Consumer catalog 2015 bike scott sports fr issuu by SCOTT Sports SA

2015 SCOTT BIKES & RIDER EQUIPMENT

NO S H O R TC U T S

All rights reserved © 2014 SCOTT Sports SA Specifications subject to change without notice Products shown may not be available in all regions, please check with your local SCOTT retailer for availability. SCOTT SPORTS Phone: +41 26 460 16 16

SIEZ | SWITZERLAND

customersupport@scott-sports.com

PORTS.COM

2015 SCOTT BIKES & RIDER EQUIPMENT

nino schurter

| 004

NO SHORTCUTS | 2015 SCOTT

NO SHORTCUTS

e q u i p e m e n t d u c yc l i s t e 006

V TT 024

Tel un champion modeste sur la ligne de départ à écouter d’autres se venter, SCOTT laisse ses créations, ses victoires et ses compétences parler d’elles-mêmes. Nous ne fabriquons pas de produits pour ceux qui veulent se faire remarquer. Nous les créons pour ceux qui agissent selon leurs aspirations, qu’on les regarde ou non. Si vous êtes comme nous, vous dîtes ce que vous avez à dire, vous faites ce que vous avez à faire et roulez là où vous voulez rouler parce que vous aimez ça. Vos actions vont toujours dans le bon sens. Et vous le faites pour les bonnes raisons.

v é l o s f e m m e 114

SCOTT CYCLING

v é l o s d e r o u t e 084

v é l o s t r e k k i n g 124 u r b a n 126 v é l o s e n fa n t 128

Pas de compromis. C’est ainsi que nous développons nos produits, que nous roulons et que nous pensons. Nous pourrions vous parler durant des décennies de technologies, de spécif ications, d’innovations et tenir d’autres beaux discours, enf in, faire quelque chose. Mais la réalité est autre: nous existons et créons parce que nous sommes aussi passionnés par la route, les trails, les challenges et les victoires que vous.

c a s q u e s 134

Nous développons des vélos pour les rouleurs avides d’expériences. En ce qui concerne les athlètes SCOTT, ça signif ie atteindre le sommet et endosser le maillot jaune ou celui de champion du monde. Pour d’autres, cela représente simplement le fait de rentrer à la maison le visage au vent. Qu’il s’agisse d’une histoire d’eff icience maximale en 27.5” ou 29” ou la recherche de légèreté absolue grâce à nos cadres en carbone, lorsque vous entendez “No Shortcuts”, nous ne parlons pas uniquement de notre manière de fabriquer des produits; nous espérons que c’est également la façon dont vous les utiliserez…

148

Lunettes S ac s

145

c h au s s u r e s 152

Nous créons des vélos pour ceux qui rythment leur vie à coups de pédale.

2015 SCOTT | NO SHORTCUTS

005 |

RC PREMIUM _ Addict / Foil

| 006

RC PREMIUM | 2015 SCOTT

RC Premium 10 L/SL Shirt

RC Premium Flex WP S/SL Shirt

Leap

Road Premium

RC Premium 10 S/SL Shirt

ARX

Essential Light SF

Road Team Boa

ARX

RC Premium 10 Bibshorts

2015 SCOTT | RC PREMIUM

RC Premium 10 WB Jacket

007 |

RC PRO _ Scale / Spark

| 008

RC PRO | 2015 SCOTT

RC LF

ARX

RC Pro Shorts

Leap

RC Pro WB Jacket

RC Pro LS/FIT Shorts

2015 SCOTT | RC PRO

MTB RC

Airstrike Hydro 4.0

RC Pro Shorts

ARX

RC Pro S/SL Shirt

009 |

R ac i n g Co n c e p t p lu s d e 20 a n s d e co m p é t i t i o n _ 8 5

1992 1st SCOTT RC Shirt, birth of the Racing Concept

1995 TEAM SCOTT CHRYSLER

1997 TEAM SCOTT International

1 2

1999 Team SCOTT La Clusaz

2006 TEAM SCOTT-Les 2 Alpes

2008 TEAM SCOTT Valloire-Galibier

2 0 1 5 RC PRO SHIRT & BIBSHORT 1 2 3 4 5 6 2009 TEAM SCOTT Swisspower

| 010

2012 TEAM SCOTT 3 Rox Racing

7 8

3 poches arrière et 1 poche zippée Poche déperlante

Large grip en silicone Coutures plates pour plus de confort

Détails réfléchissants

Tissu respirant et inserts en maille Nouveau chamois SCOTT +++ Performance

Protection UV DUROshade UPF 30+ 20 YEARS OF RACING CONCEPT | 2015 SCOTT

ITD P r o T e cT e c h n o l o gIE _ En compétition, les chutes à haute vitesse sont fréquentes. Elles ne causent pas forcement de graves fractures mais souvent des plaies importantes. Il s'en suit des infections nécessitant 3 à 4 semaines de convalescence. SCOTT a développé la technologie ITD ProTec en étroite collaboration avec schoeller®, pour une résistance à l'abrasion significativement meilleure comparée aux tissus standard. La combinaison des fils de carbone tissés - assurant une meilleure résistance aux déchirures et un effet antibactérien - avec les impressions en céramique garantit robustesse et durabilité même en cas de chute à grande vitesse sur l'asphalte. SCOTT est fier d’être la première marque de vêtements de vélo à utiliser des inserts anti-abrasion schoeller® dans ses produits. Ces inserts dotés de la technologie ITD ProTec garnissent les épaules des maillots RC ProTec et les côtés des cuissards ProTec, pour une meilleure protection du coureur. Nos développeurs ont effectué de nombreux tests pour comparer le tissu avec technologie ITD ProTec aux autres tissus classiques habituellement utilisés dans l’industrie du vêtement de cyclisme. Ils ont notamment utilisé une machine à poncer pour simuler l’effet d’une chute à grande vitesse sur une surface abrasive, sur laquelle ils ont placé deux ballons préalablement recouverts des tissus à comparer.

Résultat après 5 secondes

Résultat après 1 minute

Tissu classique en nylon

Tissu avec ITD ProTec

Regardez la vidéo pour suivre l’expérience en entier et en apprendre davantage sur cette Technologie : www.scott-sports.com/ITD_ProTec 2015 SCOTT | ITD PROTEC- TECHNOLOGY

011 |

TRAI L MEN _ Genius 700 / Genius 900

| 012

trail men | 2015 SCOTT

2015 SCOTT | TRAIL MEN Ridance LF

Trail 20 S/SL Shirt

Trail MTN 10 Short

Mythic

Trail MTN 50 L/SL Shirt

Obsess ACS

Trail MTN 90 Insulator Jacket

Trail Tech 10 S/SL Shirt

MTB Comp

Trail

40 S/SL Shirt

MTB Premium

ARX MTB

013 |

Trail Tech 10 LS/FIT Shorts

Grafter Protect 16

TRAI L MEN _ G e n i u s / G e n i u s LT

| 014

trail men | 2015 SCOTT

Trail 40 LS/FIT Shorts

Water Bottle Syncros Corporate Plus

Lyric

XC LF

Trail Boa Evo

Micro-pump Syncros HV

Stego

Mythic

Trail 40 S/SL Shirt

Obsess ACS

Grafter Protect 12

Trail MTN 20 Jacket

2015 SCOTT | TRAIL MEN

Trail MTN 20 S/SL Shirt

Trail MTN 30 Jacket

015 |

ENDURO MEN _ G e n i u s LT Tu n e d E d i t i o n

| 016

enduro men | 2015 SCOTT

PRO G RESSI V E MEN _ G a m b l e r / Vo l t a g e F R

2015 scott | progressive men

017 |

RC P r o & ENDURANCE WOmen _ Contessa Solace / Contessa Scale

| 018

RC PRO & ENDURANCE WOMEN | 2015 scott

Women’s Shorts

2015 scott | RC PRO & ENDURANCE WOMEN Multi-tool Syncros Matchbox SL-R

Micro-Pump Syncros HP

RC Pro RC SF Women’s

Essential SF Women’s

Asperct SF Women’s

Road Comp Lady

RC Pro Light L/SL Women’s Shirt

Endurance

20 S/SL

Women’s Shirt

Endurance 10 LS/FIT Women’s Shorts

Vanish Evo

MTB Elite Lady

Endurance

10 LS/FIT Women’s Shorts MTB RC Lady MTB Comp Lady

019 |

Trail women _ Contessa Spark / Contessa Genius

| 020

Trail Women | 2015 scott

Trail Tech 10 LS/FIT Women’s Shorts

Trail MTN 30 Women’s Jacket

Grafter Protect 12

Trail 20 LS/FIT Women’s Shorts

Trail 50 S/SL Women’s Shirt

Essential LF Women’s

Trail MTN 80 Women’s Insulator Jacket

Trail MTN 10 Women’s Shorts

scott product name

WIT

Octave Women’s

Trail Tech 20 S/SL Women’s Shirt

Trail Tech

Leap Full Frame

10 S/SL Women’s Shirt 2015 scott | Trail Women

A.T.R. Lady

021 |

V E LOS 2015 L A G AMME _

SCOTT a le vélo adéquat pour chaque utilisation et pour tous les goûts. Que ce soit pour les femmes ou pour les hommes, chaque détail et design a été pensé en fonction de la pratique. Cette segmentation te décrit les cinq domaines d’utilisation: Mountain, Road, Hybrid, Contessa et Junior. De la compétition en vélo de route aux simples sorties en vtt, en passant par la descente, les exigences des femmes et les besoins des enfants. Le vélo de tes rêves se trouve dans la catégorie de ton choix.

m o u n ta i n

r oa d

TRAIL

ENDURO

DH / FR DIRT

SCALE P.026-037

GENIUS P.050-057

GENIUS LT P.058-063

gambler P.068-071

PLASMA P.086-091

SPARK P.40-049

E-SPARK / E-ASPECT P.064-067

voltage fr P.072-075

FOIL P.092-097

ASPECT P.080-083

voltage YZ P.076-079

AERO

Après avoir fait ton choix, nous te laissons te connecter sur: www.scott-sports.com À l’aide du Dealer Locator, tu trouveras un revendeur dans ta région. À toi de rouler !

| 022

VELOS 2015 - LA GAMME | 2015 SCOTT

r oa d

women

t r e k k i n g | URBAN

LIGHTWEIGHT

ENDURANCE COMFORT

CONTESSA MOUNTAIN

ADDICT P.098-103

SOLaCE P.104-109

CONTESSA SCALE P.114-116

CONTESSA SOLACE P.120-122

CR1 P.111

CONTESSA SPARK P.117

CONTESSA SPEEDSTER P.123

SPEEDSTER P.112-113

CONTESSA GENIUS P.117

CONTESSA ROAD

junior

TREKKING

CITY STREETS

JUNIOR

SPORTSTER P.124-125

SUB P.126-127

BOY P.128-133

OTG P.127

GIRL P.132-133

CONTESSA ACTIVE P.118-119 2015 SCOTT | VELOS 2015 - LA GAMME

023 |

M o u nta i n BIKES _ | 024

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

2015 SCOTT | MOUNTAIN

025 |

SCOTT SCALE 900 _ Les Scale 29‘‘ sont conçus pour une efficacité maximale et un poids minimum. Ces vélos ont peu de suspension avant et sont les plus légers de leur catégorie.

• Le choix des marathoniens. • Le Scale 900 a de meilleures capacités de franchissement grâce à ses roues 29“. • Une meilleure stabilité grâce aux roues plus grandes.

| 026

Racing

90%

Trail

10%

Enduro

fork

100mm

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

SCOTT SCALE 700 _ La gamme Scale utilise des roues 27,5“ standard conçues pour une efficacité maximale et un poids minimum. Ces vélos ont peu de suspension avant et sont les plus légers de leur catégorie.

Racing

fork

2015 SCOTT | MOUNTAIN

100mm

90%

Trail

10%

Enduro

• Le vélo champion du monde • Le Scale 700 possède la meilleure accélération. • Le cadre le plus léger de l‘industrie.

027 |

sc a le t ec h n o lo g i es _ Le Scale a été conçu autour de deux diamètres de roues: 27,5'' et 29''. Ces deux modèles disposent de tous les avantages que les grandes roues peuvent offrir. Le Scale 700, comme le 900, ont les cadres semi-rigides les plus légers du marché et demeurent le meilleur choix pour la compétition. Avec des roues de 27,5'' et un débattement de 100mm, le Scale 700 a connu sa meilleure saison en 2013, avec le Champion du monde Nino Schurter. Les afficionados des grandes roues choisiront quant à eux son équivalent en 29'', le Scale 900.

Triangle arrière SDS (shock damping system)

Le triangle arrière SDS autorise un amorti de 4.6 mm et ce même lorsque le cycliste se tient debout sur les pédales, contrairement aux autres conceptions qui ne fonctionnent qu’en position assise. Le système d’absorption des chocs du triangle arrière a été développé pour agir directement sur le confort du vélo.

Dérailleur avant monté directement sur le tube

Le Scale 700 utilise un dérailleur avant monté directement sur le tube et est équipé d’un tendeur de chaîne intégré qui permet d’éviter les sauts de chaîne indésirables.

| 028

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

Nouvelle géométrie optimisée pour les roues 27,5‘‘ Le Scale 700 a une géométrie optimisée pour les roues 27,5’’. Ses bases courtes offrent une bonne manœuvrabilité. L’angle de direction à 69° et le tube horizontal assurent une stabilité accrue. L’angle du tube de selle à 73°, combiné à un boîtier de pédalier rabaissé, garantit un positionnement optimal sur le vélo. Avec le 27,5’’/100mm (Scale 700) et le 29’’/100mm (Scale 900), les adeptes du cross-country et les mordus de légèreté ont le choix entre deux des vélos les plus performants du marché.

1 2

Nouveau diamètre de 31.6mm pour la tige de selle Alors que le 900 utilise un diamètre standard de 34.9mm, le Scale 700 est conçu avec un diamètre plus fin de 31.6mm.

Pattes de fixation arrière IDS-SL (interchangeables) Interchangeable et léger, le système de pattes IDS-SL fonctionne avec des axes de roue arrière standards 142×12mm, 135×12mm et 135×5mm QR. Outre une compatibilité avec les axes standards, les pattes IDS-SL permettent également d’utiliser une patte de dérailleur Shimano intégrée. Grâce à la patte Shimano montée directement sur la tige, le dérailleur est plus simple et plus rigide, pour un changement de vitesse plus précis et une durée de vie prolongée. Rigidité, solidité et légèreté sont au rendez-vous.

Une meilleure rigidité du boitier de pédalier grâce au Press Fit BB92 Comme pour tous les vélos en carbone de SCOTT, la gamme Scale est fournie avec un boîtier de pédalier Press Fit d’une largeur de 92mm, pour une rigidité et une accélération optimales. Nul besoin d’entretoise pour pédalier. Ce sont les mécaniciens des équipes eux-mêmes qui ont demandé que le Scale soit taillé pour la course. Changer séparément les câbles de dérailleurs avant et arrière est devenu possible grâce à un insert spécifique. Le câblage est simplifié par la présence d’une grande entrée unique plutôt que de deux petites entrées.

K E Y NUM B E R S

27.5”/29” bigger Wheels Des roues plus grandes sur TOUS les modèles Scale 700 et 900

+5% 2015 SCOTT | MOUNTAIN

+5% De rigidité en plus sur le tube de direction et le boitier de pédalier du Scale 700 comparé à l‘ancien Scale 600

960g LIGHTWEIGHT Un poids de cadre alliant légèreté et rigidité

13 5×5 13 5×12 142×12

Technologie SCOTT RideLoc: 1 levier, 3 modes. Le levier RideLoc, placé sur le guidon, offre 3 positions de réglage de la fourche: Montée, Trail et Descente.

Rear Axle options

pour l‘axe de la roue arrière

029 |

D’année en année, les ingénieurs SCOTT n’ont eu de cesse de développer des vélos toujours plus perfectionnés, en les peaufinant pour que chaque détail réponde à nos exigences en matière de course. C’est pourquoi nous disposons aujourd’hui de l’un des vélos pour la compétition le plus léger, rigide et primé au monde, le Scale RC. Qu’il s’agisse de semi-rigides, de vélos tout-suspendus ou d’équipements, la gamme SCOTT RC représente pour moi tout ce dont les coureurs ont besoin: une solution intégrée, sans compromis et moderne faite pour gagner. Champion du monde Nino Schurter, Team SCOTT-Odlo MTB Racing Team

SCALE 700 RC

8.60kg / 18.86lbs |

Débattement:

SCALE 900 RC

8.90kg / 19.62lbs |

Débattement:

100mm 100mm

cadre

Scale carbone, fibres HMX, technologie IMP, Système SDS (shock damping system), pattes, IDS SL avec moyeu traversant 12mm, 960g

suspension

Rock Shox SID RL3, suspension DNA3 personnalisées, avec 3 modes, moyeu traversant 15mm, fonction Lockout, Système RideLoc remote

composants

SRAM XX1/XO1, 11 vitesses, plateau unique, Freins à disque Shimano XTR, Pièces Ritchey WCS

roues

Syncros XR RC, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

WORLD CHAMPION

| 030

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

SCALE 700 SL

8.50kg / 18.74lbs |

Débattement:

SCALE 900 SL

8.70kg / 19.18lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Scale carbone, fibres HMX, technologie IMP, Système SDS (shock damping system), pattes, IDS SL avec moyeu traversant 12mm, 960g

suspension

FOX 32 Float Factory CTD Kashima, 3 modes, fonction Lockout, moyeu traversant 15mm, Système RideLoc remote

composants

SRAM XX1, 11 vitesses, plateau unique, Freins à disque Shimano XTR, Pièces carbone Syncros

roues

Syncros XR1.0 carbone, Pneus en Kevlar Schwalbe Tunder Burt EVO, Tubeless Ready

Scale 700 Premium

9.10kg / 20.06lbs |

Débattement:

Scale 900 Premium

9.20kg / 20.28lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Scale carbone, fibres HMX, technologie IMP, Système SDS (shock damping system), pattes, IDS SL avec moyeu traversant 12mm, 960g

suspension

FOX 32 Float Factory CTD Kashima, 3 modes, fonction Lockout, moyeu traversant 15mm, Système RideLoc remote

composants

Shimano XTR, 22 vitesses, Freins à disque Shimano XTR, Pièces carbone Syncros

roues

Syncros XR1.5, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

2015 SCOTT | MOUNTAIN

031 |

NE VER SECOND GUESS YOUR FIR ST INSTINC T

Andrew Shandro

SHIFTING SYSTEMS

DRIVETRAIN SYSTEMS

BRAKING SYSTEMS

Di2 / MECHANICAL

1x11 / 2x11 / 3x11

XCR / TRAIL

Two options, one precise shifting system. Available in mechanictal or Di2, you can shift with ease, in all conditions and circumstances. The perfect gear is always at your control at any crucial moment.

XTR delivers drivetrain options for your individual riding style, whether itâ&#x20AC;&#x2122;s 1x11, 2x11 or 3x11, a wide-range cassette gives you the right gear to tackle long climbs or pass your friends on a technical descent.

