Ano 15 nº 172 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários
Junho 2019
Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria
PÁG. 5
Crédito da foto: Divulgação
Proposta garante à família patrimônio sobre licença de táxi
Curitiba, Junho 2019
2
Após protesto na Câmara, regulamentação do táxi compartilhado é aprovada em Porto Velho
V
aleu a mobilização dos taxistas, que passaram a noite em frente à Câmara Municipal de Porto Velho, localizada no bairro Embratel. No final da tarde, os vereadores aprovaram a regulamentação do táxi compartilhados na capital. A modalidade surgiu quando os transportes por aplicativos de popularizaram na capital. A categoria perdeu muitos clientes e entrou no serviço de táxi compartilhado como uma forma da categoria sobreviver. Com a votação, foi aprovada também a liberação da nova plotagem (identidade visual) dos táxis que realizam lotação, o que antes a Semtran considerava irregular. A atividade chegou a ser aprovada através de uma emenda à lei orgânica do município pela Câmara Municipal, mas o serviço, que não utiliza aplicativo ou taxímetro, ainda não possui regulamentação.
Crédito da foto: Divulgação
Em fevereiro deste ano um grupo de trabalhadores bloqueou a entrada da Semtran após um taxista, que circula na modalidade táxi compartilhado, ter sido multado. Outra reivindicação dos taxistas é referente às multas que estão sendo aplicadas nos motoristas por causa da circulação de veículos com a faixa amarela nas ruas. “A Câmara nos informou que após a liberação da faixa do taxi compartilhado, eles vão trabalhar em cima da anistia de todas as multas aplicadas contra os motoristas", disse o presidente da associação dos taxis compartilhados, Francisco Ferreira.
A categoria lotou o plenário da Câmara Municipal de Porto Velho.
Homem aborda taxista e mata dois jovens a tiros no Estradinha
D
ois jovens foram mortos a tiros no início da manhã do dia 9 último, no momento em voltavam para casa em um táxi, no bairro Estradinha, em Paranaguá. O veículo foi parado pelo garupa de uma motocicleta, que abriu a porta traseira e atirou diversas vezes contra as vítimas. Gabriel Santos França de Freitas, de 19 anos, foi atingido por três tiros na cabeça e chegou a ser encaminhada ao Hospital Regional do Litoral, mas não resistiu aos ferimentos e morreu horas depois. Rafael Alves do Carmo, de 25 anos, que estava sentado ao lado do amigo, foi
EXPEDIENTE
Jornal Bandeira UM
www.jornalbandeiraum.com.br jornalbandeiraum@gmail.com
atingido por um tiro na região do ombro e morreu no local. No carro ainda estava outro passageiro, de 19 anos, que não ficou ferido. O motorista do veículo contou que foi obrigado a parar o táxi no cruzamento das ruas Manoel Correia e Ildefonso Munhoz da Rocha, pois foi abordado por duas pessoas em uma motocicleta. O garupa desceu da moto, abriu a porta traseira e atirou contra os dois jovens. O táxi foi encaminhado para a perícia, e testemunhas devem ser ouvidas na delegacia. O caso está sendo investigado.
Redação e Dep. Comercial |41| 3362-0604 |41| 99655-5622 jornalbandeiraum@gmail.com
Crédito da foto: Divulgação
O veículo foi parado pelo garupa de uma motocicleta, que abriu a porta traseira e atirou diversas vezes contra as vítimas.
Jornalista Fernando Cruz Jornalista Responsável DRT/PR 5109 Antonio Fernandes Diretor - Presidente
As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Jornal.
