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BMC tiene tres valores fundamentales: SUIZA
Suiza es conocida en todo el mundo por fabricar productos de la máxima calidad. El diseño de precisión suizo auténtico de BMC hace inconfundible a la empresa y la distingue claramente de sus competidores.
roadclass 20-53 PREMIUM
Posicionada como la marca de bicicletas más innovadora y de mayor nivel, BMC se concentra en ofrecer valor añadido y ser la mejor de su categoría: siempre con una mentalidad decidida y competitiva. CICLISMO DE ALTO RENDIMIENTO
BMC es una auténtica sala de máquinas de alto rendimiento en el ámbito del ciclismo y en diversas disciplinas, como el ciclismo en ruta, el triatlón, el ciclocross, el ciclismo en pista y la bicicleta de montaña. Los corredores profesionales y los ciclistas más entusiastas consiguen triunfos con bicicletas BMC.
mountainbikeclass 54-83
lifestyleclass 84-89
welcome
Nuestra Filosofía En BMC estamos obsesionados con proporcionar el nivel de rendimiento superior que demandan los atletas de élite de todo el mundo, pero, además de eso, estamos igualmente obsesionados con mirar al mundo de la bicicleta desde una perspectiva diferente. Y esto no lo hacemos sólo para ser diferentes. Es más: sabemos por experiencia que las mejores soluciones no siempre son convencionales. Esta es la razón por la que una BMC se reconoce al instante. Una BMC siempre destaca del montón por diseño y rendimiento, razón por la que BMC atrae a clientes que aprecian el valor de nuestra herencia basada en la competición y nuestro estilo suizo de abordar los problemas.
Innovación y Diseño Rompedores Nuestros procesos de I+D comienzan ya en nuestras instalaciones de Grenchen, Suiza. Nuestro equipo de I+D vive al máximo el lema de “nunca des nada por sentado”. Y es que tener la mente abierta nos hace destacar del resto obligándonos a pensar de manera diferente y a hacernos preguntas especiales para crear bicicletas de gama alta. ¿Y por qué no hacer una bicicleta de clase mundial en nuestra ciudad natal en Suiza? ¿Por qué no hacer bicicletas de competición de calidad profesional que sean ligeras, que ofrezcan una rigidez óptima y, sobre todo, que sean cómodas pero sin sacrificar un ápice en rendimiento? En BMC, no aceptamos lo que ya viene hecho, nunca nos dormimos en los laureles y “bueno” nunca es lo suficientemente bueno. Empujamos más duro, vamos más allá, y pensamos más a fondo... tenemos que hacerlo.
La Empresa BMC se encuentra al pie del Macizo del Jura, en el corazón de la industria relojera suiza. Valoramos la tradición, pero también somos fanáticos de la tecnología. Nuestro saber hacer es el fruto de haber estado fabricando bicicletas durante generaciones y nuestra competencia el reflejo de ser líderes en materiales compuestos y en diseño puntero asistido por ordenador.
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excitement research
Professional Racing Teams BMC apoya a los campeones del mundo actuales y futuros proporcionándoles y les proporciona las bicicletas más innovadoras y vanguardistas. Nuestros equipos de carreras profesionales han producido campeones del mundo en carretera y pista, en bicicleta de montaña y en triatlón, confirmando que los mejores ciclistas del mundo eligen BMC para alcanzar el máximo nivel en su deporte.
BMC Racing Team El BMC Racing Team es un equipo del UCI WorldTour registrado en Estados Unidos y patrocinado por BMC Switzerland. Clasificado segundo del mundo en 2014 y Campeón del Mundo en la prueba contrarreloj por equipos el mismo año, su plantilla incluye dos campeones nacionales suizos, Silvan Dillier en contrarreloj y Danilo Wyss en carretera, además del titular del récord de la hora, Rohan Dennis, y el campeón del mundo de fondo en carretera en 2012, Philippe Gilbert. Una racha de 30 victorias consecutivas en las temporadas 2013 y 2014 siguió a la victoria de Cadel Evans en el Tour de Francia de 2011. El BMC Racing Team fue fundado en 2006 y tiene su sede en Santa Rosa, California.
BMC-Etixx Pro Triathlon Team powered by Uplace El BMC-Etixx Pro Triathlon Team powered by Uplace es la referencia de los equipos de triatlón de larga distancia del circuito profesional. Fundado en 2014, el equipo con sede en Bélgica consta de 9 deportistas de categoría mundial de 7 nacionalidades distintas. El año de debut del equipo fue extremadamente exitoso con un total de 21 victorias, entre ellas 4 títulos continentales y nada menos que 5 deportistas que han quedado entre los 12 primeros en el Campeonato del Mundo de Ironman en Kona Hawaii. El propósito para el 2016 es ser competitivo en las carreras más importantes del mundo. Los deportistas montarán la Timemachine TM01 de BMC y la bici aero, la Timemachine TMR01 de BMC.
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excitement research BMC Mountainbike Racing Team El BMC MTB Racing Team es el equipo líder en el circuito de la UCI World Cup de XCO. Fundado en 2010 por Alex Moos, en 2014 reclamó el título de Campeón del Mundo XCO UCI y el de Campeón de Europa con Julien Absalon (FRA). Por segundo año consecutivo, el equipo fue el que tuvo más éxito en las UCI World Cup Series. ¿Qué deparará el 2016? Una mezcla de ciclistas experimentados y deportistas jóvenes y talentosos es la receta perfecta para un equipo ganador. El equipo llevará una 29er Teamelite 01 rígida y una Fourstroke 01 con suspension total equipada con tren de transmisión, frenos y ruedas Shimano XTR.
BMC Factory Trailcrew A principios de 2014, se fundó el BMC Enduro Racing Team. Desde entonces, han arrasado en el calendario Enduro y han estado en distintos podios nada menos que 17 veces y con la victoria en 9 carreras. Un deporte relativamente nuevo pero con una creciente popularidad, las carreras de mountain bike de Enduro precisan de ciclistas que estén dotados para largas bajadas técnicas y lo suficientemente en forma como para darlo todo en todas las etapas y raspar algunos segundos. El BMC Factory Trailcrew de 2016 se puede ver en cualquier evento Enduro que tengas cerca a toda velocidad con el arma suiza más afilada, la Trailfox 01.
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impec lab
El sueño de cualquier diseñador de bicicletas Potentísimo software con el que trabajar, maquinaria CNC, los tipos de carbono más punteros y el conocimiento técnico necesario para juntarlo todo y hacer realidad las mejores bicicletas del mundo. Desde la idea al producto final, todo bajo el mismo techo, los recursos técnicos y la capacidad de desarrollo a nivel de ingeniería y diseño del Impec Lab hacen posible llevar la bicicleta perfecta a las carreteras y senderos por lo que pedaleamos disfrutando a tope.
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innovation
BMC – The Bicycle Manufacturing Company Ya lo dice nuestro nombre. En BMC nos concentramos en lo que hacemos mejor: crear las mejores bicicletas, así de simple. Enfocamos nuestra energía en dar forma a la mejor salida de tu vida, ya sea en carretera, en la pista o en los senderos, ya seas un atleta profesional o sencillo aficionado de fin de semana.
Excitement research Algunas empresas lo llaman “proceso de desarrollo“. En BMC lo llamamos “investigar emociones“. Utilizando tecnología puntera propia en nuestro laboratorio Impec Lab en la localidad de Grenchen, Suiza, simulamos prototipos y aplicamos el más alto nivel de ingeniería y la máxima calidad de mano de obra y diseño para darles forma. Combinamos este proceso con la información obtenida de nuestras salidas de prueba por los senderos y caminos que rodean la sede principal de nuestra empresa. Luego lo repetimos una y otra vez hasta quedar convencidos de que lo que hemos producido es lo mejor posible. Vivimos y respiramos la investigación y el desarrollo. El círculo se cierra tanto que a veces le damos demasiadas vueltas todos los días, en el estudio de diseño y en el taller, en las salidas durante el almuerzo, durante las pausas para café e interactuando con nuestros atletas profesionales. Ya ves que en BMC nos planteamos las cosas de otra manera. Y no lo hacemos solo para diferenciarnos del montón, sino para asegurarnos de que cumplimos con nuestra promesa de crear las soluciones más innovadoras y con auténtica visión de futuro del ciclismo.
innovation
micro travel technology MTT
Advanced Carbon Technology
El Micro Travel Technology (MTT) de BMC es la evolución de varias generaciones de avanzadas máquinas de crosscountry. Los ingenieros del Impec Advanced R&D Lab han dedicado dos años a desarrollar y perfeccionar el funcionamiento y el rendimiento del sistema. Añadir simplemente absorción a la parte trasera de la bicicleta no era suficiente, y hacerlo sin perder la eficiencia de la transmisión, la rigidez torsional o la respuesta de manejo fue un reto muy exigente. Los resultados finales son la guinda del pastel: Un sistema sin prácticamente penalización en el peso y con un mantenimiento asombrosamente bajo. El funcionamiento del Micro-Travel Technology es el resultado del diseño específico de las vainas y los tirantes mediante un complejo laminado del carbono y un sistema de doble guía, integrados en el amortiguador XCell.
Las avanzadas formas de los tirantes y de las vainas, el tipo y laminado del material de carbono aportan un rendimiento asombroso para los senderos más técnicos y exigentes.
Diseño doble guía
Tener éxito en las carreras de XC requiere una alta eficiencia de pedalada y un rendimiento de conducción brillante. El sistema de MTT confía en un diseño de doble guía para mejorar la rigidez torsional y lateral. 12 | 13
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TCC – Alta tecnología en el Infierno del Norte
TCC – Tuned Compliance Concept
La reina de las clásicas legendarias, la ParisRoubaix, es célebre por el firme en el que se corre: el temido pavé. Las distintas secciones de desiguales y desgastados adoquines exigen el máximo tanto del ciclista como de la máquina. Estos terrenos duros requieren el uso de algo aun más duro. Nos pusimos en marcha para encontrar soluciones innovadoras para aliviar la paliza que nuestros ciclistas profesionales se llevaban en estas brutales carreteras. Pensábamos que si podíamos hacer que su sufrimiento fuese más soportable, pronto habría más excelentes resultados.
Máximo equilibrio entre rigidez y flexibilidad vertical
No es fácil imaginar que la flexibilidad y la rigidez puedan trabajar conjuntamente, pero nuestro Tuned Compliance Concept hace precisamente eso. Las máquinas más avanzadas están diseñadas para ser dinámicas en la carretera y los innovadores ingenieros de BMC saben que esto es una oportunidad para mejorar el diseño funcional.
Flexibilidad vertical es un término que se refiere al nivel de flexión del cuadro de una bicicleta. En combinación con la rigidez, puede consumir hasta un 15% de la energía de un ciclista. Nuestro Tuned Compliance Concept se centra en minimizar este impacto aprovechando los conocimientos técnicos y la experiencia obtenida de años de diseño de bicicletas, creando el equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento para dar forma a soluciones rápidas y que perdonan errores. La suspensión activa no es una característica típica en cuadros de bicicletas de carretera. Pero esto no quiere decir que no haya nada de suspensión. Simplificando mucho, todos los cuadros de bicicletas y las horquillas presentan flexión, y también los radios, llantas, tijas, sillines, manillares y potencias. Introdujimos tirantes delgados y bajos, punteras traseras asimétricas, punteras de la horquilla de carbono y rediseñamos nuestra tija para que el cuadro flexionara verticalmente, maximizando lo que llamamos “angle compliance”.