With Shimano Ice Technologies, XCR & Trail brakes provide confident braking through high power and superior modulation to conquer your daily ride with control.

v i s i t w w w. r i d e x t r. c o m

Scale 710

10.00kg / 22.05lbs |

Débattement:

Scale 910

10.10kg / 22.27lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Scale carbone, fibres HMF, technologie IMP, Système SDS (shock damping system), pattes, IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

FOX 32 Float Factory CTD, 3 modes, fonction Lockout, moyeu traversant 15mm, Système RideLoc remote

composants

Shimano XT, 20 vitesses, double-plateau, 38/24, freins à disque Shimano XT

roues

Syncros XR 2.0, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

Scale 720

10.40kg / 22.93lbs |

Débattement:

Scale 920

10.50kg / 23.15lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Scale carbone, fibres HMF, technologie IMP, Système SDS (shock damping system), pattes, IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, fonction Lockout, moyeu traversant 15mm, Système RideLoc remote

composants

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, pédalier XT, Freins à disque Shimano BR-M615

roues

Syncros XR 2.5, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO

2015 SCOTT | MOUNTAIN

033 |

Scale 730

10.80kg / 23.81lbs |

Débattement:

100mm

Scale 930

10.90kg / 24.03lbs |

Débattement:

cadre

Scale carbone, fibres HMF, technologie IMP, Système SDS (shock damping system)

suspension

FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, fonction Lockout, Système RideLoc remote

composants

Shimano XT/Deore, 20 vitesses, pédalier SLX, Freins à disque Shimano

roues

Moyeux Shimano FH-M615, Jantes à disque Syncros, pneus en Kevlar, Schwalbe Rocket Ron

Scale 735

11.10kg / 24.47lbs |

Débattement:

100mm

Scale 935

11.25kg / 24.80lbs |

| 034

100mm

Débattement:

100mm

cadre

Scale carbone, technologie IMP, Système SDS (shock damping system)

suspension

Rock Shox XC30 Gold TK Air, pivot en aluminium, Fonction Lockout remote

composants

Shimano XT/Deore, 20 vitesses, double-plateau, 38/24, Freins à disque Shimano BR-M396

roues

Moyeux Formula CL/Shimano FH-M615, Jantes à disque Syncros, pneus en Kevlar, Schwalbe Rocket Ron

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

Scale 750

11.80kg / 26.01lbs |

Débattement:

100mm

Scale 950

11.90kg / 26.24lbs |

Scale 740

11.30kg / 24.91lbs |

Débattement:

100mm

Débattement:

100mm

Scale 940

11.50kg / 25.35lbs | cadre

Scale en aluminium 6061, tubulure ultralégère Custom Butted, ICR, douille de direction conique, BB92 intégré

suspension

FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, fonction Lockout, Système RideLoc remote

composants

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, pédalier XT, Double-plateau 38/24, Freins à disque Shimano BR-M615

roues

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Moyeux Shimano M615, Jantes à disque Syncros, pneus en Kevlar, Schwalbe Rocket Ron

Débattement:

100mm

cadre

Scale en aluminium 6061, tubulure ultralégère Custom Butted, ICR, douille de direction conique, BB92 intégré

suspension

FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, fonction Lockout, Système RideLoc remote

composants

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M447

roues

Moyeux Formula CL/Shimano FH-M615, Jantes à disque Syncros, pneus en Kevlar Maxxis IKON

Scale 760

12.60kg / 27.78lbs |

Débattement:

Scale 960

12.70kg / 28.00lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Scale en aluminium 6061, tubulure ultralégère Custom Butted, Douille de direction conique

suspension

Rock Shox XC 30 TK Solo Air, pivot en aluminium, Fonction Lockout remote

composants

Shimano XT/Deore, 30 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M447

roues

Moyeux Formula CL/Shimano FH-RM66-CL, Jantes à disque Syncros, pneus Maxxis IKON

035 |

UNE STRUCTURE IMPECCABLE Les selles XR apporte un excellent soutien et une ligne épurée pour le Cross-Country en compétition sans aucun ajout superflu. Disponible en 2 largeurs diﬀérentes, vous serez sûr de trouver celle qui vous correspond.

SYNCROS.COM

B IG E D _ 15.30kg / 33.73lbs |

Scale 770

13.00kg / 28.66lbs |

Débattement:

Scale 970

13.20kg / 29.10lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Big Ed en aluminium 6061, tubulure légère Custom Butted, Douille de direction conique, 4.8" d'espace entre les pneus

suspension

Rock Shox Bluto RL Solo Air, pivot en aluminium, Fonction Lockout remote

composants

SRAM X9/X7, 20 vitesses, E-thirteen TRS, Double-pédalier, doubleplateau 36/22, Freins à disque Shimano BR-M506

roues

Moyeux KT CL, jantes Syncros 80, Pneus en Kevlar Kenda Juggernaut

100mm

cadre

Scale en aluminium 6061, tubulure ultralégère Custom Butted, Douille de direction conique

suspension

Suntour XCR RL-R, fonction Lockout remote

composants

Shimano Deore, 30 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M396

roues

Moyeux Formula CL/Shimano FH-RM35-CL, Jantes à disque Syncros, pneus Maxxis IKON

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

037 |

S U S P E N S ION E T T E C HNO LOGI E _ Avec le nouveau système FOX, nous connectons les amortisseurs et les fourches de manière unique, tout en fournissant le système de suspension le plus avancé du marché. Pendant plus d’une décennie, les ingénieurs SCOTT ont conçu des systèmes de suspension permettant aux coureurs de contrôler parfaitement le répondant de leur vélo. Les premiers mécanismes de contrôle de traction offraient un système révolutionnaire à 3 modes contrôlant la suspension arrière et la géométrie du vélo avec un levier monté sur le guidon. Dans un souhait de toujours permettre au coureur de choisir le mode le mieux adapté aux conditions du trail, contrairement aux systèmes de suspension “intelligents” qui sont SUPPOSÉS choisir pour vous, nous avons développé le système TwinLoc qui couple le contrôle de la suspension avant et arrière, pour un blocage simultané, ainsi que deux modes de débattement uniques ayant chacun une géométrie particulière. TwinLoc permet le contrôle total de la suspension via un levier placé sur le guidon, facile d’accès. Pour que notre technologie Nude se différencie des autres et dans le but de gagner la confiance des utilisateurs, nous avons établi un partenariat avec FOX en vue de développer un amortisseur arrière FOX Nude doté de la technologie CTCD. Les trois modes, Climb, Traction Control et Descend, sont disponibles sur les amortisseurs FOX, qui créent ainsi le système de suspension le mieux développé et de la meilleure qualité au monde.

Amortisseur arrière FOX Nude Notre nouveau FOX Nude est le fruit d’un partenariat fructueux avec FOX. Le Projet Nude reprend la technologie inédite brevetée par SCOTT, ainsi que l’expérience de FOX en matière de suspension. Il s’agissait de créer un amortisseur arrière offrant des performances optimales pour chaque situation de course, tout en étant léger. Le FOX Nude fonctionne uniquement avec notre système breveté TwinLoc et est disponible sur les versions 27,5’’ et 29’’. Cet amortisseur inédit est muni d’un système ultraperformant en matière de ressort à air et de compression. Il permet un micro-ajustement du volume d’air positif, qui est différent d’un modèle à l’autre et d’une taille à l’autre. Les deux modes de débattement ont des réglages de compression différents en fonction de la longueur de débattement et des forces effectives. Lors de notre collecte de données pour ce nouveau projet d’amortisseur, nous avons également calculé les données du coureur, comme la force centrifuge et ses effets sur la suspension. Nous avons simulé le pédalage lors du franchissement d’obstacles et mesuré son influence sur la suspension. De nombreux systèmes partent du principe qu’un coureur est statique lors du franchissement d’obstacles ou n’incluent que la force d’accélération sur la suspension et le pédalier. Nous nous sommes quant à nous davantage concentrés sur le mouvement du coureur plutôt que sur la neutralisation des forces de pédalage. Le FOX Nude est doté d’un réglage de rebond à faible encombrement pour faciliter l’accès au bidon. Le plus léger des amortisseurs FOX Nude (6.5×1.5’’) pèse 260g. Le FOX Nude CTCD dispose de 3 modes: 1. Descend = volume d’air maximal, amorti souple 2. Traction Control = volume réduit, débattement et géométrie modifiés, amorti accru 3. Climb = volume réduit avec amorti bloqué

Suspension avant

les vélos scott qui utilisent le système twinloc: Le travail effectué au côté de notre partenaire FOX nous a permis de créer des fourches proposant un amorti en harmonie avec la suspension arrière. Tous les vélos des gammes Spark, Genius et Genius LT sont dotés du mode suspension Sensitive à l’avant et à l’arrière, qui fonctionne avec le levier TwinLoc.

SCOTT SPARK

| 038

SCOTT GENIUS

SCOTT GENIUS LT

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

Twi n Lo c - 1 le v i er , 3 mo des _

Deux systèmes d‘amorti L’amortisseur FOX Nude offre deux systèmes d’amorti: Evolution et Boost Valve. L’Evolution est installé sur les modèles Spark et Genius. La fonction de blocage Lockout joue un rôle clé quand il s’agit d’offrir un maximum de rigidité dans les montées. La Boost Valve, qui équipe les Genius 700 et 900 Tuned, ainsi que les Genius LT 700 et 710, s’attache davantage aux performances d’amorti que sur la fonction de blocage. Son blocage est moins rigide que celui de la série Evolution. La gamme Boost Valve assure un amorti tout en finesse. La pression de la Boost Valve, réglée en usine, contrôle les performances de l’amorti et la compression sans talonnage.

Un système de commande unique à 3 modes

TWO DAMPING SYSTEMS

FOX DISH DAMPING SPARK GENIUS

KE Y NUM B E R S

260g POUR LE POIDS DE L’AMORTISSEUR SPARK

TUNING

PERFORMANCE

BOOST VALVE

LOCK OUT

TUNING

PERFORMANCE

EVOLUTION (DISH)

LOCK OUT

Le système breveté TwinLoc de SCOTT est le seul sur le marché à contrôler l’amorti et le volume d’air afin d’offrir 3 modes de conduite uniques. TwinLoc est doté d’un mode Traction sur les l’amortisseurs et la fourche, pour que vous puissiez choisir entre les modes Lock, Traction control ou Descend à l’aide d’un levier installé sur le guidon. Ce système est idéal pour la montée, la route et la descente. Vous avez ainsi le contrôle total sur l’amortisseur et la fourche, simultanément et à l’aide d’un seul levier.

FOX BOOST VALVE GENIUS LT 700 and 710 GENIUS 700 and 900 Tuned

L’amortisseur FOX Nude CTCD est doté de trois positions, Climb, Traction Control et Descend. Le mode Climb utilise un volume d’air réduit et un circuit de suspension fermé, fournissant ainsi une géométrie plus raide et plus efficace pour la montée. Le mode Traction Control utilise un volume d’air réduit qui diminue l’assiette du vélo ainsi que le débattement pour apporter plus de grip au coureur. Le volume réduit du ressort du mode TC crée un débattement de suspension plus court et plus progressif, une meilleure agilité et un géométrie ajustée. Si le ressort est placé plus haut sur le débattement, il est plus progressif et permet une position du coureur plus haute et plus efficace pour les montées. Le mode Descend utilise la totalité du volume d’air, un amorti plus souple et une position plus basse et plus agile, pour des descentes en toute confiance.

1 TWINLOC CONTRÔLE L’AVANT ET L’ARRIÈRE

3 MODES OFFRANT DES GÉOMÉTRIES VARIÉES 2015 SCOTT | MOUNTAIN

039 |

SCOTT SPARK 900 _ Les Spark 29‘‘ conviennent aux coureurs quotidiens et aux adeptes des compétitions d‘endurance. Ces vélos ont un débattement de suspension plus important que les Scale, bien qu‘ils restent encore très légers.

shock

fork

| 040

100mm

• Le choix des marathoniens. • Trois vélos en un, réglables du bout des doigts.

Racing

80%

Trail

20%

Enduro

• Un faible débattement pour une agilité supérieure.

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

SCOTT SPARK 700 _ La gamme Spark, dotée de roues 27,5“ standard, convient aux coureurs quotidiens et aux adeptes des compétitions d‘endurance. Ces vélos ont un débattement de suspension plus important que les Scale, bien qu‘ils restent encore très légers.

• Le „mix“ parfait entre franchissement, accélération et géométrie. Racing

80%

Trail

20%

Enduro

• Trois vélos en un, réglables du bout des doigts. • Le Spark 700 est le champion de la légèreté.

2015 SCOTT | MOUNTAIN

shock

fork

120mm

041 |

sPA R K t ec h n o lo g i es _ Le Spark est proposé selon deux modèles uniques. Le Spark 900 est doté d'un débattement de 100mm et de tous les avantages qu'apportent les roues 29'' sans les effets négatifs d'un débattement trop important sur le diamètre de roues. Le Spark 700 a une géométrie optimisée pour les roues 27,5''. Avec 120mm de débattement, il assure un meilleur franchissement et une traction améliorée tout comme les 29'', mais avec un accélération supérieure.

Optimisation du débattement par rapport à la taille de roue

100

4 120

AMORTISSEUR FOX NUDE

Le système breveté TwinLoc de SCOTT est le seul sur le marché à contrôler l’amorti et le volume d’air afin d’offrir 3 modes de conduite uniques. Le FOX Nude CTCD dispose de 3 modes: 1. Descend: volume d’air maximal, amorti souple 2. Traction Control: volume réduit, débattement et géométrie modifiés, amorti accru 3. Climb: volume réduit avec amorti bloqué

| 042

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

Géométrie optimisée pour les roues 27,5“ La géométrie du nouveau Spark 700 a été revue et sa cinématique a été optimisée pour s’harmoniser avec les roues 27,5’’ et le nouvel amortisseur FOX Nude. Les bases courtes (de 433mm de long), combinées à un angle de direction de 68.3° et à une hauteur du boîtier de pédalier de 330mm sur le Spark 700, garantissent confort et agilité à la fois. Avec le Spark 700 (27,5’’/120mm) et le Spark 900 (29’’/100mm), les adeptes de marathon disposent des meilleures solutions tout-suspendues et légères du marché.

1 2

Géométrie ajustable pour un réglage personnalisé Comme sur les modèles précédents, la géométrie du Spark est ajustable. Ce réglage est possible grâce à une entretoise que l’on inverse sur la biellette et change la hauteur du boitier de pédalier de 6mm et l’angle de direction de 0.5°.Le Spark est le seul vélo de XC/Marathon qui offre cette possibilité.

Un nouveau tube diagonal pour plus d’espace Les coureurs de XC et de Marathons apprécieront la nouvelle géométrie du tube diagonal du Spark 700. Elle a été revue pour offrir plus d’espace au porte-bidon. Tous les bidons, même les plus grands, sont désormais compatibles.

Pattes arrière IDS-SL (Interchangeable Dropout- System-Super Light) Les pattes de fixation arrière IDS-SL sont interchangeables et utilisent les standards d’axe 142×12mm, 135×12mm et 135×5mm. Effectuez vos virages de manière encore plus agressive et gardez le contrôle grâce à un triangle arrière très rigide.

K E Y NUM B E R S twinloc

100-70-Lockout Le Spark 900 offre trois niveaux de débattement et de géométrie.

120-85-Lockout Le Spark 700 offre trois niveaux de débattement et de géométrie.

2015 SCOTT | MOUNTAIN

1620/1640 gRAMs pour le poids du cadre (Spark 900/700)

13 5×5 13 5×12 142×12

modes pour trois réglages différents de la géométrie

Rear Axle options 043 |

SPARK 700 ULTIMATE Di2

10.10kg / 22.27lbs | TRAVEL: 120mm cadre

Spark carbone, fibres HMX, Di2 Ready, Technologie IMP, pattes IDS SL avec Moyeu traversant 12mm, 1680g sans amortisseur

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory iCTD Kashima, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX eNude, modèle exclusif SCOTT, Kashima, Technologie CTCD 3 modes, système FOX Electronic, TwinLoc remote

composants

Shimano XTR, 22 vitesses, Freins à disque Shimano XTR, Pièces carbone Syncros

roues

Syncros XR1.0 carbone, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

SCOTT est fier d’avoir Co développé avec SHIMANO et FOX la nouvelle génération de VTT, et voici le résultat: ++ Intégration de 2 systèmes électroniques : XTRDi2 et FOX iCTD ++ Une seule batterie comme source d’énergie pour les commandes de vitesse et le contrôle des suspensions. ++ Nouvelle amortisseur eNude proposant une interface électronique pour le changement de mode. ++ 3 modes de suspension grâce à la technologie CTCD et offrant le mode Traction unique à SCOTT. ++ Evolution du Twinloc en version électronique pour changement rapide et simple des modes. ++ Interface programmable pour s’adapter aux besoins de l’utilisateur.

| 044

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

n i n o sc h u r t er

SPARK 700 RC

9.90kg / 21.83lbs |

Débattement:

SPARK 900 RC

10.00kg / 22.05lbs |

120mm

Débattement:

100mm

cadre

Spark carbone, fibres HMX, Technologie IMP, pattes IDS SL avec Moyeu traversant 12mm, 1680g sans amortisseur

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory CTD, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, système, TwinLoc remote

composants

SRAM XX1/XO1, 11 vitesses, plateau unique, Freins à disque Shimano XTR, Pièces Ritchey WCS

roues

Syncros XR RC, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

WORLD CHAMPION

2015 SCOTT | MOUNTAIN

045 |

SCOTT a su établir le Spark comme la référence des cadres tout-suspendus pour la compétition en XC. Le Spark 900 et Spark 700 offrent deux tailles de roues différentes pour matcher la géométrie et le style de chacun. L’association du nouveau TwinLoc avec les suspensions avant et arrière FOX offrent une meilleure maîtrise de la piste et boostent vos performances. Geoff Kabush

SPARK PREMIUM 700

10.20kg / 22.49lbs |

Déb.:

120mm

SPARK PREMIUM 900

10.30kg / 22.71lbs |

Déb.:

100mm

cadre

Spark carbone, fibres HMX, Technologie IMP, pattes IDS SL, Moyeu traversant 12mm, 1680g sans amortisseur

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory iCTD Kashima, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Kashima, Technologie CTCD 3 modes, système, TwinLoc remote

composants

Shimano XTR, 22 vitesses, Freins à disque Shimano XTR, Pièces carbone Syncros

roues

Syncros XR1.5, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

SPARK SL 700

9.60kg / 21.16lbs |

Débattement:

SPARK SL 900

9.70kg / 21.38lbs |

| 046

Débattement:

120mm

100mm

cadre

Spark carbone, fibres HMX, Technologie IMP, pattes IDS SL avec Moyeu traversant 12mm, 1680g sans amortisseur

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory iCTD Kashima, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Kashima, Technologie CTCD 3 modes, système, TwinLoc remote

composants

SRAM XX1, 11 vitesses, plateau unique, Freins à disque Shimano XTR, Pièces carbone Syncros

roues

Syncros XR1.0 carbone, Pneus en Kevlar Schwalbe Tunder Burt EVO, Tubeless Ready

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

SPARK 710

11.30kg / 24.91lbs |

SPARK 910

11.40kg / 25.13lbs |

Débattement:

120mm

Débattement:

100mm

cadre

Triangle avant Spark carbone, fibres HMF, Technologie IMP, bras oscillant en aluminium Custom Butted, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory CTD, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, système, TwinLoc remote

composants

Shimano XT, 20 vitesses, double-plateau, 38/24, freins à disque Shimano XT

roues

Syncros XR 2.0, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

SPARK 720

11.80kg / 26.01lbs |

SPARK 920

11.90kg / 26.24lbs |

Débattement:

120mm

100mm

cadre

Triangle avant Spark carbone, fibres HMF, Technologie IMP, bras oscillant en aluminium Custom Butted, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, système, TwinLoc remote

composants

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, pédalier XT, Freins à disque Shimano SLX

roues

Syncros XR 2.5, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO

2015 SCOTT | MOUNTAIN

047 |

SPARK 730

12.10kg / 26.68lbs |

SPARK 930

12.20kg / 26.90lbs |

Débattement:

Triangle avant Spark carbone, fibres HMF, Technologie IMP, bras oscillant en aluminium Custom Butted, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, système, TwinLoc remote

composants

Shimano XT/Deore, 20 vitesses, pédalier SLX, Freins à disque Shimano

roues

Moyeux Shimano M618, jantes à disque Syncros, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron

SPARK 740

SPARK 940

12.50kg / 27.56lbs | cadre

SPARK 950

12.70kg / 28.00lbs |

composants

Shimano XT/Deore, 20 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M506

roues

Moyeux Formula CL/Shimano FH-M615, Jantes à disque Syncros, pneus en Kevlar, Schwalbe Rocket Ron

SPARK 760

100mm

13.80kg / 30.42lbs |

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, pédalier XT, Freins à disque Shimano

roues

Moyeux Shimano M618, jantes à disque Syncros, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron

100mm

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, Amortisseur: FOX Float CTD, 3 modes, système TwinLoc remote

Débattement:

composants

Débattement:

suspension

13.60kg / 29.98lbs |

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, système, TwinLoc remote

120mm

Spark en aluminium 6061, Custom Butted, Tubes hydroformés, douille de direction conique

120mm

Spark en aluminium 6061, Custom Butted, Tubes hydroformés, douille de direction conique, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

Débattement:

cadre

Débattement:

suspension

2015 SCOTT | MOUNTAIN

12.70kg / 28.00lbs |

100mm

cadre

12.40kg / 27.34lbs |

SPARK 750

120mm

SPARK 960

Débattement:

120mm

Débattement:

100mm

cadre

Spark en aluminium 6061, Custom Butted, Tubes hydroformés, douille de direction conique

suspension

Fourche: Rock Shox XC 30 TK Solo Air, fonction Lockout, Pivot en aluminium, amortisseur: X-Fusion E1 RL Air, Fonction Lockout

composants

Shimano Deore/Alivio, 27 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M396

roues

Moyeux Formula CL/Shimano FH-RM66-CL, Jantes à disque Syncros, pneus Maxxis IKON

049 |

SCOTT GENIUS 900 _ Pour qu‘aucun trail ne vous résiste, optez pour la gamme de tout-suspendus Genius 900. Alliant des roues 29“ standard avec un débattement de 130mm, ce vélo de trail haut de gamme conviendra à tous les terrains.

shock

fork

| 050

130mm

• Le roi du franchissement. • Trois vélos en un, réglables du bout des doigts.

Racing

Trail

100%

Enduro

• Une traction optimale grâce à une suspension accrue et une surface de contact au sol plus grande.

