Architecture & Design Roxana Orasteanu
EXPERIENŢĂ DESIGNER @ INTERGRA CORPORATION, Timişoara, România Noiembrie 2016 - Iulie 2017
DESIGNER @ ORĂŞTEANU ROXANA PFA, Timişoara, România Octombrie 2014 - Mai 2017
ARHITECT_COLABORATOR@ PARASITE STUDIO 2.0, Milano, Italia Iunie 2016 - Septembrie 2016
ARHITECT_COLABORATOR @ PLANCONTROL, Timişoara, România
ROXANA ORĂŞTEANU
Iunie 2014 - Septembrie 2014
ARHITECT, DESIGNER DE INTERIOARE
Iunie2010 - Septembrie 2010
PROFIL Naţionalitate: Română Data naşterii: 14.05.1992
CONTACT +40 728 015 335 roxana.orasteanu@gmail.com
DATA OPERATOR @ BOSCH COMMUNICATION CENTER, Timişoara, România
EDUCAŢIE ARHITECTURĂ ŞI URBANISM @ UNIVERSITATEA POLITEHNICĂ DIN TIMIŞOARA Septembrie 2011 - Iulie 2017
ARHITECTURĂ ŞI URBANISM @ ŞCOALA SUPERIOARĂ TEHNICĂ DE ARHITECTURĂ DIN SEVILIA, Spania
Septembrie 2015 - Iulie 2016
PEDAGOGIE_MODULUL I@ UNIVERSITATEA POLITEHNICĂ DIN TIMIŞOARA Septembrie2011 - Iulie2015
APTITUDINI LINGVISTICE limba maternă: ROMÂNĂ
ENGLEZĂ Înţelegere: C1 Vorbire: C1 Scriere: B2
SPANIOLĂ
MATEMATICĂ-INFORMATICĂ INTENSIV @ LICEUL “GRIGORE MOISIL”, Timişoara Septembrie 2007 - Iulie 2011
ALTE CURSURI RETHINKING THE CITY @ TU DELFT, Rotterdam, Olanda Martie 2017 - Mai 2017 Curs online neacreditat
URBAN DESIGN @ TU DELFT, Rotterdam, Olanda
Înţelegere: C1 Vorbire: C1 Scriere: B2
Aprilie 2017 - Mai 2017 Curs online neacreditat
GERMANĂ
ARCHICAD SOFTWARE @ EDUKUBE, Timişoara
Înţelegere: A2 Vorbire: A2 Scriere: A2
ITALIANĂ Înţelegere: B1 Vorbire: A1 Scriere: A1
Octombrie 2012
CONCURSURI EUROPAN 2015 MILD HOME 2013 C.A.S.A. 2013
APTITUDINI DIGITALE ARTLANTIS STUDIO LUMION ARCHICAD INDESIGN PHOTOSHOP
WORKSHOP-URI DESIGN @ ORTIGIA SOUND SYSTEM FESTIVAL, SIRACUSA, ITALIA Iulie 2016 Titlu: The city as a festival Coordonatori: Parasite Studio 2.0, Milan
URBAN MANAGEMENT @ BIENALA DE ARHITECTURA TIMIŞOARA Octombrie 2016 Titlu: Urban Game - Yes, but there is a problem Scop: jocul urban constituie o invitație de explorare a posibilităților designului participativ în ceea ce privește revitalizarea spațiilor publice Coordonator: Prof. Balint Kadar - Budapest, Hungary
FOTOGRAFIE STRADALĂ @ PLAI STUDENT FESTIVAL OF TIMIŞOARA Noiembrei 2014 Scop: Explorarea oraşului prin fotografie Coordonator: Fot. Anca Cernoschi
URBAN PLANNING @ BIROUL TERITORIAL AL REGIUNII DE DEZVOLTARE VEST, ROMANIA ILLUSTRATOR RHINOCEROS
September 2014 Titlu: GN-GE - De la gara de Nord la Gara de Est Scop: cercetarea unor modalități de dezvoltare a structurii urbane desfășurate pe coloana vertebrală a traseului căii ferate între Gara de Nord și Gara de Est Coordonatori: Prof. Radu Radoslvav, Arh. Mihai Danciu
FOTOGRAFIE STRADALĂ @ PLAI STUDENT FESTIVAL OF TIMIŞOARA SKETCHUP 3DS MAX AUTOCAD
