nuestra comunidad mercado central
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AGENCIA DE PUBLICIDAD MULTINIVEL & TELEMARKETING INTERNACIONAL NECKROCK S.C.
ADPMN&TI NECKROCK SOCIEDAD COLECTIVA
Agradesco a todos los comerciantes que durante Este tiempo en que estuve buscando quienes nos Apoyaran en esta propuesta, nos Dieron la razon y quienes han Rehusado a participar, les digo Tienen las puertas abiertas para BY RUBEN CUELLO Decidan asociarse y beneficiarse EDITOR DE KEYHOLE con Su participacion, los estaremos esperando con los Brazos abiertos,
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BUCAL
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Los Rolling Stones confirman shows para el 2014
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preparecen bomberos, enfermeros, hospitales estos viejitos vuelve a la carga, un respirador por el encenario por favor
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Cómo hacer Budín de Pan Para hacer uso de ese pan que quedó en casa lo mejor es preparar Budín de Pan, una dulce receta famosa en muchos países, ya que el ingrediente principal es el alimento más famoso de todos. Paulina Mercado hace 2 meses Uno de los budines más fáciles de hacer y que aprovecha ese pan que se acumula en casa, el Budín de Pan es muy rico y queda bien para acompañar el té, o comer a media mañana. Además, es una receta conocida en muchos lugares por su fácil preparación y el ingrediente principal: el exquisito pan. Tiempo de preparación| 1 hora Dificultad| Fácil Personas| 6 Ingredientes 5 tazas de migas de pan 2 tazas de leche 1 taza de azúcar 3 huevos Ralladura de limón Un poquito de esencia de vainilla Cómo hacer Budín de Pan En un recipiente colocar la miga de pan junto con la leche y el azúcar, sobre fuego. Mezclar con una cuchara de madera hasta que el pan absorba la leche totalmente. Retirar del fuego y agregar los huevos. Incorporar la esencia de vainilla y la ralladura de limón. Colocar en budinera acaramelada y cocinar en horno a fuego medio, a baño maría de 45 a 50 minutos. Retirar del horno. Desmoldar y servir. Si gusta puede agregar manjar o crema para acompañar. Sólo queda disfrutar del más rico Budín de Pan. Foto: multilingualkitchen (cc Flickr)
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Recetas de cocina internacional Hígado encebollado al jerez 500 gr. hígado de ternera 8 ud. Cebolla 1 dl. Vino de jerez Perejil Aceite de oliva Sal Cortar el hígado en filetes de unos 30 gramos y picar la cebolla en juliana fina. Rehogar la cebolla con el aceite y cuando esté transparente añadir el hígado, sazonar y agregar el jerez. Saltearlo un poco más y espolvorear con el perejil.
KOLDO ROYO Malasia
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Solo dios abate al malo y exalta al justo
Keyhole
Schienenzeppelin: el Zeppelin sobre rieles El 21 de Junio de 1931 el Schienenzeppelin (Rail Zeppelin) de Franz Kruckenberg marcó una velocidad record sobre rieles, que se mantendría por 20 años! Viajando sobre una vía entre Hamburgo y Berlín, el prototipo de alta velocidad mantuvo un promedio de 230KMH por aproximadamente 20 kilómetros. El tren fue construido al principio de 1930 en los talleres de HannoverLeinhausen de la compañía ferroviaria imperial alemana “Deutsche Reichsbahn”. El trabajo fue terminado en otoño del mismo año. El tren tenía 25.85 metros de largo y tenía apenas dos ejes, con una distancia entre ejes de 19.6m. La altura era 2.8 metros. Tal y como fue originalmente construido, tenía un motor de aviones BMW VI de 12 del cilindros a gasolina con 600 caballos de fuerza, que eran conducidos a una hélice de cuatro palas (posteriormente, bipala), hechas de madera de paso fijo de árbol de ceniza. El eje de transmisión fue levantado 7 grados sobre el horizontal para dar al vehículo un cierto empuje hacia abajo. El chasis del Schienenzeppelin fue diseñado aerodinamicamente, teniendo cierta semejanza a los populares dirgibles Zeppelin de la época y fue construido al estilo de los aviones para reducir el peso. El interior del Rail Zeppelin era espartano y diseñado al estilo "Bauhaus". El 10 de mayo de 1931, el tren sobrepasó los 200KMH de velocidad por primera vez. Luego, fue exhibido al público en general en Alemania. El el 21 de junio 1931 el tren fijó un nuevo record ferroviario mundial de velocidad al alcanzar los 230 kilómetros por hora en la ruta Berlín-Hamburgo entre Karstädt y Dergenthin. Este record no fue alcanzado por ningún otro tren hasta 1954. Aún hoy, el Rail Zeppelin mantiene el record de velocidad para un vehículo sobre rieles accionado a gasolina.
