Shimano 2014 kézikönyv hu opt by Robert Varga

A TECHNIKA SZENVEDÉLYE A SHIMANO-nál mindenki a legjobbra törekszik. Ezért már a kezdetektől fogva élt bennünk a technika iránti szenvedély. Technikai újításaink segítségével olyan termékeket alkotunk, amelyek a tökéletesség határát súrolják, amelyek mind nagyobb hatékonyságot és tartósságot egyre könnyebb kezelést és a legnagyobb kényelmet nyújtják. A SHIMANO teljes gárdája — a K+F, gyártás vagy minőségellenőrzés területén egyaránt — a végsőkig elmegy, hogy olyan élenjáró felszereléseket fejlesszen, amely könnyű de strapabíró, gyors és megbízható. A technika iránti szenvedélyünk hajt bennünket, hogy kitoljuk a lehetséges határait. Az eredmény: csúcsteljesítményű kerékpáros termékek, amelyek mindenkinek segítenek saját határainak kiterjesztésében. 5

TERMÉKKATEGÓRIÁK HEGYIKERÉKPÁR XC-RACE cross country (terep) ÚJ

trail (hegyi ösvény) enduro

freestyle

downhill

ÚJ

szabadidős/laza mtb city (városi)

TÚRAKERÉKPÁR ÚJ

KOMFORT KERÉKPÁR / VÁROSI TÚRÁZÁS

ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR VERSENY

ÚJ

SPORT ÚJ

TÚRA 6

TARTALOM Termékkategóriák ---------------------------------------6

Új termékek-----------------------------------------10-11

SHIMANO SPORTMARKETING --------------------- 8-9

Új technológia------------------------------------------ 12

Hegyikerékpár

Bevezető

Hegyikerékpár Szérián kívüli alkatrészek -------------------------55-63

SAINT ------------------------------------------------24-29

ALIVIO 9-fokozatú---------------------------------64-65

DEORE XT -------------------------------------------30-37

ACERA 9-fokozatú --------------------------------66-67

SLX ---------------------------------------------------38-43

ALTUS 9-fokozatú ---------------------------------68-69

ZEE----------------------------------------------------44-47

ALIVIO / ACERA / ALTUS 8-fokozatú ----------70-73

DEORE -----------------------------------------------48-53

Tourney ----------------------------------------------74-77

DXR------------------------------------------------------- 54

CI-DECK / kerékpárkomputer ----------------------- 78

DEORE XT (túrakerékpárokhoz) --------------- 80-83

DEORE (túrakerékpárokhoz) ------------------- 88-90

DEORE LX -------------------------------------------84-87

Városi túrázás / Komfort kerékpár Nexus -------------------------------------------------- 103

ALFINE Di2 ---------------------------------------------- 97

NEXAVE T300 ---------------------------------------- 103

Nexus INTER-8--------------------------------------98-99

SHIMANO agydinamók----------------------- 104-107

Nexus INTER-7---------------------------------------- 100

capreo-------------------------------------------------- 108

Nexus INTER-3---------------------------------------- 102

Országúti kerékpár

ULTEGRA ---------------------------------------- 118-123

Tourney A070 ---------------------------------- 142-143

ULTEGRA 6870-es sorozat ------------------- 124-125

SHIMANO A050 ------------------------------------- 143

SHIMANO 105 --------------------------------- 126-131

Szérián kívüli országúti alkatrészek -------- 144-148

Tiagra -------------------------------------------- 132-135

Tandem kerékpár ------------------------------------ 149

SORA --------------------------------------------- 136-137

DURA-ACE PÁLYAALKATRÉSZEK ----------------- 149

Kerekek

DURA-ACE 9070-es sorozat ----------------- 116-117

SHIMANO cyclocross és országúti hidraulikus tárcsafék -------------------------- 140-141

DURA-ACE -------------------------------------- 110-115

Országúti kerékpár

ALFINE -----------------------------------------------92-96

Városi túrázás / Komfort kerékpár

Túrakerékpár

XTR ---------------------------------------------------16-23

Claris --------------------------------------------- 138-139

Kerékszettek ------------------------------------ 150-162

SPD cipő és pedálok -------------------------- 249-269

SHIMANO technikai fejlesztések ----------- 163-188

Kerékpáros ruházat --------------------------- 270-275

Műszaki adatok -------------------------------- 189-239

Kerékpáros hátizsák --------------------------- 276-278

Kompatibilitás ---------------------------------- 240-248

Szemüvegek ------------------------------------279 -282

Technológia

Egyéb termékek

SHIMANO SPORTMARKETING 2013 Világelső teljesítményt támogatunk kategóriánként.

ORSZÁGÚTI

TRIATLON Tim DeBoom Mitch Anderson Leon Griffin Rachel Joyce Matt White Matt Charbot Kevin Collington Sarah Groff Melanie McQuaid Craig Alexander James Seear Tim Berkel Nicole Ward Angela Naeth Cameron Dye Jarrod Shoemaker Caitlan Snow Kris Gemmell

Együttműködés A SHIMANO együttműködéseket létesített az UCI nemzetközi kerékpáros szövetséggel. Ezen együttműködéseken keresztül a SHIMANO mindenkit támogat, aki kerékpáros vagy triatlon versenyen vesz részt.

MTB XCR

MTB GRAVITY

2014-es Ă&#x161;J TERMĂ&#x2030;KEK HegyikerĂŠkpĂĄr

A SHIMANO az eredeti DEORE termĂŠkcsalĂĄdot egy sor off-road kerĂŠkpĂĄros stĂlus tĂĄmogatĂĄsĂĄra tervezte. Az Ăşj M610 sorozat egyenletesebb, hatĂŠkonyabb pedĂĄlozĂĄst ĂŠs teljesen kerĂŠkpĂĄrosra hangolt teljesĂtmĂŠnyt nyĂşjt. Eredeti, megbĂzhatĂł ĂŠs strapabĂrĂł â&#x20AC;&#x201C; DEORE mindig Ăşj utat tĂśr.

48. old.

HegyikerĂŠkpĂĄr Ă&#x2030;lvezzĂźk a megerĹ&#x2018;ltetĂŠstĹ&#x2018;l mentes hosszĂş kerĂŠkpĂĄrozĂĄst a kĂśnnyĹą ĂŠs akadĂĄlytalan vĂĄltĂłmĹąkĂśdĂŠsnek kĂśszĂśnhetĹ&#x2018;en.

68. old.

TĂşrakerĂŠkpĂĄr

Ä&#x161; &URVVRYHU NLYLWHO Ä&#x161; MegbĂzhatĂł vĂĄltĂĄs- ĂŠs fĂŠkteljesĂtmĂŠny Ä&#x161; .Ă&#x153;QQ\Ăł NH]HOÂżV HJ\HQOHWHV PĂłNĂ&#x153;GÂżV Ä&#x161; $ SUHFL]LWÂŻV ÂżU]ÂżVH 88. old.

Országúti kerékpár

A csúcsminőségű, versenyeken kipróbált ULTEGRA a komoly kerékpáros első számú választása. Az új 6800 és 6870 sorozat most szélesebb áttétel-választékot kínál, hogy még jobban megfeleljen igényeinknek.

118. old.

Országúti kerékpár

SHIMANO cyclocross és országúti hidraulikus tárcsafék Az egész napos kerékpározást kényelmesebbé tevő, tartós és megbízható kivitel.

140. old.

Országúti kerékpár

A Claris arra biztat, hogy fedezzük fel saját országúti stílusunkat. Kezdő országúti kerékpárosok számára tervezve. A Claris a valódi kerékpározás új szintjeire hajt a városban és még azon is túl. 138. old.

ÚJ TECHNOLÓGIA

A SHIMANO ÚJ, EXTRA KIS SÚRLÓDÁST BIZTOSÍTÓ FELÜLETKEZELÉSI ELJÁRÁSA. Az egyszerű bevonatnál magasabb szintű SIL-TEC olyan élenjáró felületkezelési eljárás, amely beágyazott fluor részecskék alkalmazásával javítja rendszerünk teljesítményét. A SIL-TEC termékek minden körülmények között egyenletesebben mozognak és kevésbé kopnak.

Karbon

Víz- és sárlepergető Víz- és sárlepergető

Megfelelően stabil

Fluor

Víz- és sárlepergető

LÁNC SZEMBEN A HAGYOMÁNYOS ZNNI BEVONATÚ LÁNCCAL

A hajtás zaja

-60% -2,7dB

Kevesebb karbantartás

Sárlepergető funkció

+30%

Hosszú élettartam

Kopással és súrolódással szemben ellenálló

+20%

Akadálymentes pedálozás

A forgás csúszó súrlódása

(CN-M981 a CN-M980-nal szemben)

SHIMANO országúti 11-fokozatú SIL-TEC lánc

CN-9000 12

CN-6800

SHIMANO új 10-fokozatú SIL-TEC lánc

CN-M981

CN-HG95

CN-HG75

HEGYIKERÉKPÁR Nagyszerű teljesítmény és szórakozás, akár aszfalton, akár úttalan utakon Mikor egy erdei ösvényen száguldunk, nem engedhetjük meg magunknak, hogy kerékpárunkkal foglalkozzunk. Mountain bike alkatrészeink tervezésekor ügyelünk a villámgyors, megbízható működésére. A SHIMANO alkatrészek hatékonyabb kerékpáros-kerékpár kapcsolatot teremtenek, mely kisebb energiabefektetést igényel. Stratégiánk, hogy a váltórendszer kis erőigénnyel, pontosan működjön, lineáris fékrendszereink pedig ötvözik a kimagasló fékhatást a kiváló modulációval. Olyan alkatrészeket tervezünk, melyek a kerékpárosért vannak, így valóban arra koncentrálhatunk, ami fontos: magára a kerékpározásra.

Az MTB kategóriák besorolása Kerékpározási stílus Kemény pedálozás a győzelemért

XC verseny

Pálya

Kritérium pálya, point to point, olimpiai verseny

Kerékpártípus

Szuperkönnyű merevfarú, mutatós 4 collos kettős teleszkópos durva és maraton stílushoz

Kerékpározási stílus Cross country és maraton

Cross Country / maraton

Pálya

Dombos terep, úttalan utak

Kerékpártípus

Merevfarú, könnyű 4-5 collos kettős teleszkóp

Kerékpározási stílus Többféle hegyi kerékpározás

Terep (Trail)

Pálya

Ugratós (Stepping bump), egypályás (Single track), hegyi ösvény (Mountain path)

Kerékpártípus

Közepesen nehéz 5-6 collos kettős teleszkópos jó hajtási hatékonysággal

Kerékpározási stílus Hosszú táv és kitartás, alpesi hágók

All mountain/enduro

Pálya Kerékpártípus

egyenetlen kiemelkedések (Rugged relief), hegyi kihívás (Mountain challenge), hosszú és kanyargós útvonal (Long and winding route) Masszív 6-7 collos kettős teleszkópos, kiemelkedő gurulással, merev tengelyrendszer a váz merevségéért

Gravity és technikai kihívás, North shore, dirt Kerékpározási stílus jump. 4-cross

Freestyle

Pálya

Lépcsőzés (Observed trial stair), levágás (Drop off) és ugratás (over height jump)

Kerékpártípus

Strapabíró 7-8 collos kettős teleszkóp a nagy zuhanásokhoz és gravity terephez

Kerékpározási stílus Extrém downhill verseny

Downhill

Pálya

Down hill versenypálya, meredek és sziklás szakasz

Kerékpártípus

Agresszív 8 collnál hosszabb útú teleszkóp biztosítja a kerékpár tökéletes irányítását

Kerékpározási stílus Utazás, szabadidő, munkába járás

Túra

Pálya

Aszfalton, sima terepen

Kerékpártípus

Cross, Trekking, Komfort

Kerékpározási stílus Hobbiszintű, sportos kerékpározás

Hobbiszintű MTB

Pálya

Sima terep

Kerékpártípus

Rövid utas összteleszkópos, felfüggesztés nélküli kerékpár

Kerékpározási stílus Hobbiszintű, városi kerékpározás

City (városi)

Pálya

Városi aszfaltburkolat

Kerékpártípus

MTB-szerű kerékpár

Hegyikerékpár

Amikor a SHIMANO egy új modellcsalád fejlesztéséről dönt, számos tényezőt vesz figyelembe, amelyek meghatározzák, hogy az alkatrészek az MTB paletta mely részén foglalnak majd helyet. A legfontosabbak ezek közül az erősség, a tartósság, a kompatibilitás, és az ár-érték arány. Például az SLX szettet kifejezetten az új „all mountain” és „cross country” kerékpárokhoz fejlesztettük ki. Az erősség és a tartósság tekintetében nem veheti fel a versenyt a SAINT-tel. Ezért az SLX minden alkatrésze nem használható a SAINT alkatrészek helyettesítésére, illetve "downhill" vagy "freestyle" alkatrészként. Ezúton kérjük a kerékpár-kereskedőket és a vásárlókat, hogy az alábbi táblázat alapján válasszák ki az alkatrészeket, és minden esetben a célzott felhasználás szerinti típust alkalmazzák.

Emellett a másik fontos tényező a kompatibilitás. A biztonságos és kényelmes kerékpározás kulcsa, hogy az alkatrészek összhangban működjenek. A SHIMANO igen komoly erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy az alkatrészcsaládok egy egységként, a lehető legmagasabb szintű teljesítményt nyújtsák. Ha a különböző SHIMANO gyártmányú szettek egyes elemeit szereljük a kerékpárra, sok esetben nem élvezhetjük az a teljesítményszintet, mintha egyetlen alkatrészcsaládra bíznánk a működést.* (*Lásd: MTB kompatibilitás-táblázat. 245-248. OLD.)

VIGYÁZAT! Ne használjuk a szabadidős kerékpározásra tervezett MTB/városi kerékpáralkatrészeket kemény terepen! Az ALIVIO, ACERA, illetve ALTUS alkatrészeket nem kemény MTB terephasználatra terveztük. Az extrém terepviszonyokhoz a magasabb szintű MTB alkatrészek, mint például a DEORE és a SAINT család egyes termékei alkalmasak. Az ALIVIO és ACERA alkatrészekkel szerelt kerékpár nemcsak hamarabb megy tönkre kemény terepviszonyok közt használva, hanem balesetet is okozhat. Hasonlóképpen a TOURNEY alkatrészek külsőre MTB-jellegűek, mégis aszfalton történő szabadidős kerékpározásra készültek. Köszönjük, hogy áttanulmányozza az alkatrészcsaládok tervezett felhasználási körét, így elősegítve a biztonságos kerékpározást.

Az XTR fejlesztési koncepciója a "kerékpárosra hangolt" (Rider-Tuned) megközelítés; így akarja tökéletesen összeegyeztetni az egyes mountain bike rajongók igényeit a legújabb műszaki fejlesztésekkel. Az XTR új mércét teremt minden terepversenyző és hegyi kerékpáros számára.

3x10 vagy 2x10 FOKOZAT N

SL-M980-A(R) SL-M980-B-I(R) (I-spec)

N … Új típus

RD-M981-SGS RD-M981-GS RD-M986-SGS RD-M986-GS

CS-M980

Center lock tárcsarögzítéses sorozat

3x10 N

SL-M980-A(L) SL-M980-B-I(L) (I-spec)

ALSÓBILINCSES KIVITEL FELSŐBILINCSES

FD-M980 FD-M980-E

FD-M981 FD-M981-D

N N

FC-M980 SM-BB93 SM-BB94-41A

2x10 N

SL-M980-A(L) SL-M980-B-I(L) (I-spec)

ALSÓBILINCSES KIVITEL FELSŐBILINCSES

FD-M985 FD-M985-E

FD-M986 FD-M986-D

N N

CN-M981 OT-SP41 N N N

FC-M985 SM-BB93 SM-BB94-41A

ALSÓBILINCSES KIVITEL FELSŐBILINCSES N N

FC-M980 SM-BB93 SM-BB94-41A

BL-M987 BR-M987 SM-BH90-SBM

Hidraulikus tárcsafék <Általános terephasználat> N

FD-M986 FD-M985 FD-M985-E2 FD-M986-D

Hidraulikus Center lock tárcsafék féktárcsa <XC - cross country> N SM-RT99

BL-M988-B BR-M985 SM-BH90-SB

Első kerékagy Gyári kerékszettek <19C abroncs cross countryhoz>

FH-M985 HB-M985 FH-M988 HB-M988

WH-M985-R/ F/F15

CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A CP-WH14-B

PD-M980 <Általános terephasználat>

PD-M985

<21C abroncs terephasználatra>

WH-M988-R12/ R/F15

Hátsó E-thru átütőtengely

SM-AX75

<29-es XC-hez> N

WH-M980-F15-29/ R-29/R12-29

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Dyna-Sys, MTB 10-fokozatú meghajtás — A SHIMANO áttételrendszerek új generációja Ě Innovatív hőelvezetés és nagyhatású fék — ICE-TECHNOLOGIES Ě HG-X lánc — Első- és hátsó váltáshoz optimalizált

SL-M980-A RAPIDFIRE Plus váltókar (3/2x10-fokozatú)

SL-M980-B-I RAPIDFIRE Plus váltókar (I-spec) (3/2x10-fokozatú) Ě Visszajelzést biztosító váltókar Érintésre könnyű, de határozott és merev Ě AZONNALI OLDÁS, TÖBBSZÖRI OLDÁS és 2-IRÁNYÚ OLDÁS Gyors és személyre szabható működtetés Ě Ergonomikus váltásvisszajelzés Hatékony működtetés, könnyű elérhetőség és kezelés, csúszásmentes karfelület Ě Üzemmód-átalakító kapcsoló dupla/tripla első lánctányérhoz Kéttányéros üzemmódban rövidebb karúttal vált Ě Integrált bilincsfelszerelhetőség a kompatibilis fék- és váltókarral (SL-M980-B-I) Közös bilincsrögzítés a letisztultabb megjelenésért és súlymegtakarításért (-10 g) Ě Többcsapágyas konstrukció Akadálymentes, kis erőfeszítést igényel. Ě Tömeg: 203 g (SL-M980-A, pár) 201 g (SL-M980-B-I, pár)

SL-M980-A

SL-M980-B-I

SM-SL98-B Finom integráció az SL M980-A-val Ě Az SL-M980-A (rögzítőbilincses) "I-spec"-ként kompatibilis lehet, ha kicseréljük a felső testet az SM-SL98-B-vel FD-M985-E2

FD-M986-D

FD-M985 / M985-E / M985-E2 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (2x10-fokozatú)

FD-M986 / M986-D FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (2x10-fokozatú)

FD-M980 / M980-E ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-M981 / M981-D FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x10-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě Ě Ě

FD-M980

FD-M981

Ě Ě Ě

Szélesebb választék a modern MTB kerékpárokhoz Egyszerűbb hozzáférés fel- és leszereléskor Középcsapágyra szerelhető típus (M980-E/M985-E) Direct mount típus a szabadabb vázkialakításhoz (M981-D/M986-D) Üreges csapkialakítás a csökkentett tömeg érdekében (M980/M981/M985/M986) Középcsapágy lemez opció nélkül (M985-E) Közvetlen rögzítés, csak középcsapágy lemez nélkül (M985-E2) Csak felsőhúzásos új összekötőelem opció (M981/M986) 40/42/44 foghoz (M985/M985-E/M985-E2) 38/40 foghoz (M985-E2) Tömeg: 125 g (FD-M980), 142 g (FD-M980-E, középcsapágy lemez nélkül) 148 g (FD-M981), 143 g (FD-M981-D) 135 g (FD-M985), 155 g (FD-M985-E) 125 g (FD-M985-E2), 127 g (FD-M986) 122 g (FD-M986-D)

Hegyikerékpár

FC-M980 HOLLOWTECH ll hajtómű (3x10-fokozatú) Ě Széles áttételskála 3x10 fokozattal, minden terepviszonyhoz Ě Tartós titán/karbonkompozit középső lánctányér Ě Csökkentett láncfeszesség, minimális erőveszteség Ě Hajtókarhossz-választék: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 42-32-24 fog Ě Tömeg: 770 g (175 mm) FC-M980

FC-M980 / M985 HOLLOWTECH ll hajtómű (2x10-fokozatú)

FC-M980

Ě Opcionális versenyorientált 2x10 áttételezés meghatározott terepviszonyokhoz Ě Keskeny pedáltávolság (M985) Ě DUAL SPIKE technológia Ě HG-X lánc különleges fogkialakítással Ě Hajtókarhossz-választék: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm (M980) 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm (M985) Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 38-26 fog (M980), 40-28/42-30/44-30 fog (M985) Ě Tömeg: 735 g (FC-M980, 175 mm) 720 g (FC-M985, 42-30 fog, 175 mm)

FC-M985

SM-BB93 Középcsapágy

SM-BB94-41A Press-Fit típus

SM-BB93

Ě Kis tömegéve ellensúlyozza a hajtómű tömegét -19,3 g (SM-BB93 az SM-BB90A-val szemben) -18,5 g (SM-BB94-41A az SM-BB91-41A-val szemben) Ě Finomabb forgás Ě Jobb teljesítményű tömítés Ě Elég tartós a hegyi kerékpáros használathoz Ě Többféle vázra szerelhető Ě SM-BB93 menetes középcsapágyhoz Ě SM-BB94-41A press-fit középcsapágyhoz

SM-BB94-41A

RD-M981-GS

RD-M981-SGS

RD-M981-GS/SGS SHIMANO Shadow hátsó váltó (10-fokozatú) Ě Shadow hátsó váltó kialakítás Alacsony profilkialakítás: csökken az alkatrészsérülés esélye Ě Direct Mount típusú hátsó váltó opció Ě Teljes kapacitás: 35 fog (GS), 41 fog (SGS) Ě Tömeg: 179 g (GS), 181 g (SGS)

RD-M986-GS

RD-M986-SGS

RD-M986-GS/SGS SHIMANO Shadow hátsó váltó+ (10-fokozatú) Ě Hátsó váltó stabilizátor Csendes hajtómű Ě A lánckilengés csökkentése Ě Kompakt váltókanál Ě Új kialakítású rendszer Pontos és könnyed váltórendszer az új Dyna-sys 10-fokozatú MTB rendszerek számára (teljes hosszban házban futó bowdenek a hátsó felfüggesztés zavartalan működéséhez) Ě Új meghajtásrendszer lánctányérfogszámaihoz optimalizált: 42-32-24 Rövidebb váltókanál (SGS, 41 fog): csökkentett lánckilengés, megnövelt talajtól számított magasság Ě Tömített, csapágyazott váltógörgő Súrlódásmentes görgőműködés az energiaveszteség minimalizálása érdekében Ě Direct Mount típusú hátsó váltó opció Ě Teljes kapacitás: 35 fog (GS), 41 fog (SGS) Ě Tömeg: 211 g (GS), 213 g (SGS)

CS-M980 HG fogaskoszorú (10-fokozatú)

CS-M980

Ě Továbbfejlesztett fogprofil HG-X lánchoz és Shadow hátsó váltóhoz Pontos pozicionálás, finom, megbízható váltóműködés Ě 3 külön egységből álló hajtókar csillag szerkezet Pontos illeszkedés, tökéletes, dinamikus hajtásra optimalizált szilárdság Ě 5 titánlánckerék A tartósság, a megbízhatóság és a kis tömeg kiváló egyensúlya Ě Áttételezés: 11-34 fog, 11-36 fog Ě Tömeg: 255 g (11-34 fog)

CN-M981

Új szuperkeskeny SIL-TEC HG-X lánc Ě Hatékonyabb, csendesebb, kevesebb karbantartást igényel Dyna-Sys új, speciális felületkezelésű 10-fokozatú lánc Oldalspecifikus kialakítás, a váltásteljesítmény továbbfejlesztése érdekében Pihekönnyű az üreges csapszegnek köszönhetően (M985) A SHIMANO új extra kis súrlódást biztosító "SIL-TEC" felületkezelési eljárásával Ě Tömeg: 259 g (114 láncszem)

Hegyikerékpár

CN-M981

A SIL-TEC lánc összehasonlítása a szokásos (Zn-Ni) bevonatú lánccal Akadálymentes pedálozás

BL-M987

A forgás csúszó súrlódása

-60%

A hajtás zaja

-2,7dB

Kevesebb Sárlepergető karbantartás funkció

+30%

Hosszú élettartam

Kopással és súrolódással +20% szemben ellenálló (CN-M981 a CN-M980-nal szemben)

BL-M987 Hidraulikus tárcsafék XC fékkarhoz

BR-M987 Féktest

SM-BH90-SBM Fékvezeték

BR-M987

BL-M988-B

Ě Pihekönnyű optimalizált anyag és szerkezet Magnézium BL/BR (kar és rotor),karbon kar, titán alkatrészek 40 g-mal könnyebb (M987 szett (G01A műgyanta fékbetét, adapter nélkül, előre, 800 mm, post-mount, RT99-s) az M985 szettel összehasonlítva) Ě Kifinomult munkahenger tömítő felépítésű karral (BL) Ě Optimális hajlás, kisebb veszteség a továbbfejlesztett fő munkahenger és dugattyú kivitelnek köszönhetően (szabad elmozdulás, merevség) Ě Ergonomikus kar kialakítás, elfordulás Ě Teljeskörűen tervezett hőelvezetés Ě I-spec-kompatibilis Ě Ice-Technology fékbetéttel kompatibilis Ě Fékkartávolság-állító (szerszám) Ě Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítés Ě Tömeg: 186 g (BR-M987, Első és hátsó műgyanta fékbetét)

BL-M988-B Hidraulikus tárcsafék terep fékkarhoz

BR-M985 Féktest

SM-BH90-SB Fékvezeték

BR-M985

Ě Új SERVO WAVE húzásmechanika Gyorsabb fogáspontelérés, 25%-kal nagyobb hatásfok és kisebb holtjáték az agresszív kerékpározás elősegítésére Ě Finoman szabályozható kartávolság és holtjáték Könnyen és széles intervallumban beállítható karhelyzet Ě 14 mm-es, extra-széles fékkarkialakítás ergonomikus forgásponttal Ě "Ice-Technologies" fékbetét Megbízható fékhatás még a hosszú és technikás lejtmeneteken is Ě fékpofa hőelvezető bordákkal Ě I-spec-kompatibilis Ě Tömeg: 195 g (BL-M988-B) 190 g (BR-M985, Első és hátsó műgyanta fékbetét) 220 g (BR-M985, Első és hátsó hűtőbordás műgyanta fékbetét) F01A műgyanta fékpofa F03C fémszemcsés fékpofa G01A műgyantás fékpofa G03Ti fémszemcsés fékpofa Ě Pihekönnyű titán hátlap Ě Az SM-MA90 típushoz nemzetközi szabvány rögzítéssel is

SM-RT99 CENTER LOCK féktárcsa Ě Kompozit féktárcsa, a rozsdamentes acél/ alumínium/rozsdamentes acél 3-rétegű "szendvics" szerkezet a hőelvezető bordákkal hatékonyabb hőelvezetést ér el 40 °C-os hőmérséklet-csökkenés az SMRT98-cal összehasonlítva Ě Jobban teljesített, mint az SM-RT98 a rendkívül magas követelményű Velotech tesztben Ě Pihekönnyű adapter Ě Merev és könnyű 2 darabból álló szerkezet (alumínium adapter és rotor) Ě Sárlepergető tárcsakialakítás Ě Féktárcsa-méret: 203 mm-es 180/160/140 mm-es változat

Ě Tömeg: 139 g (180 mm)

SM-RT99

HB-M985 Első agy XC versenyzéshez

FH-M985 HB-M985

FH-M985

Hátsó agy XC versenyzéshez Ě Hibrid kónuszrendszer (HB-M985: jobb oldal; FH-M985: bal oldal) Ě Kónuszos csapágyazás magasszintű kettős tömítéssel Ě Gyors reteszelés a hatékonyabb erőátvitel érdekében Ě Titán szabadonfutó-test Ě Nagyfokú merevség, kis tömeg, 14 mm-es alu tengely patentszárral Ě Gyors reteszelést biztosító szabadonfutó mechanika Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě Tömeg: 140 g (HB-M985), 261 g (FH-M985) 52 g (első patentszár), 60 g (hátsó patentszár)

HB-M988 15 mm-es Thru-axle első kerékagy általános terephasználatra

FH-M988 HB-M988

12x142mm Thru-axle hátsó agy általános terephasználatra Ě Titán szabadonfutó-test Ě Gyors reteszelés a hatékonyabb erőátvitel érdekében Ě Kónuszos csapágyazás magasszintű kettős tömítéssel Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě Tömeg: 136 g (HB-M988), 310 g (FH-M988)

FH-M988

Hegyikerékpár

WH-M980-F15/R12-29

WH-M985-F/R

WH-M988-F15/R

WH-M980-F15-29/R-29/R12-29 MTB kerékszettek

WH-M985-F/F15/R MTB kerékszettek

WH-M988-F15/R/R12 MTB kerékszettek Lásd 151-152. old.

PD-M980 SPD pedál XC versenyzéshez Lásd 258. oldal

PD-M980

PD-M985

PD-M985 SPD pedál általános terephasználatra Lásd 258. oldal

"Színtiszta Gravity" Világbajnok választás! A DH versenyek csodafegyvere! A SAINT páratlan tartóssága, stabilitása, és ergonómiája segítségével tökéletesen uralhatod kerékpárodat! A lelkes downhill versenyzők számára alkotott SAINT termékcsaláddal Világkupa szinten gyorsíthatsz és lassíthatsz. Ha fokozni kívánod koncentrációs képességed, és minden idegszáladdal a nyaktörő lejtmenetre akarsz összpontosítani, ez a szett való neked!

N … Új típus

10 FOKOZAT

SL-M820 SL-M820-B-I (I-spec)

RD-M820-SS

CS-6700 CS-M771-10

FC-M820 FC-M825 SM-BB80 SM-BB71-41A SM-BB71-41C SM-CD50

Hidraulikus tárcsafék

Center lock féktárcsa

BL-M820-B BR-M820 SM-BH90-SBLS SM-MA

SM-RT99

CP-FH53 Center lock féktárcsarögzítés CP-FH56

HB-M820 FH-M820 FH-M825 FH-M828

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH05 CP-FH06

CN-HG95 OT-SP41

PD-M647 PD-MX80

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě A SHIMANO Shadow+ hátsó váltó és a gumibak szuperstabil és csendes hajtásrendszert biztosít Ě Egyenletes, erőteljes és jól reagáló fék az Ice technológiának köszönhetően Ě Továbbfejlesztett kompozit féktárcsa hűtőbordákkal

FC-M820/M825 HOLLOWTECH II hajtómű (1x10-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě

SM-CD50

FC-M820 SM-CR82

A legerősebb HOLLOWTECH II A legerősebb acéltengely kínálatunkban Acél pedálbetét Könnyebb kar és fogazat 34/36/38 fog Választék FC-M820 68/73 mm-es középcsapágy FC-M825 83 mm-es középcsapágy Kompatibilis a pressfit középcsapággyal Ě Tömeg: 919 g (FC-M820 36 fog, középcsapággyal, védőtárcsa nélkül, 170 mm) 931 g (FC-M825 36 fog, középcsapággyal, védőtárcsa nélkül, 170 mm)

SM-CD50 SHIMANO moduláris láncfeszítő Ě Ě Ě Ě Ě Ě

Csillapító az alső görgőben Zajcsökkentő az alsó görgőn Minimalista ötvözet védőtárcsa Rögzítés: SCG03 vagy SCG05 Sárlepergető kivitel Tömeg: 147 g (1 láncfeszítővel)

SM-CR82 Egyetlen lánctányér Ě Lánckerék: 34/36/38 fog

SM-BB80

SM-BB80 Középcsapágy

SM-BB71-41A/C Press fit típusú középcsapágy Ě FC-M825, FC-M645 típusokhoz (SM-BB71-41C) SM-BB71-41C

Hegyikerékpár

SL-M820

SL-M820 RAPIDFIRE Plus váltókar (10-fokozatú)

SL-M820-B-I RAPIDFIRE Plus váltókar (I-spec) (10-fokozatú) SL-M820-B-I

Ě Kis erőfeszítést igénylő hosszabb kar Ě Kis súrlódású többsoros csapágy Ě DH versenyeken kipróbált, csúszást csökkentő ergonómia Ě Élénk visszajelzés Ě AZONNALI OLDÁS, TÖBBSZÖRI OLDÁS és 2-IRÁNYÚ OLDÁS Ě Ispec elérhető (SL-M820-B-I) Ě 10-fokozatú MTB csak jobb oldali Ě Tömeg: 123 g (SL-M820 jobb), 114 g (SL-M820-B-I jobb)

RD-M820 SHIMANO Shadow hátsó váltó+ (10-fokozatú)

RD-M820

Ě SHIMANO Shadow hátsó váltó+ a rövid váltókanál megelőzi a lánc csúszását és leesését Ě Az MTB 10-fokozatú rendszer ellenáll a bowden szennyezőinek Ě csendes gumibak Ě Tartós szuperszéles forgásponttávolság Ě integrált bowdenbecsatlakozás-védelem Ě Kompatibilis a kis áttételi lépésekkel Ě Üzemmód átalakító Ě Közvetlen rögzítésű hátsó váltó opció Ě Teljes kapacitás: 25 fog Ě Tömeg: 280 g (üzemmód átalakító nélkül)

BL-M820-B Hidraulikus tárcsafék kar Ě Ergonómikus csúszást csökkentő kar felület Ě Könnyebb rövid servo-wave kar Ě Holtjátékmentesség és szerszám nélküli fékkartávolság-állítás Ě I-spec-kompatibilis Ě Tömeg: 103,2 g

BL-M820-B

BR-M820 Hidraulikus tárcsafék-kengyel Ě ICE TECHNOLOGIES hőelvezetés Ě Nagyerejű 4 kerámiadugattyús féktest Ě Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítő szerszám Ě Fékbetét: H01A műgyanta alapú / H03C fémszemcsés Ě Tömeg: 306 g (Hűtőbordás műgyanta fékbetét)

BR-M820 SM-BH90-SBLS

SM-BH90-SBLS Fékvezeték Ě ICE TECHNOLOGIES hőelvezetés Ě Nagy teljesítményű fékvezeték Ě Hosszú banjo tömlő, rövid csavar (a hőleadás miatt)

PD-MX80 Lapos pedál Lásd 260. oldal

PD-MX80

Hegyikerékpár

SM-RT99

Ě Tömeg: 139 g (180 mm)

HB-M820 Első kerékagy tárcsafékhez (20 mm-es átütőtengely, 110 mm-es sarutávolság) Ě Ě Ě Ě

Könnyebb csapágyas konstrukció Nem lazuló záróanya Minőségi tömítés Kónuszos csapágyazás Hagyományos golyóscsapágy Állítható csapágy Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě Tömeg: 216 g HB-M820

FH-M820 Hátsó kerékagy tárcsafékhez (10/12 mm-es átütőtengely, 135 mm-es sarutávolság)

FH-M825 Hátsó kerékagy tárcsafékhez (12 mm-es átütőtengely, 150 mm-es sarutávolság)

FH-M828 Hátsó kerékagy tárcsafékhez (12 mm-es átütőtengely, 142 mm-es sarutávolság)

FH-M825

Ě Minőségi tömítés Ě Kónuszos csapágyazás Hagyományos golyóscsapágy Állítható csapágy Ě Gyors fokozatváltás Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě Tömeg: 347 g (FH-M820, Ø10) 333 g (FH-M820, Ø12) 348 g (FH-M825) 336 g (FH-M828)

A stílusodhoz illő választás. DEORE XT: új lehetőségek a Dyna-Sys 10-fokozatú meghajtásrendszernek köszönhetően A Dyna-Sys nemcsak 10-fokozatú MTB-specifikus meghajtás, hanem egy teljesen új, dinamikus, stabilitásra optimalizált erőátviteli rendszert is kínál.

N … Új típus

3x10 vagy 2x10 FOKOZAT N

RD-M781-SGS RD-M781-GS RD-M786-SGS RD-M786-GS

SL-M780-(R) SL-M780-B-I(R) (I-spec)

CS-M771-10

Center lock tárcsarögzítéses sorozat

3x10 SL-M780(L) N SL-M780-B-I(L) (I-spec)

N N

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FD-M780-A-B FD-M780-A-E

N N

FELSŐBILINCSES N FC-M782

FD-M781-A-B FD-M781-A-D

FC-M780 SM-BB70 SM-BB71-41A

CN-HG95 OT-SP41

Hidraulikus tárcsafék

BL-M785-B BR-M785 SM-BH90-SB

Center lock féktárcsa

SM-RT81 SM-RT79

Első kerékagy Gyári kerékszettek HB-M785 <19C abroncs cross countryhoz> FH-M785

WH-M785-R/F/F15

HB-M788 FH-M788

<21Cabroncs <21C rim terephasználatra> for Trail>

WH-M788-R12 /R/F15

2x10 N

SL-M780(L) SL-M780-B-I(L) (I-spec)

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FD-M785 FD-M785-E2

FELSŐBILINCSES

FD-M786 FD-M786-D

FC-M785 SM-BB70 SM-BB71-41A

CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A N CP-WH14-B CP-FH76

PD-M780

<Általános terephasználat>

PD-M785

<27,5 collos XC-hez>

WH-M785-F-275 /R-275/R12-275 /F15-275

<29-es XC-hez>

WH-785-F-29 /F15-29/R-29

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Az alacsony profilkialakítású SHIMANO Shadow hátsó váltó az agresszív kerékpározás fegyvere Ě A SERVO-WAVE tárcsafék-rendszer is hozzájárul a sokkal nagyobb teljesítményhez

SL-M780 RAPIDFIRE Plus váltókar (3/2x10-fokozatú)

SL-M780-B-I RAPIDFIRE Plus váltókar (I-spec) (3/2x10-fokozatú) Ě Visszajelzést biztosító váltókar Érintésre könnyű, de határozott és merev Ě AZONNALI OLDÁS, TÖBBSZÖRI OLDÁS és 2-IRÁNYÚ OLDÁS Pontosság és megbízható váltásteljesítmény Ě Ergonomikus kar kialakítás Hatékony bevitel és gyors elérés Ě Üzemmód-átalakító kapcsoló dupla/tripla első lánctányérhoz Kéttányéros üzemmódban rövidebb karúttal vált Ě I-spec váltókarral integrált kivitelű fékkar (SL-M980-B-I/780-B-I, SL-M980/780 SM-SL78-B-vel) Ě A fékkkar és a váltókar integrált bilincsfelszerelhetősége a teleszkóp szabályozó karra, I-spec (SL-M780-B-I) Ě Tömeg: 255 g (SL-M780, pár), 227 g (SL-M780-B-I, pár)

SL-M780

SM-SL78-B

SL-M780-B-I

Finom integráció az SL M780-nal SM-SL78-B

Ě Az SL-M980-B/780-B (rögzítőbilincses) "I-spec"ként kompatibilis lehet, ha kicseréljük a felső testet az SM-SL78-B-vel

FD-M780-A-B/E ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-M781-A-B/D FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-M780-A-B FD-M781-A-B

Ě Speciális nagy kerékhez tervezett Dyna-Sys meghajtás a jobb hatékonyság, könnyű kapaszkodás érdekében Könnyű működés és és igény szerinti finom vagy erőteljes váltás Alacsony profilkialakítás a megfelelő hézag érdekében 42-32-24 és 40-30-22 foggal is kompatibilis Ě Tömeg: 152 g (FD-M780-A-B), 141 g (FD-M780-A-E) 151 g (FD-M781-A-B, Alsó- és felsőhúzásos) 143 g (FD-M781-A-D, Alsó- és felsőhúzásos)

FD-M785 / M785-E2 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (2x10-fokozatú) Ě Közvetlen felszerelés (FD-M785-E2) Ě Tömeg: 136 g (FD-M785), 127 g (FD-M785-E2)

FD-M786 / M786-D FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (2x10-fokozatú) FD-M785

FD-M786-D

Ě Robusztus váltásteljesítményt hátsó rugózású rendszerhez Ě Egyszerűbb hozzáférés fel- és leszereléskor Ě Közvetlen felszerelés (FD-M786-D) Ě Csak felsőhúzásos új összekötőelem opció (FD-M786-T-B/D) Ě Tömeg: 155 g (FD-M786), 146 g (FD-M786-D) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FC-M780

Ě Jobb váltásteljesítmény Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 42-32-24 fog Ě Széles álltételskála 3X10 fokozattal, minden terepviszonyhoz Ě Karbonkompozit középső lánctányér Ě Hajtókarhossz: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Ě Keskeny pedáltávolság Ě HG-X lánc különleges fogkialakítással Ě Tömeg: 860 g Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Hegyikerékpár

HOLLOWTECH ll hajtómű (3x10-fokozatú)

FC-M782 HOLLOWTECH ll hajtómű (3x10-fokozatú) Ě Új Dyna-Sys kompakt tripla 40-30-22 fogas lánctányér a nagy 27,5/29 collos kerékhez Az erő, a merevség és a pihekönnyű HOLLOWTECH II konstrukció utólérhetetlen egyensúlya Ě Kitűnő gördülés és tömítés (SM-BB70/SM-BB71-41A) Ě Karbonkompozit középső lánctányér Ě Hajtókarhossz: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Ě Keskeny pedáltávolság Ě HG-X lánc különleges fogkialakítással Ě Tömeg: 860 g Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FC-M782

FC-M785 HOLLOWTECH ll hajtómű (2x10-fokozatú) Ě 2 fokozat-kombináció az XC- és terepkövetelményekhez (40-28 fog, 38-26 fog) Ě Kitűnő áttételezés emelkedőre (38-24 fog) Ě Jobb váltásteljesítmény Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 40-28, 38-26, 38-24 fog (Dyna-sys-hez nem kapható) Ě Opciós 2X10-fokozatú áttételezés meghatározott terepviszonyokhoz Ě Hajtókarhossz: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Ě Keskeny pedáltávolság Ě HG-X lánc különleges fogkialakítással Ě Tömeg: 820 g (40-28 fog) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FC-M785

RD-M781-SGS

RD-M781-GS/SGS SHIMANO Shadow hátsó váltó (10-fokozatú) Ě Megbízható váltásteljesítmény Széles és stabil beállítási tartomány Ě Élenjáró koncepció Alacsony profil, rövidebb váltókanál Ě A fogaskoszorú választék széleskörű kompatibilitása Ě Direct Mount típusú hátsó váltó opció Ě Teljes kapacitás: 35 fog (GS), 43 fog (SGS) Ě Tömeg: 230 g (GS), 234 g (SGS) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

RD-M786-SGS

RD-M786-GS/SGS SHIMANO Shadow hátsó váltó+ (10-fokozatú) Ě Megbízható váltásteljesítmény Széles és stabil beállítási tartomány Ě Élenjáró koncepció Alacsony profil, rövidebb váltókanál Ě A fogaskoszorú választék széleskörű kompatibilitása Ě Direct Mount típusú hátsó váltó opció Ě Teljes kapacitás: 35 fog (GS), 43 fog (SGS) Ě Tömeg: 249 g (GS), 253 g (SGS) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

CS-M771-10 HG fogaskoszorú (10-fokozatú) CS-M771-10

Ě Dyna-Sys 10-fokozatú hátsó váltó kivitel Ě Továbbfejlesztett fogprofil HG-X lánchoz és Shadow hátsó váltóhoz Pontos pozicionálás, finom, megbízható váltóműködés Ě 6 lánckerék a hajtókar csillagon (3+3 szerkezetben) Pontos illeszkedés, tökéletes, dinamikus hajtásra optimalizált szilárdság Ě Alumínium-ötvözet záróanya Ě Áttételezés: 11-32, 11-34, 11-36 fog Ě Tömeg: 323 g (11-34 fog)

CN-HG95 Új szuperkeskeny SIL-TEC HG-X lánc

Hegyikerékpár

CN-HG95

Ě Hatékonyabb, csendesebb, kevesebb karbantartást igényel Ě Dyna-Sys új, speciális felületkezelésű 10-fokozatú lánc Ě Oldalspecifikus kialakítás, a váltásteljesítmény továbbfejlesztése érdekében Ě Hagyományos szegecs (HG95/HG75) Ě A SHIMANO új extra kis súrlódást biztosító "SIL-TEC" felületkezelési eljárásával Ě Tömeg: 273 g (114 láncszem)

A SIL-TEC lánc összehasonlítása a szokásos (Zn-Ni) bevonatú lánccal A forgás csúszó Akadálymentes súrlódása pedálozás A hajtás zaja Kevesebb Sárlepergető karbantartás funkció Hosszú élettartam

-60% -2,7dB +30%

Kopással és súrolódással +20% szemben ellenálló (CN-M981 a CN-M980-nal szemben)

HB-M785

HB / FH-M785 Tárcsafékhez tervezett kerékagy-szett

FH-M785

Ě Hibrid kúpos alap integrált alumínium testtel, acél golyóscsapággyal Ě Kónuszos csapágyazás magasszintű kettős tömítéssel Ě A CENTER LOCK féktárcsarögzítés miatt gyorsan a felszerelhető Ě Gyors reteszelés a hatékonyabb erőátvitel érdekében Ě Minőségi kettős kontakttömítés Ě 9 mm-es patentszáras tengely Ě Sarutávolság: 135 mm (FH-M785) Ě Tömeg: 330 g (FH-M785), 166 g (HB-M785) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

HB-M788

HB / FH-M788 Tárcsafékhez tervezett kerékagyak

SM-AX75 12 mm-es hátsó Thru-axle

FH-M788

SM-AX75

Ě Fokozott stabilitás és teljesítmény az E-thru rendszernek köszönhetően Ě Kónuszos csapágyazás magasszintű kettős tömítéssel Ě A CENTER LOCK féktárcsarögzítés miatt gyorsan a felszerelhető és könnyen karbantartható Ě Gyors reteszelés a hatékonyabb erőátvitel érdekében Ě A sárnak és víznek jobban ellenálló tömítés Ě 15 mm-es E-thru (HB-M788) Ě 12 mm-es E-Thru, 142 mm sarutávolság (FH-M788) Ě Tömeg: 357 g (FH-M788), 170 g (HB-M788) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BL-M785-B

BL-M785-B Hidraulikus tárcsafék kar Ě Új rövidutas SERVO WAVE húzásmechanika Gyorsabb fogáspontelérés, 25%-kal nagyobb hatásfok és kisebb holtjáték az agresszív kerékpározás elősegítésére Ě Fékkartávolság-állító tárcsa a beállításhoz Ě Integrált kivitelű fékkar az I-spec váltókarhoz Ě 2-ujjas fékkar Ě Tömeg: 117,8 g Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BL-M785-B

BR-M785

Hidraulikus tárcsafék-kengyel

SM-BH-90-SB Fékvezeték Ě Ě Ě Ě

Ě Ě

BR-M785

Ě Ě

Ellenáll a hőhatásnak/ könnyű beállítani 125% fékhatás-növekedés az M975-höz viszonyítva Egyirányú feltöltésű féktest Szemközti kétdugattyús kialakítás A minimalista formatervezés meglepően nagy fékerőt biztosít. Az egymással szemben álló kétdugattyús munkahenger jobban elnyeli a rotor rezgését "ICE TECHNOLOGY" fékbetét opció Tömeg: 262 g (BR-M785, Első és hátsó hűtőbordás műgyanta fékbetét) Színválaszték: fekete, ezüst ICE TECHNOLOGY fékbetét: F01A műgyanta/F03C fémszemcsés Könnyű fékbetét:G01A műgyanta/ G03S fémszemcsés

SM-RT81 CENTER LOCK féktárcsa

SM-RT86 6-csavaros féktárcsa SM-RT81

SM-RT86

Ě "ICE TECHNOLOGY" féktárcsa: a hűtéstechnika garantálja a megbízható, egyenletes fékhatást Ě Kompozit féktárcsa: rozsdametes acél/ alumínium/rozsdamentes acél 3-rétegű "szendvics" szerkezet Ě Sárlepergető tárcsakialakítás Ě Könnyű/Hőálló Kisebb lanyhulás, zaj és nagyobb élettartam Ě CENTER LOCK féktárcsarögzítés megkönnyíti a felszerelést és karbantartást (SM-RT81) Ě Tömeg: 149 g (SM-RT81, 180 mm) 155 g (SM-RT86, 180 mm)

Hegyikerékpár

WH-M785-F15

WH-M785-R

WH-M785-F

WH-M785-F-29

WH-M785-F/F15/R MTB kerékszettek

WH-M785-F-275/F15-275/R-275/R12-275 MTB kerékszettek

WH-M785-F-29/F15-29/R-29/R12-29 MTB kerékszettek Lásd 153. oldal

WH-M788-F15

WH-M788-R

WH-M788-F15/R/R12 MTB kerékszettek Lásd 153. oldal

PD-M780 SPD pedál XC-hoz Lásd 258. oldal

PD-M785 SPD pedál kemény terephasználatra PD-M780

PD-M785

Lásd 258. oldal

Hajts mindenfelé, és úgy, ahogy akarsz A kerékpárosra hangolt SLX szettel, gyakorlatilag minden terepen tetszésed szerint hajthatsz. A Dyna-Sys meghajtásrendszer magától értetődően kínálja az áttétel-kombinációkat az optimális erőátvitelhez. Bármilyen rázós, sziklás vagy sáros úton haladsz, a legjobb terepstabilitásra számíthatsz. Az SLX segítségéve te és a kerékpárod eggyé válhattok az úttal.

N … Új New model típus

3x10 vagy 2x10 FOKOZAT N

RD-M670-SGS RD-M670-GS RD-M675-SGS RD-M675-GS

SL-M670(R) SL-M670-B-I(R) (I-spec)

CS-HG81-10

3x10 N

SL-M670(L) SL-M670-B-I(L) (I-spec)

N N

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FD-M670-A-B FD-M670-A-E

N N

FELSŐBILINCSES N FC-M672

FD-M671-A-B FD-M671-A-D

FC-M670 N FC-M552 SM-BB70 SM-BB71-41A

2x10 N

SL-M670(L) SL-M670-B-I(L) (I-spec)

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FD-M675-B FD-M675-E2

FELSŐBILINCSES

FD-M676-B FD-M676-D

FC-M675 SM-BB70 SM-BB71-41A

Center lock féktárcsa

Hidraulikus tárcsafék

BL-M675-B BR-M675 SM-BH90-SB SM-MA

SM-RT68

Center lock Center Lock rögzítés féktárcsarögzítés <19C abroncs cross countryhoz>

HB-M675 FH-M675 HB-M678 FH-M678 SM-AX65

WH-MT66-R/F/F15 WH-MT55-R/F/F15

<21C abroncs terephasználatra>

WH-MT68-F15/R/R12 <29-es XC-hez>

N CN-HG75 CP-FH53 CP-FH56 OT-SP41 CP-FH14A/15 CP-WH16

PD-M540

<Általános terephasználat>

PD-M530 PD-M545

WH-MT66-F-29/ F15-29/R-29/R12-29 WH-MT55-F-29/ F15-29/R-29

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Felsőbilincses első váltó, nagyobb hézagot biztosít a köpeny és a lánc között Ě Közvetlen rögzítési lehetőséget is kínáló elsőváltó rendszer Ě Széles áttátelválaszték, különösen 29-es kerékhez (FC-M675)

SL-M670-B-I

SL-M670/SL-M670-B-I RAPIDFIRE Plus váltókar (3/2x10-fokozatú)

SL-M670

Ě Ě Ě Ě Ě Ě

Javított kerékpáros ergonómia A váltás könnyű és egyszerű a kerékpáros számára I-spec elérhető (SL-M670-B-I) Kompakt optikai fokozatkijelző jól látható helyen 3x/2x üzemmód átalakító Tömeg: 265 g (SL-M670, pár), 236 g (SL-M670-B-I, pár)

SL-M670

FD-M670-A-B/E Alsóbilincses (top swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-M671-A-B/D Felsőbilincses (down swing) első váltó (3x10-fokozatú) Ě Speciális nagy kerékhez tervezett Dyna-Sys meghajtás a jobb hatékonyság, könnyű kapaszkodás érdekében Ě Könnyű működés és és igény szerinti finom vagy erőteljes váltás Ě Alacsony profilkialakítás a megfelelő hézag érdekében Ě 42-32-24 és 40-30-22 foggal is kompatibilis Ě Tömeg: 153 g (FD-M670-A-B), 142 g (FD-M3670-A-E) 155 g (FD-M671-A-B, Alsó- és felsőhúzásos) 145 g (FD-M671-A-D, Alsó- és felsőhúzásos)

FD-M670-A-B

FD-M675-B/M675-E2 Alsóbilincses (top swing) első váltó (2x10-fokozatú)

FD-M676-B/FD-M676-D Felsőbilincses (down swing) első váltó (2x10-fokozatú)

FD-M671-A-B

Ě Rendezett bowdenvezetés oldja meg a köpennyel való érintkezés problémáját (FD-M676-D) Ě Nagyobb lengéscsillapító-mozgás és oldalsó köpenyhézag a ferde alakú bal forgáspontkivitel miatt (FD-M676-B, FD-M676-D) Ě Csak felsőhúzásos új összekötőelem opció (FD-M676-T-B/D) Ě Tömeg: 138 g (FD-M675-B), 129 g (FD-M675-E2) 157,5 g (FD-M675-B), 148 g (FD-M676-D)

Hegyikerékpár

FC-M672

FC-M672 HOLLOWTECH ll hajtómű (3x10-fokozatú) Ě Új Dyna-Sys kompakt tripla 40-30-22 fogas lánctányér a nagy 27,5/29 collos kerékhez Ě Az erő, a merevség és a pihekönnyű HOLLOWTECH II konstrukció utólérhetetlen egyensúlya Ě Kitűnő gördülés és tömítés, a jelenlegivel egyenértékű (SM-BB70/SM-BB71-41A) Ě Tömeg: 890 g

FC-M670 HOLLOWTECH II hajtómű (3x10-fokozatú)

FC-M675

HOLLOWTECH II hajtómű (2x10-fokozatú)

FC-M670

Ě XTR-XT-SLX kiviteli fokozatok Ě Könnyű hegymenet 24 foggal még a nagy és súlyosabb 29-es kerékméretnél is Ě Nem elérhető a Dyna-Syshez (38-24 fog) Ě Tömeg: 905 g (FC-M670 42-32-24 fog) 865 g (FC-M675 40-28 fog) 850 g (FC-M675 38-26 fog) 840 g (FC-M675 38-24 fog)

FC-M675

RD-M670-SGS/GS SHIMANO Shadow hátsó váltó (10-fokozatú) Ě A láncvillához ütődés miatt kevesebb károsodás Ě Kisebb lánckopás Ě Könnyen felszerelhető hátsó kerék, stabil hátsó váltásteljesítmény Ě Integrált bowdenbecsatlakozás-védelem Ě Közvetlen rögzítési lehetőség Ě Teljes kapacitás: 43 fog (SGS), 35 fog (GS) Ě Tömeg: 281 g (SGS), 278 g (GS)

RD-M675-SGS/GS SHIMANO Shadow hátsó váltó+ (10-fokozatú) RD-M670-SGS

RD-M675-SGS

Ě láncvezetési rendszer Ě Megbízható váltásteljesítmény és kevesebb lánczaj a kerékpáros nagyobb magabiztossága érdekében Ě Közvetlen rögzítési lehetőség Ě Teljes kapacitás: 43 fog (SGS), 35 fog (GS) Ě Tömeg: 311 g (SGS), 306 g (GS)

CS-HG81-10 HG fogaskoszorú (10-fokozatú) Ě Továbbfejlesztett fogprofil HG-X lánchoz és SHIMANO Shadow hátsó váltóhoz Ě 3 lánckerék hajtókar csillagon Ě Áttételezés: 11-32, 11-34, 11-36 fog Ě Tömeg: 351 g (11-34 fog) CS-HG81-10

CN-HG75 Új szuperkeskeny SIL-TEC HG-X lánc Ě Hatékonyabb, csendesebb, kevesebb karbantartást igényel Ě Dyna-Sys új, speciális felületkezelésű 10-fokozatú lánc Ě Oldalspecifikus kialakítás, a váltásteljesítmény továbbfejlesztése érdekében Ě Hagyományos szegecs (HG95/HG75) Ě A SHIMANO új extra kis súrlódást biztosító "SIL-TEC" felületkezelési eljárásával Ě Tömeg: 273 g (114 láncszem)

A SIL-TEC lánc összehasonlítása a szokásos (Zn-Ni) bevonatú lánccal A forgás csúszó Akadálymentes súrlódása pedálozás A hajtás zaja CN-HG75

Kevesebb Sárlepergető karbantartás funkció Hosszú élettartam

-60% -2,7dB +30%

Kopással és súrolódással +20% szemben ellenálló (CN-M981 a CN-M980-nal szemben)

BL-M675-B Hidraulikus tárcsafék kar

BL-M675-B

Ě Rövidutas SERVO WAVE húzásmechanika Gyorsabb fogáspontelérés, 25%-kal nagyobb hatásfok és kisebb holtjáték az agresszív kerékpározás elősegítésére Ě Fékkartávolság- és holtjáték-állító funkciók Ě Integrált kivitelű fékkar az I-spec váltókarhoz Ě Tömeg: 118,2 g

Hidraulikus tárcsafék-kengyel Ě ICE TECHNOLÓGIA Ě Nagyerejű kerámiadugattyús féktest Ě Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítő célszerszám Ě ICE TECHNOLOGY fékbetét: F01A műgyanta/G03C fémszemcsés Könnyű fékbetét: G01S műgyanta/F03C fémszemcsés Ě Tömeg: 264 g (Első és hátsó műgyanta fékbetét)

Hegyikerékpár

BR-M675

SM-RT68 CENTER LOCK féktárcsa

SM-RT68

Ě Egyenletesen megbízható teljesítmény Féktárcsa hőelvezetés (rozsdametes acél/alumínium/ rozsdamentes acél "Ice technology" rotor) Azonos szintű hőelvezetés, mint az SM-RT81 esetén Ě Sárlepergető rotor kivitel Ě Könnyű anyagból készült rotor Ě Center lock: könnyű felszerelni, optimalizált tömeg és merevség Ě Méret 160/180/203 mm Ě Tömeg: 189 g (180 mm)

HB-M675 Első agy tárcsafékhez (100 mm sarutávolság)

FH-M675 Hátsó agy tárcsafékhez (135 mm sarutávolság) Ě Tartós, kevesebb karbantartás mellett Hagyományos kónuszos golyóscsapágy zsírzóbéléssel Ě Stabil kezelhetőség A tömeg és merevség optimális egyesúlya Ě Gyors reteszelés (FH-M675) Ě Gyors és könnyű működtetés Ě Tömeg: 189 g (HB-M675) 357 g (FH-M675)

HB-M675

FH-M675

HB-M678 Első kerékagy tárcsafékhez (15 mm-es átütőtengely, 100 mm-es sarutávolság)

FH-M678 Hátsó kerékagy tárcsafékhez (12 mm-es E-Thru átütőtengely, 142 mm-es sarutávolság) Ě Tartós, kevesebb karbantartás mellett Hagyományos kónuszos golyóscsapágy zsírzóbéléssel Ě Stabil kezelhetőség A tömeg és merevség optimális egyesúlya Ě Tömeg: 190 g (HB-M678) 424 g (FH-M678)

HB-M678

FH-M678

SM-AX65 E-Thru átütőtengely Ě 142 mm sarutávolság (12 mm-es E-Thru átütőtengely) SM-AX65

"Törj át minden határt" Törj át minden határt. A ZEE sziklaszilárd alapot biztosít az agresszív hegyi kerékpározáshoz. Ez a szett elég magabiztosságot ad ahhoz, hogy rátalálj a saját ritmusodra és a lejtőzés legvadabb próbáit is kezelni tudd! Ha újonc vagy a gravity stílusban, a ZEE tökéletes az induláshoz.

N … Új típus

10 FOKOZAT SL-M640

RD-M640-SS

CS-5700 CS-HG81-10

FC-M640 FC-M645 SM-BB51 SM-BB71-41A SM-BB71-41C

Hidraulikus tárcsafék

BL-M640-B BR-M640 SM-BH90-SBS SM-MA

Center lock féktárcsa

SM-RT68

Center lock féktárcsarögzítés

HB-M640 FH-M640 FH-M645 FH-M648

CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56

CN-HG75 OT-SP41

PD-M545 PD-M647

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Az erős, tartós hajtómű agresszív kerékpározást tesz lehetővé Ě Stabil és csendes működés a SHIMANO Shadow hátsó váltó+ és a rövid váltókanál miatt Ě Nagyhatású, könnyen összeállítható tárcsafékszett

FC-M640/M645 Hajtómű (1x10-fokozatú) Ě Ě Ě Ě

FC-M640

Erős, vastag falú 2 darabból álló hajtókar Erős acéltengely Acél pedálbetét Nagy műszaki választék FC-M640 68/73 mm-es középcsapágy FC-M645 83 mm-es középcsapágy Kompatibilis a pressfit középcsapággyal 34/36/38 fog Ě Tömeg: 906 g (FC-M640 36 fog középcsapággyal, védőtárcsa nélkül 170 mm) 938 g (FC-M645 36 fog középcsapággyal, védőtárcsa nélkül 170 mm)

SL-M640 RAPIDFIRE Plus váltókar (10-fokozatú) Ě DH versenyeken kipróbált, csúszást csökkentő ergonómia Ě KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Ě Tömeg: 127 g SL-M640

RD-M640 SHIMANO Shadow hátsó váltó+ (10-fokozatú)

RD-M640

Ě SHIMANO SHADOW hátsó váltó+ rövid váltókanál Ě MTB 10-fokozatú stabil rendszer Ě Alacsony profilkialakítás Ě Kis áttételi lépések Ě 2 kivitelben kapható * Nincs üzemmód átalakító Széles áttételi arány Freestyle kerékpározáshoz >11-32 fog Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok DH-hoz <11-28 fog Ě Direct Mount típusú hátsó váltó opció Ě Teljes kapacitás: 25 fog Ě Tömeg: 250 g

Hidraulikus tárcsafék kar Ě Ě Ě Ě Ě Ě

Rövid SERVO WAVE fékkar Ergonómikus csúszást csökkentő kar Fékkartávolság-állítás szerszám nélkül Teljesen szilárd kivitel I-spec-kompatibilis Tömeg: 116,7 g

Hegyikerékpár

BL-M640-B

BR-M640 Hidraulikus tárcsafék-kengyel BR-M640

Ě Nagyerejű 4 kerámiadugattyús féktest Ě Teljesen szilárd kivitel Ě Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítő célszerszám Ě ICE TECHNOLOGY fékbetét (opciós): H01A műgyanta/H03C fémszemcsés Könnyű fékbetét: D01S műgyanta/D02S fémszemcsés Ě Tömeg: 314 g (Műgyanta fékbetét)

SM-RT68 CENTER LOCK féktárcsa Ě Egyenletesen megbízható teljesítmény Féktárcsa hőelvezetés (rozsdametes acél/alumínium/ rozsdamentes acél "Ice technology" rotor) Azonos szintű hőelvezetés, mint az SM-RT81 esetén Ě Sárlepergető rotor kivitel Ě Könnyű anyagból készült rotor Ě Center lock: könnyű felszerelni, optimalizált tömeg és merevség Ě Méret 160/180/203 mm Ě Tömeg: 189 g (180 mm)

HB-M640 SM-RT68

Első kerékagy tárcsafékhez (20 mm-es átütőtengely, 110 mm-es sarutávolság) Ě Minőségi tömítés Ě Kónuszos csapágyazás Hagyományos golyóscsapágy Állítható csapágy Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě Tömeg: 228 g

FH-M640 Hátsó kerékagy tárcsafékhez (10/12 mm-es E-Thru átütőtengely, 135 mm-es sarutávolság) HB-M640

FH-M645 Hátsó kerékagy tárcsafékhez (12 mm-es E-Thru átütőtengely, 150 mm-es sarutávolság)

FH-M648 Hátsó kerékagy tárcsafékhez (12 mm-es E-Thru átütőtengely, 142 mm-es sarutávolság)

FH-M640

Ě Minőségi tömítés Ě Kónuszos csapágyazás Hagyományos golyóscsapágy Állítható csapágy Ě Gyors fokozatváltás Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě Tömeg: 375 g (FH-M640, Ø10) 350 g (FH-M610, Ø12) 363 g (FH-M645) 357 g (FH-M648)

Valódi teljesítmény! Dyna-Sys Kerékpárosra hangolt

Hegyikerékpár

3/2×10-FOKOZATÚ N N

SL-M610(R) SL-M610-I(R) (I-spec)

N N N N

N … Új típus

RD-M610-SGS RD-M615-SGS RD-M610-GS RD-M615-GS

CS-HG62-10

3x10 N N

SL-M610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

ALSÓBILINCSES KIVITEL N N N N

FD-M610-B FD-M610-E

FELSŐBILINCSES

FD-M611-B FD-M611-D

N N N

FC-M552 FC-M622 FC-M610 FC-M612 SM-BB51 SM-BB71-41A

N N

Hidraulikus tárcsafék

BL-M615 BR-M615 SM-BH90-SS SM-MA

Center lock féktárcsa

N SM-RT64 6 bolt rotor 6-csavaros féktárcsa N N SM-RT66 N N

SM-AX55 HB-M618 HB-M615 FH-M615 FH-M618

CN-HG54 OT-SP41

Gyári kerékszettek <26 collos> N

<27,5 collos> N

2x10 N N

SL-M610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

WH-MT35-F/F15/R WH-MT15-A-F/F15 /R

CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A/ 15/16

PD-M530 PD-M424 PD-M520 PD-M505 PD-MT50

WH-MT35-F-275/ F15-275/R-275

<29 collos> ALSÓBILINCSES KIVITEL N N

FD-M615-B FD-M615-E

N N

FD-M616-B FD-M616-D

N N

FC-M625 FC-M615 SM-BB51 SM-BB71-41A

N N

WH-MT35-F-29/ F15-29/R-29 WH-MT15-A-F-29/ F15-29/R-29

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě A legendás SHIMANO MTB technológia legújabb fejlesztése Ě A kerékpáros, a kerékpár és a terep eggyé válik az intuitív Dyna-Sys áttétel-kombinációknak köszönhetően Ě A szilárd és hatékony hajtásrendszer könnyűszerrel birkózik meg a kemény tereppel Ě A SHIMANO shadow hátsó váltó+ láncvezetés és az optimalizált bowdenvezetés fokozza a megbízhatóságot Ě A nagyhatású ICE-TECHNOLOGIES fékrendszer (OPCIÓS) fokozza a fékerőt Ě Az E-thru agy nagyobb merevséget nyújt Ě Dyna-Sys: hatákony és megbízható technológia Ě Kerékpárosra hangolt Választható áttétel-kombinációkkal sokféle kerékpárhoz és kerékpározási stílushoz megfelelő. A közeli áttételfokozatok hatékony pedálozást garantálnak. Megbízhatóbb láncvezetés.

SL-M610 Váltókar (3/2x10-fokozatú) Ě Pontosság és megbízható váltásteljesítmény Ě Élénk visszajelzés, akadálymentes működés Ě Könnyű kezelés Ergonomikus kar kialakítás, elfordulás és elérés az új fékkarnak köszönhetően Dupla/tripla üzemmód átalakító I-spec elérhető (SL-M610-I) Minimalista optikai fokozatkijelző Ě Tömeg: 265 g (SL-M610, pár) 237 g (SL-M610-I, pár) SL-M610

SL-M610-I

FD-M610-B/E Alsóbilincses (top swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-M615-B/E2 Alsóbilincses (top swing) első váltó (2x10-fokozatú)

FD-M611-B/D

FD-M610-E

Felsőbilincses (down swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-M616-B/D Felsőbilincses (down swing) első váltó (2x10-fokozatú)

FD-M616-D

Ě A változatok teljes kínálata (3x és 2x, alsó- és felsőbilincses, rögzítőbilincses és közvetlen felszerelésű) Ě 3x FD-M610/M611: 40-30-22 és 42-32-24 foggal kompatibilis Ě 2x FD-M615/M616: 40-28, 38-26 és 38-24 foggal kompatibilis Ě Tömeg: 154 g (FD-M610-B), 143 g (FD-M610-E) 138 g (FD-M615-B, Alsó- és felsőhúzásos) 129 g (FD-M615-E2) 155 g (FD-M611-B, Alsó- és felsőhúzásos) 146 g (FD-M611-D, Alsó- és felsőhúzásos) 158 g (FD-M616-B, Alsó- és felsőhúzásos) 149 g (FD-M616-D, Alsó- és felsőhúzásos)

Hajtómű (3x10-fokozatú)

FC-M612 Hajtómű (3x10-fokozatú)

FC-M615 FC-M610

Hajtómű (2x10-fokozatú)

FC-M615

Hegyikerékpár

FC-M610

Ě 3x és 2x azonos áttétel-választékkal, mint a DEORE XT és az SLX Ě Új Dyna-Sys kompakt tripla 40-30-22 fogas lánctányér a nagy 27,5/29 collos kerékhez (FC-M612) Ě 42-32-24 fog (FC-M610) Ě 2x áttételezés: 40-28 / 38-26 / 38-24 fog (FC-M615) Ě Kitűnő gördülés és tömítés (SM-BB51/SM-BB71-41A) Ě Tömeg: 975 g (FC-M610, 42-32-24 fog) 1052 g (FC-M610, 48-36-26 fog) 965 g (FC-M612), 935 g (FC-M615, 40-28 fog) 922 g (FC-M615, 38-26 fog) 914 g (FC-M615, 38-24 fog) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FC-M622 Hajtómű (SHIMANO logó) (3x10-fokozatú)

FC-M625

FC-M622

Hajtómű (SHIMANO logó) (2x10-fokozatú) Ě Új Dyna-Sys kompakt tripla 40-30-22 fogas lánctányér a nagy 27,5/29 collos kerékhez (FC-M622) Ě 2x áttételezés 38-24 fog (FC-M625) Ě Torx fogaskerék-rögzítő csavar Ě Tömeg: 965 g (FC-M622), 914 g (FC-M625)

FC-M625

RD-M610 SHIMANO Shadow hátsó váltó (10-fokozatú)

RD-M615 SHIMANO Shadow hátsó váltó+ (10-fokozatú) Ě A változatok teljes kínálata (Shadow hátsó váltó+/Shadow hátsó váltó; DRD / hagyományos típus, SGS/GS) Ě Egyenletesen megbízható Dyna-Sys váltásteljesítmény Ě Alacsony profilú SHIMANO Shadow hátsó váltó Ě A hegyi kerékpározáshoz fejlesztett SHIMANO Shadow hátsó váltó+ változat Ě Az opciós közvetlen rögzítés a frissített MTB váz választékhoz igazodik Ě SGS és GS váltókanál Ě Tömeg: 308 g (RD-M610-SGS), 299 g (RD-M610-GS) 339 g (RD-M615-SGS), 330 g (RD-M615-GS) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

RD-M610

RD-M615

CS-HG62-10 HG fogaskoszorú (10-fokozatú) Ě Továbbfejlesztett fogprofil HG-X lánchoz és Shadow hátsó váltóhoz Ě Megfelelő fogszám-variációk kaphatók Ě Áttételezés: 11-36, 11-34, 11-32 fog Ě Tömeg: 374 g (11-32 fog)

CS-HG62-10

CN-HG54 Szuperkeskeny HG-X lánc (10-fokozatú) Ě Sárlepergető kivitel Ě Oldalspecifikus lánckialakítás A váltásteljesítmény új mérföldköve Ě Tömeg: 273 g (114 láncszem)

CN-HG54

BL-M615 (SHIMANO logó)

BL-M615

BL-M615 Fékkar

BR-M615 Féktest hidraulikus tárcsafékhez

BR-M615 (SHIMANO logó)

BR-M615

Ě Rövidutas SERVO WAVE húzásmechanika (az M596-tal azonos erejű) Ě 2-ujjas ergonomikus fékkar Ě Integrált kivitelű fékkar az I-spec váltókarhoz Ě Ice-Technology fékbetéttel kompatibilis kivitel Ě Fékkartávolság-állító (szerszám) Ě Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítés Ě Tömeg: 285 g (BR-M615, Első és hátsó műgyanta fékbetét)

SM-RT64

CENTER LOCK féktárcsa

SM-BH90-SS Fékvezeték

Hegyikerékpár

SM-RT64

SM-RT66 6-csavaros féktárcsa

SM-RTAD05 Tárcsafék rotor adapter Ě Ě Ě Ě

Könnyű, elegáns kivitel Sárlepergető kivitel Új szorító lemez Megbízható és könnyen kezelhető csavar biztosító lemez Ě Fémszemcsés fékbetéttel kopatibilis Ě 160 mm, 180 mm, 203 mm

SM-RT66 SM-RTAD05

HB-M615 Első agy (100 mm sarutávolság) HB-M615

FH-M615 Hátsó agy (135 mm sarutávolság)

HB-M618 Első agy tárcsafékhez (15 mm-es E-Thru átütőtengely, 100 mm-es sarutávolság)

FH-M618 FH-M615

Hátsó agy tárcsafékhez (12 mm-es E-Thru átütőtengely, 142 mm-es sarutávolság) Ě 15 mm-es E-Thru első agy (HB-M618) 12 mm-es E-thru hátsó agy (FH-M618; E-thru átütőtengely SM-AX55) Ě Tartós, kevesebb karbantartás mellett Hagyományos kónuszos golyóscsapágy zsírzóbéléssel Ě Elsőrendű tömítés Ě Center Lock féktárcsarögzítés Ě 10/9 fokozattal kompatibilis Ě Tömeg: 185 g (HB-M615), 372 g (FH-M615) 190 g (HB-M618), 357 g (FH-M618) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

HB-M618

FH-M618

SM-AX55 E-Thru átütőtengely Ě 142 mm sarutávolság (12 mm-es E-Thru átütőtengely)

Az új SHIMANO DXR a legmagasabb technikai szintet biztosítja a BMX versenyeken. Kielégíti egy új olimpiai sportággal szemben támasztott minden igényt, Emellett ideális a helyi pályán történő gyakorláshoz is.

FC-MX71

FC-MX71 HOLLOWTECH II hajtómű Ě HOLLOWTECH II kialakítás új csillagformával Ě Könnyű, de egyben szilárd és erős karkialakítás Ě Keskenyebb pedáltávolság a fokozott kényelemért Ě Acél pedálbetét Ě Hajtókarhossz-választék: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Ě Lánckerék-választék: 34/38/41/42/43/44/46 fog Ě Láncvonal: 44 mm Ě 68 mm-es középcsapágyház-szélesség Ě Láncméret: 1/2 x 3/32

SM-CR80-A Lánctányér Ě Lánckerék-választék: 34/38/41/42/43/44/46 fog SM-CR80-A

CS-MX66 Lánckerék Ě Hátsó lánckerék: 14/15/16/18 fog Ě Láncméret: 1/2 x 3/32

BR-MX70 V-FÉK Ě Csak hátsó fékes változat Ě Hidegen kovácsolt fékpillangók Ě Cserélhető fékbetétes rendszer

CS-MX66

BR-MX70

HB-MX71 Első kerékagy

FH-MX71 Hátsó agy HB-MX71

Ě Gyors reteszelés, szalajtásmentes szabadonfutómechanika Ě Rendkívül finom gördülés a fokozott hatékonyságért Ě Ellenállóbb acéltengely Ě Küllőfuratszám: 32/36

FH-MX71

BL-MX70 Fékkar

BL-MX70

Ě A jól bevált SHIMANO Super Linear Response (SLR) rendszerrel Ě 2-ujjas fékkar

FC-MX71 SM-CR80-A

BL-MX70

BR-MX70

HB-MX71 FH-MX71

CS-MX66

PD-M647 PD-M545 PD-M424 PD-MX80

Szérián kívüli alkatrészek Hegyikerékpár

Váltó- és fékkarok

ST-EF65-9R4

ST-EF65-9R2

ST-EF65-9R2/9R4

RAPIDFIRE Plus váltókar/fékkar szett (9-fokozatú)

ST-EF65-8R2/8R4

RAPIDFIRE Plus váltókar/fékkar szett (8-fokozatú)

ST-EF65-7R2/7R4

RAPIDFIRE Plus váltókar/fékkar szett (7-fokozatú)

ST-EF65-L2/L4 RAPIDFIRE Plus váltókar/fékkar-szett (tripla)

ST-EF40-8R

Ě Precíz/megbízható váltásteljesítmény Kis erővel üzemeltethető, ergonomikus váltó/fékkar kialakítás Ě Jól látható optikai kijelzőn egy szempillantással ellenőrizhető a sebességfokozat Ě A legkiegyensúlyozottabb váltókar/fékkar bowdenvezetés Zajtalan visszacsapódásgátló gumibak Ě MEGA-9 meghajtásrendszer (ST-EF65-9) Ě Gyors összeszerelésű rendszer Előre összeszerelt bilincsrögzítő csavar Ě Színválaszték: fekete, ezüst

ST-EF40-8R EZ FIRE Plus fékváltókar-szett Ě Az aktuális fokozatot az optikai fokozatkijelzőn egy pillantással ellenőrizhetjük

ST-M310-8R4

ST-M310-8R2

ST-M310-8R2/8R4 RAPIDFIRE Plus váltókar/fékkar-szett (8-fokozatú)

ST-M310-L2/L4 RAPIDFIRE Plus váltókar/fékkar-szett (tripla) Ě A fékvezeték és a váltóbowden legkiegyensúlyozottabb vezetése Ě Előre összeszerelt bilincsrögzítő csavar Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Szérián kívüli alkatrészek FC-M552 Hajtómű (3x10-fokozatú) Ě 2 darabból álló kialakítás pontos láncvonalállítást tesz lehetővé. Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 42-32-24 fog Ě HG-X lánc különleges fogkialakítással Ě Csapágyházon kívül elhelyezett csapágyazás Ě DUAL SIS kompatibilis Ě Láncvonal: 50 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SM-BB51

FC-M552

SM-BB51 Középcsapágy

FC-M522 FC-M522

OCTALINK hajtómű (3x10-fokozatú) Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 42-32-24 fog Ě HG-X lánc különleges fogkialakítással Ě Kompozit középső lánctányér: hosszabb élettartam, jobb váltás és csendesebb működés Ě Láncvonal: 50 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BB-ES25

FC-M522

OCTALINK rendszerű középcsapágy

FC-M521 HOLLOWTECH hajtómű (3x9-fokozatú)

BB-ES25-AK

Ě OCTALINK rendszer Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 48-32-22, 48-36-26 fog Ě Hyperdrive SG-X lánctányérok Ě DUAL SIS kompatibilis Ě Láncvonal: 50 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BB-ES25-AK OCTALINK rendszerű középcsapágy

FC-M521

FC-M431-8 Hajtómű OCTALINK középcsapágy-rögzítéssel (3x9-fokozatú)

FC-M430-8 Hajtómű OCTALINK középcsapágy-rögzítéssel (3x9-fokozatú)

FC-M431 Hajtómű négyszögtengelyes középcsapágy-rögzítéssel (3x9-fokozatú)

FC-M430 BB-ES25

FC-M431-8

Hajtómű négyszögtengelyes középcsapágy-rögzítéssel (3x9-fokozatú) Ě OCTALINK konstrukció (FC-M431-8,FC-M430-8) Ě Egymáshoz közelebbi áttételfokozatok: 44-32-22 fog (FC-M430-8,FC-M430) 44-32-22, 48-36-26 fog (FC-M431-8,FC-M431) Ě Hyperdrive SG-X lánctányérok Ě Láncvonal: 50 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BB-ES25 OCTALINK rendszerű középcsapágy

BB-UN26 Monoblokk típusú középcsapágy

Hajtómű (3x9-fokozatú)

FC-M371

Ě Láncvédők széles választéka Ě Az új váltássegítő csap több férőhelyet biztosít a láncvédőnél Ě Széles választék: 44-32-22 vagy 48-36-26 fog Ě láncvédővel, láncvédő nélkül Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Hegyikerékpár

FC-M371

FC-M171 / M171-A Hajtómű négyszögtengelyes középcsapágyrögzítéssel (3x8/7/6-fokozatú)

FC-M171

Ě Hajtókar-hossz: 170, 175 mm Ě Az új váltássegítő csap több férőhelyet biztosít a láncvédőnél Ě Megbízható váltásteljesítmény Ě Kiegészítő fedés/CG kivitele miatt sok kerékpárhoz illik Ě Választék 48-38-28 / 42-34-24 fog (FC-M171) 48-38-28 fog (FC-M171-A) Ě Láncvonal: 47,5 mm

BB-UN26-K

FC-M171-A

Monoblokk típusú középcsapágy

BB-UN26-K

FC-T551 Hajtómű (3x10-fokozatú) FC-T551

FC-T551 SM-BB51

Ě 2 darabból álló kialakítás pontos láncvonalállítást tesz lehetővé. Ě HG-X lánc különleges fogkialakítással Ě Csapágyházon kívül elhelyezett csapágyazás Ě Külső láncvédővel kompatibilis Ě Egyszerű és strapabíró kivitel Integrált megjelenésű láncvédő 2-darabos merev konstrukciójú hajtóművel Ě Választék 48-36-26 fog, 44-32-24 fog Ě Láncvonal: 50 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SM-BB51 Középcsapágy

FC-T521 OCTALINK hajtómű (3x10-fokozatú) Ě Ě Ě Ě FC-T521 44-32-24T FC-T521 48-36-26T

10-fokozatú trekking hajtómű Az XT/LX trekking termékkoncepció nyomán Megbízható és akadálymentes váltlsteljesítmény Egyszerű és strapabíró kivitel A Hyperdrive és a HG-X lánc finom váltásteljesítményt biztosít Integrált megjelenésű láncvédő Merev és könnyű a Hollowtech és az Octalink miatt Octalink felépítésű hajtómű: 48-36-26 fog láncvédővel / 44-32-24 fog, láncvédő kapható Ajánlott középcsapágy BB-ES25

Szérián kívüli alkatrészek CS-HG50-10 HG fogaskoszorú (10-fokozatú) Ě Pontosság és megbízható váltásteljesítmény MTB-hez Utulérhetetlenül kifinomult acél hajtókar-csillag / fogaskerék szerkezet Továbbfejlesztett fogprofil HG-X lánchoz és SHIMANO Shadow hátsó váltóhoz Megelelő áttétel-kombináció 11-36 fog

CS-HG61-9 HG fogaskoszorú (9-fokozatú) CS-HG50-10

Ě HYPERGLIDE lánckerékrendszer Továbbfejlesztett láncvezetés, különösképpen lefele váltáskor Gyors és pontos váltás, megakadályozza a szalajtást, illetve a lánc megugrását. Ě 12-36 lánckeréksor alacsonyabb áttételi arányokat biztosít: 12/14/16/18/21/24/28/32/36 fog Ě Kompatibilis minden 9-fokozatú Shadow hátsó váltóval (SAINT/XT/SLX/DEORE)

CS-HG61-9

CS-HG20-9 HG fogaskoszorú (9-fokozatú)

CS-HG20-9

Ě Precíz/megbízható váltásteljesítmény Ě Szélesebb áttételválaszték a kerékpározási stílusnak megfelelő fokozat kiválasztásához Ě 11-32, 11-34 fogkombinációk Ě 11-30/11-32/11-34 fog a CS-HG41-8/31-8-hoz Ě 11-28 fog a CS-HG41-7-hez

CS-HG41-8/31-8 HG fogaskoszorú (8-fokozatú)

CS-HG41-7

CS-HG41-8

HG fogaskoszorú (7-fokozatú)

CS-HG31-8

Ě HYPERGLIDE Ě Gyors összeszerelés Ě 13 fogú sima lánckerék az alsó fokozatokhoz rögzítve Ě Csökkentett tömeg (a HG-40-8I/30-8I/30-7I-hez képest) Megnövelt lánckerék ablakos kivitel az kisebb tömeg érdekében Ě Nagy áttételválaszték

CS-HG20-7 HG fogaskoszorú (7-fokozatú) CS-HG41-7

Ě Ě Ě Ě Ě

CS-HG20-7

Precíz/megbízható váltásteljesítmény HYPERGLIDE Kis tömeg Megbízhatóbb hátsó agy rendszer 12-28 fog, 12-32 fog fokozat hozzáadás

Hidraulikus tárcsafékek

BL-M505

BL-M445

BL-M505

Hegyikerékpár

BL-M505

BL-M445

BR-M447 Tárcsafék-test (SHIMANO logóval) BR-M447

BL-M505 Tárcsafékkar (SHIMANO logóval)

BL-M445 Tárcsafékkar (SHIMANO logóval)

SM-BH59 Fékvezeték Ě Könnyű / gyors felszerelhetőség és beállítás Tölcséres légtelenítés (csak BL-M445) és egyirányú feltöltés a tiszta és egyszerű légtelenítés érdekében "Zsanéros" típusú bilincsrögzítés (csak BL-M505) Automatikus fékpofaállítás A légtelenítést könnyítő új légtelenítő szelep pozíció (BR-M447) Ě Szemközti kétdugattyús kialakítás Ě kizárólag műgyanta alapú fékpofákhoz (B01S) Ě Színválaszték: fekete, ezüst, fehér

BL-T445

BL-T445 BR-M446

Tárcsafékhez tervezett fékkar

BR-M446 Tárcsafékhez tervezett fékkar

BR-M446 BR-M446

Ě Könnyű / gyors felszerelhetőség és beállítás Tölcséres légtelenítés és egyirányú feltöltés a tiszta és egyszerű légtelenítés érdekében Ě Szemközti kétdugattyús kialakítás Ě 3-ujjas fékkar hidraulikus tárcsafékhez Ě A hidraulikus fékvezeték és a váltóbowdent kiegyensúlyozottabb, együttes vezetése. Ě Színválaszték: fekete, ezüst, fehér

Szérián kívüli alkatrészek Hidraulikus tárcsafékek BL-M395

BL-M395

BR-M395 Hidraulikus tárcsafék-kengyel Ě Gyors, egyszerű szerelés és karbantartás Ě A könnyebb karbantartás érdekében módosított légtelenítőszelep pozíció Ě Színválaszték: fekete, fehér

BR-M395

BL-M395 Hidraulikus tárcsafék kar Ě Gyors, egyszerű szerelés és karbantartás Ě Acél kar Ě Színválaszték: fekete, fehér

Mechanikus tárcsafékek BL-M421

BL-M421 Fékkar

SM-RT54 CENTER LOCK féktárcsa

SM-RT56 6-csavaros féktárcsa Ě Csökkentett holtjáték (BL-M421) Ě Hőkezelt CENTER LOCK féktárcsa (SM-RT54) Ě Színválaszték: fekete, ezüst (BL-M421)

BR-M375

BR-M375 Tárcsafék-kengyel Ě Gyors összeszerelés A fékbetét igazító szerszám egységesen 5 mm-es imbuszkulcs Ě Könnyen működtethető fékrendszer könnyű/ hosszú kerékpározáshoz Ě A bowdenvezetés letisztult mind a lánc- mind a támvillára rögzített féktest esetében Ě Azonos fékerő, mint a BR-M416A esetében Ě A tárcsafék teljesítménye már kisebb ráfordítással is javítható Ě 20%-kal nagyobb fékbetét távolság Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BR-M416A BR-M416A

BR-M416A Tárcsafék-kengyel

BL-M421 Fékkar

SM-RT54 CENTER LOCK féktárcsa

SM-RT56 6-csavaros féktárcsa Ě Ě Ě Ě Ě

SM-RT56

SM-RT54

Könnyű felszerelhetőség és beállítás Fékpofatávolság-állító Kisméretű dugattyútest-kialakítás Precízen adagolható, figyelemre méltó fékerő Letisztult fékvezetékvonal mind a tám-, mind a láncvillán Ě Kizárólag műgyanta alapú fékpofával Ě Hőkezelt CENTER LOCK féktárcsa (SM-RT54) Ě Színválaszték: fekete, ezüst (BR-M416A, BL-M421)

Hegyikerékpár

SM-RT76

SM-RT76 6-csavaros féktárcsa

SM-RT64 CENTER LOCK féktárcsa Ě Ě Ě Ě Ě

CENTER LOCK tárcsarögzítés Színválaszték: Fekete, fehér (SM-BH59) 160 mm, 180 mm, 203 mm Fémszemcsés pofával kompatibilis Tömeg: 169 g (SM-RT76, 180 mm)

SM-RT64

SM-RT66 6-csavaros féktárcsa

SM-RT66

Ě Megbízható és könnyen kezelhető csavar biztosító lemez Ě Fémszemcsés pofával kompatibilis Ě 160 mm, 180 mm, 203 mm

SM-RT30 CENTER LOCK féktárcsa Ě Könnyű felszerelhetőség és beállítás Ě Gyorsan összeszerelhető CENTER LOCK Ě kizárólag műgyanta-alapú fékpofákhoz Ě 160 mm, 180 mm

SM-RT30

SM-RT56 6-csavaros féktárcsa Ě Gyorsabb felszerelés -Új konstrukciójú rögzítőlemez segíti a gyors és könnyű felszerelést Ě 160 mm, 180 mm Ě kizárólag műgyanta-alapú fékpofákhoz

SM-RT56

SM-RT54 CENTER LOCK féktárcsa Ě CENTER LOCK féktárcsarögzítés - gyorsabb felszerelés Ě Mintegy 10 grammal könnyebb, az SM-RT53-nál Ě 160 mm, 180 mm Ě kizárólag műgyanta-alapú fékpofákhoz SM-RT54

Szérián kívüli alkatrészek M750 termékcsalád HB-M756 Első agy tárcsafékhez

FH-M756 Hátsó agy tárcsafékhez

SM-RT66 Ě 9/8 fokozattal kompatibilis Ě 6-csavaros típus Ě Színválaszték: fekete, ezüst

HB-M629

FH-M629

HB-M629 Első agy tárcsafékhez

HB-M529

FH-M629 Hátsó agy tárcsafékhez (9-fokozatú 29-es kerék meghajtáshoz)

HB-M529 Első agy tárcsafékhez

FH-M529 Hátsó agy tárcsafékhez (9-fokozatú 29-es kerék meghajtáshoz)

FH-M529

Ě Kifejezetten a nagy nyomatékkal működő kis áttételi arányokhoz tervezve Ě Finomreteszelő szabadonfutó-mechanika: 11,25° (HB/FH-M629) Ě Labirintus tömítés-kialakítás Ě Hagyományos golyóscsapágyak Ě Pillekönnyű kivitel FH-M529: 7 g-mal könnyebb, mint az FH-M525. Ě A belső zsírzóbélés hosszabb élettartamot biztosít Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés (HB/FH-M629) 6-csavaros tárcsarögzítés (HB/FH-M529) Ě Agyfuratszám: 32

HB-M525 Első agy tárcsafékhez Hátsó agy tárcsafékhez Ě 6-csavaros tárcsarögzítés Ě Kettős kontakttömítés Ě Magas szinten polírozott csapágycsészék Az ultrasima csapágycsészék minimálisra csökkentik a kerékagyak gördülési ellenállását. Ě Könnyűfémötvözet patentzár Ě A patentszár-kar és a beállítóanya könnyű ötvözetből készül. Ě Színválaszték: fekete, ezüst

HB-M525

Hegyikerékpár

FH-M525

HB-M475 Első agy tárcsafékhez

FH-M475 Hátsó agy tárcsafékhez Ě Ě Ě Ě Ě

6-csavaros tárcsarögzítés Kontakttömítés Szabadonfutós konstrukció Hagyományos golyóscsapágyak Színválaszték: fekete, ezüst

HB-M475

FH-M475

HB-RM35 Első agy tárcsafékhez

FH-RM35 Hátsó agy tárcsafékhez Ě Beállítható golyóscsapágy rendszer (kónuszos) Ě Gyors rotor összeszerelés a CENTER LOCK rendszer miatt HB-RM35

FH-RM35

FH-RM30 Hátsó agy

Ě Gyorskioldó és anyás típus kapható Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FH-RM30

9-fokozatú MEGA-9 meghajtás a fejlődő MTB piac számára. Új formatervezés és technikai tartalom a sport MTB kerékpárosoknak.

