Trin 2

Risiko for udledning til grundvandet

Du kan også have udpeget risiko for uheld, fx læk fra din dieseltank, som en væsentlig miljøpåvirkning. Her er målet ”nul uheld”. Du skal sikre dig, at anlægget er vedligeholdt korrekt, og at der løbende kontrolleres for læk og revner, og at det ved evt. læk forhindres, at dieselen trænger ned i grundvandet. Sker der uheld, er det vigtigt at ændre instruktioner og rutiner, så det ikke sker igen.

Faktaboks 1: Programmer til at følge køreadfærd

Chaufførens kørestil har stor betydning for forbruget af diesel. Der er i dag en række forskellige redskaber fra fx lastbilproducenter og leverandører af navigationssystemer, som giver mulighed for at følge chaufførens kørestil, fx i form af andel tomgangskørsel, accelerationerne og udrulning. Chaufføren bliver samtidig vejledt til en mere dieseløkonomisk kørestil, og det er muligt at følge udviklingen i chaufførens kørestil.

Erfaringerne viser, at ændret kørestil kan betyde, at bilen kører 10 procent længere på literen.

Brug målingerne til dialog med medarbejdere

Når målingen bruges i en dialog med dine medarbejdere om at skabe forbedringer, er det vigtigt, at målingerne er nye og aktuelle, så det er muligt for medarbejderne at se resultatet af deres ændrede adfærd. En god idé er måske, at I sammen fastlægger indsamlingen af data og sammen gennemgår dem og fastlægger det videre arbejde.