2.10
Från miljömörker till en ljusare framtid
nyheter Green Award till CR-Z passion Honda gästspelar i Mad Men innovation Jorden runt på 36 liter ansvar Världens första ekologiska motorväg
Honda tillverkar mer än bilar -även trädgårdsprodukter och utombordare med fyrtaktsteknologi.
WX15, lätt fyrtaktspump för mindre bevattningsområden
HRX 537, med variabel mulching
HF2417, åkgräsklippare med multifunktionsdäck
UMK 435, tystgående trimmer med låga vibrationer
WH20X, lämplig pump där uppfordringshöjd på upp till 50 m krävs
FG 205, tystgående och högeffektiv jordfräs
HS970, snöslunga med steglös drift och kraftfull motor
EU30i, elverk med låg vikt och utfällbart handtag
EC2000, robust elverk för proffsbruk BF60, fyrtakts utombordare med trollingfunktion (tillval)
Honda är världsledande tillverkare av motordrivna produkter, motorcyklar och konstruktör av den mest sålda personbilen i USA. Vi arbetar engagerat med att leva upp till kundernas tuffa krav. Samtidigt strävar vi kontinuerligt efter att överträffa kundernas krav och bana väg för verkliga tekniska genombrott och innovationer över hela världen. Så tidigt som 1978 lanserade Honda en gräsklippare med fyrtaktsmotor. År 1964 uppfann vi den första fyrtaktsutombordaren och idag, över 40 år senare tillhandahåller vi världens största urval
POWER EQUIPMENT
av fyrtaktsmotorer. Oavsett vilken produkt i Hondas breda sortiment du väljer kan du vara säker på att du får nytta av de val som våra krävande konstruktörer har gjort. Honda har ett brett utbud av gräsklippare, åkgräsklippare, trimmers, elverk, vattenpumpar, jordfräsar, snöslungor och båtmotorer för både privatkund och proffs. 2008 såldes 5 500 000 Power Equipment-produkter över hela världen. Vid privat bruk har Honda 5 års garanti. För ytterligare information, kontakta din närmaste återförsäljare eller besök vår hemsida.
www.honda.se
ledare
12. Välkommen till framtiden
Bilbranschen sjuder av aktivitet och det satsas på flera olika teknologier för att kunna möta framtidens krav. Hondas vision är att på sikt kunna erbjuda fordon med nollutsläpp till en massmarknad. Följ med på en spännande resa som startade i början av 1970-talet.
4.
tHE poWEr oF drEaMs Bränsleceller skapar förutsättningar att nå visionen om nollutsläpp.
6.
16.
17.
26.
30.
Möt fem upptäckare som vågade kasta sig ut i det totalt okända.
Vi har vaskat fram guldkorn som skiljer sig från de vanliga resmålen.
CR-Z samlar på sig utmärkelser för säkerhet, miljö och innovativ teknik.
Antonio Damasio lägger hjärnans pussel och belönas med Honda Prize.
Robert Almevik rattar Sveriges snyggaste rallybil.
innoVation
passion
nYHEtEr
ansVar
sVErigE
är resan målet? ELLEr är MåLEt rEsan Värd? I detta nummer av Vision har vi upptäcktsfärder som ett övergripande tema och då finns det många personligheter att få inspiration av. Från Mary Kingsley som på slutet av 1800-talet utforskade Angolas djungler till Hondas cheftekniker Kenichi Nagahiro som fick uppdraget att få fram marknadens tystaste och renaste dieselmotor. I dag talar nästan alla biltillverkare om sitt unika miljöengagemang. I det sammanhanget känns det som svensk representant för Honda, onekligen bra att företaget redan på 1960-talet slog fast att
visionen är att våra barn ska få uppleva en blå himmel. Och på den vägen har det fortsatt. Det är också förklaringen till varför Honda som enda märke på svenska marknaden snart har tre genuina hybridmodeller att erbjuda. Förutom Insight och CR-Z får ni nu en glimt av helt nya Jazz Hybrid. En modell som lanseras till våren och som får en mer utförlig presentation i nästa nummer. VarFÖr ocH Hur Honda blev ledande inom hybridtekniken har vi en längre
artikel om. Och på de lokala sidorna berättar vi mer om vilka fördelar det kan vara att förena ett miljöengagemang med låga bilkostnader. Det sistnämnda gäller speciellt den som har möjlighet att välja tjänstebil i sitt arbete och inte minst hybridmodeller har en mycket gynnsam förmånsbeskattning. I varje fall fram till 2012 då nya skatteregler träder i kraft. Tongångarna från regeringen tyder på att hybridmodeller även efter detta datum får en lägre beskattning i egenskap av ledande miljöalternativ.
Jonas Lindow
Hondas sVErigEcHEF
HONDA VISION kontakt Honda Jeanette Ahrling, jeanette.ahrling@honda-eu.com, Honda Sverige, Honda Nordic, Box 31002, 200 49 Malmö,
tel: 040-38 07 00, www.honda.se rEdaktionELL produktion Rubrik, Vallgatan 27, 411 16 Göteborg, www.rubrik.se skribEntEr Jan-Olof Ekelund, Christian Ericsson, Gustaf Höök ansVarig utgiVarE & cHEFrEdaktÖr Jan-Olof Ekelund, joe@rubrik.se graFisk ForM Pär Ljung annonsFÖrsäLjning Karin Hedman, karin@rubrik.se, Rubrik AB, Vallgatan 27, 411 16 Göteborg, 031-719 06 09 trYckEri Color Print www.honda.se
Honda Vision | 3
the power of dreams
noLLutsLäpp – bara tankEn var för några år sedan lika utopisk som tanken på en färd till månen var för människorna på 1800-talet. I dag har vi gjort utopin till verklighet tack vare tekniken med bränsleceller. Och på vägen mot nollutsläpp spelade bränsleceller även en viktig roll för att nå månen. dEt är juLaFton 1968. Besättningen i Apollo 8 är på väg att förverkliga ett riktigt drömprojekt. Efter en rymdfärd i tre dagar kan människan för första gången runda månen och de utsända astronauterna rapportera hem om sina intryck via en länk till dåtidens största tv-publik. Under omloppsbanan runt månen tas den berömda bilden Jorduppgång. Fotograf var William Anders som tillsammans med Frank Borman och Jim Lovell utgjorde den tre man starka besättningen. Viktigaste uppgiften för Apollo 8 var att identifiera lämpliga landningsplatser för kommande rymdfärder. Projektet blev en stor framgång för amerikanska rymdstyrelsen NASA. Själva månen gjorde dock inget större intryck på besättningen som beskrev vår närmaste himlakropp som ödslig och ogästvänlig. I en jämförelse framstod jorden som en ”strålande oas” för att citera befälhavaren Frank Borman. I dag har denna milstolpe i rymdhistorien kommit lite i bakgrunden efter färden med Apollo 11 som innebar att Neil Armstrong blev den första människan att sätta sin fot på månen. Den dramatiska resan med Apollo 13 där en syretank exploderade och besättningen som tvingades ta skydd i månlandaren, har skildrats i en film med samma namn som månfärden. Som alla vet lyckades besättningen ta sig tillbaka till jorden trots krånglande teknik och ett bränslecellssystem som fick gå på sparlåga. Användningen av bränsleceller var en viktig pusselbit för att lyckas genomföra Apolloprogrammet. Bränsleceller levererade elkraften i raketens servicemodul, bland annat till alla datorer och hade fördelen att också alstra vatten som astronauterna kunde använda. FÖr att åtErgå tiLL utvecklingen i nutid, så
var Honda med FCX Clarity först i världen med att erbjuda en serieproducerad bilmodell med nollutsläpp till utvalda leasingkunder. Utmaningen med FCX Clarity är att utveckla befintlig teknik och samtidigt vara aktsam om våra gemensamma resurser på den planet vi kallar jorden. tExt: jan-oLoF EkELund Foto: gEttY iMagEs/nasa
Honda Vision | 5
5 upptäckare
Det krävs en viss typ av personlighet för att våga kasta sig ut i det totalt okända. Upptäckarna är de som banar väg. Frukterna av äventyrslustan hos de få utvalda skördas sen av övriga – den mer försiktiga delen av mänskligheten.
ibn battuta 1304–1368
jaMEs cook 1728–1779
MarY kingsLEY 1862–1900
roaLd aMundsEn 1872–1928
kEnicHi nagaHiro 1944–
Marco Polo må vara mer välkänd, men han var en reseamatör jämfört med Ibn Battuta, som på sina resor färdades närmare 12000 mil – motsvarande tre varv runt ekvatorn. I sin ungdom lämnade han Marocko för en pilgrimsfärd till Mekka, men återvände inte hem förrän flera decennier senare. Medan han var borta besökte han bland annat Persien, Somalia, Tanzania, Indien, Filippinerna och Kina. Hans reseberättelser från Mali och Songhai är ovärderliga för dagens historiker.
