PHI

MAESTRO 2 Die ersten Exemplare des Maestro 2 trafen im Juli 2022 bei Hannes Papesh ein, um zur Zulassung einge‐reicht zu werden. In seiner Version 1 gehört der High EN‐B Maestro zu den enormen Erfolgen des Herstel‐lers ... Wir sind gespannt darauf, den Nachfolger zu te‐sten! Die Produktpalette des äußerst produktiven Entwicklers und Herstellers (rechts) ist beeindruckend gewachsen. Die 2. Generation zahlreicher Modelle aus der Anfangszeit ist nun bereits im Anmarsch. Hannes Papesh freut sich außerdem, dass er den Boom nach COVID vorausgesehen hat und die meisten Modelle innerhalb weniger Tage liefern kann.

Photo : Sascha Burkhardt

SYMPHONIA 2 Phi bringt auch die zweite Version des High‐End‐EN‐A Symphonia auf den Markt. Die Form der Öffnungen an der Vorder‐kante ist durch zusätzliche schmalere Stäb‐chen noch stabiler, was unter anderem das Aufziehen erleichtert. Im Vergleich zum Vorgänger ist dieses Modell leichter (3,8‐4,7 kg in 6 Größen) und das "Absperr‐band"‐Design sieht dank mehr und neuer Farben jetzt richtig gut aus. Ein ähnliches Update für die Sonata ist auch schon am Start.

Unten rechts: Mad Mike Küng, "mad" Test‐pilot, der offensichtlich immer noch sehr aktiv bei Phi ist, am Stubai Cup 2022.

Photo: Idris Birch

Photo: Idris Birch Photo: Markus Gründhammer

SOLA Für Piloten, die sich einen besonders ein‐fachen und sicheren Flügel für den Berg wünschen, bietet Phi den Sola mit einer Streckung von 4,7 und einem Gewicht von 2,8‐3,8 kg an. Laut Hersteller ist der Sola ein "low level A" Flügel: maximale Sicherheit, Dämpfung und Einfachheit kombiniert mit minima‐lem Gewicht. Oben, schöner Stall von Mad Mike Küng, um den sicheren Charakter des Flügels zu demonstrieren... Fotos: Hannes Papesh/Phi