March 2017 • IT/EN
VINTAGEDREAMS STORIES, PASSIONS & INVESTMENTS
[Timeless Passion]
WWW.RUOTEDASOGNO.COM Reggio Emilia • Italy
Read the full story on www.ruotedasogno.com/legrandmag
C LASSI C D REA M An endless white line glides quickly below, as the comforting rumble of the engine accompanies my thoughts. Motoring passion is alive and well. I want my dream to come true, right now...
How many dreams can fit into a 5500 square meter showroom? Over 1000. An exclusive collection of unique vehicles from the most prestigious brands on the international motoring scene. Perfectly restored vintage cars and motorcycles with timeless charisma are waiting to be tried out, experienced, possessed.
Ruote Da Sogno. An unforgettable voyage through the heart of the Italian Motor Valley. It’s all waiting...just for you.
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ABOUT US
[A passion story] CLASSIC CARS AND VINTAGE BIKES IN A “TOP CLASS” LOCATION
Ruote da Sogno, rappresenta per Reggio Emilia, città emiliana a pochi km da Maranello, una tappa obbligata per gli appassionati di auto classiche e moto d’epoca, che visitano lo straordinario territorio della Motor Valley. All’interno del grande show room di oltre 5.500 mq è ospitata una selezione di oltre 1.200 moto di ogni epoca e marca, tutte perfettamente restaurate e marcianti, ma soprattutto in vendita, oltre ad una importante selezione di auto classiche. Ruote da Sogno non è un museo, né una collezione, ma un operatore commerciale che vuole rimettere questi gioielli a disposizione di collezionisti ed appassionati. L’emozione che si prova visitando lo spazio moto (ogni pezzo è certificato e reca il cartellino appeso alla manopola del gas, con specifiche tecniche e prezzo) fa ripercorrere agli occhi del visitatore un passato fatto di moto desiderate o per i più fortunati già possedute. Qui troviamo esposte le Vespa del dopo guerra, a partire da quella col telaio n.03 prodotta nel 1946 e considerata la più antica al mondo, visto che la n° 1 e la n° 2 non risultano più iscritte nei registri ufficiali. Ma anche le più recenti ed abbordabili come prezzo, come la Primavera ET3 ad accensione elettronica degli anni ‘80. Più importanti le moto del primato motociclistico italiano nel mondo, come Moto Guzzi, MV Agusta, Benelli e Laverda. E poi l’invasione delle giapponesi a partire dalla seconda metà degli anni ‘70, con una collezione di Kawasaki che ha lasciato di stucco gli stessi dirigenti della Casa di Akashi, che hanno visitato Ruote da Sogno. E tanto altro ancora come il cross, la regolarità, l’enduro, i cinquantini da competizione prepotentemente tornati di moda. Negli ampi spazi dedicati alle auto si possono vedere e provare Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Porsche e numerose altre automobili classiche, accarezzando la verniciatura sexy di una Ferrari Dino 256 GT 1972, oppure facendosi tentare da automobili più recenti, ma non meno affascinanti.
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Ruote da Sogno in Reggio Emilia, the city just a few km from Maranello, is an essential destination for classic cars and bikes enthusiasts who are visiting the extraordinary territory of the Motor Valley. The vast show room of over 5,500 mq hosts a selection of more than 1,200 classic bikes of any period and brand, all perfectly restored and functioning, and most importantly for sale, plus an important selection of classic cars. Ruote da Sogno is neither a museum nor a collection; it is a trader that wants to make these jewels available to collectors and enthusiasts. The emotion you feel when visiting the bike show room (each piece is certified and has a tag on the gas lever with technical specifications and price) brings alive in the eyes of the visitor a past of bikes longed for or, for the luckiest ones, owned. Here there are post-war Vespas, starting with the one with the no.03 frame produced in 1946 and believed to be the oldest in the world, considering that no.01 and no.02 are no longer registered in any official register. But also more recent and affordable models, like the 1980s Primavera ET3 with electronic starting. More important are the models that represent the excellence of Made-in-Italy bikes, like Moto Guzzi, MV Agusta, Benelli and Laverda. And then the Japanese invasion from the second half of the 1970s, with a collection of Kawasakis that left the top managers of the Akashi Manufacturer who visited Ruote da Sogno jaw-dropped. And much more, like cross, regularity, enduro, competition 50 cc models which have made an aggressive comeback. In the broad space dedicated to classic cars you can see and test Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Porsche and lots of other classic cars, caressing the sexy varnish of a Ferrari Dino 256 GT 1972, or letting yourself be tempted by more recent yet no less fascinating cars.
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Nello spazio officina, così ricco di fascino, meccanici di grande esperienza lavorano ogni giorno in box separati, dedicandosi alle rifiniture dei veicoli che entrano in Ruote da Sogno, avvalendosi inoltre del supporto di altri sapienti artigiani, come tappezzieri, saldatori, verniciatori di formidabile esperienza e capacità, perché è qui che è nato e si perpetua il mito della velocità, grazie alla competenza e all’amore per i motori. Di sera invece, questo contenitore emozionale, si trasforma in uno spazio creativo multimediale per eventi, dove gli ospiti possono elegantemente cenare, godendosi lo spettacolo di performer internazionali e al contempo gustare le prelibatezze del territorio. Da molti anni si aspettava un’idea per fondere tutto il buono e il bello dell’Emilia Romagna nel mondo. Oggi questa idea è realtà ed il suo nome è Ruote da Sogno.