Jornal
Uma publicação de: Bandeira UM Agência de Notícias Ltda. CNPJ 07.314682/0001-56
JBC
Jornal
Bairros & Cidades
Curitiba, Junho 2019
3
Curitiba, Junho 2019
4
Receita de Curitiba com aplicativos de transporte cresce 60%
D
e janeiro a abril, a Prefeitura de Curitiba arrecadou um pouco mais de R$ 6,5 milhões com a cobrança do preço público das empresas de aplicativos de transporte, como 99, Uber e Cabify. Este valor é 60% maior do que o arrecadado no mesmo período de 2018. Segundo a regulamentação municipal, os valores são pagos de acordo com os quilômetros rodados. E o aumento da arrecadação indica que os motoristas dos aplicativos estão percorrendo maiores distâncias, como explica o secretário municipal de Finanças, Vitor Puppi. “O aumento da arrecadação reflete o número da circulação e de veículos que são autorizados pelos aplicativos que são cadastrados na Prefeitura. Regulamentamos a atividade dos aplicativos na cidade e cobra o preço público de três a oito centavos por quilômetro rodado”, diz o secretário. Atualmente, cerca de 12 mil motoristas estão cadastrados em aplicativos de transporte compartilhado, na capital paranaense. Juntos, eles percorreram 106 milhões de quilômetros no primeiro quadrimestre de 2019, quase
63% a mais do que o registrado em igual período do ano passado. O valor arrecadado pela prefeitura é recolhido todos os meses e é determinado com base em três diferentes faixas de corridas: de até 5 km, de 5 a 10 km e acima de 10 km. Segundo o secretário Vitor Puppi, o total computado pelas Administradoras de Tecnologia em Transporte Compartilhado já ultrapassa o valor que os três mil taxistas da cidade gastam para exercer a profissão, somando valores de outorga e taxa de administração. “São atividades que se destinam ao mesmo público, mas tem regulamentações diferentes. O táxi é uma regulamentação mais antiga e a dos aplicativos é uma nova, que serviu de modelo para outras cidades, e que se manteve após a alteração da legislação federal” Os vereadores de Curitiba aprovaram uma sugestão à prefeitura, para que sejam feitos estudos técnicos para a ampliação das vagas de embarque e desembarque na Rodoferroviária. Esta iniciativa, segundo o vereador Bruno Pessuti (PSD), não se restringe aos motoristas de aplicativos. Mas pode por fim a novos conflitos, gerados pela limitação do
Crédito da foto: Divulgação
Atualmente, cerca de 12 mil motoristas estão cadastrados em aplicativos de transporte compartilhado, na capital paranaense.
espaço para a categoria. “Esse pedido foi feito pelos motoristas de aplicativos para que a região consolidada fosse destinada para embarque e desembarque de todos os tipos de veículos e não apenas restringindo aquela área para taxistas. Dessa forma, entendemos que esse estudo tenha que ser feito para que a mobilidade seja ampliada e exista o fim do conflito entre motoristas de aplicativo e taxistas”, comenta Pessuti.
Pista de atletismo pode ser realidade na cidade de Almirante Tamandaré
O
vice-presidente da Confederação Brasileira de Atletismo, Wlamir Motta Campos, esteve em Almirante Tamandaré para falar sobre a importância do atletismo para o desenvolvimento de crianças e jovens e sugerir parcerias para instalação de pistas no Parque Municipal Ambiental Anibal Khury. Campos é consultor legislativo do Congresso Nacional, concursado desde 1995, advogado especialista em políticas pública e segurança pública, ex-atleta profissional tendo conquistado o 3° Lugar no Troféu Brasil de Atletismo. “O atletismo muda as pessoas. Eu fui atleta de arremesso de peso e se estou hoje onde
Crédito da matéria e foto: Luciana Pombo
estou é graças a este esporte maravilhoso. Precisamos investir no atletismo, o esporte mais democrático que existe e que todos podem praticar porque agrega os valores do esporte, proporciona qualidade de vida e mantém o jovem longe das drogas e da violência”, ponderou ele. Para iniciar o atletismo na cidade, o dirigente esportivo sugeriu uma caixa de salto, um setor de arremesso e uma reta para corrida. Após uma conversa no gabinete com o prefeito Gerson Colodel, Wlamir Motta Campos Prefeito Gerson Colodel com o vice-presidente da Confederação Brasileira de Atletismo, Wlamir Motta Campos, durante visita na prefeitura. fez uma visita ao parque com um grupo de técnicos das se- no projeto para construção de a parceria ocorra com o apoio cretarias municipais envolvidas uma pista oficial. A ideia é que dos governos estadual e federal.