De este modo, las sensaciones molestas durante una salida, como los golpes y vibraciones de las piedras no se transfieren directamente al cuerpo del ciclista. Tu rueda trasera se mantiene en contacto con el suelo, y la ruta es más rápida con menos esfuerzo, no importa cuántas zonas empedradas estilo Paris Roubaix y Flandes haya que conquistar. Una vez que nos hemos asegurado de que tu salida es más confortable, ¿qué le ocurre al cuadro cuando le damos fuerte a los pedales? Los tubos diagonales, tubos de dirección, vainas traseras y puentes de horquilla de mayor tamaño se combinan con fibras de carbono de alto módulo para aumentar la rigidez de la estructura. Esto mejora la eficiencia de la transferencia de energía del ciclista a la bicicleta con el pedaleo. No es solo eso: también se mejora la rigidez torsional haciendo el manejo más intuitivo, más ligero y más preciso.
Elasticida vertical Los tirantes finos y posicionados más abajo de lo habitual, las punteras en offset y horquilla y tija del sillín con ángulos integrados en su diseño permiten que el cuadro flexe verticalmente. Las fuerzas provinientes de la carretera, golpes y vibraciones, no son transmitidas al ciclista. La tracción en la rueda trasera se mantiene sea cual sea el tipo de carretera por el que se rueda, manteniendo la transmisión de energía constante siendo esta eficiente.
Rigidez El tubo diagonal de gran diámetro, la pipa de dirección, las vainas y la corona de la horquilla están fabricados con una combinación fibra de carbono de alto módulo para mejorar la rigidez lateral, para optimizar la transferencia de energía, y para mejorar la rigidez torsional para aumentar la precisión en el manejo.
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ubA
Vmax = p2p x subA vence al enemigo aerodynamics maximization Entre un ciclista y su mejor tiempo hay un
st aerodynamics – the oponente: subA concept.el aire. Cada ciclista feroz goal of any triathlete is to race sub 8 hours on Ironman distance. que luchar contraForél.that LaweresistenbA = maximizing tiene aerodynamics performance. use three core features.
cia aumenta a medida que aumenta la velocidad. Al pasar la velocidad de 15 km/h, la resistencia del aire sobreA a todas las demás formas de pasa resistencia combinadas (resistencia por rodadura y pérdidas por fricA A – truncated profilesub aerodynamics ción mecánica.)
+21+ 7–
7–
p2p
SubA
Abreviado P2P, PositionToPerform, el concepto de posición de rendimiento es tan simple como genial. Una potencia y tija altamente ajustables te permiten crear tu posición ideal en la bicicleta para una carrera de velocidad, un Ironman o cualquier otra prueba en medio de las dos.
SubA se refiere a la maximización de la aerodinámica minimizando la exposición al viento. Esto se logra mediante tres características principales: perfil en lagrima 3:1, perfil truncado y sistema TripWire.
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Narrow head tube and reduced frontal surface.
sub concept
maximization 21-21 offset
B – tripwire Best aerodynamics – the sub concept.El sillín puede ser montado en 4 diferentes posiciones The goal of any triathlete is to race sub 8 hours on Ironman distance. C – tearLosdrop 3:1 diseños aero-optimizados, la intepara ajustar a la perfección A
subA = maximizing aerodynamics performance. For that we use three core features. el offset del mismo. Tripwire edges on vertical frame tubing.
gración total del cableado y los enormes rangos de ajuste son ingredientes clave para mejorar la aerodiminimal námica en la bicicleta. Nuestra líneafrontal surface timemachine se ha desarrollado A para hacerte más rápido que nunsssection of the half seat tube: TM01 profile ca. La idea: ayudarte a superar tus anteriores marcas personaA – truncated profile les de contrarreloj o triatlón, – tripwire haciendo más constantesBtus registros. Así que las únicas 01 profile, TM01 profile,C – tear drop 3:1 hout tripwire excusas que with tripwire al te quedarán cruzar la línea de meta serán tus piernas, tus pulmones y tu mente.
sub concept
Layer separation
Crosssection of the half seat tube: Layer separation Airflow
Seis diferentes piezas que combinadas ofrecen hasta 32 posiciones diferentes de la potencia.
Narrow head tube and reduced frontal surface.
subA aerodynamics maximization Best aerodynamics – the subA concept. Tear drop tube The goal of anyshapes triathlete is to race truncated to sub 8 hours on Ironman distance. subA = maximizing aerodynamics we useedges three core features. 3:1 UCI legal profiles.performance. For that Tripwire on vertical frame minimal Stiff, light, fast. tubing. frontal surface
TM01 profile
Perfil truncado
TT01 profile, without tripwire
Triangle concept
subA concept
Narrow head tube and reduced frontal surface.
Las piezas anguladas permiten elevar o reducir la altura del manillar. Length spacers Los espaciadores de longitud se utilizan para modificar la distancia al manillar.
A – truncated profile tripwireTecnología Tripwire tear drop 3:1 Un perfil en escalón a lo lar-
Los tubos en forma de gota B– son truncados de acuerdo a TM01 profile, C– la norma de la UCI, conwith3:1 tripwire siguiendo como resultado una rigidez increíble con un peso bajo.
Angled spacers
Tear drop tube shapes truncated to 3:1 UCI legal profiles. go de la parte frontal de los Frontal del cuadro mínimo Tripwire edges tubos del cuadro minimiza on vertical frame Stiff, light, fast. Un tubo de dirección mínimo el rozamiento en forma de minimal tubing. frontal reduce la resistencia al aire. resistencia al aire. surface
Layer separation
Layer separation Crosssection Airflowof the half seat tube:
TM01 profile
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ACE – 34.000 prototipos en sólo un año Si quieres un cuadro optimizado al 100%, tendrás que esperar mucho, mucho tiempo. Al menos este era el caso antes de que desarrolláramos ACE, nuestro propio software usado a diario por los ingenieros de BMC para simular digitalmente cada etapa e iteraciones de un nuevo cuadro de carbono.
Iteraciones
34000
Peso
Espacio de tiempo - Día
360 Rigidez
Elasticidad vertical
Accelerated Composites Evolution Technology En 2011 nos propusimos avanzar en el diseño de nuestra teammachine de primera generación. Pronto nos dimos cuenta de que confiar sólo en el ensayo y error humano para mejorar una máquina de carreras de este calibre simplemente no iba a funcionar. En colaboración con expertos en el campo, hemos desarrollado ACE: la tecnología Accelerated Composites Evolution. Sustituyendo los procesos de creación de prototipos tradicionales, el programa iterativo de modelado por ordenador produjo más de 34.000 posibles configuraciones del cuadro en sólo un año. Esta información nos permite optimizar virtualmente la estructura geométrica, las secciones transversales y los componentes superiores de carbono para asegurar que cualquier prototipo físico producido está lo más cerca posible del producto final, reduciendo así en años luz el tiempo de desarrollo.
Rendimiento
Secciones transversales
Con la tecnología ACE, las características de rendimiento más relevantes de una bicicleta de carreras, como son el peso, la rigidez y la comodidad, se combinan de la mejor manera posible para crear una calidad de conducción excepcional y un rendimiento óptimo. En lugar de crear prototipos físicos cada etapa iterativa durante el proceso de ingeniería, ACE nos permite acelerar la evolución en el proceso de diseño. Guiados por más de 200 parámetros, como las dimensiones de la sección transversal o los objetivos de rendimiento, nuestro método de elementos finitos (FEM) ha establecido un modelo de cálculo para determinar el rendimiento real del cuadro en situaciones reales. A través de cálculos complejos, las características de cada iteración del diseño del cuadro se realizan y refinan hasta que se encuentra la combinación óptima de todos los parámetros.
Distribución del carbono
Estructura Geométrica
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APS Geometría: 1 Obstáculos: 0 Imagínate en tu bicicleta de doble suspensión en un sendero difícil. Después de cada curva cerrada, aceleras. Pero imagínate que cada vez que haces esto, la suspensión se come tu impulso, robándote diversión y haciendo que el trabajo duro no sirva para nada.
APS - Advanced Pivot System Una bicicleta de doble suspensión bien diseñada ofrece control y confianza de sobra para disfrutar al máximo. Los sistemas de suspensión ideales maximizan la eficiencia de pedaleo sin comprometer la capacidad de absorber los impactos. Nuestra solución es el Advanced Pivot System (APS), que optimiza la cinemática y la colocación de los puntos de giro, la relación de palanca y las trayectorias de ejes y amortiguación. Los cálculos iterativos afinan todas las propiedades de la suspensión de cada uno de nuestros modelos distintivos de doble suspensión para lograr las mejores características de conducción en cualquier terreno. El resultado es una estructura ligera, rígida y compacta que alcanza un excelente control y una transferencia de energía óptima para el deportista. Cuando se acelera, se genera una fuerza de inercia que tiende a comprimir el sistema de amortiguación. Nuestra solución APS contrarresta este efecto. Mediante la tecnología APS se calcula cuidadosamente la ubicación de los puntos de giro de la suspensión trasera para que la inercia generada por la aceleración no esté mal dirigida y comprima el amortiguador, sino que sea la tensión de la cadena la que compense este efecto. Como resultado, toda la potencia del pedaleo se emplea para impulsar la bicicleta sin ninguna pérdida de energía. El sistema de amortiguación garantiza una tracción óptima y con ello asegura que la potencia se transfiera al terreno. Nuestra solución para encontrar la ubicación óptima del pivote: APS lo logra mediante cálculos iterativos para afinar características de la suspensión como la relación de palanca, la trayectoria del eje y el nivel de rebote. El triángulo trasero unificado está unido a la estructura principal usando dos links cortos, siendo el superior el que actúa sobre el amortiguador. El resultado es una estructura ligera, rígida y compacta. La amortiguación absorbe así los impactos, proporcionando un excelente confort para el deportista. Otro ejemplo de nuestras soluciones futuristas de ciclismo sacadas del Impec R&D Lab y de los esfuerzos que hacemos para el que deportista sea el centro la ecuación: el sistema de pivote avanzado ofrece al corredor la combinación perfecta de eficiencia, tracción y confort.
Tracción Para lograr un recorrido de la amortiguación óptimo para cada uno de nuestros modelos hemos optimizado la relación de palanca, lo que garantiza un equilibrio óptimo entre progresión y sensibilidad en pequeños baches.
Control Una baja relación de suspensión significa un mejor flujo de aceite y una disipación de energía mayores. Elige tu línea y deja que la máquina haga el resto.
Eficacia Hay mucho que decir y hacer para mantener la goma pegada al suelo. Cuanto menos tiempo se pasa en el aire, mejor se controla el terreno. 16 | 17
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BWC – 29 pulgadas. Absolutamente Absalon Un importante elemento de cambio en el mundo del ciclismo de montaña han sido las ruedas de 29 pulgadas, que hacen mucho más cómodas las salidas en terrenos difíciles. El aumento del diámetro de la rueda aporta más control, comodidad, confianza y, no hace falta mencionarlo, añade más velocidad a la mezcla. Julien Absalon eligió el Big Wheel Concept de BMC en 2013 y ganó el Campeonato del Mundo en 2014 gracias a este planteamiento a toda prueba.
