10 المراوح fan

Page 1

‫الباب العاشر‬ ‫المراوح‬ ‫‪FANS‬‬

‫‪10-1‬‬

‫تصنيف المراوح‬

‫‪10-2‬‬

‫أداء المراوح‬

‫‪10-3‬‬

‫قوانين المراوح‬

‫)‪(Fan laws‬‬

‫‪10-4‬‬

‫اختيار المراوح‬

‫)‪((Fan selection‬‬

‫‪10-5‬‬

‫تركيبات المراوح‬

‫‪10-6‬‬

‫مسائل‬

‫)‪(Classification of fans‬‬ ‫)‪(Fan performance‬‬

‫)‪(Fan installation‬‬ ‫)‪(Problems‬‬

‫‪136‬‬


‫الباب العاشر‬ ‫المراوح‬ ‫‪FANS‬‬ ‫تعتبر المراوح عنصر أساسي لوحححدة تكييححف الهححواء فهححي تعمححل علححى تححدفق الهحواء خلل‬ ‫مكونات جهاز تكييف الهواء وخلل المسالك الهوائية بالعلوة على حركة الهواء داخل المححاكن‬ ‫المراد تكييفها‪.‬‬ ‫‪ 10-1‬تصنيف المراوح )‪(Classification of fans‬‬ ‫تصنف المراوح إلى نوعين‪:‬‬ ‫أ ـ مراوح محورية )‪(Axial fans‬‬ ‫في هذا النوع محن المحراوح يحدخل الهحواء ويخحرج فحي اتجحاه المححور وهحذا يسحهل عمليحة‬ ‫توصيل المسالك الهوائية بالمراوح‪.‬‬ ‫شكل )‪ (1-10‬أنواع المراوح‬ ‫يوضح شكل )‪ (1-10‬النواع الثل ث المعروفة للمراوح المحورية وهي‪:‬‬ ‫‪ -1‬مراوح رفاصية )‪(Propeller fans‬‬ ‫المراوح الرفاصية‪ ،‬الموضحة في شكل )‪ 1-10‬ا(‪ ،‬ل تسححتخدم مسححالك هوائيححة ول يمكنهححا‬ ‫دفع الهواء خلل مسالك هوائية أو تركيبات لها مقاومات كبيرة‪.‬‬ ‫تستخدم المراوح الرفاصية مع وحدات تكييف الهواء موديل شباك )‪(Window type‬‬ ‫وسبليت )‪ (Split‬وفي مجالت التهوية خلل فتحات على الحوائط‪.‬‬ ‫من عيوب المراوح الرفاصية ارتفاع مستوى الصوت مع السرعات العالية‪.‬‬ ‫‪2‬ـ مراوح محورية ذات أنابيب )‪:(Tube axial‬‬ ‫‪3‬ـ مراوح محورية مجهزة بريش توجيه )‪:(Vane axial‬‬ ‫تستخدم المراوح المحورية ذات النابيب والمجهزة بريش توجيه مع وحدات تكييف الهحواء‬ ‫المركزي التي لها معدلت سريان الهواء كبيرة والمقاومة الستاتيكية أيضحا ً كححبيرة‪ .‬الفححرق بيححن‬ ‫النوعين السابقين‪ ،‬كما هو موضح في شكل )‪ ،(1-10‬هو تجهيححز النححوع الخيححر شححكل )‪1-10‬‬ ‫جح( بريش توجيه لتنظيم مرور الهحواء إلحى المسحالك الهوائيحة المتصححلة بالمروحححة‪ .‬محن عيحوب‬ ‫المراوح المحورية ارتفاع مستوى الضوضاء‪.‬‬ ‫ب ـ مراوح طرد مركزي )‪:(Centrifugal fans‬‬ ‫مراوح الطرد المركزي تعتبر المراوح الشائعة الستخدام في كححل مجححالت تكييححف الهححواء‬ ‫وذلك لمكانياتها على دفع معدلت هواء صغيرة أو كبيرة لمدى واسع لضغط الهواء‪.‬‬ ‫تتكون مروحة الطرد المركزي من دفاعة )‪ (Impeller‬مركبة على محور المروحة‬ ‫ويحيط بها غلف حلزوني‪.‬تسحب المروحة الهواء في اتجاه المحور وتطرده في اتجاه متعامد‬ ‫على المحور‪.‬‬

