BRT e Aeromóvel em Porto Alegre: 30 anos de espera Há um ano da Copa do Mundo 2014, Porto Alegre ainda discute a integração no transporte urbano. Após perder uma grande oportunidade da implantação do sistema no início dos anos 80, meios alternativos podem interagir com o sistema BRT e metrô... tudo ainda em obras e com grandes possibilidades de atrasos. Entenda porque na reportagem ESPECIAL, pág. 20... foto: Artur D. Backes
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03 03 abril-maio/ abril-maio/ abril/ abril-maio/ maio/2013 2013 2013 junho 2013
Foto: João H.Z. Lemos César Mattos
Mascarello, 10 anos! Com o lançamento do Roma 370 e do BRT Gran Metro, a Mascarello desponta no mercado de ônibus no Brasil, ao comemor 10 anos de inovações.
Helios, focada no cliente... Renovada e com estrutura pronta para atender clientes de longa e curta distância nas rotas atendidas pela empresa, a Helios renova sua frota com 9 novos Roma 370 e inaugura sua nova sede, na cidade de Carazinho RS.
Capa dupla ABRA
Assita ao vﾃｭdeo comemorativo de 10 anos lendo o QR code abaixo:
Mascarello Carrocerias e ﾃ馬ibus Ltda. +55 (45) 3219-6000 BR 277 - Km 598 Distrito Industrial Luiz Benjamin Crespi 85.804-600 - Cascavel - Paranﾃ｡ - Brasil http://www.mascarello.com.br
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BRT e Aeromóvel em Porto Alegre: 30 anos de espera Há um ano da Copa do Mundo 2014, Porto Alegre ainda discute a integração no transporte urbano. Após perder uma grande oportunidade da implantação do sistema no início dos anos 80, meios alternativos podem interagir com o sistema BRT e metrô... tudo ainda em obras e com grandes possibilidades de atrasos. Entenda porque na reportagem ESPECIAL, pág. 20... foto: Artur D. Backes
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Mascarello, 10 anos! Com o lançamento do Roma 370 e do BRT Gran Metro, a Mascarello desponta no mercado de ônibus no Brasil, ao comemor 10 anos de inovações.
Helios, focada no cliente... Renovada e com estrutura pronta para atender clientes de longa e curta distância nas rotas atendidas pela empresa, a Helios renova sua frota com 9 novos Roma 370 e inaugura sua nova sede, na cidade de Carazinho RS.
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Itapemirim embeleza seus carros com pinturas retr么
leia mais na p谩gina 05 B
News- Brasil Especial
Reunidas de Caçador SC em fase de re‐estruturação
A revista Onibus Magazine conversou com a empresa no último mês de junho e anunciou os planos estratégicos para esse ano, quando comemoram 63 anos de atividades no setor de transporte de passageiros. Empresa tradicional, fundada por Selvino Caramori em 1950, com o nome de Empresa Caramori e com linha inicial Caçador SC x Lages SC, associou‐se a empresa Vitória de Lages, ainda em 1950, quando de fato surgiu a Empresa Reunidas. Desse momento em diante a linha passou a chamar‐se Caçador‐Lages‐Florianópolis e não parou mais de crescer, absorvendo concorrentes e desenvolvendo novas oportunidades. Peça fundamental no desenvolvimento do transporte de pessoas em SC, atualmente gestionada pelos herdeiros e contratado por eles, o consultor Rogério Siqueira está em fase de estudo e re‐organização da empresa. As primeiras ações estão na reformulação visual, organização do serviço de cargas, reformulação do serviço de atendimento ao cliente e renovação de frota. Responsável por ligações importantes oriundas do estado de SC para o RS, PR e SP e com uma frota respeitável de aproximadamente 450 carros, a Reunidas prepara‐se para apresentar novidades no setor.
