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NISSAN VAI APOIAR PROGRAMA DE CARROS ELÉTRICOS DO ITAÚ

Veículos serão para uso compartilhado

ANissan do Brasil anunciou na terça-feira, 29, que vai apoiar o programa de veículos elétricos compartilhados que o banco Itaú planeja lançar em breve (e que já opera como projeto piloto, restrito aos funcionários da empresa, por enquanto).

Denominado vec Itaú, o sistema vai funcionar seguindo os moldes do já conhecido Bike Itaú, ou seja, haverá estações de veículos distribuídas pela cidade onde os interessados poderão retirar os carros para uso e devolvê-los posteriormente – na mesma estação ou em outra.

O Leaf será o modelo disponibilizado pela Nissan no programa.

A operação para utilizar um veículo elétrico do programa será totalmente baseada em aplicativo – desde a localização da estação, reserva do veículo, informação sobre a energia disponível, destravamento das portas e, claro, o pagamento.

O valor da tarifa vai depender da distância percorrida e do tipo de veículo utilizado, mas a ideia, de acordo com os executivos do banco, é que seja um valor competitivo para tornar a modalidade atraente e contribuir para a popularização do automóvel elétrico.

“Esta parceria é mais um passo de nosso projeto de eletrificação no Brasil; começamos em 2012 com um projeto piloto com uma frota experimental de táxis no Rio e em São Paulo até evoluirmos para o início da comercialização da nova geração do Leaf em 2019”, declarou Tiago Castro, diretor sênior de vendas e marketing da Nissan do Brasil.

“Como a melhor maneira de entender e desmistificar mitos do carro elétrico é usando ele no dia a dia, buscamos sempre oportunidades para permitir que mais brasileiros experimentem o nosso Nissan Leaf”, completou.

Por enquanto, o programa segue em fase de testes, e de acordo com informações do banco, o vec Itaú vai entrar em operação na cidade de São Paulo a partir do segundo semestre deste ano, e será disponível a qualquer interessado, independentemente de ser cliente do banco.

Além da Nissan, outras montadoras anunciaram apoio ao programa.

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CARRO ELÉTRICO MAIS BARATO DO BRASIL CUSTA R$ 159.900,00

Modelo é da JAC, e já está à venda no país

Já está em pré-venda no Brasil o JAC e-JS1, novo modelo elétrico que tem o custo de R$ 154.990, o que faz deste subcompacto o veículo do tipo mais barato do país. No mais recente ranking dos elétricos mais baratos, o modelo mais em conta era o JAC iEV20, que permanece à venda e custa R$ 159.900.

Os dois modelos são bem parecidos e não é à toa. O e-JS1 é uma atualização do iEV20. A base do carro é a mesma do iEV20, ou seja, a do JAC J2, vendido no Brasil entre 2012 e 2016. O motor é ligeiramente mais modesto, com 61cv e 15,3 kgfm de torque. Apesar de bateria de fosfato-lítio ter menor capacidade, a autonomia dos dois modelos é praticamente a mesma, com 302 km no ciclo NEDC.

O que muda é a estética: faróis, para-choques e páralamas são diferentes – estilo que remete ao do SUV E-JS4, outro modelo da JAC. Outra mudança é o no teto e nas colunas, pintados de pret. Por dentro, um redesenho com mais linhas horizontais, console mais elevado e central multimídia com tela ampliada.

Esse novo carro é produzido pela SOL, uma joint-venture entre a JAC e a Volkswagen na China. As encomendas do E-JS1 começam a ser entregues em outubro.

Confira outros carros elétricos mais baratos:

2- Caoa Chery Arrizo 5e (R$ 159.900) Empatado em primeiro lugar fica este sedã lançado em 2019 no Brasil, o primeiro carro elétrico da marca a chegar por aqui. Possui as mesmas dimensões do modelo a combustão, inclusive no volume do porta-malas (430 litros). Vai de 0 a 50 km/h em 4,8 segundos. O conforto interno é garantido pela central multimídia e pelo teto solar. Sua velocidade máxima é de 100 km/h no modo Eco (que poupa energia) e 152 km/h no modo Sport (respostas mais ágeis).

3- JAC iEV40 (R$ 189.900) O iEV40 é a opção de SUV da Jac, considerado a versão elétrica do T40. Se destaca pelo seu amplo espaço interno e pelo porta-malas de 430 litros. Vai de 0 a 100 km/h em 12 segundos e atinge a velocidade máxima de 130 km/h. Conta com assistência para rampas, freios ABS com EBD, alerta sonoro para pedestres, sensor de estacionamento, central multimídia e outros benefícios. O alto torque garante uma aceleração rápida.

4- Renault Zoe E-Tech Zen (R$ 204.990) O Zoe foi o primeiro carro elétrico a ser vendido no Brasil, lá em 2018. A versão E-Tech refinou a parte interna, com ar-condicionado digital, volante com ajuste de altura e profundidade, central multimídia, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, câmbio com alavanca joystick, bancos largos e acabamento de tecido no centro do painel. Vai de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e atinge 140 km/h de velocidade máxima.