viagens & memória por marisa v. n. cruz OInterbuss City Tour 12

Neste último sábado, dia 3 de junho, participei do 12º Interbuss City Tour, envolvendo as garagens da Rápido Luxo Campinas, em Valinhos, e a garagem rodoviária de apoio da Lirabus no bairro central do Bonfim próximo à rodoviária de Campinas. Fomos bem recebidos pela equipe administrativa do Grupo Belarmino, da qual merecem nossos aplausos.

Tudo começou quando, no local de partida do evento, estavam dois veículos da Lirabus: o 23101 (Comil Invictus DD sobre Volvo B450R) e o 26023 (Irizar i6S sobre Volvo B340R). Tanto que eu desconfiei de veículos da Lira parados lá, porque no outro lado da rodoviária, próximo ao supermercado Tanaka, eu avistei um Piracicabana e dois Lirabus parados ali. Daí eu pensei... será que vão ser carros rodoviários dessa vez? Atravessei toda a rodoviária até próximo à rua da partida. E assim que eu avistei dois Lira ali de longe, eu vi que era mesmo sim.

O legal é que os motoristas partiram para o sentido Oeste (Lix da Cunha) para pegar a Anhanguera sentido Norte, e assim, percorrer a rodovia D. Pedro I, atravessando a região norte de Campinas e depois à direita pela rodovia Magalhães Teixeira, já na região leste da cidade. Tudo isto só para enganar e ficarem confusos as mentes dos participantes ali presentes tentando descobrir qual será a primeira garagem a visitar.

Assim que os ônibus entraram na rodovia Magalhães Teixeira, eu já tinha a ideia de que visitaremos aquela garagem em Valinhos, e chegando lá, fomos atraídos pelo café da manhã e uma sessão de fotografia de diversos ônibus no local. De lá, fomos almoçar no Shopping Dom Pedro, e à tarde, paramos na garagem da Lirabus próximo à rodoviária de Campinas para uma nova sessão de fotos, entre eles, os dois visitantes da Viação Itajaí.

Após a visita às duas garagens, fomos conhecer, de ponta a ponta, o corredor BRT Campo Grande. Com dois ônibus da Viação Itajaí cedidos ao evento, o 2069 – Comil Svelto com chassi Volvo B270F, e o 2075 – Apache Vip V com chassi VW 22.280 ODS, ambos com três eixos, partiram da garagem da Lirabus em Bonfim.

Embarquei primeiramente no carro 2069. Ao entrar no corredor BRT, vimos que toda a sua construção está praticamente finalizada, tanto a pavimentação quanto suas estações. Percorremos todas as estações do BRT Campo Grande a partir da estação Rodoviária, passando também pelo antigo traçado onde passava o VLT no início dos anos 90, e pela extensão da Av. John Boyd Dunlop.

Em seguida, desembarcamos no novo terminal BRT Campo Grande, em substituição a um antigo terminal desativado em outubro de 2022, localizado cerca de 500 metros à frente. Observamos a estrutura do novo terminal, e seus pontos finais de suas linhas.

Na volta, troquei de veículo e fui conhecer o carro 2075 (Apache Vip V) para o trajeto de retorno ao centro da cidade, cujo tempo durou em torno de 30 a 40 minutos. O diferencial deste carro é que são dois eixos dianteiros e um eixo traseiro em um ônibus sem articulação.

Atualmente, o sistema BRT funciona somente em dias úteis nos horários de pico. O que estamos ansiosos é o dia em que todo esse sistema funcionar ininterruptamente, porque... está tudo pronto!!!