Scott Bike Consumer Catalogue 2013 FR by SCOTT Sports SA

Content MOUNTAIN ANY TRAIL , ANY TIME

CONTESSa for women who move

junior for all rising stars

urban color your city

trekking explore & more

e-bikes Arrive Energetic

road YOUR NEXT BIKE

100

footwear perfect fit

124

helmets always ahead

130

bags tech pack, highest standard

138

eyewear pREcision optics

141

bikewear life is better in color

144

Spark

Scale

Genius

2013 bike

overview

Les VTT typés trail conviennent aux bikers amateurs tout comme aux coureurs d’endurance. Ces vélos proposent généralement plus de débattement que les autres vélos de compétition tout en assurant un poids très léger.

Les VTT de compétition sont conçus pour offrir un maximum d’efficacité pour un minimum de poids. Ces vélos ne sont munis que d’une faible suspension avant et sont véritablement les plus légers de leur catégorie.

trail 40%

racing 100%

racing 60%

Totalement repensé dans une utilisation Trail, le Genius est pour rouler sur tout les terrains et tout le temps. Les deux versions 700 et 900 arbore des roues plus grandes en 27.5’’ (650b) et 29’’ pour améliorer la traction, élan et la stabilité. Peu importe votre itinéraire, ces vélos traverseront tout les obstacles. Changez d’état d’esprit, changer de taille de roue. racing 20% trail 60% all mountain 20%

Genius lt

gambler

voltage fr

SCOTT a le vélo adéquat pour chaque utilisation et pour tous les goûts. Que ce soit pour les femmes ou pour les hommes, chaque détail et design a été pensé en fonction de la pratique. Cette segmentation te décrit les cinq domaines d’utilisation: Mountain, Road, Hybrid, Contessa et Junior. De la compétition en vélo de route aux simples sorties en vtt, en passant par la descente, les exigences des femmes et les besoins des enfants. Le vélo de tes rêves se trouve dans la

Après avoir fait ton choix, nous te laissons de connecter sur:

Les vélos All mountain permettent de maîtriser tous les trails et par n’importe quelle condition. Ce sont véritablement les vélos les plus efficaces pour rouler en montagne et sur les terrains difficiles. Ils offrent un pédalage puissant et un grand débattement pour les descentes ardues.

www.scott-sports.com

trail 20%

À l’aide du Dealer Locator, tu trouveras un revendeur dans ta région.

all mountain/ 80% enduro

catégorie de ton choix.

VTT de descente muni d’un débattement ajustable de 210mm. Ces vélos sont vraiment conçus pour la descente pure et les pistes uniquement accessibles en shuttle ou en lift. Les vélos de descente sont équipés de fourches à double T et d’un angle de direction freeride pour un style de conduite de compétition et pour les descentes à haute vitesse. freeride 30% downhill 70%

downhill 20% freeride 80%

À vous de rouler !

MOUNTAIN

Vélos de freeride conçus pour le park et les compétitions de slopestyle. Ils sont munis de fourches simple T et d’un angle de direction un peu moins important que les vélos de descente. Les Voltage FR sont équipés d‘un guide de chaîne et d’un débattement entre 130-180mm. Ces vélos sont pensés pour les terrains où la montée se fait plutôt en navette ou remontées mécaniques.

voltage

aspect

foil

road trekking e-bikes urban

Vélos types dirt et street, particulièrement résistants et conçus pour les pump tracks, le park et le street. dirt 50%

women

Cadre en aluminium 6061 hydroformé et élégant. Unique dans ce segment de prix et idéal pour vos sorties du week-end. trail/ 100% allround

street 50%

Les vélos de route compétition sont conçus pour offrir un maximum d’efficacité avec un minimum de poids. Ces vélos, typiquement, placent le cycliste dans une position d’attaque et aérodynamique. Ce sont les vélos roulés par le peloton professionnel et ils réagissent au moindre mouvement du coureur. racing 80%

junior

performance 20%

2013 BIKES

ACCESSORIES

cr1

speedster

Un vélo typé performance a pratiquement tous les mêmes attributs qu’un vélo de compétition mais avec une géométrie plus douce et un design axé sur le confort. Ils absorbent les chocs et permettent une position plus confortable aux utilisateurs.

racing 20%

performance 100%

metrix

plasma

Ces vélos sont conçus sur la base des vélos de course typés performance mais certains éléments ont été modifiés, comme le guidon plat, afin d’offrir un maximum de confort. Le cycliste amateur pourra bénéficier de tous les avantages d’un vélo de route sans ressembler à un accro de la compétition. fitness 100%

performance 80%

Nos experts carbone ont récidivé ! Le Plasma3 est un produit conçu par le groupe SCOTT Aerodynamic Science et il en résulte une redoutable machine de triathlon. L’aérodynamisme est né chez SCOTT avec le cintre aero bar qui révolutionna la course sur route. Aujourd’hui, la barre a été placée très haut avec ce nouveau vélo de triathlon ultra-rapide. Nous concevons le futur, il sera encore plus rapide.

cyclocross

Le vélo de cyclocross le plus léger du marché. Comme pour l’Addict, la technologie carbone IMP3 a permis un record de légèreté pour un maximum de rigidité. A quand l’automne ? racing 100%

racing 100%

sportster-x

Les vélos urbains vous transportent au quotidien, de chez vous à votre lieu de travail, de manière efficace tout en vous permettant d’emporter vos affaires pour la journée. C’est une expérience de qualité pour ceux qui choisissent le vélo plutôt que la voiture. trekking 70% city urban

30%

contessa racing

e-aspect

e-sportster

Les E-bikes vous feront toujours pédaler mais vous offrent une assistance grâce à un moteur électrique rechargeable. Le E-Aspect 29 propose un cadre résistant en aluminium 6061 et des composants de qualité. C’est un vélo idéal et à un prix intéressant pour les novices du tout-terrain.

Le Sportster 10 met l’accent sur le confort et l’aisance. La géométrie permet une position agréable lors de randonnées ou sur les trajets quotidiens. Ces vélos sont compatibles avec l’Urban-Kit, le système très pratique de porte-bagages et de gardeboue de SCOTT.

trail/ 100% allround

performance 50%

contessa sports

city / urban

sub

city / urban

100%

50%

contessa active

La gamme Contessa a été spécialement conçue pour les femmes, dessinée pour elles, afin de se démarquer et rester unique. Parce que le confort, la qualité et la performance sont autant importants pour les femmes, nous avons assemblé une collection de vélos capables de répondre à tous ces critères en même temps. Pour les femmes actives.

La gamme Contessa Sport est résolument orientée pour les femmes adeptes du VTT. Ces velos sont adaptés aux femmes avec un équipement offrant un excellent rapport qualité/prix. Si vous êtes une réelle amatrice de VTT, cette gamme est vraiment pour vous.

La gamme Contessa Active est résolument orientée pour les femmes adeptes du vélo. Cette ligne est adaptée aux femmes avec un équipement offrant un excellent rapport qualité/prix. Ces vélos sont résolument dessinés pour vous accompagner dans toutes vos sorties, qu'elles soient loisirs ou sportives.

racing 20%

performance 100%

racing 80%

performance 80%

performance 20%

2013 BIKES

ACCESSORIES

otg

junior

Les champions de demain peuvent désormais chevaucher les mêmes machines que les adultes. Que ce soit le Dirt bike de Timo, le vélo enchanté des Contessa’s, un Spark super rapide ou un BMX. junior 100%

100%

Singletracks uniques. Exercice. Grimper les cols. Routes désertes. Fraternité. Nature. Zéro émission. Chemins techniques. Passer au travers des bouchons. La pluie et le beau temps. Se balader en ville. Cappuccinos. S’en rappeler. Balades au crépuscule. La vue. Aller au travail en vélo. Montagnes. Sorties sympas. Air frais du matin. Se libérer l’esprit. Montées raides. Être le plus rapide. Pour suer, pour le courage. Des muscles brûlants. Sourires. Surpasser ses peurs. Repousser la douleurs des jambes. Changer de jeu. Se battre contre le vent. La pause ‘’eau’’. Le sandwich avant le départ. L’esprit d’équipe. La sortie solitaire. La dernière ligne droite. L transpiration, le sang, l’honneur. Descendre. Monter. Repousser ses limites. La compétition la plus dure. La victoire. Innovation, technologie, design. Fluidité. Glisser dans la boue. Deux roues. NOTRE RAISON DE VIVRE.

suspension technology

un levier, contrôlE total La technologie brevetée TwinLoc de SCOTT est unique et offre un contrôle simultané de l’amortisseur et de la fourche. La position ouverte permet un débattement maximal, à l’avant et à l’arrière. En un clic, vous changez l’amortisseur en mode traction alors que la fourche reste complètement active sur le Genius et Genius LT, mais en mode traction sur tous les modèles Spark. Un autre clic et l’amortisseur et la fourche se bloquent simultanément. Aucune autre marque au monde ne propose un système aussi aisé.

TwinLoc est proposé en deux versions, LTD et LRD ltd LOCK-TRACTION-DESCEND

lrd LOCK-RIDE-DESCEND

La version LTD est disponible sur les vélos SCOTT équipés de notre technologie de suspension DAS, Dual Air Spring. Ce système de suspension permet un blocage complet, actionnable à partir du levier TwinLoc situé sur le guidon. Le mode Traction est également disponible. Ce mode offre la possibilité unique d'ajuster la géométrie et le débattement, grâce au réglage du volume d'air de la technologie DAS. Ce système diffère du type "Ride", qui ne permet pas l'ajustement du débattement, fixe, ni du seuil d’amortissement. Le mode Descente permet également le réglage du débattement et de la géométrie.

La version LRD repose également sur l'utilisation du levier TwinLoc, mais le mode Ride est proposé sous forme de "plate-forme" uniquement et n'offre pas la possibilité d'ajuster la géométrie et le débattement. Les trois réglages demeurent, mais pas les trois caractéristiques du vélo. La version LRD est disponible sur les modèles équipés d'une suspension annexe, comme les FOX.

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | MOUNTAIN

nude2 rear shock

La deuxième génération de notre amortisseur arrière Nude apporte une réelle amélioration en matière de performances et de technologie, tout en restant très léger. Il fonctionne exclusivement avec notre système breveté TwinLoc et est disponible sur nos versions 27.5 et 29 pouces.Le Nude2 est un amortisseur complètement nouveau, doté d'un système amélioré de suspension à air et d’amortissement des chocs. L'amortisseur est doté d'une courbe d’amortissement plus progressive et plus sensible que son prédécesseur. Ainsi, les deux modes de débattement ont chacun leur réglage d’amortissement, dépendant de la longueur du débattement et des forces effectives. Dans le cadre du projet Genius, nous avons calculé les données générées par le coureur et notamment les forces impliquées, comme l'effet gyroscopique du mouvement de pédalage. Nous avons ainsi simulé le mouvement saccadé du coureur durant le pédalage ou lorsqu’il évite un obstacle, afin de mesurer son influence sur la suspension. Les produits concurrents partent souvent du principe que le coureur est statique et en roue- libre, ou encore ne tiennent compte que des forces d'accélération sur la suspension et la transmission. De notre côté, nous nous sommes concentrés sur les forces générées par le pédalage plutôt que sur le mouvement du coureur.

SUSPENSION AVANT Nous avons travaillé avec divers partenaires spécialisés, comme FOX et RockShox, afin de créer des fourches dont les caractéristiques d’amortissement correspondent à nos amortisseurs arrière. Avec le levier TwinLoc, tous nos vélos de série Genius et Sparks offrent une absorption plus sensible à l'avant comme à l'arrière.

LES AVANTAGES DU MODE TRACTION: Ce graphe illustre les performances de l'athlète SCOTT Swisspower Thomas Frischknecht, qui a effectué le même parcours plat dans les trois modes, en puissance maximale. En mode Traction, le coureur accélère presque aussi vite qu'en mode Bloqué. Le mode Traction garantit un équilibre parfait entre efficacité et amortissement.

2013 BIKES

ACCESSORIES

ma x imum t r action

spark

SCOTT | MOUNTAIN

Vous en avez rêvé, désormais ils sont disponibles. Les Spark 29 pouces et 26 pouces avec un débattement de 100mm et 120 mm sont les partenaires idéaux pour tous les types de compétitions et les sorties récréatives..

< SPARK 900 rc

2013 BIKES

ACCESSORIES

Amortisseur Nude2 La deuxième génération d’amortisseur Nude gagne encore en performance et en technologie tout en restant très léger. Le système ne fonctionne qu’avec notre levier TwinLoc et est disponible sur les deux versions, 26’’ et 29’’. Le Nude2 est un tout nouvel amortisseur avec un ressort à air et une compression améliorés. Cet amortisseur possède une courbe de compression plus progressive ainsi qu’une compression plus sensible dans les différents modes. Cela signifie que les deux modes de suspension ont des différents réglages de base en fonction de leur débattement et de leurs forces effectives. Lorsque nous avons rassemblé des données pour la conception du nouveau Spark, nous avons également pris en compte les données du rider comme les caractéristiques de pédalage et leur effet sur la suspension. Nous avons simulé le pédalage du cycliste au passage des obstacles pour mesurer l’influence sur la suspension. La plupart des autres systèmes partent du principe que le cycliste est statique lors du passage d’obstacles ou n’incluent que la force d’accélération sur la suspension et le pédalier. Nous nous sommes concentrés sur la suspension du mouvement du cycliste plutôt que sur la neutralisation des forces de pédalage.

spark technology Présentation du nouveau Spark – Le nom reste le même mais le nouveau Spark est une complète innovation. Toute la construction a été revisitée pour atteindre un très haut niveau de technologie. Le Spark est disponible en version 29’’ et 26’’ pour satisfaire l’appétit des grands rouleurs et des puristes.

Nous avons augmenté la rigidité latérale et le débattement de 110mm à 120 mm sur la version 26’’, tout en gardant un poids de 1830 grammes (taille M). Le 29’’ est proposé avec un débattement de 100 mm pour un poids de 1850 grammes (taille M). L’amortisseur Nude2 a encore été amélioré pour obtenir une performance plus progressive dans les deux modes de débattement TwinLoc. La géométrie et la construction du Spark ont été affinées afin de souligner les propriétés du cadre. Le bras oscillant a été cinématiquement retravaillé avec des pivots au diamètre plus large, une nouvelle construction pour le boitier de pédalier et un tube de direction conique. Grâce à cela, la rigidité est garantie tout en affichant un poids extrêmement léger. Les deux versions, 29’’ et 26’’, sont proposées avec une même hauteur de tube horizontal malgré la différence de tailles de roues.

Débattement

Structure du cadre Le nouveau Spark a été conçu à l’aide de la technologie IMP5. Cela signifie que le tube de direction, le tube horizontal, le tube de selle, le tube diagonal et le boitier de pédalier ont tous été formés en une seule étape. Nous gérons chaque couche de carbone indépendamment à l’aide du processus IMP et nous minimisons l’épaisseur du matériau afin d’utiliser au mieux ses caractéristiques. Il en résulte un cadre plus rigide latéralement que ses prédécesseurs pour un même poids. Nous avons économisé 35 grammes dans la zone du boitier de pédalier et avons réussi à augmenter la rigidité latérale de 15%. La douille de direction gagne également 15 grammes tout en améliorant sa rigidité de 10%. Les haubans possèdent désormais un nouveau pont qui augmente la rigidité sans pénaliser le poids. Le frein arrière est monté sur les bases pour gagner du poids en éliminant de la matière. Nous avons opté pour un standard de moyeu 142x12mm par le système IDS-SL que nous avions inauguré sur le Genius LT afin de gagner en rigidité latérale. Finalement, le boitier de pédalier est moulé dans le système du bras oscillant en utilisant le standard PF BB 92 pour augmenter encore la rigidité tout en gardant toutes les options de spécifications. Toutes ces augmentations au niveau de la rigidité ont été réalisées tout en gagnant encore de la légèreté et donc de la performance. Nous avons déplacé le pivot principal à l’extérieur du tube de selle en plaçant les roulements à l’intérieur du bras oscillant et en augmentant son diamètre de 5mm. La nouvelle biellette montée au tube horizontal, qui utilise également des roulements à bille et un pivot plus grands, a été forgée en une pièce de manière plus étroite pour optimiser la rigidité latérale et offrir plus de place au niveau des genoux. Ce nouveau design augmente la performance du vélo sans lui faire prendre de poids.

Cadre IMP5 Le cadre du Spark a été conçu à l’aide de notre technologie carbone IMP5. Cela signifie que cinq parties du cadre ont été produites en une seule étape; le tube de direction, le tube horizontal, le tube de selle, le tube diagonal et le boitier de pédalier ont été joints ensemble tout en gérant consciencieusement les couches et l’utilisation du matériau. Des fibres HMX et HMF ont été sélectionnées afin de garantir la meilleure durabilité et sécurité du cadre.

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | MOUNTAIN

FOURCHE ROCK SHOX / SYSTème DNA3

Mono-U Link

Le système DNA3 est une innovation importante et le fruit d’une collaboration entre SCOTT et RockShox. Cela permet d’étendre les modes d’amortissement du système TwinLoc aussi sur la fourche. Auparavant, le TwinLoc permettait de contrôler uniquement l’ajustement du débattement de l’amortisseur avec la possibilité de bloquer l’amortisseur et la fourche. Désormais, grâce au levier TwinLoc, vous pouvez bloquer l’amortisseur et la fourche mais aussi contrôler facilement leurs modes traction et débattement maximal. Le Spark est le seul vélo sur le marché avec de telles options. Il est disponible en version 26’’ et 29’’; tous équipés de l’amortisseur Nude2.

La biellette Mono-U Link permet un gain de poids tout en affinant les lignes.

boitier de pédalier

Câblage interne

Le boitier de pédalier est moulé dans le système du bras oscillant en utilisant le standard PF BB 92 pour un transfert de force efficace.

Nous avons gagné de la légèreté et de l’esthétisme en supprimant du matériel extérieur et en dissimulant les câbles à l’intérieur du cadre. Les câbles sont dissimulés dans le tube, y-compris le câble TwinLoc, celui du dérailleur arrière et celui du dérailleur avant S3 E-type.

Direct Post Mount

Pivot surdimensionné

Nous avons encore gagné en légèreté en éliminant de la matière inutile pour monter les pinces de freins directement sur les bases. Ce montage permet aussi de diminuer la charge de freinage sur les différentes parties du bras oscillant.

En augmentant le diamètre du pivot, les charges sont mieux gérées et la rigidité latérale est meilleure dans les virages. Nous avons également augmenté la taille des axes de pivot pour correspondre à ceux utilisés sur le grand frère du Spark, le Genius LT.

Tube de direction conique

Hauteur de boitier de pédalier et angle de direction réglables

Le Spark est équipé d’un tube de direction conique pour une optimisation de la rigidité, de la sécurité et pour plus de contrôle.

Le Spark a une géométrie ajustable grâce à une pièce intégrée à la biellette qui permet deux positions de fixation d’amortisseur et qui change en même temps la hauteur du boitier de pédalier de 7mm et l’angle du tube de direction de 0.5 degrés. Le Spark est le seul vélo XC/Marathon qui offre cette fonction.

IDS-SL

+ + + + +

Le système de pattes arrière IDS-SL interchangeables, particulièrement léger, fonctionne avec les standards 142x12mm, 135x12mm et 135x5mm. Ce système permet plus de contrôle grâce à la rigidité latérale augmentée.

2013 BIKES

ACCESSORIES

de débattement de traction rigide DE réglages DESIGN integré

=1830g

=1850g

“Quand le circuit devient du vrai Cross-Country Hard, le SCOTT Spark 900 t’apporte un tout-suspendu extrêmement léger avec des qualités qu’aucun autre 29’’ ne peut approcher. Le Spark mélange à merveille confort, prise en main et un rapport imbattable poids-rigidité. Le Spark est incroyablement complet, capable de survoler les montées et de repousser tes limites dans les descentes sinueuses.“ Geoff Kabush

SCOTT | MOUNTAIN

SPARK 900 SL

SPARK 900 PREMIUM

9.2 kg / 20.26 lbs

10.5 kg / 23.13 lbs

Cadre Spark en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm, 1680 g sans amortisseur Suspension Fourche : Rock Shox SID WC 29 RLT3, construction unique DNA3 à 3 modes, axe traversant de 15 mm, 100 mm de débattement, amortisseur : Scott DT Nude2 , blocable 70-100 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XX1, 11 vitesses, simple plateau 32 dents, freins à disque en carbone Avid XX World Cup, c Roues

Syncros XR1.0 - 29 en carbone, pneus Schwalbe Furious Fred Kevlar, Tubeless Ready

Cadre Spark en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm, 1680 g sans amortisseur Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2 , blocable 70-100 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR XC, composants en carbone Syncros Roues Syncros XR1.5 29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

SPARK 900 RC 10.4 kg / 22.91 lbs

Cadre Spark en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm, 1680 g sans amortisseur Suspension Fourche: Rock Shox SID 29 RL3, construction unique DNA3 à 3 modes, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2 , blocable 70-100 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque Shimano XTR, composants en carbone Ritchey WCS Roues DT Swiss XR-RS29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready 2013 BIKES

ACCESSORIES

SPARK 910 11.3 kg / 24.89 lbs Cadre

Spark triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm

Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2 , blocable 70-100 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 20 vitesses, double plateau 38 / 24, freins à disque Shimano XT Roues Syncors XR2.0 29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

SPARK 610 11.0 kg / 24.23 lbs Cadre

Spark triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm

Suspension Fourche : Fox 32 Float Factory CTD FIT, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 120 mm de débattement, amortisseur : Scott DT Nude2 , blocable 85-120 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque Shimano XT Roues Syncros XR2.0, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

SCOTT | MOUNTAIN

SPARK 920

SPARK 930

11.9 kg / 26.21 lbs Cadre

12.0 kg / 26.43 lbs

Spark triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium

Cadre

Spark triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium

Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Evo CTD, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2 , blocable 70-100 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc

Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano SLX

Composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, SRAM S1000 pédalier, double plateau 38 / 24, freins à disque Shimano BR-M596

Roues Syncros XR2.5 29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar

Roues DT Swiss XR2.5 29, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SPARK 620 11.2 kg / 24.67 lbs

Cadre Spark triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm Suspension Fourche: Fox 32 Float Evo CTD, 3 modes d’amortissement, 120mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-85-120mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano SLX Roues Syncros XR2.5, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar

2013 BIKES

ACCESSORIES

ONE. AND ONLY. SRAM XX1 was built with a dedicated 1X drivetrain philosophy—making it simpler, lighter and more durable than any other. No matter where you ride, no matter what you’re up against: SRAM XX1. UNSTOPPABLE.