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El trabajo consiste en el estudio de los marcadores maternos, obtenidos del ADN mitocondrial, así como los paternos, obtenidos del cromosoma Y, para identificar la herencia de madre a madre o padre a padre por cientos de generaciones. Estos resultados se comparan con datos de otros estudios de marcadores adicionales con el cual se determina el grupo étnico al que pertenecen los sujetos estudiados. Este proceso implica la comparación de variantes del léxico genético que permite agrupar por ejemplo europeos, africanos, asiáticos y amerindios, así como sus subdivisiones de linajes hasta llegar a identificar sus ramificaciones. El equipo de trabajo que ya cuenta con información de más de 1000 peruanos, se ha propuesto llegar a los orígenes de los Incas, Uros, Lamistas, poblaciones Arawacs y Moche, así como pretenden elaborar un catálogo de variantes genéticas a partir de los apellidos originarios de la costa, los andes y la amazonía. Los detalles de esta investigación se darán a conocer durante la Conferencia: "Origen, Migración y Árbol Genealógico de las Poblaciones Nativas del Perú trazado por la Genómica", que estará a cargo del doctor José Sandoval, quien es especialista en genética de poblaciones y ha trabajado con grupos nativos de todo el Perú. Sandoval es doctor de la Universidad Federal de Minas Gerais de Brasil, con una maestría y título de Genetista de la Academia de Ciencias de Moscú, Rusia. La conferencia se realizará el lunes 25 de marzo, a las 3:00 p.m., en el Auditorio de Postgrado (3er piso) de la Facultad de Medicina, Universidad de San Martín de Porres, ubicado en la Av. Alameda del Corregidor 1531, La Molina. Teléfono: 4365-2300 ext. 152. -----
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Un estudio publicado en una edición reciente de la revista Meteoritics & Planetary Science detalla cómo un equipo de especialistas que analizó cuidadosamente una reliquia egipcia de 5.000 años de antigüedad llegó a la conclusión de que dicho artefacto fue hecho de un meteorito. Esta reliquia de hierro no impresiona en absoluto a primera vista, pero el hecho de que el material usado para su creación llegó desde el espacio hace que el objeto merezca toda la atención de los arqueólogos. Nature anuncia que este talón de hierro tiene la forma de un tubo y que fue descubierto en 1911 durante la e xploración de un cementerio en Gerzeh, a una distancia de unos 70 kilómetros de El Cairo. Analizando la composición de este objeto, los investigadores se dieron cuenta de que el hierro tenía grandes cantidades de níquel. Al parecer, este alto nivel de níquel (30%) es una característica distintiva de los meteoritos de hierro. La información relativa a la estructura del hierro apoya esta teoría, según informa la misma fuente. "Usando una combinación de análisis de microscopía electrónica y micro tomografía de rayos X, hemos mostrado que el análisis microestructural y químico de una tira de hierro de Gerzeh es compatible con un meteorito de hierro realizado en frío", escribieron los investigadores en el resumen de su trabajo.
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a b c d e E g f h i j k l m n 単 o p q r s t u v w x y z
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La arqueología toma vuelo a partir de un programa de la Universidad de Vanderbilt, el arqueólogo Steven Wernke y la catedrática de ingeniería Julie Adams, quien ha incorporado cámaras y algoritmos a un drone (vehículo aéreo no tripulado y radio controlado) de Aurora Flight Sciences para conseguir un mapa detallado en 3 dimensiones con imágenes muy superiores y más precisas que las fotografías de alta resolución obtenidas a través de Los investigadores pasarán cerca de un mes probando el drone en las zonas altoandinas del Perú con el objetivo de escanear el pueblo colonial de Machu Llacta del siglo XVI que se construyó sobre un asentamiento inca y luego fue abandonado. De acuerdo a Steven Wernke, el vehículo podrá obtener imágenes del área en 10 a 15 minutos, lo que tomarían con los métodos tradicionales de dos a tres estaciones. El novedoso sistema cabe en una mochila. Una vez que los investigadores culminen y documenten esta prueba, esperan que esta tecnología pueda servir para la rápida catalogación de una variedad de sitios arqueológicos, algunos de los cuales están perdidos entre los estragos del desarrollo y el tiempo. Los drones se han utilizado usualmente para operaciones militares y para obtener información del impacto del calentamiento global y los cambios climáticos. El antropólogo Steven Wernke indicó a la agencia AFP que conforme los drones se tornan menos caros y accesibles, se tornan menos exclusivos y explicó que parte de este proyecto es desarrollar código libre open source para capturas de imágenes.
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las maravillas de la isla de pascua Un día voy a viajar a Rapa Nui - el ombligo del mundo. Hay muchos misterios que existen allí. Este último hallazgo nos hace aún más sorprendido. Siempre conocido simplemente como la gran piedra de Moai cabezas plantado en una isla en el fin del mundo, pero nunca me podía imaginar que había cuerpos de estos Nui estátuas. Rapa está situado en el Océano Pacífico, esta isla volcánica fue descubierto por el navegante holandés Jacob Roggeve en, el domingo Pascua en el año 1722, y más tarde se convirtió en una posesión de Chile en 1888. Muchos secretos rodean la Isla de Pascua es famosa por sus increíbles estatuas llamadas Moai y están por todas partes de la isla. (Google Translate)
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EL CEOÁN VUELA.
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EINSTEIN SE NACIONALIZO ARGENTINO
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NEGAR LA EXISTENCIA DE JESUS CRISTO, ES IMPOSIBLE AUN DESPUES DE 2012 Aﾃ前S.
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Testimonios e Historias éxitosas de clientes con Pérdida de Peso en Santa Cruz - Bolivia Daniel Larrazabal Sapiencia: Bajó 30 kilos Después de la muerte de mi papá empecé a comer sin ningún control; como resultado a la edad de 12 años pesaba 92 kilos. Si bién mi mamá trató de ayudarme a controlar mi peso, siempre fallaba yo por falta de voluntad e interés. Gracias Herbalife comprendí que podía ser el de antes, solo tenía que decidir y lo hice, perdí 30 kilos y gané una vida nueva.
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Marcia Carneiro: L Bajó 24 kilos Después de mi segundo embarazo me deprimí demasiado por el gran sobrepeso que alcancé. Por dos años subía y bajaba, haciendo distintas dietas para controlar 10 kilos de sobrepeso, sin resultados. Hasta que conocí Herbalife, fueron sus productos que empezaron a cambiar mi vida. En un solo mes logré bajar 10 kilos. Durante los 9 meses de mi último embarazo, consumí Herbalife para nutrirme. Apenas nació el bebé empecé el tratamiento para bajar de peso. El
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Javier Garralda Alonso Si afirmamos “que no existe la verdad”, afirmamos que al menos existe una verdad: “que no existe la verdad”. Es decir también afirmamos que existe la
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verdad, al menos una verdad. Pero si negamos esa proposición ya decimos que “existe la verdad”. En cualquier caso el hombre no puede llegar a otra conclusión sino que existe la verdad. Y es evidente que el hombre busca la verdad, verdades pequeñas y verdades importantes: el hombre es un buscador de la verdad, es un formulador de indefinidos por qués . Y sería muy forzado decir que el hombre busca lo que no existe: - el niño recién nacido busca el pezón de la madre para mamar y ese pezón existe; - el animal sediento busca agua y el agua realmente existe; - tenemos hambre y existen los alimentos. ¿Buscaríamos la verdad y no existiría?
