Cómo aplicarlo?

La aplicación del Índice comienza por la definición y división de los trayectos en tramos de 100 metros lineales de calle, nombrando cada tramo con letras y números como se ha explicado anteriormente.

Las personas que participen deben dividirse en grupos y cada grupo se encarga de evaluar una categoría para hacer un análisis completo de la ruta y/o el perímetro evaluado. Las personas deben rellenar quiénes componen cada grupo y el día/hora de la aplicación del Índice en el campo.

El registro fotográfico es extremadamente importante en todos los análisis, así que, debe haber una persona en cada grupo específicamente con esta función. Es necesario tomar al menos una fotografía de cada elemento evaluado que demuestre su análisis en el campo, como, por ejemplo, una fotografía de la placa de velocidad de la vía, las condiciones de la acera, la tipología de la calle. Esta persona debe indicar en el mapa el lugar específico donde se tomaron las fotos, generando un diagnóstico más preciso del espacio.

Al menos una persona debe ser responsable de la hoja de puntuación y otra de la hoja de justificación, para anotar lo que se encontró en el camino y justificar las puntuaciones atribuidas. Una o más personas deben anotar en el mapa las observaciones de campo que consideren relevantes sobre la ruta tomada.

AV. PRESIDENTE ARTHUR DA SILVA BERNARDES

Fuente: Patrícia França

De esta manera, el instrumento posee las siguientes hojas para cada variable a evaluar:

1 hoja con el mapa y el trayecto a recorrer, con letras y números de cada tramo para marcar los lugares de registro fotográfico. 1 hoja con el mapa y el trayecto a recorrer, con letras y números en cada tramo de 100 metros lineales.

1 hoja que indica las letras de cada tramo y el lugar para atribuir la puntuación. 1 hoja que indique las letras y el número de cada tramo y un espacio para las explicaciones de las notas atribuidas por tramo.

Cada grupo debe contar con algunos instrumentos específicos para realizar la evaluación y la medición:

Aceras: rueda de medición y/o cinta métrica convencional.

Conectividad: celular con acceso a internet.

Seguridad vial: rueda de medición y/o cinta métrica convencional.

Fachadas y edificaciones: rueda de medición y/o cinta métrica convencional.

Confort y mobiliario urbano: rueda de medición y/o cinta métrica convencional.

Señalización: solo registro fotográfico.

La evaluación se lleva a cabo en cada tramo, por lo que tan pronto como se haya terminado de evaluar y recorrer el tramo, se debe asignar la puntuación y pasar al siguiente tramo. Como se evalúan ambos lados de la calle, la ruta debe recorrerse dos veces, una de cada lado de la acera - cuando no es una gran zona peatonal.