ALTE APTITUDINI dobândite prin experienţă
INIŢIATIVĂ MANAGEMENT COMUNICARE RESPONSABILITATE LUCRU ÎN ECHIPĂ CREATIVITATE ADAPTABILITATE PUBLIC SPEAKING
Noiembrie 2013 Scop: Explorarea zonelor abandonate din Timişoara şi prezentarea consecinţelor prezenţei acestora asupra oraşului şi cetăţenilor prin fotografie Coordonator: Fot. şi Arh. Andrei Mărgulescu
RECUNOAŞTERI, PREMII REDRAWING THE THEORY-REDRAWING THE HOUSE 2016-PARASITE 2.0, MILANO THE CITY AS A FESTIVAL 2016-PARASITE 2.0, MILANO, ITALIA ATELIER DE PROIECTARE- 2013 SELECTIE CORECTURA COMUNA C.A.S.A. 2013 ATELIER DE PROIECTARE- 2011 MENŢIUNE (FOTOGRAFIE)- 2011 LOCUL I (FOTOGRAFIE) - 2011
VOLUNTARIAT EDUCAŢIE @ AJUNGEM MARI, Timişoara, Romania Februarie 2017 - Iulie 2017 Ajutarea copiilor din centre de plasament la lecţii, activităţi extraşcolare, petrecerea timpului liber împreună
REABILITARE @ MUZEUL CIVILIZAŢIEI POPULARE ASTRA, Sibiu, Romania Iulie 2013 Lucru pe şantier în cadrul complexului muzeal: conservarea monumentelor istorice, restaurarea caselor şi morilor tradiţionale româneşti învăţarea modurilor moderne şi tradiţionale de prelucrare a lemnului, îmbinări ale lemnului în arhitectura tradiţională, recondiţionări, etc
CONSTRUCŢII @ PRACTICĂ Iulie 2012 Finisarea unui complex de locuinţe în Valea Screzii, Romania pentru oameni nevoiaşi
CONŢINUT:
Proiectare de Arhitectură
Casa Escalera Forest Inside, Europan 2013 Wooden Path Cămin Studenţesc Timişoara
06 14 26 30
Urbanism
Regenerare Urbană Dezvoltare Urbană
34 38
Reabilitare
Fabrica de Spirt
Amenajări Interioare
48 58
Workshop-uri
The City as a Festival Muzeul ASTRA
62 70
Casa Escalera locaĹŁie: an:
01 Tomares, Spania 2015 (an V)
Fiecare tip de spaţiu se consideră un volum
Spaţiile se mulează în funcţie de înclinaţia terenului
Modulele se scufundă - pătrunderea luminii
Se crează relaţii vizuale între spaţii
Casa este explorată împreună cu terenul şi vederea asupra oraşului
Păstrarea vegetaţiei din josul pantei
Randare dormitor individual (plan -1)
Plan cota 0
Plan -1
Plan -2
D1
D2
Vedere asupra Seviliei de pe terasele casei
D1
D2
Randare birou (plan-2)
Forest Inside locaĹŁie: an:
02 Espoo, Finlanda 2015 (an IV)
Despre Espoo Espoo este oraş cu o populaţie de peste 260,000 de locuitori, situat la vest de capitala Helsinki. Împreună cu aceasta, Vantaa şi alte localităţi învecinate, formează unica metropolă a Finlandei. Partea de sud-est al oraşului Espoo este cea mai importantă regiune a ţărilor nordice având în vedere învăţământul şi dezvoltarea tehnologiei, a hub-urilor pentru corporaţiile internaţionale şi este considerat ca icon, oraş grădină al zonei Tapiola. Având în vedere aceste considerente, Espoo este un oraş dinamic şi inovativ, fiind într-un moment de puternică dezvoltare.
