TERMAS DE RÍO HONDO

Benedictis con el Catalán Magni Motorsport. El de Necochea acordó con Tomás Abdala para sumarse a su estructura, a partir de Rafaela, con el Ford que corrió Mathías Nolesi hasta fines del año pasado y que probará, en breve, en el Autódromo de La Plata. La asistencia técnica de la escuadra de Lobos, que incursionará en TC, será de Federico Raffo, la atención en pista estará a cargo de la ingeniera Jésica Salvini y Daniel Berra continuará como motorista.

toda chance para pelear este año, porque no tenemos la competitividad para hacerlo. Habrá que transitar lo mejor posible lo que queda de la temporada y pensar en el campeonato que viene”, sostuvo el de Del Viso, quien no opinó sobre la posibilidad de cambiar de preparador (“Rody” Agut) pero que, en las próximas horas, habría novedades al respecto.

¿PUEDEN

SANCIONAR AL CAMPEÓN? Días después de la cita entrerriana se conoció una situación que podría complicar a José Manuel Urcera. Según la acusación de un espectador, de nombre Ramiro, el rionegrino le pegó un puñetazo cuando éste le hizo una broma con el ex marido de su pareja (Nicole Neumann) y, al caer al piso, pegó su cabeza con una alcantarilla, por lo que debió ser hospitalizado. Posteriormente realizó una denuncia en la comisaría 3ª de la ciudad y el caso está en manos de la justicia entrerriana. Urcera declaró días atrás en la CAF de la ACTC, que aún no se expidió sobre el tema porque, de acuerdo a un comunicado, “se está recabando la información correspondiente al hecho a fin de tomar eventualmente las medidas que pudieran resultar a la cuestión”.

YA ESTÁN EN VENTA LAS ENTRADAS. Rafaela será el próximo escenario del TC, entre el 10 y 11 de junio, y el Club Atlético ya puso a disposición los tickets en la sede administrativa (Dentesano y Urquiza) para la 7ª fecha del año. El costo de las generales será de $9.000 ($7.500 anticipadas y $6.500 para socios); damas y jubilados, $4.500; y boxes, $16.000. Menores de 12 años ingresarán de manera gratuita. El valor de los estacionamientos será de $4.000 para vehículos livianos; $8.000, pesados; y $1.000, motos.

¿CAMBIO DE RUEDAS EN SAN JUAN? Una de las novedades que podría tener el “Desafío de las Estrellas”, el 23 de julio por la 9° fecha de la temporada, además del habitual sorteo de la grilla de largada y una parada para recarga de combustible, es que los equipos reemplazarían una rueda durante la carrera, lo que marcaría el estreno del sistema de la tuerca central en competencia.

EL

“MISIL” DIJO PRESENTE

EN EL TC. Matías Rossi y el Toyota Gazoo Racing finalmente se decidieron por estar en Termas en lugar del Stock Car brasileño, que disputó su tercera fecha en Tarumá. La determinación dependía de las posiciones del “Misil” en sendos campeonatos, y si bien en ambos no está teniendo los resultados esperados, en TC estuvo cerca de la victoria en dos ocasiones (Viedma y Toay), aunque el motor del Camry lo dejó con las manos vacías, como sucedió en la serie santiagueña. “Otra vez nos pasó lo mismo y no hay mucho más para analizar. Perdimos

¿TODOS A LA PISTA? Una de las ideas que tiene la comisión directiva de la ACTC para el retorno a Buenos Aires, el 20 de agosto por la 10ª fecha y última de la Etapa Regular, es organizar una carrera donde larguen, en el clásico circuito N°12, los coches de TC y TC Pista al mismo tiempo. “Es una posibilidad que se está estudiando para que, el regreso al ‘Gálvez’ después de dos años, sea con una carrera especial”, expresó Gastón Mazzacane en su función de vicepresidente de la entidad.