‫‪137‬‬


‫شكل )‪ (2-10‬أنواع الريش‬ ‫تصنف مراوح الطرد المركزي تبعا ً لنوعية الريش‪ ،‬كما هو موضح في شكل )‪،(2-10‬‬ ‫إلى النواع الثلثة التالية‪:‬‬ ‫‪1‬ح مراوح طرد مركزي ذات ريش مستقيمة )‪ (Straight‬ممثلة بشكل )‪ 2-10‬أ (‪.‬‬ ‫‪2‬ح مراوح طرد مركزي ذات ريش منحنية للمام )‪ (Forward‬ممثلة بشكل )‪ 2-10‬ب(‪.‬‬ ‫‪3‬ح مراوح طرد مركزي ذات ريش منحنية للخلف )‪ (Backward‬ممثلة بشكل )‪ 2-10‬جح(‬ ‫للريش المنحنية العادية‪ ،‬بشكل )‪ 2-10‬د( للريش المستقيمة وبشكل )‪ 2-10‬هح( للريش‬ ‫ذات السطح النسيابي )‪.(Airfoil‬‬ ‫‪ 10-2‬أداء المراوح )‪:(Fan performance‬‬ ‫يعبر عن أداء المراوح بالعلقة بين الضغط )‪ (Pressure‬القدرة )‪ ،(Power‬التصرف )‬ ‫‪ (Discharge‬والكفاءة )‪.(Efficiency‬تعمل القدرة المعطاة للمروحة على زيادة كل من الضغط‬ ‫الستاتيكي )‪ (Static pressure‬وضغط السرعة )‪.(Velocity pressure‬‬ ‫معادلة القدرة الكلية اللزمة للمروحة ‪:‬‬ ‫‪(PT = (m / ) PT (W‬‬ ‫= ‪QPT‬‬ ‫ومعادلة القدرة الستاتيكية للمروحة ‪:‬‬ ‫‪(PS = (m/ ) PS (W‬‬ ‫= ‪Q.ps‬‬ ‫حي ث‪:‬‬ ‫‪ m‬معدل سريان الهواء‪(kg/s) ،‬‬ ‫كثافة الهواء‪( kg/m3) ،‬‬ ‫‪ Q‬تصرف المروحة )‪(m3/s‬‬ ‫‪ PT‬الضغط الكلي للمروحة‬ ‫‪ Ps‬الضغط الستاتيكي للمروحة ومعادلته‪:‬‬ ‫‪PS = (PT,O – PT,I) – PV,O‬‬

‫حي ث‪:‬‬ ‫‪ PT,O‬الضغط الكلي عند محرج المروحة‬ ‫‪ PT,I‬الضغط الكلي عند مدخل المروحة‬ ‫‪ PV,O‬ضغط السرعة عند مخرج المروحة‬ ‫معادلة الكفاءة الستاتيكية للمروحة‪:‬‬ ‫‪(η = (PS / Psh‬‬ ‫حي ث‪ P.sh :‬عبارة عن القدرة على محور المروحة‪.‬‬ ‫يعطي جدول )‪ (1-10‬قيم الكفاءة الستاتيكية للنواع المختلفة للمراوح‪.‬‬ ‫جدول )‪(1-10‬‬ ‫الكفاءة المئوية‬

‫نوعية المروحة‬

‫‪138‬‬


‫أ ح محورية ‪ :‬رفاصية‬ ‫‪ :‬بدون ريش توجيه‬ ‫‪ :‬مع ريش توجيه‬

‫‪40‬‬ ‫‪65-.6‬‬ ‫‪70-75‬‬

‫ب ح طرد مركزي مع ريش‪:‬‬ ‫مستقيمة‬ ‫منحنية للمام‬ ‫منحنية للخلف‬ ‫منحنية للخلف وانسيابية‬