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

SCOTT GENIUS 700 _ Pour qu‘aucun trail ne vous résiste, optez pour la gamme de tout-suspendus Genius 700. Avec de grandes roues et un débattement accru de 150mm, ces vélos de trail haut de gamme conviennent à toutes les conditions de trail.

• Le “mix” parfait entre franchissement, accélération et géométrie optimale. Racing

Trail

80%

Enduro

20%

• Trois vélos en un, réglables du bout des doigts. • Des roues 27,5” pour une expérience ludique.

2015 SCOTT | MOUNTAIN

shock

fork

150mm

051 |

G E NIU S t ec h n o lo g i es _ Le Genius est proposé selon deux modèles uniques. Le Genius 900 est doté d’un débattement de 130mm et de tous les avantages qu’apportent les roues 29’’ sans les effets négatifs d’un débattement trop important sur le diamètre des roues. Le Genius 700 a une géométrie optimisée pour les roues 27,5’’. Avec une combinaison pneus/roues de 27,5’’, il assure un meilleur franchissement et une traction améliorée tout comme les 29’’, sans limitation de débattement. Modèle également proposé en 150mm.

Optimisation du débattement par rapport à la taille de roue

AMORTISSEUR FOX NUDE

| 052

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

Un cadre plus léger Grâce au développement constant de notre procédé de moulage IMP et au peaufinage de la structure de nos vélos et du choix de la fibre, nous avons réduit le poids du cadre du Genius de 100g, afin de mettre au point un vélo de trail encore plus facile à manier et doté d’une grande agilité.

Biellette forgée en une pièce avec ajustement de la géométrie La biellette de faible encombrement permet de gérer les efforts importants associés à la pratique du trail. Plus solide que celle utilisée sur le Spark, elle est pourvue d’un renfort supplémentaire. Les roulements ont été déplacés vers l’extérieur dans le hauban, au profit de la rigidité et de la résistance. La géométrie de ce dernier peut être ajustée grâce à l’entretoise de la biellette. Il suffit pour cela de la faire basculer pour modifier le boîtier de pédalier de 6mm, ce qui affecte également l’angle du tube de direction de 0.4 degrés. Le Genius est le seul vélo de trail du marché à offrir une telle fonctionnalité.

Nouvel anti-dérailleur Le nouvel anti-dérailleur., spécialement développé par SCOTT pour les transmissions 1x11, est le plus léger du marché. Le guidechaine SCOTT est monté sur le bras oscillant et l’accompagne dans son mouvement, ajoutant un nouveau niveau de sécurité. Dérailler fait parti du passé.

Pattes de fixation arrière IDS-SL (interchangeables, pour un système ultraléger) Interchangeables et légères, les pattes IDS-SL fonctionnent avec des axes de roue arrière standards 142×12mm, 135×12mm et 135×5mm QR. Outre une compatibilité avec les axes standards, les pattes IDS-SL permettent également d’utiliser une patte de dérailleur Shimano intégrée. Grâce à la patte Shimano montée directement sur la tige, le dérailleur est plus simple à utiliser et plus rigide, pour un changement de vitesses plus précis et une durée de vie prolongée. Rigidité, solidité et légèreté sont au rendez-vous.

K E Y NUM B E R S

150-100-Climb Le Genius 700 offre trois niveaux de débattement et de géométrie.

2000G / 10.6KG pour le poids du cadre du Genius 700/900, accessoires de montage inclus

2015 SCOTT | MOUNTAIN

130-90- Climb Le Genius 900 offre trois niveaux de débattement et de géométrie.

13 5×5 13 5×12 142×12

twinloc

modes pour trois réglages différents de la géométrie

Rear Axle options

pour l‘axe de la roue arrière

053 |

„Le Genius est un vélo qui ne fait aucun compromis sur les détails. Le Genius 700 – roues de 27.5’’ et 150mm de débattement – est la solution pour tous les pilotes à la recherche de maniabilité. Le Genius 900 – 130mm de débattement – ravira les fans de 29’’. Peu importe la taille de roues que vous choisirez, le Genius est un vélo capable de prendre le contrôle de n’importe quel chemin”. Thomas Frischknecht

| 054

GENIUS TUNED 700

10.60kg / 23.37lbs |

Débattement:

GENIUS TUNED 900

10.80kg / 23.81lbs |

Débattement:

150mm 130mm

cadre

Genius carbone, fibres HMX, technologie IMP, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm, 2000g, sans amortisseur

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory iCTD Kashima, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Kashima, Technologie CTCD 3 modes, Boost Valve, Système TwinLoc remote

composants

SRAM XX1, 11 vitesses, plateau unique, Freins à disque Shimano XTR, Rock Shox Reverb, Tige de selle télescopique 125, Pièces carbone, Syncros

roues

Syncros TR1.0 carbone, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

GENIUS PREMIUM 700

11.30kg / 24.91lbs |

GENIUS 710

12.35kg / 27.23lbs |

GENIUS 910

12.50kg / 27.56lbs |

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

150mm

Débattement:

130mm

cadre

Triangle avant Genius carbone, fibres HMF, Technologie IMP, bras oscillant en aluminium Custom Butted, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory CTD, 3 modes, Moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, Système TwinLoc remote

composants

Shimano XT, 20 vitesses, double-plateau, 38/24, freins à disque Shimano XT, Tige de selle télescopique Rock Shox Reverb 125

roues

Syncros TR2.0, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

Débattement:

150mm

cadre

Genius carbone, fibres HMX, technologie IMP, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm, 2000g, sans amortisseur

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory iCTD Kashima, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Kashima, Technologie CTCD 3 modes, Système TwinLoc remote

composants

Shimano XTR, 22 vitesses, Freins à disque Shimano XTR Trail, Tige de selle télescopique Rock Shox Reverb 125

roues

Syncros TR1.5, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

055 |

NOBBY NIC. THIRD GENERATION. schwalbe.com/nobbynic

GENIUS 720

12.50kg / 27.56lbs |

GENIUS 740

150mm

Débattement:

12.85kg / 28.33lbs |

Débattement:

150mm

cadre

Triangle avant Genius carbone, fibres HMF, Technologie IMP, bras oscillant en aluminium Custom Butted, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

cadre

Genius en aluminium 6061, Custom Butted, Tubes hydroformés, douille de direction conique, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, Moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, Système TwinLoc remote

suspension

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, Moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Float CTD, 3 modes, système TwinLoc remote

composants

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, pédalier XT, Freins à disque Shimano SLX

Shimano XT/Deore, 30 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M615

roues

Syncros TR2.5, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron EVO

Moyeux Shimano M618, jantes à disque Syncros, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron

GENIUS 730

12.65kg / 27.89lbs |

GENIUS 930

12.80kg / 28.22lbs |

GENIUS 750

Débattement:

150mm

13.50kg / 29.76lbs |

Débattement:

130mm

13.70kg / 30.20lbs |

GENIUS 950

Débattement:

140mm

Débattement:

130mm

cadre

Genius en aluminium 6061, Custom Butted, Tubes hydroformés, douille de direction conique, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

cadre

Genius en aluminium 6061, Custom Butted, Tubes hydroformés, douille de direction conique, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, Moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, Système TwinLoc remote

suspension

Fourche: Rock Shox Sektor TK Solo Air, Fonction Lockout, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: Rock Shox Monarch RL, Air, Fonction Lockout

composants

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, pédalier XT, Freins à disque Shimano SLX

Shimano SLX/Deore, 30 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M396

roues

Moyeux Shimano SLX, jantes à disque Syncros, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron EVO

Moyeux Formula CL/Shimano FH-M4050CL, Jantes à disque Syncros, pneus Maxxis Ardent

2015 SCOTT | MOUNTAIN

057 |

R emy a bs a l o n

S C OTT G E NIU S LT _

| 058

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

GENIUS LT 700 tuned

12.10kg / 26.68lbs |

Débattement:

170mm

cadre

Genius LT 700 Carbon, fibres HMX, Technologie IMP, pattes IDS SL avec, Moyeu traversant 12mm, guide-chaîne intégré, 2120g, sans amortisseur

suspension

Fourche: FOX 36 Float Factory iCTD Kashima, Modèle exclusif SCOTT, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Kashima, Technologie CTCD 3 modes, Boost Valve, Système TwinLoc remote

composants

SRAM XO1, 11 vitesses, plateau unique, Freins à disque Shimano XTR Trail, Tige de selle télescopique Rock Shox Reverb

roues

Syncros AM1.5, Pneus en Kevlar, Schwalbe Hans Dampf/Rock Razor EVO, Tubeless Ready

Le Genius LT 700 Tuned de SCOTT est le modèle rêvé de tous les coureurs, car il intègre plusieurs technologies révolutionnaires dans un seul et même vélo cohérent. Grâce au TwinLoc qui permet de contrôler simultanément l‘amortisseur et la fourche, les coureurs peuvent compter sur la géométrie. Le LT est le roi des montées et des descentes. Rigide et léger, il est aussi tout à fait remarquable en matière de débattement. Remy Absalon, SCOTT SR Suntour Enduro Team 2015 SCOTT | MOUNTAIN

059 |

G E NIU S LT 700 t ec h n o lo g i es _ Le Genius LT 700 est le vélo d’enduro de SCOTT conçu pour les sentiers agressifs et peaufiné pour la course. Equipé de roues 27,5’’ standard, il permet un meilleur franchissement et une meilleure traction. Le système TwinLoc assure un pédalage efficace. Grâce à son débattement de 170mm, le LT offre un mariage parfait entre la géométrie des roues 27,5’’ et la suspension, pour une bonne maîtrise de toutes les descentes techniques.

5 AMORTISSEUR FOX NUDE

| 060

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

Géométrie optimisée pour les roues 27,5“ Le Genius LT 700 combine des roues 27,5’’ à un débattement de 170mm: le mariage parfait entre montagne et enduro. Pour un vélo rigide et léger à la fois, les ingénieurs SCOTT ont transformé la plateforme de suspension du Spark et du Genius en LT. La jonction directe entre les éléments crée une structure légère et les triangles aussi larges que possible assurent un design plus rigide. Pour la maniabilité, nous avons doté le LT de bases courtes, d’un boîtier de pédalier plus bas et d’un angle de direction plus ouvert.

3 2

Nouvelle fourche FOX 36 Float Factory

Quand il s’agit de terrains accidentés et d’enduro, la suspension est primordiale. C’est pourquoi la gamme LT est dotée de la nouvelle fourche FOX 36 Float Factory. Notre fourche 36 de 170mm est dotée de 3 modes, de plus de rigidité et d’une traction améliorée, le tout sur un châssis plus léger. Son système de ressort à air repensé égalise le poids du coureur pour une meilleure traction. Avec l’amortisseur FOX Nude et le système TwinLoc, la gamme LT est la combinaison qu’il vous faut.

Passage interne des câbles Le Genius LT 700 se caractérise par un passage totalement interne des câbles dans le cadre en carbone. L’amortisseur, le dérailleur avant et arrière, ainsi que la tige de selle et le frein arrière, se logent dans les tubes de carbone, pour un look plus travaillé.

Un réglage personnalisé grâce à l‘entretoise pour l‘ajustement de la géométrie The Genius LT 700 employs an adjustable geometry by way of a shock mount chip in the linkage. By changing the shock mount chip, simply removing it and flipping it in either mounting position, you affect the bottom bracket height by 6mm, which also affects the head tube angle by 0.5 degrees.

Nouvel anti-dérailleur Le Genius LT 700 Tuned est doté d’un nouvel anti-dérailleur léger se déplaçant avec le bras oscillant, pour un meilleure gestion de la chaîne quelles que soient les conditions de conduite. Le design compact du guide est spécifique aux systèmes de chaîne de 1x11. Disponible pour les mono-plateaux uniquement.

K E Y NUM B E R S

12.1kg pour le poids du cadre du Genius LT 700 Tuned, accessoires de montage inclus.

170-110-Climb Le Genius LT 700 offre trois niveaux de débattement et de géométrie.

2015 SCOTT | MOUNTAIN

2155 Grams 2155G POUR LE POIDS DU CADRE, COMPOSANTS DE MONTAGE INCLUS

twinloc

modes pour trois réglages différents de la géométrie

170mm travel 170MM DE DÉBATTEMENT AVANT ET ARRIÈRE. LA SOLUTION ENDURO PARFAITE AVEC DES ROUES 27,5“

061 |

peak 2385 m

2400 m 1900 m 1400 m 900 m 400 m

VERBIER

LEUKERBAD

GRÄCHEN

ZERMATT

GENIUS LT 710

13.60kg / 29.98lbs |

Débattement:

170mm

cadre

Triangle avant Genius LT 700 carbone, fibres HMF, technologie IMP, bras oscillant en aluminium, Custom Butted, pattes IDS SL avec, Moyeu traversant 12mm, guide-chaîne intégré

suspension

Fourche: FOX 36 Float Factory CTD, Modèle exclusif SCOTT, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, Boost Valve, Système TwinLoc remote

composants

SRAM X9/X7, 20 vitesses, double-plateau, 36/22 avec bash guard, Freins à disque Shimano SLX, tige de selle télescopique Rock Shox Reverb

roues

Moyeux Shimano SLX, jantes à disque Syncros, Pneus en Kevlar Schwalbe Hans Dampf EVO

GENIUS LT 720

14.00kg / 30.86lbs |

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

170mm

cadre

Genius LT 700 en aluminium 6061, Custom Butted, Tubes hydroformés, douille de direction conique, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm, guide-chaîne intégré

suspension

Fourche: FOX 36 Float Factory CTD, Modèle exclusif SCOTT, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Float CTD, 3 modes, système TwinLoc remote

composants

SRAM X9/X7, 20 vitesses, double-plateau, 36/22 avec bash guard, Freins à disque Shimano BR-M615, tige de selle télescopique X-Fusion

roues

Moyeux Shimano M618, jantes à disque Syncros, Pneus en Kevlar Schwalbe Hans Dampf

063 |

S C OTT E - MTB _

| 064

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

e-aspect 710

19.60kg / 43.21lbs |

Débattement:

100mm

cadre

E-Aspect 700, aluminium 6061 avec tubulure double épaisseur

suspension

FOX 32 Float Evolution CTD Air, Amortisseur CTD avec 3 modes, Pivot aluminium 1 1/8", Réglage du rebond/100mm de débattement

composants

Bosch Performance 250w, Shimano XT 10 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M505

roues

Syncros X37, Moyeux Shimano FH-RM66/ Formula CL51

E-Spark 710

20.60kg / 45.42lbs |

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

120mm

cadre

E-Spark 700, Aluminium 6061 avec tubulure, double épaisseur, 120mm de débattement

suspension

Avant: FOX 32 Float 27.5" Evolution CTD Air, Amortisseur CTD remote avec 3 modes, Moyeu 15mm QR/pivot conique, Réglage du rebond/120mm de débattement, Arrière: FOX Nude/modèle exclusif SCOTT avec débattement/géométrie ajustables, CTCD 3 modes: Climb - Traction Control - Descend /réglage du rebond

composants

Système Bosch Performance 250w, avec batterie 400wh, affichage Nyon, Shimano XT, Shadow Plus, 10 vitesses

roues

Jantes Syncros X37, Moyeux Shimano FH-M529/Shimano HB-M618

065 |

E-Aspect 720

19.70kg / 43.43lbs |

E-spark 720

20.70kg / 45.64lbs |

100mm

cadre

E-Aspect 700, aluminium 6061 avec tubulure double épaisseur

suspension

Rock Shox XC30 27.5", TK Solo Air, Fonction PopLoc/réglage du rebond, 100mm de débattement

composants

Bosch Performance 250w, Shimano Deore 10 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M447

roues

Syncros X37, Moyeux Shimano FH-RM 35 CL/Formula CL51

120mm

cadre

E-Spark 700, Aluminium 6061 avec tubulure, double épaisseur, 120mm de débattement

suspension

Avant: Rock Shox XC 30 TK/suspension à ressort, Pivot en aluminium/fonction Lockout, Réglage du rebond/120mm de débattement, Arrière: X-Fusion E1 RL, Réglage du rebond/fonction Lockout

composants

Système Bosch Performance 250w, avec batterie 400wh, Shimano Deore, Shadow Plus, 10 vitesses

roues

| 066

Débattement:

E-Aspect 920

20.20kg / 44.53lbs |

Débattement:

100mm

cadre

E-Aspect 900, aluminium 6061 avec tubulure double épaisseur

suspension

Rock Shox XC30 29", TK Solo Air, Fonction PopLoc/réglage du rebond, 100mm de débattement

composants

Bosch Performance 250w, Shimano Deore 10 vitesses, Frein à disque Shimano BR-M447

roues

Syncros X39, Moyeux Shimano FH-RM 35 CL/Formula CL51

Jantes Syncros X37, Moyeux Shimano FH-RM35/Formula CL51

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

E-aspect Contessa 720

19.70kg / 43.43lbs |

Débattement:

100mm

cadre

E-Aspect Contessa 700, aluminium 6061 avec tubulure double épaisseur

suspension

Rock Shox XC30 27.5", TK Solo Air, Fonction PopLoc/ réglage du rebond, 100mm de débattement

composants

Bosch Performance 250w, Shimano Deore 10 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M447

roues

Syncros X37, Moyeux Shimano FH-RM 35 CL/Formula CL51

2015 SCOTT | MOUNTAIN

067 |

bre n d a n f a i rcl o u g h

S C OTT GA M B L E R _

| 068

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

gambler 710

17.50kg / 38.58lbs | DéBATTEMENT: 203mm cadre

Gambler en aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés, Boîtier de pédalier Pressfit, pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm, Hauteur du boîtier de pédalier et des bases ajustables

suspension

Fourche: Fox 40 Air RC2, Kashima, FIT Factory, 203mm de débattement, Amortisseur: Fox DHX RC4, Kashima, amortisseur à ressort Custom Tuned, Modèle course, 210mm de débattement

composants

Shimano Saint/Zee, 10 vitesses, guide-chaîne E-13 LG-1, Freins à disque Shimano Zee, pièces Syncros

roues

Syncros DH1.5, Pneus Schwalbe Magic Mary 27.5 SG

Le nouveau Gambler 710 a franchi une nouvelle étape. Il est désormais disponible en 27.5” et en 26” ce qui fait de lui le vélo le plus ajustable du circuit. En fonction de la piste, des conditions et du pilote, le Gambler s’adapte à tout. Brendan fairclough, Team gstaad scott 2015 SCOTT | MOUNTAIN

069 |

GA M B L E R t ec h n o lo g i es _

Le nouveau SCOTT Gambler est la réplique DH du Gstaad-SCOTT World Cup. A présent disponible avec des roues 27,5’’, ce modèle est une véritable arme DH qui ne fait aucun compromis. Entièrement repensé pour ses roues plus grandes, il n’en conserve pas moins de nombreux éléments qui ont fait sa réputation. Avec sa géométrie affinée, ses ajustements et son point de pivot flottant, le Gambler offre un équilibre parfait entre traction et stabilité aux coureurs qui souhaitent aller plus vite, freiner moins et prendre les virages de manière plus agressive.

Le cœur du Gambler repose dans son point de pivot flottant. Avec la stabilité nécessaire, il est confortable dans les vitesses élevées et offre une biellette optimisée pour le nouveau FOX RC4. Le corps du RC4, plus petit, a imposé une nouvelle cinétique. Le point de pivot, qui flotte autours d’un axe imaginaire, a permis aux ingénieurs de peaufiner tous les aspects du ratio de suspension, pour que l’amortisseur et le point de pivot fonctionnent en parfaite harmonie.

POINT DE PIVOT FLOTTANT

La rotation des basculeurs de l’amortisseur est passé de 36° to 9° d’un côté et de 12° à 4° de l’autre. La résistance est ainsi accrue et les petites bosses sont moins perceptibles. En outre, la charge sur les roulements est nettement réduite au début de la phase d’amorti, pour de meilleures performances de traction.

Ajustement de la hauteur du boîtier de pédalier

La hauteur du boîtier de pédalier du Gambler 700 s’ajuste par incréments de 10mm, en fonction des préférences du coureur et du diamètre des roues. Aborder les virages en vitesse avec un boîtier de pédalier plus bas ou maintenir une vitesse élevée avec un boîtier plus haut, à vous de choisir.

KE Y NUM B E R S

210mm de débattement

| 070

421mm-440mm Longueur des bases: Idéal pour toutes les pistes et tous les styles de coureurs

27.5” or 26” Wheels

61° to 65° Head Angle

Roues 27,5“ ou 26“ Une géométrie affinée, deux possibilités

Angle de direction de 61° à 65° Préférences et styles variés

Avec des roues 27,5’’, vous disposez d’un boîtier de pédalier de 343mm de haut en position basse ou de 353mm BB en position haute, pour tailler la route en position basse ou sur les pistes plates. Le réglage 26’’ fonctionne de manière identique avec une hauteur de boîtier de pédalier de 341mm en position haute et 331mm en position basse.