A toda búsqueda anclada en la naturaleza corresponde una realidad. La naturaleza no presenta necesidades esenciales sin respuesta y la búsqueda de la verdad es connatural al hombre. Por tanto a la búsqueda de la verdad corresponde también la existencia de la verdad. El hombre, todo hombre, tiene sed de la verdad. Pero si bien existe el agua, un animal en el desierto puede morir de sed. Si el hombre busca en un “desierto” la verdad, si bien la verdad existe, puede no atinar con ella. Una idea popular entre los intelectuales es la adoración de la Razón: sólo lo que es demostrable lógicamente es verdad; entre los científicos sólo lo que es demostrable empíricamente es verdad, si no lo toco con mis dedos o con mi razón no es verdad. Sin embargo hay muchas verdades que no son lógicas o que no son estrictamente empíricas: la belleza de una flor puede verse ocultada más que desvelada por las verdades estrictamente científicas: si me obsesiono con que la flor está compuesta de células y éstas de átomos y estos de electrones, neutrones y así sucesivamente a medida que avanza el conocimiento científico, puede ser que no capte el perfume y la belleza de la flor.
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ANDINA). Cerca de 80 ornamentos y piezas arqueológicas halladas en la tumba 16 del guerrero del pututo, en el complejo arqueológico Huaca Rajada-Sipán (Lambayeque), serán restaurados y conservados a partir de hoy para su exhibición en 2012, informó el director del museo de sitio, Luis Chero Zurita. En diálogo con la Agencia Andina, el investigador dijo que el proceso de restauración empezará con las coronas en forma de "V" de cobre dorado, cetros y porras. "Lo más singular son las coronas en V y cetros, así como un estandarte significativo”, comentó. Destacó que en el laboratorio del museo se realizará el minucioso trabajo de recuperación de las piezas que forman parte del patrimonio cultural del país. Sostuvo que los objetos descubiertos en la tumba 16 están en mejores condiciones de conservación que los del entierro anterior, pues se encontraron en otro nivel. “La meta es que en el tercer aniversario del museo (29 de enero de 2015) se exhiba a la comunidad la tumba 16", indicó. Por otro lado, Chero Zurita mencionó que el año pasado 50,700 visitaron el museo de sitio de Huaca Rajada-Sipán, que lo convirtieron en el segundo recinto cultural más concurrido en el departamento de Lambayeque.
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A quien lea Esto, mi proposito de realiZar esta publicacion, en Primer caso es realizar Publicidad al mejor y al mas bajo costo con el Propocionar al noble Comerciante un medio En donde pueda ofrecer lo
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Que comercializa y de paso crear un vinculo Entre comerciante y consumidor, porque Digamos la verdad : salimos de realizar nuestras compras, porque yo tambien compro, salimos casi sin sastifacion, solo Comprarnos lo que nos hace falta, y a veces con casi lo justo, pero si en cambio se ofreciera algo a cambio, un eletrodomestico, un pasaje para un viaje, o incluso que el propio comerciante le regale lo necesario para el asadito del domingo, usted sandria con una sonrisa de punta a punta de su cara, sin Sorteos, solo resolviendo un simple Crusigrama con pistas de los mismos comerciantes, algo sobre su aspecto, sobre sus locales, o lo que vea en el lugar. Esta idea no es nueva, la puse en practica entre el 2004 al 2006, pero trabajaba solo, aun estaba con la idea dee formar esta cooperativa, ahora hasta el gobierno sabe y le gusto la idea, crear algo que de beneficios y de Paso ayude a los nobles comerciantes, porque pensemos que detras de Cada comerciante existes tambien una familia y con las cosas que estan Pasando, es logico que su familia se vea afectada al irle mal en su negocio Por eso estoy lanzando oficialmente esta cooperativa.
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La deschavó: el hermano de Mirtha reveló la edad de la diva Lo hizo en el marco de una charla con Ricardo Darín en el Festival de Cine de Mar del Plata.
la s pr not es as en p taHastauahora. Era uno de los secretos mejor guardados de la farándula. cio edeJosé Martínez Suárez, el hermano de Mirtha Legrand, reveló la edad de la diva. n nv y a La confesión se dio entre risas en una conversación con Ricardo Darínten el 28 Internacional de Cine de Mar del Plata. En verdad, r rFestival iachistes. quien debía hablar era el actor, pero entre pregunta y pregunta hubo lugarapara los ba s e jo nt Darín consultó si podía hacer él alguna pregunta, y Martínez Suárez le dijo, muy risueño, finque rsí,eque le contestaría cualquier cosa, salvo la edad de su hermana. al Pero la reticencia duró poco. Enseguida, el Presidente del Festival contó la verdad: "Declaro formalmente bajo juramento que mis hermanas nacieron el 23 de febrero de 1927 y que yo naci el 2 de octubre de 1925". El misterio terminó con esas palabras. Martínez Suárez también confesó una infidencia relacionada con el tema. Reveló que recientemente, el diario La Nación cometió un error y al nombrarlo lo hizo como el hermano menor. Aparentemente, la diva y su hermana, Goldie, se habrían alarmado y habrían pedido una rectificación, que llegó enseguida por parte de la publicación. "Les llevo 16 meses", aclaró.
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Cuatro patas tiene y no puede andar. También cabecera sin saber hablar.
adivina adivinador
? "Soy redondo como el queso, y en las mujeres penetro hasta el hueso"
? Señoras y señoritas, casadas y solteritas, se las meten estiradas y las sacan arrugaditas.
? "Entre pared y pared hay una santa mujer que con su diente llama a su gente"
? Entra seca y arrogante y sale fofa y chorreante.
? "Cien amigas tengo, todas sobre una tabla Si no las tocas, no te dicen nada."