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The workshop space is full of charm, with highly-experienced mechanics who work every day in separate boxes on refinishing the vehicles that enter the Ruote da Sogno family, with the help of other highly-skilled craftsmen, like upholsterers, welders, experienced and talented paint operators, because it is here that the myth of speed was born and has grown, thanks to the competence and passion for motors. While in the evening, this exciting container turns into a multimedia creative events location, where guests can dine elegantly while they enjoy the show by performers of international stature and taste local delicacies. For years we had been waiting for that one idea that would blend together all the good and beautiful excellencies of Emilia Romagna known around the world. Today that idea is a dream come true and its name is Ruote da Sogno.
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INTERVIEW
[My life: second time] “I WANT TO MOVE THE ENTHUSIASTS’ FEELINGS”
L’imprenditore italiano Stefano Aleotti ha creato Ruote da Sogno nel cuore della motor valley. Di seguito l’estratto di un’intervista realizzata dal direttore del magazine italiano Riders, Luca Delli Carri. Questo luogo fa pensare ad un sogno a occhi aperti, perché si può comprare tutto_ “È corretto. Diamo a chiunque la possibilità di vederle, ammirarle e comprarle. Noi vogliamo regalare delle emozioni, ma la nostra intenzione è anche che queste emozioni possano essere portate a casa”. Perché è così importante avere un’offerta ampia? Avete già un numero considerevole di mezzi_ “Dobbiamo poter offrire la scelta all’acquirente. Perché ognuno è diversissimo. Abbiamo clienti che vogliono auto o moto degli anni 40, clienti affezionati agli anni 10 e 20, clienti che invece sono per gli anni 70 e da lì non si muovono. Abbiamo poi i Vespisti, che sono la più bella categoria di clienti, perché è trasversale: giovani, meno giovani, uomini, donne. E abbiamo Vespe per tutte le tasche. Da 2mila euro fino a 250mila”. Una moto e un auto per tutti_ “Tutti devono poter trovare l’auto o la moto che gli piace. Perché? Perché l’aveva il vicino di casa quando lui era giovane, perché magari l’aveva lui, o è stata la moto dei suoi sogni che magari all’epoca non gli era possibile acquistare, mentre invece oggi può realizzare il suo sogno”. Per fare una cosa del genere bisogna avere un grande fiuto, un grande coraggio o una grande pazzia?_ “Nel mio caso è solo follia, completamente. Follia allo stato puro. Io ho costruito questo non per passione, ma perché alla soglia dei miei secondi 30 anni avevo il terrore di trovarmi ai giardini col cane. Il problema principe è che non ho il cane. O trovarmi al bar a giocare a carte, dove non sono fortissimo, e quando non vinco non mi piace. Ho dovuto fare qualcosa in cui posso vincere. E per vincere, nella vita, ci vuole una grande dose di follia. Solo il tempo dirà se ho fatto una cosa bella o no”.
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The Italian entrepreneur Stefano Aleotti founded Ruote da Sogno in the heart of the motor valley. Here is an extract of the interview by the director of the Italian magazine Riders, Luca Delli Carri. This place evokes a daydream because you can buy just about anything_ “That’s right. We give anyone the opportunity to see, admire and buy them. We want to give emotions, but we also want you to bring these emotions home with you”. Why is having a wide offer so crucial? You already have a significant number of vehicles_ “We must be able to provide customers with a choice. Because they are all so different from one another. Some customers want a 1940s car or motorbike, others are 1910s and 1920s aficionados, and there are those who stick to the 1970s and would never have it any other way. Then there are Vespa riders. This is the best category of customers because it is crosscutting: young, less young, men and women. And we have Vespas for all budgets. From 2 thousand up to 250 thousand Euros”. A motorbike and a car for everyone_ “Everyone deserves to find the car or motorbike they like. Why? Because their neighbour had one when they were young, because perhaps they had one or it was the bike of their dreams which they just could not afford at the time, but today that dream can come true”. To do something like this do you need great flair, great courage or great madness?_ “In my case it’s just foolishness, absolutely. Pure foolishness. I did not start this out of passion but because when I was about to turn 30 for the second time, I was terrified I would end up walking the dog in the park. The biggest problem
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STEFANO ALEOTTI
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is I don’t have a dog. Or I would be at the bar playing cards, which I am not very good at, and I really do not like it when I don’t win. I had to do something I could win at. And to win, in life, you need a great deal of foolishness. Only time will tell whether what I did was good or not”.