AJUSTEMENT DE LA LONGUEUR DES BASES

L’ajustabilité a toujours été l’un des points forts du Gambler. Le Gambler 700 ne déroge pas à la règle. Le triangle arrière, avec ses deux longueurs de bases, peut être ajusté partout et à tout moment. En position basse, le boîtier de pédalier le plus long (440mm) est conçu pour les vitesses élevées ou les coureurs qui aiment avoir un triangle arrière stable. La longueur de base plus courte (425mm) approuvée à Brendog1, confère plus d’agilité au vélo et fonctionne mieux sur les pistes plus étroites. Les longueurs de bases disponibles pour les boîtiers de pédaliers élevés sont de 421mm et 435mm. MOUNTAIN | 2015 SCOTT

gambler 720

17.60kg / 38.80lbs |

Débattement:

203mm

cadre

Gambler en aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés, Boîtier de pédalier Pressfit, pattes IDS X avec moyeu traversant 12mm, Hauteur du boîtier de pédalier et des bases ajustables

suspension

Fourche: Fox 40 O/V Performance, 203mm de débattement, Amortisseur: Fox Van RC, amortisseur à ressort Custom Tuned, Modèle course, 210mm de débattement

composants

Shimano Zee, 10 vitesses, guide-chaîne E-13, Freins à disque Shimano BR-M615, pièces Syncros DH

roues

Moyeux Formula DH 110/20mm/Formula DH 150/12mm, Jantes Syncros MD25 27.5, pneus Schwalbe Magic Mary 27.5 DH

gambler 730

17.70kg / 39.02lbs |

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

203mm

cadre

Gambler en aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés, Pattes IDS X avec moyeu traversant 12mm, Hauteur du boîtier de pédalier et des bases ajustables

suspension

Fourche: Rock Shox Boxxer RC, 203mm de débattement, Amortisseur: Fox Van R, amortisseur à ressort Custom Tuned, Modèle course, 210mm de débattement

composants

SRAM X5/X4, 8 vitesses, guide-chaîne E-13, Freins à disque Shimano BRM506, pièces Syncros DH

roues

Moyeux Formula DH 110/20mm/Formula DH 150/12mm, Jantes Syncros MD25 27.5, pneus Schwalbe Magic Mary 27.5 DH

071 |

A n d i T i llm a n n

S C OTT VO LTAG E F R _

| 072

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

voltage fr 710

16.00kg / 35.27lbs |

Débattement:

180mm

cadre

Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés, Moyeu traversant avec pattes 135x12mm

suspension

Fourche: FOX 36 Air RC2 27.5, à air, couronne unique, 180mm de débattement, Amortisseur: Fox DHX RC4 à ressort Custom Tuned, 170-190mm de débattement

composants

SRAM X9/X7, 10 vitesses, pédalier Truvativ Descendent, Freins à disque Shimano XT, guide-chaîne E-13, Composants Syncros

roues

Moyeux Formula DH 110/20mm/Formula DH 135/12mm, Jantes Syncros MD25 27.5, pneus Schwalbe Magic Mary SG

Le nouveau Voltage FR m’apporte la stabilité dont j’ai besoin pour me dépasser et ses suspensions rattrapent presque toutes mes erreurs de pilotage. Sa nouvelle configuration confère des sensations plus légères et ludiques, sans compromettre la stabilité qu’il me faut pour tracer en ligne droite. Ce modèle, par ailleurs compatible avec les roues 26” et 27.5”, offre plus de choix de pilotage, avec toujours la bonne géométrie. NICO VINK 2015 SCOTT | MOUNTAIN

073 |

VO LTAG E F R t ec h n o lo g i es _

Le nouveau Voltage Freeride est parfait pour rouler en descente, dans votre bike park favori ou encore pour attaquer les virages sans les freins. Doté de ses nouvelles roues 27,5’’, ce vélo complètement redessiné n’a jamais été aussi efficace. Avec un débattement, un angle de direction et une longueur de base réglables, ainsi que ses roues 26’’ en option, le Voltage FR s’adapte à tous les coureurs et à toutes les pistes. Ce modèle culte est de retour et prêt à montrer ce qu’il sait faire.

Pattes de fixation arrière IDS-SL

Voici la tête d’axe excentrée et conique d’une patte arrière IDS-SL. L’axe arrière se bloque automatiquement dans le cadre grâce aux formes excentriques et coniques. Les pattes IDS-X sont plus simples à utiliser, plus rigides et plus légères que le réglage traditionnel. En outre, la tête d’axe s’emboîte dans le cadre, pour une connexion plus solide qu’une interface ronde traditionnelle et une meilleure résistance aux flexions latérales dans les virages difficiles. Nous avons éliminé la complexité et le poids tout en ajoutant une meilleure traction dans les virages.

Le Voltage FR est doté de deux options de débattement arrière incluses dans la biellette. Faites basculer l’entretoise de sorte que la vis de l’amortisseur soit au-dessus pour un débattement de 170mm, ou inversez le montage afin de placer la vis en position inférieure pour un débattement de la roue arrière de 190mm. Le réglage de 170mm convient pour la piste ou pour les jumps, alors que le débattement de 190mm est idéal pour les pistes DH.

4 3

170mm or 190mm Débattement de 170mm ou 190mm Trails fluides et pistes DH

27.5” or 26” Wheels Roues 27,5“ ou 26“ Une géométrie affinée, deux possibilités

AJUSTEMENT DE LA LONGUEUR DES BASES

Les modèles convenant à plusieurs diamètres de roues doivent être adaptés. C’est pour cela que le triangle arrière possède à présent deux réglages de longueur de bases. Le réglage long de 425mm est conçu pour les roues 26’’ et 27,5’’. Le plus court, 410mm, n’est compatible qu’avec les roues 26’’ et convient au coureur cherchant un triangle arrière court et qui a du punch, pour une course plus ludique et les jumps abrupts.

KE Y NUM B E R S

| 074

AJUSTEMENT DU DÉBATTEMENT DE LA SUSPENSION

410mm or 425mm Longueur de base de 410mm ou 425mm Pentes raides ou pistes naturelles

62° to 66° Head Angle Angle de direction de 62° à 66° Préférences et styles variés

POINT DE PIVOT RIGIDE MONOPIÈCE

La biellette du Voltage FR se constitue de deux pièces forgées puis usinées de l’intérieur pour un poids réduit. Une fois l’excédent de poids supprimé, les pièces sont soudées de sorte à créer une biellette rigide et légère avec une courbe cinétique affinée. Nous avons travaillé avec Fox et nos pilotes professionnels pour optimiser les performances de la suspension du nouveau Voltage FR. C’est en testant nos prototypes sur les pistes les plus exigeantes d’Europe, comme Champéry et Châtel, que nous avons créé un vélo capable de tout sur DH et FR. Ses pièces sont solides et notre connaissance issue d’équipes ayant participé à la Coupe du monde nous ont aidé à créer un mini-DH ripper. Le modèle Fox RC4 custom et la biellette du Voltage FR créent une véritable arme pour affronter les bike parks. MOUNTAIN | 2015 SCOTT

voltage fr 720

17.20kg / 37.92lbs |

Débattement:

200mm

cadre

Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés, Moyeu traversant avec pattes 135x12mm

suspension

Fourche: Rock Shox Domain R 27.5, à ressort, double couronne, 200mm de débattement, Amortisseur: Fox VAN R à ressort, Custom Tuned, 170-190mm de débattement

composants

SRAM X7/X5, 9 vitesses, pédalier Hussefelt 1.0, Freins à disque Shimano BR-M615, guide-chaîne E-13, Composants Syncros

roues

Moyeux Formula DH 110/20mm/Formula 135/12mm, Jantes Syncros MD25 27.5, pneus Schwalbe Magic Mary Performance

voltage fr 730

16.10kg / 35.49lbs |

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

180mm

cadre

Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés

suspension

Fourche: X-Fusion Metric R 27.5, 180mm de débattement, Amortisseur: Marzocchi Rocco R à ressort, Custom Tuned, 160180mm de débattement

composants

SRAM X5/X4, 8 vitesses, pédalier Truvativ Ruktion 1.0, Freins à disque Shimano BR-M445, guide-chaîne E-13, Composants Syncros

roues

Moyeux Formula DH 110/20mm/Formula 135/moyeux vissé, Jantes Syncros MD25 27.5, pneus Schwalbe Magic Mary Performance

075 |

L o u i s R eb o u l

S C OTT VO LTAG E Y Z _ _ | 076

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

voltage YZ 0.1

12.60kg / 27.78lbs |

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

100mm

cadre

Voltage A-frame 26 en aluminium 6061, tubes hydroformés, bases ajustables et ultracourtes, Pattes mono-vitesse

suspension

Fourche: Marzocchi DJ3/100mm de débattement

composants

Pédalier Cro-mo 3 pièces BMX, Frein à disque PressFit BB92, Shimano BR-M396, Composants Syncros

roues

Moyeux mono-vitesse vissé Formula DC, Jantes Syncros MD25, pneus Schwalbe Table Top Performance

077 |

voltage YZ 0.2

13.00kg / 28.66lbs |

Débattement:

80mm

cadre

Voltage A-frame 26 en aluminium 6061, tubes hydroformés, bases ajustables et ultracourtes, Pattes mono-vitesse

suspension

Fourche: RST Dirt/80mm de débattement

composants

Pédalier Cro-mo 3 pièces BMX, Frein à disque mécanique PressFit BB92, Tektro SCM-01, Composants Syncros

roues

Moyeux mono-vitesse vissé Formula DC, Jantes Syncros MD25, pneus Schwalbe Table Top Performance

voltage YZ 0.3 24

12.80kg / 28.22lbs |

| 078

Débattement:

60mm

cadre

Voltage D-frame 24 en aluminium 6061, tubes hydroformés, bases ajustables et ultracourtes, Pattes mono-vitesse

suspension

Fourche: RST Dirt/60mm de débattement

composants

Pédalier Cro-mo 3 pièces BMX, Frein à disque mécanique PressFit BB92, Tektro SCM-01, Composants Syncros

roues

Moyeux mono-vitesse vissé Formula DC, Jantes Syncros DM-22, pneus Schwalbe Table Top Performance MOUNTAIN | 2015 SCOTT

voltage YZ 20

14.40kg / 31.75lbs |

voltage YZ 10

14.40kg / 31.75lbs |

Débattement:

100mm

Débattement:

100mm

cadre

Voltage C-frame 26 en aluminium 6061, Tubes hydroformés

suspension

Fourche: Suntour XCM/100mm de débattement

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque mécaniques Tektro SCM-01

roues

Moyeux Formula DC QR, Jantes Alex X-36, Pneus Kenda

voltage YZ 30

14.00kg / 30.86lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Voltage C-frame 26 en aluminium 6061, Tubes hydroformés

cadre

Voltage C-frame 26 en aluminium 6061, Tubes hydroformés

suspension

Fourche: Suntour XCM/100mm de débattement

suspension

Fourche: Suntour XCM/100mm de débattement

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355

composants

Shimano Altus, 21 vitesses, Freins V-Brakes Promax

roues

Moyeux Formula CL51/CL52, Jantes Alex X-36, Pneus Kenda

roues

Moyeux Formula FM21/FM31, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda

2015 SCOTT | MOUNTAIN

079 |

S C OTT ASPECT _

| 080

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

white black/black

white blue/blue

Aspect 910

13.10kg / 28.88lbs |

Débattement:

Aspect 710

12.80kg / 28.22lbs |

Débattement:

Aspect 920

100mm

2 color options 13.80kg / 30.42lbs | Débattement: 100mm

100mm

2 color options 13.50kg / 29.76lbs | Débattement: 100mm

Aspect 720

cadre

Aspect série 700, aluminium 6061 D.B., Aspect série 900, aluminium 6061 D.B.

cadre

Aspect série 700, aluminium 6061 D.B., Aspect série 900, aluminium 6061 D.B.

suspension

Aspect série 700, Rock Shox XC 30 27.5” TK Solo Air, Pivot en aluminium, Fonction PopLoc remote, Réglage du rebond, 100mm de débattement, Aspect série 900, Rock Shox XC 30 TK 29” Solo Air, Fonction PopLoc remote, Réglage du rebond, 100mm de débattement

suspension

Aspect série 700, Suntour XCR-RL-R, Fonction remote Lockout, réglage du rebond, 100mm de débattement, Aspect série 900, Suntour XCR-RL-R, Fonction remote Lockout, réglage du rebond, 100mm de débattement

composants

Aspect série 700, Shimano XT/Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M445, Aspect série 900, Shimano XT/Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M445

composants

Aspect série 700, Shimano Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M396, Aspect série 900, Shimano Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M396

roues

Aspect série 700, Moyeux Formula CL-51/ Shimano FH-RM66-CL, Jantes à disque Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six, Aspect série 900, Moyeux Formula CL-51/ Shimano FH-RM66-CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Kenda Slant Six

roues

Aspect série 700, Moyeux Formula CL-51/Shimano FH-RM35-CL, Jantes à disque Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six, Aspect série 900, Moyeux Formula CL-51/Shimano FH-RM35-CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Kenda Slant Six

2015 SCOTT | MOUNTAIN

081 |

black RED/WHITE

white black/black

black green/blue

black orange/blue

Aspect 930

Aspect 940

2 color options 13.90kg / 30.64lbs | Débattement: 100mm

2 color options 14.20kg / 31.31lbs | Débattement: 100mm

Aspect 730

Aspect 740

2 color options 13.70kg / 30.20lbs | Débattement: 100mm

| 082

2 color options 14.00kg / 30.86lbs | Débattement: 100mm

cadre

Aspect série 700, aluminium 6061, Aspect série 900, aluminium 6061 D.B.

cadre

Aspect série 700, aluminium 6061, Aspect série 900, aluminium 6061 D.B.

suspension

Aspect série 700, Suntour XCM-HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement, Aspect série 900, Suntour XCM-HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement

composants

Aspect série 700, Shimano Deore/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355, Aspect série 900, Shimano Deore/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355

Aspect série 700, Shimano Alivio/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355, Aspect série 900, Shimano Alivio/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355

roues

Aspect série 700, Moyeux Formula CL-51/Shimano FH-RM33-CL, Jantes à disque Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six, Aspect série 900, Moyeux Formula CL-51/Shimano RM33CL, Jantes Syncros X-39, Pneus Kenda Slant Six

Aspect série 700, Moyeux Formula CL-51/Shimano FH-RM33-CL, Jantes Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six, Aspect série 900, Moyeux Formula CL-51/Shimano FH-RM33CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Kenda Slant Six

MOUNTAIN | 2015 SCOTT

aspect 660

13.90kg / 30.64lbs |

aspect 670

Aspect 950

14.50kg / 31.97lbs |

Débattement:

Aspect 750

14.30kg / 31.53lbs |

Débattement:

13.80kg / 30.42lbs |

100mm

Aspect série 700, aluminium 6061, Aspect série 900, aluminium 6061 D.B.

suspension

Aspect série 700, Suntour XCT-HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement, Aspect série 900, Suntour XCT-HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement

composants

Aspect série 700, Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque hydrauliques Tektro SCH-F15, Aspect série 900, Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque hydrauliques Tektro SCH-F15

roues

Aspect série 700, Moyeux Formula DC-19/DC-25, Jantes Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six, Aspect série 900, Moyeux Formula DC-19/DC-25, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Kenda Slant Six

aspect 650

2015 SCOTT | MOUNTAIN

Débattement:

aspect 680

100mm

13.30kg / 29.32lbs | cadre

Aspect série 600, aluminium 6061

suspension

Suntour XCM-HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque hydrauliques Tektro SCH-F15

roues

Moyeux Formula DC-19/ DC-25, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda Slant Six

Débattement:

cadre

Aspect série 600, aluminium 6061

suspension

Suntour XCT, 100mm de débattement

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque mécaniques Tektro SCM-01

roues

Moyeux Formula DC-19/ DC-25, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda Slant Six

cadre

Aspect série 600, aluminium 6061

suspension

Suntour M3020, 75mm de débattement

composants

Shimano Altus, 21 vitesses, Freins à disque mécaniques Tektro SCM-01

roues

Moyeux Formula DC19/ DC31, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda Slant Six

cadre

Aspect série 600, aluminium 6061

suspension

HL Zoom 565, 80mm de débattement

composants

Shimano Altus, 21 vitesses, Freins V-Brakes Promax

roues

Moyeux Formula FM21/ FM31, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda Slant Six

75mm

100mm

cadre

14.00kg / 30.86lbs |

100mm

Débattement:

80mm

083 |

s y lva i n c h ava n e l

bikes r oa d _ | 084

ROAD | 2015 scott

2015 scott | ROAD

085 |

sebastian kienle

SCO T T P LAS M A _

| 086

ROAD | 2015 scott

Plasma Team Issue 22 speed

8.50kg / 18.74lbs cadre

Plasma 5 Carbon, fibres HMX, Technologie IMP, Fourche: Plasma 5 HMX

composants

SRAM RED22, manette carbone RED R2C, Combo cintre Profile Plasma 5, Selle Syncros RP1.0 TRI

roues

Roues carbone ZIPP 404/808 firecrest, Pneus Continental Grand Prix 4000s II

EOROPEAN

SCOTT PLASMA

Malgré les innombrables heures que nous avons consacrées au test et aux feedbacks avec notre équipe d’ingénieurs, je ne pensais pas qu’il soit possible de tenir compte de toutes mes remarques pour la conception du Plasma 5.” Et pourtant, ils l’ont fait! Un cadre aux nouvelles propriétés aérodynamiques, des possibilités d’ajustements quasi-illimitées et un système d’hydratation et de rangement parfaitement intégré: le Plasma a décidément tout ce qu’il faut. Sebastian Kienle 2015 scott | ROAD

087 |

p l a s m a 5 t e c h n o lo g i e s _ Le Plasma 5 a été conçu pour permettre une fusion aérodynamique entre le coureur et le vélo. Le cadre aérodynamique tenant compte de l’interaction entre le coureur mobile et son vélo, le guidon ergonomique et fonctionnel offrant toute une gamme de possibilités d’ajustements, ainsi que les aspects pratiques comme la possibilité de ranger des en-cas, font du Plasma 5 un modèle qui fait réellement corps avec le coureur.

Profil et innovation

+ AIRFLOW DYNAMIC INTERACTION

Le profil paramétrique F01-X230 a été spécialement conçu pour le Plasma 5. Il se caractérise par un ensemble de paramètres variables pouvant être modifiés selon les caractéristiques de l’écoulement d’air de chaque zone aérodynamique du cadre. Que l’écoulement d’air soit fluide et ininterrompu, ou bien dévié par des composants ou les parties mobiles du coureurs, le nouveau concept de profil du Plasma a été très nettement amélioré en matière de performances aérodynamiques.

Intégration d‘une potence aérodynamique, rigide et légère

La potence intégrée recouvre le roulement supérieur et, combinée à un crochet de serrage ultraplat, apporte une réelle amélioration aux performances aérodynamiques. Le tube de pivot interne standard, la position améliorée des roulements supérieurs et inférieurs, ainsi que la potence monobloc contribuent à améliorer la rigidité en torsion du tube de direction du Plasma 5, alors que la nouvelle potence permet de gagner environ 90 grammes comparée à celle du Plasma 3.

| 088

TRI

+45mm

ROAD | 2015 scott

Plasma 5 Aero Drink 238937 L’Aero Drink est pourvu d’une connexion clipsable sûre qui s’attache à la potence et permet d’installer/ôter le bidon en quelques secondes seulement. Ce dernier, léger et lavable au lave-vaisselle, est pourvu d’une ouverture large. Le porte-bidon, de faible traînée aérodynamique, permet une recirculation d’air optimisée derrière le bidon.

Boîte de rangement 238936 La boîte de rangement est pourvue d’un compartiment amovible et de suffisamment d’espace pour 8 barres énergétiques. Le couvercle en caoutchouc permet un accès facile et les orifices d’évacuation sur le bas de la boîte évitent l’accumulation d’eau. Le corps en coque dure assure une bonne circulation d’air, sans encombrement au niveau des genoux du coureur. Les boulons standard de 64mm sont interchangeables et le porte-bidon est standard.

1 3

Freins avant et arrière intégrés Un frein arrière Direct Mount standard Shimano a été intégré sous le boîtier de pédalier et nous avons développé notre propre frein avant. Son design surbaissé et sa forme aérodynamique assurent la compatibilité avec le cache du frein avant. Le bras de levier amélioré et la construction rigide garantissent une puissance de freinage fiable et homogène. La fourche est dotée de deux interfaces permettant l’installation de n’importe quel étrier de frein standard ou direct mount.

Conformité UCI Le cadre et la fourche du Plasma 5, avec leur configuration de potence TT et Triathlon, sont totalement conformes à la norme UCI. Toutefois, le Plasma 5 Aero Drink et la boîte de rangement, conçus selon les besoins spécifiques des triathlètes, ne sont pas conformes UCI.