BWC – Big Wheel Concept Un rendimiento ganador se debe a mucho más que al tamaño de una rueda: es la forma en que las ruedas están integradas en una bicicleta. Nuestro Big Wheel Concept maximiza la calidad de la rodadura con ruedas de 29” y mantiene la diversión y la agilidad, con una geometría bien orientada y detalles mejorados en la zona de control. Un pedalier más bajo y vainas traseras más cortas mejoran la tracción y el control, mientras que un tubo superior más generoso y una potencia más corta crean una posición con más confianza para el deportista. BWC se centra en los elementos que transfieren las ventajas de las ruedas grandes al terreno.
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Mayor agilidad
Mayor estabilidad
Tomar las curvas se vuelve instintivo, no solo una reacción, te integras más con la máquina y ella te sigue.
Las dos ruedas siempre en el terreno = puedes asumir más riesgos y, evidentemente, más velocidad.
Las vainas cortas y una potencia acortada, combinadas con una caja de pedalier baja hacen que la bicicleta no sólo sea más eficiente, sino que sea también más divertida y manejable.
Un ángulo del tubo de dirección más abierto de lo habitual combinado con un tubo superior largo y manillares anchos se traduce en más control, incluso en los senderos más complicados.
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DTi – a prueba de futuro y listo para tu próxima elección
DTi – Dual Transmission Integration A prueba de futuro y muy limpio sistema de cableado compatible con cambios mecanicos tradicionales o con el sistema Di2 de Shimano.
Un cuadro es tan bueno como lo son sus componentes y los nuestros son lo que nos gusta llamar ‘future proof’. Aplicando las mejores herramientas a nuestro alcance, hemos desarrollado el sistema Dual Transmission Integration – DTi. Exclusivo de BMC, el sistema DTi permite guiar los cables de forma que pueda variarse fácilmente entre cambios mecánicos y electrónicos. Así tendrás libertad total a la hora de elegir grupos de cambio. Aplicado a todos nuestros nuevos cuadros de carretera, la integración resulta limpia y sin pérdida alguna de prestaciones estéticas o aerodinámicas. Elegancia, pero con máximas prestaciones.
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roadclass El mejor en cada clase: Sprint, escalada, descenso, rodador… Seas el tipo de fanático de la carretera que creas ser, nuestras bicis te conocerán mejor que tú mismo. Si te ves como un rodador o un velocista, un artista de la escapada, un escalador o un guerrero del fin de semana a quien le gusta disfrutar del paseo y desconectar el GPS para tomar el café, tenemos la bici de carretera perfecta para ti. Las bicis más rápidas para los todoterreno pertenecen a nuestra serie Aero. Los especialistas de las clásicas y los amantes de la versatilidad y del fondo encontrarán su socio ideal en nuestra serie Endurance. Nuestra serie Altitude ofrece bicicletas para aquellos que requieren la bicicleta más ligera y rápida para escalar las pendientes más empinadas y dejar atrás el pelotón con facilidad.
altitudeseries teammachine SLR01 Dura Ace Di2 Dura Ace Ultegra Di2 Ultegra
teammachine SLR02 Ultegra Di2 Ultegra 105
teammachine SLR03 Ultegra 105 Tiagra Sora
teammachine ALR01 Ultegra 105 Tiagra Sora
22-31
enduranceseries
32-39
aeroseries
40-45
trackseries
46-49
crossseries
50-53
granfondo GF01 Disc
timemachine TMR01
trackmachine TR01
crossmachine CX01
Ultegra Di2 Ultegra 105
Ultegra
Dura Ace
Force CX1
granfondo GF02 Disc
timemachine TMR02
trackmachine TR02
crossmachine CXA01
105 Tiagra
Ultegra 105
Dura Ace
105
granfondo GF02
timemachine TM01
Ultegra Di2 Ultegra 105 Tiagra
Ultegra
timemachine TM02 Ultegra 105
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roadclass
altitudeseries La escalada es un arte, y las montañas son el lienzo Stelvio. Col du Tourmalet. Mont Ventoux. Alpe d’Huez: todos escaladas legendarias e inmortalizadas por las numerosas batallas sobre dos ruedas acontecidas en sus empinadas carreteras. La serie Altitude de BMC fue diseñada meramente para que quienes las monten lleguen al podio y pasen a formar parte de las luchas más épicas de la historia del ciclismo.
roadclass
22 | 23
altitudeseries
teammachine SLR La aceleración redefinida Los requisitos para la Teammachine fueron marcados por las exigentes carreras del WorldTour. Corredores como Philippe Gilbert, Cadel Evans y Tejay van Garderen pidieron una bicicleta que combinara peso ligero para las largas subidas con la mejor aceleración para los ataques agresivos. Escuchamos sus necesidades y sugerencias, y luego nuestros ingenieros buscaron en su chistera mágica para llevar el rendimiento de la nueva Teammachine SLR01 a un nivel completamente nuevo. Con nuestra tecnología ACE, aceleramos el diseño normal y el proceso de ingeniería mediante la ejecución de 34.000 prototipos generados por ordenador. El resultado final es la nueva Teammachine SLR01, que ofrece lo que nos gusta llamar «redefinición de la aceleración».
teammachine SLR01 SLR01 Dura Ace Di2 ACE, Carbon teammachine SLR01, Carbon Shimano Dura Ace Di2, 52-36T, 11-28T Shimano Dura Ace 3T Ergonova Team 3T ARX 2 Team Shimano WH-9000 C24-CL Team Red
teammachine SLR01 tech features
altitudeseries
teammachine SLR01
Las formas de las vainas asimétricas son el resultado de los cálculos de la tecnología ACE. Caja de pedalier BB86 ultrarígida con una conexión extra ancha a las vainas y al tubo diagonal.
Nuestro sistema DTI (Dual Transmission Integration) permite una gran versatilidad en la instalación de los componentes y un guiado interno limpio del cable a través del tubo diagonal y por debajo de la caja del pedalier. El DTi permite un cableado interno, limpio y versatil por dentro del tubo diagonal y por debajo de la caja de pedalier.
SLR01 Dura Ace ACE, Carbon teammachine SLR01, Carbon Shimano Dura Ace, 52-36T, 11-28T Shimano Dura Ace
La ancha conexión entre el tubo superior y el tubo de dirección es el resultado de los cálculos realizados por la tecnología ACE. En el tubo de dirección se puede apreciar una limpia y segura integración del cableado del Di2 junto con el cableado interno del freno trasero.
3T Ergonova Team 3T ARX 2 Team DT Swiss R20 DiCut Stealth
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altitudeseries
teammachine SLR01
SLR01 Ultegra Di2 ACE, Carbon teammachine SLR01, Carbon Shimano Ultegra Di2, 52-36T, 11-28T Shimano Ultegra BMC RDB 02 BMC RSM 02 DT Swiss R23 Spline Super Red
SLR01 Ultegra ACE, Carbon teammachine SLR01, Carbon Shimano Ultegra, 52-36T, 11-28T Shimano Ultegra BMC RDB 02 BMC RSM 02 DT Swiss R-23 Spline White
altitudeseries
teammachine SLR02 SLR02 Ultega Di2 ACE, Carbon teammachine SLR02, Carbon Shimano Ultegra Di2, 52-36T, 11-28T Shimano Ultegra BMC RDM 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS21 Sunrise
SLR02 Ultegra ACE, Carbon teammachine SLR02, Carbon Shimano Ultegra 52-36T, 11-28T Shimano Ultegra BMC RDM 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS21 White
SLR02 105 ACE, Carbon teammachine SLR02, Carbon Shimano 105, 50-34T, 11-32T Shimano 105 BMC RDM 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS11 Blue
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teammachine SLR03
SLR03 Ultegra
SLR03 105
SLR03 Tiagra
SLR03 Sora
SLR03 Ultegra
SLR03 105
SLR03 Tiagra
SLR03 Sora
SLR03 Carbon
SLR03 Carbon
SLR03 Carbon
SLR03 Carbon
teammachine SLR03, Carbon
teammachine SLR03, Carbon
teammachine SLR03, Carbon
teammachine SLR03, Carbon
Shimano 50-34T, 11-32T
Shimano 50-34T, 11-32T
Shimano Tiagra, 50-34T, 11-34T
Shimano Sora, 50-34T, 11-32T
Shimano BR-R561
Shimano 105
Shimano Tiagra
Shimano Sora
BMC RDM 03
BMC RDM 03
BMC RDM 03
BMC RDM 03
BMC RSM 03
BMC RSM 03
BMC RSM 03
BMC RSM 03
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS010
Shimano WH-R501
Shimano WH-R501
Yellow
Red
Swiss
Green
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altitudeseries
teammachine ALR Una Teammachine para todos La nueva serie de bicicletas de carretera Teammachine ALR01 presenta nuestros valores de rendimiento premium a los ciclistas cuyo sueño ha sido siempre tener una BMC. El cuadro de 1295g (pintado) hidroformado, con triple conificado y TCC, hereda una preciosa geometría tradicional de carretera que no se queda corta en cuanto a su capacidad de aceleración. Además, su horquilla full carbon proporciona absorción y un excelente manejo. Curvea con precisión y desciende con confianza haciendo que las salidas con la Teammachine ALR sean una auténtica experiencia Teammachine.
teammachine ALR01 ALR01 Ultegra ALR01 TCC, triple butted aluminium teammachine SLR03, carbon Shimano 50-34T, 11-32T Shimano BR-R561 BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS11 Swiss
altitudeseries
teammachine ALR01 ALR01 105 ALR01 TCC, triple butted aluminium teammachine SLR03, carbon Shimano, 50-34T, 11-32T Shimano BR-R561 BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS010 Red
ALR01 Tiagra ALR01 TCC, triple butted aluminium teammachine SLR03, carbon Shimano Tiagra, 50-34T, 11-34T Shimano Tiagra BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-R501 Grey
ALR01 Sora ALR01 TCC, triple butted aluminium teammachine SLR03, carbon Shimano Sora, 50-34T, 11-32T Shimano Sora BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-R501 White
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enduranceseries La acompañante versátil para disfrutar de largos días encima del sillín Es en las legendarias clásicas del norte donde las duras carreteras de adoquines y el estilo agresivo de competir codo con codo se encuentran con las infernales distancias largas. Estas implacables carreras son las que nos animaron a desarrollar la serie endurance: unas bicicletas para todo, altamente eficaces, que presentan una estructura estable a la vez que flexible y que minimizan los efectos de los terrenos duros en el cuerpo sin tener que sacrificar la velocidad y el rendimiento.
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granfondo GF01 Disc El rendimiento del freno de disco mejora la experiencia en la carretera La Granfondo GF01 fue originalmente desarrollada para el BMC Racing Team, pero sus características, su ergonómica geometría, alta absorción vertical y estable conducción son sencillamente lo que cualquier ciclista que hace largas salidas busca. Nuestros ingenieros equiparon el cuadro de la Granfondo con un extra como son los frenos de disco que ofrecen mayor seguridad y versatilidad, haciendo de ella la perfecta compañera para cualquier carretera. Esta bicicleta es sin duda la Gran Turismo del ciclismo: una excepcional máquina que ofrece una comodidad sin igual en las largas distancias. La geometría endurance y una cuidada selección de los componentes hacen que tus salidas sean más relajadas. Incluso después de horas en el sillín aún te quedarán fuerzas. Llega a casa después de una buena ruta con una sonrisa en la cara y sigue disfrutando del resto del día.