Conexiunile Espoo-Tapiola-Helsinki Espoo are o conexiune puternică cu oraşul Helsinki, care nu este definită doar de proximitate, ci şi de factori sociali şi economici. În primul rând, Universitatea Aalto, se mută din capitală în oraşul satelit, iar în al doilea rând, noua linie de metrou, din partea de veste, urmează a fi finalizată facilitând naveta studenţiilor între aceste două oraşe. Planul de dezvoltare propune o nouă traversare care conectează oraşele Espoo, Helsinki şi Tapiola. Espoo este conectat de oraşul grădină, Tapiola printr-o centură verde care prevede o conexiune puternică între oraş şi vegetaţia sălbatică.
Centura verde Legătura puternică dintre locuitorii zonei şi a naturii a devenit de-a lungul timpului o identitate culturală. Aceasta este întărită de centura verde care traversează Espoo şi Tapiola, conducând la propunerea noastră de a o continua pe situl prezent, păstrând astfel relația dintre om și natură. Se va crea o legătură fizică cu situl și vom propune un traseu alternativ de la calea principală spre sit. Traseul va fi legat de centura verde care duce spre Tapiola. Astfel, oferim o legătură plăcută între Helsinki, Espoo și Tapiola atât pentru pietoni cât și bicicliști.
Traversarea de coastă Traseul de pe coastă este folosit deobice de către locuitori pentru peisajele înconjurătoare de pe parcursul lacului. Traseul este folosit ca o promenadă pentru biciclete şi oferă o relaţie puternică cu natura. În zona Natura 2000, zonă protejată, traseul poate fi explorat doar pe parcursul iernii, deoarece zona este populată de o specie de păsări protejată. În vederea rezolvării acestui inconvenient, propunem un traseu alternativ de-a lungul sitului, provenind din traseul principal care poate fi folosit pe parcursul întregului an. În aşa fel locuitoriipot explora natura, peisajul superrb, lacul, iar conexiuile cu Helsinki pot fi folosite pe durata întregului an.
Structura este compusă dintr-un grid de grinzi şi stâlpi cu elemente din beton verticale care conţin circulaţiile verticale. Modulele de locuire pot fi inserate sau eliminate individual, generând astfel o formă flexibilă a volumului. Traseul suspendat traversează natura sălbatică din spaţiul interior generat de cele două volume principale ale structurii şi va funcţiona ca un punct de belvedere. Spaţiul format de cele două volume este ocupat de vegetaţie sălbatică, crescută liber şi spontan, adaptată constant după lumină şi acţiunile umane.
Scopul conceptului pe care l-am dezvoltat prin intermediul proiectului nostru este acela de a introduce comuniunea dintre om şi natură în cadrul habitatului, atât la nivel fizic cât si senzorial. Prin apropierea pădurii de clădire, o strânsă legatură este creată între acestea. Astfel spiritul finlandez contemporan trece într-o stare în care se poate exprima în cea mai pură formă a sa, eliberată de constrângerile societăţii. Strategia se concentrează pe dezvoltarea unui mediu dominat de natură, cu scopul de a elimina anxietatea şi agonia şi de a scoate la suprafaţă toate sentimentele pozitive, caracteristice finlandezilor. Zona de circulaţie este acoperită cu sticlă pentru a elimina orice barieră vizuală între locuitori şi copaci. Aleea suspendată, care duce către clădire, ajută la dezvoltarea unei conexiuni directe cu pădurea şi, de asemenea, la o legatură vizuală cu apa.
Adaptability-Modularity
După cumpărarea modului, proprietarul îl poate scoate din structura metalică a clădirii, relocând-ul pe alt sit. Modulul este creat pentru a fi demontat uşor şi transportat eficient. Pentru a reloca modulul,noul sit trebuie să prezinte o fundaţie izolată continuă. După pregătirea fundaţiei, structura şi pereţii pot fi remontaţi. Un nou proprietar are nevoie de teren pentru a-și muta modulul, dar cumpărarea de teren este o investiție destul de mare. Strategia noastră propune dezvoltarea unui nou cartier din apropierea campusului pentru relocarea modulelor. Această strategie presupune că universitatea ar putea oferi absolvenților o bucată de teren din partea municipiului. În acest fel, un nou cartier experimental ar fi creat exclusiv din clădiri modulare, ca extensie a campusului.