‫‪45-55‬‬ ‫‪50-60‬‬ ‫‪70-75‬‬ ‫‪80-85‬‬

‫يوضح شكل )‪ (3-10‬أداء مراوح الطرد المركزي ذات الريش المنحنية للمام )أ(‪،‬‬ ‫المنحنية للخلف )ب( والمستقيمة )جح(‪.‬‬ ‫يعطي جدول )‪ (2-10‬مقارنة بين النواع الثلثة لمراوح الطرد المركزي‪.‬‬ ‫جدول )‪(2-10‬‬ ‫عنصر المقارنة‬ ‫الكفاءة‬ ‫الحيز المطلوب‬ ‫السرعة‬ ‫مستوى الضوضاء‬

‫نوع الريشة‬ ‫أمامية‬

‫مستقيمة‬

‫خلفية‬

‫متوسطة‬ ‫صغير‬ ‫صغيرة‬ ‫ضعيف‬

‫متوسطة‬ ‫متوسط‬ ‫متوسطة‬ ‫مقبول‬

‫عالية‬ ‫متوسط‬ ‫عالية‬ ‫جيد‬

‫شكل )‪(3-10‬‬ ‫يلحظ أن أداء المراوح يكون هادئ عند نقطة التصميم المناظرة ل على كفاءة للمروحة‪.‬‬ ‫ينتج عن النحراف عن نقطة التصميم‪ ،‬خاصة مع السرعات العالية‪ ،‬ضوضاء للمراوح ذات‬ ‫الريش المستقيمة والمنحنية للمام‪ .‬المراوح ذات الريش المنحنية للخلف يمكنها العمل بدون‬ ‫ضوضاء حتى ولو تغيرت نقطة الداء عن نقطة التصميم‪.‬‬ ‫‪ 10-3‬قوانين المراوح )‪(Fan laws‬‬ ‫يحكم أداء المراوح القوانين التالية‪:‬‬ ‫أ ح تتناسب سعة المروحة مع سرعة الدوران‪.‬‬ ‫)‪(Q1/Q2) = (R.P.M.1/R.P.M2‬‬ ‫ب ح يتناسب ضغط المروحة مع مربع سرعة الدوران‪.‬‬ ‫)‪P1/P2) = (R.P.M2)2‬‬ ‫جح ح تتناسب القدرة اللزمة للمروحة مع مكعبات سرعة الدوران‬ ‫)‪P1/P2) = (R.P.M2)3‬‬ ‫د ح تتناسب سعة المروحة مع مكعب حجم المروحة‪.‬‬ ‫)‪Q1/Q2) = (D1/D2)3‬‬

‫‪139‬‬


‫هح ح يتناسب ضغط المروحة مع مربع حجم المروحة‬ ‫)‪P1/P2) = (D1/D2)2‬‬ ‫و ح تتناسب قدرة المروحة مع حجم المروحة لل س الخام س‬ ‫)‪P1/P2) = (D1/D2)5‬‬ ‫ع ح يتناسب كل من سرعة دوران المروحة‪ ،‬سعتها وقححدرتها عكسححيا ً مححع الجححزر الححتربيعي‬ ‫لكثافة الهواء‬ ‫) ‪( 2 / 1‬‬