GF01 Disc Ultegra Di2 TCC, Carbon compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano Ultegra Di2, 50-34T, 11-32T Shimano BR-R785 w/ SM-RT81-SS 140/140 BMC RDB 02 BMC RSM 02 DT Swiss X-1900 Spline Coffee
granfondo GF01 Disc tech features
enduranceseries
granfondo GF01 Disc
GF01 Disc Ultegra TCC, Carbon compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano Ultegra, 50-34T, 11-32T Shimano ST-RS685 w/ BR-R785, w/ SM-RT81-SS 140/140 BMC RDB 02 BMC RSM 02 DT Swiss X-1900 Spline White
La pinza del freno está atornillada directamente a las vainas de acuerdo a los estandáres del post.
GF01 Disc 105 TCC, Carbon compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano 105, 50-34T, 11-32T Shimano ST-RS685 w/ BR-R785, w/ SM-RT81-SS 140/140 BMC RDB 02 BMC RSM 02
Cableado limpio y seguro del Di2 junto con el latiguillo hidráulico del freno trasero, y cableado interno del latiguillo hidráulico del freno delantero a través de la dirección y por dentro de la horquilla de carbono.
Shimano WH-RX31 Swiss
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enduranceseries
granfondo GF02 Haz de cada salida una Clásica
La Granfondo GF01 fue originalmente desarrollada con el BMC Racing Team, pero sus características, su ergonómica geometría, alta absorción vertical y estable conducción son sencillamente lo que cualquier ciclista que hace largas salidas busca. La Granfondo GF02 ha sido diseñada pensando en aquellos que buscan el mismo rendimiento que la Granfondo GF01 pero en una versión más accesible. Es la hermana pequeña de la Granfondo GF01, con la misma geometría y diseñada usando el Tuned Compliance Concept (TCC) de BMC. La nueva Granfondo GF02 presenta un cuadro de carbono y viene montada con frenos tradicionales. La geometría endurance y una cuidada selección de los componentes hacen que tus salidas sean más relajadas. Incluso después de horas en el sillín aún te quedarán fuerzas para seguir. Llega a casa después de una buena ruta con una sonrisa en la cara y sigue disfrutando del resto del día.
GF02 Ultegra Di2 TCC, Carbon compliancefork, carbon, with TCC Shimano Ultegra Di2, 50-34T, 11-32T Shimano Ultegra BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS21 Blue
enduranceseries
granfondo GF02 GF02 Ultegra TCC, Carbon compliancefork, carbon, with TCC Shimano Ultegra, 50-34T, 11-32T Shimano Ultegra BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS11 Super Red
GF02 105 TCC, Carbon compliancefork, carbon, with TCC Shimano 105, 50-34T, 11-32T Shimano 105 BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS010 White
GF02 Tiagra TCC, Carbon compliancefork, carbon, with TCC Shimano Tiagra, 50-34T, 11-34T Shimano Tiagra BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-R501 Lime
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enduranceseries
granfondo GF02 Disc Todo terreno con frenos de disco Con la Granfondo GF02 Disc, tienes una bicicleta de aluminio que puedes montar en la carretera, en los caminos sin asfaltar, en excursiones y para trayectos cortos en la ciudad, y siempre con el mismo nivel de perfección. Con su ligero cuadro, generoso paso de rueda, accesorios inteligentemente diseñados y los frenos de disco como parte integral de su diseño, la Granfondo GF02 Disc rinde al máximo en cualquier carretera, incluso si no se trata de una carretera.
GF02 Disc 105 TCC, triple butted aluminium compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano, 50-34T, 11-32T Shimano R-517 disc, w/ SM-RT54-S 160/160 BMC RDB 03 BMC RSM 03 DT Swiss X-1900 Spline Blue
granfondo GF02 Disc tech features
enduranceseries
granfondo GF02 Disc
Las monturas del guardabarros y del portabultos aportan una versatilidad increĂble.
La funda del cable del freno delantero discurre limpiamente a lo largo de la pata de la horquilla hasta la pinza del freno.
GF02 Disc Tiagra TCC, triple butted aluminium compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano Tiagra, 50-34T, 11-34T Shimano R-517 disc, w/ SM-RT54-S 160/160 BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RX05 Yellow
Pinza de freno trasero tipo postmount de 160 mm.
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roadclass
aeroseries Bicicleta aerodinámica de vanguardia No hay discusión posible: nuestras bicicletas aerodinámicas te llevarán más rápido. Las formas aerodinámicas optimizadas, una innovadora integración de sistemas y la gran ajustabilidad se combinan en nuestras bicicletas para conseguir el ajuste perfecto a la velocidad más alta. La Timemachine TM está diseñada para romper los récords en triatlones de larga distancia y pruebas contrarreloj, mientras que la bici aero de carretera TMR elimina oponentes en el sprint hacia la línea de meta y recorta segundos de las mejores marcas personales en pruebas de triatlón sprint. Para quienes necesitan velocidad, no hay ninguna otra bici que pueda compararse con las Timemachine de BMC.
roadclass
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aeroseries
timemachine TMR La bicicleta aero de carretera de vanguardia Para conseguir sacar algo de velocidad extra de tu motor no siempre tienes que sufrir. Con la Timemachine TMR01, sencillamente conseguirás llegar más lejos que tus competidores con cada golpe de pedal. Con la Timemachine TMR01, BMC no trataba tan solo de entrar en la categoría de bicicletas aero de carretera: hemos redefinido la categoría mediante la creación de una Timemachine específica para carretera que combina la aerodinámica maximizada, la integración y la rigidez. Después de intensivas pruebas en el túnel de viento, la Timemachine TMR01 se ganó sus galones siendo testada por los rodadores más poderosos del pelotón profesional.
timemachine TMR01 TMR01 Ultegra p2p x subA, Carbon aero road fork, pure carbon, with subA Shimano Ultegra, 53-39T, 11-28T integrated road design BMC RAB 02 BMC RSM 02 DT Swiss R46C Hybrid White
teammachine TMR01 tech features
aeroseries
timemachine TMR02
TMR02 Ultegra p2p x subA, Carbon aero road fork, pure carbon, with subA Shimano Ultegra, 52-36T, 11-28T
Primer plano del freno trasero integrado para mejorar la aerodinámica.
integrated road design (R), Shimano BR-6800 (F) BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS330 Yellow
Detalle del freno delantero integrado y del sistema de cableado DTi.
TMR02 105 p2p x subA, Carbon aero road fork, pure carbon, with subA Shimano 105, 52-36T, 11-28T integrated TT design (R), Shimano BR-R5800 (F) BMC RDB 03 BMC RSM 03 Shimano WH-RS330 Yellow
Tija de sillín integrada p2p en la Timemachine TMR01, con sistema de cierre interno y tres opciones de posición del sillín. 42 | 43
aeroseries
timemachine TM La bicicleta más rápida en la tierra La Timemachine TM01 fue construida para luchar contra el tiempo: prueba de contrarreloj más rápida en la historia del Tour de Francia (Rohan Dennis, Tour de Francia 2015), un título de Campeón del Mundo en contrarreloj por equipos (BMC Racing Team – Ponferrada, España, 2014), la decisiva victoria de etapa de Cadel Evans en el Tour de Francia 2011, numerosos títulos del IronMan... El palmarés de esta máquina de competición habla por sí mismo. Su aerodinámica maximizada y su adaptabilidad innovadora siguen haciendo que la TM01 sea la opción ganadora para quienes siempre se toman los cronos en serio.
timemachine TM01 TM01 Ultegra p2p x subA, Carbon aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA Shimano Ultegra, 53-39T, 11-25T integrated design Profile Ozero TT w/ T2+ carbon extensions integrated design, with p2p Shimano WH-RS11 Naked
teammachine TM01 tech features
aeroseries
timemachine TM02
TM02 Ultegra p2p x subA, Carbon aero fork, Carbon, with subA Shimano Ultegra, 53-39T, 11-25T integrated TT design (R), Shimano BR-6800 (F) Profile Ozero TT w/ T2+ extensions BMC RSM 03 Shimano WH-RS11 Super Red
Triángulo trasero de la Timemachine con el freno trasero intregrado, el puerto de conexión DTi para la batería Di2 y las punteras de carbono ajustables.
TM02 105 p2p x subA, Carbon aero fork, Carbon, with subA Shimano 105, 53-39T, 11-28T integrated TT design (R), Shimano BR-5800 (F) Profile T2 Wing w/ T2 extensions BMC RSM 03 Shimano WH-RS010
Vista frontal del cuadro de una TM01 con la horquilla hinge de diseño propio reduciendo la superficie que ofrece resistencia al aire, mejorando así el rendimiento aerodinámico.
Integración del freno delantero y sistema modular P2P en el cuadro de la TM01.
Swiss
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roadclass
trackseries Dominar la pista En el ciclismo de pista todo depende de la gestión de la velocidad, aumentar la aerodinámica y mejorar la eficacia de pedalada para conseguir el mejor tiempo posible en el óvalo. Entonces sabes que para dominar la exigencia del velódromo, necesitas una bicicleta que te dé confianza a la hora de hacer un cambio de dirección a alta velocidad, que pueda acelerar con rapidez y que esté hecha para resistir a las rigurosas exigencias de la pista.
roadclass
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aeroseries
trackmachine TR Ultimas noticias desde el vel贸dromo Con las aportaciones y sugerencias del equipo nacional suizo de pista, los ingenieros han evolucionado la veloz Timemachine hasta conseguir una bicicleta espec铆fica de pista, y lo han hecho de una manera totalmente exitosa. La Trackmachine TR01 es el arma que necesitas para dominar la pista en cualquier carrera.
trackmachine TR01 TR01 Sprint Dura Ace p2p x subA, Carbon aero fork, Carbon, with subA Shimano Dura Ace Track 3T Scatto integrated design, with p2p Shimano Dura Ace, DT Swiss Carbon Tubular Naked
trackmachine TR01 tech features
aeroseries
trackmachine TR02
El sistema de potencia modular p2p es ajustable en altura y longitud, contando con una rigidez y manejabilidad superior.
Detalle de la Trackmachine TR01 con la horquilla, la potencia p2p y el sistema de tija de sillĂn.