? En el monte grita, en la casa mudita.
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¿Que es lo que se repite una vez cada minuto, dos veces cada momento y nunca en cien años?.
? Te la digo y no me entiendes, te la repito y no me comprendes.
? "Soy la redondez del mundo, sin mí no puede haber Dios. Papas y cardenales sí. pero obispos no". ¿Qué será?
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“Barata" de frutas y verduras en el Mercado Central”
asi mismo si lo desean pueden colaborar con notas que con mucho gusto colocare en las ediciones a editar. RAC. El presidente de la Cámara de Operadoras Mayoristas Frutihortícolas (COMAFRU), Fabián Zeta, anticipó que lanzarán en el Mercado Central de Buenos Aires una "barata" de frutas y verduras para supermercados y minoristas, que debería generar una baja de precios de "entre el 30 y 50 por ciento" en esos comercios. Lo explicó al señalar que sobre los valores ofrecidos por los mayoristas, los comerciantes sólo tendrían que remarcar entre 20 y 30 por ciento, quedando los precios por debajo de los actuales. "Con la barata aspiramos a que supermercados y minoristas remarquen los precios de frutas y verduras sólo hasta un 30 por ciento", aseveró Zeta en diálogo con Radio de la Ciudad. Según el empresario, la barata consistirá en una "una canasta con productos de primera necesidad o costumbre, como lechuga, papa, cebolla, batata, zanahoria, naranja, mandarina, manzana, acelga y remolacha". Por tal motivo, aseveró que en los comercios minoristas que se van a abastecer "tendrían que bajar entre un 30 y un 50 por ciento" sus precios. La barata se impulsa desde la Secretaría de Comercio Interior, que comanda Guillermo Moreno, y que con este tipo de propuestas busca controlar el alza de precios fundamentalmente en el rubro alimentos, que fue uno de los más afectados en los últimos meses. Por este motivo, en el Mercado Central, "el kilo de tomates, el más grande, vale de 1,70 a 1,75 pesos, mientras que el mediano cuesta de 1,20 a 1,40", precisó el titular de COMAFRU. "Es mucho lo que se remarca ya que en los negocios hay que pagar de 3 a 12 pesos", cuestionó al respecto Zeta. En cuanto a la capacidad de responder a una fuerte demanda, señaló que "mercadería, no falta". "Creo que podemos surtir a dos Argentinas con lo que hay en el Mercado Central", remató el empresario. A los consumidores, les sugirió comprar en esta época productos "como los cítricos, que están a precios muy accesibles", y como ejemplo indicó que "un kilo de naranja está a 90 centavos y la mandarina de 70 a 80 centavos". "La acelga, la remolacha, la cebolla y la papa también están muy baratas y un kilo de zapallitos está a 3 pesos", puntualizó Zeta. En cuanto a los costos, insistió que en el centro concentrador "por ahora no ha habido aumento alguno en los precios de verduras y frutas que se comercializan en ese lugar a raíz del frío que hizo en los últimos tiempos en el país".
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Viento y agua" es la traducción literal del famoso arte de crear ambientes equilibrados y armoniosos en Chi (energí a vital) inventado por los antiguos chinos de la región de Yantze hace más de 3000 años. Los principios básicos de este arte fueron plasmados en el Libro de los Ritos que más adelante Kung Fu-Tsé (Confucio) recogerí a en su I-Ching o libro de las mutaciones. Yang Yung-Sun fue el primero en realizar un manual sobre Feng Shui ya en el siglo IX d.c. El ambiente ideal se crea aprovechando la energía que se extiende por la tierra siguiendo la dirección de los vientos, los ríos, las montañas y valles, además de analizar la situación con respecto a la esfera celeste. Así nos permite activar los efectos positivos y anular los negativos que puedan estar afectando a nuestra vivienda mediante sencillas técnicas muy relacionadas la mayoría de las veces con la decoración. Las casas pueden estar mal diseñadas para el correcto fluir del Chi lo que puede influir directamente sobre nuestro ánimo, forma de ver las cosas, enfermedades, tensiones familiares... por ello un correcto análisis de la vivienda a travé s de Feng Shui sería muy importante para mejorar nuestra calidad de vida. Generalmente escogemos nuestros hábitats en función de nuestros criterios de comodidad, pero lamentablemente por ejemplo a veces un individuo tendente a estar bajo de energía escoge un lugar bajo de energía para vivir cuando debería ser al contrario, simplemente porque se siente más a gusto o porque tiene el transporte más cerca... El Feng Shui intenta concienciarnos de que a la hora de escoger una vivienda o si ya la hemos escogido, a la hora de decorarla, no olvidemos uno de los principios universales, el Chi. Para ello los factores que se tienen en cuenta para un buen análisis suelen ser la ubicación de la vivienda, el contorno, los materiales con los que está hecha, los colores utilizados, la dirección de las ventanas y puertas, su situación frente a otros edificios, el añ o de nacimiento del futuro inquilino, sonidos, vigas, estructura de las habitaciones, etc. El Feng Shui no sólo es utilizable para las casas, sino también sobre personas, para el negocio, la riqueza, ... El Yin y el Yang
El Yin y el Yang es uno de los principios básicos de la filosofía china y por lo tanto también uno de los fundamentos más importantes del Feng Shui. El yin-yang no representa otra cosa más que el principio de los opuestos, el equilibro que debe existir en la vida para que ésta se desarrolle armoniosamente. Porque yin sin yang no puede existir e viceversa. La luz no serí a luz sin la presencia de la oscuridad, el bien no sería bien sin la existencia del mal, la nada no sería nada sin la existencia del todo, la noche no sería noche sin la presencia del día... Por lo tanto para que nuestras vidas estén equilibradas deben estar presentes ambos elementos.