Un’altra cosa fuori dal comune di Ruote da Sogno sono gli eventi. Lei ha costruito un teatro, una sala da 350 posti, un ristorante, e tutto questo accanto a un’officina. Perché?_ “L’ho fatto perché io ho sempre festeggiato i miei compleanni in maniera un po’ esagerata e sono molto attento ai particolari. Di conseguenza, ho avuto molto successo con queste feste. Non pecco di modestia, ma è una mia caratteristica: quando faccio le cose, le faccio bene”.
What is also out of the ordinary at Ruote da Sogno are the events. You built a theatre, a 350-seat auditorium, a restaurant. All of this next to a workshop. Why?_ “I did it because I have always celebrated my birthdays in an excessive way and I am very detail-oriented. Therefore, my parties have been very successful. I am not being modest, but this who I am: when I do something, I do it right”. Let’s talk about Ruote da Sogno: why did you decide to invest in this field?_
“Perché un mio amico, che oggi è uno dei miei migliori collaboratori, mi ha fatto comprare qualche moto come investimento. Come tutti, ho diversificato i miei investimenti, il che vuol dire immobili, quadri, orologi, auto e moto. Ma investire in Italia è diverso che investire all’estero, dove gli immobili rendono. Se non sei un esperto, investire in arte è difficile, è più facile che ti diano delle fregature; di orologi ne ho comprati parecchi, ma se poi li indossi, può succedere che ti taglino un braccio. Invece con le auto e con le moto, se ti avvali di consulenti in gamba, il discorso dell’investimento funziona. Alcuni analisti hanno previsto per i prossimi cinque anni incrementi importanti nel settore delle moto e auto d’epoca. E poi, un privato che compra una moto o due all’anno, le può usare in primavera e in estate, o se la può mettere in salotto, paga 70 euro di assicurazione all’anno, e intanto il valore cresce. Lo definirei un investimento intelligente, anche perché chi vi si affaccia trova gente di spessore”.
“Because a friend of mine, who is one of my best associates, convinced me to buy a few motorbikes as an investment. As anyone, I have diversified my investments, which means real estate, artwork, watches, cars and motorbikes. However, investing in Italy is not the same as investing abroad, where real estate is profitable. If you are not an expert, investing in art is difficult, it is most likely you will be swindled; I have bought lots of watches, but if you wear them you may have your arm cut off. With cars and motorbikes instead, if you rely on experienced consultants, you can make good investments. Some analysts have forecast a significant expansion of the classic cars and bikes sector over the next five years. Plus, if you buy one or two bikes per year, you can use them in the spring and summer, or put them in your living room, you pay 70 Euros per year for insurance, meanwhile their value continues to grow. I would say this is a smart investment, also because when you first enter this world, you meet valid people”.
Quando ha aperto la sua prima azienda?_
When did you start your first company?_
“A 19 anni. Un’azienda di pulizie, che in qualche anno è diventata importante ed esiste ancora oggi, con centinaia di dipendenti. Sempre a quell’età è nato mio figlio, che oggi ha 39 anni ed è amministratore delegato di Cellularline. Ma la vena dell’imprenditorialità dovevo averla dentro, perché in collegio, a dieci anni, organizzavo a pagamento partite al mini flipper che mi avevano regalato i miei a Natale”.
“At 19 years old. A cleaning business. In a few years it became an important company which still exists today and employs hundreds of people. At the same age, my son was born. He is 39 now and he is the CEO of Cellularline. I have always had an entrepreneurial spirit. In boarding school, when I was ten, I had people pay to play with the mini-flipper my parents had given me for Christmas”.
Il suo sogno oggi?_
What is your dream today?_
Torniamo a Ruote da Sogno: perché ha deciso di investire in questo settore?_
“Cedere, tra dieci anni, Ruote da Sogno a mio figlio. Spero che sia talmente bella che non potrà rifiutare”
[8]
“Passing on, ten years from now, Ruote da Sogno to my son. I hope it will be so beautiful he won’t be able to say no”.
