Editorial
Eine aufregende Saison steht uns bevor er Frankenschock durch die Aufhebung des Euro-Mindestkurses durch die Schweizerische Nationalbank im Januar hat die Schweizer Fahrradbranche durchgewirbelt und gerade bei Importeueren und Händlern für Unruhe und Ärger gesorgt. Das könnte Anlass zur Sorge geben, doch in Wahrheit wären nun Begeisterungssprünge nötig, denn wenn man das Ganze positiv sehen will, würde man sich durch die gewonnene Kaufkraft, welche die Konsumentinnen und Konsumenten durch die Gewährung von Eurorabatten nun erfahren, an neugewordenen möglichen Mehrverkäufen erfreuen und alles daran setzen, den Kunden und die Kundin nun erst recht ins Fahrradgeschäft zu locken. Ich scheine wohl der Einzige zu sein, der das Ganze positiv sieht. Jammern scheint in der Schweiz häufig genug ein schlechter Volkssport zu sein, das zeigt sich auch hier.
D
Fatbikes - ein neuer Trend Grund genug, positiv in die Zukunft zu blikken, bildet auch der neue Fatbike-Trend. Die dicken Dinger machen unglaublichen Spass und kommen immer mehr auf, sogar schon mit Elektromotor als Unterstützung. Clevere Händler werden diesen Trend nun aufgreifen und ihre Kundinnen und Kunden auf dieses Thema hin sensibilisieren. Wir haben nicht nur über den ersten grossen Fatbike-Event geschrieben, dem Snow Epic, sondern stellen in der aktuellen Nummer zahlreiche Fatbikes vor und bilden mit einer Übersicht am Ende
des Berichtes eine einfache und nützliche Vergleichsmöglichkeit. 2 Wettbewerbe Nach unserem grossen Erfolg mit dem Rossignol-Wettbewerb in der Winterausgabe können wir in unserer ersten Bikeausgabe 2015 gleich mit zwei Wettbewerben aufwarten. Zum einen gibt’s ein Fatbike von Felt zu gewinnen und zum anderen vergeben wir Tickets für den MTB-Weltcup im Juli in der Lenzerheide, na, wenn das nichts ist. Bike- & Radferien Auch in dieser Ausgabe findet ihr einige vielversprechende Destinationen, um wirklich tolle Radferien verbingen zu können. Der vorteilhafte Franken-/Eurokurs macht jetzt Ferien für Schweizerinnen und Schweizer im Ausland jetzt noch attraktiver. Alles andere findet ihr in der Ausgabe. Viel Spass damit!
Der Herausgeber Rolf Fleckenstein
Inhalt 4 News Alles, was 2-Radfreunde interessieren könnte 10 Radsport Die Saison läuft langsam an 14 Assos Offroad Rally Assos lanciert hochwertige MTB-Linie 16 MTB Weltcup Lenzerheide Die Schweiz hat eine neue Weltcup-Destination? 18 Snow Epic First strike - next to come? 26 Fatbikes Ein neuer Trend erobert die Biker 36 Bikes 2015 Was gibt’s Neues 44 Riviera del Conero Flucht in den Frühling 50 Ötztal Das hochalpine Rennradrevier 58 Kronplatz Bikeparadies Dolomiten 64
Impressum
News Polar Flow for Coach
Nützlicher Coaching-Service Polar, Marktführer von Herzfrequenz-Messgeräten, Trainings-Apps und kabelloser Trainingstechnologie bietet Coaches mit „Polar Flow for Coach” einen nützlichen und kostenlosen Webservice. Dieser Service ermöglicht es Trainern mit ihren Schützlingen per online kosteneffizient und ortsunabhängig zu kommunizieren. Die Daten, die vom Polar Trainingscomputer des Athleten aufgezeichnet werden oder welche der Athlet von Hand einträgt, können vom Trainer im Flow for Coach Service direkt eingesehen werden. So kann schnell entschieden werden, ob und in welcher Form der Trainingsplan angepasst werden soll oder ob an der Motivation gearbietet werden muss. Der Service umfasst zahlreiche Features, die das Coaching unterstützen. Lediglich eine Anmeldung im Coach Account ist notwendig und der Service steht in 15 Sprachen zu des Trainers Diensten.