TR02 Dura Ace TR02, Aluminum straightedge SL TP 048, Carbon Shimano Dura Ace Track BMC RSB 3 BMC RSM 3 Shimano Dura Ace DT Swiss R-520 alloy clincher Brushed
Punteras de acero inoxidable intercambiables y ajustables. 48 | 49
roadclass
crossseries Solo los más fuertes sobrevivan en ciclocross Nuestra serie Cross une la impresionante tecnología propria de las bicicletas de carretera e innovadores componentes para cumplir con las durísimas exigencias de una de las especialidades más rigurosas del ciclismo: el ciclocross. Desde el pistoletazo de salida hasta el toque de la campana, la naturaleza extenuante del ciclocrós precisa de una tecnología de cuadro de alto rendimiento: montes y desmontes, barreras, fosos de arena y el sprint final para llegar a la línea de meta necesitan la bicicleta adecuada...
roadclass
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crossseries
crossmachine CX01 tech features
crossmachine CX01 “La” crossmachine Después de varios años en los que tan solo unos cuantos profesionales de alto nivel disfrutaban de una bicicleta de ciclocross de BMC, ¡la Crossmachine CX1 está de vuelta! Usando tecnologías propias de BMC como la ACE y la TCC, y combinándolas con la experiencia de algunos de los mejores profesionales, se ha conseguido crear una bicicleta de ciclocross tremendamente rápida. Si incluimos en este cóctel la más avanzada tecnología en frenado y en trenes de transmisión, el resultado hace de esta bicicleta el arma perfecta para cualquier carrera de ciclocross. CX01 Force CX1 ACE, carbon crossmachine CX01 disc, carbon Sram Force CX1, 1x11, 40T, 11-32T Sram Force HRD-A1 w/ Centerline 140/140 BMC RDB 03 BMC RSM 03 DT Swiss R23 Spline DB Team Red
La CX01 está totalmente optimizada para frenos de disco hidráulicos con cableado cómodamente integrado para lograr un aspecto ordenado y limpio.
La ancha conexión entre el tubo superior y el tubo de dirección es el resultado de los cálculos realizados por la tecnología ACE.
crossseries
crossmachine CXA01 Preparada para el campo, la grava y la aventura La Crossmachine CXA01 es la conjunción perfecta de la versatilidad en el ciclismo. Su razonada geometría permite al ciclista encontrar su posición ideal y, añade una brillante estabilidad para una gran variedad de disciplinas como el cicloturismo, ciclocross, las aventuras por caminos de grava o los desplazamientos al trabajo. Engalanada con una tubería de increibles formas y triple conificado, una horquilla 100% de carbono y la tija TCC de BMC – es una excelente compañera para ir a cualquier sitio, hacer cualquier cosa, todo el día pedaleando. La CXA01 viene equipada con frenos de disco, con una transmisión orientada al ciclocross, es compatible con guardabarros y parrilla portabultos. Está lista para rodar allá por dónde y cuando tu quiera que estés. CXA01 105 TCC, triple butted aluminium compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano, 46-36T, 11-32T Shimano ST-RS685 w/ BR-R785, w/ SM-RT81-SS 160/160 BMC RDB 03 BMC RSM 03 DT Swiss X-1900 Spline Shark
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mountainbikeclass Diseñadas para ir rápido: da igual el sendero, da igual el piloto Te facilitamos la elección centrándonos en tus necesidades al practicar bici de montaña. No hacemos bicis para todas y cada una de las disciplinas de montaña, pero, para las que las hacemos, escuchamos con atención las necesidades del piloto. Para especialistas de crosscountry, la campeona del mundo, la Fourstroke, y la vencedora de la Copa Mundial, la Teamelite, acreditan nuestra dedicación al alto rendimiento. Los pilotos de enduro disfrutan volando bajo en los senderos con nuestra Trailfox, una máquina de competición para disfrutar a tope de los singletrails o para darlo todo descendiendo y los corazones aventureros laten con más fuerza con la versátil Speedfox, con la que trazar cualquier curva se convierte en un juego de niños. ¿Y qué decir de nuestra familia Sportelite? Pues que resulta ideal para cualquier presupuesto ajustado, pero que busque un buen rendimiento sobre la máquina sin importar la edad.
crosscountryseries
56-65
teamelite 01
fourstroke 01
XTR Di2 XX1 XT
XTR Di2 XX1
teamelite 02
fourstroke 02
X01 XT X1 SLX-XT
XT SLX-XT
teamelite 03 SLX-XT Deore-SLX
trailseries 66-73
allmountainseries 74-77
sportseries
speedfox 01
trailfox 01
sportelite APS
XTR XX1
XX1
Deore
speedfox 02
speedfox 02 Trailcrew
trailfox 02
sportelite
XT SLX-XT
X01
X01
Deore SLX Alivio
speedfox 03
speedfox 03 Trailcrew
trailfox 03
sportelite 24
SLX-XT
SLX-XT
X1
Acera
78-83
sportelite 20 Acera
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mountainbikeclass
crosscountryseries Las carreras: el test definitivo para cualquier producto Confiamos en los corredores mĂĄs rĂĄpidos del planeta para poner a prueba en la Copa del Mundo los productos que salen de nuestro laboratorio I+D avanzando en los circuitos de la Copa del Mundo. Parte del trabajo de nuestros deportistas es proporcionarnos sus impresiones sobre los modelos actuales asĂ como sobre futuros prototipos. De este modo podemos moldear el futuro de las bicis de crosscountry juntos.
mountainbikeclass
56 | 57
crosscountryseries
teamelite Una evolución “de carreras” El crosscountry de competición se ha convertido, casi literalmente, en una carrera hacia la cima. Los extenuantes sprints hasta la línea de meta se realizan sobre unas bicicletas cuyos valores en máxima eficiencia y mínimo peso no tienen en cuenta la absorción... hasta ahora. La Teamelite 01 de BMC de 2016 es la culminación de la evolución del rendimiento de una bicicleta de carreras. Su combinación única de eficiencia, tracción y la tecnología de absorción para evitar el cansancio la posicionan en una categoría única, y pone el listón mucho más alto al redefinir los nuevos estándares del sector.
teamelite 01 XTR Di2 MTT Carbon 29 Fox 32 Float Factory Series FIT4 Kashima iRD Remote 100mm Shimano XTR Di2, 2x11, 36-26T, 11-40T Shimano XTR 160/160 BMC MFB 01 720mm Carbon BMC MSM 02 BMC MWX 01 Carbon Stealth Black
teamelite 01 tech features
crosscountryseries
teamelite 01
XX1 MTT Carbon 29 Fox 32 Float Factory Series FIT4 Kashima Remote 100mm SRAM XX1, 1x11, 30T, 10-42T
El sistema MTT se basa en un diseño de doble guía para generar rigidez torsional y lateral estando disponible en 3 niveles de absorción.
Shimano XTR 160/160 BMC MFB 01 720mm Carbon BMC MSM 02 DT Swiss XR 1501 Spline ONE Super Red
El nuevo sistema de cableado interno impide la entrada de suciedad acumulada en los cables del cambio y de los frenos. XT MTT Carbon 29 Fox 32 Float Perf. Elite Series FIT4 Remote 100mm Shimano XT, 2x11, 36-26T, 11-40T Shimano XT 160/160 BMC MFB 01 720mm Carbon BMC MSM 02 DT Swiss XR 1501 Spline ONE White
La parte trasera del modelo teamelite ofrece unas prestaciones increíbles gracias al espacio de 142 mm en el buje trasero y la rigidez a lo largo de todo el eje pasante. 58 | 59
crosscountryseries
teamelite 02
X01
XT
X1
SLX-XT
X01
XT
X1
SLX-XT
Carbon 29
Carbon 29
Carbon 29
Carbon 29
Fox 32 Float Factory Series FIT4 Kashima Remote 100mm
Fox 32 Float Performance Series FIT4 Remote 100mm
Fox 32 Float Performance Series FIT4 Remote 100mm
RockShox Reba RL Solo Air 29 Remote 100mm
SRAM X01, 1x11, 30T, 10-42T
Shimano XT, 2x11, 36-26T, 11-40T
SRAM X1, 1x11, 30T, 10-42T
Shimano, 2x11, 36-22T, 11-36T
Shimano SLX 160/160mm
Shimano Deore 160/160mm
BMC MFB 03 720mm
BMC MFB 03 720mm
BMC MSM 03
BMC MSM 03
DT Swiss X1700 Spline
SRAM MTH-716, DT Swiss 483d
Shimano HB-M618, DT Swiss 483d
Swiss
Grey
Yellow
Shimano XT 160/160mm BMC MFB 02 720mm BMC MSM 02 DT Swiss XR 1501 Spline ONE Blue
Shimano SLX 160/160mm BMC MFB 03 720mm BMC MSM 03
crosscountryseries
teamelite 03
SLX-XT
Deore SLX
SLX-XT
Deore-SLX
Hydroformed Alloy 29
Hydroformed Alloy 29
RockShox XC30 Gold TK Solo Air
RockShox XC30 TK
Shimano, 2x10, 36-22T, 11-36
Shimano, 2x10, 36-22T, 11-36
Shimano Deore 160/160mm
Shimano BL/BR-M355 160/160mm
BMC MFB 03 720mm
BMC MFB 03 720mm
BMC MSM 03
BMC MSM 03
Shimano HB-M615, DT Swiss 483d
Shimano HB-M615, DT Swiss 483d
Super Red
Green
60 | 61
crosscountryseries
fourstroke Más que una bicicleta de carreras La Fourstroke de BMC es una de las pocas bicis de mountain bike 29er con amortiguación total utilizada en la World Cup. Esto ya la convierte en una de las bici de carreras más excelentes. Sin embargo, la Fourstroke estaba diseñada para ser mucho más. Los neumáticos de 29er, junto con la geometría de BMC, la amortiguación APS y la rigidez general de la bici inspiran tanta confianza que convierten a la Fourstroke de BMC en una bicicleta de trail increíblemente rápida y competente. Si hay una categoría en la que catalogar la Fourstroke 01, esa sería el mountain bike.
fourstroke 01 XTR Di2 APS, Carbon (Rear Travel 100mm) Fox 32 Float iCTD FIT Factory Kashima 100mm Fox Float iCTD Factory Kashima Shimano XTR Di2, 2x11, 36-26, 11-40T Shimano XTR 160/160mm BMC MFB 01 720mm Carbon BMC MSM 02 BMC MWX01 Carbon Stealth Black
fourstroke 01 tech features
crosscountryseries
fourstroke 01
Detalle de la caja de pedalier de la Fourstroke 01. Construida siguiendo los estándares pressfit de Shimano, integrando un atrapa cadenas y el punto de montaje de un guía cadenas en las vainas.
XX1 APS, Carbon (Rear Travel 100mm) Fox 32 Float Factory Series FIT4 Kashima Remote 100mm Fox Float Factory Series DPS Kashima Remote Sram XX1, 1x11, 30T, 10-42T Shimano XTR 160/160 BMC MFB 01 720mm Carbon
Las punteras de carbono de la Fourstroke 01 están diseñadas para eje pasante 12x142 mm y vienen montadas con hardware específico para desviadores traseros SRAM o Shimano, dependiendo del grupo que se utlice. El montaje de la pinza del freno sigue el estandar postmount Shimano de 160mm.