‫= )‪(R . P . M 1 /R . P . M‬‬

‫) ‪(e1 /e 2‬‬

‫= ) ‪(Q1 /Q 2‬‬

‫) ‪(P1 /P2 ) = (e 2 /e1‬‬

‫في المعادلت السابقة الرموز المستخدمة هي‪ P :‬للضغط ‪ P ،‬للقدرة‪ Q ،‬للسعة ‪،‬‬ ‫لكثافة الهواء‪.‬‬ ‫‪ R.P.M‬لسرعة الدوران‪ D ،‬لقطر المروحة و‬ ‫‪ 10-4‬اختيار المراوح )‪(Fan selection‬‬ ‫لختيار المراوح من الكتالوجات يجب معرفة كل من الضغط الستاتيكي )‪ (PS‬وسعة‬ ‫المروحة )‪ .(Q‬لحسن الختيار يجب أن نأخذ في العتبار كل من وسيلة الدارة‪ ،‬طبيعة حمل‬ ‫المروحة‪ ،‬حجم المروحة‪ ،‬وزن المروحة‪ ،‬سرعة الدوران‪ ،‬مستوى الضوضاء‪ ،‬التكلفة الولية‬ ‫وتكلفة التشغيل‪.‬‬ ‫‪ 10-5‬تركيبات المراوح )‪(Fan installation‬‬ ‫يتأثر أداء المراوح بكيفية توصيل المراوح بمسححالك الهححواء‪ .‬يفضححل أن تكححون التوصححيلت‬ ‫تسمح بدخول الهواء في المروحة والخروج منها في حالة منتظمة بقدر المكححان وبححدون إحححدا ث‬ ‫تغيرات فجائية في سرعة الهواء أو اتجاهه‪ .‬إذا كانت سرعة دخححول الهححواء فححي المسححالك أعلححى‬ ‫من سححرعة الهححواء عنححد مخححرج المروحححة يحححد ث فقححد فححي الضححغط السححتاتيكي للمروحححة يعيححن‬ ‫بالمعادلة التالية‪:‬‬ ‫]‪∆ Ploss = 1.1 [ (Vd/0.29)2 – (VF/1.29)2‬‬

‫ولو كانت سرعة دخول الهواء في المسلك أقل من سرعة خروج الهواء من المروحة‬ ‫يحد ث زيادة في الضغط الستاتيكي للمروحة يعين بالمعادلة‪:‬؛‬ ‫]‪∆ Gain = 0.75 [ (VF/1.29)2 – (Vd/1.29)2‬‬

‫حي ث‪:‬‬ ‫‪ VF‬عبارة عن سرعة خروج الهواء من المروحة‪.‬‬ ‫‪ Vd‬عبارة عن سرعة دخول الهواء في المسلك‪.‬‬ ‫شكل )‪(4-10‬‬ ‫يوضح شكل )‪ (4-10‬بعض التركيبات المفضلة للمراوح‪.‬‬ ‫‪ 10-6‬مسائل )‪(Problems‬‬ ‫‪1‬ح مروحة طرد مركزي تعمل بسعة ‪ 2500‬لتر‪/‬ثانية‪ ،‬ضغط كل ‪ 375‬بسكال‪ 900 ،‬لفححة فححي‬ ‫الدقيقة وتحتاج إلى قدرة ‪ 1.5‬كيلو وات‪.‬‬