KEY NUM BERS

-7% overall drag 7% de réduction de la traînée générale comparée au Plasma 3

-130g frame size 54cm comparé au Plasma 3

+47% headtube

Dialed Geometry for Either Choice

+47% de rigidité en torsion du tube de direction comparé au Plasma 3 2015 scott | ROAD

Guidon Plasma 5 Aeria - Le concept

2 stem options 2 options de potence (Triathlon/TT)

3 base bar options 3 options de hauteur de guidon (-30mm/plat/+30mm)

550-775ml Any Style, Any Preference- it‘s up to you! 550-775ml de volume pour l‘Aero Drink selon la taille

Ce nouveau concept de guidon, doté d’une vaste plage d’ajustements et d’un degré de compatibilité élevé, permet l’intégration correcte des câbles et fils tout en incorporant le profil innovant du Plasma 5. Il existe 3 options de base pour la barre, avec trois hauteurs et largeurs différentes. Modification possible: jusqu’à 15mm: -30mm de haut/400mm de largeur Plat/420mm de large +30mm (rise)/420mm de largeur Les entretoises permettent un ajustement de la hauteur jusqu’à 75mm pour les repose-bras et les extensions. La bordure de l’entretoise est dotée d’un cache amovible pour un accès facile au canal interne, dans lequel

sont logés les câbles de changement de vitesse électronique. Le système de serrage de l’extension de 22.2mm de diamètre (7/8’’) est compatible avec toutes les extensions disponibles chez Profile Design et la plupart des autres marques.. La nouvelle extension sweep bend, angulaire à son extrémité, permet un positionnement des mains ergonomique et aérodynamique à la fois, du fait de l’intervalle réduit entre l’extension et l’avant-bras. La nouvelle protection est dotée d’une option de montage plus étroite et plus basse, pour de meilleures performances aérodynamiques et plus d’options de réglage.

089 |

sebastian kienle | 090

ROAD | 2015 scott

Plasma 20 22 speed

9.00kg / 19.84lbs cadre

Plasma2 Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: Plasma 2 HMF

composants

Shimano 105, 22 vitesses, PĂŠdalier Shimano 105 Compact,Freins Direct Mount Tektro, Combo cintre Profile T2 wing/T2+, Selle Syncros RP2.0 TRI

roues

Roues Syncros Race 27, Pneus Continental Ultra Sport

Plasma Premium 22 speed

8.90kg / 19.62lbs cadre

Plasma 5 Carbon, fibres HMX, Technologie IMP, Fourche: Plasma 5 HMX

composants

Shimano Dura-Ace 22 vitesses, Combo cintre Profile Plasma 5, Selle Syncros RP1.5 TRI

roues

Roues Syncros Race 27, Pneus Continental Grand Sport Race

Plasma 10 22 speed

8.70kg / 19.18lbs cadre

Plasma 4 Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: Plasma 4 HMF

composants

Shimano Ultegra 22 vitesses, Freins Direct Mount Shimano Ultegra, Combo cintre Profile OZERO TT/T2+ Cobra J4, Selle Syncros RP1.5 TRI

roues

Roues Syncros Race 27, Pneus Continental Grand Sport Race

2015 scott | ROAD

091 |

M i c h a e l M a tt h e w s t e a m o r i c a g r e e n e d g e

SCO T T FOIL _

ROAD | 2015 scott

| 092

Foil Premium Di2 CD 22 speed

6.62kg / 14.59lbs cadre

FOIL Carbon Aero, fibres HMX, Technologie IMP, Fourche: HMX, pivot carbone

composants

Shimano Dura-Ace DI2 11, Pièces carbone Ritchey WCS

roues

Jantes carbone Syncros RR1.0, Pneus Continental Grand Prix 4000 S

"Le FOIL a largement contribué à mes victoires. Son cadre extrêmement rigide offre un réel avantage aérodynamique par rapport aux autres coureurs. Lorsque je dois accélérer durant une échappée, pédaler contre le vent ou sprinter, je fais confiance à mon FOIL. C'est une vraie machine de course." Simon GERRANS – ORICA-GreenEDGE 2015 scott | ROAD

093 |

Fo i l t e c h n o lo g i e s _ Le FOIL a été développé pour fournir à nos sprinters, rouleurs et triathlètes olympiques un vélo de route aérodynamique assurant un transfert immédiat de la puissance tout en étant léger. Parce que rien n'est impossible POUR SCOTT, nous avons conçu une forme de profil aérodynamique tronqué conférant au cadre rapidité, rigidité et légèreté.

2 Positionnement

4 GAMME ROUTE

FOIL ADDICT SOLACE

| 094

ROAD | 2015 scott

Fourche 3:1 F01/tube de direction intégré La fourche se rapproche d’un ratio 3:1 type pour s’intégrer parfaitement au tube de direction. Elle est connectée au tube de direction par un roulement de direction de 1 1/4”, pour une bonne rigidité latérale. Le bord d’attaque du tube de direction est aérodynamique. La rigidité est optimisée par la technologie carbone et le choix des couches.

Collier intégré/tube de selle aérodynamique Le serrage est intégré au design du tube horizontal et du tube vertical, ce qui permet d’éliminer toute turbulence et d’utiliser un profil F01 Aero pour l’ensemble du combo tige/tube de selle.

3 3

Interaction du fuselage Tous les tubes du cadre sont orientés en fonction du bord d’attaque du tube diagonal et du tube de direction, puisque qu’ils constituent les premiers points de contact, quelle que soit l’influence du vent. Les haubans sont orientés à 4 degrés depuis le tube de selle pour diriger l’air du triangle avant autour du triangle arrière.

Zone du boitier de pédalier Le boitier de pédalier surdimensionné a plusieurs fonctions. Cette construction assure encore plus de rigidité latérale sans augmenter l’épaisseur des parois et disperse la charge pour diminuer le stress dans cette zone cruciale.

KEY NUM BERS d‘économies à 45km/h pour un gain général de 4-5% sur terrain plat

-15W 890g

-20% DRAG -20% DE RÉSISTANCE à l‘air en moins comparée aux tubes ronds 2015 scott | ROAD

SIMULATIONS CFD

Technologie F01 Aero

Simulation de séparation des flux sur les tubes. L‘un des cadres les plus légers dans la catégorie route Aero

250 N/mm Le boitier de pédalier le plus rigide de la gamme SCOTT dédiée à la route

Séparation forcée de l’air = Le point de séparation de l’air recrée les conditions d’un aerofoil de grande taille et minimise la résistance Séparation de l’air retardée = Résistance limitée

Séparation anticipée de l’air = Forte résistance

Technologie F01 Aero Ratio 3:2

+ Aérodynamique + Rigidité + Légèreté

Profil en goutte Ratio 3:1

++ Aérodynamique - Rigidité -- Poids

TUBE ROND Ratio 1:1

++ Légèreté de la structure + Rigidité - Aérodynamique

095 |

simon gerrans | 096

ROAD | 2015 scott

Foil 10

CD 22 speed 7.50kg / 16.53lbs cadre

FOIL Carbon Aero, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Ultegra 11

roues

Jantes aluminium Syncros RR2.0, Pneus Continental Grand Sport Race

Foil Team Issue 22 speed

6.90kg / 15.21lbs cadre

FOIL Carbon Aero, fibres HMX, Technologie IMP, Fourche: HMX, pivot carbone

composants

Shimano Dura-Ace 11, PiĂ¨ces carbone Syncros

roues

Jantes carbone/Al Syncros RR1.5, Pneus Continental Grand Prix 4000 S

2015 scott | ROAD

097 |

pirmin lang

SCO T T ADDIC T _

| 098

ROAD | 2015 scott

Addict SL

CD 22 speed 5.86kg / 12.92lbs cadre

Addict SL Carbon, fibres HMX-SL, Technologie IMP, Fourche: HMX-SL, pivot carbone

composants

SRAM Red22 11 vitesses, Pièces carbone Ritchey WCS

roues

Jantes carbone Syncros RL1.0, Pneus Continental Grand Prix 4000

‘’Je roule le plus souvent sur un Addict, je suis un coureur bon partout, je passe les cols, les sprints et, j’aime partir en échappée. L’Addict, c’est ce mélange des genres, léger, rigide et avec une touche aérodynamique.’’ sylvain chavanel - IAM cycling 2015 scott | ROAD

099 |

A d d i c t t e c h n o lo g i e s _ Né de la synthèse entre les exigences de nos coureurs professionnels et l’obsession de la légèreté, l’Addict est une véritable bête de course offrant un équilibre parfait entre géométrie, légèreté et transfert de puissance. L’ancien Addict affichait 790 grammes sur la balance au moment où aucun autre concurrent n’arrivait à s’en approcher. Le nouveau cadre pèse 100g de moins; il est 8% plus léger que son prédécesseur et ne fait aucun compromis sur la route. Redoutable grimpeur et rouleur hors du commun, il est extrêmement léger pour séduire les clients les plus exigeants. positionnement

Gamme route FOIL ADDICT SOLACE

4 Géométrie La géométrie de l’Addict est pensée pour la compétition, validée par nos équipes professionnelles ORiCAGreenEDGE ainsi que iAM Cycling et plébiscitée par nos clients les plus exigeants Une maniabilité et un confort typique de SCOTT, avec l’agressivité en plus que vous saurez très vite dompter!

| 100

ROAD | 2015 scott

LE HAUBAN DE L‘ADDICT Les ingénieurs SCOTT ont conçu un triangle arrière offrant un meilleur amorti vertical des vibrations tout en maintenant une excellente rigidité latérale. Du boitier de pédalier aux pattes arrières, nous avons créé un cadre qui pourrait presque rouler sans haubans. Ces derniers ont pourtant été développés et intégrés au triangle afin de gérer la déformation verticale en synergie avec les bases. Il en résulte un amorti vertical hors du commun. Nous avons élaboré la fourche de la même façon afin d’équilibrer maniabilité et confort.

DOUILLE DE DIRECTION CONIQUE

La douille de direction conique 1 1/4” - 1 1/8” a été développée avec la fourche pour créer une structure plus solide et rigide.

Technologie F01 Aero Nous avons utilisé notre technologie F01 pour créer le tube F01-X125, qui reprend le même profil aérodynamique tronqué mais sur une plateforme plus légère. Nous avons réduit la résistance aérodynamique de 25% par rapport à l’ancien Addict –aux tubes ronds classiques– pour un gain de 7,8% Watts à 45km/h. Ces chiffres sont importants pour tous les cyclistes et notamment pour les pros.

hmx-sl Le cadre en HMX-SL, qui fait appel à la nanotechnologie, utilise une nouvelle résine afin de renforcer les fibres de carbone HMX, aujourd’hui les plus performantes du marché. Ce procédé extrêmement pointu requiert un savoir-faire en nanotechnologie que peu de fabricants possèdent. Après plusieurs années d’expérimentation, SCOTT dévoile ce procédé révolutionnaire sur l’Addict premium.

BOITIER DE PÉDALIER Pour un excellent transfert de puissance, nous avons construit la jonction entre le tube diagonal et le boitier de pédalier la plus large du marché. Cette construction surdimensionnée permet d’obtenir une rigidité latérale améliorée et distribue parfaitement la charge, afin d’optimiser l’efficacité du pédalage. Il en résulte une meilleure transmission de puissance.

KEY NUM BERS

42% COMFORT comparé au cr1

+5.9% BB stiffness +5.9% de rigidité au boitier de pédalier, un transfert de puissance sans précédent 2015 scott | ROAD

-7.8W drag

Reduction

+39%

7.8W de résistance en moins -13.2% de résistance de l‘air à 45 km/h

de confort sous le tube de selle, pour une conduire plus agréable et un gain d‘énergie

Gamme Addict

Le cadre le plus léger jamais produit par SCOTT

L‘un des meilleurs ratios poids/rigidité

Une performance accessible

101 |

Addict Team Issue 22 speed

6.34kg / 13.98lbs cadre

Addict Carbon, fibres HMX, Technologie IMP, Fourche: HMX, pivot carbone

composants

Shimano Dura-Ace 11, Pièces carbone Syncros

roues

Jantes carbone Syncros RL1.1, Pneus Continental Grand Prix 4000

Addict Team Issue Di2 CD 22 speed

6.28kg / 13.85lbs

| 102

cadre

Addict Carbon, fibres HMX, Technologie IMP, Fourche: HMX, pivot carbone

composants

Shimano Dura-Ace Di2 11 vitesses, Pièces carbone Syncros

roues

Jantes carbone Syncros RL1.1, Pneus Continental Grand Prix 4000

ROAD | 2015 scott

Addict 10

CD 22 speed 6.88kg / 15.17lbs cadre

Addict Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Dura-Ace 11, Pièces carbone/aluminium Syncros

roues

Jantes aluminium Syncros RP2.0, Pneus Continental Ultra Grand Sport Fold

Addict 15 Di2 CD 22 speed

Addict 20 CD 22 speed

7.12kg / 15.70lbs cadre

Addict Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Ultegra 11 vitesses, Pièces carbone/aluminium Syncros

roues

Jantes aluminium Syncros RP2.0, Pneus Continental Ultra Grand Sport Fold

Addict 30 CD 22 speed

7.30kg / 16.09lbs

7.76kg / 17.11lbs

cadre

Addict Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

cadre

Addict Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Ultegra Di2 11 vitesses, Pièces carbone/aluminium Syncros

composants

Shimano 105 11 vitesses, Pièces carbone/aluminium Syncros

roues

Jantes aluminium Syncros RP2.0, Pneus Continental Ultra Grand Sport Fold

roues

Jantes aluminium Shimano RS11, Pneus Continental Ultra Grand Sport Fold

2015 scott | ROAD

103 |

SCO T T SOLACE _

| 104

ROAD | 2015 scott

Solace 10

CD 22 speed 7.06kg / 15.56lbs

2015 scott | ROAD

cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Dura Ace 11, Tube de selle carbone Syncros

roues

Syncros RL1.1, Schwalbe One V-Guard

105 |

s o l ac e t e c h n o lo g i e s _ Nous avons conçu le Solace afin d'offrir un confort sans compromis sur le transfert immédiat de la puissance et la maniabilité directe. Pour obtenir ce résultat, les ingénieurs SCOTT ont travaillé sur deux zones spécifiques améliorant le confort et le transfert de puissance: la comfort Zone et la Power Zone. Mais ce n'est pas tout: Le Solace est doté d'une géométrie optimisée pour l'endurance, pour un positionnement plus confortable des heures durant, sans le moindre inconfort.

Positionnement

Gamme route FOIL ADDICT SOLACE

Les extrêmes s‘attirent Le Solace a un cadre constitué de deux zones: Alors que la Comfort Zone confère des sensations de conduite confortables du fait de l’absorption des chocs et des vibrations du sol, la Power Zone est constituée de structures rigides (latérales et en torsions), pour un maximum de transfert de puissance du coureur. Evidemment, confort et transfert de puissance vont de pair lors de la conception d’un vélo. A un certain point, la déformation verticale commence à affecter négativement le transfert de puissance, et vice versa. C’est pourquoi les ingénieurs SCOTT ont passé du temps à développer diverses couches et à collecter des informations auprès des coureurs. Ces procédures de test intenses leur ont ainsi permis de déterminer le meilleur équilibre entre confort et transfert de puissance pour le Solace.

| 106

ROAD | 2015 scott

Tube de direction conique Le tube de direction de 1”1/8’ à 1”1/4’ garantit une rigidité en torsion élevée et une maniabilité qui inspirent confiance.

Tube de selle conique La jonction entre le tube de selle et le boîtier de pédalier est plus large afin d’offrir un maximum de rigidité latérale et une transfert de puissance maximal.

Design asymétrique Le Solace apporte un équilibre ultime entre transfert de puissance et confort. Pour un équilibre inégalé, les haubans ont été conçus de manière asymétriques: la transmission située du côté droit du vélo distribue la charge de manière asymétrique sur les haubans arrière. Plutôt que de renforcer le côté droit du triangle arrière, sujet à de fortes charges, les intersections des tubes sont optimisées selon la zone de contrainte.

Boitier de pédalier surdimensionné Le boitier de pédalier BB86 Press Fit, très large, forme la jonction entre le tube diagonal et le tube de selle afin de maximiser le transfert de puissance et la rigidité.

Système SDS (Shock Damping System) Le système Shock Damping System (SDS) de SCOTT a été conçu pour gérer la déformation du cadre et de la fourche. La forme des tubes, la fibre de carbone et son orientation ultraprécise durant le procédé de fabrication visent à améliorer l’amorti et l’absorption des vibrations du cadre, sans compromis sur le transfert de puissance.

KEY NUM BERS

42% COMFORT de confort en plus par rapport au CR1

330g FORK HMf

12 FRAMES TAILLES DE CADRES DIFFÉRENTES GEOMETRIE/DESIGN/COUCHES

La géométrie du Solace prend en considération une position plus relevée du cycliste.

+17% BB STIFFNESS

SCOTT a de grandes ambitions pour le Solace en termes de confort et d’ergonomie. Les lignes du Solace Contessa sont parfaitement adaptées à la morphologie féminine. Le tube horizontal de 10mm plus court, combiné au tube de direction de 10mm plus haut, tient compte des proportions féminines. Un particularité tout à fait adaptée aux femmes cyclistes.

17% de rigidité en plus sur le boitier de pédalier par rapport au CR1 2015 scott | ROAD

Géométrie

890g 890g pour le cadre HMf de taille 54

107 |

Solace 20 CD 22 speed

8.10kg / 17.86lbs cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Ultegra 11, Tube de selle carbone Syncros

roues

Syncros RP2.0, Schwalbe Durano Fold

Solace 30 CD 22 speed

7.66kg / 16.89lbs

| 108

cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano 105, Tube de selle carbone Syncros

roues

Shimano WH-RS11, Schwalbe Durano Fold

ROAD | 2015 scott

SOLACE DISC T ECHNOLOGIES _ Un confort identique – un freinage plus puissant La version à freins à disque du Solace est toujours aussi confortable, et procure plus de puissance de freinage et plus de légèreté par rapport à sa version précédente.

Axes traversant Ils améliorent la rigidité des systèmes fourche/roue et triangle/roue, pour un meilleur transfert de puissance. Facilité d’utilisation Les roues équipées d’un axe traversant offrent une meilleure précision de positionnement de l’étrier de frein par rapport au disque pour plus de facilité d’utilisation.

Solace 15 disc CD 22 speed

7.46kg / 16.45lbs cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Frein à disque Shimano Ultegra 11, RS785, Tube de selle carbone Syncros

roues

Syncros RP2.0, Schwalbe Durano Fold

Solace 40 FB disc CD 20 speed

8.34kg / 18.39lbs

2015 scott | ROAD

cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Frein à disque Shimano 105/Tiagra, M447, Tube de selle carbone Syncros

roues

Shimano WH-RS501, Schwalbe Durano Fold

109 |

UNE PRÉCISION INDÉCENTE Les roues RR1.0 sont dotées d'un profil aérodynamique de 55mm pour de réelles performances contre le vent. La jante, 100% en carbone, adopte un profil aérodynamique dont le design a été étudié pour rester stable même en cas de vent latéral et l’utilisation du carbone rend cette paire légère pour ne pas pénaliser les relances et les sprints. Prenez une longueur d’avance.