Tusen år efter polynesierna utforskade västeuropéer på nytt Stilla Havet. Den främste upptäckaren var kapten James Cook, som på flera resor med fartygen Endeavour, Resolution och Discovery bland annat återupptäckte Påskön och Nya Zeeland, samt landade på Australiens östkust. Stora barriärrevet fann han genom att gå på grund på det samma och hans skepp blev först att passera södra polcirkeln. Cooks sista äventyr blev resan till Hawaii, där han dödades i en konflikt med lokalbefolkningen.
Mary Kingsley läste som barn om de stora upptäckarna och fick möjligheten att själv bli upptäcktsresande. Under några intensiva år utforskade hon djunglerna i bland annat Angola. Hon reste alltid obeväpnad, ofta ensam och med handel som förevändning. Att göra affärer var en vanlig kvinnoroll i Västafrika och Mary fick god kontakt även med kannibalhövdingar och kvinnor i byarna. Det som skilde Mary från dåtidens manliga upptäckare och handelsresande var hennes åsikt att afrikaner är människor precis som alla andra.
Roald Amundsen ledde den expedition som först utforskade Nordvästpassagen, och det var där han av lokalbefolkningen lärde sig hur man överlever i polarklimat. Försöket att vara först på nordpolen avbröts när Peary hävdade att han hunnit dit, men jakten på sydpolen tog vid. 1911 stod han där, fem veckor före britten Scott. Med luftskeppet Norge nådde han till sist nordpolen 1926, och blev därmed först med att ha besökt båda polerna. Två år senare omkom han i en flygolycka nära Svalbard.
Kenichi Nagahiro, Hondas cheftekniker för motorutveckling, gav sig ut på helt okänd mark när han fick i uppdrag att konstruera en dieselmotor. Han avskydde nämligen dieselmotorer, och accepterade med villkoret att han fick börja om med helt nya infallsvinklar. Resultatet blev ett äventyr som år 2003 ledde fram till en revolutionerande upptäckt: i-CTDi. Motorn var tyst, ren, vibrationsfri, stark, snål och saknade helt de tidigare så karakteristiska knackningarna.
ibnbattuta.edublogs.org
captaincooksociety.com
korta.nu/maryk
roald amundsen ibn battuta Mary kingsley james cook kenichi nagahiro
6 | Honda Vision 2.2010
south-pole.com
world.honda.com
innovation Flax med muskelkraft
FÖr FÖrsta gången i planetens historia har en människa flugit enbart med hjälp av muskelkraft – och ett flygplan, naturligtvis. Todd Reichert, doktorand på universitetet i Toronto, har konstruerat flygplanet och var också pilot på flygningarna. Den hittills längsta flygningen genomfördes i augusti 2010 då Todd flög 145 meter på 19,3 sekunder, vilket ger en medelhastighet på 27 km/h. Rekordet väntas inom kort godkännas av Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Ornithoptern, som den här typen av farkost kallas, har fått namnet Snowbird. Den tog fyra år att konstruera och är byggd av kolfiber, balsaträ och skumplast. Vingspannet är 32 meter, men vikten ändå bara 43 kg. Drivsystemet består av pedaler kopplade till linor som får vingarna att flaxa. hpo.ornithopter.net
jorden runt på 36 liter En biL MEd Hondamotor
som drar 0,09 l/100 km? Låter det osannolikt? Inte alls. En grupp studenter vid California Polytechnic State University har byggt den extremt snåla bilen Black Widow, som drivs av en 50 cc-motor från Honda. Chassit är av monocoque-typ och byggt i kolfi-
maskiner att interagera med människor blir allt mer avancerad. I Japan har turen kommit till drickaautomaterna. På Shinagawa-stationen i Tokyo finns sedan den 10 augusti en automat som med hjälp av sensorer kan bestämma kön och ungefärlig ålder hos kunden, och
på displayen presentera ett sortiment anpassat för rätt målgrupp. Träffsäkerheten är i dagsläget ungefär 75 procent. När ingen kund står direkt framför maskinen presenteras i stället reklam och sortiment anpassat efter årstid, temperatur och tid på dagen. Företaget bakom produkten, JR East Water Business Co., hoppas på att ha 500 automater i drift inom två år.
www.acure-fun.net
CAL POLY BLACK WIDOW Vikt: 43,5 kg Motor: Honda, 50 cc Effekt: 3 hk Maxfart: 56 km/h bränsleförbrukning: 0,09 l/100 km
cpsmv.blogspot.com
ny teknik förbättrar livskvalitén
interaktiv läsk FÖrMågan Hos
ber i en form som minimerar luftmotståndet. Bilen har tre hjul konstruerade för att minimera friktionen mot underlaget. Bilen tävlade i Shell EcoMarathon i år, men drabbades av problem och tvingades bryta. Teamet siktar nu på seger i 2011 års upplaga av tävlingen.
Honda WiLL FuLFiLL custoMEr dEMand MorE prEcisELY bY dEVELoping and adopting MuLtipLE HYbrid sYstEMs tHat arE appropriatE For VEHicLEs oF diFFErEnt sizEs and usEs.
nu bÖrjar Honda Motor co. omfattande tester av informationsnätverk för fordon, soldrivna laddstationer samt elektriska fordon, inklusive elbilar, elscootrar och laddhybrider. De första testerna genomförs innan årsskiftet i två japanska prefekturer, Kumamoto och Saitama. Det Honda vill uppnå med testerna är att visa hur effektiva och snåla teknologierna faktiskt är i praktiken, samt hur de kan förbättra livskvalitéten för invånarna. Längre fram kommer tester att ske även utanför Japan, bland annat i Torrance i Kalifornien i samarbete med Stanford University och Google.
Hondas vd takanobu ito i sitt halvårstal
Honda Vision | 7
i
behåll sommarkänslan Honda har skapat en helt egen klass med sportiga hybriden CR-Z. Efter 500 mil på vackra sommarvägar är det starkaste intrycket den sköna känslan av valfrihet.
E
n biltillverkare har onekligen lyckats med sin nya modell när man som förare längtar efter att på nytt sätta sig bakom ratten. Honda CR-Z har den ganska ovanliga kombinationen av sköna köregenskaper och riktigt bra miljöprestanda. Du väljer själv när det är dags att köra så snålt som det bara går eller prioritera bilens sportiga egenskaper. Oavsett val har du ändå en förbrukning som är lägre än många av dina medtrafikanter. Suverän väghållning, en smidig växellåda och avancerad motorteknik utnyttjas bäst på kurviga landsvägspartier. Då kommer bilen verkligen till sin rätt! Att CR-Z drar blickar till sig hamnar också på pluskontot och visar att Hondas formgivare har mejslat fram ett spännande och mycket modernt utseende. Ett formspråk som är nyskapande både utvändigt och invändigt.
värd ett eget kapitel. Vid premiärturen är det många intryck som ska bearbetas med olika färger och indikatorer som visar hur du kör, men all tillgänglig information känns logisk och hjälper verkligen föraren att spara på bränslet. Att ta sig till jobbet eller sommar-
instruMEntEringEn är
Landets motorjournalister har självklart testat nya CR-Z och här har vi saxat några omdömen om marknadens sportigaste hybrid:
8 | Honda Vision 2.2010
stugan på lägsta möjliga förbrukning blir en utmaning i sig. Till vänster på instrumentpanelen finns en växelindikatorlampa som aktiveras när du har valt Econ- eller Normalläget. Symbolerna Up och Down visar när det är dags att växla för att köra så ekonomiskt som möjligt. Samma funktion återfinns runt varvräknaren där ljuset ändrar färg mellan grönt till blått och rött beroende på körstil. Färgsättningen är synkroniserad med växelindikatorlampan. tiLL HÖgEr åtErFinns två staplar som visar den aktuella bränsleförbrukningen och en bensinmätare. Under dessa två staplar sitter displayen som innehåller en mängd information. Mest användbar är den genomsnittliga förbrukningen i realtid och mätaren som visar de tre senaste körsträckorna. På displayen kan du även se hur långt det är kvar tills bilen måste tankas och när det är dags för service. Det är lätt att bli beroende av informationsdisplayen som i realtid visar aktuell och eller historisk förbrukning. Du har ständigt möjligheten att försöka sätta nytt lägstarekord eller negligera all tillgänglig information och helt enkelt bara njuta av bilens köregenskaper. Valet är ditt!
