Captured King Tiger
Uma breve anรกlise ao Tiger II
O Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B , mundialmente conhecido como Königstiger ,Tigre de Bengala em alemão, ou Rei Tigre pelos aliados ,foi um tanque alemão da Segunda Guerra temido pelas suas excepcionais capacidades de fogo,armado com a poderosa arma 8.8 cm KwK 43 L/71 era capaz de abater tanques adversários a uma maior distância do que eles eram capazes ,o que constituía uma enorme vantagem.
O canhão do tanque era originalmente usado numa arma antitanque 8.8 cm KwK 43 L/71 ,o barril do canhão media 6,24 metros(mais 1,3 Metros que a sua antecessora 8.8 cm KwK 36 L/56) o que conferia uma maior velocidade às munições logo uma melhor capacidade de penetração em veículos inimigos.O diametro do barril também era maior o que permitia acomodar munições com maior capacidade explosiva.
Era um desafio montar uma arma desta envergadura num chassis de um tanque dado o seu peso,que viria a aumentar ainda mais com o novo canhĂŁo,causando ainda maior necessidade de um motor excepcionalmente poderoso.
O motor do Tigre era o V-12 Maybach HL 230 P30 a gasolina com 690 cavalos de Potência ,conseguia fazer mover uma massa de 69 toneladas(fora a tripulação) atingindo velocidade de 40 kmh em cenário urbano,plano; e cerca de metade em terrenos rurais.
Três empresas participaram na investigação e montagem do tanque :A porsche a Henschel e a Krupp. A Porshe e a Henschel competiram uma com a outra para ganhar o contrato de produção do tanque sendo que a Henschel ganhou principalmente devido ao design do seu chassis,que viria a ser a versão final do chassis do tanque.
ProtĂłtipo Porcshe
Ferdinand Porchse apresentou duas propostas de tanque um com a torre na parte traseira do tanque e outra com a torre na frente do tanque
VersĂŁo com a torre traseira
Versão com a torre na dianteira
O Tigre foi concebido de forma a ter melhor armadura mas cedo tornou-se claro que apenas mais armadura não seria suficiente para garantir uma boa performance ,era necessário garantir que o tanque proporcionasse boa manobrabilidade ,o que causou o surgimento de vários prótotipos com diferentes motores.
A Versão final acabou por ser a da Henschel,pois a versão porsche foi considerada pouco fiável dada a sua obcessão pela manobrabilidade e experimentação a nível do motor, o que resultava num modelo menos fiável.
Otanque era servido de dois escapes traseiros.
O desenvolvimento da torre ficaria a cargo da Krupp.
A primeira versão da torre era ligeiramente curvada na ponta tendo sido desenhada para encaixar na versão porsche do tanque ,seria apelidada de "torre porsche" .Como a versão final do chasis viria a ser a da Henschel, a torre foi considerada inadquada para o chasiss o que obrigou a Krupp a redesenharla,suprimindo a ponta curvada da torre, tornando mais prática a sua montagem no tanque.
A curvatura na ponta da torre ĂŠ perfeitamente visivel na parte esquerda da "torre porsche".
Os Primeiros Tigres viram ação no "D-Day" a 11/7/1945,a invasão anfibia da normandia.
O Tigre TambĂŠm foi utilizado na frente leste contra os soviĂŠticos.
O tigre conseguia penetrar frontalmente qualquer tanque aliado ou soviético a distâncias superiores a 2 km,mais do que qualquer tanque aliado ou soviético poderia ripostar.Como as forças aliadas não apostaram em tanques pesados(excepto os soviéticos) devido à sua doutrina que ditava que os tanques deviam limitar-se ao apoio da infantaria e não à liderança de grandes ofensivas ,a resposta aliada limitava-se ao uso de artilharia antitanque que em teoria penetraria a frente do tanque a uma distância de 1.2 km ,e a manobras de flanqueamento com os seus tanques mais ligeiros,nomedamente o famoso sherman atingindo o tigre nos lados onde era mais vulnerável.
A performance do tanque no entanto viria a ser afectada por uma variedade de factores exteriores às suas capacidades, tais como: a crescente escassez de combustível (o tanque muitas vezes seria simplesmente abandonado e destruído pelas própias triuplações para evitar a sua captura),falhas mecânicas principalente na transmissão ,e por último a falta de tripulações experientes para operar o tanque ,já que com o decorrer da guerra as melhores tripulações iam sendo abatidas em combate e a alemanha já não tinha tempo e recursos para continuar a formar tripulações experientes.
Apesar das suas grandes capacidades ofensivas o tanque sofria de problemas técnicos sistemáticos no motor e na transmissão ,comuns a todos os modelos alemães . O Peso e a dimensão do tanque tornavam-no imprópio para uso em terrenos montanhosos,florestas,e pantanos em contraste com os ágeis tanques dos aliados. Os Tanques capturados geralmente eram usados para testes de forma a descobrir as suas fraquezas ,melhorando as tácticas operacionais ou eram utilizados em testes de tiro de forma a descobrir a que distâncias poderiam ser penetrados peloarmamento aliado. Os tanques caputrados raramente eram utilizados pelos seus captores em operações pois aumentavam susbtancialmente as hipóteses de serem atingidos por fogo amigo devido aos risco de serem confundidos com unidades inimigas.
Em abril de 1945 o exército americano estava a efectuar uma ofensiva desesperada para avançar o mais rápido possível em território alemão de forma a limitar a presença soivética na alemanha do pós guerra,este esforço causou uma escassez de todo o tipo de meios de transporte: camiões, jipes e até tanques. Assim foi dada ordem à octogésima terceira divisão para que fossem utilizados qualquer tipo de equipamento alemão,sem contestação.
Feito por Rui Estรกcio