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Hallan joya misteriosa en pantanos de la Florida MIAMI (AP) — Al igual que la mayoría de las personas que se inscribieron para la cacería oficial del pitón birmano de la Florida a fines del año pasado, Mark Rubinstein navegó un par de veces en el parque nacional de los Everglades sin ver una sola de las elusivas serpientes. Pero algo más captó su atención. En la tierra que cubría un dique, ubicado unos 16 kilómetros (10 millas) en el interior del pantanal del extremo sur de la Florida, Rubinstein encontró un pendiente de oro con zafiros en forma de cruz dentro de un círculo de diamantes. Un extremo del medallón del tamaño de una moneda de un centavo estaba deformado. Literalmente, pudo haber caído del cielo. Rubinstein cazaba en el área donde se precipitaron dos aviones: el Vuelo 401 de la aerolínea Eastern procedente de Nueva York que se aprestaba a aterrizar en Miami en 1972 y el 592 de la línea ValueJet con rumbo a Atlanta que se incendió poco después de despegar de Miami en 1996. Rubinstein espera devolver la joya a sus propietarios. "Tenemos que contactar a la familia de ser posible", dijo la semana pasada. Los 104 pasajeros y cinco tripulantes del ValueJet murieron. El vuelo de Eastern llevaba 163 pasajeros y 13 tripulantes. Sobrevivieron 77 personas, gracias en parte a un residente de la ciudad de Homestead que cazaba ranas en su bote esa noche. Fue rescatando sobrevivientes y apuntó con su foco delantero hacia el cielo para que los helicópteros de rescate llegaran al lugar. El pasajero Ron Infantino, del Vuelo 401, pasó cinco horas atascado entre escombros en el agua y la vegetación, aferrado al posabrazos del que fue su asiento en el avión. El impacto lo dejó desnudo, excepto por los elásticos de sus calcetines. El cadáver de la mujer a la que había desposado veinte días atrás, Lilly, apareció dos días después.
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Buscaba un marido millonario y recibió una respuesta increíble omo si se tratara de una oferta de trabajo, una joven neoyorkina muy llamativa publicó un anuncio en un importante diario estadounidense, solicitando un marido millonario que ganase lo suficiente para poder brindarle todas las comodidades. Y ella se ofreció, destacando sus cualidades: "hermosa", "inteligente" y "con clase". El aviso fue el siguiente: “Soy una chica hermosa (yo diría que muy hermosa) de 25 años, bien formada y tengo clase. Quiero casarme con alguien que gane como mínimo medio millón de dólares al año. ¿Tienen en este portal algún hombre que gane 500.000 dólares o más? Quizás las esposas de los que ganen eso me puedan dar algunos consejos. Estuve de novia con hombres que ganan de 200 a 250 mil, pero no puedo pasar de eso, y 250 mil no me van a hacer vivir en el Central Park West. Conozco a una mujer, de mi clase de yoga, que se casó con un banquero y vive en Tribeca, y ella no es tan bonita como yo, ni es inteligente. Entonces, ¿qué es lo que ella hizo y yo no hice? ¿Cómo puedo llegar al nivel de ella? La respuesta no tardó en llegar, y fue con sorpresa: quien le contestó fue, en efecto, un millonario interesado, pero probablemente no de la manera en que ella lo esperaba. Con gran audacia, el hombre utilizó sus conocimientos de negocios para ofrecerle a la mujer un trato que, según él, les convendría más a ambos. Aquí, su carta: “Leí su consulta con gran interés, pensé cuidadosamente en su caso e hice un análisis de la situación. Primeramente, no estoy haciéndole perder tiempo, pues gano más de 500 mil por año. Aclarado esto, considero los hechos de la siguiente forma: Lo que Ud. ofrece, visto desde la perspectiva de un hombre como el que Ud. busca, es simplemente un pésimo negocio. He aquí los por qué: Dejando los rodeos de lado, lo que Ud. propone es un simple negocio: Ud. pone la belleza física y yo pongo el dinero. Propuesta clara, sin recovecos. Sin embargo existe un problema. Con seguridad, su belleza va a decaer, y un día va a terminar, y lo más probable es que mi dinero continúe creciendo. Así, en términos económicos, Ud. es un activo que sufre depreciación y yo soy un activo que rinde dividendos. Ud. no sólo sufre depreciación, sino que, como asta es progresiva, ¡aumenta siempre! Aclarando más, Ud. tiene hoy 25 años y va a continuar siendo linda durante los próximos 5 a 10 años; pero siempre un poco menos cada año, y de repente, si se compara con una foto de hoy, verá que ya estará envejecida. Esto quiere decir, que Ud. está hoy en “alza”, en la época ideal de ser vendida, no de ser comprada. Usando el lenguaje de Wall Street, quien la tiene hoy la debe de tener en “trading position” (posición para comercializar) , y no en “buy and hold” ( compre y retenga ), que es para lo que Ud. se ofrece.