‫‪140‬‬


‫عين السعة‪ ،‬الضغط الكلي والقدرة اللزمة عندما تزداد السرعة إلى ‪ 1050‬لفة في‬ ‫الدقيقة‪.‬‬ ‫‪2‬ح مروحة تناول ‪ 125‬متر مكعب‪/‬ثانية من الهواء عند وضع كلي ‪ 280‬بسكال‪ .‬إذا كانت‬ ‫مساحة الخروج للمروحة ‪ 0.19‬متر مربع والقدرة المحورية اللزمة للمروحة ‪1100‬‬ ‫وات‪.‬‬ ‫احسب‪ :‬أ ح الكفاءة الكلية للمروحة‪.‬‬ ‫ب ح الكفاءة الستاتيكية للمروحة‪.‬‬ ‫جح ح فرق الضغط الستاتيكي للمروحة‪.‬‬ ‫‪3‬ح مسلك في نظام تهوية معين له انخفاض الضغط ‪ 500‬بسكال مع معدل سريان ‪2500‬‬ ‫لتر‪/‬ثانية‪.‬‬ ‫ما هو انخفاض الضغط إذا كان معدل السريان ‪ 35000‬لتر‪/‬ثانية‪.‬‬ ‫‪4‬ح تعطى مروحة ‪ 4000‬لتر‪/‬ثانية عند ضغط استاتيكي ‪ 375‬بسكال‪ ،‬سرعة ‪ 650‬لفة في‬ ‫الدقيقة وقدرة فرملية ‪ 1700‬وات‪ .‬إذا تغيرت سرعة المروحة الجديدة إلى ‪ 700‬لفة في‬ ‫الدقيقة‪.‬‬ ‫عين كل من السعة‪ ،‬الضغط الستاتيكي والقدرة الفرملية الجديدة‪.‬‬ ‫‪5‬ح المطلوب إضافة التبريد إلى نظام تسخين هواء جبري‪ .‬حالة التصميم الصلية هي‪ :‬ضغط‬ ‫استاتيكي ‪ 50‬بسكال‪ ،‬سرعة المروحة ‪ 820‬لفة كل دقيقة‪ ،‬معدل سريان ‪ 575‬لتر‪/‬ثانية‬ ‫مع موتور قدرة ‪ 180‬وات‪.‬‬ ‫إذا كان نظام التبريد يتطلب معدل سريان ‪ 825‬لتر‪/‬ثانية وقدرة الموتور ‪135‬وات مع‬ ‫‪ 575‬لفة كل دقيقة‪.‬‬ ‫ما هي سرعة المروحة‪ ،‬الضغط الستاتيكي الجديد والقدرة المطلوبة للموتورل؟‬ ‫‪6‬ح مروحة تعطي ‪ 1500‬لتر‪ /‬ثانية عند ضغط استاتيكي ‪ 250‬بسكال‪ ،‬درجة حرارة ْ‪20‬م‬ ‫وحجم نوعي ‪ 0.84‬متر مكعب ‪/‬كيلو جرام‪.‬‬ ‫أ ح احسب القدرة الستاتيكية للهواء بدون استخدام الحجم النوعي للهواء‪.‬‬ ‫ب ح احسب القدرة الستاتيكية للهواء باستخدام معدل سريان الهواء‪.‬‬ ‫ج ح عين القدرة المحورية المطلوبة‪ ،‬إذا كانت القدرة الستاتيكية للمروحة ‪ %60‬عند‬ ‫ظروف تغذية الهواء‪.‬‬ ‫‪7‬ح مواصفات مروحة من جدول المنتج‪ 8750 :‬لتر‪/‬ثانية عند ضغط استاتيكي ‪ 250‬بسكال‪،‬‬ ‫سرعة دوران ‪ 256‬لفة كل دقيقة وقدرة ‪ 3.4‬كيلو وات‪ .‬إذا تغيرت المروحة إلى ‪300‬‬ ‫لفة كل دقيقة‪.‬‬ ‫ما هي سعة المروحة‪ ،‬الضغط الساتاتيكي والقدرة اللزمة للمروحة؟‬ ‫‪8‬ح مروحة تعطي ‪ 700‬لتر‪/‬ثانية من الهواء الجاف عند درجة حرارة ْ‪18‬م‪ ،‬ضغط استاتيكي‬ ‫‪ 50‬بسكال وتتطلب قدرة ‪ 75‬وات‪.‬‬ ‫أوجد معدل سريان الهواء‪ ،‬الضغط الستاتيكي والقدرة المحورية اللزمة لعطاء نف س‬ ‫كتلة الهواء عند درجة حرارة ْ‪74‬م مع ثبات الضغط الجوي‪.‬‬ ‫‪9‬ح مروحة تعمل مع ‪ 1200‬لفة كل دقيقة وتعطي ‪ 3100‬لتر‪/‬ثانية مع ضغط استاتيكي ‪810‬‬ ‫بسكال وضغط كلي ‪ 1310‬بسكال‪ .‬درجة حرارة الهواء ْ‪55‬م والقدرة المستهلكة ‪6.1‬‬ ‫كيلو وات‪ .‬أثناء فترة انخفاض الضغط لحظ العامل أن الضغط الستاتيكي ‪ 590‬بسكال‪.‬‬ ‫أوجد سعة المروحة الجديدة‪ ،‬القدرة اللزمة والكفاءة الصلية للمروحة‪.‬‬