DT Swiss Big Ride Components
DT Swiss entdeckt die dicken Dinger Nun hat der Schweizer Premiumhersteller von Laufrädern, Steckachsen, Dämpfern und weiterer wichtiger Komponenten auch die Welt der Fatbikes entdeckt und für seine Anhänger einen kleinen aber feinen Katalog zusammengestellt, damit die Fans der Schweizer Marke und hoher Qualität auch etwas für das „fette” Hobby zur Verfügung haben. Dabei stehen hohe Qualität, lange Lebensdauer, geringes Gewicht und hohe Leistungsfähigkeit im Fokus der Eigenschaften, die eine Komponente von DT Swiss haben soll. Der Laufradsatz BR 2250 Classic und einzelne Komponenten sind bald in den Fahrradläden erhältlich. Seid Ihr interessiert, dann fragt bei Eurem Händler nach oder schaut auf bei der Homepage www.dtswiss.com rein.
Canyon Deutschland
Beeindruckender Neubau Da könnte der eine oder andere Konkurrent zurecht vor Neid erblassen, wenn er das auf 22’000 m2 neu erstellte Logistikzentrums der deutschen Fahrradmarke Canyon erblickt. Zurückzuführen ist der Bau auf eine phantastische Geschäftsentwicklung. Von 2008 bis 2012 hat sich der Umsatz mehr als verdoppelt und nun will Canyon die 100-Millionen-Marke durchbrechen. Aus 159 Mitarbeitern anno 2008 sind 2014 über 410 Angestellte geworden. Verständlich, dass deshalb mehr Platz gebraucht wird. Im neuen Zentrum, das als Montagehalle und Lager dient, stehen die Kunden und die Kollegen im Mittelpunkt. Die Kundenzufriedenheit soll durch kürzere Lieferzeiten und höhere Lieferfähigkeit weiter gesteigert werden. Roman Arnold, Gründer und CEO, hat es damit geschafft, aus dem anfänglichen Betrieb in der Garage seiner Eltern ein Riesenunternehmen zu schaffen. Diese Entwicklung ist wirklich beeindruckend!
Orbea Orca Cofidis
COFIDIS-Rahmen in limitierter Stückzahl Der spanische Radhersteller Orbea rüstet das französische Rennradteam COFIDIS aus, das als UCI Prodessional Continental Team an internationalen Radrennen teilnimmt. Für die Fans dieses Teams produziert Orbea eine limitierte Sonderserie von weltweit 400 Rahmen in den Farben des Teams. Dabei stehen vier Ausführungen des Rahmenmodells Orca - das Spitzenrennrad von Orbea - zur Auswahl. Der Rahmen „Orca M20 Cofidis” ist für die Gruppe Shimano Ultegra 6800 ausgelegt, das Rahmenmodell „Orca M20i Cofidis” für den Einsatz von Shimano Ultegra 6800/6870 Di2-Komponenten, das Modell „Orca M10 Cofidis” ist für die Gruppe Shimano Dura Ace 9000 ausgerichtet und das Modell „Orca M10i Cofidis” für den Einsatz der Schalt- und Bremsgruppe Shimano Dura Ace 9000/9070 Di2. Preislich schwanken die Rahmenmodelle zwischen CHF 3’899.00 und CHF 7’249.00. Die Lieferung ist auf Ende April 2015 vorgesehen. Die Zuteilung erfolgt nach dem Prinzip „first come first serve”. Weitere Infos unter www.platts.ch.
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WETTBEWERB 1 x Fatbike „Felt Double Dee 30” im Wert von CHF 1’799.00 zu gewinnen! Einfach auf www.sportguide.ch gehen und am Wettbewerb teilnehmen. Teilnahmeschluss ist der 17. April 2015.