3X9 FOKOZAT ST-M430

SL-M430

N … Új típus

RD-M430-SGS

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FD-M430-3 FD-M430-6

FC-M430 FC-M431

BB-UN26

FELSŐBILINCSES

FD-M431-3 FD-M431-6

V-BRAKE

CS-HG50-9

FC-M430-8 FC-M431-8

BL-M421

BR-M432

Hidraulikus tárcsafék

Center lock féktárcsa

BL-M445 BR-M447

SM-RT54

HB-M430 FH-M430

Center lock féktárcsarögzítés

HB-M435 FH-M435

Mechanikus tárcsafék

BB-ES25

CN-HG53 OT-SP40

CP-FH76 CP-FH53 CP-FH56 CP-WH12

PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M324

BL-M421 BR-M416A

SL-M430 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x9-fokozatú) Ě KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Ě Ergonomikus kar kialakítás Ě Finomított karhelyzet, áttervezett váltókarkarforma Ě Kiválóan látható optikai fokozatkijelző (3 mm-rel magasabban) Ě Teljes egészében áttervezett kormányfelfogatás Ě Szín: fekete

ST-M430

ST-M430 RAPIDFIRE Plus fék- és váltókar szett (3x9-fokozatú)

SL-M430

Ě KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Ě Ergonomikus kar kialakítás Ě Finomított karhelyzet - az áttervezett, hosszabb fő váltókar bármilyen kerékpározási stílus mellett könnyen elérhető Ě Kiválóan látható optikai fokozatkijelző (3 mm-rel magasabban) Ě Teljes egészében újratervezett kormányfelfogatás, tisztább bowdenvezetés Ě Zajtalan visszacsapódásgátló gumibak Ě Színválaszték: fekete, ezüst

ST-M430

FD-M430 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x9-fokozatú)

FD-M431

FD-M431-6

FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x9-fokozatú)

FD-M430-6 FD-M431-3

Ě Hyperdrive rendszer Ě Szélesen elhelyezett forgáspontok a váltásteljesítményt és a tartósságot fokozása érdekében. Ě Láncvezető kalitka Ě Fokozott távolság a sárvédőtől/gumiköpenytől Ě Teljes kapacitás: 22 fog Ě Variációk: FD-M430-3 (63-66˚) FD-M430-6 (66-69˚) FD-M431-3 (63-66˚) FD-M431-6 (66-69˚)

Ě MEGA-9 hajtómű Ě Hyperglide rendszer a lehető legjobb első váltás érdekében

FC-M430 / M431 Hajtómű (3x9-fokozatú) (BB-UN26)

Hegyikerékpár

LEGFŐBB ELŐNYÖK

FC-M430-8/M431-8 OCTALINK hajtómű (3x9-fokozatú) (BB-ES25) Ě Hyperdrive rendszer Ě Az új váltássegítő csap több férőhelyet biztosít a láncvédőnél Ě Láncvédővel kompatibilis (M431/M431-8) Ě Hajtókarhossz-választék: 170 mm, 175 mm Ě FC-M430/M430-8: 44-32-22 fog FC-M431/M431-8: 44-32-22/48-36-26 fog Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BB-UN26 Monoblokk típusú középcsapágy

FC-M431

FC-M430-8

BB-ES25 OCTALINK rendszerű középcsapágy Ě Egyenletes forgás

RD-M430-SGS

BB-UN26

Top Normal rendszerű hátsó váltó (9-fokozatú) BB-ES25

RD-M430-SGS

Ě Dupla servo-panta mechanika Ě Szélesen elhelyezett forgáspontok a merevség fokozása és a pontosabb váltás érdekében Ě Könnyű (25 g súlyelőny az RD-M410-hoz viszonyítva) Ě Alacsony profilkialakítás (5 mm-rel kisebb az RD-M410-hoz viszonyítva) Ě Kisméretű, 11/11 fogszámú váltógörgők, süllyesztett rögzítőcsavarokkal Ě Teljes kapacitás: 45 fog Ě Színválaszték: fekete, ezüst

CS-HG50-9 HG fogaskoszorú (9-fokozatú) Ě HYPERGLIDE lánckerékrendszer Gyors és pontos váltás, megakadályozza a szalajtást, illetve a lánc megugrását Ě Áttételezés: 11-32 fog, 11-34 fog

CN-HG53 Szuperkeskeny HG lánc (9-fokozatú) Ě Precíz kidolgozás

HB-M435 Első agy tárcsafékhez

CS-HG50-9

CN-HG53

FH-M435 Hátsó agy tárcsafékhez

HB-M435

FH-M435

Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě Hagyományos golyóscsapágyak Ě Megnövelt számú csapágygolyó a finomabb forgás érdekében (HB-M435) Ě Könnyűfémötvözet patentszár Ě Magas teljesítményű tömítés a szennyeződés bejutása ellen, a hosszabb élettartamért Ě Színválaszték: fekete, ezüst

9-fokozatú Tökéletesen irányítható Acera Az Acera alkatrészcsaládot három kulcsszó jellemzi: pontos, precíz és stílusos. Ez a család pontos váltást biztosít kevesebb hajtóerő-veszteség mellett, jó fékerőt és kitűnő fékhatást a sebesség pontos szabályzása érdekében, keskeny dizájnja izgalmasan stílusos. N … Új típus

3×9-FOKOZATÚ RD-M390-SGS

ST-M390

SL-M390

FD-M390-3 FD-M390-6

CS-HG30-9

FC-M391 FC-M391-8

BB-UN26 BB-ES25

V-FÉK

BL-M421

HB-RM70 FH-RM70

BR-M422

Hidraulikus tárcsafék

Center lock féktárcsa

Center lock féktárcsarögzítés

BL-M395 BR-M395

SM-RT54

HB-RM66 FH-RM66

CN-HG53 OT-SP40

Mechanikus tárcsafék

BL-M421 BR-M416A

CP-FH76 CP-FH53 CP-FH56 CP-FH35 CP-FH40 CP-FH50 CP-WH12

PD-M424 PD-MT50 PD-M505 PD-M520 PD-M530 PD-M324

ST-M390 RAPIDFIRE Plus váltókar / fékkar (3x9-fokozatú)

SL-M390 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x9-fokozatú) Ě Finom/könnyed váltásérzet, magas szintű teljesítmény Ergonomikus kar kialakítás Ě Az optikai kijelzőn egy szempillantással ellenőrizhető a sebességfokozat Ě A legkiegyensúlyozottabb váltókar/fékkar bowdenvezetés Ě Zajtalan visszacsapódásgátló gumibak (ST-M390) Ě Színválaszték: fekete, ezüst (ST-M390)

SL-M390

ST-M390

FD-M390 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x9-fokozatú)

FD-M390

Ě Könnyen működtethető problémamentes hosszú kerékpározáshoz Szélesebb kivitel, HYPERDRIVE Ě Nagyobb távolság a sárvédő/abroncs között Ě Egy típus többféle vázhoz alkalmazható Többféle fokozattartományhoz illeszkedik (44/48 fog)

FC-M391 Hajtómű (3x9-fokozatú)

FC-M391-8

FC-M391-8 Hajtómű (3x9-fokozatú) Ě Finom, könnyed váltásérzet, magas szintű teljesítmény a Hyperdrive technológiának köszönhetően Ě Nagy szilárdság, könnyű összeszerelés OCTALINK (FC-M391-8) Ě Választék 44/48 fogas lánctányér Láncvédő Ě 44-32-22, 48-36-26 fog Ě Színválaszték: fekete, ezüst FC-M391

BB-UN26

BB-UN26 Monoblokk típusú középcsapágy

BB-ES25 OCTALINK rendszerű középcsapágy

BB-ES25

Ě Egyenletes forgás Ě OCTALINK bordástengelyes hajtómű-rögzítés (BB-ES25) Ě Túlméretes középcsapágytengely (BB-ES25)

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Széles választék különböző stílusokhoz

RD-M390 Hátsó váltó (9-fokozatú)

RD-M390 RD-M390

Ě Süllyesztett görgőcsavar Ě Finom/könnyed váltásérzet, magas szintű teljesítmény Ě A szélesen elhelyezett forgáspontok javítják a pontosságot, és növelik az élettartamot Ě Többféle fokozattartományhoz illeszkedik (28-34 fog) Ě Alacsony profilkialakítás Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Hegyikerékpár

Ě A Hyperglide rendszer biztosítja a lehető legjobb első váltást

CS-HG30-9 HG fogaskoszorú (9-fokozatú) Ě HYPERGLIDE lánckerékrendszer Gyors és pontos váltás, megakadályozza a szalajtást, illetve a lánc megugrását Ě Áttételezés: 11-32 fog, 11-34 fog BL-M421

BL-M421 Fékkar Ě A figyelemre méltó fékerő precíz irányíthatósággal párosul Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BL-M421 CS-HG30-9

BR-M432 V-FÉK

BR-M422 V-FÉK Ě 107 mm-es ív: több helyet hagy a sárvédőnek. Ě Javított gumiborítás Biztosabb rögzítés a bowdenvezető pipához Ě A figyelemre méltó fékerő precíz irányíthatósággal párosul Ě Fékpofaház-rendszer (BR-M432) Ě Színválaszték: fekete, ezüst BR-M422 BR-M422

HB-RM70 Első agy tárcsafékhez

FH-RM70 Hátsó agy tárcsafékhez HB-RM70 FH-RM70

Ě A csúcsminőségű tömítés megakadályozza a sár bejutását Ě Beállítható golyóscsapágy rendszer (kónuszos) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

HB-RM66 Első agy tárcsafékhez

FH-RM66 Hátsó agy tárcsafékhez HB-RM66 FH-RM66

Ě A csúcsminőségű tömítés megakadályozza a sár bejutását Ě Beállítható golyóscsapágy rendszer (kónuszos) Ě CENTER LOCK rendszer

9-fokozatú

3×9-FOKOZATÚ

N … Új típus V-FÉK

ST-M370

SL-M370

N N

RD-M370-SGS

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FD-M370-3 FD-M370-6

BL-M421 BR-M422

CS-HG20-9

FC-M371 BB-UN26

CN-HG53 OT-SP40

FELSŐBILINCSES N N

FD-M371-3 FD-M371-6

HB-RM40 FH-RM30

Hidraulikus tárcsafék

Center lock féktárcsa

Center lock féktárcsarögzítés

BL-M395 BR-M395

SM-RT30 SM-RT56

HB-M475 FH-M475 HB-RM35 FH-RM35

Mechanikus tárcsafék

CP-FH53 CP-FH56

PD-M424 PD-M505 PD-M530 PD-M520 PD-M324

BL-M421 BR-M375

ST-M370 RAPIDFIRE Plus fék- és váltókar szett (3x9-fokozatú)

SL-M370 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x9-fokozatú) Ě Finom/könnyed váltásérzet, magas szintű teljesítmény Ergonomikus kar kialakítás

Ě Az optikai kijelzőn egy szempillantással ellenőrizhető a sebességfokozat (a kormány alatt) Ě A legkiegyensúlyozottabb váltókar/fékkar bowdenvezetés a BL-M421 / M395 / M445 / T445 karokkal Ě 2-ujjas fékkar (ST-M370) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

ST-M370

ST-M370 SL-M370

SL-M370

Hegyikerékpár

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě MEGA-9 hajtómű Ě Hyperglide rendszer a lehető legjobb első váltás érdekében Ě Könnyű kezelés Ě Stílusos kivitel

RD-M370 Hátsó váltó (3x9-fokozatú) Ě Kiválasztható a megfelelő áttételi fokozat a problémamentes hosszú kerékpározáshoz Ě Mega-9 meghajtás Ě Finom/könnyed váltásérzet, magas szintű teljesítmény Ě Alacsony profil koncepció és dupla servo-panta technológia Ě A szélesen elhelyezett forgáspontok javítják a pontosságot, és növelik az élettartamot Ě Teljes kapacitás 45 fog Ě Színválaszték: fekete, ezüst

RD-M370

FD-M370-3 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x9-fokozatú)

FD-M370-6 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x9-fokozatú)

FD-M371-3 FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x9-fokozatú)

FD-M371-6

FD-M370

FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x9-fokozatú) Ě Könnyen működtethető problémamentes hosszú kerékpározáshoz Szélesen elhelyezett forgáspontok a váltásteljesítményt és a tartósságot fokozása érdekében.

FD-M371

Ě Megnövelt hézag a sárvédő / gumiköpeny felé Ě Csak 50 mm-es láncvonalhoz Ě 44 és 48 fogú legnagyobb lánctányérral is kompatibilis Ě Mindkét irányból húzható, változtatható bilincsátmérős Ě Legnagyobb fogszámkülönbség: 22 fog Ě FD-M370 (alsóbilincses), FD-M371 (felsőbilincses) különböző váz kivitelekhez

8-fokozatú 3x8 FOKOZAT ST-M360 ST-EF65-8R ST-EF65-L ST-EF51-8R ST-EF51-L ST-EF51-A-8R ST-EF51-A-L

SL-M360

N … Új típus

HB-RM70 FH-RM70

Első agydinamó N

CS-HG51-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8

RD-M410-SGS RD-M360-SGS RD-M310

FD-M410-E

FC-M361 FC-M311

ALSÓBILINCSES KIVITEL FD-M360

FD-M310

FELSŐBILINCSES FD-M311

FC-M361-8 FC-M311-8

BB-UN26

V-FÉK

BL-M421

BR-M422 SM-PM40

DH-3N31-QR/NT DH-3R35-A-QR/NT DH-2N35-NT DH-2R35-E

Mechanikus tárcsafék

Center lock féktárcsa

Center lock féktárcsarögzítés

BL-M421 BR-M375

SM-RT30

HB-RM66 FH-RM66

CN-HG50 CN-HG40 OT-SP40

Első agydinamó

BB-ES25

DH-3N31-QR/NT DH-3R35-A-QR/NT DH-2N35-NT DH-2R35-E

CP-FH53 CP-FH56 CP-FH35 CP-FH40 CP-FH50 CP-FH76 CP-WH12

PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M324

SL-M360

ST-M360 RAPIDFIRE Plus fék- és váltókar szett (3x8-fokozatú)

SL-M360

SL-M310

RAPIDFIRE Plus váltókar (3x8-fokozatú)

SL-M310 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x8/7-fokozatú) Ě Finom, könnyed váltásérzet, magas szintű teljesítmény Ě Ergonomikus kar kialakítás Ě Az optikai kijelzőn egy szempillantással ellenőrizhető a sebességfokozat Ě 2-ujjas fékkar (ST-M360) Ě Rendezettebb bowdenvezetés a BL-M505/M445/M421-gyel párosítva (SL-M310) Ě Könnyen leolvasható fokozatkijelző Ě Színválaszték: fekete, ezüst (ST-M360)

ST-EF51

ST-EF51-8R/L EZ FIRE Plus fék- és váltókar készlet (8-fokozatú) Ě Ergonomikus karforma, csökkentett tömeg Ě Az optikai kijelzőn egy szempillantással ellenőrizhető a sebességfokozat Ě 2/4-ujjas fékkar Ě Színválaszték: fekete, ezüst

ST-EF51-A-8R/L ST-EF51-A

EZ FIRE Plus fék- és váltókar készlet (8-fokozatú) Ě Ergonomikus karforma, csökkentett tömeg Ě Az optikai kijelzőn egy szempillantással ellenőrizhető a sebességfokozat Ě Gyorsabb felszerelés az előre összeszerelt bilincsrögzítő csavarnak köszönhetően Ě 2/4-ujjas fékkar Ě Színválaszték: fekete, ezüst

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě A Hyperglide rendszer biztosítja a lehető legjobb első váltást

FD-M410-E ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x8/7-fokozatú) (középcsapágyra szerelt)

FD-M410-E

Hegyikerékpár

Ě Legjobb ár-érték arányt képviselő MTB alkatrészek

Ě Hyperdrive rendszer Ě Szélesen elhelyezett forgáspontok a váltásteljesítményt és a tartósságot fokozása érdekében. Ě Mindkét irányból húzható, változtatható bilincsátmérős Ě 42 fogú külső lánctányérral kompatibilis Ě Teljes kapacitás: 20 fog Ě Választék: FD-M410-E (63-69º)

FD-M360 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x8/7fokozatú) Ě Ě Ě Ě

FD-M360

HYPERDRIVE rendszer Szélesebb forgásponttávolság Mindkét irányból húzható, változtatható bilincsátmérős 42/48 fogszámmal kompatibilis (egyszerűbb készletkezelés) Ě 47,5/50 mm-es láncvonallal kompatibilis Ě Nagyobb hézag a sárvédő/köpeny irányában

FD-M310 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x8/7-fokozatú)

FD-M311 FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x8/7-fokozatú) Ě 42 és 48 fogú külső lánctányérral kompatibilis Ě 47,5/50 mm-es láncvonallal kompatibilis Ě Szélesen elhelyezett forgáspontok a váltásteljesítményt és a tartósságot fokozása érdekében. Ě Az új belső mechanika nagyobb férőhelyet biztosít a sárvédőnek (FD-M311). Ě Az átalakított láncterelő forma nagyobb férőhelyet biztosít a gumiköpenynek. Ě Választék: FD-M310-3 (63-66º) FD-M310-6 (66-69º) FD-M311-3 (63-66º) FD-M311-6 (66-69º)

FD-M311

FD-M190 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x8/7-fokozatú) FD-M190A

FD-M190A ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x8/7-fokozatú)

FD-M191 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x8/7-fokozatú) Ě Kompatibilis 42-34-24 foggal (FD-M190/M190A) kompatibilis 48-38-28 foggal (FD-M191) Ě Mindkét irányból húzható, változtatható bilincsátmérős Ě 47,5/50 mm-es láncvonallal kompatibilis Ě Választék: FD-M190-3 (63-66º) FD-M190A-6 (66-69º) FD-M191-3 (63-66º) FD-M191-6 (66-69º)

8-fokozatú

FC-M361 Hajtómű (BB-UN26) (3x8/7-fokozatú)

FC-M311 Hajtómű (BB-UN26) (3x8/7-fokozatú)

FC-M361-8 OCTALINK hajtómű (BB-ES25) (3x8/7-fokozatú)

FC-M311-8 OCTALINK hajtómű (BB-ES25) (3x8/7-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě Ě

HYPERDRIVE SG-X lánctányérok Integrált kivitelű láncborítás Láncvonal: 50 mm Cserélhető lánckerék (FC-M361-8/M361) Külső láncvédővel kompatibilis FC-M361: 42-32-22 fog, 48-38-28 fog FC-M361-8: 42-32-22 fog Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FC-M361

FC-M311-8

BB-UN26 Monoblokk típusú középcsapágy

BB-ES25 OCTALINK rendszerű középcsapágy BB-UN26

BB-ES25

Ě Egyenletes forgás Ě OCTALINK bordástengelyes hajtómű-rögzítés (BB-ES25) Ě Túlméretes középcsapágytengely (BB-ES25)

Top Normal rendszerű hátsó váltó (8/7-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě

Továbbfejlesztett könnyű működés 13/13 fogú váltógörgők Alacsony súrlódású csapszegek Teljes kapacitás: 43 fog Színválaszték: fekete, ezüst

Hegyikerékpár

RD-M410-SGS

RD-M280 Hátsó váltó (8/7-fokozatú) RD-M410-SGS

Ě Gyorsabb felszerelés az imbuszkulcsos típusú bowdenrögzítő csavarral Ě Tartós, kis karbantartási igényű Ě Teljes kapacitás: 43 fog

RD-M360

RD-M410-SGS RD-M360

Top Normal rendszerű hátsó váltó (8/7-fokozatú)

RD-M310 Top Normal rendszerű hátsó váltó (8/7-fokozatú) Ě Szélesen elhelyezett forgáspontok a merevség fokozása és a pontosabb váltás érdekében Ě Továbbfejlesztett könnyű működés Ě 13 fog/13 fogú váltógörgő (RD-M360) Ě MegaPulley váltógörgő (RD-M310)

A nagy átmérőjű, 15 fogú alsó és 13-as felső váltógörgők csendesebbek, kopásuk egyenletesebb

Ě SMARTCAGE terelőlemez (RD-M310) Ě Teljes kapacitás: 43 fog Ě Színválaszték: fekete, ezüst RD-M280 RD-M310

CS-HG51-8 HG fogaskoszorú (8-fokozatú) Ě Áttételezés: 11-28, 11-30, 11-32 fog

CS-HG41-8

CS-HG51-8

HG fogaskoszorú (8-fokozatú)

CS-HG31-8 HG fogaskoszorú (8-fokozatú) Lásd 58. oldal

CS-HG41-8

BL-M421 CS-HG31-8

Fékkar Ě Kisebb holtjáték Ě A figyelemre méltó fékerő precíz irányíthatósággal párosul Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BL-M421

CN-HG50 CN-HG50

HG lánc Ě A HG/UG lánc pontos pozicionált SIS/DUAL SIS váltást tesz lehetővé.

DUAL SIS 7×3-fokozatú váltókar

ST-EF40-7R/L

ST-EF40

EZ FIRE Plus váltókar

SL-RS35-7R/L

SL-TX50-LN

REVOSHIFT váltókar

SL-TX50-7R/L Thumb Shifter Plus hüvelykujj-váltókar Ě Egyszerű váltás és fékkartávolság-beállítás (ST-EF51/EF40) Ě Könnyű fokozatváltás REVOSHIFT váltóval (SL-RS35) Ě Optikai fokozatkijelző Minden Tourney váltókar rendelkezik optikai fokozatkijelzővel, melyről egy szempillantás alatt leolvashatjuk az aktuális áttételi fokozatot Ě CI-DECK fokozatkijelzővel kompatibilis (SL-RS35)

SL-FT55-7R Thumb Shifter Plus hüvelykujj-váltókar Ě A Thumb Shifter Plus hüvelykujj-váltókar kezelése tiszta élvezet Ě Magától értetődő / könnyű kezelés (kiegészítő kezelési mód belépő szintű kerékpárosoknak) Ě Krómozott felső fedél Ě Csereszabatos a 7-fokozatú SHIMANO MTB rendszerrel Ě Maximális fokozat-ugrás 6 Ě Ablakos optikai fokozatkijelző - egy pillantással ellenőrizhető a sebességfokozat

SL-FT55-7R

SL-TX30-LN

SL-TX30-7R

Hátul SIS 7×3-fokozatú váltókar

SL-RS35-7R/LN REVOSHIFT váltókar (a bal oldali kar nem SIS)

SL-TX50-7R/LN Thumb Shifter Plus hüvelykujj-váltókar (a bal oldali kar nem SIS)

SL-TX30-7R/LN Thumb Shifter Plus hüvelykujj-váltókar (a bal oldali kar nem SIS)

SL-TZ20-7R/LN Thumb Shifter hüvelykujj-váltókar (a bal oldali kar nem SIS) SL-RS35-L

DUAL SIS 6×3-fokozatú váltókar SL-TX30-6R

ST-EF40-6R/L EZ FIRE Plus váltókar

SL-RS35-6R/L REVOSHIFT váltókar

Hátul pozícionált (SIS) 6×3/6×2-fokozatú váltókar

SL-TZ20-LN

SL-RS35-6R/LN REVOSHIFT váltókar (a bal oldali kar nem SIS)

SL-TX30-6R/LN Thumb Shifter Plus hüvelykujj-váltókar (a bal oldali kar nem SIS) SL-TZ20-6R

SL-TZ20-6R/LN Thumb Shifter hüvelykujj-váltókar (a bal oldali kar nem SIS)

SL-RS45 REVOSHIFT váltó (3x8/7/6-fokozatú)

SL-RS47 REVOSHIFT váltó (3x8/7-fokozatú) Ě Bolygófogaskerék könnyíti a működést Ě Könnyen érthető kezelés, különösen kezdő kerékpárosoknak Ě Az aktuális fokozatot az optikai fokozatkijelzőn egy pillantással ellenőrizhetjük

SL-RS45-7R

SL-RS36 REVOSHIFT váltó (3x7/6-fokozatú) SL-RS47-8R

SL-RS36-6R

Ě Bolygófogaskerék könnyíti a működést Ě Optimalizált markolatátmérő / könnyed váltás, különösen megfelelő kisebb kézméretűeknek (kb. 25 %-kal könnyebb működtetni, mint az SL-RS35-öt) Ě 7 vagy 6 fokozat, könnyű fokozatváltás REVOSHIFT váltóval Ě Optikai fokozatkijelző Ě CI-DECK fokozatkijelzővel kompatibilis Ě Jobb: 7/6 fokozat, bal: súrlódásos /SIS

Hátsó váltó (7/6-fokozatú)

RD-TX55 Hátsó váltó (7/6-fokozatú)

RD-TX35 Hátsó váltó (7/6-fokozatú) RD-TX75

Ě 7/6-fokozatú pozicionált SIS hátsó váltás Ě Pantograph váltógeometria Pontos, megbízható váltás. Ě Új 13/13 fogú váltógörgők Ě Alumínium külső terelőlap Felsőkategóriás megjelenés (RD-TX75) Ě Keréktípusú bowdenvezető görgő Kis erőfeszítést igénylő váltás (RD-TX75/TX55) Ě MEGARANGE áttétellel kompatibilis Ě MegaPulley görgő Attraktív megjelenés, hosszú élettartam és csendesebb működés Ě A láncfeszesség-állító csavar megkönnyíti a pontos beállítást Ě Kompatibilis 11 fogú hátsó lánckerékkel

RD-TX55

Hegyikerékpár

RD-TX75

RD-FT55 Hátsó váltó (7/6-fokozatú)

RD-FT35

RD-FT55

RD-TX35

Hátsó váltó (7/6-fokozatú) Ě Kevesebb karbantartás a megfelelő funkcióval Dupla rugós hátsó váltó Keréktípusú bowdenvezető görgő a bowdenelhajlás ellen Több mint 20%-kal könnyebb, mint a jelenlegi RD-FT30 (DATT:-70 g, ORSZÁGÚTI bilincs:-90 g, BMX bilincs:-80 g) (főleg a keréktípusú bowdenvezető görgő miatt) Elegendően alacsony profil, elegendő talajtávolság, hogy a hátsó váltó ne ütődjön hozzá akadályokhoz Frissített megjelenés (RD-FT55) Csereszabatos a 7/6-fokozatú SHIMANO MTB rendszerrel Kizárólag egyetlen első lánctányérhoz 11 fogú legkisebb lánckerékkel kompatibilis (teljes kapacitás 17 fog)

RD-FT35

RD-TZ50

RD-TZ50 Hátsó váltó (6-fokozatú) Ě 6-fokozatú pozicionált SIS hátsó váltás Ě Pantograph váltógeometria Pontos, megbízható váltás.

RD-TY21-SS/GS Hátsó váltó (6-fokozatú) RD-TY21-SS

RD-TY21-GS

FC-M131

Ě 6-fokozatú pozicionált SIS hátsó váltás Ě GS/SS változat, közvetlen kapcsolat, standard/fordított sarukialakításhoz is alkalmas bilinccsel Ě Dupla rugós feszítés Ě 11 fogas váltógörgő: hosszú élettartam és csendesebb működés Ě Teljes kapacitás: 28 fog (SS), 34 fog (GS) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FC-M131 Hajtómű (3x8/7/6-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě

8/7/6-fokozatú Hajtókarhossz: 170 mm Láncvonal: 47,5 mm Nadrágszárvédővel is kapható Fogkombinációk: 42-34-24 fog, 48-38-28 fog

BB-UN26 BB-UN26

Monoblokk típusú középcsapágy Ě Tömített csapágyazású monoblokk kivitel

Pozicionált 48-38-28 fogú lánckerekekkel kompatibilis

FD-TX51 ALSÓBILINCSES első váltó

Pozicionált 42-34-24 fogú lánckerekekkel kompatibilis

FD-TX50 FD-TX51

ALSÓBILINCSES első váltó

FD-TY10 FELSŐBILINCSES első váltó

Nem pozicionált 48-38-28 fogú lánckerekekkel kompatibilis

FD-TX51 FD-TY10

ALSÓBILINCSES első váltó

FD-TZ31 FELSŐBILINCSES első váltó

FD-TX50

Nem pozicionált 42-34-24 fogú lánckerekekkel kompatibilis

FD-TX50 ALSÓBILINCSES első váltó

FD-TZ30 FELSŐBILINCSES első váltó

FD-TZ30

FD-TZ31

Ě Mindkét irányból húzható típus (FD-TX50/TX51) A két bowdenbeakasztási pont lehetővé teszi egyetlen típusú váltó használatát mind felül-, mind alulhúzós rendszerű vázakhoz Ě Változtatható bilincsátmérő (FD-TX50/TX51) Lehetővé teszi, hogy az első váltó 28,6, 31,8 vagy 34,9 mm-es nyeregvázcső-átmérőre is felszerelhető legyen. (A két kisebb mérethez adapterekre van szükség.) Ě DUAL SIS pozicionált első váltás (FD-TX50/TX51/ TY10)

MF-TZ31 / MF-TZ30 / MF-TZ21 MF-TZ20 Szabadonfutók

CS-HG20-7 HG fogaskoszorú (7-fokozatú) Lásd 58. oldal

7-fokozatú Típusszám CS-HG20-7

MF-TZ21

MEGA LáncleesésMODELLVÁLASZTÉK védők

CS-HG20-7 MF-TZ31-CP MF-TZ31 MF-TZ21-CP MF-TZ21

Lánckerekek

HG/UG

12-28 fog 12-32 fog 14-34 fog

14-34 fog

14-28 fog

Lánckerekek

HG/UG

HG X

MF-TZ30

6-fokozatú LáncleesésMEGA védők MODELLVÁLASZTÉK MF-TZ30-CP X X Típusszám

MF-TZ30 MF-TZ31-CP MF-TZ20-CP

MF-TZ20-CP MF-TZ20

14-34 fog

14-28 fog

CN-HG50 HG lánc

CN-UG51 UG lánc Ě A HG/UG lánc pontos pozicionált SIS/DUAL SIS váltást tesz lehetővé

Hegyikerékpár

CN-HG50

HB-IM40

Első kerékagy Ě Görgős agyfékkel (BR-IM35-FF) kompatibilis első agy 26"-os vagy annál nagyobb kerékmérethez Ě ERŐMODULÁTOROS fékrendszer A görgős fékek felszerelésére alkalmas első agyba beépítettünk egy fékerő-szabályzót, mely semlegesíti a túlzott fékkar-mozdulatokat

RH-IM10

RH-IM10 Acél hátsóagy Ě Görgős agyfékkel (BR-IM35-FF) kompatibilis többfokozatú hátsó agy Ě Sarutávolság: 133 mm (6 fokozat), 135 mm (7 fokozat)

BR-IM35-RF

Görgős agyfék (hátsó)

BR-IM35-FF Görgős agyfék (első) Ě Kevesebb karbantartást igényel. Nincs szükség folyamatos fékpofa-beállításra, rugóbeállításra, mint a V-FÉK esetében. Ě Bármilyen időjárásban azonos teljesítményt nyújt (esőben is) Ě Teljesen zajtalan

BR-IM35-FF

TOURNEY technikai adatok Első váltó

3x7

DUAL SIS

Nem DUAL SIS

FD-TX51 FD-TX50 FD-TY10

FD-TX51 FD-TZ31 FD-TX50 FD-TZ30

3x6

Váltókar

3x7

Hátsó váltó

3x6

ST-EF40-7R/L SL-RS47-7R/L SL-RS45-7R/L SL-RS36-7R/L SL-RS35-7R/L SL-TX50-7R/L SL-FT55-7R

ST-EF40-6R/L SL-RS47-6R/L SL-RS45-6R/L SL-RS36-6R/L SL-RS35-6R/L SL-TX50-6R/L

SL-RS47-7R SL-RS45-7R SL-RS36-7R/LN SL-RS35-7R/LN SL-TX50-7R/LN SL-TX30-7R/LN SL-TZ20-7R/LN

SL-RS45-6R SL-RS36-6R/LN SL-RS35-6R/LN SL-TX50-6R/LN SL-TX30-6R/LN SL-TZ20-6R/LN

3x7/6

RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35 RD-FT55 RD-FT35

3x6

RD-TY21 RD-TZ50

CI-DECK / kerékpárkomputer A CI-DECK személyre szabható. Különböző kombinációkkal rendelkezik: kerékpáros komputer, fokozatváltás-kijelző, iránytű és bilincsátalakítás a 2 vagy 3 furatos bilinccsel. Azzal, hogy a központi kijelző a kormány közepére került, egy szempillantással ellenőrizhető a sebesség és az áttételi arány. A vonzó kialakítású CI-DECK évezetesebbé teszi a kerékpár feljavítását és jól növeli gyermekei kerékpárjának értékét.

CI-DECK különféle kombinációk CI-DECK CI-DECK (3-furatos bilincs)

ID-TX51-7R/6R

SM-TX36

Fokozatkijelző (7/6-fokozatú) Ě Könnyen leolvasható fokozatkijelző Ě Könnyen felszerelhető Ě Ajánlott kormányméret: 22,2 - -25,4 mm

SC-TX35

SM-TX37 (A tartókeretből kivéve végezhetjük el a tájolást)

ID-TX51-LC

ID-TX51

Bal oldali zárófedél

SM-TX35-A Bilincs (3-furatos)

SM-TX20-A

SM-TX35-A

Bilincs (2-furatos)

SM-TX36 Bilincsátalakító (3-furatos bilincshez)

CI-DECK (2-furatos bilincs)

SM-TX21

Bilincsátalakító (2-furatos bilincshez)

SM-TX37 Iránytű Ě Analóg iránytű ID-TX51

ID-TX51-LC

Kerékpáros komputer SM-TX20-A

SC-TX35 Kerékpárkomputer Ě Ě Ě Ě

Különféle CI-DECK kombinációk SC-TX35 ID-TX51-LC SM-TX37

ID-TX51

SM-TX35

ID-TX51

Nagyméretű számok Analógimitált digitális kijelző Kilométeróra, időkijelző EZ-rögzítésrendszer és állítható hosszúságú kábel

TÚRAKERÉKPÁR A hétvégi sportos szabadidős kerékpározáshoz, a fitnesz és kerékpározás iránt elkötelezett életvitelhez keresve sem találhatsz jobb társat a trekking kerékpárnál. Bármi legyen is a mai úti célod, fitt és egészséges akarsz maradni, de nem mondasz le a szórakozásról sem. A SHIMANO versenyeken kipróbált trekking kerékpáros alkatrészcsaládjának kifejlesztésekor a kiemelkedő teljesítményt és a stresszmentes működést tartotta szem előtt. Rendelkezésedre bocsátja a legújabb technológia minden előnyét a hajtómű, a hidraulikus tárcsafék rendszerek területén, párosítva a trekking kerékpárok változatos használatához és intuitív, felhasználóbarát jellegéhez köthető tulajdonságokkal. Hajts a saját tempódban a következő úti célodig.

Túrakerékpárokhoz 3×10-FOKOZATÚ

Hydraulic disc brake

Trekking-jellemzők SL-T780(R) SL-M780-I(R) (I-spec)

RD-T780-SGS

SL-T780(L) SL-M780-I(L) (I-spec)

FD-T780-3 FD-T780-6

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FELSŐBILINCSES

FD-T781-3

HB-M785 DH-T785 BL-T785-B BR-M785 SM-RT81 SM-BH90-SB 6-csavaros tárcsarögzítés FH-M785 DH-3D80 HB-T708 DH-T708 SM-RT86 SM-AX60 SM-RTAD10

BL-T780-B SM-PM70

CS-M771-10

FC-T780 FC-T781 SM-BB70 SM-BB71-41A

CN-HG95 OT-SP41

Center lock féktárcsa Center lock féktárcsarögzítés

V-BRAKE

BR-T780

HB-T780 FH-T780 DH-T780 N

N … Új típus

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A CP-WH14-B

PD-T420 PD-T780 PD-T700 PD-M780 PD-A530

SL-T780

SL-T780 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x10-fokozatú) Ě Jól látható optikai fokozatkijelző (precíz mozgású optikai fokozatszám-kijelző) Ě 07% IRNR]DWî VWDELO UHQGV]HU Ergonomikus kialakítású alumínium kar AZONNALI OLDÁS KÉTIRÁNYÚ OLDÁS TÖBBSZÖRI OLDÁS

FD-T780-3

ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-T780-6 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-T781-3 FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x10-fokozatú) Ě Kiváló váltásteljesítmény 48-36-26 / 44-32-24 fog, csúcsban végződő kivitel Ě Robusztus váltásteljesítményt hátsó rugózású rendszerhez Ě Választék: FD-T780/781-3 (a nyeregcső szöge 63-66º) FD-T780 (a nyeregcső szöge 66-69º) Ě Tömeg: 155 g (FD-T780-3), 155 g (FD-T780-6) 167,7 g (FD-T781-3) Ě Színválaszték: fekete, ezüst (FD-T781-3) FD-T781-3

FD-T781-3

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Hatékony 10-fokozatú hajtómű és agydinamós rendszer. Ě Megbízható 10-fokozatú váltás és fékrendszer. Ě Magas színvonalú dizájn és jellemzők sokféle választéka.

FC-T780 HOLLOWTECH ll hajtómű (3x10-fokozatú) HOLLOWTECH ll hajtómű (3x10-fokozatú)

FC-T780

Ě Ě Ě Ě Ě Ě

Jobb váltásteljesítmény Nagyobb hatásfokú irányítás/vezetés Akadálymentes pedálozás Integrált kivitelű láncvédő Optimalizált Q-faktor (FC-T780) Választék: FC-T780: 48-36-26 fog, láncvédővel FC-T781: 48-36-26 fog, 44-32-24 fog, láncvédővel, külső láncvédővel kompatibilis Ě Tömeg: 950 g (FC-T780), 965 g (FC-T781, 48-36-26 fog) 940 g (FC-T781, 44-32-24 fog) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Túrakerékpár

FC-T781

FC-T780

RD-T780-SGS Top Normal rendszerű hátsó váltó (10-fokozatú)

RD-T780-SGS

Ě Megbízható váltásteljesítmény Széles és stabil beállítási tartomány Ě Új dupla rásegítős felépítés Javítja az igazíthatóságot, ellenáll az időjárásnak és a szennyeződéseknek Ě Rendkívül jó hatásfokú hajtómű Ě Könnyű kezelés, egyenletes működés A középső áttételi tartományban az egymáshoz közelebbi fokozatok miatt tartható a helyes pedálfordulatszám Ě A fogaskoszorú választék széleskörű kompatibilitása Ě Áttételezés-választék: 11-28 fog (CS-6700), 11-32 fog, 11-34 fog Ě Színválaszték: fekete, ezüst Ě 7HOMHV NDSDFLW¯V IRJ Ě 7ÜPHJ J

CS-M771-10 HG fogaskoszorú (10-fokozatú) CS-M771-10

Ě Megőrzött fogprofil HG-X lánchoz Ě Áttételezés: 11-34 fog (323 g), 11-32 fog (294 g) Ě Tömeg: 323 g (11-34 fog), 294 g (11-32 fog)

Túrakerékpárokhoz

BL-T780-B

BR-T780 BR-T780

BL-T780-B

Fékkar

BR-T780 V-FÉK Ě Ě Ě Ě Ě

Könnyű kezelés, egyenletes működés I-spec-kompatibilis A bowdenház iránya illeszkedik az SL-T780-hoz 3-ujjas kar Tömeg: 196,6 g (BL-T780-B), 174 g (BR-T780) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BL-T785-B

BR-M785

BL-T785-B Hidraulikus fékkar

BR-M785 Hidraulikus tárcsafék kengyel

SM-RT81 CENTER LOCK féktárcsa

SM-RT81

Ě 14% fékhatás-növekedés az M975-höz viszonyítva Ě Fékerő-szabályzás (a fékkar/fék/vezeték mint teljes rendszer kerül tervezésre, fékpofatávolság, merevség) Ě Ellenáll a hőhatásnak Ice technológia Ě Könnyű beállítás Ě Fékkartávolság-állítás szerszám nélkül Ě Egyirányú feltöltésű féktest Ě "Ice-Technologies" féktárcsa: a hűtéstechnika garantálja a megbízható, egyenletes fékhatást Ě Kompozit féktárcsa: rozsdamentes acél/ alumínium/rozsdamentes acél 3-rétegű "szendvics" szerkezet Ě CENTER LOCK féktárcsarögzítés megkönnyíti a felszerelést és karbantartást (SM-RT81) Ě Tömeg: 120,45 g (BL-T785-B) 262 g (BR-M785, Első és hátsó hűtőbordás műgyanta fékbetét) Ě Színválaszték: fekete, ezüst (BL-T785, BR-M785)

HB-T780

HB-T780/FH-T780 V-fékhez tervezett kerékagyak

FH-T780

DH-T785/T780/3D80 Agydinamó

DH-T785

Ě Az alu tekercs és tengely következtében kisebb tömeg Ě Mindkét E2 csatlakozó kapható az stvzo előírásoknak való megfelelés érdekében Ě Áramtermelés pedálozással Ě Tárcsafék használható (DH-T785) Ě 6 V-3,0 W Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Túrakerékpár

Ě V-fékhez tervezett kerékagyak Ě Nagy tartósságú csapágyazás Ě Könnyű, minőségi tömítésű kónuszos csapágyazás Ě Tömeg: 153 g (HB-T780) 338 g (FH-T780) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

DH-T780

HB-T708 8 mm-es E-Thru átütőtengelyes első agy tárcsafékrendszerhez HB-T708

DH-T708 8 mm-es E-Thru átütőtengelyes agydinamó

SM-AX60 8 mm-es E-Thru átütőtengely anyás rögzítéssel

TL-HB16

DH-T708

Karbantartó célszerszám

TL-HB16

SM-AX60

Ě Labirintus tömítés-kialakítás Megbízható, kiváló teljesítményű tömítések: kedvezőtlen időjárásban megnövelt tartósság Ě Kónuszos csapágyazás Állítható, kónuszos golyóscsapágy-rendszer Hosszú élettartam. Egyszerűbb a karbantartás. Könnyű beállítás Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés A CENTER LOCK rögzítésrendszer a tárcsa könnyebb, gyorsabb szerelését teszi lehetővé. Egyszerűbb a karbantartás. Ě Optimálisan könnyű és egyben merev szerkezet. Ě Küllőfuratszám: 32/36 Ě Tömeg: 168 g (HB-T708) Ě 6 V-3,0 W (DH-T708)

PD-T780 SPD pedál lásd 262. oldal

PD-T780 (SPD pedálkötés)

(Taposó felület)

Prémium crossover A Deore LX prémium kategóriás crossover alkatrészcsalád, amely az MTB dinamikus teljesítményét az országúti alkatrészek kis tömegével és csendes működésével ötvözi - a minőség, luxus és kényelem érzetét nyújtva. A Deore LX számára ugyanolyan ismerős terep egy kis hétvégi kiruccanás,mint egy energikusabb hegyvidéki túra.

3×10-FOKOZATÚ

N … Új típus

Trekking-jellemzők SL-T670(R)

RD-T670-A-SGS

SL-T670(L)

FD-T670-3 FD-T670-6

ALSÓBILINCSES KIVITEL

FELSŐBILINCSES

Hidraulikus tárcsafék

BL-T675-B BR-T675 SM-BH90-SS

BL-T670-B SM-PM70

CS-HG81-10 CS-6700 CS-5700

FC-T671 SM-BB70 SM-BB71-41A

Center lock disc rotor

SM-RT54

Center lock rotor mount

HB-T675 FH-T675 DH-T675

V-FÉK

BR-T670

HB-T670 FH-T670 DH-T670

FD-T671-3

SL-T670

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56

CN-HG75

PD-A530 PD-T420 PD-T400 PD-M324

SL-T670 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x10-fokozatú)

FD-T670-3 FD-T670-3

Ě MTB 10-fokozatú stabil rendszer Ě Élénk optikai fokozatkijelző (precíz mozgású optikai fokozatszám-kijelző) Ě Ergonomikus kar kialakítás Ě Kis erőfeszítést igénylő kar elmozdulás Ě KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Ě Tömeg: 260 g (pár) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FD-T670-3/T670-6 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x10-fokozatú) FD-T671-3

FD-T671-3

FD-T671-3 FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x10-fokozatú) Ě 10-fokozatú MTB váltásteljesítmény Ě Alacsony profilkialakítás a megfelelő távolság érdekében Ě 48/44 foggal kompatibilis Ě Választék: FD-T670-3 (63-66º), T670-6 (66-69º) FD-T671-3 (63-66º) Ě Tömeg: 157 g (FD-T670-3/6), 172 g (FD-T671-3) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Könnyű kezelés, egyenletes működés. Ě Megbízható váltás és fékezés. Ě Minőségi kivitel és felület.

FC-T671 HOLLOWTECH II hajtómű (3x10-fokozatú) 2 különböző felületkezeléssel (matt-fényes) Elegáns, porvédő kupak nélküli kialakítás 10-fokozatú MTB váltásteljesítmény Könnyű és szilárd HOLLOWTECH II Külső láncvédővel kompatibilis Fogszám-kombináció: 48-36-26 fog, láncvédővel 44-32-24 fog, láncvédővel Ě Tömeg: 992 g (48-36-26 fog), 958 g (44-32-24 fog) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Túrakerékpár

Ě Ě Ě Ě Ě Ě

FC-T671

RD-T670-A-SGS Hátsó váltó (10-fokozatú) Ě 10-fokozatú egyenletes MTB teljesítmény Ě Túrázásra hangolt rugóegyensúly a könnyű működtetéshez Ě Dupla servo-panta mechanika a sima váltáshoz Ě Kis áttételi lépések a pedálfordulatszám könnyű szabályzásához Ě Színválaszték: fekete, ezüst

RD-T670-SGS Hátsó váltó (10-fokozatú) Ě 10-fokozatú egyenletes MTB teljesítmény Ě Túrázásra hangolt rugóegyensúly a könnyű működtetéshez Ě Dupla servo-panta mechanika a sima váltáshoz Ě Kis áttételi lépések a pedálfordulatszám könnyű szabályzásához Ě Áttételezés-választék: 11-28 fog, 11-32 fog, 11-34 fog Ě Teljes kapacitás: 45 fog Ě Tömeg: 279 g Ě Színválaszték: fekete, ezüst

RD-T670-A

BR-T675

BL-T675-B Hidraulikus fékkar Ě Ě Ě Ě

Megbízható hidraulikus rendszer Ergonomikus 3-ujjas kar Az erő és a moduláció egyensúlya Könnyű és tiszta légtelenítés Tölcséres légtelenítő célszerszám Ě I-spec-kompatibilis Ě Tömeg: 126 g Ě Színválaszték: fekete, ezüst BR-T675

BR-T675 Hidraulikus tárcsafék kengyel Ě Megbízható hidraulikus rendszer Ě Az erő és a moduláció egyensúlya Ě Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Ě Műgyanta alapú fékpofa Ě Tömeg: 268 g (Első és hátsó műgyanta fékbetét) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SM-RT54

BL-T675-B

SM-RT64 CENTER LOCK féktárcsa

SM-RT54

Ě CENTER LOCK féktárcsarögzítés - gyorsabb felszerelés Ě Mintegy 10 grammal könnyebb, az SM-RT53-nál Ě Elérhető: 160 mm, 180 mm

BL-T675-B

BL-T670-B

BL-T670-B Fékkar Ě Ě Ě Ě Ě Ě

Minőségi kivitel Ergonomikus 3-ujjas kar Belső gumibak I-spec-kompatibilis Tömeg: 211,2 g Színválaszték: fekete, ezüst

BR-T670 V-FÉK Ě Ě Ě Ě Ě BR-T670

BR-T670

Minőségi kivitel Könnyű mart felület Cserélhető fékbetétes rendszer Tömeg: 176 g Színválaszték: fekete, ezüst

HB-T670

FH-T670

HB-T670 Első agy V-fékhez

FH-T670

Túrakerékpár

FH-T670

Hátsó agy V-fékhez Ě Elsőrendű tömítés Ě Kónuszos csapágyazás Hagyományos golyóscsapágy rendszer Állítható csapágyazás Ě Tömeg: 161 g (HB-T670), 365 g (FH-T670) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

HB-T675 HB-T675

FH-T675

HB-T675 Első agy tárcsafékhez

FH-T675 Hátsó agy tárcsafékhez Ě Elsőrendű tömítés Ě Kónuszos csapágyazás Hagyományos golyóscsapágy rendszer Állítható csapágyazás Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés Ě Tömeg: 192 g (HB-T675), 369 g (FH-T675) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

DH-T670 V-fékhez tervezett agydinamó

DH-T675 Agydinamó tárcsafékhez DH-T675

DH-T670

Ě Hatékony áramtermelés (2,4 W/3,0 W) Ě Elsőrendű tömítés Ě Kónuszos csapágyazás Hagyományos golyóscsapágy rendszer Állítható csapágyazás Ě 2 féktípus választható V-FÉKHEZ (T670 2,4 W/3,0 W) Tárcsafékhez (csak T675 3,0 W) CENTER LOCK tárcsarögzítés Ě Tömeg: 550 g (DH-T670), 559 g (DH-T675) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Valódi teljesítmény 3×10-FOKOZATÚ

Hidraulikus tárcsafék (Center lock tárcsafékrögzítéses sorozat)

Trekking/hibrid jellemzők N N

SL-T610(R) SL-M610-I(R) (I-spec)

N N

SL-T610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

RD-T610-SGS

N N

BL-T615 BR-T615 SM-BH59 SM-MA

N N

BL-T610 BL-T611

FD-T610-3 FD-T610-6

FELSŐBILINCSES

FC-T611 SM-BB51 SM-BB71-41A

N … Új típus

N N N

HB-M615 FH-M615 DH-3D37(QR)

N N N

CS-HG62-10 CN-HG54 CP-FH53/56 HB-T610 OT-SP41 CP-WH14A FH-T610 /15/16 DH-3N31(QR)

V-FÉK

ALSÓBILINCSES KIVITEL N N

SM-RT54 SM-RT56

BR-T610 SM-PM70

FD-T611-3

PD-T400 PD-M324 PD-T420

SL-T610 RAPIDFIRE Plus váltókar (10-fokozatú) Ě Könnyű kezelés, könnyed működés Ě Ergonomikus kar kialakítás, kétirányú oldás Ě A precizitás érzése Élénk optikai fokozatkijelző (precíz mozgású optikai fokozatszám-kijelző) Ě Tömeg: 273 g/pár SL-T610

SL-T610

FD-T610-3/6 ALSÓBILINCSES (top swing) első váltó (3x10-fokozatú)

FD-T610-3

FD-T611-3 FELSŐBILINCSES (down swing) első váltó (3x10-fokozatú) Ě 10-fokozatú MTB váltásteljesítmény Ě Az alacsony profilkialakítás nagy hézagot biztosít a váz, a sárvédő, a külső láncvédő és a köpeny között Ě 48/44 foggal kompatibilis Ě Tömeg: 157 g (FD-T610-3/6), 172 g (FD-T611-3) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FD-T611-3

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Precíz, megbízható, egyenletes és könnyű váltás a 10-fokozatú MTB-vel Ě Sokféle típushoz illik a sportcélú túrakerékpártól kényelmi túrakerékpárokig Ě Hatékony pedálozás és jól tartható pedálfordulatszám a kövezett útra tervezett áttételezés miatt

Hajtómű (3x10-fokozatú) Ě Elegáns, porvédő kupak nélküli kialakítás Ě Minőségi, klasszikus eloxált felületkezelés Ě A 2 darabból álló kialakítás pontos láncvonalállítást tesz lehetővé Ě 10-fokozatú MTB váltásteljesítmény Ě Hyperdrive rendszer (kiemelkedő váltásteljesítmény nagy terhelés mellett is) Ě Jól tömített egyenletesen forgó középcsapágy Ě Áttételezés: 48-36-26 fog, láncvédő kapható 44-32-24 fog, láncvédő kapható Ě Tömeg: 1189 g (48-36-26 fog), 1095 g (44-32-24 fog) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Túrakerékpár

FC-T611

FC-T611 48T FC-T611 48T

RD-T610-SGS Hátsó váltó (10-fokozatú)

RD-T610-SGS

Ě 10-fokozatú egyenletes MTB teljesítmény Ě Túrázásra hangolt rugóegyensúly: könnyű kezelést és stabilitást biztosít Ě Dupla rásegítő nyújt egyenletes váltást a különböző fokozatokban Ě Kis áttételi lépések a pedálfordulatszám könnyű szabályzásához Ě Teljes kapacitás: 45 fog Ě Tömeg: 304 g Ě Színválaszték: fekete, ezüst

CS-HG62-10 HG fogaskoszorú (10-fokozatú) Ě Megőrzött fogprofil HG-X lánchoz Ě Megfelelő fogszám-variációk Új áttételezés: 11-32 fog Jelenlegi áttételezés: 11-34 fog Ě Tömeg: 374 g (11-32 fog)

CS-HG62-10

BL-T615

BL-T615 Fékkar hidraulikus tárcsafékhez

BR-T615 Féktest hidraulikus tárcsafékhez Ě Ergonomikus 3-ujjas kar Ě Sarokpántos nyitott bilincs Ě Könnyű és tiszta légtelenítés a tölcséres légtelenítővel és az egyirányú feltöltésű féktesttel Ě Fékkartávolság-állító (szerszám) Ě I-spec-kompatibilis Ě Műgyanta alapú fékpofa Ě Tömeg: 268 g (BR-T615, Első és hátsó műgyanta fékbetét) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BR-T615

BL-T611

BL-T610

BL-T610 Fékkar (2-ujjas) V-FÉKHEZ

BL-T611 Fékkar (3-ujjas) V-FÉKHEZ

BR-T610 V-FÉK V-FÉKHEZ

BR-T610

Ě Ergonomikus 3-ujjas (BL-T611); 2-ujjas (BL-T610) fékkar Ě I-spec-kompatibilis Ě Belső ütköző csökkenti a visszatérő kar zaját Ě Az S70C fékpofaház a fékerő és a zaj egyensúlyát nyújtja; M70CT4 nedves alkalmazásra Ě V-fék 107 mm-es ívvel Ě Tömeg: 205 g (BL-T610), 211 g (BL-T611), 186 g (BR-T610) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BR-T610

HB-T610 Első agy V-FÉKHEZ

FH-T610 Hátsó agy V-FÉKHEZ HB-T610

FH-T610

Ě Hagyományos golyóscsapágy rendszer és állítható csapágyazás Kónuszos csapágyazás Ě Elsőrendű tömítés Ě 10/9 fokozattal kompatibilis Ě V-fékhez Ě Tömeg: 161 g (HB-T610), 365 g (FH-T610) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

KOMFORT KERÉKPÁR VÁROSI TÚRÁZÁSHOZ A kényelmesebb kerékpározáshoz tervezett alkatrészek A SHIMANO új alkatrészek kifejlesztésével finomította a komfortkerékpár-koncepciót, amelyek a kényelmet és a kezelhetőséget minden eddiginél tovább fokozzák. Egy SHIMANO alkatrészekkel szerelt komfortkerékpár kezelése egyszerűbb, így a kezdők, a hobbiból, illetve szabad idejükben kerékpározók számára nagyobb élményt nyújt. A komfortkategóriás alkatrészek által biztosított fokozott magabiztosság felhőtlenebb kerékpározást biztosít.

Cél a sportos és divatos kerékpározás

Stílusosan vágj neki a városnak a kifinomult városi kerékpáros számára készült igényes ALFINE alkatrészcsaláddal. Prémium anyagai és kivitele mellett az ALFINE kifinomultságot, sokoldalúságot és könnyed működést kínál. Az ALFINE olyan letisztult megjelenést és széles áttételskálát nyújt 8- és 11-fokozatú felszerelésben egyaránt, amelyek minden vázhoz hozzáad valamit. N … Új típus

11- és 8-FOKOZATÚ agyváltók

11 SG-S700

SM-S700

SL-S700

SM-8S31

SL-S503

8 SG-S501

Hidraulikus tárcsafék

Center lock féktárcsa

BL-S700-B BR-S700 SM-BH90-SB

SM-RT81-S

Függőleges villasaruval használható

CS-S500

CT-S500

SM-GEAR

CT-S510

Kettős láncvédő

Egyes láncvédő

Pálya villasaruval használható

SM-GEAR

FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 FC-S400 BB-ES25

CN-HG73

FC-S501

CN-HG50

Egyes láncvédő FC-S400

BB-ES25

CN-HG50

DH-S701 DH-S501 HB-R505

PD-A530

11- és 8-FOKOZATÚ agyváltó elektronikai specifikációk

SG-S705 Egyenes kormányos elektronikai specifikációk SG-S505 Hidraulikus SW-S705 SM-S705 tárcsafék MU-S705 N BL-S700-B BR-S700 SM-BH90-SB

Center lock féktárcsa

SM-BTR1 EW-SD50 SM-BMR2-L/S SM-RT81-S SM-EWC2 SM-BCR1 SM-JC40 SM-BCC1

Koskormányos elektronikai specifikációk SC-S705

ST-S705(R) Mechanikus BL-S705(L) tárcsafék BR-CX75 SM-CB70

Külső kábelvezetés

Belső kábelvezetés

SM-BTR1 EW-SD50-I SM-BCR1 SM-JC41 SM-BCC1 SM-BTR2-I SM-BTR2 EW-SD50-I SM-JC41 SM-BCR2

N … Új típus

Függőleges villasaruval használható

CS-S500

CT-S500

SM-GEAR

CT-S510

Kettős láncvédő

Egyes láncvédő

FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 FC-S400 BB-ES25

CN-HG73

FC-S501

CN-HG50

DH-S701 DH-S501 HB-R505

PD-A530

CN-HG50

Pálya villasaruval használható N

Egyes láncvédő FC-S400

BB-ES25

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Támogatás a cross és országúti kerékpározáshoz Ě Rendkívül hatékony 11- vagy 8-fokozatú agyváltó Ě Az optimális rugalmasságot az e-tube felület biztosítja Ě Di2 váltórendszer agyváltó modellhez

SG-S700 Tárcsafék-konzolt tartalmazó agyváltó (11-fokozatú) Ě Ě Ě Ě

Szélesebb áttételskála és csökkentett tömeg Áttételi arány: 409 % (8-fokozatú: 306 %) Új mechanika, finomabb forgás Az olajfürdőnek köszönhetően fokozott tartósság Ě Sportos működés, top normal felépítése a láncváltós rendszerekkel azonos Ě Tömeg: 1 665 g (8-fokozatú: 1,680 g) Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst

SG-S700 SM-RT81

SL-S700 RAPIDFIRE Plus váltókar (11-fokozatú) Ě Több fokozat váltható egy mozdulattal AZONNALI OLDÁS, TÖBBSZÖRI OLDÁS és 2-IRÁNYÚ OLDÁS Ě A hátsó váltós típussal megegyező váltóműködés Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst

SL-S700

SG-S501 Tárcsafék-konzolt tartalmazó agyváltó (8-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě Ě

SG-S501

Kiváló hatásfok Dupla görgővel ellátott szabadonfutó Áttételi arány: 306% Low normal felépítés Tömeg: 1 680 g Színválaszték: zongorafekete, ezüst

SL-S503 RAPIDFIRE Plus váltókar (8-fokozatú) SL-S503

SL-S503

Ě KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Ě Low-normal rendszerrel kompatibilis Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst

BL-S700 Fékkar hidraulikus tárcsafékhez (3-ujjas) BL-S700

BL-S700

Ě Az ergonomikus hosszabb kivitelű kar könnyű ellenőrzést biztosít száraz/nedves körülmények közt egyaránt Ě Megbízható fékteljesítmény Ě Kifinomult integráció az ALFINE váltókarral Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst

BR-S700 Hidraulikus tárcsafék kengyel Ě 15% fékhatás-növekedés az M975-höz viszonyítva Ě Ice-Technologies fékbetéttel kompatibilis Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst BR-S700

BR-S700

Lánckerék CT-S500

Ě Különleges, egyetlen lánckerekes kialakítás láncfeszítővel. Ě Átdolgozott fogprofil, mely megelőzi a láncugrást. Ě 18 és 20 fogú változat

CS-S500

CT-S510

Komfort kerékpár / Városi túrázáshoz

CS-S500

CT-S500 Láncfeszítő

CT-S510 Láncfeszítő (fix görgős típus) Ě Függőleges vázsaruhoz FC-S501

FC-S501 SM-BB4600 2 darabból álló hajtómű láncvédővel

FC-S400 BB-ES25 OCTALINK hajtómű láncvédővel Ě FC-S501 lánctányér: 45 fog, 42 fog (kiegészítés), 39 fog Ě FC-S400 lánctányér: 45 fog, 39 fog Ě Egy- vagy mindkét oldalon integrált láncvédő Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst

FC-S501

FC-S400

DH-S701 Agydinamó Ě Ě Ě Ě

StVZO jóváhagyás folyamatban 6 V-1,5 W, tárcsafékhez, center-lock rendszerű Kompakt és könnyű: 425 g (patentszár nélkül) Könnyű forgás: 40%-kal könnyebben forog (DH-3N80) Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst

DH-S701

DH-S501 Agydinamó Ě 6,0 V-3,0 W Ě CENTER LOCK rendszerű tárcsafékhez Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst DH-S501

CN-HG73 CN-HG53

DH-S501

Szuperkeskeny HG lánc (9-fokozatú) Ě Extra keskeny kialakítás Ě Precíz kivitel

CN-HG53

SW-S705 Elektromos kapcsoló Ě Könnyen elérhető váltáskor Ě Kompatibilis fékkar: BL-S700 Ě Kompatibilis agyváltó: SG-S705, SG-S505 SW-S705

ST-S705-R Dual Control kar

BL-S705-L Fékkar ST-S705-R

Komfort kerékpár / Városi túrázáshoz

BL-S705-L

Ě Váltókar műszaki adatok Hátsó fokozatok: Inter11 és Inter-8 (ST-S705-R) Ě Fékkartávolság-állító Ě ÚJ SZUPER SLR rendszer

SM-S705 Agyváltóvezérlő-egység

MU-S705 Motoregység

SC-S705 Tájékoztató kijelző

SC-S705

Ě Ě Ě Ě Ě

Fokozatszám-kijelző Akkumulátor töltöttségi szint LED kijelző Elektromos csatlakozó: E-tube Töltő csatlakozóport SM-BTR2-höz

SG-S705

SG-S705 Tárcsafék-konzolt tartalmazó agyváltó (11-fokozatú)

SG-S505 Tárcsafék-konzolt tartalmazó agyváltó (8-fokozatú)

SG-S505

Ě Ě Ě Ě Ě Ě

Agyváltó elektronikus Di2 specifikációhoz Szélesebb áttételskála és csökkentett tömeg Áttételi arány: 409 % (8-fokozatú: 306 %) Görgős szabadonfutó Váltáskönnyítő rendszer Az olajfürdőnek köszönhetően fokozott tartósság Ě Tömeg: 1 665 g (8-fokozatú: 1,680 g) Ě Színválaszték: zongorafekete, ezüst

MU-S705

INTER-8 Mérföldkő az agyváltó-technológiában A NEXUS 8-fokozatú rendszer új formai, minőségi és technikai szintet állít fel. Számos technikai újítás jellemzi a NEXUS 8 modellt, mint pl. a SHIMANO erőrásegítéses váltásmechanika, mely valóban könnyen kezelhető, erőfeszítés nélküli fokozatváltást tesz lehetővé.

SG-8R36 Prémium kategóriájú agyváltó görgős agyfékhez (8-fokozatú)

SG-8R31 Görgős agyfék változat (8-fokozatú)

SG-8R36-VS Prémium kategóriájú agyváltó V-FÉK-hez (8-fokozatú)

SG-8R31-VS V-FÉK változat (8-fokozatú)

SG-8C31

SG-8R36

Kontrafék változat (8-fokozatú) Ě Tűgörgős csapágyazás, mely növeli a megbízhatóságot és javítja a hajtás hatékonyságát (SG-8R36) Ě Az új tömítési rendszer javítja a porvédelmet Ě Inter-8C (SG-8C31): 60%-kal nagyobb fékerő, mint az Inter-7C esetében Ě Színválaszték: ezüst, fehér Emelt szintű DIN Plus, illetve CEN szabványnak is megfelel.

Lassulás

60%-kar hatásosabb, mint az Inter-7

SG-8C31

Váltófokozat

SL-8S31 REVOSHIFT váltó (8-fokozatú) Ě Könnyebb váltásérzet a hosszabb fogófelület miatt Ě Új típusú bowdenállító a megbízható váltásteljesítmény érdekében Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SL-8S31

ST-8S20 Váltó 3-ujjas fékkarral (8-fokozatú)

BL-IM65 3-ujjas fékkar (jobb, bal) Ě Színválaszték: ezüst, fekete (ÚJ)

SB-8S20

Váltó 4-ujjas fékkarral (8-fokozatú) BL-IM65

BL-IM60 4-ujjas fékkar (balra az SB-8S20-szal) Ě Gyors és könnyű váltás A váltásrásegítő mechanikának és a különlegesen kialakított váltókarnak köszönhetően még nagy terhelés mellett is finom, gyors váltásokat biztosít. Ě Könnyen leolvasható fokozatkijelző

ST-8S20

SB-8S20

BL-IM60

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě A hajtási erőt alkalmazó váltáskönnyítő rendszer. Ě Megbízható tömítés Ě Masszív szerkezet, hosszú élettartam

BR-IM86-F

BR-IM81-R

BR-IM45-F

BR-IM55-F

BR-IM86-F Görgős agyfék (elülső) Tárcsafék rögzítéssel használható

Komfort kerékpár / Városi túrázáshoz

BR-IM80-R

BR-IM81-F

Ě Hűtőtárcsa átm.: 180 mm Ě Nagyobb fokú hőelvezetés

BR-IM81-F/R Görgős agyfék

BR-IM80-F/R Görgős agyfék

BR-IM55-F/R Görgős agyfék

BR-IM45-F/R

BR-IM45-R

BR-IM55-R

Görgős agyfék Ě Hűtőtárcsa méret: 180 mm (IM81) 150 mm (IM80) 140 mm (IM55) 122 mm (IM45) Ě Nagyobb fokú hőelvezetés

INTER-8

GÖRGŐS AGYFÉK VÁLTOZAT / KONTRAFÉK TARTOZÉKOK

SG-8R36 SG-8R31 SG-8C31

SM-8S31

ST-8S20 SB-8S20

BL-IM65 BL-IM60

BR-IM81-R BR-IM80-R

BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM80-F

N N

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70

N N

DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

V-FÉK tartozékok / KONTRAFÉK TARTOZÉKOK

SG-8R36-VS SG-8R31-VS

SM-8S31

SL-8S31

BL-IM65

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10 PD-M324 PD-A530

SG-7R50 Inter-7 hátsó agy (7-fokozatú) Ě Agyváltó rendszer A váltó működése független a hajtástól. Bármikor válthatunk: akár egy helyben állva, hajtás vagy gurulás közben. Ě Váltáskönnyítő mechanika Gyorsabbá és egyenletesebbé teszi a váltást pedálozás közben. Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Baloldali porvédő sapkával, görgősfék nélküli használatra is

SG-7R50

SG-7C30 Inter-7 hátsó agy (7-fokozatú) Ě Belső zsírzású agy a kontrafékes változatban

SL-7S50 RAPIDFIRE Plus váltókar (7-fokozatú) Ě KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Ě Low-normal rendszerrel kompatibilis Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SL-7S31 REVOSHIFT váltó (7-fokozatú)

SG-7C30

SL-7S50

Ě Könnyebb váltásérzet a hosszabb fogófelület miatt Ě Új típusú bowdenállító a megbízható váltásteljesítmény érdekében Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SL-7S20 REVOSHIFT váltó (7-fokozatú) Ě Váltás a markolat elfordításával A kis erőigényű váltás nem függ az ujjak erejétől, és a kezek mindig a markolaton maradhatnak. Ě Teljes tartományt átfogó működés Nincs szükség arra, hogy az egyes fokozatokon sorjában végiglépkedjünk. Fordítsuk a kart a kívánt helyzetbe, és a kiválasztott áttételben hajthatunk.

SL-7S31

SB-7S45 REVOSHIFT váltókar beépített fékkarral (7-fokozatú) Ě Váltás a markolat elfordításával A kis erőigényű váltás nem függ az ujjak erejétől, és a kezek mindig a markolaton maradhatnak. Ě Optikai fokozatkijelző Ě Teljes tartományt átfogó működés Nincs szükség arra, hogy az egyes fokozatokon sorjában végiglépkedjünk. Fordítsuk a kart a kívánt helyzetbe, és a kiválasztott áttételben hajthatunk. Ě Két helyzetben állítható fékbowden-csatlakozás Lehetővé teszi, hogy a fékkarokat mind görgős agyfékkel, mind középhúzós fékkel, mind FÉKERŐSZABÁLYZÓS V-fékkel használhassuk.

SL-7S20

SB-7S45

BL-IM45 Bal oldali kar SB-7S45-höz Ě Két helyzetben állítható fékbowden-csatlakozás Lehetővé teszi, hogy a fékkarokat mind görgős agyfékkel, mind középhúzós fékkel, mind FÉKERŐSZABÁLYZÓS V-fékkel használhassuk.

BL-IM45

INTER-7

Új típus

GÖRGŐS AGYFÉK VÁLTOZAT

SG-7R50

SM-7R45 N

SB-7S45 SL-7S50 SL-7S31

BL-IM45 BL-IM65

BR-IM81-R BR-IM80-R BR-IM55-R BR-IM45-R

BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM80-F BR-IM55-F BR-IM45-F

N N

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 HB-IM40

N N

DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

V-FÉK tartozékok / KONTRAFÉK TARTOZÉKOK

SG-7R50 SG-7C30

100

SM-7C25

SL-7S31 SL-7S50

BL-IM65

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10

Komfort kerékpár / Városi túrázáshoz

2.0

Inter-3 Inter-7 Inter-8

1.5

1.0

(15 fog) 148% alsó/felső különbség

(20 fog) (27 fog)

0.5

(32 fog) (38 fog)

TIPP

(12 fog) (13 fog) (14 fog) (15 fog) 244% (16 fog) alsó/felső különbség

(27 fog) (31 fog)

(17 fog) (20 fog)

(20 fog) (24 fog)

(24 fog) (27 fog)

307% alsó/felső különbség

Az Inter-8, Inter-7 és Inter-3 agyváltók széles áttételtartományt biztosítanak A bal oldali ábra a relatív áttételi arányokat mutatja, ha 20 fogszámú lánckereket használunk. A zárójeles számok a hagyományos váltóknál alkalmazott fogaskerekek fogszámának felelnek meg az adott áttételeknél.

FIGYELEM! Használjunk menetrögzítős anyát az agyváltó tengelyének vázba történő rögzítéséhez.

101

SG-3R40 Inter-3 hátsó agy (3-fokozatú)

SG-3R45 Prémium kategóriás Inter-3 hátsó agy (3-fokozatú)

SG-3R40

Ě Agyváltó rendszer A váltó működése független a hajtástól. Bármikor válthatunk: akár egy helyben állva, hajtás vagy gurulás közben. Ě Váltáskönnyítő mechanika Gyorsabbá és egyenletesebbé teszi a váltást pedálozás közben. Ě Fokozatváltás-támogató mechanika Ě Alumínium agytest (SG-3R45)

Baloldali porvédő sapkával, görgősfék nélküli használatra is SG-3R45

SG-3C41 Inter-3 hátsó agy (3-fokozatú) Ě Agyváltó a kontrafékes változathoz. Ě Beépített kontrafék Ě Fokozatváltás-támogató mechanika

SG-3D55 SG-3D55 Black

SG-3C41

Agyváltó (3-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě

Agyváltó a tárcsafékes változathoz. Fokozatváltás-támogató mechanika Alumínium agytestű modell Center Lock féktárcsarögzítő rendszer Színválaszték: fekete, ezüst

SL-3S41E

SG-3D55 Silver

REVOSHIFT váltó (3-fokozatú)

SL-3S42E REVOSHIFT váltó (3-fokozatú)

SL-3S41E SL-3S42E

SL-3S35E REVOSHIFT váltó (3-fokozatú) Ě Váltás a markolat elfordításával A kis erőigényű váltás nem függ az ujjak erejétől, és a kezek mindig a markolaton maradhatnak. Ě Optikai fokozatkijelző Ě Teljes tartományt átfogó működés Nincs szükség arra, hogy az egyes fokozatokon sorjában végiglépkedjünk. Fordítsuk a kart a kívánt helyzetbe, és a kiválasztott áttételben hajthatunk. Ě 2 különböző markolathossz: SL-3S41E (rövid) SL-3S42E (hosszú)

SL-3S35E

INTER-3

Új típus

GÖRGŐS AGYFÉK VÁLTOZAT

SG-3R40

SM-3R40

SG-3R40

Apróalkatrészek SM-3R40 Bal oldali porvédő sapka készlet

SG-3C41

SM-3C41

SG-3D55

SM-3D55

SL-3S41E SL-3S42E SL-3S35E

BL-IM65

SL-3S41E SL-3S42E SL-3S35E

BL-IM65

SM-PM40 BR-IM45-R BR-IM55-R

BR-IM45-F BR-IM55-F

N N

V-FÉK tartozékok / KONTRAFÉK TARTOZÉKOK

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 HB-IM40

N N

DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

N N

DH-3N37(NT) DH-3N37(QR) HB-RM66

TÁRCSAFÉK JELLEMZŐK

BR-M375 SM-RT30

102

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10

FC-NX75

FC-NX75 Hajtómű Ě Sima felületű hajtómű Ě Lánckerék: 33/38 fog, acél

CN-NX10 Lánc Ě Korróziógátló A hosszabb élettartam érdekében a lánc korróziógátló bevonatot kapott.

HP-NX10 NEXUS kormánycsapágy-zár Ě A kormányzár működése A kormányzár helyettesíti a kormánycsapágy felső alkatrészeit, lehetővé téve a leparkolt kerékpár lezárását és stabilizálását.

CN-NX10

T300

Komfort kerékpár / Városi túrázáshoz

HP-NX10

Minden részlete a kerékpározás kényelmét szolgálja. FH-RM30-7

FD-T301 HB-RM70

CN-HG50

FD-M190 RD-M310 BR-M422

FC-M171

SM-PM60

ST-T300-S BB-UN26

103

SHIMANO agydinamók Az agydinamók nem csupán kisebbek és könnyebbek, de elektromosan is hatékonyabbak, mint valaha.

DH-2N35 (QR/NT) V-FÉKHEZ

DH-2R35-E (NT) Görgős agyfékhez

DH-3N35-A (QR/NT) Görgős agyfékhez Ě Nincs szükség elemekre A nagy teljesítményű világítással biztonságosabban közlekedhetünk éjszaka anélkül, hogy elemek cseréjével és az ezzel járó kiadásokkal kellene bajlódnunk. Ě Kisebb gördülési ellenállás Ě Kis tömeg A korábbi modellekhez képest idei agydinamóink jelentősen könnyebbek, kisebb középrészük pedig vonzóbb megjelenést biztosít. Ě "Plug-in" csatlakozás A vezetékeket egyszerű csatlakozókkal köthetjük be, így beszerelésük gyors és egyszerű. Ě Kontakttömítés A kontakttömítés nagyban javítja az agy vízhatlanságát Ě Tárcsafék-rögzítéssel kompatibilis (DH-3D35/3D30) Ě Görgős fékkel kompatibilis (2R35-E) Ě Elektromos csatlakozó E2 TÍPUS (kétvezetékes csatlakozással)

DH-2N35(NT) 2,4 W

DH-2R35-E 2,4 W Görgős agyfék

DH-3R35-A 3,0 W Görgős agyfék

DH-3D37

DH-3D37 3,0 W Tárcsafék

DH-3D37 (QR/NT) Tárcsafékhez

DH-3D32 (QR/NT) Tárcsafékhez

DH-3D32 3,0 W Tárcsafék

Ě Könnyebb kialakítás Alumínium tekercses felépítés; Mintegy 80 g-mal könnyebb a jelenlegi típusnál (DH-3D35/3D30) Ě 6 V-3 W, tárcsafékhez Ě Színválaszték: fekete, ezüst

DH-3N31 (QR/NT) V-FÉKHEZ

DH-3N31 3,0 W

104

Ě 6 V-3 W Ě Új megjelenésű kivitel Ě Ugyanolyan könnyű, mint a DH-3N20A/ DH-3N30A Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SHIMANO sportcélú agydinamók DH-1D70

1,5 W Tárcsafék

DH-1D70 (QR) Tárcsafékhez

DH-1N70 (QR) Tárcsafékhez

DH-1N70

1,5 W Tárcsafék

DH-2N80E

SHIMANO logó 6 V-1,5 W CENTER LOCK féktárcsarögzítés (DH-1D70) patentszár Színválaszték: ezüst Tömeg: 428 g (1D70), 425 g (1N70)

Komfort kerékpár / Városi túrázáshoz

DH-3N72

DH-3N80

Ě Ě Ě Ě Ě Ě

3,0 W

DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/ DH-2N72/DH-3D72

3,0 W

Ě Ě Ě Ě

2,4 W

Ě Ě Ě Ě Ě

DH-3D72

Könnyű: 490 g (DH-3N80/2N80E) Sarutávolság: 100 mm Gazdaságos és környezetbarát A dupla kontakttömítés megegyezik az ULTEGRA modellekben használtakkal. Csapágyteljesítmény: ULTEGRA-szintű, rendkívül finom kónusz- és csésze-felületkezelés DH-3D72-es modell CENTER LOCK tárcsarögzítéssel Küllőfuratszám: 32/36 patentszár Színválaszték: ezüst, fekete (a DH-3N72-höz)

3,0 W Tárcsafék

A csatlakozástípusok áttekintése Csatlakozástípus

DH-2N72

2,4 W

J1: jelenlegi japán piaci szabvány (egy lámpás csatlakozás) J2: egy, illetve két vezetékkel kompatibilis E2: szabványos jelenlegi európai SHIMANO kétvezetékes csatlakozás

105

Teljes modellválaszték különböző felhasználásra V-FÉK

Normál NUT DH-3N31

Ě 6-csavaros tárcsarögzítés Ě 16-28 collos (400-716 mm-es) kerékméret

Tárcsafék NUT DH-3D37

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

Görgős agyfék NUT DH-3R35A

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

NUT DH-F703

Ě Capreo logó Ě 16-20-collos (400-536 mm-es) kerékméret

3,0 W

DH-3D32

Ě 6-csavaros tárcsarögzítés Ě 16-28-collos (400-716 mm-es) kerékméret Ě Center Lock féktárcsarögzítés

DH-F703-S

Ě SHIMANO logó Ě 16-20-collos (400-536 mm-es) kerékméret

NUT DH-2R35-E

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

DH-2N35

Ě 16-28-collos (400-716 mm-es) kerékméret

2,4 W

DH-F702

Ě 16-20-collos (400-536 mm-es) kerékméret

DH-F702-S

Ě 16-20-collos (400-536 mm-es) kerékméret

106

* Ajánlott görgős agyfék típus

NUT ANYACSAVAROS

patentszár

V-FÉK

Sport típus QR

DH-T780

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

Tárcsafék QR

DH-S501

Görgős agyfék

DH-3D80

Ě CENTER LOCK Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés tárcsarögzítés Ě 26-28-collos Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret (646-716 mm-es) kerékméret

DH-T670-3N

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

DH-3D72

Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés Ě CENTER LOCK Ě 26-28-collos tárcsarögzítés (646-716 mm-es) kerékméret Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

QR DH-3N72

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

DH-T675

Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

DH-T708

Ě 8 mm E-Thru átütőtengely Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

Komfort kerékpár / Városi túrázáshoz

DH-3N80

DH-T785

DH-T670-2N

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

QR DH-2N80E

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

QR DH-2N72

Ě 26-28-collos (646-716 mm-es) kerékméret

QR DH-S701

Ě 20-28-collos (492-716 mm-es) kerékméret

DH-1N70

Ě 20-28-collos (492-716 mm-es) kerékméret

QR DH-1D70

Ě 20-28-collos (492-716 mm-es) kerékméret 107

Magasabb minőségi szint, fokozott teljesítmény. SL-F800 RAPIDFIRE Plus váltókar (9-fokozatú) Ě Ě Ě Ě

SL-F800

Könnyű váltás Kellemes tapintású váltókar KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Könnyen leolvasható fokozatkijelző

FC-F800 Hajtómű (9-fokozatú) (BB-UN26) RD-F800-SS

Ě Lánckerék: 45 fog, egyetlen áttétel Ě Dupla láncvédő a láncleesés kiküszöbölése érdekében Ě 9 fokozattal kompatibilis

RD-F800-SS/GS SHIMANO Shadow hátsó váltó (9-fokozatú) Ě Alacsony profil, top normal rugóirány Ě Kisebb váltótest-kialakítás Ě Jobban illeszkedik a kis kerékmérettel rendelkező kerékpárokhoz Ě Teljes lánckapacitás: 17 fog

FC-F800

RD-F800-GS

CS-HG70-S HG fogaskoszorú (9-fokozatú) Ě Kis tömegű 9-fogú lánckerék (9-26 fog) Ě Kizárólag az FH-F700-hoz

CN-HG53

BL-F800 Fékkar Ě Csendes visszaút Belső zajcsökkentő gumibak Ě 2-ujjas fékkar

CS-HG70-S

BR-F800 V-FÉK

BR-F800

Ě 107 mm-es ív Ě Kisebb holtjáték a forgáspontokon Ě Rövid fékpofaház a könnyebb felszerelés érdekében

HB-F700 Első kerékagy

FH-F700 BL-F800 HB-F700

Szabadonfutó Ě Küllőfuratszám: 24/32/36 Ě Kizárólag a CS-HG70-S-hez (FH-F700)

DH-F703/F703-S Agydinamó (6 V-3,0 W)

DH-F702/F702-S

FH-F700

Agydinamó (6 V-2,4 W) Ě Ě Ě Ě

DH-F703

Kis kerékmérettel rendelkező kerékpárok számára Sarutávolság: 74 mm Radiális fűzés lehetséges SHIMANO logó (DH-F703-S/F702-S)

9 FOKOZAT

SL-F800

RS GYOPP IT

108

RD-F800-SS

FC-F800

BB-UN26

CS-HG70-S TL-HG09

CN-HG53 OT-SP41

BR-F800

HB-F700 DH-F703 DH-F702

VESZÉLY Az F800 Capreo alkatrészcsaládot aszfaltos utakra, kis kerékméretű, összehajtható kerékpárokhoz terveztük. Következésképpen, 20 collos kerékméretnél nagyobb kerékpárok esetében, vagy terepen használva az alkatrészek károsodhatnak.

ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR Bizonyított teljesítmény a mindennapokban és a világ nagy kerékpárversenyein Országúti alkatrészeink tervezése során kiterjedt ergonómiai kutatásokat végzünk azzal a céllal, hogy a versenyzők számára csökkentsük a kerékpár-irányítás során fellépő terhelést. Erre jó példa az STI Dual Control fékváltókar, mely biztosítja a gyors és pontos működést, és a kerékpáros keze végig a kormányon marad. Két forgáspontos fékeink hatékonyabbak, megbízhatóbbak, továbbá működtetésük a hagyományos fékhez képest kisebb erőt igényel. Az üreges kovácsolású HOLLOWTECH II hajtómű-technológia hatékonyan növeli a hajtókar merevségét és erősségét, mindazonáltal tömege is kisebb. A várva várt DURA-ACE elektronikus vezérlésű országúti alkatrészcsalád a Di2 technológiát alkalmazza tökéletesen kiegészítve a mechanikus DURA ACE 9000 szettet. Az elektronikus DURA-ACE 9070 szett a legmagasabb szintű technológiát alkalmazza, és forradalmi élménnyel ajándékozza meg a kerékpárost.

A DURA-ACE minden idők legkönnyebb, legergonomikusabb, és legprecízebb SHIMANO alkatrészcsaládja. A legkitűnőbb mechanikai teljesítmény mellett ez a szett képezi a vázát a forradalmi Di2 digitális váltórendszernek is. A 11. plusz fokozat és számos egyéb fejlesztés együttesen valóban lehengerlő teljesítményt kínál. A DURA-ACE-szel a győzelemért kerékpározunk.