20 Y 21 De Mayo Termas De R O Hondo

Prueba De Clasificaci N

AUTÓDROMO INTERNACIONAL TERMAS DE RÍO HONDO |

4.804 MTS.

Circuito El Clima S Bado

1ª SERIE (5V)

Pos. Piloto Tiempo / Dif.

1° Ledesma, Christian 09:14.902

2° Fritzler, Otto a 1,425

3° Castellano, Jonatan a 2,200

4° Catalán Magni, J. T. a 5,004

5° Krujoski, Humberto a 6,324

6° Ponce de León, G. a 6,810

7° Trosset, Nicolás a 7,301

8° Micheloud, Gustavo a 7,883

9° Santero, Julián a 8,224

10° Risatti, Ricardo a 10,502

11° Fontana, Norberto a 13,596

12° Álvarez, Santiago a 16,629

13° De Carlo, Diego a 30,417

14° Ebarlín, Juan José a 32,501

15° Werner, Mariano a 2 vtas.

PR: 155,833 km/h. RV: Risatti, en la 5, en 1:49.083 a 158,543 km/h.

2ª SERIE (5V)

Pos. Piloto Tiempo / Dif.

1° Mazzacane, Gastón 09:13.300

2° Candela, Kevin a 0.625

3° Spataro, Emiliano a 0.955

4° Agrelo, Marcelo a 1,495

5° Lambiris, Mauricio a 1,640

6° Bonelli, Nicolás a 2,567

7° Trucco, Juan Martín a 2,972

8° Vázquez, Martín a 6,247

9° Della Motta, F. a 9,467

10° Sotro, Leonel a 9,659

11° Carinelli, Augusto a 10,084

12° De Benedictis, J. B. a 17,785

13° Jalaf, Matías a 20,388

14° Todino, Germán a 24,323

15° Jakos, Andrés a 44,216

16° Rossi, Matías a 2 vtas.

17° Iribarne, Federico a 3 vtas.

3ª SERIE (5V)

Pos. Piloto Tiempo / Dif.

1° Ciantini, Diego 09:02.191

2° Londero, Ayrton a 1,093

3° Ruggiero, Alan a 5,703

4° Mangoni, Santiago a 5,925

5° Gini, Esteban a 5,926

6° Ferrante, Gastón a 12,501

7° Alaux, Sergio a 12,706

8° Ugalde, Lionel a 13,139

9° Ardusso, Facundo a 13,612

10° Benvenuti, Juan C. a 13,945

11° Landa, Marcos a 14,159

12° Craparo, Elio a 14,520

13° Cotignola, Nicolás a 19,287

14° Quijada, Marcos a 19,728

15° Okulovich, Carlos a 19,943

16° Pernía, Leonel a 2 vtas.

50°

PR: 150,745 km/h. RT: Ruggiero 3/10 (tapa).

EP: Urcera por toques a Álvarez y Ebarlín.

PR: 156,284 km/h. RV: Todino, en la 4, en 1:48.655 a 159,168 km/h. A: Jalaf por toque a De Benedictis y Carinelli por toque a Vázquez.

PR: 159,486 km/h. RV: Ciantini, en la 2, en 1:47.793 a 160,441 km/h. R: Gini por toque a Mangoni.

Pole position sumó Christian Ledesma en TC, con la particularidad de lograr, al menos una, en cuatro décadas diferentes. La primera fue en Nueve de Julio 1999, donde al domingo siguiente, consiguió su primer triunfo con Ford.

Ganadores en la historia del TC, con este logro de Fritzler, y el segundo primerizo (antes Diego Ciantini, en Toay). Además, es la primera victoria en la máxima categoría del equipo Emanuel Moriatis Competición desde su incursión en 2019.

PR = Promedio.

ST = Sin tiempo.

RT = Recargo por técnica.

RV = Récord de vuelta.

MP = Maniobra peligrosa.

NL = No largó.

R = Recargo.

AP = Apercibimiento.

PS = Pase y siga.

EP = Excluido parcial.

RVL = Recargo por velocidad largada.

PAT = Penalización “A” por técnica.