Northwave Extreme Triathlon
Ausgezeichnet Stolz präsentierte uns Dietmar Faes, CEO der Firma Platts Europe Ltd in Biel und Importeur der italienischen Schuhmarke Northwave in der Schweiz unlängst die Auszeichnung ihres Modells Northwave Extreme Triathlon für Triathleten als Testsieger. Tatsächlich werden das geringe Gewicht von 243 Gramm, die exzellente Passform, das komfortable Tragen für sockenfreies Fahren und Features wie den Riemenverschluss gelobt. www.platts.ch
SCOTT Sports
Rückrufaktion der HelmModelle „Vanish Evo” Im Februar erreichte uns eine wichtige Meldung der Firma SCOTT Sports SA aus dem fribourgischen Givisiez, in welcher sie der Öffentlichkeit mitteilt, dass folgende Helme zurückgerufen werden: - Modell: Vanish Evo, Artikelnr. 238473 - Modell: Vanish Evo, Artikelnr. 238472 und - Modell: Vanish Evo MTB, Artikelnr. 238485 Die Modelle erfüllen angeblich gewisse Sicherheitsstandards nicht, die für Fahrradhelme nötig sind. SCOTT Sports ersucht Fahrerinnen und Fahrer diese Helme ab sofort nicht mehr zu tragen, da sie im Falle eines Sturzes gravierende Kopfverletzungen befürchten müssen. Bikerinnen und Biker sollten deshalb unverzüglich die Seriennummer ihres Helmes prüfen und mit ihrem Händler Kontakt aufnehmen, um die Rückgabe des Helmes und die Rückerstattung des Kaufpreises zu arrangieren. Kundinnen und Kunden können auch eine Email an recall@scott-sports.com senden oder sich bei der Hotline unter der Telefonnummer 026/460 19 00 erkundigen.
Lenzerheide WeltcupTickets zu gewinnen Sportguide hat 5 x VIP-Tickets im Wert von je CHF 210.00, 10 x Weekend-Pässe im Wert von je CHF 25.00 und 5 x Tageskarten im Wert von je CHF 15.00 für den MountainbikeWeltcup vom 3. - 5. Juli 2015 zu vergeben. Einfach auf www.sportguide.ch gehen und am Wettbewerb teilnehmen. Teilnahmeschluss ist der 12. Juni 2015. 6 7
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SAVE THE DATE
3. – 5. JULI 2015 Die Mountainbike Weltelite am Start in Lenzerheide! Fr:
Qualifikation Downhill
Sa: UCI Downhill World Cup So: UCI Cross Country World Cup www.mtbworldcup-lenzerheide.com
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Rennradurlaub im Allgäu Tourenwochen & Trainingscamps Traumhafte Rennradtouren im Allgäu, Training vom Feinsten... Rennfahrerherz was willst Du mehr? Den Kopf frei, die Beine locker und Trainingseinheiten die Spaß machen. Dazu alle Annehmlichkeiten eines 4 Sterne Sport - Wellness - Hotels genießen! Wellness & SPA mit Hallenbad, Freibad, Fitnessraum, Saunenlandschaft sowie Anwendungen und Massagen zur Entspannung nach dem Rennrad-Training und ein vital-gesundes Speiseangebot runden Ihren Rennradurlaub in Füssen ab. Die videoüberwachte Radbox sichert Ihr Rennrad in der Tiefgarage. Ganz neu: Leistungsdiagnose (Stoffwechselanalyse) zur persönlichen Trainingsoptimierung. Gern zeigt Ihnen auch der rennrad-fahrende Hotelchef und zertifizierte Rennradguide Wolfgang Sommer persönlich "seine" Allgäutouren mit dem Rennrad. Unser 4 Sterne Wellness & Sport Hotel Sommer bietet für Ihren Rennradurlaub das passende Umfeld und spezielle Rennrad-Arrangements
Hotel Sommer**** D-87629 Füssen/Allgäu Te l . + 4 9 ( 0 ) 8 3 6 2 - 9 1 4 7 0 w w w. h o t e l - s o m m e r. d e
Assos Offroad Rally
Assos lanciert 2015 hochwertige „Offroad Rally”-Linie für MTB Nachdem Assos 2014 mit grossem Erfolg die neue Rennradhose S7 auf den Markt gebracht hat, verwöhnt die Schweizer Radbekleidungsmarke 2015 die Mountainbiker mit der neuen „Offroad Rally”-Kollektion. von Rolf Fleckenstein
isher mussten sich Mountainbike fahrende Assosfans mit der Rennradkleidung der Schweizer Marke begnügen oder wohl oder übel bei der Konkurrenz schauen, was diese zu bieten hat. Diese Lücke schliesst Assos 2015 mit der neuen Linie „Offroad Rally”, die speziell für Mountainbiker entwickelt wurde.