Novidades em sua cidade? Região? Estado? Mensalmente são produzidos e entregues 2700 novos ônibus, vindos das encarroçadoras e circulando pelas estradas do Brasil. Se você gostaria de informar sobre as novidades e renovações de frota, publicando na revista Onibus Magazine, envie para: jerry@onibusmagazine.com.br Mas lembre‐se: 1‐ as fotos precisam ser INÉDITAS, em alta resolução e sem edição; 2‐ enviar com o máximo de informação: a) nome da empresa b) cidade c) número do ônibus d) placa e) encarroçadora e modelo f) chassi e especificações g) linha/ local onde foto foi clicada
Anuncie em Onibus Magazine: foto: Artur Velter foto: Artur Velter
Com linha editorial inovadora, matérias, fotos e fontes exclusivas, a certeza que seu produto ou serviço será visto e lembrado. fotos: simulação sobre a foto de Márcio Bruxel
Foto: Jerry A. Souza garagem da Reunidas em Caçador SC
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Especial News- Brasil Por: Artur Velter/ Onibus Magazine/ Marketing Itapemirim
Neste ano de 2013, a Viação Itapemirim completa 60 anos. A empresa, com sede na cidade de Cachoeira do Itapemirim, Espírito Santo, é a maior empresa de ônibus do País. A ``amarelinha” possui uma variada gama de carrocerias e chassis, mas uma das mais lembradas, sem dúvida é a saudosa Tribus. Em homenagem aos seus 60 anos, a Itapemirim estampou em alguns de seus veículos as pinturas do decorrer de sua história. Os 3 primeiros veículos, foram de modelo Marcopolo Paradiso G6 1800 DD, e contam com a motorização Scania K420 e e B12R. O primeiro veículo com pintura retrô, é uma Jardineira Grassi, sobre o chassi Mercedes Benz LP‐321. O veículo, contava com o prefixo 15, e representa a primeira pintura, e como muitos imaginam, não é amarela, e sim, azul. A pintura retrô do segundo, representa o Monobloco O‐326, veículo de prefixo 731, que fez muito sucesso nos anos 60. A pintura deste veículo, foi utilizada entre as décadas de 60 e 70. O terceiro veículo a ostentar a pintura de comemoração, é um Marcopolo Paradiso G6 1800 DD, com a motorização Scania K420, e é a reprodução de um Tribus III, com prefixo 20001. O veículo que fez muito sucesso em sua época, fabricado pela própria Itapemirim (Tecnobus), com o famoso ``amarelão´´. O quarto modelo é um G7 Double Decker. A pintura reproduz em detalhes o modelo original do Leito Rodonave, que começou a operar na década de 1970. A reprodução é do prefixo nº 6025, de 1972, fabricado pela Mercedes‐Benz do Brasil e encarroçado pela empresa Ciferal. A principio, serão 7 veículos com as pinturas retrô. Outras pinturas estão sendo lançadas e podem ser conferidas no blog: http://busologosbrasil.blogspot.com.br. Entre essas grandes surpresas de 60 anos da empresa, outras novidades estão por vir, como a confecção de Miniaturas dos modelos históricos para todos os funcionários da empresa, e a mesma, estuda a possibilidade de entrega para Clientes e Colecionadores. Segundo a gestora de Marketing, Bianca Cola, veremos uma Itapemirim nunca vista antes, com muitas mudanças, entre elas, a criação de uma plataforma online, com a história da empresa. A mesma, está trabalhando e muito, no resgate histórico, que será disponibilizado online futuramente. Este ano de 2013 é um ano muito importante para a Itapemirim, que vem com o Slogan ``60 anos, viva o Brasil´´. O slogan foi criado pela área de Marketing da empresa, e é uma forma de valorizar a data e mostrar a importância da empresa para o próprio Brasil, enfatiza o assessor de imprensa Delamar Cruz. página 5 B Conteúdo exclusivo da versão online!