Parterul: sediuri pentru start-ups Strategia noastră propune mai multe spații la parterul clădirii de locuințe destinate să devină birouri pentru tinerii care doresc să-și dezvolte propria afacere. Fiind destinat start-up-urilor, parterul va deveni un cadru ideal pentru ca studenții să experimenteze implementarea ideilor lor inovatoare în lumea afacerilor.
Cooperare între studenţi Cooperarea dintre studenții de diferite specialități devine din ce în ce mai importantă în cadrul unei universități. Strategia propusă pentru parter are ca scop încurajarea unor astfel de colaborări pentru a materializa întreprinderi inovatoare, diverse și durabile. Elevii de la diferite facultăți pot lua legătura cu ceilalți, pot forma parteneriate și pot găsi soluții optime pentru a-și implementa ideile. Acest tip de cooperare îi poate ajuta pe elevi în rezolvarea problemelor pe care nu le pot rezolva singuri. Un bun exemplu ar fi un student de informatică care dorește să-și dezvolte propria inițiere, dar nu poate rezolva problemele financiare și de management. Colaborarea cu cineva care studiază economia ar asigura o șansă mai bună pentru succesul start-up-ului. Î n prezent campusul nu are spații de acest gen. Acestea ar putea forma un domeniu foarte important în cadrul campusului, care atrage mulți studenți interesați să-și dezvolte propria afacere. În același timp, aceste spații s-ar putea dovedi utile pentru restul studenților care vor avea acum acces la o serie de servicii noi care nu pot fi găsite în alte zone ale campusului.
Wooden path locaĹŁie: an:
03 Espoo, Finlanda 2015 (an IV)
Pavilioane de lemn de-a lungul traseului
Relaţie vizuală continuă Conectare la natura
Staţi în pavilion în timp ce citiți panourile proiectului sau pur și simplu relaxați-vă
Unirea fotoliilor şi mutarea lor în spaţiu
Citirea panourilor proiectului și alte informații despre situl și construcția pavilionului
Conceptul instalaţiei Această instalație arhitecturală, care propune o rută alternativă în timpul iernii și nu numai, este menită să aducă oamenii mai aproape de natură, creând o relație puternică între ei şi zona de pădure. Strategia acestei instalări este de a prezenta ideea principală a viitorului proiect: comuniunea dintre om și natură. Prin crearea acestei căi care traversează situl forestier, acesta generează un exerciţiu în îmbunătățirea relației dintre trecători și vegetație. Traseul cu natura neatinsă în jurul lui, sugerează natura brută din viitorul proiect. În acest fel, explorarea naturii devine o indicație a noului proiect, permițând trecătorilor să simtă tema care va fi cuprinsă. Traseul prezintă patru pavilioane care au rolul de a informa trecătorii despre etapele proiectului, schimbările viitoare, apartamentele care vor fi vândute, lucrări de proiectare etc. Aceste pavilioane sunt și pentru relaxare, conțin ând scaune modulare care pot fi mutate în spaţiu pentru a putea sta confortabil. Crearea acestui traseu oferă oamenilor șansa de a se reuni cu natura și de a îi pregăti pentru noua intervenție.
Cămin studenţesc locaţie: an:
04 Timişoara 2014 (an IV)
Regenerare urbană locaţie: an:
05
Timişoara, Romania 2015 (an IV)
Proiect de regenerare urbană care are ca scop transformarea unui cartier construit în perioada comunismului, într-unul care satisface necesităţile locuitoriilor din perioada contemporană.
Imagini de pe sit
Situaţie actuală
Propunere
Situaţie actuală
Propunere
Secţiune prin parcarea semi-îngropată din curte Faţade cu vegetaţie propuse
Dezvoltare urbană locaţie: an:
06
Timişoara, România 2017 (an VI)
Proiect de diplomă cu titlul “Strategii pentru rezolvarea accesibilităţii şi mobilităţii în zona metropolitană Timişoara”, proiect încadrat în unit-ul de Urbanism - Cercetare.
