Al final, Melo

FINAL (13V)

T. a 12,456

6° Aguiar, Santiago a 12,670

7° Canteli, Lucas a 13,137

8° Martínez, Germán a 14,115

9° Cordani, Marcos a 16,772

10° Guido, Silvestre a 18,811

Joaquín Melo heredó la victoria en la final, luego de que la carrera se largara con procedimiento de pista húmeda y Miguel Cangelaro fuera el encargado de liderar la fila india, seguido por Thomas Marchesin y Brian Dodera. Adelante, Cangelaro edificó una luz sobre Marchesin que, en el tercer giro ingresó mal a la recta principal y fue superado por Dodera, Melo y Justo Sintiolo. Un golpe de Manuel Del Barrio provocó el ingreso del Auto de Seguridad y después de la bandera verde se encolumnaron Cangelaro, Melo, Gabriel Melián y Marchesin (se engancharon y perdieron terreno), situación que capitalizaron Dodera, Sintiolo y Milton Silvestre para colarse en el top cinco. Después de un final abierto se impuso Cangelaro seguido por Melo. Sin embargo, en la revisión técnica los comisarios deportivos encontraron que los autos de Cangelaro, Dodera y Sintiolo (habían sido 1°, 3° y 4°) no se ajustaban al Art 3.3 del Reglamento Técnico (referido al carburador), por lo que fueron excluidos y los primeros tres lugares quedaron conformados por Melo, Silvestre y Sebastián Elola.

Melo adelante de Cangelaro, en pista como en el campeonato, donde respectivamente se ubican 1° y 2°.

Elola anduvo a su ritmo, sin errores, y tuvo su premio culminando 3º.