Sportbilsföraren väljer Hondas lilla CR-Z med hybriddrift och en mycket trevlig sexstegad manuell låda. Den är anmärkningsvärt snål även i motorvägsfart tack vare hög utväxling och lågt luftmotstånd. Men roligast är den i stadstrafik. Väljer man sportläget trycker elmotorn på med bra kraft vid acceleration och vägegenskaperna är av typ go-kart. Klart fräckast design! Stefan Nilsson, TT Spektra 21 augusti
Jag har kört hybridbilar och jag har kört sportbilar. Men nu har jag för första gången kört en sportig kombo. Och det var inte alls så tokigt. Den är jäkligt tuff. Att folk tittar till och vänt sig om efter bilen beror inte på det lilla märket på bakluckan som avslöjar att det är en hybridbil, utan att den ser riktigt sportig ut. Ulf Kristiansson, HD 24 juli
Interiören andas kreativitet och designglädje och man har varit vänlig nog att satsa på en förarfokuserad instrumentdesign. Det är nära till alla reglage och den lilla navigatorskärmen sitter där den ska. Snyggt, smart och funkis. Fredrik Hult, Auto motor & sport nr 11/2010
rgb
nyheter
cr-z är bilen som både är underhållande och mindre miljöbelastande än flertalet konkurrenter.
rgb
Den är vacker att se på, med aggressiv front, strömlinjeformad profil och tjusig liten hajfena på taket. Och bilen är rolig att köra, synnerhet i sportläget. Efter några dagars körning fördunklas miljösamvetet och sportläget blir standard. Mia Tottmar, DN 25 juli
Lite av sport är det också att följa den ”gröna” körningen via dispalyen. Där visas nämligen en liten grön blomma om man kör med ett ägg under foten. Blomman blir grönare ju nättare du kör och vissnar om gasfoten blir tung. Är du riktigt tävlingsinriktad kan du samla ECO-poäng och få krans och pokal. Ulla Hasselgren, TT Spektra 2 juni
Ännu skojigare blir det i Sportläget. Då liksom det spritter till och det känns som bilen ställer sig på tå. Motorn, som fram till dess har varit tämligen loj, blir alert och riktigt sportig. För att understryka sportigheten ändras färgen i varvräknaren från grönt eller blått till rött. Nils-Olof Ollevik, Svd 18 juni
”ännu skojigarE bLir dEt i sportLägEt. då LiksoM dEt sprittEr tiLL ocH dEt känns soM biLEn stäLLEr sig på tå.” Honda Vision | 9
passion
Håkan flyttar gränserna Håkan Hansson inte bara älskar vin – han producerar sitt eget. På Hällåkra Vingård i södra Skåne har han förverkligat sin dröm i ett komplicerat samspel med naturen. Varför blir man vinbonde i sverige? – I grunden finns ett brinnande vinintresse och jag kände att det inte räckte med att avnjuta ett gott vin. Jag ville vara med om hela resan från vinrankan till matbordet. Sedan gillar jag att vara pionjär. Först var planen att flytta söderut, men när det dök upp druvsorter som klarar ett kallare klimat ville jag vara med och flytta odlingsgränsen norrut. Vilka utmaningar har det inneburit? – Vi har använt oss av nya druvsorter – Rondo, Léon Millot och Regent – och lagt mycket tid på att lära känna dem och få fram rätt jäststamskultur. Vi har jobbat lugnt och metodiskt och inte lanserat något förrän vi kunnat stå för det. Sedan gäller det att odlingssäsongen är tillräckligt lång. Några frostnätter i maj kan förstöra hela skörden.
Håkan Hansson åLdEr: 58 år. YrkE: Vinodlare. bor: Hällåkra (mellan Malmö och Ystad). FaMiLj: Hustrun Lotta och döttrarna Elin, 19, och Frida, 17. VinMEritEr: Lanserade sitt första vin (Hällåkra Rondo) 2008. Producerar numera både rött och vitt vin. I maj tog Systembolaget in Hällåkras viner på sina vinkällare i Stockholm, Göteborg och Malmö. Vinet serveras även på vissa gourmetkrogar.
10 | Honda Vision 2.2010
i
Hur har du lärt dig hantverket? – Från slutet av sjuttiotalet reste jag mycket i jobbet, och så fort det fanns tillfälle besökte jag vingårdar. Jag fick en inblick i vardagen och såg olika sätt att binda upp, beskära, skörda och vinifiera. Sedan har jag samlat intrycken och använt mitt eget huvud – och även tagit hjälp av en dansk vinifierare. arbetet måste ha inneburit en massa aha-upplevelser. – Ja, som att vi lyckats få så hög sockerhalt i druvorna. När vi började för sju år sedan var det en utopi att nå rätt sockerhalt på naturlig väg, men numera behöver vi inte tillsätta socker i vårt vita vin. Det var liksom ”wow, det går!” tExt: gustaF HÖÖk Foto: Mats aLM
MAD MEN Special guest star appearance
by Honda
Amerikanska Mad Men tar
hem pris efter pris som bästa tv-serie och har en trogen skara tittare världen över. Handlingen är förlagd till reklambyrån Sterling Cooper på Madison Avenue i New York i början av 60-talet. På ett trovärdigt sätt blandas tidstypiska händelser med fiction och serien skildrar effektivt ett decennium som innebar de första stegen mot kvinnans frigörelse och färgades rättigheter i USA. I den påkostade och välgjorda serien har en rad kända varumärken passerat revy sedan starten 2007. Under säsong fyra, som började sändas efter sommaren i USA och i de nordiska länderna
efter årsskiftet, besöker Hondas företagsledning Sterling Cooper för att hitta ett alternativ till sin reklambyrå Grey. Uppdraget blir att lansera Hondas blivande storsäljare; mopeden Honda C50, även kallad Super Cub. Hur det går med samarbetet mellan Honda och Sterling Cooper avslöjar vi inte här. Men det som är en sann framgångssaga inom reklamvärlden, är den kampanj som Hondas dåvarande reklambyrå Grey Advertising presenterade 1962. ”You Meet the Nicest People on a Honda” blev en slogan som faktiskt förändrade många amerikaners inställning till motorcyklar.
Från Hondas kampanj ”You meet the nicest people on a Honda”.
Alternativa guldkorn för ressugna Letar du efter resmål utanför det invanda och välkända? Vi har vaskat fram tre guldkorn i Karibien, Mellanöstern och Sydostasien.
Mad Men har fått utmärkelsen Emmy tre år i rad för bästa dramaserie.
60 000 000
Dominica
Dizin, Iran
Laos
Jämfört med sina västindiska grannöar är vulkanön Dominica oexploaterad. Besökaren förförs av grönskande och storslagen natur utan att behöva oroa sig för giftiga djur. Även dykningen är fantastisk. Det är bäst väder från december till april och man bor med fördel på Hibiscus Valley Inn, ett svenskägt guesthouse.
Tre timmar norr om Teheran finns utförsåkning i världsklass. Dizin ligger i Alborzbergen och erbjuder rejäla fallhöjder och god snökvalitet. Här finns såväl preparerade pister som stora möjligheter för pudersnöfantasten. Tack vare den höga höjden sträcker sig skidsäsongen från december till maj.
Laos öppnades för turism först på nittiotalet och erbjuder en annan upplevelse än grannlandet Thailand. Här finns inget strandliv men vacker natur och en sammansatt kultur. Tempot är lågt och att glida fram på Mekongfloden och utforska landsbygden är en speciell upplevelse. Bästa perioden för besök är november–februari.
www.dominica.dm
www.pathfindertravels.eu
www.sv.wikipedia.org/wiki/Laos
Över 60 miljoner exemplar av Hondas moped Super Cub har sålts i sammanlagt 160 länder sedan modellen introducerades 1958.