SYNCROS.COM

s c o tt c r 1 _

CR1 30

CD 18 speed 8.58kg / 18.92lbs cadre

CR1 Carbon, Système SDS technologie IMP 3, Fourche: CR1 Carbon, pivot carbone

composants

Shimano SORA, Tube de selle carbone Syncros

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Pro, Pneus Schwalbe Lugano

CR1 10

CD 22 speed 7.94kg / 17.50lbs cadre

CR1 Carbon, Système SDS technologie IMP 3, Fourche: CR1 Carbon, pivot carbone

composants

Shimano Ultegra 11, Tube de selle carbone Syncros

roues

Jantes aluminium Shimano WH-RS11, Pneus Schwalbe Lugano

CR1 20

30 speed / CD 22 speed 8.26kg / 18.21lbs cadre

CR1 Carbon, Système SDS technologie IMP 3, Fourche: CR1 Carbon, pivot carbone

composants

Shimano 105 11, Tube de selle carbone Syncros

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Pro, Pneus Schwalbe Lugano

2015 scott | ROAD

111 |

s c o tt s p e e d s t e r _

Speedster 20 CD 22 SPEED

9.18kg / 20.24lbs cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

composants

Shimano 105 11, Tube de selle carbone/aluminium Syncros

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Team, Pneus Kenda Kriterium

Speedster 20 FB 30 speed

9.18kg / 20.24lbs cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

composants

Shimano 105, Tube de selle carbone/aluminium Syncros

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Team, Pneus Kenda Kriterium

Speedster 30 CD 20 speed

9.30kg / 20.50lbs cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

composants

Shimano TIAGRA

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Kenda Kriterium

Speedster 10 CD 22 speed

9.02kg / 19.89lbs cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

composants

Shimano Ultegra 11, , Tube de selle carbone/aluminium Syncros

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Team, Pneus Kenda Kriterium

| 112

ROAD | 2015 scott

Speedster 40 27 speed / CD 18 speed

Speedster 50 FB 24 speed

9.60kg / 21.16lbs

9.86kg / 21.74lbs

cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Aluminium, pivot en aluminium

composants

Shimano Sora

composants

Shimano Claris

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Kenda Kriterium

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Kenda Kriterium

Speedster 50 24 speed / CD 16 speed

Speedster 60 CD 14 speed

9.88kg / 21.78lbs

10.00kg / 22.74lbs

cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Aluminium, pivot en aluminium

cadre

Speedster 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Aluminium, pivot en aluminium

composants

Shimano Claris

composants

Shimano A070

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Kenda Kriterium

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Kenda Kriterium

2015 scott | ROAD

113 |

j enn y r iss v e d s

CO NTE S S A M O U NTA I N BIKES _ | 114

contessa bikes | 2015 scott

Contessa Scale 700 RC

9.90kg / 21.83lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Scale carbone, fibres HMF, technologie IMP, Système SDS (shock damping system), pattes, IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

FOX 32 Float Factory CTD, 3 modes, fonction Lockout, moyeu traversant 15mm, Système RideLoc remote

composants

Shimano XT, 20 vitesses, 38/24, freins à disque Shimano XT

roues

Syncros XR 2.0, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

Contessa Spark 700 RC

11.40kg / 25.13lbs |

2015 scott | contessa bikes

Débattement:

120mm

cadre

Spark carbone, fibres HMF, Technologie IMP, bras oscillant en aluminium Custom Butted, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory CTD, 3 modes, moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, système TwinLoc remote

composants

Shimano XT, 20 vitesses, 38/24, freins à disque Shimano XT

roues

Syncros XR 2.0, Pneus en Kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

115 |

Contessa Scale 730

13.50kg / 29.76lbs |

Contessa Scale 710

12.80kg / 28.22lbs |

Débattement:

Contessa Race série 700, Aluminium 6061 double épaisseur

suspension

Rock Shox XC30 TK 27.5", Solo Air, pivot en aluminium, Fonction PopLoc, Réglage du rebond, 100mm de débattement

composants

Shimano XT/Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M445

roues

Moyeux Formula CL51/Shimano FH-RM66 CL, Jantes à disque Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six

Contessa Scale 720

| 116

Débattement:

100mm

cadre

Contessa Race série 700, Aluminium 6061

suspension

Suntour XCR-RL-R 27.5", Fonction remote Lockout, réglage du rebond, 100mm de débattement

composants

Shimano Deore/Alivio, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355

roues

Moyeux Formula CL-51/Shimano FH-RM33-CL, Jantes à disque Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six

100mm

cadre

13.40kg / 29.54lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Contessa Race série 700, Aluminium 6061 double épaisseur

suspension

Suntour XCR-RL-R 27.5", Fonction remote Lockout, réglage du rebond, 100mm de débattement

composants

Shimano Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M396

roues

Moyeux Formula CL-51/Shimano FH-RM35-CL, Jantes à disque Syncros X-37, Pneus Kenda Slant Six

contessa bikes | 2015 scott

Contessa Spark 700

12.50kg / 27.56lbs |

Débattement:

120mm

cadre

Spark en aluminium 6061, tubes hydroformés de géométrie Solution Custom Butted/ tube de direction conique, Biellette en une pièce/arrière: PM 160

suspension

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD Air, Amortisseur CTD avec 3 modes, Pivot aluminium 1 1/8", réglage du rebond, Amortisseur: FOX Float CTD/3 modes, Climb - Trail - Descend, Réglage du rebond

composants

Shimano XT/Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M445

roues

Moyeux Formula CL51/Shimano FH-M615 CL, Jantes Syncros XC-37, Pneus Schwalbe Rocket Ron

Contessa Genius 700

12.40kg / 27.34lbs |

Débattement:

150mm

cadre

Genius Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, bras oscillant en aluminium Custom Butted, Pattes IDS SL avec moyeu traversant 12mm

suspension

Fourche: FOX 32 Float Factory CTD, 3 modes, Moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, Système TwinLoc remote

composants

Shimano XT, 20 vitesses, 38/24, freins à disque Shimano XT, Tige de selle télescopique Rock Shox Reverb 125

roues

Syncros TR2.0, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

Contessa Genius 710

12.70kg / 28.00lbs |

2015 scott | contessa bikes

Débattement:

150mm

cadre

Genius en aluminium 6061, tubes hydroformés de géométrie Solution Custom Butted/tube de direction conique, Pattes IDS SL pour 142 × 12mm, Biellette en une pièce/arrière: PM 180

suspension

Fourche: FOX 32 Float Evolution CTD, 3 modes, Moyeu traversant 15mm, Amortisseur: FOX Nude, modèle exclusif SCOTT, Technologie CTCD 3 modes, Système TwinLoc remote

composants

Shimano XT/SLX, 20 vitesses, pédalier XT, Freins à disque Shimano SLX

roues

Moyeux Shimano SLX, jantes à disque Syncros, Pneus en Kevlar, Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron EVO

117 |

Contessa 630

13.30kg / 29.32lbs |

Contessa 610

13.60kg / 29.98lbs |

Débattement:

Contessa série Active, Aluminium 6061, Géométrie Solution

suspension

Suntour XCM-HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement, Réglage plus souple de la suspension

composants

Shimano Alivio/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M396

roues

Moyeux Formula CL51/Shimano FH-RM33 CL, Jantes Syncros X-36, Pneus Kenda Small Block 8

Contessa 620

| 118

Débattement:

75mm

cadre

Contessa série Active, Aluminium 6061, Géométrie Solution

suspension

Suntour M3020, 75mm de débattement

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque mécaniques Tektro SCM-01

roues

Moyeux Formula DC19/DC31, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda Small Block 8

100mm

cadre

13.90kg / 30.64lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Contessa série Active, Aluminium 6061, Géométrie Solution

suspension

Suntour XCM-HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement, Réglage plus souple de la suspension

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque hydrauliques Tektro SCH-F15

roues

Moyeux Formula DC19/DC25, Jantes Syncros X-36, Pneus Kenda Small Block 8

contessa bikes | 2015 scott

Contessa 640

12.90kg / 28.44lbs |

Débattement:

80mm

cadre

Contessa série Active, Aluminium 6061, Géométrie Solution

suspension

HL Zoom 565, 80mm de débattement

composants

Shimano Altus, 21 vitesses, Freins Promax TX 107L V-brakes

roues

Moyeux Formula FM21/FM31, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda Small Block 8

Contessa 650

12.90kg / 28.44lbs |

Débattement:

80mm

cadre

Contessa série Active, Aluminium 6061, Géométrie Lady

suspension

HL Zoom 565, 80mm de débattement

composants

Shimano Altus, 21 vitesses, Freins Promax TX 107L V-brakes

roues

Moyeux Formula FM21/FM31, Jantes Alex ACE 24, Pneus Kenda Small Block 8

2015 scott | contessa bikes

119 |

contessa r oa d bikes _ | 120

contessa bikes | 2015 scott

Contessa Solace 15 CD 22 speed

7.26kg / 16.01lbs

2015 scott | contessa bikes

cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Ultegra 11, Tube de selle carbone Syncros

roues

Syncros RP2.0, Schwalbe Durano S Fold

121 |

Contessa Solace 25 CD 22 speed

8.02kg / 17.68lbs cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano 105 11, Tube de selle carbone Syncros

roues

Shimano WH-RS11, Schwalbe Durano S Fold

Contessa Solace 35 CD 20 speed

8.26kg / 18.21lbs

| 122

cadre

Solace Carbon, fibres HMF, Technologie IMP, Fourche: HMF, pivot carbone

composants

Shimano Tiagra, Tube de selle carbone Syncros

roues

Shimano WH-R501A, Schwalbe Durano Fold

contessa bikes | 2015 scott

Contessa Speedster 15 CD 20 speed

Contessa Speedster 35 27 speed

8.94kg / 19.71lbs

9.70kg / 21.38lbs

cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

composants

Shimano 105 11, Tube de selle carbone/aluminium Syncros

composants

Shimano Sora

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Team, Pneus Schwalbe Lugano

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Schwalbe Racepac

Contessa Speedster 25 CD 20 speed

Contessa Speedster 45 24 speed

9.30kg / 20.50lbs

9.88kg / 21.78lbs

cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Carbone, pivot en aluminium

cadre

Speedster AERO 6061 aluminium, double épaisseur, Tubes hydroformés, Fourche: Aluminium, pivot en aluminium

composants

Shimano TIAGRA 10 vitesses

composants

Shimano Claris

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Schwalbe Lugano

roues

Jantes Syncros Race 27 Aero, Moyeux Formula Comp, Pneus Schwalbe Racepac

2015 scott | contessa bikes

123 |

trekking bikes _

Sportster 10

12.60kg / 27.78lbs |

Débattement:

cadre

Sportster aluminium 6061, double épaisseur, Passage interne des câbles

suspension

Suntour NCX-D RL, Fonction Remote Lockout, 63mm de débattement

composants

Shimano XT/LX, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M396

roues

Moyeux Formula CL51/ Shimano FH-RM66-CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Schwalbe CX Comp

Sportster 20

11.60kg / 25.57lbs |

| 124

63mm

Débattement:

63mm

cadre

Sportster aluminium 6061, double épaisseur, Passage interne des câbles

suspension

Suntour NCX-D LO, Fonction Lockout, 63mm de débattement

composants

Shimano Deore, 30 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M396

roues

Moyeux Formula CL51/Shimano FH-RM35-CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Schwalbe CX Comp

trekking bikes | 2015 scott

Sportster 30 Men

13.70kg / 30.20lbs |

Débattement:

63mm

Sportster

40 Men/LADY 13.80kg / 30.42lbs | Débattement: 63mm

cadre

Sportster aluminium 6061, double épaisseur, Passage interne des câbles

cadre

Sportster aluminium 6061, double épaisseur

suspension

Suntour NEX HLO, Fonction Lockout, 63mm de débattement

suspension

Suntour NEX HLO, Fonction Lockout, 63mm de débattement

composants

Shimano Deore/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355

composants

Shimano Acera/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355

roues

Moyeux Formula CL51/Shimano FH-RM33-CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Schwalbe CX Comp

roues

Moyeux Formula CL51/Shimano FH-RM33-CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Kenda K180

Sportster 30 Solution

13.60kg / 29.98lbs |

Débattement:

63mm

Sportster

50 Men/LADY 13.90kg / 30.64lbs | Débattement: 63mm

cadre

Sportster aluminium 6061, double épaisseur, Passage interne des câbles

cadre

Sportster aluminium 6061, double épaisseur

suspension

Suntour NEX HLO, Fonction Lockout, 63mm de débattement

suspension

Suntour NEX, 63mm de débattement

composants

Shimano Deore/Altus, 27 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano BR-M355

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque hydrauliques Tektro SCH-F15

roues

Moyeux Formula CL51/Shimano FH-RM33-CL, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Schwalbe CX Comp

roues

Moyeux Formula DC19/ DC25, Jantes à disque Syncros X-39, Pneus Kenda K180

2015 scott | trekking bikes

125 |

urban bikes _

| 126

Sub Speed 10

11.80kg / 26.01lbs cadre

SUB aluminium 6061 double épaisseur, 700c, patte fendue avec boîtier de pédalier excentré

composants

Shimano Alfine 8 vitesses, Courroie Gates CDC, Freins à disque Shimano BR-M396

roues

Jantes Alex ATD 490, Moyeux Shimano Alfine/Formula CL51

urban bikes | 2015 scott

Sub Speed 20

Sub Speed 40

11.90kg / 26.24lbs

12.40kg / 27.34lbs

cadre

SUB aluminium 6061 double épaisseur, 700c

cadre

SUB aluminium 6061 double épaisseur, 700c

composants

Shimano Deore 27 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M395

composants

Shimano Acera 24 vitesses, Frein SCOTT Comp V-brake

roues

Jantes Alex ATD 490, Moyeux Shimano FH-RM 35/Formula CL51

roues

AX-22, 32H, Moyeux Shimano FH-RM 30/Formula FM-21

Sub Speed 30

OTG 10

12.10kg / 26.68lbs

10.60kg / 23.37lbs

cadre

SUB aluminium 6061 double épaisseur, 700c

cadre

4130 CroMo acier

composants

Shimano Acera 27 vitesses, Freins à disque Shimano BR-M395

composants

Pédalier Lasco D-46, Frein Tektro R312

roues

AX-22, 32H, Disc, Moyeux Shimano FH-RM 35/Formula CL51

roues

Jantes Alex DA13, Moyeux Formula mono-vitesse

2015 scott | urban bikes

127 |

Scale JR 26

13.70kg / 30.20lbs |

Débattement:

100mm

cadre

Scale JR aluminium 6061, tubes double épaisseur

suspension

Suntour XCM HLO, Fonction Lockout, 100mm de débattement, Réglage plus souple de la suspension

composants

Shimano Altus, 24 vitesses, Freins à disque hydrauliques Tektro SCH-F15

roues

Moyeux Formula DC19/DC25, Jantes Syncros X-36, Pneus Kenda

junior bikes _ Scale JR 24 white/black, black/orange

12.10kg / 26.68lbs

| 128

cadre

Scale JR aluminium 6061, tubes renforcés

suspension

Suntour XCT-JR, 24, 50mm de débattement

composants

Shimano Altus, 21 vitesses

junior bikes | 2015 scott

Scale JR 20 white/black, black/orange

10.30kg / 22.71lbs cadre

Scale JR aluminium 6061, tubes renforcés

suspension

Suntour XCT-JR, 20, 40mm de débattement

composants

Shimano, 7 vitesses

Speedster JR 24

8.40kg / 18.52lbs cadre

Speedster aluminium 6061, tubes renforcés

composants

Shimano Claris

Scale RC JR 24

11.20kg / 24.69lbs cadre

Scale JR aluminium 6061, tubes double épaisseur

suspension

SR Suntour XCR-Lo Air, 65mm de débattement

composants

Shimano XT/Deore, 27 vitesses, Frein à disque hydraulique Tektro SCH-F15, Pédalier FSA Alpha

2015 scott | junior bikes

129 |

Volt-X 30

13.10kg / 28.88lbs cadre

Boîtier de pédalier US, CR-Mo/Hi-Ten

composants

Pédalier Hi-Ten 1 pièce BMX, pièces SCOTT BMX, Pédales Rotor, Wellgo BMX

Volt-X 10

12.40kg / 27.34lbs cadre

Boîtier de pédalier de taille moyenne CR-Mo/Hi-Ten personnalisé, Jeu de direction intégrée 1 1/8”, géométrie Dirt/Freestyle

composants

Pédalier Cr-Mo 3 pièces BMX, selle pivotante SCOTT, Pièces SCOTT BMX, pédales Wellgo BMX

Volt-X 20

12.60kg / 27.78lbs

| 130

cadre

Boîtier de pédalier de taille moyenne CR-Mo/Hi-Ten personnalisé

composants

Pédalier Cr-Mo 3 pièces BMX, pièces SCOTT BMX, Pédales Wellgo BMX

junior bikes | 2015 scott

Voltage JR 24 (disc)

12.90kg / 28.44lbs

cadre

Voltage aluminium 6061, Tubes Octagon

suspension

Suntour XCT-JR, 24, 50mm de débattement

composants

Shimano Tourney, 21 vitesses, Freins à disque mécaniques Tektro SCM-01

Voltage JR 16

Voltage JR 24

12.70kg / 28.00lbs

9.40kg / 20.72lbs cadre

Voltage aluminium 6061, Tubes Octagon

suspension

Suntour XCT-JR, 24, 50mm de débattement

composants

Shimano Tourney, 21 vitesses, Freins V-Brakes

cadre

Voltage aluminium 6061, Tubes Octagon

suspension

Suntour XCT-JR, 20, 40mm de débattement

composants

Shimano Tourney, 7 vitesses, Freins V-Brakes

cadre

Voltage aluminium 6061, Tubes Octagon

composants

Roues d'entraînement mono-vitesse

Voltage JR 20

11.20kg / 24.69lbs

2015 scott | junior bikes

Voltage JR 12

7.80kg / 17.20lbs cadre

Voltage aluminium 6061, Tubes Octagon

composants

Roues d'entraînement mono-vitesse

131 |

Contessa JR 20

9.50kg / 20.94lbs

cadre

Contessa aluminium 6061, tubes renforcés

cadre

Contessa aluminium 6061, tubes renforcés

suspension

Suntour XCT-JR, 20, 40mm de débattement

composants

Roues d'entraînement mono-vitesse

composants

Shimano Tourney, 7 vitesses, Freins V-Brakes

Contessa JR 24

| 132

Contessa JR 16

11.00kg / 24.25lbs

Contessa JR 12

12.10kg / 26.68lbs

7.90kg / 17.42lbs

cadre

Contessa aluminium 6061, tubes renforcés

cadre

Contessa aluminium 6061, tubes renforcés

suspension

Suntour XCT-JR, 24, 50mm de débattement

composants

Roues d'entraînement mono-vitesse

composants

Shimano Tourney, 21 vitesses, Freins V-Brakes

junior bikes | 2015 scott

Contessa Walker

4.60kg / 10.14lbs cadre

Contessa aluminium 6061, Cadre Walkbike

composants

Potence et cintre en aluminium, Jantes en aluminium, pneus, combo selle/tube de selle

Voltage Walker

4.60kg / 10.14lbs cadre

Voltage aluminium 6061, Cadre Walkbike

composants

Potence et cintre en aluminium, Jantes en aluminium, pneus, combo selle/tube de selle

2015 scott | junior bikes

133 |

rider’s e q u i pm e nt _ | 134

HELMETS | 2015 SCott

2015 scott | helmets

135 |

S COTT H E L MET R A N G E W IT H MIPS ® _

| 136

Si vous souhaitez la meilleure protection qui soit, alors il est inutile de chercher plus loin. Les casques SCOTT dotés de la technologie de sécurité MIPS redéfinissent les normes en matière de sécurité. Pour la toute première fois, le nouveau Arx PLUS apporte la sécurité accrue de MIPS au cycliste sur route. Ce modèle compte parmi l'un des quatre casques de vélo SCOTT dotés du système MIPS pour 2015. Où que vous alliez et quelles que soient les conditions, choisissez un casque SCOTT, pour toujours plus de sécurité.

ENDURO

URBAN

MTB

STEGO metallic green matt

TORUS PLUS metallic grey tweed

ARX MTB PLUS green

HELMETS | 2015 SCott

m i p s b Ra i n p r ot e c t i o n s y s t e m _ Tomber avec un casque équipé du système MIPS est vraiment différent With

Le plus souvent, lorsque vous tombez, vous touchez le sol avec un angle. Votre tête bouge alors en rotation, causant ainsi une rotation violente de votre cerveau et un risque potentiel élevé d’endommager ce dernier.

ROAD

ARX PLUS black

2015 scott | helmets

CASQUE STANDART Les casques standards sont dessinés pour les impacts verticaux. Ils remplissent leur fonction dans ce type d’impact.

CASQUE SCOTT AVEC PROTECTION MIPS MIPS est une couche additionnelle à faible friction à l’intérieur même du casque qui réduit la rotation violente transférée au cerveau, réduisant ainsi les risques potentiels de blessure.

Violence de choc mesurée, avec un casque traditionnel

Violence de choc mesurée, avec un casque utilisant MIPS

137 |

blue/green

ESTEB A N C H A V ES , TE A M O RI C A G r e e n ED G E black/grey

white/yellow

white/gray

SCOTT Vanish Evo Helmet construction

Doublure EPS multi-densité Structure in-Mold Coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Technologie CONEHEAD™ Ventilation améliorée Différentes tailles de mousse Jugulaire avec boucle de serrage

poids

230g, Taille M

Système de réglage

MRAS2

tailles

S-M-L

Le SCOTT Vanish Evo combine à merveille aération, ajustement, légèreté et sécurité. En collaboration étroite avec nos équipes cyclistes professionnelles, nous avons amélioré le Vanish première génération pour offrir une version optimisée aux addicts de la route recherchant un casque racé. La technologie CONEHEAD™ garantit davantage de sécurité et le tout nouveau système de réglage MRAS2 assure un ajustement plus confortable et aisé à chaque utilisation.