SrAm.cOm/XX1

SPARK 940 12.5 kg / 27.53 lbs

Cadre Spark en Aluminium 6061, tubes double renfort hydrauformés, douille de direction conique Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Evo CTD, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2 , blocable 70-100 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano BR-M596 Roues Formula CL / Shimano FH-M629 moyeux, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SPARK 640 12.1 kg / 26.65 lbs

Cadre Spark en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort, douille dedirection conique Suspension Fourche: Fox 32 Float Evo CTD, 3 modes d’amortissement, 120mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-85-120mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano BR-M596 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M629, jantes Syncros XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SPARK 950 12.7 kg / 29.97 lbs

Cadre Spark en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Evo CTD, 3 modes d’amortissement, 100mm de débattement, amortisseur: DT Swiss M3, blocable-, technologie LRD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M595, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SPARK 650 12.3 kg / 27.09 lbs Cadre

Spark en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort ,

Suspension Fourche: Fox 32 Float Evo CTD, 3 modes d’amortissement, 120mm de débattement, amortisseur: DT Swiss M3, blocable- technologie LRD , commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M595, jantes Syncros XC-44 disc, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SPARK 960 13.6 kg / 29.96 lbs Cadre

Spark en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort

Suspension Fourche: Rock Shox XC 30 29 TK, blocable, pivot en Aluminium, 100mm de débattement, amortisseur: X-Fusion E1 RL, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM66-CL, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

SPARK 660 13.2 kg / 29.07 lbs Cadre

Spark en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort

Suspension Fourche: Rock Shox XC 32 TK, blocable, pivot en Aluminium, 120mm de débattement, amortisseur: X-Fusion E1 RL, blocable, 120mm de débattement Composants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM66-CL, jantes Syncros XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

2013 BIKES

ACCESSORIES

racing concept

Rouler est notre raison de vivre, mais prendre le départ d’une compétition est notre passion. Nous voulons être les premiers et, nous voulons que nos vélos le soient aussi. C’est pourquoi nous sponsorisons les meilleurs athlètes XC pour dominer les courses autour du monde. Nino Schurter et le team SCOTT Swisspower rythment le circuit mondial avec une précision suisse tandis que Geoff Kabush porte ses pattes emblématiques sur les plus hautes marches du podiums. A l’autre bout du monde, le team 360Life repousse les limites de l’endurance lors des courses mythiques comme la Cape Epic, montrant ainsi comment cela se passe sur le circuit tout au long de la saison. Avec une armada comme celle-ci, il est impossible de nous arrêter.

l ess is mo r e

scale

SCOTT | MOUNTAIN

Le Scale 29’r est le cadre rigide 29 pouces le plus léger au monde. Il assure un transfert de puissance imbattable pour moins de 949 grammes. Il est tout simplement le 29 pouces le plus performant sur le marché.

< SCALE 900 SL 2013 BIKES

ACCESSORIES

scale le Scale a battu tous les records de

SDS – Shock Damping System

légèreté en atteignant un poids de moins de 899 grammes pour le kit

Confort: Cet argument était l’objectif principal de SCOTT et de Nino Schurter durant le développement du nouveau Scale. Alors que la plupart de nos concurrents travaillent le confort principalement sur la zone de la tige de selle, nous considérons qu’un confort optimal doit venir à 80% du triangle arrière.

cadre, en version 26".

« Durant les courses, les descentes sont le seul moment où on peut récupérer un peu. Et ce n’est pas sur la selle, mais debout que cela se passe. C’est pourquoi, il est important de se concentrer sur le triangle arrière du vélo. Le système SDS absorbe notablement les vibrations et les impacts, il remplit parfaitement sa mission, commente Nino Schurter. » Profitant des expériences positives faites sur le CR1, le Scale s’est vu à son tour transféré la technologie probante SDS. SDS diminue les vibrations. Pour obtenir une véritable absorbation des chocs sans perte de performance, SCOTT s’est concentré sur l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans le triangle arrière. - L’amortissement vertical est directement lié avec une conduite agréable. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort. - La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réceptivité du vélo durant les sprints, les accélérations et les ascensions.

Rigidité Qui dit léger ne dit pas forcément rigide, mais le nouveau Scale a pourtant réussi à réunir les deux fonctions. Grâce à une structure carbone optimisée dans les zones sensibles, l’utilisation d’un boîtier PressFit PFBB30/PFBB92 et d’une douille de direction conique, SCOTT a atteint des valeurs rigidité/poids inégalées.

Un nouveau record de légèreté SCOTT a une fois de plus, établi une nouvelle référence. Mais chez SCOTT, une innovation en cache une autre. Le cadre en carbone IMP3 26’’ (taille M) pèse moins de 899 grammes alors que le grand frère en 29’’ moins de 949 grammes. Le développement du nouveau Scale a duré près de deux ans. L’équipe formée d’ingénieurs de SCOTT, de chefs produit, de designers et de coureurs (Nino Schurter, vainqueur de la coupe du monde XC, Florian Vogel et Thomas Frischknecht), a travaillé sur le processus avec un objectif clair, basé sur trois facteurs : légèreté – rigidité – confort. L’expérience des prédécesseurs mise à profit. Grâce à l’adaptation de la technologie carbone IMP3, déjà utilisée sur les modèles Addict, Spark et CR1, le Scale a battu tous les records de légèreté en atteignant un poids de moins de 899 grammes pour le kit cadre. Ce nouveau Scale est encore plus agile, sa géométrie plus typée course et ses aptitudes de pilotage encore améliorée. Quelques données soulignent son côté compétiteur : *un boîtier de pédalier plus bas de 10mm (310mm), un tube supérieur plus long de 10mm (585mm horizontal) et un tube de direction plus haut de 5mm (110mm). *toutes les mesures sont prises sur un cadre de taille M. La gamme Scale est vaste. Du top modèle Scale 899 au Scale 80, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets. La ligne comprend 10 modèles répartis en 6 carbone et 4 aluminium. Le Scale 29’’ est disponible en 5 modèles différents (2 carbone et 3 aluminium).

2013 BIKES

Comparaison entre le nouveau Scale et l’ancien Zone Jeu de direction rigidité + 10% Zone boîtier de pédalier rigidité + 15% Zone triangle arrière rigidité + 10% Tous nos cadres ont été testés en laboratoire. Ces données permettent de valider la structure analysée par les ordinateurs. Ces deux faces sont primordial pour optimiser le nouveau Scale en : - Réduire au maximum le zone de stress dans la structure - Limiter les concentrations de stress via des transition plus douce. - Optimiser la rigidité et la déformation des zones de transfert d’énergie. Le logiciel FEA (Finite Elements Analysis) permet de reproduire les tests effectués en laboratoires. Grâce à cela, nous pouvons réduire le poids et augmenter la rigidité !

ACCESSORIES

“Rigide, léger et réactif, le Scale sait donner aux compétiteurs ce qu’ils attendent. La prise en main est extra, c’est vraiment l’arme parfaite pour attaquer tout le temps et, grâce au Shock Damping System il apporte un confort vraiment appréciable dans les sections cassantes.“ Nino Schurter

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SCALE 900 RC

SCALE 900 SL

9.4 kg / 20.70 lbs

8.2 kg / 18.06 lbs

Cadre Scale carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS, poids du cadre 949 g ! Suspension Rock Shox SID 29 RL3, Réglages DNA3 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque Shimano XTR, composants en carbone Ritchey WCS carbon Roues DT Swiss XR-RS29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

SCALE 600 RC 8.8 kg / 19.38 lbs

Cadre Scale carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS, poids du cadre 899 g ! Suspension Rock Shox SID 26 RL3, Réglages DNA3 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque Shimano XTR, composants en carbone Ritchey WCS carbon Roues DT Swiss XR-RS26, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

Cadre Scale carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS, poids du cadre 949 g ! Suspension Rock Shox SID WC 29 RLT3, amortissement DNA3 à 3 modes, axe traversant de 15 mm, 100 mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants SRAM XX1, 11 vitesses, simple plateau 32 dents, freins à disque en carbone Avid XX World Cup, composants en carbone Syncros Roues Syncros XR1.0 - 29 en carbone, pneus Schwalbe Furious Fred Kevlar, Tubeless Ready

SCALE 900 PREMIUM 9.5 kg / 20.93 lbs

Cadre

Scale carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS, poids du cadre 949 g !

Suspension Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, CTD 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR XC, composants en carbone Syncros Roues Syncros XR1.5 29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

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ACCESSORIES

ToTale performance pour le 29

www.dtswiss.com

DT Swiss propose aussi bien des suspensions haut de gamme comme notre fourche XMM 100 29 pouces qu'une gamme complĂ¨te de roues pour un package complet. Depuis notre moyeu Ă rochers en passant par nos suspensions vous aurez tous les composants pour de hautes performances en 29 pouces. Les produits DT Swiss sont les meilleurs partenaires de vos sorties, nous vous offrons tout ce que vous avez toujours voulu avoir pour votre 29. 2013 BIKES

ACCESSORIES

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SCALE 910

SCALE 920

Cadre Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS

Suspension Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, CTD 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc

Suspension Fox 32 Float 29 EVO CTD, CTD 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc

Composants Shimano XT, 20 vitesses, double plateau 38 / 24, freins à disque Shimano XT

Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano SLX

Roues Syncors XR2.0 29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

Roues

SCALE 610

SCALE 620

Cadre Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS

Cadre

Suspension Fox 32 Float Factory CTD FIT, amortissement CTD à 3 modes, axe traversant de 15 mm, 100 mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc

Suspension Fox 32 Float EVO CTD, CTD 3 modes d’amortissement, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc

Composants Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque Shimano XT

Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano SLX

Roues Syncros XR2.0, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

Roues Syncros XR2.5, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar

10.1 kg / 22.25 lbs

10.6 kg / 23.35 lbs

9.8 kg / 21.59 lbs

Syncros XR2.5 29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar

10.1 kg / 22.25 lbs

2013 BIKES

ACCESSORIES

Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS

SCOTT | MOUNTAIN

SCALE 930 10.7 kg / 23.57 lbs Cadre

Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS

Suspension Fox 32 Float 29 EVO CTD, CTD 3 modes d’amortissement, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, SRAM S1000 pédalier , double plateau 38 / 24, freins à disque Shimano BR-M596 Roues DT Swiss XR2.5 29, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SCALE 630 10.3 kg / 22.69 lbs Cadre

Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS

Suspension Fox 32 Float EVO CTD, CTD 3 modes d’amortissement, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, SRAM S1000 pédalier , double plateau 39 / 26, freins à disque Shimano BR-M596 Roues

SCALE 940 11.6 kg / 25.55 lbs

Cadre Scale en Aluminium 6061 Super Light double renfort, fixation de disque PM Suspension Fox 32 Float 29 EVO CTD, CTD 3 modes d’amortissement, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano BR-M596 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M629, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SCALE 640 10.9 kg / 24.01 lbs

Cadre Scale en Aluminium 6061 Super Light double renfort, fixation de disque PM Suspension Fox 32 Float EVO CTD, CTD 3 modes d’amortissement, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano BR-M596 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M595, jantes Syncros XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

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ACCESSORIES

DT Swiss XR2.5, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SCALE 950 11.7 kg / 25.77 lbs

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M595, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

SCALE 650 11.2 kg / 24.67 lbs Cadre

Scale en Aluminium 6061 Super Light double renfort, fixation de disque PM

Suspension Fox 32 Float EVO CTD, CTD 3 modes d’amortissement, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M595, jantes Syncros XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

Crampons extérieurs Nouvelle finition latérale encore

plus résistants

mieux adaptée au Tubeless-Ready

26”

| 650B | 29”

La nouvelle generation

Résistance au roulement réduite de 15%

TAILLÉ POUR LA COMPÉTITION. L’heure est venue d’accéder à une autre dimension. Are you ready ? 2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | MOUNTAIN

SCALE 960 12.5 kg / 27.53 lbs

Cadre Scale en Aluminium 6061 Super Light double renfort, fixation de disque PM Suspension Rock Shox XC 32 29 TK, levier de blocage , pivot en Aluminium, 100mm de débattement Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM66, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

SCALE 660 11.9 kg / 26.21 lbs

Cadre Scale en Aluminium 6061 Super Light double renfort, fixation de disque PM Suspension Rock Shox XC 32 TK, Levier de blocage , pivot en Aluminium, 100mm de débattement Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues

SCALE 970 12.8 kg / 28.19 lbs

Cadre Scale en Aluminium 6061 double renfort Suspension Suntour XCR 29 LO, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM35, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

SCALE 670 12.5 kg / 27.53 lbs

Cadre Scale en Aluminium 6061 double renfort Suspension Suntour XCR LO, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM35, jantes Syncros XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

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ACCESSORIES

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM66, jantes Syncros XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

the e v o l ution o f t r ai l

genius

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< genius 710

Totalement repensé dans une utilisation Trail, le Genius est fait pour rouler sur tout les terrains et tout le temps. Peu importe votre itinéraire, ces vélos traverseront tout les obstacles. Changez d’état d’esprit, changer de taille de roue. genius 900 sl >

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ACCESSORIES

genius technology

Tout ce dont vous avez besoin pour apprécier votre chemin préféré et bien plus encore 2 1

1. Biellette optimisée et pivots surdimensionnés

2. Amortisseur à compression Nude2 Avec DPA Le Dual Positive Air est le système utilisé par SCOTT pour obtenir deux courbes d’amortissement uniques. Ce système est disponible sur les

vélos équipés du TwinLoc et du LTD (Lock-Trail-Descend). Afin d’offrir deux géométries et deux débattements spécifiques, l’amortisseur dispose de deux chambres d’air qui permettent d’ajuster les volumes d’air actifs. En mode Descend, les deux chambres d’air sont actives pour obtenir 100% de débattement avec une sensibilité optimale sur les gros et petits chocs. En mode Trail, seule une chambre d’air est active. Le volume d’air plus petit permet non seulement de réduire le débattement à 65%, mais également d’affermir la suspension. Le SAG associé est alors réduit par rapport au mode Descent, ce qui donne une géométrie plus courte et plus agile. L’amortisseur Nude2 est considérablement plus léger que l’Equalizer2, et il n’est plus exposé aux projections car situé désormais sous le tube supérieur. Le Set-up est particulièrement aisé grâce à une simple valve d’air et des indications visibles du sag. Le changement de position de l’amortisseur nous a également permis d’optimiser la géométrie, en réduisant notamment l’offset de l’angle du tube de selle. Ceci permet de rouler avec une longue sortie de selle sans être trop en arrière sur le vélo.

Le Genius bénéficie de l’expérience acquise lors de la conception du Spark et propose une nouvelle biellette forgée qui gère la répartition de la charge et s’intègre parfaitement dans le design du cadre. Un pont a été placé entre les haubans afin d’optimiser encore la rigidité et les performances. Comme sur le Spark, tous les roulements et axes sont surdimensionnés ce qui procure une meilleure rigidité latérale au cadre.

3. TwinLoc- Un levier pour un contrôle total de l’amortisseur et de la fourche

4. IMP Frame Le cadre principal du Genius est moulé en une pièce à l’aide de la technologie IMP. Le poids est encore

diminué grâce à un tube de direction conique et un boitier de type Pressfit tout en augmentant la rigidité. Le diamètre de la tige de selle es de 31.6mm et le routage des câbles est interne. Les pattes-arrière IDS-SL permettent de choisir entre trois axes arrière tout en gagnant encore en légèreté. Les pattes de fixations du frein arrière sont au standard postmount et encore plus légères.

Le système breveté TwinLoc de SCOTT ne se contente plus d’un simple Lockout. Le Genius propose désormais un ajustement de la suspension pour les trois modes sur l’amortisseur et la fourche simultanément. Vous pouvez choisir entre le mode Lockout, traction ou débattement maximal grâce au levier TwinLoc monté sur le guidon. Un système parfait pour grimper, rouler et descendre. Le précédent Genius n’offrait qu’un ajustement du volume d’air de l’amortisseur.

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ACCESSORIES

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Pattes arrière IDS-SL (Interchangeable Dropout System-SuperLight)

geometry

Ce graphique met en comparaison les géométries des nouveaux Genius 700 et 900. Il permet de révéler que les géométries des deux modèles sont pratiquement identiques malgré une différence de taille de roues. Dès lors que le boitier de pédalier s’abaisse lorsque la taille des roues augmente, l’axe du boitier est plus bas que celui des axes de roues donnant ainsi une sensation de position basse. Avec le nouveau Genius, le rider aura l’impression de faire corps avec son vélo et bénéficiera d’une meilleure maniabilité et stabilité. Les Genius 700 et 900 sont les seuls vélos Trail offrant une géométrie ajustable. En changeant la position de l’amortisseur, la hauteur du boitier augmente de 6mm et redresse l’angle du tube de direction de 0.4° tout en maintenant la position du cintre.

Le système de pattes arrière interchangeables, particulièrement léger, est compatible avec les standards 142x12mm, 135x12mm et 135x10mm. L’axe de 12mm augmente la rigidité latérale du triangle arrière, et permet un pilotage plus agressif dans les courbes.

Tube de direction conique

Le tube de direction conique permet de surdimensionner le pivot de fourche ainsi que le tube diagonal. Le surdimensionnement de ces éléments augmente la rigidité, la durabilité et le contrôle du vélo.

Pivot surdimensionné

En augmentant le diamètre du pivot et des roulements, les charges sont mieux réparties et la rigidité latérale, utilie et ressentie dans les virages appuyés, est améliorée. Le kit des axes et roulements utilisés sur le Genius est le même que sur le Spark.

Direct Post Mount

Nous avons encore gagné en légèreté en éliminant toute pièce intermédiaire entre le cadre et les étriers de frein arrière. Ce standard direct postmount a été intégré sur les bases du cadre, ce qui permet de gagner du poids sur les haubans qui ne sont plus soumis aux efforts et vibrations associés au freinage.

Boitier de pédalier surdimensionné moulé

Câblage interne

Biellette forgée en une pièce, avec ajustement de la géométrie

Plaque anti-déraillement et fixation ISCG

Les passages de câbles internes permettent non seulement d’épurer l’esthétique du vélo, mais également de gagner du poids, et tout en conservant les câbles à l’abris des éléments extérieurs (eau, projections).

Le boitier de pédalier PF BB 92 est moulé à l’aide de notre technologie IMP dans le tube diagonal. Sa forme a été optimisée pour gérer la charge du pivot principal. La rigidité latérale est améliorée et rend le pédalage plus efficace.

La plaque anti-déraillement protège le cadre en cas de Chainsuck (remontée de chaine). Elle empêche la chaine de se glisser entre le petit plateau et le cadre en cas de déraillement, ce qui protège le cadre. Cette plaque est compatible avec les pédaliers double et triple plateaux. Un adaptateur ISCG optionel permet de monter un guide chaine pour simple ou double plateaux. Cest adaptateur est démontable afin de ne pas ajouter de poids au vélo si le pilote ne souhaite pas utiliser de guide chaine.

La biellette a été développée et optimisée pour supporter les efforts importants associés à la pratique Trail. Il a donc été important, en comparaison à la construction du Spark, de sacrifier quelques grammes au profit de la rigidité et de la résistance aux efforts plus importants. La biellette propose un ajustement aisé de la géométrie à l’aide d’un insert qui permet de changer la hauteur du boitier de pédalier de 6mm et l’angle du tube de direction de 0.4 degrés. Le Genius est le seul vélo trail sur le marché offrant cette caractéristique.

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ACCESSORIES

the e v o l ution o f t r ai l

genius 900

“Le nouveau Genius 900 apporte la meilleure géométrie 29” qu’un vélo de Trail peut avoir. Avec un débattement de 130mm, des détails comme le TwinLoc, le tube de selle ajustable, le passage de câbles interne ou encore la géométrie ajustable, Le Genius est vraiment rempli d’innovations et prend le dessus dans la catégorie des vélos de Trail.“ Francois Bailly Maitre

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Genius 910 12.4 kg / 27.31 lbs

Cadre Genius triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 130mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-90-130mm, technologie LTD commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 20 vitesses, double plateau 38 / 24, freins à disque Shimano XT Roues Syncors TR2.0 29, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Tubeless Ready

Genius 900 SL 11.4kg / 25.11 lbs

Cadre Genius 29’’ en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm, 2060 g sans amortisseur Suspension Fourche : Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, construction à 3 modes, axe traversant de 15 mm, 130 mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2 , blocable 90-130 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XX / XO, 20 vitesses, double plateau 38 / 24, freins à disque carbone Avid XO, composants en carbone Syncros Roues Syncros TR1.0 - 29 en carbone, pneus Schwalbe Nobby Nic Kevlar, Tubeless Ready

2013 BIKES

ACCESSORIES

A Comparison Of Wheel Trois tailles sont proposées pour les roues. Vous trouverez donc forcément celle qui vous convient. Une que vous aurez choisi le type de vélo, vérifiez si la géométrie vous convient et si la course correspond à votre style de conduite. Il vaut parfois mieux voir plus grand, mais dans les limites de la course. Consultez le rapport ci-dessous. Le confort est sans doute l'atout le plus évident des roues de 29". Les grandes roues conviennent particulièrement aux tronçons ponctués de racines et de pierres étant donné qu'elles en facilitent le passage. Une meilleure traction représente également un point fort de ces roues par rapport aux modèles de 26" étant donné que la surface de contact du pneu au sol est plus grande.

26" Wheel

27.5" Wheel

29" Wheel

Lorsque l'on évoque les avantages et les inconvénients des vélos à grandes roues, les cyclistes de petite taille sont souvent confrontés à un dilemme. Ils veulent profiter de ces roues de 29", mais ce n'est pas forcément confortable pour eux. Par ailleurs, l'augmentation du poids de la rotation est difficile à supporter pour les cyclistes générant une puissance inférieure. Les gains de performances sont donc nuls s'ils ne parviennent pas à accélérer la roue suffisamment vite.

1. acceleration

4. POIDS

Le poids global d'une roue de 27,5" est de seulement 5 % supérieur à une roue de 26" (+ 140 g), mais 11 % supérieur à celui d'un modèle de 29" (+ 430 g). Le calcul se base sur un vélo équipé des mêmes roues, pneus et chambres à air à l'avant et à l'arrière. Le poids de base pour une roue de 26" est de 2450 g.