Honda Vision | 11
r a v t e d en gång en tid... … där de hetaste bilarna var stora plåtschabrak, drog mängder av blyhaltigt bränsle och släppte ut illaluktande avgaser. Det var en tid då resurser förbrukades som om det inte fanns en morgondag. Miljö var ett ord som knappt någon kopplade till just… miljö! Men mitt i all okunskap fanns det individer som vågade tänka annorlunda. Några av dem startade ett företag och bestämde sig tidigt för att ta fram produkter som belastade miljön så lite som möjligt. Grundarna hade en vision om att till kommande generationer kunna efterlämna en värld där himlen var blå och luften ren att andas. Företaget är, som ni säkert redan räknat ut, Honda. Och det här är berättelsen om hur vår miljöfilosofi och samhällsansvar lett till dagens hybridbilar. Vi kikar också på hur framtiden kan se ut om vi på Honda får drömma. För det fortsätter vi att göra.
iLLustration: tobias FLYgar
12 | Honda Vision 2.2010
1989 1979 1973
Oljekrisen efter oktoberkriget mellan Israel och Egypten/Syrien.
Kärnkraftsolycka i Harrisburg USA
Tankfartyget Exxon Valdez går på grund.
1970&80-talen
Som om morgondagen inte fanns med er på en resa som börjar på 70-talet. Det var samma årtionde som jordens befolkning passerade 4 miljarder. Den ständiga tillväxten efter andra världskriget fick ett abrupt slut i och med oljekrisen 1973 och var början på en långdragen lågkonjunktur. En kärnkraftsolycka i den amerikanska staden Harrisburg skrämde dessutom slag på en hel kontinent och ifrågasatte hela kärnkraftsindustrin.
Låt mig ta
Hondas 1970 & 80-tal 1972 Civic CVCC släpps. 1988 VTEC-motorerna introduceras. Samma teknik ingår idag som en självklar del i hyridmodellerna tillsammans med en elmotor, det så kallade IMA-systemet.
det ur ett miljöperspektiv mörker men det fanns ändå en
Kort sagt rådde
och annan ljusglimt. En av ljusglimtarna var Hondas CVCC-motor som med ny teknik klarade av möta de allt tuffare avgaskraven i USA och Japan. Honda hade redan på 1960-talet börja arbeta efter devisen ”våra barn ska få uppleva en blå himmel”. lanserade Honda nästa banbrytande innovation. VTECmotorerna med variabla ventiltider introducerades och kunde därmed kombinera högre prestanda med lägre bränsleförbrukning.
I slutet av 80-talet
Honda Vision | 13
Hondas 1990-tal 1995 Honda klarar Kaliforniens ULEV-krav (Ultra Low Emissions Vehicle. 1996 Honda EV Plus, första elbilen från Honda. 1999 Civic GX får utmärkelse som årets miljöbil, Hondas första gasbil. 1999 Första generationen Insight.
1990
Världens första vindkraftverk till sjöss sjösätts i Kalmarsund.
1991
Första webbplatsen skapas på Internet.
14 | Honda Vision 2.2010
1998
Söktjänsten och bolaget Google bildas.
1999
Världens befolkning passerar 6 miljarder.
1990-talet
Vad kunde gå snett, vad kunde gå galet? oM 70- ocH 80-taLEt var mörker ur ett miljöperspektiv så började det hända många spännande saker under 90-talet. Vindkraften, ett bra på exempel på förnyelsebar energi, fortsatte att expandera och världens första vindkraftverk till sjöss placerades i Kalmarsund. dEtta är också årtiondet då den första webbplatsen skapades på Internet och surfa på nätet blir ett vedertaget begrepp. I slutet av 90-talet passerade jordens befolkning sex miljarder människor. Ur ett Honda-perspektiv var 1995 en milstolpe då elbilen
Honda EV Plus började tillverkas. Den var ett svar på de kaliforniska kraven om att biltillverkare i USA skulle ha en viss andel fordon med nollutsläpp. Sammanlagt producerades 300 exemplar. Tre år senare var det premiär för biogasmodellen Civic GX på den amerikanska marknaden. 1999 Var dEt dags för Hondas första hybridmodell Insight som var resultatet av flera års intensivt forskningsarbete. Honda blir därmed den första biltillverkaren att erbjuda en hybridmodell för en bredare kundkrets.
Honda Vision | 15
2001
11 september, terrorattack av al-Qaida mot World Trade Center och Pentagon.
2004
En tsunaminvåg i Indiska Oceanen orsakar 300 000 människors död.
2000-talet
Minskade avstånd i en global värld
präglades av spektakulära mänskliga tragedier men också av en supersnabb utveckling av informationssamhället och en intensiv miljödebatt. Terrorattacken mot World Trade Center i USA och en förödande tsunaminvåg i Indiska Oceanen skördade en stor mängd människoliv.
Ett årtiondE soM
över knöts också samman av tekniska innovationer. Digitala mötesplatser som Facebook, videowebbplatsen You Tube och lanseringen av så kallade smartphones förändrade kommunikationsmönster och krympte avstånden oavsett var människor befann sig. MEn Människor VärLdEn
16 | Honda Vision 2.2010
Samtidigt blev beslutsfattare och gemene man medveten om begrepp som global uppvärmning och faran med ökade koldioxidutsläpp. Ett omfattande miljöengagemang fick sig en knäck när klimatkonferensen Cop15 i Köpenhamn mer eller mindre havererade eftersom länderna inte kunde komma överens om gemensamma miljömål.
Hondas 2000-tal
2001 Civic Hybrid Hondas Mångåriga miljösatsningar tog sig flera uttryck. Den första egenutvecklade dieselmotorn var tystare och renare än konkurrenternas. Civic Hybrid lanseras och får de följande åren flera miljöutmärkelser. Bränslecellsbilen FCX Clarity leasas ut i en begränsad omfattning i USA och Japan. En andra generation av Insight visade att Honda vill vara ledande inom hybridsegmentet.
2004 Accord Hybrid 2004 Accord med diselmotorn i-CTDI 2005 FCX bränslecellsbil börjar leasas 2006 FFV, etanolbil för den brasilianska marknaden 2008 FCX Clarity 2009 Ingsight hybrid andra generationen
2005
2009
Videowebbplatsen YouTube öppnas.
2007
Apple lanserar sin smartphone iPhone.
NASA bekräftar att man hittat vatten på månen
2008
Investmentbanken Lehman Brothers går i konkurs och bidrar till en världsomfattande finanskollaps.
Honda Vision | 17
2010-talet
På väg mot nollutsläpp – och vidare
framtiden är bilens och på bara några år har en hel bransch revolutionerats. Konkurrensen mellan biltillverkarna är stenhård när det gäller att ta fram nya modeller som både ska leva upp till myndigheternas allt strängare miljökrav och kundernas miljöengagemang.
dEn LjusnandE
och en massiv satsning på forskning och utveckling, gör det spännande att spekulera om bilens framtid. Den ”intelligenta”
nY inForMationstEknik
bilen kommer att hjälpa föraren att undvika olyckor, hitta rätt färdväg och så småningom kanske klara att köra själv. Vi kan redan nu se de första spännande försöken som snart blir självklarheter i morgondagens trafik. FÖr Honda ocH våra kunder är det garanterat en spännande framtid som väntar. 1972 var vi övertygade om att det fanns en marknad för mindre miljöbelastande bilar som Civic CVCC. Lika övertygade är vi i dag om att framtidens bil inte kommer att släppa ut några avgaser alls, precis som FCX Clarity.
Fram till att visionen om nollutsläpp blir uppfylld arbetar Honda efter flera olika spår. Den gemensamma nämnaren är ständig utveckling och förbättring och att Honda ska ligga i framkant när det gäller att minska utsläppen av koldioxid. • Bensinmotorerna med VTECteknologin fortsätter att bli allt snålare med bibehållen eller förbättrad prestanda. • Dieselmotorer släpper ut lite koldioxid. En ny och mindre dieselmotor kommer att introduceras under 2013. • Hondas utbud av hybridmodeller fortsätter att växa. Under 2011 lanseras Jazz Hybrid. Ytterligare modeller är att vänta redan 2012.