‫‪141‬‬


‫‪10‬ح المطلوب اختيار مروحة تهوية‪ .‬المروحة تعمل ‪ 4000‬ساعة كل سنة بواسطة موتور‬ ‫كفاءته ‪ .%86‬تكلفة الطاقة ‪ 5‬قروش لكل كيلو وات ساعة‪ .‬معدل سريان الهواء‬ ‫‪ 10.000‬لتر‪/‬ثانية‪ .‬مقاومة نظام المسلك الهوائي ‪ 400‬بسكال‪ .‬العمر الفتراضي‬ ‫للمروحة ‪ 5‬سنوات وضغط السرعة المطلوب ‪ 95‬بسكال‪.‬‬ ‫الشركة‬

‫التكلفة الولية‬

‫الكفاءة‬

‫أ‬

‫‪ 2000‬جنية‬

‫‪61%‬‬

‫ب‬

‫‪ 1120‬جنية‬

‫‪58%‬‬

‫جح‬

‫‪ 1100‬جنية‬

‫‪55%‬‬

‫مروحة أي شركة وسف تختار ولماذا؟‬ ‫‪11‬ح لموتور مروحة التيار المقدر ‪ 15‬أمبير‪ .‬يسحب الموتور ‪ 11‬أمبير عندما تكون السرعة‬ ‫الدورانية للمروحة ‪ 15‬لفة ‪ /‬ثانية‪ .‬يلزم زيادة معدل سريان الهواء في حدود التيار‬ ‫المقدر‪.‬‬ ‫ما هي سرعة الدوران المسموح بها للمروحة وما هي الزيادة المئوية لمعدل سريان‬ ‫الهواء‪.‬‬ ‫‪12‬ح نظام مسلك مروحة مصمم للحالة‪ :‬درجة حرارة ْ‪20‬م‪ ،‬معدل سران ‪ 5.2‬كيلو جرام‪/‬ثانية‪،‬‬ ‫سرعة دوران ‪ 18‬لفة ‪/‬ثانية وقدره للموتور ‪ 4.1‬كيلو وات‪ .‬وضع جديد تعرض له‬ ‫النظام وهو تغير درجة الحرارة إلى ْ‪50‬م مع ثبات معدل السريان‪.‬‬ ‫ما هي سرعة المروحة والقدرة اللزمة للموتور في هذه الحالة‪.‬‬ ‫‪13‬ح مروحة تهوية سعتها ‪ 4000‬لتر‪/‬ثانية عند سرعة دوران ‪ 900‬لفة في الدقيقة وقدرة‬ ‫لزمة للموتور ‪ 5‬كيلو وات‪.‬‬ ‫يريد مهند س التشغيل زيادة معدل السريان إلى ‪ 4500‬لتر‪/‬ثانية‪.‬‬ ‫عند أي سرعة دورانية يجب تشغيل المروحة‪.‬‬ ‫‪14‬ح مروحة معينة لها قطر الدفاعة ‪ 54‬سم‪ ،‬سرعة الدوران ‪ 580‬لفة في الدقيقة‪ ،‬تعطي‬ ‫‪ 3600‬لتر‪/‬ثانية عند ضغط استاتيكي ‪ 312‬بسكال وقدره للموتور ‪ 2‬كيلو وات‪ .‬سرعة‬ ‫خروج الهواء من المورحة ‪ 8.5‬متر‪/‬ثانية‬ ‫إذا زادت سرعة المروحة إلى ‪ 610‬لفة في الدقيقة عين السعة‪ ،‬القدرة والضغط‬ ‫الستاتيك‪.‬‬ ‫إذا كانت قدرة الموتور ‪ 2‬كيلو وات عين‪:‬‬ ‫أ ح القدرة الهوائية الستاتيكية‪.‬‬ ‫ب ح القدرة الهوائية الكلية‪.‬‬ ‫ج ح كفاءة المروحة مبنية على الضغط الكلي‪.‬‬

‫‪142‬‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.