Curitiba, Junho 2019
5
Proposta garante à família patrimônio sobre licença de táxi
P
rojeto protocolado na Câmara Municipal de Curitiba (CMC) pretende retirar a limitação para a transferência, em caso de morte do condutor autorizatário, garantindo a transferência da titularidade ao cônjuge, os filhos, a companheira ou companheiro, de conformidade com a partilha ou alvará judicial (005.00109.2019). De acordo com o autor, “atualmente a transferência é permitida uma única vez ao cônjuge, herdeiro necessário, companheiro, companheira, por expressa e escrita indicação dos mesmos, o que por sua vez gera muitos transtornos quando do falecimento de um deles em seguida da morte do autorizatário principal”. Na prática, o projeto altera o parágrafo 2º da lei municipal 14.017/2012, uma vez que atualmente o decreto 1.959/2012, que regulamenta o serviço de táxi de Curitiba, mais precisamente na seção que trata da transferência de autorização, que só
Crédito da matéria e foto: Divulgação
é admitida uma única transferência originária por falecimento do autorizatário. “Para tanto, torna-se necessária a presente alteração no intuito de tornar exeqüível a continuidade do patrimônio familiar através do Serviço de Táxi”. Tramitação Após o protocolo da proposição no Legislativo e a leitura no pequeno expediente de uma sessão plenária, o projeto de lei começa a tramitar na Câmara de Curitiba. Primeiro a matéria recebe uma instrução técnica da Procuradoria Jurídica e depois segue para as comissões temáticas do Legislativo. Durante a análise dos colegiados, podem ser solicitados estudos adicionais, juntada de documentos faltantes, revisões no texto ou o posicionamento de outros órgãos públicos afetados pelo teor do projeto. Depois de passar pelas comissões, segue para o plenário e, se aprovado, para sanção do prefeito para virar lei.
Curitiba, Junho 2019
6
Previsto para julho, aplicativo de táxi de Curitiba deve acirrar concorrência com outros apps "Três anos após o início da operação de aplicativos de transporte de passageiros como Uber e Cabify, o aplicativo de táxi oficial da prefeitura de Curitiba está prestes a começar a operar. De acordo com a Urbs, que gerencia o transporte da capital, a ferramenta deve estar em funcionamento até julho, já que a licitação, iniciada em novembro, deve ser finalizada em três a quatro semanas e a empresa ganhadora tem até 90 dias para implantar o sistema. A expectiva é de redução do preço cobrado dos passageiros, o que pode atrair antigos clientes que migraram para os apps de transporte individual." "Das três propostas apresentadas à prefeitura, duas seguem sob análise: a da empresa Infosist e Serttel. A primeira estabelece que os motoristas paguem 1,89% de comissão para a empresa, enquanto a segunda tem comissão de 4,25%. A porcentagem é significativamente mais baixa do que a cobrada pelos aplicativos de táxi em uso na cidade, o que pode valer a pena para os motoristas". “Os aplicativos hoje cobram entre 22% e 33% de comissão. O percentual é muito inferior, então o aplicativo pode deixar os taxistas mais competitivos”, afirma o gestor da Área de Tecnologia da Informação da Urbs, Vilson Kummel. Conforme ele, isso vai permitir que os motoristas ofereçam descontos e façam promoções para os clientes sem perder dinheiro." "Contudo, nenhuma condição específica foi estabelecida de antemão ou será obrigatória para os taxistas. “Nada impede que a empresa que for homologada lance promoções para os clientes, mas de forma que seja opcional para os taxistas”, diz Kummel.