• Laddhybrider från Honda är under utveckling. En mellanklassbil eller större modell kommer någon gång under 2012 att börja säljas i Japan och USA. • FCX Clarity, som leasas ut till ett begränsat antal kunder, är ett bra exempel på hur det redan i dag går att köra bilar med nollutsläpp. På sikt anser Honda att bränsleceller är den ultimata lösningen för miljövänliga fordon. • Elbilar är ett segment som Honda kunde erbjuda redan för 15 år sedan. Nu väntar helt nya modeller under 2012 för den amerikanska och japanska marknaden.
Honda Vision | 19
Säkerhet, ergonomi och komfort - ända från början med Recaro. För mer information kontakta din lokala Hondahandlare. För andra färger gå in på www.pebe.se.
Vi ger Dig ett tryggt bilägande – hela vägen! Funderar du på att skaffa en ny bil men oroar dig för priset? Då är DnB NOR Finans precis vad du letar efter! Vi ger dig möjligheten att köpa din drömbil till en kostnad du klarar.
Snabbt, enkelt och tryggt!
20 | Honda Vision 2.2010
Läs mer på www.hondafinans.se
– en del i DnB NOR
jazz i hybridversion till våren
1
Premiären av Jazz Hybrid kommer allt närmare. Låg bränsleförbrukning och låga utsläpp av koldioxid kombineras med grundmodellens genuina flexibilitet. FÖrsta oFFiciELLa biLdErna
på Jazz Hybrid visar att det finns flera visuella nyheter. Strålkastarna har fått ny form, grillen är kromad och bromsljusen bak är i klarglas. Trots en ny drivlina har hybridversionen kunnat behålla Magic-säten och erbjuder därmed ett bagageutrymme från 300 till över 800 liter beroende på hur sätena används. när ni LäsEr dessa rader har
Jazz Hybrid redan börjat säljas på den japanska marknaden och blir där den fjärde helt unika hybridmodellen i Hondaprogrammet. På den nordiska marknaden breddar Jazz Hybrid Hondas
utbud av hybrider och blir ett utmärkt komplement till sportiga CR-Z och femsitsiga Insight. Gemensamt för alla tre hybridmodellerna är Hondas IMAsystem, det vill säga kombinationen av en elmotor med en traditionell bensinmotor. Jazz Hybrid har samma i-VTEC-motor som Insight på 1,3 liter. Jazz är dock en mindre och lättare bil än Insight och kan därför redovisa lägre bränsleförbrukning och lägre koldioxidutsläpp.
2
3
jazz HYbrid bÖrjar säljas
på den nordiska marknaden under kommande vår.
1 jazz Hybrid kommer att säljas i en rad befintliga Hondafärger samt i redaktionens favorit; specialfärgen Lime green metallic.
i likhet med sina syskon insight och cr-z har jazz Hybrid en speciell Econ-knapp som ger extra snål körning. 2
3 Magic-sätena i jazz Hybrid går att fälla upp med så kallad biosittning och skapar ett extra stort utrymme.
Honda Vision | 21
nyheter
Ett stänk av grönt i allt orange aLLa stYListEr vet att grönt passar bra ihop med orange. Finlands största fastighetsmäklare Huoneistokeskus har kommit fram till samma slutsats och bytt
ut en betydande del av sina bilar mot mindre miljöbelastande Honda Insight. Huoneistokeskus hör till en växande grupp finska företag som vill ta
ansvar för miljön och har gått från ord till handling. De orange bilarna som företagets fastighetsmäklare kör omkring i är en viktig del av Huoneistokeskus
image. Det är svårt att hitta ett mer synligt och tydligt initiativ än att byta till Honda Insight-bilar som är kända för att vara mindre miljöbelastande. Utvecklingschefen för Huoneistokeskus verksamhet, Jukka Rantanen, motiverar beslutet att skaffa Honda Insightbilarna så här: – Vi är ett ledande
företag inom fastighetsförmedling och det vill vi vara även i miljöfrågor. När vi ville minska företagets koldioxidutsläpp, märkte vi att vi kunde göra de största ekologiska besparingarna genom att byta ut största delen av våra fastighetsmäklares bilar mot miljövänliga hybrider. – Honda Insight motsvarar användarnas krav och behov väl, och den uppfyller villkoren för vårt företags bil- och miljöpolicy. Försäljningsrådgivare Markus Itkonen var en av dem som i maj fick tillgång till en Insight: – Jag är mycket nöjd med hur lätt det är att köra med en automatväxlad Insight. Dessutom är förbrukningen lägre än med en bil som har en vanlig förbränningsmotor. Medelförbrukningen under min körning som involverar mycket stadskörning ligger hela tiden på 5,4 l/100 km.
produktuppdatering och återkallelse via webben Ett sMidigt sätt att
för cr-z
cr-z Får HÖgsta betyget, fem stjärnor, av den
oberoende testorganisationen Euro NCAP. CR-Z är rankad som en av de säkraste bilarna i Europa och får lika många stjärnor som de tidigare testade Insight, Civic, Accord och Jazz. Euro NCAPs nya betygsättningssystem omfattar passagerarskyddet vid frontalkrock, krock från sidan och bakifrån samt krock med stolpe. Testet tar också hänsyn till hur väl barnen skyddas, fotgängarskydd och förarassisterade säkerhetssystem. CR-Z fick höga betyg inom alla dessa områden.
22 | Honda Vision 2.2010
ta del av Hondas produktuppdateringar eller återkallelser är att använda Hondas hemsida. Med hjälp av ditt chassinummer kan du enkelt få reda på om det finns några produktuppdateringar eller besked om återkallelse för just din bil. Besök www.honda.se och fliken ”Äga Honda”. Under ”Återkallelse och produktuppdatering” hittar du aktuell information. Alla bilar har ett unikt chassinummer och för din Honda är det 17 tecken som finns ingraverat på en metallplatta i motorrummet. Senare modeller har numret även graverat i vänstra hörnet av framrutan och bak på registreringsskylten. Även registreringsbeviset kan ha information om chassinumret.
Återkallelse är nödvändigt för en fungerande trafiksäkerhet och det är därför ett krav att bilägaren lämnar in sitt fordon till en auktoriserad Honda-återförsäljare. En återkallelse tillkännages för att Honda vill vara säker på att eventuella konstruktionsfel inte ska påverka bilens beteende och därmed förare, passagerare och medtrafikanters säkerhet. Produktuppdateringar har inte med bilens säkerhet att göra. I takt med att bilarna
utvecklas och utrustas med ny teknik, vill Honda se till att även den befintliga modellparken, i den mån det är tekniskt möjligt, kan ta del av nyheter som höjer bilens olika kvaliteter. Produktuppdatering är en möjlighet som Honda starkt rekommenderar för att höja bilens kvalitativa egenskaper och ägarens upplevelse. Både återkallelse och produktuppdatering är givetvis kostnadsfria för dig som Honda-kund.
bara en kan vinna
årEts biL ELLEr Car of the Year har en lång tradition och anses vara en av de mest omfattande och noggranna biltesttävlingarna i världen. Vision var med när drygt 70 nya modeller testades i danska Tannisby. På den danska nordkusten mellan Hirtshals och Skagen ligger den lilla byn Tannisby. Inom bilvärlden är platsen välkänd,
och särskilt då hotellet Tannishus, som ligger i byn. Varje höst samlas närmare tvåhundra journalister, fotografer och representanter för biltillverkare på hotellet för att bekanta sig med kandidaterna till Årets bil. tannistEst arrangera-
des för första gången av dansken Rogers Søgaard år 1978, och har med tiden växt till en efterlängtad och
uppskattad händelse bland journalister i Europa. Det första året kandiderade sex bilar, medan Årets bil 2011 representerades av över 70 olika modeller. Därtill kunde man testa ett antal bilar utom tävlan, exempelvis Honda FCX Clarity. tannistEst är en unik
tillställning eftersom det är enda testet i Europa som
samlar nästan alla kandidater till Årets bil och sträcker sig över en hel vecka. Stämningen på Tannistest är mycket speciell jämfört med andra tillställningar i bilvärlden. Såväl journalister som representanter för bilvärlden lovordar arrangemanget och stämningen, och alla använder samma ord: avslappnande dansk gemyt.