5. MEILLEUR ROULEMENT

Une roue plus grande roule plus facilement sur les objets en raison de son diamètre supérieur. La roue parcourt une plus grande distance sans être bloquée. Vous pouvez donc rouler sur un terrain accidenté ou conserver votre vitesse dans les virages.

6. TRACTION SUPERIEURE

La surface de contact supérieure offerte par les grandes roues permet au cycliste de mieux coller à la piste, profitant ainsi d'une meilleure traction par rapport aux roues plus petites. Cela permet également de garder le contrôle et de freiner plus efficacement.

Le diamètre et la masse de rotation influencent directement l'accélération de la roue. La roue de 29" présente le diamètre le plus large et la masse de rotation la plus élevée. Elle nécessite donc le plus d'énergie et de temps pour accélérer. La roue de 26" accélère plus vite tandis que le modèle de 27,5" se trouve entre les deux.

2. ANGLE D'ATTAQUE L'augmentation de la taille des roue diminue l'angle d'attaque. En d'autres termes, des roues plus grandes rendent les obstacles plus petits. +6° +3°

3. INERTIE Les roues plus grandes profitent d'une plus grande inertie. Vous continuerez donc à rouler sur les tronçons techniques sans être bloqué par des objets susceptibles de vous ralentir.

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Genius 920 12.6 kg / 27.75 lbs

Cadre Genius triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Factory CTD Evo, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 130mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-90-130mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier , freins à disque Shimano SLX Roues Syncros TR2.5 29, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar

Genius 940 13.3 kg / 29.30 lbs

Genius 930 13.1 kg / 28.85 lbs

Cadre Genius 29 en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort, douille de direction conique Pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm

Cadre

Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Factory CTD Evo, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 130mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-90-130mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc

Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Evo CTD, 3 modes d’amortissement, 130mm de débattement, amortisseur: DT Swiss M3, blocable-Platform-130mm, technologie LRD, commande au guidon Twinloc

Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT pédalier, freins à disque Shimano SLX

Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M596

Roues

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M678, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar

Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Genius 29 en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort, douille de direction conique , Pattes arrières IDS SL

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M595, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Nobby Nic Kevlar

“Ce qui est le plus impressionnant sur le Genius 700 c’est son spectre d’utilisation super large. Tu peux rouler avec sur tous les terrains, tout le temps. Le nouveau modèle permet de choisir entre deux tailles de roues et débattements qui vont faire du Genius le nec le plus ultra.” Thomas Frischknecht

the e v o l ution o f t r ai l

genius 700

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Genius 710 12.7 kg / 27.97 lbs [650b] Cadre Genius 27.5" triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm Suspension Fourche: Fox 34 Talas 27.5" Factory CTD FIT, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 150-120mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-100-150mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque Shimano XT Roues Syncors TR2.0 27.5", pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Snake Skin, Tubeless Ready

Genius 700 SL 11.6 kg / 25.55 lbs [650b] Cadre Genius 27.5" en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm, 2060 g sans amortisseur Suspension Fourche : Fox 34 Talas 27.5" Factory CTD FIT, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 150-120 mm de débattement, amortisseur : Scott DT Nude2 , blocable 100-150 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XX / XO, 20 vitesses, double plateau 38 / 24, freins à disque carbone Avid XO, composants en carbone Syncros Roues Syncros TR1.0 - 27.5’’ en carbone, pneus Schwalbe Nobby Nic Kevlar, Snake Skin, Tubeless Ready

2013 BIKES

ACCESSORIES

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | MOUNTAIN

Genius 730 [650b]

13.4 kg / 29.52 lbs

Cadre Genius 27.5" en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort, douille de direction conique , Pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm Suspension Fourche: Fox 34 Talas 27.5" Factory CTD Evo, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 150-120mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-100-150mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT crankset, freins à disque Shimano SLX Roues

[650b]

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M678, jantes Syncros 27.5’’ XC-55, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Snake Skin

Genius 740 13.5 kg / 29.74 lbs

Genius 720 [650b]

12.9 kg / 28.41 lbs

Cadre Genius 27.5" triangle avant en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm

Cadre Genius 27.5" en Aluminium 6061, tubes hydrauformés double renfort, douille de direction conique , Pattes arrières IDS SL

Suspension Fourche: Fox 34 Talas 27.5" Factory CTD Evo, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 150120mm de débattement, amortisseur: Scott DT Nude2, blocable-100-150mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc

Suspension Fourche: Fox 34 Float 27.5" Evo CTD, 3 modes d’amortissement, 150mm de débattement, amortisseur: DT Swiss M3, blocable-, technologie LRD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M596

Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, XT crankset, freins à disque Shimano SLX Roues

Roues

Syncros TR2.5 27.5’’, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Snake Skin

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CL / Shimano FH-M595, jantes Syncros 27.5’’ XC-55, pneus Schwalbe Nobby Nic Kevlar

r e d e f inin g a l l mountain

genius lt

“Le Genius LT redéfinit pour moi les limites de l’Enduro. Avec le système TwinLoc et un grand débattement, ce bike est fait pour envoyer partout; tant en descente que lorsque tu remontes pour recommencer. “ Holger Meyer

SCOTT | MOUNTAIN

Le Genius LT maîtrise tous les trails. C’est le vélo de prédilection backcountry/ big mountain car il offre un pédalage très efficace avec un débattement plus important en descentes techniques.

Genius LT10 13.8 kg / 30.40 lbs

Cadre Genius LT en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL de 12 mm, 2380 g sans amortisseur Suspension Fourche : Fox 36 Talas 180 FIT, débattement de 140-180 mm, amortisseur: Scott Equalizer 3, blocable 110-185 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XO, 20 vitesses, double plateau 38 / 24 avec protège-plateau en carbone, freins à disque Shimano XT, tige de selle télescopique Rock Shox Reverb Stealth Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Syncros AM1.0, pneus Schwalbe Hans Dampf EVO Kevlar, Snake Skin, Tubeless Ready

With its best-in-class hydraulically actuated remote lever, the RockShox Reverb Stealth provides 125mm of infinite seat-height adjustment and control of the saddleâ&#x20AC;&#x2122;s return speed to give you the right saddle height, right now. Available on the Scott LT 10 & LT 20, the Reverb Stealth routes the heightadjust seat postâ&#x20AC;&#x2122;s hydraulic remote hose internally through the frame to create a non-moving, clean hose-routing solution for the ultimate all-mountain bike.

RockShox.com

SCOTT | MOUNTAIN

Genius LT30 14.8 kg / 32.60 lbs

Cadre Genius LT en aluminium 6061, custom butted, hydroformed tubes, pattes arrières IDS SL Suspension Fourche: Rock Shox Lyrik RLR, blocable140-180mm de débattement, amortisseur: Scott Equalizer 3, blocable-110-185mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants SRAM X9 / X5, 20 vitesses, double plateau 38 / 24 avec protège-plateau, freins à disque Shimano BR-M596 , tige de selle télescopique KS EXA Roues

Moyeux Formula DH 20mm / Shimano FH-M525, jantes Syncros AM-44, pneus Schwalbe Hans Dampf Kevlar

Genius LT20 14.2 kg / 31.28 lbs Cadre

Genius LT en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL de 12 mm

Suspension Fourche: Rock Shox Lyrik RLR, blocable140-180mm de débattement, amortisseur: Scott Equalizer 3, blocable-110-185mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, double plateau 38 / 24 avec protège-plateau, freins à disque Shimano SLX , tige de selle télescopique Rock Shox Reverb Stealth Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Syncors AM2.0, pneus Schwalbe Hans Dampf EVO Kevlar, Snake Skin, Tubeless Ready

sim p ly f ast

gambler

“J’adore le Gambler. J’aime vraiment le fait que tu puisses modifier l’arrière et raccourcir les bases. Du coup, je peux soigner mes Whips, mettre de l’angle dans les virages et dans les portions défoncées, le pivot flottant plaque le vélo au sol. Les angles sont quant à eux vraiment orientés Compétition mais si tu veux rouler en Park, c’est aussi possible : 2 tours de clés Allen, 2 changements et c’est parti. Et pour une fois, j’adore le look propre des pattes arrière avec l’axe IDS-X. “ Brendan Fairclough

SCOTT | MOUNTAIN

Le nouveau Gambler est le vélo de descente par excellence. Chaque détail est pensé pour une accroche et un contrôle parfaits sur la piste. Géométrie ajustable, masse centralisée, pattes IDS-X, pivot principal plus haut et système de suspensions "flottantes" sont autant de fonctionnalités qui vous permettront de tirer le meilleur parti de votre vélo. L'équilibre de traction, le maintien et l'alignement du châssis en font un modèle totalement adapté à la vitesse.

Gambler 10 17.8 kg / 39.21 lbs Cadre

Gambler aluminium 6061, tubes hydroformés renforcés, boîtier de pédalier Pressfit, patte arrière IDS X avec axe traversant de 12 mm, hauteur et longueur de base du boîtier de pédalier ajustables

Suspension Fourche : Fox 40 RC2 FIT Factory, débattement de 203 mm, amortisseur : Fox DHX RC2, à ressort, débattement de 210 mm Composants Shimano Saint / Zee, 10 vitesses, guide-chaîne E-13 LG-1, freins à disque Shimano Zee, composants Fun, selle Syncros DH2.0 Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula DH de 20 mm / DT Swiss FR-350 de 12 mm, jantes DT Swiss FR 600, pneus Schwalbe Muddy Mary DH

Quelques mots pour présenter le tout nouveau Gambler. Bien que le nom reste le même, le design est quant à lui tout nouveau. Le cadre est plus léger, plus progressif et permet au pilote un meilleur contrôle dans les passage rapides et cassants. Le point de pivot flottant apporte un équilibre parfait entre motricité et rendement pour donner aux descendeurs le ‘’plus’’ dont ils ont besoin pour aller plus vite, freiner plus tard et prendre des lignes plus engagées. Le Gambler est tout simplement rapide !

centre de gravité bas Les parties les plus lourdes du cadre sont situées dans la même zone basse et centrée. Le poids se déplace encore plus bas sous l’effet de la compression, bien centré entre les chevilles du pilote. Cette caractéristique permet des changements de direction plus rapide, des virages avec plus de stabilité et rassure dans les airs.

Centered

Géométrie ajustable

Mass

La biellette flottante a permis aux ingénieurs de SCOTT de mélanger confort et performance afin d’offrir au rider exactement ce dont il avait besoin pour rouler vite. Pour atteindre ces objectifs, il existe une subtile courbe de ratio progressive mais pas trop exagérée afin d’éviter une limitation de la configuration de la suspension.

LOW

Gravity Center

La biellette flottante créé une sensation progressive de suspension avec une compression quasi directe de l’amortisseur qui minimise la rotation des roulements d’amortisseur. Selon nos calculs, cela permet de prolonger la durée de vie des roulements et augmente la sensibilité des petites bosses.

210mm DE débattement

minimized shock bushing rotation

210mm de débattement d'un amortisseur de 267mm avec un course de 89mm. Cet ratio de suspension plus bas permet d’avoir une plage de réglage plus étendue, proposant le support et le grip dont nos riders ont besoin.

Système de pattes arrière IDS-X

L’axe de roue arrière du Gambler est équipé d’un design unique qui augmente la rigidité latérale du triangle arrière et permet ainsi une meilleure conduite et une meilleure performance de suspesion. Réduction du poids, facilité d’utilisation, conduite améliorée et dérapages plus maîtrisés : le nouveau système de pattes arrière IDS-X est tout simplement mieux. La combinaison des surfaces de contact coniques et de têtes d’axe excentrées permet une meilleure rigidité latérale et une plus grande facilité d’utilisation par rapport aux vis de pincement traditionnelles.

2013 BIKES

ACCESSORIES

Lorsque nous étions en train de concevoir la géométrie ajustable du nouveau Gambler, nous avions toujours les exigences des pros en têtes tout en faisant attention à ce que l’utilisateur normal y trouve aussi son compte. Ce vélo possède deux ajustements distincts. Le Gambler propose deux options de hauteur de boitier de pédalier qui peut être ajustée en changeant la position de la fixation d’amortisseur sur le cadre. La fixation basse propose un offset du boitier de pédalier de 0mm, quand la fixation haute propose un offset de +10mm. Le Gambler est équipé de deux options d’angle de direction ajustées grâce à la position de la fixation basse de l’amortisseur. La fixation basse offre un angle de direction de 62° alors que la fixation haute offre un angle de direction de 63°. Le tube de direction est très court et permet de plus amples ajustements en montant ou descendant le té de fourche. Trois centimètres de hauteur de fourche en plus équivalent à un degré d’ajustement de l’angle de direction.

SCOTT | MOUNTAIN

Gambler 20 18.3 kg / 40.31 lbs

Gambler 30 18.5 kg / 40.75 lbs

Cadre Gambler aluminium 6061, tubes hydroformés renforcés, boîtier de pédalier Pressfit, patte arrière IDS X avec axe traversant de 12 mm, hauteur et longueur de base du boîtier de pédalier ajustables Suspension Fourche: Rock Shox Boxxer RC, 203mm de débattement, amortisseur: Fox Van R, à ressort amortisseur avec compression réglé pour la compétition , 210mm de débattement Composants SRAM X5 / X4, 8 vitesses, guide-chaîne E-13, freins à disque Avid Elixir 1,composants Syncros DH Roues

Cadre Gambler aluminium 6061, tubes hydroformés renforcés, boîtier de pédalier Pressfit, patte arrière IDS X avec axe traversant de 12 mm, hauteur et longueur de base du boîtier de pédalier ajustables Suspension Fourche: Fox 40 O/V Performance, 203mm de débattement, amortisseur: Fox Van RC, à ressort amortisseur avec compression réglé pour la compétition , 210mm de débattement Composants Shimano Zee, 10 vitesses, guide-chaîne E-13, freins à disque Avid Elixir 5, composants Syncros DH Roues

Moyeux Formula DH 20mm / Formula DH 12mm, jantes Syncros FR 32, pneus Schwalbe Muddy Mary DH 2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula DH 20mm / Formula DH 12mm, jantes Syncros FR 32, pneus Schwalbe Muddy Mary DH

pa r k & p l ay

voltage fr

Bosses à tricks, virages relevés, trails, le Voltage FR dompte tout ! C’est une machine à plaisir, à un prix abordable et très polyvalent. Pour rouler en park ou pour les compétitions de slopestyle, il déchire tout !

SCOTT | MOUNTAIN

Voltage FR 20 18.1 kg / 39.87 lbs

Voltage FR 10 17.1 kg / 37.67 lbs

Cadre Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés, patte arrière IDS de 12 mm Suspension Fourche : Fox 36 VAN FIT RC2, à ressort, débattement de 180 mm, amortisseur : Fox DHX RC2, à ressort, débattement de 160-180 mm Composants SRAM X9, 10 vitesses, pédalier Truvativ Descendent DH 1.1, freins à disque Avid Code R, guide-chaîne E-13 LG1, composants Syncros Roues

Moyeux Formula DH de 20 mm / Formula DH de 12 mm, jantes Syncros FR 32, pneus Schwalbe Big Betty DH

Cadre Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés, patte arrière IDS de 12 mm Suspension Fourche: Rock Shox Domain RC, à ressort, double Té, 200mm de débattement, amortisseur: Fox VAN R à ressort, régage spécifique, 160-180mm de débattement Composants SRAM X7 / X5, 9 Vitesses, Truvativ Hussefelt 1.0 pédalier, freins à disque Avid Elixir 5, guide-chaîne E-13, composants Syncros Roues

Moyeux Formula DH 20mm/ Formula DH 12mm, jantes Syncros FR 32, pneus Schwalbe Big Betty DH

Voltage FR 30 16.5 kg / 36.34 lbs

Cadre Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés, IDS axe de roue à vis Suspension Fourche: Rock Shox Domain R, à ressort, simple Té, 180mm de débattement, amortisseur: X-Fusion Vector R 160-180mm de débattement Composants SRAM X5 / X4, 8 vitesses, Truvativ Ruktion 1.0 pédalier, freins à disque Avid Elixir, guide-chaîne, E-13, composants Syncros Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula DH 20mm/ Formula DH, jantes Syncros FR 32, pneus Schwalbe Big Betty DH

dirt & st r eet

voltage

Le Voltage domine tous les terrains, du dirt à la rue. Ses tubes massifs hydroformés et sa géométrie mettent en confiance et permettent une grande maniabilité. Il se décline dans de nombreuses versions aux composants différents et convient ainsi à tous les riders et à tous les budgets.

SCOTT | MOUNTAIN

Voltage jr tmo 13.1 kg / 28.85 lbs

Cadre Voltage 6061 en aluminium, Cadre D 24”, tubes hydroformés, bases courtes et géometrie radicale Suspension Fourche: RST Dirt 60mm de débattement, ressort fermé Composants Pédalier BMX 3 pièces Cr-Mo avec axe creux, SCOTT Pilot FR 3, freins à disque Tektro Novela mechanique

Voltage Yz TMO 12.0 kg / 26.43 lbs

Cadre Voltage A-Cadre en Aluminium 6061, tubes hydrauformés, bases ultra-courtes, géométrie parfaite et pattes arrières IDS Suspension Fourche: Rock Shox Argyle R, à ressort, précontrainte à air, 100mm de débattement Composants Pédalier CrMo 2 pièces avec roulements externes, freins à disque Avid Elixir 1, composants Syncros Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula DH 20mm/ Formula DC, jantes Syncros FR 30, pneus Schwalbe Table Top

Voltage yz 0.1 12.8 kg / 28.19 lbs

Cadre Voltage B-Cadre en Aluminium 6061, tubes hydrauformés et pattes arrières single Suspension Fourche: Suntour Duro DJ, à ressort, réglage précontrainte, 100mm de débattement Composants Pédalier CrMo 3 pièces avec roulements externes., freins à disque hydr. Tektro HDC , composants Syncros Roues

Moyeux Formula DH mono-vitesse , jantes Syncros FR 30, pneus Schwalbe Table Top

Voltage yz 0.2 12.9 kg / 28.41 lbs

Cadre Voltage D-Cadre en Aluminium 6061, tubes hydrauformés et pattes arrières single, Suspension RST Dirt, à ressort, réglage de la précontrainte, 100mm de débattement Composants Pédalier CrMo 3 pièces avec roulements externes , freins à disque mech.Tektro Novela, composants Syncros Roues

Moyeux Formula DH mono-vitesse , jantes Alex DP 20, pneus Schwalbe Table Top

SCOTT | MOUNTAIN

Voltage yz 10

Voltage yz 30

Cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroformé

Suspension Suntour XCM, réglage de la précontrainte, 100mm de débattement

Suspension Suntour XCT, réglage de la précontrainte, 100mm de débattement

Composants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Acera / Altus, 24 vitesses, freins à disque mech. Tektro Novela

Roues

14.7 kg / 32.38 lbs

14.0 kg / 30.84 lbs

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM35 CL, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Table Top

Moyeux Formula DC-19 / Formula DC-31, jantes Araya TX-633 D-Wall, pneus Kenda Dirt

Voltage yz 20

Voltage yz 30

Cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroformé

Suspension Suntour XCM, réglage de la précontrainte, 100mm de débattement

Suspension Suntour XCT, réglage de la précontrainte, 100mm de débattement

Composants Shimano Acera / Altus, 24 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Acera / Altus, 24 vitesses, freins à disque mech. Tektro Novela

Roues

14.7 kg / 32.38 lbs

14.0 kg / 30.84 lbs

Moyeux Formula CL / Shimano FH-RM35 CL, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Table Top

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula DC-19 / Formula DC-31, jantes Araya TX-633 D-Wall, pneus Kenda Dirt

the all r oun d e r

Aspect

Les modèles Aspect 29 pouces sont parfaits pour les débutants. Les grandes roues 29’’ vous portent dans l’élan, augmentent la traction et permettent ainsi d’apprendre aisément à rouler sur tout terrain.

SCOTT | MOUNTAIN

Aspect 920 13.4 kg / 29.52 lbs Cadre

Aspect 29 en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Syncros XC-49, pneus Schwalbe Rapid Rob

Aspect 620 13.2 kg / 29.07 lbs Cadre

Aspect en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Syncros XC44, pneus Schwalbe Black Jack

Aspect 910 13.2 kg / 29.07 lbs Cadre

Aspect 29 en aluminium 6061 D.B.

Suspension Rock Shox XC 32 TK 29 Solo Air, blocage Pop Loc au guidon, réglage du rebond, débattement de 100 mm Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Syncros XC49, pneus Schwalbe Rapid Rob

Aspect 610 12.6 kg / 27.75 lbs Cadre

Aspect en aluminium 6061 D.B.

Suspension Rock Shox XC 32 TK Solo Air, blocage Pop Loc au guidon, réglage du rebond, débattement de 100 mm Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Syncros XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron

SCOTT | MOUNTAIN

aspect 930 13.8 kg / 30.40 lbs Cadre

Aspect 29 en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Deore / Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr. Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Alex XC 49, pneus Schwalbe Rapid Rob

aspect 940 14.5 kg / 31.94 lbs Cadre

Aspect 29 en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCM-H, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BRM395 hydr. Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM35-CL, Alex XC-49, pneus Impac Ridgepac

aspect 950 14.6 kg / 31.16 lbs Cadre

Aspect 29 en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCT-M, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque Shimano BRM375 L mech. Roue

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM35-CL, jantes Alex ACE 24, pneus Impac Ridgepac

aspect 630

aspect 640

Cadre

13.6 kg / 29.96 lbs

14.3 kg / 31.50 lbs

Aspect en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement

Suspension Suntour XCM-H, blocable, 100mm de débattement

Composants Shimano Deore / Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BRM395 hydr.

Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Alex XC 44, pneus Schwalbe Black Jack

aspect 630

aspect 650

13.6 kg / 29.96 lbs

14.3 kg / 31.50 lbs Cadre

Cadre

Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque Shimano BRM375 L mech.

Composants Shimano Deore / Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Alex XC 44, pneus Schwalbe Black Jack

aspect 640

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM35-CL, jantes Alex ACE 24, pneus Impac Ridgepac

aspect 660

14.3 kg / 31.50 lbs

13.7 kg / 30.18 lbs Cadre:

Cadre

Aspect en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCM-H, blocable, 100mm de débattement

Aspect en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement

Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM35-CL, jantes Alex XC 44, pneus Impac Ridgepac

Aspect en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCT-M, blocable, 100mm de débattement

Aspect en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCM-H, blocable, 100mm de débattement

Composants Shimano Acera, 24 vitesses, V-Brakes Scott Comp

Composants Shimano Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BRM395 hydr.

Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM35-CL, jantes Alex XC 44, pneus Impac Ridgepac

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula FM21 / FM31, jantes Alex ACE 24, pneus Impac Ridgepac

for w omen w h o mo v e

contessa mtb race

La ligne Contessa a été développée spécifiquement pour les femmes et ne laisse place à aucun compromis. Ces vélos sont équipés de composants ultra-performants tout en répondant parfaitement aux besoins des femmes actives. Si vous êtes une accro du VTT, adoptez le Contessa Race.

SCOTT | CONTESSA

Contessa Scale RC 10.3 kg / 22.69 lbs Cadre

Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption des chocs SDS

Suspension Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, CTD 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100mm de débattement, blocable, commande au guidon Rideloc Composants Shimano XT, 20 vitesses, double plateau 38 / 24, Shimano XT freins à disque Roues Syncros XR2.0 29, Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar tires, Tubeless Ready

Contessa Spark rc 11.4 kg / 25.11 lbs Cadre

Triangle avant Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant renforcé en aluminium, pattes arrières IDS SL avec axe traversant de 12 mm

Suspension Fourche : Fox 32 Float 29 Factory CTD FIT, 3 modes d’amortissement, axe traversant de 15 mm, 100 mm de débattement, amortisseur : Scott DT Nude2 , blocable 70-100 mm, technologie LTD, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 20 vitesses, double plateau 38 / 24, freins à disque Shimano XT Roues Syncros XR2.0 29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

2013 BIKES

ACCESSORIES

for w omen w h o mo v e

contessa road race

SCOTT | CONTESSA

Contessa CR1 Team 7.96 kg / 17.55 lbs 20 speed CD

Cadre CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, systĂ¨me SDS Fourche

carbone HMF-Net, pivot en carbone

Composants Shimano 105 BLACK, tige de selle Syncros carbone Roues Shimano WH-RS10-A, pneus Continental Ultra Race Fold Options Disponibles: 20 vitesses CD

Contessa foil 7.32 kg / 16.14 lbs 20 speed CD Cadre

FOIL carbone Aero, fibres HMF-Net, technologie IMP 3

Fourche

carbone HMF-Net, pivot en carbone

Composants Shimano Ultegra DI2 Roues Syncros RR2.0 ALLOY Clincher, pneus Continental Ultra Race Fold Options Disponibles: 20 vitesses CD

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | CONTESSA

Contessa Speedster 25 9.22 kg / 20.33 lbs 30 speed CD Cadre

NOUVEAU Speedster AERO 6061 en aluminium, double renfort, tubes hydroformé

Fourche

carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano TIAGRA 10 Vitesses Roues

Contessa CR1 Comp 8.22 kg / 18.12 lbs 20 speed CD

Cadre CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système SDS Fourche

carbone HMF-Net, pivot en carbone

Composant Shimano 105/ Tiagra, tige de selle Syncros carbone Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

Options

disponible 20 vitesses CD

Contessa Speedster 15 9.08 kg / 20.02 lbs 20 speed CD Cadre

NOUVEAU Speedster AERO 6061 en aluminium, double renfort, tubes hydroformé

Fourche c arbone, pivot en aluminium Composants Shimano 105, tige de selle carbone/aluminium Roues

Moyeux Formula Team, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Lugano

Options

disponible 20 vitesses CD

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula Comp, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Lugano. Options disponible 30 vitesses

Contessa Speedster 35 9.28 kg / 20.46 lbs 27 speed CD Cadre

NOUVEAU Speedster AERO 6061 en aluminium, double renfort, tubes hydroformé

Fourche

carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano Tiagra / Sora, Roues

Moyeux Formula Comp, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Racepac

Options

Disponible 27 vitesses

Contessa Speedster 45 9.50 kg / 20.94 lbs 24 speed CD Cadre

NOUVEAU Speedster AERO 6061 en aluminium, double renfort, tubes hydroformé

Fourche

carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano Sora / 2300, Roues

Moyeux Formula Comp, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Racepac

Options Disponible 24 vitesses

for w omen w h o mo v e

contessa sport

“Le nouveau Genius 700 est vraiment un vélo pour les filles qui roulent. Grâce aux roues en 27.5’’ et une géométrie plus équilibrée, ce vélo tout-suspendu enroule les obstacles comme aucun autre vélo et puis, la position Traction est vraiment efficace en montée pour faire la différence. “ Karen Eller

SCOTT | CONTESSA

Contessa Spark 900 12.8 kg / 28.19 lbs Cadre

NOUVEAU Contessa Spark 29 en aluminium 6061, tubes hydroformés renforcés, géométrie Solution

Suspension Fourche: Fox 32 Float 29 Evolution, 100mm, amortisseur: DT Swiss M3, air, 3 modes Composants Shimano SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505 Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-M595-CL, jantes Syncros XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron

Contessa Genius 700 11.7 kg / 29.96 lbs

Cadre Contessa Genius 27.5’’ en aluminium 6061, tubes hydroformés renforcés Suspension Fourche : Fox 34 Talas 27.5’’ Evolution, amortisseur : Scott DT NUDE 2 LT, blocable 100-150 mm, technologie de suspension Scott LTD Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M676 Roues

Moyeux Formula CL-81 / Shimano FH-M678, jantes Syncros XC-55, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO 27.5 (650b) x 2.35

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | CONTESSA

Contessa Scale 920

Contessa Scale 900

13.2 kg / 29.07 lbs

12.5 kg / 27.53 lbs

Contessa Scale 29” en aluminium 6061, géométrie Solution

Cadre Contessa Scale 29” en aluminium 6061, géométrie Solution

Cadre

Suspension Rock Shox Reba RL 29, commande au guidon Push Loc, blocable, réglage détent, 100mm de débattement

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement

Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505

Composants Shimano Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-M595-CL, jantes Syncros XC49, pneus Schwalbe Rocket Ron

Contessa Scale 910

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Syncros XC49, pneus Schwalbe Rapid Rob

Contessa Scale 930

12.8 kg / 28.19 lbs

14.0 kg / 30.84 lbs

Cadre Contessa Scale 29” en aluminium 6061, géométrie Solution

Suspension Rock Shox XC32 TK 29 Solo Air, commande au guidon Pop Loc, blocable, réglage détent, 100mm de débattement

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano Deore / Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues

Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM66-CL, jantes Syncros XC49, pneus Schwalbe Rapid Rob

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Alex XC 49, pneus Impac Ridgepac

Contessa 610 13.1 kg / 28.85 lbs

for w omen w h o mo v e

Cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie Solution Suspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm, réglage des ressorts plus souple

contessa active

Composants Shimano Deore, 30 vitesses, freins à disque hydrauliques Shimano BR-M395 Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes à disque Syncros XC44, pneus Schwalbe Black Jack

Contessa 620 13.6 kg / 29.96 lbs

Cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie Solution Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement, réglage des ressorts plus souple Composants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr. Roues

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Alex XC 44, pneus Schwalbe Black Jack

SCOTT | CONTESSA

Contessa 630

Contessa 650

Cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie Solution

Suspension Suntour XCM-H, blocable, 100mm de débattement, réglage des ressorts plus souple

Suspension Suntour XCT, 100mm de débattement, réglage des ressorts plus souple

Composants Shimano Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Acera, 24 vitesses, V-Brakes SCOTT Comp

14.0 kg / 30.84 lbs

Roues

13.8 kg / 30.40 lbs

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM35-CL, jantes Alex XC44, pneus Impac Ridgepac

Roues

Moyeux Formula FM21 / FM31, jantes Alex ACE 24, pneus Impac Ridgepac

Contessa 640

Contessa 660

Cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie Solution

Cadre Contessa Tiki en aluminium 6061

Suspension Suntour XCM-M, blocable, 100mm de débattement, réglage des ressorts plus souple

Suspension Suntour XCT, 100mm de débattement, réglage des ressorts plus souple

Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque Shimano BR-M375L mech.

Composants Shimano Acera, 24 vitesses, V-Brakes SCOTT Comp

14.2 kg / 31.28 lbs

Roues

13.3 kg / 29.30 lbs

Moyeux Formula CL-51 / Shimano FH-RM35-CL, jantes Alex ACE 24, pneus Impac Ridgepac

Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula FM21 / FM31, jantes Alex ACE 24, pneus Impac Ridgepac

for a l l r isin g staRs

junior

La série Junior est idéale pour les cyclistes en herbe et constitue le bon choix des parents qui souhaitent encourager la pratique et le goût du cyclisme chez leurs enfants. Optez pour un modèle Dirt Jump, BMX, Route ou XC et taillez la route avec vos petits bolides !

SCOTT | JUNIOR

volt-x 10

volt-x 20

11.3 kg / 24.89 lbs Cadre

12.2 kg / 26.87 lbs

Design personnalisé Cr-Mo/ Hi-Ten, boîtier de pédalier de taille moyenne, jeu de direction intégré 1 1/8”, géométrie Dirt-Freestyle

Cadre Design personnalisé Cr-Mo/Hi-Ten, boîtier de pédalier USA Composants Pédalier BMX 3 composants Cr-Mo, selle SCOTT Pivotal, composants SCOTT BMX, pédales BMX Wellgo

Composants Pédalier BMX 3 composants CrMo, selle SCOTT Pivotal, composants SCOTT BMX, pédales BMX Wellgo

volt-x 30 12.5 kg / 27.53 lbs

Cadre Design personnalisé Cr-Mo/Hi-Ten, boîtier de pédalier USA Composants Pédalier BMX une-pièce Hi-Ten, composants SCOTT BMX, Rotor, pédales BMX Wellgo

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | JUNIOR

Scale RC jr

Spark jr 24

Cadre Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcés

Cadre Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcés

Suspension Suntour XCR LO air, 24”, réglage précharge, 65mm de débattement

Suspension Fourche : Suntour XCT-JR, débattement 50 mm, amortissement : KS, débattement 75 mm

10.4 kg / 22.91 lbs

13.0 kg / 28.63 lbs

Composants ShimanoXT / Deore, 27 vitesses, pédalier FSA Alpha

Composants Shimano Alivio/Tourney, 21 vitesses, freins V-Brake

spark jr 20 11.7 kg / 25.77 lbs

Cadre Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension Fourche: Suntour XCT-JR , 40mm de débattement, amortisseur: KS, 75mm de débattement Composants Shimano Tourney, 12 vitesses, freins V-Brakes

Scale jr 24

speedster jr 24

Cadre Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcés

Cadre Speedster JR en aluminium 6061, tubes renforcés, géométrie24” JR, fourche en aluminium

11.8 kg / 25.99 lbs

Suspension Suntour XCT-JR, 24”, 50mm de débattement Composants Shimano Alivio / Altus, 21 vitesses

8.50 kg / 18.74 lbs

Composants Shimano Sora / 2300, 16 vitesses, pédalier Lasco JR road 46/34T, composants Syncrosen aluminium Roues

Moyeux Formula Comp, jantes Syncros Race 22 Aero, pneus Kenda road

Scale jr 20 10.9 kg / 24.01 lbs

Cadre Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension Suntour XCT-JR, 20”, 40mm de débattement Composants Shimano Alivio / Altus, 12 vitesses

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | JUNIOR

Voltage jr 24 disc

Voltage Jr 16

Cadre Voltage en aluminium 6061, tubes Octagon

Suspension Suntour XCT-JR, 24”, 50mm de débattement

Composants Single speed, roues training

12.7 kg / 27.97 lbs

10.4 kg / 22.91 lbs

Composants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins à disque Tektro Novela mech.

Voltage Jr 12 8.4 kg / 18.50 lbs

Cadre Voltage en aluminium 6061, tubes Octagon Composants Single speed, roues training

Voltage Jr 24 12.5 kg / 27.53 lbs Cadre

Voltage en aluminium 6061, tubes Octagon

Suspension Suntour XCT-JR, 24”, 50mm de débattement Composants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-Brakes

Voltage walker 4.5 kg / 9.91 lbs

Cadre Voltage en aluminium 6061, cadre draisienne Composants Potence et cintre en aluminium, jantes en aluminium, pneus a résistance réduite, selle et tige integrée

Voltage Jr 20 11.0 kg / 24.23 lbs

Cadre Voltage 6061 alloy, Octagon tubes Suspension Suntour XCT-JR, 20”, 40mm de débattement Composants Shimano Tourney, 6 vitesses, V-brakes

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | JUNIOR

contessa Scale jr

Contessa jr 16

Cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés

Suspension Suntour XCT-JR, 24”, 50mm de débattement

Composants Single speed, roues training

11.9 kg / 26.21 lbs

10.2 kg / 22.47 lbs

Composants Shimano Alivio / Altus, 21 vitesses

Contessa jr 12 8.2 kg / 18.06 lbs

Cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés Composants Single speed, roues training

Contessa jr 24

Contessa walker

Cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés

Cadre Voltage en aluminium 6061, cadre draisienne

Suspension Suntour XCT-JR, 24”, 50mm de débattement

Composants Potence et cintre en aluminium, jantes en aluminium, pneus a résistance réduite, selle et tige integrée

12.0 kg / 26.43 lbs

Composants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-Brakes

4.5 kg / 9.91 lbs

Contessa jr 20 10.7 kg / 23.57 lbs

Cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension Suntour XCT-JR, 20”, 40mm de débattement Composants Shimano Tourney, 6 vitesses, freins V-Brakes

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | URBAN

over the g ea r s

otg

otg 20 10.7 kg / 23.57 lbs

Cadre OTG CroMo Fourche OTG CroMo Composants Deux roues et une chaîne Roues Freins Tektro, pneus Kenda

SCOTT présente ses deux fixies, l’OTG 10 et l’OTG 20. La

0tg 10

dernière tendance en matière de transport urbain, un mé-

Cadre

10.5 kg / 23.13 lbs

TG CroMo

Fourche OTG CroMo

lange de simplicité et d’efficacité. C’est le plaisir et la liberté

Composants Deux roues et une chaîne Roues Freins Tektro, pneus Kenda

à l’état pur.

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | URBAN

SUB, Speed Utility Bike, est un vélo urbain conçu pour les trajets quotidiens, faire son shopping ou simplement pour flâner en ville. Il est équipé du nouveau Urban-Kit de SCOTT, qui vous permettra d’emporter vos affaires sur le porte-bagages et vous protègera grâce à ses garde-boue aux coloris tendance.

sub 10

11.54 kg / 25.42 lbs

co l o r y ou r cit y

sub

Cadre SUB en aluminium 6061 double renfort, patte fendue pour courroie, compatible kit Urban Fourche SUB en aluminium 6061, rigide Composants Shimano Alfine 8 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446, Gates Carbone Drive. Roues

Moyeux Formula CO-31 / Shimano Alfine, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Sport Contact

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | URBAN

Sub 40 men

Sub 20

12.61 kg / 27.78 lbs

11.34 kg / 24.98 lbs

Cadre SUB en aluminium 6061 double renfort, compatible kit Urban

Cadre SUB en aluminium 6061 double renfort, SUB en aluminium 6061 double renfort, compatible kit Urban Fourche

Fourche SUB rigide

SUB en aluminium 6061, rigide

Composants Shimano Deore 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395

Composants Shimano Acera 24 vitesses, V-Brakes SCOTT Comp

Roues

Moyeux Formula CO-31 / Shimano RM35-CL, jantes Alex SUB disc, pneus Continental Sport Contact

Moyeux Formula CO-31 / Shimano FH-RM30, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen

Sub 30

Sub 40 solution

Cadre SUB en aluminium 6061 double renfort, compatible kit Urban

Cadre SUB en aluminium 6061 double renfort, géométrie Solution, compatible kit Urban

12.28 kg / 27.05 lbs

Fourche

12.61 kg / 27.78 lbs

SUB en aluminium 6061, rigide

Fourche

SUB rigide

Composants Shimano Acera 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395

Composants Shimano Acera, 24 vitesses, V-Brakes SCOTT Comp

Roues

Moyeux Formula CO-31 / Shimano FH-RM35, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CO-31 / Shimano FH-RM30, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen

explore & mo r e

sportster x

SCOTT | TREKKING

La série Sportster X met l'accent sur le confort et l'aspect pratique, pour les sorties comme pour le transport. La conception du cadre garantit une conduite souple et une grande stabilité. Les œillets du cadre facilitent le montage du système porte baggages / garde-boue Urban-Kit, pour un transport bien au sec et sans encombre.

sportster x10 12.5 kg / 27.53 lbs

Cadre Sportster en aluminium 6061, double renfort Suspension Suntour NCX-D RL, blocable, débattement de 63 mm Composants Shimano XT Deore, 30 vitesses, freins à disque hydr. Shimano BR-M445 Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CL51 / Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Araya DS-700, pneus Schwalbe Rapid Rob

SCOTT | TREKKING

sportster x20 men

sportster x30 men

Cadre Sportster en aluminium 6061, double renfort

Suspension Suntour NCX-D LO, blocable, 63mm de débattement

Suspension Suntour NEX HLO, blocable, 63mm de débattement

Composants Shimano Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Roues

13.6 kg / 29.96 lbs

12.8 kg / 28.19 lbs

Moyeux Formula CL 51/ Shimano FH-RM35-CL, jantes Araya DS-700 disc, pneus Schwalbe Rapid Rob

sportster x20 solution

Moyeux Formula CL51 / Shimano RM35-CL, jantes Araya DS-700, pneus Schwalbe Smart Sam

sportster x30 solution

12.8 kg / 28.19 lbs

13.6 kg / 29.96 lbs

Cadre Sportster en aluminium 6061, double renfort, géométrie Solution

Suspension Suntour NCX-D LO, blocable, 63mm de débattement

Suspension Suntour NEX HLO, blocable, 63mm de débattement

Composants Shimano Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Roues

Moyeux Formula CL 51/ Shimano FH-RM35-CL, jantes Araya DS-700 disc, pneus Schwalbe Rapid Rob

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CL51 / Shimano RM35-CL, jantes Araya DS-700 disc, pneus Schwalbe Smart Sam

SCOTT | TREKKING

sportster x40 men

sportster x50 men

14.0 kg / 30.84 lbs

13.7 kg / 30.18 lbs

Cadre Sportster en aluminium 6061, double renfort

Suspension Suntour NEX MLO, blocable, 63mm de débattement

Suspension Suntour NEX, 63mm de débattement

Composants Shimano Alivio/ Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Acera , 24 vitesses, freins à disque Shimano BR-M375 mech.

Roues

Moyeux Formula CL51 / Shimano RM35-CL, jantes Araya DS-700 disc, pneus Impac Crosspac

sportster x40 lady

Moyeux Formula CL51 / Shimano RM35-CL, jantes Araya GP-722, pneus Impac Crosspac

sportster x50 lady

14.0 kg / 30.84 lbs

13.7 kg / 30.18 lbs

Cadre Sportster en aluminium 6061, double renfort, géométrie Lady

Suspension Suntour NEX MLO, blocable, 63mm de débattement

Suspension Suntour NEX, 63mm de débattement

Composants Shimano Alivio/ Acera, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M395 hydr.

Composants Shimano Acera , 24 vitesses, freins à disque Shimano BR-M375 mech.

Roues

Moyeux Formula CL51 / Shimano RM35-CL, jantes Araya DS, pneus Impac Crosspac

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CL51 / Shimano RM35-CL, jantes Araya GP-722, pneus Impac Crosspac

SCOTT urban kit L‘Urban kit multifonction de SCOTT sort pour la quatrième saison. Particulièrement pratique, polyvalent et facile au montage, il a rapidement fait ses preuves. En complément, SCOTT propose une multitude d’accessoires comme des garde-boue, des porte-bagages et des béquilles. L’Urban kit se monte facilement et rapidement sur tous les modèles SUB, Sportster, E-venture et Venture. Selon vos goûts en matière de coloris et votre style d’utilisation.

RACK REAR SCOTT urban 2.0

SCOTT URBAN

SCOTT MTX 700C

black/anthracite

gold/black

white/anthracite

white/green

white/black

white/white

black/black

black/white

FENDER SET 700C

Update. Le nouveau porte-bagages „Rack 2.0“ Comme successeur, SCOTT a développé le tout nouveau „Rack 2.0“, un porte-bagages attractif et passe-partout par excellence. Ce système multifonction est armé pour toutes les situations.

Cadenas intégré La sécurité prime. Très pratique, un cadenas est intégré dans le système du porte-bagages. *SCOTT U-Lock inclus

Multifonctionnalité et simplicité. Le nouveau porte-bagages Rack 2.0 convient également aux petits transports. Le journal et la serviette de bain et c’est parti !

Topeak MTX Conçu pour les déplacements quotidiens, ce sac est compatible avec divers accessoires Topeak MTX et se fixe en quelques secondes sur le système.

Sacoches Rien ne l’arrête. Que ce soit pour une randonnée ou des vacances à vélo, on peut aisément fixer des sacoches latérales au porte-bagages Rack 2.0.

2013 BIKES

ACCESSORIES

arrive ene r g etic

e-sportster

La sĂŠrie Eâ&#x20AC;&#x201C;Sportster met l'accent sur le confort et l'aspect pratique, pour les sorties comme pour le transport.

SCOTT | E-BIKE

E-Sportster 20 solution 22.4 kg / 49.34 lbs

Cadre

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, compatible kit Urban, pour fourche télescopique, géométrie Solution

Système d'assistance électrique système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 300wh Li-ion Composants Shimano SLX, freins à disque Shimano BR-M445, kit SCOTT Urban, phare Busch & Müller, fourche Suntour NEX Roues

Moyeux SCOTT Comp-CL / Shimano FH-RM35 CL, jantes Alex SUB disc, pneus Schwalbe Marathon Supreme

E-Sportster 10 men

22.4 kg / 49.34 lbs Cadre

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, pour fourche télescopique

Système d'assistance électrique système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 400wh Li-ion Composants

Mécanisme Shimano XT, frein à disque Shimano BR-M505, SCOTT Urban kit, phare Supernova, fourche Suntour NCX-D

Roues

Moyeux Shimano HB-M629, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme

2013 BIKES

ACCESSORIES

e-technology L‘E-volution. Avec l‘E-Sportster, SCOTT lance une gamme de vélos électriques aux couleurs vives et d‘une fonctionnalité hors pair. Nous souhaitions rester fidèles aux principles de notre marque: Innovation-Technologie-Design tout en créant avec Bosch une gamme de vélos électriques qui révolutionneraient ce secteur.

sept BONNES RAISONS DE FAIRE CONFIANCE AU SYSTÈME SCOTT / BOSCH • • • • • • •

Centre de gravité bas. Utilisation confortable, sûre et souple Poids minime. Le système complet pèse 6,5 kg, le plus léger de tous les systèmes sur le marché. La transmission la plus puissante de toutes celles que nous avons testées. Moteur puissant sans à-coups ni retard ! Facile à installer. La batterie peut être mise en place et enlevée en quelques secondes. Grande autonomie de la batterie. Autonomie garantie pour un total de 180 + km, selon le type de terrain. Système SCOTT / Bosch disponible sur les modèles E-Venture. Géométrie confortable au design unique. Durée de chargement de la batterie: 2,5 heures. Le système SCOTT / Bosch est fourni avec l‘un des chargeurs les plus rapides du marché.

