sobre dos ruedas
mas que una moto una pasion¡¡¡¡
EDITORIAL
BMW
CONTENIDO
Abril de 2014- edicion 01 E-mail: santiago9824@hotmail.com www.bmw.com direccion y coordinacion editorial editorial: 25arf S.A calle 54 #25-78 PBX: 8106177 BOGOTA - COLOMBIA
oscar mateus DIRECTOR EDITORIAL CESAR ZAMBRANO EDITORIAL PERIODISTICO
PAG 3:
motocicletas
PAG 4: primera motocicleta BMW HILDA MORENO PERIODISTA REDACTORA
PAG 5: repuestos de algunas de estas
impresa en bogota - colombia prohibido su traduccion a cualquier otro idioma sin previa autorizacion por sus editores
2.
motocicletas eran muy pesadas cuyo rendimiento estaba muy por debajo de lo tecnicamente realizable. Al contrario que las grandes productoras japonesas, cada nueva generacion BMW era mas pesada. en 2005, mediante la presentacion de la R motocicletas 1200 GS, BMW introdujo la nueva orientacion de su gama de modelos. La Desde 1923, BMW ha motocicleta enduro para producido motocicletas, largos recorridos con unas ventas de (reiseenduro) 1200 GS entorno a 100.000 pesa, comparada con unidades anuales, BMW su predecedora la R es la mayor productora 1150 GS, UNOS 30 Kg de motocicletas de gran menos (peso en seco) cilindrada en europa. En el curso de su desarrollo la empresa introdujo elementos poco poco convencionales, en parte desarrollados por la propia BMW, como el ABS, el paralever, el telever o las suspension neumatica.
y la supera en rendimiento en 15 CV. Tambien las nuevas apariciones que sigueiron eran lanzamientos mas "rigurosos" frente a los modelos mas bien conservadores de los a単os 1990.
puede decirse que el intento de BMW, de penetrar en el prospero terreno de las bajas cilindradas de 125 cc mediante el muy meditado modelo de scooter C 125 fue un fracaso; la produccion se suspendio al cabo de Para poder subsistir pocos a単os, las motos frente a las grandes eran, comparativamente productoras japonesas y
crar nuevos grupos de clientes en 2006 aparecio la K 1200 R. En el momento de su aparicion, esta era la motocicleta naked mas potente del mercado, la serie predecesora (K 1200 ....) aun tenia un motor de cuatro cilindros en serie con cigue単al montado longitudinalmente y, con mucho, 130 CV. se avandono el poco convencional concepto con desventajas a favor de un motor de cuatro cilindros en linea ligeramente inclinados hacia delante con cigue単al transversal y mas de 160 CV.
mira de cerca, el mundo de las motos y conoce sobre ellas en (sobre dos ruedas)
3.
primer motocicleta BMW un a単o despues de
A partir de 1924 se volvieron a producir motores de avion. el schienenzeppelin fabricado en 1930 fue propulsado con un motor BMW.
haber cambiado de nombre en 1923, max friz y martin stolle desarrollaron la primer motocicleta BMW que no pasaban de los 4 km/h, la R32, y sentaron de estas formas las bases para una nueva linea de produccion: las motocicletas. friz solo preciso de 5 semanas para el desarrollo de la R32, que ya entonces llevaban el clasico motor BMW de dos cilindros montados horizontalmente en ambos lados y refrigerando por aire (motor tipo "boxer).
Las motocicletas BMW empezaron a advertir los beneficios tras la experiencia de la marca como fabricante de motores de avion, debido a la seleccion de materiales de aleacion ligera, la cual fue utilizada en los pistones por primera ocasion,otro factor fue el estandar de construccion y fiabilidad.
esto sirvio para tener una moto limpia y facilito el mantenimiento en todo momento. Con pintura negra al horno y con lineas blancas, se fijo un nuevo estandar de calidad en el terminado de las motocicletas.
Curiosamente, pese hacer una de las motocicletas mas caras de su epoca, con un precio de 2.200 marcos alemanes, la BMW R 32 tuvo una gran aceptacion de ventas por su altisima calidad que la coloca a la No habia transmision de vanguardia entre los cadenas entre el motor motocicletas del y la caja de cambios, y mometo no habia cadenas ni bandas hacia la rueda mira d cerca, trasera. el mundo de las motos Las varillas y los resortes de las valvulas fueron sellados en la parte superior de los cilindros, aislados de aceite y polvo. en conjunto con un sistema sellado de lubricante
y conoce sobre ellas en (sobre dos ruedas)
repuestos de suspension los cuales son: brazos, rotulas y bujes
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