DEU NA IMPRENSA

Deu na imprensa 35% MENOS ÔNIBUS VENDIDOS

A previsão é para este ano, com a queda de vendas em todos os segmentos

A Mercedes-Benz estima que as vendas de ônibus podem ter queda de 35% em 2020 ao compará-las com sua projeção feita no início do ano e quando previa algo em torno de 20 mil a 21 mil unidades. Este volume era semelhante ao de 2019, quando o mercado brasileiro emplacou pouco mais de 20,7 mil ônibus, o que representou um crescimento de 12% sobre o ano anterior. O segmento de transporte de passageiros é um dos mais impactados com a crise causada pela pandemia do novo coronavírus. Segundo o diretor de vendas e marketing de ônibus, Walter Barbosa, com o cenário atual, é difícil prever o que vai acontecer com o mercado e a expectativa de que as vendas recuem 35% neste ano considera uma retomada dos negócios a partir do início do terceiro trimestre. “É difícil precisar qualquer projeção neste momento, porque precisa antes enxergar o fim da pandemia. Esse índice [-35%] seria algo mais factível 14 | www.portalinterbuss.com.br

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<automotivebusiness.com.br> este ano, infelizmente, com volume entre 13 mil e 14 mil ônibus, mas isso se o mercado retomar entre o fim de julho e início de agosto, se não acontecer [essa retomada], não vamos alcançar esse número”, afirma Walter Barbosa, diretor de vendas e marketing de ônibus. Os resultados do desempenho do setor no primeiro trimestre dão o tom do cenário: as vendas totais de ônibus no Brasil recuaram 21% na comparação com igual período do ano passado, passando de 4,6 mil para 3,6 mil unidades. As vendas da Mercedes consequentemente também caíram, no patamar de 10%, ao registrar 2,07 mil unidades contra os 2,31 mil ônibus emplacados no 1º trimestre de 2019. Por outro lado, a empresa registrou maior participação de mercado no período, que passou de 50% para 57%. O executivo conta que antes da pandemia, a Mercedes-Benz contava com a encomenda de grandes clientes que já tinham se programado para este ano, com um total de pelo menos 300 ônibus. Como a crise afetou fortemente o transporte de passageiros, o setor deverá perder pelo menos três meses de negócios. “As compras pelos operadores estão temporariamente suspensas, não há previsão de compra para o segundo trimestre tanto para clientes do urbano quanto do rodoviário”, revela Barbosa. Barbosa reforça que a fábrica de São Bernardo do Campo (SP), onde são fabricados os veículos comerciais da marca retoma suas atividades na segunda-feira, 4 de maio. Nesta primeira semana, 2 mil funcionários retornam para reiniciar a linha de montagem de caminhões. Na semana seguinte, mais 2 mil pessoas também voltam ao trabalho e retomam as operações da linha de ônibus. “Evidente que a produção precisa ser ajustada e já estamos fazendo isso, a pandemia impactou pouco no primeiro trimestre, mas vai afetar muito no segundo trimestre. O mercado deve ter uma redução em torno de 35% dos volumes, então, a indústria vai se preparar para isso”, avaliou.

LUCRO DA

VOLKS DESPENCA

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A pandemia de coronavírus já afetou significativamente os resultados no Grupo Volkswagen no primeiro trimestre, fazendo a companhia revisar para baixo suas projeções para 2020. O balanço trimestral divulgado na quartafeira, 29, mostra que as entregas de veículos aos clientes das 10 marcas do grupo caíram 23% na comparação com o período janeiro-março de 2019, somando 2 milhões de unidades vendidas, o que resultou em faturamento global de € 55,1 bilhões, em queda de 8,3%. O lucro operacional declinou 81,4%, para € 900 milhões, equivalendo a retorno operacional de apenas 1,6% da receita líquida, contra 8,1% um ano antes. O lucro líquido apurado foi de € 517 milhões, 83,1% abaixo do apurado nos três primeiros meses do ano passado. “A pandemia de Covid-19 afetou severamente nossos negócios globalmente no primeiro trimestre. Tomamos diversas contramedidas para cortar custos e assegurar liquidez, assim con- tinuamos robustamente posicionados financeiramente. Mas nós já damos os primeiros passos para retomar os negócios novamente. O Grupo Volkswagen está manobrando através dessa crise sem precedentes com foco e determinação”, disse Frank Witter, membro do conselho responsável por finanças e TI. O certo é que a pandemia já afetou os negócios do ano inteiro. No relatório de resultados, o grupo reconhece que as vendas em 2020 serão “significativamente mais baixas do que no ano anterior devido ao impacto da Covid-19”, o que puxará para baixo faturamento e resultados financeiros. A empresa também destaca que outros fatores prejudicam o desempenho, como a intensificação da concorrência, volatilidade cambial e dos preços das commodities, além de legislações de emissões mais restritas a cumprir. Apesar de esperar por lucro “severamente abaixo” do apurado em 2019, a companhia projeta que o balanço anual deverá fechar com um número positivo. Mas a companhia adianta que o retorno sobre investimento

www.portalinterbuss.com.br | 15 projetado em 9% este ano “não será atingido”. Com a chegada da pandemia já no fim do primeiro trimestre, a região da América do Sul foi menos impactada pela crise no período inicial do ano – o impacto maior deve ocorrer no segundo trimestre. Entre os maiores mercados globais do Grupo VW, o Brasil foi um dos quatro que apresentou crescimento na vendas, de 4,4%, com 87,7 mil veículos vendidos. Contudo, os próximos meses deverão reverter o resultado para o campo negativo. “Entre janeiro e março o crescimento econômico no Brasil manteve o mesmo ritmo gradual visto em trimestres anteriores, apesar da situação continuar tensa na maior economia da América do Sul”, diz o relatório, destacando ainda que na região a situação de deterioração macroeconômica da Argentina, que vinha sendo observada desde meados de 2018, agora apresenta sintomas ainda piores com a chegada da pandemia de Covid-19, com continuada alta da inflação, forte desvalorização cambial e queda profunda de vendas.