Sasha Radola Racing Driver - Media Book

RACING DRIVER SAŠARADOLA

SAŠA

RADOLA

MOTIVACIJA SRCEM

“I love to feel a racing car around me, to feel the way it holds me. I love to make it do all that it was built to do, and then a little bit more.” – Stirling Moss

Sve o čemu je Saša oduvijek sanjao su utrke. To je ono u čemu uživa i što njegov život čini smislenim. Svaka utrka, svaki drugačiji automobil donosi novo iskustvo, a Saša to voli. Čak ga svaki odlazak na utrku izuzetno veseli i zahvalan je što ima priliku raditi ono što voli. Saši je brzina u krvi i zahvaljujući tome, ali i svojoj strasti prema utrkama, marljivom radu, treningu, odricanju i ustrajnosti, postigao je mnoge vrijedne rezultate u svojoj karijeri. Vožnje i natjecanja u raznim automobilskim kategorijama, uključujući Formulu 2, Formulu Renault UK, Formulu Renault BARC, kao i iskustvo utrkivanja na svjetski poznatim stazama F1 poput Catalunye u Španjolskoj, Silverstonea ili Donington Parka u Velikoj Britaniji, čine Sašu vrlo iskusnim vozačem.

POVIJEST

IZNIMNO ISKUSTVO

Saša Radola je rođen 17.02.1989. u Puli. Svoju vozačku karijeru započeo je jako rano s obzirom na obiteljsku povjest u automobilizmu te niz uspjeha koje je postigao njegov otac Ellio Radola. Uz karting prilagođen trogodišnjaku, Saša kreće sakupljati iskustvo. Sa samo devet godina (1998.) odvezao je prvenstvo Hrvatske i Slovenije u klasi Comer 60, a zatim 2002. i u klasi 100 Junior. Od 2005. do 2007. u Honda Valvoline Yokohama Cupu iskušao se u disciplini kružnih utrka. Godine 2007. i 2008. započela je avantura u Brdskim utrkama.

U 2009-oj odvozio je u Engleskoj Formulu Renault 2.0 UK, te tamo otkriva sasvim drugi svijet. Godine 2011. odvozio je testove u FIA Formuli 2 i do danas ostaje jedini Hrvat koji je imao tu priliku, te je zahvaljujući tome bio na korak od Formule 1.

Godine 2016. vraća se na brdske utrke i postiže vrhunske rezultate koji se nižu sve do danas.

REZULTATI

SAMO PRVACI SE PAMTE

2022. PRVAK Hrvatske na brdskim utrkama u klasi 5A i grupi 5 2021. PRVO mjesto generalnog poretka za PH i Europski rekord staze u Klasi N3 2019. PRVAK Hrvatske u klasi A8 i treće mjesto u grupi A 2018. PRVAK Hrvatske u klasi N3 i četvrto mjesto u grupi N – jedan rekord staze u klasi 2017. PRVAK Hrvatske na brdskim utrkama u klasi N3 i grupi N 2017. PRVAK Centralno-Europske Zone, Divizija 1 na brdskim stazama 2016. četvrto mjesto klase N3, natjecao se samo u zadnjih 5 utrka sezone (četiri prva i jedno drugo mjesto)

2009. UK Formula Renault BARC- ukupno 15. mjesto od 26 vozača, odvozio samo 4 od 13 utrka 2009. treće mjesto i prvi podijum u Engleskoj Formuli Renault BARC

2008. PRVO mjesto generalnog poretka - do današnjeg dana, najmlađi pobjednik generalnog poretka u povijesti RH

2008. PRVAK Hrvatske u klasi N3, drugi u Grupi N – natjecao se na samo 6 utrka 2007. PRVAK Hrvatske, Grupa N, klasa N3 – s 18 godina najmlađi prvak u povijesti države, najuspješniji junior države RH

ŽIVOTOPIS

ŽIVOT POSVEĆEN AUTOMOBILIMA

Saša je rođen 17.02.1989. godine u Puli. Završio je industrijsko obrtničku školu za automehaničara u Puli, a trenutno je zaposlen u tvrtki Rimac Technology, kao “Acquisition and test driver”. Otac Ellio (poznatiji kao Istarski Fangio) postigao je mnogobrojne uspjehe u bivšoj Jugoslaviji i bio je 5 puta prvak Hrvatske na kružnim i brdskim utrkama. Kako je otac Ellio rođen u Australiji, tako i Saša ima Australsko i Hrvatsko državljanstvo. Njegov otac, kao veliki zaljubljenik u auto sport, kada je Saša imao samo tri godine, prepravio je karting kako bi ga Saša mogao voziti, obzirom da u tim vremenima nisu postojali kartinzi za djecu. Time je započela cijela Sašina priča. Rekreativno je vozio karting, uz nekoliko odrađenih natjecanja, ali je često putovao s roditeljima na očeve utrke.