Váltás az elvárásokban

N … Új típus

2X11 FOKOZAT

ST-9001

RD-9000-SS

CS-9000

FD-9000-B FD-9000-F

FC-9000 SM-BB9000 SM-BB92-41B

CN-9000 OT-SP41 SM-CA70

BR-9000 Közvetlen rögzítés

BR-9010-F BR-9010-R SM-CB90 BC-9000

110

HB-9000 FH-9000 N

WH-9000-C75-TU PD-9000 WH-9000-C50-TU/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C24-TU WH-9000-C24-TL/CL CP-W020 (10-fokozatú) CP-W024 (10-fokozatú) CP-WH23 CP-W184

Elektronikus változatban 2x11-FOKOZATÚ

N … Új típus

Külső kábelvezetés Kormány területen TT/TRI változat

SW-9071 SW-R671

RD-9070-SS

ST-9070

SM-EW90-A

EW-SD50 SM-BTR1

SM-JC40

SM-BCR1

SM-EWC2

SM-BMR2-L/S SM-BCC1

Belső kábelvezetés

EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-BCC1

SM-JC41 SM-BCR1

Belső kábelvezetés

ST-9071

CS-9000

SM-EW90-B

FD-9070-F

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

SM-BTR2

FC-9000 SM-BB9000 SM-BB92-41B

CN-9000

BR-9000 Direct mount Közvetlen rögzítés

BR-9010-F BR-9010-R SM-CB90

HB-9000 FH-9000 CP-W020 (10-fokozatú) CP-W024 (10-fokozatú) CP-WH23 CP-W184

WH-9000-C75-TU WH-9000-C50-TU/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C24-TU WH-9000-C24-TL/CL

PD-9000

BC-9000

111

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě A 11- fokozatú meghajtás kerékpárosra hangolt áttételezést tesz lehetővé Ě Áttervezett lánctányér és 4-karú hajtómű Ě A bowdenrendszer csökkenti a csúszási ellenállást Ě Hatékonyabb fékezés az új SLR-EV fékrendszerrel

ST-9001 Dual Control fékváltókar (2x11-fokozatú)

ST-9001

Ě Ergonomikusabb alak, kifinomult karkialakítás, sima, letisztult megjelenés Ě Jobb irányíthatóság többféle kerékpározási stílushoz A kar fix része kisebb, így a fix részről jobban kezelhető Ě SLR-EV Erőteljes és ellenőrizhető fékrendszer Ě Karbon fékkar Ě Új SHIMANO fékbowden Csökken a súrlódási ellenállás és könnyebb, gyorsabb lesz a váltás és fékezés művelete Ě Belső bowdenvezetés Kis belső mechanikus egység 3 D-s elemzéssel Könnyedebb kormányzás és rendezettebb bowdenvezetés Ě Visszajelzést biztosító váltókar Kis erőfeszítés, határozott kapcsolódás Ě Fékkartávolság-állító Ě Tömeg: 365 g/pár

SL-BSR1 Kormányvég-váltókar (2x11-fokozatú) SL-BSR1

Ě Első dupla lánctányérhoz Ě Precíziós tervezésű 11-fokozatú kijelzős kormányvég-váltókar Ě Tömeg: 153 g/pár

FD-9000 Első váltó (2x11-fokozatú) FD-9000

112

Ě Új generációs könnyed első váltás Az optimális rugófeszesség pihekönnyű lefelé váltást biztosít Ě A támasztó csavar nagy erejű pedálozásnál is garantálja a helyes pozíció megtartását Ě Lánckapacitás: 16 fog Ě Tömeg: 78 g (FD-9000-B), 66 g (FD-9000-F)

FC-9000 HOLLOWTECH II hajtómű (2x11-fokozatú) Ě Optimális erőleadás Kisebb tömeg, azonos hatékonyság Új kivitelű láncterelővel a láncleesés csökkentése érdekében Ě 4-karú hajtómű konstrukció Továbbra is nagy merevséget biztosít, és csökkenti a tömeget Ě HOLLOWGLIDE Ě 110 mm körátmérőjű Ě 50-34 fog/53-39 fog/54-42 fog/55-42 fog/52-36 fog/ 52-38 fog (új kombináció) Ě Tömeg: 683 g (53-39 fog, középcsapággyal) 683 g (50-34 fog, középcsapággyal)

SM-BB9000 Középcsapágy

SM-BB92-41B Press Fit típusú középcsapágy Ě A kisebb tömeg érdekében kis golyóscsapágyas középcsapágy Ě Egyenletesebb forgás biztosító új konstrukciójú tömítés Ě Tömeg: 65 g (SM-BB9000) 54 g (SM-BB92-41B)

FC-9000

RD-9000 Hátsó váltó (11-fokozatú) Ě Áttervezet hátsó rendszer, új rugós mechanikával Ě Áttervezett, könnyebb, rövidebb és kiegyenlítettebb váltás Ě Karbon terelőlemez Ě Szélesen elhelyezett külső és belső összekötőelem csökkenti a kihajlást Fokozza a merevséget, illetve hosszabb időn keresztül megőrzi a váltás pontosságát. Ě Max. első fogkülönbség: 16 fog Ě Legnagyobb hátsó fogaskerék: 28 fog Ě Teljes lánckapacitás: 33 fog Ě Tömeg: 158 g

RD-9000

Országúti kerékpár

SM-BB9000

CS-9000 HG fogaskoszorú (11-fokozatú)

CS-9000

Ě HG-EV 11-fokozatú fogaskoszorú Ě Kerékpárosra hangolt áttételezési lehetőségek 11 fokozattal Szélesebb áttételezési tartomány: 11-23 fog /11-28 fog /12-28 fog Szűkebb áttételezési tartomány: 11-25 fog /12-25 fog Ě Kis tömeg Könnyebb, mint a CS-7900 10-fokozatú fogaskoszorú (11-25 fog) Ě Tömeg: 165 g (11-23 fog)

113

CN-9000 Szuperkeskeny HG lánc (11-fokozatú) Ě 20 %-kal megnövelt kopásállóság (a CN-7901hez viszonyítva) Ě Az új SIL-TEC felületkezelési technológia eredménye Ě Tömeg: 243 g (114 láncszem) CN-9000

A SIL-TEC lánc összehasonlítása a szokásos (Zn-Ni) bevonatú lánccal A forgás csúszó Akadálymentes súrlódása pedálozás A hajtás zaja

BR-9000

-60% -2,7dB

Kevesebb Sárlepergető karbantartás funkció

+30%

Hosszú élettartam

+20%

Kopással és súrolódással szemben ellenálló

(CN-M981 a CN-M980-nal szemben) (CN-M981 vs CN-M980)

BR-9000 Kétforgáspontos féktest Ě SLR-EV (vadonatúj SLR két szimmetrikus forgásponttal rendelkező féktesttel) Ě Magasabb szintű fékerőszabályzás és fékező erő Ě Új fékbowden-rendszer Ě Tömeg: 297 g (pár)

BC-9000 Fékbowden típus Ě Új bowdenrendszer Ě Az új polimer bevonat csökkenti a súrlódást

BR-9010 Közvetlen felszerelésű féktest típus

BR-9010

Ě SLR-EV (vadonatúj SLR 2 tengelyes szimmetrikus féktesttel) Elöl: közvetlenül a villára szerelendő Hátul: közvetlenül a láncvillára szerelendő Ě 11 mm-rel alacsonyabb profilú, áramvonalas féktest kivitel (elöl) Ě Tömeg: 153 g (elöl), 127 g (hátul)

SM-CB90 Bowdenállító SM-CB90

114

Ě Hosszanti bowdenállító gyorskioldóval

HB-9000

HB-9000 Első agy

FH-9000 Hátsó agy Ě Digitális kónuszállítási rendszer Ě Tömeg: 120 g (HB-9000), 247 g (FH-9000)

FH-9000

Országúti kerékpár

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-TL/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C50-TU /CL WH-9000-C75-TU lásd 156-159 old. WH-9000-C75-TU

PD-9000 SPD-SL pedál lásd 253. oldal

PD-9000

115

9070-es sorozat A pontosság új mérföldköve—Di2 A várva várt DURA-ACE elektronikus vezérlésű országúti alkatrészcsalád a Di2 technológiát alkalmazza tökéletesen kiegészítve a mechanikus DURA ACE 9000 szettet. Az elektronikus DURA-ACE 9070 szett a legmagasabb szintű technológiát alkalmazza, és forradalmi élménnyel ajándékozza meg a kerékpárost. Több száz mérnök fejlesztőmunkáját és Pro Tour versenyzők bevonásával végzett teszteket követően a DURA-ACE Di2 végre megérkezett – azonnal megváltoztatja a váltásról alkotott képzetünket.

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Az optimális rugalmasságot az e-tube felület biztosítja Ě Kompaktabb kialakítás és kisebb tömeg Ě Azonnal üzemeltethető (Plug & play) tartozék (frissítés) opciók Ě Teljeskörűen programozható váltási elrendezés

ST-9070 Dual Control fékváltókar (2x11-fokozatú) Ě Hatékony kialakítás - további tömegcsökkentés, letisztult megjelenés Ě Nyomógombos kezelés Ě Ergonomikus bilincsforma Ě Fékkartávolság-állító Ě Karbon fékkar Ě Kompatibilis az új FLIGHT DECK sebességmérővel Ě Szélesebb működési tartomány Ě Programozható többfokozatú funkció Ě Tömeg: 237 g/pár

ST-9070

ST-9071 TT/Triatlon Dual Control fékváltókar (2x11-fokozatú) Ě Gyors hozzáférés A váltás végrehajtása a fékkarról lehetséges. A váltást fékezés közben is végezhetjük, ráadásul bármelyik kormányfogásból Ě Karbon fékkar Ě Fékkartávolság-állító ST-9071

SW-R610 Távvezérelt sprinter váltó Ě Gyors hátsó váltás alsó kormányfogásból Jobb oldali váltó - lefelé váltás a fogaskoszorún Bal oldali váltó - felfelé váltás a fogaskoszorún Ě A kormányon bárhol elhelyezhető Ě Tömeg: 10 g/pár

SW-R610

116

SW-9071

SW-9071 Távvezérelt TT/Time trial váltó Ě Új 1 gombos kivitel Ě Tömeg: 60 g/pár

SM-EW90-A/F Csatlakozás a műszerterület körül Ě A csatlakozás a műszerterülethez (SM-EW90-A) Ě A csatlakozás a vezeték nélküli egységes műszerterülethez (SM-EW90-F) Ě 3 port (SM-EW90-A), 5 port (SM-EW90-F) Ě Tömeg: 10 g (SM-EW90-A), 12 g (SM-EW90-F)

SM-BTR2 Akkumulátor Ě Beépítetthető akkumulátor Ě Tömeg: 50 g

SM-EW90-A

FD-9070 Első váltó (2x11-fokozatú)

FD-9070

Országúti kerékpár

Ě Gyorsabb, finomabb első váltás Ě Programozható, automatikus lánckövetés A lánc vonalban marad és csendes Ě A támasztó csavar nagy erejű pedálozásnál is garantálja a helyes pozíció megtartását Ě Legmagasabb fokozat: 50-56 fog Ě Teljes kapacitás: 16 fog Ě Tömeg: 114 g

RD-9070 Hátsó váltó (11-fokozatú)

RD-9070

Ě Programozható, automatikus Ě Karbon terelőlemez Ě Mentés/megóvás funkció A belső szerkezet védett az erős ütésekkel szemben Ě Szélesen elhelyezett külső és belső összekötőelem csökkenti a kihajlást Fokozza a merevséget, illetve hosszabb időn keresztül megőrzi a váltás pontosságát Ě Legnagyobb hátsó fogaskerék: 28 fog Ě Max. első fogkülönbség: 16 fog Ě Teljes lánckapacitás: 33 fog Ě Tömeg: 217 g

117

Valódi sportszellem Pro Tour technológia

2X11 FOKOZAT

118

ST-6800

N N

RD-6800-SS RD-6800-GS

CS-6800

N N

FD-6800-B FD-6800-F

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

N N

CN-6800 OT-SP41 BC-R680

N N N

BR-6800 BR-R650 BR-6810-F BR-6810-R SM-CB90

N N

HB-6800 FH-6800

N N

Új típus

CP-WH23 WH-6800 WH-RS81-C24-CL /C35-CL/C50-CL

PD-6800

Elektronikus változatban 2x11-FOKOZATÚ

Új típus

Külső kábelvezetés

EW-SD50 SM-EWC2 SM-BTR1

TT/TRI változat N N

ST-6870 ST-6871

Belső kábelvezetés

EW-SD50-I SM-BTR2-I SM-JC41 SM-BCR1

SM-EW90-A SM-EW90-B

RD-6870-SS RD-6870-GS

FD-6870

CS-6800

SM-BCC1

Belső kábelvezetés

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

SM-BTR2

N N

SM-JC40 SM-BCR1 SM-BMR2-L/S SM-BCC1

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

N N

CN-6800 BC-R680

N N N

BR-6800 BR-R650 BR-6810-F BR-6810-R SM-CB90

N N

HB-6800 FH-6800

WH-6800

CP-WH23

PD-6800

119

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Kipróbált Pro Tour technológia

Tartalmazza a versenyeken kipróbált DA technológia

Ě Egész napos kényelem és jobb irányítás

Ergonomikus bilincskialakítás a könnyed váltás érdekében

Ě Gyors és pontos váltás, kevesebb erőfeszítéssel

A könnyed, precíz váltás és a gyors reagálású vezérlők csökkentik a hosszú kerékpározás okozta fáradtságot

Ě Bárhol kerekezhetünk a 11-fokozatú "kerékpárosra hangolt" áttételezéssel Az új 11-fokozatú meghajtás növeli az áttételek választékát és többféle terepen alkalmazható

Ě Gyorsabban kerékpározhatunk és jobban uralhatjuk a gépet, különösen a kar fix részére támaszkodva A fékerő 10 %-kal növekszik a jobb irányítás érdekében

Ě Erőkifejtésünket hatékonyan alakítja előrehaladó mozgássá Az akadálytalan forgás fenntartja a teljesítményt

ST-6800 Dual Control fékváltókar (2x11-fokozatú) Ě Továbbfejlesztett ergonómia a kerékpáros nagyobb kényelme és az irányítás biztonsága érdekében Közel tökéletes fix rész / kar ergonómia Karcsú / kompakt bilincs Áttervezett fékkar kialakítás a fix részről történő könnyebb kezelés érdekében Ě A kerékpáros tapintásával érzékeli, hogy a váltás befejeződött Könnyed működés, határozott kapcsolódás Visszajelzést biztosító váltókar Rövid kar elmozdulás reakció Ě Erőteljes és ellenőrizhető fékrendszer Ě Karbon fékkar Ě Új ULTEGRA polimer bevonatú váltóbowden Ě Tömeg: 425 g/pár

ST-6800

FD-6800 Első váltó (2x11-fokozatú) Ě Rövidebb elmozdulást és kisebb erőfeszítést igényel a karnál a módosított működtető áttétel, az ST-6800 és a polimer bevonatú bowden együttes hatásának eredményeképpen Új tervezésű húzókar a közvetlen és könnyű váltás érdekében Egyenletesebb váltási erő a teljes tartományban Ě Az új támasztócsavar szilárdabb kapcsolódást biztosít a vázhoz (konzolos váz) Ě Tömeg: 104 g (FD-6800-B, L-méret) 89 g (FD-6800-F)

FD-6800

120

FC-6800 HOLLOWTECH II hajtómű (2x11-fokozatú)

SM-BBR60 Középcsapágy

SM-BB72-41B Press fit típusú középcsapágy

FC-6800

Ě Optimális erőleadás Kisebb tömeg és azonos hatékonyság Az új kivitelű első váltó láncterelővel együtt csökkenti a lánc leesésének gyakoriságát Ě Kipróbált 4-karos DURA-ACE kivitel: Azonos merevség és kisebb tömeg Ě -14 g-mal kisebb tömeg és feleakkora súrlódás, mint az SM-BB6700 típusnál, de ugyanolyan tartós Ě Áttételezési lehetőségek 53-39 fog / 52-36 fog / 50-34 fog / 46-36 fog Ě Tömeg: 765 g (50-34T, középcsapággyal) 765 g (53-39T, középcsapággyal) 77 g (SM-BBR60) 63 g (SM-BB72-41B)

SM-BB72-41B

Országúti kerékpár

SM-BBR60

RD-6800 Hátsó váltó (11-fokozatú) Ě Gyors és pontos váltás Áttervezet hátsó rendszer, új rugós mechanikával Ě Egyenletesebb váltási erő szükséges a fogaskoszorú teljes tartományában Ě Hosszabb időn keresztül megőrzi pontosságát A széles összekötőelem fokozza a merevséget és csökkenti a kihajlást Ě Széles áttételi tartomány 32 foggal kompatibilis (GS) Ě Tömeg: 195 g (SS), 207 g (GS)

RD-6800-SS

RD-6800-GS

121

CS-6800

CS-6800 HG fogaskoszorú (11-fokozatú) Ě HG-EV 11-fokozatú fogaskoszorú Ě Kerékpárosra hangolt áttételezési lehetőségek 11 fokozattal 11-23 fog / 11-25 fog / 12-25 fog / 11-28 fog / 11-32 fog Ě Tömeg: 212 g (11-23 fog)

CN-6800 Szuperkeskeny HG lánc (11-fokozatú) Ě Finom váltás és fokozott tartósság 11-fokozatú szimmetrikus kivitel Új SIL-TEC felületkezelési technológia Ě Tömeg: 253 g (114 láncszem)

A SIL-TEC lánc összehasonlítása a szokásos (Zn-Ni) bevonatú lánccal CN-6800

A forgás csúszó Akadálymentes súrlódása pedálozás A hajtás zaja Kevesebb Sárlepergető karbantartás funkció Hosszú élettartam

Kopással és súrolódással szemben ellenálló (CN-M981 a CN-M980-nal szemben) (CN-M981 vs CN-M980)

BR-6800 Kétforgáspontos féktest Ě Továbbfejlesztett hatékonyság és szabályozhatóság Új szimmetrikus két forgáspontos kialakítás Ikercsapágy csökkenti a forgáspontnál a súrlódást Ě Az új polimer bevonatos BC-R680 bowdennel az új fék finom, könnyed működést és kitűnő fékerőszabályzást biztosít Ě Közvetlen felszerelésű változatban is kapható aero alkalmazásokhoz (BR-6810) Ě Tömeg: 335 g/pár

BC-R680

BR-6800

FÉKBOWDEN Ě Új ULTEGRA polimer bevonatú fékbowden

BR-6810 Közvetlen felszerelésű féktest típus Ě Integrált kivitel Alacsonyabb profilú, áramvonalas féktest kivitel Ě Jobb fékerőszabályzás Közvetlen felszerelés a villára és a láncvillára is Vadonatúj SLR 2 tengelyes szimmetrikus féktesttel Hosszanti bowdenállító gyorskioldóval (SM-CB90) Új anyagösszetételű fékpofa (R55C4) Állítható fékpofaház Rugóerő állító Ě Tömeg: 168 g (Első), 165 g (Hátsó)

BR-6810

122

HB-6800 Első kerékagy

FH-6800

Hátsó agy Ě A kónuszos csapágyazás tartósságot és kiemelkedő teljesítményt biztosít Ě Rendkívül tartós, finom forgású csapágyak Ě Egyszerű karbantartás Digitális beállító rendszer A gyorskioldó zár tengelyterhelése kisebb Ě Tömeg: 158 g (HB-6800), 330 g (FH-6800)

HB-6800

Országúti kerékpár

WH-6800

WH-6800 Országúti belső nélküli lásd 160. oldal

PD-6800 SPD-SL pedál lásd 253. oldal

PD-6800

123

6870-es sorozat

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Pro Tour technológia Ě Még gyorsabb és pontosabb váltás Ě Egész napos kényelem és jobb irányítás Ě Személyre szabott váltópozíció és váltófunkciók Ě Bővíthető E-tube rendszer Ě Kevés karbantartás és hosszantartó teljesítmény

ST-6870 Dual Control fékváltókar (2x11-fokozatú) Ě Azonnali, pontos váltás Ě Továbbfejlesztett ergonómia teszi könnyebben elérhetővé a váltógombokat a kar fix részének tetejéről Ě Letisztultabb bowdenvezetés az E-tube kapcsolódás miatt Könnyűszerrel kiegészíthető szatelit váltókkal a kormány felső vagy lemenő részén Ě Programozható többfokozatú funkció Ě Tömeg: 295 g/pár

ST-6870

ST-6871 TT/Triatlon Dual Control fékváltókar (2x11-fokozatú)

ST-6871

124

Ě Gyors hozzáférés A váltást fékezés közben is végezhetjük, ráadásul bármelyik kormányfogásból Ě Ugyanazt a fékerő-ellenőrzést nyújtja, mint a DURA-ACE ST-9071 Ě Fékkartávolság-állító Ě Alumínium kar

FD-6870 Első váltó (2x11-fokozatú) Ě A precíziós léptetők gyorsan és finoman mozgatják a váltókeretet; mindig csendes és pontos első váltást biztosítanak Ě Programozható, automatikus lánckövetés Ě A támasztócsavar szilárd platformoz biztosít az első váltónak a lánc külső lánctányérra juttatásához Megtartja a helyes pozíciót nagy nyomatékú pedálozás mellett is Ě Tömeg: 155 g

FD-6870

Hátsó váltó (11-fokozatú) Ě Precíz, villámgyors váltás a 11-fokozatú fogaskoszorú teljes tartományában, minden körülmények közt, egyetlen gombnyomásra Ě Kompaktabb és könnyebb, az E-tube csatlakozások pedig leegyszerűsítik a felszerelést. Ě Az automata ütközésvédelem a kanalat megóvja a sérüléstől Ě Szélesen elhelyezett külső és belső összekötőelem csökkenti a kihajlást Ě Maximális fogaskerék méret 32 fog GS változat esetén Ě Tömeg: 250 g (SS), 260 g (GS)

Országúti kerékpár

RD-6870-SS/GS

RD-6870-SS

125

Sport és fitnesz. A Te színed, a Te szenvedélyed Az SHIMANO 105 a legújabb technikai fejlesztéseket alkalmazza. Célratörő, megbízható, tartós és kiváló működést biztosító alkatrészcsalád, mely rendkívül tetszetős esthajnal fekete és csillogó ezüst színben kapható.

126

3x10 vagy 2x10 FOKOZAT

Új típus

2×10 ST-5700(R) ST-5700(L)

RD-5701-SS RD-5701-GS

FD-5700-B FD-5700-F

FC-5700 FC-5750 SM-BB5700

CN-5701

RD-5701-GS

FD-5703-B FD-5703-F

FC-5703 SM-BB5700

CN-5600

CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10

3×10 ST-5700(R) ST-5703(L)

CS-5700 CS-4600

N N

BR-5700 BR-5710-F BR-5710-R SM-CB90 BR-R573 SM-PM70 BC-1051

OT-SP41 HB-5700 DH-3N80 SM-CA50 FH-5700 DH-3N72 CP-FH05 DH-2N80 CP-FH06 DH-2N72 CP-FH31 CP-FH35 CP-FH45 CP-FH46

N N

WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 CP-WH23

N N

PD-5700-C PD-R550 PD-A530 PD-A520

127

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě A 10-fokozatú országúti alkatrészek műszaki fejlesztései Ě A HOLLOWTECH II hajtómű hatékony pedálozást és azonnali első váltást tesz lehetővé.

ST-5700 Dual Control kar (dupla lánckerekes hajtóműhöz)

ST-5703 Dual Control kar (tripla lánckerekes hajtóműhöz) Ě Ergonomikus bilincsforma Ě Új szuper-SLR technológia A továbbfejlesztett forgáspont-kialakítás gyors, egyenletes fékhatást tesz lehetővé. Ě Belső bowdenvezetés Könnyebb kormányelfordulás és rendezettebb bowdenvezetés Ě Továbbfejlesztett fékkarforgáspont-elhelyezés Ergonomikus fékrendszer: az áttervezett forgáspontnak köszönhetően könnyebb kezelhetőséget biztosít. Jobb irányíthatóság többféle kerékpározási stílushoz Ě Kartávolság-állítás alátétek segítségével A két távtartó ék 5 mm vagy 10 mm-rel hozza közelebb a kart a kormányhoz, így az bármilyen kézmérettel könnyen működtethető. Ě Tömeg: 490 g (ST-5700, pár), 507 g (ST-5703, pár) Ě Színválaszték: esthajnal fekete, ezüst ST-5703

ST-5700

FD-5700 Első váltó (2x10-fokozatú)

FD-5703 Első váltó (3x10-fokozatú) Ě Ě Ě Ě

Finomabb váltásteljesítmény DUAL SIS, első pozícionált váltás Széles forgáspont elhelyezés Továbbfejlesztett terelőlemez-kialakítás Még terhelés alatt is finom, gyors váltást tesz lehetővé. Ě Kapacitás: 16 fog (FD-5700), 20 fog (FD-5703) Ě Tömeg: 105 g (FD-5700-B, L-méret), 89 g (FD-5700-F), 132 g (FD-5703-B, L-méret), 114 g (FD-5703-F) Ě Színválaszték: esthajnal fekete, ezüst

FD-5703

FD-5700

128

FC-5700

FC-5700 Középcsapággyal egybeépített hajtómű (2x10-fokozatú)

FC-5703 Középcsapággyal egybeépített hajtómű (3x10-fokozatú)

FC-5750 Középcsapággyal egybeépített hajtómű (2x10-fokozatú)

Középcsapágy-egység (SM-BB5700) is kapható

Megjegyzés: FC-5700/5750 két lánctányéros hajtómű: használható CN-5701 lánccal FC-5703 három lánctányéros hajtómű: használható CN-5600 lánccal

Országúti kerékpár

FC-5703

Ě HOLLOWTECH II hajtómű A merevség és a kis tömeg optimális egyensúlyát biztosítja Ě Hyperdrive SG-X lánctányérok Ě DUAL SIS, első pozícionált váltás Magasabb szintű első váltásteljesítmény Ě Szélesebb áttételskála Csökkentett zaj a kis/kis áttétel-kombinációkban Ě FC-5700: 52-39 fog, 53-39 fog FC-5703: 50-39-30 fog FC-5750: 50-34 fog Ě Hajtókarhossz-választék: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm Ě Tömeg: 846 g (FC-5700, 53-39T, Integrált középcsapágy) 920 g (FC-5703, Integrált középcsapágy) 805 g (FC-5750, Integrált középcsapágy) Ě Színválaszték: esthajnal fekete, ezüst

SM-BB5700 Középcsapágy-egység Ě Tömeg: 89 g

FC-5750

SM-BB5700

129

RD-5701-SS/GS Hátsó váltó (10-fokozatú) Ě 30 fogas tripla első lánctányérral kompatibilis Ě Max. alsó fogaskerék: 30 fog (SS, dupla első lánctányéros); 30 fog (SS, tripla első lánctányéros); 32 fog (GS, dupla első lánctányéros) Ě Teljes kapacitás: 34 fog (SS), 40 fog (GS) (tripla első lánctányér), 37 fog (GS) (dupla első lánctányér) Ě Tömeg: 230 g (SS), 243 g (GS) Ě Színválaszték: esthajnal fekete, ezüst

RD-5701-SS

RD-5701-GS

CS-5700 HG fogaskoszorú (10-fokozatú)

CS-5700

Ě Új megjelenés Stabilabb, jobb váltásteljesítmény és kezelésérzet Ě Könnyű, alumínium tartóbakos fogaskoszorú Ě Lánckerék-kombinációk: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25 fog 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28 fog 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25 fog 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27 fog Ě Tömeg: 245 g (11-25 fog), 255 g (11-28 fog) 250 g (12-25 fog), 258 g (12-27 fog)

CN-5701 Szuperkeskeny HG lánc (10-fokozatú)

FC-5700/5750 két lánctányéros hajtóműhöz Ě Továbbfejlesztett belső és külső terelőlemez Növeli a fogak érintkező felületét, így nagyobb nyomaték alatt is gyorsan, megbízhatóan vált. Ě Új külső terelőlemez-kialakítás Finomabb első váltás, ritkább láncbeakadás Ě Új belső terelőlap-kialakítás a finomabb váltás érdekében Ě Tömeg: 267 g (114 szem)

CN-5600 Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz

FC-5703 tripla lánctányéros hajtóműhöz Ě Tömeg: 280 g (116 szem) CN-5701

130

BR-5700 Kétforgáspontos féktest

BR-5700

Ě Új szuper-SLR technológia A továbbfejlesztett forgáspont-kialakítás gyors, egyenletes fékhatást tesz lehetővé. Ě Különleges összetételű fékpofa Jobb fékhatás még nedves időjárási körülmények között is Ě Továbbfejlesztett fékrendszer-ergonómia Könnyebb kezelhetőség, fokozott fékhatás Ě Állítható fékpofaház Ě Kompatibilis a BR-7900/6700-zal Ě Tömeg: 358 g/pár Ě Színválaszték: esthajnal fekete, ezüst

BR-5700

BR-5710 Közvetlen felszerelésű féktest típus Ě Integrált kivitel Alacsonyabb profilú, áramvonalas féktest kivitel Ě Jobb fékerőszabályzás Közvetlen felszerelés a villára és a láncvillára is Vadonatúj SLR 2 tengelyes szimmetrikus féktesttel Hosszanti bowdenállító gyorskioldóval (SMCB90) Új anyagösszetételű fékpofa (R55C4) Állítható fékpofaház Rugóerő állító Ě Tömeg: 189 g (Első), 177 g (Hátsó)

BR-5710

Első kerékagy

FH-5700 Hátsó agy Ě Labirintus-tömítés és tömítőgyűrű Magas technikai szintű labirintustömítések fokozzák a időjárás elleni védelmet. Ě Hagyományos golyóscsapágyak Hosszú élettartam. Egyszerűbb a karbantartás. Könnyű beállítás Ě Rendkívül finoman forog. A rendkívül finoman polírozott csapágycsészék nagyobb pontosságot, tartósságot és finomabb forgást eredményeznek. Ě A belső zsírzóbélés csökkenti a karbantartásigényt. Ě 10/9/8-fokozattal kompatibilis Ě Tömeg: 158 g (HB-5700), 353 g (FH-5700) Ě Színválaszték: esthajnal fekete, ezüst

HB-5700

Országúti kerékpár

HB-5700

FH-5700

PD-5700-C SPD-SL pedál Lásd 253. oldal PD-5700-C

131

Fejlett funkciók a sport- és fitneszkerékpárosok számára A TIAGRA a legmagasabb szintű alkatrészek technikai megoldásait örökölte meg, így teljesítménye lényegesen emelkedett, emellett saját egyéniséggel és formatervezéssel rendelkezik.

132

3x10 vagy 2x10 FOKOZAT

N … Új típus

2×10 ST-4600(R) ST-4600(L)

RD-4601-SS RD-4601-GS

FD-4600-B FD-4600-F

FC-4600 FC-4650 FC-R565 SM-BB4600

CN-4601

RD-4601-GS

FD-4603-B FD-4603-F

FC-4603 FC-R563 SM-BB4600

CN-5600

3×10 ST-4600(R) ST-4603(L)

CS-4600 CS-5700 CS-HG81-10 CS-4600

BR-4600 BR-R463 BC-1051

OT-SP41 SM-CA50

HB-4600 FH-4600 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH45 CP-FH46 CP-FH05 CP-FH06

DH-3N80 DH-3N72 DH-2N80 DH-2N72

N N

WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 WH-R501-A CP-WH23

PD-R540-LA PD-R540 PD-A530 PD-A520

133

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Széles fokozattartomány 10-fokozatú fogaskoszorú Ě Ergonomikus Dual Control fékváltókar Ě Integrált optikai fokozatkijelző/bowdenfeszesség-állító Ě Két darabból álló, Hyperdrive SG-X lánckerekek

ST-4600 Dual Control kar (dupla lánctányéros hajtóműhöz)

ST-4603 Dual Control kar (tripla lánctányéros hajtóműhöz)

ST-4600

Ě Külső vezetéses váltóbowden biztosítja a hatékony váltást Ě Integrált optikai fokozatkijelző Ě Könnyű kezelhetőséget és pontos fékerő szabályzást nyújt Ě Egyszerű kezelhetőség a kisebb kéz számára is Ergonomikus és karcsú bilincsforma Kartávolságállítás alátétek segítségével (7,5,14 mm) Ě Integrált bowdenállító Ě Új SHIMANO szuper-SLR technológia Ě Kartávolság-állítás alátétek segítségével Ě A két távtartó ék 7,5 vagy 14 mm-rel hozza közelebb a kart a kormányhoz

SL-4603

SL-4600 RAPIDFIRE-Plus váltókar (dupla lánctányéros)

SL-4603 RAPIDFIRE-Plus váltókar (tripla lánctányéros) Ě RAPIDFIRE-Plus váltókar jól látható optikai fokozatkijelzővel Ě Egységes kivitel fékkarral Ě Kompatibilis a standard első váltókkal

FD-4603

FD-4600 Első váltó (két lánckerekes hajtóműhöz)

FD-4603 Első váltó (tripla lánctányéros hajtóműhöz) Ě 10 fokozattal kompatibilis széles összekötőelem Ě Kevésbé döcögő érzés tripla lánctányérnál Áttételi kapacitás 16 fog (FD-4600), 20 fog(FD-4603)

FC-4600

Hajtómű (dupla)

FC-4650 Hajtómű (kompakt dupla)

FC-4603 Hajtómű (tripla)

SM-BB4600 Középcsapágy-egység Ě 2 darabból álló, integrált középcsapágyas hajtómű Ě Hyperdrive SG-X lánctányérok Ě Eloxált felület Ě FC-4600: 52-39 fog FC-4650: 50-34 fog FC-4603: 50-39-30 fog

FC-4603 SM-BB4600

134

RD-4601-SS/GS Hátsó váltó (10-fokozatú) Ě 30 fogas tripla hajtóművel kompatibilis Ě Max. alsó fogaskerék: 30 fog (SS, dupla első lánctányéros); 30 fog (SS, tripla első lánctányéros); 32 fog (GS, dupla első lánctányéros) Ě Teljes kapacitás: 34 fog (SS), 40 fog (GS) (tripla első lánctányér), 37 fog (GS) (dupla első lánctányér) Ě Tömeg: 266 g (SS), 275 g (GS)

RD-4601-SS

RD-4601-GS

CS-4600 HG fogaskoszorú (10-fokozatú) Ě Széles fokozattartomány és 10-fokozatú fogaskoszorú a megfelelő áttételi arányhoz, belépő szintű kerékpárosoknak is. Ě Ě Fogszám-variációk 11-25 fog: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25 fog 12-28 fog: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28 fog 12-30 fog: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30 fog (CP-FH45/46 kapható)

Szuperkeskeny HG lánc (2x10-fokozatú) CS-4600

CN-5600 szuperkeskeny HG lánc (3x10 fokozathoz) Ě 10 fokozattal kompatibilis átalakított külső terelőlemez 10-fokozatú szuperkeskeny HG lánc Nem kompatibilis a 9-fokozatú rendszerrel

Országúti kerékpár

CN-4601

BL-4600

Fékkar Ě Új SHIMANO szuper-SLR technológia Ě Integrált kivitelű kombináció az SL-4600/4603 váltókarnál

BR-4600 Kétforgáspontos féktest BR-4600

Ě Gyorskioldó típus Ě Könnyen igazítható rendszer Állítható fékpofaház Ě Új SHIMANO szuper-SLR technológia

HB-4600

HB-4600 Első kerékagy

FH-4600 Hátsó agy FH-4600

Ě Akadálymentes forgás és kevesebb zaj Belső zsírzógallér biztosít nagyobb tartósságot Csésze és kónusz forgásirány

135

"Élj együtt a várossal, a SORÁ-val" Az új SORA alkatrészcsalád ideális partner a városi életben. Tervezése a feszültség mentes munkába járás, közepes távú túrázás és hétvégi kerékpározás jegyében történt. Úgy tekinthetünk a SORÁ-ra, mint legalapvetőbb cikkeink—fényképezőgépünk, tárcánk, vagy mobilunk—egyikére.

3/2x9-FOKOZAT

2×9 ST-3500(R) ST-3500(L)

RD-3500-SS

CS-HG50-9

FD-3500-B FD-3500-F

FC-3550 FC-R350 SM-BB4600

RD-3500-GS

CS-HG50-9

FD-3503-B FD-3503-F

FC-3503 SM-BB4600

3×9 ST-3500(R) ST-3503(L)

CN-HG53 OT-SP41 SM-CA50

BL-3500 BR-3500 BC-1051

HB-3500 FH-3500 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH31 CP-FH35 CP-FH45 CP-FH46

WH-R501-30 WH-R501-A

PD-R540-LA PD-R540 PD-A530 PD-A520

ST-3500 Dual Control fékváltókar (2x9-fokozatú)

ST-3503 Dual Control fékváltókar (3x9-fokozatú) Ě SHIMANO STI (Dual Control kar) hüvelykujj-váltó funkció nélkül

SL-3503

ST-3503

SL-3500 RAPIDFIRE Plus váltókar (2x9-fokozatú)

SL-3503 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x9-fokozatú) Ě Kompatibilis a standard 9-fokozatú első váltókkal ST-3500 SL-3500

FD-3500-B/F Első váltó (2x9-fokozatú)

FD-3503-B/F Első váltó (3x9-fokozatú) Ě Kompatibilis a cross és széles áttételi arányú fogaskoszorúkkal

FD-3500-F

136

FD-3503-B

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě SHIMANO STI (Dual Control kar) könnyű váltást és fékezést biztosít Ě Váltórendszerek egyenes kormányhoz Ě A széles áttételskála optimális áttételi arányokat nyújt

FC-3550 Hajtómű (2x9-fokozatú)

FC-3503 Hajtómű (3x9-fokozatú) Ě Új kompakt fogszám-kombináció: 46-34 fog (FC-3550) Ě Más fogszám-kombinációk: 50-34 fog (FC-3550) 50-39-30 fog (FC-3503)

FC-3550

RD-3500-SS/GS FC-3503

Hátsó váltó (9-fokozatú)

RD-3500-SS

CS-HG50-9

RD-3500-GS

HG fogaskoszorú (9-fokozatú) Ě Áttételi kombinációk: 11-25 fog, 11-30 fog, 11-32 fog, 12-25 fog, 13-25 fog, 14-25 fog, 12-27 fog Ě 30, 32 fog maximális alacsony kombinációval egészíti ki

BL-3500

Országúti kerékpár

Ě Kompatibilis a krossz és széles áttételi arányú fogaskoszorúkkal Ě Teljes kapacitás: 37 fog (SS), 41 fog (GS)

BL-3500 Fékkar Ě Egyenes kormányhoz tervezett változat városi/ utcai használatra Ě A SHIMANO új szuperlineáris reagáló rendszere

CS-HG50-9 BL-3500

BR-3500 Kétforgáspontos féktest Ě A SHIMANO új szuperlineáris reagáló rendszere

HB-3500

Első kerékagy

FH-3500 Hátsó agy

BR-3500

FH-3500

Ě Új kontakttömítés (szerkezete az FH4600-zal azonos)

137

Kihívás Felfedezés Hitelesség 3/2x8-FOKOZATÚ

N … Új típus

2x8 N N

ST-2400(R) ST-2400(L)

Oldalhúzós fék N

RD-2400-SS

N N N

3x8 N N

ST-2400(R) ST-2403(L)

RD-2400-GS

N N N

CS-HG50-8 11-28T 11-30T 11-32T 12-25T 13-26T

N N

CS-HG50-8 11-28T 11-30T 11-32T 12-25T 13-26T

FD-2400-B FD-2400-F

FC-2450 BB-ES25

CN-HG50 OT-SP41 SM-CA50

N N

BL-2400 BR-2400 BR-R451 Mechanikus tárcsafék

FD-2403-B FD-2403-F

BR-R515 SM-RT64

FC-2403 BB-ES25

Középhúzós fék

BR-CX50

N N

HB-2400 FH-2400 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH45 CP-FH46 CP-FHXX CP-FHYY

WH-R501-A

PD-R540-LA PD-R540 PD-A520

Kompakt V-FÉK

BR-R353

ST-2400 Dual Control fékváltókar (2x8-fokozatú)

SL-2403

SL-2400

Ě Dual Control fékváltókar Magától értetődő, minden szintű kerékpárosnak, különösen újoncoknak jól elmagyarázható működés Tiagra stílusú DCL Mindkét kar könnyen elérhető a fix részre támaszkodva A Claris ST ugyanezt a kivitelt alkalmazza a Tiagra és a Sora mellett Ě Könnyű váltás A SHIMANO váltók közismerten könnyen működtethetők A SHIMANO váltókkal kevesebb erőfeszítést igényel a láncot egyik fogaskerékről a másikra vinni Ě Optikai fokozatkijelző A Dual Control karba beépített optikai fokozatkijelző lehetővé teszi, hogy a kerékpáros a kerékpározásra koncentráljon

ST-2400

SL-2400 RAPIDFIRE Plus váltókar (2x8-fokozatú)

SL-2403 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x8-fokozatú)

ST-R240 RAPIDFIRE Plus váltókar (2x8-fokozatú)

ST-R243 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x8-fokozatú) ST-R243

ST-R240

138

Ě Finom, könnyed váltásérzet, magas szintű teljesítmény Ergonomikus kar kialakítás RAPIDFIRE Plus váltókar Jól látható, keret nélküli optikai fokozatkijelző Ě Egyenes kormányos váltó is kapható

LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě A strapabíró, kis karbantartást igénylő minőség több időt hagy a kikapcsolódásra Ě A 8-fokozatú meghajtás optimális áttételválasztékot nyújt országúti kerékpározáshoz Ě Az egyszerű és magától értetődő ST(kar) kivitel stresszmentes kerékpározást biztosít

FD-2400 Első váltó (8-fokozatú)

FD-2400

Ě Könnyed váltásérzés Ě Harmonikus első lánctányér fogaskerék / első váltó / lánc érintkező felület Ě A merev váltókeretnek és lánctányéroknak köszönhetően a lánc hatékonyan áttehető a kis lánctányérról a nagyra Szélesebb forgásponttávolság Mérsékelt rugófeszesség Ě L/M/S (nagy/közepes/kicsi) méret és konzolos típus Ě SIS, 8-fokozatú meghajtás

FC-2450 Hajtómű (2x8-fokozatú)

FC-2450 (50-34T)

FC-2403 Hajtómű (3x8-fokozatú)

FC-2403 (50-39-30T)

RD-2400 Hátsó váltó (8-fokozatú) Ě Ě Ě Ě Ě

CS-HG50-8

Biztos váltás, könnyed pedálozás SIS, 8-fokozatú meghajtás Működéskönnyítő rugó Szélesebb forgásponttávolság 32 fog maximum fogaskerék

CS-HG50-8

Országúti kerékpár

Ě Finom váltásérzet, Ě Harmonikus első lánctányér fogaskerék / első váltó / lánc érintkező felület Octalink felépítés (BB-ES25) Új kompakt fogszám-kombináció: 46-34 fog Standard fogszám-kombináció: 50-34 fog / 50-39-30 fog Ě Színválaszték: ezüstmetál, fekete

HG fogaskoszorú (8-fokozatú) Ě Biztos váltás, könnyed pedálozás Ě SIS, 8-fokozatú HG meghajtás Ě Szélesebb áttétel-tartományú meghajtás 28, 30, 32 fog maximális alacsony kombinációval egészül ki

RD-2400

BL-2400 Fékkar

BR-2400 Kétforgáspontos féktest Ě Pontos fékerő szabályzás Fékkar módváltó rendszer (BL) Kompatibilis az új szuper SLR rendszerrel

BL-2400

HB-2400 BR-2400

Első agy országúti fékhez

FH-2400 Hátsó agy országúti fékhez FH-2400 HB-2400

Ě Hosszú élettartamot, könnyű karbantartást és egyszerű beállítást biztosító kónuszos csapágyazás A belső zsírzóbélés hosszabb élettartamot biztosít Kibírja a hátsó 32-es fogaskoszorú nyomatékát Megbízható minőség durva igénybevételre Akadálymentes forgás és kevesebb zaj Ě Színválaszték: ezüstmetál, fekete

139

SHIMANO cyclocross és országúti hidraulikus tárcsafék LEGFŐBB ELŐNYÖK Ě Mindenféle időjárási viszonyok között megőrzi teljesítményét Ě A fékerőt a kerékpározási körülményekhez, a terephez, a kerékpáros méretéhez és képességeihez lehet igazítani

ST-R785 Hidraulikus tárcsafék kar Ě Kényelmes és természetes kézhelyzet az egész napos kényelmes kerékpározás érdekében Ě Több fékező erő kisebb erőkifejtés mellett, különösen a fix részről Kiemelkedő fékerő, ideális cyclocross és országúti kerékpározáshoz

ST-R785

Ě A fix részről sokféle kézmérethez megfelelő

Elektronikus váltó funkción alapuló váltás / a fékkar kompaktabb, ergonomikusabb fix rész és kar kialakítást tesz lehetővé A túlfolyótartály biztosítja a fékpofatávolság automatikus utánállítását az állandó fékpofatávolság érdekében

BR-R785

Ě Mindkét karnál lehetséges a fékkartávolság és a holtjáték állítása Ě Tömeg: 498 g/pár

BR-R785 Hidraulikus tárcsafék-kengyel Ě Hosszú ereszkedésnél is megtartja a fékteljesítményt

Az Ice-technology féktárcsa és fékpofa eloszlatja a fejlődő hőt a fékteljesítmény megőrzése érdekében

Ě Mindenféle időjárási viszonyok között egyenletes fékteljesítmény Ě Személyre szabható fékteljesítmény a kerékpározási viszonyok, a terep, a kerékpáros mérete és felkészültsége alapján-Kerékpárosra hangolt

SM-RT99

Választható féktárcsa méretek: SM-RT99 140 mm standard, 160 mm opciós

Ě Tömeg: 262 g

SM-RT99 CENTER LOCK féktárcsa Ě ICE TECHNOLOGIES hőelvezetés

(hűtőbordás kompozit féktárcsa, jobb hőelvezetés, mint az RT98 esetében)

HB-CX75

Ě CENTER LOCK tárcsarögzítés Ě Méret 180/160/140 mm-es változat (kiegészítve) Ě Tömeg: 139 g (180 mm)

HB-CX75 Első agy hidraulikus tárcsafékhez

FH-CX75 Hátsó agy hidraulikus tárcsafékhez

FH-CX75

Ě Akadálytalan gördülés, gyors és könnyű féktárcsa szerelés Center Lock tárcsarögzítés-rendszer 11-fokozatú szabadonfutó 140 mm-es féktárcsával kompatibilis

Ě Tömeg: 166 g (HB-CX75), 325 g (FH-CX75)

WH-RX31 Országúti belső nélküli

WH-RX31

Lásd 162. oldal

N … Új típus

Elektronikus változatban 2x11-FOKOZATÚ Külső kábelvezetés

EW-SD50 SM-EWC2 SM-BTR1 N

ST-R785

SM-JC40 SM-BCR1 SM-BMR2-L/S SM-BCC1

Belső kábelvezetés

EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-JC41 SM-BCR1

SM-EW90-A SM-EW90-B

SM-BCC1

Belső kábelvezetés

SM-BTR2

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

Cyclocross Hydraulic spec N

FD-6870

N N

RD-6870-SS RD-6870-GS

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

CS-6800

CN-6800

BR-R785 SM-BH90-SB SM-MA

SM-RT99 N 160mm

N N

HB-CX75 FH-CX75

N N

HB-CX75 FH-CX75

PD-M780

PD-6800 PD-M780

N 140mm

Hidraulikus féktárcsa országútra N N

140

BR-R785 SM-BH59-SB-J SM-MA90

SM-RT99 N 160mm N 140mm

WH-RX31

FD-CX70-F-T Közvetlen rögzítésű felső húzásos első váltó (FD) (2x10-fokozatú)

FD-CX70-B-T Bilincses rögzítésű felső húzásos első váltó (FD) (2x10-fokozatú)

FD-CX70-F-D

FD-CX70-F-D FD-CX70-B-T

Közvetlen rögzítésű alsó húzásos első váltó (FD) (2x10-fokozatú)

FD-CX70-B-D Bilincses rögzítésű alsó húzásos első váltó (FD) (2x10-fokozatú)

FC-CX50

Ě Felső húzásos bowdenvezetés a jobb teljesítményért Ě Speciális, cyclocross használatra kifejlesztett terelőlemez Ě Az aktuális SHIMANO országúti 10-fokozatú ST-vel kompatibilis Ě ST-6700/ST-5700/ST-4600 Ě Felső- és alsóvezetéses kivitelben Ě Tömeg: 92 g (FD-CX70-F-T), 108 g (FD-CX70-B-T) 87 g (FD-CX70-F-D), 103 g (FD-CX70-B-D)

FC-CX70 Hajtómű (2x10-fokozatú)

FC-CX50 Hajtómű (2x10-fokozatú) Ě Ě Ě Ě

FC-CX50

HOLLOWTECH II (FC-CX70: ULTEGRA minőségű) Két darabból álló hajtómű-kialakítás (FC-CX50) Hyperdrive SG-X lánctányér Új fogkialakítás a finomabb váltás érdekében Széles fogközök Nem érintkezik a lánccal

Ě Lánctányér kombináció: 46-36 fog Ě Tömeg: 809 g (FC-CX70, 170 mm, középcsapággyal), 972 g (FC-CX50, 170 mm, középcsapággyal) Ě Színválaszték: fekete, ezüst (FC-CX50)

BR-CX70/CX50 Régi típusú középhúzós fék

FC-CX70

Ě Fokozottabb sárlepergetés Ě Alacsony profil, hogy könnyebben lehessen vinni Ě Nagy teljesítményű fék Új szuper-SLR fékteljesítmény

BR-CX70

Ě Országúti fékbetét

Fékpofaházas fékbetét tartó a CX70-hez Kompatibilis karbonkerékhez gyártott fékbetéttel (BR-CX70)

SM-CB70

BR-CX50

Ě Hosszanti fékbowden beállító

BR-CX75 BR-CX77

Mechanikus tárcsafék Ě Kompakt megjelenés Ě 14%-kal alacsonyabb profilkialakítás az R505-tel szemben megóvja a CX75/R515 tárcsaféket a sérüléstől Ě Tömeg: 159 g

11/10-FOKOZATÚ ULTEGRA/105/Tiagra

Országúti kerékpár

Ě Bowdenfeszesség-állító SM-CB70 Ě Tömeg: 165 g (BR-CX70), 175 g (BR-CX50)

N … Új típus

11-FOKOZATÚ ULTEGRA N

ST-6800

N N N N

FD-6800-B FD-6800-F RD-6800-SS RD-6800-GS

N N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B CS-6800

10-FOKOZATÚ 105/Tiagra ST-5700 ST-4600

FD-CX70-B FD-CX70-F RD-5701-SS RD-4601-SS

FC-CX50 SM-BB5700 SM-BB4600 CS-5700 CS-4600

CN-6800 OT-SP41 BC-1051 SM-CB90 SM-CB70 CN-5701 CN-4601 SM-CB70

TÁRCSAFÉK

BR-CX77

SM-RT81

RÉGI TÍPUSÚ KÖZÉPHÚZÓS FÉK

N N N

HB-CX75 FH-CX75 WH-6800

CP-WH23

PD-M780

CP-FH02 HB-6700 CP-FH06 FH-6700 CP-FH31 WH-6800 CP-FH35 WH-RS61 CP-WH23 WH-RS81-C50-CL /C35-CL/C24-CL WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 WH-R501/R501-A/R501-50

PD-M540

BR-CX70

RÉGI TÍPUSÚ KÖZÉPHÚZÓS FÉK

BR-CX50 BC-1051

N N N N N

141

Sorozat ST-A070 Dual Control fékváltókar (2x7-fokozatú) Ě Dual Control kar (2300 jellegű működés) 7 fokozathoz Ě Csavaros jellegű fékkartávolság-állítás

ST-A073 Dual Control fékváltókar (3x7-fokozatú) Ě Könnyed és precíz váltás Dual SIS Dual Control kar (2300 jellegű működés) 3x7 fokozathoz Szuper SLR-rel kompatibilis Fékkartávolság-állítás csavarral (fokozatmentes beállítás) Optikai fokozatkijelző

ST-A073 ST-A070

FD-A070-A Első váltó (2x7-fokozatú)

FD-A073 Első váltó (3x7-fokozatú)

FD-A073

Ě Könnyű kezelés, finom váltás Dual SIS Változtatható bilincs-átmérő (az L méretű bilincs változat kiegészítés) SG-X lánctányérral kompatibilis Gyors összeszerelés Csereszabatos a SHIMANO 7-fokozatú országúti rendszerével Könnyű beállítás

FD-A070-A

FC-A070 Hajtómű (2x8/7-fokozatú) Ě 50-34 fog Ě 8/7 fokozattal kompatibilis

FC-A073 Hajtómű (3x8/7-fokozatú) Ě Könnyű kezelés, finom váltás Dual SIS SG-X lánctányér Csereszabatos a SHIMANO 8/7-fokozatú országúti lánctányér rendszerével 165 mm-es, 170 mm-es hajtókar kapható BB-UN26 50-39-30 fog, láncvédő

FC-A073

142

RD-A070 Hátsó váltó (7-fokozatú) Ě 11 fog min. felső és 28 fog max. alsó fogaskerékkel kompatibilis Ě Teljes lánckapacitás: 33 fog Ě SMARTCAGE (11/13 fog)

RD-A070

3/2x7-FOKOZATÚ

N … Új típus

3×7 N

ST-A073 ST-A070

RD-A070

FD-A073

ST-A070

RD-A070

FD-A070-A

FC-A073

BB-UN26

CS-HG20-7 CS-HG41-7 MF-TZ21 MF-HG37 MF-TZ21-CP

2×7 FC-A070

CN-HG40 CN-UG51

OT-SP40

HB-RM40 FH-RM30 CP-FH35 CP-FH50 CP-HG22

SL-A050 Váltókar (2/súrlódásosx7-fokozatú) Ě kormányra szerelhető konstrukció

SL-SY20A SL-A050-LN

SL-SY20A Váltókar (2/súrlódásosx7/6-fokozatú)

Országúti kerékpár

SHIMANO A050

Ě Kormányszárra vagy alsó csőre rögzíthető

SL-A050-7R

FD-A050 Első váltó (2x7-fokozatú) Ě Dupla hajtóműhöz

FD-A050

2x7 FOKOZATÚ

SL-A050-LN SL-A050-7R SL-SY20A

RD-A070

FD-A050

MF-TZ21 MF-HG37 CS-HG41-7 CS-HG41-7

CN-HG40 CN-UG51

143

Non-Series Road Components A Shimano tapasztalatai alapján gyártott magas minőségi szintű országúti alkatrészek

Hajtóművek 10-fokozatú meghajtáshoz

FC-R565 Hajtómű (2x10-fokozatú)

FC-R563 Hajtómű (3x10-fokozatú) FC-R565 SM-BB4600

FC-R563 SM-BB4600

Középcsapágy-egység (SM-BB4600) is kapható. Ě Pihekönnyű és akadálymentes váltás bármely kerékpározási stílushoz 2 darabból álló, integrált középcsapágyas hajtómű Hyperdrive SG-X lánctányérok Ě Minden vázhoz jól illeszkedő kivitel Galvanizált felület, rajta a SHIMANO logóval Ě Lánctányér-fogkombinációk: 50-34 fog (FC-R565) 50-39-30 fog (FC-R563) Ě Hajtókarhossz-választék: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Hajtóművek 9-fokozatú meghajtáshoz

FC-R453 OCTALINK hajtómű (3x9-fokozatú)

FC-R453 BB-ES25

FC-R350

Ě 9-fokozatú HG lánccal kompatibilis. Ě Hyperdrive SG-X lánctányérok Ě OCTALINK rendszer A hajtókar és a középcsapágy merevebb kapcsolata csökkenti a kihajlást. A kerékpáros stabilitása javul, illetve a pedálozás hatékonysága is nő Ě 50-39-30 fog Ě Láncvonal: 45 mm Ě Hajtókarhossz-választék: 170 mm, 175 mm

BB-ES25 OCTALINK rendszerű középcsapágy

FC-R350 Hajtómű (2x9-fokozatú) Ě Megfelelő magas fokozattal egészíti ki az első lánctányért Ě Fogaskerék-kombináció (52-39 fog) Ě 2 darabból álló, integrált középcsapágyas hajtómű Ě Hyperdrive SG-X lánctányérok

FC-R345 BB-ES25

144

FC-R345 OCTALINK hajtómű (2x9-fokozatú) Ě Hyperdrive SG-X lánctányérok Ě Pihekönnyű, akadálytalan váltás a belépő szintű kerékpáros kényelme érdekében Ě Megfelelő áttételi arány 50-34 fog Ě BB-ES25 Ě Hajtókarhossz-választék: 170 mm, 175 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

ST-R500 Dual Control fékváltókar (3/2x8-fokozatú) Ě Szuper SLR Dual Control fékváltókar Ě Letisztult forma Az általunk tervezett távtartók tökéletes vonalakból álló formát biztosítanak Ě Kettő, illetve három lánctányérral kompatibilis.

ST-R500

SL-R400

SL-R400 Alsó csöves váltókar (8-fokozatú) BL-R600

Ě 8 fokozattal kompatibilis Ě OT-SP41 bowdenház

BL-R600 Fékkar

BL-R400

Ě Aerodinamikus karforma Ě Szuper SLR rendszer Ě Minden két forgáspontos fékkel kompatibilis

Országúti kerékpár

Fékkar

FH-R505

HB-R505 FH-R505

Hátsó agy

HB-R505 Első kerékagy Ě CENTER LOCK tárcsarögzítő-rendszer Ě SARUTÁVOLSÁG: 135 mm (FH-R505), 100 mm (HB-R505) Ě 10/9/8-fokozattal kompatibilis Ě Belső zsírzóbélés (FH-R505) Ě Tömítőgyűrű (HB-R505)

SM-CA70/50 SM-CA70

SM-CA50

Bowdenfeszesség-állító Ě Hosszanti elhelyezésű beállító Ě Többféle váztípusra is alkalmazható

145

Szérián kívüli országúti alkatrészek Oldalhúzós fékek BR-R650 Kétforgáspontos oldalhúzós fék Ě Kétforgáspontos kivitel A két forgáspontos kialakítás nagyobb áttételi arányokat biztosít, mely növeli a fékhatást és az adagolhatóságot. Ě Fékbetét-házas kialakítás Ě Szuper SLR rendszer Ě 57 mm-es kartávú típus

BR-R561 Kétforgáspontos oldalhúzós fék Ě Könnyű kezelhetőséget és pontos fékerő szabályzást nyújt A SHIMANO szuper SLR rendszere Állítható fékpofaház Ě Fékpofaház Ě Tartós patentzár Ě Eloxált felület ívméret: 39-49 mm Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BR-R650

BR-R451 Kétforgáspontos oldalhúzós fék Ě Könnyű kezelhetőséget és pontos fékerő szabályzást nyújt A SHIMANO új szuper SLR rendszere Állítható fékpofaház Ě Gyorskioldós szélesebb nyílás Ě 57 mm-es kartávú típus Ě Színválaszték: fekete, ezüst BR-R561

BR-R561

BR-R451

146

V-FÉK BR-R573 V-FÉK

BR-R463 V-FÉK

BR-R353 V-FÉK Ě Kompakt 90 mm-es ívméret a megfelelő fékerő érdekében Ě Kihajló ív biztosítja az abroncs hézagot Ě Kompakt megjelenés Ě Az országúti és utcai egyenes kormányra tervezett fékkarral kompatibilis Ě Színválaszték: fekete, ezüst (BR-R573, BR-R353) BR-R573

BR-R573

BR-R463

BR-R353

BR-R515 Mechanikus tárcsafék

BR-R517

Ě Kompakt megjelenés Ě 20%-kal alacsonyabb profilkialakítás az R505-tel szemben megóvja a CX75/R515 tárcsaféket a sérüléstől Ě Tömeg: 181 g Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BR-R517

Országúti kerékpár

Mechanikus tárcsafékek

BR-R315 Mechanikus tárcsafék-test Ě Ě Ě Ě

Kisméretű kialakítás Alacsonyabb profil (a BR-R505-höz viszonyítva) SM-RT54 160 mm ajánlott Színválaszték: fekete, ezüst

BR-R317 BR-R317

147

Szérián kívüli országúti alkatrészek Egyenes kormányhoz tervezett országúti alkatrészek

10 fokozathoz

SL-R783 RAPIDFIRE Plus váltókar (3x10-fokozatú)

SL-R780

RAPIDFIRE Plus váltókar (2x10-fokozatú) Ě Kompatibilis a szokásos országúti első váltókkal Ě TÖBBSZÖRI OLDÁS Legfeljebb 2 váltás a kioldó karral Ě AZONNALI OLDÁS Gyors és pontos váltás Ě KÉTIRÁNYÚ OLDÁS Váltókar kioldás opció Ě Színválaszték: fekete, ezüst

SL-R780

BL-R780 Fékkar

BL-R780

Ě Integrált kialakítás fékkaral Kompakt kivitel egyszerű karbantartás Ě Jobban irányítható és jobban teljesítő fék Új szuper SLR: a továbbfejlesztett forgáspontkialakítás gyors, egyenletes fékhatást tesz lehetővé Ě Nagyobb fékválaszték V-FÉK-kel, középhúzós fékkel és mechanikus tárcsafékkel kompatibilis Ě Színválaszték: fekete, ezüst

BL-R780

8 fokozathoz

SL-R440-8 RAPIDFIRE Plus váltókar (3/2x8-fokozatú) (SL-R441 bal kar) Ě Színválaszték: fekete, ezüst

FD-R440A

FD-R440A Első váltó (2x8-fokozatú) SL-R440-8

(Két lánctányéros hajtóműhöz SL-R441/ST-R221 váltókarhoz)

FD-R443A FD-R443A

148

Első váltó (3x8-fokozatú) (Három lánctányéros hajtóműhöz SL-R441/ST-R225 váltókarhoz) Ě Széles forgáspont-kialakítás Ě SG-X lánckerekekkel kompatibilis Ě DUAL SIS, első pozícionált váltás Ě Színválaszték: fekete, ezüst

Tandem kerékpar FC-R603

FC-R603

Hajtómű (3x10-fokozatú)

FC-R601 Hajtómű (egyes) Ě HOLLOWTECH II Ě HOLLOWGLIDE (FC-R603) Ě FC-R603: 52-39-30 fog (a segédpilótának) FC-R601: 40 fog (a kapitánynak)

FC-R601

ULTEGRA termékcsalád SM-BB6700 FC-R603

ST-6700 ST-6703

RD-6700-A-GS

BR-6700

FD-6703

CS-6700 CN-6601

OT-SP41 SM-CA70 SM-CA50

HB-6700 FH-6700

FC-R601

Országúti kerékpár

HB-7600-R

HB-7710-F HB-7600-F

HB-7710-R

FC-7710

SS-7600 BB-7710 (NJS típus)

HP-7410

BB-7700

149

SHIMANO KERÉKSZETTEK ÚT A TÖKÉLETESSÉG FELÉ... A SHIMANO holisztikus megközelítést alkalmaz kerekeinek tervezése és fejlesztése során, mert tudjuk, hogy a kifinomultságra való törekvések érdekében nem szabad alapvető tulajdonságokat feláldozni. Egy teljesítmény-mutató javítása érdekében nem mondhatunk le egy másikról. Az élenjáró technikai megoldásokat úgy vezetjük be, hogy nemcsak a profi kerékpárosok visszajelzéseit vesszük fontolóra, akik a világ legkeményebb versenyin küzdenek, de mindenféke kerékpárost meghallgatunk a világ minden tájáról. Az innovatív kerékpáros alkatrészek megalkotásában szerzett mélyreható tapasztalataink megtanítottak rá, hogy a való világban a kerekek fejlesztésén csak nyerni lehet. Egy igazán nagyszerű kerékben összeadódnak az alkatrészek tulajdonságai. Kényelmet és biztonságot kell nyújtania úgy, hogy nem dobja sutba a teljesítményt; könnyűnek kell lennie, de nem veszíthet szilárdságából és tartósságából. Más szóval, SHIMANO keréknek kell lennie.

MTB kerékszettek Saját gyárunkban, a SHIMANO élenjáró gyártási technológiáját alkalmazó ügyes kezű mesteremberek, úgy alkotnak meg minden MTB kereket, hogy az a sebesség és megbízhatóság legjobb egyensúlyát nyújtsa sokféle kerékpáros stílus számára. Csúcsminőségű

saját fejlesztésű alapanyagaink kiemelkedő merevséget nyújtanak a meghajtásban a jobb gyorsulás és kényelem érdekében a felesleges súly elhagyásával. A legjobb terep kerékpárosok által tesztelt és finomított, könnyű de tartós kerekeinket úgy tartják számon, hogy olyan teljesítményt nyújtanak, amely sokáig kitart.

WH-M988-F15/R/R12 Agresszív kerékpározáshoz tervezett hegyi kerekek · Szuperkönnyű, kemény 26,4 mm széles szkandium ötvözet abroncs (21C) · Szabadalmaztatott rendkívül kis falvastagságú, T-anyával megerősített abroncs · A gyors dupla karmos reteszelésű titán hátsó agy optimális húzóerőt garantál · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · UST belső nélküli köpennyel kompatibilis · A 12 mm-es hátsó E-thru merev átütőtengely javítja a fogaskoszorú és a féktárcsa pontos működését · A 15 mm-es első E-Thru merev tengely minimálisra csökkenti a felfüggesztés kihajlását · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel

26,4 mm

patentszár WH-M988-R

Zárógyűrű WH-M988-F15

21C

WH-M985-F/F15/R Agresszív kerékpározáshoz tervezett XC kerekek

Kerekek

· Szuperkönnyű, kemény 23,3 mm széles szkandium ötvözet abroncs (19C) · Szabadalmaztatott rendkívül kis falvastagságú, T-anyával megerősített abroncs · A gyors dupla karmos reteszelésű titán hátsó agy optimális húzóerőt garantál · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · UST belső nélküli köpennyel kompatibilis · Könnyű, tartós, hibrid könnyűfém/acél agy csapágycsészék · A 15 mm-es első E-Thru merev tengely minimálisra csökkenti a felfüggesztés kihajlását · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel

23,3 mm

patentszár WH-M985-F / R

Zárógyűrű WH-M985-F15

19C

151

ÚJ

WH-M980-F15-29/R-29/R12-29 Extrakönnyű szingó versenykerék, sebességre tervezve Ě Extrakönnyű abroncsos szingó kerék, XC versenyhez optimalizált kivitel · Extrakönnyű, 276 g-os tiszta karbonszálas aszimmetrikus abroncs · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · A gyors dupla karmos reteszelésű titán hátsó agy optimális húzóerőt garantál · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer

26 mm

patentszár WH-M980-R-29

152

Zárógyűrű WH-M980-F15-29

WH-M788-F15/R/R12 Enduro és hegyi kerékpározáshoz tervezett hegyi kerekek · Kemény 25,8 mm széles abroncsprofil (21C) · Szabadalmaztatott rendkívül kis falvastagságú, T-anyával megerősített abroncs · A gyors dupla karmos reteszelésű hátsó agy optimális húzóerőt garantál · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · UST belső nélküli köpennyel kompatibilis · A 12 mm-es hátsó E-thru merev átütőtengely javítja a fogaskoszorú és a féktárcsa pontos működését · A 15 mm-es első E-Thru merev tengely minimálisra csökkenti a felfüggesztés kihajlását · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel

25,8 mm

patentszár WH-M788-R

Zárógyűrű WH-M788-F15

21C

Kerekek

ÚJ ÚJ

WH-M785-F/F15/R WH-M785-F-275/F15-275/R-275/R12-275 WH-M785-F-29/F15-29/R-29 WH-M785-R12-29

Strapabírás, kis tömeg, megbízhatóság és teljes sebesség szempontjából optimalizált XC kerekek Ě 27,5 collos (650B) új változattal egészült ki Ě Könnyű UST belső nélküli abroncs, amely abroncsszalag nélkül használható Ě 24 db egyenes húzott (2,0-1,8-2,0) fekete küllő és fekete alumínium küllőanya Ě A gyorsabban reteszelő szabadonfutó-mechanika (36/360 fok) tökéletes húzóerőt garantál · 9 mm-es alumínium tengely · Hátsó 12 mm-es E-thru átütőtengely (27,5 és 29 collos) · Állítható csapágyazás · Hagyományos golyóscsapágy kontakt tömítéssel · CENTER LOCK tárcsarögzítés · 19c patentszár WH-M785-F / R

Zárógyűrű WH-M785-F15 / F15-275 / F15-29

23,4 mm

19C

153

WH-MT68-F15/R/R12 A legkeményebb hegyi ösvényekkel is megbirkózik · A SHIMANO által tervezett, szabadalmaztatott tömítésű belső nélküli rendszer · 25,8 mm széles abroncsprofil (21C) · UST belső nélküli köpennyel kompatibilis · A gyors dupla karmos reteszelésű hátsó agy optimális húzóerőt garantál · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · A 12 mm-es hátsó E-thru merev átütőtengely javítja a fogaskoszorú és a féktárcsa pontos működését · A 15 mm-es első E-Thru merev tengely minimálisra csökkenti a felfüggesztés kihajlását · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel

25,8 mm

patentszár WH-MT68-R

21C

WH-MT66-F/F15/R WH-MT66-F-29/F15-29/R-29/R12-29 UST-vel kompatibilis teljeskörű cross country felhasználásra · A SHIMANO által tervezett, szabadalmaztatott tömítésű belső nélküli rendszer · 24,6 mm széles abroncsprofil (19C) · UST belső nélküli köpennyel kompatibilis · A gyors dupla karmos reteszelésű hátsó agy optimális húzóerőt garantál · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · A 12 mm-es hátsó E-thru merev átütőtengely javítja a fogaskoszorú és a féktárcsa pontos működését · A 15 mm-es első E-Thru merev tengely minimálisra csökkenti a felfüggesztés kihajlását · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel patentszár WH-M785-F / F-29 / R / R-29

154

24,6 mm

19C

MT35-R (fekete)

MT55-R (fekete)

MT55-F15 (fehér)

MT35-F15 (fehér)

WH-MT55-F/F15/R WH-MT55-F-29/F15-29/R-29 Megbízható, egész napos magabiztos kerékpározáshoz optimalizált · 24,6 mm széles abroncsprofil (19C) · Saját gyártmányú abroncs, agy és küllő · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · A 15 mm-es első E-Thru merev tengely minimálisra csökkenti a felfüggesztés kihajlását · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel

24,6 mm

19C

WH-MT35-F/F15/R WH-MT35-F-275/F15-275/R-275 WH-MT35-F-29/F15-29/R-29

ÚJ ÚJ ÚJ

Jól kiegyensúlyozott, tartós és erős

24,6 mm

Ě Saját gyártmányú abroncs, agy és küllő Ě 24 x 28 küllőfűzés könnyűfém küllőanyával · Elöl 15 mm-es opciós E-thru tengellyel is kapható · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · 24,6 mm széles abroncsprofil (19C)

19C

patentszár WH-MT35-F / F-275 / F29 / R / R-275 /R-29

SM-AX75

SM-AX75 12 mm SM-AX65 12 mm SM-AX55 12 mm

(hátsó E-Thru tengely) · Fokozott stabilitás és teljesítmény az E-thru rendszernek köszönhetően

SM-AX65

SM-AX55

SM-RTAD05

MT15-A-F15 (fehér)

ÚJ ÚJ

(Tárcsafék rotor adapter)

SM-RTAD10

WH-MT15-A-F/F15/R WH-MT15-A-F-29/F15-29/R-29

Minőségi, tartós off-road kerekek

(Tárcsafék rotor adapter) 24,6 mm

Ě A nagyobb élettartamot a precíziós kézi összeszerelés garantálja Ě Saját gyártmányú abroncs, agy és küllő Ě 24 x 28 küllőfűzés könnyűfém küllőanyával · Elöl 15 mm-es opciós E-thru tengellyel is kapható · Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel · A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer · 24,6 mm széles abroncsprofil (19C)

Kerekek

MT15-A-R (fekete)

19C

SM-RTAD10

SM-WHSL

(Kerék tömítő)

· Ezzel az adapterrel a 6-csavaros rögzítésű tárcsatípust CENTER LOCK rögzítéses agyhoz erősíthetjük · Nem használható alumínium adapterrel (SM-RT86/76) felszerelt 6-csavaros féktárcsához · Tömeg: 49,5 g (SM-RTAD10), 60,1 g (SM-RTAD05)

patentszár WH-MT15-F / F-29 / R / R-29

155

Országúti kerékszettek KERÉK KONCEPCIÓK Két új dizájnkoncepció javítja az új DURA-ACE 9000 kerekek aerodinamikáját és általános hatékonyságát, a BLADE (penge) és az ACCELERATION (gyorsulás).

TRIATLON ÉS IDŐFUTAM

ORSZÁGÚTI VERSENYZÉS

A BLADE, a SHIMANO jobb aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkező kerék kifejlesztésére tett első elkötelezett próbálkozása új abroncsprofil kialakításához vezetett, amelynek tervezésénél a vezérelv a sebesség volt. A D2 abroncsprofil kiterjedt szélcsatornás tesztelés és profi időfutam és triatlonversenyzők visszajelzéseinek eredményeképp jött létre.

A SHIMANO ACCELERATION (GYORSULÁS) kerék koncepciója az eredeti DURA-ACE vezérelvet követi, amelynek célja a leghatékonyabb meghajtásrendszerek nyújtása a teljesítményorientált országúti versenyzésben és kerékpározásban egyaránt. Az új, ultrakönnyű abroncs kivitel a gyorsulás és sebesség érdekében kisebb tehetetlenségi erőt eredményez, miközben a kerék megőrzi merevségét és szilárdságát.

BLADE (PENGE)

WH-9000-C75 / WH-9000-C50

ACCELERATION (GYORSULÁS)

WH-9000-C35 / WH-9000-C24 WH-9000-C75-TU Karbon, szingós kerék A teljesítményorientált triatlonista és országúti versenyző számára · A D2 abroncs kivitel optimális aerodinamikát és stabilitást eredményez · Az OptBal küllőrendszer fokozza az abroncs szilárdságát és tartósságát · Az abroncságy alatt elhelyezett küllőfeszítő anyák jobb aerodinamikai tulajdonságokat és lendületes megjelenést kölcsönöznek · Az extraszéles küllőperem maximális oldalirányú merevséget biztosít · A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon gyártási eljárás · Nagy szilárdságú, könnyű titán szabadonfutó-test · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

156

WH-9000-C50-TU Karbon, szingós kerék A teljesítményorientált triatlonista és országúti versenyző számára · A D2 abroncs kivitel optimális aerodinamikát és stabilitást eredményez · Az OptBal küllőrendszer fokozza az abroncs szilárdságát és tartósságát · Az abroncságy alatt elhelyezett küllőfeszítő anyák jobb aerodinamikai tulajdonságokat és lendületes megjelenést kölcsönöznek · Az extraszéles küllőperem maximális oldalirányú merevséget biztosít · A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon gyártási eljárás · Nagy szilárdságú, könnyű titán szabadonfutó-test · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

Kerekek

WH-9000-C50-CL Drótperemes karbon Aerodinamikus teljesítmény a drótperemes köpeny kényelmével · A D2 abroncs kivitel optimális aerodinamikát és stabilitást eredményez · Az OptBal küllőrendszer fokozza az abroncs szilárdságát és tartósságát · Az abroncságy alatt elhelyezett küllőfeszítő anyák jobb aerodinamikai tulajdonságokat és lendületes megjelenést kölcsönöznek · Az extraszéles küllőperem maximális oldalirányú merevséget biztosít · A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon gyártási eljárás · Nagy szilárdságú, könnyű titán szabadonfutó-test · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

157

WH-9000-C35-TU Karbon, szingós kerék Választás Pro-Tour versenyre · Az OptBal küllőrendszer fokozza az abroncs szilárdságát és tartósságát · Az extraszéles küllőperem maximális oldalirányú merevséget biztosít · 315 g-os ultrakönnyű hátsó abroncs fokozza a gyorsulási teljesítményt · A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon gyártási eljárás · Nagy szilárdságú, könnyű titán szabadonfutó-test · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

WH-9000-C35-CL Drótperemes karbon A legsokoldalúbb kerék: megbízhatóság a mindennapokban és teljesítmény a versenyeken · Az OptBal küllőrendszer fokozza az abroncs szilárdságát és tartósságát · Az extraszéles küllőperem maximális oldalirányú merevséget biztosít · A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon-könnyűfém szerkezetkialakítás · Nagy szilárdságú, könnyű titán szabadonfutó-test · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

158

WH-9000-C24-TL

Drótperemes belső nélküli karbon Technikai megoldásokkal fokozott teljesítmény · A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon/könnyűfém tömlő nélküli szerkezet - Gyorsabb, egyenletesebb, zajtalan és kényelmes kerékpározás - Fenomenális tapadás a kanyarokban belső nélküli köpennyel - Belsős és belső nélküli köpennyel is kompatibilis · A széles küllőperem-kialakítás és az aszimmetrikus abroncs jobb szilárdságot és erőátvitelt biztosít · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · Szabadalmaztatott rendkívül kis falvastagságú, T-anyával megerősített abroncs · Nagy szilárdságú, könnyű titán szabadonfutó-test · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

ÚJ

WH-9000-C24-TU Karbon, szingós kerék Az emelkedők királyainak választása: maximális merevség extrakönnyű abronccsal Ě Extrakönnyű karbon szingós kerék · 265 g-os extrakönnyű hátsó abroncs fokozza a gyorsulási teljesítményt · Az OptBal küllőrendszer fokozza az abroncs szilárdságát és tartósságát · Hibrid kúpos alap. (Alu test integrált acél csapágybéléssel) · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel · Az extraszéles küllőperem maximális oldalirányú merevséget biztosít · Nagy szilárdságú, könnyű titán szabadonfutó-test

Kerekek

WH-9000-C24-CL Drótperemes karbon Azonnali gyorsulási reakció, ultrakönnyű karbonkönnyűfém drótperemes abroncs · 384 g-os abroncs, hihetetlen gyorsulási teljesítményt nyújt · A széles küllőperem-kialakítás és az aszimmetrikus abroncs jobb szilárdságot és erőátvitelt biztosít · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon/könnyűfém kompozit szerkezet · Nagy szilárdságú és könnyű titán szabadonfutó-test · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

159

ÚJ

WH-6800 Versenytechnológia a mindennapokra · Könnyű és tartós országúti tömlős és tömlő nélküli abroncs szerkezet · A széles küllőperem-kialakítás, illetve az aszimmetrikus abroncs nagy szilárdságot és erőátvitelt biztosít · Digitális kónuszállítás a finom forgás érdekében · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · Rendkívül kis falvastagságú, T-anyával megerősített abroncs · SHIMANO kónuszos golyóscsapágy-rendszer · Kézzel összeszerelhető megbízhatóság

RS81-C50

RS81-C35

ÚJ

WH-RS81-C50/C35/C24 Merev, aerodinamikus és tartós drótperemes széleskörű felhasználásra Ě DURA-ACE leszivárgó technológiák · D2 aerodinamikus széles abroncsprofil (C50) · SHIMANO gyártmányú karbon/könnyűfém drótperemes típusok · Az OptBal küllőrendszer fokozza az abroncs szilárdságát és tartósságát (C50/C35) · Az extraszéles küllőperem maximális oldalirányú merevséget biztosít (C50/C35) · Könnyű karbantartás: digitális beállító rendszer; kisebb gyorszár tengelyirányú erő Ě A SHIMANO által szabadalmaztatott karbon-könnyűfém szerkezetkialakítás Ě SHIMANO hagyományos golyóscsapágyazás A7075-ös alumíniumötvözet tengellyel

C50/C35

160

C50

C24

RS81-C24

WH-RS61-TL Drótperemes belső nélküli Versenytechnológia a mindennapokra · A SHIMANO által fejlesztett tömlő nélküli országúti szerkezet - Gyorsabb, egyenletesebb, zajtalan és kényelmes kerékpározás - Fenomenális tapadás a kanyarokban belső nélküli köpennyel - Belsős és belső nélküli köpennyel is kompatibilis · A széles küllőperem-kialakítás és az aszimmetrikus abroncs jobb szilárdságot és erőátvitelt biztosít · Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget · SHIMANO kónuszos golyóscsapágy-rendszer · Az abroncskopás-jelző az abroncs kopásának biztonságos felismerését teszi lehetővé · 11/10 fokozattal kompatibilis

ÚJ

WH-RS31/RS11 30 mm-es profilú könnyűfém kerékszett a mindennapokra · A széles küllőperem és az aszimmetrikus abroncs maximális merevséget biztosít · SHIMANO gyártmányú abroncs és küllő · Túlméretes könnyűfém küllőanya · Állítható csapágyrendszer kontakt tömítéssel · Kézzel összeszerelhető tartósság és megbízhatóság · 30 mm-es profilú abroncs (RS31) · Színválaszték: fekete, fehér (RS31) fekete, ezüst, fehér (RS11)

RS31

RS11

RS31

Kerekek

WH-RS21-CL Eljuttatjuk a legújabb műszaki megoldásokat mindenkihez · 11 fokozattal kompatibilis, megbízható kerék mindennapi használatra · A széles küllőperem-kialakítás és az aszimmetrikus abroncs jobb szilárdságot és erőátvitelt biztosít · A radiális és kétszer keresztezett fűzés jobban ellenáll a csavaró erőknek, és kíméli a küllőket · Az állítható csapágyrendszer egyszerű karbantartást és jobb tartósságot nyújt · SHIMANO kónuszos golyóscsapágy-rendszer · Az abroncskopás-jelző az abroncs kopásának biztonságos felismerését teszi lehetővé · 11/10 fokozattal kompatibilis

161

WH-R501-30 WH-R501 / R501-A Tartós és megbízható minőségi SHIMANO kerekek · Saját gyártmányú abroncs, agy és küllő · 20 radiális fűzésű küllő elől, 24 keresztfűzésű küllő hátul · SHIMANO kónuszos golyóscsapágy-rendszer · 8, 9 és 10 fokozattal kompatibilis · megjelenik a 30 mm-es abroncsprofil (R501-30) · Aerodinamikus kardküllők (R501-A, R501-30) · Körkeresztmetszetű küllők (R501) · Az abroncskopás-jelző az abroncs kopásának biztonságos felismerését teszi lehetővé

R501-30 (fekete)

R501-30 (ezüst)

ÚJ

WH-RX31 700C tárcsafékes kerekek Tartósság, megbízhatóság és stílus. Bármilyen időben kerekezhetünk. Ě 11 fokozattal kompatibilis Ě Mindenféle időjárási viszonyok között megbízható · Alacsony küllő, Center Lock tárcsafékkel kompatibilis · 100x135 mm sarutávolság · 140 mm-es rotorral kompatibilis · Váltózó vastagságú kardküllő · Alkalmazható abroncsméret: 25c-38c · Merev és masszív abroncs 23 mm széles és 30 mm magas

ÚJ

WH-RX05 700C tárcsafékes kerekek Tartósság, megbízhatóság és stílus. Bármilyen időben kerekezhetünk. Ě Stílusos légtelenítő technológia · Alacsony küllő, Center Lock tárcsafékkel kompatibilis · 100x135 mm sarutávolság · 140 mm-es rotorral kompatibilis Ě Mindenféle időjárási viszonyok között megbízható Ě Könnyű karbantartani és megőrzi tartósságát · Hagyományos golyóscsapágy kontakt tömítéssel · Merev és masszív abroncs 23 mm széles és 24 mm magas

fekete / standard

fehér / standard

162

SHIMANO technikai fejlesztĂŠsek 164

167

164

167

165

168

165

168

165

168

166

169

166

169

166

169

170

171

172

173

174

175

176

177

178

179

180

181

182

183

184

185

186

187

Gumibak - Kontrafék

A hátsó váltó gumibakja javítja a kerékpáros koncentrálóképességét azzal, hogy csökkenti a váltózajt mostoha körülmények között. Ez a nagy strapabírású poliuretán gumibak megakadályozza a lánc verődését, mert elnyeli a B-forgáspont és a hátsó váltó beállítócsavarja (B-feszesség) közötti hatásokat. Elérhető: SAINT

Gumibak Kisebb verődési zaj

A Nexus kontrafék ugyanazon az elven működik, mint a hagyományos kontrafékek: megálláshoz a pedált hátrafele kell forgatni. Egyedi megoldásnak kétségtelenül az számít, hogy a kontrafékrendszer a Nexus agyváltóba integrált, ráadásul a kiválasztott áttételektől függetlenül mindig azonos fékteljesítményt biztosít. Mindez nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a kontrafékes Shimano agyváltó használatával maximális kényelmet és megbízhatóságot élvezzünk. Az Inter-7 / Inter-3 esetében a kontrafék megfelel a DIN szabványnak. Az Inter-8C pedig az Inter-7C-nél is 60%-kal nagyobb fékerőt biztosít. Elérhető: Nexus INTER-8/Nexus INTER-7/Nexus INTER-3

A CEN szabványt az SMP (Svensk Maskinprovning AB) dolgozta ki.

A fokozati arányától független, erős fékhatás 60%-kar hatásosabb, mint az Inter-7

CENTER LOCK rendszer A CENTER LOCK rendszer bordás rögzítése egyszerű és gyors tárcsacserét tesz lehetővé. A zárógyűrűs rögzítésrendszer csökkenti a szereléssel töltött időt, és segít elkerülni a kerékagy furatmeneteinek esetleges károsodását. További előny, hogy a bordás rögzítés nagyobb pontosságot és merevséget tesz lehetővé, mely egyértelműen növeli a fékrendszer hatékonyságát.

Lassulás (m/s2)

Inter-8

Inter-7

Váltófokozat

Azonos fékerő bármely áttételben Lánckerék Agytest Fékbetét

XTR

Zárógyűrű

Bordázott féktárcsa-illeszkedés Féktárcsa

164

Fékgörgő

Féktest

Működtető szerkezet

Kónuszos csapágyazás - digitális kónuszállítási rendszer

A hagyományos golyóscsapágy nagyobb teherbírással rendelkezik, mint az ún. ipari csapágy, és lényegesen jobban ellenáll mind az oldalirányú, mind a függőleges erőhatásoknak. Az eredmény: vajpuha forgás és fokozott tartósság. A hagyományos golyóscsapágyakat könnyebb karbantartani, beállítani és javítani.

A terheléseloszlás összehasonlítása

ST-5700

ST-9000

A terhelés iránya

A terheléseloszlás iránya Ipari csapágy

Kónuszos csapágyazás

A DCL jelentése Dual Control Lever (kétfunkciós vezérlőkar). Ez a kar fék- és váltófunkcióval is rendelkezik, és könnyen működtethető. Az ergonomikus fejlesztések talán még fontosabbak a teljesítmény növelése szempontjából, mint az áttételezés bővítése. A váltószerkezet mechanikáját az általunk nemrég kifejlesztett MTB fékváltókar-technológiából adoptáltuk, mely minden eddiginél pontosabb, könnyedebb és határozottabb váltást tesz lehetővé. Úgy érezzük, hogy a váltás mondja ki az utolsó szót a SHIMANO Total Integration technológiában. Ezt nem elég látni: a megértéséhez meg kell tapasztalni.

Új DLC fékváltókar-kialakítás

Elérhető: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA/Claris/ TourneyA070

Kisebb tengelynyomás A SHIMANO tengely rendszere eloszlatja a gyorskioldó feszültségét; a csapágyterhelés nem változik, ami akadálymentes forgást és hosszabb élettartamot biztosít.

Nyomóerő

Technológia

A DURA-ACE/ULTEGRA/105 kétfunkciós vezérlőkar új kialakítást kapott, tulajdonságai közt megtalálható a könnyebb forgáspont-kialakítás a váltóegység belső oldalán, illetve a kormányzást könnyítő integrált váltóbowden. Sok alkatrésze kompakt és precíz, így soha nem látott sebességű teljesítményt biztosít. Az új DCL szó szerint sarkalatos pontja az új dimenziónak.

A DURA-ACE agyaknál alkalmazott digitális kónuszállítási rendszer megkönnyíti a karbantartást, leegyszerűsíti a beállítást és egyszerűbben javítható. A kettős reteszelés nélküli digitális beállításon alapuló rendszernél mindössze egy 5 mm-es hatlapú kulcs szükséges a pontos beállításhoz.

165

Közvetlen felszerelésű hátsó váltó - D2 abroncs D2 abroncs A hátsó kerék könnyebben kiszerelhető a SHIMANO Shadow RD és SHIMANO Shadow RD+ felszerelési opciójának köszönhetően. A közvetlen felszerelés opciót úgy terveztük, hogy a kapható nagy sarutávolságú vázak széles választékához illeszkedjen, különös tekintettel a 142 mm x 12 mm-es átütőtengelynek megfelelő sarutávolságú hegyi kerékpárokra. Elérhető: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE Hagyományos rögzítés

Közvetlen rögzítés

Az aerodinamikai teljesítményt a szél iránya is befolyásolja. A D2 abroncs létrehozásakor a SHIMANO mérnökei éppúgy számoltak a szemből, mint az oldalról fújó széllel, egy valós kerékpáros helyzetben optimális teljesítmény elérése érdekében. A prototípusok szélcsatornában és országúton végzett kiterjedt tesztelése bebizonyította,hogy a széles, mély köpenyágy teljesített a legjobban a feltételek széles köre mellett. 0 és 15 fok közötti legyezési szög mellett a SHIMANO D2 abroncsprofil jobban csökkentette a légellenállást, mint más aerodinamikus formájú abroncsok. Az abroncskialakítás emellett fokozza az oldalirányú merevséget és jobb függőleges irányú megfelelést kínál, ami javítja az irányíthatóságot, kényelmet és tartósságot egyaránt. Elérhető: DURA-ACE C75/C50/WH-RS81-C50

Más aerodinamikus kialakítású abroncs SHIMANO penge alakú abroncs Egyéb termékek

E-Thru átütőtengelyes változat

Közvetlen rögzítés Watt

Hagyományos rögzítés

Kisebb légellenállás SHIMANO

Láncvilla-szög (fok)

Más buborék alakú abroncs

Gyorskioldós típus

SHIMANO penge alakú abroncs

Szél

Ě Rugalmas vázkivitelre ad lehetőséget

Szél

Ě Nincs szükség célszerszámra (M10x1 rögzítőcsavar, e-clip nélkül) Ě Könnyebben beszerelhető hátsó kerék Kormányzási veszteséggel növelt légellenállás

A SHIMANO Dupla Servo-Panta váltószerkezete mindig az optimális ívben mozgatja a felső váltógörgőt. A terelőgörgő mindig közel azonos távolságban van a lánckerekektől, így minden fokozatváltás tökéletes. A kiváló váltómechanika nagyban hozzájárul SIS váltórendszerünk pontosságához. Lehetővé teszi, hogy a hátsó váltó felső váltógörgője állandó távolságra legyen az egyes lánckerekektől.

