Confía Canapat en la recuperación total

Confía Canapat

en la recuperación total total para para final final de de año año

El autotransporte de pasaje y turismo prevé que haya una recuperación del 100% en el aforo de pasajeros al cierre del 2022. Mientras, enfrenta retos prioritarios que van de la seguridad carretera a los subsidios al combustible. Las necesidades apremiantes incluyen cubrir el déficit de conductores; el incremento de las tasas de interés; las repercusiones del conflicto bélico Rusia-Ucrania y la inflación que lleva 17 meses consecutivos fuera de rango. Elim Luviano, director ejecutivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), explicó en Expo Cesvi las condiciones que se requieren para evolucionar a la electromovilidad de larga distancia en el sector. “Pedimos que la autoridad nos dé las condiciones para transitar a tecnologías verdes. La NOM-044 se modificó para hacer exigible la comercialización de motores con tecnología Euro VI y todas las armadoras estuvieron listas, pero ¿cuántas han vendido? Y esto porque no hay buena distribución de Diesel de Ultra Bajo Azufre (DUBA), en el país. Ningún afiliado de Canapat va a apostar por una tecnología que tiene grandes beneficios en desempeño y emisión de gases, si no tiene en donde recargar el diesel bajo en azufre. Si en esa parte básica no podemos avanzar, veo difícil que estemos hablando de autobuses eléctricos”. En ese escenario, el transporte de pasaje y turismo se enfoca en la recuperación total del sector a cifras del 2019, cuando los socios de Canapat movieron 3 mil 749 millones de pasajeros. A causa de la pandemia por COVID-19, esa cifra cayó a 2 mil 277 millones en 2020. En el momento más grave los servicios bajaron hasta en un 80%, aunque los gastos de operación siguieron y aumentaron con los protocolos de sanitización.

“En 2021 nos recuperamos un 38.2% al movilizar a 3 mil 147 millones de pasajeros. Creemos que será hasta el segundo semestre de este año cuando vamos a normalizar nuestras operaciones y alcanzar las cifras que teníamos en 2019”. Actualmente, los agremiados a la Canapat tienen 989 terminales; en el último año realizaron 23 millones 809 mil 428 viajes en todo el país; el 48% de ellos desde la Ciudad de México. En su análisis, Luviano Heredia explicó que la flota de todo el sector de pasaje, incluida la de Canapat, es de 55 mil autobuses y de automóviles, camionetas, minibuses y microbuses que elevan el total a 100 mil vehículos en las cifras oficiales.

Mientras, el sector de turismo tiene 55 mil autobuses, según la SCT, así como otro tipo de vehículos para llegar a 91 mil 303 unidades. El ejecutivo explicó que la transición a tecnologías verdes, urbanización y seguridad vial son pilares en la agenda de Canapat. “Necesitamos que existan las condiciones para cerrar la brecha: certidumbre en la Ley General de Seguridad Vial; infraestructura y seguridad en las carreteras y esquema de renovación vehicular, porque sin incentivos económicos (del gobierno) es difícil, porque son tecnologías nuevas y caras”, concluyó