BMC MSM 02 DT Swiss XR 1501 Spline ONE Super Red
62 | 63
crosscountryseries
fourstroke 02
XT APS (Rear Travel 100mm) Carbon (front triangle), Aluminum (rear triangle) Fox 32 Float Performance Series FIT4 Remote 100mm Fox Float Performance Series DPS Remote Shimano XT, 2x11, 36-26T, 11-40T Shimano XT 160/160mm BMC MFB 02 720mm BMC MSM 02 DT Swiss X1700 Spline ONE White
SLX-XT APS (Rear Travel 100mm) Carbon (front triangle), Aluminum (rear triangle) Fox 32 Float Evolution Series CTD 100mm remote L/O Fox Float Evolution Series CTD Remote Shimano, 2x11, 36-22T, 11-40T Shimano SLX 160/160mm BMC MFB 03 720mm BMC MSM 03 DT Swiss X1900 Champion
Incluye un CampĂŠon del Mundo decal
crosscountryseries
64 | 65
mountainbikeclass
trailseries Ingeniosa, versátil y llena de talento Con nuestra serie de trail, la alta estabilidad y el alto rendimiento en baches te animan a adoptar la actitud de “ve a por ello” que asusta a todas las madres. Esos esfuerzos que duran todo el día en terrenos desconocidos ejemplifican la capacidad de las bicis all-mountain: diseñadas en un territorio de ensueño como los Alpes suizos y escogidas por aquellos que entienden de aventuras épicas.
mountainbikeclass
66 | 67
trailseries
speedfox Divertida y Versátil Ya seas un amante de las escaladas o un loco de los descensos, con la nueva Speedfox te garantizamos que la aventura propia del mountan bike formará parte de tu día a día y que contarás con la bicicleta perfecta para enfrentarte a todo. Eficiente y ligera, esta bicicleta es capaz de enfrentarse a los senderos más exigentes que puedas imaginar.
speedfox 01 XTR APS Carbon (Rear Travel 130mm) Fox 34 Float Factory Series FIT4 Kashima 130mm Fox Float Factory Series DPS Kashima Shimano XTR, 2x11, 34-24T, 11-40T Shimano XTR Trail 180/180mm BMC MFB 01 720mm Carbon BMC MSM 02 DT Swiss XM 1501 Spline ONE Yellow
speedfox 01 tech features
trailseries
speedfox 01
Nuestra geometría BWC se aplica naturalmente a la nueva parte delantera de la Speedfox 01, equipada de una potencia más corta, un manillar más ancho y un reach más largo.
Cuidado con el detalle a todos los niveles como con las protecciones integradas en las vainas, las opciones de un atrapa cadenas y un guía cadenas, o la del desviador delantero reemplazable. La caja de pedalier pressfit BB92 viene equipada con ISCG 05 tabs.
XX1 APS Carbon (Rear Travel 130mm) Fox 34 Float Factory Series FIT4 Kashima 130mm Fox Float Factory Series 3-Pos DPS Kashima SRAM XX1, 1x11, 28T, 10-42T Shimano XTR Trail 180/180mm BMC MFB 01 720mm Carbon BMC MSM 02
Unas vainas super cortas son también parte de la ecuación BWC para que la bicicleta sea divertida y juguetona. El triángulo trasero totalmente de carbono utiliza un eje pasante 12x142 e inserciones de freno recambiables.
DT Swiss XM 1501 Spline ONE Grey
68 | 69
trailseries
speedfox 02
XT APS (Rear Travel 130mm) Carbon (front triangle), Aluminum (rear triangle) Fox 34 Float Performance Series 130mm Fox Float Performance Series 3-Pos DPS Shimano XT, 2x11, 34-24T, 11-40T Shimano XT Trail 180/180mm BMC MFB 02 720mm BMC MSM 02 DT Swiss M1700 Spline Stealth Black
SLX-XT APS (Rear Travel 130mm) Carbon (front triangle), Aluminum (rear triangle) Fox 34 Float Performance Series 130mm Fox Float Performance Series 3-Pos DPS Shimano, 2x10, 36-22T, 11-36T Shimano SLX 180/180mm BMC MFB 02 720mm BMC MSM 02 Shimano HB-M618, DT Swiss 483d Swiss
trailseries
speedfox 03
SLX-XT APS, Aluminum (Rear Travel 130mm) Fox 34 Float Performance Series 130mm Fox Float Performance Series 3-Pos DPS Shimano, 2x10, 36-22T, 11-36T Shimano SLX 180/180mm BMC MFB 03 720mm BMC MSM 03 Shimano HB-M618, DT Swiss 483d Lime
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trailseries
speedfox trailcrew La legendaria speedfox... con carácter El rendimiento de la legendaria Speedfox... ¡se ha vuelto un poco salvaje! A la ya impresionante familia Speedfox, le hemos añadido la actitud ‘trailcrew’, que aporta 150 mm de recorrido en la suspensión trasera y delantera, además de la diversión de las ruedas 650b. Pasa interminables días en la montaña cogiendo tranquilos senderos, yendo a toda velocidad enlazando curvas o en el snowpark haciendo unos impresionantes whips, scrubs o manuals con la Speedfox Trailcrew.
speedfox 02 trailcrew X01 APS 650b (Rear Travel 150mm) Carbon (front triangle), Aluminium (rear triangle) RockShox Pike RC 27.5 Solo Air 150mm Cane Creek DB Air Inline SRAM X01, 1x11, 34T, 10-42T Shimano XT Trail 203/180mm BMC MRB 01 750mm Carbon BMC AMSM 02 45mm DT Swiss E 1700 Spline ONE Blue
trailseries
speedfox 03 trailcrew
SLX-XT APS 650b, Aluminum (Rear Travel 150mm) RockShox Pike RC 27.5 Solo Air 150mm Fox Float Performance Series 3-Pos DPS Shimano, 2x10, 36-22T, 11-36T Shimano SLX 203/180mm BMC MRB 02 750mm BMC AMSM 02 45mm Shimano HB-M618, DT Swiss E512 Yellow
72 | 73
mountainbikeclass
allmountainseries Un retorno a nuestros orígenes Mountain bike enduro El panorama cada día más pujante del all-mountain está cambiando el mountain bike tal y como lo conocíamos hasta ahora, y hemos reaccionado con la Trailfox para satisfacer las exigencias del ciclista de enduro. Duradera, increíblemente rápida, y competente, la Trailfox pide a gritos desniveles pronunciados, trepidantes peraltes y terrenos abruptos que solo se pueden encontrar en los circuitos de enduro más exigentes.
mountainbikeclass
74 | 75
allmountainseries
trailfox La navaja suiza con la hoja más larga Con la Trailfox 01 hemos creado un cuadro con una geometría que satisface las exigencias del agresivo estilo de conducción del all-mountain y el enduro. Es más grande, tiene un caracter más salvaje y es más capaz que nunca. Nuestro BMC Factory Trailcrew ha demostrado de lo que es capaz de hacer como bicicleta de carreras.
trailfox 01 XX1 APS Carbon (Rear Travel 150mm) RockShox Pike RCT3 Solo Air 160mm Cane Creek DB Air Inline SRAM XX1, 1x11, 30T, 10-42T Shimano XTR Trail 203/203mm BMC MFB 01 750mm Carbon BMC MFB AMSM 02 45 mm DT Swiss EX 1501 Spline ONE Blue
trailfox 01 tech features
allmountainseries
trailfox 02
X01 APS (Rear Travel 150mm) Carbon (front triangle), Aluminum (rear triangle) RockShox Pike RC Solo Air 160mm Cane Creek DB Air Inline Sram X01, 1x11, 30T, 10-42T Shimano XT Trail 203/203mm
Cuidado con el detalle a todos los niveles como con las protecciones integradas en las vainas, las opciones de un atrapa cadenas y un guía cadenas, o la del desviador delantero reemplazable. La caja de pedalier pressfit BB92 viene equipada con ISCG 05 tabs.
BMC MFB 02 750mm BMC AMSM 02 45mm DT Swiss E1700 Spline Orange
trailfox 03 Las punteras de carbono de la Trailfox 01 están diseñadas para eje pasante 12x142 mm y vienen montadas con hardware específico para desviadores traseros SRAM o Shimano. X1 APS, Aluminum (Rear Travel 150mm) RockShox Pike RC Solo Air 160mm Cane Creek DB Air Inline R Sram X1, 1x11, 30T, 10-42T Shimano SLX 203/203mm BMC MFB 02 750mm BMC AMSM 02 45mm SRAM MTH-716, DT Swiss E512 Red
El nuevo sistema de cableado interno impide la entrada de suciedad acumulada en los cables del cambio y de los frenos.
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mountainbikeclass
sportseries Mountain bike para todos Por que todos turimos una primera vez, sabemos que es importante empezar con buen pie. Nuestras bicis Sportelite son la mejor alternativa para los que empiezan en este deporte. Funcionalidad, estilo y simplicidad, no dejamos que nada ni nadie se quede atrรกs.
mountainbikeclass
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sportseries
sportelite Acceso a los caminos La serie Sportelite es el pasaporte hacia la libertad exterior. Desde el primer sendero, desde que cruzaste el primer arroyo, el primer bosque, o un cortafuegos, la Sportelite es la respuesta perfecta para la famosa pregunta: ¿Cuál será tu primera mountain bike?
sportelite APS Deore sportelite APS 650b, Aluminum (Rear Travel 100mm) RockShox Recon Silver 100mm BMC AF-2 Rebound & Lockout Shimano, 2x10, 38-24T, 11-36T Shimano BR-M445 160/160mm BMC MFB 03 720mm BMC MSM 03 Shimano/Alex MD19 32h White
sportseries
sportelite
XT-SLX
Deore-SLX
XT-SLX
Deore-SLX
Alivio
sportelite 650b, Aluminum
sportelite 650b, Aluminum
sportelite 650b, Aluminum
RockShox Reba RL Solo Air 100mm
RockShox 30 Silver 100mm
SR Suntour XCM Lockout 100mm
Shimano, 2x10, 38-24T, 11-36T Shimano Bl-M506 /BR-M447 160/160mm BMC HB 14 720mm BMC ST 14 Shimano/Alex MD19 32h White
Shimano, 2x10, 38-24T, 11-36T Shimano BL/BR-M355 160/160mm
Shimano, 3x9, 44-32-22T, 11-34T
BMC HB 14 720mm
Shimano BL/BR-M355 160/160mm
BMC ST 14
BMC HB 14 720mm
Shimano/Alex MD19 32h
BMC ST 14
Red
Shimano/Alex MD19 32h Blue
Alivio
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sportseries
sportelite SE24 SE24 XC Hardtail SR Suntour M3010 Coil 50mm Shimano 3x7 Tektro Alloy V-brake Alloy 560mm Alloy 60mm Alex Z-1000 32h Black Yellow
sportelite SE20 SE20 XC Hardtail SR Suntour M3010 Coil 40mm Fox Float CTD E-S Shimano 2x7 Tektro Alloy V-brake Alloy 540mm Alloy 60mm Alex Z-1000 32h Red Blue
sportseries
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lifestyleclass Alpenchallenge: estilo sin límites, versatilidad sin fronteras También aplicamos nuestra filosofía deportiva y de alto rendimiento a la categoría lifestyle con nuestra Alpenchallenge. El ciclismo es a menudo la forma más rápida de ir del punto A al punto B, sea lo que sea lo que esto signifique para ti. La Alpenchallenge es una compañera fiable para que los desplazamientos urbanos diarios sean rápidos y sencillos, pero también se puede convertir en la compañera ideal para largos recorridos en bici. Diseñada para satisfacer las necesidades específicas de aquellos para los que la bici es la opción preferida de transporte en la ciudad, la Alpenchallenge combina el atractivo obtenido gracias a nuestra atención al diseño con nuestra experiencia en las áreas de la funcionalidad y de la ergonomía. La Alpenchallenge se encarga de que tengas buen aspecto y viajes rápido. ¡El resto depende de ti!
mountainroadseries alpenchallenge AC01 IGH Alfine 11 Alfine 8
alpenchallenge AC01 105 Sora
alpenchallenge AC02 IGH Alfine 8
alpenchallenge AC02 Tiagra Deore Alivio
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mountainroadseries
alpenchallenge Elige rápido Cuando nuestros ingenieros se sentaron a diseñar una nueva Alpenchallenge AC01, el objetivo era claro. La nueva bicicleta tenía que ser más rápida; más rápida que todas las anteriores bicicletas urbanas de BMC, más rápida que las de la competencia, y más rápida de lo que cabría esperar de una bicicleta urbana con manillar plano. Hay muchas bicicletas en la familia de las urbanas y fitness, pero si eliges la bicicleta más rápida, los beneficios de nuestra nueva Alpenchallenge AC01 saltan a la vista.