Penge alakú abroncs Oldalszélben hatékony

Szél

Akadálymentes légáramlás A köpeny és az abroncs közötti kisebb hézag javítja a légáramlást

Szél

Kormányzási veszteséggel növelt légellenállás

Szél

Kormányzási veszteséggel növelt légellenállás

Kitöltött hézag

7900-C50

166

WH-9000-C50/C75

Hézagos abroncs WH-9000-C50/C75

Két forgáspontos féktest - Dyna-Sys Amikor egy meredek szakaszhoz érünk... Az új kétforgáspontos féktest nemcsak könnyebb és kisebb, de tartósabb is elődeinél. A két forgáspontos féktestek pontosabb mérettoleranciával készülnek, így csökken a torzulás és nő a tartósság. Határozott, azonnali fékhatást biztosítanak, miközben a fejlett formának köszönhetően nő az élettartam. Ezen felül a fékpofák 100%-kal hosszabb élettartammal rendelkeznek, még hosszabb ideig biztosítva a kiváló fékhatást. Elérhető: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA

Hagyományos 34

Lánckeréksor

Lánctányér

30 Lánckeréksor

Lánctányér

A szélesebb hátsó áttételskála, illetve a kisebb ugrásokat biztosító első váltás csökkenti a pedálfordulat ingadozását, következésképpen az ebből származó energiaveszteséget.

BR-6800

Meglepően kifinomult rendszer

Dyna-Sys A SHIMANO MTB meghajtásrendszernek legújabb, 10-fokozatú generációja A SHIMANO bemutatja az MTB kerékpárok számára kifejlesztett Dyna-Sys meghajtásrendszert. A forradalmian új technológia 10-fokozatú lánckeréksort alkalmaz, de ez még nem meríti ki az újdonságok tárházát. A fejlesztés legfontosabb tulajdonsága, hogy az egész meghajtásrendszer átalakult, amely jelentős előnyökkel jár. Ě A lényeg nem az eggyel több hátsó lánckerék... Ě A legszembetűnőbb előny, hogy a váltásteljesítmény tovább finomodik, egyben javul az erőátvitel hatékonysága. Ě A kerékpáros optimális áttételi kombinációkat használ, így fokozva a hatékonyságot és a meghajtás élettartamát. Ě A teljesítményen van a fő hangsúly: a Dyna-Sys jobb meghajtásrendszert kínál bármely kerékpáros számára!

Az aszimmetrikus kialakítású lánc egy újabb elem, amely rendkívül finom váltásrendszert tesz lehetővé, emellett könnyebb, mint elődje. A CloseStep, azaz a fokozatok közti kisebb ugrást eredményező technika javítja a hajtáshatékonyságot, csökkenti a láncleesés kockázatát még mostoha időjárási körülmények között is. Az újratervezett hátsó bowdenvezetés, illetve a rövidebb bowdenház-szakasz a szennyeződés kizárásával fokozza a megbízhatóságot, egyben a felfüggesztés mozgása által okozott zaj is mérséklődik. Az új áttételrendszer rövidebb váltókanál-hosszt igényel, továbbá csökken a lánchossz, amely tovább javítja a rendszer stabilitását és csendes működését. Az új LongArm váltókialakítás előnyösebb mechanikus áttételt tesz lehetővé, tovább fokozva a Advanced Light Action váltás finom működését. A Dyna-Sys CloseStep áttételezés a jobb hajtáshatékonyság érdekében a középső, 32 fogszámú első lánctányér használatára optimalizált. Ě A 32 fogszámú középső lánctányér terepkerékpározás során a leggyakrabban használt a három közül. Ě A Dyna-Sys technológia egyben csökkenti a hátsó felfüggesztésre ható erőhatásokat, így a pedálozás kevésbé befolyásolja a rugózás teljesítményét.

Hatékonyságra hangolva Felfüggesztés Felfüggesztésforgáspont 42 fog

Csökkentett erőhatás 24 fog

32 fog

Technológia

A szélesebb, 11-36 fogszámot átölelő 10-fokozatú HG hátsó lánckeréksor lehetővé teszi, hogy minél többet használjuk az optimálisan elhelyezett 32 fogszámú lánctányért. Régebben gyakran kellett a legkisebb, általában 22 fogas lánctányérra váltás mellett a hátsó áttételi fokozaton is igazítani. A Dyna-Sys lehetővé teszi, hogy igazításra ritkábban kerüljön sor, és ez legfeljebb 1 fokozat legyen. A váltás folyamata felgyorsul, finomabbá válik, köszönhetően a lánctányérok közti kisebb fogszámkülönbségnek: 42-32-24. A 24 fogas kis lánctányérról könnyebb, intuitívabb visszaváltani a fő hajtófogaskerékre, a középső lánctányérra. A legnagyobb, 42 fogszámú lánctányér is könnyebben kapcsolható, így már rövidebb szakaszokra is érdemes lesz alkalmazni. A Dyna-Sys technológia folyamatos átmenetet biztosít a lánckerekek váltása során, biztosítja a megbízható, hatékony, lendületes haladást és a megfelelő tapadást.

167

E-Thru tengely - 4 mm-rel hosszabb tengely

A szerszámot nem igénylő átütőtengelyes thru-axle kerékagy-villa kapcsolat optimális egyensúlyt biztosít a súly és a szilárdság között, egyszerű, megbízható működést garantál belső mechanikás patentszárral. A 15 mm-es thru-axle-rendszer 15 %-kal nagyobb torziós szilárdságot és 25 %-kal nagyobb ellenállást biztosít a nyíróerőkkel szemben, mint a hagyományos 9 mm-es gyorskioldós elsőtengely-rendszer. Nagyfokú szilárdság optimális tömeg mellett Az E-Thru kerékagy-rendszer a kis tömeg megtartása mellett csökkenti a felfüggesztés kihajlását, így gyorsabb, élesebb kanyarvételt tesz lehetővé. A 8 mm-es thru-axle rendszer túra- és hibrid kerékpárok számára készül, amelyet hátul opcionálisan egy 12 mm-es thru-axle egészít ki.

A SHIMANO extraszéles küllőpereme megnöveli a háromszögelési alapot a két küllőperem és az abroncs között, ezzel maximalizálja az oldalirányú szilárdságot. Azzal, hogy a meghajtás oldalon csökken a küllők kilépési szöge, egyúttal növekszik az oldalirányú szilárdság és mindkét oldalon hasonló küllőfeszesség biztosítható. Az e küllőperemmel rendelkező kerekek osztályukban kiemelkedő torziós és oldalirányú szilárdságot nyújtanak és megnövelt erőátviteli hatékonyságot mutatnak. Elérhető: DURA-ACE/RS61/RS21/WH-RS81 Stabilitás

Instabilitás

Aszimmetrikus abroncskialakítás

Elérhető: XTR/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE

Szélesebb küllőperem

HB-M988

FH-M988 Nincs szélesebben elhelyezett perem + nem aszimmetrikus a kialakítás

E-tube (elektronikus cső) Az E-tube felület optimális rugalmasságot biztosít kerékpárunknak. Az E-cső azonnal üzemeltethető (Plug & play) kapcsolat révén közvetíti az interaktív jeleket és a tápellátást minden alkatrészhez. Az E-cső nem rozsdásodó, nem nyúló, nem fagyó garantáltan kis karbantartást igénylő élenjáró technikát képvisel. A PC és az alkatrészek között pedig az SM-PCE1 létesít kapcsolatot a firmware frissítéséhez. A digitális eszköz mindig a legfrissebb verziójú marad a firmware frissítésével a legjobb működés érdekében.

Szélesebben elhelyezett perem + aszimmetrikus kialakítás

A SHIMANO választható meghosszabbított tengelye 4 mm-rel megnöveli a távolságot a hajtómű és a lábfej pozíciója között. Ezzel az alkatilag szélesebb csípőjű kerékpárosok számára is lehetővé teszi a láb és lábfej helyes igazítását a pedáloknál. Elérhető: PD-9000

52 mm

56 mm

2 mm

Elérhető: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE

PD-9000 szabvány Pedál közép: 52 mm

PD-9000 +4 mm Pedál közép: 56 mm

A lábfej pozíció igazítható tartománya 50-54 mm (szabvány) 54-58 mm (+4 mm)

Összesen 50-58 mm

A hajtómű és a lábfej közötti távolság 50

PD-9000 szabvány PD-9000 +4 mm

168

Négy munkahenger - HG fogaskoszorú

A tárcsafékrendszer eltérő átmérőjű, egymással szemben álló munkahengert alkalmaz, ráadásul a féktest első és hátsó részében is specifikus átmérőket találunk. A rendszer újfajta erőátvitelt alkalmaz, amelyben a kisebb átmérőjű fékmunkahenger a féktárcsa befogó részének elején, a nagyobb hatásfokú, nagyméretű munkahenger pedig a végén gyakorol hatást. Ez hatékonyan gátolja a rotor beremegését, ezzel jelentősen csökkentve a fékezés zaját. A 4-munkahengeres féktest emellett nagyobb érintkezési felületet is biztosít a rotorral, megőrzi a kompakt méreteket, a fékbetétek elhelyezése pedig a nyomás stabilizálása érdekében szükség szerint módosítható. A SERVO WAVE fékkarral párosítva a Saint féktest hihetetlenül erős, számszerűen 50%-kal nagyobb fékhatást eredményez, mint az előző modell. A továbbfejlesztett SAINT/ZEE tárcsafékrendszer igazodik az egyes kerékpárosok különböző fékezési stílusához, így egyenletes fékerőt és kiváló modulációt biztosít.

A gyorsabb és pontosabb fokozatváltás érdekében a SHIMANO váltáskönnyítő rendszer a hajtáshoz használt erő egy részét a lefele történő váltáshoz használja fel. Így meglepően kis erőigényű, gyors és csendes váltásokat élvezhetünk. Az automatikus fokozatváltáshoz elengedhetetlen egy ilyen alacsony erőigényű váltás. A váltás erőigényét oly mértékben csökkentettük, hogy az agyba történő váltást akár egy kis forgatónyomatékú elektromotor is véghezviheti. Minimális az energiafelhasználás, kisebb méretű akkumulátor szükséges, aminek köszönhetően az egész szerkezet kisebb és könnyebb. Elérhető: ALFINE/Nexus INTER-8/Nexus INTER-3

40%-kal kisebb erőigény Fogazat Karmantyú

Rugóerő

A váltáskönnyítő mechanikához szükséges erőt a pedálozás biztosítja. Váltásnyomaték Meghajtásnyomaték

HG fogaskoszorú

Elérhető: SAINT/ZEE

A fékhatás érzete minden kerékpáron kissé különbözik. A SERVO WAVE Action mechanika és a holtjátékállításlehetőség gyorsabb működést tesz lehetővé, illetve 20%-kal nagyobb fékerőt biztosít. Az új mechanika gyorsabb reakciókészségével jobban kielégíti a kerékpáros igényeit. A fékkartávolság, illetve a holtjáték is személyre szabható, így bárki számára ideális érzetet biztosít.

A karmantyú visszatartó erejének legyőzéséhez és a váltás véghezviteléhez a pedálozás erejét használja fel.

A számítógép által tervezett HYPERGLIDE lánckerékrendszer speciális fogprofil-kialakítása, illetve a láncfelszedő tüske alkalmazása javítja a váltás közbeni láncvezetést. Az eredmény: gyors és hatékony váltás. A kifejezetten 10-fokozatú MTB meghajtásrendszer számára kifejlesztett új HG lánckeréksor, összehangolt, optimalizált működést és fokozott hatékonyságot biztosít. Az új XTR alkatrészcsalád esetében alkalmazott 3 darabból álló ötvözött alumínium lánckeréktartó bak, illetve az 5 titánötvözetből készült alsó lánckerék tovább csökkenti a sor tömegét, egyben fokozza a szilárdságot is. (2 darabból álló lánckeréktartó bak Deore XT, 1 darabból álló SLX esetén)

Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ALFINE A váltás kezdete Féktárcsa

Fékbetét

Érintkezés

A váltás vége

A váltás vége HG lánckeréksor A HG lánckerekek túlfutás nélkül, gyorsan és közvetlenül vezetik a láncot a következő fogaskerékre.

Hagyományos hátsó lánckerekek Hagyományos hátsó lánckerekek használatakor a lánc felfuthat és túlszaladhat a fogakon, mielőtt végleg elhelyezkedne rajta.

Technológia

Fékpofa érintési pont Holtjáték-beállító csavar

A váltás kezdete

169

HYPERGLIDE - HG-X lánc 10-fokozatú országúti lánc

HG X lánc

A belső és külső lemez nagyobb felületen érintkezik a lánckerék-fogakkal, így fokozott terhelés mellett is gyors, pontos váltást tesz lehetővé. Emellett az új lánc még a pedálozás hatékonyságát is növeli 0,6 %-kal. A jó váltóteljesítmény érdekében ennek a láncnak van színe és visszája, és ezeket az oldalakat úgy jelöltük meg, hogy felszereléskor a lánc a helyes irányba álljon.

A váltásteljesítmény új mérföldköve

Elérhető: 105/TIAGRA

Elérhető: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE

Színe (külső oldal)

A kifejezetten MTB meghajtásrendszerre tervezett 10-fokozatú oldalspecifikus HG-X lánc csökkentett tömeg mellett finomabb váltást és emelt teljesítményszintet tesz lehetővé. HG-X oldalspecifikus lánc: a külső oldali láncszemek az első, a belső oldaliak a hátsó váltásra optimalizáltak.

Visszája (belső oldal)

Külső oldali láncszemek

Belső oldali láncszemek

Az ábrán látható jelzéssel ellátott oldal a színe (külső oldal).

Hátsó

HG-EV

Lánc

moz

gás

Első

A HG-EV fogaskoszorú biztosítja a kerékpárosra hangolt fogaskerék-kombinációt és fordulatszám-kezelést. Optimális 11-fokozatú áttételi arány biztosított a hajtásrendszerben; a kerékpározási ágnak megfelelően választhatunk szélesebb vagy szűkebb áttételi tartományt. A HG-EV fogaskoszorú a 11-fokozatú áttételi tartományt a 10-fokozatú rendszer tartósságának megtartásával és javított HYPERGLIDE váltórendszerrel biztosítja. A HG-EV lánc versenyre kész teljesítményközpontú lánc. A CN-9000 láncnál 20 %-kal javult a kopásállóság a CN-7901-hez viszonyítva a speciális PTFE bevonatnak köszönhetően.

HG-EV 11-fokozatú

Külső oldal

Belső oldal

Speciális 10-fokozatú lánc MTB hajtásrendszerhez Ě Kifejezetten MTB terephasználatra optimalizált: nagy nyomatékkal történő hajtáshoz, sáros körülményekre is. Ě Ellenálló: a lánclapok erősek, csökkentik a kihajlás lehetőségét. Ě Sárlepergető kialakítás: megbízható váltásteljesítmény még sáros időjárásban is. * A HG-X lánctípus nem kompatibilis a 10-fokozatú országúti meghajtásrendszerekkel!

+1,85 mm

Színe (külső oldal)

Visszája (belső oldal)

10-fokozatú

CN-9000 5,62 mm 5,88 mm CN-7901

170

Az ábrán látható jelzéssel ellátott oldal a színe (külső oldal).

HOLLOWGLIDE - HOLLOWTECH II HOLLOWTECH II technológia

HOLLOWGLIDE Üreges technológia a külső lánctányérnál A nagy merevségű üreges szerkezet csökkenti a súlyt, de megőrzi a korábbi szilárdságot. Hatékonyabb erőátvitel, gyorsabb és pontosabb első váltás. Elérhető: DURA-ACE/ULTEGRA

HOLLOWTECH hajtókar

Tökéletes egyensúly a merevség, az szilárdság, a tömeg, illetve a finom forgás között. A HOLLOWTECH II technológia a lehető legjobb hajtómű kifejlesztését célozza meg, amely a kerékpáros számára maximális erőátvitelt tesz lehetővé. A hajtómű merevsége garantálja a hajtáshatékonyságot, míg kis tömege - az egyik kulcsfontosságú jellemző, amelyre a kerékpáros vágyik hosszabb távokon, illetve az emelkedőkön segít a teljesítmény fokozásában. Természetesen a SHIMANO törekedett a hajtómű tulajdonságainak összehangolására, a merevség és a kis tömeg lehető legjobb egyensúlyának elérésére. A SHIMANO által szabadalmaztatott kovácsolási eljáráson alapuló HOLLOWTECH technológia rendkívül könnyű, üreges hajtókar-kialakítást alkalmaz amellett, hogy biztosítja a megfelelő merevséget. A HOLLOWTECH II technológia az üreges hajtókart egy speciális üreges tengely alkalmazásával egészíti ki, amely a jobb hajtókar részét képezi, ezzel tovább fokozva a szerkezet szilárdságát. A csapágyházon kívülre helyezett csapágyegységek jobb terheléseloszlást tesznek lehetővé, javítják a hajtáshatékonyságot és a stabilitást. A HOLLOWTECH II hajtómű kifejlesztésének fő célja a mechanikai tulajdonságok legelőnyösebb egyensúlya volt egy szemet gyönyörködtető formavilág keretében.

Üregesre kovácsolt hajtókarok A kis tömegű hajtómű nem csupán könnyebbé teszi a kerékpárt, de csökkenti a forgó tömeget, mely elősegíti a gyorsulást. A nagy kihívás: oly módon csökkenteni a hajtómű tömegét, hogy merevsége ennek ellenére nagyobb legyen. A SHIMANO fejlett kovácsolási technológiájának sikere a HOLLOWTECH hajtókar. A minőségi vázcsövekhez hasonlóan az üreges hajtókar rendkívüli merevséget biztosít, és mindezt rendkívül kis tömeg mellett nyújtja.

24 mm átmérőjű tengely és ehhez tervezett csapágyak Miért tartalmaz a HOLLOWTECH II hajtómű 24 mm-es tengelyt és csapágyat? A középcsapágy-tengely átmérőjének optimális megválasztása a fejlesztés egyik legfontosabb vezérvonala volt, mivel így biztosítható a merevség, szilárdság hatékony fokozása, illetve a tömeg és a forgási tulajdonságok ezzel párhuzamos csökkentése. Gördülési tulajdonság

Ø A-AI

Ø B-BI

Ø C-CI

Torziós merevség/törés

Üreges kialakítás

Tengely- és csapágyméret

Technológia

Elhajlás/törés

171

HOLLOWTECH II - I-spec HOLLOWTECH II technológia

Hyperdrive rendszer

A legfontosabb tulajdonság a hajtószerkezet teljes egyensúlya Emellett a hajtókart, mint egységet tekintve kell számba venni minden egyes mechanikai tulajdonságot és a hajtókarmerevséget, a tengelyszilárdságot, a csapágyelhelyezést és a többit kell tökéletesen összehangolni. Valójában hajtómű tervezése során az optimális egyensúlyra összpontosítva küszöböljük ki a törés lehetőségét.

A középcsapágy-házon kívül elhelyezett csapágyak A 68 mm középcsapágyházszélességgel rendelkező legtöbb váz esetében a HOLLOWTECH II technológia, illetve a 24 mm átmérőjű tengely alkalmazásával a vázon kívülre helyezhető a csapágy az optimális egyensúly és stabilitás érdekében.

Az SG-X lánctányérok integrált kivitele, A szélesen elhelyezett forgáspontokkal rendelkező első váltó, és a HG lánc rendszere Az alkatrészek egy egységként működnek, javítva a láncvezetést, és ezzel pontos és megbízható első váltást biztosítanak. Ez a technológia különösen a nehéz terepviszonyok között fontos.

HOLLOWTECH II technológia

82 mm

53,8 mm

Fő láncemelő tüskék (középsőről a nagytányérra) Kiegészítő láncemelő tüskék (középsőről a nagytányérra) A vezetőfogak (kistányérról a középsőre)

FC-7701 BB-7700

Rendkívül pontos csapágytömítés Emellett a HOLLOWTECH II hajtómű rendkívül pontos csapágytömítéssel rendelkezik, mely fokozza a tartósságot, és hosszú időn keresztül kiváló teljesítményt tesz lehetővé. Tömítés

Integrált fék- és váltókar-rögzítés. Tiszta megjelenést kölcsönöz, több hely marad a markolatnál a kéznek és kisebb a tömege. Elérhető: fékkar; XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE/ALFINE váltókar; XTR/SAINT/DEORE XT/SLX

A 24 mm átmérőjű tengely biztosítja a legideálisabb egyensúlyt a hajtómű összes tulajdonsága tekintetében A technikai probléma tanulmányozása és a tesztek elvégzése után a fejlesztőcsapat úgy döntött, hogy a 24 mm-es tengelyátmérő biztosítja az optimális egyensúlyt a HOLLOWTECH II hajtómű-rendszer számára. Továbbá azt is megállapították, hogy az elérhető teljesítmény szempontjából a tengelyátmérő nem a legfontosabb tényező: ezt mindenképpen megelőzi a már korábban említett egyensúlyi helyzet biztosítása, illetve a megfelelő csapágyméret kiválasztása. Ma kétségtelenül a HOLLOWTECH II a legmagasabb teljesítményt nyújtó hajtómű a piacon. Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/ DURA-ACE/ULTEGRA/105

DURA-ACE FC-9000

172

XTR FC-M980

ICE TECHNOLÓGIA

Alumínium hőelvezető bordák

ICE TECHNOLOGY fékpofa A műgyanta vagy fémvegyületből készülő opciós hőelvezető bordás kétrétegű hátlappal rendelkező fékpofa (alumínium borda és rozsdamentes acél) tovább javítja a hőelvezetést.

Felülmúlhatatlan dermesztő ICETECHNOLOGY rotor

A SHIMANO-féle ICETECHNOLOGIES megalkotta a legkitűnőbb szendvics féktárcsát, amely alumínium hőelvezetők alkalmazásával javítja a hőszabályozást. Megnövelt hőeloszlást biztosító felületével a féktárcsával 50 °C hőcsökkentés érhető el. Ez egyúttal 20 %-kal tartósabb fékerőt és 20 %-kal megnövelt fékbetét élettartamot eredményez.

SZÉL

Hosszú lejtmenetek során a fékpofák és a féktárcsa közti hőterhelés hatására a fékhatás fokozatosan csökkenhet, amely rontja a rendszer hatásfokát. A SHIMANO kifejlesztette az ICE-TECHNOLOGY tárcsa- és az ICE-TECHNOLOGY pofakialakítást, ez a hűtési technológia stabilabb teljesítményt biztosít. A fékfelületet alkotó tárcsaél háromrétegű kialakítást kap, ahol a két nagy felületi keménységű rozsdamentes acél réteg közé kiváló hőelvezetést biztosító alumínium alapanyag kerül, így 300-400 °C közötti felületi hőmérséklettel is képes megbirkózni. Emellett a hőelvezető bordákat is a pofához alakítottuk. Továbbá plusz előnyt jelent, hogy a hőterhelés csökkentése hosszabb fékpofa-élettartamot biztosít, a "szendvicskialakítás" pedig súlymegtakarítást eredményez. Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX

Rozsdamentes acél

SZÉL

ICE TECHNOLÓGIA

Alumínium Rozsdamentes acél

Elérhető: SM-RT99

Féktárcsa Bélés

A kompozit féktárcsa és a műgyanta fékbetét tartóssága

ICE-TECHNOLOGY fékvezeték Az SM-BH90-SBLS hosszú banjo tömlő azon a kritikus helyen csökkenti a hőmérsékletet, ahol a féktest és a tömlő közötti hőközlés történik

A hőelvezető bordás fékpofa és a műgyanta fékbetét tartóssága

A kopás mértéke (g)

Jelenlegi rotor

Kompozit féktárcsa

SM-RT98

SM-RT97

Borda nélkül Bordával

*Műgyanta pofa

ICE-TECHNOLOGY féktárcsa A kompozit féktárcsa és fékbetét jelentősen csökkenti a fékrendszer felmelegedését. Ez azután csökkenti a fékerő lanyhulását, ami egyenletes kiemelkedő teljesítményt biztosít még hosszú lejtmeneti szakaszokon is. Ennek eredményeképpen a fékbetét élettartama is megnő, és a fékezés lényegesen csendesebbé válik.

A fékerőről és a lanyhulásról

Alumínium

ICE-TECHNOLOGY kerámiadugattyú Az XTR, SAINT, XT, SLX, ZEE, DEORE LX féktestek túlméretes teljesen kerámia dugattyúkkal vannak egybekötve az optimális tömeg, merevség és hőelvezetés érdekében. A túlméretes dugattyúk a hidraulikus erőt közvetlenül a fékpofának adják át, és a kerámia alapanyag biztosítja a hőátadást és az állandó egyenletes fékezést, ezáltal veszteség nélküli erőátadáson alapuló hatékony fékerőt nyújt.

Rozsdamentes

A kompozit rotor hőelvezető hatása Jelenlegi rotor

400

ICE-TECHNOLOGY féktárcsa

350 300

Jelenlegi rotor Idő

RT_hőm. (°C)

Fékerő

250

ICE-TECHNOLOGY féktárcsa

200 150 100 50

Technológia

450

Idő

173

Azonnali oldás - belső zsírzóbélés Széles áttételskála

Azonnali oldás

Széleskörű, terepviszonyokhoz alkalmazkodó támogatás

Az azonnali oldás esetén a váltás már a kar benyomása során végbe megy, így nem kell a kart elengedni a működéshez. A szokásos két kattanás helyett csak egyet hallunk, és a váltás fele idő alatt megtörténik. A váltás gyorsasága nemcsak a kisebb lánckerekek irányában fokozódik: a Low Normal rendszerű váltó esetében a nagyobb lánckerékre is azonnal vált.

Egy hajtómű fordulattal megtett út (700C) (mérő)

(mérő)

53×13 fog

53×15 fog

4 3

24×23 fog

24×20 fog

3 2

A rugó akkor old, amikor a kart megnyomjuk.

Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780

1 1

SG-S700

45 fogú lánctányér 23 fogú lánckerék

Fokozatok áttételtartománya: 409 %

10 11

SG-S501

45 fogú lánctányér 20 fogú lánckerék

Fokozatok áttételtartománya: 306 %

A fenti ábra mutatja az egy hajtómű fordulattal megtett utat. A lánctányér/lánckerék kombinációs hátsó váltós rendszerrel összehasonlítva, az SG-S700 1. fokozata a 24 fogú lánctányér és 23 fogú lánckerék kombinációjának felel meg. Az SG-S700 11. fokozata pedig az 53 fogú lánctányér és 13 fogú lánckerék kombinációjának felel meg. Összességében széles skálát ölel fel.

Az új Inter-8 a régi Inter-7-es modell 244%-os áttételtartományával szemben szélesebb, 307%-os aránnyal rendelkezik. Az új Inter-8 emellett egyenletesebben elosztott fokozatugrásokat biztosít, ami hatékonyabb és kényelmesebb hajtást tesz lehetővé. Egy valóban minden időjárási körülmény között kiválóan működő agyváltó is szerepel a kínálatban. Elérhető: ALFINE/Nexus INTER-8 Inter-7 Inter-8

2,0

1,55 (13 fog)

1,5 1,0

1,34 (15 fog) 244%-os áttételtartomány 0,74 (27 fog)

0,63 (32 fog)

0,5

0,64 (31 fog)

0,53 (38 fog)

0,84 (24 fog) 0,75 (27 fog)

1,22 (16 fog)

0,85 (24 fog)

1,61 (12 fog) 1,42 (14 fog)

1,15 (17 fog)

0,99 (20 fog)

1,00 (20 fog)

307%-os áttételtartomány

A kerékagyak belső tömítőgyűrűket tartalmaznak, amelyek hatékonyan tartják a csapágyakban a zsírt, ezzel csökkentve a karbantartásigényt.

A fenti ábra a relatív áttételi arányokat mutatja az Inter-7 és az Inter-8-as agyváltónál, ha 20-as fogszámú lánckereket használunk. A zárójelben feltüntetett számok a hagyományos váltóknál alkalmazott fogaskerekek fogszámának felelnek meg az adott áttételeknél.

Az Alfine 11-fokozatú típus egy új világ Kúpos fogaskerék Sima és kényelmes kerékpározás

Tárcsafék

Országúti kerékagy

Tűgörgők

Jobb hajtáshatékonyság Nagyobb tartósság Alacsony karbantartásigény

Belső zsírzóbélés

Görgős kuplung mechanika

Csendes és kényelmes kerékpározás Gyors hajtásteljesítmény

174

Tömítőgyűrű

Labirintus-tömítés és tömítőgyűrű - Többirányú oldás MEGARANGE áttételezés Az agyak különleges tömítőgyűrűkkel rendelkeznek, amelyek hatékonyan tartják távol a sarat, port és vizet, ezzel kiválóan védik a csapágyazást - következésképpen a kerékagy élettartama megnő, és ritkábban kell karbantartással vesződni. Hosszabb ideig élvezhetjük az agyak eredeti teljesítményét, még akkor is, ha rossz környezeti körülmények között használjuk a kerékpárt.

A 34 fogú MEGARANGE fogaskoszorúnak köszönhetően olyan kis áttétel is rendelkezésre áll, mellyel a legmeredekebb emelkedőket is könnyedén meg lehet mászni.

MF-TZ31 14-34fog

Labirintus- és kontakttömítés (országúti)

A SHIMANO mono-body tárcsafék-kengyel egyetlen alumíniumtömb hidegkovácsolásával készül, mely maximális merevséget tesz lehetővé. A mono-body kialakítás a merevség és a tömeg tökéletes egyensúlyát biztosítja, és lehetővé teszi, hogy a hidraulikus fékhatás végig lineáris maradjon. A lineáris működés nemcsak erős, de uralható fékhatás biztosít. Elérhető: BR-M985

Dupla kioldás Mega-9 MEGHAJTÁS A 9-fokozatú váltórendszer nemcsak egymáshoz közeli áttételi arányokat, de széles áttételi tartományt is biztosít.

A korábbi rendszerek esetében az egyik váltásirány gyorsabb volt, mint a másik. Akár Top Normal, akár Low Normal váltót választottunk, az egyik irányban a váltás nem volt tökéletes. A dupla kioldó mechanikának köszönhetően viszont egy mozdulatra akár két fokozatot is válthatunk. Az eredmény, hogy a váltás a lassabb irányba is felgyorsul, így a váltórendszer mindkét irányba hasonló gyorsasággal működik. Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780 A fő kar megnyomása

Technológia

Az M-SYSTEM fékrendszer még nedves időjárási körülmények között is jól uralható, erős fékteljesítményt biztosít. Az M-típusú fékpofák nedves időjáráshoz.

A kioldókar megnyomása

175

Új szuper SLR - egyirányú olajfeltöltés Új szuper SLR

Egyirányú olajfeltöltés

Az SLR rövidítés jelentése SHIMANO Linear Response (SHIMANO lineáris válasz). Az új szuper SLR egy átgondolt súrlódáscsökkentő rendszer, amelybe beletartozik a fékkar, a féktest, illetve a kettő bowdenes összeköttetése. Emellett a fékkar SERVO WAVE kialakítást kapott, így a fékpofa gyorsabban éri el az abroncsot, csökken a reakcióidő, a karút vége felé pedig javul a fékerőszabályzás. Az SLR a SHIMANO kétforgáspontos fékek csodálatos teljesítményének egyik titka. A megváltozott áttételi arányok mellett ez teszi lehetővé a megnövelt fékerőt és a jobb modulációt.

Az "egyirányú olajfeltöltést" a hidraulikus fékrendszer gyorsabb, egyszerűbb, légmentes karbantartására fejlesztettük ki. Leszabályoztuk az olaj útját a rendszeren keresztül, így nem alakulnak ki megrekedt légbuborékok a hidraulikában. Az egyirányú olajmozgás, illetve a tölcsére feltöltési módszer egyszerű és tiszta olajcserét tesz lehetővé. Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/ DEORE/ALFINE/BR-M447/BR-M446/BR-M395

Elérhető: 105/TIAGRA/SORA/Claris KI

BE Bowdenház belső béléssel

BE Jelenlegi rendszer BR-M975 BR-5700

Egyirányú olajfeltöltés BR-M985

ST-5700

AZ SLR rendszer csökkenti a bowdenvezetés belső súrlódását, így a fék működtetése kisebb erőt igényel.

OCTALINK rendszerű középcsapágy illesztés Az OCTALINK erőátvitelt a hagyományos négyszögkúptengellyel összehasonlítva, a nyolcfogú bordástengely, amely az OCTALINK érintkezési felülete a középcsapágy és a hajtókar-egység között fokozza az egész szerelvény szilárdságát és merevségét.

BR-M395 könnyű felszerelhetőség és beállítás Ě Gyors, egyszerű szerelés és karbantartás Ě Egyirányú feltöltés - tölcséres légtelenítés Ě A könnyebb karbantartás érdekében módosított légtelenítőszelep pozíció 3 mm-es imbuszkulcs Légtelenítő csavar 7 mm-es dugókulcs

Túlfolyószelep

Féktest légtelenítő szelep

Tömlő a fecskendőből

BR-M446

176

Tömlő a fecskendőből

BR-M395

OptBal küllőrendszer - polimer bevonatú bowden OptBal küllőrendszer Az OptBal hátsó kerék küllőrendszer 21 küllőt tartalmaz—14et a meghajtott oldalon és 7-et a nem hajtott oldalon. A fogaskoszorú hézagolása a mai kerekeken feszültségkülönbséget eredményez a hagyományos 1:1 küllőrendszer mellett. Ezt a kiegyenlítetlenség felerősödik az új 11-fokozatú fogaskoszorúnál, minek következtében a meghajtott oldalon lévő küllőkön a feszültség majdnem kétszeres. Általában a túlzott vagy alacsony feszesség elősegíti a küllő meghibásodását egyrészt, illetve a küllőfeszítő anya kilazulását másrészt. A feszültség kiegyenlítetlensége hatással van a tartósságra és a szilárdságra. Az OptBal egyensúlyba hozza a küllők feszességét, ezzel fokozza a kerék szilárdságát és merevségét, ezzel tartósabbá teszi a kereket. Elérhető: WH-9000-C24-TU/WH-9000-C35-TU/CL/ WH-9000-C50-TU/CL/WH-9000-C75-TU/ WH-RS81-C35/WH-RS81-C50

Titka a polimer bevonat, amely mikroszkóp alatt nézve egy sor, a bowden köré csavarodó csőhöz hasonló. Ez azt jelenti, hogy kisebb felület súrolódik a bowdenház belső bevonatához és tovább tartja meg a zsírt. Legfőbb előnyei a jelentősen kisebb váltóerő szükségessége és a gyorsabb váltási művelet érzet, valamint a szintén javuló fékerő érezhetően kisebb erő alkalmazása mellett a fékkaron.

Bowden

OptBal küllőrendszer

7900-as sorozat

Polimer bevonat

1-szeres erő

2-szeres erő 1-szeres erő

1-szeres erő

Bowden Polimer bevonat

1-szeres erő

Zsír Bowdenház bélés

A váltóbowden erőátvitelének hatékonysága

Hatékonyság

Egyenlő arány

Polimerrel bevont bowden Jelenlegi PTFE Más SHIMANO bowden

Ismétlési idő

Az optikai fokozatkijelző lehetővé teszi a kiválasztott áttételi fokozat könnyed leolvasását. Egyértelműen látható, hogy melyik irányban még hány fokozat áll rendelkezésre, így egyszerűbbé válik a váltás folyamata. Fékhatás

Polimerrel bevont bowden

Más SHIMANO bowden

Technológia

A fékkaron fellépő erő

26 %-kal nagyobb

177

FÉKERŐSZABÁLYZÓ - press-fit középcsapágy A fékerő-teljesítmény összehasonlítása SM-PM50 A fékkar útja SM-PM40:7 mm SM-PM50:6 mm SM-PM60:12 mm

Az első kerék esetében a féktestbe ERŐMODULÁTORT építettük, hogy megelőzze a nagy és hirtelen fékmozdulatból adódó túlzott fékhatást, így megbízhatóbb és jól uralható fékhatást élvezhetünk. Ez a fékrendszer főképp a kezdők számára nyújt biztonságot.

erőmodulátor nélkül

SM-PM70 SM-PM40 SM-PM60

A fékszerkezet súrlódása tartja együtt a fékperselyt és a kerékagyat, így azok egyetlen egységként forognak, amíg a féket felengedjük, vagy enyhe nyomással működtetjük.

A fékerő nem lépi túl a megcsúszási pontot.

Az agy és a fékpersely együtt forog. A fékszerkezet megcsúszik.

A fékerő átlépi a megcsúszási pontot.

Ha a fékkart túl erősen meghúzzuk, a fékszerkezet engedi, hogy a fékpersely megcsússzon. A fékszerkezet megcsúszik.

Fékerő

Elérhető: első görgősfék

Fékkart húzó erő

FIGYELEM! Ě AZ ERŐMODULÁTOROS fékerő-szabályzó egy olyan szerkezet, mely könnyebbé teszi a fékezés adagolását. A fékkarban lévő teljesítmény-szabályzó nem engedi, hogy veszélyes mértékben megnőjön a fékhatás. Ha a fékkar által meghatározott teljesítmény-intervallumot nem lépjük túl, a fékrendszer a megszokott módon működik: érzékeny és erős lesz. Ha a fékerő meghaladná a beállított szintet, a kerék leblokkolhat, ami a kerékpár feletti uralmunk elvesztéséhez vezethet. Elengedhetetlen, hogy a fékerőszabályzó teljesítményét használat előtt kipróbáljuk és megismerjük. Mindazonáltal, a FÉKERŐMODULÁTOR nem garantálja a kerék blokkolhatatlanságát, mivel azt nagyban befolyásolja az útburkolat minősége.

Ilyenkor a kerékagy a fékperselytől függetlenül forog.

A fékpersely megcsúszik.

Az ERŐMODULÁTOR egység hatékonyabb, megbízhatóbb fékerőt biztosít a hobbi- és a szabadidős kerékpáros számára. * SM-PM40: V-FÉKHEZ (MTB használatra) SM-PM50: mechanikus tárcsafékhez (városi használatra) SM-PM60: V-FÉKHEZ (városi használatra) SM-PM70: V-FÉKHEZ (túra használatra)

Választ adva a vásárlói igényekre, a SHIMANO kifejlesztette a Press-Fit középcsapágy-rendszert, amely minden eddiginél magasabb szintű hajtáshatékonyságot tesz lehetővé. A középcsapágy-tengelyt a HOLLOWTECH II rendszerben alkalmazott szélesen elhelyezett csapágyegységek támasztják meg, így növelve az erőátvitel hatékonyságát. Elérhető: minden HOLLOWTECH II és két darabból álló hajtómű

SM-PM40

SM-PM50

SM-BB94-41A (MTB) SM-BB92-41B (országúti) <Szélesebb középcsapágy-ház> Menetes középcsapágy

SM-PM60

SM-PM70 68 mm (országúti) 68/73 mm (MTB)

Press fit középcsapágy V-FÉK

178

Mechanikus tárcsafék

86,5 mm (országúti) 89,5/92 mm (MTB)

Gyors fokozatváltás - fékkartáv-állítás

A SHIMANO hátsó országúti kerekei és agyai 18/16-os vájatokkal biztosítják a gyors összekapcsolódást. Az országúti versenyekkel szemben az MTB XC pályákon sok éles kanyar és meredek szakasz van, ahol a gyors összekapcsolódás alapvető. A SHIMANO javított a csúcskategóriás MTB készletek és kerekek agyain és kerekein, valamint 18/16-os vájatokat rendszeresített rajtuk, valamint megkétszerezte a karmok számát a kapcsolódás megduplázása és a tapadás optimalizálása érdekében Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/FH-M618/FH-M629 DEORE LX/WH-MT75/MT68/MT66

A mountain bike-ok 1985 óta a RAPIDFIRE Plus váltórendszert alkalmazzák. A RAPIDFIRE Plus még ma is közkedvelt mind az XC versenyzők, mind a freeriderek körében. A RAPIDFIRE Plus váltótípus villámgyors működésre optimalizált, egyetlen mozdulattal akár 3 fokozat is váltható. Az új RAPIDFIRE Plus váltókarok a DEORE modellektől az XTR-ig kétirányú oldást biztosítanak, mely az jelenti, hogy mind a mutatóujj húzására, mind a hüvelykujj nyomására reagálnak. Elérhető: ALFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE LX/DEORE/ALIVIO/ACERA/ALTUS

A pedál szabad mozgása 20°: 18 vájat (18 érintkezési pont/360°)

Országúti hátsó agyak és kerekek

Belül

A pedál szabad mozgása 10° (XTR, SAINT, DEORE XT, DEORE): 18 vájat (36 érintkezési pont/360°) 11,25° (SLX, FH-M629): 16 vájat (32 érintkezési pont/360°) Lehetővé teszi, hogy a váltókar a fékkar bármelyik oldalára szereljük, így különböző kerékpározási stílusok esetén egyaránt alkalmazható.

MTB hátsó agyak és kerekek Gyors fokozatváltás

A fékkar kartávolságállító mechanikával rendelkezik. A markolat és a fékkar közti távolságot a kézméret és a kerékpározási stílus függvényében állíthatjuk.

10°

(11.25° SLX/FH-M629)

A pedál szabad mozgása 20°

10°

(11.25° SLX/FH-M629)

Technológia 179

REVOSHIFT váltókar - görgősfék

A REVOSHIFT váltókart a hüvelyk- és a mutatóujj forgatja, miközben a kéz mindvégig a kormányon marad. Ez a könnyű és megbízható váltórendszer leginkább a kezdő és az átlagkerékpáros számára nyújt egyértelmű előnyöket. Elérhető: Nexus INTER-8/7/5/3/Tourney

A SHIMANO görgős agyfékek a precíz és fejlett technológiának köszönhetően bármilyen időjárásban tökéletesen uralható, de erős fékhatást biztosítanak. A nagyméretű, tárcsafék-jellegű hűtőbordák segítenek megtartani az alacsony üzemi hőmérsékletet és megnövelik a fékrendszerben használt kenőanyag élettartamát. Tömítési rendszere távol tartja a vizet és a szennyeződést, így még hosszabb ideig nyújt megbízható fékteljesítményt mind száraz, mind nedves időjárásban. Elérhető: Nexus/Tourney

Többfunkciós görgős agyfékek A V-profilú fékpofa, illetve a megnagyobbított hűtőbordák növelik a fékerőt és a megbízhatóságot, így a görgős fékek teljesítménye megközelítik a mechanikus tárcsafékekét. A V-profilú fékpofa a teljesítmény növeléséért felelős, míg az óriás hűtőbordák a hőelvezetést oldják meg. Az új görgős agyféket hosszabb ideig, teljesítménycsökkenés nélkül működtethetjük. A legújabb technikai fejlesztések révén görgős agyfékeink számos kerékpártípuson alkalmazhatók. A kettős markolatátmérő lehetővé teszi, hogy bármekkora kézmérettel könnyen és biztonságosan lehessen fokozatot váltani.

Elérhető: BR-IM85-F/IM80/IM75-F/IM70/IM55/IM45

Dob Fékbetét Görgő

Fékbetét Fékbetét Görgő

Vezérlő bütyök

A különböző kerékpározási stílusok és igények kielégítése érdekében az országúti használatra tervezett tárcsafékrendszerrel jelentkezünk. Az országúti tárcsafékrendszer mindenképpen jövőbe mutató megoldás, amelyet már sok kerékpáros várt. A BR-CX75/R515/R315 modellek speciális, országúti fékváltókarokkal kompatibilis mechanikus tárcsafékek.

14 %-kal alacsonyabb profilkialakítás A kompakt megjelenésű, 14 %-kal alacsonyabb profilkialakítás megóvja a mechanikus tárcsaféket a sérüléstől (VS R505)

14 %-kal alacsonyabb profilkialakítás

BR-CX75

180

BR-R505 BR-CX75/R515

Amikor a fék működésbe A fékpapucs a fékdob lép, mind a görgő, mind felé mozdul, amíg a görgők forognak. az emelő forog.

Görgő A fékpapucs eléri a fékdobot és kezdődik a fékezés.

SEIS - SERVO WAVE működés

SEIS: SHIMANO Electronic Intelligent System A DURA-ACE 9070, az ULTEGRA 6870 és az ALFINE sorozatok a már korábban alkalmazott komputervezérelt Di2 váltástechnológiát emeli a lehető legmagasabb fokra, amelynek új elnevezése SEIS (SHIMANO Electronic Intelligence System). A SEIS innovatív váltásvezérlés-technológia, mindemellett kompatibilis a SHIMANO Index Systemmel (SIS), mely már több évtizeden át bizonyított a versenyeken és a mindennapokban. A legnagyobb különbség a mechanikus rendszerhez képest, hogy a váltás folyamatát most már az elektronika végzi. Az elektronikus váltórendszert két éven keresztül, profi kerékpárosok bevonásával fejlesztettük és teszteltük, természetesen minden időjárási körülmények közt, rossz útburkolaton, illetve extrém hőmérsékletben is. A váltáshoz egyszerűen meg kell megnyomni egy gombot. Nincs szükség ezentúl a kéz erejére: ujjainkkal a kormány biztos fogására összpontosíthatunk, így a hangsúly ezentúl a kerékpározáson és nem a váltókar kezelésén van. Az elektronikus váltórendszer pontos, könnyed működést biztosít, még a legnehezebb, legmostohább körülmények között is; azaz hidegben, fáradtan, kimerülten. Továbbá a váltásteljesítményt nem befolyásolja a bowden szennyezettsége, nyúlása, mivel a váltáshoz szükséges jel elektronikus úton jut el a váltókhoz. A működtetésre szolgáló gomb mérete és elhelyezkedése hasonlít a hagyományos kétfunkciós vezérlőkaron megszokottakra.

Amikor meghúzunk egy Servo Wave fékkart, a fékpofa először gyors mozgást hajt végre, tehát kis fékkarmozdulatra van szükség ahhoz, hogy a fékpofák az abroncshoz szoruljanak. Mihelyt a fékpofa megérinti az abroncsot, az erőáttétel lényegesen megváltozik, és amikor a fékezés végbemegy, erős, jól modulált fékhatást kapunk. Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE

Servo Wave

ÉRINTKEZÉSI PONT

Elérhető: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE A kar teljesítményének aránya

Hagyományos

A kar elmozdulása

Technológia 181

SHIMANO CLICK'R - SHIMANO SHADOW HÁTSÓ VÁLTÓ+ SHIMANO CLICK'R A SHIMANO CLICK'R pedál koncepciója a belépős pedálok világába most érkező kerékpárosokat célozza meg. A hagyományos lapos pedálhoz vagy klipszhez viszonyítva a belépős pedál sokkal hatékonyabb erőátviteli rendszert kínál a láb és a kerékpár között. A SHIMANO CLICK'R pedállal messzebbre, gyorsabban és tovább kerékpározhatunk kisebb fáradtsággal. S mindemellett nagyobb stabilitást érhetünk el és jobban uralhatjuk a kerékpárt. Mondjunk hát búcsút régi, energiafaló cipőnknek és lépjünk feljebb—bele—a simább kerékpározás birodalmába. Elérhető: PD-T700/PD-T400/PD-T420/PD-MT50

RD-M981

Alacsony profilú kialakítás (legkisebb lánckerékállásban) SHIMANO SHADOW hátsó váltó

Hagyományos

Ě Gyengébb rugó könnyíti meg a be- és kilépést

Belépési erő > 60 %-kal kisebb mint az SPD-nél Kilépési erő > 50 %-kal kisebb mint az SPD-nél (minimum rugóállásnál) Ě Önbeálló rögzítőkeret könnyíti a belépést Ě A véletlen kioldás kiküszöbölve Ě Kilépési szög

45mm

8,5°

33mm

-12mm

SPD: 13° CLICK'R: 8,5° Kisebb kilépési szög = gyorsabb kilépés BELÉPÉS

200

SPD

150 100 50 0

CLICK'R

250

SPD

Kevesebb zavaró körülmény Csendes hajtómű

200 150 100

SHIMANO SHADOW hátsó váltó+

KILÉPÉS

300 KILÉPÉS ereje (N)

BELÉPÉS ereje (N)

250

CLICK'R

50 0

A hátsó váltó stabilizátor csökkenti a lánc verődését

Egyszerű megoldás a láncleesés megakadályozására

Könnyebb, és hatékonyabb, mint a görgős típusú láncfeszítő Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE ON (be)

PD-T700

SH-CT70

Stabilizátor Főkapcsoló (Be/ Ki)

OFF (ki) Rugóerő Stabilizátor súrlódása

Lánc stabilizátor rendszer

SHIMANO SHADOW hátsó váltó A SHIMANO SHADOW hátsó váltó mechanikája az agresszív stílus követelményeit elégíti ki. A rendkívül alacsony profil számos előnnyel kecsegtet. Az alacsony profilnak, illetve az egyetlen rugós feszítésnek köszönhetően a váltó extrém terepviszonyok közt sem verődik a láncvillához. Következésképpen működése finom és csendes. Elérhető: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/capreo

182

Rugóerő + a stabilizátor súrlódása = Nagy láncfeszítés Hagyományos hátsó váltó

RD-M986

SIL-TEC - SIS Lánckezelés

SIL-TEC

SHIMANO moduláris láncfeszítő

a SHIMANO új, extra kis súrlódást biztosító felületkezelési eljárása. Az egyszerű bevonatnál magasabb szintű SIL-TEC olyan élenjáró felületkezelési eljárás, amely beágyazott fluor részecskék alkalmazásával javítja rendszerünk teljesítményét. A SIL-TEC termékek minden körülmények között egyenletesebben mozognak és kevésbé kopnak.

Felső vezető

Hatékony és finom működésű

Elérhető: CN-M981/CN-HG95/CN-HG75/CN-9000/CN-6800 Cserélhető zajcsökkentő

Megfelelően stabil

Karbon

Víz- és sárlepergető Víz- és sárlepergető Víz- és sárlepergető

Csendes Mozgó vezető

Fluor

0 védőkeret

1 védőkeret

2 védőkeret

A SIL-TEC lánc összehasonlítása a hagyományos (Zn-Ni) bevonatú lánccal Akadálymentes pedálozás A forgás csúszó súrlódása A hajtás zaja

Kevesebb karbantartás

-60% -2.7dB

Sárlepergető funkció

+30%

Kopással és súrolódással szemben ellenálló

+20%

Hosszú élettartam

(CN-981 a CN-M980-nal összehasonlítva)

4x verseny Könnyű

DH versenyre/ parkba

DH sziklás terepre Ellenálló

Kerékpárosra hangolt moduláris rendszer

SHIMANO moduláris láncfeszítő Nyerő minden gravity versenyen! A SHIMANO moduláris láncfeszítő kemény és hatékony eszköz. A kerékpáros választhat egy fél láncvédős / két fél láncvédős / láncvédő nélküli kivitelt a pálya vagy a használat függvényében. Minimalista védőtárcsával rendelkezik a lánc és a lánckerék ütés elleni védelmére. A cserélhető zajcsökkentő kevesebb zajt eredményez, jobban fókuszálhatunk a kerékpározásra. Emellett a SHIMANO moduláris láncfeszítő szuperstabil és csendes hajtásrendszert biztosít a SHIMANO Shadow hátsó váltó+ társaságában.

SIS pozicionált hátsó váltó rendszer A rendszer három fő elemből épül fel: a pozicionáló szerkezet a váltókarban található, a bowdenház a lehető legkisebb belső súrlódással rendelkezik, illetve a hátsó váltó pontos, finom, pozicionált (SHIMANO Index System = SIS) működést tesz lehetővé.

Elérhető: SAINT

DUAL SIS első és hátsó pozicionált váltás

SM-CD50

Technológia

A SIS hátsó pozicionált váltórendszert az első váltás terén is alkalmaztuk. A pozicionált első váltásrendszer könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb működést tesz lehetővé.

183

SLR-EV - SPD SLR-EV Az SLR-EV vadonatúj SLR kettős szimmetrikus forgáspontú féktesttel rendelkezik. A rövid karú fék kivitel két csapágy és egy görgő alkalmazásával nagyobb hatékonyságot nyújt a forgáspont területén és kiemelkedő fékerőt és szabályzást biztosít. A BC-9000 fékbowdennel együtt az új féktest 36 %-kal nagyobb fékerőt ad, mint a SHIMANO előző féktípusa. Az SLR-EV 2 tengelyes szimmetrikus féktestet kínál első villára és láncvillára szerelhető típusban (BR-9010-F/R) Elérhető: DURA-ACE/ULTEGRA

Az OT-SP41 bowdenház egész hosszában speciális szilikonalapú belső kenést kapott, így fokozva a váltás gyorsaságát és pontosságát. Az OT-SP41 maximális mértékben képes csökkenteni a bowden belső súrlódását, amely könnyed, hatékony váltásteljesítményt eredményez Továbbá a súrlódás okozta erőveszteség kiküszöbölése csökkenti a hajtásban fellépő késleltetett működést, ezzel tovább fokozva a hajtáshatékonyságot különösképpen a sok váltást igénylő terepviszonyok mellett. A bowdenház színválaszték 8 árnyalatra gyarapodott, így most már bármilyen kerékpárhoz tökéletes az illeszkedés. OT-SP40

BR-7900

OT-SP41

39 mm

Szilikonzsír

Fékezés

BR-9000

8 különböző színkombináció A rövid kar csökkenti a súrlódást a forgáspont környékén

Ě Jobb reakcióidő Ě Kiváló hatásfok 22 mm Fékezés

2 csapágy és 1 görgő

Ě Javított hatékonyság a forgáspont területén

A XTR, ULTEGRA és 105 családok esetében a bowden speciális PTFE-bevonatot kap, amely tovább csökkenti a súrlódást, illetve fokozza a váltás pontosságát.

SHIMANO PEDÁLKÖTÉS-RENSZEREK Nyeregben/Talpon A 13 és 15 fogszámú görgők alkalmazása rövidebb váltókanál használatát teszi lehetővé, amely így is megbirkózik a MEGARANGE 34 fogszámú legalacsonyabb áttételével, illetve széles áttételtartománnyal. A rövid kanalas SMARTCAGE kialakítás révén nemcsak tetszetősebb a kerékpár megjelenése, hanem magasabb, védettebb helyen is van a hátsó váltó. Elérhető: ALTUS/Claris/ Tourney

RD-M310

184

Az SPD teljesítménye a nyeregben és talpon is kiváló. Fokozza pedálozás hatékonyságát a legkülönfélébb stílusú cipők és pedálok használata mellett és a talpba süllyesztett stopli kényelmesebbé teszi a gyaloglást. Az SPD rendszerrel nagyobb hatékonysággal, biztonságosabban és kényelmesebben pedálozhatunk.

A séta kényelme A SHIMANO eredetileg az MTB-hez köthető növekvő népszerűségű vad életmód által támasztott igények kielégítésére fejlesztette az SPD-rendszert. A klipszes rögzítést felváltó, a stoplit a cipőtalpba rejtő pedálrendszerrel a SHIMANO forradalmasította a terepkerékpározás hatékonyságát és biztonságát - az általa biztosított jobb irányíthatósággal és erőátvitellel utat nyitott a nagy kalandok irányába. Ma már nem egyetlen MTB stílus van, amelynek megfelelhet egyetlen SPD pedál. Az MTB minden felszíni formát meghódított a gyors tempójú XC (terep) versenyektől a meredek, köves, nedves, gyökerekkel szabdalt és sáros pályákig. A SHIMANO SPD pedálrendszer is tartja a lépést. A "porban-piszokban" kiszámítható, megbízható és strapabíró rendszer hagyományát viszi tovább a változó kivitelű cipő-pedál kombinációkban, amelyekkel egyéni kerékpározási stílusunknak kíván megfelelni. Rendszertervezés eredménye. Személyre szabott. A Te választásod.

SPD SL - Top Normal

Az optimális fékhatást a fékpofa enyhe (kb. 0,5 mm-es) szögbe állításával érhetjük el. A konvex alátétek segítségével a fékpofa szögállítása rendkívül egyszerű feladat. Elérhető: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA

SHIMANO SL PEDÁLKÖTÉS-RENSZEREK Profi felszerelés ÖNNEK A Pro Tour versenyzők optimális erőátvitel és tartósság iránti igénye hívta életre, de az alacsony profilt biztosító pedáltechnológia a kerékpárosok legszélesebb körében - a klubversenyzéstől a túrázásig - közkedveltté vált. Az SPD-SL országúti pedálrendszert a SHIMANO következetesen az erőátvitel fokozásának szempontjait figyelembe vége tervezte. A profi versenyzők számára a rendkívül széles dokkolófelület, az alacsony profil jobb terheléseloszlást és nagyobb fokú stabilitást tesz lehetővé, így még a legextrémebb terhelés mellet is kellően stabil. Nincs elpazarolt mozdulat. Nincs hajlongásból adódó veszteség, tökéletes illeszkedés a cipő és a pedál között. Alapvető előnyt jelent, amely hozzájárul a győzelmekhez. Ugyanaz a hatékony erőátvitel, amely a profi versenyzőket a dobogóra segíti, minden kerékpáros számára előnyös. Fokozza a teljesítőképességet a hosszabb távok esetében. Több kényelem és nagyobb élvezet! Rendszertervezés eredménye. Személyre szabott. A Te választásod.

Erőátviteli hatékonyság Az SPD-SL a rendszer országút-specifikus továbbfejlesztése. Ezt a pedálrendszert kifejezetten a világklasszis országúti versenyzők igényei szerint terveztük. Az tökéletes pedálstopli érintkező felület hatékonyabb erőátvitelt tesz lehetővé a verseny körülményei között tapasztalható extrém terhelés mellett is.

Kúpos alátét

A Top Normal rendszer a hagyományos húzásirányt jelenti. A RAPIDFIRE Plus használók a gyorsabb reakcióigény miatt ragaszkodnak a hagyományos rendszerhez, ráadásul villámsebesen, egyszerre több fokozatot is tudnak lefele váltani. Tehát azok számára ideális, akik a gyors reakcióképességet részesítik előnyben, illetve a legerősebb ujjukat, a hüvelykujjat szeretik használni a nagyobb lánckerékre történő váltáshoz.

Gyors váltás: A nagyobb lánckerékre hüvelykujjal váltunk. A váltás pillanatok alatt végbe megy.

Technológia 185

ALSÓBILINCSES első váltó - 2-irányú oldás Két darabból álló hajtómű kialakítás Mivel a forgáspontok magasabban helyezkednek el, és a köztük lévő távolság is csökken, a szerkezet lényegesen merevebb, ami gyorsabb, pontosabb váltást eredményez.

Integrált hajtókar és középcsapágy Merevebb szerkezet és kisebb tömeg Egymástól távolabb elhelyezett csapágyak Nagyobb szerkezeti merevség, és ezáltal javuló hajtáshatékonyság Precíziós csapágyazás Ritkább karbantartás, egyszerűbb felszerelés.

Rugó

Belső nélküli köpennyel kompatibilis A SHIMANO belső nélküli tömítési rendszerével kialakított abroncs az UST*-profilú belső nélküli abroncsperem keresztmetszetet és speciális abroncsszalagot kombinálja a szeleplyuk sapkával és tömítéssel. Az UST kiemelkedő szigetelő tulajdonságai mellé könnyen kezelhető és megbízható szalagprofilt kapunk. Elérhető: WH-MT66/MT68

Kétirányú oldás A RAPIDFIRE Plus váltókar működése leginkább egy pisztoly ravaszához hasonlít: a kart mutatóujjal a markolat felé kell húzni. A RAPIDFIRE Plus váltókarok az ALIVIO-tól az XTR-ig bezárólag mostantól egy újabb funkciót kaptak: a kioldókart hagyományos módon ravaszként lehet kezelni, de emellett a hüvelykujjnyomásra is hasonlóképpen reagál. Elérhető: ALFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE LX/DEORE/ALIVIO

Ě A belső nélküli abroncsperem megtartja az UST* profilt Ě Könnyen ragasztható profil

Megnyomás

Húzás

*Az UST a Salomon S.A.S. bejegyzett védjegye.

186

A dupla oldást biztosító, illetve a két irányból működtethető váltókar lehetővé teszi, hogy akár nyomva vagy húzva két fokozatot tudjunk váltani (XTR).

Bowdenvezető görgő - Széles forgáspont

A Tourney hátsó váltók tetszőleges szögben beállítható bowdencsatlakozást alkalmaznak, így csökkentve a súrlódást. Az eredmény: könnyebb, megbízhatóbb váltás. Elérhető: Tourney

RD-TX75

Az egymástól távolabb elhelyezett forgáspontok növelik az erősséget és a merevséget. Kifejezetten a DURA-ACE, ULTEGRA és 105-ös szettek számára: a belső, illetve a jobboldali csap szélesebb, ezzel fokozva a szerkezet szilárdságát. Mindennemű rugalmasságot, kihajlást megszüntet, így a váltások még felfele, nyeregből kiállva is gyorsan, finoman és pontosan mennek végbe.

FD-9000 külső csap

RD-9000 külső csap

Technológia 187

Kiemelkedő fékteljesítmény minden kerékpártípushoz -SHIMANO fékrendszer-koncepció A kerékpározási stílus és a tapasztalat függvényében válasszuk ki a megfelelő fékrendszert A SHIMANO többféle fékrendszert kínál a különböző felhasználási területekre, illetve kerékpárismereti szinthez, következésképpen a megfelelő SHIMANO típus kiválasztásához ajánlatos kikérni a szakkereskedő tanácsát! A kerékpározás felhőtlen élménye szempontjából rendkívül fontos, hogy tudásszintünk és képességeink szerinti legmegfelelőbb SHIMANO fékrendszert válasszuk. A SHIMANO nagy erőfeszítéseket tesz azért, hogy minden kerékpározási stílushoz kifejlessze a legmegfelelőbb rendszert: legyen az MTB, országúti vagy hobbikerékpározás. A fékteljesítmény emellett függ a kerékpáros súlyától, a kézmérettől, tehát igen fontos, hogy körültekintően válasszunk a típusok közül.

A SHIMANO fejlesztései a fékrendszerek terén A SHIMANO erős, gyorsan reagáló, jól modulálható fékrendszereket fejlesztett ki, melyek kiválóan alkalmasak a tapasztalt MTB vagy országúti kerékpárosok számára. Emellett a SHIMANO olyan rendszert is kifejlesztett, mely a könnyű kezelhetőséget célozza meg. Ez a fékrendszer ideális a kevésbé tapasztalt kerékpárosok számára, akik a kerékpárt hobbiból, rekreációra használják. Fontos tájékoztatni a vásárlót a SHIMANO fékrendszerek tulajdonságairól, hogy ennek segítségével ki tudják választani a számukra legmegfelelőbbet.

Hidraulikus tárcsafék

FÉKERŐSZABÁLYZÓ egység (SM-PM70) és V-FÉK

Görgős agyfék ERŐMODULÁTOR rendszerrel

Sportolásra alkalmas fékrendszerek tapasztalt kerékpárosoknak A lineáris működési elv kifejlesztésével a SHIMANO nagymértékben növelte a kerékpárok fékteljesítményét. A lineáris működésű fékrendszerek a SHIMANO M-System fékpofát alkalmazzák, melyek az ehhez tervezett SHIMANO MTB-típusú V-fékek használata esetén változatos időjárási körülmények között nyújtanak megbízható, erős, de jól modulálható fékhatást. Ez a rendszer akár nedves, akár száraz időjárásban magas szintű teljesítményt biztosít.

Könnyen kezelhető SHIMANO fékrendszerek a kevésbé tapasztalt hobbikerékpárosok számára A kezdő vagy kevésbé tapasztalt kerékpárosok, illetve a hobbi szinten kerekezők számára a SHIMANO ERŐMODULÁTORRAL rendelkező fékrendszereket fejlesztett ki, melyek az első fékek használata esetén nagyobb biztonságot nyújtanak. A rendszer egy könnyen kezelhető 4-ujjas fékkarból, egy nagy teljesítményű V-fékből, mechanikus tárcsafékből vagy görgős agyfékből áll. Az ERŐMODULÁTOR egység nem tesz mást, mint semlegesíti a fent vázolt rendszerben keletkezett túlzott fékhatást.

A különböző kerékpározási stílusokhoz más-más fékrendszer illik A kerékpáros tapasztaltságához és stílusához legmegfelelőbb SHIMANO fékrendszer kiválasztásához célszerű tanácsot kérni a kerékpár-kereskedőtől. A kerékpár biztonságos használata a kerékpáros felelőssége, és ebbe bele tartozik a megfelelő fékrendszer kiválasztása is!

188

Mountain/Túra kerékpárok Váltókar Fékkar Váltó- és fékkar Hátsó váltó Első váltó Fék Féktárcsa Fékvezeték Első lánctányér Középcsapágy Lánckeréksor Szabadonfutó Lánc Hátsó agy Első agy Kerék Pedál CL-DECK

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

190 - 191 192 192 - 195 196 - 198 199 - 201 201 - 202 202 202 203 - 206 206 - 207 207 - 208 208 208 208 - 210 210 - 211 212 - 214 214 214

Országúti kerékpár Fék / váltókar Váltókar Fékkar Fékbowden Fék Hátsó váltó Első váltó Első lánctányér Középcsapágy Lánckeréksor Lánc Hátsó agy Első agy Kerék Pedál Homlokcső elemek / Lánckerék

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

215 215 - 216 216 216 216 - 217 217 218 219 220 220 - 221 222 222 223 224 - 226 226 226

Komfort kerékpár Alfine Nexus Capreo

227 228 - 233 234

Általános Könnyű Agydinamó Fékerő-szabályozó Kerékpáros komputer

234 235 - 236 236 236

Di2 változat ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

237 238 239

MŰSZAKI ADATOK http://productinfo.shimano.com/specifications.html

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK 190

Váltókar Sorozat XTR XTR XTR XTR SAINT Típusszám SL-M980-A-L SL-M980-B-IL SL-M980-A-R SL-M980-B-IR SL-M820 Váltó típus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Első fokozatszám 2/3 2/3 Hátsó fokozatok 10 10 10 2/3 üzemmód átalakító X X Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) 4 4 4 I-spec-kompatibilis X** X** SL pozíció igazítás X X Többirányú oldás X X X X X* Kioldás Azonnali oldás X X X X X funkció Kétirányú oldás X X X X X SL bowdenállítás X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) Igen Optikai igen (levehető) fokozatkijelző nem X X X X X Többcsapágyas konstrukció 4 4 4 4 4 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 SL bowdenház tömített tömített tömített tömített tömített X X X X X SL bowden Rozsdamentes alapanyag Acél SIL-TEC X X X X SL bowden felület hagyományos X Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Fő (eloxált) (eloxált) (eloxált) (eloxált) (festett) Váltókar Kioldás Acél és CFRP Acél és CFRP Acél és CFRP Acél és CFRP Acél és GFRP Átlagos tömeg 104 g/pár 98 g 99 g/pár 103 g 123 g **I-spec B-típus

Megjegyzés

Sorozat DEORE XT Típusszám SL-T780-L Váltó típus Rapidfire Plus Első fokozatszám 3 Hátsó fokozatok 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis SL pozíció igazítás Többirányú oldás X Kioldás Azonnali oldás X funkció Kétirányú oldás X SL bowdenállítás X Igen X Optikai igen (levehető) fokozatkijelző nem Többcsapágyas konstrukció 2 OT-SP41 SL bowdenház tömített X SL bowden Rozsdamentes alapanyag Acél SIL-TEC SL bowden felület hagyományos X Alumínium Fő (festett) Váltókar Kioldás Acél és GFRP Átlagos tömeg -

Megjegyzés

Kompatibilis: I-spec fékkar* *Az I-spec kis változtatása

DEORE XT SL-M780-B-IL Rapidfire Plus 2/3 X X** X X X X X X 2 OT-SP41 tömített X X Alumínium (festett) Acél és GFRP 106 g

DEORE XT SL-M780-B-IR Rapidfire Plus 10 4 X** X X X X X X 2 OT-SP41 tömített X X Alumínium (festett) Acél és GFRP 114 g

**I-spec B-típus

SLX SL-M670-R Rapidfire Plus 10 3 X X X X OT-SP41 tömített X X

DEORE LX SL-T670-L Rapidfire Plus 3 X X X OT-SP41 tömített X X

DEORE LX SL-T670-R Rapidfire Plus 10 3 X X X OT-SP41 tömített X X

ZEE SL-M640 Rapidfire Plus 10 3 X X X OT-SP41 tömített X X

Acél és GFRP

Acél és GFRP 265 g/pár

Acél és GFRP 260 g/pár

*(húzás: *(húzás: egyes, nyomás: egyes, nyomás: dupla) dupla) **I-spec B-típus

DEORE XT SLX SLX SLX SL-T780-R SL-M670-B-IL SL-M670-B-IR SL-M670-L Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus 2/3 2/3 10 10 X X 4 3 X** X** X X X X X X X X X X X X X X X X X 2 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 tömített tömített tömített tömített X X X X X X X X Alumínium Acél és GFRP Acél és GFRP Acél és GFRP (festett) Acél és GFRP Acél és GFRP Acél és GFRP Acél és GFRP 116 g 121 g 265 g/pár

DEORE XT SL-M780-L Rapidfire Plus 2/3 X X X X X X X 2 OT-SP41 tömített X X Alumínium (festett) Acél és GFRP 255 g/pár

DEORE XT SL-M780-R Rapidfire Plus 10 4 X X X X X X 2 OT-SP41 tömített X X Alumínium (festett) Acél és GFRP 255 g/pár

DEORE XT DEORE XT SL-M770-A-L SL-M770-A-R Rapidfire Plus Rapidfire Plus 3 9 4 X X X X X X X X X X 2 2 OT-SP41 OT-SP41 tömített tömített X X X X Alumínium Alumínium (festett) (festett) Acél és GFRP Acél és GFRP 255 g/pár 255 g/pár Nincs pozícióigazítás optikai fokozatkijelző nélkül opciósan kapható

Nincs pozícióigazítás optikai fokozatkijelző nélkül opciósan kapható

DEORE SL-M610-L Rapidfire Plus 2/3 X X X X OT-SP41 tömített X X

DEORE SL-M610-R Rapidfire Plus 10 3 X X X OT-SP41 tömített X X

DEORE SL-M610-IL Rapidfire Plus 2/3 X X* X X X OT-SP41 tömített X X

Acél és GFRP

Acél és GFRP 127 g

Acél és GFRP 130 g

Acél és GFRP 135 g

Acél és GFRP 116 g Kompatibilis: I-spec fékkar* *Az I-spec kis változtatása

**I-spec B-típus

DEORE SL-T610-L Rapidfire Plus 3 -

DEORE SL-T610-R Rapidfire Plus 10 -

DEORE SL-M590-L Rapidfire Plus 3 -

DEORE SL-M590-R Rapidfire Plus 9 -

ALIVIO SL-M430-L Rapidfire Plus 3 -

ALIVIO SL-M430-R Rapidfire Plus 9 -

ACERA SL-M390-L Rapidfire Plus 3 -

ACERA SL-M390-R Rapidfire Plus 9 -

ACERA SL-M360-L Rapidfire Plus 3 -

ACERA SL-M360-R Rapidfire Plus 8 -

ALTUS SL-M370-L Rapidfire Plus 3 -

Megjegyzés

Sorozat DEORE Típusszám SL-M610-IR Váltó típus Rapidfire Plus Első fokozatszám Hátsó fokozatok 10 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás 3 (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis X* SL pozíció igazítás Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás X SL bowdenállítás X Igen Optikai igen (levehető) fokozatkijelző nem X Többcsapágyas konstrukció SL bowdenház OT-SP41 tömített X SL bowden Rozsdamentes alapanyag Acél SIL-TEC SL bowden felület hagyományos X Fő Acél és GFRP Váltókar Kioldás Acél és GFRP Átlagos tömeg 121 g

**I-spec B-típus

SAINT SL-M820-B-I Rapidfire Plus 10 4 X** X X* X X X (CFRP) X 4 OT-SP41 tömített X X Alumínium (festett) Acél és GFRP 114 g

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 X X X X Választható Választható Választható Választható Választható Választható Választható X X X X X X X X X X X X X X X X X Acél és GFRP Acél és GFRP Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és GFRP Acél és GFRP Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta Acél és műgyanta 134 g 139 g -

Váltókar Sorozat ALTUS Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Típusszám SL-M370-R SL-M310-L SL-M310-8R SL-M310-7R Váltó típus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Első fokozatszám 3 Hátsó fokozatok 9 8 7 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) 3 3 3 I-spec-kompatibilis SL pozíció igazítás Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás SL bowdenállítás X X X X Igen X X X X Optikai igen (levehető) fokozatkijelző nem Többcsapágyas konstrukció SL bowdenház OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Választható Választható Választható Választható SL bowden Rozsdamentes alapanyag Acél X X X X SIL-TEC SL bowden felület hagyományos X X X Acél és Acél és Acél és Acél és Fő műgyanta műgyanta műgyanta műgyanta Váltókar Acél és Acél és Acél és Acél és Kioldás műgyanta műgyanta műgyanta műgyanta Átlagos tömeg Megjegyzés

Sorozat Tourney Típusszám SL-RS36-LN Váltó típus REVOSHIFT Első fokozatszám 3 (súrlódásos) Hátsó fokozatok 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis SL pozíció igazítás Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás SL bowdenállítás X Igen X Optikai igen (levehető) fokozatkijelző nem Többcsapágyas konstrukció SL bowdenház OT-SIS40 SL bowden Rozsdamentes alapanyag Acél X SIL-TEC SL bowden felület hagyományos X Fő Váltókar Kioldás Átlagos tömeg -

Megjegyzés

Sorozat Típusszám Váltó típus Első fokozatszám Hátsó fokozatok 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis SL pozíció igazítás Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás SL bowdenállítás Igen Optikai igen (levehető) fokozatkijelző nem Többcsapágyas konstrukció SL bowdenház SL bowden Rozsdamentes alapanyag Acél SIL-TEC SL bowden felület hagyományos Fő Váltókar Kioldás Átlagos tömeg Megjegyzés

A CI-DECK változat opciósan kapható

Tourney SL-TX50-L Thumb Shifter Plus hüvelykujjváltókar 3 -

Tourney SL-RS47-8R REVOSHIFT 8 7 X X OT-SIS40 X X

Tourney SL-RS47-7R REVOSHIFT 7 6 X X OT-SIS40 X X

Tourney SL-RS45-L REVOSHIFT 3 X X OT-SIS40 X X

Tourney SL-RS45-8R REVOSHIFT 8 7 X X OT-SIS40 X X

Tourney SL-RS45-7R REVOSHIFT 7 6 X X OT-SIS40 X X

Tourney SL-RS45-6R REVOSHIFT 6 5 X X OT-SIS40 X X

Tourney SL-RS36-L REVOSHIFT 3 X X OT-SIS40 X X

Fokozatkijelző (OGD) keret: krómozott

OGD keret: krómozott

A CI-DECK változat opciósan kapható

Tourney SL-RS35-LN REVOSHIFT 3 (súrlódásos) -

Tourney SL-RS35-7R REVOSHIFT 7 -

Tourney SL-RS35-6R REVOSHIFT 6 -

Tourney SL-RS34-LN REVOSHIFT 3 (súrlódásos) -

Tourney SL-RS34-6R REVOSHIFT 6 -

Tourney SL-RS34-7R REVOSHIFT 7 -

Tourney SM-RS34-L -

Tourney SM-RS34-R -

Tourney SL-RS36-7R REVOSHIFT 7 -

Tourney SL-RS36-6R REVOSHIFT 6 -

X OT-SIS40 X X -

X X OT-SIS40 X X -

X OT-SIS40 X X -

X X OT-SIS40 X X -

X OT-SIS40 X X -

A CI-DECK változat opciósan kapható

Tourney SL-RS35-L REVOSHIFT 3 -

Tourney SL-RS47-L REVOSHIFT 3 X X OT-SIS40 X X

A CI-DECK változat opciósan kapható

Tourney Tourney Tourney SL-TX50-LN SL-TX50-7R SL-TX50-6R Thumb Shifter Thumb Shifter Thumb Shifter Plus hüvelykujj- Plus hüvelykujj- Plus hüvelykujjváltókar váltókar váltókar 3 (súrlódásos) 7 6 -

A CI-DECK változat opciósan kapható

LED LED LED pozíciólámpával, pozíciólámpával, LED LED pozíciólámpával, elektromos vezeték elektromos vezeték pozíciólámpával, pozíciólámpával, elektromos vezeték hossza 200 mm hossza 200 mm elektromos vezeték elektromos vezeték hossza 160 mm (fekete és szürke (fekete és szürke hossza 160 mm hossza 200 mm (fekete és szürke színű változat színű változat (fekete és szürke (fekete és szürke színű változat kapható) / csak kapható) / csak színű változat színű változat kapható) / csak a a japán piacra, a japán piacra, kapható) / csak a kapható) / csak a japán piacra CI-DECK változattal CI-DECK változattal japán piacra japán piacra kapható kapható

Tourney Tourney Tourney Tourney SL-TX30-LN SL-TX30-7R SL-TX30-6R SL-TZ20-LN Thumb Shifter Thumb Shifter Thumb Shifter Plus hüvelykujj- Plus hüvelykujj- Plus hüvelykujj- Hüvelykujjváltókar váltókar váltókar váltókar 3 (súrlódásos) 3 (súrlódásos) 7 6 -

Tourney SL-TZ20-7R

Tourney SL-TZ20-6R

Hüvelykujjváltókar

7 -

6 -

Tourney SL-FT55-7R Thumb Shifter Plus hüvelykujjváltókar 7 -

X X OT-SIS40 X X Műgyanta -

X OT-SIS40 X X Műgyanta Műgyanta -

X X OT-SIS40 X X Műgyanta -

X OT-SIS40 X X Műgyanta Műgyanta -

X OT-SIS40 X X Műgyanta -

X OT-SIS40 X X Műgyanta Műgyanta -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK 191

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Fékkar (hagyományos) Sorozat Típusszám V-FÉK Mechanikus tárcsafék (MTB) Mechanikus tárcsafék (országúti) Kompatibilis féktípus Féktest (új szuper SLR) Féktest (szuper SLR) KÖTÉPHÚZÓS fék Görgős agyfék V-FÉK Ajánlott fékerőszabályzó Mechanikus tárcsafék (MTB) Különböző csőméretre alkalmazható Bilincs I-spec-kompatibilis Belső gumibak Fékkar-méret (ujj) Fékkartávolság-állító Bowdenállító Fékkar Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés

DXR BL-MX70 X

DEORE XT BL-T780-B X*

DEORE LX BL-T670-B X*

DEORE BL-T610 X

DEORE BL-T611 X*

Szérián kívüli BL-M421 X

SM-PM70

SM-PM50

2 X X Alumínium 175 g

X** X 3 X X Alumínium 196,6 g

X** X 3 X X Alumínium 211,2 g

X** X 2 X X Alumínium 205 g

X** X 3 X X Alumínium 211 g

2 X X Alumínium -

BMX-hez

Túrakerékpárhoz * Fékerőszabályzót kell használni az első fékhez **I-spec B-típus

Krossz kerékpárhoz **I-spec B-típus

Túrakerékpárhoz * Fékerőszabályzót kell használni az első fékhez **I-spec B-típus

Fékkar (tárcsafékhez) FD

SMBH

CS/MF

Sorozat Típusszám Féktípus Fékkar-méret (ujj) Fékvezeték (szett) Ajánlott féktest Tölcséres légtelenítés Fékkartávolság- Szerszám nélkül állító Szerszám Holtjáték-állítás Servo wave mechanika Nyitott bilincs Bilincs I-spec Fékkar Alapanyag Főhenger Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés Sorozat Típusszám Féktípus Fékkar-méret (ujj) Fékvezeték (szett) Ajánlott féktest Tölcséres légtelenítés Fékkartávolság- Szerszám nélkül állító Szerszám Holtjáték-állítás Servo wave mechanika Nyitott bilincs Bilincs I-spec Fékkar Alapanyag Főhenger Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés

XTR BL-M987 Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH90-SBM BR-M987 X X X X* Karbon Magnézium J-szett változat kapható *I-spec B-típus

XTR BL-M988-B Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH90-SB BR-M985 X X X X X X* Alumínium Alumínium 195 g J-szett változat kapható *I-spec B-típus

SAINT BL-M820-B Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH90-SBLS BR-M820 X X X X X X* Alumínium Alumínium 103.2 g

ZEE BL-M640-B Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH90-SBS BR-M640 X X X X X* Alumínium Alumínium 116,7 g *I-spec B-típus

DEORE BL-M615 Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH90-SS BR-M615 X X X X X* Alumínium Alumínium *I-spec B-típus

DEORE BL-T615 Hidraulikus tárcsafék 3 SM-BH59 BR-T615 X X X X* Alumínium Alumínium *I-spec B-típus

*I-spec B-típus

DEORE XT BL-M785-B Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH90-SB BR-M785 X X X X X X* Alumínium Alumínium 117,8 g J-szett változat kapható *I-spec B-típus

DEORE XT BL-T785-B Hidraulikus tárcsafék 3 SM-BH90-SB BR-M785 X X X X* Alumínium Alumínium 120,45 g J-szett változat kapható *I-spec B-típus

SLX BL-M675-B Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH90-SB BR-M675 X X X X X* Alumínium Alumínium 118,2 g J-szett változat kapható *I-spec B-típus

DEORE LX BL-T675-B Hidraulikus tárcsafék 3 SM-BH90-SS BR-T675 X X X X* Alumínium Alumínium 126 g

Szérián kívüli BL-M505 Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH59 BR-M446 X X Alumínium Alumínium -

Szérián kívüli BL-M445 Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH59 BR-M446 X X Alumínium Alumínium -

Szérián kívüli BL-T445 Hidraulikus tárcsafék 3 SM-BH59 BR-M446 X X Alumínium Alumínium -

Szérián kívüli BL-M395 Hidraulikus tárcsafék 2 SM-BH59 BR-M395 X X Acél Alumínium -

*I-spec B-típus

Váltó- és fékkar (váltókar) FH

CI-DECK 192

Sorozat Típusszám Váltó típus Első fokozatszám Hátsó fokozatok 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás Igen Optikai fokozatkijelző igen (levehető) nem SL bowdenház Alapanyag SL bilincs Felületkezelés Váltókar Fő Átlagos tömeg Megjegyzés

DEORE ST-M590-L Rapidfire Plus 3 -

DEORE ST-M590-R Rapidfire Plus 9 -

ALIVIO ST-M430-L Rapidfire Plus 3 -

ALIVIO ST-M430-R Rapidfire Plus 9 -

ACERA ST-M390-L Rapidfire Plus 3 -

ACERA ST-M390-R Rapidfire Plus 9 -

ACERA ST-M360-L2A Rapidfire Plus 3 -

ACERA ST-M360-8R2A Rapidfire Plus 8 -

ALTUS ST-M370-L Rapidfire Plus 3 -

X X OT-SP41 tömített Alumínium Festett Acél és műgyanta 238 g

X X OT-SP40 Alumínium Festett Acél és műgyanta -

X OT-SP40 Alumínium Festett Acél és műgyanta -

Váltó- és fékkar (váltókar) Sorozat Típusszám Váltó típus Első fokozatszám Hátsó fokozatok 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás Igen Optikai fokozatkijelző igen (levehető) nem SL bowdenház Alapanyag SL bilincs Felületkezelés Váltókar Fő Átlagos tömeg Megjegyzés Sorozat Típusszám Váltó típus Első fokozatszám Hátsó fokozatok 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás Igen Optikai fokozatkijelző igen (levehető) nem SL bowdenház Alapanyag SL bilincs Felületkezelés Váltókar Fő Átlagos tömeg Megjegyzés Sorozat Típusszám Váltó típus Első fokozatszám Hátsó fokozatok 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás Igen Optikai fokozatkijelző igen (levehető) nem SL bowdenház Alapanyag SL bilincs Felületkezelés Váltókar Fő Átlagos tömeg

ALTUS ST-M370-R Rapidfire Plus 9 -

Szérián kívüli ST-M310-L2 Rapidfire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-M310-L4 Rapidfire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-M310-8R2 Rapidfire Plus 8 -

Szérián kívüli ST-M310-8R4 Rapidfire Plus 8 -

Szérián kívüli ST-EF65-L2 EZ-fire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-EF65-L4 EZ-fire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-EF65-9R2 EZ-fire Plus 9 -

Szérián kívüli ST-EF65-9R4 EZ-fire Plus 9 -

X OT-SP40 Alumínium Festett Acél és műgyanta -

Szérián kívüli ST-EF65-8R2 EZ-fire Plus 8 -

Szérián kívüli ST-EF65-8R4 EZ-fire Plus 8 -

Szérián kívüli ST-EF65-7R2 EZ-fire Plus 7 -

Szérián kívüli ST-EF65-7R4 EZ-fire Plus 7 -

Szérián kívüli ST-EF51-L (2A) EZ-fire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-EF51-L (4A) EZ-fire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-EF51-9R(2A) EZ-fire Plus 9 -

Szérián kívüli ST-EF51-9R (4A) EZ-fire Plus 9 -

Szérián kívüli ST-EF51-8R (2A) EZ-fire Plus 8 -

X OT-SP40 Alumínium Festett Acél és műgyanta -

Szérián kívüli ST-EF51-8R (4A) EZ-fire Plus 8 -

Szérián kívüli ST-EF51-7R (2A) EZ-fire Plus 7 -

Szérián kívüli ST-EF51-7R (4A) EZ-fire Plus 7 -

Szérián kívüli ST-EF51-AL(2A) EZ-fire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-EF51-AL(4A) EZ-fire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-EF51-A9R(2A) EZ-fire Plus 9 -

Szérián kívüli ST-EF51-A9R (4A) EZ-fire Plus 9 -

Szérián kívüli ST-EF51-A8R(2A) EZ-fire Plus 8 -

Szérián kívüli ST-EF51-A8R (4A) EZ-fire Plus 8 -

X OT-SP40 Alumínium Festett Acél és műgyanta -

Megjegyzés

Sorozat Szérián kívüli Típusszám ST-EF51-A7R(2A) Váltó típus EZ-fire Plus Első fokozatszám Hátsó fokozatok 7 2/3 üzemmód átalakító Maximális fokozat-ugrás 3 (fő váltó/ hátsó) I-spec-kompatibilis Többirányú oldás Kioldás Azonnali oldás funkció Kétirányú oldás Igen X Optikai fokozatkijelző igen (levehető) nem SL bowdenház OT-SP40 Alapanyag Alumínium SL bilincs Felületkezelés Festett Váltókar Fő Acél és műgyanta Átlagos tömeg Megjegyzés

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CN Szérián kívüli ST-EF51-A7R (4A) EZ-fire Plus 7 -

Tourney ST-EF40-L (2S) EZ-fire Plus 3 -

Szérián kívüli ST-EF40-8R (2S) EZ-fire Plus 8 -

Tourney ST-EF40-7R (2S) EZ-fire Plus 7 -

Tourney ST-EF40-6R (2S) EZ-fire Plus 6 -

X OT-SP40 Alumínium Festett Acél és műgyanta -

X OT-SIS40 Acél Festett Műgyanta SHIMANO / Tourney logó

X OT-SIS40 Acél Festett Műgyanta -

SHIMANO logó

Tourney logó

CI-DECK 193

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK 194

Váltó- és fékkar (fékkar) Sorozat Típusszám

DEORE ST-M590-L X

DEORE ST-M590-R X

ALIVIO ST-M430-L X

ALIVIO ST-M430-R X

ACERA ST-M390-L X

ACERA ST-M390-R X

ACERA ST-M360-L2A X

ACERA ST-M360-8R2A X

ALTUS ST-M370-L X

SMPM70

SMPM50

3 X -

2 X -

Fékerőszabályzóval használandó

Sorozat

ALTUS

Szérián kívüli

Típusszám

ST-M370-R X

ST-M310-L2 X

ST-M310-L4 X kapcsolóval

ST-M310-8R2 X

ST-M310-8R4 X kapcsolóval

ST-EF65-L2 X

ST-EF65-L4 X kapcsolóval

ST-EF65-9R2 X

ST-EF65-9R4 X kapcsolóval

X kapcsolóval

X kapcsolóval X kapcsolóval SMPM40

SMPM50

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

V-FÉK Mechanikus tárcsafék (MTB) Mechanikus tárcsafék Kompatibilis (országúti) féktípus Féktest (új szuper SLR) Féktest (szuper SLR) Középhúzós fék Görgős agyfék V-FÉK Ajánlott fékerőszabályzó Mechanikus tárcsafék (MTB) Különböző csőméretre alkalmazható Bilincs I-spec-kompatibilis Fékkar-méret (ujj) Fékkartávolság-állító Átlagos tömeg Megjegyzés

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó. INTER-M kompatíbilis

Megjegyzés

Sorozat Típusszám V-FÉK Mechanikus tárcsafék (MTB) Mechanikus tárcsafék Kompatibilis (országúti) féktípus Féktest (új szuper SLR) Féktest (szuper SLR) Középhúzós fék Görgős agyfék V-FÉK Ajánlott fékerőszabályzó Mechanikus tárcsafék (MTB) Különböző csőméretre alkalmazható Bilincs I-spec-kompatibilis Fékkar-méret (ujj) Fékkartávolság-állító Átlagos tömeg

Megjegyzés

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó. INTER-M kompatíbilis

Szérián kívüli ST-EF65-8R2 X

Szérián kívüli ST-EF65-8R4 X kapcsolóval

Szérián kívüli ST-EF65-7R2 X

Szérián kívüli ST-EF65-7R4 X kapcsolóval

Szérián kívüli ST-EF51-L (2A) X

Szérián kívüli ST-EF51-L (4A) X kapcsolóval

Szérián kívüli ST-EF51-9R(2A) X

Szérián kívüli ST-EF51-9R(4A) X kapcsolóval

Szérián kívüli ST-EF51-8R (2A) X

X kapcsolóval

X kapcsolóval X kapcsolóval SMPM40

SMPM50

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó. INTER-M kompatíbilis

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó INTER-M kompatíbilis

Váltó- és fékkar (fékkar) Sorozat Típusszám V-FÉK Mechanikus tárcsafék (MTB) Mechanikus tárcsafék Kompatibilis (országúti) féktípus Féktest (új szuper SLR) Féktest (szuper SLR) Középhúzós fék Görgős agyfék V-FÉK Ajánlott fékerőszabályzó Mechanikus tárcsafék (MTB) Különböző csőméretre alkalmazható Bilincs I-spec-kompatibilis Fékkar-méret (ujj) Fékkartávolság-állító Átlagos tömeg

Megjegyzés

Szérián kívüli ST-EF51-8R (4A) X kapcsolóval

Szérián kívüli ST-EF51-7R (2A) X

Szérián kívüli ST-EF51-7R (4A) X kapcsolóval

Szérián kívüli ST-EF51-AL (2A) X

X kapcsolóval

X kapcsolóval X kapcsolóval SMPM40

SMPM50

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

2 X -

4 X -

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó. INTER-M kompatibilis

Szérián kívüli Szérián kívüli ST-EF51-A7R (2A) ST-EF51-A7R (4A) X X kapcsolóval

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli ST-EF51-AL (4A) ST-EF51-A9R (2A) ST-EF51-A9R (4A) ST-EF51-A8R (2A) ST-EF51-A8R (4A) X kapcsolóval X X kapcsolóval X X kapcsolóval

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó INTER-M kompatibilis

Tourney ST-EF40-L (2S) X

Szérián kívüli ST-EF40-8R (2S) X

Tourney ST-EF40-7R (2S) X

Tourney ST-EF40-6R (2S) X

X kapcsolóval

X kapcsolóval X kapcsolóval SMPM40

SMPM50

2 X -

4 X -

2 X -

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó INTER-M kompatibilis

SHIMANO / Tourney logó

SHIMANO logó

Tourney logó

XTR SM-SL98-B-L X* SL-M980 *I-spec B-típussal kompatibilis

XTR SM-SL98-B-R X* SL-M980 *I-spec B-típussal kompatibilis

SMBH

Váltó- és fékkar (integráló egység váltókarhoz) Sorozat Típusszám I-spec-kompatibilis Kompatibilis SL Megjegyzés

A V-FÉK és a mechanikus tárcsafék fékerőszabályzóval használandó INTER-M kompatibilis

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SAINT SM-SL82-B X* SL-M820 *I-spec B-típussal kompatibilis

DEORE XT SM-SL78-B-L X* SL-M780/SL-T780 *I-spec B-típussal kompatibilis

DEORE XT SM-SL78-B-R X* SL-M780/SL-T780 *I-spec B-típussal kompatibilis

CS/MF

CI-DECK 195

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Hátsó váltó Sorozat Típusszám Kanál Hátsó fokozatok SHADOW hátsó váltó Top Normal típusú SHADOW hátsó váltó+ váltórugó W szervo Közvetlen érintkezés (hagyományos) Közvetlen felszereléssel kompatibilis (új SHADOW hátsó váltó) Országúti típus Szegecselt adapter BMX-pálya típus Ajánlott lánc

SMBH

CS/MF

FH (első agy)

CI-DECK 196

XTR RD-M981-SGS SGS 10 X X

XTR RD-M986-GS GS 10 X X

XTR RD-M986-SGS SGS 10 X X

SAINT RD-M820-SS SS 10 X X

DEORE XT RD-M781-GS GS 10 X X

DEORE XT RD-M781-SGS SGS 10 X X

DEORE XT RD-M786-GS GS 10 X X

HG-X 10-fokozatú

18 fog

35 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Alumínium X Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Alumínium Alumínium 4 Karbon Eloxált

41 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Alumínium X Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Alumínium Alumínium 4 Karbon Eloxált

35 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Alumínium X Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Alumínium Alumínium 4 Karbon Eloxált

41 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Alumínium X Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Alumínium Alumínium 4 Karbon Eloxált

Átlagos tömeg

179 g

181 g

211 g

213 g

HG-X 10-fokozatú Egylánckerekes rendszer 25 fog 28/36 fog* 23 fog 12 fog 11 fog X Alumínium X Alumínium X Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 5 Alumínium Festett 280 g (üzemmód átalakító nélkül)

Sorozat Típusszám Kanál Hátsó fokozatok SHADOW hátsó váltó Top Normal típusú SHADOW hátsó váltó+ váltórugó W szervo Közvetlen érintkezés (hagyományos) Közvetlen felszereléssel kompatibilis (új SHADOW hátsó váltó) Országúti típus Szegecselt adapter BMX-pálya típus Ajánlott lánc Max. első fogkülönbség Maximális kapacitás Max. Legkisebb lánckerék Min. Max. Legnagyobb lánckerék Min. Üzemmód átalakító Bilincs Alapanyag Üreges tengely Bilincs rögzítőcsavar Alapanyag Üreges tengely Váltótest csavar Alapanyag Váltótest Alapanyag Kanál test Alapanyag Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Fluor-bevonatú forgáspontok Külső terelőlemez Alapanyag Belső terelőlemez Felületkezelés Átlagos tömeg

DEORE XT RD-M786-SGS SGS 10 X X

DEORE XT RD-T780-SGS SGS 10 X X

DEORE XT RD-M772-GS GS 9 X X

DEORE XT RD-M772-SGS SGS 9 X X

DEORE XT RD-M771-GS GS 9 X X

Max. első fogkülönbség

XTR RD-M981-GS GS 10 X X

Maximális kapacitás Max. Legkisebb lánckerék Min. Max. Legnagyobb lánckerék Min. Üzemmód átalakító Bilincs Alapanyag Üreges tengely Bilincs rögzítőcsavar Alapanyag Üreges tengely Váltótest csavar Alapanyag Váltótest Alapanyag Kanál test Alapanyag Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Fluor-bevonatú forgáspontok Külső terelőlemez Alapanyag Belső terelőlemez Felületkezelés

18 fog

22 fog

18 fog

35 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett

43 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett

35 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett

230 g

234 g

249 g

DEORE XT RD-M771-SGS SGS 9 X X

SLX RD-M670-GS GS 10 X X

SLX RD-M670-SGS SGS 10 X X

HG-X 10-fokozatú 22 fog 43 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett -

HG-X 10-fokozatú 22 fog 45 fog 34 fog 28 fog 12 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett 236 g

9-fokozatú HG 22 fog 35 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett 227 g

9-fokozatú HG 22 fog 45 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett -

9-fokozatú HG 22 fog 35 fog 34 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett 228 g

9-fokozatú HG 22 fog 45 fog 34 fog 32 fog 11 fog 11 fog Alumínium X Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 4 Alumínium Festett -

HG-X 10-fokozatú 18 fog 35 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett -

HG-X 10-fokozatú 22 fog 43 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett -

Hátsó váltó Sorozat Típusszám Kanál Hátsó fokozatok SHADOW RD Top Normal típusú SHADOW RD+ váltórugó W szervo Közvetlen érintkezés (hagyományos) Közvetlen felszereléssel kompatibilis (új SHADOW hátsó váltó) Országúti típus Szegecselt adapter BMX-pálya típus Ajánlott lánc

SLX RD-M675-GS GS 10 X X

SLX RD-M675-SGS SGS 10 X X

SLX RD-M662-GS GS 9 X X

HG-X 10-fokozatú

9-fokozatú HG

SLX RD-M662-SGS SGS 9 X X

DEORE LX RD-T670-A-SGS SGS 10 X X

ZEE RD-M640-SS SS 10 X X

DEORE RD-M610-GS GS 10 X X

DEORE RD-M610-SGS SGS 10 X X

9-fokozatú HG

HG-X 10-fokozatú

Max. első fogkülönbség

18 fog

22 fog

Maximális kapacitás

35 fog

43 fog

35 fog

45 fog

36 fog

34 fog

32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 306 g

32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 311 g

32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 253 g

32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 258 g

28 fog 12 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 2 Acél Festett -

HG-X 10-fokozatú Egylánckerekes rendszer 25 fog 36 fog (freestyle változat) 28 fog (DH változat) 23 fog 12 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Alumínium Festett 250 g

DEORE RD-M615-GS GS 10 X X

DEORE RD-M615-SGS SGS 10 X X

DEORE RD-T610-SGS SGS 10 X X

DEORE RD-M592-SGS SGS 9 X X

DEORE RD-M591-SGS SGS 9 X X

ALIVIO RD-M430-SGS SGS 9 X X

HG-X 10-fokozatú 18 fog 35 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél X Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 330 g

HG-X 10-fokozatú 22 fog 43 fog 36 fog 32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél X Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 339 g

HG-X 10-fokozatú 22 fog 45 fog 34 fog 28 fog 11 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 2 Acél Festett 304 g

9-fokozatú HG 22 fog 45 fog 36 fog 32 fog 12 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett -

9-fokozatú HG 22 fog 45 fog 34 fog 28 fog 12 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 2 Acél Festett -

9-fokozatú HG 22 fog 45 fog 34 fog 28 fog 12 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Alumínium Acél 2 Acél Festett -

7/8-fokozatú HG 20 fog 43 fog 34 fog 28 fog 14 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Alumínium Acél 2 Acél Festett -

9-fokozatú HG 22 fog 45 fog 34 fog 28 fog 12 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Acél Acél 1 Acél Festett -

Legkisebb lánckerék

Max.

