La nostra azienda

Circolazione dei treni, sicurezza ed efficienza della rete

Fondamentale tra i servizi offerti da RFI è la gestione in sicurezza della circolazione e dell’esercizio ferroviario sull’intera rete nazionale messa a disposizione delle Imprese Ferroviarie che svolgono i servizi di trasporto per passeggeri e merci

SAFETY

Il nostro impegno per il 2021

La sicurezza è per RFI il primo fattore di valutazione della qualità dei servizi core del Gestore dell’Infrastruttura Ferroviaria nazionale: la circolazione dei treni e il mantenimento in efficienza dell’intera rete ferroviaria. Ottenuta innanzitutto con il coinvolgimento capillare del proprio capitale umano tramite presidi e misure tecnologiche, organizzative e normative orientate a ridurre al minimo il rischio di incidentalità, la sicurezza dell’esercizio ferroviario rappresenta quindi il primo fronte di impegno di RFI verso i propri stakeholders esterni e interni, e il primo obiettivo assunto con la Carta dei Servizi. In conformità con il quadro regolatorio nazionale e internazionale del settore, l’obiettivo relativo alla sicurezza dell’esercizio ferroviario è allineato al valore nazionale di riferimento (NRV) assegnato all’Italia per la categoria di rischio ferroviario “Società nel suo insieme”. E’ questa infatti la categoria di rischio ferroviario più sintetica tra quelle per le quali sono individuati dall’EUAR (European Union Agency for Railways), in conformità con la Direttiva 2004/49/CE s.m.i., i valori massimi nazionali tollerabili e gli obiettivi comuni di sicurezza europei (CST), entrambi ratificati da decisioni della Commissione Europea. . Nello gravi” specifico (“FWSI il parametro adottato considera il rapporto Fatalities and Weighted Serious Injuries “) e tra numero totale nell’anno di il numero totale dei chilometri “decessi percorsi e lesioni dai treni in circolazione nell’anno sulla rete RFI. Come negli anni precedenti anche nel 2020 tale rapporto si è mantenuto entro il valore nazionale di riferimento.

indicatore

Livello di sicurezza dell’esercizio ferroviario parametro

numero di FWSI derivante da incidenti significativi/ treni x km *

obiettivo 2021

restare al di sotto del NRV assegnato all’Italia per la categoria di rischio ferroviario “Società nel suo insieme”

* Monitoraggio interno/di terzi