Moyenne parcourue Distance avec PowerPack 300

Distance avec PowerPack 400

SCOTT | E-BIKE

les différents modes Assistance efficace avec le ratio maximum puissance/durée Assistance continue pour les longues sorties Assistance momentanée supplémentaire pendant les sorties sportives Route et VTC, système Stop & Go adapté aux zones de trafic

Assistance maximisée dans les zones de pédalages rapides pour les cyclistes amateurs et sportifs. Aucune assistance

1. BATTERIE Cette batterie est incroyablement simple à utiliser. Grâce à un système de verrouillage intégré, elle peut être enlevée et remise en place comme tout autre dispositif «Plug and Play», et peut être totalement chargée dans son propre chargeur en un temps record de 2,5 heures. Autres caractéristiques : + Affichage de l‘état de charge distinct + Batterie lithium-ion + Autonomie de 180+ km en fonction du terrain et de la performance du cycliste + 36 V + Poids : 2,3 kg + Durée de chargement du PowerPack 300: max. 2.5 heures à 4 A (1.5 h pour 80%) + Durée de chargement du PowerPack 400: max. 3.5 heures à 4 A (2 h pour 80%)

2. COMPTEUR DE CONTRôLE

Guidon doté d‘un tableau de commande high-tech. Le petit tableau de commande permet au cycliste de contrôler toutes les parties intégrées du vélo. Le niveau d‘assistance et la lumière peuvent être contrôlés et sélectionnés. Le petit écran affiche également l‘état actuel de la batterie, l‘autonomie en kilomètres, et comprend les fonctions d‘un compteur vélo ordinaire. Niveaux d‘assistance. Le cycliste peut sélectionner quatre modes différents : + Éco Plus grand niveau d‘autonomie. Autonomie maximale de la batterie + Tour Niveau d‘autonomie moyen. Mode standard + Sport Niveau d‘accélération assisté + Speed Maximale Motorunterstützung

3. système de transmission La transmission est conforme au code de la route ; son design compact lui permet en outre d‘être fixée sur le boîtier de pédalier, pour bénéficier d‘un centre de gravité optimal. L‘utilisation des e-modèles est la même que le SUB ou le Sportster sans la transmission électrique: souple tout en étant confortable. + 3 capteurs de vitesse (roue arrière), cadence et puissance intégrés à la transmission + Puissance utile de 250 W + Poids : 4 kg

2013 BIKES

ACCESSORIES

SCOTT | E-BIKE

E-Sportster 10 solution

E-Sportster 20 men

22.4 kg / 49.34 lbs

Cadre

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, pour fourche télescopique, géométrie Solution

Cadre

Système d'assistance électrique

Système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 400wh Li-ion

Système d'assistance électrique Système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 300wh Li-ion

Composants

Mécanisme Shimano XT, frein à disque Shimano BR-M505, SCOTT Urban kit, phare Supernova, fourche Suntour NCX-D

Composants Shimano SLX, freins à disque Shimano BR-M445, kit SCOTT Urban, phare Busch & Müller, fourche Suntour NEX

Roues

Moyeux Shimano HB-M629, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme

Roues

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, compatible kit Urban, pour fourche télescopique

Moyeux SCOTT Comp-CL / Shimano FH-RM35 CL, jantes Alex SUB disc, pneus Schwalbe Marathon Supreme

E-Sportster 10 lady

E-Sportster 20 men

Cadre

22.4 kg / 49.34 lbs

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, pour fourche télescopique, géométrie Lady

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, compatible kit Urban, pour fourche télescopique

Système d'assistance électrique Système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 400wh Li-ion

Système d'assistance électrique Système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 300wh Li-ion

Composants

Mécanisme Shimano XT, frein à disque Shimano BR-M505, SCOTT Urban kit, phare Supernova, fourche Suntour NCX-D

Composants Shimano SLX, freins à disque Shimano BR-M445, kit SCOTT Urban, phare Busch & Müller, fourche Suntour NEX

Roues

Moyeux Shimano HB-M629, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme

Roues

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux SCOTT Comp-CL / Shimano FH-RM35 CL, jantes Alex SUB disc, pneus Schwalbe Marathon Supreme

E-Sportster 20 lady 22.4 kg / 49.34 lbs

Cadre

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, compatible kit Urban, pour fourche télescopique, géométrie Lady

Système d'assistance électrique système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 300wh Li-ion Composant

Shimano SLX, freins à disque Shimano BR-M445, kit SCOTT Urban, Busch & Müller lights, fourche Suntour NEX

Roues

Moyeux SCOTT Comp-CL / Shimano FH-RM35 CL, jantes Alex SUB disc, pneus Schwalbe Marathon Supreme

E-Sportster 20 lady 22.4 kg / 49.34 lbs

Cadre

E.Sportster en aluminium 6061, tubes hydroformés à double renfort, compatible kit Urban, pour fourche télescopique, géométrie Lady

Système d'assistance électrique système Bosch 250w Mechatronic, 36v / batterie de 300wh Li-ion Composants Shimano SLX, freins à disque Shimano BR-M445, kit SCOTT Urban, Busch & Müller lights, fourche Suntour NEX Roues

Moyeux SCOTT Comp-CL / Shimano FH-RM35 CL, jantes Alex SUB disc, pneus Schwalbe Marathon Supreme

arrive ene r g etic

e-aspect

La gamme E-Aspect de VTT hardtail est conçue pour être ludique, efficace et raisonnable en termes de prix. Ces vélos "boostent" le coureur grâce à un moteur électrique rechargeable qui permet de gagner en vitesse tout en s'amusant.

SCOTT | E-BIKE

E-Aspect 920 20.6 kg / 45.37 lbs Cadre

Aspect 29 en aluminium 6061 D.B.

Suspension Suntour XCR, blocable, 100mm de débattement Composants Shimano SLX, freins à disque Shimano BR-M445 Roues

e-Aspect 910 20.5 kg / 45.15 lbs Cadre

Aspect 29 en aluminium 6061 D.B.

Suspension Rock Shox XC 32 TK 29 Solo Air, commande au guidon Pop Loc, blocable, réglage détent, 100mm de débattement Composants Shimano XT mech, freins à disque Shimano BR-M505 Roues

Moyeux Formula CL-51/ Shimano FH-M629-CL, jantes Syncros XC49 disc, pneus Schwalbe Rocket Ron

2013 BIKES

ACCESSORIES

Moyeux Formula CL-51 / Shimano RM35-CL, jantes Syncros XC-49 disc, pneus Schwalbe Rocket Ron

y ou r ne x t bike

foil

“Le Foil c’est vraiment une machine aero, développée par et pour ceux qui poussent leurs limites plus loin encore. Il a tout ce que tu attends d’un cadre avec un poids extrêmement léger et une rigidité exemplaire.“ Simon Gerrans,

Le FOIL représente le parfait équilibre entre légèreté, aérodynamisme et rigidité. Il en résulte le vélo de course le plus évolué du monde. Le FOIL, votre prochain vélo !

SCOTT | ROAD

foil 20

7.42 kg / 16.36 lbs 20 speed / 20 speed CD Cadre

FOIL Carbone Aero , fibres HMF-Net, technologie IMP 3 Fourche carbone HMF-Net, pivot en carbone

Composants Shimano Ultegra Roues Syncros RR2.0 Aluminium Clincher, pneus Continental Ultra Race Fold Options Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD

foil premium 6.50 kg / 14.33 lbs CD 22 speed

Cadre FOIL carbone Aero, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 Fourche carbone HMX-Net, pivot en carbone Composants NOUVEAU Shimano Dura-Ace DI2 Ă 11 vitesses, composants en carbone Ritchey WCS Roues Syncros RR1.0 carbone Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000 Options

2013 BIKES

101

ACCESSORIES

Disponibles 22 vitesses Compact

Pourquoi acquérir un vélo aérodynamique ? Dans un futur proche, les tubes ronds de courses seront abandonnés au profit de fuselages plus adéquats dans toutes situations qu’un cycliste peut rencontrer et pour le rendre plus fort face aux éléments. Ces derniers sont toujours contre vous; le vent tente de vous freiner et la montée de vous casser. Aujourd’hui, un cycliste a besoin de réels avantages en compétition Le vélo parfait prend en considération trois éléments principaux: la rigidité, le poids et l’aérodynamisme. La combinaison de ces trois éléments permet de transformer la contribution du cycliste en accélération. Pour moins de watts, le cycliste peut garder une vitesse moyenne et préserver ainsi des forces pour les efforts à venir. Un avantage pour les sprints, les ascensions et le classement général.

LE RESULTAT: la technologie F01 Aero La Technologie Aero F01 est basée sur une théorie qu’un profil aérodynamique partiel sans queue peut produire les avantages aero similaire à un profil classique. La majorité des profils modernes s’inspire des dessins et ratios créés pour l’aviation par le National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), néanmoins il est difficile de comparer les vitesses atteintes par un avion par rapport à un vélo. Ces théories ne sont donc pas applicables directement à l’industrie du vélo. Les ingénieurs du groupe SCOTT Aero Science ont développé la technologie F01 afin de créer un profil aérodynamique unique et adapté au vélo. Il permet de maximiser la performance aérodynamique à des vitesses plus faibles (environ 40 Km/h).

Addict Tube Ratio 1:1

++ Poids + Rigidité - Aérodynamique

plasma tube ratio 1:3 UCI rules

++ Aérodynamique + Rigidité - - Poids

F01 Aero Technology Ratio 3:2

+ Aérodynamique + Rigidité + Poids

SCOTT Aero Science est un groupe d’ingénieurs dévoués au sein de SCOTT qui a pour objectif de développer les vélos les plus aérodynamiques possibles tout en se basant sur des méthodes scientifiques. Au-delà de la réflexion empirique, ils émettent des hypothèses, les expérimentent à l’aide de nouvelles techniques et rassemblent un maximum de données précieuses qui peuvent être ensuite appliquées correctement. Afin de confirmer les théories de la SCOTT Aero Science, ils utilisent le logiciel CFdesign qui teste virtuellement les concepts avant de les faire valider en soufflerie avec des données quantifiables. Les géométries des vélos sont de plus testées avec des mannequins, par de réels testeurs et en fonction de bien d’autres facteurs afin d’assurer un résultat reflétant parfai-

Séparation précoce du flux

= fortes turbulences

tement des conditions réelles de conduite.

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ACCESSORIES

Séparation retardée du flux

= faibles turbulences

Séparation forcée du flux

= contrôle du flux et des turbulences pour la création du tube aero virtuel

AERODYNAMIC, les WATTS parlent

Interaction du fuselage

Drag Power (Watts) vs Yaw Angle (Degs)

Tous les tubes dans le cadre sont orientés en fonction du bord d’attaque du tube diagonal et du tube de direction puisque qu’ils sont les premiers points de contact quelle que soit l’influence du vent. Les haubans sont orientés à 4 degrés depuis le tube de selle pour diriger l’air du triangle avant atour du triangle arrière et sont, de plus, construits avec un assemblage carbone spécifique qui permet un amortissement vertical.

Tous les tests ont été effectué dans la soufflerie du site Drag2Zero chez Mercedes-Benz Grand Prix en Angleterre. Voilà les résultats: - Diminution de 20% de la résistance de l’air par rapport à un vélo à tube rond - Diminution moyenne de 4-5% de la résistance de l’air pour un cycliste roulant à 45km/h - Une économie moyenne de 15 watts à 45km/h - Construit pour un angle d’incidence entre 0° et 15°, le vent n’étant jamais une ligne droite.

Zone boitier de pédalier Le boitier de pédalier surdimensionné a plusieurs fonctions. Cette construction amène encore plus de rigidité latérale sans augmenter l’épaisseur des parois et disperse la charge pour diminuer le stress dans cette zone cruciale. La forme du tube diagonal et du boitier de pédalier conduit uniformément aux bases, réduisant ainsi les turbulences.

LE VELO AERO LE PLUS LEGER Le nouveau SCOTT FOIL, construit à l’aide de la technologie IMP et des fibres de carbone HMX, est le vélo le plus léger dans sa catégorie avec un cadre ne pesant que 840gr. (1277gr avec la fourche, le tube de selle et le collier).

Collier intégré / tube de selle aérodynamique Le travail d’aérodynamisme effectué sur le Plasma3 a été appliqué pour la conception du tube horizontal. Le tube de direction fonctionne comme bord d’attaque alors que le tube horizontal varie progressivement de diamètre jusqu’au tube de selle. Le serrage est intégré dans le design du tube horizontal et du tube verticale, éliminant ainsi toute turbulence et permet un profil F01 Aero sur l’ensemble du combo tige/ tube de selle.

LE RATIO PARFAIT Aerodynamic index in relation with stiffness to POIDS index

LES BENEFICES POUR LE COUREUR - Pas besoin de choisir entre différents vélos quel que soit le type d’étapes (montagneuses ou plates). Vous avez la solution pour tout avec le FOIL. Aérodynamique, rigide et léger. - 15 watts d’économie sur le cadre signifie aussi 4% à 5% de gain global sur une distance plate. - Une construction carbone IMP permet un poids léger et une rigidité latérale.

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3:1 F01 Fourche / Tube de direction intégré La jonction de la fourche et du tube de direction représente le parfait exemple de la contrainte d’un cadre qui se veut aérodynamique et rigide. La fourche est basé sur des profils de ratios 3 :1 et offre une continuité et intégration parfait avec la douille de direction. La fourche est connectée à la douille par un roulement de direction de 1 ¼”, offrant une rigidité latérale et une fluidité des courbes avec le tube de direction et la forme de bord d’attaque aérodynamique. La rigidité est encore améliorée par la technologie carbone et le choix des couches.

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ACCESSORIES

SCOTT | ROAD

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ACCESSORIES

SCOTT | ROAD

foil Team Issue 6.70 kg / 14.77 lbs 22 speed

Cadre FOIL carbone Aero, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 Fourche carbone HMX-Net, pivot en carbone Composants NOUVEAU Shimano Dura-Ace 11 Vitesses, composants Ritchey WCS en carbone Roues Syncros RR1.5 carbone/aluminium Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000 Options Disponible 22 vitesses

foil 10

6.74 kg / 14.86 lbs 20 speed / 20 speed CD

foil 15

7.44 kg / 16.40 lbs 20 speed / 20 speed CD Cadre FOIL carbone Aero, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 Fourche carbone HMX-Net, pivot en carbone

Cadre

Composants NOUVEAU SRAM RED, composants Ritchey WCS en carbone

Composants Shimano Ultegra DI2,

Roues Syncros RR1.5 carbone/aluminium Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000

Roues Syncros RR2.0 Aluminium Clincher, pneus Continental Ultra Race Fold

Options Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD

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ACCESSORIES

FOIL carbone Aero, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 Fourche carbone HMX-Net, pivot en carbone

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ACCESSORIES

SCOTT | ROAD

foil 30

7.40 kg / 16.31 lbs 20 speed / 20 speed CD

Cadre FOIL Carbone Aero , fibres HMF-Net, technologie IMP 3 Fourche carbone HMF-Net, pivot en carbone Composants SRAM Rival Roues Syncros RR2.0 aluminium Clincher, pneus Continental Ultra Race Fold Options Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD

foil 40

7.98 kg / 17.39 lbs 20 speed / 20 speed CD

Cadre FOIL Carbone Aero , fibres HMF-Net, technologie IMP 3 Fourche carbone HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano 105, Roues Shimano 501 - 30 Aero , pneus Continental Ultra Race Fold Options Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD

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ACCESSORIES

“Grâce à l’intégration du Shock Damping System (SDS) qui a tendance à absorber les vibrations du sol, le CR1 m’a permis de garder un peu de fraîcheur sur les routes pavées du Nord. Et une fois que tu t’es économisé et que tu veux lancer le sprint, le CR1 est là pour toi. “ Stuart O’Grady

en g inee r e d com f o r t

cr1

Le CR1 offre une harmonie parfaite entre pérformance et confort. Conçu pour limiter les chocs et les vibrations des routes accidentées, le CR1 est le modèle idéal pour les "mordus de la route" et les coureurs qui recherchent le plaisir de rouler sans la fatigue qui s'en suit. L'absorption des chocs est d'une telle efficacité que le modèle est même utilisé par certains coureurs du peloton professionnels qui s'attaquent aux pavés du Paris-Roubaix.

SCOTT | ROAD

cr1 premium 7.26 kg / 16.01 lbs 20 speed / 20 speed CD

Cadre CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 système SDS Fourche carbone HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano Ultegra DI2, tige de selle Syncros carbone Roues Syncros PR1.5 aluminium Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000 Options Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD

cr1 pro

7.24 kg / 15.96 lbs 20 speed / 20 speed CD / 30 speed Cadre CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 système SDS Fourche carboneHMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano Ultegra, tige de selle Syncros carbone Roues Syncros PR1.5 aluminium Clincher, pneus Continental Ultra Race Fold Options Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD / 30 vitesses 2013 BIKES

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ACCESSORIES

Fonctionnement La technologie SDS minimise les vibrations due de la route. Pour arriver à un effet d’absorption sans perte de performance, SCOTT optimise l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans la partie du triangle arrière, que ce soit sur le vélo de route ou le vtt. - L’amortissement vertical agit directement sur le confort de pilotage. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort. - La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réactivité et le transfert de puissance durant les sprints, les accélérations et les ascensions. L’équilibre parfait entre rigidité latérale et amortissement vertical est basé sur trois facteurs: 1. La rigidité du cadre influencée par la section, la forme et l’épaisseur des parois des tubes. 2. La rigidité de la structure carbone optimisée par le choix de la fibre et leur orientation. 3. Le design global et la géométrie du cadre.

le design des tubes assure le confort

Tous les profils de tube sont optimisés pour absorber les chocs verticaux sans compromettre la rigidité latérale. S-bend Nous avons créé sur le modèle CR1 une structure de tube unique qui permet et contrôle la déformation du S-bend dans le triangle arrière et la fourche SDS. Déformation des tubes S-bend

Déformation de la structure durant la charge

UNE SOUPLESSE éTUDIéE Le carbone permet d’orienter les caractéristiques mécaniques d’un tube suivant les directions souhaitées; latéralement (transfert de puissance) et verticalement (confort et amortissement). L’objectif des experts en carbone de SCOTT est de sélectionner les fibres adéquates, de définir leur direction ainsi que le nombre et le placement exact de chaque couche de carbone. En analysant minutieusement ces facteurs, nous pouvons contrôler la souplesse directionnelle et les propriétés de déformation du tube. La mise en place des couches de carbone SDS est optimisée afin de faciliter l’amortissement sans augmenter la torsion.

Le Pilotage

cr1 elite 7.18 kg / 15.83 lbs 20 speed CD

Une combinaison entre un design de tube unique et une structure carbone optimisée à donner naissance un system révolutionnaire. Le SDS permet la réduction des vibrations sans compromettre la rigidité latérale.

Cadre CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 système SDS Fourche carbone HMF-Net, pivot en carbone Composants SRAM Rival, tige de selle Syncros carbone

Fabriquer un cadre à la fois rigide, confortable et léger est un challenge qui nécessite une longue expérience, aussi bien dans le travail du carbone que dans l’analyse des sensations des utilisateurs. SDS est la technologie ultime alliant confort et performance.

Roues

Syncros PR1.5 aluminium Clincher, pneus Continental Ultra Race Fold

Options Disponible 20 vitesses CD

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ACCESSORIES

cr1 team

7.98 kg / 17.39 lbs 20 speed / 20 speed CD / 30 speed

Cadre CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 système SDS Fourche

carbone HMF-Net, pivot en carbone

Composants Shimano 105 BLACK, tige de selle Syncros carbone Roues Shimano WH-RS10-A, pneus Continental Ultra Race Fold Options

Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD / 30 vitesses

cr1 comp 8.20 kg / 18.08 lbs 20 speed CD

Cadre CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 système SDS Fourche carbone HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano 105/TIAGRA 10 Vitesses, tige de selle Syncros carbone/aluminium Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

Options

Disponible 20 vitesses CD

all r oa d

speedster

Cette gamme de vélos, Speedster, est économiquement intéressante. Particulièrement confortables à rouler grâce à une géométrie réfléchie et une construction en aluminium double renfort, ces vélos légers et efficaces garantissent une utilisation de longue durée.

SCOTT | ROAD

speedster 20 9.24 kg / 20.37 lbs 20 speed CD Cadre

NOUVEAU Speedster AERO en aluminium 6061, double renfort tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano 105, Syncros tige de selle Syncros carbone/aluminium Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Lugano

Options Disponible 20 vitesses CD

speedster 10 8.90 kg / 19.62 lbs 20 speed / 20 speed CD Cadre

NOUVEAU Speedster AERO en aluminium 6061, double renfort tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano Ultegra, tige de selle Syncros carbone/aluminium Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Lugano

Options Disponible 20 vitesses / 20 vitesses CD

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ACCESSORIES

speedster technology

Un cadre aluminium aero

Le profil des tubes a permis d’augmenter de 20% les performances aérodynamiques par rapport à des tubes ronds classiques.

SPEEDSTER 2010

F01 Aero Technology Ratio 3:2

plasma tube ratio 1:3 UCI rules

Addict Tube Ratio 1:1

Disponible sur les modèles Speedster 10, 20, 30, 40, et 50

La technologie F01 Aero

Les profils optimisés NACA maximise l’efficacité contre le vent à faible vitesse. La partie arrière du tube a été enlevé par rapport à un profil aero classique pour s’adapter aux exigences de l’UCI. Le résultat est un tube plus rigide et léger qu’un tube aero classique ET avec une meilleure séparation de l’air qu’un tube rond classique.

Une fourche Aero

La forme de la fourche et les performances aérodynamiques se rapprochent considérablement de la fourche développée sur le Foil mais avec une construction hybride mêlant carbone et aluminium. Les profils aéro sont aussi utilisés sur les jambages de la fourche.