Min. Max. Legnagyobb lánckerék Min. Üzemmód átalakító Bilincs Alapanyag Üreges tengely Bilincs rögzítőcsavar Alapanyag Üreges tengely Váltótest csavar Alapanyag Váltótest Alapanyag Kanál test Alapanyag Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Fluor-bevonatú forgáspontok Külső terelőlemez Alapanyag Belső terelőlemez Felületkezelés Átlagos tömeg Sorozat Típusszám Kanál Hátsó fokozatok SHADOW hátsó váltó Top Normal típusú SHADOW hátsó váltó+ váltórugó W szervo Közvetlen érintkezés (hagyományos) Közvetlen felszereléssel kompatibilis (új SHADOW hátsó váltó) Országúti típus Szegecselt adapter BMX-pálya típus Ajánlott lánc Max. első fogkülönbség Maximális kapacitás Max. Legkisebb lánckerék Min. Max. Legnagyobb lánckerék Min. Üzemmód átalakító Bilincs Alapanyag Üreges tengely Bilincs rögzítőcsavar Alapanyag Üreges tengely Váltótest csavar Alapanyag Váltótest Alapanyag Kanál test Alapanyag Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Fluor-bevonatú forgáspontok Külső terelőlemez Alapanyag Belső terelőlemez Felületkezelés Átlagos tömeg

18 fog

22 fog

35 fog

43 fog

36 fog

32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél X Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 299 g

32 fog 11 fog 11 fog Acél X Rozsdamentes acél X Rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Acél 3 Acél Festett 308 g

ALIVIO RD-M410-SGS SGS 8/7 X X

ACERA RD-M390-SGS SGS 9 X X

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK 197

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

7/8-fokozatú HG

9-fokozatú HG

7/8-fokozatú HG

Max. első fogkülönbség

20 fog

22 fog

20 fog

43 fog 34 fog 28 fog 14 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Acél Acél 1 Acél Horganyzott -

45 fog 34 fog 28 fog 11 fog 11 fog Alumínium Acél Alumínium Műgyanta Acél Acél Acél Festett -

43 fog 34 fog 28 fog 14 fog 11 fog Alumínium Rozsdamentes acél Alumínium Műgyanta Acél Acél Acél Horganyzott -

43 fog 34 fog 28 fog 14 fog 11 fog Acél Acél Alumínium Műgyanta Acél Acél Acél Horganyzott -

43 fog 34 fog 28 fog 14 fog 11 fog Acél Acél Műgyanta Műgyanta Alumínium Acél Acél Festett -

43 fog 34 fog 28 fog 14 fog 11 fog Acél Acél Műgyanta Műgyanta Acél Acél Acél Festett -

Tourney RD-FT35-SS SS 7/6 X

Tourney RD-TZ50-GS GS 6 X

Tourney RD-TY21-SS SS 6 X

Tourney RD-TY21-GS GS 6 X

CS/MF

FH (első agy)

CI-DECK 198

ACERA RD-M360-SGS SGS 8/7 X X

ALTUS RD-M370-SGS SGS 9 X X

ALTUS RD-M310-Smart Smart 8/7 X X

ALTUS RD-M280-SGS SGS 8/7 X X

Tourney RD-TX75-SGS SGS 7/6 X X

Tourney RD-TX55-SGS SGS 7/6 X X

Tourney RD-TX35-SGS SGS 7/6 X X

X X X X X 6/7-fokozatú HG/UG 6/7-fokozatú HG/UG 6/7-fokozatú HG/UG

X X CNHG40/UG51 Egylánckerekes használatra 17 fog 28 fog 28 fog 14 fog 11 fog Acél Műgyanta Műgyanta Acél Acél Acél Festett -

X 6-fokozatú HG/UG

X X 6-fokozatú HG/UG

6-fokozatú HG/UG

X 6-fokozatú HG/UG

20 fog

13 fog

20 fog

34 fog 28 fog 28 fog 14 fog 14 fog Acél Acél Acél Műgyanta Acél Acél Acél Festett -

28 fog 28 fog 28 fog 14 fog 14 fog Acél Acél Műgyanta Műgyanta Acél Acél Acél Horganyzott -

28 fog 28 fog 28 fog 14 fog 14 fog Acél Acél Műgyanta Műgyanta Acél Acél Acél Festett -

34 fog 28 fog 28 fog 14 fog 14 fog Acél Acél Műgyanta Műgyanta Acél Acél Acél Horganyzott -

34 fog 28 fog 28 fog 14 fog 14 fog Acél Acél Műgyanta Műgyanta Acél Acél Acél Festett -

Tourney RD-FT55-SS SS 7/6 X X X CNHG40/UG51 Egylánckerekes használatra 17 fog 28 fog 28 fog 14 fog 11 fog Acél Műgyanta Műgyanta Acél Acél Acél Festett -

Első váltó Sorozat Típusszám Első Fokozatok Hátsó alsóbilincses Működés Felsőbilincses Nyeregváz-cső Középcsapágy lemez Rögzítés Középcsapágy lemez nélkül Közvetlen rögzítés

XTR FD-M980 3 10 X X

XTR FD-M980-E 3 10 X -

XTR FD-M981 3 10 X X

XTR FD-M981-D 3 10 X -

XTR FD-M985 2 10 X X

XTR FD-M985-E 2 10 X -

XTR FD-M985-E2 2 10 X -

XTR FD-M986 2 10 X X

XTR FD-M986-D 2 10 X -

DEORE XT FD-M780-A-B 3 10 X X

Láncvonal (mm)

46,8 38 fogszámhoz 48,8 40-44 fogszámhoz

48,8 40-44 fogszámhoz

42 fog 18 fog

38-44 fog 14 fog

40-44 fog 14 fog

10 fog

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X Alumínium

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X Alumínium

66-69 X -

Alumínium

2 Alumínium 142 g (lemezes BBrögzítés nélkül)

8 Acél

2 Acél

148 g

143 g

135 g

155 g

Sorozat DEORE XT DEORE XT Típusszám FD-M781-A-D FD-M785 Első 3 2 Fokozatok Hátsó 10 10 alsóbilincses X Működés Felsőbilincses X Nyeregváz-cső X Középcsapágy lemez Rögzítés Középcsapágy lemez nélkül Közvetlen X rögzítés Láncvonal (mm) 50 48,8 Legnagyobb fogszám 42-40 fog 38-44 fog Maximális kapacitás 18 fog 14 fog Vonatkozó felső-középső 10 fog fogszámkülönbség Láncvilla-szög 66-69 66-69 Alsó/felső húzású X X 28,6 mm X (S adapterrel) Bilincs 31,8 mm X (M adapterrel) 34,9 mm X Vázbilincs Alapanyag Alumínium (első) Hátsó bilincsív, Alapanyag Alumínium Alumínium alap bilincs Forgáspont-csapágyazás 8 2 Láncterelő Alapanyag Acél Acél 143 g (Alsó- és Átlagos tömeg 136 g felsőhúzásos) 139 g (Felsőhúzásos)

DEORE XT FD-M785-E2 2 10 X -

DEORE XT FD-M786 2 10 X X

DEORE XT FD-M786-D 2 10 X -

Sorozat Típusszám Első Fokozatok Hátsó alsóbilincses Működés Felsőbilincses Nyeregváz-cső Középcsapágy lemez Rögzítés Középcsapágy lemez nélkül Közvetlen rögzítés Láncvonal (mm) Legnagyobb fogszám Maximális kapacitás Vonatkozó felső-középső fogszámkülönbség Láncvilla-szög

Legnagyobb fogszám 42 fog Maximális kapacitás 18 fog Vonatkozó felső-középső 10 fog fogszámkülönbség Láncvilla-szög 66-69 Alsó/felső húzású X 28,6 mm X (S adapterrel) Bilincs 31,8 mm X (M adapterrel) 34,9 mm X Vázbilincs (első) Alapanyag Alumínium Hátsó bilincsív, Alapanyag Alumínium alap bilincs Forgáspont-csapágyazás 2 Láncterelő Alapanyag Alumínium Átlagos tömeg

125 g

Átlagos tömeg

DEORE XT FD-M781-A-B 3 10 X X

38-44 fog 14 fog

42-40 fog 18 fog

10 fog

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X Alumínium

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X Alumínium

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X Alumínium

Alumínium

8 Alumínium

2 Acél

125 g

127 g

122 g

152 g

141 g

8 Acél 151 g (Alsó- és felsőhúzásos) 147 g (Felsőhúzásos)

DEORE XT FD-T780-3 3 10 X X

DEORE XT FD-T780-6 3 10 X X

DEORE XT FD-T781-3 3 10 X X

DEORE XT FD-M770 3 9 X X

DEORE XT FD-M770-E 3 9 X -

DEORE XT FD-M771 3 9 X X

DEORE XT FD-M771-D 3 9 X -

38-44 fog 14 fog

48,8 38-44 fog 14 fog

50 48/44 fog 22 fog

50 44/48 fog 22 fog

50 44 fog 22 fog

12 fog

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X

66-69 X -

63-66 66-69 63-66 66-69 X X X X X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (M adapterrel) X (M adapterrel) X (M adapterrel) X (M adapterrel) X X X X

SMBH

Alumínium

2 Acél

8 Acél

2 Acél

8 Acél

2 Acél

8 Acél

127 g

155 g

146 g

155 g

167,7 g

152 g

166 g

155 g

147 g

CS/MF

SLX FD-M675-B 2 10 X X

SLX FD-M675-E2 2 10 X -

SLX FD-M676-B 2 10 X X

SLX FD-M676-D 2 10 X -

SLX FD-M660 3 9 X X

SLX FD-M660-E 3 9 X -

DEORE XT FD-M772A 3 9 X X

DEORE XT FD-M773 3 9 X X

SLX FD-M670-A-B 3 10 X X

SLX FD-M670-A-E 3 10 X -

SLX SLX FD-M671-A-B FD-M671-A-D 3 3 10 10 X X X -

50 44/48 fog 22 fog

50 42-40 fog 18 fog

48,8 38-44 fog 14 fog

50 44 fog 22 fog

12 fog

10 fog

12 fog

66-69

X (S adapterrel) X (M adapterrel) X

Alumínium

2 Acél

8 Acél

2 Acél

138 g

129 g

157,5 g

148 g

170 g

63-66 63-66 66-69 X (M X (M Alsó/felső húzású X adapterrel) adapterrel) 28,6 mm X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) Bilincs 31,8 mm X (M adapterrel) X (M adapterrel) X (M adapterrel) 34,9 mm X X X Vázbilincs Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium (első)

Hátsó bilincsív, Alapanyag alap bilincs Forgáspont-csapágyazás Láncterelő Alapanyag

46,8 38 fogszámhoz 46,8 38 fogszámhoz 46,8 38 fogszámhoz 48,8 40-44 fogszámhoz 48,8 40-44 fogszámhoz 48,8 40-44 fogszámhoz

DEORE XT FD-M780-A-E 3 10 X -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Alumínium

2 Acél

7 Acél

2 Acél

160 g

174 g

153 g

142 g

8 8 Acél Acél 155 g (Alsó- és 145 g (Alsó- és felsőhúzásos) felsőhúzásos) 150 g (Felsőhúzásos) 140 g (Felsőhúzásos)

CI-DECK 199

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

Első váltó Sorozat SLX Típusszám FD-M661 Első 3 Fokozatok Hátsó 9 alsóbilincses Működés Felsőbilincses X Nyeregváz-cső X Középcsapágy lemez Rögzítés Középcsapágy lemez nélkül Közvetlen rögzítés Láncvonal (mm) 50 Legnagyobb fogszám 44 fog Maximális kapacitás 22 fog Vonatkozó felső-középső 12 fog fogszámkülönbség Láncvilla-szög 66-69 Alsó/felső húzású X 28,6 mm X (S adapterrel) X (M Bilincs 31,8 mm adapterrel) 34,9 mm X Vázbilincs Alapanyag Alumínium (első) Hátsó bilincsív, Alapanyag Alumínium alap bilincs Forgáspont-csapágyazás 8 Láncterelő Alapanyag Acél Átlagos tömeg -

SLX FD-M661-D 3 9 X -

DEORE LX FD-T670-3 3 10 X X

DEORE LX FD-T670-6 3 10 X X

DEORE LX FD-T671-3 3 10 X X

DEORE FD-M610-B 3 10 X X

CS/MF

FH (első agy)

CI-DECK 200

DEORE FD-M611-B 3 10 X X

DEORE FD-M611-D 3 10 X -

DEORE FD-M615-B 2 10 X X

DEORE FD-M615-E2 2 10 X -

DEORE FD-M616-B 2 10 X X

50 44 fog 22 fog

50 44/48 fog 22 fog

50 42-40 fog 18 fog

48,8 44-38 fog 14 fog

48,8 40-38 fog 14 fog

48,8 44-38 fog 14 fog

12 fog

10 fog

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X

66-69 X -

66-69 X X (S adapterrel) X (M adapterrel) X

66-69 X -

63-66 66-69 63-66 66-69 X X X X X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (M X (M X (M X (M adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) X X X X

Alumínium

8 Acél 150 g

2 Acél 157 g

8 Acél 172 g

2 Acél -

8 Acél -

2 Acél -

8 Acél -

DEORE FD-M616-D 2 10 X -

DEORE FD-T610-3 3 10 X X

DEORE FD-T610-6 3 10 X X

DEORE FD-T611-3 3 10 X X

ALIVIO FD-M430-3 3 9 X X

ALIVIO FD-M430-6 3 9 X X

ALIVIO FD-M431-3 3 9 X X

ALIVIO FD-M431-6 3 9 X X

ALIVIO FD-M410-E 3 8/7 X -

ACERA FD-M390-3 3 9 X X

ACERA FD-M390-6 3 9 X X

ACERA FD-M360-3 3 8/7 X X

X 48,8 44-38 fog 14 fog 66-69

Alsó/felső húzású 28,6 mm

X -

Bilincs

31,8 mm

34,9 mm

Vázbilincs Alapanyag (első) Hátsó bilincsív, Alapanyag alap bilincs Forgáspont-csapágyazás Láncterelő Alapanyag Átlagos tömeg

DEORE FD-M610-E 3 10 X -

50 50 50 48 fog / 44 fog 48 fog / 44 fog 48 fog / 44 fog 22 fog 22 fog 22 fog 12 fog 63-66

12 fog 66-69

12 fog 63-66

50 44/48 fog 22 fog

50 42 fog 20 fog

50 44/48 fog 22 fog

47,5 / 50 42/48 fog 20 fog

12 fog

10 fog

12 fog

10 fog

66-69

Új bevágott, E-típusú láncvilla szög: 63-69

63-66

66-69

63-66

66-69

63-66

X X X X X X X X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (M X (M X (M X (M X (M X (M X (M adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) X X X X X X X

X -

X X X X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (M X (M X (M adapterrel) adapterrel) adapterrel) X X X

Alumínium

Acél

Alumínium

Acél

8 Acél -

2 Acél -

8 Acél -

Acél -

2 Acél -

Acél -

Sorozat ACERA ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Típusszám FD-M360-6 FD-M370-3 FD-M370-6 FD-M371-3 FD-M371-6 FD-M310-3 FD-M310-6 FD-M311-3 FD-M311-6 FD-M190-3 FD-M190A-6 FD-M191-3 Első 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Fokozatok Hátsó 8/7 9 9 9 9 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 alsóbilincses X X X X X X X X Működés Felsőbilincses X X X X Nyeregváz-cső X X X X X X X X X X X X Középcsapágy lemez Rögzítés Középcsapágy lemez nélkül Közvetlen rögzítés Láncvonal (mm) 47,5 / 50 50 50 50 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 Legnagyobb fogszám 42/48 fog 44 fog/48 fog 44 fog/48 fog 44 fog/48 fog 44 fog/48 fog 42/48 fog 42/48 fog 42/48 fog 42/48 fog 42 fog 42 fog 48 fog Maximális kapacitás 20 fog 22 fog 22 fog 22 fog 22 fog 20 fog 20 fog 20 fog 20 fog 18 fog 18 fog 20 fog Vonatkozó felső-középső 10 fog 12 fog 12 fog 12 fog 12 fog 10 fog 10 fog 10 fog 10 fog 8 fog 8 fog 10 fog fogszámkülönbség Láncvilla-szög 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 Alsó/felső húzású X X X X X X X X X X X X 28,6 mm X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (M X (M X (M X (M X (M X (M X (M X (M X (M X (M X (M X (M Bilincs 31,8 mm adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) 34,9 mm X X X X X X X X X X X X Vázbilincs Alapanyag Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél (első) Hátsó bilincsív, Alapanyag Acél Acél Acél Alumínium Alumínium Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél alap bilincs Forgáspontcsapágyazás Láncterelő Alapanyag Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Átlagos tömeg -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Első váltó Sorozat Szérián kívüli Tourney Tourney Tourney Tourney Típusszám FD-M191-6 FD-TX50-3 FD-TX50-6 FD-TX51-3 FD-TX51-6 Első 3 3 3 3 3 Fokozatok Hátsó 8/7 7/6 7/6 7/6 7/6 alsóbilincses X X X X X Működés Felsőbilincses Nyeregváz-cső X X X X X Középcsapágy lemez Rögzítés Középcsapágy lemez nélkül Közvetlen rögzítés Láncvonal (mm) 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 Legnagyobb fogszám 48 fog 42 fog 42 fog 48 fog 48 fog Maximális kapacitás 20 fog 18 fog 18 fog 20 fog 20 fog Vonatkozó felső-középső 10 fog 8 fog 8 fog 10 fog 10 fog fogszámkülönbség Láncvilla-szög 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 Alsó/felső húzású X X X X X 28,6 mm X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (S adapterrel) X (M X (M X (M X (M X (M Bilincs 31,8 mm adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) adapterrel) 34,9 mm X X X X X Vázbilincs Alapanyag Acél Acél Acél Acél Acél (első) Hátsó bilincsív, Alapanyag Acél Acél Acél Acél Acél alap bilincs Forgáspont-csapágyazás Láncterelő Alapanyag Acél Acél Acél Acél Acél Átlagos tömeg -

Tourney FD-TY10 3 7/6 X X

Tourney FD-TZ30 3 (súrlódásos) 7/6 X X

Tourney FD-TZ31 3 (súrlódásos) 7/6 X X

47,5 42 fog 18 fog

47,5 48 fog 20 fog

8 fog

10 fog

66-69 X

Acél

Acél -

Fék (V-FÉK) Sorozat Típusszám Féktípus Hagyományos 1 Hagyományos 2 Fékpofa-típus 1. opció 2. opció Fékbetét-házas kialakítás Ívméret (mm) 16 Állító csavar hossz (mm) 25 Kompatibilis csatlakozókönyök-szög (fok) Alátétes és perselyes tengely Alapanyag V-kar / Féktest Könnyű összekötő szem Fedél Alapanyag Rögzítőcsavar Alapanyag Átlagos tömeg

DXR BR-MX70 V-FÉK S70C M70T4 M70T3 X 103 X X 45/90/135 X Alumínium

DEORE XT BR-T780 V-FÉK S70C M70CT4 X 103 X X 45/90/135 X Alumínium

DEORE LX BR-T670 V-FÉK S70C M70CT4 M70T3 X 107 X X 45/90/135 X Alumínium

DEORE BR-T610 V-FÉK S70C M70CT4 S70T X 107 X X 45/90/135 X Alumínium

Szérián kívüli BR-M432 V-FÉK S70C M70R2 X 107 X X 45/90/135 X Alumínium

Szérián kívüli BR-M422 V-FÉK S65T M65T4 M65T3 107 X X 45/90/135 X Alumínium

Alumínium rozsdamentes acél 184 g

Alumínium rozsdamentes acél 174 g

Alumínium rozsdamentes acél 176 g

Alumínium Acél 186 g

Acél -

SMBH

Fék (tárcsafék) Sorozat XTR XTR SAINT Típusszám BR-M985 BR-M987 BR-M820 Féktípus Hidraulikus tárcsafék Hidraulikus tárcsafék Hidraulikus tárcsafék Fékvezeték (szett) SM-BH90-SB SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS Fékvezeték csatlakozó Csatlakozó hüvely Csatlakozó hüvely Csatlakozó hüvely Ice-Technology fékbetéttel X X X kompatibilis féktest Hagyományos 1 G01A műgyanta alapú G01A műgyanta alapú H01A műgyanta Hagyományos 2 F03C fémszemcsés G03Ti fémszemcsés H03C fémszemcsés Fékbetét 1. opció G03Ti fémszemcsés F01A műgyanta alapú 2. opció F01A műgyanta alapú F03C fémszemcsés Ajánlott fékkar BL-M988 BL-M987 BL-M820 *SM-RT99 *SM-RT99 SM-RT99 Ajánlott féktárcsa SM-RT86 SM-RT86 SM-RT86 Egyirányú feltöltés X X X Rögzítéstípus (alkalmas IS Post-Mount típus Post-Mount típus Post-Mount típus rögzítéshez, adapterrel) Munkahenger 2 2 4 A dugattyú anyaga Kerámia Kerámia Kerámia Féktest Alapanyag Alumínium Magnézium Alumínium 190 g (első és hátsó műgyanta alapú fékpofa) 306 g (műgyanta g (Első és hátsó Átlagos tömeg 220 g (első és hátsó műgyanta 186 alapú fékpofa műgyanta fékbetét) hőelvezető alapú fékpofa bordákkal) hőelvezető bordákkal) Megjegyzés

J-szett változat kapható *140 mm csak hátra

DEORE XT BR-M785 Hidraulikus tárcsafék SM-BH90-SB Csatlakozó hüvely

SLX BR-M675 Hidraulikus tárcsafék SM-BH90-SB Csatlakozó hüvely

DEORE LX BR-T675 Hidraulikus tárcsafék SM-BH90-SS Egyenes

ZEE BR-M640 Hidraulikus tárcsafék SM-BH90-SBS Csatlakozó hüvely

DEORE BR-M615 Hidraulikus tárcsafék SM-BH90-SS Egyenes

CS/MF

G01A műgyanta alapú G01S műgyanta alapú B01S műgyanta alapú D01S műgyanta alapú G01S műgyanta alapú F03C fémszemcsés F03C fémszemcsés D02S fémszemcsés G03S fémszemcsés G03S fémszemcsés G03S fémszemcsés H01A műgyanta F01A műgyanta alapú F01A műgyanta alapú F01A műgyanta alapú BL-M785/BL-T785 BL-M675 BL-T675 BL-M640 BL-M615 SM-RT81 SM-RT68 SM-RT54 SM-RT68 SM-RT64 SM-RT86 SM-RT66 SM-RT66 SM-RT66 SM-RT66 X X X X X Post-Mount típus

Post-Mount típus

2 Kerámia Alumínium

2 Műgyanta Alumínium

4 Kerámia Alumínium

2 Műgyanta Alumínium

262 g (első és hátsó műgyanta alapú fékpofa hőelvezető bordákkal)

264 g (Első és hátsó műgyanta fékbetét)

268 g (Első és hátsó műgyanta fékbetét)

314 g (műgyanta alapú fékpofa)

285 g (Első és hátsó műgyanta fékbetét)

J-szett változat kapható

CI-DECK 201

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Fék (tárcsafék) Sorozat DEORE Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Típusszám BR-T615 BR-R515 BR-R505 BR-M447 BR-M446 BR-M416A BR-M395 BR-M375 Féktípus Hidraulikus tárcsafék Mechanikus tárcsafék Mechanikus tárcsafék Hidraulikus tárcsafék Hidraulikus tárcsafék Mechanikus tárcsafék Hidraulikus tárcsafék Mechanikus tárcsafék Fékvezeték (szett) SM-BH59 Vezeték Vezeték SM-BH59 SM-BH59 Vezeték SM-BH59 Vezeték Fékvezeték csatlakozó Egyenes Egyenes Egyenes Egyenes Ice-Technology fékbetéttel kompatibilis féktest Hagyományos 1 B01S műgyanta alapú G01S műgyanta alapú M06 fémszemcsés B01S műgyanta alapú B01S műgyanta alapú B01S műgyanta alapú B01S műgyanta alapú B01S műgyanta alapú Hagyományos 2 Fékbetét 1. opció 2. opció BL-TT78 fékkarhoz ST-5700/4600 BL-M445 / BL-M505 / BL-M445 / BL-M505 / V-FÉK fékkar V-FÉK fékkar Ajánlott fékkar BL-T615 ST-3400/ST-2300 BL-M395 BL-R780/4600 BL-T445 BL-T445 (1,5-2,5-ujjas) (1,5-2,5-ujjas) ST-R221 Ajánlott féktárcsa Egyirányú feltöltés Rögzítéstípus (alkalmas IS rögzítéshez, adapterrel) Munkahenger A dugattyú anyaga Féktest Alapanyag Átlagos tömeg

SM-RT30 SM-RT54 SM-RT56 X

Post-Mount típus

2 Műgyanta Alumínium 268 g (Első és hátsó műgyanta fékbetét)

Alumínium

2 Műgyanta Alumínium

1 Alumínium

2 Műgyanta Alumínium

1 Alumínium

SM-RT54 SM-RT56

SM-RT64

SM-RT54 SM-RT56

SM-RT64

SM-RT54 SM-RT56

SM-RT30 SM-RT54 SM-RT56 -

Megjegyzés

Féktárcsa Sorozat Típusszám Center Lock rögzítés 6-csavaros (P.C.D. 44 mm) Ice technology

SMBH

203 mm 180 mm Külső átmérő 160 mm 140 mm Alumínium-ötvözet záróanya Alapanyag Adapter Felületkezelés Féktárcsa

Alapanyag

Felületkezelés Fémszemcsés Fékpofa kompatibilitás Műgyanta Átlagos tömeg Megjegyzés

XTR/SAINT SM-RT99 X X (hőelvezető borda) X X X X* X Alumínium Festett rozsdamentes acél +alumínium + rozsdamentes acél Polírozott X X 139 g (180 mm)

XTR SM-RT98 X -

SAINT/DEORE XT SM-RT86 X

SAINT/DEORE XT SM-RT81 X -

DEORE XT SM-RT76 X

Szérián kívüli SM-RT68 X -

X X X X* X Alumínium Eloxált rozsdamentes acél +alumínium + rozsdamentes acél Polírozott X X 131 g (180 mm)

X X X X Alumínium Festett rozsdamentes acél +alumínium + rozsdamentes acél Polírozott X X 155 g (180 mm)

X X X X Alumínium Festett rozsdamentes acél +alumínium + rozsdamentes acél Polírozott X X 149 g (180 mm)

X X X Alumínium Festett

X X X Acél Festett rozsdamentes acél/alumínium/ rozsdamentes acél Polírozott X X 189 g (180 mm)

X X X -* Alumínium Festett

X X X -

X X X Alumínium Festett

rozsdamentes acél

Polírozott X X 189 g (180 mm)

Polírozott X X

hőelvezető borda* csak hátul MTB használatnál

*140 mm csak hátra

meglazulás elleni szorítólemezzel

*Alumínium-ötvözet zárógyűrű opció

meglazulás elleni szorítólemezzel

Szérián kívüli SM-RT56 X X X -

Szérián kívüli SM-RT54 X X X Alumínium Festett

Szérián kívüli SM-RT30 X X X rozsdamentes acél Festett

rozsdamentes acél

Polírozott X -

rozsdamentes acél Polírozott X X 169 g (180 mm) meglazulás elleni szorítólemezzel

SLX/ZEE SM-RT67 X -

SLX/DEORE SM-RT66 X

DEORE SM-RT64 X -

CS/MF

CI-DECK 202

Sorozat Típusszám Center Lock rögzítés 6-csavaros (P.C.D. 44 mm) Ice technology 203 mm 180 mm Külső átmérő 160 mm 140 mm Alumínium-ötvözet záróanya Alapanyag Adapter Felületkezelés Féktárcsa

Alapanyag

Felületkezelés Fémszemcsés Fékpofa kompatibilitás Műgyanta Átlagos tömeg Megjegyzés

meglazulás elleni szorítólemezzel

Hidraulikus fékvezeték Sorozat Típusszám Fékkar Fékvezeték csatlakozó Féktest Merevség Hossz Csatlakozó hüvely Banjo csavarhossz Megjegyzés

XTR SM-BH90-SBM Egyenes Csatlakozó hüvely Erős fékhatás Normál Hosszú BR-M987 fékhez

SAINT SM-BH90-SBLS Egyenes Csatlakozó hüvely Erős fékhatás Hosszú Rövid

ZEE SM-BH90-SBS Egyenes Csatlakozó hüvely Erős fékhatás Normál Rövid

XTR/DEORE XT/SLX SM-BH90-SB Egyenes Csatlakozó hüvely Erős fékhatás Normál Hosszú

Szérián kívüli SM-BH90-SS Egyenes Egyenes Erős fékhatás -

Szérián kívüli SM-BH80 Egyenes Csatlakozó hüvely Erős fékhatás Normál Hosszú

Szérián kívüli SM-BH59 Egyenes Egyenes Normál -

Hajtómű Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok

XTR FC-M980 10

XTR FC-M985 10

Lánckerék-kombinációk

42-32-24 fog

38-26 fog

44-30 fog

42-30 fog

40-28 fog

Hajtókar csillag P.C.D. (mm)

Hajtókar-hossz (mm)

160,0 165,0 167,5 170,0 172,5 175,0 177,5 180,0

4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 104/64 104/64 88 88 X X X X X X X X X X X X X X X X HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú X X X X X X X X X X X X -

Lánc HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar OCTALINK technológia Csavarmenetes SM-BB93 (hagyományos) Csavarmenetes (E-típusú) SM-BB93 Ajánlott középcsapágy Csavarmenetes (nadrágszárvédős) Pressfit SM-BB94-41A Csavarmenetes (hagyományos) Középcsapágy-UN/ES Csavarmenetes (E-típusú) tengelyhossz (mm) Csavarmenetes (nadrágszárvédős) 68/73 mm X Menetes középcsapágyház szélessége 83 mm Nadrágszárvédővel kompatibilis Láncvonal (mm) 50 Hajtókar Alapanyag Alumínium Hajtómű tengely Alapanyag Acél Csillagkar Alapanyag Hajtókar csillag borítás Alapanyag Külső gyűrű Alapanyag Alumínium Középső gyűrű Alapanyag Titán/CF kompozit Belső gyűrű Alapanyag Alumínium Külső / középső Alapanyag Alumínium gyűrű rögzítőcsavar Bowdenrögzítő csavar

Alapanyag

Átlagos tömeg (175 mm)

4-karú 88 X X X X HG-X 10-fokozatú X X X -

SAINT SAINT DXR DEORE XT DEORE XT FC-M820 FC-M825 FC-MX71 FC-M780 FC-M782 10 10 1 10 10 34/36/38 fog 34/36/38 fog 34/38/41/42/43/44/46 42-32-24 fog 40-30-22 fog fog (SM-CR82) (SM-CR82) 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 104 104 104/64 104/64 96/64 X X X X X X X X X X X X X X X X X X HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú 1/2 x 3/32 coll HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú X X X X X X X X X X X X X X X -

SM-BB93

SM-BB80

SM-BB70(S)

SM-BB70

SM-BB93

SM-BB70

SM-BB94-41A

SM-BB71-41A

SM-BB71-41C

SM-BB71-41A

X 46,8 Alumínium Acél Alumínium Alumínium

X 48,8 Alumínium Acél Alumínium Alumínium

X 50,4 Alumínium Acél Alumínium Alumínium -

X 57,9 Alumínium Acél Alumínium Alumínium -

X 44 Alumínium Acél Alumínium Alumínium -

X 50 Alumínium Acél Alumínium Alumínium Acél/CF kompozit Alumínium

Alumínium

rozsdamentes acél

860 g

870 g

Alumínium

770 g

735 g

740 g

720 g

715 g

919 g (36 fog, 931 g (36 fog, 170 mm, 170 mm, védőtárcsa nélkül) védőtárcsa nélkül) 83 mm-es középcsapágyházszélességhez

Megjegyzés

Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok Lánckerék-kombinációk Hajtókar csillag P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 170,0 Hajtókar-hossz (mm) 172,5 175,0 177,5 180,0 Lánc HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar OCTALINK technológia Csavarmenetes (hagyományos) Csavarmenetes (E-típusú) Ajánlott középcsapágy Csavarmenetes (nadrágszárvédős) Pressfit Csavarmenetes (hagyományos) Középcsapágy-UN/ES Csavarmenetes (E-típusú) tengelyhossz (mm) Csavarmenetes (nadrágszárvédős) Menetes 68/73 mm középcsapágyház 83 mm szélessége Nadrágszárvédővel kompatibilis Láncvonal (mm) Hajtókar Alapanyag Hajtómű tengely Alapanyag Csillagkar Alapanyag Hajtókar csillag Alapanyag borítás Külső gyűrű Alapanyag Középső gyűrű

Alapanyag

Belső gyűrű Alapanyag Külső / középső Alapanyag gyűrű rögzítőcsavar Bowdenrögzítő csavar Alapanyag Átlagos tömeg (175 mm) Megjegyzés

BMX verseny típus 68 mm-es középcsapágyházszélességhez

FD-M780-A/ M781-A

DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT SLX SLX SLX SLX FC-M785 FC-M785 FC-M785 FC-T780 FC-T781 FC-T781 FC-M670 FC-M670 FC-M672 FC-M675 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 40-28 fog 38-26 fog 38-24 fog 48-36-26 fog 48-36-26 fog 44-32-24 fog 42-32-24 fog 48-36-26 fog 40-30-22 fog 40-28 fog 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 96/64 104/64 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X SM-BB70

SM-BB70

SM-BB71-41A

SM-BB70

SM-BB71-41A

48,8 Alumínium Acél Alumínium

50 Alumínium Acél Alumínium

X 50 Alumínium Acél Alumínium

50 Alumínium Acél Alumínium

48,8 Alumínium Acél Alumínium

SM-BB70

Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél/GF Acél/GF Alumínium Alumínium Alumínium kompozit kompozit Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél Acél Acél Acél rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium acél acél acél acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél 820 g 810 g 950 g 965 g 940 g 905 g 890 g 865 g FD-M670-A/ M671-A Alumínium

Alumínium

Alumínium Acél/CF kompozit Alumínium

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK 203

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Hajtómű Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok Lánckerék-kombinációk Hajtókar csillag P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 170,0 Hajtókar-hossz (mm) 172,5 175,0 177,5 180,0 Lánc HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar OCTALINK technológia Csavarmenetes (hagyományos) Csavarmenetes Ajánlott (E-típusú) középcsapágy Csavarmenetes (nadrágszárvédős) Pressfit Csavarmenetes (hagyományos) Középcsapágy-UN/ES Csavarmenetes tengelyhossz (mm) (E-típusú) Csavarmenetes (nadrágszárvédős) 68/73 mm Menetes középcsapágyház szélessége 83 mm Nadrágszárvédővel kompatibilis Láncvonal (mm) Hajtókar Alapanyag Hajtómű tengely Alapanyag Csillagkar Alapanyag Hajtókar csillag borítás Alapanyag Külső gyűrű Alapanyag Középső gyűrű Alapanyag Belső gyűrű Alapanyag Külső / középső Alapanyag gyűrű rögzítőcsavar Belső gyűrű rögzítő csavar Alapanyag Átlagos tömeg (175 mm)

SMBH

CI-DECK 204

SM-BB70

SM-BB51

SM-BB70

SM-BB51

SM-BB70

SM-BB71-41A

SM-BB71-41C

SM-BB71-41A

X X X X X X 48,8 48,8 50 50 Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél Acél Acél Acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél/GF kompozit Alumínium Acél Acél Acél Acél rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes acél acél acél acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél 850 g

840 g

992 g

958 g

4-karú integrált hajtókar nadrágszárvédő nélküli változat kapható

X X X X X X 50,4 57,9 50 48,8 50 50 Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél Acél Acél Acél Acél Acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél GF kompozit Acél GF kompozit Acél Acél Acél Acél Acél rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes rozsdamentes acél acél acél acél acél acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél 906 g (36 fog, 938 g (36 fog, 170 mm, 170 mm, 965 g 914 g 975 g 1052 g védőtárcsa nélkül) védőtárcsa nélkül) 83 mm-es középcsapágyházszélességhez

DEORE FC-M615 10

DEORE FC-T611 10

Lánckerék-kombinációk

40-30-22 fog

40-28 fog

38-26 fog

38-24 fog

48-36-26 fog

44-32-24 fog

Hajtókar csillag P.C.D. (mm)

4-karú 96/64 X X -

4-karú 104/64 X X -

HG-X 10-fokozatú

X -

DEORE FC-M591 9 44-32-22 fog 48-36-26 fog 4-karú 104/64 X X Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) X -

160,0 165,0 167,5 170,0 172,5 175,0 177,5 180,0

Lánc

SM-BB70

DEORE FC-M612 10

CS/MF

SM-BB70

Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok

Hajtókar-hossz (mm)

SM-BB70

Megjegyzés

SLX SLX DEORE LX DEORE LX ZEE ZEE Szérián kívüli Szérián kívüli DEORE DEORE FC-M675 FC-M675 FC-T671 FC-T671 FC-M640 FC-M645 FC-M622 FC-M625 FC-M610 FC-M610 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 38-26 fog 38-24 fog 48-36-26 fog 44-32-24 fog 34-36-38 fog 34-36-38 fog 40-30-22 fog 38-24 fog 42-32-24 fog 48-36-26 fog 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 104/64 104/64 104/64 104/64 104 104 96/64 104/64 104/64 104/64 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú X X X X X X X X X X X X X X X X X X -

HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar OCTALINK technológia Csavarmenetes (hagyományos) Csavarmenetes (E-típusú) Ajánlott középcsapágy Csavarmenetes (nadrágszárvédős) Pressfit Csavarmenetes (hagyományos) Középcsapágy-UN/ES Csavarmenetes (E-típusú) tengelyhossz (mm) Csavarmenetes (nadrágszárvédős) 68/73 mm Menetes középcsapágyház szélessége 83 mm Nadrágszárvédővel kompatibilis Láncvonal (mm) Hajtókar Alapanyag Hajtómű tengely Alapanyag Csillagkar Alapanyag Hajtókar csillag borítás Alapanyag Külső gyűrű Alapanyag Középső gyűrű Alapanyag Belső gyűrű Alapanyag Külső / középső Alapanyag gyűrű rögzítőcsavar Belső gyűrű rögzítő Alapanyag csavar Átlagos tömeg (175 mm) Megjegyzés

Szérián kívüli FC-M552 10

Szérián kívüli FC-T551 10

42-32-24 fog

44-32-24 fog

48-36-26 fog

4-karú 104/64 X X -

HG-X 10-fokozatú

X -

X SM-BB51

SM-BB51

SM-BB71-41A

X 50 Alumínium Acél Alumínium Alumínium Acél GF kompozit Acél

X 48,8 Alumínium Acél Alumínium Alumínium Acél

X X 50 Alumínium Acél Alumínium Acél Acél

X X 50 Alumínium Acél Alumínium Acél GF kompozit Acél

X X 50 Alumínium Acél Alumínium Acél Acél

X X X 50 50 Alumínium Alumínium Acél Acél Alumínium Alumínium Acél/GF kompozit Acél/GF kompozit Acél Acél

X X 50 Alumínium Acél Alumínium Alumínium Acél

rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél 965 g

rozsdamentes acél 935 g

rozsdamentes acél 922 g

rozsdamentes acél 914 g

rozsdamentes acél 1189 g

rozsdamentes acél 1095 g

rozsdamentes acél -

Hajtómű Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok Lánckerék-kombinációk Hajtókar csillag P.C.D. (mm)

Hajtókar-hossz (mm)

160,0 165,0 167,5 170,0 172,5 175,0 177,5 180,0

Lánc

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli FC-M543-K FC-M522 FC-M521 FC-T521 9 10 9 10 44-32-22 fog 44-32-22 fog 42-32-24 fog 48-36-26 fog 48-36-26 fog 48-36-26 fog 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 104/64 104/64 104/64 104/64 X X X X X X X X Szuperkeskeny HG HG-X Szuperkeskeny HG HG-X lánc (9 fokozathoz) 10-fokozatú lánc (9 fokozathoz) 10-fokozatú X X X X X X X

Szérián kívüli FC-T521 10

ALIVIO FC-M430 9

ALIVIO FC-M431 9

ALIVIO FC-M430-8 9

44-32-24 fog

44-32-22 fog

48-36-26 fog

44-32-22 fog

4-karú 104/64 X X HG-X 10-fokozatú X X

4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 X X X X X X X X X X Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) X X

HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar OCTALINK technológia Csavarmenetes SM-BB50 BB-ES25 BB-ES25-AK BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26 BB-ES25 BB-ES25 (hagyományos) Csavarmenetes (E-típusú) BB-ES25-E BB-ES25-E BB-ES25-E BB-UN26-E BB-ES25-E BB-ES25-E Ajánlott középcsapágy Csavarmenetes SM-BB50 BB-ES25-AK BB-ES25-AK BB-ES25-AK BB-UN26-K BB-UN26-K (nadrágszárvédős) Pressfit Csavarmenetes 113 121-AK 121-AK 121-AK LL113 LL123 LL123 118 118 (hagyományos) Középcsapágy-UN/ES Csavarmenetes 121-E* 121-E* 121-E* LL113-E 118-E 118-E tengelyhossz (mm) (E-típusú) Csavarmenetes 121-AK 121-AK 121-AK LL123-K LL123-K (nadrágszárvédős) 68/73 mm X X X X X X X X X X Menetes középcsapágyház szélessége 83 mm Nadrágszárvédővel kompatibilis X X X X X X Láncvonal (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 Hajtókar Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Hajtómű tengely Alapanyag Acél Csillagkar Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Hajtókar csillag borítás Alapanyag Külső gyűrű Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél Acél Acél Acél Alumínium Középső gyűrű Alapanyag Acél/GF kompozit Acél Acél Acél GF kompozit Acél Acél Acél Acél Acél Alumínium Belső gyűrű Alapanyag Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Acél Külső / középső Alapanyag rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél gyűrű rögzítőcsavar Belső gyűrű rögzítő csavar Alapanyag rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél Átlagos tömeg (175 mm) * Ha nem használunk nadrágszárvédőt, a 68 Könnyűfém mm-es középcsapágyház-szél e sségnél : 121 SHIMANO / Megjegyzés SHIMANO logó SHIMANO logó SHIMANO logó SHIMANO logó lánctányér, is használható, 73 mm-es középcsapágyházALIVIO logó külső SHIMANO logó szélességnél: 121 használandó Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok

ALIVIO FC-M431-8 9

Lánckerék-kombinációk Hajtókar csillag P.C.D. (mm)

Hajtókar-hossz (mm)

160,0 165,0 167,5 170,0 172,5 175,0 177,5 180,0

Lánc HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar OCTALINK technológia Csavarmenetes (hagyományos) Csavarmenetes (E-típusú) Ajánlott középcsapágy Csavarmenetes (nadrágszárvédős) Pressfit Csavarmenetes (hagyományos) Középcsapágy-UN/ES Csavarmenetes (E-típusú) tengelyhossz (mm) Csavarmenetes (nadrágszárvédős) 68/73 mm Menetes középcsapágyház szélessége 83 mm Nadrágszárvédővel kompatibilis Láncvonal (mm) Hajtókar Alapanyag Hajtómű tengely Alapanyag Csillagkar Alapanyag Hajtókar csillag borítás Alapanyag Külső gyűrű Alapanyag Középső gyűrű Alapanyag Belső gyűrű Alapanyag Külső / középső Alapanyag gyűrű rögzítőcsavar Belső gyűrű rögzítő csavar Alapanyag Átlagos tömeg (175 mm) Megjegyzés

ALIVIO FC-M431-8 9

ACERA ACERA Szérián kívüli FC-M391 FC-M391-8 FC-M371 9 9 9 44-32-22 fog 44-32-22 fog 44-32-22 fog 44-32-22 fog 48-36-26 fog 48-36-26 fog 48-36-26 fog 48-36-26 fog 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 4-karú 104/64 104/64 104/64 104/64 Szegecselt X* X X X X X X X X X X X Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) lánc (9 fokozathoz) X X X -

ACERA FC-M361 8/7

ACERA FC-M361-8 8/7

ALTUS FC-M311 8/7

42-32-22 fog

48-38-28 fog

42-32-22 fog

48-38-28 fog

4-karú 104/64 X* X X -

4-karú 104/64 X X -

4-karú Szegecselt X X -

BB-UN26

BB-ES25

BB-UN26

BB-ES25

BB-UN26

BB-ES25

BB-UN26

BB-ES25-K

BB-UN26-K

BB-ES25-K

BB-UN26-K

BB-ES25-K

BB-UN26-K

126

LL123

126

LL123

126

LL123

126-K

LL123-K

126-K

LL123-K

126-K

LL123-K

X X 50 Alumínium Alumínium Acél Acél Acél

X X 50 Alumínium Acél Acél Acél

X X 50 Alumínium Műgyanta Acél Acél Acél

X X 50 Alumínium Acél Acél Acél

X X 50 Alumínium Műgyanta Acél Acél Acél

rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél

rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél

rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél SHIMANO logó, SHIMANO logó, SHIMANO / SHIMANO / SHIMANO / * 48-36-26 ezüst, SHIMANO logó * 48-38-28 ezüst, SHIMANO logó SHIMANO logó SHIMANO logó ALIVIO logó ALIVIO logó nadrágszárvédős változattal ACERA logó nadrágszárvédős változattal

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK

SHIMANO logó

205

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

Hajtómű Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok Lánckerék-kombinációk Hajtókar csillag P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 170,0 Hajtókar-hossz (mm) 172,5 175,0 177,5 180,0 Lánc HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar OCTALINK technológia Csavarmenetes (hagyományos) Csavarmenetes (E-típusú) Ajánlott középcsapágy Csavarmenetes (nadrágszárvédős) Pressfit Csavarmenetes (hagyományos) Középcsapágy-UN/ES Csavarmenetes (E-típusú) tengelyhossz (mm) Csavarmenetes (nadrágszárvédős) 68/73 mm Menetes középcsapágyház szélessége 83 mm Nadrágszárvédővel kompatibilis Láncvonal (mm) Hajtókar Alapanyag Hajtómű tengely Alapanyag Csillagkar Alapanyag Hajtókar csillag borítás Alapanyag Külső gyűrű Alapanyag Középső gyűrű Alapanyag Belső gyűrű Alapanyag Külső / középső Alapanyag gyűrű rögzítőcsavar Belső gyűrű rögzítő csavar Alapanyag Átlagos tömeg (175 mm)

ALTUS FC-M311-8 8/7 42-32-22 fog 4-karú Szegecselt X X HG X

Szérián kívüli FC-M171-A 8/7/6 48-38-28 fog 4-karú Szegecselt X* X X HG/UG -

Szérián kívüli FC-M171 8/7/6 48-38-28 fog 4-karú Szegecselt X* X X HG/UG -

Szérián kívüli FC-M171 8/7/6 42-34-24 fog 4-karú Szegecselt X* X X HG/UG -

Szérián kívüli FC-M131 8/7/6 42-34-24 fog 4-karú Szegecselt X HG/UG -

Szérián kívüli FC-M131 8/7/6 48-38-28 fog 4-karú Szegecselt X HG/UG -

BB-ES25

BB-UN26

BB-ES25-K

BB-UN26-K

Megjegyzés

SHIMANO logó

Típusszám Normál E-típus nadrágszárvédőhöz Üreges cső Bordás tengely Tengely Négyszögtengely Alapanyag 83 mm (BC 1,37) HOLLO 68 mm (BC 1,37) WTECH II 73 mm (BC 1,37) 68 mm (BC 1,37) MM110 70 mm (M36) 73 mm (BC 1,37) 68 mm (BC 1,37) LL113 70 mm (M36) 73 mm (BC 1,37) 68 mm (BC 1,37) 113 70 mm (M36) 73 mm (BC 1,37) Szerkezet

CS/MF

D-NL

126-K

D-NL K

X X 50 Alumínium Műgyanta Acél Acél Acél

X X 47,5/47,5+t Alumínium Műgyanta Acél Acél Acél

SHIMANO logó, * hagyományos színváltozatban kapható

SHIMANO logó

Szérián kívüli BB-ES51 X X X Acél X X X

Szérián kívüli BB-ES51-E X X X Acél X -

Szérián kívüli BB-ES51-K X X X Acél -

Szérián kívüli BB-ES51-AK X X X Acél -

Szérián kívüli BB-ES25 X X X Acél X X X

Szérián kívüli BB-ES25-E X X X Acél X -

Szérián kívüli BB-ES25-K X X X Acél X -

Szérián kívüli BB-ES25-AK X X X Acél -

Szérián kívüli BB-UN55 X X Acél X X X X X X -

68 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 68 mm

X X X X X X X X -

X X X -

X -

X X X X X X X -

X X X X X X -

X -

X X X X X X X -

XL118

126 D-NL (122,5 mm) D-EL (127,5 mm) LL123

206

D-NL

68 mm (BC 1,37)

121

CI-DECK

D-NL

117,5

D-NL

YL117

118 Tengelyhossz / középcsapágy változat

D-NL

Középcsapágy Sorozat

126

123SP 130

(BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (BC 1,37)

Szérián Szérián Szérián kívüli kívüli kívüli BB-UN26 BB-UN26-E BB-UN26-K X X X X X X Acél Acél Acél X X X X X X X X X X X (CL: 47,5) X X P(CL: 47,5) X (CL: 47,5) (CL: 45) X X X X* X X X X (t=1,8) X X X X -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Középcsapágy (HOLLOWTECH II) Sorozat Típusszám HOLLOWTECH II középcsapágy Csavarmenetes középcsapágy típus Press-Fit típus Menetes 68/73 mm középcsapágyház 83 mm szélessége 92 mm 89,5 mm Press-Fit középcsapágyház 84,5 mm szélessége 104,5 mm 107 mm Adapter Alapanyag Megjegyzés

XTR SM-BB93 X

XTR SM-BB94-41A X

Szérián kívüli SM-BB71-41A X

SAINT/ZEE SM-BB80 X

SAINT/ZEE SM-BB71-41C X

Szérián kívüli SM-BB70 X

Szérián kívüli SM-BB51 X

X -

*Alumínium * Alumínium távtartóval

X X Műgyanta

Alumínium

X X Műgyanta

Alumínium

Fogaskoszorú Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Kombinációk/ Kompatibilitás *Acél lánckerék a hajtókar csillagon **Titán lánckerék a hajtókar csillagon

10. 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1.

Ajánlott lánc Átlagos tömeg

XTR XTR DEORE XT DEORE XT DEORE XT CS-M980 CS-M980 CS-M771-10 CS-M771-10 CS-M771-10 HG HG HG HG HG 10-fokozatú 10-fokozatú 10-fokozatú 10-fokozatú 10-fokozatú 36** 34** 36* 34* 32* 32** 30** 32* 30* 28* 28** 26** 28* 26* 25* 24** 23** 24* 23* 22* 21** 21** 21* 21* 20* 19* 19* 19* 19* 18* 17 17 17 17 16 15 15 15 15 14 13 13 13 13 12 11 11 11 11 11 HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú 272 g 255 g 343 g 323 g 294 g

SAINT CS-HG80-9 HG 9-fokozatú 28* 24* 21* 18 16 14 13 12 11 9-fokozatú HG 231 g

DEORE LX CS-HG80-9 HG 9-fokozatú 28* 24* 21* 18 16 14 13 12 11 9-fokozatú HG 231 g

SLX SLX SLX CS-HG81-10 CS-HG81-10 CS-HG81-10 HG HG HG 10-fokozatú 10-fokozatú 10-fokozatú 36* 32* 34* 32* 28* 30* 28* 25* 26* 24 22 23 21 20 21 19 18 19 17 16 17 15 14 15 13 12 13 11 11 11 HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú 369 g 317 g 351 g A CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 típusokat használjuk az országúti dupla első lánctányérral

Megjegyzés

Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Kombinációk/ Kompatibilitás *Acél lánckerék a hajtókar csillagon **Titán lánckerék a hajtókar csillagon

10th 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1.

Ajánlott lánc Átlagos tömeg

SLX CS-HG80-9 HG 9-fokozatú 32* 28* 24* 21 18 16 14 12 11 9-fokozatú HG 292 g

DEORE LX CS-HG80-9 HG 9-fokozatú 32* 28* 24* 21 18 16 14 12 11 9-fokozatú HG 292 g

SLX CS-HG80-9 HG 9-fokozatú 34* 30* 26* 23 20 17 15 13 11 9-fokozatú HG 315 g

Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Ajánlott lánc Átlagos tömeg Megjegyzés

DEORE CS-HG61-9 HG 9-fokozatú 28 24 21 18 16 14 13 12 11 9-fokozatú HG -

DEORE CS-HG61-9 HG 9-fokozatú 32 28 24 21 18 16 14 12 11 9-fokozatú HG -

DEORE CS-HG61-9 HG 9-fokozatú 34 30 26 23 20 17 15 13 11 9-fokozatú HG -

A CN-7901 / 6701 A CN-7901 / 6701 A CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 / 5701 / 4601 / 5701 / 4601 típusokat használjuk típusokat használjuk típusokat használjuk az országúti dupla az országúti dupla az országúti dupla első lánctányérral első lánctányérral első lánctányérral

Megjegyzés

Kombinációk/ Kompatibilitás *Acél lánckerék a hajtókar csillagon **Titán lánckerék a hajtókar csillagon

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli CS-HG62-10 CS-HG62-10 CS-HG62-10 HG HG HG 10-fokozatú 10-fokozatú 10-fokozatú 32 34 36 28 30 32 25 26 28 22 23 24 20 21 21 18 19 19 16 17 17 14 15 15 12 13 13 11 11 11 HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú HG-X 10-fokozatú 374 g -

10th 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1.

ALIVIO CS-HG50-10 HG 10-fokozatú 36* 32** 28 24 21 19 17 15 13 11 HG-X 10-fokozatú -

ALIVIO CS-HG50-9 HG 9-fokozatú 32 28 24 21 18 16 14 12 11 9-fokozatú HG -

ALIVIO CS-HG50-9 HG 9-fokozatú 34 30 26 23 20 17 15 13 11 9-fokozatú HG -

ACERA CS-HG30-9 HG 9-fokozatú 32 28 24 21 18 16 14 12 11 9-fokozatú HG -

ACERA CS-HG30-9 HG 9-fokozatú 34 30 26 23 20 17 15 13 11 9-fokozatú HG -

Szérián kívüli CS-HG20-9 HG 9-fokozatú 32 28 24 21 19 17 15 13 11 9-fokozatú HG -

BR Szérián kívüli CS-HG61-9 HG 9-fokozatú 36 32 28 24 21 18 16 14 12 9-fokozatú HG -

SMBH

29-es hajtásrendszer

Szérián kívüli CS-HG20-9 HG 9-fokozatú 34 30 26 23 20 17 15 13 11 9-fokozatú HG -

ALIVIO CS-HG51-8 HG 8-fokozatú 28 24 21 19 17 15 13 11 IG/HG -

ALIVIO CS-HG51-8 HG 8-fokozatú 30 26 23 20 17 15 13 11 IG/HG -

ALIVIO CS-HG51-8 HG 8-fokozatú 32 28 24 21 18 15 13 11 IG/HG -

CS/MF

CI-DECK 207

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Fogaskoszorú Sorozat Típusszám

ACERA CS-HG41-8

ALTUS CS-HG31-8

Szérián kívüli CS-HG41-7

Szérián kívüli CS-HG20-7

Típus

8-fokozatú

7-fokozatú

30 26 23 20 17 15 13 11 IG/HG -

32 28 24 21 18 15 13 11 IG/HG -

34 26 23 20 17 15 13 11 IG/HG -

30 26 23 20 17 15 13 11 IG/HG -

32 28 24 21 18 15 13 11 IG/HG -

34 26 23 20 17 15 13 11 IG/HG -

28 24 21 18 15 13 11 IG/HG -

32 26 21 18 16 14 12 IG/HG -

28 24 21 18 16 14 12 IG/HG -

Fokozatok

10th 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1.

Kombinációk/ Kompatibilitás *Acél lánckerék a hajtókar csillagon **Titán lánckerék a hajtókar csillagon

BL Ajánlott lánc Átlagos tömeg Megjegyzés

DXR CS-MX66 Egy lánckerék FH-MX70-hez Egylánckerekes rendszer 1/2 x 3/32 coll BMX versenyzéshez

Szabadonfutók RD

Sorozat Típusszám Fokozatok

Tourney MF-HG37 7-fokozatú 28 24 21

10th 9. 8. 7. 6. 5.

Kombinációk/ Kompatibilitás

SMBH

Tourney MF-TZ30-CP 6-fokozatú 34 24

Tourney MF-TZ30 6-fokozatú 34 24

Tourney MF-TZ20-CP 6-fokozatú 28 24

Tourney MF-TZ20 6-fokozatú 28 24

**Titán lánckerék a hajtókar csillagon

17 15 13 HG/UG

18 16 14 HG/UG Láncvédővel

18 16 14 HG/UG

18 16 14 HG/UG Láncvédővel

18 16 14 HG/UG

18 16 14 HG/UG Láncvédővel

18 16 14 HG/UG

18 16 14 HG/UG Láncvédővel

18 16 14 HG/UG

Lánc Sorozat Típusszám

XTR CN-M981 HG-X 10-fokozatú

Típus Külső láncszem

SIL-TEC

Belső láncszem

SIL-TEC

Krómkezelt csapszeg Üreges lánccsap Átlagos tömeg Megjegyzés

X X -

XTR / SAINT CN-7701 9-fokozatú HG

DEORE XT CN-HG95 HG-X 10-fokozatú

SLX CN-HG75 HG-X 10-fokozatú

SLX CN-HG73

DEORE LX CN-HG73

9-fokozatú HG

SIL-TEC

Szürke

SIL-TEC

Szürke

X -

Cink-ötvözet bevonattal Cink-ötvözet bevonattal X -

9-fokozatú HG

Szérián kívüli CN-HG54 HG-X 10-fokozatú

DEORE CN-HG53 9-fokozatú HG

Szürke

Barna

Szürke

Barna

X -

X X X X 304 g (116 szem) 304 g (116 szem) 273 g (114 szem) 304 g (114 szem)

ALTUS CN-HG50

Szérián kívüli CN-HG40

Tourney CN-UG51

Hátsó agy (hagyományos) Sorozat Típusszám

CN Kazettatest

Karima átmérő (mm)

53,8

Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm) Rögzítési mód

57,4 0 Küllőanya -

DEORE XT FH-T780 X X 44/45 10/9 X (36 pont/360°) Acél X 135 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 57,4 6,6 QR X X Alumínium Alumínium

Alumínium

X X köszörült CBN X 448 g (rögzítőcsavarral) BMX-hez

X X CBN -

X CBN -

X -

59,2 7,5 QR X X Acél Acél Alumínium (2 db) -

338 g

365 g

24H 28H 32H 36H Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) Fokozatok Gyors fokozatváltás Alapanyag Kontakttömítés Sarutávolság (mm)

Hossz QR kar irányába Burkolat Agytest

166 mm 168 mm 170 mm 173 mm Alapanyag Alapanyag

Alapanyag Tömítés Belső zsírzóbélés

Csésze Kónusz Rozsdamentes csapágygolyók Átlagos tömeg* *tengely, gyorskioldó zár és zárógyűrű nélkül Megjegyzés Csapágy

208

Tourney MF-TZ21 7-fokozatú 28 24 22

Küllőfuratok

CI-DECK

Tourney MF-TZ21-CP 7-fokozatú 28 24 22

3. 2. 1.

CS/MF

Tourney MF-TZ31 7-fokozatú 34 24 22

*Acél lánckerék a hajtókar csillagon

Ajánlott lánc Megjegyzés

Tourney MF-TZ31-CP 7-fokozatú 34 24 22

Csapágybélés felületkezelés

DXR FH-MX71 X X 45 1 X (36 pont/360°) Acél X 112

DEORE LX FH-T670 X X 45 10/9

DEORE FH-T610 X X 44/45 10/9

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli FH-M430 FH-RM70 FH-RM30-8-QR FH-RM30-8-NT FH-RM30-7-QR FH-RM30-7-NT X X X X X X X X X X 45 45 45 45 45 45 9/8 9/8 9/8 9/8 7 7

Acél X 135

Acél 135

Acél 130/135

Acél 135

53,8

59,2 7,6 QR X X Alumínium Alumínium

59,2 7,8 QR X X Alumínium Alumínium

59,2 7,6 QR X X Alumínium Acél

59,2 7,5 QR X X Acél Acél

59,2 7,5 Küllőanya Alumínium (2 db) -

59,2 135:5,5 QR X X Acél Acél Alumínium (2 db) -

59,2 135:5,5 Küllőanya Alumínium (2 db) -

Hátsó agy (tárcsafék) Sorozat Típusszám

XTR XTR SAINT SAINT SAINT DEORE XT DEORE XT FH-M985 FH-M988 FH-M820 FH-M825 FH-M828 FH-M785 FH-M788 24H 28H 32H X X X X X X X Küllőfuratok 36H X X X X Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 Fokozatok 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 Gyors fokozatváltás X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) Szabadon futó test Alapanyag titánötvözet titánötvözet Acél Acél Acél Acél Acél Labirintus-tömítés X X X X X X X Sarutávolság (mm) 135 142 135 150 142 135 142 Karima átmérő (mm) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) Karima távolság (mm) 57,4 57,4 57,4 72,4 57,4 57,4 57,4 Aszimmetria (mm) 6,6 6,6 6,4 6,6 6,4 6,6 6,4 Rögzítési mód QR E-Thru Thru Thru Thru QR E-Thru 166 mm 168 mm X X Hossz 170 mm QR 173 mm X X kar irányába Alapanyag Alumínium Alumínium Burkolat Alapanyag Alumínium Alumínium 135x10 X 135x12 X Tengelytípus Hossz x belső (Thru) átmérő (mm) 142x12 X X X 150x12 X Agytest Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Tömítés X X X X X X X Belső zsírzóbélés X X X X X X X Csésze köszörült köszörült köszörült köszörült köszörült köszörült Csapágybélés felületkezelés Kónusz CBN* CBN CBN CBN CBN CBN CBN Csapágy Rozsdamentes X X X X X csapágygolyók Center Lock rögzítés X X X X X X X Féktárcsa rögzítés 6-csavaros CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35 Küllővédő tárcsa CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/ FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 Center lock rögzítés burkolat opció X X X X X X X Átlagos tömeg* *tengely, gyorskioldó zár és 347 g (ø10) 333 261 g 310 g 348 g 336 g 330 g 357 g zárógyűrű nélkül g (ø12) Megjegyzés

*bal kónusz: hibrid

SLX SLX DEORE LX ZEE ZEE ZEE FH-M675 FH-M678 FH-T675 FH-M640 FH-M645 FH-M648 24H 28H 32H X X X X X X Küllőfuratok 36H X X X X X Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 Fokozatok 10/9 10/9 10/9 10/9 9/10 9/10 Gyors fokozatváltás X (32 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) X (36 pont/360°) Szabadon futó test Alapanyag Acél Acél Acél Acél Acél Acél Labirintus-tömítés X X X X X X Sarutávolság (mm) 135 142 135 135 150 142 Karima átmérő (mm) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) Karima távolság (mm) 57,4 57,4 57,4 57,4 72,4 57,4 Aszimmetria (mm) 6,6 6,4 6,6 6,4 6,6 6,4 Rögzítési mód QR E-Thru QR Thru Thru Thru 166 mm 168 mm X X Hossz 170 mm QR 173 mm X X kar irányába Alapanyag Alumínium Alumínium Burkolat Alapanyag Alumínium Alumínium 135x10 X 135x12 X Tengelytípus Hossz x belső (Thru) átmérő (mm) 142x12 X X 150x12 X Agytest Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Tömítés X X X X X X Belső zsírzóbélés X X X X X X Csésze Csapágybélés felületkezelés Kónusz CBN CBN CBN CBN CBN CBN Csapágy Rozsdamentes X X X csapágygolyók Center Lock rögzítés 6-csavaros

X X X X X X CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ Küllővédő tárcsa FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 Center lock rögzítés burkolat opció X X X X X X Átlagos tömeg* *tengely, gyorskioldó zár és 375 g (ø10) 350 384 g 357 g 369 g 363 g 357 g zárógyűrű nélkül g (ø12) Megjegyzés

CP-FH76/75 X 426 g

Az SM-AX75 / 65 / 55 típusokat nem ajánljuk

Sorozat Típusszám

Féktárcsa rögzítés

DEORE XT FH-M756 X X 61 10/9 Acél X 135 70,6 57,1 6,8 QR X X Alumínium Alumínium Alumínium X X CBN

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Az SM-AX75 / 65 / 55 típusokat nem ajánljuk

DEORE FH-M615 X X 44/45 9/10 Acél X 135 53,8 57,4 8,6 QR X X Alumínium Alumínium Alumínium X CBN

DEORE FH-M618 X 44/45 9/10 X (36 pont/360°) Acél X 142 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 57,4 6,4 E-Thru X Alumínium X X CBN

X -

CP-FH53/56

CP-FH56/32H2/FH35

372 g

357 g

SMBH

CS/MF

CI-DECK 209

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Hátsó agy (tárcsafék) Sorozat Típusszám

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli FH-M629 FH-M529 FH-M525A FH-M475 24H 28H 32H X X X X Küllőfuratok 36H X X Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) 44/45 61 61 61 Fokozatok 9/10 9/10 9/10 8/9 Gyors fokozatváltás X (32 pont/360°) Szabadon futó test Alapanyag Acél Acél Acél Acél Labirintus-tömítés X X X Sarutávolság (mm) 135 135 135 135 Karima átmérő (mm) 52,8/53,8 (Bal / Jobb) 70,6 70,6 70,6 Karima távolság (mm) 57,4 57,1 57,1 57,1 Aszimmetria (mm) 6,6 6,8 6,8 6,8 Rögzítési mód QR QR QR QR 166 mm X 168 mm X X X Hossz 170 mm X QR 173 mm X X X X kar irányába Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Acél Burkolat Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Acél 135x10 135x12 Tengelytípus Hossz x belső (Thru) átmérő (mm) 142x12 150x12 Agytest Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Tömítés X X X X Belső zsírzóbélés X Csésze Csapágybélés felületkezelés Kónusz CBN CBN CBN Csapágy Rozsdamentes csapágygolyók Center Lock rögzítés X Féktárcsa rögzítés 6-csavaros X X X CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ Küllővédő tárcsa FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 Center lock rögzítés burkolat opció X Átlagos tömeg* *tengely, gyorskioldó zár és zárógyűrű nélkül

Szérián kívüli FH-M435 X X 45 8/9 Acél 135 53,8 57,4 6,6 QR X X X Alumínium Acél Alumínium X CBN

Szérián kívüli FH-RM66 X X 45 8/9 Acél 135 53,8 57,4 6,6 QR X X Acél Acél Alumínium X -

X CP-FH35 / 50 / 53 / 56 X

* 166 mm-es gyorskioldó zár változat

Megjegyzés

SMBH

Hátsó agy (görgős agyfék) Sorozat Típusszám

CS/MF

CI-DECK 210

Szérián kívüli FH-RM35 X* X X 45 8/9 Acél 135 53,8 57,4 6,6 QR X X Acél Acél Alumínium -

NEXAVE FH-IM70 X 45 135 53,8 60 6,8

28H 32H 36H Küllőfuratok Egyéb termékek P.C.D. (mm) Sarutávolság (mm) Karima átmérő (mm) Karima távolság (mm) Tányér (mm) Megjegyzés

Tourney RH-IM10 X 74 133 (6-fokozatú) / 135 (7-fokozatú) 84 57,1 6,9 (6-fokozatú) / 7,9 (7-fokozatú) 6- vagy 7-fokozatú multifree kerék

Szérián kívüli FH-IM20 X X 45 134,7 54 61,2 5,85

Első agy (hagyományos) Sorozat Típusszám

DXR HB-MX71 X X 40 100 50,4 74 0 Küllőanya -

24H 28H 32H Küllőfuratok 36H Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) Sarutávolság (mm) Karima átmérő (mm) Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm) Rögzítési mód 129 mm Hossz 133 mm QR kar irányába Alapanyag Burkolat Alapanyag Tengely Alapanyag (patentzáras) Tömítés X Belső zsírzóbélés X Csésze köszörült Csapágybélés Csapágy felületkezelés Kónusz CBN Átlagos tömeg** tengely, gyorskioldó zár és 263 g zárógyűrű nélkül (rögzítőcsavarral) Megjegyzés BMX versenyzéshez

DEORE XT HB-T780 X X 40 100 50,4 71,6 0 QR X Alumínium Alumínium

DEORE LX HB-T670 X X 38 100 48,4 71,6 0 QR X Alumínium Alumínium

DEORE HB-T610 X X 40/40 100 48,4 71,6 0 QR X Alumínium Alumínium

Szérián kívüli HB-M430 X X 38 100 48,4 71,6 0 QR X Alumínium Acél

Szérián kívüli HB-RM70 X X 38 100 48,4 71,6 0 QR X Acél Acél

Szérián kívüli HB-RM40 X X 38 100 46 71,6 0 QR X X Acél Acél

Alumínium

Acél

X X CBN

X CBN

X -

153 g

161 g

Első agy (tárcsafék) Sorozat Típusszám

XTR DEORE XT HB-M985 HB-M785 24H 28H 32H X X Küllőfurat 36H X Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) 44/40 44/41 Sarutávolság (mm) 100 100 Karima átmérő (mm) 52,8/50,4 (Bal / Jobb) 52,8/51,4 (Bal / Jobb) Karima távolság (mm) 60,6 60,6 Aszimmetria (mm) 5,4 6 Rögzítési mód QR QR 129 mm Hossz 133 mm X X QR kar irányába Alapanyag Alumínium Alumínium Burkolat Alapanyag Alumínium Alumínium Tengely Alapanyag (átütőtengelyes típus) Agytest Alapanyag Alumínium Alumínium Tömítés X X Belső zsírzóbélés X X köszörült Csapágybélés Csésze felületkezelés Kónusz Csapágy CBN CBN Rozsdamentes csapágygolyók X Center Lock rögzítés X X Féktárcsa rögzítés 6-csavaros Átlagos tömeg* *tengely, gyorskioldó zár és 140 g 166 g zárógyűrű nélkül Megjegyzés

DEORE XT HB-M756 X X 61 100 70,6 59,4 5,5 QR X Alumínium Alumínium

SLX DEORE LX HB-M675 HB-T675 X X X X 44 44 100 100 52,8/51,4 (Bal / Jobb) 52,8/51,4 (Bal / Jobb) 60,2 60,2 5,3 5,3 QR QR X X Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium

DEORE HB-M615 X X 44 100 52,8 60,2 5,3 QR X Alumínium Alumínium

Alumínium X CBN X

Alumínium X CBN X -

Alumínium X CBN X

Alumínium X X

Alumínium X X -

239 g

189 g

192 g

185 g

*jobb kónusz: hibrid

Sorozat Típusszám 24H 28H 32H Küllőfurat 36H Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) Sarutávolság (mm) Karima átmérő (mm) Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm) Rögzítési mód 129 mm Hossz 133 mm QR kar irányába Alapanyag Burkolat Alapanyag Tengely (átütőtengelyes Alapanyag típus) Agytest Alapanyag Tömítés Belső zsírzóbélés Csésze Csapágybélés felületkezelés Csapágy Kónusz Rozsdamentes csapágygolyók Center Lock rögzítés Féktárcsa rögzítés 6-csavaros Átlagos tömeg* *tengely, gyorskioldó zár és zárógyűrű nélkül Megjegyzés

Típusszám 24H 28H 32H Küllőfurat 36H Egyéb termékek P.C.D. bal / jobb (mm) Sarutávolság (mm) Karima átmérő (mm) Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm)

XTR

Alumínium X X -

Alumínium X -

SAINT

Szérián kívüli Szérián kívüli HB-RM66 HB-RM35 X X X X 44 44 100 100 52,8 52,8 60,2 60,2 5,5 5,5 QR QR X X Acél Acél Acél Acél

SMBH

CS/MF

Első agy (tárcsafék (átütőtengelyes)) Sorozat

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli HB-M629 HB-M529 HB-M525A HB-M475 HB-M435 X X X X X X X X 44 61 61 61 44 100 100 100 100 100 52,8 70,6 70,6 70,6 52,8 60,2 59,2 59,4 59,4 60,2 5,3 5,7 5,5 5,5 5,6 QR QR QR QR QR X X X X X Alumínium Alumínium Alumínium Acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél Acél

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

DEORE XT

SLX

Első agy (görgős agyfék) DEORE

ZEE

HB-M988 HB-M820 HB-M788 HB-M678 HB-M618 HB-M640 X X X X X X X X 44 52 44 47 44 52 100 110 100 100 100 110 52,8 59,6 52,8 52,8 52,8 59,6 60,2 61,6 60,2 59,8 60,2 61,6 5,4 5,6 5,4 5,3 5,3 5,6 15 mm E-Thru 20 mm Thru 15 mm E-Thru 15 mm E-Thru 15 mm E-Thru 20 mm Thru Rögzítési mód átütőtengely átütőtengely átütőtengely átütőtengely átütőtengely átütőtengely Hosszúság (mm) 100 110 100 100 100 110 Tengely Átmérő (mm) (átütőtengelyes 15 20 15 15 15 20 típus) Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Agytest Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Tömítés X X X X X X Belső zsírzóbélés X X X X X X CBN CBN CBN Csapágybélés Csésze Csapágy felületkezelés Kónusz CBN CBN CBN CBN CBN CBN Center Lock rögzítés X X X X X X Féktárcsa rögzítés 6-csavaros Átlagos tömeg** tengely, 136 g 216 g 170 g 190 g 190 g 228 g gyorskioldó zár és zárógyűrű nélkül A tengely A tengely A tengely A tengely A tengely A tengely Megjegyzés az első villa az első villa az első villa az első villa az első villa az első villa tartozéka tartozéka tartozéka tartozéka tartozéka tartozéka

Szérián kívüli HB-T708 X X 45 100 52,8 60,05 5,4 8 mm E-Thru átütőtengely 100 8 (SM-AX60) Alumínium Alumínium X X CBN X 168 g

Sorozat Típusszám

NEXAVE HB-IM70 görgős agyfékhez X 70 100/105 56,8

Nexus HB-IM40 görgős agyfékhez X 52 100 61,5

Aszimmetria (mm)

4,2 (QR) 3,7/6 (ANYA)

4,3

26-28 coll 20-28 coll 16-28 coll Kerékméret 20-24 coll 24-28 coll 16-20 coll 26"-osnál nagyobb magas Görgős agyfék fékerőszabályzós 26"-osnál nagyobb normál 20-24 coll Tengely Patentszár-hossz (patentzáras) (mm) Szerkezet (fékhatás) Átlagos tömeg Megjegyzés

X X X

X X

129/133

Típus 28H 32H 36H Egyéb termékek P.C.D. (mm) Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm)

Küllőfuratok

129/133

Túlméretes -

Normál -

CI-DECK 211

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK 212

Kerék Sorozat Típusszám Első / Hátsó Sarutávolság (mm) Hátsó fokozatok Agytest 11 fogú modellel kompatibilis QR Tengely Thru Center Lock rögzítés Féktárcsarögzítés Agytest 6-csavaros 168 QR váltókar Hosszúság 170 (mm) 173 Hegesztett illesztés Magasság (mm) Abroncs Szélesség (mm) Tárcsafékek Féktípus Abroncsfék Küllők száma Küllők Méret Típus Köpeny Ajánlott méret

XTR WH-M980-F15-29 Első 100 -

XTR WH-M980-R12-29 Hátsó 142 9/10

XTR WH-M980-R-29 Hátsó 135 9/10

XTR WH-M985-F15 Első 100 -

15E

12E

X -

Karbon monoblokk 23 26 X 28H 2,0-1,5-2,0 Szingós

29x1.90-2,10 SM-RTAD10 -

JIS / CPSC AS DIN

Féktárcsa rögzítő adapter Küllővédő tárcsa Választható

Fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg Megjegyzés

Sorozat Típusszám Első / Hátsó Sarutávolság (mm) Hátsó fokozatok Agytest 11 fogú modellel kompatibilis QR Tengely Thru Center Lock rögzítés Féktárcsarögzítés Agytest 6-csavaros 168 QR váltókar Hosszúság 170 (mm) 173 Hegesztett illesztés Magasság (mm) Abroncs Szélesség (mm) Tárcsafékek Féktípus Abroncsfék Küllők száma Küllők Méret Típus Köpeny Ajánlott méret

XTR WH-M985-F Első 100 -

XTR WH-M985-R Hátsó 135 9/10

XTR WH-M988-F15 Első 100 -

XTR WH-M988-R12 Hátsó 142 9/10

15E

X -

15E

12E

X X Karbon monoblokk 23 26 X 28H 2,0-1,5-2,0 Szingós

X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/drótperemes

X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/drótperemes

X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

29x1.90-2,10

26x1.50-2,25

26x1.95-2,50

SM-RTAD10 CP-WH16

SM-RTAD10 -

SM-RTAD10 CP-WH14-B

SM-RTAD10 -

SM-RTAD10 CP-WH14-B

CATEYE RR-550-WUW SW

CATEYE RR-550-WUA SW

CATEYE RR-317-WUA SW 596 g

CATEYE RR-317-WUA SW 766 g

CATEYE RR-317-WUA SW 725 g

CATEYE RR-317-WUA SW 679 g

CATEYE RR-317-WUA SW 807 g

CATEYE RR-317-WUA SW 759 g

CATEYE RR-317-WUA SW 937 g

XTR WH-M988-R Hátsó 135 9/10

DEORE XT WH-M785-F15 Első 100 -

DEORE XT WH-M785-F Első 100 -

DEORE XT WH-MT785-R Hátsó 135 9/10

DEORE XT WH-M785-F-275 Első 100 -

DEORE XT WH-M785-F15-275 Első 100 -

DEORE XT WH-M785-R-275 Hátsó 135 9/10

DEORE XT WH-M785-R12-275 Hátsó 142 9/10

X -

15E

X -

15E

X -

12E

X X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/drótperemes

X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/drótperemes

X 19 24,6 X 24H 2,0-1,5-2,0 Drótperemes

X X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,5-2,0 Drótperemes

X 19 24,6 X 24H 2,0-1,5-2,0 Drótperemes

26x1.95-2,50

26x1.50-2,25

27.5X1.50-2,25

SM-RTAD10 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD10 CP-WH14-B CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD10 RR-550-WUW SW

SM-RTAD10 CP-WH14-B RR-550-WUW SW

CATEYE RR-550-WUA SW

RR-550-WUA SW

CATEYE RR-317-WUA SW 710 g

CATEYE RR-317-WUA SW 915 g

RR-317-WUA SW 803 g

RR-317-WUA SW 806 g

RR-317-WUA SW 968 g

RR-317-WUA SW 999 g

DEORE XT WH-M785-F-29 Első 100 -

DEORE XT WH-M785-R-29 Hátsó 135 9/10

DEORE XT WH-M788-F15 Első 100 -

DEORE XT WH-M788-R12 Hátsó 142 9/10

DEORE XT WH-M788-R Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT75-F Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT75-R Hátsó 135 9/10