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Dabei legt Assos stets sehr grossen Wert darauf, Produkte auf den Markt zu bringen, die sich in Sachen Innovation und Qualität klar von der Konkurrenz abheben. T.rallyShorts_s7 Die allererste Shorts für Mountainbiker ist gemäss dem hohen Anspruch von Assos als High Performance Mountainbike Shorts konzipiert und heisst „T.rallyShorts_s7”. Wie man es von Assos kennt, liegt sie sehr geschmeidg am Körper, ohne an irgend einer Stelle zu stören. Sie basiert auf der S7-Rennradhose, ist aber angepasst an die Ergonomie eines Mountainbikefahrers. Insbesondere die leichten, flexiblen und robusten impactPads, die aus viskoselastischem Polyurethanschaum hergestellt und 8 mm dick sind, stellen einen wichtigen Schutz bei der Fahrt im Gelände dar. Auch das Sitzpolster ist spezielle für den MTB-Einsatz entwickelt worden. Natürlich gibt’s zu den Shorts passende Jerseys wie z.B. das als Cape Epic-Edition entwickelte SS.capeepicXCJersey_evo7 in grün, rot oder weiss oder in denselben Farben grün, rot und weiss das SS.rallytrekkingJersey_evo7. Nun dürfen auch die Mountainbiker in den Genuss der Schweizer Highendmarke kommen.
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Snow Epic
Frist strike – next to come? Erfolgreiche Sportevents zu kreieren, planen, organisieren und umzusetzen, ist gar nicht so einfach, wie es von aussen aussieht. Selbst erfolgreiche Eventorganisatoren kÜnnen Erfolg nicht garantieren. Die Idee zum neuen FatbikeEtappenrennen im Schnee klingt toll, doch muss bei der Umsetzung noch nachgelegt werden.
von Rolf Fleckenstein
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Fatbikes
Ein neuer Trend erobert die Biker Mit den Fatbikes erobert eine neue Fahrradkategorie die Herzen der Biker. Abgesehen von ihrem faszinierenden Aussehen sprechen auch ihre fahrerischen Vorzüge für die Wahl eines Fatbikes. Insbesondere gelten sie als die aktuellen Spassmobile unter den Bikes. von Rolf Fleckenstein
otorradreifen auf Fahrräder - darauf muss man auch erst einmal kommen. Und sie gelten als Spassgaranten und als neue Alternative zu herkömmlichen Mountainbikes. Kein Wunder sind sie voll im Trend. Welche Modelle bieten was und weshalb Fatbikes.
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Gute Argumente Wo das Mountainbike nicht mehr vorwärtskommt, da geht es mit dem Fatbike noch locker weiter. Der Grip bzw. die Traktion der „fetten” Reifen auf dem Trail ist sagenhaft. Auch bieten die dicken Reifen von sich aus schon sehr viel Federungskomfort, sodass auf eine starke Federung verzichtet werden kann, nicht muss. Deshalb sind die meisten Fatbikes als Hardtails unterwegs mit Starrgabel oder Federgabel je nach Modell. Die Verwendung der Starrgabel macht das Bike natürlich auch noch günstiger. Auch auf schwierigem Untergrund wie z.B. Schnee erweisen sich die Dinger als echt verlässliche Zugpferde, die sich ihren Weg durch den Schnee pflügen. Alles hat zwei Seiten Doch wo Licht ist, da ist auch Schatten, alles hat zwei Seiten, das gilt auch für die Fatbikes. Zum einen liegt es klar auf der Hand, dass die Dinger schon aufgrund der dicken Reifen deutlich schwerer sind als klassische Mountainbike und bergauf kein Leckerbissen. Hier gilt es einen Blick aufs Gewicht zu werfen. Zum anderen zeigen sich die dicken Reifen auf der Strasse als schwammig und in den Kurven nicht leichtgängig an. Da der Funfaktor aber einzigartig ist und die Vorteile eindeutig überwiegen, gilt „Daumen hoch” für Fatbikes.