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UN DEFECTO EN LA MUJER Para cuando Dios hizo a la mujer, ya estaba en su sexto día de trabajo de horas extras. Un ángel apareció y le dijo: "Por qué pones tanto tiempo en ésta?" Y El Señor contestó: "Has visto mi Hoja de Especificaciones para ella?" Debe ser completamente lavable, pero no ser de plástico, tener más de 200 piezas movibles, todas cambiables y sobras ser capaz de funcionar con una dieta de cualquier cosa ytener un regazo que pueda acomodar cuatro niños al mismo tiempo, tener un beso que pueda curar desde una rodilla raspada hasta un corazón roto y lo hará todo con solamente dos manos." El ángel se maravilló de los requisitos. Solamente dos manos....Imposible!“ Y este es solamente el modelo estándar? Es de No lo haré, protestó el Señor. Estoy tan cerca de terminar esta creación que es favorita de mi propio corazón. masiado trabajo para un día...Espera hasta mañana para terminarla.“ Ella ya se cura sola cuando está enferma Y puede trabajar días de 18 horas." El ángel se acercó más y tocó a la mujer. "Pero la has hecho tan suave, Señor "Es suave", dijo Dios, pero la he hecho también fuerte. No tienes idea de lo que puede aguantar o lograr. "Será capaz de pensar?" preguntó el ángel. Dios contestó: "No solamente será capaz de pensar sino que razonar y de negociar" El ángel entonces notó algo y alargando la mano tocó la mejilla de la mujer.... "Señor, parece que este modelo tiene una fuga... Te dije que estabas tratando de poner Demasiadas cosas en ella" "Eso no es ninguna fuga... es una lágrima" lo corrigió El Señor. "Para qué es la lágrima," preguntó el ángel. Y Dios dijo: "Las lágrimas son su manera de expresar su dicha, su pena, su desengaño, su amor, su soledad, su sufrimiento, y su orgullo." Esto impresionó mucho al ángel "Eres un genio, Señor, pensaste en todo. La mujer es verdaderamente maravillosa" Lo es! La mujer tiene fuerzas que maravillan a los hombres. Aguantan dificultades, llevan grandes cargas, pero tienen felicidad, amor y dicha. Sonríen cuando quieren gritar. Cantan cuando quieren llorar. Lloran cuando están felices y ríen cuando están nerviosas. Luchan por lo que creen. Se enfrentan a la injusticia. No aceptan "no" por respuesta cuando ellas creen que hay una solución mejor. Se privan de todo para que su familia pueda tener. Van al médico con una amiga que tiene miedo de ir sola. Aman incondicionalmente. Lloran cuando sus hijos triunfan y se alegran cuando sus amistades consiguen premios. Son felices cuando escuchan sobre un nacimiento o una boda. Su corazón se rompe cuando muere una amiga. Sufren con la pérdida de un ser querido sin embargo son fuertes cuando piensan que ya no hay más fuerza. Saben que un beso y un abrazo pueden ayudar a curar un corazón roto. Sin embargo, hay un defecto en la mujer: Es que se le olvida cuánto vale.
en este caso mi querida madre
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Elizabeth George
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FE I M
Iglesia el camino
Ya tenemos como pastores unos cuantos años. Comenzamos en 1980... ¡Casi nada! (Aunque no lo crean, eso es lo que sentimos) Pero el mover de nuestra iglesia tiene ya unos cuantos años, aproximadamente 10. A través de estos el Señor comenzó un movimiento con el que también empezó a trabajar sobre nuestras vidas, y a medida que rendíamos más de nosotros, Él nos llevaba a un nivel distinto de su conocimiento y unción. Así comenzó a crecer en nosotros el carácter del Señor, y su unción se comenzó a manifestar cada vez con más fuerza. Vivimos cosas hermosas en su presencia, a lo largo de los años parecian perderse y luego regresar... así Dios nos convirtió en Cazadores de su Gloria. Desde hace unos años comenzamos a experimentar un crecimiento que primero fue hacia la profundidad, y luego comenzó a dejarse ver hacia afuera y desde mediados de 2001, comenzamos a crecer en un porcentual mayor al 500 por ciento. Nuestra iglesia crece a pasos tremendos, tanto que nos sorprende, y Dios comenzó a manifestarse con una unción fresca y su presencia manifiesta, con milagros y experiencias que transforman a cientos de vidas. Tenemos una Visión, Dios nos la dio, y es que vayamos por 100.000 almas. Lo creemos y Dios ha desatado su mano de una manera increible. Él nos ha llevado por más de 25 paises y creemos que esto recién empieza. Dios nos ha puesto la carga de ir primeramente por “las ovejas perdidas de la Iglesia de Jesucristo”, “Los Apartados”. Estas palabras: “El ejército cristiano es el único ejército que deja a sus heridos abandonados en el Campo de batalla”, conmovieron nuestro corazón y tomamos el ministerio de camilleros. Dios nos ha preparado en ésta área y nos puso la carga por nuestros hermanos y hemos Desarrollado un ministerio muy fuerte al apartado. Conscientes de la gran obra de Dios, Nos rendimos a Él y desarrollamos una Ministerios El Camino, San Francisco Solano sed por las almas apartadas y también Calle 843 Nro 2750 e/Av.24 y Ferrocarril Provincial Teléfono: 54-11-4212-6840 Buenos Aires - Argentina Por las perdidas.
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Línea A: intiman a Macri a decir dónde están los viejos v Línea A: intiman a Macri a decir dónde están los viejos vagones Por pedido de la Justicia, el Gobierno porteño tiene un plazo de 24 horas para informar el paradero de las formaciones que salieron de circulación. La justicia porteña intimó al gobierno de la Ciudad a informar "en 24 horas" dónde están unos 40 de los antiguos vagones de la línea A de subtes, conocidos como "Las Brujas" (La Brugeoise), que salieron de circulación el 12 de enero último cuando la administración porteña cerró la Línea A que circula entre las estaciones Plaza de Mayo a Carabobo. Según informaon las legisladores María Rachid y María José Lubertino, la jueza Elena Liberatori solicitó al gobierno de Mauricio Macri que informe "en 24 horas, la localización de cada uno de los vagones retirados y la localización del almacén de repuestos de la línea A y de las piezas faltantes de dichos vagones, bajo apercibimiento de realizar denuncias por las vías correspondientes". El pedido de la magistrada tuvo lugar a partir del reconocimiento judicial efectuado la semana pasada, donde se detectaron piezas faltantes en los coches que, de acuerdo a la documentación presentada por el Gobierno local, se encontraban en funcionamiento al momento de cerrar la línea. intiman
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Máxima seguridad para tu pendrive El simbolismo críptico es genial ya que nos hace ver sabios y antiguos. Por cierto, ¿cuál es el correcto: simbolismo o simbología? Hazme saber con un comentario. Volviendo al tema, si tenemos un gizmo que utiliza una metodología antigua como forma de seguridad seguramente nos quedaremos maravillados. Este es el caso de la unidad flash Cryptex que vemos en la imagen de arriba. Como podemos apreciar, nuestra unidad USB permanece dentro del cilindro dorado que puede desarmarse. ¿Y cómo accedemos a nuestros datos? Resolviendo la especie de puzzle numérico. ¿Y cómo se resuelve? ¡No tenemos idea! Si lo supiéramos no sería un dispositivo tan seguro como aparenta ser.