WORLD CHAMPION

| 138

HELMETS | 2015 SCott

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

construction

Autres arguments de vente

Technologie de sécurité MIPS Ventilation améliorée Jugulaire avec boucle de serrage

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Ventilation améliorée Jugulaire avec boucle de serrage

MRAS2

tailles

S-M-L

240g, Taille M

Système de réglage

MRAS

tailles

S-M-L

Le SCOTT Wit-R offre les meilleures performances pour un prix moyen. Léger, parfaitement ventilé et doté d’un renfort en polycarbonate, le Wit-R assure plus de sécurité et plus de confort tant en compétition que lors de vos balades préférées. Le Wit-R est également doté du système MRAS, qui garantit un ajustement personnalisé.

white

BLACK

Quand sécurité optimale rime avec style et confort. SCOTT Arx Plus est notre premier casque de route doté de la technologie de sécurité MIPS, pour une sécurité accrue sur la route. Nous avons repris tout notre savoir-faire acquis auprès de nos modèles de route haut de gamme et les avons inclus dans ce super modèle polyvalent. Le nouveau Arx Plus ravira autant les coureurs passionnés que les amateurs.

poids

SCOTT Split Helmet

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

construction

Structure in-Mold Coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Ventilation améliorée Jugulaire avec boucle de serrage

Autres arguments de vente

Aérodynamisme optimisé Ventilation améliorée Jugulaire avec boucle de serrage Verres Aero en option

240g, Taille M

Système de réglage

MRAS2

tailles

S-M-L

Stylé, performant et doté d’une large plage de réglage, le SCOTT Arx affiche un prix très attractif. Nous avons repris tout notre savoir-faire acquis auprès de nos modèles de route haut de gamme et les avons inclus dans ce super modèle polyvalent. Le SCOTT Arx ravira autant les coureurs passionnés que les amateurs.

380g, Taille M

Système de réglage

MRAS

tailles

S-M-L

white matt

black matt

Le casque SCOTT Split est à la pointe de l’aérodynamique en matière de contre-la-montre et de triathlon. En étroite collaboration avec des experts en aérodynamique, l’équipe cycliste professionnelle ORICA-GreenEDGE et les meilleurs triathlètes de la planète, l’équipe SCOTT Arodynamic Science a mis au point un nouveau modèle haut de gamme. La forme optimale du casque a été préservée en améliorant le passage de l’air à travers une ouverture plus proche du visage, des canaux internes plus profonds et une sortie à l’arrière plus large. Si vous cherchez le meilleur pour votre prochaine course, optez pour le SCOTT Split. RED/WHITE MATT

2015 scott | helmets

poids

black

poids

white/lime green matt

SCOTT Arx Helmet

white

260g, Taille M

Système de réglage

black/green flash

poids

blue/white

construction

black

SCOTT Wit-R Helmet

WHITE

SCOTT Arx Plus Helmet

EOROPEAN

SCOTT SPLIT

139 |

red

| 140

white matt

white/purple

black matt

SCOTT Wit Helmet construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Ventilation améliorée Jugulaire avec boucle de serrage Visière amovible

poids

260g, Taille M

Système de réglage

MRAS

tailles

S-M-L

Le SCOTT Wit offre les meilleures performances pour un prix moyen. Léger, parfaitement ventilé et doté d’un renfort en polycarbonate, le Wit assure plus de sécurité et plus de confort tant en compétition que lors de vos balades préférées. Le Wit est également doté du système MRAS, qui garantit un ajustement personnalisé.

HELMETS | 2015 SCott

construction

Doublure EPS multi-densité Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Technologie CONEHEAD™ Ventilation améliorée Différentes tailles de mousse Jugulaire avec boucle de serrage Visière amovible

Autres arguments de vente

Technologie de sécurité MIPS Ventilation améliorée Jugulaire avec boucle de serrage Visière amovible

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Filet anti-insectes Jugulaire avec boucle de serrage Visière amovible Patch de sécurité réfléchissant à l’arrière

Autres arguments de vente

Ventilation améliorée Jugulaire avec boucle de serrage Visière amovible

RAS

tailles

taille unique

2015 scott | helmets

poids

260g, Taille M

Système de réglage

MRAS2

tailles

S-M-L

Le casque VTT SCOTT Arx est stylé, performant et doté d’une large plage de réglage à un prix très attractif. Le système de réglage MRAS2 assure un ajustement confortable et sûr, pour que vous n’ayez plus qu’à vous concentrer sur le trail. Nous avons repris tout notre savoir-faire acquis auprès de nos modèles VTT haut de gamme et les avons inclus dans ce super modèle polyvalent.

white/purple blue

red

white

yellow florescent

Le SCOTT Watu est un casque au moulage intégral à budget raisonnable. Avec sa visière amovible, il accompagnera au mieux vos sorties quotidiennes et vos balades du week-end. Le système de réglage RAS, les 16 aérations et son poids léger assurent au casque un parfait maintien où que vous alliez.

white/blue

250g

Système de réglage

black

SCOTT Arx MTB Helmet

poids

green

white

black

SCOTT Watu Helmet

red matt

S-M-L

Le casque VTT SCOTT Vanish Evo combine à merveille aération, ajustement, légèreté et sécurité. En collaboration étroite avec nos équipes cyclistes professionnelles, nous avons amélioré le Vanish première génération pour offrir une version optimisée aux addicts du VTT recherchant un casque racé. La technologie CONEHEAD™ garantit davantage de sécurité et le tout nouveau système de réglage MRAS2 assure un ajustement plus confortable et aisé à chaque utilisation.

S-M-L

Le nouveau casque VTT SCOTT Arx Plus offre la technologie de sécurité innovante MIPS aux adeptes du VTT qui recherchent le meilleur à un prix abordable. Le système de réglage MRAS2 assure un ajustement confortable et sûr, pour que vous n’ayez plus qu’à vous concentrer sur le sentier. Nous avons repris tout notre savoirfaire acquis auprès de nos modèles VTT haut de gamme et les avons inclus dans ce super modèle polyvalent.

white matt

tailles

ORANGE

MRAS2

blue matt

250g, Taille M

Système de réglage

280g, Taille M

Système de réglage

black MATT

poids

black

SCOTT Arx MTB Plus Helmet

orange

SCOTT vanish evo mtb

141 |

blue/green white/gray

SCOTT Stego Helmet

| 142

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Technologie de sécurité MIPS Ventilation améliorée Couverture étendue Jugulaire avec boucle de serrage Visière amovible

poids

340g, Taille M

Système de réglage

MRAS2

tailles

S-M-L

Le cyclisme a évolué, nous allons plus vite et les sentiers sont de plus en plus techniques. C’est pour cela que les adeptes ont plus que jamais besoin d’un casque efficace. Le nouveau SCOTT Stego, né de notre passion du design et de l’innovation, fait la part belle à la sécurité et aux fonctionnalités. Très couvrant, il protège les parties les plus vulnérables de la tête. Doté de la technologie de sécurité MIPS, il vous procure toute la confiance dont vous aurez besoin pour repousser vos limites.

HELMETS | 2015 SCott

SCOTT Spartan Helmet

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

construction

Coque rigide ABS Doublure EPS

Autres arguments de vente

Ventilation améliorée Couverture étendue Jugulaire avec boucle de serrage Visière amovible

Autres arguments de vente

Construction légère Coussinets lavables Jugulaire matelassée avec boucle de serrage 15 aérations externes Visière réglable

310g, Taille M

Système de réglage

MRAS2

poids

915g, Taille M

tailles

S-M-L

tailles

S-M-L-XL

black matt

ORANGE matt

Le cyclisme a évolué, nous allons plus vite et les sentiers sont de plus en plus techniques. C’est pour cela que les adeptes ont plus que jamais besoin d’un casque efficace. Le nouveau SCOTT Mythic, né de notre passion du design et de l’innovation, fait la part belle à la sécurité et aux fonctionnalités. Très couvrant, il protège les parties les plus vulnérables de la tête. Doté de canaux d’aération internes très larges, il vous procure toute la confiance dont vous aurez besoin pour repousser vos limites.

Si vous êtes à la recherche d’un casque de Freeride, le SCOTT Spartan est clairement le casque qu’il vous faut. Sa coque rigide a été conçue de manière à conserver toute son intégrité en cas d’impact. Avec sa structure de casque intégral et sa visière, le Spartan vous offre une protection renforcée. Et avec son système de fixation du masque, vous serez parfaitement équipé pour vous dépasser sans risquer de vous faire mal à la tête.

white matt

blue matt

poids

black/yellow

SCOTT Mythic Helmet

construction

Coque rigide ABS Doublure EPS

Autres arguments de vente

Différentes tailles de mousse

poids

400g, Taille M

tailles

S-M-L

orange matt

Le SCOTT Jibe vous suivra au dirt park et bien plus encore. Doté de mousses ajustables, ce casque reste parfaitement en place. Au bike park, le système de passage de sangles vous aidera à conserver parfaitement en place votre masque SCOTT, pour que vous vous concentriez uniquement sur le pilotage.

green matt

SCOTT Jibe Helmet

2015 scott | helmets

143 |

construction

Coque rigide ABS Doublure EPS

construction

Coque rigide ABS Doublure EPS

Autres arguments de vente

Technologie de sécurité MIPS Couverture étendue

Autres arguments de vente

Couverture étendue

poids

450g, Taille M

poids

420g, Taille M

Système de réglage

LW fit

Système de réglage

LW fit

tailles

S-M-L

tailles

S-M-L

Pour rester branché ou simplement pour aller au travail, le SCOTT Torus vous protègera avec style. Il est doté d’une coque externe résistante, d’un nouveau système de serrage et de sangles faciles à utiliser. Un style subtil et classique pour un look urbain.

white/black stripe matt

Pour rester branché ou simplement pour aller au travail, le SCOTT Torus Plus vous protègera avec style. Il est doté d’une coque externe résistante, d’un nouveau système de serrage et de sangles faciles à utiliser. La technologie MIPS offre une sécurité exemplaire, parée d’un style subtil et classique pour un look urbain.

metallic black matt

SCOTT TOrus helmet

metallic grey tweed

SCOTT TORUS PLUS helmet

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

construction

Structure in-Mold Micro-coque en polycarbonate

Autres arguments de vente

Filet anti-insectes Visière amovible

Autres arguments de vente

poids

250g

Couverture étendue Patch de sécurité réfléchissant à l’arrière

Système de réglage

RAS

tailles

taille unique

Le SCOTT Spunto est un casque junior doté des mêmes qualités qu’un casque adulte. Grâce au système de réglage RAS facile à ajuster, ce casque reste parfaitement positionné sur la tête de votre enfant, pour une sécurité optimale. Avec sa construction in-mold, sa visière amovible et sa protection renforcée pour la nuque, ce casque constitue assurément le choix idéal pour votre enfant.

230g

Système de réglage

RAS2

tailles

taille unique

RED green stripe

blue stripe

contessa: white purple

white/yellow

Modèle ludique et sûr à la fois, le casque SCOTT Chomp reste cool sur la tête des plus jeunes et assure un maximum de protection grâce à une structure plus enveloppante. Le système de serrage, simple à régler, s’ajustera à mesure que votre enfant grandira. Parfait pour la sécurité des plus petits.

black/lime green

| 144

poids

HELMETS | 2015 SCott

CONTESSA: purple

SCOTT Chomp Helmet yellow florescent

SCOTT Spunto Helmet

SCOTT PRECISION OPTICS: See Better, Ride Faster SCOTT est un spécialiste en optique et pour nous une bonne vue est fondamentale pour réussir en sport. Depuis 1970, notre passion, notre expérience et notre choix attentif des matériaux expliquent pourquoi les lunettes SCOTT sont développées à la fois avec et pour les amateurs et athlètes. Et c’est avec cette même expérience que les designers de SCOTT ont élaboré un nouveau modèle entièrement orienté vers la performance. SCOTT Precision Optics est un label de qualité qui permet à SCOTT de proposer des verres haute performance, d’une qualité inégalable sur le marché. Toutes les lunettes SCOTT sont dotées de SCOTT Precision Optics.

blue matt/black red chrome + clear cat. 3 + cat. 0

SCOTT EYEWEAR _

SCOTT leap sunglasses green matt green chrome + clear cat. 3 + cat. 0

black glossy grey + clear cat. 3 + cat. 0

black glossy/orange grey + clear cat. 3 + cat. 0

2015 scott | eyewear

white glossy grey + clear cat. 3 + cat. 0

technologies Monture

• Monture SCOTT Fusion Frame • Verres SCOTT interchangeables • Plaquettes de nez souples et anti-dérapantes • Branches souples et antidérapantes

Verres

• Verres de qualité SCOTT Precision Optics • Protection contre les impacts • Base 7 • Champ de vision maximal • Protection UV 100%

Forme

• Visages de petite à moyenne taille

white glossy/black gold chrome + clear cat. 3 + cat. 0

145 |

SCOTT leap

black glossy grey light sensitive cat. 1 - 3

Technologies • Monture SCOTT Fusion Frame • Plaquettes de nez souples et anti-dérapantes • Branches souples et antidérapantes • Verres de qualité SCOTT Precision Optics • Protection contre les impacts • Base 7 • Champ de vision maximal • Protection UV 100% Forme

Technologies • Monture SCOTT Fusion Frame • Plaquettes de nez souples et antidérapantes • Branches souples et anti-dérapantes • Verres de qualité SCOTT Precision Optics • Protection contre les impacts • Base 7 • Système d’aération ACS • Protection UV 100% • Visages de petite à moyenne taille

Technologies • Monture SCOTT Fusion Frame • Plaquettes de nez souples et antidérapantes • Branches texturées anti-dérapantes • Verres de qualité SCOTT Precision Optics • Protection contre les impacts • Base 8 • Système d’aération ACS • Protection UV 100%

green glossy/white green chrome cat. 3

Forme

• Visages de petite à moyenne taille

black matt gold chrome cat. 3

SCOTT Lyric Sunglasses

black matt grey cat. 3

tortoise brown matt brown cat. 3

orange matt/black red chrome cat. 3

Technologies • Monture SCOTT Thermal • Verres de qualité SCOTT Precision Optics • Base 6 • Protection UV 100% Forme

Black Glossy Clear cat. 0

Black Glossy Light Amplifier rose cat. 1

White Glossy Light Amplifier rose cat. 1

White Matt/Blue Blue Chrome cat. 3

black matt green chrome CAT. 3

white matt grey cat. 3

• Visages de petite à moyenne taille

green matt/blue green chrome cat. 3

blue blue chrome cat. 3

black soft touch grey cat. 3

Black Glossy Grey Light Sensitive cat. 1 - 3

Black Glossy Red Chrome cat. 3

black matt grey cat. 3

green matt grey cat. 3

white glossy/orange red chrome cat. 3

SCOTT octave sunglasses Technologies

• Monture SCOTT Thermal • Verres de qualité SCOTT Precision Optics • Base 8 • Protection UV 100%

Forme

• Adaptées aux visages féminins

black matt green chrome cat. 3

black matt red chrome cat. 3

tortoise brown matt brown cat. 3

black matt gold chrome cat. 2

black matt grey cat. 2

• Visages de moyenne à grande taille black glossy/green green chrome cat. 3

| 146

• Monture SCOTT Thermal • Inserts métalliques brossés • Verres de qualité SCOTT Precision Optics • Base 6 • Protection UV 100%

black matt green chrome cat. 3

black matt red chrome cat. 3

SCOTT obsess acs sunglasses

Forme

Technologies

• Visages de petite à moyenne taille

SCOTT leap full frame

Forme

SCOTT c-note sunglasses

black matt grey light sensitive cat. 1 - 3

eyewear | 2015 scott

Technologies des lunettes fusion frame La monture Fusion Frame intègre des matériaux pratiquement indestructibles, légers et résistants à l’abrasion qui allient une flexibilité exceptionnelle à un confort extrême. Fusion Frame est une caractéristique exclusive de toutes les lunettes de soleil Scott Performance. thermal frame Les montures Thermal Frame ont été spécifiquement conçues pour donner naissance à des lunettes à la personnalité exceptionnelle conjuguant de manière unique durabilité et style. Toutes les lunettes de soleil Scott Lifestyle Fashion sont dotées d’une monture Thermal Frame. Air Control System (ACS) La technologie ACS permet de réduire la formation de condensation et de buée sur les verres grâce à l’utilisation d’aérations qui créent un flux d’air rafraîchissant.

Matériaux des verres Les verres SCOTT OptiView sont confortables, légers et ils résistent aux chocs. Les verres SCOTT OptiView sont fabriqués en Europe et sont soumis à des tests extrêmement sévères exigeant la perfection. Les verres SCOTT OptiView vous garantissent la plus grande qualité optique, une durabilité maximale et une protection à 100 % contre la nocivité des rayons ultraviolets. Toutes les lunettes de soleil Scott sont dotées de verres SCOTT OptiView. Ils sont disponibles avec les technologies Light Sensitive, Solar Blocker ou Polarized Lens ainsi que dans un vaste choix de verres Scott personnalisés.

Technologies • Système SCOTT Fit Masques pour un ajustement parfait • Aération révolutionnaire RAM pour une ventilation active de la monture • Mousse sur le contour du visage NoSweat 3.2 • Plaquettes de nez souples et anti-glisse • Protège-nez réglable • Système Tyrant RAM Air Plug pour une parfaite gestion de la ventilation Verres

• Verre simple SCOTT TruView • Protection UV 100% • Traitement anti-buée NoFog™

Forme

• Regular

podium green/blue electric blue chrome works

electric blue orange chrome works

lime green green chrome works

SCOTT Hustle MX Goggle

tecHnologie DES verres

Des verres s‘adaptant à toutes les luminosités

Les verres SCOTT Light Sensitive font appel à une technologie photochromique et s’adaptent automatiquement à l’intensité de la lumière du jour. Les verres Light Sensitive réagissent aux changements de luminosité; en quelques secondes, ils foncent si la lumière du jour s’intensifie ou s’éclaircissent si celle-ci s’affaiblit. SCOTT Chrome lenses Car nous savons que vous aimez avoir le choix de votre look tout en gardant une haute performance, nous avons développé la gamme de verres chromés SCOTT. Ils réduisent l’intensité de la lumière tout en conservant les couleurs sans distorsion et offrent une finition effet miroir super cool.

gold chrome VLT 12% CAT. 3

blue chrome VLT 13% CAT. 3

green chrome VLT 13% CAT. 3

brown VLT 12% CAT. 3

grey VLT 12% CAT. 3

light amplifier rose VLT 52% CAT. 1

clear VLT 92% CAT. 0

SCOTT Gradient lenses Les verres SCOTT Gradient vont d’une teinte sombre sur le haut du verre à une teinte presque transparente sur le bas. Ils vous protègeront des éclairages intenses provenant du soleil tout en laissant passer davantage de lumière sur leur partie basse, pour une vision claire en toutes circonstances.

grey gradient VLT 15% CAT. 3

rose gradient VLT 22% CAT. 2

brown gradient VLT 23% CAT. 2

Technologies • Mousse sur le contour masques du visage 3 couches • Plaquettes de nez souples et anti-glisse verres

• Verre simple SCOTT TruView • Protection UV 100% • Traitement anti-buée NoFog™

Forme

• Regular

black/green yellow chrome works blue/black clear works

blue electric blue chrome works

red chrome VLT 14% CAT. 3

SCOTT Base color lenses Nos verres Base Color ont été conçus pour vous apporter un contraste sans précédent. Ces verres haut de gamme ont été conçus pour toutes les conditions d’éclairage et un confort inégalé.

2015 scott | eyewear

SCOTT Tyrant Goggle

orange/blue clear works

SCOTT Recoil Xi Goggle Technologies • Mousse sur le contour du visage souple et masques hypoallergénique • Plaquettes de nez souples et anti-glisse verres

• Verre simple SCOTT TruView • Protection UV 100% • Traitement anti-buée NoFog™

Forme

• Regular black clear

147 |

s cot t p r ot e c t i o n _

SCOTT GRENADE PRO II KNEE GUARDS Les genouillères Grenade Pro sont souples et adoptent la technologie d’absorption de chocs d3o® intégrée dans une protection aérée. Elles vont devenir les meilleures amies de vos genoux.

Technologie D3O® SCOTT a développé une gamme complète de protections souples avec la technologie D3O®. Le matériau D3O® représente une solution unique pour disperser l’énergie dans les zones critiques, conférant une excellente protection et une absorption maximale des chocs. Les propriétés du matériau proviennent des effets synergiques des polymères. L’énergie se disperse à travers le polymère élastomère, et les propriétés physico-chimique améliorées permettent de distribuer l’énergie dans toute la surface, réduisant significativement les effets de l’impact. Les brevets protégeant la technologie D3O® garantissent un niveau de performance sans comparaison sur le marché, et les protections SCOTT D3O® sont développées spécifiquement pour chaque usage, pour une protection ET un confort optimisés.

We've got your back

SCOTT Drifter DH Body Armor Le nouveau gilet SCOTT Drifter appartient à la nouvelle génération de protection hybride: des zones souples pour garder une liberté de mouvement et des protections rigides pour les zones nécessitant davantage de protection. La protection dorsale amovible d3o® de la Drifter est aussi compatible avec les Neck Braces. La ceinture est indépendante de la protection dorsale et ne limite donc pas vos mouvements lorsque vous roulez ou lorsque vous êtes dans les airs.

