UKRAINE: PAYS DE VOL LIBRE ET DE CONSTRUCTEURS

UKRAINE L’Ukraine est un pays de vol libre aussi, et plusieurs constructeurs y produis(ai)ent des ailes et des sellettes ...

Ce pays aux multiples facettes était aussi une destination de pilotes en voyage. Avant l’annexion de la Crimée en 2014, cette péninsule constitua même presque un haut lieu du vol libre.

Dorénavant, surtout depuis l’invasion de la Russie en février 2022, il n’est plus ques‐tion de tourisme.

Mais il y a aussi les constructeurs qui doi‐vent faire le dos rond. Certes, la sous‐trai‐tance pour Swing, par exemple, a cessé il ya quelques années déjà, mais quelques marques ukrainiennes étaient très actives.

Certaiens comme Bogdan Fly se sont ex‐patriés au Portugal. Aeros continue de fa‐briquer à Kyiv. D’autres, comme les fameuses sellettes Nearbird, sont en at‐tente et ne peuvent plus honorer leurs commandes...

Nous leur souhaitons de pouvoir reprendre au plus vite, même si les soucis de ces femmes et ces hommes sont majoritaire‐ment d’autre nature, en ce moment.

La Sky Country Scotch, une single skin ukrainienne importée par Scorpio. Étonnant: la société continue de livrer des ailes fabriquées dans le pays, mais persiste également dans le développement ; Alain Zoller vient de recevoir un nouveau modèle pour homologation...

Sky Country fabrique également des sellettes.

L’excellente Nearbirds Genesis dans notre test. La société de Volodimir Perevalov (ci dessous) était active près de Kyiv, et avait de nombreux nouveaux modèles dans le programme.

https://harnessesnearbirds.com/

Ce camion partait de chez Aeros en Ukraine pour livrer des ailes et des chariots en Allemagne...

PScreenshot: Marc Laval Une Style de la marque Aeros... http://aerospara.com

Photo: Marc Laval

Le fabricant des sellettes originales S.E.A. a dû fuir de ses installations détruites à Charkiv près de la frontière russe... et s’est établi en Hongrie. La marque était même présente à Kössen (plus à ce sujet dans le prochain numéro).

Photo : Stefan Ungemach