În urma analizei asupra accesibilității și sustenabilității a zonei metropolitane, se cer rezolvate următoarele probleme rezultate în urma fenomenului de expansiune urbană haotică: congestia traficului, creșterea suprafetei ocupate de mașini, întârzierea mijloacelor de transport publice,orașul este dedicate mașinilor, nu pietonilor, poluarea aerului, ocuparea ineficientă a zonei, ineficiența deplasării în timp, orașul devine nesustenabil ambiental și economic, cartiere și suburbiile rămân fără funcțiuni necesare.Așadar se va propune o soluție care să implementeze o modalitate sustenabilă de rezolvare a problemelor apărute în urma dezvlotării urbane din ultimul în orașul Timișoara și în împrejurimile acestuia. Soluția va răspunde intr-o maneră sustenabilă cerințelor și necesităților orașului, a localităților înconjurătoare și a locutprilor acestora. În urma studiului realizat se pot propune diferite tipuri de intervenţii la scara oraşului Timişoara, însă cel mai eficient mod este clasificarea acestora în funcţie de durata intervenţiei: pe termen scurt, termen mediu şi termen lung. Fiind vorba despre fenomenul de urban sprawl care în momentul de faţă este în ascensiune în zona propusă, majoritatea principiilor şi soluţilor enumerate în studiu pot lua parte la împiedicarea dezvoltării urbane haotice. Aşa cum am şi concluzionat, cel mai eficient, pe termen scurt, ar fi rezolvarea accesibilităţii oraşului şi implicit a tuturor problemelor generate de infrastructură existentă. Ținând cont de exemplele studiate, fiecărui oraş îi este realizat un inel de circulaţie care înconjoară oraşul pentru a putea prelua atât traficul extern oraşului cât şi cel care, în lipsa acestuia, afectează circulaţia la nivelul interior al oraşului. Fiind un oraş în plină dezvoltare, Timişoara necesită o infrastructură bine gândită şi dezvoltată încă de pe acum, pentru a nu afecta procesul de dezvoltarea urbană actuală. În momentul de faţă situaţia infrastructurii existente nu este deloc optimizată, dar un inel de circulaţie inchis ar putea decongestiona traficulu actual şi elibera arterele principale ale oraşului. În acelaşi mod, optimizarea principalelor accese ale oraşului, ar putea duce la evitarea traficului spre intrările, respectiv ieşirile oraşului. Așadar, obiectivele soluției propuse sunt: decongestionarea traficului, oprirea dezvoltării haotice, înlăturarea mașinii ca mijloc de transport principal, sustenabilitate ambientală, sustenabilitate economică. Soluția propusă va funcționa precum un șablon care să influențeze pe viitor dezvoltarea orașului într-un mod controlat și sustenabil, atât pe termen scurt, cât și pe termen lung.
Situaţia actuală a infrastructurii
Proiecte viitoare asupra infrastructurii
Planul de mobilitate privind reţelele de biciclete
Arterele principale spre localităţile zonei metropolitane
Strategia propusă
RelaĹŁionarea strategiei cu proiectele viitoare
Scopul strategiei
Zone de Park&Ride
Transformarea scţiunilor existente (sus), având în vedere implementarea strategiei (secţiuni propuse-jos)
Propunere sistem de tramvai - zonă rezidenţială
Zonă Park & Ride
Secţiune centură ocolitoare existentă
Secţiune centură ocolitoare propusă
Zonă Park & Ride Cladire proiectată de HHF Architects
Concept reabilitare locaţie: an:
07
Timişoara, România 2014 (an IV)
Plan parter
Plan etaj
SecĹŁiune
Situaţie actuală
Propunere
Situaţie actuală
Refuncţionalizarea spaţiului în spaţiu de coworking
Module coworking individuale
Module zonă de şedinţe
Estindere masă Înlăturare panou prin glisare
SpaĹŁiu multifuncĹŁional, cu diverse tipuri de amenajare
Amenajări interioare
08
Amenajare loc pentru citit
City as a Festival locaĹŁie: an:
09 Siracusa, Italia 2016
Work
Socialize
Trade
Atmosferă de noapte în urma amenajării spaţiului
Reabilitare Muzeu ASTRA 10 locaţie: an:
Sibiu, România 2013
Voluntariat - Construcţii locaţie: an:
11
Valea Screzii, România 2012
Enjoy the view
Socialize
Work
roxana.orasteanu@gmail.com