CEO
FRONT OFFICE
TEAM Stefano Aleotti
Concetta Cirillo
OWNER
RECEPTIONIST
MANAGEMENT & MARKETING
Pierpaolo Zucchetti
Patrizio Zaccarelli
BUSINESS DEVELOPMENT MANAGER
MARKETING CONSULTANT
Angelo Mancuso
Pellegrino Spallanzani
Simone Fallani
Chiara Caselli
Mattia Rossi
DIGITAL MKT CONSULTANT
CONTENT EDITOR
GRAPHIC DESIGNER
EVENT PLANNER
VIDEO EDITOR
Giuseppe Agnello
Moris Pelizzoni
Luca Barbieri
Massimo Zanasi
Federico Agnello
Fabio Mancuso
MOTORBIKE SPECIALIST
MOTORBIKE SPECIALIST
CAR SPECIALIST
CAR SPECIALIST
LOGISTIC OPERATOR
LOGISTIC OPERATOR
SALES & LOGISTICS
FINANCE & ADMINISTRATION
Manuela Villa
Valeria Di Stefano
Giulia Cavani
Vanessa Armani
ADMINISTRATOR SUPERVISOR
ACCOUNTING SUPPORT
INTERNATIONAL SALES
SUPPLIES ACCOUNTING
Claudio Mazzi
Ermanno Bianchini
Giordano Tarabelloni
Bruno Bolzani
Pellegrino Porcaro
MECHANIC
MECHANIC
MECHANIC
MECHANIC
MECHANIC
WORKSHOP
VINTAGEDREAMS
€ 280.000
€ 185.000
1937 AC 16/80 SPORT TOURER
1961 ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT SPECIALE
€ 145.000
€ 75.000
1967 ALFA ROMEO GIULIA SS SPRINT SPECIALE
1973 ALFA ROMEO MONTREAL
€ 69.000
€ 69.000
1966 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GT VELOCE 1600
1956 ALFA ROMEO 1900 SUPER [ 10 ]
VINTAGEDREAMS
€ 25.000
€ 440.000
1981 ALFA ROMEO SPIDER VELOCE 1.6 DUETTO
1972 FERRARI DINO 246 GT
€ 360.000
€ 250.000
1971 FERRARI DINO 246 GT
1976 FERRARI 308 GTB VETRORESINA
€ 191.000
€ 195.000
2014 FERRARI FF
1970 FIAT DINO SPIDER 2400 [ 11 ]
VINTAGEDREAMS
€ 44.000
€ 144.000
1936 FIAT SIMCA BALILLA SPIDER
1955 JAGUAR XK140 ROADSTER OTS
€ 95.000
€ 292.000
1969 JAGUAR E-TYPE
2014 LAMBORGHINI AVENTADOR ROADSTER
€ 60.000
€ 27.000
1989 LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V
1975 LANCIA FULVIA 1.3 RALLY EDIZIONE ORIGINALE MONTECARLO [ 12 ]
VINTAGEDREAMS
€ 460.000
€ 250.000
1995 PORSCHE 993 CARRERA RS
2016 PORSCHE 911 TARGA 4S 30° ANNIVERSARIO PORSCHE ITALIA
€ 185.000
€ 160.000
1967 PORSCHE 911 S S.W.B. PASSO CORTO
1996 PORSCHE 993 CARRERA 2 S
€ 156.000
€ 139.000
1994 PORSCHE 964 30° JAHRE 911
1997 PORSCHE 993 CARRERA 2 S [ 13 ]
VINTAGEDREAMS Code CAP00002
Code APR00010
Code APR00017
Code ARI00002
€ 11.700
€ 16.000
€ 6.800
€ 28.000
1955 AEROCAPRONI CAPRIOLO 150
2000 APRILIA RSV 1000
1977 APRILIA SCARABEO 50 RC
1938 ARIEL 4 F 600
Code BEN00232
Code BEN00222
Code BEN00041
Code BEN00040
€ 48.000
€ 32.500
€ 26.500
€ 26.000
1934 BENELLI SUPER SPORT 500
1939 BENELLI 500 4TS
1939 BENELLI 500
1926 BENELLI 147 SPORT
Code BEN00046
Code BEN00221
Code BEN00044
Code BEN00045
€ 25.000
€ 19.500
€ 18.000
€ 16.500
1968 BENELLI METISSE 360
1935 BENELLI 4TN 220
1938 BENELLI 500
1934 BENELLI 220 SPORT
Code BEN00042
Code BEN00043
Code BEN00026
Code BEN00028
€ 15.500
€ 15.000
€ 11.800
€ 11.500
1930 BENELLI 175
1940 BENELLI 500 TESTA “VELOX”
1937 BENELLI 250
1955 BENELLI LEONESSA 250
Code BEN00002
Code BEN00110
Code BEN00029
Code BEN00036
€ 9.800
€ 9.500
€ 7.500
€ 5.500
1981 BENELLI 906
1940 BENELLI 500 VALVOLE LATERALI
1955 BENELLI MOTOBI SPRING 200 LASTING
1960 BENELLI 175 EXTRA
[ 14 ]
VINTAGEDREAMS Code BEN00012
Code BIM00001
Code BMW00004
Code BMW00003
€ 5.200
€ 20.500
€ 19.500
€ 13.800
1985 BENELLI 304
1992 BIMOTA VB8EI “FURANO”
1961 BMW R50S
1974 BMW R90S
Code BSA00004
Code BSA00001
Code BSA00003
Code DOU00001
€ 13.000
€ 9.000
€ 7.500
€ 22.000
1947 BSA 500 WM 20
1970 BSA LIGHTNING 650 AMERICA
1951 BSA 350
1916 DOUGLAS 350
Code DUC00010
Code DUC00011
Code DUC00014
Code DUC00006
P.O.R.