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Hombre con detector de metales encuentra 1 millón de dólares en monedas romanas
Dave Crisp, un cocinero de un hospital inglés, ha encontrado la increíble cantidad de 52000 monedas romanas gracias a la tecnología de su detector de metales. Crisp estaba dándole uso a su detector en un campo del suroeste de Inglaterra cuando hizo el descubrimiento: alrededor de 50000 monedas de plata y bronce que datan desde el año 253 al 293. Unas 700 tienen la cara de Marcus Aurelius Carausius, un general romano que gobernó la isla hace alrededor de 1800 años y fue el primero en fabricar monedas en la región. Dave ha dicho que debe compartir la mitad de su hallazgo con los dueños de la tierra en la que estaban enterradas las monedas, por lo que van $500.000 dólares para cada uno. ¿Qué te parece?
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¡Verdaderos soldados nazi con jetpack! Si un soldado nazi es malo, mucho peor es entonces un soldado nazi en jetpack. La diferencia de los jetpack nazi con los supuestos OVNIs nazi es que los jetpack existieron, mientras los OVNI no (al menos eso se cree). El jetpack tuvo el nombre de Himmelstürmer o también conocido como Skystormer (¿Atormentador del Cielo?).
El Skystormer usaba un motor a reacción, como el usado en la bomba V-1 Buzz Bomb que asoló Inglaterra durante un tiempo hasta que las RFA descubrieron cómo destruirlas sobre el Canal de la Mancha. El jetpack tenía un solo propósito: hacer que los soldados saltarán sobre defensas enemigas, o sea campos minados, alambradas, ríos y toda clase de obstáculos. Tenía dos componentes, el motor a reacción principal (atrás) que servía para subir y bajar y un segundo motor a reacción (adelante) que servía unicamente para subir. Consumía muy poco combustible, no se recalentaba y no requeria ningún traje especial ya que estaba diseñado para usarse durante cortos períodos de tiempo. Se lograban saltos de hasta unos 55 metros de altura. Impresionante. Aunque por fortuna, llegaron a la guerra muy tarde. Si bien no quedan fotos reales del Skystormer (la imagen de arriba es recreación), Bell Aerosistemas se quedó con los dispositivos al final de la guerra, creyendo que podrían convertir a la gente en Superman
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Estoy leyendo Impresionante video de un extraterrestre escondido en un cementerio
Esta filmación, realizada en 2005 en un cementerio de Estados Unidos, está causando furor, terror y desconcierto entre los cibernautas. Muchos aseguran que es falsa, pero no hay pruebas que confirmen eso ni tampoco lo contrario. El video muestra cómo un ser de aspecto alienígena se esconde detrás de una tumba al pasar la cámara. Incluso con un zoom del 500 por ciento -como se puede ver en el video-, seguimos viendo lo mismo. ¿Será verdad que los extraterrestres vienen de visita a nuestro planeta? En este cementerio no parece haber ningún OVNI en los alrededores. ¿De dónde habrá salido este extraterrestre? Por desgracia, no hay más datos para chequear o investigar. Como suele suceder en estos casos, sólo se trata de CREER O REVENTAR.
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porque prefiero herbalife
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El ferrocarril de jardin, escala 1:10 realizado totalmente en forma artesanal
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Los barcos fantasmas más famosos de la historia Los barcos fantasmas siempre han sido fuente de innumerables historias que hoy en día se siguen pasando de generación en generación en las familias de navegantes y pescadores. Se supone que éstas naves se materializaban de repente en el horizonte y rápidamente volvían a desaparecer, augurando sucesos desafortunados. También se les denomina así a aquellos barcos que son encontrados a la deriva sin pasajeros, a menudo en medio de circunstancias o situaciones misteriosas. Sean verdad o no muchas de estas historias, lo cierto es que siguen causando especulación y emoción y es por eso que aquí te dejamos un top 10 de los 10 barcos fantasmas más conocidos cuyas historias hoy en día siguen impactando a las personas. 1. El Caleuche Esta es una de las leyendas más famosas de la mitología Chilota en el sur de Chile. Se dice que el Caleuche es un barco que aparece en las aguas que rodean a una tripulación acompañado de sonidos de fiesta y de gente riendo. El Caleuche carga con todos los espíritus de la gente que se ha ahogado en el océano. El barco los va recogiendo y se cree que una vez a bordo, los espíritus de estos muertos pueden volver a las vidas que antes tenían antes de haberse ahogado. Uno de los barcos fantasmas más famosos de la costa este de los Estados Unidos. En 1921, la goleta Carroll A. Deering regresaba de sudamérica después de entregar carbón y fue visto por última vez por un barco cerca de Cape Lookout. Durante varios días quedó atrapado en Diamond Schoals, un área famosa por haber provocado anteriormente varios naufragios. La ayuda llegó muchos días después pero el Carroll A. Deering estaba completamente vacío. El equipo de navegación no estaba y tampoco las balsas s alvavidas. Si bien no había señales de violencia ni nada por el estilo, el gobierno de los Estados Unidos desató una investigación masiva en donde se descubrió que muchos otros barcos habían desaparecido antes por esa zona. Una de las teorías que más sonaron en relación al Carroll, fue la de que fue víctima de piratas o traficantes de ron. Otros dicen que hubo amotinamiento pero la verdad jamás se supo. El Carroll A. Deering
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EJEMPLO, MI FAMILIA
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AUTO SOLAR Este auto solar se construye con ayuda de pocos materiales fáciles de obtener. El único problema sería la celda solar que no se encuentra fácilmente en nuestro medio. Aunque se pueden usar celdas solares descartadas de máquinas calculadoras. MATERIALES - Trozos de plastoform - Ruedas de autos de juguete - Arandelas pequeñas - Tubos de puntabola de plástico - Motor de auto de juguete - Cables delgados - Celda solar - Poleas - Trozos de alambre o palitos de pacumutu CONSTRUCCION 1. Como se puede ver en la figura de arriba, debemos cortar un trozo rectangular de plastoform para hacer el chasis del auto solar siguiendo las dimensiones que se indican. Se puede hacer un auto de igual o menor tamaño. Luego se colocan en ambos extremos unos rectángulos de refuerzo y sobre estos unas armellas. 2. Luego tomamos unas ruedas de juguete y les aseguramos a estas un eje de palo de pacumuto o de alambre. Las ruedas traseras deben tener una polea y espaciadores. 3. Como se puede ver en el dibujo de abajo, los espaciadores evitan que las ruedas hagan fricción contra el chasis y se frenen. Se los hace de trozos de puntabolas de plástico. Las poleas se las puede obtener de caseteras en desuso.