AC01 IGH 11 edizione speciale lamborghini
Alfine 8
alpenchallenge AC01 IGH AC01 edizione speciale lamborghini
AC01 IGH Alfine 8
alpenchallenge AC01 IGH
alpenchallenge AC01 IGH
alpenchallenge AC01, carbon
alpenchallenge AC01, carbon
Gates CenterTrack, 2 speed
Shimano Alfine 11, 11 speed Gates CenterTrack
alpenchallenge AC01, aluminum
TRP Lamborghini design 180/160 BMC LFB 03 Alfine 11 Fender (una versión sin guardabarros está disponible también)
AC01 IGH Alfine 11 / Fender
alpenchallenge AC01 IGH
BMC LSM 03 Sram Automatix, DT Swiss for Lamborghini Lamborghini edizione special
Shimano M506/M447, RT54 rotors 160/160 BMC LFB 03 BMC LSM 03 Shimano Alfine 11, DT SWISS R522D Orange
Shimano Alfine 8, 8 speed Gates CenterTrack Shimano M506/M447, RT54 rotors 160/160 BMC LFB 03 BMC LSM 03 Shimano Alfine 8, DT SWISS R522D Stealth
mountainroadseries
alpenchallenge AC01
AC01 105 alpenchallenge AC01 alpenchallenge AC01, carbon Shimano 105, 2x11 Shimano M506/M447, RT54 rotors 160/160 LFB 03 BMC LSM 03 Shimano/DT SWISS R522D Team Red
AC01 Sora alpenchallenge AC01 alpenchallenge AC01, aluminum Shimano Sora, 2x9 Shimano M396, RT30 rotors 160/160 BMC LFB 03 BMC LSM 03 Shimano/DT SWISS R522D White
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mountainroadseries
alpenchallenge AC02 IGH
AC02 IGH Alfine 8 alpenchallenge AC02 IGH alpenchallenge AC02, aluminum Shimano Alfine 8, 8 speed, Gates CenterTrack Shimano M506/M447, RT54 rotors 160/160 BMC LFB 03 BMC LSM 03 Shimano Alfine 8, DT SWISS R522D Naked
mountainroadseries
alpenchallenge AC02
Tiagra
Deore
AC02 Tiagra
AC02 Deore
AC02 Alivio
alpenchallenge AC02
alpenchallenge AC02
alpenchallenge AC02
alpenchallenge AC02, aluminum
alpenchallenge AC02, aluminum
alpenchallenge AC02, aluminum
Shimano Tiagra, 3x10, 50-39-30, 11-34
Shimano Deore, 3x10, 48-36-26, 11-34
Shimano Alivio, 3x9, 48-36-26, 11-34
Shimano M506/M447, RT54 rotors 160/160
Shimano M396, RT30 rotors 160/160
Shimano M355, RT30 rotors 160/160
BMC LFB 03
BMC LFB 03
BMC LFB 03
BMC LSM 03
BMC LSM 03
BMC LSM 03
Shimano/DT SWISS R522D
Shimano/Alex X2100
Shimano/Alex X2100
Green
Shark
Shark
Alivio
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90 | 91
geometries
teammachine SLR01
tt‘ ht
stack
st
sa
fl
ha drop reach
rc
fc fr
wb
trail
teammachine SLR02
size
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51
54
56
58
61
48
51
54
57
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47
51
54
57
60
47
51
54
57
60
stack mm
506
530
550
565
584
608
506
530
550
572
601
506
530
550
571
601
515
539
559
583
610
reach mm
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378
387
392
402
410
370
378
387
394
405
370
378
387
394
405
365
374
383
391
402
seat tube st mm
475
505
535
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575
605
475
505
535
565
600
442
505
535
565
600
442
505
535
565
600
top tube tt‘ mm
520
535
550
560
575
590
520
535
550
564
583
520
535
550
564
583
515
531
546
560
580
head tube ht mm
108
128
148
163
183
208
108
128
148
170
201
108
128
148
170
201
118
138
158
181
211
seat angle sa °
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
head angle ha °
70.5
72
72.5
72.5
72.5
72.5
70.5
72
72.5
72.5
72.5
70.5
72.5
72.5
72.5
72.5
70.5
72
72.5
72.5
72.5
rear center rc mm
402
402
402
402
402
402
402
402
402
402
402
402
402
402
402
402
405
405
405
405
405
front center fc mm
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575
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571
575
586
600
620
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967
978
988
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967
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992
1012
963
967
978
992
1012
966
970
980
996
1015
bb drop mm
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
69
fork length fl mm
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
fork rake fr mm
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
41.6
trail mm
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63
63
63
63
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66
63
63
63
76
66
63
63
63
76
67
64
64
crank length mm
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170
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172.5
172.5
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170
170
172.5
172.5
175
170
170
175
170
170
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130
90
100
110
120
130
90
100
110
120
130
90
100
110
120
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±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
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420
420
440
440
440
420
420
420
440
440
420
420
420
440
440
420
420
420
440
440 125
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123/125* 123/125* 123/125* 123/125* 123/125* 123/125*
172.5/170* 172.5/175*
stack
st sa
fl
ha drop reach
rc
fc wb
fr
trail
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125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
77/70*
77/70*
77/70*
77/70*
77/70*
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70
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70
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70
70
70
70
70
70
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300
300
300
300
300
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
15
15
15
15
15
15
18
18
18
18
18
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
*Sora
*Sora
granfondo GF01 Disc
ht
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77/70*
* Ultegra Di2 & Ultegra
tt‘
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teammachine SLR03
granfondo GF02
granfondo GF02 Disc
size
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61
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613
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356
365
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384
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406
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359
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378
388
398
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452
475
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580
610
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527
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556
570
595
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125
143
159
177
196
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176
195
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73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
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73
73
73
73
73
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72.5
71
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72
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72.5
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71.5
72
72 425
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412
412
412
412
412
412
412
412
412
412
412
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425
425
425
425
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71
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68
68
68
68
68
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375
375
375
375
375
375
375
375
375
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50
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50
50
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45
45
45
45
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172.5
172.5
175
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120
130
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±6
±6
±6
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±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
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420
420
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440
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420
420
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440
440
420
420
420
440
440
440
bar drop mm
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125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
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125
125
125
125
bar reach mm
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70
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70
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70
70
70
70
post length mm
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350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
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350
350
350
post offset mm
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18
18
18
18
18
18
18
18
18
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18
18
18
18
18
18
18
geometries
timemachine TM01 & TM02
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M-S
M-L
L
S
M
L
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515
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size
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582
seat tube st mm
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553
585
top tube tt‘ mm
109
125
144
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181
207
97
123
123
166
94
134
163
head tube ht mm
74
74
74
74
74
74
77
77
77
77
74
74
74
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72
72.5
72.5
72.5
72.5
71.5
71.5
71.5
71.5
72
72
72
405
405
405
405
405
405
390-410
390-410
390-410
390-410
390-420
390-420
390-420
rear center rc mm
573
574
584
595
609
627
590
583
624
662
586
604
626
front center fc mm
968
969
979
990
1004
1022
971
964
1004
1042
963
981
1003
wheelbase wb mm
69
69
69
69
69
69
58
68
68
68
50
58
58
bb drop mm
368
368
368
368
368
368
364
364
364
364
363
363
363
fork length fl mm
stack mm
ht
seat angle sa ° head angle ha °
42
42
42
42
42
42
50
50
50
50
48
48
48
fork rake fr mm
75
66
63
63
63
63
60
60
60
60
59
59
59
trail mm
170
170
172.5
172.5
172.5
175
170
170
170
172.5
165
170
170
crank length mm
90
100
110
120
130
130
p2p / 90*
p2p /90*
p2p / 100*
p2p / 110*
p2p
p2p
p2p
stem length mm
±6
±6
±6
±6
±6
±6
p2p / ± 6*
p2p / ± 6*
p2p / ± 6*
p2p / ± 6*
p2p
p2p
p2p
stem angle °
420
420
420
440
440
440
400
420
420
420
370
370
370
bar width mm
125
125
125
125
125
125
−
−
−
−
148
148
148
bar drop mm
70
70
70
70
70
70
−
−
−
−
82
82
82
bar reach mm
190
190
230
230
230
290
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tt‘
325
325
325
325
325
385
382
post length mm
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21 / 7 / -7 / -21
21 / 7 / -7 / -21
21 / 7 / -7 / -21
30 / 10 / -10 / -30
30 / 10 / -10 / -30
30 / 10 / -10 / -30
post offset mm
fl
st
stack
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sa
ha
drop reach rc
fc
fr
wb trail
*timemachine TM02
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crossmachine CXA01
XS
S
M
L
48
51
54
57
60
48
51
54
56
58
61
size
476
490
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563
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550
572
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527
542
559
578
595
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stack mm
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395
402
413
368
377
386
394
405
354
359
369
378
388
398
reach mm
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520
550
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505
535
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480
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580
610
seat tube st mm
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540
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580
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583
515
525
540
556
570
595
top tube tt‘ mm
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110
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148
171
201
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125
140
160
176
195
head tube ht mm
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73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73
73
73
73
73
73
seat angle sa °
73
73
73
73
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72
72.5
72.5
72.5
70.5
71
71.5
71.5
72
72
head angle ha °
390-420
390-420
390-420
390-420
425
425
425
425
425
425
425
425
425
425
425
rear center rc mm
564
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576
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568
574
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626
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994
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1022
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990
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1026
1041
wheelbase wb mm
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50
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58
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62
62
62
62
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68
68
68
68
68
bb drop mm
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364
364
364
377
377
377
377
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395
395
395
395
395
fork length fl mm
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43
43
43
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45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
fork rake fr mm
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58
58
58
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63
63
63
72
69
66
66
63
63
trail mm
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165
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170
170
170
172.5
172.5
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170
170
172.5
172.5
172.5
175
crank length mm
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130
stem length mm
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±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
stem angle °
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380
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400
420
420
420
440
440
420
420
420
440
440
440
bar width mm
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
bar drop mm
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70
70
