Métro Grand Paris Express Ligne Orly – Versailles
Réunion de concertation Gares de Massy TGV et Massy Opéra - 12 décembre 2012 -
Le métro Grand Paris Express Un accord Etat / Région 4 lignes – 72 gares Un coût de 20,5 milliards € Début des travaux en 2013 et jusqu’en 2025 Report au-delà de 2025 du tronçon Versailles / Nanterre
La ligne Orly - Versailles Projet initial Seulement 3 gares Orly - Versailles en 20 mn
Projet actuel 11 gares dont 7 en Essonne Orly - Versailles en 30 mn Une desserte du territoire renforcĂŠe
La ligne Orly - Versailles
Temps de parcours depuis Massy TGV (en fonction du matériel qui sera choisi ) : Orly : 8 à 10 mn Paris (via Orly et ligne 14) : 30 mn Saclay (CEA) : 8 à 10 mn Versailles : 20 à 25 mn
La ligne Orly - Versailles
La ligne Orly - Versailles Un métro en souterrain entre Orly et Massy Réalisé par un tunnelier construit sur mesure Grande profondeur Nécessité de construire un puits d’entrée et de sortie du tunnelier (40 m sur 20m) Progression de 12 m environ/jour
Schéma simplifié de l’évacuation des déblais
Gare de Massy TGV Impossibilité d’un tracé et d’une gare en aérien : Franchissement du RER C Nuisances pour les riverains Bâtiments existants Une gare souterraine au milieu du faisceau ferré
Gare de Massy TGV Une gare de métro entre les quais du RER B et du RER C / Tram-train Accès par la nouvelle passerelle Prévoir en plus un accès par un souterrain
Gare de Massy TGV La future gare du métro à - 20m La nouvelle passerelle est à + 8 m
Gare de Massy Opéra Plusieurs localisations possibles entre la RD 188 et le lac de la Blanchette Les priorités pour le Conseil général de l’Essonne :
Variante CG 91
Une gare proche des Massicois et facilement accessible Une qualité de vie préservée Une bonne insertion de la gare dans la ville
Scénario lac de la Blanchette Scénario RD 188
Gare de Massy Opéra Implantation au niveau de la RD 188 : Requalification de le route en boulevard urbain Gare moins profonde Bonne accessibilité aux véhicules particuliers
Gare de Massy Opéra Implantation au niveau du lac de la Blanchette : Respecte la structure actuelle Restitution / Amélioration du parc de la Blanchette Possibilité de requalifier l’av. du Maréchal Koenig
Gare de Massy Opéra Variante proposée par le Conseil général : Une gare dans la ville au plus près de l’hôpital J. Cartier et de l’av de France Restitution / Amélioration du parc de la Blanchette