1 minute read
ZF Y TEVVA DESARROLLAN SISTEMA DE FRENADO REGENERATIVO PARA CAMIONES ELÉCTRICOS
El fabricante británico de camiones eléctricos Tevva ha desarrollado con éxito el sistema de frenado regenerativo en su camión eléctrico de batería de 7,5 t.
Advertisement
Parte de esto implicó trabajar con el proveedor global de nivel 1 ZF para integrar su sistema de freno electrónico (EBS) para su uso en camiones eléctricos Tevva de cero emisiones.
Commercial Vehicle Solutions (CVS) de ZF es el proveedor más grande del mundo para la industria de vehículos comerciales que ofrece soluciones para control de movimiento de vehículos, seguridad integrada, conducción automatizada y movilidad eléctrica.
ZF trabajó con Tevva para adaptar su EBS para su implementación en el vehículo eléctrico de batería Tevva 7.5t, que utiliza una combinación de frenos de aire comprimido y regenerativos para agregar una capa adicional de seguridad y capacidad de respuesta para los conductores.
Los ingenieros de Tevva cumplieron con éxito una variedad de criterios de prueba estrictos para que el camión de la compañía recibiera la aprobación de ZF, trabajando en el ajuste fino de la unidad de control del vehículo (VCU) del camión eléctrico para que esté de acuerdo con el EBS.
El resultado es un sistema que recupera hasta cuatro veces más energía que un sistema de frenos de aire comprimido convencional, optimizando la autonomía del camión Tevva.
Las pruebas del sistema adaptado, que se llevaron a cabo en la pista de pruebas de ZF en Jeversen, Alemania, involucraron una variedad de condiciones, pendientes y tipos de superficie.
Los avances tecnológicos permiten que un moderno sistema EBS controle la combinación del frenado por fricción con el motor eléctrico, lo que reduce el desgaste de los frenos.
El sistema transfiere electrónicamente la solicitud de desaceleración del conductor a todos los componentes del sistema de frenado para acortar el tiempo de respuesta, equilibrar las fuerzas de frenado y brindar facilidad de frenado y una gestión eficiente de los frenos.
El vehículo eléctrico de batería (BEV) de 7,5 t de Tevva ha comenzado recientemente la producción en masa en las instalaciones de la compañía en Londres, y las primeras unidades están programadas para entregarse a los clientes el próximo mes.
A esto le seguirá un camión eléctrico de hidrógeno de 7,5 t, que se beneficia de un extensor de rango de hidrógeno que mejora el rango del vehículo a 354 millas (570 km).
El Tevva BEV ofrece hasta 140 millas (227 kilómetros) con su batería de 105 kWh con una sola carga y es ideal para flotas de entrega urbana y de última milla.