SPEEDSTER 2013

Disponible uniquement sur Speedster 10 et 20

Rigidité et zone de stress

L’utilisation des profils FO1 sur la zone du boitier de pédalier a permis d’augmenter la rigidité de 6%. Les points de stress locaux ont donc été d’autant réduits.

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ACCESSORIES

Un passage de câbles interne

Un look plus fluide et des performances aérodynamiques plus importantes. Le passage des câbles est interne sur le Speedster et passe par le tube diagonal avec un guide au niveau du boitier de pédalier et des butées sur la douille de direction.

SCOTT | ROAD

Speedster 30

speedster 50

9.28 kg / 20.46 lbs 20 speed CD

10.15 kg / 22.38 lbs 24 speed Cadre

NOUVEAU Speedster AERO en aluminium 6061, double renfort tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano Sora / 2300, Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Racepac

Options Disponible 24 vitesses

speedster 50 f.b. 9.6 kg / 21.15 lbs 24 speed Cadre Cadre

NOUVEAU Speedster AERO en aluminium 6061, double renfort tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano TIAGRA 10 Vitesses Roues

NOUVEAU Speedster AERO en aluminium 6061, double renfort tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano Sora / 2300,

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Lugano

Options Disponible 20 vitesses CD

speedster 40

Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Racepac

Options

Disponible 24 vitesses

9.64 kg / 21.25 lbs 18 speed CD / 27 speed

speedster 60 9.9 kg / 21.83 lbs 14 speed

Cadre Speedster en aluminium 6061, double renfort, Fourche aluminium, pivot en aluminium Composants Shimano 2300 / A070

Cadre

Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Racepac

Options

Disponible 14 vitesses

NOUVEAU Speedster AERO en aluminium 6061, double renfort tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium

Composants Shimano Tiagra / Sora, Roues

Moyeux Formula Pro, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Racepac

Options

Disponible 18 vitesses CD / 27 vitesses

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ACCESSORIES

metrix 10 9.66 kg / 21.28 lbs

p e r sona l t r aine r Cadre

Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en carbone avec pivot en aluminium

Composants Shimano 105, freins Tektro RX6 mini V-Brakes

metrix

Roues

Moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

metrix 20 men

9.86 kg / 21.72 lbs

La ligne Metrix est composée de vélos procurant les sensations fortes de la route. Ces vélos sont équipés de guidons plats, de freins sûrs et de composants agréables pour un maximum de confort et de sécurité.

Cadre

La route est à vous !

Roues

Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en carbone avec pivot en aluminium

Composants Shimano Sora, freins Tektro mini V-Brakes Moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

SCOTT | ROAD

metrix 40 men

metrix 20 solution

9.86 kg / 21.72 lbs

11.77 kg / 25.93 lbs

Cadre

Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en carbone avec pivot en aluminium

Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminium

Composants Shimano Sora, freins Tektro mini V-Brakes

Composants Shimano Acera, freins Tektro RX1 mini V-Brakes

Roues

Moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

Moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Schwalbe Road Cruiser

metrix 40 solution

metrix 30 11.8 kg / 25.99 lbs

11.77 kg / 25.93 lbs

Cadre

Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminium

Composants Shimano Acera 27 vitesses, freins Tektro RX1 mini V-Brakes

Composants Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminium

Roues

Moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Schwalbe Road Cruiser

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ACCESSORIES

Moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Schwalbe Road Cruiser

we own ae r o

plasma

“Le Plasma 3 est vraiment un vélo parfait pour nous, les triathlètes, qui recherchons toujours le meilleur, sans compromis. Ce vélo est conçu à partir de fibres de carbone très haut-de-gamme et le design aérodynamique en fait le vélo le plus rapide du circuit, surtout dans les portions où le vent vient de côté. Ça ne fait aucun doute que cette machine est faite pour gagner. C’est vraiment un réel avantage de savoir que tu vas rouler dessus avant de prendre le départ. “ Sebastian Kienle

SCOTT | ROAD

Nos experts en carbone ont récidivé. La gamme des Plasmas est issue de la SCOTT Aerodynamic Science associée à une expertise unique de moulage du carbone et, il en résulte une redoutable machine à chronos. L’aérodynamisme est né chez SCOTT avec l’aero bar qui révolutionna la course sur route. Aujourd’hui la barre a été placée très haut avec ce vélo ultra-rapide. Les Plasmas ont été dessinés pour aider l’athlète à lutter contre le vent ; ils sont donc idéalement conçus pour le triathlon, le Contre-la-Montre et doivent faire partis de votre équipement dès lors que le vent devient votre plus grand ennemi dans votre lutte contre le temps.

Plasma Premium 7.4 kg / 16.30 lbs 20 speed

Cadre / Fourche Plasma3 carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5 Fourche Plasma3 HMX-Net Composants

NOUVEAU SRAM RED, sélecteur RED R2C en carbone, combo Profile Svet / guidon ZBS, selle Fizik Arione TRI 2 en carbone

Roues

Type tubulaire ZIPP 404 / 808 Firecrest, pneus Continental Competition

Options

Disponibles: 20 vitesses

Pourquoi dessiner un vélo aérodynamique ?

Les tubes ronds utilisés sur les cadres en compétition commencent à disparaître pour faire place à un fuselage qui aidera l’athlète dans son combat contre la montre. Le vent est toujours contre vous : il essaie sans cesse de vous ralentir, c’est pourquoi les triathlètes et les spécialistes du Contre-la-Montre ont besoin d’un avantage contre cet élément pour gagner l’Ironman et les plus grands Contre-la-Montre autour du globe. En utilisant des profils aérodynamiques modernes, largement inspirés des modèles créés pour les avions par le National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), les ingénieurs de SCOTT ont été capables de dessiner un cadre qui ne ralenti pas le passage de l’air. Le glissement de l’air est parfaitement optimisé par une séparation plus tardive du flux d’air entrant sur toutes les sections des tubes et pour moins de puissance apportée, l’athlète peut garder la même vitesse moyenne, tout en se préservant pour l’effort final.

plasma tube ratio 1:3 UCI rules ++ Aerodynamique - Rigidité - - Poids

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ACCESSORIES

Late flow separation = No drag

See the complete line of Profile Design triathlon specific products at profile-design.com Athlete tested. World champion approved 2013 BIKES

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ACCESSORIES

SCOTT | ROAD

plasma 30 9.1 kg / 20.04 lbs 20 speed

Cadre / Fourche Plasma 2 carbone avec tige de selle Plasma 2, fibres HMF-Net, IMP 5 tech. fourche Plasma 2 HMF-Net Composants Shimano Ultegra/105, pédalier FSA Gossamer Compact, freins FSA Gossamer Pro, combo Profile T2 wing / guidon T2+, selle SCOTT TRI 2 Roues Shimano R501-30 black, pneus Continental Ultra Sport

plasma 10 8.4 kg / 18.50 lbs 20 speed

Cadre / Fourche Plasma 2 carbone avec tige de selle Plasma 2, fibres HMF-Net, IMP 5 tech. fourche Plasma 2 HMF-Net Composants Shimano Dura-Ace, pédalier FSA SL-K carbone, freins FSA SL-K, combo Profile OZERO / guidon T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI 2 Roues

Shimano R501-30 black, pneus Continental Ultra Race

Options Disponible 20 vitesses

plasma 20 8.9 kg / 16.60 lbs 20 speed

Cadre / Fourche Plasma 2 carbone avec tige de selle Plasma 2, fibres HMF-Net, IMP 5 tech. fourche Plasma 2 HMF-Net Composants Shimano Ultegra, pédalier FSA Team Issue carbone, freins FSA Energy, combo Profile OZERO / gidon T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI Roues

Shimano R501-30 black, pneus Continental Ultra Race

Options

Disponible 20 vitesses

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ACCESSORIES

c r oss f i g h te r

Les vélos de cyclocross ressemblent à des vélos de route, mais ils sont équipés de pneus à crampons, de freins plus puissants et d'une géométrie plus souple, convenant au tout-terrain. Ces vélos sont certes conçus pour les courses traditionnelles de cyclocross, mais ils sont tout aussi adaptés aux trajets et sorties sur routes plus accidentées.

SCOTT | ROAD

cx team 9.42 kg / 20.77 lbs 20 speed

Cadre CX en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium Composants Shimano Ultegra, pédalier Shimano CX50, freins Tektro CX Roues Shimano 501 - 30 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance Options Disponible 20 vitesses

cx comp 9.52 kg / 20.99 lbs 20 speed

addict cx 8.42 kg / 18.56 lbs 20 speed Cadre

Cadre CX en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformé Fourche carbone, pivot en aluminium

Addict carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 Fourche Ritchey Pro CX carbone

Composants Shimano Ultegra, pédalier Shimano CX70, freins Avid shorty, Fourche Ritchey CX Pro

Composants Shimano Tiagra/105 10 Vitesses, pédalier Shimano CX50, freins Tektro CX

Roues Shimano 501 - 30 Aero , pneus Schwalbe Rocket Ron CX Evo

Roues

Options Disponible 20 vitesses

Moyeux SCOTT / Shimano Tiagra, jantes Syncros Race 28 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance

Options Disponible 20 vitesses

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ACCESSORIES

“Les chaussures SCOTT Road Premium transmettent absolument toute la puissance dont j’ai besoin en course. La tige est extrêmement confortable et très rigide alors que la semelle entièrement en carbone complète la transmission de puissance de mes cuisses vers les pédales. Le laçage des chaussures est super rapide et efficace grâce au système BOA. Une fois mon pied à l’intérieur je suis sûr qu’il ne bougera pas pendant les 5-6 heures de ma course. “ Svein Tuft

P E RF E C T FIT

FOOTWEAR Anatomic Heel Counter Le support de talon injecté AHC permet une plus grande stabilité et sécurise le talon.

Le confort est la caractéristique qui distingue une bonne chaussure d’une mauvaise. Avec une qualité inspirée de la forme Ergo logic, nous avons créé une ligne de chaussures qui vous ira comme une seconde peau. Nos développements sur la semelle ajustable vous offre un nouveau concept de confort et garantit à vos pieds un confort optimum. Maintenant vos chaussures seront adaptées à votre pied et pas le contraire.

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ACCESSORIES

SCOTT | footwear

BOA LACING SYSTEM Le système de laçage Boa permet un micro-ajustement et un dégagement rapide pour un maximum de performances et de confort.

Power Zone SEMELLE EXTÉRIEUR SCOTT travaille avec le Ph.d Simon Lüthi depuis plusieurs années pour développer un concept qui allie le maximum de confort et le maximum de performance à travers la semelle de votre chaussure. Le Power Zone et Axial Flex ont été développés pour minimiser les tensions au niveau des genoux et des chevilles et pour améliorer le confort et réduire les blessures.

Racing Fit < SCOTT Road premium

Pour les athlètes Professionnels et élites qui exigent une précision maximale tout en ayant une garantie de sécurité. SCOTT Racing Fit permet de fournir une chaussure parfaitement adaptée aux formes de pied « fine » qui crée un confort d’ajustement indéniable

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ACCESSORIES

SCOTT | footwear

f oot w ea r

road series

SCOTT Road premium La chaussure Road Premium est le premier choix pour les coureurs professionnels comme le vainqueur de plusieurs étapes du Tour de France Sandy Casar ou les coureurs de l’équipe Orica - GreenEDGE Svein Tuft et Tomas Vaitkus. Une tige en microfibre soudée ultra-légère et un système de laçage BOA pour une construction Wrap Fit au confort exceptionnel. La voûte métatarsienne ajustable permet une adaptation personnalisée de la semelle intérieure ErgoLogic. La semelle extérieure PowerZone en carbone HMX avec indice de rigidité 9 optimise le transfert de puissance. TIGE

microfibre ultra-légère, mailles aérées en nylon 3D, système de laçage BOA

SEMELLE EXTÉRIEUR carbone HMX, indice de rigidité 9 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible POIDS

285gr / shoe (42)

TAILLES

38 - 48

SCOTT Road Team boa

SCOTT tri carbon

La Team BOA poussera vos performances à un niveau inconnu. La semelle intérieure ErgoLogic élimine les risques d’engourdissement et de pyodermite. Le système de laçage BOA, la tige Wrap Fit unique et le système RAM AIR assurent à votre pied sécurité, fraîcheur et confort.

Lorsqu’il est question de réaliser le meilleur temps intermédiaire, impossible d’ignorer la Tri Carbon. Les deux bandes Velcro, pour enlever et mettre rapidement la chaussure, et la semelle extérieure avec indice de raideur 9 garantissent des performances de triathlon absolues. La semelle intérieure ErgoLogic réduit au minimum la fatigue du pied avant de piquer un sprint.

TIGE

microfibre, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 8

POIDS

270gr / shoe (42)

TAILLES

38 - 48

La Road Pro combine un look classique avec les toutes dernières caractéristiques que vous attendez d’une chaussure de route dernier cri. La tige Wrap Fit épouse le pied comme une seconde peau et la semelle extérieure en fibre de verre au nylon transforme votre énergie en vitesse. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro pour le microajustement est pratique et confortable. TIGE

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible TAILLES

38 - 48

SCOTT Road comp

Cette chaussure de course allie un excellent transfert de puissance et un confort absolu. La semelle extérieure PowerZone ultra-légère en carbone HMX avec indice de raideur 9 et la semelle intérieure ErgoLogic transforment toute la puissance du coureur en vitesse. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro et la tige Wrap Fit assurent le maintien du pied même lors des plus fortes accélérations.

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle en font la chaussure idéale pour les cyclistes amateurs et professionnels. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de raideur 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

microfibre, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR carbone HMX, indice de rigidité 9 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible POIDS

320gr / shoe (42)

TAILLES

38 - 48

TIGE

POIDS

280gr / shoe (42)

TAILLES

38 - 48

TIGE microfibre, mailles aérées en nylon

microfibre, mailles aérées en nylon

300gr / shoe (42)

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible

La Tri Pro est faite d’une semelle extérieure en nylon et fibre de verre avec un indice de raideur 8 pour que vos pieds soient frais et dispos pour la course. La semelle intérieure ErgoLogic vous assure un soutien et un confort maximum lorsque vous posez le pied à terre.

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 8

POIDS

microfibre, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR carbone HMX, indice de rigidité 9

SCOTT tri pro

SCOTT Road pro

SCOTT Road Team Carbon

TIGE

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic en mailles élastiques quatre densités, amovible

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 8 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible POIDS

290gr / shoe (42)

TAILLES

38 - 48

SCOTT tour La SCOTT Tour est une chaussure de route faite pour être utilisée tous les jours. Elle est parfaite pour aller au travail ou pour vos week-ends de détente à vélo. Elle est idéale pour les cyclistes qui veulent une chaussure bien aérée et qui leur assure une stabilité et un ajustement parfaits. Le système Ano-Fit à trois sangles permet de personnaliser l’ajustement alors que la surface en caoutchouc Sticki injectée sur la semelle en fibre de verre vous permet de marcher avec aisance.

polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 6

TIGE

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, densité unique, amovible

polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

POIDS

260gr / shoe (42)

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon,indice de rigidité 6, caoutchouc Sticki

TAILLES

38 - 48

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, amovible

2013 BIKES

126

ACCESSORIES

POIDS

340gr / shoe (42)

TAILLES

38 - 48

SCOTT | footwear

f oot w ea r

mtb series

SCOTT mtb premium La MTB Premium, ultra-légère, est conçue pour le cycliste exigeant qui n’accepte aucun compromis en matière de performances, puissance ou vitesse. Son système de laçage BOA, sa sangle au niveau du coups de pieds et sa semelle intérieure ErgoLogic ajustable vous permettent de régler finement la fermeture et le soutien pour augmenter l’efficacité et votre confort.

SCOTT mtb Team boa

SCOTT mtb all mountain

La tige en microfibre ultra-légère Wrap Fit, le système de laçage BOA et la bande Velcro à l’avant du pied assurent le confort nécessaire aux courses de longue durée. Grâce à la semelle extérieure X-Traction en PU bi-composants, votre sécurité est assurée même lorsque vous posez le pied à terre.

Cette chaussure combine à la perfection performances et protection du pied et de la cheville lors des descentes difficiles. Les trois bandes Velcro garantissent un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki assure la traction nécessaire.

TIGE

microfibre, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 8 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible

polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 6, caoutchouc Sticki SEMELLE INTÉRIEUR EVA deux densités, amovible

POIDS

365gr / shoe (42)

POIDS

470gr / shoe (42)

TAILLES

40 - 48

TAILLES

38 - 48

SCOTT mtb heater

SCOTT mtb pro Pour les coureurs XC ambitieux, cette chaussure offre un équilibre parfait entre transmission de puissance et adhérence aux pédales grâce à la semelle extérieure XTraction en PU bi-composants. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro ainsi que le contrefort AHC assurent le confort et la sécurité de votre pied, tant à vélo qu’à pied. TIGE

La tige en microfibre imperméable et légèrement isolée ainsi que la semelle intérieure ErgoLogic gardent votre pied au sec, même par le pire des temps. Avec un indice de raideur 7, la Heather est le bon choix pour les cyclistes qui tiennent à courir quelles que soient les conditions météorologiques.

microfibre, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 8

TIGE

SEMELLE EXTÉRIEUR carbone HMX, PU bi-composants, indice de rigidité 9

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 6

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible

POIDS

380gr / shoe (42)

TAILLES

40 - 48

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible

TIGE

microfibre, mailles aérées en nylon

microfibre imperméable, légèrement isolée,mailles aérées en nylon, Airprene

POIDS

355gr / shoe (42)

POIDS

420gr / shoe (42)

TAILLES

38 - 48

TAILLES

38 - 48

SCOTT mtb Team Carbon Cette chaussure a été développée pour le coureur qui n’accepte aucun compromis. La tige Wrap Fit en microfibre, associée à la semelle extérieure en fibre de carbone HMX, transfère directement la puissance aux pédales. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro assure un micro-ajustement confortable. TIGE

microfibre, mailles aérées en nylon

SCOTT mtb comp Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle en font la chaussure idéale pour les amateurs et les professionnels de VTT. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de raideur 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort. TIGE

polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR carbone HMX, PU bi-composants, indice de rigidité 9

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 6

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic une densité, amovible POIDS

330gr / shoe (42)

POIDS

365gr / shoe (42)

TAILLES

40 - 48

TAILLES

38 - 48

2013 BIKES

127

ACCESSORIES

f oot w ea r

SCOTT trail

sport series

SCOTT a.t.r La SCOTT A.T.R. est la chaussure parfaite pour vos aventures en montagne. Faite pour durer en toutes circonstances, elle est suffisamment légère pour vous aider dans les montées. De plus, la semelle adhérente assure une traction supplémentaire lorsque vous traversez des rivières ou des terrains inaccessibles à vélo. Le système de laçage BOA garantit un ajustement confortable et performant, et la semelle en caoutchouc Vibram de classe supérieure assure votre accroche lorsque vous posez le pied à terre. TIGE

Le système de laçage simple assure un ajustement confortable et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre. TIGE

suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR caoutchouc Sticki, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, amovible POIDS

400gr / shoe (42)

TAILLES

black 38 - 48 beige 40 - 48

SCOTT freeride high Le free ride est rude pour les coureurs et leur équipement. Cette chaussure montante spécifique au free ride est en cuir Action pour assurer le confort, la durabilité et une protection maximale au pied et à la cheville. Le système de laçage assure un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki vous aide à ne pas perdre les pédales, tant en montée et descente que sur le plat. TIGE

cuir Action, suède

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc Sticki

mailles aérées en nylon, microfibre

SEMELLE EXTÉRIEUR caoutchouc Vibram, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, amovible

POIDS

485gr / shoe (42)

POIDS

430gr / shoe (42)

TAILLES

40 - 48

TAILLES

40 - 48

SCOTT trail boa

SCOTT freeride low

La SCOTT Trail BOA est la chaussure parfaite pour les aventures à VTT. Faite pour durer, elle est néanmoins suffisamment légère et souple pour assurer votre confort. Le système de laçage BOA assure un ajustement confortable et la semelle extérieure X-Traction garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre. TIGE

Cette chaussure spécifique au free ride est en cuir Action pour assurer le confort, la durabilité et une protection maximale au pied. Le système de laçage assure un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki vous aide à ne pas perdre les pédales, tant en montée et descente que sur le plat.

suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

TIGE

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, amovible

SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, amovible POIDS

400gr / shoe (42)

TAILLES

40 - 48

2013 BIKES

128

cuir Action, suède

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc Sticki

SEMELLE EXTÉRIEUR caoutchouc Sticki, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon

ACCESSORIES

POIDS

485gr / shoe (42)

TAILLES

40 - 48

SCOTT | footwear

f oot w ea r

lady series

SCOTT mtb pro lady

SCOTT trail boa lady

Pour les coureuses XC ambitieuses, cette chaussure offre un équilibre parfait entre transmission de puissance et adhérence aux pédales grâce à la semelle extérieure X-Traction en PU bi-composants. Le cou-de-pied et la forme spécifiquement conçus pour les femmes, le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro ainsi que le contrefort AHC assurent le confort et la sécurité de votre pied, tant à vélo qu’à pied.

La SCOTT Trail BOA Lady est la chaussure parfaite pour les aventures à VTT. Faite pour durer, elle est néanmoins suffisamment légère et souple pour assurer votre confort. Le système de laçage BOA assure un ajustement confortable et la semelle extérieure X-Traction garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

TIGE

microfibre, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 8 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible POIDS

330gr / shoe (38)

TAILLES

36 - 42

TIGE

suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR caoutchouc Sticki, fibre de verre renforcée co-injectée de nylo SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, amovible POIDS

350gr / shoe (38)

TAILLES

36 - 42

SCOTT Road pro lady

SCOTT mtb comp lady

SCOTT trail lady

Le cou-de-pied spécifiquement conçu pour les femmes et le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro allient confort et ajustement. La semelle extérieure avec indice de raideur 7 garantit un transfert de puissance régulier et efficace tout en assurant suffisamment de souplesse pour réduire les tensions sur le pied et les articulations.