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PURE CYCLING
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Bikes 2015
Was gibt’s Neues? Jahr für Jahr wird der Fahrradmarkt mit Neuheiten geradezu überschwemmt. Der hohe Konkurrenzdruck zwingt die Hersteller dazu, immer wieder mit Innovationen und neuen Rädern nachzulegen. Der Markt ist zu gross, als das wir an dieser Stelle an Neuheiten vorstellen könnten, aber gerne machen wir auf einige Fahrräder aufmerksam, die uns aufgefallen sind. von Rolf Fleckenstein & Henning Heilmann
achdem wir auf den vorangegangenen Seiten in ausführlicher Form über Fatbikes und damit über eine neue Form von Mountainbikes gesprochen haben, wollen wir bei den Neuheiten 2015 unseren Fokus auf die Segmente „Rennrad” und „sportliche E-Bikes” legen, denn hier gibt es schliesslich auch jede Menge interessantes zu
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berichten und sie sollen nicht zu kurz kommen. Gerade für Laien und Menschen, die dem Thema Rennrad nicht so nahe stehen, sieht eigentlich jedes Rennrad wie das andere aus, doch wer genauer hinschaut, erkennt doch, wie massiv die Unterschiede sind. Die Unterschiede mögen mitunter nominal nicht zu beein-
Niner BSB 9 RDO
Niner legt nach Nachdem Niner 2014 mit dem RLT 9 das erste Nicht-Mountainbike mit Erfolg auf den Markt gebracht hat, folgt nun der zweite Streich. Hierbei handelt es sich um das BSB 9 RDO mit Vollkarbonrahmen, PF30-Tretlager und der Geometrie eines Querfeldeinrades für maximale Steifigkeit und hohe Allround-Einsatzfähigkeit. In der Schweiz in den Farben Carbon/Niner Red erhältlich gibt’s das Rad mit frei wählbarer Schaltung (105, Ultegra, Dura Ace, Dura Ace Di2) und weiteren Komponenten ab CHF 4’495.00. Infos unter www.ninerbikes.ch.
drucken, sind in der Relation mitunter sehr stark. Hier gelten die feinen Unterschiede richtig zu gewichten. Bei den E-Bikes hat sich der Markt in den letzten 2-3 Jahren enorm verändert. Aus einem Wachstumsmarkt ist ein Verdrängungsmarkt geworden, was die Hersteller zwingt, massiv über ihre Palette zu gehen.
Ridley Noah SL
Die Kombination aus Leichtigkeit und Aerodynamik Der belgische Radhersteller Ridley bringt mit seinem Modell Noah SL eine Verschmelzung der bisherigen Leichtbau-Modelle Helium SL und der Aero-Modelle Noah Fast. Aus beiden Welten wurde quasi das Beste genommen und in diesem Modell vereint, deshalb überzeugt das Rennrad mit aerodynamischen Eigenschaften und empfiehlt sich für hohe Tempi und mit einem geringen Gewicht. In der Schweiz ist das Rad mit frei wählbaren Komponenten (z.B. Schaltung: Ultegra, Dura Ace, Super Record, Chorus, Di2) ab CHF 4’595.00 zu haben. Infos unter www.ridley-bikes.ch.
Kuota Khan
High Performance Der italienische Rennradhersteller Kuota überzeugte in den letzten Jahren besonders mit gutem Design und einem guten Preisleistungsverhältnis. Nun steigt er mit seinem neuen Modell in die Oberklasse mit ein und liefert mit dem „Khan” dank neuer HM K1 Karbonfasern, neuer Form, besserer Virbationsdämpfung, maximaler Torsionssteifigkeit und minimalem Gewicht ein Modell der Spitzenklasse, das bei 6.5 kg liegt und bei einem Preis von CHF 5’295.00 beginnt. Weitere Infos unter www.kuota.ch.
