RT: Leste/Oeste – Ramal Cidade da Copa
A implantação do sistema de alta capacidade de transporte BRT (Bus Rapid Transit) no Corredor LesteOeste em Recife (PE) trará maior mobilidade, segurança e conforto para os usuários do sistema de transporte público de passageiros da Região Metropolitana de Recife. Segundo do Governo do Estado de Pernambuco, responsável pelas obras, no projeto, está incluída a ligação da Avenida Caxangá, por meio da UR-7 com a Cidade da Copa, num trecho de três quilômetros, em São Lourenço da Mata. Nesta região, o BRT fará o atendimento tanto ao terminal integrado e estação do metrô de Camaragibe, quanto ao futuro terminal e estação de metrô de São Lourenço. O BRT, ou TRO (Trânsito Rápido de Ônibus), é um transporte coletivo sobre pneus, rápido, flexível, de alto desempenho, que combina elementos físicos e operacionais em um sistema integrado, com uma imagem de qualidade e identidade única. O conceito evoluiu a partir dos corredores exclusivos para ônibus, como alternativa ao metrô para o transporte de massa. Além de segregar o tráfego geral e impor medidas de prioridade na circulação, o que facilita o trânsito das pessoas, o BRT também proporciona redução dos tempos de embarque e desembarque de passageiros, por ser composto de veículos com grande número de portas e de plataformas niveladas ao piso do ônibus. Outras vantagens são o pagamento fora do veículo, as estações fechadas e seguras e os mapas de informação em tempo real.
Investimentos
Etapa
Previsão da Matriz Responsabilidade de Responsabilidade pelos Recursos (R$ milhões)
Atualização
Fonte da Informação
1. Projeto Básico
4
Governo Estadual
31/5/2011
Min. Esporte
2. Desapropriações
26
31/5/2011
Min. Esporte
3. Obras
99
Governo Estadual Governo Federal (Financiamento CAIXA)
31/5/2011
Min. Esporte; CEF; Min. Cidades
4. Obras
51
Governo Estadual
31/5/2011
Min. Esporte
Valor total:
180
BRT: Norte-Sul (Trecho Igarassu / Joana Bezerra / Centro do Recife)
Em Recife (PE), um dos projetos de mobilidade urbana para os jogos da Copa 2014, segundo o Governo do Estado de Pernambuco, é a construção do BRT Norte-Sul, que fará transporte de passageiros no trecho Igarassu / Joana Bezerra / Centro do Recife. Com 15 quilômetros de extensão, ele terá conexão com os projetos Corredor Caxangá Leste-Oeste e Corredor da Via Mangue. O BRT (Bus Rapid Transit), ou TRO (Trânsito Rápido de Ônibus), é um transporte coletivo sobre pneus integrado à uma rede de corredores e linhas, com estações fechadas niveladas ao piso do ônibus para reduzir os tempos de embarque e desembarque de passageiros.
Investimentos
Etapa
Previsão da Matriz de Responsabilidade (R$ milhões)
1. Projeto Básico 2. Desapropriações
7 0
3. Obras Valor total:
162 169
Responsabilidade pelos Recursos
Última Atualização
Fonte da Informação
Governo Estadual Não se aplica Governo Federal (Financiamento CAIXA)
31/5/2011 31/5/2011
Min. Esporte Min. Esporte Min. Esporte; CEF; Min. Cidades
31/5/2011
Corredor Caxangá (Leste-Oeste)
O projeto do Corredor Leste-Oeste, em Recife (PE), prevê uma nova concepção urbanística para a área, com a implantação de uma faixa exclusiva de ônibus, ligando a Avenida Conde da Boa Vista à Caxangá. O empreendimento, que faz parte do conjunto de obras de melhoria da mobilidade urbana na capital pernambucana para os jogos da Copa 2014 e que será construído pelo Governo do Estado de Pernambuco, prevê acessibilidade para pedestres e arborização em uma extensão de 12 quilômetros. Segundo dados do governo do estado, a obra também incluirá a reconstrução das calçadas e a implantação de novas paradas de ônibus na Avenida Conde da Boa Vista, no Centro. A faixa exclusiva de ônibus beneficiará, diretamente, 900 mil pessoas e 27 mil veículos que circulam na via.
Investimentos Previsão da Matriz Responsabilidade (R$ milhões)
Responsabilidade pelos Recursos
Última Atualização
Fonte da Informação
1. Projeto Básico 2. Desapropriações
3
Governo Estadual
31/5/2011
Min. Esporte
0
31/5/2011
Min. Esporte
3. Obras Valor total:
71 74
Não se aplica Governo Federal (Financiamento CAIXA)
31/5/2011
Min. Esporte; CEF; Min. Cidades
Etapa
Corredor da Via Mangue
A Via Mangue, primeira via expressa de Recife (PE) a ser construída pelo Município do Recife para melhorar a mobilidade urbana para os jogos da Copa 2014, terá 4,5 quilômetros de extensão e vai criar um corredor exclusivo de tráfego de veículos para a Zona Sul da cidade. Segundo a Prefeitura Municipal de Recife, a Via Mangue margeará o Manguezal do Pina, uma área de preservação que vinha sendo degradada por dejetos de esgoto e ocupação desordenada. O projeto contempla ainda uma ciclovia e a obra tem prazo previsto para começar no primeiro semestre de 2010
Investimentos
Etapa
Previsão da Matriz de Responsabilidade (R$ milhões)
Responsabilidade Última Fonte da pelos Recursos Atualização Informação
1. Projeto Básico
0,6
2. Projeto Executivo 3. Desapropriações/Reassent amentos
3,4
Governo Municipal Governo Municipal
19,3
Governo Municipal
4. Obras
331
4. Obras
78,9
Valor total:
433,2
Governo Federal (Financiamento CAIXA) Governo Municipal
31/5/2011
Min. Esporte
31/5/2011
Min. Esporte
31/5/2011
Min. Esporte
31/5/2011
Min. Esporte; CEF; Min. Cidades
31/5/2011
Min. Esporte
Metrô: Terminal Cosme e Damião
O Metrô de Recife, com 39,5 quilômetros de extensão e 28 estações, atende principalmente ao municípios do Recife, Cabo, Caramagibe e Jaboatão dos Guararapes. O sistema é formado por duas linhas de transporte, a Linha Centro e a Linha Sul. Com o objetivo de melhorar o trânsito das pessoas está prevista a construção do Terminal de Metrô Cosme e Damião, na Linha Centro, entre as estações Rodoviária e Camaragibe, obra que deverá ser executada pelo Governo do Estado de Pernambuco. Segundo o governo estadual, a obra permitirá que passageiros que cheguem à Rodoviária de Recife tenham acesso rápido à linha BRT Leste-Oeste – a ser construída – que fará conexão com a Arena Cidade da Copa.
Investimentos Previsão da Matriz de Responsabilidade (R$ milhões)
Responsabilidade pelos Recursos
Última Atualização
Fonte da Informação
0,8
Governo Estadual
31/5/2011
Min. Esporte
2. Desapropriações
0
31/5/2011
Min. Esporte
3. Obras
15
Não se aplica Governo Federal (Financiamento CAIXA)
31/5/2011
Min. Esporte
Etapa
1. Projeto Básico
Valor total:
15,8