Aliás, conforme o gestor da área de TI da Urbs, o próprio uso do aplicativo para conseguir corridas não será obrigatório. Contudo, todos os permissionários de táxi do município deverão ter a ferramenta em seus celulares, já que ela também cumprirá a função de monitoramento da frota. “Vamos ver se o motorista não está trabalhando mais do que devia, se é o permissionário que está trabalhando. Mas também vamos mostrar onde que está tendo mais demanda para que os motoristas possam ir até lá”, explica Kummel." Taxistas "Os taxistas olham para o anúncio do lançamento do aplicativo de táxis da prefeitura com alguma desconfiança - não pelo app em si, mas pela demora para a concretização da promessa. “Há quanto tempo o prefeito está dizendo que vai lançar esse aplicativo”, questiona um taxista que preferiu não se identificar. “Ouvi no ano passado que iam lançar esse aplicativo, mas até agora nada e outros foram entrando no mercado”, completa o motorista de táxi Aprígio Melo. Ainda assim, a categoria acredita que a ferramenta possa ser vantajosa, contribuindo para que os taxistas consigam corridas, principalmente os que não estão associados a centrais. “Eu não trabalho com rádio, o que me ajuda é o aplicativo. Então, o que vier, vem para nos ajudar”, afirma Melo. " "Além disso, a proposta de o app ter comissão de até 4,25% agrada os taxistas. Mas eles condicionam a vantagem a outras ofertas que o aplicativo vai fazer aos usuários. “Os aplicativos têm a comissão e os descontos, que saem do bolso da gente. Então, 4% é uma taxa boa, mas depende
Crédito da matéria e foto: Gazeta do Povo
Os taxistas olham para o anúncio do lançamento do aplicativo de táxis da prefeitura com alguma desconfiança.
de outras condições”, diz motorista de táxi Paulo Sandro. Ele estima que o uso de aplicativos e rádios custe aos motoristas cerca de 50% do que eles recebem com as corridas." Insuficiente? Alguns taxistas também ponderam que o aplicativo por si só é insuficiente para fazer com que os táxis sejam realmente competitivos com os aplicativos de transporte, apontando a necessidade de divulgação do aplicativo pela prefeitura, revisão das regras para funcionamento dos aplicativos de transporte de passageiros e modernização do sistema de táxis do município. “Podiam acabar com a cor laranja e com a capelinha em cima do táxi. Poderia ter só um adesivo nos carros. O taxímetro também deixa as pessoas ansiosas, porque elas querem saber logo quanto vão ter que pagar”, sugere o taxista Alan Lincoln. Para ele, essas ações diminuiriam gastos dos taxistas e ajudariam a mudar a relação com os passageiros."
Asfalto novo na ligação entre o Conjunto Solar e a Linha Verde
A
ligação do Conjunto Solar, no Bacacheri, com a Linha Verde está ganhando asfalto novo. As obras de pavimentação das ruas Vereador Antonio Domakoski e Amadeu Assad Yassim começaram dia 10 último e devem ser concluídas em aproximadamente 20 dias. São mais de 1.300 metros de asfalto novo. Os serviços de fresa e recape serão executados em vias que formam importante ligação entre os bairros Bacacheri e Jardim Social, levando até ao Bairro Alto. São ruas por onde passam ônibus.
A Rua Antonio Domakoski terá o piso requalificado desde o encontro com a Avenida Francisco Albizu até a esquina com a Rua Maria Beatriz Rotta. A obra alcançará 872 metros da via. Em 440 metros da Rua Amadeu Assad Yassim, no trecho entre as Ruas Maria Beatriz Rotta e Mercedes Seiler Rocha, também será feito recape asfáltico, fresagem do pavimento existente, pintura de ligação (aplicação emulsão asfáltica), revestimento em asfalto, sinalização horizontal de trânsito e ensaios tecnológicos (controle
dos serviços de pavimentação). As Ruas Antonio Domakoski e Amadeu Assad Yassim são interligadas e servem de rota para a linha de ônibus Augusto Stresser. Morador da região há 42 anos, Antonio Favretto fazia sua caminhada matinal em companhia do cão de estimação e aprovou a revitalização das ruas do bairro Bacacheri. “É importante manter a cidade bem cuidada. Costumo andar neste trecho da Rua Antonio Domakoski e as obras eram necessárias para recuperar o asfalto”, disse.