CAR OF THE YEAR Endast helt nya bilmodeller som lanserats under de senaste 12 månaderna kan kandidera till omröstningen. En ny karossmodell eller ny motor räcker inte. Vid tiden för omröstningen ska bilen finnas till försäljning i minst fem länder och den uppskattade försäljningssiffran ska överstiga 5 000 i Europa. Av årets 70 tävlande modeller väljs sju ut till omgång två. I den slutliga omröstningen har varje jurymedlem 25 poäng till sitt förfogande som ska fördelas på minst fem kandidater. Högsta poäng från en jurymedlem är tio poäng. Resultatet av omröstningen Car of the Year meddelas den 29 november.
så tyckte de nordiska journalisterna om cr-z och Fcx clarity
peter aaboe har representerat danmark sedan 1995. cr-z CR-Z är från en dansk synpunkt en bil som riktar sig till en liten grupp. Fc-x Bränslecellstekniken är mycket intressant med tanke på framtiden. Men problemet är tillgången på väte och även olikheten i tankningstrycket hos olika tillverkare.
Velimatti Honkanen från Finland var med som domare för första gången. cr-z CR-Z är en intressant, rolig liten hybridsportbil med hyfsat pris som egentligen inte har några konkurrenter. Hondas strategi är vågad, men den verkar fungera. Honda FCX visar att bränslecellstekniken i princip redan kan serieproduceras. Honda har i detta avseende fungerat som pionjärer. Fc-x
rune korsvoll från tidningen Motor har besökt tannistest sedan 1998. cr-z Honda CR-Z är rolig att köra men jag tror tyvärr inte att den går vidare till omröstningens andra omgång.
svensken Håkan Matson valdes i år som ordförande för car of the Year. cr-z Kort sagt är CR-Z trevlig att köra och fräckt utformad, men kanske inte lika ekonomisk som man hade önskat.
Fc-x Dessutom var Honda FCX Clarity en ”guest star” i ordets rätta bemärkelse. Det var roligt att få se en glimt av framtiden, och att dessutom få köra den.
Fc-x Bränslecellsbilarna ligger ännu långt in i framtiden och får svårt att konkurrera med elbilarna. Den infrastruktur som krävs för distribution av väte är dyr att bygga ut.
Marianne sterner, firade ett kvarts sekel som jurymedlem under tannistest. cr-z Jag gillar idén med Honda CR-Z; ny miljövänlig teknik i kombination med raffig design och sportiga köregenskaper. Fc-x Med FCX Clarity visar Honda att det inte är någon utopi med bränsleceller som drivkälla i framtiden.
Honda Vision | 23
i
dressed for success Nyckelring med Hondas eco-blomma.
Sportig T-tröja i turkos för kvinnor.
T-tröja i turkos för barn.
Männens T-tröja finns i svart.
Håll tiden med CR-Z klocka i borstad metall och gummiarmband.
Svart keps med diskret Hondalogotype och platta i metall med CR-Z-logga.
drEssEd For succEss
Bestä från hon ll access.cdaom
roxEttEs gaMLa Hit från 1988, passar bra för att beskriva Hondas nya kollektion av kläder och presentartiklar. Gemensamt för kollektionen är profileringen av Hondas senaste hybridmodeller CR-Z och Insight. Kläderna är tillverkade av ekologiskt odlad bomull, vilket känns skönt på kroppen och även för miljösamvetet.
Ekologiska flip-flops.
Vässa din cr-z tusEntaLs pErsonEr har laddat ner Hondas
applikation för iPhone med tillbehör till CR-Z. Det är ett bra hjälpmedel för att snabbt och enkelt få en överblick på utbudet av tillbehör. Alla produkterna är presenterade med bild och även kompletterade med utvalda detaljbilder. Ladda ner appen direkt från din iPhone eller i iTunes.
24 | Honda Vision 2.2010
Brun softshelljacka.
nyheter
i en klass för sig brittiska försäk-
ringsbolaget Warranty Direct har tagit fram ett index när det gäller tillförlitligheten som omfattar alla biltillverkare. Förutom att mäta antalet fel värderar bolaget också kostnader för reparationer och få på så sätt
fram ett index på tillförlitlighet. Av 36 undersökta bilmärken var det Honda som toppade listan med bred marginal före Suzuki och Toyota. Genomsnittsbilen har ett index på 100. Ju lägre siffra desto mer tillförlitligt märke.
1.
Honda
29,82
2.
Suzuki
40,40
3.
Toyota
50,52
4.
Subaru
55,53
5.
Skoda
59,67
6.
Hyundai
62,99
7.
Lexus
66,91
8.
Mazda
66,94
9.
Ford
68,47
Citroën
69,93
10.
iga biverkningar nl va är r ga rin nd rä fö de en te Be FA BILVÄRMESYSTEM VÄRME INIFRÅN OCH UT –at DE möta dagen med få lite udda morgonvanor. Att
ne börj Bli inte förvånad om någon gran or är så bekvämt och en uppvärmd lättstar tad mot én kup i e värm färre kallstar ter isfria rutor, behaglig a: fakt a Samtidigt handlar det om kall . I ett större att man nästan glömmer kylan. omi kon bile re bätt skat motorslitage och min g, tgån sleå brän e lägr der ärm bety r DEFA bilv esystem, d klimatpåverkan. Så fråga efte perspektiv innebär det minska sunt på samma gång! évärmare ingår. Bekvämt och där både motorvärmare och kup mtibilen.se Läs mer och tävla på www.var
Miljöpris till cr-z Honda har med CR-Z onekligen lyckats kombinera spännande och tilltalande formgivning med ny klimatsmart hybridteknik. Ett bra bevis är utmärkelsen från den engelska konsumenttidningen What Car?. CR-Z tilldelades Green
Award (bästa miljöval) i sportbilssegmentet. Tidningens redaktör Steve Fowler motiverar utnämningen med följande omdöme: ”CR-Z är den ’grönaste’, mest kostnadseffektiva sportbilen på marknaden i dag och en fröjd att köra.”
ansvar Världens första ekologiska motorväg pLanErna FÖr världens
första koldioxidneutrala motorväg börjar ta form i Finland. En projektgrupp med representanter från städerna Fredrikshamn, Borgå och Loviisa och flera energibolag ligger bakom satsningen. Det är E18 från Åbo till Forsby och så småningom Vaalimaa vid ryska gränsen som ska byggas om för en kostnad av 700 miljoner euro och stå klar 2016.
Hur blir då en motorväg bli koldioxidneutral? Jo, genom att erbjuda laddningsstationer för elbilar och möjlighet att tanka lokalt producerad biogas och etanol. Även informationstekniken får en framträdande plats då bilisterna via informationstavlor kommer kunna se hur mycket eller lite avgaser den egna bilen släpper ut. Ytterligare en energisparande åtgärd är att släcka vägbelysningen
när vägen inte trafikeras. Blir motorvägen verklighet med hjälp av EU-bidrag, hoppas initiativtagarna att Finland kan få en ny exportvara. Begreppet ”grön motorväg” finns dock på flera håll. Kommunerna längs E14 från Trondheim i Norge till Östersund och Sundsvall i Sverige har mutat in ”Green Highway” som är en grön transportkorridor med laddinfrastruktur för elfordon.
Laddstationer eller laddstolpar för elbilar kommer bli en vanlig syn i stadsbilden eller längs ”gröna motorvägar” i framtiden.
snål snålare snålast usa är onEkLigEn
kontrasternas land. Samtidigt som amerikaner har en förkärlek till stora bilar med stora motorer och därmed ligger i topp på listan över länder med högsta förbrukningen per bil, så finns det också en rakt motsatt trend. Kalifornien har sedan flera år gått i bräschen för strängare bränsle- och avgaskrav och nu verkar det som om alla delstater får rätta in sig i ledet. Enligt de amerikanska CAFE-reglerna (Corporate Average Fuel Economy) som börjar gälla
2011 ska bränsleförbrukningen för nya personbilar steg för steg komma ner till en genomsnittlig förbrukning på 6,6 l/100 km 2016. Motsvarande krav för pickuper är 7,84 l/100 km.
MEn dEt stannar inte
vid kraven för 2016. Fyra år senare ska den genomsnittliga förbrukningen ner till 3,9 l/100 km och president Barack Obamas vision om övergång till en grönare ekonomi ser ut att kunna bli verklighet.
usas president barack obama vill minska landets oljeberoende, snabba på övergången till en grönare ekonomi och förbättra exportmöjligheter. därför införs med start 2011 nya regler för bränsleförbrukning.