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70
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70
70
70
70
70
70
70
bar reach mm
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320
320
320
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400
400
400
400
350
350
350
350
350
350
post length mm
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15
15
15
3
3
3
3
3
18
18
18
18
18
18
post offset mm
tt‘ ht
st
stack
trackmachine TR02
sa
fl
ha drop reach
rc
fc
fr
wb trail
92 | 93
geometries
teamelite 02
teamelite 01
tt‘
ht
XS
S
M
L
XL
XS
S
M
L
XL
XS
S
M
L
XL
S
M
L
stack mm
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608
618
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638
599
608
618
628
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594
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638
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595
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reach mm
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401
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377
401
426
442
458
377
405
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412
434
seat tube st mm
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445
485
535
575
400
445
485
535
575
420
460
510
top tube tt‘ mm
550
584
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550
584
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630
649
553
586
609
632
649
585
610
635
seat angle sa °
stack
fl
sa
ha
rc
fc
fr
wb trail
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100
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90
90
100
110
120
90
90
100
110
120
90
100
110
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
rear center rc mm
429
429
429
429
429
429
429
429
429
429
440
440
440
440
440*
445
445
445
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725
625
659
685
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659
684
709
wheelbase wb mm
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1128
1146
1046
1081
1107
1128
1146
1060
1094
1127
1142
1159
1101
1126
1151
fork length fl mm
reach
90 73.5
head angle ha °
bb drop mm
drop
61
61
61
61
61
61
61
61
61
61
65
65
65
65
65
40
40
40
486
506
506
506
506
486
506
506
506
506
486
506
506
506
506
506
506
506
fork rake fr mm
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
51
trail mm
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80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
crank length mm
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170
175
175
175
170*
170
175
175
175
170
170
175
175
175
170
175
175
stem length mm
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70
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70
70
70
70
stem angle °
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
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720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
bar drop mm
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4
4
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4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
bar reach mm
9°
9°
9°
9°
9°
9°
9°
9°
9°
9°
9
9
9
9
9
9
9
9
post length mm
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350
400
400
400
350
350
400
400
400
350
400
400
400
400
350
400
400
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0
0
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0
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0
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0
0
0
0
0
0
0
0
* XT 165mm
* XTR & XT 165mm
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tt‘
ht
stack
fl
st sa
ha
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fc wb
fr
trail
fourstroke 01 & 02
size
head tube ht mm
st
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speedfox 03
speedfox trailcrew 02 & 03
size
XS
S
M
L
XL
XS
S
M
L
XL
XS
S
M
L
XL
stack mm
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598
602
607
612
616
598
602
607
612
616
reach mm
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455
475
395
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435
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475
395
415
435
455
475
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390
420
460
500
530
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395
435
470
500
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565
588
610
630
652
565
588
610
632
656
head tube ht mm
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90
95
100
105
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100
110
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125
135
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74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
head angle ha °
68.5
68.5
68.5
68.5
68.5
68.5
68.5
68.5
68.5
68.5
66.5
66.5
66.5
66.5
66.5
rear center rc mm
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435
435
435
435
435
435
435
435
435
428
428
428
428
428
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672
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1105
1127
1149
1171
1192
1118
1142
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bb drop mm
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35
35
35
35
35
35
35
35
35
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20
20
20
20
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535
535
535
535
535
535
535
535
535
535
545
545
545
545
545
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51
51
51
51
51
51
51
51
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42
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42
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91
91
91
91
91
91
91
91
91
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109
109
109
109
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170
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175
175
170
170
175
175
175
170
170
175
175
175
stem length mm
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70
70
70
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70
70
70
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45
45
45
45
stem angle °
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±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
±6
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0
0
0
0
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720
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750
bar drop mm
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4
4
4
4
4
4
4
4
4
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25
25
25
25
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9
9
9
9
9
9
9
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9
9
9
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350
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400
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S
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XS
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S
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BMC Worldwide Distributors Australia
Cyprus
Greece
Malta
Poland
Thailand
Advance Traders (Australia) Pty Ltd 7 Bimbil St, Albion Brisbane, Queensland, 4010 Phone: + 61 7 3861 8900
Fenistal Limited Atho 2 Street, Office 33 Kennedy Building 8th Floor 1087 Nicosia Phone: +357 22005130
KSPORTS 3, Kyprou str. 17778 Athens Phone: +30 210 9010102
Magricycles Eucharistic Congress Road Mst 9036 Mosta Phone: +356 21414399
Z.P.H. Taurus Marek Wieczorka / 11 Poland Phone: +48 322 260784
ASIABIKE 132/22 Kanchanapisek Rd Talingchan Bangkok 10170 Phone: +66 2 8877813 4
Guatemala
Japan
Russia
EUROBIKES BOUTIQUE BLVD. los proceres 19-42 ZONA10 C.C. office depot local #3 1010 Guatemala Phone: +502 23673678
Futaba Shoten 452-0822 Nagoya Phone: +81 (0)52 504 8345
Velomarket CSKA Krasnoarmeyskaya 2/1 125167 Moscow Phone: +74956560568
Brasil Proimport Brasil SA Rodovia Jorge Lacerda 1010 Espinheiros Itajai 88317-100 Phone: +55 47 3404 4100
China Power Racing (Wujiang) Co Ltd 215200 Suzhou Phone: 400 1209 068
Chile Importadora Sportxperts S.A. Vitacura, Zip 7650002, Santiago Phone: +56 22 9516055
Czech Republic Slovak Republic SNOW-HOW ČR Zděbradská 56 25101 Říčany - Jažlovice Czech Republic Phone: +420 323 627 606
Ecuador ENCIKLA IMPORTACIONES Y SERVICIOS CIA. LTDA. De Los Naranjos 1587 y De Las Azucenas Quito Phone: +593 2 3341562
Hong Kong Iron Ore Co Ltd Hong Kong Phone: +852 3576 3839
Malaysia Biking United Sdn. Bhd. 14000 Bukit Mertajam Penang Phone: +604 5883537
New Zealand
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Torpedo7 152 Collins Rd Melville Hamilton Phone: 0800 86 77 33
Israel
Paraguay
Levinson Amit LTD 35 Haluzey Hataasiya Haifa Phone: +972 48405649
CicloAventura Asunción Av. San Martin 450 c/ del Maestro Villa Morra, Asunción- Paraguay Phone: +595971542799 & +595981598750
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Finland Costa Rica Newtons de Costa Rica S.A. 50 Metros al oeste, Antigueo Tips San Jose Phone: +506 2296 3031
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USA / Canada
BMC Switzerland AG Sportstrasse 49 CH -2540 Grenchen Phone : + 41 ( 0 ) 32 654 14 54 www.bmc-switzerland.com info@bmc-switzerland.com
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BMC USA Corp. 9240 Trade Place, Suite 100 San Diego, CA 92126 Phone 800-819-4262 Fax 858-863-5951 infousa@bmc-switzerland.com
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BMC South Africa The Offices of Hyde Park Strouthos Rd Hyde Park Sandton Phone: +27(0) 82 419 0738 southafrica@bmc-switzerland.com
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South Korea LS Networks 140-702 Seoul Phone: +82 (0)2 799 7487
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United Arab Emirates Adventure HQ Times Square Center Sheikh Zayed Road, Dubai Phone: +971 4 346 6824
United Kingdom Evans Cycles Ltd RH109TZ Crawley, West Sussex Phone: +44 (0)1293 574900
Uruguay MotocicloSports 11300 Montevideo Phone: +59827069918
Venezuela T5 Group CA Avenida Principal Las Mercedes Centro Summum Piso 2 Oficina 2 G 1080 Caracas Phone: +58212 9932498
Feature explanations ACE – accelerated composite evolution Un innovador y poderoso programa de diseño iterativo que convierte miles de prototipos experimentales digitales en realidad. Nuestro programa patentado y registrado busca el rendimiento máximo del cuadro de la bicicleta y sus componentes. Horquilla aero hinge El sistema tradicional de tubo de dirección interno es reeemplazado por un sistema de bisagra, haciendo que la sección transversal del tubo de dirección sea más estrecha, más profunda y más aerodinámica. Horquilla aero Horquilla de carbono diseñada para dar un rendimiento aerodinámico óptimo integrando la tecnología SubA. APS – advanced pivot system El sistema de suspensión de doble link de BMC cuya cinemática puede ser ajustada con altísima precisión para conseguir el mejor equilibrio entre confort, control y eficiencia en cualquier terreno y en cualquier bicicleta.
Vainas asimétricas Las secciones transversales de las vainas son el resultado del uso de la tecnología ACE. La vaina del lado de la transmisión es alta y estrecha y la opuesta es ancha y cuadrada.
Indicador del SAG Indicador visual y sencillo de usar del SAG en mountain bikes de doble suspensión.
BWC big wheel concept La solución de BMC para las 29er hace que estas bicicletas sean divertidas y ágiles combinando una parte trasera corta, un triángulo delantero más largo, una caja de pedalier más baja y componentes del puesto de conducción seleccionados con mucha atención al detalle.
Integrated chain catcher Nuestro sistema de control de la cadena consiste en un atrapa cadenas que viene en todas las bicicletas de carbono y evita que la cadena caiga del plato pequeño potencialmente dañando el cuadro. Un guiacadenas también viene integrado en todas nuestras mountain bikes de doble suspensión para asegurarnos de que la cadena se queda donde debe estar.
micro travel technology MTT El funcionamiento del Micro-Travel Technology es el resultado del diseño específico de las vainas y los tirantes mediante un complejo laminado del carbono y un sistema de doble guía, integrados en el amortiguador XCell.
Natural born postmount La pinza del freno de disco va directamente montada en el cuadro sin necesidad de adaptadores de ningún tipo. Viene con inserciones de aluminio con rosca de modo que el cuadro no pueda ser dañado.
DTi – dual transmission integration A prueba de futuro y muy limpio sistema de cableado compatible con cambios mecanicos tradicionales o con el sistema Di2 de Shimano.
p2p – position to perform Ajustabilidad maxima en la potencia, manillar y tija del sillín.
Impressum
TCC – tuned compliance concept Cuidadosa selección de formas y diferentes tipos de carbono para incrementar la elasticidad vertical manteniendo al mismo tiempo altos niveles de rigidez lateral y torsional. Puntera para eje pasante Eje pasante trasero standard de 12×142 mm usado en todas las mountain bike BMC de doble suspensión. Aluminio triple conificado Tubos de aluminio triple conificado con hasta tres diferentes espesores a lo largo de los tubos dependiendo de las necesidades mecánicas del mismo e incrementando así el ratio peso-resistencia.
Icons index
Publisher BMC Switzerland AG Sportstrasse 49 CH-2540 Grenchen Phone: + 41 32 654 14 54 info@bmc-switzerland.com www.bmc-switzerland.com
Cuadro Horquilla Componentes Frenos Manillar Potencia Ruedas Color
Concept and Design BMC Switzerland AG Photography BMC Studio: BMC Racing Team: Uplace-BMC Pro Triathlon Team: BMC Mountain Bike Racing Team: BMC Enduro Racing Team: Road/Lifestyle: Mountainbike:
subA – aerodinámica maximizada El rendimiento aerodinámico maximizado se alcanza mediante el uso de diferentes soluciones técnicas como la reducción del frontal, el uso del tripwire y los perfiles 3:1 truncados.
Stephan Bögli Tim de Waele David Pintens EGO-Promotion, Armin M. Küstenbrück Andreas Dobslaff, Maxime Schmid Jérémie Reuiller Philipp Forstner Philip Ruopp
Especificaciones detalladas se encuentran bajo: www.bmc-switzerland.com
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