Onda retrô faz sucesso nos modelos da Itapemirim e valoriza a história da empresa, na comemoração de seus 60 anos! Foto: Divulgação Itapemirim/ JC Barboza
Foto: Artur Velter
Na esquerda a reprodução da pintura do modelo Jardineira Grassi sob chassi Mercedes‐Benz LP‐321, que representa os primeiros ônibus da empresa. Acima a foto do modelo original nos anos 50. Foto: Erivandro/ JC Barboza
Na esquerda a reprodução da pintura do modelo Monobloco Mercedes‐Benz O‐326. Acima foto da pintura original nos anos 60. Foto: Chailander Borges Foto: Flavio Rodrigues Silva/ Artur Velter
Na esquerda a reprodução da pintura do modelo Tribus III. O modelo representa a pintura utilizada nos anos 70 (acima). Foto: Artur Velter Foto: Paulão/ JC Barboza
Foto: Equipe Rodoviário News/ JC Barboza
A pintura retrô do Leito Rodonave foi apresentada em Julho/ 2013 e representaa pintura dos anos 70. Na foto menor acima, a pintura original.
perdeu a versão impressa da revista? Leia online: Č Onibus Magazine edição 01 http://issuu.com/revistaonibusmagazine/docs/versao_site_edicao_001 revista Onibus Magazine edição 02 http://issuu.com/revistaonibusmagazine/docs/versao_site_edicao_002
Carroceria Eliziário Gostosão Lotação Internacional KB‐8
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Carroceria Eliziário Apollo Em amarelo, colaboração para as modelos corretos dos carros, de Marcos Jeremias, especialista em carrocerias Eliziário.
Seja um parceiro da Onibus Magazine! No Rio Grande do Sul: Transcoletivo e Memória Gaúcha. Em Santa Catarina: Egonbus e Mobilibus. Nesses estados, Com os maiores acervos de fotos, dados históricos de todas as empresas e mapeamentos de rotas, colaboram para o trabalho de pesquisa. A nivel nacional, o ViaCircular, maior site com dados técnicos e relação de frotas do Brasil, fornece suporte a veracidade de informações. Juntos, os parceiros de Onibus Magazine oferecerem oque há de mais confiável em informações para os leitores da revista! Participe!
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Região
ônibus
micro-ônibus
Brasil/ total
522.600
325.300
norte
32.800
12.300
nordeste
95.500
67.000
sudeste
262.300
182.300
Sul
88.000
46.000
Centro-oeste
44.000
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total ônibus + micro-ônibus 847.900
Informações Especial sobre a Onibus Magazine Porque anunciar na Onibus Magazine? A revista impressa é distribuida GRATUITAMENTE via correio, para um público seleto de empresas e aficionados pelo setor de transporte por ônibus, aos tomadores de decisões dentro das empresas de ônibus, empresas prestadoras de serviços e aos formadores de opinião nos meios sociais. Com leitura agradável, precisa, confiável, eficiente, com informações atualizadas e totalmente independente, prende a atenção do leitor do início ao fim, com a garantia que seu produto ou serviço terá visualização personalizada. Ao mesmo tempo de circulação da revista impressa, as campanhas acontecem paralelamente em nosso site e na página do Facebook. Empresa Fátima Vacaria RS carro 487 placa LPM 7585 (*) Marcopolo Torino OF-1722M 3 APD A Fátima pertense a empresa Belem Novo, de Porto Alegre RS http://www.viacaobelemnovo.com.br/home.htm (*) o carro originalmente pertenceu à empresa Santo Antônio do Rio de Janeiro RJ, carro 61.068 foto: Jerry A. Souza/ Onibus Magazine
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Empresa Go Ahead placa LJ61 GWV Wright Eclipse Gemini 2, Dual Door Volvo B9TL, Euro 5/EEV Foto em julho/ 2013, de Gustavo Ely, da Marely Móveis, leitor e parceiro da Onibus Magazine. O local da foto dispensa apresentação, porém nota-se o momento de sorte ao clicar nesse local, normalmente extremamente ocupado por pedestres e carros.