€ 25.500
€ 25.000
€ 13.500
1984 DUCATI 900
1982 DUCATI MHR 900
1994 DUCATI 916 SP OHLINS CARBONIO
1974 DUCATI DESMO 350
Code DUC00013
Code DUC00004
Code DUC00002
Code DUC00001
€ 13.000
€ 11.500
€ 11.000
€ 10.800
1989 DUCATI 820 MAGNESIO PROTOT.
1963 DUCATI ELITE 200
1970 DUCATI MARK III 450S
1990 DUCATI I 851
Code DUC00003
Code DUC00018
Code DUC00015
Code DUC00020
€ 10.600
€ 9.800
€ 4.600
€ 4.500
1969 DUCATI MARK III 250 GT
1972 DUCATI SCRAMBLER
1990 DUCATI PASO 907 I.E.
1969 DUCATI SCRAMBLER 250 GT
[ 15 ]
VINTAGEDREAMS Code FNM00001
Code GIL00009
Code GIL00021
Code GIL00020
€ 15.000
€ 42.000
€ 21.000
€ 17.000
1927 FN M70 350
1939 GILERA VTE 500 “8 BULLONI” SIDECAR
1952 GILERA 500 SIDECAR
1939 GILERA 250
Code GIL00016
Code GIL00010
Code GIL00004
Code GUA00013
€ 15.300
€ 9.200
€ 8.900
€ 25.000
1935 GILERA 500 “SEI GIORNI”
1949 GILERA SATURNO 500 SPORT
1954 GILERA NETTUNO 250
1969 GUAZZONI MATTA 50 INGRANAGGINO
Code GUA00018
Code GUA00010
Code GUA00007
Code GUA00009
€ 7.500
€ 7.200
€6.600
€ 6.300
1960 GUAZZONI RM 72
1970 GUAZZONI MATTA 50
1965 GUAZZONI MATA CROSS 50 I° SERIE
1969 GUAZZONI MATTA 50
Code GUA00005
Code GUA00014
Code GUA00004
Code GUA00011
€ 6.300
€ 6.200
€ 6.200
€ 5.700
1972 GUAZZONI MATTA CROSS 50
1967 GUAZZONI MATTA 50
1974 GUAZZONI MATTA CROSS 50
1969 GUAZZONI MATTA 50
Code GUA00002
Code GUA00008
Code GUA00006
Code GUA00015
€ 5.700
€ 5.500
€ 5.400
€ 5.400
1974 GUAZZONI MATTA CROSS 50
1969 GUAZZONI MATTA 50
1972 GUAZZONI MATA CROSS 50 E
1969 GUAZZONI MATTA 50
[ 16 ]
VINTAGEDREAMS Code GUA00017
Code GUA00016
Code HAR00001
Code HON00074
€ 5.300
€ 4.800
€ 24.000
€ 13.000
1973 GUAZZONI MODERLY
1969 GUAZZONI MATTA 50
1990 HARLEY DAVIDSON FLHTC 1340 POLICE
1972 HONDA CB 750
Code HON00050
Code HON00044
Code HON00054
Code HON00051
€ 12.800
€ 12.000
€ 12.000
€ 10.300
1971 HONDA CB 750 FOUR
1983 HONDA MVX 250F
1980 HONDA TEAM RUMI 750 FOUR
1980 HONDA CBX 1000
Code HON00068
Code HON00065
Code HON00036
Code HON00018
€ 10.000
€ 9.000
€ 8.000
€ 7.400
2004 HONDA CB 50 R3 RACING
1981 HONDA CBX 1000
1991 HONDA DREAM 50
1976 HONDA 750 SS
Code HON00089
Code HON00022
Code HON00056
Code HON00084
€ 6.500
€ 5.900
€ 5.800
€ 5.300
1967 HONDA CB450 BLACK BOMBER
1983 HONDA 500 CX TURBO
1983 HONDA GOLDWING GL1000
1973 HONDA CL 350
Code HON00010
Code INN00003
Code ITA00011
Code ITA00008
€ 5.200
€ 4.900
€ 6.400
€ 5.800
1974 HONDA CB350 FOUR
1952 INNOCENTI LAMBRETTA 125
1965 ITALJET ITALEMMEZETA M
1969 ITALJET 50 MUSTANG
[ 17 ]
VINTAGEDREAMS Code ITA00017
Code ITA00022
Code ITA00019
Code ITA00027
€ 5.700
€ 5.600
€ 5.600
€ 5.500
1969 ITALJET MUSTANG VELOCE
1967 ITALJET PIRANHA 50
1970 ITALJET MUSTANG VELOCE
1970 ITALJET TRIAL 50 M
Code ITA00009
Code ITA00020
Code ITA00005
Code ITA00012
€ 5.400
€ 5.300
€ 5.200
€ 4.900
1969 ITALJET MUSTANG
1970 ITALJET MUSTANG VELOCE
1963 ITALJET 50 4 M DELUX
1966 ITALJET ITALEMMEZETA BABY
Code ITA00006
Code ITA00001
Code ITA00015
Code ITA00029
€ 4.800
€ 4.800
€ 4.800
€ 3.200
1966 ITALJET ITALEMMEZETA BABY 48
1989 ITALJET AS3 BUCCANEER
1970 ITALJET MUSTANG VELOCE
1968 ITALJET CORSA
Code ITA00024
Code KAW00085
Code KAW00069
Code KAW00065
€ 3.200
€ 22.000
€ 21.000
€ 20.800
1969 ITALJET B-GO
1973 KAWASAKI Z1 TESTANERA
1980 KAWASAKI SEGONI 900 TESTA NERA
1976 KAWASAKI EGLI 900
Code KAW00076
Code KAW00070
Code KAW00064
Code KAW00028
€ 18.000