15E

X -

15E

12E

X -

X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/drótperemes

X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/drótperemes

X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X 21 23,3 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

Féktárcsa rögzítő adapter SM-RTAD10 SM-RTAD10 Küllővédő tárcsa CP-WH14-B JIS / CPSC CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW Választható Fényvisszaverő AS CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW prizma DIN CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW Átlagos tömeg 889 g 710 g Megjegyzés Sorozat Típusszám Első / Hátsó Sarutávolság (mm) Hátsó fokozatok Agytest 11 fogú modellel kompatibilis QR Tengely Thru Center Lock rögzítés Féktárcsarögzítés Agytest 6-csavaros 168 QR váltókar Hosszúság 170 (mm) 173 Hegesztett illesztés Magasság (mm) Abroncs Szélesség (mm) Tárcsafékek Féktípus Abroncsfék Küllők száma Küllők Méret Típus Köpeny Ajánlott méret

DEORE XT WH-M785-F15-29 Első 100 -

29x1.50-2,25

26x1.95-2,50

29x1.50-2,25

Féktárcsa rögzítő adapter Küllővédő tárcsa JIS / CPSC Választható Fényvisszaverő AS prizma DIN Átlagos tömeg Megjegyzés

SM-RTAD10 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD10 CP-WH14-B CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD10 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD10 CP-WH14-B CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CP-WH14A/15 CATEYE RR-550-WUW SW

CATEYE RR-550-WUA SW

CATEYE RR-317-WUA SW 840 g

CATEYE RR-317-WUA SW 990 g

CATEYE RR-317-WUA SW 775 g

CATEYE RR-317-WUA SW 1020 g

CATEYE RR-317-WUA SW 980 g

CATEYE RR-317-WUA SW 832 g

CATEYE RR-317-WUA SW 999 g

Szérián kívüli WH-MT68-F15 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT68-R12 Hátsó 142 9/10

Szérián kívüli WH-MT68-R Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT66-F15 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT66-F Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT66-R Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT66-F15-29 Első 100 -

15E

12E

X -

X 20,5 25,8 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

Szérián kívüli WH-MT66-F-29 Első 100 -

15E

X -

15E

X -

X X X 20,5 25,8 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

26x1.95-2,50

26x1.50-2,25

29x1.50-2,25

Féktárcsa rögzítő adapter Küllővédő tárcsa JIS / CPSC Választható Fényvisszaverő AS prizma DIN Átlagos tömeg Megjegyzés

SM-RTAD05 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CP-WH14A/15 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CP-WH14A/15 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CATEYE RR-550-WUW SW

CATEYE RR-550-WUA SW

CATEYE RR-317-WUA SW 910 g

CATEYE RR-317-WUA SW 1090 g

CATEYE RR-317-WUA SW 1050 g

CATEYE RR-317-WUA SW 840 g

CATEYE RR-317-WUA SW 985 g

CATEYE RR-317-WUA SW 945 g

Szérián kívüli WH-MT66-R12-29 Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT66-R-29 Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT55-F15 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT55-F Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT55-R Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT55-F15-29 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT55-F-29 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT55-R-29 Hátsó 135 9/10

12E

X -

15E

X -

15E

X -

X 19 24,6 X 28H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X X X 19 24,6 X 28H 2,0-1,8-2,0 UST/drótperemes

X 19 24,6 X 24H 2,0 Drótperemes

X X X 19 24,6 X 24H 2,0 Drótperemes

X 19 24,6 X 24H 2,0 Drótperemes

X X X 19 24,6 X 24H 2,0 Drótperemes

29x1.50-2,25

26x1.50-2,25

29x1.50-2,25

Féktárcsa rögzítő adapter Küllővédő tárcsa JIS / CPSC Választható Fényvisszaverő AS prizma DIN Átlagos tömeg Megjegyzés

SM-RTAD05 CP-WH16 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CP-WH14A/15 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CATEYE RR-550-WUW SW

SM-RTAD05 CP-WH14A/15 CATEYE RR-550-WUW SW

CATEYE RR-550-WUA SW

CATEYE RR-317-WUA SW 1120 g

CATEYE RR-317-WUA SW 1080 g

CATEYE RR-317-WUA SW 850 g

CATEYE RR-317-WUA SW 853 g

CATEYE RR-317-WUA SW 1030 g

CATEYE RR-317-WUA SW 919 g

CATEYE RR-317-WUA SW 933 g

CATEYE RR-317-WUA SW 1106 g

Szérián kívüli WH-MT35-F Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT35-F15 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT35-R Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT35-F-275 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT35-F15-275 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT35-R-275 Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT35-F-29 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT35-F15-29 Első 100 -

Féktárcsa rögzítő adapter Küllővédő tárcsa JIS / CPSC Választható Fényvisszaverő AS prizma DIN Átlagos tömeg Megjegyzés

X -

15E

X -

15E

X -

15E

X 19 24,6 X 24H Drótperemes

X X X 19 24,6 X 28H Drótperemes

X 19 24,6 X 24H Drótperemes

X X X 19 24,6 X 28H Drótperemes

X 19 24,6 X 24H Drótperemes

26X1.50-2,25

27.5X1.50-2,25

29X1.50-2,25

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 839 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 817 g

SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 1076 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 874 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 889 g

SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 1091 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 908 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 886 g

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

SMBH

CS/MF

CI-DECK 213

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Szérián kívüli WH-MT35-R-29 Hátsó 135 9/10

Szérián kívüli WH-MT15-A-F Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT15-A-F15 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT15-A-R Hátsó 135 9/10

Féktárcsa rögzítő adapter Küllővédő tárcsa JIS / CPSC Választható Fényvisszaverő AS prizma DIN Átlagos tömeg Megjegyzés

Szérián kívüli WH-MT15-A-F-29 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT15-A-F15-29 Első 100 -

Szérián kívüli WH-MT15-A-R-29 Hátsó 135 9/10

X -

15E

X -

15E

X -

X X X 19 24,6 X 28H Drótperemes

19 24,6 X 28H 2,0 Drótperemes

X X 19 24,6 X 28H 2,0 Drótperemes

19 24,6 X 28H 2,0 Drótperemes

X X 19 24,6 X 28H 2,0 Drótperemes

29X1.50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 1148 g

26X1.50-2,25

29X1.50-2,25

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 933 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 941 g

SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 1143 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 1036 g

SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 1044 g

SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW 1246 g

Pedál (SPD) Sorozat Típusszám SPD Önbeálló keret Stopli mellékelve Opciós stopli Fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg (pár)

XTR PD-M985 Kétoldalas SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 379 g

XTR PD-M980 Kétoldalas SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 310 g

DEORE XT PD-M785 Kétoldalas SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 408 g

DEORE XT PD-M780 Kétoldalas SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 343 g

Megjegyzés

SMBH

CS/MF

Sorozat Típusszám SPD Önbeálló keret Stopli mellékelve Opciós stopli Fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg (pár) Megjegyzés

DEORE XT PD-T780 Egyoldalas SM-SH56 SM-SH51 Integrált 392 g

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli PD-M324 PD-A600 PD-A530 PD-A520 Egyoldalas Egyoldalas Egyoldalas Egyoldalas SM-SH56 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 Y41B98010 SM-PD62 SM-PD61 SM-PD59 533 g 286 g 383 g 315 g

Pedál (Click'R) Sorozat Típusszám SPD Önbeálló keret Stopli mellékelve Opciós stopli Fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg (pár) Megjegyzés

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli PD-M540 PD-M530 PD-M520 PD-M505 PD-M647 PD-M545 PD-M424 Kétoldalas Kétoldalas Kétoldalas Kétoldalas Kétoldalas Kétoldalas Kétoldalas X X X SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-PD22 SM-PD60 SM-PD22 SM-PD22 SM-PD60 SM-PD40 SM-PD40 352 g 455 g 380 g 443 g 568 g 567 g 472 g OEM változathoz

Pedál (lapos)

Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli PD-T700 PD-T400 PD-T420 PD-MT50 Kétoldalas Kétoldalas Egyoldalas Kétoldalas X X X X SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 Integrált Integrált Integrált SM-PD60 457 g 507 g 418 g 498 g

Sorozat Típusszám Fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg (pár) Megjegyzés

SAINT PD-MX80 SM-PD64 500 g

CI-DECK FH

Sorozat Típusszám Kompatibilis váltókar Első fokozatszám Hátsó fokozatok Első Optikai fokozatkijelző Hátsó 22,2 mm Bilincsátmérő 25,0 mm 22,2/25,0 mm Átlagos tömeg Megjegyzés

CI-DECK 214

Tourney ID-TX51-7R SL-RS35/36/45/47 7 6-fokozatú -

Tourney ID-TX51-6R SL-RS35/36/45/47 6 7-fokozatú -

Tourney ID-TX51-LN SL-RS35/36/45/47 Nem pozicionált Nem pozicionált -

Tourney ID-TX51-LC -

Tourney SM-TX20 X -

Tourney SM-TX21 -

SM-TX20/ TX30/TX35/ TX50 típusokkal használjuk

dekor burkolat

Bilincs az ID-TX50/ TX51/SC-TX31/SMTX32/SM-TX37-hez

Bilincsátalakító; SM-TX20-szal használható

Tourney SM-TX35 X Bilincs az ID-TX50/ TX51/SC-TX30/ TX31/TX35/ SM-TX31/TX32/ TX37-hez

Tourney SM-TX36 -

Tourney SM-TX37 -

Bilincsátalakító; SM-TX35-tel használható

Analóg iránytű, SMTX20/TX30/TX35/ TX50 típusokkal használjuk

Fék / váltókar Sorozat Típusszám Fékkar-típus Első fokozatszám Hátsó fokozatok Optikai fokozatkijelző egység Flight Deck Többcsapágyas Váltókar konstrukció műszaki Váltókar felőli adatok oldal Bowdenház Hátsó váltó oldal Polimerrel bevont bowden SIL-TEC bowden Rozsdamentes bowden Fékkartávolság-állító Bilincsátmérő (mm) Fékkar SLR EV műszaki adatok Új szuper SLR Szuper SLR Feszítő kar Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés Sorozat Típusszám Fékkar-típus

DURA-ACE ST-9001 Kétfunkciós vezérlőkar 2 11 -

DURA-ACE ST-7900 Kétfunkciós vezérlőkar 2 10 X

ULTEGRA ST-6800 Kétfunkciós vezérlőkar 2 11 -

ULTEGRA ST-6700 Kétfunkciós vezérlőkar 2 10 X

ULTEGRA ST-6703 Kétfunkciós vezérlőkar 3 X

105 ST-5700 Kétfunkciós vezérlőkar 2 10 -

105 ST-5703 Kétfunkciós vezérlőkar 3 -

Szérián kívüli ST-R500 Kétfunkciós vezérlőkar 2/3 8 X

Tiagra ST-4600 Kétfunkciós vezérlőkar 2 10 X -

Tiagra ST-4603 Kétfunkciós vezérlőkar 3 X -

J: 4 B: 4

J: 1

OT-SP41 **

OT-SP41

OT-SP41 **

OT-SP41

OT-SP41 ** X Csavar 23,8-24,2 X Karbon 365 g/pár ** Bowdenházvég rögzítővel

OT-SP41 tömített X Csavar 23,8-24,2 X Karbon 379 g/pár

Szérián kívüli ST-R460 Kétfunkciós vezérlőkar (ST4600 működési stílus) 2 10

SORA ST-3500

SORA ST-3503

Kétfunkciós vezérlőkar

OT-SP41 ** OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített X X X X X X X X Csavar Távtartó-használat Távtartó-használat Távtartó-használat Távtartó-használat Távtartó-használat Távtartó-használat Távtartó-használat 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 X X X X X X X X CFRP CFRP CFRP Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 425 g/pár 447 g/pár 460 g/pár 490 g/pár 507 g/pár 510 g/pár 510 g/pár * Használjunk perselyt Integrált Integrált ** Bowdenházvég rövid bowdenfeszesség-állító bowdenfeszesség-állító rögzítővel kapható kapható Szérián kívüli ST-R353 Kétfunkciós vezérlőkar (ST3500 működési stílus) 3 -

Szérián kívüli ST-R350-R Kétfunkciós vezérlőkar (ST3500 működési stílus) 9

Claris ST-2400-R

Claris ST-2400-L

Claris ST-2403-L

Tourney ST-A070

Tourney ST-A073-L

Kétfunkciós vezérlőkar

2 7

3 -

Első fokozatszám 2 3 2 3 Hátsó fokozatok 9 8 Optikai fokozatkijelző X X X X X X X X egység Flight Deck Váltókar Többcsapágyas műszaki konstrukció adatok Váltókar felőli oldal OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 SP41 SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Bowdenház Hátsó váltó oldal OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített SP41 tömített OT-SP41 tömített Polimerrel bevont bowden SIL-TEC bowden X X X Rozsdamentes bowden X X X X X X FékkartávolságTávtartóTávtartóTávtartóTávtartóTávtartóTávtartóTávtartóTávtartóállító használat használat használat használat használat használat használat használat Fékkar Bilincsátmérő (mm) 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 műszaki SLR EV adatok Új szuper SLR X X X X X X X X Szuper SLR Feszítő kar Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Átlagos tömeg Kompatibilis oldalhúzós/ Kompatibilis oldalhúzós/ SHIMANO logó SHIMANO logó SHIMANO logó középhúzós középhúzós Kompatibilis oldalhúzós/ Kompatibilis oldalhúzós/ Kompatibilis oldalhúzós/ /országúti tárcsafékkel /országúti tárcsafékkel Kompatibilis oldalhúzós/ Kompatibilis oldalhúzós/ Kompatibilis oldalhúzós/ középhúzós középhúzós középhúzós középhúzós középhúzós középhúzós /országúti tárcsafékkel /országúti tárcsafékkel /országúti tárcsafékkel Megjegyzés Nem használható V-FÉKKEL/ Nem használható V-FÉKKEL/ /országúti tárcsafékkel /országúti tárcsafékkel /országúti tárcsafékkel Kompakt V-FÉK Kompakt V-FÉK Nem használható V-FÉKKEL/ Nem használható V-FÉKKEL/ Nem használható V-FÉKKEL/ Nem használható V-FÉKKEL/ Integrált bowdenfeszesség- Integrált bowdenfeszesség- Nem használható V-FÉKKEL/ Nem használható V-FÉKKEL/ Kompakt V-FÉK Kompakt V-FÉK Kompakt V-FÉK Kompakt V-FÉKKEL Kompakt V-FÉK Kompakt V-FÉK állító kapható állító kapható

Váltó típus

DURA-ACE SL-BSR1 Kormányvégre szerelt váltó 2/3 11 -

DURA-ACE SL-7900 Alsócsőre szerelt váltó 2/3 10 -

DURA-ACE SL-BS79 Kormányvégre szerelt váltó 2/3 10 -

Szérián kívüli SL-R780

Szérián kívüli SL-R783-L 3 -

DURA-ACE SL-7700 Alsócsőre szerelt váltó 2/3 9 -

DURA-ACE SL-BS77 Kormányvégre szerelt váltó 2/3 9 -

ULTEGRA SL-BS64-8 Kormányvégre szerelt váltó 2/3 8 -

Rapidfire Plus

SIS40 SIS40 Választható

SIS40 Választható

Csavar

23,8-24,2 X Alumínium -

CS Tiagra SL-4600

Tiagra SL-4603

Rapidfire Plus

2 10 X (R)

3 -

Sorozat Típusszám Váltó típus Első fokozatszám Hátsó fokozatok Azonnali oldás Kioldás funkció Többirányú oldás Kétirányú oldás Legnagyobb markolat átmérő (mm) Bilincsátmérő (mm) Váltókar felőli oldal SL bowdenház Hátsó váltó oldal SL váltóbowden Rozsdamentes Fő Váltókar Kioldás Átlagos tömeg Megjegyzés

Szérián kívüli SL-R350-R Rapidfire Plus 9 X 36 22,2 SP41 SP41 tömített X Alumínium Festett SHIMANO logó

Szérián kívüli SL-R353 Rapidfire Plus 3 X 36 22,2 SP41 X Alumínium Festett SHIMANO logó

36 36 22,2 22,2 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített X X X X X Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Átlátszó bevonat Átlátszó bevonat Átlátszó bevonat Átlátszó bevonat Festett 270 g/pár 275 g/pár Egyenes kormányhoz

Szérián kívüli SORA SORA SL-R400 SL-3500 SL-3503 Alsócsőre szerelt váltó Rapidfire Plus Rapidfire Plus 2/3 2 3 8 9 X X 36 36 22,2 22,2 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített X X X Alumínium Alumínium Alumínium Beállítócsavar Acél + műgyanta Acél + műgyanta -

Első fokozatszám 2 Hátsó fokozatok 10 Azonnali oldás X Többirányú X (jobb) / - (bal) Kioldás funkció oldás Kétirányú X oldás Legnagyobb markolat átmérő (mm) 36 Bilincsátmérő (mm) 22,2 Váltókar felőli oldal OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 SL bowdenház Hátsó váltó oldal OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített SP41 tömített SL váltóbowden Rozsdamentes SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC X Fő Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Váltókar Kioldás Átlátszó bevonat Átlátszó bevonat Átlátszó bevonat Átlátszó bevonat Átlagos tömeg 153 g/pár 63 g/pár 153 g/pár 270 g/pár Egyenes Megjegyzés kormányhoz Szérián kívüli SL-R460 Rapidfire Plus 2 10 X (jobb oldal) X 36 22,2 SP41 SP41 tömített X Alumínium Festett SHIMANO logó

Váltókar Sorozat Típusszám

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

36 22,2 OT-SP41 X Alumínium Festett 275 g/pár

Claris Claris Claris Claris SL-2400-R SL-2400-L SL-2403-L ST-R240-R Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus 2 3 8 8 X X X X 36 36 36 36 22,2 22,2 22,2 22,2 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített OT-SP41 tömített X X X X Acél + műgyanta Acél + műgyanta Acél + műgyanta Acél + műgyanta Acél + műgyanta Acél + műgyanta Acél + műgyanta Acél + műgyanta -

215

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Váltókar Sorozat Típusszám

Claris ST-R240-L

Claris ST-R243-L

Váltó típus

Rapidfire Plus

Első fokozatszám Hátsó fokozatok Azonnali oldás Kioldás funkció Többirányú oldás Kétirányú oldás Legnagyobb markolat átmérő (mm) Bilincsátmérő (mm) Váltókar felőli oldal SL bowdenház Hátsó váltó oldal SL váltóbowden Rozsdamentes

2 X 36 22,2 OT-SP41 X

3 X 36 22,2 OT-SP41 X

Váltókar

25,6 SIS40 -

Fő

Acél + műgyanta Acél + műgyanta

Műgyanta

Acél + műgyanta Acél + műgyanta

Műgyanta

Szérián kívüli SL-SY20A-6-STEM Szárra szerelt váltó 2 (súrlódásos) 6 22,2 SIS40 SIS40 Műgyanta+cink sapka Műgyanta+CP (gyöngyház) -

Szérián kívüli SL-SY20A-7-STEM Szárra szerelt váltó 2 (súrlódásos) 7 22,2 SIS40 SIS40 Műgyanta+cink sapka Műgyanta+CP (gyöngyház) -

Szérián kívüli SL-SY20A-6-D Alsócsőre szerelt váltó 2 (súrlódásos) 6 22,2 SIS40 SIS40 Műgyanta+cink sapka Műgyanta+CP (gyöngyház) Konzolos típus

Szérián kívüli SL-SY20A-7-D Alsócsőre szerelt váltó 2 (súrlódásos) 7 22,2 SIS40 SIS40 Műgyanta+cink sapka Műgyanta+CP (gyöngyház) Konzolos típus

Szérián kívüli SL-SY20A-6-D/BAND Alsócsőre szerelt váltó 2 (súrlódásos) 6 28,6 SIS40 SIS40 Műgyanta+cink sapka Műgyanta+CP (gyöngyház) Bilincses rögzítés

Szérián kívüli SL-SY20A-7-D/BAND Alsócsőre szerelt váltó 2 (súrlódásos) 7 28,6 SIS40 SIS40 Műgyanta+cink sapka Műgyanta+CP (gyöngyház) Bilincses rögzítés

Fékkar Sorozat Típusszám V-FÉK Mechanikus tárcsafék (MTB) Mechanikus tárcsafék (országúti) Féktípus Féktest (új szuper SLR) Féktest (szuper SLR) Középhúzós fék Görgős agyfék Fékkar-méret (ujj) Bilincsátmérő (mm) Servo-Wave működés Fékkartávolság-állító Bowdenállító Fékkar Alapanyag Átlagos tömeg

Szérián kívüli BL-R780 X

DURA-ACE BL-TT79 -

Szérián kívüli BL-R600 -

Tiagra BL-4600 X

Szérián kívüli BL-R400 -

SORA BL-3500 X

Claris BL-2400 X

Claris ST-R240-R X

Claris ST-R240-L X

Claris ST-R243-L X

X 2,5 22,2 X X Alumínium 129 g/pár

X *2 X GFRP 89 g/pár

23,8/24,2 Alumínium -

X 2,5 22,2 X X Alumínium 176 g/pár

23,8/24,2 Alumínium -

X 2,5 22,2 X X Alumínium -

*2: A rögzítő szerkezet expander típusú, a markolat belső átmérője: 19,0-22,5 mm; a külső átmérő: 22,2-24,0 mm.

Megjegyzés

Fékbowden Sorozat Típusszám

DURA-ACE BC-9000

Változatok

high-tech szürke, fekete, fehér, piros 800x1000 mm 1800x2000 mm

Alapanyag Bevonatos Bowdenház Alapanyag Megjegyzés

SUS Polimerrel bevont bowden Acél (galvanizált) Előre kent burkolatok

Szérián kívüli BC-R680

Szérián kívüli BC-1051

high-tech szürke, fekete, fehér, piros, narancs, kék, high-tech szürke, fekete, fehér, piros, narancs, kék, LIME, sárga 800x1000 mm 1800x2000 mm LIME 800x1000 mm 1800x2000 mm SUS Polimerrel bevont bowden Acél Előre kent burkolatok

Acél Acél

Fék (oldalhúzós fék) Sorozat Típusszám

DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Szérián kívüli 105 105 BR-9000 BR-9010-F BR-9010-R BR-6800 BR-6810-F BR-6810-R BR-R650 BR-5710-F BR-5710-R SLR EV Direct Mount Direct Mount Szuper SLR, Direct Mount Direct Mount Szuper SLR, Direct Mount Direct Mount Típus kétforgáspontos rögzítéstípus rögzítéstípus kétforgáspontos rögzítéstípus rögzítéstípus kétforgáspontos rögzítéstípus rögzítéstípus Fékkartávolság (mm) 49 51 57 Normál R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C2 R55C4 R55C4 R55C4 karbon R55C4 karbon R55C4 karbon R55C4 karbon R55C4 karbon R55C4 karbon R55C4 karbon R55C4 karbon R55C4-1 karbon R55C4-1 R55C karbon Fékbetét Opciós karbon (25 R55C4-1 karbon (25 R55C4-1 karbon (25 R55C4-1 karbon (25 R55C4-1 karbon (25 abroncshoz karbon (25 R55C4-1 karbon (25 (25 mm-nél R55C R55C4-1 választék mm-nél szélesebb mm-nél szélesebb mm-nél szélesebb mm-nél szélesebb mm-nél szélesebb mm-nél szélesebb mm-nél szélesebb szélesebb abroncs) kerámia abroncshoz abroncs) abroncs) abroncs) abroncs) abroncs) abroncs) abroncs) R55C3 Kompatibilitás SLR EV SLR EV SLR EV SUPER SLR SLR EV SLR EV 10,5/12,5/18,0/ Forgáspont rögzítő anya (mm) 10,5/12,5/18,0/ 10,5/12,5/18,0 /27,0 25,0/32,0 27,0/32,0 Fékbetét-házas kialakítás X X X X X X X X X Műanyag ütköző X X X X X X QR X X X X X X cipő szögbeállító X X X X X X X X X Rugóerő állító X X X X X X X X Titán bowdenrögzítő csavar X X X Titán forgástengely csavar X X (rögzítőcsavar) X (rögzítőcsavar) Átlagos tömeg 297 g/pár 153 g/db 127 g/db 335 g/pár 168 g/db 165 g/db 189 g/db 177 g/db

Megjegyzés

216

25,6 SIS40 SIS40 -

Kioldás

Átlagos tömeg Megjegyzés

Bowden

A050 A050 SL-A050-7R SL-A050-LN Kormányra szerelt Kormányra szerelt váltó váltó 2 (súrlódásos) 7 -

"Hosszanti elhelyezésű "Hosszanti elhelyezésű beállító (SMbeállító (SMMaximális Maximális CB90) szükséges a Maximális Maximális CB90) szükséges a köpenyméret: köpenyméret: bowdenállításhoz köpenyméret: köpenyméret: bowdenállításhoz 25 mm 25 mm és gyorskioldó 25 mm 28 mm és gyorskioldó Abroncsszélesség: Abroncsszélesség: funkcióhoz." Abroncsszélesség: Abroncsszélesség: funkcióhoz." 19-26 mm 19-26 mm Maximális 19-26 mm 19-26 mm Maximális /19-28 mm (R55C4- /19-28 mm (R55C4- köpenyméret: 25 mm /19-28 mm (R55C4- /19-28 mm (R55C4- köpenyméret: 28 mm 1 karbon) 1 karbon) Abroncsszélesség: 1 karbon) 1 karbon) Abroncsszélesség: 19-26 mm/19-28 mm 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-1 karbon) (R55C4-1 karbon)

Maximális köpenyméret: 28 mm

"Hosszanti elhelyezésű beállító Maximális (SM-CB90) szükséges köpenyméret: a bowdenállításhoz 28 mm és gyorskioldó Abroncsszélesség: funkcióhoz." 19-26 mm Maximális /19-28 mm (R55C4- köpenyméret: 28 mm 1 karbon) Abroncsszélesség: 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-1 karbon)

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Fék (oldalhúzós fék) Sorozat Típusszám

105 Szérián kívüli Tiagra Szérián kívüli SORA Claris BR-5700-S/L BR-R561-S/L BR-4600 BR-R451 BR-3500 BR-2400 Szuper SLR, Szuper SLR, Szuper SLR, Szuper SLR, Szuper SLR, Szuper SLR, Típus kétforgáspontos kétforgáspontos kétforgáspontos kétforgáspontos kétforgáspontos kétforgáspontos Fékkartávolság (mm) 49 49 49 57 49 49 Normál R55C3 R55C3 R50T2 R50T2 R50T2 R50T2 Fékbetét Opciós R55C kerámiaabroncshoz R55C kerámiaabroncshoz R50T4 választék R55C3 karbon abroncshoz R55C3 karbon abroncshoz Új SUPER SLR Új SUPER SLR Új SUPER SLR Új SUPER SLR Új SUPER SLR Kompatibilitás SZUPER SLR technológia technológia technológia technológia technológia Forgáspont rögzítő anya (mm) 10,5/12,5/18,0/ 10,5/12,5/ 18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/ 27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 27,0/32,0 Fékbetét-házas kialakítás X X Műanyag ütköző QR X X X X X X cipő szögbeállító X X X X X X Rugóerő állító Titán bowdenrögzítő csavar Titán forgástengely csavar Átlagos tömeg 358 g/pár Maximális Maximális Maximális Szélesebb gyorskioldó zár Maximális Maximális Megjegyzés köpenyméret: köpenyméret: köpenyméret: Nyitás Maximális köpenyméret: köpenyméret: 28 mm 28 mm 28 mm köpenyméret: 32 mm 28 mm 28 mm

Fék (középhúzós fék)

Fék (V-FÉK)

Sorozat Típusszám Típus Normál Fékbetét Opciós választék

Szérián kívüli BR-CX70 Kanti fékkar R55C+1

Szérián kívüli BR-CX50 Kanti fékkar R50T2

R55C3 R55C4 karbon

Kompatibilitás Műanyag ütköző QR cipő szögbeállító Rugóerő állító Átlagos tömeg Megjegyzés

Új SUPER SLR technológia X X X 165 g Cyclocross alkalmazás

Új SUPER SLR technológia X X 175 g Cyclocross alkalmazás

Sorozat Típusszám Féktípus Kompatibilitás Link wire Normál Fékpofa-típus 1. opció 2. opció Ívméret (mm) Állító csavar hossz (mm) Csatlakozókönyök szöge Átlagos tömeg Megjegyzés

Szérián kívüli BR-R573 V-FÉK MTB V-FÉK M70R2 M70CT4 S70C 90 16/25 45/90/135 SHIMANO logó

Szérián kívüli BR-R463 V-FÉK MTB V-FÉK S70C M70CT4 90 16/25 45/90/135 SHIMANO logó

Szérián kívüli BR-R353 V-FÉK MTB V-FÉK S70T M70T4 90 16/25 45/90/135 SHIMANO logó

Fék (tárcsafék) Sorozat Típusszám Féktípus Kompatibilitás Ajánlott fékkar

Fék (hidraulikus tárcsafék)

Szérián kívüli BR-CX75 Mechanikus tárcsafék Új SUPER SLR technológia ST-9001/ST-9070/ST-6800/ST6870/ST-6700/ 6770/ BL-R780

Szérián kívüli BR-R515 Mechanikus tárcsafék Új SUPER SLR technológia

Szérián kívüli BR-R315 Mechanikus tárcsafék Új SUPER SLR technológia

ST-4600/5700 BL-4600/R780

ST-3500/2400 BL-3500/2400

Ajánlott féktárcsa Hidraulikus vagy mechanikus Rögzítéstípus Tömlő

Ajánlott féktárcsa

SM-RT81/86

SM-RT64/RT66

SM-RT54 (Center Lock) SMRT56 (6-csavaros)

Rögzítéstípus (alkalmas IS rögzítéshez, adapterrel)

Post-Mount típus

Normál Választható Vezeték Átlagos tömeg Megjegyzés

Fékbetét

G01A műgyanta alapú G03Ti SLR fék 159 g Cyclocross alkalmazás

G01S műgyanta alapú SLR fék SHIMANO logó

Sorozat Típusszám Alkalmazás Féktípus

Fékbetét

G01S műgyanta alapú SLR fék SHIMANO logó

Normál Választható

Átlagos tömeg Megjegyzés

Szérián kívüli BR-R785 Országút, Cyclocross Hidraulikus tárcsafék SM-RT98 (SS, S) SM-RT99 (SS, S) Hidraulikus tárcsafék Post-mount SM-BH59-SB-J F01A műgyanta alapú F03C fémszemcsés G01A műgyanta alapú G03S fémszemcsés 262 g

Hátsó váltó Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok Max. első fogkülönbség Maximális kapacitás Max. Legkisebb lánckerék Min. Max. Legnagyobb lánckerék Min. Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE RD-9000-SS 11 16 fog 33 fog 28 fog 23 fog 12 fog 11 fog 158 g

ULTEGRA RD-6800-SS 11 16 fog 33 fog 28 fog 23 fog 12 fog 11 fog 195 g

Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok Max. első fogkülönbség Maximális kapacitás Max. Legkisebb lánckerék Min. Max. Legnagyobb lánckerék Min. Átlagos tömeg Megjegyzés

SORA RD-3500-SS 9 16 fog 37 fog 32 fog 25 fog 14 fog 11 fog -

SORA RD-3500-GS 9 20 fog 41 fog 32 fog 25 fog 14 fog 11 fog -

ULTEGRA RD-6800-GS 11 16 fog 37 fog 32 fog 28 fog 12 fog 11 fog 207 g

ULTEGRA RD-6700-A-SS 10 16 fog 34 fog 30 fog 23 fog 15 fog 11 fog 189 g

Szérián kívüli Szérián kívüli RD-R350-10-SS RD-R350-GS 10 9 12 fog 20 fog 35 fog 41 fog 34 fog 32 fog 30 fog 25 fog 12 fog 14 fog 11 fog 11 fog SHIMANO logó SHIMANO logó

ULTEGRA RD-6700-A-GS 10 22 fog 40 fog 30 fog 23 fog 14 fog 11 fog 199 g

105 RD-5701-SS 10 16 fog 34 fog 30 fog 25 fog 14 fog 11 fog 230 g

105 RD-5701-GS 10 22 fog 40 fog 30 fog 25 fog 14 fog 11 fog 243 g

Claris RD-2400-SS 8 16 fog 37 fog 32 fog 25 fog 13 fog 11 fog -

Claris RD-2400-GS 8 20 fog 41 fog 32 fog 25 fog 13 fog 11 fog -

Tourney A070 RD-A070 7 20 fog 37 fog 28 fog 28 fog 14 fog 11 fog -

105 RD-5701-GS 10 16 fog 37 fog 32 fog 27 fog 12 fog 11 fog 243 g

Tiagra RD-4601-SS 10 16 fog 34 fog 30 fog 25 fog 14 fog 11 fog -

Tiagra RD-4601-GS 10 22 fog 40 fog 30 fog 25 fog 14 fog 11 fog -

Tiagra RD-4601-GS 10 16 fog 37 fog 32 fog 27 fog 12 fog 11 fog -

217

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

218

Első váltó Sorozat Típusszám Első fokozatszám Hátsó fokozatok Lánc-kompatibilitás Láncvonal (mm) Láncvilla-szög Legnagyobb fogszám Középső lánctányér fogak Felső-alsó kapacitás 28,6 mm Bilincsátmérő 31,8 mm 34,9 mm Vázbilincs (első) Alapanyag Vázbilincs (hátsó) Alapanyag (alap bilincs) Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Láncterelő Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE FD-9000-B 2 11 CN-9000 43,5 61-66 50-55 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

DURA-ACE FD-9000-F 2 11 CN-9000 43,5 61-66 50-55 fog 16 fog -

ULTEGRA FD-6800-B 2 11 CN-6800 43,5 61-66 46-53 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

ULTEGRA FD-6800-F 2 11 CN-6800 43,5 61-66 46-53 fog 16 fog -

ULTEGRA FD-6700-B 2 10 CN-6701 43,5 61-66 50-56 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

ULTEGRA FD-6700-F 2 10 CN-6701 43,5 61-66 50-56 fog 16 fog -

ULTEGRA FD-6703-B 3 10 CN-6600 45 63-66 52 fog 39 fog 22 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

ULTEGRA FD-6703-F 3 10 CN-6600 45 63-66 52 fog 39 fog 22 fog -

Szérián kívüli FD-CX70-B-T 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

Alumínium

Alumínium Alumínium Alumínium 78 g

Alumínium Alumínium Alumínium 66 g

Alumínium Alumínium Acél 104 g (L-méret)

Alumínium Alumínium Acél 89 g

Alumínium Alumínium Acél 104 g (L-méret)

Alumínium Alumínium Acél 89 g

Alumínium Alumínium Acél 131 g (L-méret)

Alumínium Alumínium Acél 114 g

Alumínium Alumínium Acél 108 g

Sorozat Típusszám Első fokozatszám Hátsó fokozatok Lánc-kompatibilitás Láncvonal (mm) Láncvilla-szög Legnagyobb fogszám Középső lánctányér fogak Felső-alsó kapacitás 28,6 mm Bilincsátmérő 31,8 mm 34,9 mm Vázbilincs (első) Alapanyag Vázbilincs (hátsó) Alapanyag (alap bilincs) Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Láncterelő Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés

Szérián kívüli FD-CX70-B-D 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

Szérián kívüli FD-CX70-F-T 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52 fog 16 fog -

Szérián kívüli FD-CX70-F-D 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52 fog 16 fog -

105 FD-5700-B 2 10 CN-5701 43,5 61-66 50-56 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

105 FD-5700-F 2 10 CN-5701 43,5 61-66 50-56 fog 16 fog -

105 FD-5703-B 3 10 CN-5600 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

105 FD-5703-F 3 10 CN-5600 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog -

Tiagra FD-4600-B 2 10 CN-4601 43,5 61-66 46-52 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

Tiagra FD-4600-F 2 10 CN-4601 43,5 61-66 46-52 fog 16 fog -

Alumínium

Alumínium Alumínium Acél 103 g

Alumínium Alumínium Acél 92 g

Alumínium Alumínium Acél 87 g

Alumínium Alumínium Acél 105 g (L-méret)

Alumínium Alumínium Acél 89 g

Alumínium Alumínium Acél 132 g (L-méret)

Alumínium Alumínium Acél 114 g

Alumínium Alumínium Acél 105 g (L-méret)

Alumínium Alumínium Acél 89 g

Tiagra FD-4603-B 3 10 CN-5600 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

Tiagra FD-4603-F 3 10 CN-5600 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog -

Szérián kívüli FD-R460-B 2 10 CN-HG54 43,5 63-66 46-50 fog 16 fog X X Alumínium

SORA FD-3500-B 2 9 CN-HG53 43,5 61-66 46-52 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

SORA FD-3500-F 2 9 CN-HG53 43,5 61-66 46-52 fog 16 fog -

SORA FD-3503-B 3 9 CN-HG53 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog X (S adapterrel) X X Alumínium

SORA FD-3503-F 3 9 CN-HG53 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog -

Szérián kívüli FD-R353-B 3 9 CN-HG53 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog X Alumínium

Claris FD-2400-B 2 8 CN-HG50 43,5 61-66 46-52 fog 16 fog X (S adapterrel) X X Acél

Alumínium

Alumínium Alumínium Acél 132 g (L-méret)

Alumínium Alumínium Acél 114 g

Alumínium Alumínium Acél SHIMANO logó

Alumínium Alumínium Acél -

Alumínium Acél Acél -

Tourney FD-A073 3 7 CN-HG40/CNUG51 45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog X (S adapter) X (M adapter) X Acél

SHIMANO logó

Sorozat Típusszám Első fokozatszám Hátsó fokozatok

Claris FD-2400-F 2 8

Claris FD-2403-B 3 8

Claris FD-2403-F 3 8

Lánc-kompatibilitás

CN-HG50

Láncvonal (mm) Láncvilla-szög Legnagyobb fogszám Középső lánctányér fogak Felső-alsó kapacitás 28,6 mm Bilincsátmérő 31,8 mm 34,9 mm Vázbilincs (első) Alapanyag Vázbilincs (hátsó) Alapanyag (alap bilincs) Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Láncterelő Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés

43,5 61-66 46-52 fog 16 fog Alumínium

45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog X (S adapterrel) X X Acél

45 63-66 50 fog 39 fog 20 fog Alumínium

Tourney FD-A070-A 2 7 CN-HG40/CNUG51 43,5 61-66 50 fog 16 fog X (S adapter) X (M adapter) X Acél

A050 FD-A050 2 (súrlódásos) 7 CN-HG40/CNUG51 43,5 61-66 53 fog 16 fog X X Acél

Alumínium

Acél

Alumínium Acél Acél -

Acél Acél Acél -

Acél+műgyanta Acél Acél -

Hajtómű Sorozat Típusszám

Lánctányér-kombinációk

P.C.D. (mm) Láncvonal (mm) Hátsó fokozatok 165,0 167,5 170,0 Hajtókar-hossz 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Fokozatok

DURA-ACE FC-9000 50-34 fog 52-36 fog 52-38 fog 53-39 fog 54-42 fog 55-42 fog 110 43,5 11 X X X X X X X HG-EV 11-fokozatú

Lánc Választható láncborítás HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar Ajánlott középcsapágy Pressfit Hajtókar Alapanyag Legnagyobb lánckerék Alapanyag Középső lánckerék Alapanyag Legkisebb lánckerék Alapanyag Lánctányér csavar Alapanyag Lánctányér anya Alapanyag Átlagos tömeg (170 mm)

X X SM-BB92-41B Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 683 g (50-34 fog, középcsapággyal) 683 g (53-39 fog, középcsapággyal)

DURA-ACE FC-7900 53-42 fog 52-39 fog 53-39 fog 54-42 fog 55-42 fog 56-44 fog 130 43,5 10 X X X X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-7901) X X SM-BB92-41B Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 735 g (53-39 fog, integrált középcsapágy)

DURA-ACE FC-7950

50-34 fog

DURA-ACE FC-7710

ULTEGRA FC-6800

ULTEGRA FC-6700

ULTEGRA FC-6703

ULTEGRA FC-6750

Szérián kívüli FC-R601

Szérián kívüli FC-R603

Szérián kívüli FC-CX70

45 fog>>55 fog (1/2"X1/8")

53-39 fog 50-34 fog 52-36 fog 46-36 fog

52-39 fog 53-39 fog

52-39-30 fog

50-34 fog

40 fog (bal oldal)

52-39-30 fog (jobb oldal) 40 fog (bal oldal)

46-36 fog

130/92 45 10 X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-6600) X X SM-BB72-41B Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium -

110 43,5 10 X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-6701) X X SM-BB72-41B Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium -

130 49,5 Egylánckerekes rendszer X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-6600) X X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium SUS Acél

130/92 52,5 (B)/45 (J) 10 X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-6600) X X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium SUS Acél

110 43,5 10 X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-6701) X X SM-BB72-41B Alumínium Alumínium Alumínium SUS Acél

892 g (integrált 788 g (integrált 724 g (integrált középcsapágy) középcsapágy) középcsapágy)

1.048 g (integrált középcsapágy)

809 g (integrált középcsapágy)

45 fog>>55 fog (1/2"X3/32")

110 144 110 130 43,5 42,5 43,5 43,5 Egylánckerekes rendszer 11 10 10 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Szuperkeskeny Szuperkeskeny HG lánc 10 1/2" x 1/8" vagy HG-EV HG lánc 10 fokozathoz 1/2" x 3/32" 11-fokozatú fokozathoz (CN-7901) (CN-6701) X X X X X X X SM-BB92-41B SM-BB72-41B SM-BB72-41B Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium SUS Alumínium Alumínium Acél 765 g (50-34 fog, g (53-39 735 g (integrált 82 g (46 fog, középcsapággyal) 790 fog, integrált középcsapágy) 1/2" x 1/8") 765 g (53-39 fog, középcsapágy) középcsapággyal)

Megjegyzés Sorozat Típusszám

105 105 105 Szérián kívüli FC-5700 FC-5750 FC-5703 FC-R563 52-39 fog Lánctányér-kombinációk 50-34 fog 50-39-30 fog 50-39-30 fog 53-39 fog P.C.D. (mm) 130 110 130/74 130/92 Láncvonal (mm) 43,5 43,5 45 45 Fokozatok Hátsó fokozatok 10 10 10 10 165,0 X X X X 167,5 170,0 X X X X Hajtókar-hossz 172,5 X X X X (mm) 175,0 X X X X 177,5 180,0 Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Szuperkeskeny HG Lánc lánc 10 fokozathoz lánc 10 fokozathoz lánc 10 fokozathoz lánc 10 fokozathoz (CN-5701) (CN-5701) (CN-5600) (CN5600) Választható láncborítás HOLLOWTECH II technológia X X X Két darabból álló hajtómű-kialakítás X HOLLOWTECH hajtókar X X X Ajánlott középcsapágy Pressfit SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B Hajtókar Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Legnagyobb lánckerék Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Középső lánckerék Alapanyag Alumínium Alumínium Legkisebb lánckerék Alapanyag Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Lánctányér csavar Alapanyag SUS SUS SUS SUS Lánctányér anya Alapanyag Acél Acél Acél Acél 846 g (53-39 fog, 805 g (integrált 920 g (integrált Átlagos tömeg (170 mm) integrált középcsapágy) középcsapágy) középcsapágy) Megjegyzés Sorozat Típusszám

Szérián kívüli FC-R453

Lánctányér-kombinációk

50-39-30 fog

P.C.D. (mm) Láncvonal (mm) Hátsó fokozatok 165,0 167,5 170,0 Hajtókar-hossz 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Fokozatok

Lánc Választható láncborítás HOLLOWTECH II technológia Két darabból álló hajtómű-kialakítás HOLLOWTECH hajtókar Ajánlott középcsapágy

Pressfit

Hajtókar Alapanyag Legnagyobb lánckerék Alapanyag Középső lánckerék Alapanyag Legkisebb lánckerék Alapanyag Lánctányér csavar Alapanyag Lánctányér anya Alapanyag Átlagos tömeg (170 mm) Megjegyzés

130/74 45 9 X X X Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) -

SORA FC-3550 50-34 fog 46-34 fog 110 43,5 9 X X X Szuperkeskeny HG lánc 9 fokozathoz (CN-HG53) X X -

Alumínium Alumínium Acél Acél SUS Acél SHIMANO logó

Tandem első

Tandem hátsó

Szérián kívüli FC-R565

Szérián kívüli FC-CX50

Tiagra FC-4600

Tiagra FC-4650

Tiagra FC-4603

Szérián kívüli FC-R460

50-34 fog

46-36 fog

52-39 fog

50-34 fog

50-39-30 fog

46-34 fog

48-34 fog

110 43,5 10 X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN5600) X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium Alumínium SUS Acél

110 43,5 10 X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-4601) X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium Alumínium SUS Acél 972 g (integrált középcsapágy)

130 43,5 10 X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-4601) X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium Alumínium SUS Acél

110 43,5 10 X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-4601) X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium Alumínium SUS Acél

130/92 45 10 X X X X Szuperkeskeny HG lánc 10 fokozathoz (CN-5600) X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium Alumínium Acél SUS Acél

110 43,5 10 X X X -

HG-X

X SM-BB71-41B Alumínium Alumínium Alumínium SUS Acél

SHIMANO logó

SORA FC-3503

Szérián kívüli FC-R350

Szérián kívüli FC-R345

Claris FC-2450

Claris FC-2403

Tourney A070 FC-A070

Tourney FC-A073

50-39-30 fog

52-39 fog

50-34 fog

46-34 fog

50-39-30 fog

50-34 fog

50-39-30 fog

130 / 74 45 9 X X X Szuperkeskeny HG lánc 9 fokozathoz (CN-HG53) X X -

130 43,5 9 X X X Szuperkeskeny HG lánc 9 fokozathoz (CN-HG53) X X -

110 43,5 9 X X Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) X -

110 43,5 8 X X X Szuperkeskeny HG lánc 8 fokozathoz (CN-HG50) X -

130/74 45 8 X X X Szuperkeskeny HG lánc 8 fokozathoz (CN-HG50) X -

Szegecselt 43,5 8/7 X X -

Szegecselt 45 8/7 X X -

CN-HG40/ CN-UG51

X -

SM-BB71-41B

Alumínium Alumínium Acél SUS Acél -

Alumínium Alumínium Acél Acél SUS Acél -

Alumínium Alumínium Acél SUS Acél -

Alumínium Acél Acél SUS Acél -

Alumínium Acél Acél Acél SUS Acél -

Alumínium Acél Acél -

Alumínium Acél Acél Acél -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

219

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Középcsapágy Sorozat Típusszám Megfelelő első lánctányér méret HOLLOWTECH 68 mm II rendszer 70 mm 68 mm 109,5 mm 70 mm 68 mm 118,5 mm 70 mm 68 mm 113 mm Tengelyhossz / 70 mm középcsapágy 68 mm változat 121 mm 70 mm 68 mm MM107 70 mm 68 mm MM110 70 mm 68 mm LL113 70 mm Átlagos tömeg

220

Szérián kívüli SM-BBR60

FC-9000

FC-7710

FC-6800

X X 65 g

X X 54 g

X X 173 g

X 244 g

63 g

Pálya

Press-Fit típus

SORA SM-BB4600

Tiagra BB-ES51

Megfelelő első lánctányér méret

FC-4401

FC-4404

HOLLOWTECH 68 mm II rendszer 70 mm 68 mm 109,5 mm 70 mm 68 mm 118,5 mm 70 mm 68 mm 113 mm 70 mm 68 mm 121 mm 70 mm 68 mm MM107 70 mm 68 mm MM110 70 mm 68 mm LL113 70 mm Átlagos tömeg

X X Dupla lánckerékhez

X X Tripla lánckerékhez

Tengelyhossz / középcsapágy változat

(BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36)

Tiagra SM-BB4600

FC-4600/4603 FC-3500/3503 /4650/R565/R56/ /4600/4603/ 4650/R565/ CX50 R563/CX50 X X -

X X -

X X 77 g

ULTEGRA SM-BB6700 FC-6700/6703/ 6750/CX70 X X 89 g

105 SM-BB5700 FC-5700/5703 /5750 X X 89 g

105 SM-BB5500

FC-5502

FC-5505

X X Dupla lánckerékhez

X X Tripla lánckerékhez

SORA BB-ES25

Claris BB-ES25

Tourney A070 BB-UN26

FC-R453

FC-2450

FC-2403

FC-A070

FC-A073

X Tripla lánckerékhez

X X Dupla lánckerékhez

X Tripla lánckerékhez

X X Dupla lánckerékhez

X X Tripla lánckerékhez

Fogaskoszorú Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Kombinációk/ Kompatibilitás

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Ajánlott lánc

Szérián kívüli SM-BB72-41B

Tiagra BB-ES51

DURA-ACE BB-7710

Press-Fit típus

Megjegyzés

DURA-ACE BB-7700

Sorozat Típusszám

Szérián kívüli SM-BB92-41B

Megjegyzés

(BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36)

DURA-ACE SM-BB9000

Alumínium zárógyűrű Acél Alapanyag Titánötvözet Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 11 HG-EV 11-fokozatú X 11-16 fog 17-23 fog 165 g

DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 11 HG-EV 11-fokozatú X 11-16 fog 17-25 fog 175 g

DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 28 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 HG-EV 11-fokozatú X 11-17 fog 19-28 fog 193 g

DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 25 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 HG-EV 11-fokozatú X 12-17 fog 18-25 fog 189 g

DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 28 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 HG-EV 11-fokozatú X 12-17 fog 19-28 fog 205 g

DURA-ACE CS-7900 HG 10 21 19 18 17 16 15 14 13 12 11

DURA-ACE CS-7900 HG 10 23 21 19 17 16 15 14 13 12 11

DURA-ACE CS-7900 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11

DURA-ACE CS-7900 HG 10 27 24 21 19 17 15 14 13 12 11

DURA-ACE CS-7900 HG 10 28 24 21 19 17 15 14 13 12 11

10-fokozatú HG

X 11-16 fog 17-21 fog 159 g

X 11-16 fog 17-23 fog 163 g

X 11-17 fog 19-25 fog 180 g

X 11-17 fog 19-27 fog 184 g

X 11-17 fog 19-28 fog 187 g

Fogaskoszorú Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Kombinációk/ Kompatibilitás

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Ajánlott lánc Alumínium zárógyűrű Acél Titánötvözet Átlagos tömeg Megjegyzés

Alapanyag

Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Kombinációk/ Kompatibilitás

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Ajánlott lánc Alumínium zárógyűrű Acél Alapanyag Titánötvözet Átlagos tömeg Megjegyzés Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Kombinációk/ Kompatibilitás

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Ajánlott lánc Alumínium zárógyűrű Acél Alapanyag Titánötvözet Átlagos tömeg Megjegyzés Sorozat Típusszám Típus Fokozatok

Kombinációk/ Kompatibilitás

11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Ajánlott lánc Alumínium zárógyűrű Acél Alapanyag Titánötvözet Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE CS-7900 HG 10 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12

DURA-ACE CS-7900 HG 10 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12

DURA-ACE CS-7900 HG 10 27 24 21 19 17 16 15 14 13 12

X 12-17 fog 19-27 fog 189 g

ULTEGRA CS-6800 HG-EV 11 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 11 HG-EV 11-fokozatú X 11-23 fog 212 g

ULTEGRA CS-6800 HG-EV 11 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 11 HG-EV 11-fokozatú X 11-25 fog -

ULTEGRA CS-6800 HG-EV 11 25 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 HG-EV 11-fokozatú X 12-25 fog -

ULTEGRA CS-6800 HG-EV 11 28 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 HG-EV 11-fokozatú X 11-28 fog -

ULTEGRA CS-6800 HG-EV 11 32 28 25 22 20 18 16 14 13 12 11 HG-EV 11-fokozatú X 11-32 fog -

10-fokozatú HG

X 12-17 fog 18-23 fog 181 g

X 12-17 fog 19-25 fog 184 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 10-fokozatú HG X 12-25 fog 238 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 23 21 19 17 16 15 14 13 12 11

ULTEGRA CS-6700 HG 10 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12

10-fokozatú HG

X 11-23 fog 209 g

X 12-23 fog 225 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 10-fokozatú HG X 11-25 fog 229 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 28 24 21 19 17 15 14 13 12 11 10-fokozatú HG X 11-28 fog 242 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 30 27 24 21 19 17 15 14 13 12 10-fokozatú HG X 12-30 fog -

105 CS-5700 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 10-fokozatú HG 11-25 fog 245 g

105 CS-5700 HG 10 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 10-fokozatú HG 12-25 fog 250 g

105 CS-5700 HG 10 27 24 21 19 17 16 15 14 13 12 10-fokozatú HG 12-27 fog 258 g

105 CS-5700 HG 10 28 24 21 19 17 15 14 13 12 11 10-fokozatú HG 11-28 fog 255 g

Tiagra CS-4600 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 10-fokozatú HG 11-25 fog -

Tiagra CS-4600 HG 10 28 25 23 21 19 17 15 14 13 12 10-fokozatú HG 12-28 fog 310 g

Tiagra CS-4600 HG 10 30 27 24 21 19 17 15 14 13 12 10-fokozatú HG 12-30 fog 329 g

SORA CS-HG50-9 HG 9 25 23 21 19 17 15 13 12 11 9-fokozatú HG 11-25 fog -

SORA CS-HG50-9 HG 9 23 21 19 17 16 15 14 13 12 9-fokozatú HG 12-23 fog -

SORA CS-HG50-9 HG 9 25 23 21 19 17 15 14 13 12 9-fokozatú HG 12-25 fog -

SORA CS-HG50-9 HG 9 27 24 21 19 17 15 14 13 12 9-fokozatú HG 12-27 fog -

SORA CS-HG50-9 HG 9 25 23 21 19 17 16 15 14 13 9-fokozatú HG 13-25 fog -

SORA CS-HG50-9 HG 9 25 23 21 19 18 17 16 15 14 9-fokozatú HG 14-25 fog -

SORA CS-HG50-9 HG 9 30 26 23 20 18 16 14 12 11 9-fokozatú HG 11-30 fog -

SORA CS-HG50-9 HG 9 32 28 24 21 18 16 14 12 11 9-fokozatú HG 11-32 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 28 24 21 19 17 15 13 11 CN-HG50 11-28 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 30 26 23 20 17 15 13 11 CN-HG50 11-30 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 32 28 24 21 18 15 13 11 CN-HG50 11-32 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 21 19 17 16 15 14 13 12 HG 12-21 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 23 21 19 17 15 14 13 12 HG 12-23 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 25 23 21 19 17 15 13 12 HG 12-25 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 23 21 19 17 16 15 14 13 HG 13-23 fog -

Claris CS-HG50-8 HG 8 26 23 21 19 17 15 14 13 HG 13-26 fog -

Tourney A070 CS-HG41-7 HG 7 28 24 21 18 15 13 11 IG / HG 11-28 fog -

Tourney A070 CS-HG20-7 HG 7 28 24 21 18 16 14 12 IG / HG 12-28 fog -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

221

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Lánc Sorozat Típusszám Típus Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE CN-9000 HG-EV 11-fokozatú 243 g (114 szem)

DURA-ACE CN-7901 10-fokozatú HG 255 g (114 szem)

DURA-ACE CN-7801 10-fokozatú HG 275 g (114 szem)

ULTEGRA CN-6800 HG-EV 11-fokozatú 253 g (114 szem)

ULTEGRA CN-6701 10-fokozatú HG 267 g (114 szem)

ULTEGRA CN-6600 10-fokozatú HG 280 g (116 szem)

Sorozat Típusszám Típus Átlagos tömeg Megjegyzés

105 CN-5600 10-fokozatú HG 280 g (116 szem)

Tiagra CN-4601 10-fokozatú HG -

SORA CN-HG53 9-fokozatú HG -

Claris CN-HG50 8-fokozatú HG -

Claris / Tourney A070 CN-HG40 HG -

Tourney A070 /A050 CN-UG51 UG -

Hátsó agy (hagyományos) Sorozat Típusszám

BL Küllőlyukak

24H 28H 32H 36H Lapított küllő P.C.D. (mm)

Fokozatok Agytest 11 fogú modellel kompatibilis Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) Tányér (mm) Patentszár-hossz (mm) Tengely Alapanyag Digitális beállító rendszer Agytest Alapanyag Agytest Alapanyag QR váltókar Alapanyag Átlagos tömeg

FD Megjegyzés

222

DURA-ACE FH-9000 X X X X 24/28 furat (Nem hajtott oldal) 44 / ( Hajtott oldal) 45 11/10*

ULTEGRA FH-6800 X X 44 (bal oldal)/45 (jobb oldal) 11/10*

105 FH-5700-S/L X X 45

10/9/8

130 56,9 ** 9,75 ** 163/168 Alumínium X Titánötvözet Alumínium Alumínium 247 g

130 56,9 9,7 163/168 Alumínium X Acél Alumínium Alumínium 330 g

130 57,9 8,4 163 Acél Acél Alumínium Alumínium 353 g

135 57,4 6,7 168 Acél Acél Alumínium Alumínium -

130 57,9 8,4 163/168 Acél Acél Alumínium Alumínium -

* A mellékelt távtartó gyűrűvel 10-fokozatú rendszerhez is használható. ** Karima távolság: 56,5; Tárcsa: 9,95 (csak 28 furatoshoz)

* A mellékelt távtartó gyűrűvel 10-fokozatú rendszerhez is használható.

Hátsó agy (tárcsafék) Sorozat Típusszám Műszaki adatok 20H 24H 28H 32H Küllőlyukak 36H Lapított küllő P.C.D. furat (mm)

105 CN-5701 10-fokozatú HG 267 g (114 szem)

Fokozatok 11 fogú modellel kompatibilis Küllővédő tárcsa Külső anyaga Tengely Patentszár-hossz (mm) Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) Tányér (mm) Digitális beállító rendszer Alapanyag Center Lock Agytest rögzítés Féktárcsarögzítés 6-csavaros QR váltókar Alapanyag Radiális fűzés Átlagos tömeg Agytest

Megjegyzés

Szérián kívüli FH-CX75 X X 44 (bal oldal)/ 45 (jobb oldal) 11/10* X Acél 168/173 135 55,65 7,5 Alumínium X Alumínium 325 g * A mellékelt távtartó gyűrűvel 10-fokozatú rendszerhez is használható. Center Lock rögzítésű féktárcsához

Szérián kívüli FH-R505 X X -

Center Lock rögzítésű féktárcsához

Tiagra FH-4600 X X -

SORA FH-3500 X X -

Claris FH-2400 X X -

Tourney A070 FH-RM30-7-QR X -

10/9/8

9/8

130 57,9 8,6 163 Acél Acél Alumínium Alumínium -

130 57,9 8,6 163 vagy 168 Acél Acél Alumínium Könnyűfém -

130 59,2 5,5 161 Acél Acél Alumínium/ 2 db Acél -

Ház alumínium gyorskioldó kar

Első agy (hagyományos) Sorozat Típusszám

DURA-ACE HB-9000 X X X X 18/24 furat 38 100

DURA-ACE HB-7710 X X X 38 (elöl), 44 (hátul) 100 (elöl), 120 (hátul)

DURA-ACE HB-7600 X X X 67 100 (elöl), 120 (hátul)

ULTEGRA HB-6800 X X 40 100

105 HB-5700-S/L X X 38 100

Karima távolság (mm)

74,0

F (elöl): 74,0 R (hátul) (egyes menet): 72,5 (dupla menet): 67,0

F (elöl): 72,3 R (hátul) (egyes menet): 75,5 (dupla menet): 65,0

71,6

Tengely Patentszár-hossz (mm) Digitális beállító rendszer Agytest Alapanyag QR váltókar Alapanyag Radiális fűzés

133 X Alumínium Alumínium X

Alumínium -

133 X Alumínium Alumínium X

133 Alumínium Alumínium X

Átlagos tömeg

120 g

298 g (hátsó rögzítőanyával) 203 g (első)

313 g (hátsó LF, zárógyűrűvel) 241 g (első, LF)

158 g

Megjegyzés

*Magas szintű felületkezelés

Pályára *Tányértávolság R (hátul) (egyes menet): 2,75 (dupla menet): 0

Sorozat Típusszám

Szérián kívüli HB-R505 X X 44 100 60,2 133 Alumínium Alumínium X Center Lock rögzítésű féktárcsához

SORA HB-3500 X X 38 100 71,6 133 Alumínium Alumínium X -

Claris HB-2400 X X 38 100 71,6 129/133 Alumínium Könnyűfém X

Tourney A070 HB-RM40 X X 38 100 71,6 129/133 Alumínium Acél -

Ház alumínium gyorskioldó kar

Gyorskioldó kar acél ház

18H 24H 28H Küllőlyukak 32H 36H Lapított küllő P.C.D. (mm) Sarutávolság (mm)

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

BC 18H 24H 28H Küllőlyukak 32H 36H Lapított küllő P.C.D. (mm) Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) Tengely Patentszár-hossz (mm) Digitális beállító rendszer Agytest Alapanyag QR váltókar Alapanyag Radiális fűzés Átlagos tömeg Megjegyzés

Első agy (tárcsafék) Sorozat Típusszám Műszaki adatok 18H 24H 28H 32H Küllőlyukak 36H Lapított küllő P.C.D. furat (mm) Sarutávolság (mm) Tengely Patentszár-hossz (mm) Alapanyag Karima távolság (mm) Tányér (mm) Digitális beállító rendszer Alapanyag Center Lock Agytest rögzítés Féktárcsarögzítés 6-csavaros QR váltókar Alapanyag Radiális fűzés Átlagos tömeg

Tiagra HB-4600 X X 38 100 71,6 133 Alumínium Alumínium X -

BB Szérián kívüli HB-CX75 X X 44 100 133 Alumínium 59,6 6,5 Alumínium X Alumínium 166 g

223

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Kerék Sorozat Típusszám Abroncstípus Első / Hátsó Fokozatok Agytest (*megjegyzés) Legkisebb fokozat Alapanyag Sarutávolság (mm) Tengely Alapanyag Digitális beállító rendszer Center lock féktárcsarögzítés Agytest Alapanyag Patentszár-hossz (mm) QR váltókar Alapanyag

Abroncs

BC Küllők

DURA-ACE WH-9000-C24-TU-F Szingós Első 100 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C24-TU-R Szingós Hátsó 10*/11 Max 32 fog Ti 130 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C35-CL-F Drótperemes Első 100 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C35-CL-R Drótperemes Hátsó 10*/11 32 fog Titánötvözet 130 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C35-TU-F Szingós Első 100 Alumínium X

Alumínium 163/168 Alumínium

Alumínium 133 Alumínium

Alumínium 163/168 Alumínium

Alumínium 133 Alumínium

Méret

622x15C

700C

622x15C

700C

Alumínium 163/168 Alumínium 622x15C Belső nélküli -

Alumínium 133 Alumínium

D2 abroncs Aszimmetrikus abroncskialakítás Hegesztett illesztés Magasság (mm) Szélesség (mm) Abroncsszalag szükséges Alapanyag Küllők száma Optbal (2:1)

Alumínium 133 Alumínium 622x15C Belső nélküli -

X 21 20,8 X CFRP / alumínium 16 -

X 23 20,8 X CFRP / alumínium 20 -

X 21 20,8 CFRP / alumínium 16 -

X 23 20,8 CFRP / alumínium 20 -

24 20,8 Karbon 20 -

24 20,8 Karbon 21 X

X 35 20,8 X CFRP / alumínium 16 -

X 35 20,8 X CFRP / alumínium 21 X

35 20,8 CFRP 16 -

Forma

Alapanyag Alapanyag Típus Köpeny Ajánlott méret Küllővédő tárcsa Fényvisszaverő prizma JIS/CPSC Választható AS fényvisszaverő prizma DEN fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg**

Sorozat Típusszám Abroncstípus Első / Hátsó Fokozatok Agytest (*megjegyzés) Legkisebb fokozat Alapanyag Sarutávolság (mm) Tengely Alapanyag Digitális beállító rendszer Center lock féktárcsarögzítés Agytest Alapanyag Patentszár-hossz (mm) QR váltókar Alapanyag Méret D2 abroncs Aszimmetrikus abroncskialakítás Hegesztett illesztés Abroncs Magasság (mm) Szélesség (mm) Abroncsszalag szükséges Alapanyag Küllők száma Optbal (2:1) Küllők Forma

Húzott (2,0-1,5-2,0 Húzott (2,0-1,5-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,5-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,5-2,0 mm) / lapított Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított Húzott (2,0-1,8-2,0 mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Drótperemes Drótperemes Belső nélküli Belső nélküli Szingós Szingós Drótperemes Drótperemes Szingós 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28" - 25-28" 20-28" - 25-28" 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28" - 25-28" CP-WH23/CP-W020 CP-WH23/CP-W020 CP-W184/CP-W024 CP-W184/CP-W024 CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW 578 g 809 g 634 g 835 g 483 g 668 g 662 g 826 g 647 g **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

DURA-ACE WH-9000-C35-TU-R Szingós Hátsó 10*/11 32 fog Titánötvözet 130 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C50-CL-F Drótperemes Első 100 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C50-CL-R Drótperemes Hátsó 10*/11 32 fog Titánötvözet 130 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C50-TU-F Szingós Első 100 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C50-TU-R Szingós Hátsó 10*/11 32 fog Titánötvözet 130 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C75-TU-F Szingós Első 100 Alumínium X

DURA-ACE WH-9000-C75-TU-R Szingós Hátsó 10*/11 32 fog Titánötvözet 130 Alumínium X

ULTEGRA WH-6800 Belső nélküli Első 100 Alumínium X

ULTEGRA WH-6800 Belső nélküli Hátsó 10/11 32 fog Acél 130 Alumínium X

Alumínium 163/168 Alumínium 700C -

Alumínium 133 Alumínium 622x17C X

Alumínium 163/168 Alumínium 622-17C X

Alumínium 133 Alumínium 700C X

Alumínium 163/168 Alumínium 700C X

Alumínium 133 Alumínium 700C X

Alumínium 163/168 Alumínium 700C X

Alumínium 133 Alumínium 622-15C -

Alumínium 163/168 Alumínium 622-15C -

35 20,8

50 22,4

50 24

75 24

X 23 20,8

CFRP 21 X Húzott (2,0-1,8-2,0 mm) / lapított Alapanyag rozsdamentes acél Küllőanya Alapanyag Alumínium Típus Szingós Köpeny Ajánlott méret 20-28" - 25-28" Küllővédő tárcsa CP-W184/CP-W024 Fényvisszaverő CATEYE RR-550prizma JIS/CPSC WUW SW Választható AS fényvisszaverő CATEYE RR-550prizma WUA SW DEN fényvisszaverő CATEYE RR-317prizma WUA SW Átlagos tömeg** 715 g

Megjegyzés

224

DURA-ACE WH-9000-C24-TL-R Belső nélküli Hátsó 10*/11 32 fog Titánötvözet 130 Alumínium X

Alumínium 163/168 Alumínium

DURA-ACE WH-9000-C24-TL-F Belső nélküli Első 100 Alumínium -

Megjegyzés

DURA-ACE WH-9000-C24-CL-R Drótperemes Hátsó 10*/11 32 fog Titánötvözet 130 Alumínium -

Alumínium 133 Alumínium

Küllőanya

DURA-ACE WH-9000-C24-CL-F Drótperemes Első 100 Alumínium X

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

X CFRP / alumínium 16 Húzott (2,0-1,8-2,0 mm) / lapított rozsdamentes acél Alumínium Drótperemes 23-622 - 28-622 CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 752 g **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

CFRP / alumínium CFRP CFRP CFRP CFRP Alumínium Alumínium 21 16 21 16 21 16 20 X X X Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,5-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Drótperemes Szingós Szingós Szingós Szingós Belső nélküli Belső nélküli 23-622 - 28-622 23-28" - 25-28" 23-28" - 25-28" 23-28" - 25-28" 23-28" - 25-28" 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 CP-W184/CP-W024 CP-W184/CP-W024 CP-W184/CP-W024 CP-WH23/CP-W020 CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW WUW SW CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550CATEYE RR-550WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317CATEYE RR-317WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW WUA SW 920 g 641 g 808 g 678 g 867 g 700 g 940 g *Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

Kerék

Abroncs

Küllők

Küllőanya Köpeny

Szérián kívüli WH-RS81-C24 Drótperemes Első 100 Alumínium X

Szérián kívüli WH-RS81-C24 Drótperemes Hátsó 10/11 X Acél 130 Alumínium X

Szérián kívüli WH-RS81-C35 Drótperemes Első 100 Alumínium X

Szérián kívüli WH-RS81-C35 Drótperemes Hátsó 10/11 X Acél 130 Alumínium X

Szérián kívüli WH-RS81-C50 Drótperemes Első 100 Alumínium X

Szérián kívüli WH-RS81-C50 Drótperemes Hátsó 10/11 X Acél 130 Alumínium X

Szérián kívüli WH-RS61-TL-F Belső nélküli Első 100 Acél -

Szérián kívüli WH-RS61-TL-R Belső nélküli Hátsó 10*/11 32 fog Acél 130 Acél -

Szérián kívüli WH-RS31 Drótperemes Első 100 Acél -

Alumínium 133 Alumínium

Alumínium 163/168 Alumínium

Alumínium 133 Alumínium

Alumínium 163/168 Alumínium

Alumínium 133 Alumínium

Alumínium 163/168 Alumínium

Méret

622-15C

622-17C

Alumínium 163/168 Alumínium 622x15C Belső nélküli -

Alumínium 133 Alumínium

D2 abroncs Aszimmetrikus abroncskialakítás Hegesztett illesztés Magasság (mm) Szélesség (mm) Abroncsszalag szükséges Alapanyag Küllők száma Optbal (2:1)

Alumínium 133 Alumínium 622x15C Belső nélküli -

21 20,8 X CFRP / alumínium 16 -

23 20,8 X CFRP / alumínium 20 -

X 35 20,8 X CFRP / alumínium 16 -

X 35 20,8 X CFRP / alumínium 21 X

50 22,4 X CFRP / alumínium 16 -

50 22,4 X CFRP / alumínium 21 X

X 21 20,8 Alumínium 16 -

Forma Alapanyag Alapanyag Típus Ajánlott méret Küllővédő tárcsa

622-15C

X 24 30 20,8 20,8 X Alumínium Alumínium 20 16 Jobb: húzott (2,0-1,8-2,0 mm)/ Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,5-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,5-2,0 lapított Bal: húzott mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított (2,0-1,5-2,0 mm)/ lapított rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél rozsdamentes acél Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Drótperemes Drótperemes Drótperemes Drótperemes Drótperemes Drótperemes Belső nélküli Belső nélküli 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 32-622 -

CP-WH23/CP-W020

CP-W184/CP-W024

CP-WH23/CP-W020

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 615 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 887 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 709 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 922 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 841 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1067 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW -

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 838 g

Megjegyzés

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

**A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal **A tömeg nem tartalmazza a patentszárat és a szelepszárat

A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

Szérián kívüli WH-RS31 Drótperemes Hátsó 10/11 Max 32 fog Acél 130 Acél -

Szérián kívüli WH-RS21-CL-F Drótperemes Első 100 Acél -

Szérián kívüli WH-RS21-CL-R Drótperemes Hátsó 10*/11 32 fog Acél 130 Acél -

Szérián kívüli WH-RS11 Drótperemes Első 100 Acél -

Szérián kívüli WH-RS11 Drótperemes Hátsó 10/11 32 fog Acél 130 Acél -

Szérián kívüli WH-R501-30-F Drótperemes Első 100 Acél -

Szérián kívüli WH-R501-30-R Drótperemes Hátsó 8/9/10 30 fog Acél 130 Acél -

Szérián kívüli WH-R501-A-F Drótperemes Első 100 Acél -

Szérián kívüli WH-R501-A-R Drótperemes Hátsó 8/9/10 Acél 130 Acél -

Alumínium 163/168 Alumínium 622-15C -

Alumínium 133 Alumínium 622x15C -

Alumínium 163/168 Alumínium 622x15C -

Alumínium 133 Alumínium 622-15C -

Alumínium 163/168 Alumínium 622-15C -

Alumínium 133 Alumínium 622 X 15C (700C) -

Alumínium 163/168 Alumínium 622 X 15C (700C) -

Alumínium 133 Alumínium 622 X 15C (700C) -

Alumínium 163/168 Alumínium 622 X 15C (700C) -

30 20,8

21 20,8

24 20,8

30 20,8

24 20,8

Alumínium 20 -

Alumínium 16 -

Alumínium 20 -

Alumínium 16 -

Alumínium 20 -

Alumínium 24 -

Alumínium 20 -

Alumínium 24 -

J-hajtás (2,0)/ Lapított

rozsdamentes acél Réz Drótperemes 23-622 - 32-622

rozsdamentes acél Réz Drótperemes 23-622 - 32-622 CP-FH02 (21-25 fog) CP-FH35 (27 fog) CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1078 g

rozsdamentes acél Réz Drótperemes 23-622 - 32-622

rozsdamentes acél Réz Drótperemes 23-622 - 32-622 CP-FH02 (21-25 fog) CP-FH35 (27 fog) CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1078 g

Küllők

Küllőanya Köpeny

Forma

Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Húzott (2,0-1,8-2,0 Hagyományos (2,0) Hagyományos (2,0) mm) / lapított mm) / lapított mm) / lapított / Lapított / Lapított

Alapanyag Alapanyag Típus Ajánlott méret

rozsdamentes acél Alumínium 23-622 - 32-622

Küllővédő tárcsa

rozsdamentes acél Alumínium Drótperemes 23-622 - 32-622

CP-WH23/CP-W020

Fényvisszaverő prizma JIS/CPSC Választható AS fényvisszaverő prizma DEN fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg**

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1121 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW -

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 795 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1085 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 822 g

Megjegyzés

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú lánccal A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

*Az adaptert kell használni a 10-fokozatú ** A tömeg nem lánccal tartalmazza a A tömeg nem tartalmazza patentzárat és az a patentzárat és a abroncsszalagot szelepszárat

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 822 g

Fényvisszaverő prizma JIS/CPSC Választható AS fényvisszaverő prizma DEN fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg**

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

** A tömeg nem ** A tömeg nem ** A tömeg nem tartalmazza a tartalmazza a tartalmazza a patentzárat és az patentzárat és az patentzárat és az abroncsszalagot abroncsszalagot Újabroncsszalagot tömítési rendszer Új tömítési rendszer

225

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Kerék Sorozat Típusszám Abroncstípus Első / Hátsó Fokozatok

Agytest (*megjegyzés)

Legkisebb fokozat Alapanyag Sarutávolság (mm) Tengely Alapanyag Digitális beállító rendszer Center lock féktárcsarögzítés Agytest Alapanyag Patentszár-hossz (mm) QR váltókar Alapanyag Méret D2 abroncs Aszimmetrikus abroncskialakítás Hegesztett illesztés Abroncs Magasság (mm) Szélesség (mm) Abroncsszalag szükséges Alapanyag Küllők száma Optbal (2:1) Küllők Forma Küllőanya Köpeny

Alapanyag Alapanyag Típus Ajánlott méret Küllővédő tárcsa

Fényvisszaverő prizma JIS/CPSC Választható AS fényvisszaverő prizma DEN fényvisszaverő prizma Átlagos tömeg**

Megjegyzés

226

Szérián kívüli WH-RX31 Drótperemes Első

Szérián kívüli WH-RX31 Drótperemes Hátsó

Szérián kívüli WH-RX05 Drótperemes Első

8/9/10

11-fokozatú (10 fokozattal kompatibilis)

8/9/10

32 fog Acél 135 Acél -

Acél 130 Acél -

100 Acél -

32 fog Acél 135 Acél -

100 Acél -

Szérián kívüli WH-RX05 Drótperemes Hátsó

Alumínium 133 Alumínium 622 X 15C (700C) -

Alumínium 163/168 Alumínium 622 X 15C (700C) -

Alumínium 133 Alumínium 622-17C -

Alumínium 168/173 Alumínium 622-17C -

Alumínium 133 Alumínium 622-17C -

Alumínium 168/173 Alumínium 622-17C -

24 20,8 X Alumínium 20 J-hajtás (2,0)/ Kör keresztmetszetű rozsdamentes acél Réz Drótperemes 23-622 - 32-622

24 20,8 X Alumínium 24 J-hajtás (2,0)/ Kör keresztmetszetű rozsdamentes acél Réz Drótperemes 23-622 - 32-622 CP-FH02 (21-25 fog) CP-FH35 (27 fog) CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1078 g

24 22,4 X Alumínium 24 -

24 22,4 X Alumínium 28 J-hajtás (2,0)/ Lapított rozsdamentes acél Réz Drótperemes 25-622 - 38-622

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 822 g

** A tömeg nem ** A tömeg nem tartalmazza a tartalmazza a patentzárat és az patentzárat és az abroncsszalagot abroncsszalagot Új tömítési rendszer Új tömítési rendszer

Húzott lapított

rozsdamentes acél Alumínium Drótperemes (622) 25C-38C

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 912 g

rozsdamentes acél Alumínium Drótperemes (622) 25C-38C Elő kell készíteni (legkisebb lánckerék 25 fog-32 fog) CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1096 g

A tömeg nem tartalmazza a patentzárat és a szelepszárat

Elő kell készíteni

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 945 g

CATEYE RR-550WUW SW CATEYE RR-550WUA SW CATEYE RR-317WUA SW 1130 g

A tömeg nem A tömeg nem tartalmazza a tartalmazza a patentzárat és az patentzárat és az abroncsszalagot abroncsszalagot Új tömítési rendszer Új tömítési rendszer

Sorozat Típusszám

DURA-ACE PD-9000

ULTEGRA PD-6800

105 PD-5700-C

Szérián kívüli PD-R550

Szérián kívüli PD-R540-LA

Szérián kívüli PD-R540

Pedál és tengely alapanyag

króm-nikkel acél

krómacél

Rugóerő állító Stopli mellékelve

X SM-SH12 SM-SH10 / SMSH11 SM-PD63 Karbon X 35°

X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD63 Karbon X 32°

X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD65 Karbon X 32°

X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD65 Műgyanta X 32°

X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD58 Alumínium 34°

248 g

330 g

Nagyobb rugófeszítési tartomány

Kisebb rugófeszesség

Fényvisszaverő prizma Pedál test Alapanyag Széles dokkolófelület Talajérintési szög Átlagos tömeg (pár) Megjegyzés

Szérián kívüli WH-R501-R Drótperemes Hátsó

Pedál (SPD-SL)

Opciós stopli

Szérián kívüli WH-R501-F Drótperemes Első

4 mm-rel hosszabb tengely kapható

Kormánycsapágyazás Sorozat Típusszám Méret Menet Tömített csapágy Magasság (mm) Záróanya Alapanyag Felső/alsó csésze Alapanyag Felső kónusz Alapanyag Kónusz Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE HP-7410 JIS HUNGARIAN BC1"x24T.PT.I. X 37,6 Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium 101 g

Lánckerék Sorozat Típusszám

DURA-ACE SS-7600

Tömeg

(1/2"x1/8" fogaskerék) 31 g (13 fog),38 g (14 fog), 44 g (15 fog),53 g (16 fog)

Láncméret Fogszám Alapanyag Menet

1/2" x 1/8" vagy 1/2" x 3/32" 13, 14, 15, 16 fog Cro-Mo acélötvözet BC 1,37x24 T.P.I

ALFINE

Láncfeszítő

Agyváltó

Sorozat Család Típusszám Fokozatok Típus Fék Modell Sarutávolság (mm) Összesen 1 2 3 4 5 Áttétel arány 6 7 8 9 10 11 36H Küllőlyukak 32H 28H Küllőméret Karima távolság (mm) Küllő furatkör-átmérő (mm) Karima átmérő (mm) Karima Jobb szélesség Bal (mm)

ALFINE Inter-11 SG-S700 11 Center Lock típus BR-S700 135 409% 0.527 0.681 0.770 0.878 0.995 1.134 1.292 1.462 1.667 1.888 2.153 X X #13 / #14 57,3 92,6 104,3 3,2

ALFINE Inter-8 SG-S501 8 Center Lock típus BR-S700 135 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X #13 / #14 57,3 92,6 104,3 3,2

3,2

Fűzésaszimmetria (mm) 3,15 3,15 14 fog 15 fog 16 fog X 17 fog SM18 fog X X X FOKOZATOK: 19 fog X X X Fogszám 20 fog X X X X 21 fog X X X X 22 fog X X X X 23 fog X X X X 18 fog X X CS-S500: Fogszám 20 fog X X Szuperkeskeny X X X X X X HG lánc (9 fokozathoz) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) Ajánlott lánc 8-fokozatú HG típus X X X X (1/2"x3/32") (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) 1/2"x1/8" Láncvonal (mm) 41,8 41,8 47,7 41,8 41,8 47,7 Váltókar / kapcsoló SL-S700 SL-S503(SL-8S30, ST, SB-8S20) Becsatlakozó / motoregység CJ-S700 CJ-8S20/CJ-8S40 Átlagos tömeg 1665 g 1680 g Megjegyzés

Váltókar Sorozat Típusszám Fékkar-típus Fokozatok Többirányú oldás Kétirányú oldás Azonnali oldás Max. váltásszám SL bowdenház Befogási átmérő (mm) SL kompatibilis SG típus Átlagos tömeg Megjegyzés

Fékkar ALFINE SL-S700 Rapidfire Plus 11S (Inter-11 fogköz) X X X 2 SP41 tömített 22,2 SG-S700 -

ALFINE SL-S503 Rapidfire plus 8S (Inter-8 fogköz) X 1 SP41 tömített 22,2 SG-S501, INTER-8 -

Sorozat ALFINE Típusszám BL-S700-B Hidraulikus X tárcsafék Mechanikus tárcsafék Féktípus Görgős agyfék V-fék/ patkófék Ajánlott féktest BR-S700 Ujj 3-ujjas Fékvezeték SM-BH90-SB I-spec Megjegyzés B-típussal kompatibilis

Sorozat Típusszám

ALFINE CT-S500

Kompatibilis CS

CS-S500

Max. első fogkülönbség Legnagyobb hátsó fogaskerék Legkisebb hátsó fogaskerék

16 fog 20 fog 18 fog Függőleges saru -

Saru Átlagos tömeg Megjegyzés

Sorozat ALFINE ALFINE Típusszám FC-S501 FC-S400 45 fog X X 42 fog X 39 fog X X Lánctányér 38 fog fogszám 33 fog Egyéb termékek Két lánckerekes X X rendszer Láncvédő Egylánckerekes típus X X X X rendszer Nem elérhető Láncvonal (mm) 49,2 42,7 42,7 49,2 42,7 42,7 Szuperkeskeny X X X X X X HG lánc (9 fokozathoz) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) Ajánlott lánc HG 8-fokozatú típus X X X X (1/2"x3/32") (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) 1/2"x1/8" Hajtókar-hossz (mm) 170 170 Középcsapágy mellékelt SM-BB4600 BB-ES25 Középcsapágy-tengely hossz (mm) 126 118 118 Megjegyzés

Függőleges saru

ALFINE

Nexus

Fogaskoszorú Sorozat Típusszám 14 fog 16 fog 17 fog

ALFINE CS-S500 X 18 fog (nadrágszárvédővel és a nélkül) Fogszám 19 fog X 20 fog (nadrágszárvédővel és a nélkül) 21 fog 22 fog 23 fog Lánckerék vastagság (mm) 2,0 Szuperkeskeny HG X lánc (9 fokozathoz) (CN-HG73/53) Ajánlott lánc HG 8-fokozatú típus (1/2"x3/32") 1/2"x1/8" -

Capreo

Fék (tárcsafék) Sorozat Típusszám Hidraulikus tárcsafék Mechanikus tárcsafék Féktípus Görgős agyfék V-fék/ patkófék Ajánlott fékkar Ajánlott féktárcsa Rögzítéstípus Normál Fékbetét

Hajtómű

ALFINE CT-S510 SMCS-S500 GEAR 20 fog 23 fog 18 fog 16 fog

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Választható Tömlő Megjegyzés

ALFINE BR-S700 X BL-S700-B SM-RT81 Nemzetközi standard PostMount típus G01A műgyanta alapú F01A műgyanta alapú SM-BH90-SB

227

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

ALFINE

Nexus

Capreo

Nexus

Agyváltó Sorozat Család Típusszám Fokozatok Hajtáshatékonyság Típus Fék Modell Sarutávolság (mm) Tengely hossz (mm) Összesen 1 2 3 4 5 Áttétel arány 6 7 8 9 10 11 36H 32H Küllőlyukak 28H Egyéb termékek Küllőméret Karima távolság (mm) Küllő furatkör-átmérő (mm) Karima átmérő (mm) Jobb Karima szélesség (mm) Bal Fűzésaszimmetria (mm) Típusszám Ajánlott lánckerék Vastagság (mm) 14 fog 15 fog 16 fog 17 fog 18 fog SM-FOKOZATOK: Fogszám 19 fog 20 fog 21 fog 22 fog 23 fog 18 fog CS-S500: Fogszám 20 fog Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) HG 8-fokozatú (1/2"x3/32") Ajánlott lánc típus 1/2"x1/8" Láncvonal (mm) Váltókar Záróegység Átlagos tömeg Megjegyzés

228

Nexus Inter-8 SG-8R31 8 Normál Inter-M BR-IM45/55/80/81-R 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X 40H #13 / #14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X)

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1750 g 1750 g 1750 g * Kétfajta porvédő sapka kapható.

Nexus Inter-8 SG-8R31-VS 8 Normál V-FÉK 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X #13 / #14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X)

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1775 g 1775 g 1775 g * Kétfajta porvédő sapka kapható.

Nexus Inter-8 SG-8R36 8 HIGH Inter-M BR-IM45/55/80/81-R 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X 40H #13 / #14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X)

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1630 g 1630 g 1630 g * Kétfajta porvédő sapka kapható.

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Nexus

Nexus Inter-8 SG-8R36-VS 8 HIGH V-FÉK 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X #13 / #14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X)

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1655 g 1655 g 1655 g * Kétfajta porvédő sapka kapható.

Nexu-s Inter-8 SG-8C31 8 Normál Kontrafék 132,3 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X #13 / #14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,55 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X)

Nexus Inter-7 SG-7R50 7 Normál Inter-M BR-IM45/55/80/81-R 130 182 / 201 244% 0.632 0.741 0.843 0.989 1.145 1.335 1.545 X X #13 / #14 54,6 87 99,6 3,2 3,2 3,85 SM-GEAR 2,3 X X X X X X (X) (X)

ALFINE

Nexus

Capreo

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 42,85

X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 47,85

X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 40,3

X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 45,3

SB-8S20/ST-8S20/SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 2040 g 2040 g 2040 g * Kétfajta porvédő sapka kapható.