Crédito da foto: Pedro Ribas/SMCS
Antonio Favretto, morador da região aprovou a revitalização das ruas do bairro Bacacheri.
Curitiba, Junho 2019
7
16 CMEIS ENTREGUES Carlito F. Cruz
33 ARMAZÉNS DA FAMÍLIA REVITALIZADOS
Armazém da Família Monteiro Lobato
NOVOS CENTROS OLÍMPICOS
Estudantes
da rede municipal de ensino
Frequentadores
dos Centros Olímpicos
Julio C. Dias Parque Barigui
CIDADE BEM CUIDADA
Al. Dr. Muricy
Soraya B. Franzener
Usuária da UPA Pinheirinho
UPAS EM PLENO FUNCIONAMENTO
Mães mais tranquilas para trabalhar; comida barata e saudável na mesa; jovens ocupados com o esporte; maior acesso à saúde; e uma Curitiba ainda mais limpa e pavimentada, por todos os lados.
A PREFEITURA TRABALHA PARA FAZER BEM MAIS.
ASFALTO NOVO POR TODA A CIDADE
Curitiba, Junho 2019
8
Taxi desliza na pista molhada, voa sobre o canteiro e bate em outro carro na Praça das Nações
U
ma colisão entre dois veículos no dia 11 último no bairro do Tarumã, em Curitiba, comprovou o perigo de se trafegar em alguns momentos na Avenida Victor Ferreira do Amaral, na proximidade do Hospital das Nações. Um táxi Etios Toyota estava no sentido centro quando se perdeu na via e atravessou a mureta. Com a pista molhada devido a chuva, o Crossfox Cinza que estava no sentido Pinhais bateu na lateral do táxi. “Foi muito rápido e não deu para fazer nada. Estou bem, apenas com uma dor no peito devido ao cinto de segurança. Estava indo cortar o cabelo e pelo jeito,
Crédito da foto: Divulgação
não vai dar hoje”, disse Antônio Carlos Barbosa, motorista do Crossfox. Já o taxista do Etios foi encaminhado consciente ao Hospital Cajuru pela ambulância do SAMU e não corre risco de morte. Perigo na região Nem a colisão desta manhã fez que motoristas prestassem mais atenção no local. Um dos perigos está na Rua Rafael Papa que dá acesso pela direita a Victor Ferreira do Amaral. “Sempre faço este caminho e muitos não obedecem a sinalização. Isto aqui sempre aconteceu e pelo jeito muitos acidentes irão continuar ocorrendo”, relatou Antônio Carlos Barbosa.
Estado vai ampliar estudos sobre uso do biogás como combustível
Crédito da foto: Divulgação
O
governador Carlos Massa Ratinho Junior conheceu dia 12 último, em Foz do Iguaçu, o projeto de uso de biogás para abastecimento da frota de carros da Itaipu Binacional. A planta, inaugurada em junho de 2017, é uma parceria entre a hidrelétrica, o Parque Tecnológico Itaipu (PTI), e o Centro Internacional de Energias Renováveis – Biogás (CIBiogás), associação que reúne 27 instituições que desenvolvem e apóiam projetos relacionados às energias renováveis. O governador avalia que a proposta do uso de biogás como combustível pode ser incorporada pelos órgãos da administração e pediu estudos da Sanepar e Compagas para oferecer aos paranaenses modelos mais sustentáveis de consumo, principal-
mente em cidades menores. O Paraná é o único Estado a ter um centro dedicado a essa pesquisa de arranjos e soluções, e tem diversidade de plantas com resíduos de cana, suínos, aves, cadeia do boi, fecularias e esgoto. Ratinho Junior disse que a transformação pode atender o transporte público de algumas cidades. O intuito, a médio e longo prazos, é baratear
a passagem e os sistemas municipais. De acordo com a CIBiogás, enquanto a equação do combustível etanol sai R$ 0,40 por quilômetro rodado, com biometano esse valor cai para R$ 0,24. O Estado também tem potencial para ser um grande indutor de tecnologia nessa indústria de transformação, capaz de gerar empregos em larga escala.