deu na imprensa

do Automotive Business automotivebusiness.com.br

VOLKSWAGEN DÁ FÉRIAS COLETIVAS NA FÁBRICA DE SÃO BERNARDO

Falta de semicondutores é o principal motivo

AVolkswagen solicitou férias coletivas para os funcionários do primeiro e do segundo turno da fábrica de São Bernardo do Campo (região metropolitana de São Paulo), onde são produzidos os modelos Polo, Virtus, Nivus e Saveiro.

Segundo o sindicato dos metalúrgicos local, a medida envolverá 3 mil funcionários e terá duração de 10 dias a partir de 27 de setembro.

A razão segue sendo a falta de semicondutores que afeta não apenas a produção da VW, mas outras fabricantes instaladas no País.

Desta vez, segundo apurou Automotive Business, estariam faltando também as barras de direção que equipam os modelos produzidos na fábrica. Alguns veículos, inclusive, estariam sendo montados sem o componente, afirmou uma fonte em off.

Procurada pela reportagem, a Volkswagen confirmou que protocolou uma solicitação de férias coletivas para a unidade e explicou que a medida, no entanto, poderá não ser aplicada caso haja o reestabelecimento da entrega dos componentes nas linhas de produção.

O Ministério do Trabalho, que está acompanhando todas essas alterações de perto, e também em outras empresas do mesmo porte, determina que este aviso de férias seja feito com antecedência.

Por outro lado, vale lembrar que, nas últimas duas vezes em que a montadora protocolou pedido de férias coletivas para a planta Anchieta, a paralisação acabou ocorrendo.

Caso se confirme, esta será a terceira paralisação na fábrica da Anchieta este ano. Em junho, a produção parou por dez dias.

A segunda parada, ocorrida em julho, durou 20 dias e envolveu apenas um turno da unidade.

Já na fábrica de Taubaté (SP), onde são fabricados os modelos Gol e Voyage, a montadora estendeu por mais dois dias o retorno do efetivo que está em banco de horas há cerca de duas semanas.

Dois mil funcionários deveriam retornar às atividades na fábrica na segunda-feira, 13, ou seja, amanhã, mas o retorno agora está programado para ocorrer na quinta-feira, 16.

A produção de veículos segue normal das demais unidades VW, em São José dos Pinhais (cidade localizada na Região Metropolitana de Curitiba), onde produz o SUV T-Cross, e também na fábrica de motores e transmissões de São Carlos (cidade localizada na região central do interior de São Paulo).

do Automotive Business automotivebusiness.com.br

BMW TEM FORTE CRESCIMENTO NO BRASIL MESMO COM CRISE

Marca foi uma das únicas da sua categoria a manter produção ativa

Pessoas, processos e produtos são a base de qualquer empreendimento ou projeto. Some isso a duas fábricas locais, mais o incentivo à experimentação e o compromisso com um olhar estratégico único e você terá um pouco da direção para os resultados recordes do BMW Group no Brasil. Hoje, a BMW vive um dos melhores momentos de sua história no Brasil. A marca bávara fechou o primeiro semestre na liderança do segmento premium nacional, resultado de um crescimento de 43% em relação ao mesmo período de 2020. E também lidera o setor de motocicletas premium no país. “Sermos o maior fabricante premium da América do Sul nos traz oportunidades e segurança para ampliar nosso foco no cliente e assim identificar novas oportunidades, como por exemplo com o público corporativo ou ainda trazendo novas opções de entrada na marca com os semi-novos com garantia de fábrica. Queremos trazer experiência e treinamentos diferenciados aos clientes e aqui incluo também o nosso concessionário, que é o principal parceiro”, afirma Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW no Brasil. Fabricado em Araquari (SC), o 320i foi o modelo premium mais vendido do país no primeiro semestre. Com 2.829 unidades emplacadas no período, o sedã teve um crescimento de 66% frente a 2020, quando registrou 1.700 unidades vendidas. Outro modelo que apresentou bons resultados é o X1. O SUV (que é feito no mesmo complexo de onde sai o Série 3) teve 1.459 unidades registradas de janeiro a junho deste ano. O número representa uma alta de 32% sobre o ano anterior, quando vendeu 1.103 veículos. A gama de modelos eletrificados também teve resultados expressivos. Foram vendidas 926 unidades de todos os modelos da linha de BEVs (modelos 100% elétricos) e PHEVs (híbridos do tipo plug-in). O volume configura um salto de 180% em comparação ao volume registrado nos primeiros seis meses de 2020. Por fim, a linha esportiva M emplacou 504 unidades no semestre, alta de 53% em comparação a período idêntico do ano passado. Este resultado deve melhorar até o fim do ano com a chegada da nova geração do M3, o modelo mais famoso e cultuado da divisão Motorsport. O bom momento não se reflete apenas nas vendas. BMW conquistou o primeiro lugar do ranking da 24ª edição da Pesquisa Fenabrave de Relacionamento com as Marcas, realizada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), nos segmentos de Automóveis e Comerciais Leves e Motocicletas, respectivamente. O levantamento avalia o nível de satisfação do concessionário e sua capacidade de gerar resultados, além de fidelizar o consumidor aos produtos da marca. Nos automóveis, a marca alemã obteve a melhor média em 13 das 25 perguntas, além de conquistar a 2ª colocação em cinco quesitos. Neste estudo, a Fenabrave ouviu representantes de 1.701 concessionárias de 21 marcas de automóveis e comerciais leves. Seja oferecendo produtos modernos ou serviços de qualidade, o BMW Group trabalha para suprir as necessidades de todos os tipos de clientes. Diariamente, funcionários e colaboradores seguem o lema de que a melhor maneira de prever o futuro é fazer ele acontecer. E assim a empresa caminha para seguir na liderança do segmento de mobilidade premium no Brasil. interbuss 561