€ 16.000
€ 15.000
€ 13.300
1973 KAWASAKI Z900 TESTA NERA
1973 KAWASAKI Z900 TESTA NERA
1970 KAWASAKI CUCCHI 1200
1971 KAWASAKI H1A 500 MACH III
[ 18 ]
VINTAGEDREAMS Code KAW00083
Code KAW00073
Code KAW00022
Code KAW00021
€ 13.000
€ 13.000
€ 12.800
€ 12.200
1973 KAWASAKI MACH III H1 500
1977 KAWASAKI Z1000
1970 KAWASAKI 500 MACH III
1971 KAWASAKI H1A 500
Code KAW00033
Code KAW00013
Code KAW00039
Code KAW00063
€ 10.600
€ 10.500
€ 9.500
€ 9.000
1971 KAWASAKI 500 MACH III
1971 KAWASAKI H1A 500 MACH III
1980 KAWASAKI Z1300
1976 KAWASAKI BIMOTA 900
Code KAW00023
Code KAW00079
Code KAW00043
Code KAW00010
€ 8.700
€ 8.500
€ 8.000
€ 7.500
1972 KAWASAKI H1C 500 MACH III
1980 KAWASAKI Z1300
1975 KAWASAKI Z1 900
1972 KAWASAKI 350 MACH II
Code KAW00075
Code KAW00004
Code KAW00080
Code KAW00046
€ 7.500
€ 6.200
€ 5.300
€ 3.900
1974 KAWASAKI Z1 SUPER 4
1972 KAWASAKI 250
1996 KAWASAKI KR1 250
1983 KAWASAKI GPZ 750 R
Code KAW00047
Code KTM00011
Code KTM00009
Code KTM00008
€ 3.900
€ 6.800
€ 6.200
€ 6.100
1984 KAWASAKI GPZ 750
1973 KTM 250 GS I° SERIE
1974 KTM 175 GS
1973 KTM 100 GS
[ 19 ]
VINTAGEDREAMS Code KTM00007
Code LAV00002
Code LAV00004
Code LAV00006
€ 5.200
€ 50.000
€ 13.500
€ 13.000
1972 KTM 175
1974 LAVERDA 750 SFC
1970 LAVERDA 750 SF
1975 LAVERDA 1000 SF
Code LAV00007
Code MIN00002
Code MIN00005
Code MIN00003
€ 9.800
€ 33.000
€ 27.000
€ 21.000
1974 LAVERDA 1000
1972 MINARELLI GP 125
1972 MINARELLI GP 50 RACING
1972 MINARELLI GP 50 ACQUA RACING
Code MIN00007
Code MON00010
Code MON00011
Code MON00006
€ 6.500
€ 8.700
€ 8.700
€ 5.400
1968 MINARELLI 50 CORSA
1973 MONDIAL RM4C
1973 MONDIAL M4C
1968 MONDIAL FB M 4 G
Code MON00009
Code MON00008
Code MON00007
Code GUZ00063
€ 4.900
€ 4.900
€ 4.900
P.O.R.
1970 MONDIAL SPORT
1960 MONDIAL 48
1963 MONDIAL 48
2009 MOTO GUZZI MGS-01
Code GUZ00067
Code GUZ00006
Code GUZ00058
Code GUZ00060
€ 48.000
€ 32.000
€ 27.000
€ 26.000
1971 MOTO GUZZI V7 SPORT
1931 MOTO GUZZI SPORT 15 SIDECAR
1932 MOTO GUZZI SPORT 15 MOTO CARRO
1932 MOTO GUZZI SPORT 15 SIDECAR
[ 20 ]
VINTAGEDREAMS Code GUZ00062
Code GUZ00061
Code GUZ00040
Code GUZ00066
€ 25.000
€ 24.000
€ 20.000
€ 19.000
1948 MOTO GUZZI GTV 500 SIDECAR
1950 MOTO GUZZI S 500 SIDECAR
1939 MOTO GUZZI 500 2 TUBI
2000 MOTO GUZZI V11 SPORT
Code GUZ00054
Code GUZ00039
Code GUZ00016
Code GUZ00021
€ 19.000
€ 16.500
€ 15.800
€ 14.200
1988 MOTO GUZZI MAGNI MG
1960 MOTO GUZZI GTV 500
1948 MOTO GUZZI ASTORE
1954 MOTO GUZZI FALCONE
Code GUZ00042
Code GUZ00055
Code GUZ00043
Code GUZ00064
€ 13.500
€ 9.000
€ 9.000
€ 8.400
1956 MOTO GUZZI 500 FT
1982 MOTO GUZZI 850 LE MANS
1974 MOTO GUZZI FALCONE
1974 MOTO GUZZI V7 GT 850
Code GUZ00044
Code GUZ00011
Code GUZ00026
Code GUZ00048
€ 8.000
€ 7.800
€ 7.400
€ 4.900
1950 MOTO GUZZI 500/SA
1954 MOTO GUZZI AIRONE SPORT 250
1978 MOTO GUZZI V1000 G5
1974 MOTO GUZZI FALCONE
Code GUZ00049
Code GUZ00045
Code MOR00002
Code MOR00003
€ 4.900
€ 3.500
€ 17.500
€ 7.200
1952 MOTO GUZZI AIRONE
1950 MOTO GUZZI MOTOLEGGERA 65
1956 MOTO MORINI 175 SETTEBELLO 4T
1976 MOTO MORINI 350 SPORT A/3
[ 21 ]
VINTAGEDREAMS Code MOR00013
Code MOR00014
Code MOR00001
Code MBI00001
€ 7.200
€ 7.200
€ 6.400
€ 5.300
1969 MOTO MORINI CORSARO REG.TÀ RONZANI
1973 MOTO MORINI CORSARO REGOLARITÀ
1957 MOTO MORINI 175
1971 MOTOBI ZANZANI 250
Code MV_00005
Code MV_00010
Code MV_00002
Code MV_00015
P.O.R.