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle pour femmes en font la chaussure idéale pour les professionnelles ou non du VTT. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de raideur 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

Le système de laçage simple et la forme spécifiquement conçue pour les femmes assurent un ajustement confortable, alors que la semelle extérieure en caoutchouc Sticki garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

TIGE

microfibre, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 8 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic quatre densités, amovible POIDS

265gr / shoe (38)

TAILLES

36 - 42

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 6 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, densité unique, amovible POIDS

290gr / shoe (38)

TAILLES

36 - 42

SCOTT Road comp lady

SCOTT a.t.r lady

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle pour femmes en font la chaussure idéale pour les cyclistes professionnelles ou non. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de raideur 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

La SCOTT A.T.R. Lady est la chaussure parfaite pour vos aventures en montagne. Faite pour durer en toutes circonstances, elle est suffisamment légère pour vous aider dans les montées. De plus, la semelle adhérente assure une traction supplémentaire lorsque vous traversez des rivières ou des terrains inaccessibles à vélo. Le système de laçage BOA garantit un ajustement confortable et performant, et la semelle en caoutchouc Vibram de classe supérieure assure votre accroche lorsque vous posez le pied à terre.

TIGE

polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 6 SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, densité unique, amovible POIDS

230gr / shoe (38)

TAILLES

36 - 42

TIGE

polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

TIGE

mailles aérées en nylon, microfibre

SEMELLE EXTÉRIEUR caoutchouc Vibram, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon SEMELLE INTÉRIEUR EVA ErgoLogic, amovible POIDS

380gr / shoe (38)

TAILLES

36 - 42

2013 BIKES

129

ACCESSORIES

suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon

SEMELLE EXTÉRIEUR caoutchouc Sticki, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon SEMELLE INTÉRIEUR

EVA ErgoLogic, amovible

POIDS

350gr / shoe (38)

TAILLES

36 - 42

a l w ay s a h ea d

helmet < SCOTT taal

“ Le système MIPS est une nouvelle technologie réellement innovante qui prend en compte que lors d’une chute, la tête touche le sol avec un angle ; il se crée donc une force rotationnel que la tête doit encaisser. MIPS permet donc de se protéger de cette force générée par l’impact angulaire. Je suis super satisfait que mon casque Lin possède la technologie MIPS qui, en plus, est super confortable et sécurisant. Je me sens donc vraiment à l’aise et gonfle ma confiance à bloc . “ Brendan Fairclough

SCOTT | helmet

mips technology

Les casques SCOTT associent le design et des fonctions supérieures. Que cela soit en randonnée avec des amis, ou lors d’une course, les casques SCOTT offrent de grande performance à travers sa technologie pour la sécurité, son design aérodynamique, et ces différentes options de couleurs. Les casques SCOTT ont toujours un temps d’avance.

SCOTT et MIPS ont étroitement collaboré afin d’intégrer la technologie de sécurité MIPS dans la collection de casques SCOTT 2013. Cette technologie équipera les casques Lin et Taal.

Comment tombe-t-on En général, on teste les casques en les faisant tomber verticalement sur une surface solide. Ces casques conventionnels sont conçus pour vous protéger des impacts droits et radiaux. Ils ont collaboré avec les plus grands neurochirurgiens et experts de la planète et purent établir que la plupart du temps, lorsque votre tête heurte le sol, c’est avec un angle d’impact, ce qui cause un choc rotationnel au cerveau et des lésions cervicales majeures.

vErTICAl fAll

Un casque MIPS permet de mieux absorber cette force rotationnelle et donc de mieux protéger votre tête. ANglEd fAll

MIPS CONCEPT MIPS® est une technologie unique qui protège votre cerveau contre les impacts angulaires en imitant ses fonctions naturelles de protection. Les chocs sont ainsi réduits.

LORS D’UN IMPACT ANGULAIRE, LE CASQUE GLISSE SUR LA COUCHE A TRES FAIBLE FRICTION MIPS MINIMISANT LA FORCE DE ROTATION EXCERCEE SUR LE CERVEAU

MIPS IMMITE LE SYSTÈME NATUREL DE PROTECTION DU CERVEAU

Tests et résultats Des recherches avancées ont prouvé que les casques équipés du système MIPS permettent de réduire de manière significative le choc transféré au cerveau lors d’un impact angulaire.

< SCOTT lin

SANS CASQUE

2013 BIKES

131

ACCESSORIES

CASQUE SANS MIPS

CASQUE AVEC MIPS

SCOTT vanish evo

SCOTT vanish evo mtb

black/green

black matt/blue

black/red

white/yellow rc

white/grey

white/green contessa

CONSTRUCTION EPS moulé à multiples densités Technologie In-Mold Microcoque PC

Le Vanish Evo associe parfaitement l’aération, l’ajustement, la légèreté et la sécurité. En collaboration étroite avec nos équipes cyclistes professionnelles, nous avons élaboré le Va-

CARACTÉRISTIQUES ++ Technologie ConeHeadTM ++ Système de réglage MRAS II ++ Glissières de jugulaire

nish de première génération pour offrir un casque ultérieurement amélioré aux fanas de la route qui recherchent un casque de course racé. La technologie ConeHead™ garantit la

POIDS 240g size M

sécurité et le tout nouveau système MRAS II assure un ajustement confortable et aisé à chaque course.

TAILLES S-M-L STANDARDS CE EN 1078

rider: tomas vaitkus

2013 BIKES

132

ACCESSORIES

black matt/grey

black/pétrol blue contessa

white matt

Le Vanish Evo associe parfaitement l’aération, l’ajustement, la légèreté et la sécurité. En collaboration étroite avec nos équipes cyclistes professionnelles, nous avons élaboré le Vanish de première génération pour offrir un casque ultérieurement amélioré aux fanas de VTT qui recherchent un casque de course racé. La technologie ConeHead™ garantit la sécurité et le tout nouveau système MRAS II assure un ajustement confortable et aisé à chaque course.

CONSTRUCTION EPS moulé à multiples densités Technologie In-Mold Microcoque PC CARACTÉRISTIQUES ++ Technologie ConeHeadTM ++ Système de réglage MRAS II ++ Glissières de jugulaire ++ Visière amovible POIDS 250g size M TAILLES S-M-L STANDARDS CE EN 1078

SCOTT | helmet

SCOTT wit-r

SCOTT wit

black/green

black/white

SCOTT split

black

grey matt/blue

black/white rc

silver/red

black/grey mat

black/lime green

red/black

white

white/black

grey matt/blue

Le Wit-R offre des performances du plus haut niveau à un prix moyen. Léger, parfaitement aéré et doté d’un renfort en polycarbonate, le Wit-R assure votre sécurité et votre confort tant en course qu’en balade. Le Wit-R est également doté de notre premier système M-R.A.S, qui garantit un ajustement personnalisé.

white matt/green contessa

white/grey mat

black/petrol blue contessa

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC

Le Wit offre des performances du plus haut

CARACTÉRISTIQUES ++ Système de réglage MRAS ++ Glissières de jugulaire

Wit assure votre sécurité et votre confort tant

POIDS 240g size M

garantit un ajustement personnalisé.

niveau à un prix moyen. Léger, parfaitement aéré et doté d’un renfort en polycarbonate, le en course qu’en balade. Le Wit est également doté de notre premier système M-R.A.S, qui

TAILLES S-M-L

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC

Le nouveau SCOTT Split représente l’avant-

CARACTÉRISTIQUES ++ Système de réglage MRAS ++ Glissières de jugulaire ++ Visière amovible

triathlon. Développé en étroite collaboration

POIDS 260g size M

me SCOTT Arodynamic Science a livré un nou-

TAILLES S-M-L

STANDARDS CE EN 1078

garde de l’aérodynamique en matière de casques de course contre la montre et de avec de grands experts en aérodynamique, l’équipe cycliste professionnelle GreeEDGE et des triathlètes de niveau mondial, le programveau vainqueur. La forme parfaite du casque a été préservée en optimisant l’aération à travers une ouverture conçue avec précision

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC CARACTÉRISTIQUES ++ Aerodynamique optimisé ++ Système de réglage MRAS ++ Glissières de jugulaire POIDS 340g size M TAILLES S-M-L

pour le visage, des canaux internes profonds STANDARDS CE EN 1078

et un grand orifice de sortie à l’arrière. Si vous recherchez le meilleur pour votre prochaine course, optez pour le nouveau SCOTT Split.

2013 BIKES

133

ACCESSORIES

STANDARDS CE EN 1078

SCOTT | helmet

SCOTT Groove ii

SCOTT lin

SCOTT watu

silver red matt

green matt

black matt

blue matt

white/purple contessa

black

red

white

white/purple contessa

dark grey matt white matt

black

Pesant seulement 260 grammes, le Groove II est notre casque de VTT polyvalent. Avec sa construction In-Mold de moulage intégral, ce casque offre aussi un ajustement idéal grâce à notre système de réglage convivial V-R.A.S. et à la visière amovible, qui protège votre visage des rayons du soleil.

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC

Le nouveau SCOTT Lin offre la technolo-

CARACTÉRISTIQUES ++ Système de réglage VRAS ++ Protection de nuque additionnelle ++ Glissières de jugulaire ++ Visière amovible

abordable. Plus couvrant, doté du système

gie de sécurité innovante MIPS aux adeptes de VTT qui recherchent le meilleur à un prix d’ajustement V-RAS et d’une aération complète, le nouveau SCOTT Lin vous permettra de dévorer la montagne dans le confort et avec style.

POIDS 260g size M

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC

D'un poids de 250 grammes, le Watu est un

CARACTÉRISTIQUES ++ Technologie MIPS ++ Système de réglage VRAS ++ Protection de nuque additionnelle ++ Glissières de jugulaire ++ Visière amovible

doté d'une visière amovible pour une utilisa-

POIDS 285g size M

TAILLES S-M-L

STANDARDS CE EN 1078

STANDARDS CE EN 1078" 2013 BIKES

134

ACCESSORIES

casque disposant d'une construction intégralement moulée, proposé à un prix contenu, et tion quotidienne ou les escapades du weekend. Avec son système d'ajustement R.A.S., ses 16 écopes de ventilation et son poids réduit, ce casque demeure parfaitement en place et vous garantit un confort optimal dans toutes les conditions d'utilisation.

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC CARACTÉRISTIQUES ++ Système de réglage RAS ++ Glissières de jugulaire ++ Visière amovible POIDS 250g size M TAILLES one size STANDARDS CE EN 1078

SCOTT taal

black

dark grey/yellow

white contessa

Le nouveau SCOTT Taal offre la technologie de sécurité innovante MIPS aux cyclistes qui recherchent l’avant-garde en la matière à un prix abordable. Que vous soyez adepte de VTT, de balades ou d’autres formes de cyclisme, le Taal représente le style et la fonctionnalité pour votre prochaine sortie à vélo.

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC CARACTÉRISTIQUES ++ Technologie MIPS ++ Système de réglage RAS ++ Glissières de jugulaire ++ Visière amovible POIDS 260g size M TAILLES one size STANDARDS CE EN 1078

SCOTT | helmet

SCOTT Spunto

SCOTT Jibe

SCOTT Spartan

black blue/orange

black/green White / yellow rc

white/purple contessa

black matt

bronze matt

grey/white

white

black/lime green

Le Spunto est un casque destiné aux enfants et qui possède toutes les qualités d'un casque pour adulte. Grâce au système de réglage R.A.S. facile à ajuster, ce casque demeure idéalement positionné sur la tête de votre enfant, lui offrant donc toute la sécurité que vous exigez d'un casque. Avec sa construction de moulage intégral, sa visière amovible et sa protection renforcée pour la nuque, ce casque constitue assurément le choix idéal pour votre enfant.

CONSTRUCTION Technologie In-Mold Microcoque PC

Le tout nouveau casque Jibe vous permettra

CARACTÉRISTIQUES ++ Système de réglage RAS ++ Filet de protection anti-insectes ++ Glissières de jugulaire ++ Visière amovible

vous offre la garantie de demeurer parfai-

POIDS 250g size M

place vos lunettes de protection SCOTT, et

TAILLES one size

pilotage.

de partir à l'assaut des jumps et des pistes. Doté d'un garnissage ajustable, ce casque tement en place. Si vous décidez de vous rendre dans un Bike Park pour vous défouler, le système de sangle de fixation des lunettes vous permet de conserver parfaitement en vous pouvez donc vous concentrer sur votre

CONSTRUCTION Coque rigide ABS Doublure EPS

Si vous êtes à la recherche d'un casque de

CARACTÉRISTIQUES ++ Doublure lavable ++ épaisseurs différentes de doublure intérieure

de manière à conserver toute son intégrité en

POIDS 400g size M TAILLES S-M-L STANDARDS CE EN 1078

STANDARDS CE EN 1078

Freeride, le Spartan est clairement le casque qu'il vous faut. Sa coque rigide a été conçue cas d'impact. Avec sa structure de casque intégral et sa visière, le Spartan vous offre une protection renforcée. Et avec son système de fixation des lunettes de protection, vous serez parfaitement équipé pour vous défouler sans risquer de vous faire mal à la tête.

CONSTRUCTION Coque rigide ABS Doublure EPS CARACTÉRISTIQUES ++ Construction légère ++ Doublure amovible et lavable ++ Boucle de jugulaire “D” en métal ++ 15 aérations externes ++ Visière amovible/ajustable POIDS 915g (in size M) TAILLES S-M-L-XL STANDARDS CE EN 1078"

2013 BIKES

136

ACCESSORIES

tec h p ac k h i g h est stan d a r d

bags

SCOTT tp20

Volume 20L / POIDS 0.36kg CARACTéristiqueS ++ Système de portage ergonomique ++ Sangles d'épaules avec fixations pour tube de désaltération ++ Système de fixation pour bâtons ++ Compatible Hydropack avec compartiment pour gourde ++ Motifs et sangles réfléchissants 2013 BIKES

138

ACCESSORIES

black/lime green

tech packs

SCOTT | bags

hydropacks Chacun sait que si un athlète n’est pas bien hydraté, il n'aura pas une performance optimale. Les SCOTT packs hydro sont des sacs sportifs efficaces et équipés de sys-

Les Techpacks de SCOTT sont dotés de nom-

tèmes d'hydratation conçus pour vous aider et pour que

breuses poches et séparations avec des possi-

vous puissiez vous hydrater du début à la fin de votre sortie.

bilités de fixations spéciales pour tous les us-

black

tensiles importants et fonctionnels. En outre,

grey/violet

SCOTT airstrike light

on peut attacher divers objets tels que bou-

Volume 12+4L / POIDS 0.82kg

teilles, pompe à air, téléphone portable, etc. sur les côtés extérieurs. blue/grey

Tous les sacs Hydropacks sont livrés avec le réservoir 2 litres

CARACTéristiqueS ++ Sangles épaules préformées de manière ergonomique, adapté aux proportions féminines ++ Attache de porte-casque ++ Housse parapluie ++ Compatible Hydropack avec compartiment pour gourde ++ Sangles de compression

black

SCOTT Airstrike Hydro Light Volume 2.5L / POIDS 0.46kg

CARACTéristiqueS ++ Compartiment principal pour la gourde Hydropack avec ouverture latérale ++ Attache de porte-casque ++ Système de fixation pour pompes

SCOTT Airstrike compact Volume 9L / POIDS 0.62kg

CARACTéristiqueS ++ Face arrière ferme et préformée de manière ergonomique ++ Attache de porte-casque ++ Courroie hanche fixée par un élastique

grey/violet

SCOTT Grafter pro

black/violet

Volume 18L / POIDS 0.92kg

black/white

CARACTéristiqueS ++ Système de support pour protège-tibias ++ Système de porte-casque (pour les casques intégraux) ++ Poche avant avec compartiment à outils ++ Poche à gourde distincte ++ Face arrière ferme et préformée de manière ergonomique

black/lime green

SCOTT Airstrike hydro pro Volume 7.5L / POIDS 0.61kg

black/red

CARACTéristiqueS ++ Compartiment principal pour la gourde Hydropack ++ Attache de porte-casque ++ Petite poche pour téléphone portable ++ Poche à cartes

black/lime green black/violet black/red

black/white

SCOTT airstrike pro

SCOTT Grafter

CARACTéristiqueS ++ Attache de porte-casque ++ Housse parapluie ++ Compatible Hydropack avec compartiment pour gourde ++ Sangles épaules avec fixations pour tuyau à boisson

SCOTT Airstrike hydro

Volume 12L / POIDS 0.82kg

Volume 20+4l / POIDS 0.89kg

lime green

Volume 4L / POIDS 0.55kg

CARACTéristiqueS ++ Compartiment principal pour la gourde Hydropack ++ Attache de porte-casque ++ Paroi arrière préformée à rembourrage en tissu maillé ++ Poche à cartes black/red

2013 BIKES

139

ACCESSORIES

black/rc yellow

SCOTT | bags

saddle bags Un cycliste expérimenté amènera toujours avec lui des outils pour réparer. Les sacoches de selle SCOTT offrent assez d'espace pour une chambre à air, la pompe et même beaucoup plus. Grâce au système de fixation innovateur qui garde le sac parfaitement en place et ce jusqu'à ce que vous en ayez besoin.

SCOTT Elephant Light Volume 0.9L

SCOTT gazelle Light Volume 0.6L

SCOTT road rc Volume 0.4L

SCOTT handy regular Volume 0.3L

urban bags

gear bags Fonctionnels, élégants et toujours un design signé SCOTT, ces sacs de rangement gardent votre vélo et affaires personnelles à l’abris lorsque vous ne les utilisez pas ou tout simplement pour faciliter votre voyage vers votre destination favorite.

Si un sac fait partie de votre quotidien, assurez-vous d’avoir celui qui vous convient. Les sacs de ville SCOTT ont non seulement un look cool, mais ils vous offrent aussi assez de place pour vos gadgets préférés. Remplissez-le de tout ce dont vous avez besoin et enfourchez votre SCOTT SUB pour démarrer la journée du bon pied.

SCOTT classic Volume 1 bike / POIDS 3.5kg

CARACTéristiqueS ++ Compartiment principal pour cadre et guidon ++ Poche latérale pour vélos ++ Système de support pratique ++ Sangles de compression ++ Rembourré partout pour une protection fonctionnelle

SCOTT premium Volume 1 bike / POIDS 10.8kg

CARACTéristiqueS ++ Fond stable à roues ++ Compartiment principal pour cadre et guidon ++ Poche de roue distincte ++ Système de support pratique ++ Sangles de compression ++ Bien rembourré partout pour une protection fonctionnelle

SCOTT Rush Bag

SCOTT rush pack

CARACTéristiqueS ++ Tissus imperméables ++ Zips imperméables ++ Bretelles ergonomiques ++ Compartiment capitonné d'accrochage pour ordinateur portable (jusqu'à 17 pouces) ++ Revêtement compartiments ++ Boucle de fixation pour lumière arrière ++ Imprimé réfléchissant

CARACTéristiqueS ++ Tissus imperméables ++ Zips imperméables ++ Bretelles ergonomiques ++ Sangle de poitrine pour une meilleure répartition du poids ++ Compartiment capitonné d'accrochage pour ordinateur portable (jusqu'à 17 pouces) ++ Boucle de fixation pour lumière arrière ++ Imprimé réfléchissant

Volume 27L / POIDS 1.15kg

Volume 23L / POIDS 1.1kg

SCOTT p r E cision o p tics

eyewear

SCOTT Precision optics SCOTT est spécialisé en optique et sait qu'une bonne vue est Fondamentale pour réussir quel que soit le sport. Depuis 1970, SCOTT fournit aux amateurs et aux professionnels de motocross et de sports d'hiver des lunettes de qualité supérieure. Sa passion, sa longue expérience, son amour du métier et son choix attentif des matériaux expliquent pourquoi les lunettes SCOTT sont développées à la fois pour et avec des amoureux du sport et de grands athlètes. Et c'est avec cette même passion et expérience que les designers de SCOTT ont élaboré un nouveau modèle entièrement pensé en termes de performance pour répondre aux besoins primordiaux des passionnés de sport. SCOTT Precision Optics est un label de qualité qui se distingue par ses matériaux d'excellence et ses techniques de fabrication innovantes. Cette combinaison unique permet à SCOTT de proposer des verres haute performance sans distorsion d'une qualité inégalable sur le marché. Toutes les lunettes SCOTT sont dotées de SCOTT Precision Optics.

LENS TECHNOLOGY Des verres s'adaptant à toutes les luminosités Les verres SCOTT Light Sensitive font appel à une technologie photochromique et s'adaptent automatiquement à l'intensité de la lumière du jour. Les verres Light Sensitive réagissent aux changements de luminosité; en quelques secondes, ils foncent si la lumière du jour s'intensifie ou s'éclaircissent si celle-ci s'affaiblit.

Matériaux des verres Une perfection optique sans aucun reflet éblouissant Les verres SCOTT OptiView sont confortables, légers et ils résistent aux chocs. Les verres SCOTT OptiView sont fabriqués en Europe et sont soumis à des tests extrêmement sévères exigeant la perfection. Les verres SCOTT OptiView vous garantissent la plus grande qualité optique, une durabilité maximale et une protection à 100 % contre la nocivité des rayons ultraviolets. Toutes les lunettes de soleil SCOTT sont dotées de verres SCOTT OptiView. Ils sont disponibles avec les technologies Light Sensitive, Solar Blocker ou Polarized Lens ainsi que dans un vaste choix de verres SCOTT personnalisés.

éblouissants générés par la réflexion de la lumière sur des surfaces planes comme l'eau ou la neige. En séparant lumière utile et lumière blanche, les verres SCOTT Polarized neutralisent toute lumière éblouissante. Le résultat: des verres propres assurant une bonne clarté et un bon contraste ainsi qu'une perfection optique.

SCOTT leap caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres base 7 ++ Matériau SCOTT Fusion Frame ++ Support nasal réglable ultra-doux ++ Coussinets pour les tempes ultra-doux ++ Champ de vision maximal ++ Système dynamique de ventilation forme Visages fins à moyens

SCOTT Frame Features Fusion Frame La monture Fusion Frame intègre des matériaux pratiquement indestructibles, légers et résistants à l'abrasion qui allient une flexibilité exceptionnelle à un confort extrême. Fusion Frame est une caractéristique exclusive de toutes les lunettes de soleil SCOTT Performance.

Thermal Frame

Les montures Thermal Frame ont été spécifiquement conçues pour donner naissance à des lunettes à la personnalité exceptionnelle conjuguant de manière unique durabilité et style. Toutes les lunettes de soleil SCOTT Lifestyle Fashion sont dotées d'une monture Thermal Frame.