Honda fortsätter att lansera fordon med minimal miljöpåverkan. senast ut i raden är elskotern EV-neo.
tyst och ren på biLsidan Har bränslecellsbilen FCX Clarity fått stor uppmärksamhet. Nu lanserar Honda elskotern EV-neo som i likhet med FCX Clarity inte släpper ut någon koldioxid alls. I slutet av året kommer EV-neo börja hyras ut till företag inom främst budbranschen. Inom en snar framtid påbörjas även serietillverkning av modellen. Det är en robust konstruktion Honda tagit fram för att klara tuffa förhållanden i budbranschen. Men lika viktigt har varit en bra räckvidd och snabb uppladdning. Räckvidden är 30 kilometer per laddning vid normal belastning. EV-neo är utrustad med ett litiumjonbatteri och borstlös elmotor. Med snabbladdare på 200 V laddas 80 procent av batterikapaciteten på 20 minuter. Med 100 V strömkälla nås 100 procents uppladdning på fyra timmar.
Vad är det som får oss att ta beslut och dessutom känna om vi gör rätt eller fel? Varför fungerar människors samveten och förmågan till empati så olika? Dessa och många andra frågor har hjärnforskaren Antonio Damasio framgångsrikt studerat. Nu belönas han med Honda Prize 2010 för sin banbrytande forskning.
Hjärnpussel dEt är Lätt att bli imponerad av den mänskliga hjärnans kapacitet men också komplexitet. Med mycket liten energi kan den blixtsnabbt fatta beslut som i en mer tekniskt orienterad värd skulle kräva flera stordatorer. Hjärnforskningen har gått igenom en mängd hypoteser och tester, men även med de mest moderna tekniska resurser så är det ändå inte möjligt att fullt ut kartlägga sambanden mellan tanke, hjärna och kropp.
proFEssorn i
neurologi, Antonio Damasio, har bidragit till att öka förståelsen för hjärnans kapacitet och dess olika funktioner. Han har främst försökt kartlägga, dels vad som påverkar våra känslor, vårt medvetande och beslutsfattande och dels att hjärnan har en mekanism som han kallar för ”somatiska markörer”. Det innebär att hjärnan kan ta blixtsnabba beslut genom
att koppla samman information från tidigare erfarenheter. Lekmän skulle kalla det för att gå på sin magkänsla. Enligt Damasios forskning tar människan mindre risker vid beslut som styrs av magkänslan. Människor med skador på frontalloben tappar ofta denna förmåga och får då svårigheter att fungera bra i vardagssituationer. Antonio Damasio, född i Lissabon men verksam på det amerikanska universitet Iowa
College of Medicine, har ökat förståelsen för hjärnans komplexitet och det har lett till bland annat ökade kunskaper om Alzheimers sjukdom. Han är också författare till flera uppmärksammade böcker varav Descartes misstag, Känslan att leva och På spaning efter Spinoza är de mest kända. Professor Damasio får Honda Prize 2010* under en ceremoni i Tokyo den 17 november. Prissumman är ca 100 000 euro.
* Honda Prize instiftades 1980 av Hondas grundare Soichiro Honda och hans yngre bror Benjiro Honda. Priset har delats ut till en rad framstående forskare inom biologi och teknik. Honda Vision | 27
nyheter
sveriges snyggaste rallybil
Rallyintresset är gammalt och grundmurat. När Robert Almevik nu sätter sig i bilen igen är det med stor support från kollegorna på jobbet.
tidigt i HÖstas körde Robert Almevik, delägare i Sven Almevik Bil AB i Linköping, sitt första rally på flera år. Det var på samma gång början på en ny resa och slutet på en lång förberedelse. Redan 2007 började arbetet med att förvandla en Honda Civic Type R till rallybil. – Det har varit något av ett gemensamt projekt här på jobbet, säger Robert. Framför allt Andreas Asklöf och Daniel Lindh har gjort väldigt mycket. Andreas har förresten blivit utsedd till årets Hondamekaniker och Daniel är kartläsare när jag kör. Han fortsätter: – Att det tagit lång tid beror på att jobbet och familjen givetvis fått gå
före. Och så har många av delarna varit svåra att få tag på. robErt aLMEVik Har rally i blodet. Både farfar och pappa Sven har tidigare tävlat och Robert körde en hel del i början av nittiotalet. Men nu är det extra roligt. Dels för att rallyåkningen blir ett avbrott i vardagen och dels för att Robert kör just det bilmärke som han säljer och marknadsför sedan flera år. – Eftersom vi är flera som hjälps åt blir det en snackis på jobbet. Något man samlas kring. Dessutom är det väldigt utvecklande för en bilförsäljare att ägna sig åt motorsport. Man lär sig mycket om hur
bilen reagerar i olika situationer och förhållanden, och jag måste säga att jag har fått ännu större förtroende för Honda. Väghållningen och bromsarna är riktigt bra och motorn är stark. Robert tävlar i grupp N, en klass där bilarna inte får vara trimmade eller ha fyrhjulsdrift. Det handlar inte om någon storsatsning utan snarare om att förgylla fritiden. – Fartens tjusning, säger han och skrattar. Det är roligt, helt enkelt. Att få till en fin kurvkombination är en härlig känsla. Sedan är som sagt gemenskapen en extra krydda, och så vitt jag vet är min bil den enda nya Hondamodellen i rallysammanhang i Sverige. Vi kallar den för Sveriges snyggaste rallybil. Han tillägger med ett skratt: – Och Hondas VTEC-ljud är helt fantastiskt i rallyutförande.
ROBERT ALMEVIK ålder: 38 år. Yrke: Säljare och delägare på Sven Almevik Bil AB. bor: Berg (utanför Linköping). Familj: Hustrun Lotta och sönerna William, 11 år, Melwin, 7 år, och Wilmer, 8 månader.
Frågan aLLa Väntar på: hur gick det i din tävlingscomeback? – Nja, inget vidare. Jag körde för långsamt. Man tar det lätt lite lugnt när det är första tävlingen på många år. Jag ser den här hösten som en förberedelse inför nästa år. tExt: gustaF HÖÖk
robert almevik och daniel Lind är ett team både på jobbet och på rallyvägarna.
28 | Honda Vision 2.2010
i
trafiknytt det går bra nu nYbiLsFÖrsäLjningEn
Hondas förmånliga tjänstebilar FÖr Många soM kör bil i tjänsten är ett lågt förmånsvärde* en viktig beståndsdel. Med två hybridmodeller och en tredje på gång, nya Jazz Hybrid, har Honda ett spännande
utbud av bilar som erbjuder riktigt låga förmånsvärden kombinerat med en tydlig miljöprofil. På våra svenska vägar rullar det cirka 650 000 tjänstebilar och det finns
en tydlig trend att allt fler väljer att övergå från att köra egen bil i tjänsten till renodlade tjänstebilar. Det vill säga att den anställdes arbetsgivare har köpt eller leasat bilen. Förmånsvärde (kr) *
Modell
insight 1.3 Comfort Hybrid
En vanlig uppgörelse mellan arbetsgivare och arbetstagare är att den sistnämnda betalar bensinen för körning i tjänsten och sedan får ersättning med nio kr/milen. Med dagens bensinpris blir det därför också viktigt att ha koll på vilken bränsleförbrukning olika tjänstebilar har.
skatteavdrag på lönen (kr)
1 541 771
cr-z
1 666 833
jazz
2 733 1 367
civic
2 733
1.5 GT
1.2 Trend
5d 1.4 Comfort
accord Sedan 2.0 Comfort
cr-V 2.0i Comfort
1 367
3 275
1 638
3 375
1 688
bränsleförbr bl körning l/100 km
4,4 5,0 5,3
5,7 7,3 8,2
* Förmånsvärdet är den summa som läggs på toppen av lönen. Om summan är 1 508 kr så innebär det att en person med 50 procentig marginalskatt får en kostnad på 754 kr per månad. Arbetsgivaren får i sin tur betala skatt och sociala avgifter på förmånsvärdet.
civic bra begagnatköp FÖrsäkringsboLagEt Folksam
och Bilprovningen har genomfört en stor undersökning av begagnade bilar för att ranka vilka som är både säkrast och som krånglar minst. Studien kan ses som en vägledning för bra bilköp och topplistan domineras av japanska och svenska märken. Honda Civic av
årsmodell 2006 placeras i toppskiktet tillsammans med Toyota Camry, Prius och Avensis, Lexus IS och Volvo S 40, V 50 och Saab 9-5. Samtliga dess modeller hade fem stjärnor i Euro NCAPs krocktester och är minst 25 procent bättre än medelbilen i Bilprovningens statistik.
uppmärksammad redaktionsbil rubrik ab är kommunikationsbyrån som producerar Hondas nordiska kundtidning Vision. När det var dags att byta redaktionsbil föll valet på nya CR-Z. En bil som väcker uppmärksamhet när den rullar i Göteborg och dessutom stämmer bra överens med Rubriks miljöpolicy.