P.O.R.
€ 35.000
€ 13.000
1976 MV AGUSTA 750S AMERICA
1972 MV AGUSTA 750
2004 MV AGUSTA F4 1000 AGO
1969 MV AGUSTA 125 GTL
Code NSU00001
Code PIA00029
Code PIA00039
Code PIA00020
€ 5.400
P.O.R.
P.O.R.
P.O.R.
1961 NSU MAX
1946 PIAGGIO VESPA “NUMERO 3” 98CC
1952 PIAGGIO VESPA 125 SPORT
1947 PIAGGIO VESPA 98CC III SERIE
Code PIA00041
Code PIA00049
Code PIA00106
Code PIA00107
P.O.R.
P.O.R.
€ 27.000
€ 24.500
1947 PIAGGIO VESPA 98CC IV SERIE
1947 PIAGGIO VESPA 98CC III SERIE
1951 PIAGGIO VESPA 125
1955 PIAGGIO VESPA 150 GS
Code PIA00022
Code PIA00055
Code PIA00046
Code PIA00104
€ 19.000
€ 17.000
€ 15.000
€ 14.000
1954 PIAGGIO VESPA 125 “STABIL”
1953 PIAGGIO APE CASSONE
1950 PIAGGIO VESPA 125
1969 PIAGGIO VESPA 50 SS SUPER SPRINT
[ 22 ]
VINTAGEDREAMS Code PIA00050
Code PIA00014
Code PIA00085
Code PIA00003
€ 9.000
€ 8.000
€ 7.900
€ 7.600
1957 PIAGGIO VESPA 150 GS3
1964 PIAGGIO VESPA V9A
1959 PIAGGIO VESPA 150
1964 PIAGGIO VESPA 180 SS
Code PIA00075
Code PIA00079
Code PIA00101
Code PIA00010
€ 6.400
€ 5.800
€ 4.800
€ 4.800
1974 PIAGGIO VESPA 125 GTR
1976 PIAGGIO VESPA 125
1978 PIAGGIO VESPA 125 PRIMAVERA
1983 PIAGGIO VESPA PX 200 CORSA
Code SUZ00003
Code SUZ00001
Code SUZ00008
Code SUZ00013
€ 12.200
€ 10.700
€ 8.800
€ 8.500
1972 SUZUKI GT 750
1973 SUZUKI GT 750
1976 SUZUKI GT 750
1976 SUZUKI GT 750
Code TEC00006
Code TEC00001
Code TEC00003
Code YAM00018
€ 5.500
€ 5.300
€ 4.900
€ 13.000
1972 TECNOMOTO SQUALO
1972 TECNOMOTO SQUALO 4M RECORD
1973 TECNOMOTO SQUALO
1987 YAMAHA RD500 LC
Code YAM00002
Code YAM00004
Code YAM00010
Code ZUN00001
€ 7.500
€ 6.500
€ 5.500
€ 8.800
1973 YAMAHA 2JE FZX750
1973 YAMAHA OHC 750
1981 YAMAHA XT500
1973 ZUNDAPP GS 125
[ 23 ]
VINTAGEDREAMS
EVENTS
[Amazing luxury parties] YOUR BEST CHOICE TO LIVE THE REAL “MOTOR VALLEY” EXPERIENCE
SA Events è l’innovativa società, creata a Reggio Emilia dall’imprenditore Stefano Aleotti, nel cuore pulsante della Motorvalley italiana, con l’obiettivo di realizzare eventi ad altissimo quoziente emozionale, all’interno della sede di Ruote da Sogno. SA Events nasce dalla necessità delle aziende di trovare una location attrezzata per organizzare meeting, eventi o feste private da sogno. Non offre solo un semplice spazio, ma una struttura tecnologicamente attrezzata con un ventaglio di ampie possibilità sia per quanto riguarda l’offerta food, che per una piena assistenza nella realizzazione di un evento high quality. I professionisti di SA Events progettano e realizzano eventi “chiavi in mano” nel primo creative show room, che regala agli ospiti un’esperienza multisensoriale immersiva unica nel suo genere, nella location di Reggio Emilia (situata nella motor valley, a pochi km da Maranello, dove ha sede la Ferrari). Lo staff di SA Events progetta e realizza ogni tipo di evento attraverso un percorso innovativo che seduce gli ospiti con originalità e raffinatezza, condividendo col cliente l’analisi del progetto, la strategia di comunicazione ed il budget. Ciò che contraddistingue SA Events in Italia e in Europa, rispetto ad altri operatori di settore, è in primo luogo l’esclusività della location, che vanta una superficie di oltre 5.500 mq di sicuro impatto, attrezzati con tutto ciò che necessità per oganizzare eventi top class e comodamente collegata dall’ autostrada A1 e dalla stazione ferroviaria AV Mediopadana (Reggio Emilia-Milano 43 minuti), oltre che dagli aereoporti di Bologna, Milano Linate, Parma e Verona.