Une protection des yeux supérieure quand la luminosité est intense Les verres SCOTT Solar Blocker ont été spécifiquement conçus pour bloquer la lumière à forte énergie visible et pour une utilisation les jours les plus lumineux. Les verres Solar Blocker améliorent la clarté et le contraste en réduisant l'effet éblouissant de la lumière du jour et en éliminant le flou généré par la lumière bleue non focalisée.

white matt/red red chrome lens

black glossy grey light sensitive lens

green matt green chrome lens

blue matt blue chrome lens

red matt red chrome lens

black matt/blue blue chrome lens

white glossy grey lens

black glossy grey lens

black glossy clear lens

Système Easy Change LenS Finie l'époque où remplacer ses verres était un vrai casse-tête : grâce au nouveau système Easy Change Lens de SCOTT changer de verres devient un jeu d'enfants. Il vous suffit d'appuyer sur le bouton gris situé sur la monture au-dessus de l'élément allant sur le nez puis de retirer doucement la protection ou les verres. Mettez le nouveau verre en place, puis réappuyez sur le bouton. Le tour est joué ! C'est aussi simple que cela.

Le verre Base 7 apporte un champ de vision plus large.

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ACCESSORIES

Les branches flexibles et les plaquettes de nez souples évitent le glissement et apportent plus de sécurité et de confort.

Des lignes fluides et une intégration parfaite du logo SCOTT dans la branche assurent une touche esthétique unique.

SCOTT | eyewear

SCOTT obsess

SCOTT octave

caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres base 8 ++ Matériau SCOTT Fusion Frame ++ Support nasal ultra-doux ++ Coussinets pour les tempes ultra-doux FORME Visages moyens à larges

caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres base 8 ++ Matériau SCOTT Thermal Frame FORME Optimisée pour visages de femme

blue matt grey lens

white glossy rose light sensitive

black matt grey lens

SCOTT cord

groove brown brown gradient

SCOTT leader

black grey polarized lens

surreal white grey lens

black liberty grey lens

SCOTT sprint

med. grey metal glossy grey silver chrome lens

med. grey metal glossy grey polarized lens

caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres base 8 ++ Matériau SCOTT Fusion Frame ++ Système EasyChange ++ Support nasal réglable ultradoux ++ Coussinets pour les tempes med. grey metal glossy ultra-doux grey polarized lens FORME Visages moyens à larges med. grey metal glossy grey silver chrome lens

black metal glossy clear lens

white glossy grey silver chrome lens

white glossy yellow light sensitive lens

black grey polarized lens

tortoise brown polarized lens

red/blue grey silver chrome lens

tortoise brown lens

black soft touch grey lens

white soft touch grey lens

caractéristiques ++ SCOTT OptiView lenses ++ Base 6 lenses ++ SCOTT Thermal Frame FORME Medium to large faces

black matt solar lens

black glossy grey polarized lens

black metal glossy grey light sensitive lens

tortoise glossy brown polarized lens

white glossy grey silver chrome lens

tortoise glossy brown lens

black glossy grey lens

SCOTT fader

SCOTT endo caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres base 8 ++ Matériau SCOTT Fusion Frame ++ Pièce en fibre de carbone intégrée ++ Support nasal réglable ultradoux black metal glossy ++ Coussinets pour les tempes grey polarized lens ultra-doux FORME Visages moyens à larges

yellow/teal green grey Silver chrome lens

SCOTT tone

black metal glossy brown lens

med. grey metal glossy grey polarized lens

black metal glossy yellow light sensitive lens

white glossy grey light sensitive lens

white glossy grey silver chrome lens

black metal glossy clear lens

black glossy grey lens

black glossy grey polarized lens

SCOTT stage

caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres base 6 ++ Matériau SCOTT Thermal Frame FORME Visages fins à moyens

black metal glossy brown lens

tortoise glossy brown lens

horn brown lens

SCOTT lyric white glossy yellow light sensitive lens

tortoise glossy brown polarized lens

white glossy grey silver chrome lens

white matt grey lens

black glossy rose light sensitive

caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Écran base 7 ++ Matériau SCOTT Fusion Frame ++ Système EasyChange ++ Support nasal réglable ultradoux ++ Coussinets pour les tempes black metal glossy ultra-doux grey light sensitive lens FORME Visages fins à moyens

caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres toriques 8x4 ++ Matériau SCOTT Thermal Frame FORME Visages moyens à larges

caractéristiques ++ SCOTT OptiView lenses ++ Base 6 lenses ++ SCOTT Thermal Frame FORME Medium to large faces

tortoise glossy brown polarized lens

white glossy grey silver chrome lens

black glossy grey lens

tortoise glossy brown lens

black glossy grey polarized lens

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ACCESSORIES

caractéristiques ++ Verres SCOTT OptiView ++ Verres toriques 8x4 ++ Matériau SCOTT Thermal Frame FORME Visages moyens à larges

white glossy solar lens

black glossy grey polarized lens

white glossy grey silver chrome lens

black glossy grey lens

tortoise glossy brown polarized lens

tortoise glossy brown lens

l i f e is b ette r in co l o r

bikewear

La collection Bikewear 2013 est un mélange sans compromis entre technicité et performance, dessinée pour révéler votre silhouette athlétique avec élégance. Avec des couleurs lumineuses, des imprimés tendances et des matières techniques, la ligne SCOTT Bikewear est née d’une union parfaite entre fonctionnalité et mode tout en gardant à l’esprit les besoins d’un athlète comme critères principaux. Quel que soit votre âge, votre niveau, que vous soyez compétiteur ou amateur, notre gamme complète s’étend des T-shirts et Shorts jusqu’aux Vestes et, vous protègeront du soleil, du vent et du froid. La gamme SCOTT Bikewear a été dessinée pour tous les cyclistes capables de défier l’extérieur avec confort et style.

>> Shirt SCOTT Premium EV2.0 s/sl

>> shoe SCOTT road comp

>> Shirt Windstopper SCOTT Premium EV2.0 l/sl

>> Glove SCOTT XC Light SF

>> Glove SCOTT Perform SF

>> helmet SCOTT wit-r

>> SCOTT Leap

>> Saddle bag SCOTT gazelle light

SCOTT Premium

>> SCOTT Leap

ort s

SCO TT

emium

ck s

LO G

SCO TT

>> jacketwindbreaker SCOTT Helium

La forme suit la fonction, tel est le principe de Premium, une ligne de vêtements conçue pour suivre les mouvements du cycliste. Cette ligne est caractérisée par un design orienté sur la performance, un choix intelligent de matières et un ensemble de détails comme les fermetures en tissu, les grips en silicone et les bandes fluorescentes Energlo pour une sécurité optimale.

Bib

>> shoe SCOTT Road Premium

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BIKEWEAR

>> Shirt SCOTT RC Pro s/sl

>> Glove SCOTT RC LF

>> backback SCOTT Airstrike Hydro

>> Vest SCOTT RC Pro

>> shoe SCOTT road comp

>> helmet SCOTT Wit-R

>> Shirt SCOTT RC Pro l/sl

>> Bibshorts SCOTT RC Pro

>> s ck

so TT SCO RC

>> Shirt SCOTT RC Pro w/o s

>> shoe SCOTT MTB Premium

RC Pro Men est une ligne faite pour la course, avec ses couleurs vives, son design aérodynamique et son système de ventilation efficace équipant des shorts haut de gamme en spandex, des shorts larges, mais aussi une combinaison et des collants pour tous les types de temps.

g li

SCOTT RC MEN

>> SCOTT Leap

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BIKEWEAR

>> Shorts SCOTT RC Pro ls/fit

>> shoe SCOTT Road Pro Lady

>> Shirt W's SCOTT RC s/sl

>> helmet SCOTT wit-r

>> Shirt W's SCOTT RC w/o sl

>> Bibshorts W's SCOTT RC >> SCOTT Leap

SCOTT RC WOMEN

Un maximum de fonctionnalité pour des designs tendance et racing. En ce qui concerne les coloris, la ligne féminine RC séduit avec des teintes attractives de lime et de pourpre, le tout sur une base de blanc éclatant et de noir puissant. Des gilets coupe-vent complètent la ligne RC.

>> helmet SCOTT Vanish Evo

>> backpack SCOTT Airstrike Compact

>> Shoe SCOTT MTB Pro Lady

>> Glove W's SCOTT RC SF

>> Shirt W's SCOTT RC l/sl

>> SCOTT Leap

>> Saddle bag SCOTT gazelle light

>> Shorts W's SCOTT RC ls/fit

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BIKEWEAR

>> backpack SCOTT Airstrike Light

>> Glove SCOTT XC Light LF

>> Shorts SCOTT Path Top ls/fit

>> helmet SCOTT Groove II

>> helmet SCOTT wit-r

>> Glove SCOTT Essential SF >> Shirt SCOTT Helium Logo s/sl

>> Shirt SCOTT Helium Pro s/sl

Des couleurs intenses et une esthétique sobre caractérisent la ligne Helium.Que ce soit pour la route ou le tout-terrain, cette ligne vous habillera de pied en cap et par tous temps. Sa nouvelle combinaison de pluie vous protègera parfaitement de l'humidité et ses vêtements innovants en GoreTex® Active Shell® vous protègeront contre le vent, la pluie et la transpiration, tout en étant peu volumineux. Des détails tel que les zips invisibles, les bandes réfléchissantes ou le réglage de la ceinture valoriseront et complèteront cette ligne.Associés à un système de ventilation efficace, ces équipements répondront à tous vos besoins, que vous portiez les vêtements Helium pour la route ou le tout-terrain.

>> Shirt SCOTT Helium Top s/sl

SCOTT Helium

>> Shirt SCOTT Helium s/sl

>> shoe SCOTT mtb team boa

>> shoe SCOTT Road Comp

>> SCOTT leap

>> Bibshorts SCOTT Helium ICN

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BIKEWEAR

>> helmet SCOTT Wit-R

>> backpack SCOTT Airstrike Light

>> Tank W's SCOTT Shadow >> Glove W's SCOTT Contessa Aspect SF

>> Glove W's SCOTT Contessa Pro SF >> Jacket W's Windbreaker SCOTT Shadow

SCOTT shadow

>> shoe SCOTT Road Pro Lady

>> SCOTT Leap

>> Shirt W's SCOTT Shadow Pro s/sl

>> Shorts W's SCOTT Shadow Pro

>> shoe SCOTT MTB Pro Lady

>> Shirt W's SCOTT Sky s/sl

>> Saddle bag SCOTT gazelle light

>> helmet SCOTT wit >> Shorts W's SCOTT Shadow ls/fit

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BIKEWEAR

La ligne Shadow combine innovations techniques et formes épurées. Fabriquée dans des matières spéciales qui font son originalité; avec des motifs embossés qui apportent une fine structure au tissu, elle est aussi performante qu’esthétique. Pour celles qui aiment rouler par tous les temps, elle compte également des vestes innovantes en Gore Tex® Paclite et Active Shell®, des coupe-vent et des gilets en Windstopper®.

SCOTT PADDING CONCEPT Pour 2013, nous lançons un nouveau concept de peau de chamois, crée pour un confort maximum, une excellente gestion de l’humidité et une forme optimisée pour être certain que vous serez toujours content de vous asseoir et de vous relaxer après une longue journée de vélo.

HOMME

PREMIUM PADDING

SCOTT Premium Padding

Un maximum de confort due à sa petite taille, à une densité de mousse très bien positionnée et une forme ergonomique. La construction innovante et une bonne gestion des flux d’air garantissent l’évacuation de l’humidité et la respirabilité pour un long confort.

SCOTT Performance Padding

Padding haute performance avec des ailettes pre – formées sur les côtés pour mieux s’adapter au corps de l’athlète. Les fils de carbon sur le tissu permettent l’évacuation de l’humidité et les perforations un maximum de respirabilité.

SCOTT Sport Padding

Un Padding pour un confort qui dure grâce aux différentes variations dans la densité de la mousse. La nouvelle Technologie SKYVE permet une transition en douceur entre les différentes textures de la mousse et l’amélioration de la respirabilité.

SCOTT Basic Padding

Un Padding très respirant réalisé comme la construction d’un Puzzle. Un tissu très doux et une mousse multi densité garantissent un grand confort.

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BIKEWEAR

FEMME

>> Bibshorts SCOTT Authentic

SCOTT authentic

Cette ligne inspirée de la course est un hymne à la couleur, associant les teintes classiques comme le blanc, le rouge et le noir, aux tonalités vives comme le vert. Matières légères, solutions de ventilation individuelles, grips en silicone, rembourrages sport et nombreuses possibilités de combinaison caractérisent les vêtements de cyclisme Authentic.

>> waterbottle corporate

>> shoe SCOTT Trail

>> Glove SCOTT essential SF

>> Jacket Windbreaker SCOTT Authentic

>> Glove SCOTT essential SF

>> helmet SCOTT watu

>> backpack SCOTT Airstrike Hydro Pro

>> Shirt SCOTT Authentic l/sl

Sh irt TT SCO l

Essentia sl s/

>> Vest Windbreaker SCOTT Authentic

>> Shirt SCOTT Authentic s/sl

>> SCOTT leap

>> helmet SCOTT watu

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BIKEWEAR

SCOTT ALL MOUNTAIN TECH La nouvelle ligne All Mountain Tech de scott ouvre de nouvelles perspectives pour les vêtements d’extérieur: ultralégère, esthétique et extrêmement durable. Elle permet une liberté de mouvement totale, reléguant les vêtements lourds et épais au passé. Tissus stretch ultralégers et fonctionnels, ourlets soudés, coutures réduites au minimum et formes anatomiques constituent ses principales caractéristiques.

WINDBREAKER SCOTT AMT POIDS: 60g 1

Demi-zip frontal

Finition élastique à l'ourlet de manche et de taille

Capuche élastique

SHIRT SCOTT AMT POIDS: 120g

SHIRT SCOTT AMT L/SL

POIDS: 100g

SHIRT SCOTT AMT S/SL 2

Petite poche collée à fermeture velcro

Manche et ourlet du bas collés

1 2

SHORTS SCOTT AMT

POIDS: 120g

Intérieur de la ceinture à maillage léger

Tour de taille réglable par bande velcro collée

Zip frontal collé aux coutures réduites

Aérations latérales découpées au laser pour une meilleure circulation de l'air

total POIDS: 120g *Windbreaker, Shirt s/sl, Shorts

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BIKEWEAR

>> Glove SCOTT XC Light LF

>> backpack scott Airstrike Compact

>> Shirt SCOTT AMT l/sl

>> helmet SCOTT Lin

>> Shorts SCOTT AMT

>> waterbottle corporate

>> shoe SCOTT a.t.r

>> shoe SCOTT MTB Comp

SCOTT am tech

La nouvelle ligne All Mountain Tech de SCOTT ouvre de nouvelles perspectives pour les vêtements d’extérieur : ultralégère, esthétique et extrêmement durable, elle permet une liberté de mouvement totale, reléguant les vêtements lourds et épais au passé. Tissus stretch ultralégers et fonctionnels, ourlets soudés, coutures réduites au minimum et formes anatomiques constituent ses principales caractéristiques.

>> Windbreaker SCOTT AMT

>> Shirt SCOTT AMT s/sl

>> helmet SCOTT Lin >> Glove SCOTT Ridance LF

>> SCOTT leap

2013 BIKES

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BIKEWEAR

>> Shorts SCOTT Mind ls/fit

>> backpack SCOTT Airstrike Pro

TT SCO >>

>> Shirt SCOTT Mind ICN s/sl

>> SCOTT leap

>> Shirt SCOTT Mind s/sl

>> Glove SCOTT Superstitous d3o LF

>> helmet SCOTT Groove II

helmet

>> Glove SCOTT Ridance LF

>> SCOTT leap

lo g So

ck s SCO

>> Shirt SCOTT Path Graphic s/sl

Alliant style et fonctionnalité, les lignes Mind et Path pour le tout-terrain se démarquent par ses coupes modernes, ses couleurs tendance comme le violet, le rouge, le vert et le bleu, et ses nombreux détails pratiques comme le système Zip-Off pour les pantalons larges, le réglage amélioré de la ceinture et le guide câble MP3.

SCOTT mind/path

>> Shirt SCOTT Path ICN s/sl >> Shorts SCOTT Path Check ls/fit

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BIKEWEAR

>> Shorts W's SCOTT Sumita ls/fit

>> helmet SCOTT Groove II Contessa

Sho rts W

's SCO TT

Sky

ch eck

ls/ fit

>> Shorts W's SCOTT Sky ls/fit

>> helmet SCOTT Watu Contessa

>> Shirt W's SCOTT Sky Top s/sl

SCOTT sumita/sky

>> Glove W's SCOTT Contessa Essential SF

>> Glove W's SCOTT Contessa Pro LF

>> Hoody W's Windbreaker SCOTT Sky

Les lignes tout-terrain pour femmes Sumita et Sky se reconnaissent à leurs tonalités lumineuses de violet, de rose, de lime et de turquoise. Coupes larges et stylisées, motifs inspirés du monde de la mode et nombreux détails utiles pour un look décontracté, mais qui ne passera pas inaperçu.

>> Glove W's SCOTT Contessa Aspect SF

>> Shirt W's SCOTT Sky Graphic s/sl

>> SCOTT Leap

>> Windbreaker SCOTT Shadow

>> backpack SCOTT Airstrike Light Contessa

>> shoe SCOTT Trail Lady

>> Shirt W's SCOTT Classic s/sl

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BIKEWEAR

>> Shorts SCOTT Path Race ls/fit >> Shirt SCOTT Path ICN s/sl

>> Shorts SCOTT Mind ls/fit

SCOTT mind/path

>> helmet SCOTT Lin >> Glove SCOTT Ridance LF

>> Polo SCOTT Sadar s/sl

>> shoe SCOTT A.T.R

>> Shirt SCOTT Mind ICN s/sl

>> Glove SCOTT Superstitous d3o LF

>> Shirt SCOTT Path Race s/sl

>> helmet SCOTT Lin

>> Shirt SCOTT Mind s/sl

>> SCOTT leap

>> shoe SCOTT MTB Comp

>> socks SCOTT rc tech

>> jacket SCOTT Vikos

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BIKEWEAR

>> Glove SCOTT XC Light LF

>> Shirt W's SCOTT Sky Graphic s/sl

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SCO TT

Sk y

s/ sl

>> Shirt W's SCOTT Sky Graphic w/o sl

>> SCOTT Leap

>> Tank W's SCOTT Sumita

>> helmet SCOTT Wit Contessa

>> Shirt W's SCOTT Classic s/sl

>> backpack SCOTT Airstrike Compact

>> helmet SCOTT Wit

>> shoe SCOTT A.T.R Lady

SCOTT sumita/sky

>> Shorts W's SCOTT Sky ls/fit

>> Glove W's SCOTT Contessa Aspect SF

>> Shorts W's SCOTT Sumita ls/fit >> Shirt W's SCOTT Sumita s/sl

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BIKEWEAR

>> helmet SCOTT Spunto

Sho

rts g

irl

s SCO TT ls

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>> Shirt Boys SCOTT s/sl

>> Shirt JR SCOTT Pro s/sl >> Shirt JR SCOTT Pro s/sl

>> Glove Y's SCOTT Aspect LF

>> Shorts Boys SCOTT ls/fit

>> Glove Y's SCOTT Aspect SF

>> Shorts Girls SCOTT ls/fit

>> Shirt Girls SCOTT s/sl

>> Glove Y's SCOTT Aspect SF

SCOTT Junior >> Shorts JR SCOTT RC

>> Shirt JR SCOTT RC s/sl

>> Glove Y's SCOTT Aspect LF

>> voltage walker

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BIKEWEAR

Des vêtements de cyclisme pour les étoiles montantes : la gamme SCOTT pour enfants comprend des vêtements pour la compétition mais aussi des maillots et des shorts stylés pour la montagne, dans des coloris et motifs tendance. Du 128 au 164 cm, tout cycliste en herbe trouvera ce qu'il lui faut. Pour ce qui est des caractéristiques techniques, la collection se base sur la gamme adulte et offre les mêmes propriétés exceptionnelles. Avec ces vêtements dernier cri, votre petit rider fera de grands exploits !

>> helmet SCOTT Jibe

>> Shirt SCOTT Mind s/sl

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Mou

>> knee guards SCOTT grenade

B All

TT MT e SCO

>> waterbottle corporate

o >> sh

>> Shirt Button SCOTT Roarban l/sl

>> knee guards SCOTT grenade pro ii

SCOTT roarban

>> shoe SCOTT Freeride High

>> Shorts SCOTT Roarban ls/fit

>> Shirt Button SCOTT Roarban s/sl

Cette ligne originale pour les cyclistes freeride qui aiment la mode allie parfaitement la fonctionnalité et l’esthétique. Les coupes et les modèles tendance caractérisent la gamme Roarban, depuis les coupe-vent jusqu'aux chemises et les shorts.

>> Glove SCOTT Superstitous d3o LF >> backpack SCOTT grafter

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BIKEWEAR

>> SHIRT W’S SCOTT PERFORMANCE S/SL

>> SHIRT W’S SCOTT PERFORMANCE L/SL

>> SCOTT leap

>> FASTSUIT W’S SCOTT TRI W/PAD

>> waterbottle corporate

>> shoe SCOTT T2C EVO

>> TANK SCOTT TRI

>> SCOTT leap

>> SHORTS SCOTT PERFORMANCE LS/FIT

>> SHORTS SCOTT TRI W/PAD

>> TANK SCOTT RACE

>> shoe SCOTT TRI PRO

>> SHIRT SCOTT PERFORMANCE S/SL

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BIKEWEAR

SCOTT Triathlon/ running

La ligne Tri/Running est marquée par des couleurs lumineuses. Pas de couture au niveau des épaules pour une liberté de mouvement optimale et des bandes en silicone pour une tenue parfaite. On retrouve des détails techniques élaborés sur les vêtements de running comme des systèmes de ventilation latérale et des petites poches.

Photos Studio Fred Leiser Étienne Perrenoud BL Vision

Photos Action & Lifestyle

Daniel Geiger, Markus Greber, Richard Baybutt, Gary Perkin, Graham Watson, Sven Martin, Nicolas Teichrob, Viktor Strasse, Hansueli Spitznagel, Michael Rauschendorfer

Thanks to

Andi Kern, agence-couteausuisse.ch, Thomas Frischknecht, Claudio Caluori, Holger Meyer, Karen Eller, Timo Prizel, all SCOTT team riders, all SCOTT graphic department

Most of the images in this catalog were taken in Val Gardena/Italy and in Bolzano/Italy.

Products shown may not be available in all regions, please check with your local SCOTT retailer. All rights reserved ©2012 SCOTT Sports SA Specifications subject to change without notice. SCOTT Sports SA | Route du Crochet 17 | 1762 Givisiez | Switzerland Phone : +41 26 460 16 16 | Fax : +41 26 460 16 00 | customersupport@SCOTT-sports.com

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