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50 1465 g

CJ-NX10/CJ-NX40 1465 g

1465 g

229

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

ALFINE

Nexus

Capreo

Nexus

230

Nexus Inter-7 SG-7C30 7 Normál Kontrafék 127 175,5 244% 0.632 0.741 0.843 0.989 1.145 1.335 1.545 X X #13 / #14 56,2 83,5 92,5 2,7 2,7 4,6 SM-GEAR 2,3 X X X X X X (X) (X)

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

Nex-us Inter-3 SG-3R40 3 Normál Inter-M BR-IM45-R / BR-IM31-R 120,4/120,4/126,8 170,3/189,4/176,8 186% 0.733 1.000 1.360 X X X #13 / #14 53 74 84 2,3 2,3 0,8 (sarutávolság = 120,4 mm)/2,5 (sarutávolság = 126,8 mm) SM-GEAR SM-GEAR 2,3 2,3 X X X X X X X X X X X X X X X (X) (X) -

X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01)

41,5

46,5

X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 42,2(15 fog) 44,7(14, 16, 18-23 fog)

42,2(15 fog) 39,7(18-23 fog)

Váltókar

SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50

SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E

Záróegység Átlagos tömeg Megjegyzés

CJ-NX10/CJ-NX40 1860 g

BELL CRANK 6 885 g

1860 g

885 g

Nexus Inter-3 SG-3R75 3 HIGH Inter-M BR-IM45-R/BR-IM31-R 122 174/193/198 158% 0.632 0.741 1 X #13 / #14 51,1 83,5 92,5 2,3 2,7 3,6 SM-GEAR 2,3 X X X X X (X) (X)

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X -

X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01)

38,9

43,9

SL-3S41E, (SG-3R75-höz) 885 g

1315 g

CJ-NX40, (SG-3R75-höz) 1315 g

1315 g

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Nexus

Nexus Inter-3 SG-3C41 3 Normál Kontrafék 120/120/127,4 168/178/175 186% 0.733 1 1.360 X X #13 / #14 57,5 59 67,5 2,3 2,3 1,2 (sarutávolság = 120 mm)/2,7 (sarutávolság = 127,4) SM-GEAR SM-GEAR 2,3 2,3 X X X X X X X X X X X X X X X (X) (X) -

Váltókar

SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E

Záróegység Átlagos tömeg Megjegyzés

BELL CRANK 6 1120 g

1120 g

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/CN(CN-NX10/CNNX01) NX01) 43,7(15 fog) 43,7(15 fog) 41,2(18-23 fog) 46,2(14, 16, 18-23 fog)

CS-S500 2,0 X X X (CN-HG73/53) 42

Nexus Inter-3 SG-3D55 3 Normál Tárcsafék 135 192,6 186% 0.733 1 1.360 X X #13 / #14 53,5 65 77,6 3,2 3,2 1,67 SM-GEAR 2,3 X X X X X X (X) (X)

ALFINE

Nexus

Capreo

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X -

X (CN-HG50) X (CN-NX10/CNNX01) 44,5(15 fog) 42(18-23 fog)

X (CN-HG50) X (CN-NX10/CNNX01) 44,5(15 fog) 42(16 fog)

SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E 1120 g

945 g

BELL CRANK 6 945 g

945 g

231

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

ALFINE

Nexus Váltókar

Sorozat Típusszám Fékkar-típus Fokozatok Fékkar méret Bal kezes fékkar Befogási átmérő (mm) SL kompatibilis SG típus Átlagos tömeg

Nexus SL-8S30 Revo 8 22,2 Inter-8 -

Nexus SL-8S30-A Revo 8 22,2 Inter-8 -

Nexus SB-8S20 Revo 8 4-ujjas BL-IM60 22,2 Inter-8 -

Nexus ST-8S20 Tap fire 8 3-ujjas BL-IM65 22,2 Inter-8 -

Nexus SL-7S50 Rapidfire Plus 7 22,2 Inter-7 -

Nexus SL-7S30 Revo 7 22,2 Inter-7 -

Nexus SL-7S30-A Revo 7 22,2 Inter-7 -

Nexus SB-7S45 Revo 7 3-ujjas BL-IM45 22,2 Inter-7 -

Nexus SL-3S42E Revo 3 22,2 Inter-3 -

Nexus SL-3S41E Revo 3 22,2 Inter-3 -

Nexus SL-3S35E Revo 3 22,2 Inter-3 -

Nexus SL-3S58 J Revo 3 22,2 Inter-3 -

Markolatszélesség: Markolatszélesség: hosszú rövid

Megjegyzés

Csak a japán piacra

Nexus

Capreo

Sorozat Típusszám Fékkar-típus Fokozatok Fékkar méret Bal kezes fékkar Befogási átmérő (mm) SL kompatibilis SG típus Átlagos tömeg

Nexus SL-3S42 J Revo 3 22,2 Inter-3 -

Nexus SL-3S43 J Revo 3 22,2 Inter-3 -

Nexus Nexus SL-3S90 SL-3S91J Zongorabillentyű Zongorabillentyű 3 3 22,2 22,2 Inter-3 Inter-3 -

Megjegyzés

Csak a japán piacra

Nexus BL-IM65

Nexus BL-IM60

Nexus BL-IM45

Csak a japán piacra

Nexus SL-3S60 Revo 3 22,2 Inter-3 -

Nexus SM-3S60 22,2 helyzetjelző Csak a japán Bal lámpa / Csak a piacra japán piacra

Fékkar Sorozat Típusszám Hidraulikus tárcsafék Mechanikus tárcsafék Féktípus Görgős agyfék V-fék/ patkófék Ajánlott féktest Olaj Ujj Átlagos tömeg Megjegyzés

3-ujjas -

4-ujjas Csak bal

Görgős agyfék Sorozat Típusszám Első Hátsó Szerkezettípus Fékhatás (*1) Hűtőborda átmérő (mm) Hőelvezetés (*1) Gyors bowdenoldás

Szérián kívüli BR-IM86 X Túlméretes 1,5 180 2,3 X

Szérián kívüli BR-IM81 X Túlméretes 1,5 180 2,3 X

Szérián kívüli BR-IM80

X Túlméretes 1,5 180 2,3 X

X Túlméretes 1,5 150 1,4 X

Szérián kívüli BR-IM55 X Normál 1 140 1,2 X

Szérián kívüli BR-IM45

X Normál 1 140 1,2 X

X Normál 1 122 1 X

Szérián kívüli BR-IM35

X Normál 1 122 1 X

X Normál 1 160 1,4 -

Megjegyzés *A fékhatás-teljesítmény méréséhez a BR-IM45-es modellt használtuk referenciának. (Fékhatás-értéke = 1) Ellenőrzési feltételek

Hajtómű

Kormánycsapágyazás

Sorozat Típusszám 45 fog 42 fog 39 fog Lánctányér 38 fog fogszám 33 fog Egyéb termékek Láncvonal (mm) CS-S500 Hátsó fogaskerék SM-GEAR Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) Ajánlott lánc HG 8-fokozatú (1/2"x3/32") típus 1/2"x1/8" Hajtókar-hossz (mm) Középcsapágy Középcsapágy-tengely hossz (mm) Átlagos tömeg Megjegyzés

232

Nexus FC-NX75 X X

Sorozat Típusszám A (mm) B (mm) Az első villa menetmérete

44 X

X (CN-HG50) X (CN-NX10CNNX01)

170 BB-UN26-K YL117 117 t: láncvédő vastagsága Csavaros és csavar nélküli változat is kapható.

C (mm) D (mm) Megjegyzés

Nexus HP-NX10 30,0 (ø29.85) vagy 30,2 (ø30.01) 30,5 - 31,5 BC 1" X 24 T.P.I. Max. ø 38 21,7

Lánc Sorozat Típusszám Típus Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) Méret HG 8-fokozatú (1/2"x3/32") 1/2"x1/8" Korróziógátló Félszegecses lánc

Nexus CN-NX10 Egyfokozatú lánc

Nexus CN-NX01 Egyfokozatú lánc

X X -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Nexus

Elektromos vezeték Sorozat Típusszám Leágazás száma Elosztó Elektromos vezeték színe

Hosszúság (mm)

Szérián kívüli EW-NX60 (Hosszú) 3 X X 50 50 46 315

4 X X 50 50 46 315

X -

ALFINE

Nexus

46 180 545 -

46 180 150 545 -

Alkalmazás

DH-LP-SL-SM

Átlagos tömeg

815 EW(NX60 hosszú)-LP (hátsó)hoz -

885 EW (NX60 hosszú)-LP (hátsó)hoz -

960 EW (NX60 hosszú)-LP (hátsó)hoz -

Vezeték az első LP-hez Vezeték a hátsó LP-hez Vezeték a dinamóhoz Vezeték az átalakítóhoz

Hossz EZ kábelbilincs Hossz EZ kábelbilincs Hossz EZ kábelbilincs Hossz EZ kábelbilincs Hossz EZ kábelbilincs

Megjegyzés

Sorozat Típusszám Leágazás száma Elosztó

Hosszúság (mm)

4 X X 50 50 46 315

46 180 545 -

A elosztó***

Elektromos vezeték színe

3 X X 50 50 46 315

Szérián kívüli EW-NX60 (Rövid) X -

Fekete szürke Hossz Vezeték az SL / SM-R típusokhoz EZ kábelbilincs Hossz Vezeték az SM / SM-L típusokhoz EZ kábelbilincs Hossz B elosztó * EZ kábelbilincs Hossz C elosztó**: EZ kábelbilincs Az B/C és az A Hossz elosztó közötti EZ kábelbilincs vezeték Hossz A elosztó*** EZ kábelbilincs Hossz Vezeték az első LP-hez EZ kábelbilincs Hossz Vezeték a hátsó LP-hez EZ kábelbilincs Hossz Vezeték a dinamóhoz EZ kábelbilincs Hossz Vezeték az átalakítóhoz EZ kábelbilincs

Alkalmazás

Átlagos tömeg Megjegyzés

A elosztó***: leágazás a DH-tól az LP-hez / fővezetékhez B elosztó***: leágazás a fővezetéktől a váltókarhoz / SM-hez C elosztó***: leágazás a fővezetéktől az SL / SM / LP-hez (hátsó)

Átalakító-1 X -

Átalakító-2 X -

Átalakító-3 X -

Szérián kívüli EW-NX30 2 X X X -

2 X X X -

3 X X X 175 2 65 1 -

3 X X X 175 2 215 2 -

4 X X X 175 2 65 1 -

4 X X X 175 2 215 2 -

50 átalakító az EWNX60 (csapszeg furatos) csatlakozó és az EWNX30 (csapszeges) csatlakozó között -

50 -

50 átalakító az EWNX30 (csapszeg furatos) csatlakozó és az EWNX60 (csapszeges) csatlakozó között -

570 1 270 2 800 -

570 1 270 2 1000 -

570 1 800 -

570 1 1000 -

570 1 270 2 800 -

570 1 270 2 1000 -

átalakító az első könnyű fül és az EWNX30 (csapszeges) csatlakozó között -

Capreo

Automatikus világítás + LP-RTX2 kombináció

Automatikus világítás + SL/ SMRS34 kombináció

PHF kombináció (automatikus világítás +SL/SMRS34 + LP-RTX2)

233

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

ALFINE

Nexus

Capreo

Capreo Váltókar

Szabadonfutó

Sorozat Típusszám Fékkar-típus Hátsó fokozatok Kétirányú oldás SL bowdenház Rozsdamentes SL bowden SL bilincs Alapanyag SL kompatibilis RD típus Megjegyzés

Capreo SL-F800 Rapidfire Plus 9 X SP41 tömített X Alumínium Teljes 9-fokozatú RD

Fékkar Sorozat Típusszám Féktípus Fékkar-méret (ujj) Fékkartávolság-állító Fékkar Alapanyag

Capreo BL-F800 V-FÉK 2 X Alumínium

Megjegyzés

Első kerékagy

Sorozat Típusszám Kompatibilis lánckeréksor-típus Kompatibilis kerékméret 24H 28H 32H Küllőfuratok 36H 40/48H P.C.D. (mm) Fokozatok Agytest 11 fogú modellel kompatibilis 135 Sarutávolság (mm) Egyéb termékek Karima távolság (mm) Tányér (mm) QR Tengely Patentszár-hossz (mm) Agytest Alapanyag Gyorskioldó kar Alapanyag

Belső gumibakkal

Hátsó váltó

Capreo FH-F700 Kizárólag a CS-HG70-S-hez Kizárólag 16-20"-hoz X X X 45 9

Sorozat Típusszám

Capreo HB-F700 X X X 38 100 71,6 X

24H 28H 32H Küllőfuratok 36H 40/48H P.C.D. (mm) Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) QR Tengely Patentszár-hossz (mm) Tömítés Radiális fűzés Megjegyzés

9 fog X 60,3 8,3 X

133 X X

168 Alumínium Alumínium

Fék

Sorozat Típusszám Kanál Fokozatok Maximális kapacitás Legnagyobb hátsó fogaskerék Legkisebb hátsó fogaskerék Váltótest Alapanyag Kanál test Alapanyag Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Külső terelőlemez Alapanyag Belső terelőlemez Alapanyag Megjegyzés

Capreo Capreo RD-F800-SS RD-F800-GS SS GS 9 9 17 fog 17 fog 26 fog 26 fog 9 fog 9 fog Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Alumínium Acél Acél Alumínium Acél Alumínium Alumínium SHIMANO SHADOW hátsó váltó

Hajtómű

Sorozat Típusszám Féktípus Fékerő-szabályozó

Capreo BR-F800 V-FÉK X (opciós)

Normál

Fékpofa-típus

R55C F700/F800-hoz

Választható Ívméret (mm) Állító csavar hossz (mm) Csatlakozókönyök szöge Fékbetét-házas kialakítás

107 16/25 45/90/135° X

Fogaskoszorú

Sorozat Típusszám Hátsó fokozatok Lánctányér-kombinációk P.C.D. (mm) Hajtókar-hossz (mm)

Capreo FC-F800 9 45 fog 130 170 Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) BB-UN26 MM110 LL113 YL117

Lánc Középcsapágy Láncvonal 46 mm Láncvonal 48,5 mm Tengely hossz Láncvonal 50 mm Láncvonal 52,5 + t mm Hajtókar Alapanyag Lánctányér Alapanyag Megjegyzés

Sorozat Típusszám

Capreo CS-HG70-S

Típus

HG fogaskoszorú Fokozatok 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Kombinációk/ Kompatibilitás

117,5 Alumínium Alumínium

9 26 23 20 17 15 13 11 10 9 Szuperkeskeny HG lánc (9 fokozathoz) Kizárólag az FHF700-hoz

Lánc Megjegyzés

Világítás Sorozat Típusszám Automatikus világítás Típus Fő világítás Háttérvilágítás Álló világítás (villogó LED) funkció Fényvisszaverő prizma integráció Füles típus elektromos energiabevitel Csatlakozós típus Lámpatartó Rögzítési hely kormány 22,2 Kompatibilis kormánycső 25,4 átmérő (mm) 31,8 Automatikus Kapcsoló Kézi (be) Kézi (ki)

Megjegyzés

234

Szérián kívüli Nexus LP-R200 LP-X200 X X 6 V-2,4 W 6 V-2,4 W 1 W-os 1 W-os szupererős szupererős fehér LED X 2 fehér LED X 2 -

Nexus LP-X103 X 6 V-2,4 W 1 W-os szupererős fehér LED -

Nexus LP-X102-H X 6 V-2,4 W 1 W-os szupererős fehér LED -

Nexus LP-X102-HC X 6 V-2,4 W 1 W-os szupererős fehér LED -

Nexus LP-X102 X 6 V-2,4 W 1 W-os szupererős fehér LED -

Nexus LP-X101-H X 6 V-2,4 W 1 W-os szupererős fehér LED -

Nexus LP-X101 X 6 V-2,4 W 1 W-os szupererős fehér LED -

Nexus LP-X100 X 6 V-2,4 W 1 W-os szupererős fehér LED -

Nexus LP-NX60-R 6 V-2,4 W

Tourney LP-RTX2 6 V-2,4 W

szupererős piros LED

X (ha LPX103-mal használjuk)

X (ha LPX103-mal használjuk) -

X(közép) X X X X X -

X X X -

X X -

X X X -

Csak a japán piacra

Csak a japán piacra, (speciális tartóra szerelve. Csak a japán Csak a japán 2 típusú tartótó piacra piacra kapható. Egyik az IHG-hoz, másik az RH/FH-hoz)

Csak a japán piacra

Agydinamó Szérián kívüli DH-1D70 Tárcsafék X 6 1,5 X 100 54 3,1 57 #14 X X X 492-716 -

Szérián kívüli DH-1N70 Hagyományos 6 1,5 X 100 60 0 57 #14 X X X 492-716 -

Szérián kívüli DH-3D80 Tárcsafék X 6 3 X 100 52,1 3,95 70 #14 X X X 646-716 -

Szérián kívüli DH-3D72 Tárcsafék X 6 3 X 100 52,1 3,8 70 #14 X X X 646-716 -

559 g

550 g

Sorozat

DEORE XT

ALFINE

DEORE LX

Típusszám Típus Center Lock tárcsarögzítés-típus Feszültség (V) Teljesítmény (W) QR típus Csavaros típus Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm) P.C.D. furat (mm) Küllőméret 24H 28H Küllőlyukak 32H 36H 26-28 coll 20-28 coll 16-28 coll Kerékméret 20-24 coll 24-28 coll 16-20 coll mm-ben jelölve Nagy Görgő 26"-osnál fék nagyobb Normál modulátor minőség 20-24 coll J1 típus J2 típus Elektromos E2 típus csatlakozó ECOVISION típushoz (2 végződéses) Átlagos tömeg

DH-T785 Tárcsafék X 6 3 X 100 52,1 3,95 70 #14 X X X 646-716 -

DH-T780 Hagyományos 6 3 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 -

DH-T708 Tárcsafék X 6 3 -* 100 52,1 3,9 70 #14 X X X 646-716 -

DH-S701 Tárcsafék X 6 1,5 X 100 54 3,1 57 #14 X X X 492-716 -

DH-S501 Tárcsafék X 6 3 X 100 52,1 3,8 70 #14 X X X 646-716 -

DH-T675 Tárcsafék X 6 3 X 100 52,1 4 70 #14 X X X 646-716 -

*8 mm átütőtengely (SM-AX60)

Megjegyzés

Sorozat Típusszám Típus Center Lock tárcsarögzítés-típus Feszültség (V) Teljesítmény (W) QR típus Csavaros típus Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm) P.C.D. furat (mm) Küllőméret 24H 28H Küllőlyukak 32H 36H 26-28 coll 20-28 coll 16-28 coll Kerékméret 20-24 coll 24-28 coll 16-20 coll mm-ben jelölve Nagy Görgős agyfék 26"-osnál Normál fékerőszabályzós nagyobb fokozat 20-24 coll J1 típus J2 típus Elektromos E2 típus csatlakozó ECOVISION típushoz (2 végződéses) Átlagos tömeg Megjegyzés

DEORE LX

DH-T670-3N DH-T670-2N Hagyományos Hagyományos 6 6 3 2,4 X X 100 100 60 60 0 0 70 70 #14 #14 X X X X X X 646-716 646-716 -

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Kérjük, Kérjük, ellenőrizze a ellenőrizze a célország helyi célország helyi szabályozását szabályozását

ALFINE szín és logó

Szérián kívüli DH-3D37-QR Tárcsafék X 6 3 X 100 51 4 74 #14 X X X 646-716 -

Szérián kívüli DH-3D37-NT Tárcsafék X 6 3 X 100 51 4 74 #14 X X X 646-716 -

Szérián kívüli DH-3D32-QR Tárcsafék 6 3 X 100 51,1 4 74 #14 X X X 400-716 -

Szérián Szérián Szérián Szérián Szérián Szérián Szérián Szérián Szérián kívüli kívüli kívüli kívüli kívüli kívüli kívüli kívüli kívüli DH-3D32-NT DH-3N80 DH-2N80E DH-3N72 DH-2N72 DH-3N31-QR DH-3N31-NT DH-2N35-QR DH-2N35-NT Tárcsafék Hagyományos Hagyományos Hagyományos Hagyományos Hagyományos Hagyományos Hagyományos Hagyományos 6 6 6 6 6 6 6 6 6 3 3 2,4 3 2,4 3 3 2,4 2,4 X X X X X X X X X 100 100 100 100 100 100 100 100 100 51,1 60 60 60 60 60 60 60 60 3,6 0 0 0 0 0 0 1 1 74 70 70 70 70 74 74 74 74 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 400-716 646-716 646-716 646-716 646-716 400-716 400-716 400-716 400-716 -

Tömeg: 490 g Tömeg: 490 g

235

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Agydinamó Sorozat Típusszám Típus Center Lock tárcsarögzítés-típus Feszültség (V) Teljesítmény (W) QR típus Csavaros típus Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm) P.C.D. furat (mm) Küllőméret 24H 28H Küllőlyukak 32H 36H 26-28 coll 20-28 coll 16-28 coll Kerékméret 20-24 coll 24-28 coll 16-20 coll mm-ben jelölve Nagy Görgős agyfék 26"-osnál fékerőszabályzós nagyobb Normál fokozat 20-24 coll J1 típus J2 típus Elektromos E2 típus csatlakozó ECOVISION típushoz (2 végződéses) Átlagos tömeg

Capreo DH-F703 Hagyományos 6 3 X 74 44,6 0 74 #14 X X 400-536 X

Capreo DH-F702 Hagyományos 6 2,4 X 74/100 44,6 0 74 #14 X X X 400-536 X

Szérián kívüli DH-F703-S Hagyományos 6 3 X 74 44,6 0 74 #14 X X X 400-536 X

Szérián kívüli DH-F702-S Hagyományos 6 2,4 X 74 44,6 0 74 #14 X X 400-536 X

Szérián kívüli DH-3R35-A(QR) Görgős agyfék 6 3 X 100 58,1 5,2 74 #14 X X X 646-716 X X X

Szérián kívüli DH-3R35-A(NT) Görgős agyfék 6 3 X 100 58,1 4,7 74 #14 X X X 646-716 X X X

Szérián kívüli DH-2R35-E Görgős agyfék 6 2,4 X 100 58,1 4,7 74 #14 X X X 646-716 X X X

Sorozat Típusszám Típus Center Lock tárcsarögzítés-típus Feszültség (V) Teljesítmény (W) QR típus Csavaros típus Sarutávolság (mm) Karima távolság (mm) Aszimmetria (mm) P.C.D. furat (mm) Küllőméret 24H 28H Küllőlyukak 32H 36H 26-28 coll 20-28 coll 16-28 coll Kerékméret 20-24 coll 24-28 coll 16-20 coll mm-ben jelölve Nagy Görgős agyfék 26"-osnál fékerőszabályzós nagyobb Normál fokozat 20-24 coll J1 típus J2 típus Elektromos E2 típus csatlakozó ECOVISION típushoz (2 végződéses) Átlagos tömeg

Nexus DH-2N30-J Hagyományos 6 2,4 X 93 60 0 74 #14 X X X -

Nexus DH-2N30-JC Hagyományos 6 2,4 X 93 60 0 74 #14 X X X -

Szérián kívüli DH-2N30-JW Hagyományos 6 2,4 X 100 60 2,7 74 #14 X X X -

Szérián kívüli DH-2N30-JWC Hagyományos 6 2,4 X 100 60 2,7 74 #14 X X X -

Nexus DH-2R30-J Görgős agyfék 6 2,4 X 100 58,1 4,8 74 #14 X X X X -

Nexus DH-2R30-JC Görgős agyfék 6 2,4 X 100 58,1 4,8 74 #14 X X X X -

Megjegyzés

Csak a japán piacra

Megjegyzés

Fékerő-szabályozó Sorozat Típusszám Modulátorszint Rögzítéstípus Elérhető 90° csatlakozókönyök 135° szögek Kompatibilis V-FÉK fék V-FÉK 4 ujjas Kompatibilis V-FÉK 3 ujjas fékkar V-FÉK 2 ujjas Agytest Alapanyag Csatlakozókönyök Alapanyag

Megjegyzés

236

Kerékpáros komputer

Szérián kívüli SM-PM70 Normál Csatlakozókönyök X

Szérián kívüli SM-PM60 Túlméretes* Bowdenház -

Szérián kívüli SM-PM50 Normál Bowdenház -

Szérián kívüli SM-PM40 Normál Csatlakozókönyök X

X**

X*** X*** X Alumínium rozsdamentes acél

X*** X*** X Alumínium * Városi használat a japán piacra ** Kivéve a fékbe beépített fékerőszabályzós *** Fékerőszabályzót kell használni az első fékhez

X*** X*** X Alumínium -

X*** X*** X Alumínium rozsdamentes acél

*** Fékerőszabályzót kell használni az első fékhez

** Kivéve a fékbe beépített fékerőszabályzós *** Fékerőszabályzót kell használni az első fékhez

Sorozat Típusszám Elemtípus Kerékméret skála Kijelző Panel típusa változatok Fokozatszám Fordulatszám Kijelző távolságmérő funkció Idő/óra Automatikus kijelzés indul

Tourney SC-TX35 CR2032 20"-22"-24"-26"-27"-28"-700C

Megjegyzés

SM-TX30/SM-TX35 első váltóval használható

LCD X X X X

ORSZÁGÚTI

Első váltó adapter Sorozat Típusszám Vázbilincs (első) Vázbilincs (hátsó)

Első váltó Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli Szérián kívüli SM-AD90-L SM-AD90-MS SM-AD67-L SM-AD67-M SM-AD67-MS

Alapanyag

Alumínium

Alapanyag

Alumínium

28,6 mm 31,8 mm 34,9 mm

X* X * Változtatható bilincsátmérővel

X -

X* X * Változtatható bilincsátmérővel

Bilincsátmérő

Megjegyzés

Fék / váltókar

Váltókar műszaki adatok Fékkar műszaki adatok

Sorozat Típusszám

DURA-ACE ST-9070

Első fokozatszám

DURA-ACE ST-9071 TT / Triatlonos kétfunkciós vezérlőkar 2

Fékkar-típus

Kétfunkciós vezérlőkar

ULTEGRA ST-6871 TT / Triatlonos kétfunkciós vezérlőkar 2

Hátsó fokozatok

Fékkartávolság-állító

Bilincsátmérő (mm)

23,8 / 24,2 X Karbon 0

X BELSŐ ÁTM. 19,0 - 22,5 X Karbon 2

X Alumínium 0

X BELSŐ ÁTM. 19,0 - 22,5 X Alumínium 2

4 2 237 g/pár

0 0

4 2 295 g/pár

0 2 142 g/pár

SLR-EV kar Alapanyag E-tube csatlakozó (db) Távoli sprinter váltó csatlakozója (db) E-tube port (db) Távoli sprinter váltó port (db) Átlagos tömeg Megjegyzés

ULTEGRA ST-6870 Kétfunkciós vezérlőkar

23,8 / 24,2

Fék / váltókar (tárcsafék) Alkalmazás Fékkar-típus

Fékkar műszaki adatok

Első Hátsó

E-tube port (db) Távkapcsoló port sprinter váltó (db) kar

Hidraulikus rendszer

Bilincs

OD ID Csereszabatosság Jobb bilincs Bal bilincs Jobb bilincs

Szérián kívüli ST-R785 Országúti, Cyclocross Kétfunkciós vezérlőkar X X 23,8 mm, -24,2 mm Hidraulikus tárcsa 1 1 0

Bal bilincs

Alapanyag SERVO WAVE rendszer Fékkar-szög állító Holtjáték-állítás

Alumínium X X X SHIMANO Mineral (ásványi) 2 0 498 g/pár

Hidraulika olaj E-tube port (db) Távoli sprinter váltó port (db) Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE FD-9070-F 2 11 Konzolos 43,5 50-55 fog 16 fog 61-66° -

ULTEGRA FD-6870-F 2 11 Konzolos 43,5 46-53 fog 16 fog 61-66° -

ULTEGRA FD-6770-F 2 10 Konzolos 43,5 50-56 fog 16 fog 61-66° -

Alumínium

Karbon Titánötvözet Alumínium 114 g

Műgyanta Acél Acél 155 g

ZDC Acél Acél

ORSZÁGÚTI

KOMFORT

ÁLTALÁNOS

Váltókapcsoló

Sorozat Típusszám

Váltókar műszaki adatok

Sorozat Típusszám Első fokozatszám Hátsó fokozatok Rögzítéstípus Vonatkozó láncvonal (mm) Bilincsátmérő Legnagyobb fogszám Maximális kapacitás Láncvilla-szög Vázbilincs (első) Alapanyag Hátsó bilincsív, (alap Alapanyag bilincs) Külső szem Alapanyag Belső szem Alapanyag Láncterelő Alapanyag Átlagos tömeg Megjegyzés

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

Sorozat Típusszám Kapcsolótípus Pozíció Kompatibilis EW E-tube csatlakozó (db) Távoli sprinter váltó csatlakozója (db) E-tube port (db) Távoli sprinter váltó port (db) Átlagos tömeg Megjegyzés

DURA-ACE SW-9071

Szérián kívüli SW-R671 triatlon Távvezérelt TT/Time Távvezérelt váltó trial váltó Jelenlegi 2-gombos Új 1 gombos kivitel kivitel DH cső DH cső EW-SD50 EW-SD50 2 2

Szérián kívüli SW-R610

Szérián kívüli SW-R600

Távvezérelt sprinter váltó

Távvezérelt szatelit váltó (Hegymeneti váltó)

Tetszőleges 0

EW-SD50 1

0 0 60 g/pár

0 0

0 0 10 g/pár

0 0

DURA-ACE RD-9070-SS SS 11 16 fog 33 fog 28 fog 23 fog 12 fog 11 fog

ULTEGRA RD-6870-SS SS 11 16 fog 33 fog 28 fog 23 fog 12 fog 11 fog

Hátsó váltó Sorozat Típusszám Kanál Hátsó fokozatok Max. első fogkülönbség Maximális kapacitás Legnagyobb alsó lánckerék Legkisebb alsó lánckerék Legnagyobb felső lánckerék Legkisebb felső lánckerék Tömített, csapágyazott felső váltógörgő Tömített, csapágyazott alsó váltógörgő Átlagos tömeg Megjegyzés

ULTEGRA RD-6870-GS GS 11 16 fog 37 fog 32 fog 28 fog 12 fog 11 fog

ULTEGRA RD-6770-SS SS 10 16 fog 33 fog 28 fog 23 fog 12 fog 11 fog

217 g

250 g

260 g

270 g

237

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

KOMFORT Agyváltó

Információ-kijelző

Sorozat Család Típusszám Fokozatok Típus Modell Sarutávolság (mm) Tengely hossz (mm) Összesen 1 2 3 4 5 Áttétel arány 6 7 8 9 10 11 36H 32H Küllőlyukak 28H Egyéb termékek Küllőméret Karima távolság (mm) Küllő furatkör-átmérő (mm) Karima átmérő (mm) Karima Jobb szélesség Bal (mm) Fűzésaszimmetria (mm) CT-S500-hoz Láncfeszítővel feszítő nélkül kombinált (CT-S510-hoz) Belső Lánckerék szerelésű összeszerelés Külső iránya szerelésű Típusszám Ajánlott Vastagság lánckerék (mm) 14 fog 16 fog 17 fog 18 fog SM-FOKOZAT: lánckerék 19 fog fogak 20 fog 21 fog 22 fog 23 fog CS-S500: 18 fog lánckerék 20 fog fogak

ALFINE Inter-11 SG-S705 11 Center Lock típus BR-S700 135 187 409% 0.527 0.681 0.770 0.878 0.995 1.134 1.292 1.462 1.667 1.888 2.153 X X -

Fék

ORSZÁGÚTI

KOMFORT

ÁLTALÁNOS

ALFINE Inter-8 SG-S505 8 Center Lock típus BR-S700 135 187 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X -

#13 / #14 57,3 92,6 104,3 3,2

Sorozat Típusszám Kompatibilis rendszer Felszerelési pozíció Elemtípus Kerékpáros komputer töltés Hátsó fokozatok Első fokozatszám Beprogramozható kerékméretek száma Kerékméret skála Távkapcsoló

3,2

3,15 -

CS-S500

SM-GEAR

CS-S500

SM-GEAR

2,0

2,3

2,0

2,3

X X X X X

X X X X X X -

X X X X X X X

X X X X X X X -

Szuperkeskeny HG X X X X X X lánc (9 fokozathoz) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) Ajánlott lánc HG 8-fokozatú X X X X típus (1/2"x3/32") (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) 1/2"x1/8" Láncvonal (mm) 41,8 41,8 47,7 41,8 41,8 47,7 Elektromos kapcsoló SW-S705 / ST-S705-R SW-S705 / ST-S705-R Kompatibilis motoregység MU-S705 MU-S705 Átlagos tömeg 1665 g 1665 g 1665 g 1680 g 1680 g 1680 g Megjegyzés

Fék / váltókar

Motoregység Sorozat Típusszám kompatibilis agyváltó Kompatibilis fokozat Elektromos csatlakozó Megjegyzés

238

ALFINE MU-S705 SG-S705 SG-S505 11/8 fokozat E-tube (elektronikus cső) (EW-SD50)

Sorozat Típusszám Fékkar-típus Váltókar műszaki adatok

Hátsó fokozatok

Fékkartávolságállító Bilincsátmérő (mm) Szuper SLR Megjegyzés

Fékkar műszaki adatok

ALFINE SC-S705 Di2 (csak ALFINE) Kormány 8 / 11 E-tube Kommunikáció (elektronikus cső) Memória befogadóképessége PC szoftver kapható Leválasztható Méret (kijelző terület) 32×11 (mm) Betűtípus Segment Kijelző Panel típusa OLED változatok Háttérvilágítás Érintőképernyő Fokozatkijelző X Fokozatszám Fordulatszám Túratávolság távolságmérő Szívritmus Kijelző funkció Fékhatás Idő/óra Magasság/lejtő szöge Hőmérséklet Köridő Automatikus kijelzés indul X Kijelző egyénítése Mértékegység beállítása Nyelv választás Beállítás funkció Hangjelzés be/ki Mintavételi gyakoriság módosítása Di2 akkumulátor kijelző Beállítás kijelzés Rendszerdiagnosztika Több fokozat váltás sebesség beállítása Fokozatváltás Mentés visszaállítás (összeomlás helyreállítás mód) Di2 rendszerhez E-tube port Töltő csatlakozó beépített típusú akkumulátorhoz Kompatibilis töltő Áramerősség kijelzés Lámpa be/ki kijelző Rásegítő mód kijelzés Regeneráció mód kijelzés Átlagos tömeg Megjegyzés

Váltókapcsoló ALFINE ST-S705-R Kétfunkciós vezérlőkar

ALFINE BL-S705-L

Inter-11 Inter-8

23,8 – 24,2

Fékkar

Sorozat Típusszám Fékkar-típus Jobb SW Bal SW kézi váltókapcsoló Elektromos csatlakozó Kompatibilis SG Kompatibilis fékkar Megjegyzés

ALFINE SW-S705 Váltókapcsoló X X E-tube (elektronikus cső) (EW-SD50) SG-S705 SG-S505 BL-S700

X X X 2 db 1 db SM-BCR2 -

ÁLTALÁNOS

B csatlakozók

A csatlakozók

Sorozat Típusszám E-tube port (db) E-tube csatlakozó (db) Töltő port (db) Kompatibilis kijelzőegység Megjegyzés

MTB / TREKKING (túra) ORSZÁGÚTI KOMFORT ÁLTALÁNOS Di2 változat

DURA-ACE SM-EW90-A 3 0 1 -

DURA-ACE SM-EW90-B 5 0 1 -

ULTEGRA SM-EW67-A-E 1 2 -

Sorozat

Szérián kívüli

Típusszám

SM-BTR2-1

SM-BTR2-2

Típus Kompatibilis töltő

Beépített SM-BCR2 Újrahasznosított jelzéssel

Beépített SM-BCR2 újrahasznosított jelzés nélkül

Szérián kívüli SM-BTR1-67 1. típus Külső SM-BCR1 Újrahasznosított jelzéssel

Szérián kívüli SM-BMR2-L Nagyméretű elem rögzítése Külső EW-SD50

Szérián kívüli SM-BMR2-S Kisméretű elem rögzítése Külső / belső EW-SD50

Szérián kívüli SM-BMR2-I Nagyméretű elem rögzítése Belső EW-SD50

Szérián kívüli SM-GM01 EW-SD50 6 mm, kör

Szérián kívüli SM-GM02 EW-SD50 7 x 8 mm

Sorozat Típusszám E-tube port db Műszaki adatok Megjegyzés

Szérián kívüli SM-JC40 4 4-aljzatos csatlakozás Külső specifikációhoz (csavarral a vázra rögzítve)

Szérián kívüli SM-JC41 4 4-aljzatos csatlakozás

ORSZÁGÚTI

Beépített típushoz

Akkumulátor

Megjegyzés

Akku rögzítés Sorozat Típusszám Műszaki adatok Kábelvezetés Kompatibilis EW Megjegyzés

ÁLTALÁNOS

Akkumulátortöltő

Vázcsatlakozás Sorozat Típusszám Kompatibilis EW Furat mérete a vázon Megjegyzés

KOMFORT

Szérián kívüli SM-BTR1-67 2. típus Külső SM-BCR1 újrahasznosított jelzés nélkül

Sorozat Típusszám Kompatibilis akku Töltőkábel

Szérián kívüli SM-BCR2 SM-BTR2 SM-BCR2 mellékelve

Szérián kívüli SM-BCR1 SM-BTR1 SM-BCC1

Megjegyzés

Elektromos vezeték Sorozat Típusszám Típus Megjegyzés

Szérián kívüli EW-SD50 Külső kábelvezetéshez

Vezeték borítás Szérián kívüli EW-SD50-I Belső kábelvezetéshez

Sorozat Típusszám Műszaki adatok Szín Kompatibilis EW Megjegyzés

Szérián kívüli SM-EWC2 Hosszú/Rövid fekete / fehér EW-SD50

239

Országúti kerékpár Hajtásrendszer országúti alkatrészekhez Egyenes kormánnyal csereszabatos

-------------------------------------------------------------------

241 - 242

---------------------------------------------------------------------------------------

243 - 244

------------------------------------------------------------------------------------

245 - 248

Mountain/Túra kerékpárok Hajtásrendszer MTB alkatrészekhez

KOMPATIBILITÁS

ORSZÁGÚTI

Hajtásrendszer országúti alkatrészekhez

Egyenes kormány

MTB TÚRA

Hátsó áttétel kompatibilitás RD

11-fokozatú

ST Left 2x11

DURA-ACE 9000-as sorozat

ULTEGRA

ST-9001 ST-9000 SL-BSR1 ST-6800

6800-as sorozat

RD-9000 RD-6800-SS RD-6800-GS

10-fokozatú

6700-as sorozat

105

5700-as sorozat

(23 fog alacsony fokozat 28 fog) N

CS-9000 CS-6800

RD-5701-SS RD-4601-SS

(25 fog alacsony fokozat 30 fog)

RD-5701-GS RD-4601-GS

Tiagra

RD-R350-10(SS)

CS-5700 CS-4600

CS-M980 CS-M771-10 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-6700 CS-5700 CS-4600

RD-6700-A-GS

ST-6703 ST-5703 ST-4603

RD-5701-GS RD-4601-GS

8-fokozatú

9-fokozatú

2x9

SORA

3500-as sorozat

N N N

RD-3500-SS

3x9

RD-3500-GS

ST-3503

3500-as sorozat

ST-R353

RD-R350-GS

2x8

ST-2400

RD-2400-SS

3x8

ST-2403

Claris 2400-as sorozat Claris 2400-as sorozat

2/3x8 2/3x7

Tourney

A070 sorozat A050 sorozat

RD-2400-GS

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

FH-6700 FH-5700 FH-5600 FH-4600 FH-3500 FH-2400 FH-R505

CS-6700

(23 fog alacsony fokozat 30 fog)

CS-5700 CS-4600

CN-7801 CN-6600 CN-5600

(25 fog alacsony fokozat 30 fog)

CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53

CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53

CS-HG50-8

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

(25 fog alacsony fokozat 32 fog)

SORA

2300-as sorozat

7-fokozatú

ST-3500

Hátsó

Első

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601

CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-M771-10

(30 fog alacsony fokozat 34 fog)

3x10

FH-9000 FH-6800 FH-CX75

Fék

(27 fog alacsony fokozat 32 fog)

4600-as sorozat

ULTEGRA 6700-as sorozat 105 5700-as sorozat Tiagra 4600-as sorozat

N N

CS-6700

(23 fog alacsony fokozat 30 fog)

ST-6700 ST-5700 ST-4600 ST-R460

CN-9000 CN-6800

(28 fog alacsony fokozat 32 fog)

RD-6700-A-SS

2x10 ULTEGRA

CS CS-9000 CS-6800

(25 fog alacsony fokozat 32 fog)

ST-2300 ST-2303

RD-2300

ST-A070/A073

RD-A070

CS-HG20-7 (12-28T) CS-HG41-7 (11-28T)

CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

SL-A050-7R/LN SL-SY20A

RD-A050

MF-TZ21 (14-28T) MF-HG37 (13-28T)

CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

CS-HG50-8

SHIMANO 130 mm sarutávolság országúti agy SHIMANO 135 mm sarutávolság MTB agy Megjegyzés: Ajánlott láncvilla hossz: 405 mm vagy hosszabb (sarutávolság: 130 mm), 430 mm vagy hosszabb (sarutávolság: 135 mm),

(21 fog alacsony fokozat 26 fog)

FH-RM30-7

(sarutávolság: 130 mm),

Fékrendszer-kompatibilitás ST / BL

N N N N N

N N N

ST-9070 ST-9071 ST-9001 ST-9000 ST-6870 ST-6871 ST-6800 ST-6770 ST-6700 ST-5700 ST-4600 ST-3500 BL-TT79 ST-2400 ST-R460 ST-R350

ST-A070

N N N

BR-9010 BR-9000 BR-7900 BR-6810 BR-6800 BR-6700 BR-5710 BR-5700 BR-4600 BR-3500 BR-R561 BR-2400

ST / BL

N N

BL-4600 BL-3500 BL-R780 BL-2400

BR-CX70 BR-CX50

BR-CX77 BR-R517 BR-R317 BR-R573 BR-R463 BR-R353 BR-R650 BR-R451 BR-R450 BR-R550

: a fékhatás csökken az általános rendszerhez képest.

BR-9010 BR-9000 BR-7900 BR-6810 BR-6800 BR-6700 BR-5710 BR-5700 BR-4600 BR-3500 BR-2400 BR-R561

BL-R550

ST-R240

BR-CX77 BR-R517 BR-R317 BR-R573 BR-R463 BR-R353 BR-R650 BR-R451 BR-R450 BR-R550 N … Új típus

A "NEM!" szimbólum azokra a fékkar-fékpillangó párosításokra vonatkozik, melyek semmiképp nem használhatóak együtt.

241

ORSZÁGÚTI

Egyenes kormány

MTB TÚRA

Hajtómű felcserélhetősége

Hátsó

11-fokozatú

ST Left 2x11 DURA-ACE

9000-as sorozat

ULTEGRA

6800-as sorozat

Fék

ST-9001 ST-9000 SL-BSR1 ST-6800

FD FD-9000

(46 foggal nem kompatibilis) N

FD-6700 FD-5700

6700-as sorozat

105

5700-as sorozat

Tiagra

4600-as sorozat

6700-as sorozat

ST-6703 ST-5703 ST-4603

105

5700-as sorozat 5600-as sorozat

FD-4600 FD-R460

Tiagra

FD-6703

FC-6703 FC-6703G

FD-5703 FD-4603

FC-5703 FC-4603 FC-R563 FC-R553

2x9 ST-3500

3500-as sorozat

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601

3x9 3500-as sorozat

2x8

Claris

3x8

FD-3503 FD-R353

(Láncvilla-szög: 63 - 66)

ST-2400 ST-2300

FD-2400 FD-2300

ST-2403 ST-2303

FD-2403 FD-2303

2400-as sorozat 2300-as sorozat

2x7

ST-A070

Tourney

A070 sorozat A050

ST-3503 ST-R353

2400-as sorozat 2300-as sorozat

Claris

SM-BB9000 SM-BBR60

SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500

N N

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500

Megjegyzés: Ajánlott láncvilla hossz: 405 mm vagy hosszabb (sarutávolság: 130 mm), 430 mm vagy hosszabb (sarutávolság: 135 mm), Láncvilla-szög: 63 - 66 fok

CN-7801 CN-6600 CN-5600

SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500

CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53

BB-ES25 (FC-R345/R453) SM-BB4600

FD-3500 FC-R345 FC-R350

SORA

CN-9000 CN-6800

FC-3550

SORA

9-fokozatú

FC-R460

(46-34T) 46-34 fog (48-34T) 48-34 fog

4600-as sorozat

8-fokozatú

FC-CX70 FC-CX50

(Láncvilla-szög: 63 - 66)

3x10

7-fokozatú

ULTEGRA

SL-A050-LN SL-SY20A

FC-3503 FC-R453

FC-2450 FC-2300 FC-2350

FC-2403 FC-2303

FC-A070 (50-34T)

FD-A070-A FD-A070

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

BB-UN26

FD-A050

3x7 Tourney A070 sorozat

242

FC-9000 FC-6800

FC-6700/6700G FC-6750/6750G FC-5700 FC-5750 FC-4600 FC-4650 FC-R565

FD-4600 FD-CX70

ST-6700 ST-5700 ST-4600 ST-R460

10-fokozatú

FD-6800

2x10 ULTEGRA

Első

ST-A073

FD-A073

FC-A073 N … Új típus

Egyenes kormánnyal csereszabatos

ORSZÁGÚTI

Egyenes kormány

MTB TÚRA

Hátsó rendszer ST Left

2x10

RD-6700-A-SS

ULTEGRA

Hátsó

CS-6700

(23 fog alacsony fokozat 30 fog)

6700-as sorozat

105

RD-5701-SS RD-4601-SS

5700-as sorozat

Tiagra

CS-5700 CS-4600

4600-as sorozat

SL-R780 SL-4600 SL-R460

RD-5701-GS RD-4601-GS

CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-M771-10

10-fokozatú

3x10

RD-R350-10(SS)

RD-6700-A-GS

ULTEGRA

SL-R783 SL-4603

6700-as sorozat

105

RD-5701-GS RD-4601-GS

5700-as sorozat

Tiagra

CS-M980 CS-M771-10 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-6700 CS-4600

N N N

2x9 SORA

SL-3500

RD-3500-SS

SL-3503

RD-3500-GS

3500-as sorozat

CS-6700 (23 fog alacsony fokozat 30 fog)

CS-5700 CS-4600

CN-7801 CN-6600 CN-5600

(25 fog alacsony fokozat 30 fog)

SORA

3500-as sorozat

2x8 Claris 2400-as sorozat

3x8 Claris 2400-as sorozat

CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 (25 fog alacsony fokozat 32 fog)

3x9

N N

SL-R353

RD-R350-GS

SL-2400 ST-R240

RD-2400-SS

SL-2403 ST-R243

CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

(25 fog alacsony fokozat 32 fog)

CS-HG50-8

(25 fog alacsony fokozat 32 fog) N

RD-2400- GS

Első

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

4600-as sorozat

9-fokozatú

FH-6700 FH-5700 FH-4600 FH-3500 FH-R505

(27 fog alacsony fokozat 32 fog)

(30 fog alacsony fokozat 34 fog)

8-fokozatú

Fék

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601

(25 fog alacsony fokozat 30 fog)

CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

FH-6700 FH-5700 FH-4600 FH-3500 FH-2400 FH-R505 N … Új típus

243

ORSZÁGÚTI

Egyenes kormány

MTB TÚRA

Első rendszer SL Left

Hátsó

2x10 105

Tiagra

Fék

FC-6700 FC-6700G FC-5700 FC-5750 FC-4600 FC-4650 FC-R565 FC-R550

FD-6700 FD-5700

5700-as sorozat 4600-as sorozat

SL-R780 SL-4600 N SL-R460

10-fokozatú

Első

FD-4600 FD-CX70

FC-CX70 FC-CX50

FD-4600 FD-R460

(Láncvilla-szög: 63 - 66)

105

5700-as sorozat

SL-R783 SL-4603

Tiagra

4600-as sorozat

FC-R460 (46-34T) N FC-R460 (48-34T) N

FD-6703

FC-6703 FC-6703G

FD-5703 FD-4603

FC-5703 FC-4603 FC-R563 FC-R553

FD-3500

FC-3550 FC-R350 FC-R450 FC-R345

9-fokozatú

2x9 SORA

SL-3500

3500-as sorozat

3x9 SORA

2x8

3500-as sorozat

Claris

2400-as sorozat 2300-as sorozat

3x8

Claris 2400-as sorozat 2300-as sorozat

SL-3503 SL-R353

SL-2400 ST-R240

FC-3503 FC-R453

FD-2400

FC-2450

SL-R441 ST-R221 N N

SL-2403 ST-R243 ST-R225

FD-3503 FD-R353

(Láncvilla-szög: 63 - 66)

FD-2403 FD-R443A

N N

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500 Megjegyzés: Ajánlott láncvilla hossz: 405 mm vagy hosszabb (sarutávolság: 130 mm), 430 mm vagy hosszabb (sarutávolság: 135 mm),

CN-7801 CN-6600 CN-5600

FC-2300 FC-2350

FD-R440A N

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601

3x10

8-fokozatú

FC-2403 FC-2303 N … Új típus

244

ORSZÁGÚTI

Hajtásrendszer MTB alkatrészekhez

Egyenes kormány

MTB TÚRA

9,10-fokozatú hátsó hajtásrendszer kompatibilitás RD

MTB 9-fokozatú

MTB 10-fokozatú

ORSZÁGÚTI 10-fokozatú

FH/WH

9-fokozatú

HG 9-fokozatú

9-fokozatú

MTB 10-fokozatú

HG-X 10-fokozatú

10-fokozatú

ORSZÁGÚTI 10-fokozatú

HG 10-fokozatú

10-fokozatú

Hátsó

Fék

Első

10-fokozatú hátsó hajtómű SL

FH / WH

RD-M981 RD-M986

10-fokozatú

SL-M980-A-R SL-M980-B-IR SL-M820-R SL-M820-B-IR SL-M780-R SL-M780-B-IR SL-T780-R

RD-M781 RD-M786 RD-M670 RD-M675 N

RD-M615

RD-M610

CS-M980 CS-M980 (11-36, 11-34. fog, (11-36T,11-34T) CS-HG81-10 CS-HG81-10 (11-36T,11-34T, (11-36, 11-34 fog, 11-32T) 11-32 fog)

RD-M820 N

SL-M670-R SL-M670-B-IR SL-T670-R

(23 fog alacsony fokozat 28 fog)*2 (32 fog alacsony fokozat 36 fog)*1

RD-T780 N N N N

SL-M640-R SL-M640-B-IR SL-M610-R SL-M610-IR SL-T610-R SL-M591-R

RD-T670-A

CS-HG62-10

RD-T610

(11-36, 11-34 fog, N 11-32 fog)

(28 fog alacsony fokozat 34 fog)*2

RD-M640 (23 fog alacsony fokozat 28 fog downhill változat)*2 (32 fog alacsony fokozat 36 fog freestyle változat)

*1: Üzemmód átalakító *2: Országúti fogaskoszorúval kompatibilis

CS-M771-10 CS-M771-10 (11-36T,11-34T, (11-36, 11-34 fog, 11-32T) 11-32 fog)

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

N N N N

CS-6700 (11-28 fog) RD-T780/T670 hátsó váltóhoz M820/M640

FH-M985 FH-M988 WH-M980 WH-M985 WH-M988 FH-M785 FH-M788 WH-M785 WH-M788 FH-M675 FH-M678 WH-MT66 WH-MT68 WH-MT55 WH-MT35 WH-MT15-A FH-M615 FH-M618 FH-T610 WH-MT75 WH-MT55 FH-M595

Egyéb jelenlegi Első agy MTB 9-fokozatú hajtásrendszerhez

N … Új típus

245

ORSZÁGÚTI

Egyenes kormány

MTB TÚRA

9-fokozatú hátsó hajtómű

Hátsó

Fék

Első

Shadow hátsó váltó

W-servo RD

RD-M772 RD-M662 RD-M592

RD-M430 RD-M390 RD-M370

CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53

CS-HG61-9 bh

12 – 36 fog

–

CS-HG80-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

au au au au bn

11 – 34 fog

CS-HG80-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

ar ar ar ar bo

11 – 32 fog

CS-HG80-9 bg CS-HG61-9 bg

11 – 28 fog

–

X X: igen

8,7-fokozatú HG RD

CS CS-HG51-8 CS-HG51-8(11-28, 8-fokozatú HG 1130, 11-32 (11-28T , fog) lánckeréksor CS-HG41-8 11- 30T ,11-32T)

RD-M410 RD-M360

CS-HG41-8

(1111-34 fog) (11-30, 30T11-32, ,11-32T ,11-34T) CS-HG31-8 CS-HG31-8 (11-30, 30T11-32 ,11-32T (11fog,,11-34T) 11-34 fog)

RD-M310

8-fokozatú hátsó váltó Smart Cage hátsó váltó

RD-M280

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

CS-HG41-7 CS-HG41-7 (11-28T) (11-28 fog) CS-HG20-7 CS-HG20-7 (12-28T,12-32T) (12-28, 12-32 fog)

7-fokozatú HG lánckeréksor

RD-M360 RD-M310 RD-M280

* A 8-fokozatú hátsó váltó a 7-fokozatú áttételekkel is használható.

246

7-fokozatú hátsó váltó

HG lánc

UG lánc

ORSZÁGÚTI

Egyenes kormány

MTB TÚRA

7-fokozatú HG és 6-fokozatú < 7-fokozatú >

MF / CS

CS-HG41-7 CS-HG20-7 MF-HG37 MF-TZ21

11-28Tfog 11-28 12-28Tfog 12-28 13-28Tfog 13-28 14-28Tfog 14-28

CS-HG20-7 MF-TZ31

12-32Tfog 12-32 14-34Tfog 14-34

< 6-fokozatú >

N N

Hátsó

Fék

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40

HG lánc

Első

MF N

14-28T 14-28 fog

RD-FT35 RD-FT55 RD-FT30 RD-TY21 RD-TZ50

MF-TZ30

(elöl: egy lánckerék)

RD-TX75 RD-TX55 6/7-fokozatú/ RD-TX35 Top normal

MF-TZ20

RD-FT35 RD-FT55 RD-FT30

14-34T 14-34 fog

RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35

(elöl: egy lánckerék) CN-UG51

UG lánc

6-fokozatú GS

6/7-fokozatú/ Top normal N … Új típus

247

ORSZÁGÚTI

Egyenes kormány

MTB TÚRA

10-fokozatú első hajtásrendszer SL

Hátsó

Első

3x10-fokozatú

Fék N

N N N

2x10-fokozatú

N N N

SL-M980-A-L SL-M980-B-IL SL-M780-L SL-M780-B-IL SL-M670-L SL-M670-B-IL SL-M610-L SL-M610-IL SL-M590-L

FD FD-M980 FD-M981 FD-M780 FD-M781 FD-M670 FD-M671 FD-M590-10 FD-M591-10 FD-M780-A FD-M781-A N FD-M670-A N FD-M671-A N FD-M610 N FD-M611

FC-M980(42-32-24T) FC-M780(42-32-24T) FC-M670(42-32-24T) FC-M610(42-32-24T) FC-M552(42-32-24T) FC-M590-10(42-32-24T) FC-M522(42-32-24T)

N N

FD-M985 FD-M986 FD-M785 FD-M786 FD-M675 FD-M676 N FD-M616 N FD-M615

FC-M782(40-30-22T) FC-M672(40-30-22T) N FC-M622(40-30-22T) N FC-M612(40-30-22T) N N

FC-M980(38-26T) FC-M985(40-28T) FC-M985(42-30T)** FC-M985(44-30T)*/** FC-M785(38-24T) FC-M785(38-26T) FC-M785(40-28T) FC-M675(38-24T) FC-M675(38-26T) FC-M675(40-28T) FC-M625(38-24T) N FC-M615(40-28T) N FC-M615(38-26T) N FC-M615(38-24T)

CN-M981 CN-M980 N CN-HG95 CN-HG94 N CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

SM-BB93 SM-BB70 SM-BB51

SM-BB94-41A SM-BB91-41A SM-BB71-41A

(Press-fit középcsapágy)

BB-ES25 (FC-M522)

*: rögzítési hely szükséges ha az FD-M986-D első váltót dupla 44 fogú lánctányérral használjuk. **: nem kompatibilis az E2 típusú első váltóval.

10-fokozatú trekking

N N N N

SL-T780-L SL-M780-L SL-M780-B-IL SL-T670-L SL-M670-L SL-M670-B-IL SL-T610-L SL-M610-L SL-M610-IL SL-M591-L

N N N

FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3 FD-T670-3 FD-T670-6 FD-T671-3 FD-T610-3 FD-T610-6 FD-T611-3

FC FC-T780(48-36-26T) FC-T781(48-36-26T) FC-T781(44-32-24T) FC-T671(48-36-26T) FC-T671(44-32-24T) N FC-M610(48-36-26T) FC-M670(48-36-26T) N FC-T611(48-36-26T) N FC-T611(44-32-24T) FC-T551(48-36-26T) FC-T551(44-32-24T) N FC-T521 (48-36-26T) N FC-T521 (44-32-24T)

CN-M981 CN-M980 N CN-HG95 CN-HG94 N CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

SM-BB70 SM-BB51

SM-BB71-41A

(Press-fit középcsapágy) N

BB-ES25 (FC-T521)

N … Új típus

248

FÉRFI MÉRETTÁBLÁZAT

NŐI MÉRETTÁBLÁZAT

SPD CIPŐK ÉS PEDÁLOK Az SPD jelentése SHIMANO pedálozás-dinamika. Az SPD egy integrált cipő- és pedálrendszert takar, mely a pedálkötés révén hatékony és eredményes erőátvitelt tesz lehetővé, viszont leszállva a nyeregből, kényelmes sétával lehet folytatni utunkat. A Shimano SPD rendszer két típusban kapható. A hagyományos SPD-rendszer a terep-, illetve hétköznapi és túracipők esetében ideális. Az SPD-SL rendszert országúti kerékpározáshoz ajánljuk. Az új SPD-SL kifejezetten a világklasszis versenyzők igényei szerint készül.

http://www.shimano-lifestylegear.com

HATÉKONY ERŐÁTVITEL Az SPD-SL a rendszer országút-specifikus továbbfejlesztése. Ezt a pedálrendszert kifejezetten a világklasszis országúti versenyzők igényei szerint terveztük. Az tökéletes pedál-stopli érintkező felület hatékonyabb erőátvitelt tesz lehetővé a verseny körülményei között tapasztalható extrém terhelés mellett is.

ORSZÁGÚTI VERSENYMODELLEK SH-R320 PRO-TOUR VERSENYZŐI SZEMÉLYRE SZABOTTSÁG KÖZÉPPONTBAN A PEDÁLOZÁS HATÉKONYSÁGA: EZT AZ "ERŐT A PEDÁLHOZ" JELMONDAT FEJEZI KI.

SH-R320L SH-R320W

FEKETE/KÉK FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Hőre lágyuló Custom-Fit technológia · Rovenica® mikroszálas puha és hajlékony textilbőr/puha, könnyű és kényelmes/ kiváló rugalmasság és alaktartás, kiemelkedő tartósság és rendkívüli kopásállóság · Nyitott hálószövet az optimális szellőzésért · Csúszásmentes sarokbélés, szilikon rögzítéssel · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral · A karbonszál-erősítésű ergonomikus sarokkialakítás a hatékony kerékpározás érdekében növeli a stabilitást és a saroktartást · A személyre szabott (Custom-fit) talpbélés az igazítható talpboltozattal alátámasztást biztosít a kerékpáros talpboltozatának a talpon alapuló stabilitás optimalizálásához

250

12 470 g

(40-ES MÉRET)

CUSTOM FIT

HOLLOW CHANNEL

SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében

SYNTHETIC

ERGONOMIC HEEL CUP

AIR INTAKE

TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Könnyű, ultramerev üreges kialakítás karbonszövet erősítésű kompozit talp igazítható stoplirögzítővel · Rendelhető feles méretben és széles lábfejű változatban is · Legjobb párosítás PD-9000

CARBON

OFF SET STRAPS

AROMA

SH-R320L

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SH-R320W

Méretválaszték: 36,37-47 félméretekben is, 48, 49, 50 Széles lábfejű változat: 36, 37-47 félméretekben is, 48

SH-R260

ÚJ

ELIT VERSENYZŐI SZEMÉLYRE SZABOTTSÁG

SH-R260L SH-R260W

SPD cipők és pedálok

VERSENYHAGYOMÁNYOK MEGALAPOZÁSA TÖKÉLETES ANATÓMIAI ILLESZKEDÉS ÉS HATÉKONY PEDÁLOZÁS RÉVÉN

FEKETE FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Hőre lágyuló Custom-Fit technológia · Puha, prémium minőségű, mikroszálas, textilbőr többrétegű nedvességszabályzó hálós szerkezet · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral · A személyre szabott (Custom-fit) talpbélés az igazítható talpboltozattal alátámasztást biztosít a kerékpáros talpboltozatának a talpon alapuló stabilitás optimalizálásához SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Könnyű, karbonszál erősítésű kompozit talp igazítható stoplinyílás pozícióval · Rendelhető feles méretben és széles lábfejű változatban is · Legjobb párosítás PD-9000

11 SH-R260L

496 g

(40-ES MÉRET)

CUSTOM FIT

SYNTHETIC

HEEL STABILIZER

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET STRAPS

AROMA

SH-R260W

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Méretválaszték: 36, 37-47 félméretekben is, 48, 49, 50 Széles lábfejű változat: 36, 37-47 félméretekben is, 48

SH-R170 SZÁMOS TECHNIKAI VÍVMÁNYT FELVONULTATÓ, KÖNNYŰ TELJESÍTMÉNYORIENTÁLT CIPŐ SHIMANO INNOVÁCIÓ ÉS NAGYSZERŰSÉG VISZ NAGYOBB ERŐT A PEDÁLHOZ

SH-R170W SH-R170L

FEHÉR FEKETE

FELSŐRÉSZ · Puha, finom, nyúlásmentes szintetikus bőrök · Nyitott hálószövet az optimális szellőzésért · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral · A biomechanikai tartást a javított profil és a kettős sűrűségű talpbetét biztosítja

SYNTHETIC

SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

500 g

(40-ES MÉRET) SH-R170W AIR INTAKE

CARBON

OFF SET STRAPS

TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Könnyű, karbonszál erősítésű kompozit talp igazítható stoplirögzítővel · Rendelhető feles méretben és széles lábfejű változatban is · Legjobb párosítás PD-6800

SH-R170L

Méretválaszték: 38-47 félméretekben is, 48, 49, 50 Széles lábfejű változat: 38-47 félméretekben is, 48, 49, 50

SH-R107 KLASSZIKUS TELJESÍTMÉNY SZÁMOS TECHNIKAI VÍVMÁNYT FELVONULTATÓ SPD-SL TÍPUS KLUBVERSENYZŐKNEK ÉS SZABADIDŐS KERÉKPÁROSOKNAK

SH-R107L SH-R107W

FEKETE FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Strapabíró, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral a precíz illeszkedés biztosítása érdekében · Pontosan illeszkedő, tartós, jól szellőző cipő, amely átadja az erőt a pedálnak és kényelmes a kerékpáros számára SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Szénszálas kompozit betétlemezzel · Alacsony profilkialakítású, könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD és SPD-SL stoplival is kompatibilis · Legjobb párosítás: 105 PD-5700-C

7 SH-R107L

493 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET STRAPS

CARBON PLATE

Méretválaszték: 36-50 SH-R107W

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

ORSZÁGÚTI SPORTCIPŐ SH-R088 KLUBSZINTŰ ÉS SZABADIDŐS KERÉKPÁROZÁS GAZDAG TECHNIKAI TARTALOMMAL RENDELKEZŐ MODELL KLUBSZINTŰ SPORTOLÁSHOZ, KIKAPCSOLÓDÁSHOZ

SH-R088L SH-R088W

FEKETE FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Strapabíró, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral a precíz illeszkedés biztosítása érdekében · Pontosan illeszkedő, tartós, jól szellőző cipő, amely átadja az erőt a pedálnak és kényelmes a kerékpáros számára SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Alacsony profilkialakítású, könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD és SPD-SL stoplival is kompatibilis · Széles sarokrésszel is kapható · Legjobb párosítás: PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520* * A SPD pedálok csak az SM-SH40 adapteres SPD stoplikkal használhatók.

6 SH-R088L

498 g

(40-ES MÉRET) ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET STRAPS

SH-R088W

Méretválaszték: 36-52 Széles lábfejű változat: 36-52

251

SH-R078 ÁLTALÁNOS SPORTCÉLOKRA KLASSZIKUS FORMATERVEZÉS, A SHIMANO JELLEGZETES JEGYEIVEL: INNOVÁCIÓ, MINŐSÉG ÉS STÍLUS

SH-R078L SH-R078W

FEKETE FEHÉR

6 SH-R078L

461 g

(40-ES MÉRET)

SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Alacsony profilkialakítású, könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD és SPD-SL stoplival is kompatibilis · Legjobb párosítás: PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Méretválaszték: 36-52 SH-R078W

* A SPD pedálok csak az SM-SH40 adapteres SPD stoplikkal használhatók.

SH-R064 ÁLTALÁNOS SPORTCÉLOKRA, KEZDŐ KERÉKPÁROSOK SZÁMÁRA SHIMANO TECHNOLÓGIA KIVÁLÓ ÁR/ÉRTÉK ARÁNY MELLETT

SH-R064

FEKETE

FELSŐRÉSZ · Puha, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Két széles tépőzár · A rugalmas szerkezetű talpbetét igazodik a legkülönfélébb lábformákhoz

SAROKKIALAKÍTÁS · Lábhoz szorosan illeszkedő sarokrész kialakítás, hagyományos sarokrész kialakítás TALP · Könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD-SL- és SPD-kompatibilis · Legjobb párosítás: PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*

500 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

Méretválaszték: 36-48

* A SPD pedálok csak az SM-SH40 adapteres SPD stoplikkal használhatók.

TRIATLON SH-TR60 ELIT TRIATLON ÉS MULTISPORT CIPŐ CSÚCSMODELLÜNK OLYAN CIPŐ, AMELY MAXIMÁLIS ERŐT TOVÁBBÍT A PEDÁLHOZ ÉS KIEMELKEDŐ KÉNYELMET NYÚJT VERSENY KÖZBEN

SH-TR60

FEHÉR / FEKETE

FELSŐRÉSZ · Rovenica® mikroszálas textilbőr kényelmes kerékpározást biztosít az úszás után Puha, könnyű és kényelmes Kiváló rugalmasság és alaktartás Kiemelkedő tartósság és rendkívüli kopásállóság · Háromdimenziós nedvességszabályzó háló gondoskodik a láb kényelméről · A túlméretes pánt gyorsabb váltást és extra biztonságos illeszkedést nyújt · A pánt rögzített helyzete gyorsabb belépést biztosít · A kloroprén erősítésű sarokrész biztosan és helyén tartja a bokát · Az anatómiai, légbevezetős lábfejvédő sapka biztosítja a fontos merevséget és szellőzést

502 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

QUICK STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében

Méretválaszték: 36,37-47 félméretekben is, 48, 49, 50

TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Könnyű, karbonszál erősítésű kompozit talp igazítható stoplinyílás pozícióval · Kapható félméretekben is · Legjobb párosítás PD-9000

SH-TR32

ÚJ

TRIATLON ÉS MULTISPORT CIPŐ A SHIMANO SZÁMOS TECHNOLÓGIAI FEJLESZTÉSE KIVÁLÓ ÁR/ÉRTÉK ARÁNY MELLETT NYÚJT MINŐSÉGET ÉS STÍLUST

SH-TR32

FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Puha, minőségi műbőr, nedvesség-elvezetés szempontjából optimalizált 3D nejlonháló · A Z-alakú rögzítő pántnak és a nagyméretű sarokpántnak köszönhetően pillanatok alatt fel- és levehető. · Könnyen száradó bélésanyag: zokni nélkül is kényelmes. · A pánt rögzített helyzete gyorsabb belépést biztosít

SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD-SL- és SPD-kompatibilis · Legjobb párosítás: PD-5700-C

252

472 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

QUICK STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Méretválaszték: 36-52

PD-9000 PD-9000

248 g

FEKETE

· Tartós, fröccsöntéssel préselt karbonkompozit pedáltest · Extraszéles dokkolófelület a maximális erőátvitel érdekében · Tartós, rozsdamentes acél pedáltestborítás a rugalmasság és a kopás csökkentése érdekében · Finom hármas tengelycsapágyazás: 2 golyós és 1 széles tűgörgős csapágyat tartalmaz. · Egymástól távolabb elhelyezett csapágyak: jobb terheléseloszlás · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Az SM-SH12 (első-középső-forgáspontú) tartozék · 4 mm-rel hosszabb tengely kapható · SHIMANO 3 év garancia

SPD cipők és pedálok

A LEGTÖKÉLETESEBB KARBONKOMPOZIT ERŐÁTADÓ DOKKOLÓFELÜLET

SPD-SL

PD-6800

ÚJ

PROFI TELJESÍTMÉNYSZINT AZ ELHIVATOTT KERÉKPÁROSOK SZÁMÁRA PD-6800

FEKETE

· Karbonkompozit pedáltest · Az extraszéles dokkolófelület jobb erőátvitelt és hatásfokot tesz lehetővé. · Tartós, rozsdamentes acél pedáltestborítás a rugalmasság és a kopás csökkentése érdekében · Egymástól távolabb elhelyezett csapágyak: jobb terheléseloszlás · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A SHIMANO formatervezés hagyománya, minőség és teljesítmény

260 g

SPD-SL

PD-5700-C

ÚJ

ELHIVATOTT EGYÉNI ÉS KLUBSZINTŰ KERÉKPÁROZÁS PD-5700-C

FEKETE

· Karbonkompozit pedáltest · Extraszéles dokkolófelület a maximális erőátvitel érdekében · Tartós, rozsdamentes acél pedáltestborítás a rugalmasság és a kopás csökkentése érdekében · Egymástól távolabb elhelyezett csapágyak: jobb terheléseloszlás · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A SHIMANO formatervezés Hagyománya, Minőség és Teljesítmény

285 g

SPD-SL

PD-R550

ÚJ

SOKFÉLE STÍLUSÚ KERÉKPÁROSNAK PD-R550L PD-R550G

FEKETE SZÜRKE

· A belépést megkönnyítő szélesebb bemenet · Kompozit test · Extraszéles dokkolófelület a maximális erőátvitel érdekében · Tartós, rozsdamentes acél pedáltestborítás a rugalmasság és a kopás csökkentése érdekében · Egymástól távolabb elhelyezett csapágyak: jobb terheléseloszlás · A SHIMANO formatervezés Hagyománya, Minőség és Teljesítmény

310 g

FEKETE

SPD-SL

SZÜRKE

PD-R540 VERSENYEKEN BIZONYÍTOTT TELJESÍTMÉNY PD-R540 PD-R540 PD-R540

FEHÉR FEKETE EZÜST

· Széles dokkolófelület a jobb erőátvitel érdekében · Egymástól távolabb elhelyezett csapágyak: jobb terheléseloszlás · Karbantartást alig igénylő, tömített ipari csapágyak · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A SHIMANO formatervezés hagyománya, minőség és teljesítmény

FEKETE

330 g

SPD-SL

EZÜST FEHÉR

PD-R540-LA NEM AGRESSZÍV HOBBIKERÉKPÁROSOK SZÁMÁRA PD-R540-LA PD-R540-LA

FEHÉR FEKETE

· Könnyített rugó működésű változata a PD-R540-nek · Széles dokkolófelület a jobb erőátvitel érdekében · Egymástól távolabb elhelyezett csapágyak: jobb terheléseloszlás · Karbantartást alig igénylő, tömített ipari csapágyak · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A SHIMANO formatervezés hagyománya, minőség és teljesítmény

330 g

SPD-SL

FEKETE FEHÉR

253

KÉNYELMES JÁRÁS A SHIMANO eredetileg az MTB-hez köthető növekvő népszerűségű vad életmód által támasztott igények kielégítésére fejlesztette az SPD-rendszert. A klipszes rögzítést felváltó, a stoplit a cipőtalpba rejtő pedálrendszerrel a SHIMANO forradalmasította a terepkerékpározás hatékonyságát és biztonságát - az általa biztosított jobb irányíthatósággal és erőátvitellel utat nyitott a nagy kalandok irányába. Ma már nem egyetlen MTB stílus van, amelynek megfelelhet egyetlen SPD pedál. Az MTB minden felszíni formát meghódított a gyors tempójú XC (terep) versenyektől a meredek, köves, nedves és sáros pályákig. A SHIMANO SPD pedál nem egyszerűen segít talpon maradni—tovább hajt előre. A "porban-piszokban" megbízható és strapabíró rendszer hagyományát viszi tovább a változó kivitelű cipő-pedál kombinációkban, amelyekkel egyéni kerékpározási stílusunknak kíván megfelelni. Rendszertervezés eredménye. Személyre szabott. Találd meg a hozzád illőt!

ORSZÁGÚTI TÚRACIPŐ SH-RT82 SPD SPORT- ÉS TÚRACIPŐ KIVÁLÓ, KÖNNYŰ ORSZÁGÚTI CIPŐ KERÉKPÁROS TÚRÁZÓK SZÁMÁRA

SH-RT82

FEKETE

FELSŐRÉSZ · Puha, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Finombeállító csat és kettős, aszimmetrikus tépőzár · Jól illeszkedik, tartós és szellőzést is biztosít · A rugalmas szerkezetű talpbetét igazodik a legkülönfélébb lábformákhoz SAROKKIALAKÍTÁS · Szélesebb, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás

651 g

(40-ES MÉRET) ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

TALP · Gyaloglásra alkalmas, gumitalpba süllyesztett stopli · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-merevítés · Legjobb párosítás: PD-A600, PD-A520 Méretválaszték: 36-48

SH-RT32 SPD SPORT- ÉS TÚRACIPŐ KIVÁLÓ, ALAP CIPŐ KEZDŐ KERÉKPÁROS TÚRÁZÓK SZÁMÁRA

SH-RT32

FEKETE

FELSŐRÉSZ · Puha, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · A kettős tépőzár a megfelelő kényelemért és tartásért · A rugalmas szerkezetű talpbetét igazodik a legkülönfélébb lábformákhoz SAROKKIALAKÍTÁS · Szélesebb, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás

582 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

TALP · Gyaloglásra alkalmas, gumitalpba süllyesztett stopli · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-merevítés · Legjobb párosítás: PD-A600, PD-A520 Méretválaszték: 36-48

254

PD-A600 KIEMELKEDŐ TECHNIKAI SZÍNVONALÚ ORSZÁGÚTI SPD PEDÁL FEKETE

SPD cipők és pedálok

PD-A600

286 g

· A legkönnyebb SPD pedál Ultegra árszinten · Széles dokkoló felület lényegesen nagyobb hatásfokot biztosít. · Aerodinamikus, egyoldalas SPD kialakítás · A talpba integrált SPD rögzítőrendszer kényelmes gyaloglást tesz lehetővé. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás

SPD

MUD

PD-A530 A LEGSOKOLDALÚBBAN ALKALMAZHATÓ ORSZÁGÚTI SPD PEDÁL PD-A530 PD-A530

EZÜST FEKETE

383 g

· Hatékonyan hajtható SPD dokkolás az egyik oldalon, stabil platform a másikon · Letisztult, elegáns, vonzó megjelenés · Karbantartást alig igénylő, tömített ipari csapágyak · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A SHIMANO formatervezés hagyománya, minőség és teljesítmény

SPD

MUD

FEKETE

EZÜST

PD-A520 PRAKTIKUS RENDSZER ORSZÁGÚTI KERÉKPÁROSOKNAK PD-R520

EZÜST

315 g

· Könnyű, aerodinamikus, egyoldalas SPD kialakítás · A talpba integrált SPD rögzítőrendszer kényelmes gyaloglást tesz lehetővé. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A SHIMANO formatervezés hagyománya, minőség és teljesítmény SPD

MUD

XC VERSENYZÉS SH-XC90

ÚJ

PROFI XC VERSENYZŐI SZEMÉLYRE SZABOTTSÁG SHIMANO DYNALAST XC, JOBB NAP A TEREPEN. JOBB KILÁTÁS A DOBOGÓRÓL

SH-XC90L SH-XC90B

FEKETE KÉK

FELSŐRÉSZ · Hőre lágyuló Custom-Fit technológia · Rovenica® mikroszálas puha és hajlékony textilbőr Puha, könnyű és kényelmes Kiváló rugalmasság és alaktartás, Kiemelkedő tartósság és rendkívüli kopásállóság · Többrétegű nedvszívó hálós szerkezet · Csúszásmentes sarokbélés · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer · A Cross X szíj optimálisan enyhíti a lábfejet terhelő feszültséget a lenyomás közben · Custom-Fit, hőre lágyuló alakítható talpbetét az igazítható talpboltozattal alátámasztást biztosít a talpon alapuló stabilitás optimalizálásához SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast XC az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · Az XC versenyekre kifejlesztett talpszerkezet könnyű, extramerev, és csökkentett magasságával magasabb fokú energiaátadást és hatékonyságot biztosít · Extramerev karbonszálas talpközéprész-merevítés és talplemez · Sárlepergető poliuretán stoplinyílás · Alacsony profilú stoplitakaró opciós fém orrstoplival a jobb tapadás érdekében · Feles méretben és széles sarokkialakítással is kapható · Legjobb párosítás: PD-M980, PD-M985

11 SH-XC90B

627 g

(40-ES MÉRET)

CUSTOM FIT

SYNTHETIC

HEEL STABILIZER

AIR INTAKE

CARBON

CROSS X STRAP

CARBON PLATE

AROMA

Méretválaszték: 36,37-47 félméretekben is, 48 Széles lábfejű változat: 38-47 félméretekben is, 48 SH-XC90L

SH-XC70

ÚJ

ELIT PROFI XC VERSENYZŐI SZEMÉLYRE SZABOTTSÁG KÖZÉPPONTBAN A PEDÁLOZÁS HATÉKONYSÁGA: EZT AZ "ERŐT A PEDÁLHOZ" JELMONDAT FEJEZI KI.

SH-XC70L

FEKETE

FELSŐRÉSZ · A strapabíró, szintetikus bőr felsőrész jól védi a lábfejet, és nagyfokú tartósságot biztosít · Csúszásmentes sarokbélés · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer · A Cross X szíj optimálisan enyhíti a lábfejet terhelő feszültséget a lenyomás közben · Custom-Fit, hőre lágyuló alakítható talpbetét az igazítható talpboltozattal alátámasztást biztosít a talpon alapuló stabilitás optimalizálásához SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast XC az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · Az XC versenyekre kifejlesztett talpszerkezet könnyű, merev, és csökkentett magasságával magasabb fokú energiaátadást és hatékonyságot biztosít · Karbonszálas stoplilemez üvegszál erősítésű kompozit talpközéprész-merevítéssel az optimális szilárdság érdekében · Sárlepergető poliuretán stoplinyílás alacsony profilú orrstoplival · Feles méretben és széles sarokkialakítással is kapható · Legjobb párosítás: PD-M780

8 632 g

(40-ES MÉRET)

CUSTOM FIT

SYNTHETIC

CROSS X STRAP

CARBON PLATE

AROMA

Méretválaszték: 38-47 félméretekben is, 48 Széles lábfejű változat: 38-47 félméretekben is, 48

255

SH-XC61

NEW

TELJESÍTMÉNYCENTRIKUS XC VERSENYCIPŐ KÖZÉPPONTBAN A PEDÁLOZÁS HATÉKONYSÁGA: EZT AZ "ERŐT A PEDÁLHOZ" JELMONDAT FEJEZI KI.

SH-XC61W SH-XC61L

FEHÉR FEKETE

FELSŐRÉSZ · A strapabíró, szintetikus bőr felsőrész jól védi a lábfejet, és nagyfokú tartósságot biztosít · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer · A Cross X szíj optimálisan enyhíti a lábfejet terhelő feszültséget a lenyomás közben SAROKKIALAKÍTÁS · A SHIMANO Dynalast XC az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében

632 g

(40-ES MÉRET) SH-XC61W SYNTHETIC

CARBON

CROSS X STRAP

TALP · Az XC versenyekre kifejlesztett talpszerkezet könnyű, merev, és csökkentett magasságával magasabb fokú energiaátadást és hatékonyságot biztosít · Karbonszál erősítésű stoplilemez üvegszál erősítésű kompozit talpközéprészmerevítéssel az optimális szilárdság érdekében · Sárlepergető poliuretán stoplinyílás alacsony profilú orrstoplival · Széles sarokrésszel is kapható · Legjobb párosítás: XT PD-M780

SH-XC61L

Méretválaszték: 38-50 Széles lábfejű változat: 38-48

SH-XC50 GAZDAG TECHNIKAI TARTALOMMAL RENDELKEZŐ TELJESÍTMÉNYCENTRIKUS OFF-ROAD VERSENYCIPŐ SH-XC50

FEHÉR/FEKETE

FELSŐRÉSZ · A strapabíró, szintetikus bőr felsőrész jól védi a lábfejet, és nagyfokú tartósságot biztosít · Finombeállító csat és kettős, aszimmetrikus tépőzár · A rugalmas szerkezetű talpbetét igazodik a legkülönfélébb lábformákhoz SAROKKIALAKÍTÁS · Volume teljesítménycentrikus sarokkialakítás

673 g

(40-ES MÉRET) ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

TALP · Többféle sűrűségű talprész pedál stabilitást biztosító puha talpboltozat-betéttel · Üvegszállal megerősített, poliamid talp opciós stopliadapterrel · Legjobb párosítás: PD-M780

Méretválaszték: 38-52

SH-XC50N NÉGYÉVSZAKOS TELJESÍTMÉNYCENTRIKUS OFF-ROAD VERSENYCIPŐ SH-XC50N

FEKETE/PIROS

FELSŐRÉSZ · Vízzáró szintetikus bőr felsőrész; minden évszakban kényelmes viselet · Finombeállító csat és kettős, aszimmetrikus tépőzár · A rugalmas szerkezetű talpbetét igazodik a legkülönfélébb lábformákhoz SAROKKIALAKÍTÁS · Volume teljesítménycentrikus sarokkialakítás TALP · Többféle sűrűségű talprész pedál stabilitást biztosító puha talpboltozat-betéttel · Üvegszállal megerősített, poliamid talp opciós stopliadapterrel · Legjobb párosítás: PD-M780

681 g

(40-ES MÉRET) ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

Méretválaszték: 38-52

SH-XC30 OFF-ROAD SPORTCIPŐ SH-XC30S SH-XC30L

EZÜST/FEKETE FEKETE

FELSŐRÉSZ · Strapabíró, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Alacsony profilú három tépőzáras pánt megszünteti a kényelmetlen nyomáspontokat és a legvadabb terepen is sima pedálozást biztosít SAROKKIALAKÍTÁS · Volume teljesítménycentrikus sarokkialakítás

609 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

SH-XC30S

TALP · Optimálisan elhelyezett poliuretán talprész pedál stabilitást biztosító talpboltozatbetéttel · Üvegszál erősítésű poliamid talp · Legjobb párosítás: PD-M520

Méretválaszték: 36-52

SH-XC30L

256

SH-MW81 PRÉMIUM KATEGÓRIÁS TEREPCIPŐ HIDEG/NYIRKOS IDŐJÁRÁSRA FEKETE

FELSŐRÉSZ · Vízzáró, hőszigetelést is biztosító GORE-TEX® cipőbélés · Magas fényvisszaverő képességű bevonat a cipő sarokrészén és oldalán · Három tépőzáras pánt a lábfejzsibbadás megelőzéséért · Filc talpbélés fokozza a hőszigetelő és hőtartó hatást

SAROKKIALAKÍTÁS · Többféle sűrűségű talprész pedál stabilitást biztosító puha talpboltozat-betéttel · Szélesebb teljesítménycentrikus sarokkialakítás vastag zokni használatához TALP · Üvegszállal megerősített, poliamid talp opciós stopliadapterrel · Legjobb párosítás: PD-M780, PD-M785

815 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

Méretválaszték: 38-48

SPD cipők és pedálok

SH-MW81

TEREP SH-M162 MINDEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT MEGFELELŐ TEREPCIPŐ SH-M162 SH-M162W

FEKETE FEHÉR/FEKETE

FELSŐRÉSZ · Strapabíró, szintetikus bőr felsőrész beépített lábfejvédővel, nagyfokú tartósság · Kényelmes, ütéselnyelő EVA talpbetét · Finombeállító csat és kettős, aszimmetrikus tépőzár SAROKKIALAKÍTÁS · Szélesebb, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás TALP · A többfunkciós gumitalp és opciós stopliadapter bármilyen terepen kiváló tapadást biztosít · Karbonszál erősítésű poliamid stoplifelfogatás az optimális merevség érdekében · Legjobb párosítás: PD-M785

809 g

(40-ES MÉRET) ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

SH-M162L

CUSHION INSOLE

Méretválaszték: 36-50 SH-M162W

SH-M088 OFF-ROAD SPORTCIPŐ SH-R088W SH-M088L

FEHÉR/FEKETE FEKETE

5 676 g

(40-ES MÉRET) ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

SAROKKIALAKÍTÁS · Szélesebb, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás

SH-M088L

TALP · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-merevítés · Tartós talpmintázat a kiváló tapadásért és gyaloglási kényelemért · Széles sarokrésszel is kapható · Legjobb párosítás: PD-M530, PD-M520

Méretválaszték: 36-52 Széles lábfejű változat: 36-52

SH-M088W

SH-M064 BELÉPŐ SZINTŰ MTB SPORTCIPŐ SH-M064G SH-M064L

SZÜRKE/FEKETE FEKETE

FELSŐRÉSZ · Puha, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Két széles tépőzár · A rugalmas szerkezetű talpbetét igazodik a legkülönfélébb lábformákhoz SAROKKIALAKÍTÁS · Szélesebb, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás

650 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

SH-M064G

TALP · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-merevítés · Tartós talpmintázat a kiváló tapadásért és gyaloglási kényelemért · Legjobb párosítás: PD-M530, PD-M520

Méretválaszték: 36-48

SH-M064L

257

PD-M980 A LEHETŐ LEGJOBB ERŐÁTVITEL PÁROSUL A LEGENDÁS ÖTLETESSÉGGEL ÉS MEGBÍZHATÓSÁGGAL

310 g

PD-M980 · Négyszer nagyobb dokkolófelület, mint az M970 esetében · Szélesebb csapágytávolság a merevség fokozása céljából · Karcsúbb, könnyebb tengely · A PD-M970-nél 2 mm-rel alacsonyabb dokkolófelület, fokozza a pedálozás stabilitását és növeli a talajtávolságot · Kis tömeg: 310 g/pár · Ovális tengelyház-kialakítás a jobb sárlepergetés érdekében · A keskenyebb tengelyegység nyitottabb, sártűrőbb belső kialakítást eredményez. · A robusztus, megbízható dokkolókarmok finom be- és kilépést tesznek lehetővé. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Erős, tartós króm-molibdén tengely 8 mm-es imbusznyílással · Kompatibilis az SM-SH51 és SM-SH56 stoplikkal

SPD

MUD

PD-M985 MAGABIZTOS IRÁNYÍTÁS MÉG A LEGNEHEZEBB ÖSVÉNYEKEN ÉS TECHNIKÁS ERESZKEDÉSEKEN

379 g

PD-M985 · 2,6-szor nagyobb érintkező felület a PD-M980-hoz viszonyítva · 5,8-mm-rel szélesebb érintkező felület a PD-M970-hez viszonyítva · Szélesebb csapágytávolság a merevség fokozása céljából · Fokozza a stabilitást és az irányíthatóságot dokkolás nélkül is · Védi a dokkolómechanikát a külső erőhatásoktól · Ovális tengelyház-kialakítás a jobb sárlepergetés érdekében · A keskenyebb tengelyegység nyitottabb, sártűrőbb belső kialakítást eredményez. · A robusztus, megbízható dokkolókarmok finom be- és kilépést tesznek lehetővé. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Erős, tartós króm-molibdén tengely 8 mm-es imbusznyílással · Kompatibilis az SM-SH51 és SM-SH56 stoplikkal · Tömeg: 379 g/pár

SPD

MUD

PD-M780 MAXIMÁLIS ERŐÁTVITELI HATÉKONYSÁG XC VERSENYZŐKNEK PD-M780 · Ötször nagyobb dokkolófelület, mint a PD-M770 esetében · Sárlepergető kialakítású aszimmetrikus kötések · A robusztus, megbízható dokkolókarmok finom be- és kilépést tesznek lehetővé · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Erős, tartós króm-molibdén tengely 8 mm-es imbusznyílással · Karbantartást alig igénylő, tömített ipari csapágyak

343 g

SPD

MUD

PD-M785 PRÉMIUM KATEGÓRIÁS TEREP PEDÁL AZ IRÁNYÍTÁS ÉS AZ ÖNBIZALOM ERŐSÍTÉSE ÉRDEKÉBEN

408 g

PD-M785 · 8,5-szer nagyobb érintkező felület a PD-M770-hoz viszonyítva · Az egybeépített pedálplatform fokozza a stabilitást és az irányíthatóságot dokkolás nélkül is, és védi a kötési mechanikát az ütésektől · A robusztus, megbízható dokkolókarmok finom be- és kilépést tesznek lehetővé · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Erős, tartós króm-molibdén tengely 8 mm-es imbusznyílással · Karbantartást alig igénylő, tömített ipari csapágyak

258

SPD

MUD

PD-M540 PD-M540 PD-M540

352 g

EZÜST BRONZ

· Klasszikus SPD megbízhatóság és teljesítmény · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Jobb sárlepergető képesség, mint bármely más ilyen felhasználásra kínált pedál esetében. · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt.

MUD

SPD

BRONZ

EZÜST

PD-M530 A NAGY MÉRETŰ PLATFORM KLASSZIKUS SPD MEGBÍZHATÓSÁGOT ÉS TELJESÍTMÉNY-ORIENTÁLTSÁGOT BIZTOSÍT PD-R530 PD-M530

455 g

FEHÉR FEKETE

· Az egybeépített pedálplatform fokozza a stabilitást és az irányíthatóságot dokkolás nélkül is, és védi a kötési mechanikát az ütésektől · Jobb sárlepergető képesség, mint bármely más ilyen felhasználásra kínált pedál esetében. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Karbantartást alig igénylő, tömített csapágyas tengely

SPD cipők és pedálok

A NYITOTT PEDÁLKÖTÉS ALACSONY TÖMEGET TESZ LEHETŐVÉ A KOMOLY OFF-ROADVERSENYZŐK SZÁMÁRA

MUD

SPD

FEHÉR

FEKETE

PD-M520 KLASSZIKUS SPD MEGBÍZHATÓSÁG ÉS TELJESÍTMÉNY MÉG TÖKÉLETESEBB SZINTEN: MTB- ÉS TÚRAKERÉKPÁROSOKNAK PD-M520 PD-M520 PD-M520

380 g

EZÜST FEKETE FEHÉR

· A kisméretű pedáltest, illetve a nyitott dokkolószerkezet könnyű belépést tesz lehetővé. · Jobb sárlepergető képesség, mint bármely más ilyen felhasználásra kínált pedál esetében. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt.