SA Events is the innovative company, founded in Reggio Emilia by the entrepreneur Stefano Aleotti, in the beating heart of the Italian Motor Valley, with the aim of organizing events with a high excitement quotient at the headquarters of Ruote da Sogno. SA Events was created to meet the need of companies to find an equipped venue to organize meetings, events or dreamlike private parties. It does not only provide mere space but rather a technologically advanced facility with a wide range of possibilities in terms of food offer, and full assistance in the organization of a high-end event. SA Events professionals plan and organize “turn-key” events in the first creative show room, to give guests an immersive multi-sensory experience unique in its genre, in Reggio Emilia (in the motor valley, a few km from Maranello, where there are the headquarters of Ferrari). The staff of SA Events, plans and organizes any kind of event with an innovative approach that seduces guests and clients with originality and elegance, by sharing with the client project analysis, communication strategy and budget. What sets SA Events apart from other operators in the field in Italy and Europe, is first of all the exclusive location, with over 5,500 mq of sure impact, equipped with everything needed to organize top class events and conveniently connected to the A1 highway and Mediopadana high-speed railway station (Reggio EmiliaMilan 43 minutes), as well as to the airports of Bologna, Milano Linate, Parma and Verona. The container hosts, in a very elegant venue, with luxury furniture and decorations, a collection of over 1,000 classic bikes of all periods and brands (displayed in rotation) and an offer of classic cars with iconic models which have represented the evolution of motoring from last century to today. SA Events realizes original, high-end productions, thanks to the refined in-house artistic direction, the participation of internationally renown performers and a show
CHEF
BRUNO [ 24BARBIERI ]
DJ/ P R OD U C E R
BENNY BENASSI
Il contenitore ospita, in un ambiente elegantissimo, con arredi e finiture luxury, una collezione di oltre 1.000 moto di ogni epoca e marca (esposte a rotazione) e un’offerta di auto classiche con modelli iconici, che hanno rappresentato l’evoluzione dell’automobilismo dal secolo scorso ad oggi. SA Events realizza produzioni originali e di alto livello, grazie alla raffinata direzione artistica interna, alla partecipazione di performers di livello internazionale ed allo spettacolo dei piatti di alta cucina realizzati all’interno delle trasparenze della crystal kitchen, disegnata da chef Bruno Barbieri (7 stelle Michelin). Qui materie prime di grande pregio prendono vita per trasformarsi in capolavori culinari da degustare. L’idea è quella di valorizzare le eccellenze che hanno qualificato l’Emilia Romagna come la regione dove cibo e motori hanno toccato livelli unici al mondo. Qui il cibo è cultura, è memoria, è bellezza.
SINGER
SANDY MARTON
of haute cuisine dishes prepared inside the translucency of the crystal kitchen, designed by chef Bruno Barbieri (7 Michelin stars). Here premium raw materials come to life in culinary masterpieces to be tasted. The idea is to enhance the value of the excellencies that have made Emilia Romagna the region where food and motors have achieved unique levels worldwide. Here food is culture, memory, beauty.
INFO
www.sa.events
WWW.RUOTEDASOGNO.COM
WWW.RUSTORE.IT
CONTACTS
SALES
SHOWROOM
MOTORBIKES
CARS
Via Daniele Da Torricella, 29
Moris Pelizzoni
Massimo Zanasi
42122 Reggio Emilia, Italy
Mobile: +39 344 12 30 103
Mobile: +39 333 36 75 336
phone +39 0522 268 511
moris.pelizzoni@ruotedasogno.com
massimo.zanasi@ruotedasogno.com
Giuseppe Agnello
Luca Barbieri
Mobile: +39 340 49 69 097
Mobile: +39 335 22 00 78
giuseppe.agnello@ruotedasogno.com
luca.barbieri@ruotedasogno.com
info@ruotedasogno.com
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