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Riviera del Conero
Flucht in den Frühling: Wozu sich durch Schneefelder quälen, wenn man es in Bella Italia auch schon frühlingshaft warm haben kann. Die Riviera del Conero an der Adria südlich von Ancona hat sich noch die Ursprünglichkeit des echten Italiens bewahrt und lockt mit der einzigen Steilküste weit und breit. Rund um den dicht bewaldeten, 572 Meter hohen Monte Conero erstreckt sich ein noch recht unbekanntes Revier, in dem Mountainbiker ein blaues Wunder erleben können. von Henning Heilmann
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59 HOTELS 28 REGIONEN
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Ötztal
Das hochalpine Rennradrevier Steile Aufstiege, ideales Höhentraining und eine imposante, ursprüngliche Natur. Wo lässt es sich besser trainieren als im Ötztal? Tirols größtes Seitental ist unter Radsportlern schon lange kein unbeschriebenes Blatt mehr. Perfekte Bedingungen machen das bekannte Radsportmekka zu einer der beliebtesten Urlaubs- und Trainingsdestination für alpenbegeisterte Rennradfans. von Lisa Riedlsperger
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Hotel Sommer**** im Allgäu
Für Bike- und Radsportferien er an seine nächsten Bikeoder Radsportferien denkt, dem muss eine spezielle Adresse ans Herz gelegt werden: Das Erstklasshotel Sommer im Allgäu ist unser aktueller Hoteltipp. Eingebettet in eine idyllische Alpenwelt liegt das Hotel direkt am Foggersee mit Blick auf das Schloss Neuschwanstein. Das herrliche Alpenpanorama spricht nicht nur die Sinne an, sondern es lädt ein, die vielseitige Radwelt auf zwei Rädern zu erkunden. Gleich ob Mountainbike oder Rennrad, die Allgäuer Alpenwelt hält zahllose Trails und Bergstrecken für Radfreunde bereit. Gleich ob es gemütlich um die zahlreichen Seen geht oder ob knackige Anstiege in die
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Höhe bewältigt werden müssen. All dies findet sich vielfältig wieder. Neben dem Rennrad- und Mountainbike-fahrenden Hotelchef Wolfgang Sommer stehen den Gästen erfahrenen Guides zur Seite, welche Radsportfreunden geführte Touren anbieten von leicht bis anspruchsvoll. Selbstredend hält das Hotel Leihbikes, eine Reparaturecke, einen videoüberwachten Radkeller, Verpflegung für unterwegs, Bikewäsche und dergleichen bereit. Nach der Tour gilt Geniessen Wer nach einer Tour abends nach Hause kommt, wird es schätzen, wenn er seine müden Knochen im wunderschönen Pool entspannen kann und in der Sauna den drohenden Muskelkater ausschwitzen. Bei einem herrlichen Abendessen kommt man dann wieder zu Kräften. Das Hotel überzeugt denn mit einem umfassenden und ansprechenden SPABereich mit zahlreichen Behandlungen. Die Nacht verbringt man in einem der modern gestylten Zimmer, die allen möglichen Komfort bieten und dies bereits ab 103 Euro/Nacht, Kinder und Jugendliche ab 23 Euro/Nacht. Bei solchen Preisen muss man nicht lange überlegen, die Radferien für einmal im wunderschönen Allgäu zu verbingen.
Hotel Sommer**** Adresse Hotel Sommer**** Wolfgang Sommer Weidachstraße 74 87629 Füssen / Allgäu Deutschland Tel. 0049-(0)8362-9147-0 info@hotel-sommer.de www.hotel-sommer.de
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Kronplatz
Bikeparadies Dolomiten Es ist ziemlich selten, dass man ein Weltnaturerbe auch mit dem Bike erkunden kann. In der Bikeregion Kronplatz–Tauferer Ahrntal ist das kein Problem. Unzählige Wege, spannende Singletrails, Wald- und Forststraßen führen durch den Naturpark Fanes-SennesPrags, der 2009 von der UNESCO zum Weltnaturerbe erhoben wurde und damit weltweit zu den schönsten zählt. Da wird garantiert jede Tour zu einem einzigartigen Erlebnis. von Lisa Riedlsperger
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