Tiger
65_75
• MOTEUR COM III TURBO E TURBO INTERCOOLER AVEC HRT SISTEM • CAPOT BASCULABLE • BOITE SYNCHRONISEE 12 AV + 3 AR • REDUCTIONS FINALES EPICYCLOÏDALES • ESSIEU ARRIERE “HEAVY DUTY” • FREINS SUR LES 4 ROUES A COMMANDE HYDROSTATIQUE
En toute confiance.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
TIGER 65
MOTEUR Cylindres/Cylindrée Alimentation Puissance maximale (2000/25/CE) Puissance maximale (ECE R24.03) Régime nominal Régime maximum Régime de ralenti Couple maximum/Régime Réserve de couple Refroidissement Régulation du moteur Filtre à air Pot d’échappement sous le capot Capacité du réservoir DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrières) Longueur maxi sans bras inférieurs Largeur mini - maxi Hauteur au capot Hauteur au volant Garde au sol Empattement Voie avant maxi Voie arrière maxi Rayon de braquage minimum Poids avec arceau de sécurité
2L 1,28
3L 2,12
1L 1,29
TIGER 75 4RM
nbre/cm
Turbo Intercooler 72/54 69/51,5 2200 2350 ± 30 750
240/1600 22
265/1600 18 liquide-huile mécanique à sec avec cartouche de sécurité avec sortie sous la plate-forme 70
litres 16.9R28 3315 1969/2269 1506 1544 400 2037 1740
16.9R28 3315 1985/2285 1506 1544 400 1975 1750
2037 1740
3700 2420
3550 2160
1975 1750
1840 3550 2160
1840
RELEVAGE HYDRAULIQUE Relevage arrière Capacité maxi de relevage Débit de la pompe Distributeurs hydrauliques auxiliaires Attelage 3-points (bras inférieurs et troisième point) Chandelle droite et stabilisateurs POSTE DE CONDUITE Leviers de vitesses Protection Tableau de bord Siège conducteur
3700 2420
mécanique kg 3000 l/min. 33 voies 2/4 avec rotules fixes mécanique latéraux arceau de sécurité rabattable analogique à suspension mécanique
BOÎTE 12 AV - VITESSE D’AVANCEMENT EN KM/H AVEC MOTEUR À 2280 TR/MIN AVEC PNEUS ARRIÈRES 16.9 R30 4L 1M 2M 3M 4M 1V 2,97 2,92 4,48 7,44 10,46 9,43 BOÎTE 3 AR - VITESSE D’AVANCEMENT EN KM/H AVEC MOTEUR À 2280 TR/MIN AVEC PNEUS ARRIÈRES 16.9 R30 1M 4,54
Les caratéristiques ci-dessus se réfèrent au niveau d’équipement les plus complets disponibles. Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre concessionnaire régional et le tarif en vigueur.
4RM
Turbo 62/46,5 59/44
ch/kW ch/kW tr/min. tr/min. tr/min. Nm / tr/min. %
mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg
2RM 1000.3 TIER III WTE3 HRT 3/3000
3
TRANSMISSION Embrayage de boîte de vitesses à commande mécanique Boîte mécanique, 5 rapports synchronisés, 12 AV + 3 RM 3 gammes Vitesse maxi km/h 30 Blocage de différentiel arrière commande mécanique Lubrification circuit sous pression FREINS ET DIRECTION Freins sur les quatre roues Frein de remorque hydraulique Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage 55° PONT AVANT Engagement à commande mécanique Blocage de différentiel avant à commande mécanique P.D.F. ARRIÈRE Embrayage à sec Régime tr./min. 540 / 540 ECO Commande mécanique indépendante
1L 0,83
2RM
Réalisé par le Service Marketing - Code 308.8145.2.1-3 - 05/10 - CFV I.P.
Les caractéristiques techniques et les illustrations figurent à titre indicatif. SAME se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications à tout moment et sans préavis.
Version
2V 14,45
3V 24,00
1V 14,66
4V 33,72