| AUTO ’s-Heerenbergse automonteur sleutelt graag
Lada automerk van Martijn Timmers
Lada heeft geen goede naam in ons land. “Onterecht”, zegt Martijn Timmers. “Het gaat om sterke en betrouwbare auto’s”, zo is de overtuiging van de 29-jarige inwoner van ’s-Heerenberg. Hij heeft drie Lada’s in bezit. “Ik vind het leuke auto’s. Ze zijn vooral anders en juist daar houd ik wel van.”
F
From Russia with love
rom Russia with love. Lada is een Russisch automerk. De voer tuigen worden al veertig jaar gemaak t in de Av toVA Z fabriek in Toljat ti. De wagens waren niet echt populair in Nederland. Lelijkste Af val Der Auto techniek of Lok t Alleen Domoren Aan. Zomaar t wee versies van af kor tingen voor Lada die de ronde doen. Mar tijn Timmers kan er wel om lachen. Zit het merk in een verdomhoekje? Hij neemt het allemaal niet te serieus. “ De basismodellen van Lada zijn zoals kinderen een auto tekenen, vierkant dus. Ze zijn niet echt gestroomlijnd, maar dat is ook de charme. Je ziet wel dat er steeds meer belangstelling is voor Lada, ze groeien uit tot cult auto’s.” De automonteur beschik t over een rode Lada 2106 sedan uit 1981 en een blauwe Lada 210 4 station uit 1991. Daarnaast heef t hij een schadeauto voor onderdelen. “ Voor mijn eigen wagens en ik kan er andere lief hebbers blij mee maken.”
‘Steeds meer belangstelling voor cultauto’
Tekst: Richard Stegers Foto’s: Robin Sommers
Mar tijn was pas 14 jaar toen hij samen met zijn vader Bar t een Bur ton bouwde. Ze deden er t wee jaar over. “ Het versterk te onze band en daar is mijn liefde voor auto’s ontstaan.” Hij maak te er zelfs zijn vak van. Toch koos de Achterhoeker voor een ander automerk: Lada. “ Dat lag natuurlijk niet voor de hand, dat zeg t wel iets over mijn voorkeuren. Ik houd nou eenmaal van apar t, je ziet ze amper op de weg.” In eerste instantie zocht hij een model in Litouwen, maar die missie slaagde niet. Uiteindelijk kon hij eind 2016 via internet in Nederland een Lada 2106 bemachtigen. “ Toen ik de foto van de auto zag , was ik op slag verliefd. Het exemplaar verkeerde in redelijke staat.” Mar tijn knapte de velgen op en verlaagde het chassis met zeven centimeter. “ Dat laatste maak te hem mooier qua looks. Ik moet nu aan de slag met de motor en de versnellingsbak.” Ook de motor en versnellingsbak van de blauwe Lada 210 4 zijn aan de beur t. Dat betekent sleutelen, maar dat doet hij graag. “ Met oudere auto’s blijf je bezig , maar dat vind ik heerlijk om te doen. Het geef t ontspanning. Er staat namelijk geen druk op, het hoef t niet gelijk af.” Het blijf t uiteraard niet bij sleutelen alleen. Doel is ermee te rijden. “ Met 75 pk en 150 0 cc kun je goed meekomen in het verkeer. Ik vind het prettig rijden omdat je echt moet werken. Het gaat vrij stug en stuurbekrachtiging ontbreek t.” Zelfs verre rit ten schuw t hij niet. Na een roadtrip naar Engeland stond er 1.50 0 kilometer op de teller. Het ging probleemloos, aldus de L ada-lief hebber. Op zijn verlanglijstje staat nog een reis naar Toljat ti waar de L ada’s worden gemaak t. “ Naar de plek gaan waar de auto vandaan komt, is inderdaad een grote wens. Ik zie het toch een beetje als bedevaar tsoord. Hopelijk gaat het er ooit van komen.” m
Oproep
Heeft u een bijzondere klassieker of kent u iemand met een fraai voertuig? Laat het ons weten via redactie@mijnmagazine.nl en misschien staat uw oldtimer een volgende keer in de schijnwerpers.
>013