FEKETE MUD

SPD

FEHÉR

EZÜST

GRAVITY SH-AM45 AZ ELSŐ SZÁMÚ SPD STÍLUSCIPŐ GRAVITY ÉS BMX VERSENYZÉSHEZ SH-AM45

FEKETE/FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Erős szintetikus bőr megemelt külső talppal a lábfej védelme érdekében · A hálós szövet elhagyása kizárja a szennyeződést, a perforációk jó légáteresztést biztosítanak. · Félmagas szár a bokavédelem érdekében SAROKKIALAKÍTÁS · Széles teljesítménycentrikus sarokkialakítás

961 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

TALP · Extrém sport igények szerint tervezett, kiválóan tapadó, tartós, stabil talpszerkezet · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-merevítés · Legjobb párosítás: PD-M647, PD-M545, PD-M424

Méretválaszték: 36-48

SH-AM41 AZ ELSŐ SZÁMÚ STÍLUSCIPŐ GRAVITY ÉS ENDURÓ KERÉKPÁROZÁSHOZ SH-AM41

FEKETE/FEHÉR

803 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

TALP · Az exkluzív Vibram® talp a kiváló tapadást és tartósságot biztosít · Legjobb párosítás: SHIMANO PD-MX80 Méretválaszték: 36-48

259

PD-MX80

500 g

PRÉMIUM KATEGÓRIÁS PEDÁLOK LEJTŐZÉSHEZ PD-MX80 · Új, szélesebb (+3 mm), alacsonyabb profilú (-8,5 mm) platform · Új tervezésű cserélhető orrstoplik · Konkáv felület a hosszú kerékpározás kényelme és a hajtás eredményessége miatt. · A csapszeg magassága távtartóval igazítható · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt.

PD-M647 AZ EXTRÉM KERÉKPÁROZÁS, ILLETVE A BMX IGÉNYEINEK MEGFELELŐEN KÉSZÜLT

568 g

PD-M647 · "Pop-up" kötés, mely 12,5 fokos szögben biztosít könnyű dokkolást és oldást · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Kiválóan lepergeti a sarat, illetve a többi szennyeződést. · Acélvállal megerősített, tömített csapágyas króm-molibdén ötvözetű tengelyt alkalmaz.

SPD

POP-UP

MUD

PD-M545 TARTÓS ÉS SOKOLDALÚ, SZINTE BÁRMIRE KAPHATÓ

567 g

PD-M545 · "Pop-up" kötés, mely 12,5 fokos szögben biztosít könnyű dokkolást és oldást · Ellenálló alumínium pedáltest és keret · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás

SPD

POP-UP

PD-M424 TÖBBFUNKCIÓS PLATFORMPEDÁL: KITŰNŐ A LEGTÖBB KERÉKPÁROS STÍLUSHOZ

472 g

PD-M424 · "Pop-up" kötés, mely 12,5 fokos szögben biztosít könnyű dokkolást és oldást · Nagy ütésálló műgyanta keret · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt. · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás

260

SPD

MUD

POP-UP

MTB TÚRA SPD cipők és pedálok

SH-MT91 A TÚRÁZÁS ÉS A KERÉKPÁROZÁS IRÁNTI IGÉNY MAGAS SZINTŰ KIELÉGÍTÉSE IDEÁLIS AZ EGYENETLEN TEREPEN VALÓ KERÉKPÁROZÁSHOZ ÉS TÚRÁZÁSHOZ

SH-MT91

SÖTÉTBARNA

FELSŐRÉSZ · Természetes nubuk bőr, illetve vízzáró, lélegző GORE-TEX ® teljesítmény- és kényelemfokozó bélés · Az orr-, illetve sarokrészen gumierősítés fokozza a láb védelmét, illetve a tartósságot. · A Mini Power Strap tépőzár dupla erősségű fűzéssel biztos lábtartást tesz lehetővé. · Az oldalirányú bokamegerősítés növeli a stabilitást és csökkenti a bokaficam kockázatát.

3 1150 g

(40-ES MÉRET)

SAROKKIALAKÍTÁS · Széles teljesítménycentrikus sarokkialakítás TALP · Maximális tapadást, tartósságot és kis tömeget biztosító Vibram® kerékpáros/túrázó talpszerkezet · Rezgéscsillapító EVA talpközéprész félhosszú, szabályozottan rugalmas talpmerevítéssel · Legjobb párosítás: PD-M985

LEATHER

Méretválaszték: 36-48

SH-MT71 MAGAS TELJESÍTMÉNYSZINTET BIZTOSÍTÓ CIPŐMODELL BÁRMELY IDŐJÁRÁSHOZ IDEÁLIS MIND KEMÉNY TEREPVISZONYOKHOZ, MIND MUNKÁBA JÁRÁSHOZ

SH-MT71

BARNA

FELSŐRÉSZ · Természetes bőr, illetve vízzáró, lélegző GORE-TEX ® teljesítmény- és kényelemfokozó bélés · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében · A tépőzáras pánt praktikusan rejti el a cipőfűzőt.

952 g

(40-ES MÉRET)

LEATHER

Méretválaszték: 36-48

SH-MT53 SZÉLESKÖRŰ FELHASZNÁLÁSRA TERVEZETT CIPŐMODELL SZÁMOS KERÉKPÁROS STÍLUSHOZ TERVEZVE

SH-MT53

FEKETE

FELSŐRÉSZ · A bakancs középmagas szára fokozza a boka stabilitását, mely elősegíti a kényelmes és hatékony gyaloglást. · Többrétegű, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében SAROKKIALAKÍTÁS · Szélesebb, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás

861 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

TALP · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-rész az optimális merevség érdekében · Az EVA középtalp-rész és gumi talp elősegíti mind a hatékony kerékpározást, mind a kényelmes gyaloglást · Stoplielhelyezést elősegítő beállító sapka könnyű átállást biztosít az SPD rendszerre · Legjobb párosítás: PD-M530

Méretválaszték: 36-48

TÚRA SH-MT44

ÚJ

SZABADIDŐS, ILLETVE ORSZÁGÚTI ÉS TEREPKERÉKPÁROZÁSHOZ A JOBB ALÁTÁMASZTÁST BIZTOSÍTÓ OUTDOOR KIVITELEZÉS SOK KERÉKPÁROZÁSI STÍLUSHOZ MEGFELELŐ

SH-MT44L SH-MT44G

FEKETE ZÖLD

FELSŐRÉSZ · Nyúlásmentes, finom és rugalmas hálós szövet, szintetikus bőr · A gyors cipőfűző mechanika gyors igazítást tesz lehetővé a szoros illeszkedés érdekében · A cipőfűző szemek beépülnek a felsőrészbe, így a cipő jobban illeszkedik, még a saroknál is · Az egy darabból álló fröccsöntött TPU kialakítás tökéletesen illeszkedő, tartósabb és könnyebb felsőrészt eredményez SAROKKIALAKÍTÁS · Volume Tour, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás TALP · Üvegszállal megerősített stoplifelfogatás az optimális merevség érdekében · Az EVA középtalp-rész és gumi talp elősegíti mind a hatékony kerékpározást, mind a kényelmes gyaloglást · Legjobb párosítás: PD-T780, PD-M324

755 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

SH-MT44L

Méretválaszték: 36-48

SH-MT44G

261

SH-MT34

ÚJ

TÖBBCÉLÚ/TÚRACIPŐ SOK KERÉKPÁROS STÍLUSHOZ MEGFELELŐ

SH-MT34L SH-MT34B

FEKETE KÉK

FELSŐRÉSZ · Nyúlásmentes, finom és rugalmas hálós szövet, szintetikus bőr · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében · Az oldalsó minta kialakítása pontos és biztonságos illeszkedést garantál SAROKKIALAKÍTÁS · Volume Tour, nagyobb belső térrel rendelkező belső kialakítás TALP · Üvegszállal megerősített stoplifelfogatás az optimális merevség érdekében · Az EVA középtalp-rész és gumi talp elősegíti mind a hatékony kerékpározást, mind a kényelmes gyaloglást · Stoplielhelyezést elősegítő beállító sapka könnyű átállást biztosít az SPD rendszerre · Legjobb párosítás: PD-M324

642 g

(40-ES MÉRET) SH-MT34L SYNTHETIC

Méretválaszték: 36-48

SH-MT34B

SH-SD66 SPD KERÉKPÁROS SZANDÁL KIVÁLÓAN HASZNÁLHATÓ VERSENY UTÁN, GYALOGLÁSRA VAGY KERÉKPÁROZÁSRA MELEG IDŐBEN

SH-SD66L

FEKETE

864 g

FELSŐRÉSZ · Klasszikus, kétpántos kialakítás a hatékonyságért, biztonságért és kényelemért · Természetes bőr felsőrész nedvességszabályzó hálós réteggel · Anatómiai formájú belső talpa hosszú távon is kényelmes TALP · Üvegszállal megerősített stoplifelfogatás az optimális merevség érdekében · A széles, stabil gumitalp kényelmes kerékpározást és gyaloglást biztosít. · Legjobb párosítás: PD-A530, PD-M324

(40-ES MÉRET)

LEATHER

Méretválaszték: 37-38~47-48

PD-T780 PRÉMIUM KATEGÓRIÁS SOKCÉLÚ KETTŐS PLATFORM HOSSZÚ TÚRÁZÁSHOZ VAGY MINDENNAPI HASZNÁLATRA

392 g

PD-T780 · Az SPD hatékonyságát ötvözi a keretes platformpedál kényelmével · Beépített prizma · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Tömített, szerelhető kónuszos csapágyazás

SPD

MUD

PD-M324 TÖBBFUNKCIÓS PEDÁL KEZDŐ SPD FELHASZNÁLÓ SZÁMÁRA, AMELY KIVÁLÓAN ALKALMAS A MINDENNAPI KERÉKPÁROZÁSHOZ

533 g

PD-M324 · Az SPD hatékonyságát ötvözi a keretes platformpedál kényelmével · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · Tömített, szerelhető kónuszos csapágyazás

262

SPD

SHIMANO CLICK’R SPD cipők és pedálok

KÉNYELMES ÉS EREDMÉNYES KERÉKPÁROZÁS ÉS TÚRÁZÁS

KÖNNYŰ BE- ÉS KILÉPÉS

A minden korábbit meghaladó kerékpáros és gyalogos kényelem érdekében a SHIMANO egyedülálló új, létra alakú merevítő lemezt tervezett. Ez a technikai újítás/előrelépés elősegíti a kerékpáros talpa elejének tökéletes elhelyezését, ami maximálisra növeli az energiát lefelé vezető csatornák merevségét, amelyek a pedálra viszik át az erőt.

Az új fejlesztésű klipsz nélküli rendszer talpba süllyesztett stoplit alkalmaz, és új Click'R pedálunk segítségével a kényelmes túracipő erőátviteli rendszerré alakul át. A Click'R rendszer tervezése során arra összpontosítottuk figyelmünket, hogy a kerékpáros energiája és erőfeszítései a lehető legjobb eredményre vezethessenek.

BELÉPÉS

60 62

RUGALMAS, LÉTRÁS KIALAKÍTÁSÚ TALPMEREVÍTÉS

EVA középrész

KILÉPÉS

%-KAL KEVESEBB MINT AZ SPD-NÉL

A belépés 60%, a kilépés pedig 62%-kal kevesebb erőfeszítést igényel, mint a hagyományos SPD pedál esetében a könnyebb, egyrugós kapcsolódás miatt.

Gumitalp

SH-CT70

%-KAL KEVESEBB MINT AZ SPD-NÉL

ÚJ

KÉNYELMES KERÉKPÁRON ÉS TALPON EGYARÁNT A HÉTVÉGI TÚRÁZÁSHOZ A SHIMANO CLICK'R INTEGRÁLT PEDÁLRENDSZERHEZ OPTIMALIZÁLT

SH-CT70LG SH-CT70

FEKETE/SZÜRKE FEKETE

FELSŐRÉSZ · Nyúlásmentes, finom és rugalmas hálószövet · Az oldalsó minta kialakítása pontos és biztonságos illeszkedést garantál · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében · A felső tépőzáras pántok praktikusan rejtik el a cipőfűzőt · Kényelmes, ütéselnyelő EVA talpbetét SAROKKIALAKÍTÁS · Teljesítmény-orientált túra sarokkialakítás, anatómiai, ovális fejrész kényelmes illeszkedés nyeregben és talpon egyaránt

3 680 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

LADDER SHAPE

SH-CT70LG

CUSHION INSOLE

TALP · Rezgéscsillapító EVA talpközéprész - a rugalmas, létrás kialakítású talpmerevítéssel fokozza a járás + kerékpározás kényelmét · Stoplielhelyezést elősegítő beállító sapka könnyű átállást biztosít a SHIMANO CLICK'R pedálra az első próbálkozóknak · Legjobb párosítás: PD-T700

Méretválaszték: 36-48

SH-CT70

SH-CT45 LÉLEGZŐ CIPŐ NYÁRI KERÉKPÁROZÁSHOZ A SHIMANO CLICK'R INTEGRÁLT PEDÁLRENDSZERHEZ OPTIMALIZÁLT

SH-CT45

SZÜRKE

FELSŐRÉSZ · A nyitott hálószövet és nagy ablakos minta fokozza a szellőzést · Az oldalsó minta kialakítása pontos és biztonságos illeszkedést garantál · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében · A tépőzáras pánt praktikusan rejti el a cipőfűzőt. · Kényelmes, ütéselnyelő EVA talpbetét SAROKKIALAKÍTÁS · Teljesítmény-orientált túra sarokkialakítás, anatómiai, ovális fejrész kényelmes illeszkedés nyeregben és talpon egyaránt TALP · Rezgéscsillapító EVA talpközéprész - a rugalmas, létrás kialakítású talpmerevítéssel fokozza a járás + kerékpározás kényelmét · Stoplielhelyezést elősegítő beállító sapka könnyű átállást biztosít a SHIMANO CLICK'R pedálra az első próbálkozóknak · Legjobb párosítás: PD-MT50

643 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

LADDER SHAPE

CUSHION INSOLE

Méretválaszték: 36-48

263

SH-CT40

ÚJ

KÉNYELMES KERÉKPÁRON ÉS TALPON EGYARÁNT A HÉTVÉGI TÚRÁZÁSHOZ A SHIMANO CLICK'R INTEGRÁLT PEDÁLRENDSZERHEZ OPTIMALIZÁLT

SH-CT40B SH-CT40L

KÉK FEKETE

FELSŐRÉSZ · Nyúlásmentes, finom és rugalmas hálószövet · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében · Kényelmes, ütéselnyelő EVA talpbetét

SAROKKIALAKÍTÁS · Teljesítmény-orientált túra sarokkialakítás, anatómiai, ovális fejrész kényelmes illeszkedés nyeregben és talpon egyaránt

(40-ES MÉRET)

649 g

SYNTHETIC

LADDER SHAPE

SH-CT40B

CUSHION INSOLE

Méretválaszték: 36-48

SH-CT40L

SH-CW40

ÚJ

KÉNYELMES KERÉKPÁRON ÉS TALPON EGYARÁNT SZABADIDŐS KERÉKPÁROZÁSHOZ ÉS HÉTVÉGI TÚRÁZÁSHOZ A SHIMANO CLICK'R INTEGRÁLT PEDÁLRENDSZERHEZ OPTIMALIZÁLT

SH-CW40 SH-CW40G

SÖTÉTSZÜRKE SMARAGD ZÖLD

FELSŐRÉSZ · Nyúlásmentes, finom és rugalmas hálószövet · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében · Kényelmes, ütéselnyelő EVA talpbetét SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás · Teljesítmény-orientált túra sarokkialakítás, anatómiai, ovális fejrész kényelmes illeszkedés nyeregben és talpon egyaránt

651 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

LADDER SHAPE

CUSHION INSOLE

Méretválaszték: 36-44

SH-CW40

PD-T700 A PRÉMIUM KATEGÓRIÁS SHIMANO CLICK'R PEDÁL KELLEMESEBB KERÉKPÁROZÁST KÍNÁL

457 g

PD-T700 · Gyengébb rugó könnyíti meg a belépést és kioldást · Önbeálló rögzítőkeret könnyíti a belépést · Beépített prizma · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · XT szintű, karbantartást alig igénylő, tömített ipari csapágyakat tartalmaz · SM-SH56 (több irányú kioldásra alkalmas stopli) mellékelve

SPD

PD-T420

POP-UP

MUD

ÚJ

TREKKING TÍPUSÚ SOKOLDALÚ CLICK'R PEDÁL PD-T420 · Click'R kötés az egyik oldalon és lapos pedál a másikon a sokoldalú használathoz · Gyengébb rugó könnyíti meg a belépést és kioldást · Önbeálló rögzítőkeret könnyíti a belépést · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt. · Konkáv felület a lapos pedálnál a hosszú kerékpározás kényelme és a hajtás eredményessége érdekében · Beépített prizma · SM-SH56 (több irányú kioldásra alkalmas stopli) mellékelve

264

SH-CW40G

418 g

SPD

POP-UP

MUD

PD-T400 KELLEMESEBB KERÉKPÁROS ÉLETMÓD TÖBB EMBERNEK

507 g

FEKETE FEHÉR

· Gyengébb rugó könnyíti meg a belépést és kioldást · Önbeálló rögzítőkeret könnyíti a belépést · Beépített prizma · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt. · SM-SH56 (több irányú kioldásra alkalmas stopli) mellékelve

SPD

POP-UP

MUD

FEHÉR

PD-MT50

FEKETE

SPD cipők és pedálok

PD-T400 PD-T400

ÚJ

MTB TÍPUSÚ CLICK'R PEDÁL SZABADIDŐS MTB HASZNÁLATRA PD-MT50

498 g

· Gyengébb rugó könnyíti meg a belépést és kioldást · Önbeálló rögzítőkeret könnyíti a belépést · Külön állítható be- és kilépési rugóellenállás · A króm-molibdén ötvözetű, tömített és csapágyazott tengely csökkenti a karbantartási igényt. · SM-SH56 (több irányú kioldásra alkalmas stopli) mellékelve

SPD

POP-UP

MUD

NŐI ORSZÁGÚTI CIPŐK SH-WR83

ÚJ

ELIT VERSENYCIPŐ KLUBVERSENYZŐKNEK SZÁMOS TECHNIKAI VÍVMÁNYT FELVONULTATÓ, KÖNNYŰ TELJESÍTMÉNYORIENTÁLT SPD-SL CIPŐ

SH-WR83

FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Puha, finom, nyúlásmentes szintetikus bőr · Nyitott hálószövet az optimális szellőzésért · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral · A biomechanikai tartást a javított profil és a kettős sűrűségű talpbetét biztosítja SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében

10 486 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Méretválaszték: 36, 37-44 félméretben is

SH-WR62

ÚJ

MAGAS TELJESÍTMÉNYSZINT SZÁMOS TECHNIKAI VÍVMÁNYT FELVONULTATÓ SPD-SL TÍPUS KLUBVERSENYZŐKNEK ÉS SZABADIDŐS KERÉKPÁROSOKNAK

SH-WR62L

FEKETE

FELSŐRÉSZ · Strapabíró, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Alacsony profilú, pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral a precíz illeszkedés biztosítása érdekében · Pontosan illeszkedő, tartós, jól szellőző cipő, amely átadja az erőt a pedálnak és kényelmes a kerékpáros számára SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Szénszálas kompozit betétlemezzel · Alacsony profilkialakítású, könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD és SPD-SL stoplival is kompatibilis · Legjobb párosítás: PD-5700-C

511 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET STRAPS

CARBON PLATE

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Méretválaszték: 36-44

265

SH-WR42

ÚJ

KLUBSZINTŰ ÉS SZABADIDŐS KERÉKPÁROZÁS GAZDAG TECHNIKAI TARTALOMMAL RENDELKEZŐ MODELL - KLUBSZINTŰ SPORTOLÁSHOZ, KIKAPCSOLÓDÁSHOZ IDEÁLIS

SH-WR42W SH-WR42L

FEHÉR FEKETE

FELSŐRÉSZ · Strapabíró, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Pontos beállítást biztosító csatrendszer két aszimmetrikus tépőzárral a precíz illeszkedés biztosítása érdekében · Pontosan illeszkedő, tartós, jól szellőző cipő, amely átadja az erőt a pedálnak és kényelmes a kerékpáros számára SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Alacsony profilkialakítású, könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD és SPD-SL stoplival is kompatibilis · Legjobb párosítás: PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*

523 g

(40-ES MÉRET)

ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

SH-WR42W OFF SET STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SH-WR42L

Méretválaszték: 35-44

* A SPD pedálok csak az SM-SH40 adapteres SPD stoplikkal használhatók.

SH-WR32

ÚJ

ÁLTALÁNOS NŐI SPORTCIPŐ KLASSZIKUS FORMATERVEZÉS A SHIMANO JELLEGZETES MINŐSÉGÉVEL ÉS STÍLUSÁVAL

SH-WR32W

FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Strapabíró, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Három aszimmetrikus tépőzár a kényelmetlen nyomáspontok csökkentése érdekében · Pontosan illeszkedő, tartós, jól szellőző cipő, amely átadja az erőt a pedálnak és kényelmes a kerékpáros számára SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében

6 486 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Alacsony profilkialakítású, könnyű, üvegszál erősítésű poliamid talpszerkezet · SPD és SPD-SL stoplival is kompatibilis · Legjobb párosítás: PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*

Méretválaszték: 36-44

* A SPD pedálok csak az SM-SH40 adapteres SPD stoplikkal használhatók.

SH-WT60 ELIT TRIATLON ÉS MULTISPORT CIPŐ KÖZÉPPONTBAN A PEDÁLOZÁS HATÉKONYSÁGA: EZT AZ "ERŐT A PEDÁLHOZ" JELMONDAT FEJEZI KI ENNÉL A TRIATLONOS CSÚCSMODELLNÉL

SH-WT60

FEHÉR/RÓZSASZÍN

FELSŐRÉSZ · Rovenica® mikroszálas textilbőr kényelmes kerékpározást biztosít az úszás után Puha, könnyű és kényelmes Kiváló rugalmasság és alaktartás Kiemelkedő tartósság és rendkívüli kopásállóság · Háromdimenziós nedvességszabályzó háló gondoskodik a láb kényelméről · A túlméretes pánt gyorsabb váltást és extra biztonságos illeszkedést nyújt · A pánt rögzített helyzete gyorsabb belépést biztosít. · A kloroprén erősítésű sarokrész biztosan tartja a bokát · Az anatómiai kialakítású, légbevezetős lábfejvédő sapka biztosítja a fontos merevséget és szellőzést

502 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

QUICK STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás · A SHIMANO Dynalast az ideális ergonomikus pozícióban rögzíti a lábfejet a hatékonyabb felhúzás érdekében

Méretválaszték: 36-tól 44-ig fél méretekben is

TALP · SHIMANO Dynalast technológiájú talp · Könnyű, karbonszál erősítésű kompozit talp igazítható stoplinyílás pozícióval · Kapható félméretekben is · Legjobb párosítás: PD-6700-C

SH-WR35 NŐI SPD SPORT- ÉS TÚRACIPŐ KIVÁLÓ, KÖNNYŰ CIPŐ A KERÉKPÁROS TÚRÁZÓK SZÁMÁRA

SH-WR35

FEHÉR

FELSŐRÉSZ · Többrétegű, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Három tépőzáras pánt a lábfejzsibbadás megelőzéséért · A rugalmas szerkezetű talpbetét igazodik a legkülönfélébb lábformákhoz SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás

617 g

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

TALP · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-merevítés · Gyaloglásra alkalmas, gumitalpba süllyesztett stopli · Legjobb párosítás: PD-A600, PD-A520 Méretválaszték: 36-44

266

NŐI TEREPCIPŐK SPD cipők és pedálok

SH-WM82 ELIT NŐI TEREPCIPŐ GAZDAG TECHNIKAI TARTALOMMAL RENDELKEZŐ TELJESÍTMÉNYCENTRIKUS OFF-ROAD VERSENYCIPŐ

SH-WM82

FEKETE

673 g

(40-ES MÉRET) ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

SH-WM52

ÚJ

NŐI TEREP- ÉS SPORTCIPŐ SH-WM52L

FEKETE

SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás

601 g

TALP · Optimálisan elhelyezett poliuretán talprész pedál stabilitást biztosító talpboltozatbetéttel · Üvegszál erősítésű poliamid talp · Legjobb párosítás: PD-M520

(40-ES MÉRET)

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

Méretválaszték: 36-44

SH-WM63

ÚJ

NŐI TEREP- ÉS SPORTCIPŐ A SHIMANO FORMATERVEZÉS HAGYOMÁNYA, MINŐSÉG ÉS TELJESÍTMÉNY

SH-WM63W SH-WM63L

FEHÉR/FEKETE FEKETE

5 645 g

(40-ES MÉRET) SH-WM63W ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET STRAPS

TALP · Üvegszállal megerősített poliamid középtalp-merevítés · Tartós talpmintázat a kiváló tapadásért és gyaloglási kényelemért · Legjobb párosítás: PD-M530, PD-M520

Méretválaszték: 35-44 SH-WM63L

SH-WM34

ÚJ

NŐI TÖBBCÉLÚ/TÚRACIPŐ SOK KERÉKPÁROS STÍLUSHOZ MEGFELELŐ

SH-WM34

FEKETE

FELSŐRÉSZ · Többrétegű, nyúlásmentes, szintetikus bőr és hálós szövet · Klasszikus fűzős rögzítés a kényelmes gyaloglás érdekében · A cipőfűzőtartó zseb praktikusan kiküszöböli a beakadás veszélyét.

SAROKKIALAKÍTÁS · Női kialakítás

(40-ES MÉRET)

TALP · Üvegszállal megerősített stoplifelfogatás az optimális merevség érdekében · Az EVA középtalp-rész és gumi talp elősegíti mind a hatékony kerékpározást, mind a kényelmes gyaloglást · Stoplielhelyezést elősegítő beállító sapka könnyű átállást biztosít az SPD rendszerre · Legjobb párosítás: PD-M324

642 g

SYNTHETIC

Méretválaszték: 36-44

267

TARTOZÉKOK ÉS CSEREALKATRÉSZEK TALP

CUSTOM-FIT TALPBETÉT

SM-SH40 ÁTHIDALÓ ADAPTER

· SH-R320/ R315/ R310/ R260/R241/ R240/ R191/ R190/ R170/ R133/ R132/ R107/ R106/ R105/ R088/ R087/ R078/ R077/ R064/ TR60/ TR52/ TR32/ TR31/ RT82/ RT32/ M315/ M310/ M240/ XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ MW81/ MT91/ MT71/ WR83/ WR82/ WR81/ WR62/ WR61/ WR60/ WR42 /WR41/ WR35/ WR32 / WR31/ WT60 / WT52/ WF23/ FN23/ WM82 modellekhez

Praktikus megoldás SPD-típusú stopli használatához országúti cipővel. Az SM-SH40 áthidaló segítségével az SPD stopli az országúti cipő talpába rejthető, így a kerékpárról leszállva is magabiztos mozgást biztosít.

Kapható méretek · 36-38, 39-40, 41-42, 43-44, 45-46, 47-48, 49-50

· Az alábbi SHIMANO országúti cipőmodellekhez: SH-R107/ R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/ R063/ RW80/ TR31/ WR41/ WR40/ WR31. · Tartós, csúszásmentes tartóhíd a stopli körül · Hosszú stoplirögzítő és elfordulásgátló csavarokat tartalmaz

S-cikkszám: · ESMSHR320IN (méret)

EVA RUGALMAS TALPBETÉT · SH-M162/ M161/ M123/ AM51 modellekhez Kapható méretek · 36 - 50 S-cikkszám: · ESMSHMTCCPIS (méret)

UNIVERZÁLIS TALPBETÉT Általános talpbetét országúti és MTB felhasználásra · Stabil, jól szellőző talpbetét · EVA öntött bölcsőforma és lábboltozat-merevítés · SH-R087/ R086/ R077/ R076/ R064/ R063/ RW80/ TR71/ TR70/ TR52/ TR51/ TR31/ RT82/ RT81/ RT52/ RT32/ RT31/ M230/ M183/ M183N/ XC50/ XC50N/ XC30/ M088/ M087/ M086/ M077/ M076/ M064/ M063/ MW81/ MW80/ AM41/ AM40/ AM31/ MP90/ MT91/ MT71/ MT60/ MT53/ MT52/ MT43/ MT42/MT33/ MT32/ MT23/ MT22/ FN23 modellekhez Kapható méretek · 36 - 50 S-cikkszám: · ESMSHUNCPISN (méret)

S-cikkszám: · ISMSH40 (stopli nélkül) · ISMSH4051 (SM-SH51-gyel) · ISMSH4056 (SM-SH56-tal)

SM-SH45 SPD-SL stopliborítás Kódszám: · ESMSH45

SM-SH10/11/12 SPD-SL STOPLI Kódszám: · SM-SH10(fix) Y-42U 98020 · SM-SH11 (3-fokozatú) Y-42U 98010 · Az SM-SH12 (első-középső-forgáspontú) tartozék Y-40B98140

SPD-SL STOPLICSAVAR-SZETT · Normál (M5 X 8 mm) 1 db

TALPBETÉT NŐI CIPŐMODELLEKHEZ

Kódszám: · Y-42U 14200 közepes (M5 X10 mm) 6 db

Általános talpbetét hölgyeknek tervezett modellekhez

Kódszám: · Y-42U 98070 hosszú (M5 X13.5 mm) 6 db

· Stabil, jól szellőző talpbetét · EVA öntött bölcsőforma és lábboltozat-merevítés · SH-WR41/ WR40/ WR35/ WR31/ WT52/ WT51/ WM82/ WM81/ WM62/ WM61/ WM51/ WM50/ WM43/ WM41/ WF23 modellekhez

Kódszám: · Kódszám: Y-42U 98060

Kapható méretek · 36 - 44

SM-SH20 STOPLI TÁVTARTÓ

S-cikkszám: · ESMSHWUNCPIS (méret)

CT/UT TALPBETÉT

· 1 mm-es távtartó 1db · 2 mm-es távtartó 2 db · M5×10 mm-es csavar 3 db · M5×13,5 mm-es csavar 3 db

· SH-CT70/ CT45/ CT40/ UT70/ CW40 modellekhez Kapható méretek · 36-48 S-cikkszám: · ESMSHCT70IN (MÉRET)

STOPLI

SM-SH51 SPD STOPLI Egyirányú oldáshoz, könnyű belépési funkcióval Kódszám: · Y-424 98200 (stoplialátéttel) · Y-424 98201 (stoplialátét nélkül)

SM-SH56 SPD STOPLI Többirányú oldáshoz, kivéve a PD-M858-as modell esetében Kódszám: · Y-41S 98090 (stoplialátéttel) · Y-41S 98100 (a stoplialátét nem tartozék)

Stoplialátét az SM-SH51/52/55/56-hoz Kódszám: · Y-40N 01000 (egy darab)

268

SM-SH85 SPD-R stopliadapter · SPD-R stopliadapter SH-R320/ R315/ R310/ R241/ R240/ R220/R191/ R190/ R170/ R160/ R132/ R107/ R106/ R105/ R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/ R063/ RW80/ TR71/ TR70 / TR60/ TR52/ TR51/ TR31/ WR82/ WR81/ WR80/ WR61/ WR60/ WR41/WR40/ WR31/ WT60/ WT51 cipőkhöz. S-cikkszám: · ESMSH85

MTB ORRSTOPLI

CSATOK ÉS TÉPŐZÁRAK

ALACSONY PROFILÚ LEVEHETŐ ORRSTOPLI

Alacsony profilt biztosító szíj és csat

S-cikkszám: · ESMSHLOBBSS

Alacsony profilt biztosító szíj és csat

S-cikkszám: · ESMSHXC90SPIKE

· Az SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62 modellekhez

LEVEHETŐ talp stopli

S-cikkszám: · ESMSHLOBWSS

· SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 modellekhez

Általános, nagyméretű csat és tépőzár · SH-R310/ R300/ R191/ R240/ R220/ R190/ M310/ M300/ M240/ M230/ XC60/ WR82/ WR81/ WR80/ WM82 modellekhez

S-cikkszám: · Fekete ESHM225SPIKE · Piros ESHM310SPIKE

S-cikkszám: · ESHUNILBS

SPD cipők és pedálok

· Az SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/ XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62 modellekhez

· SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 modellekhez

Általános, kisméretű csat és tépőzár · SH-R215/ R133/ R132/ R131/ R130/ R106/ R088/ R087/ R086/ R085/ RT82/ RT81/ RT80/ WR61/ WR42/ WR41/ WR40/ M225/ M183/ M182/ M181/ M162/ M161/ M088/ M087/ M086/ WM81/ WM80/ WM63/ WM62/ WM61 modellekhez

ALACSONY PROFILÚ MŰGYANTA ORRSTOPLI · SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 modellekhez (csavarral)

S-cikkszám: · ESHUNISBS

Nagyméretű csat és tépőzár szett -(színben illeszkedő)

S-cikkszám: · ESMSHXC60SPIKER

· SH-R300/M300-hoz

Stoplitakaró

S-cikkszám: · ESHRM300BS

· SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 modellekhez

· SH-R310/M310-hoz S-cikkszám: · ESHRM310BS

S-cikkszám: · ESHM230SPIKE

· SH-M230L-hez S-cikkszám: · ESHM230LBS

STOPLIVÉDŐ S-cikkszám: · ESMSHMT33CC

· SH-M230C-hez S-cikkszám: · ESHM230CBS

SPD TÖMÍTŐCÍMKE Kódszám: · Y-40E 98010

EREDETI SHIMANO SZERSZÁMOK

TL-SH11 stopliállító szerszám · Állítsuk a stoplit az ajánlott pozícióba · Mérjük le és másoljuk le a stopli pozíciót · Kompatibilitás: minden SPD-SL cipő SPD cipők PU talpszerkezettel (SH-XC90/XC70/XC61/ XC50/XC50N/XC30/MW81/WM82/WM52)

FÉNYVISSZAVERŐ PRIZMA SZETT

Kódszám: · ETLSH11 SM-PD58

SM-PD40

SM-PD22

SM-PD64

SM-PD59

TL-PD63

· A PD-MX80 pedálhoz

· PD-A520 pedálhoz

Kódszám: · Y-46R98060

Kódszám: · Y-40R98090

· Kónuszbeállító szerszám · SPD pedálhoz

SM-PD63

SM-PD58

· Használható a PD-9000, PD-7900, PD-6700C típusokhoz

· PD-7810, PD-6700, PD-6620, PD-5700, PD5610, PD-5600, PD-7800, PD-6610, PD-7750, PD-R670, PD-R600, PD-R540 és PD-R540-LA pedálokhoz

Kódszám: · Y-46J98010

SM-PD62 · A PD-A600 pedálhoz

Kódszám: · Y-40R 98070

Kódszám: · Y-46D98050

SM-PD40

SM-PD61

· PD-M545, PD-M434 és PD-M424 pedálokhoz

· PD-A530 pedálhoz

Kódszám: · Y-41J 98010

Kódszám: · Y-45Z 98010

SM-PD60

SM-PD22

· PD-M985, PD-M980, PD-M647, PD-M785,PDM780,PD-M530 típusú pedálokhoz

· A PD-M970, PD-M770, PD-M959, PD-M515, PD-M520, PD-M540 és PD-M505 pedálokhoz

Kódszám: · Y-40Z 98010

Kódszám: · Y-41R 98070

Kódszám: · Y-460 98630

TL-PD33

· Kónuszbeállító szerszám Kódszám: · Y-41N 98040

TL-HS40

· Kónuszbeállító szerszám · PD-9000/7900/7700/7750/7800 pedálokhoz Kódszám: · Y-130 98320

TL-HS37

· Kónuszbeállító szerszám · PD-9000/7900/7700/7750/7800 pedálokhoz Kódszám: · Y-230 98030

TL-PD40

· Kónuszbeállító szerszám · A rögzítőanya lazításához/megszorításához Kódszám: · Y-42A 09000

269

KERÉKPÁROS RUHÁZAT Ismerd meg a SHIMANO kerékpáros ruházatok világát és tapasztald meg a kiváló textilmérnöki munka 20 évnél hosszabb hagyományát. Ahhoz, hogy a különböző kerékpárosoknak a számukra legmegfelelőbb ruházati termékeket kínáljuk, eltérő méretszabványokat alkalmazunk a különböző kategóriáknál. Ez biztosítja, hogy minden kerékpáros tökéletesen rá illő ruhában hódolhat szenvedélyének.

http://www.shimano-lifestylegear.com

PERFOMANCE ÚJ

ÚJ

HÁTULRÓL

FEKETE/FEHÉR

PIROS

FEHÉR KOBALTKÉK

KOBALTKÉK

PIROS

FEKETE/FEHÉR

KOMPAKT SZÉLDZSEKI

KOMPAKT SZÉLFOGÓ MELLÉNY

Minden kerékpáros számára ajánlott, kicsire összecsomagolható víztaszító széldzseki fényvisszaverő elemekkel.

Minden kerékpáros számára ajánlott, kicsire összecsomagolható víztaszító szélfogó mellény fényvisszaverő elemekkel.

CW-WBPS-MS11UT CW-WBPS-MS11UD CW-WBPS-MS11UI CW-WBPS-MS11U6

CW-WBPS-MS12UD CW-WBPS-MS12U6 CW-WBPS-MS12UI CW-WBPS-MS12UT

KOBALTKÉK PIROS FEHÉR FEKETE/FEHÉR

PIROS FEKETE/FEHÉR FEHÉR KOBALTKÉK

MÉRET · EU: XS-XXXL/Észak-Amerika: XXS-XXL/Latin-Amerika: PP-XGG/Ázsia: S-XXXXL

ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliészter · Hálós rész: 93% poliészter, 7% elasztán

JELLEMZŐK · körkörös nagyhatású fényvisszaverés · Kompakt összecsomagolható felépítés · Szélálló és vízhatlan szövet · Széles hátsó zseb · Rugalmas szilikon markolat a háton, hogy a szegély a helyén maradjon

ÚJ

Kerékpáros ruházat

FEHÉR

ÚJ

SHIMANO NŐI 3/4-ES HARISNYANADRÁG

SHIMANO NŐI SHORT

Rendkívül kényelmes elmaradhatatlan darab hidegebb napokra. Széles derékrész és stílusos sliccelt lábszár.

Népszerű, nagyszerűen nyújtható és illeszkedő, erős, lélegző fekete short, kitűnő áron

CW-PAPS-MS14WL

CW-PAPS-MS12WL

FEKETE

MÉRET · EU: XS-XXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: PP-XG/Ázsia: S-XXXL

ALAPANYAG · 86% poliészter, 14% elasztán

JELLEMZŐK · Laposabb széles derékrész a kiemelkedő kényelem érdekében · A fényvisszaverő elemek biztosítják a láthatóságot rossz fényviszonyok között

JELLEMZŐK · Rugalmas szilikon tapadócsík · anatómiai szabás · Fényvisszaverő elemek biztosítják a láthatóságot

LÉGÁTERESZTŐ 3D-S CHAMOIS BETÉT

271

FÉRFI TÚRA RUHÁZAT ÚJ

ÚJ

HÁTULRÓL

VILLAMOS ZÖLD

VILLÁMFÉNY KÉK

VILLAMOS ZÖLD

ÚJ

VILLÁMFÉNY KÉK

FEKETE

VILLÁMFÉNY SÖTÉT NARANCSSÁRGA KÉK

VILLAMOS ZÖLD

FEKETE

VIHARDZSEKI

HIBRID DZSEKI

FELFEDEZŐ MEZ

Vízálló, lélegző dryshield technológia: kényelmes és véd az elemektől. CW-RATS-MS11MR VILLAMOS ZÖLD CW-RATS-MS11MH VILLÁMFÉNY KÉK CW-RATS-MS11ML FEKETE

Sokoldalú és biztonságos, elmaradhatatlan kellék minden kerékpáros kalandhoz CW-JATS-MS12MH VILLÁMFÉNY KÉK CW-JATS-MS12MR VILLAMOS ZÖLD CW-JATS-MS12ML FEKETE

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/ Ázsia: M-XXXXL

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL

Gazdag műszaki tartalom a következő kaland támogatására CW-JSTS-MS21MR VILLAMOS ZÖLD CW-JSTS-MS21ML FEKETE CW-JSTS-MS21ME SÖTÉT NARANCSSÁRGA CW-JSTS-MS21MH VILLÁMFÉNY KÉK

ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliamid+poliuretán lélegző vízálló szigetelés · Kiegészítők: 100% poliamid · Bélés 100% poliészter JELLEMZŐK · Dryshield vízálló technológia · Levehető állítható kapucni · Állítható csuklópánt rugalmas belső szigeteléssel · Egész oldalas zsebek · Szellőző hátrész · Megnövelhető hátsó hajtóka · körkörös fényvisszaverés · Belső hálós zseb

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL

ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliamid · Kiegészítők: 100% poliamid · Hálós rész: 100% poliészter

ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliészter · Hálós rész: 96% poliészter, 4% elasztán

JELLEMZŐK · víztaszító bevonat · Levehető kabátujj · Összecsomagolható · Egész oldalas zsebek · "Napóleon" zseb · A csuklónál állítható · körkörös fényvisszaverés · Szűkítő

ÚJ

JELLEMZŐK · Hőcserélő rendszer · Wicktex szövet · Szemüvegtartó + törlő · Szilikon tapadófelület a vállnál · Könnyen elérhető hátsó zsebek + egy kis cipzáras biztonságos oldalzseb · körkörös fényvisszaverés · Teljes cipzár a még jobb hőszabályozás érdekében

ÚJ

HÁTULRÓL HÁTULRÓL

FEKETE KOROMFEKETE

VILLAMOS ZÖLD

FEKETE

VILLAMOS ZÖLD

FELFEDEZŐ SHORT

TÚRA MEZ

Gazdag műszaki tartalom a következő kaland támogatására CW-PATS-MS12MR VILLAMOS ZÖLD CW-PATS-MS12MQ KOROMFEKETE CW-PATS-MS12ML FEKETE

Sportkerékpáros modell szellőztető és páraáteresztő szövetből. CW-JSTS-MS41MH VILLÁMFÉNY KÉK CW-JSTS-MS41ML FEKETE CW-JSTS-MS41MR VILLAMOS ZÖLD CW-JSTS-MS41ME SÖTÉT NARANCSSÁRGA

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL ALAPANYAG · (Anyaga) Anyagösszetétel: 90% poliamid, 10% elasztán Zseb: 100% poliészter · (Bélés): 92% poliészter, 8% elasztán JELLEMZŐK · Kivehető bélés Wicktex technológia · 4 irányba nyújtható szövet · Két vágott zseb · Egy mindenes zseb a jobb lábszáron · Egy farzseb · Övbújtatók · körkörös fényvisszaverés

272

VILLÁMFÉNY KÉK

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliészter · Hálós rész: 96% poliészter, 4% elasztán JELLEMZŐK · Hőcserélő rendszer · Wicktex szövet · Szemüvegtartó + törlő · Nagy cipzáras hátsó zseb · körkörös fényvisszaverés · 1/2 cipzár a még jobb hőszabályozás érdekében

PERFORMANCE BETÉTEK

SÖTÉT NARANCSSÁRGA

ÚJ

HÁTULRÓL

HÁTULRÓL HÁTULRÓL FEKETE

FEKETE

KOROMFEKETE

VILLAMOS ZÖLD

ÁTALAKÍTHATÓ TÚRANADRÁG

3Q TÚRANADRÁG

TÚRA SHORT

Sokoldalúság és célszerűség egyben. Minden kerékpáros nyaralás elmaradhatatlan kelléke.

Wicktex technológiájú sokoldalú túranadrág, amely egyszerre kényelmes és vízhatlan.

CW-PATS-MS16ML CW-PATS-MS16MQ

CW-PATS-MS14ML CW-PATS-MS14MQ

Wicktex technológiájú sokoldalú túra short, amely egyszerre kényelmes és vízhatlan. CW-PATS-MS22ML FEKETE CW-PATS-MS22MQ KOROMFEKETE CW-PATS-MS22MR VILLAMOS ZÖLD

FEKETE KOROMFEKETE

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL

ALAPANYAG · (Anyaga) Anyagösszetétel: 94% poliamid, 6% elasztán Zseb: 100% poliészter · (Bélés) 100% poliészter

JELLEMZŐK · Kivehető bélés Wicktex technológia · 2 irányba nyújtható szövet · Leválasztható lábszár · Két vágott zseb · Egy farzseb · Övbújtatók · Állítható tépőzár · körkörös fényvisszaverés

JELLEMZŐK · Kivehető bélés Wicktex technológia · 2 irányba nyújtható szövet · Két vágott zseb · Egy farzseb · Övbújtatók · Állítható tépőzár · körkörös fényvisszaverés PERFORMANCE BETÉTEK

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL ALAPANYAG · (Anyaga) Anyagösszetétel: 94% poliamid, 6% elasztán Zseb: 100% poliészter · (Bélés) 100% poliészter JELLEMZŐK · Kivehető bélés Wicktex technológia · 2 irányba nyújtható szövet · Két vágott zseb · Egy farzseb · Övbújtatók · körkörös fényvisszaverés

PERFORMANCE BETÉTEK

ÚJ

Kerékpáros ruházat

FEKETE

PERFORMANCE BETÉTEK

ÚJ

HÁTULRÓL

VILLÁMFÉNY KÉK

SZÜRKE

VILÁGOSSZÜRKE

VILLÁMFÉNY KÉK

SÖTÉT VILLAMOS FEKETE NARANCSSÁRGA ZÖLD

GOMBOS ING

PÓLÓING

A sokoldalú megjelenés és a technikai kifinomultság tökéletes elegye CW-JSTS-MS11MK SZÜRKE CW-JSTS-MS11MH VILLÁMFÉNY KÉK CW-JSTS-MS11MP VILÁGOSSZÜRKE

Komfort kerékpározáshoz illő modell, amelynek puha anyaga jól szellőzik CW-JSTS-MS31MH VILLÁMFÉNY KÉK CW-JSTS-MS31ME SÖTÉT NARANCSSÁRGA CW-JSTS-MS31MR VILLAMOS ZÖLD CW-JSTS-MS31ML FEKETE

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliészter · Hálós rész: 100% poliészter JELLEMZŐK · Hőcserélő rendszer · Wicktex szövet · Szemüvegtartó + törlő · "Napóleon" zseb · Közepes méretű cipzáras biztonságos oldalzseb hátul (telefonnak) · körkörös fényvisszaverés

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: XS-XXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliészter · Hálós rész: 96% poliészter, 4% elasztán JELLEMZŐK · Hőcserélő rendszer · Wicktex szövet · Szemüvegtartó + törlő · Rejtett hátsó zseb · körkörös fényvisszaverés · 1/3 cipzár a még jobb hőszabályozás érdekében

273

NŐI TÚRA RUHÁZAT ÚJ

ÚJ

HÁTULRÓL

VILLÁMFÉNY KÉK

MAGYALPIROS

FEKETE

VILLÁMFÉNY KÉK

SMARAGD ZÖLD

HÁTULRÓL

FEKETE

SMARAGD ZÖLD

HIBRID NŐI DZSEKI

NŐI TÚRA MEZ

NŐI GALLÉROS PÓLÓ

Sokoldalú és biztonságos, elmaradhatatlan kellék minden kerékpáros kalandhoz

Sportkerékpáros modell szellőztető és páraáteresztő szövetből.

Komfort kerékpározáshoz illő modell, amelynek puha anyaga jól szellőzik.

CW-JATS-MS12WG CW-JATS-MS12WH CW-JATS-MS12WL

CW-JSTS-MS21WG CW-JSTS-MS21WC CW-JSTS-MS21WL

SMARAGD ZÖLD VILLÁMFÉNY KÉK FEKETE

SMARAGD ZÖLD MAGYALPIROS FEKETE

CW-JSTS-MS11WH CW-JSTS-MS11WL CW-JSTS-MS11WG

VILLÁMFÉNY KÉK FEKETE SMARAGD ZÖLD

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: S-XXXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL

ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliamid · Kiegészítők: 100% poliamid · Hálós rész: 100% poliészter

ALAPANYAG · Felsőtest: 100% poliészter · Hálós rész: 96% poliészter, 4% elasztán

JELLEMZŐK · Hőcserélő rendszer · Wicktex szövet · Szemüvegtartó + törlő · Nagy cipzáras hátsó zseb · körkörös fényvisszaverés · 1/2 cipzár a még jobb hőszabályozás érdekében

JELLEMZŐK · Hőcserélő rendszer · Wicktex szövet · Szemüvegtartó + törlő · Rejtett hátsó zseb · körkörös fényvisszaverés

ÚJ

HÁTULRÓL HÁTULRÓL

HÁTULRÓL

FEKETE

SMARAGD ZÖLD FEKETE KOROMFEKETE FEKETE

KOROMFEKETE

NŐI TÚRA ÁTALAKÍTHATÓ NADRÁG

Sokoldalúság és célszerűség egyben. Minden kerékpáros nyaralás elmaradhatatlan kelléke. CW-PATS-MS16WL CW-PATS-MS16WQ

FEKETE KOROMFEKETE

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: S-XXXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL ALAPANYAG · (Anyaga) Anyagösszetétel: 94% poliamid, 6% elasztán Zseb: 100% poliészter · (Bélés) 100% poliészter JELLEMZŐK · Kivehető bélés Wicktex technológia · 2 irányba nyújtható szövet · Leválasztható lábszár · Két vágott zseb · Övbújtatók · Állítható tépőzár · körkörös fényvisszaverés NŐI TELJESÍTMÉNYCENTRIKUS BÉLELT NADRÁG

274

KOROMFEKETE

NŐI 3Q TÚRANADRÁG

NŐI TÚRA SHORT

Wicktex technológiájú sokoldalú túranadrág, amely egyszerre kényelmes és vízhatlan.

Wicktex technológiájú sokoldalú túra short, amely egyszerre kényelmes és vízhatlan.

CW-PATS-MS14WL CW-PATS-MS14WQ

FEKETE KOROMFEKETE

CW-PATS-MS22WG CW-PATS-MS22WL CW-PATS-MS22WQ

SMARAGD ZÖLD FEKETE KOROMFEKETE

MÉRET · EU: S-XXXL/Észak-Amerika: S-XXXL/Latin-Amerika: P-XGG/Ázsia: M-XXXXL

ALAPANYAG · (Anyaga) Anyagösszetétel: 94% poliamid, 6% elasztán Zseb: 100% poliészter · (Bélés) 100% poliészter

JELLEMZŐK · Kivehető bélés Wicktex technológia · 2 irányba nyújtható szövet · Két vágott zseb · Övbújtatók · Állítható tépőzár · körkörös fényvisszaverés

JELLEMZŐK · Kivehető bélés Wicktex technológia · 2 irányba nyújtható szövet · Két vágott zseb · Egy farzseb · Övbújtatók · körkörös fényvisszaverés

NŐI TELJESÍTMÉNYCENTRIKUS BÉLELT NADRÁG

KIEGÉSZÍTŐK ÚJ

ÚJ

PIROS FEKETE/KOBALTKÉK

FEKETE/KOBALTKÉK

PIROS

FEKETE

FEHÉR

PIROS

FEKETE/ KOBALTKÉK

FEKETE

FEHÉR

FEKETE

RÓZSASZÍN FEHÉR/ KOBALTKÉK

ASZFALT KESZTYŰ

ESCAPE KESZTYŰ

KLASSZIKUS KESZTYŰ

Komoly kerékpárosok számára. Optimális kormány-érzékelést és tartósságot biztosító teljesítményorientált kesztyű. CW-GLBS-MS41M7 FEKETE/KOBALTKÉK CW-GLBS-MS41MI FEHÉR CW-GLBS-MS41MD PIROS CW-GLBS-MS41ML FEKETE

Megújított anatómiai tenyér kivitel, kényelmes és szellőző hálószövettel. CW-GLBS-MS21M7 FEKETE/KOBALTKÉK CW-GLBS-MS21MI FEHÉR CW-GLBS-MS21MD PIROS CW-GLBS-MS21ML FEKETE

MÉRET · S-XXL

Megújított anatómiai tenyér kivitel, kényelmesebb kormányfogás. CW-GLBS-MS11UD PIROS (S-XXL) CW-GLBS-MS11U7 FEKETE/KOBALTKÉK (S-XXL) CW-GLBS-MS11UI FEHÉR (S-XXL) CW-GLBS-MS11UL FEKETE (S-XXL, WS-WXL) CW-GLBS-MS11U4 FEHÉR/KOBALTKÉK (WS-WXL) CW-GLBS-MS11UC RÓZSASZÍN (WS-WXL)

ALAPANYAG · Tenyérrész: 97% bőr, 2% poliamid, 1% elasztán · Kézhát: 65% poliamid, 17% elasztán, 13% poliészter, 5% pamut

ALAPANYAG · Tenyérrész: 78% poliamid, 22% elasztán · Kézhát: 65% poliamid, 18% elasztán, 12% poliészter, 5% pamut

ALAPANYAG · Tenyérrész: 60% poliamid, 40% elasztán · Kézhát: 64% poliamid, 18% elasztán, 13% poliészter, 5% pamut

JELLEMZŐK · A pittards bőr tenyérrész kiemelkedően puha és tartós. · könnyen levehető · Puha, alig észrevehető törlőfelület a hüvelykujjon · Egyszerű felhúzható kivitel · UPF 50+ · Tépőzáras rögzítés

JELLEMZŐK · Kényelmes és légáteresztő hálószövet alapú tenyérrész · Új tenyér mintázat PORON®XRD™ betéttel, hogy érezhető legyen a jobb illeszkedés. · könnyen levehető · Puha, alig észrevehető törlőfelület a hüvelykujjon · Tépőzáras rögzítés · UPF 50+

JELLEMZŐK · A Clarino szintetikus bőr tenyérrész puha és tartós. · Új tenyér mintázat PORON®XRD™ betéttel, hogy érezhető legyen a jobb illeszkedés. · könnyen levehető · Puha, alig észrevehető törlőfelület a hüvelykujjon · Tépőzáras rögzítés · UPF 50+

ÚJ

VILLÁMFÉNY KÉK

LÁVAPIROS

Kerékpáros ruházat

FEHÉR

VILLAMOS ZÖLD

FEKETE

SMARAGD MAGYALPIROS ZÖLD

FEKETE

LÁVAPIROS VILLÁMFÉNY SMARAGD MAGYALPIROS KÉK ZÖLD

EXPLORER KESZTYŰ

EXPLORER HOSSZÚ KESZTYŰ

A tenyérrész kemény markolati anyaga és PORON®XRD™ betétje biztosítja a kényelmes és stabil kormányzást. CW-GLBS-MS31UH VILLÁMFÉNY KÉK (S-XXL, WS-WXL) CW-GLBS-MS31UD LÁVAPIROS (S-XXL) CW-GLBS-MS31UR VILLAMOS ZÖLD (S-XXL) CW-GLBS-MS31UL FEKETE (S-XXL, WS-WXL) CW-GLBS-MS31UC SMARAGD ZÖLD (WS-WXL) CW-GLBS-MS31UC MAGYALPIROS (WS-WXL)

A tenyérrész kemény markolati anyaga és PORON®XRD™ betétje biztosítja a kényelmes és stabil kormányzást. CW-GLBS-MS12UR VILLAMOS ZÖLD (S-XXL) CW-GLBS-MS12UL FEKETE (S-XXL, WS-WXL) CW-GLBS-MS12UD LÁVAPIROS (S-XXL) CW-GLBS-MS12UH VILLÁMFÉNY KÉK (S-XXL, WS-WXL) CW-GLBS-MS12UC SMARAGD ZÖLD (WS-WXL) CW-GLBS-MS12UC MAGYALPIROS (WS-WXL)

ALAPANYAG · Tenyérrész: 65% poliamid, 35% elasztán · Kézhát: 67% poliamid, 16% elasztán, 12% poliészter, 5% pamut

ALAPANYAG · Tenyérrész: 65% poliamid, 35% elasztán · Kézhát: 69% poliamid, 16% elasztán, 11% poliészter, 4% pamut

JELLEMZŐK · A tartós műbőr tenyérrész kiváló tapadást biztosít · Új tenyér mintázat PORON®XRD™ betéttel, hogy érezhető legyen a jobb illeszkedés. · könnyen levehető · Puha, alig észrevehető törlőfelület a hüvelykujjon · Tépőzáras rögzítés · UPF 50+

275

KERÉKPÁROS HÁTIZSÁK http://www.shimano-lifestylegear.com

UNZEN

S OROZ AT

A megtévesztően békés felszín alatt, a Dél-Japánban található Unzen-hegy egy vulkán robbanó energiáit rejti. Ennek a hegynek a rejtett ősereje ihlette a SHIMANO UNZEN névre keresztelt hidratáló csomag kollekcióját. Az UNZEN csomagokon nincs felesleges pánt, ami akadályozhatna: kifejezetten az agresszív off-road kerékpározásra tervezték. A hidratáló rendszer felszerelése után csak a szerszámaidat és kedvenc energiaszeletedet kell bedobnod. Szorítsd meg a kerékpároshoz illő keresztpántot. És irány a hegyekbe. A SHIMANO Accu3D technológia testedhez simuló darabjai szabaddá tesznek, hogy nekivághass a legkevésbé járt kerékpáros ösvénynek is. Szóval ha készen állsz arra, hogy szabadjára engedd rejtett energiáidat próbáld ki az UNZEN termékeket, a SHIMANÓ-tól.

UNZEN

Koromfekete/villamos zöld

Koromfekete/villámfény kék

villámfény kék

Koromfekete/villamos zöld

Koromfekete/villámfény kék

villámfény kék

Koromfekete/villamos zöld

Koromfekete/villámfény kék

villámfény kék

Koromfekete/villamos zöld

Koromfekete/villámfény kék

villámfény kék

10L

15L

Hátulnézet

ÚJ

UNZEN VÁLTOZATOK

276

Megjegyzés: A tömeg nem tartalmazza a tartalék tartályt.

Típusnév

Tömeg

Kapacitás:

Szín

Típusnév

Tömeg

Kapacitás:

Szín

UNZEN 2

299 g

koromfekete/villamos zöld koromfekete/villámfény kék villámfény kék

UNZEN 10

570 g

10 l

koromfekete/villamos zöld koromfekete/villámfény kék villámfény kék

UNZEN 6

520 g

koromfekete/villamos zöld koromfekete/villámfény kék villámfény kék

UNZEN 15

590 g

15 l

koromfekete/villamos zöld koromfekete/villámfény kék villámfény kék

S OROZ AT

HOTAKA

HOTAKA A Hotaka-hegy közismerten Japán északi hegyvidékének legnagyobb kihívásokat tartogató magaslata. Ennek a hegynek a sziklaormai ihlették a SHIMANO fejlesztőit a teljesítménycentrikus HOTAKA kerékpáros hátizsák kollekció megalkotásakor. Ezek a hátizsákok a nagyvonalú befogadóképességet a SHIMANO Accu3D testhez simuló kényelmével és áramvonalas kivitelével párosítják. Minden fontos dolog számára akad itt hely: élelmiszer, szerszámok és tartalék ruházat a magashegyi klíma miatt. Mindemellet külön rekeszben tarthatod a térképeket, a sisakot és a hidratáló csomagot. Amikor felcsatolod a HOTAKA hátizsákot, máris magad mögött tudhatod az út nagyobbik felét!

24L

villamos zöld

villámfény kék

villamos zöld

villámfény kék

32L

HOTAKA VÁLTOZATOK Típusnév

Tömeg

Kapacitás:

Szín

HOTAKA 24

950 g

24L

villamos zöld villámfény kék

HOTAKA 32

1050 g

32L

villamos zöld villámfény kék

Hátulnézet

ROKKO

Kerékpáros hátizsák

ÚJ

ROKKO A Japán nyugati részén elterülő hatalmas Osaka-Kobe városkomplexumra néző Rokko hegység a természet szépségeinek és zöldjének enyhét kínálja a helybelieknek. A városi és természeti táj együttese ihlette a SHIMANO ROKKO kerékpáros hátizsák kollekcióját. A ROKKO hátizsák éppoly jó szolgálatot tesz a hétvégi hegyi túrázásnál, mint a városi hétköznapok forgatagában. A SHIMANO a háromdimenziós testhez illeszkedés szempontját szem előtt tartva tervezte meg a kollekciót,a kompromisszumot nem ismerő off-road kerékpározás stabilitási igényével. Csak ne felejtsd el letörölni róla a sarat, amikor a hegyekből elindulsz a belvárosba.

12L

Koromfekete/villámfény kék

villámfény kék

Koromfekete/villámfény kék

villámfény kék

16L

ÚJ

ROKKO VÁLTOZATOK Típusnév

Hátulnézet

Tömeg

Kapacitás:

Szín

ROKKO 12

470 g

12L

Koromfekete/villámfény kék villámfény kék

ROKKO 16

550 g

16L

Koromfekete/villámfény kék villámfény kék

277

TSUKINIST

TSUKINIST Japánban a városi bejárók új generációja búcsút mondott az autózással járó kellemetlenségeknek és keblére ölelte a kerékpáros közlekedés szabadságát. Tsukinista—így hívják őket, ami tsukin (bejáró) és a biciklista összevonásából keletkezett. Az ő szükségleteiket figyelembe véve fejlesztette ki a SHIMANO a bejáró hátizsákok TSUKINIST kollekcióját. Tágas befogadóképességű táskák ezek, amelyek számtalan okos megoldással büszkélkedhetnek, például esővédő elemmel és külön bélelt laptop rekesszel. A lélegző hátoldal és a párnázott szíjak kényelmet és stabilitást biztosítanak, így el is felejtheted a zsákot, és csak az útra kell figyelned. ATSUKINIST bejáró hátizsákkal a munkanapodat túláradó szabadsággal kezdheted meg és fejezheted be.

20L

Koromfekete/villámfény kék

30L

villámfény kék

Koromfekete/villámfény kék

ÚJ

TSUKINIST VÁLTOZATOK Típusnév

Hátulnézet

OSAKA

Tömeg

Kapacitás:

Szín

TSUKINIST 20

860 g

20 l

Koromfekete/villámfény kék

TSUKINIST 30

1040 g

30 l

Koromfekete/villámfény kék villámfény kék

OSAKA Amikor a nagyvárosi dzsungelben keresed az utat két keréken, olyan táskára van szükséged, amely pontosan illeszkedik hozzád, és könnyen hozzáférhetsz benne a cuccaidhoz. Bemutatjuk a SHIMANO új OSAKA küldönc hátizsák kollekcióját—ezek a speciális célra tervezett hátizsákok áramvonalasak és stabilan illeszkednek, amikor kerékpározol. A SHIMANO otthonául szolgáló nyüzsgő metropolisz, OSAKA után elnevezett kerékpáros küldönc hátizsákok ennek a városnak a modern pezsgését testesítik meg. Csatolj hát föl egyet, és vágj neki az útnak.

25L

csillogó magnézium/villámfény kék

ÚJ

OSAKA VÁLTOZATOK Típusnév

OSAKA 25

Hátulnézet

278

Tömeg

940 g

Kapacitás:

Szín

25 l

csillogó magnézium/ villámfény kék

SZEMÜVEGEK http://www.shimano-lifestylegear.com

S70R-L

Ú J 151

125

A KIEMELKEDŐ S70R VISSZATÉR SZÉLESEBB LENCSÉVEL ÉS EREDETI JELLEMZŐIVEL, KÖZTÜK A SHIMANO METAL FIT DIZÁJNNAL.

S70R-L-PH

# KERET

- Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Dupla befecskendezéses, nem mérgező TPE halántéktámasz - SHIMANO Metal Fit Design (S.M.F.D.) kialakítás béta-titán lappal - Lencseszög-állítás (összesen 16 fokban) - Extra-kényelmes, nagyméretű, állítható orrtámasz - Extra-kényelmes, állítható fültámasz

METÁLFEKETE

METÁLFEHÉR

METÁLKÉK

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: átlátszó

Keret: metálfehér Gumi: sötétszürke Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: átlátszó

Keret: metálkék Gumi: világosszürke Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: átlátszó

METÁLFEKETE

METÁLFEHÉR

METÁLKÉK

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: átlátszó

Keret: metálfehér Gumi: sötétszürke Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: átlátszó

Keret: metálkék Gumi: világosszürke Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: átlátszó

S70R-L-PL

- Erős, merev és könnyű Erős, merev és könnyű polikarbonát lencse Teljes UV400-as védelem - Cserélhető lencse - Fotokromatikus lencse az S70R-L-PH-hoz - Polarizált lencse az S70R-L-PL-hez - Speciális párásodásmentes bevonat - Speciális karcolódásmentes bevonat

EQX2

Szemüvegek

# LENCSÉK

171

127

AZ EQX2 MINDEN KÖRÜLMÉNYRE FELKÉSZÍT 3-LENCSÉS KÉSZLETÉVEL, AMELY FOTOKROMATIKUS ÉS POLARIZÁLT TÍPUST IS TARTALMAZ.

EQX2-PH Ú J

# KERET

- Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Kétoldali befecskendezéssel formált, nem mérgező TPE fültámasz Katana mintázattal - Extra-kényelmes, nagyméretű, állítható orrtámasz - RX illesztéssel kompatibilis

Ú J

MATTFEKETE

METÁLFEHÉR

MATTFEHÉR

CSILLOGÓ EZÜSTMETÁL

Keret: mattfekete Gumi: fekete Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: füstszínű / sárga

Keret: metálfehér Gumi: sötétszürke Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: barna ezüst tükrös / átlátszó

Keret: mattfehér Gumi: kék Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: kék tükrös / átlátszó

Keret: csillogó metálezüst Gumi: matt piros Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: füstszínű / sárga

EQX2-PL Ú J

Ú J

# LENCSÉK

- Erős, merev és könnyű polikarbonát lencse - Teljes UV 400-as védelem - Cserélhető lencse - Fotokromatikus lencse az EQX2-PH-hoz - Polarizált lencse az EQX2-PL-hez - Speciális párásodásmentes bevonat - Speciális karcolódásmentes bevonat

MATTFEKETE

METÁLFEHÉR

MATTFEHÉR

CSILLOGÓ EZÜSTMETÁL

Keret: mattfekete Gumi: fekete Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: átlátszó tükrös / átlátszó

Keret: metálfehér Gumi: sötétszürke Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: rózsaszín / átlátszó

Keret: mattfehér Gumi: kék Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: kék tükrös / átlátszó

Keret: csillogó metálezüst Gumi: matt piros Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: rózsaszín / átlátszó

279

S50R

AZ EGY DARABBÓL ÁLLÓ VÉDŐLENCSE KIEMELKEDŐ VÉDELMET, ARCFEDÉST ÉS AERODINAMIKAI TULAJDONSÁGOKAT BIZTOSÍT.

# KERET

- Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Dupla befecskendezéses, nem mérgező TPE halántéktámasz - Extra-kényelmes, nagyméretű, állítható orrtámasz - Extra-kényelmes, állítható fültámasz - Párásodásgátló szellőző - RX illesztéssel kompatibilis

133

S40R # KERET

- Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Dupla befecskendezéses, nem mérgező TPE halántéktámasz - Extra-kényelmes, nagyméretű, állítható orrtámasz - Extra-kényelmes, állítható fültámasz - RX illesztéssel kompatibilis

Erős, merev és könnyű Teljes UV 400-as védelem Cserélhető lencse Speciális párásodásmentes bevonat Speciális karcolódásmentes bevonat Az egydarabos Shield védőlencse maximális védelmet és szélesebb látószöget nyújt.

121

Ú J

MATTFEHÉR

CSILLOGÓ EZÜSTMETÁL

Keret: mattfehér Gumi: kék Lencse: füstezüst, tükrös Tartalék lencse: világosbarna / átlátszó

Keret: csillogó metálezüst Gumi: matt piros Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: világosbarna / átlátszó

METÁLFEKETE

METÁLFEHÉR

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: füstezüst, tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: metálfehér Gumi: fekete Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

CSILLOGÓ EZÜSTMETÁL

MATTFEKETE

Keret: csillogó metálezüst Gumi: kék Lencse: kék, tükrös Tartalék lencse: világosbarna

Keret: mattfekete Gumi: matt piros Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

S40R

KÖNNYŰ EGY DARABOS SHIELD VÉDŐLENCSE A LENCSE MÖGÉ REJTETT KERETTEL ELÉRHETŐ LEGPONTOSABB ILLESZKEDÉSSEL.

Keret: metálfehér Gumi: fekete Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: sárga/átlátszó

160

Erős, merev és könnyű polikarbonát lencse Teljes UV 400-as védelem Cserélhető lencse Speciális párásodásmentes bevonat Speciális karcolódásmentes bevonat Az egydarabos Shield védőlencse maximális védelmet és szélesebb látószöget nyújt.

# LENCSÉK

METÁLFEHÉR

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: füstezüst, tükrös Tartalék lencse: sárga/átlátszó

Ú J

# LENCSÉK -

METÁLFEKETE

152

S40RS

S40RS-L

AZ S40R KOMPAKT KERETES VÁLTOZATA KÉT LENCSEMÉRET OPCIÓVAL KAPHATÓ. KIS ARCMÉRETRE ILLIK.

# KERET

- Kompakt kialakítás a keskenyebb archoz - Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Dupla befecskendezéses, nem mérgező TPE halántéktámasz - Extra-kényelmes, állítható orrtámasz - Extra-kényelmes, állítható fültámasz - RX illesztéssel kompatibilis

# LENCSÉK -

117

MEGFIZETHETŐ DE KÖNNYŰ SZEMÜVEG, A PRÉMIUM MODELLEKKEL AZONOS MINŐSÉGŰ LENCSÉVEL. (OPCIÓS FOTOKROMATIKUS LENCSE KAPHATÓ 2014-TŐL.)

280

Erős, merev és könnyű Teljes UV 400-as védelem Cserélhető lencse Fotokromatikus lencse S20R-PH-hoz Speciális párásodásmentes bevonat Speciális karcolódásmentes bevonat

Ú J

MATTFEHÉR

MATTFEKETE

Keret: mattfehér Gumi: világosszürke Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: mattfekete Gumi: rózsaszín Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

S20R-PH

Ú J

METÁLFEKETE

METÁLFEHÉR

CSILLOGÓ EZÜSTMETÁL

MATTFEHÉR

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: fotokromatikus, átlátszó

Keret: metálfehér Gumi: világosszürke Lencse: fotokromatikus, átlátszó

Keret: csillogó metálezüst Gumi: kék Lencse: fotokromatikus, átlátszó

Keret: mattfehér Gumi: világoszöld Lencse: fotokromatikus, átlátszó

S20R Ú J

# LENCSÉK -

Keret: metálfehér Gumi: világosszürke Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

152

S20R - Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Kétoldali befecskendezéssel formált, nem mérgező TPE fültámasz Katana mintázattal - Extra-kényelmes, nagyméretű, állítható orrtámasz - RX illesztéssel kompatibilis

METÁLFEHÉR

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: füstezüst, tükrös Tartalék lencse: átlátszó

S40RS

# KERET

METÁLFEKETE

130

159

Ú J

METÁLFEKETE

METÁLFEHÉR

CSILLOGÓ EZÜSTMETÁL

MATTFEHÉR

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: füstezüst, tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: metálfehér Gumi: világosszürke Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: csillogó metálezüst Gumi: kék Lencse: kék, tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: mattfehér Gumi: világoszöld Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

S71X

Ú J 172.7

131

SZÉLESEBB LÁTÓSZÖG, NAGYOBB VÉDELEM, ÉS JOBBAN IGAZÍTHATÓ. IDEÁLIS AGRESSZÍV TEREP KERÉKPÁROZÁSHOZ.

S71X-PH

# KERET

- Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Dupla befecskendezéses, nem mérgező TPE halántéktámasz - Lencseszög-állítás (összesen 16 fokban) - Extra-kényelmes, állítható közepes méretű orrtámasz - Extra-kényelmes, állítható fültámasz - RX illesztéssel kompatibilis

MATT METÁLFEKETE

MATT METÁLFEHÉR

MATT METÁLKÉK

Keret: matt metálfekete Gumi: fekete Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: átlátszó

Keret: matt metálfehér Gumi: sötétszürke Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: átlátszó

Keret: matt metálkék Gumi: világosszürke Lencse: fotokromatikus, átlátszó Tartalék lencse: átlátszó

MATT METÁLFEKETE

MATT METÁLFEHÉR

MATT METÁLKÉK

Keret: matt metálfekete Gumi: fekete Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: átlátszó

Keret: matt metálfehér Gumi: sötétszürke Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: átlátszó

Keret: matt metálkék Gumi: világosszürke Lencse: polarizált barna Tartalék lencse: átlátszó

S71X-PL

# LENCSÉK

- Erős, merev és könnyű - Teljes UV 400-as védelem - Cserélhető lencse - Fotokromatikus lencse az S71X-PH-hoz - Polarizált lencse az S71X-PL-hez - Speciális párásodásmentes bevonat - Speciális karcolódásmentes bevonat

S60X

151

132

JAVÍTOTT LÉGÁRAMLÁS, VÉDELEM ÉS ÁLLÍTHATÓSÁG. BÁRMILYEN TEREPKERÉKPÁROZÁSRA ALKALMAS.

S60X-PH Ú J

- Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Dupla befecskendezéses, nem mérgező TPE halántéktámasz - Lencseszög-állítás (összesen 16 fokban) - Extra-kényelmes, nagyméretű, állítható orrtámasz - Extra-kényelmes, állítható fültámasz - RX illesztéssel kompatibilis

MATTFEKETE

MATTFEHÉR

MATT METÁLSZÜRKE

Keret: mattfekete Gumi: fekete Lencse: fotokromatikus, átlátszó

Keret: mattfehér Gumi: sötétszürke Lencse: fotokromatikus, átlátszó

Keret: matt metálszürke Gumi: világoszöld Lencse: fotokromatikus, átlátszó

S60X-PL Ú J

Szemüvegek

# KERET

# LENCSÉK

- Erős, merev és könnyű - Teljes UV 400-as védelem - Cserélhető lencse - Fotokromatikus lencse S60X-PH-hoz - Polarizált lencse az S60X-PL-hez - Speciális párásodásmentes bevonat - Speciális karcolódásmentes bevonat

MATTFEKETE

MATTFEHÉR

MATT METÁLSZÜRKE

Keret: mattfekete Gumi: fekete Lencse: polarizált barna

Keret: mattfehér Gumi: sötétszürke Lencse: polarizált barna

Keret: matt metálszürke Gumi: világoszöld Lencse: polarizált barna

RX-CLIP AZ RX-OPTIMAL CLIP LEHETŐSÉGET BIZTOSÍT OPTIKAI LENCSÉK ALKALMAZÁSÁRA A KÖVETKEZŐ MODELLEK ESETÉBEN: S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS ÉS S20R. LEHETŐVÉ TESZI, HOGY A DIOPTRIÁS LENCSE A LEGKÖZELEBB HELYEZKEDJEN EL A FŐ LENCSÉHEZ, ÍGY KÉNYELMES ÉS OPTIKAILAG PONTOS MARADJON.

# KERET

- Könnyű, erős, hajlítható és ellenálló acélhuzal-keret - Könnyen beállítható fém orr-rész - Az S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS és S20R modellekkel kompatibilis

281

S50X

131

160

SOKOLDALÚ, JÓL KIEGYENSÚLYOZOTT MODELL CROSS-COUNTRY ÉS TEREP HASZNÁLATRA.

S50X

# KERET

- Könnyű, erős és tartós Grilamid TR 90 keret-alapanyag. - CNC-formázás biztosítja a legmagasabb szintű pontosságot, szimmetriát és minőséget. - Dupla befecskendezéses, nem mérgező TPE halántéktámasz - Extra-kényelmes, nagyméretű, állítható orrtámasz - Extra-kényelmes, állítható fültámasz - RX illesztéssel kompatibilis

MATTFEKETE

MATTFEHÉR

Keret: mattfekete Gumi: fekete Lencse: füstezüst, tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: mattfehér Gumi: sötétszürke Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Ú J

# LENCSÉK

- Erős, merev és könnyű - Teljes UV 400-as védelem - Cserélhető lencse - Speciális párásodásmentes bevonat - Speciális karcolódásmentes bevonat

MATT METÁLKÉK

MATTFEKETE

Keret: matt metálkék Gumi: világosszürke Lencse: füstezüst, tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: mattfekete Gumi: világoszöld Lencse: barna tükrös Tartalék lencse: átlátszó

S40X

128

158

RENDKÍVÜL KÖNNYŰ CROSS-COUNTRY TÍPUS NAGYOBB LÉGÁRAMLÁSSAL A PÁRALECSAPÓDÁS MEGAKADÁLYOZÁSÁRA.

S40X

# KERET

MATTFEKETE

METÁLFEHÉR

Keret: mattfekete Gumi: fekete Lencse: barna, ezüst tükrös Tartalék lencse: átlátszó

Keret: metálfehér Gumi: világosszürke Lencse: barna Tartalék lencse: átlátszó

# LENCSÉK

Ú J

- Erős, merev és könnyű - Teljes UV 400-as védelem - Cserélhető lencse - Speciális párásodásmentes bevonat - Speciális karcolódásmentes bevonat

MATT METÁLSZÜRKE

MATTFEKETE

Keret: matt metálszürke Gumi: fekete Lencse: barna Tartalék lencse: átlátszó

Keret: mattfekete Gumi: világoszöld Lencse: barna Tartalék lencse: átlátszó

S21X

130

UTCAI SZEMÜVEG, UGYANOLYAN NAGYSZERŰ KERÉKPÁROZÁSHOZ, MINT LAZA VÁROSI VISELETNEK.

S21X

# KERET

METÁLFEKETE

MATTFEKETE

Keret: metálfekete Gumi: fekete Lencse: barna, ezüst tükrös

Keret: mattfekete Gumi: fekete Lencse: füstszínű ezüst tükrös

# LENCSÉK

Ú J

- Erős, merev és könnyű - Teljes UV 400-as védelem - Speciális párásodásmentes bevonat - Speciális karcolódásmentes bevonat

282

METÁLFEHÉR

BARNA CSÍK

Keret: metálfehér Gumi: világosszürke Lencse: barna ezüst tükrös

Keret: barna csík Gumi: fekete Lencse: füstezüst, tükrös

156

A SHIMANO KENŐ- ÉS KARBANTARTÁSI ANYAGOK TÖKÉLETES FORMÁBAN TARTJÁK KERÉKPÁRJÁT

ZSÍR Alkalmazás

Biztosítja a kenést és csökkenti a súrlódást. Garantálja az alkatrészek optimális élettartamát. Távol tartja a vizet és a szennyeződéseket. Nem károsítja a gumitömítéseket.

Felhasználhatóság

Agyak homlokcső csapágyak, középcsapágy, stb. WS8000405, 50 ml-es tubus WS8000403, 125 ml-es tubus WS8000401, 650 ml-es tégely WS8000441, csavarmenetes zsírzó 125 ml-es tubushoz

KERÉKPÁRSAMPON Alkalmazás

Felpuhítja a rászáradt piszkot, és segíti annak eltávolítását. Biztonságos fém-, gumi és műanyag felületekre.

Felhasználhatóság Az egész kerékpáron

WS8000313, 125 ml-es aeroszol WS8000311, 200 ml-es aeroszol WS8000321, 1 l-es flakon

TAPADÁSGÁTLÓ Alkalmazás

Megelőzi a fémek galvanikus, korrózió okozta összetapadását, a csavarmenetek megszakadását. Biztonságos mind fém-, mind gumifelületekre. Megakadályozzaa hajtókar megrepedését.

Felhasználhatóság

Zsírzópontok, hajtókar menetek, anyák és csavarok. WS8000425, 50 ml-es tubus WS8000423, 125 ml-es tubus WS8000421, 455 ml-es flakon kefével

WET LUBE + PTFE DRY LUBE Alkalmazás

Csökkenti a súrlódást és a zajt. Véd a rozsda és a korrózió ellen. Növeli az alkatrészek tartósságát. Wet Lube: az olaj sűrű állaga jó tapadást biztosít. Tökéletes választás nedves körülményekhez. PTFE Dry Lube: száraz körülmények között ideális. Szárat felületet biztosít.

Felhasználhatóság

Lánc, fogaskeréksor, lánckerék, bowdenek Wet Lube WS8000121, 100 ml-es flakon PTFE Dry Lube WS8000131, 100 ml-es flakon

LÁNC- ÉS BOWDEN-KENŐANYAG Alkalmazás

Behatol a mozgó alkatrészek közé és biztosítja kenésüket; védőbevonatot képez, amely csökkenti a súrlódást és meghosszabbítja a lánc élettartamát.

Felhasználhatóság Lánc és bowdenek

WS8000103, 125 ml-es aeroszol WS8000101, 200 ml-es aeroszol

ZSÍROLDÓ Alkalmazás

Hatékonyan zsírtalanít anélkül, hogy károsítaná a fémeket vagy a gumit. Egy szempillantás alatt old mindennemű olajat és piszkot.

Felhasználhatóság

Lánc, fogaskeréksor, váltók, tengelyek, stb. WS8000203, 125 ml-es aeroszol WS8000201, 200 ml-es aeroszol WS8000205, 1 l-es flakon

KERÉKPÁRFÉNYEZŐ Alkalmazás

Fényesíti és védi a festett felületeket. Víz- és portaszító.

Felhasználhatóság

Váz és más festett részek WS8000303, 125 ml-es aeroszol WS8000301, 200 ml-es aeroszol

283

SHIMANO MERCHANDISING PROGRAM

Bevezető Az üzlet elrendezése jelentős mértékben befolyásolhatja, hogyan és mennyi terméket vásárolnak a vásárlók. A rugalmas bolti marketing programmal a Shimano a legjobb megoldásokhoz kívánja segíteni az európai kiskereskedőket mindenféle bolttípusnál. A bemutatórendszert úgy tervezték, hogy egységes hatást gyakoroljon, fokozza a bemutatás hatékonyságát és a Shimano termékeknek a kereskedő értékesítésében és nyereségességében a legfontosabb szerepet biztosítsák. A program lehetővé teszi a különféle Shimano termékkategóriák elválasztását egymástól és a termékek bemutatásának különféle lehetőségeit kínálja. Itt szeretnénk bemutatni a Shimano bemutatóállványok és más bolti marketing eszközök választékát.

1 Bolt a boltban A Shimano shop-in-shop (SinS) (bolt a boltban) termékek lehetővé teszik a Shimano fogyóalkatrészek lehető legjobb bemutatását. Ezek a SinS állványok 1, 2 vagy 3 méteresek, illetve többszörösen kombinálhatók és rácsos vagy sima falazatú kivitelben rendelhetők. Használhatók emellett a Shimano aktuális álló kiállító elemei a SinS "felfrissítésére. Minden SinS szerelvény LED világítással van ellátva. Ez segíti a kiskereskedőket üzletük berendezésében, a vásárlókat a tájékozódásban és minőségi megjelenést kölcsönöz az üzletnek.

2 Kerék bemutatóállvány A teljes kerék bemutatóállványt akkor lehet használni, ha a kereskedő több kereket akar bemutatni. Egy kerék bemutatóállványra felfér akár 12 kerék (vagy 6 szett), mégis kevés helyet foglal az üzletben. Mivel az akasztók magasságát a bemutatóállványon változtatni lehet, a kereskedő saját tetszése szerint rendezheti el az állványt. Szintén változtatható a bemutatóállvány közepén a banner.

3 Midshop A Shimano Midshop különféle Shimano termékek bemutatására alkalmas. Kitűnő lehetőséget is biztosít cipők, pedálok és szemüvegek bemutatására. A kiegészítő akasztós réssel a Midshop a Shimano kerékpáros öltözékek bemutatására is használható, akár a cipőkkel és pedálokkal együtt is.

4 Osztály szerint rendező eszközök Az osztály szerint rendező eszközök lehetővé teszik kifejezetten a Shimanónak szentelt terület kialakítását a kerékpárüzletben. Az osztály szerint rendező eszközök közé tartoznak a márkajelzések és a térelvátasztó. A márkajelzések három különböző méretben kaphatók, míg az elválasztó egy méretben készül és mindkét oldalán márkajelzéssel van

ellátva. A rugalmas osztály szerint rendező eszközök sima falazatú állványhoz használhatók, és minőségi megjelenést kölcsönöznek üzletének.

5 Bemutatófal A bemutatófalra (vízesés) akár hét akasztó is szerelhető. Az SWC panellel együtt könnyen létrehozható a kifejezetten Shimanónak szentelt terület az üzletben.

6 Kocka A Shimano kocka használata minden boltban nagyon praktikus. A vásárlók nyugodtan leülhetnek és különféle cipőpedál kombinációkat próbálhatnak ki.

7 Cipős és pedálos polcok Ki lehet emelni a Shimano cipőket és pedálokat a speciális cipős és pedálos polcok használatával. A cipős polcok egyszerű (alap) kivitelben és formatervezett kivitelben is kaphatók. Különösen a formatervezett cipős polcok kombinálhatók jól a pedálos polcokkal. Mindezek a darabok elöl megfelelő fülekkel vannak ellátva, ahol elhelyezhetők a termékre és az árra vonatkozó szükséges információk.

8 Custom-Fit bemutatóterület A Custom-Fit bemutatóterület nagyon praktikus megoldás a egyedi illesztáshez szükdéges sütő és pumpa bemutatásához. Megkönnyíti az üzlet elrendezését azzal, hogy egy helyre csoportosítja a sütőt és a pumpát, miközben felhívja a figyelmet a személyre szabottság elvére, és azonnal minőségi megjelenést kölcsönöz az üzletnek.

További tájékoztatásért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Shimano termékek országos forgalmazójával. 284

AZ EREDETI MŰKÖDÉSHEZ EREDETI ALKATRÉSZ SZÜKSÉGES!

Egy kerékpáron bizonyos alkatrészeket időről időre cserélni kell ahhoz, hogy a megfelelő, zavartalan és mindenekelőtt biztonságos üzemelést biztosíthassuk. A gumiköpenyek mellett ebbe a kategóriába tartoznak az részegységek szerviz alkatrészei. Ezek az alkatrészek természetes módon elkopnak akkor is, ha rendeltetésszerűen használjuk a berendezést. Ebbe a körbe tartozik például a lánckeréksor, a lánctányér, a fékbetét, a bowden és a stoplik.

A Shimano rendszer részegységei Minden Shimano részegységet a Shimano rendszerszemléletű megközelítésével fejlesztenek ki. Úgy tervezik neg műszakilag és formailag, illetve úgy ygártják valamennyit, hogy tökéletes összhangban működjenek egymással. Kezelésük a lehető legkönnyebb kell legyen, és meg kell felelniük a kerékpárosok elvárásainak. Mi ezt nevezzük "ergonómiának". Ezzel biztosítjuk a kerékpárosoknak a legmagasabb szintű teljesítményt és kényelmet. A legjobb eredmény elérése érdekében a Shimano alkatrészcsoportokat mindig teljeskörűen kell felszerelni, mert a csoportokhoz tartozó egyes alkatrészek pontosan egymáshoz vannak párosítva, hogy rendszerként működjenek. Az eredeti Shimano szerviz alkatrészekkel ez a rendszerszintű teljesítmény akkor is biztosítva van, ha valamely alkatrészt ki kell cserélnünk.

Szakértelmünk a legmagasabb fokú biztonság terén Az eredeti Shimano szerviz alkatrészeket az alkatrészcsoportokkal együtt fejlesztjük, mert elválaszthatatran részei e csoportoknak, így optimálisan alkalmasak arra, hogy velük használjuk őket. Az alkatrészcsoportok továbbfejlesztései mindig megjelennek az eredeti szerviz alkatrészek között is. Eredeti Shimano alkatrészek használatával biztosíthatjuk a legjobb teljesítményt és a csúcsminőséget, így az alkatrészcsoportok folyamatosan és hosszú ideig megbízhatóan és biztonságosan működhetnek.

285

SHIMANO HONLAPOK ÁTTEKINTÉS

Vállalati adatok:

www.shimano.com /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Termékismertető

cycle.shimano-eu.com /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Kereskedői kézikönyvek / Használati útmutatók

si.shimano.com /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Táblázatos termékkínálat / Müszaki adatok

productinfo.shimano.com /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Elektronikus alkatrészek frissítése és finombeállítása

e-tubeproject.shimano.com /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Szponzoráció / Közössédi média

weraceshimano.com /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

ZZZ WZLWWHU FRP VKLPDQRURDG Ě ZZZ WZLWWHU FRP VKLPDQRPWE ZZZ IDFHERRN FRP VKLPDQRPWE Ě ZZZ IDFHERRN FRP VKLPDQRURDG ZZZ LQVWDJUDP FRP ULGHVKLPDQR Ě ZZZ \RXWXEH FRP VKLPDQRUDFHWY Insta

286