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Como hacer un CARRO DE MADERA CON MOTOR Como hacer un CARRO DE MADERA CON MOTOR, introduccion: El proyecto que sugerimos a nuestros lectores es el más sencillo – dentro de los que pueden resultar satisfactorios – de los modelos de auto motorizados que pueda construir un niño. Se adapta a cualquier modelo de motor pequeño refrigerado a aire, de 1/2 a 3 H.P. No tiene engranajes ni embrague; la dirección se ejerce directamente sobre una rueda, por medio de una correa de polea en V, y para hacer arrancar el motor, el pasajero no tiene más que dar un empujón a su vehículo y saltar sobre él. Como hacer un CARRO DE MADERA CON MOTOR, equipamiento: Como se puede apreciar en los dibujos, el auto va equipado con un freno volante y corte de encendido de tipo especial, pudiéndose decir lo mismo del freno de rueda posterior; pero puede prescindirse de estas cosas si el modelo se va a usar en un lugar donde no exista el tránsito, porque la detención del motor es ya freno suficiente para este caso. Se puede aumentar la simplificación del cochecito eliminando el sistema de dirección, substituyéndolo por cuerdas que llegarán hasta el eje anterior. El motor de medio H.P. utilizado en el proyecto Original puede ser substituido por un motorcito para bicicleta, al que se proveerá de una polea adecuada
Como hacer un CARRO DE MADERA CON MOTOR, las ruedas: Las ruedas ilustradas son standard, para modelos de automóviles "midget", con cubiertas balón. Las dimensiones generales están indicadas en los dibujos que acompañan este artículo. Obsérvese en ellos que el centro de gravedad es muy bajo y la distancia de centro a centro, o base de las ruedas, muy corta, lo que permite maniobrar fácilmente en un espacio muy limitado. El pasajero se sienta a un lado, para equilibrar el peso del motor, puesto al otro lado, y esta posición le permite hacer ajustes mientras guía. La protección del volante, ilustrada en los dibujos, elimina todo riesgo de dedos o ropas atrapados por la máquina. . POR SER MUY EXTENSA ESTA NOTA SE PUBLICARA EN VARIAS EDICIONES, RESERVA LAS MISMAS.
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ESTE ESPACIO LO DEJO EN BLANCO A PROPOSITO SI LO DESEAS PUEDES ESCRIBIRME AL MAILS : RUBENALFREDOCUELLODURO@YAHOO.COM.AR THIS SPACE LEAVES IT ON PURPOSE IN WHITE IF YOU WANT IT YOU CAN WRITE ME TO THE MAILS: RUBENALFREDOCUELLODURO@YAHOO.COM.AR
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Como hacer un MONTACARGAS casero Valiéndose de una escalera del tipo más corriente y sencillo, cuyos dos montantes deben ser paralelos, se podrá construir un montacargas muy conveniente y económico. El trabajo principal será el de construir la vagoneta, cuyas dimensiones deben acomodarse a las de la escalera, que constituirá el montacargas propiamente dicho. Esta vagoneta, cuyo detalle puede estudiarse en la figura, estará provista de dos ruedas de diámetro pequeño, del tipo corriente en vagonetas, las que pueden ser hechas por el mismo aficionado. Bastará tornear, o hacer tornear, 4 discos de madera de 4 o 5 cms. de espesor y de 8 o 10 cms. de diámetro, a las que se pondrán llantas de chapa de hierro, simplemente atornilladas sobre la madera. Un agujero practicado en el centro de cada rueda permitirá fijarlas en los extremos de los ejes de la vagoneta. Como se puede ver en los dibujos, la vagoneta está constituida por un simple marco de madera sobre el que se clavan varios travesaños, formando una especie de piso. Su ancho corresponde a la separación de los montantes de la escalera. En la parte superior de esta última se pasa una varilla de hierro formando eje, en la que se pondrá una polea. A una altura conveniente para accionar la manivela que dirigirá el movimiento de la vagoneta, es decir, a un metro aproximadamente del suelo, se montará un tambor constituido por una pieza cilíndrica de madera, perforada, para permitir el paso de un eje sobre el que se adaptarán una rueda dentada y una manivela. Junto a la rueda se fija una palanquita o un cliquet común, que engranará entre los dientes de la rueda para que ésta no pueda girar más que en un sentido único, formando un seguro. como hacer un montacargas 2 Si los montantes de la escalera no fueran lo suficientemente anchos, se podrán agregar dos tablas, como lo muestra el dibujo, y colocar entre ellas el tambor del que hemos hablado. El cliquet impedirá que la rueda vuelva atrás, si no se la desembraga. El sistema de funcionamiento de este montacargas es muy fácil de entender: En la parte delantera de la vagoneta se fija, con una fuerte arandela, un cable o una cuerda, que pasa por la garganta de la rueda de la polea, colocada en la parte superior de la escalera, y vuelve pasando por debajo de los escalones hasta el tambor, en el que se enrolla; de este modo basta dar vueltas la manivela para hacer avanzar la vagoneta. POR SER MUY EXTENSA ESTA NOTA SE PUBLICARA EN VARIAS EDICIONES, RESERVA LAS MISMAS.
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FOTO DE CUAN
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Keyhole la nueva generacion
Keyhole la nueva generacion Una producci贸n conjunta de editorial corregit el camino y cooperativa neckrock
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