Analiza CMT la NOM068 y ofrece Prácticas Recomendadas

Por Aurora Serrano González

El Consejo de Mantenimiento y Tecnología (CMT), realizó un curso sobre la NOM-068 acerca de las Condiciones físico-mecánicas y de seguridad para la operación en vías generales de comunicación de jurisdicción federal. Enfocada a la seguridad vial, esta norma cuenta con 80 sistemas susceptibles de verificación de las condiciones físicas y mecánicas de camiones, tractocamiones y remolques. El CMT ofrece a sus asociados una serie de Prácticas Recomendadas (PR) que buscan impulsar la competitividad, productividad y la seguridad de las flotas en México. Entre las empresas participantes en la capacitación figuraron DIMNSA; Barcel; Bimbo; Corpus Trailers; Servicios Mineros de Inspecciones y Ensayos (SEMIESA); Transportes Jusa; Fletes Hesa; Satuve; Transmontes; Techno Diesel; Idealease; Transportes Zonte; Jebol y CEMEX. Siguiendo las prácticas recomendadas del CMT es más fácil aprobar la verificaciónanualdelaNOM-068,lacual,enopinióndelexpertoSalvadorSaavedra, “establece las peores condiciones con las que puede transitar un vehículo”. La norma es muy permisible, sin embargo, no brindar el correcto mantenimiento a un vehículo puede causar grandes pérdidas a las empresas transportistas, por retrasos en sus entregas o accidentes de toda índole. El valor de cumplir la normativa es reducir al mínimo las probabilidades de un percance.

Puntos medulares de la NOM

Surgida en el año 2000, la NOM-068 es de carácter federal y aplicable a vehículos con peso bruto vehicular mayor a cuatro toneladas. Sin embargo, cualquier ciudad o municipio puede aplicarla para contribuir a la seguridad en sus vías de circulación. En la actualidad, los camiones, tractocamiones y remolques deben cumplir y pasar una verificación anual de las condiciones físicas y mecánicas de la unidad; para los vehículos nuevos la Norma marca una dispensa de dos años a partir de la fecha de su fabricación que es posible ampliar dos años más si el vehículo es sometido a una verificación en elprimerbimestredeltercerañoyeldictamenesaprobatorio. Los especialistas Alejandro Romero, gerente de ventas productos remolques de Meritor; Eduardo Plasencia Díaz, gerente de ventas de Timken; Manuel Berthely Marín de Vigia Mexicolven; Salvador Saavedra, de Entorno Industrial y Jesús Martínez de Competitividad Asistida por Profesionales, expusieron los articulados de la norma, su explicación técnica y las Prácticas Recomendadas del CMT o algunas que sin estar reconocidas como tales son ideales para el mejor desempeño de los vehículos en México. Lostemasanalizadosfueronsobrefrenos;ejesyflecha cardán, así como de sus componentes principales. Además de carteles de identificación de materiales peligrosos y las condiciones que deben cumplir las llantas y ruedas de los vehículos; luces y retrorreflejantes, entre otros. Jesús Martínez, de Competitividad Asistida por Profesionales, enfatizó que, con las PR del CMT es muy sencillo pasar la verificación, ya que los documentos son muy detallados y amigables para guiar la inspección de cada uno de los componentes en cada sistema, así como sus posibles soluciones. Los ponentes recomendaron diversos tipos de listas de verificación por empresa o por vehículo para realizar revisiones periódicas de las condiciones físicas, mecánicas y de seguridad de su flota a fin de generar valores agregados a cada empresa transportista.