Open Vld-visie
DE PINTE-ZEVERGEM
Gemeenteplein
Schets “Open groen Gemeenteplein” ter illustratie, als voorstel ter studie. Op het Gemeenteplein willen we een 25-tal bijkomende parkeerplaatsen creëren aan de rand, omzoomd door laagstammige bomen die zorgen voor een groen bladerdak. Als het van ons afhangt, dan krijgt het middenplein een groene verharding, een kiss & ride zone en een evenemententent, zodat het plein inzetbaar blijft voor feesten of optredens. De ingang en de luifel worden opgesmukt en vooraan maken we meer bankjes, een speelse waterpartij met fonteinen; om een plein te verkrijgen waar het aangenaam is om elkaar te ontmoeten.
Tunnel Langeveld Een breder en minder hellend fietspad zal de fietsers veilig afschermen van de rijbaan, om over te gaan in het verhoogd fietspad van de Groenstraat. Met een transparante leuning en het gedeeltelijk afbreken van de muren verkrijgen we een betere zichtbaarheid. Ook een waarschuwingsketting voor hoge voertuigen mag niet ontbreken. De spoorweg en de tunnel Langevelddreef mogen geen hindernis vormen; voor fietsers is het nu een hachelijke onderneming om aan de overkant van het spoor te komen. Er moet een veilige verbinding komen.
“Meer fietscomfort en veiligheid”: schets ter illustratie, als voorstel ter studie.
Europaplein Dit plein met ruime parkeergelegenheid willen we opwaarderen en aantrekkelijker maken, met frisse laagstammige bomen, ook langsheen de parkeerplaatsen. We wensen meer zichtbaarheid voor de winkels langsheen de rand van het plein en een toegankelijk parkje in te richten. Vrachtwagens moeten we weren van het plein met een aparte parking naast het kerkhof. Ook de glascontainers mogen niet storend zijn voor de omgeving; we kunnen ze omranden met groene hagen of alternatieven onderzoeken, in overleg met de buurt.
“Opfrissen Europaplein”, schets slechts ter illustratie, als voorstel ter studie. 2 lokale Burgerkrant De Pinte-Zevergem
Open Vld-visie
Voorstellen ter studie, in samenspraak met inwoners en handelaars
Rotonde Post Het rondpunt aan de Post willen we veiliger inrichten voor fietsers en voetgangers. Voor een vlotte doorgang willen we in de Baron de Gieylaan de eerste drempel afvlakken of vervangen door alternatieve snelheidsremmers. De fietsers gunnen we een eigen plaats op het kruispunt zodat kinderen via beveiligde fietspaden en oversteken veilig en zelfstandig naar school kunnen. Bovendien zou in de Baron de Gieylaan een fietssuggestiestrook die aansluit met de Polderdreef en de Groenstraat wat meer zichtbaarheid geven op de rijweg.
“Drempelvrije en fietsveilige rotonde”: schets ter illustratie, als voorstel ter studie.
Kerkplein Het kerkplein kan op termijn echt een mooi plein worden, met een terrasje en meer groen. Dus niet alleen parking maar “PARK(ing)”. We voorzien extra parkeerplaatsen voor handel en horeca op het gemeenteplein. Een vlotte fietsbeweging creëren we door fietspaden of fietssuggestiestroken. Zo willen we veilig van de Groenstraat tot de Polderdreef en de Baron de Gieylaan kunnen fietsen met betere oversteekplaatsen, om o.a. zo een veilige fietsverbinding richting de buitensportinfrastructuur van Moerkensheide te realiseren.
“Veilig fietsen langs een groener kerkplein met PARK(ing)”, schets ter illustratie.
Rotondes & wijkpleintjes Ook onze rondepunten en wijkpleintjes mogen wat groener heraangelegd worden. In onze gemeente zijn heel wat wijkpleintjes die wij – in overleg met de buurt - kunnen verfraaien met banken, speelse elementen of onderhoudsvriendelijk groen. Wij roepen inwoners op om - samen met de buren - suggesties te doen. Want inspraak: daar zijn we voor.
“Aanpak wijkpleintjes”, schets ter illustratie, als voorstel ter studie.
lokale Burgerkrant De Pinte-Zevergem 3
Open Vld-visie
De Pinte-Zevergem
Voorstellen ter studie, in samenspraak met inwoners en handelaars
Spoorweglaan De Spoorweglaan maakt deel uit van het Schoolfietsrouteplan en verdient bij voorkeur een fietspad langs beide zijden tot aan de Berkenlaan, een voetpad aan één zijde en een voldoende brede rijbaan. Langsheen de spoorweg is een veilige omheining nodig. Er moet een veilige aansluiting voorzien worden met het vernieuwd fietspad in de tunnel, alsook met de voetgangerstunnel onder de spoorweg. In het algemeen willen we overbodige drempels, greppels en oneffenheden in fietspaden wegwerken om het fietscomfort te verhogen, ook richting station en scholen.
“Een veilig Schoolfietsrouteplan”, schets ter illustratie, als voorstel ter studie.
Zevergem Dorp plein voor kerk Het dorpscentrum kunnen we versterken door één groot en licht verhoogd dorpsplein met een geïntegreerd petanqueplein. De parkeerplaatsen komen ertegenover, aan de kant van de woningen. Zo komt er meer ruimte voor ontspanning en terrassen, bloemenmarkt, kermis en braderij. Doorgaand verkeer blijft er mogelijk, maar trager. Beide delen maken we vlot toegankelijk via goede fiets- en voetgangersverbindingen volgens het recent opgemaakt plan van trage wegen.
“Eén groot geplaveid dorpsplein”, schets ter illustratie, als voorstel ter studie.
Zevergem Dorp plein achter kerk We willen het gebied achter de kerk vrijwaren van bebouwing en volgen het beeldkwaliteitsplan: de parking wordt een mooi open plein met een zit- en speelruimte en een zicht op een polyvalente grasvlakte. Een open venster naar het waardevolle groene landschap van de Scheldevallei. Op het gras kan gevoetbald worden en is er plaats voor feesten en parking of bruikbaar als lig- en speelweide. We wensen plaats vrij te houden voor een ontmoetingsruimte-op-maat en de jeugdbeweging.
“Een open venster naar de Scheldevallei”, schets ter illustratie.
lokale Burgerkrant De Pinte-Zevergem 5