ökar kraftigt i Sverige. Under perioden januari till augusti registrerades det 36 procent fler bilar jämfört med samma period förra året. Speciellt glädjande är att andelen miljöbilar fortsätter att visa starka siffror och utgör cirka 38 procent av nyregistreringarna, en siffra som ligger i paritet med fjolåret. Västra Götaland är det län som har flest registrerade nya miljöbilar med en andel på 42,3 procent.
kolla däcktrycket däcktiLLVErkarEn
Michelin har genom egna undersökningar konstaterat att var tredje bilist i Sverige kör med så lågt lufttryck i däcken att det ökar risken för vattenplaning. Ytterligare en säkerhetsaspekt är att lågt lufttryck är den vanligast orsaken till punkteringar. Det finns också en miljöaspekt eftersom lågt lufttryck leder till högre bränsleförbrukning. Så vill du värna om både miljö och den egna plånboken – kolla däcktrycket nästa gång du tankar.
sverige en förebild
när dEt koMMEr till trafiksäkerhet är Sverige en förebild med en klart uttalad nollvision. Så ser det inte ut i alla länder. Allt fler personer dör eller skadas i trafikolyckor världen över. Varje år dör 1,3 miljoner människor i trafikolyckor och 90 procent av olyckorna med dödlig utgång sker i u-länder. Den dystra utvecklingen har lett till att FN nu vill bryta trenden och vänder sig till Sverige för att få hjälp. Det handlar både om hur Sverige utbildar bilförare och hur vi bygger vägar för att minska antalet olyckor.
Honda Vision | 29
JAZZ hybrid
Börjar säljas våren 2011
2011 modellprogram
2.0 i-VTEC, 201 hk 6,6 s 9,1 l/100 km
accord sedan
5,9–6,7 (5,7–7,3) l/100 km
Under huven 2.0 i-VTEC, 156 hk 2.4 i-VTEC, 201 hk 2.2 i-dtec, 150 hk 0–100 km/h 9,3 s (10,8 s) • 8,1 s (9,7 s) • 9,7 s (10,0 s) Bränsleförb. bl körning (aut) fr 7,3–9,0 l/100 km (7,8–8,7 l/100 km) Diesel 5,6–6,4 l/100 km
1.2 i-VTEC, 90 hk 1.4 i-VTEC, 100 hk 12,6 s • 11,4–13,6 s 5,3 l/100 km 5,3–5,5 l/100 km
Under huven 2.0 i-VTEC, 156 hk 2.4 i-VTEC, 201 hk 2.2 i-DTEC, 150 hk 0–100 km/h (aut) 9,3 s (10,8 s) • 8,1 s (9,7 s) • 9,7 s (10,4 s) Bränsleförb. bl körning (aut) fr 7,4-9,2 l/100 km (8,0-9,1 l/100 km) Diesel 5,8–6,6 l/100 km
CR-V
CR-Z
Under huven 1.3 i-VTEC, 88 hk / IMA elmotor, 14 hk 0–100 km/h (AUT) 12,5 s Bränsleförbr. bl körning 4,4–4,6 l/100 km
Under huven 0–100 km/h (AUT) Bränsleförbr. bl körning
accord tourer
Under huven 0–100 km/h Bränsleförbr. bl körning
jazz
civic type r
civic 5 d
1.4 i-VTEC 100 hk 1.8 i-VTEC 140 hk 13,0 s (15,0 s) • 8,9 s (11,0 s)
insight
Under huven 0–100 km/h (i-shift/at) BränsleförbR. bl körning (i-Shift/AT)
Under huven 1,3 i-VTEC, 88 hk / IMA elmotor , 14 hk CO2-utsläpp 104 g/km Bränsleförbr. bl körning 4,4 l/100 km
Håll dig uppdaterad Under huven 0–100 km/h (aut) Bränsleförbr. bl körning »CR-V diesel Under huven 0–100 km/h Bränsleförbr. bl körning
30 | Honda Vision 2.2010
2.0 i-VTEC, 150 hk 10,2–12,2 s 8,2–8,4 l/100 km 2.2 i-DTEC 150 hk 9,6–10,6 s 6,5–7,4 l/100 km
Under huven 1.5 i-VTEC 114 hk / IMA elmotor, 14 hk 0–100 km/h 9,9 s Bränsleförbr. bl körning 5,0 l/100 km
www.honda.se
sverige
Familjen spränger drömgränsen Runes Bil i Habo har intagit en unik position i Sverige. I sin egen stad har Honda en marknadsandel på 34 procent och i angränsande Jönköping ligger andelen på nästan sju procent! i år Firar runEs biL 30 år.
Men familjeföretaget har betydligt äldre traditioner än så. Bröderna Tomas och Johan Lundströms pappa Rune började sälja begagnade bilar redan på 60-talet och 1980 blev företaget representant för Honda. Sedan ett antal år är det Tomas och Johan och deras syster Christina som driver Runes Bil. Den en gång i tiden lilla anläggningen har växt undan för undan. 2008 stod den senaste utbyggnaden klar och i dag är det en imponerande bilhall på 2 500 kvadratmeter och med sammanlagt åtta anställda. Imponerande är också
försäljningssiffrorna. Även ett tufft år som 2009 gick försäljningen bra. – Nu siktar vi på att nå drömgränsen och för första gången sälja 600 nya och begagnade bilar. Det skulle passa bra under vårt jubileumsår, konstaterar Tomas och Johan. Vad LiggEr då bakom fram-
gången för Runes Bil? Förutom en målmedveten och långsiktig satsning, så får kunderna alltid ett varmt mottagande och en service utöver det vanliga. I flera år har Runes Bil också kunnat erbjuda ett stort antal bilar för provkörning, inte bara varje Hondamodell utan även de olika varianterna av sam-
ma modell. Sammanlagt kan Runes Bil erbjuda 19 provkörningsbilar. Även officiellt har familjeföretaget fått bekräftelse på att de sätter kunden i centrum. De senaste sex åren har de fått pris som Hondas kundvänligaste återförsäljare. En finare utmärkelse går det knappast att få som bilhandlare och företagare. För 2009 fick Runes Bil dessutom priset Honda Excellent tillsammans med Hallbergs Bilservice som ligger vägg i vägg. Honda Excellent får de företag som erbjuder både bäst service som försäljningsställe och verkstadsservice. Så hur ska Runes Bil kunna behålla sin ställning som en av
TOMAS OCH JOHAN LUNDSTRÖM Yrke: Äger och driver Runes Bil i Habo tillsammans med sin syster Christina. utmärkelse: Bästa återförsäljare 2004–09 och Honda Excellent tillsammans med Hallbergs Bilservice 2009.
i
de mest framgångsrika återförsäljarna av Honda? – Det handlar i första hand om vilken inställning vi och våra anställda har. På japanskt vis arbetar vi med att ständigt försöka förbättra oss. Kundernas krav ökar för varje år och då gäller det att vi hela tiden kan prestera mer än vad kunderna förväntar sig när de besöker vår bilhall, avslutar Tomas Lundström.
Honda Vision | 31
B-MARKNADSTIDNING Honda Sverige • Honda Nordic Box 505 83 • SE-202 15 Malmö
Byt upp dig till Honda Försäkring – En bilförsäkring särskilt anpassad för din Honda
ring 0771-111 666 – för ett riktigt bra erbjudande!
Honda Försäkring ger dig många fördelar, till exempel: • Kostnadsfri drulleförsäkring • 0 kr i självrisk på trafikförsäkringen för förare från 25 år • Din bil lagas alltid på Hondaverkstad med originaldelar Ring Hondas försäkringsservice på 0771-111 666 så ger vi dig ett erbjudande som tål att jämföras. Vi svarar mellan 7 och 21 varje dag.