SCOTT Soft Grenade Pro Shin Guards Le modèle Grenade Pro pour le tibia est conçu pour aller avec le modèle Grenade Pro knee pads. La sangle sur les tibias et le système de serrage maintiennent parfaitement la genouillère sur la jambe : cette dernière reste bien en place, tout en assurant une parfaite protection.

A l’état brut, les molécules D3O® peuvent bouger “librement” entre elles sous l’effet de mouvements lents. Ce phénomène permet la flexibilité des protections souples, qui accompagnent ainsi les mouvements du rider, pour un confort optimisé. MAIS, lors d’un choc, les molécules se bloquent ensemble, absorbent l’énergie, puis la dispersent, avant de reprendre instantanément leur souplesse, pour une protection oprimisée. Par ailleurs, plus la force de l’impact est importante, plus les liaisons entre les molécules sont fortes, augmentant ainsi la protection SCOTT D3O®. Elevate your safety !

SOFT & FLEXIBLE

| 148

LOCKS ON SHOCK

INNER D30® PAD

Comment fonctionnent les molécules D3O®

SCOTT Recruit II Compression Gear

SCOTT Grenade Pro II Elbow Guards

Le modèle Compression SCOTT Recruit Pro adopte la nouvelle protection dorsale Soft Actifit. Plus aérée, plus souple et plus longue, la protection dorsale Soft Actifit protègera efficacement votre dos !

Ce modèle de protection du coude est l’un des plus confortables du marché! La sangle asymétrique permet à la protection de rester bien en place, sans serrer le bras.

RETURNS TO FLEXIBLE STATE protection | 2015 Scott

tech pack Haute Performance

sCOTT P ROTECTI V e B AC K PAC K S _

Ergonomiques, légers et durables, nos sacs sont conçus pour les cyclistes qui comptent sur la qualité de leur équipement. Des sacs de freeride aux sacs de trail ou sacs hydro, en passant par les sacoches de selles et les housses de rangement, nous avons le produit parfait pour vous assurer d’avoir toujours le nécessaire avec vous, peu importe l’aventure dans laquelle vous vous embarquez.

SCOTT GRAFTER PROTECT 16

volume 16 L / weight 0.75+0.45 kg

SCOTT GRAFTER PROTECT 12

volume 12 L / weight 0.80 + 0.26kg

Le sac à dos SCOTT Grafter Protect 12, d’une taille idéale, supporte les traitements les plus durs tout en restant très confortable. Le panneau en maille, de forme ergonomique et pourvu de mousse aérée, ainsi que le panneau de protection dorsale amovible assurent un confort optimal et une excellente respirabilité. Ce sac est pourvu d’une sangle de fixation pour casques intégraux, d’une sangle de fixation pour plastron et d’une sangle de poitrine très fonctionnelle. Ce modèle est doté de tout ce dont vous avez besoin, et même plus. arguments de vente

2015 scott | bags

• • • • •

Sangle de hanches élastique et matelassée avec poche en maille intégrée Poche zippée latérale d’accès rapide Fixation pour le casque Convertible en sac d’hydratation avec compartiment pour poche à eau Sangles ergonomiques avec fixations pour tube d’hydratation

Le sac à dos SCOTT Grafter Protect 16 est équipé d’un panneau de protection dorsale amovible et de sangles de fixation pour casques intégraux. Le panneau arrière matelassé et souple vous assurera confort et fraîcheur durant les journées les plus dures. Grâce à sa sangle de hanches matelassée en mousse qui le maintient bien en place, vous l’oublierez totalement pendant que vous dévalerez vos trails favorits. Il possède également une poche de rangement, pour que votre matériel vous suive partout avec vous.

arguments de vente

• • • • • • • • • • • •

Panneau arrière matelassé et souple Panneau de protection dorsale amovible Sangle de hanches élastique et matelassée Sangles de fixation pour casques intégraux Fixation porte-casque Poche à outils latérale d’accès facile Poche à lunettes latérale rigide d’accès rapide Système de porte-jambières dissimulé Convertible en sac d’hydratation avec compartiment pour poche à eau Compartiment pour fixation de la pompe à air Sangles de compression Boucle de sangle poitrine très fonctionnelle

149 |

SCOTT AirStrike 22

volume 22L+3L / weight 0.89 kg arguments de vente

• • • • • • • • •

SCOTT GRAFTER 12

Panneau arrière matelassé et dos en PE Fixation porte-casque Housse imperméable Convertible en sac d’hydratation avec compartiment pour poche à eau Bretelles avec fixations pour tube d’hydratation Sangles de compression Sangle de poitrine Sangle de hanches Fixation pour éclairage arrière

volume 12 L / weight 0.82 kg Caractéristiques

• • • • • • • • • • • •

Système de porte-jambières Système de porte-casque (pour casques intégraux) Fixation porte-casque (pour casques crosscountry) Poche sur le devant avec compartiment à outils Compartiment pour poche à eau Panneau arrière rigide, ergonomique et préformé Bretelles en maille légère, avec fixations pour tube d’hydratation Sangles de compression Sangle de poitrine Sangle de hanches Fixation pour éclairage arrière Boucle de sangle de poitrine très fonctionnelle

SCOTT airstrike 14

volume 14 L / weight 0.58 kg arguments de vente

SCOTT GRAFTER 18

| 150

• Panneau en maille ergonomique et préformé avec inserts en mousse aérés • Boucle de sangle de poitrine très fonctionnelle • Fixation porte-casque • Rabats de sangle de hanches avec poche en maille intégrée • Convertible en sac d’hydratation avec Compartiment pour poche à eau • Bretelles avec fixations pour tube d’hydratation • Sangles de compression

SCOTT tb 10b trail pack

volume 18 L / weight 0.92 kg

volume 10 L / weight 0.28 kg

Caractéristiques

arguments de vente

• Système de porte-jambières • Système de porte-casque (pour casques intégraux) • Fixation porte-casque (pour casques crosscountry) • Poche sur le devant avec compartiment à outils • Compartiment pour poche à eau • Panneau arrière rigide, ergonomique et préformé • Bretelles en maille légère, avec fixations pour tube d’hydratation • Sangles de compression • Sangle de poitrine • Sangle de hanches • Fixation pour éclairage arrière • Boucle de sangle de poitrine très fonctionnelle

• Deux poches en maille zippées d’accès facile • Sangles ergonomiques avec fixations pour tube d’hydratation • Structure ultrarespirante dans le dos et aux épaules • Sangle de hanches avec élastique • Sangle de poitrine réglable • Système de fixation pour bâtons • Poches en maille sur les bretelles • Compatible avec une poche à eau • Motifs et sangles réfléchissants • Boucle de sangle de poitrine très fonctionnelle

bags | 2015 Scott

HYDROPACKS BLADDER BOARD INTEGRATED IN ALL HYDROPACKS

SCOTT 2L Bladder Board Caractéristiques

• • • •

Poche à eau de 2 litres Cadre rigide amovible Réversible pour le nettoyage Transparente

SADDLES BAGS

SCOTT ELEPHANT LIGHT

volume 0.9 L

GEARS BAGS

SCOTT Sleeve Bike Transport Bag

volume 1 bike / weight 0.8 kg Caractéristiques

• Peut se ranger dans le porte-bagages • Bretelles • Poignées de transport • Protège-fourche • Compartiment avant pour les roues

SCOTT Airstrike Hydro 7.5

volume 7.5 L / weight 0.38 kg Caractéristiques

• Compartiment principal pour poche à eau • Poche à eau de 2 litres fournie • Sangles dea hanches élastiquées • Fixation porte-casque • Panneau arrière préformé à matelassage en maille • Bretelles en maille légère, avec fixations pour tube d’hydratation • Petite poche à outils supplémentaire zippée • Petite poche pratique • Poche à cartes • Grande poche en maille • Fixation pour éclairage arrière • Boucle de sangle de poitrine très fonctionnelle

SCOTT Airstrike Hydro 4

volume 4 L / weight 0.35 kg Caractéristiques

• Compartiment principal pour poche à eau • Poche à eau de 2 litres fournie • Sangles de hanches élastiquées • Fixation porte-casque • Panneau arrière préformé à matelassage en maille • Bretelles en maille légère, avec fixations pour tube d’hydratation • Petite poche supplémentaire zippée • Poche à cartes • Grande poche en maille • Fixation pour éclairage arrière • Boucle de sangle de poitrine très fonctionnelle

SCOTT Airstrike Hydro LIGHT

volume 205 L / weight 0.25 kg Caractéristiques

2015 scott | bags

• Compartiment principal pour poche à eau avec ouverture latérale • Poche à eau de 2 litres fournie • Fixation porte-casque • Système de fixation pour pompe • Panneau arrière préformé à matelassage en maille • Bretelles en maille légère, avec fixations pour tube d’hydratation • Petite poche supplémentaire zippée • Grande poche en maille

SCOTT GAZELLE LIGHT

volume 0.6 L

SCOTT BIKE CLASSIC Transport Bag

volume 1 bike / weight 3.5 kg Caractéristiques

SCOTT HANDY REGULAR

volume 0.3 L

• Compartiment principal pour cadre et guidon • Poche sur le côté pour les roues • Système de transport pratique • Sangles de compression • Matelassage de protection intégral

SCOTT PREMIUM BIKE Transport Bag

volume 1 bike / weight 10.8 kg

SCOTT ROAD RC

volume 0.35 L

Caractéristiques • Cloisons de protection en mousse pliables et amovibles pour faciliter le transport • Pliable pour le rangement • Sangles de sécurité intérieures en velcro pour vélos de route et de randonnée • Cadre en aluminium amovible pour protection contre les impacts latéraux • Sacs pour roues séparés (29’’)

151 |

SCOTT BIKE FOOT WE AR _ | 152

shoes | 2015 scott

1 1

molette BOA IP1

Introducing The Next Revolution In Closure The new IP-1 Boa closure system

push to engage Quick release

• Léger, le système de serrage BOA pèse jusqu’à 2/3 en moins que les autres systèmes de serrage. • Le système BOA offre un confort personnalisé et une fermeture homogène qui ne crée aucun point de pression, comme si vous portiez un gant. • Ajustable d’une main, de réglage précis, rapide et facile, il ne nécessite qu’un tour de molette. • Micro-réglable, il s’ajuste par incréments d’1mm par clic contre 4mm sur l’ancienne version. • Le serrage et le desserrage sont plus simples grâce au système BOA.

turn to adjust

RACING FIT

Semelle extérieure ErgoLogic

Semelle extérieure Power Zone

4 "J'utilise le modèle SCOTT Road Premium depuis 2011 et je suis heureux d'avoir pu apporter ma contribution en matière de design et de réglage pendant plusieurs années. Cette chaussure fait à présent partie intégrante de mon équipement et répond à 100% à mes attentes. Confortable, elle maintient bien mon pied et fait office de seconde peau en m'apportant tout le soutien dont j'ai besoin pour le sprint final. Maintenant qu'elle est équipée de la molette BOA IP 1, je peux l'ajuster précisément à la volée, mieux que jamais." Thibaut Pinot, TEAM FDJ 2015 scott | shoes

153 |

silver/black gloss

scott road TEAM boa

SCOTT a exactement ce dont vous avez besoin quand

Tige

Microfibre, Airmesh nylon 3D

on parle de route. De la haute performance avec les

Semelle extérieure

Carbone HMX/ Indice de rigidité 9

Semelle extérieure

Fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 8

Road Premium aux SCOTT Tour très confortables, no-

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

attention pour apporter confort et performance.

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic 280g (US 8.5) 40–48

Poids

260g (US 8.5)

Poids

taillesn

38–48

taillesn

white7black gloss

tre gamme de chaussures de route est dessinée avec

Microfibre légère, Airmesh nylon 3D

white/black gloss

scott TRI CARBON

white/black gloss

m en ’ s roa d s h oes _

high high volume volume feet feet

scott TRI PRO

scott road pro

Tige

Microfibre, Airmesh nylon 3D

Tige

microfibre, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 7

Semelle extérieure

Fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 7

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

white gloss

La semelle intérieure ErgoLogic offre un confort supérieur grâce au Poron et à ses facultés d’absorption des chocs, mais également grâce à son ajustement au niveau de la voûte et du métatarse. Que vous ayez une voûte plantaire prononcée, un pied plat, une voûte plantaire moyenne, une zone métatarsienne normale ou non, les semelles intérieures SCOTT ErgoLogic vous permettent un ajustement personnalisé. Essayez différents réglages afin de définir ce qui vous convient le mieux et profitez pleinement de vos sorties sans aucune douleur.

Poids

290g (US 8.5)

Poids

300g (US 8.5)

taillesn

38–48

taillesn

40–48

black

ERGOLOGIC INSOLE SYSTEM

| 154

Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Surface en caoutchouc Sticki, fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Semelle extérieure

Fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 6

Semelle amovible ErgoLogic

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Semelle intérieure

Poids

270g (US 8.5)

Poids

340g (US 8.5)

40–48

taillesn

36–48

white/black

scott road comp

black

low volume feet feet low volume

scott tour

black gloss/red

medium volume medium volumefeet feet

shoes | 2015 scott

Microfibre légère, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Carbone HMX/ Indice de rigidité 10

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

255g (US 8.5)

taillesn

38–48

white/green gloss white/red gloss

Tige

T h iba u t P inot , T E A M F D J

scott road premium

Microfibre légère, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Carbone HMX/ Indice de rigidité 9

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

245 g (US 8.5)

taillesn

38–48

2015 scott | shoes

white/blue gloss

scott road RC Tige

155 |

parfaite, pour des performances uniques. Que vous rouliez en compétition, en Enduro ou que vous alliez simplement vous balader avec vos amis, nous avons UN MODELE ADAPTE.

white/black gloss

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Surface en caoutchouc Sticki, fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

370g (US 8.5)

taillesn

40-48

Tige

Microfibre, Airmesh nylon 3D

Semelle Fibre de verre co-injectée de extérieure nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 7 Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

370g (US 8.5)

taillesn

40–48

black

et ce, quelle que soit la situation. Une tenue du pied

Tige

scott mtb pro

black gloss/orange

Notre gamme VTT vous apporte la bonne chaussure

scott mtb elite

black/lime green

m en ’ S MT B s h oes _

GORE-TEX

scott Trail Evo GORE-TEX® Caoutchouc Vibram®, fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

480g (US 8.5)

taillesn

40–48

scott MTB Heater GORE-TEX® Semelle extérieure

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D Surface en caoutchouc Sticki, fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Semelle Matériau amovible et ajustable intérieure ErgoLogic

| 156

Poids

500g (US 8.59

taillesn

40–48

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Semelle Fibre de verre co-injectée de extérieure nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 6 Semelle intérieure

Matériau amovible ErgoLogic

Poids

330g (US 8.5)

taillesn

40–48

scott mtb elite boa black/grey

Tige

black

Semelle extérieure

black/yellow

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Tige

Microfibre, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Surface en caoutchouc Sticki, fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 7

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

360g (US 8.5)

taillesn

40–48

black

Pendant des décennies, les chaussures en membrane GORE-TEX® ont apporté confort et protection dans toutes les conditions météorologiques. Les principaux facteurs qui contribuent au confort exceptionnel de ces chaussures sont respirabilité et imperméabilité. Les pores microscopiques de la membrane Gore-Tex sont impénétrables par la pluie et l’humidité et gardent vos pieds au chaud et au sec. Tous les composants de la chaussure sont sélectionnés avec soin et testés dans les conditions les plus difficiles. Le résultat: notre garantie et notre promesse de vous tenir au sec!

Tige

scott mtb comp

shoes | 2015 scott

scott mtb RC Microfibre légère, Airmesh nylon 3D black/yellow

Tige

Carbone HMX, Semelle extérieure PU bi-composants, indice de rigidité 9 Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

345g (US 8.5)

taillesn

38–48

Microfibre légère, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Carbone HMX, PU bi-composants, indice de rigidité 9

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

335g (US 8.5)

taillesn

38–48

scott mtb team boa Tige

Microfibre, Airmesh nylon 3D

dark grey/black

black gloss/lime green

Tige

black/orange gloss

scott mtb premium

Semelle Fibre de verre co-injectée de extérieure nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 8 Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

350g (US 8.5)

taillesn

40–48

2015 scott | shoes

157 |

wo m en ’ S roa d/ mtb s h oes _

scott mtb rc lady

NOTRE GAMME FEMME A ÉTÉ CONCUE POUR OFFRIR UN

Tige

CHOIX COMPLET POUR TOUTES LES FORMES DE PRATIQUE.

Semelle Carbone HMX, extérieure PU bi-composants, indice de rigidité 9

CONFORT, IL Y A UN MODELE QUI CORRESPOND A VOS BESOINS.

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

290g (US 6.5 )

taillesn

36–42

black/white gloss

DE LA ROUTE AU VTT, DE LA HAUTE PERFORMANCE AU

Microfibre légère, Airmesh nylon 3D

sticky rubber

Le caoutchouc permet une meilleure traction dans toutes les conditions.

Tige

Microfibre, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 7

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

330g (US 6.5 )

taillesn

36–42

Microfibre, Airmesh nylon 3D

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 7 Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

330g (US 6.5 )

taillesn

36–42

Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Surface en caoutchouc Sticki, Semelle extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

| 158

scott mtb comp lady

scott mtb elite lady

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

340g (US 6.5 )

taillesn

36-42

Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 6

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

280g (US 6.5 )

taillesn

36-42

black gloss

La tige ErgoLogic Wrap fit est composée d’une structure en cuir synthétique qui épouse le pied comme une seconde peau. Ce système est composé de deux parties: une couche structurelle et des coutures accu-form. Il permet d’avoir une structure solide et confortable, sans aucun point de pression.

scott mtb pro lady

black/pink

wrap fit

scott MTB Elite Boa Lady

black/turquoise

Le scratch central s’aligne automatiquement avec le scratch supérieur. L’ajustement est plus précis, quel que soit le volume du pied.

white gloss

ACS - ANATOMIC CENTERING STRAP

shoes | 2015 scott

scott Road rc lady Microfibre légère, Airmesh nylon 3D

white/black gloss

Tige

Carbone HMX/Indice de rigidité 9 Semelle extérieure Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

215g (US 6.5 )

taillesn

36-42

scott Road Pro Lady

Semelle intérieure

Matériau amovible et ajustable ErgoLogic

Poids

260g (US 6.5 )

taillesn

36-42

scott Road Comp Lady Tige

white/silver gloss

Microfibre, Airmesh nylon 3D

Semelle Fibre de verre co-injectée de extérieure nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 7

white gloss

Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Semelle Fibre de verre co-injectée de extérieure nylon, PU bi-composants, indice de rigidité 6 Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

225g (US 6.5 )

taillesn

36-42

2015 scott | shoes

159 |

scott trail evo

Tige

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Sport a un modèle pour vous.

Poids

350g (US 6.5)

taillesn

36–42

Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

black/red

scott trail evo lady

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

400g (US 8.5)

taillesn

40–48

scott A.T.R. lady

scott METRIX

Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon

Tige

Semelle extérieure

Caoutchouc Vibram®, fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

emelle amovible ErgoLogi

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

350g (US 6.5)

Poids

380g (US 6.5)

Poids

350g (US 8.5)

taillesn

36–42

taillesn

36–42

taillesn

38–48

scott trail BOA EVO LADY

Tige

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

black

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

black/lime green

Semelle intérieure

scott trail lady

scott trail Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

350g (US 6.5)

Poids

350g (US 6.5)

Poids

400g (US 8.5)

taillesn

36–42

taillesn

36–42

taillesn

38–48

| 160

black/red

gne ou sur une longue randonnée, la gamme SCOTT

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé

black/GREY

avec la même chaussure. Que vous soyez en monta-

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

faire tous ceux qui souhaitent rouler et marcher

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon

black

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon black

Notre gamme polyvalente a été dessinée pour satis-

scott trail boa lady

black

sport S h oes _

shoes | 2015 scott

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon 3D

Semelle extérieure

Caoutchouc Vibram®, fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

430g (US 8.59)

taillesn

40–48

scott trail boa evo Tige

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon

black/lime green

Tige

black

scott a.t.r.

Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

400g (US 8.5)

taillesn

38–48

scott trail boa Tige

black

Surface en caoutchouc Sticki, Semelle extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6

Polyuréthanne synthétique, Airmesh nylon

Semelle Surface en caoutchouc Sticki, extérieure fibre de verre co-injectée de nylon renforcé, indice de rigidité 6 Semelle intérieure

Semelle amovible ErgoLogic

Poids

400g (US 8.5)

taillesn

40–48

2015 scott | shoes

161 |

Trouvez votre revendeur ou centre test SCOTT près de chez vous: www.scott-sports.com/dealers/locator/

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PHOTOs STUDIO Fred Leiser | Etiennne Perrenoud | BL Vision

Remerciements à tout les athlètes SCOTT, les partenaires ainsi qu’au département créatif pour la réalisation de ce catalogue.

2015 SCOTT BIKES & RIDER EQUIPMENT

NO S H O R TC U T S

SIEZ | SWITZERLAND

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2015 SCOTT BIKES & RIDER EQUIPMENT