Sa 16 godina počinje se natjecati na kružnim utrkama u Honda Valvoline Yokohama Cup-u uz odvoženu poneku brdsku utrku.

Sa 18 godina vozi svoju prvu cijelu sezonu na brdu, te pobjeđuje i osvaja naslov prvaka u Grupi i Klasi kao najmlađi prvak Hrvatske. Već iduće godine osvaja svoju prvu pobjedu generalnog poretka kao najmlađi u povjesti Hrvatskog autosporta.

2009. godine seli se u Englesku kako bi se natjecao u Formuli Renault 2.0 UK. Nakon početne prilagodbe i prilično brzog napretka, u sezoni uspijeva osvojiti postolje i treće mjesto na utrci, no financijski nije bio u mogućnosti nastaviti natjecanja u toj kategoriji.

2011. godine učestvuje na testiranjima FIA Formule 2 (i do danas ostaje jedini Hrvat koji je testirao F2). Usprkos postignutim odličnim rezultatima na testiranjima, zbog tadašnje krize u državi, a posljedično tome i nedostatka sponzorskih financija nije uspio odvoziti tu sezonu. Razočaran tim slijedom događaja povlači se na neko vrijeme iz auto sporta, no ne i trajno. Sredinom 2016. godine vraća se na brdske utrke usred sezone te osvaja četiri prva i jedno drugo mjesto.

2020. dobiva poziv iz tvrtke Rimac Automobili, te ponudu da radi za njih kao test vozač. Seli se u Zagreb kako bi radio ono što voli. Želja mu je još jako dugo ostati u automobilizmu, te napredovati i skupljati nova iskustva. Također želi prenijeti ta iskustva mladima. Iako se bavi autosportom već 30 godina, želja za vrhunskim rezultatima još je uvijek velika.

RACING FAMILY

JABUKA NE PADA DALEKO OD STABLA

Sašin otac Ellio Radola bio je jedan od najboljih vozača u bivšoj Jugoslaviji, te pet puta prvak Hrvatske na brdskim i kružnim utrkama. S obzirom na gene, nije ništa čudno da se ta tradicija nastavila dalje. U Sašin život prije koju godinu ulazi tadašnja djevojka, a sadašnja supruga Amira, koja je također zaljubljenik u auto sport. Iskušala se kao vozač utrka u disciplini Formula Driver, te već prve sezone postiže zapažene rezultate i završava na trećem mjestu u konkurenciji žena. Trenutno čekaju prinovu, pa je u planu kroz neko vrijeme pripremiti još jedno vozilo kojim bi se i Amira vratila u auto sport.

POSVEĆENOST

SPORT KAO SASTAVNI DIO ŽIVOTA

Saša je od djetinjstva u sportu, a osim utrka bavi se raznim aktivnostima - od planinarenja, sportskog penjanja, trčanja, pa do ronjenja, vejkanja itd. Iako discipline poput brdskih utrka nisu fizički zahtjevne kao kružne ili rally utrke, Saša održava svoju fizičku i psihičku spremu svakodnevno, kako bi mogao prihvatiti svaku priliku koja mu se ponudi u auto sportu. Fizički je spreman za utrkivanje i na znatno zahtjevnijem nivou.

RIMAC

AUTOMOBILI

Godine 2020. Saša postaje službeni Acquisiton and test driver u tvrtci Rimac Automobili. Dodatno iskustvo i stjecanje znanja na novom poslu radeći u okruženju napredne tehnologije, te skupljanjem dodatnih iskustava na stazama diljem svijeta, kao i vožnje u najbržem automobilu na svijetu zasigurno će doprinijeti i budućim Sašinim sportskim uspjesima.

FORMULA 2

AND FORMULA RENAULT UK

Tijekom 2009. godine Saša se utrkivao u Engleskoj Formuli Renault 2.0 UK u kojoj su nekad vozili i mnogi svjetski poznati F1 vozači kao što je Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton i mnogi drugi. Prvi dio sezone Saša je odradio u TOCA, a drugi u BARC prvenstvu. Bio je tada vozač s najmanje iskustva u “jednosjedima” no ipak je uspio u prvoj sezoni izboriti podijum i treće mjesto na stazi u Croftu. Godine 2011. Saša je postao i ostao do danas jedini Hrvat koji je imao priliku odraditi testiranje za Svjetsko FIA Formula 2 prvenstvo. Sve je bilo odrađeno profesionalno, dobio je i ugovor za sezonu 2012., ali zbog nedostatka sredstava prvenstveno hrvatskih sponzora nije se natjecao.

COACHING

INSTRUKTOR SPORTSKE VOŽNJE

Saša već duži niz godina radi i kao instruktor sportske vožnje. Prenosi svoje znanje i iskustvo na početnike koji su po prvi puta na stazi, ali i na iskusnije vozače koji žele poboljšati svoje vozačke sposobnosti. Uz to odrađuje i taxi vožnje na stazi kako bi ljudima približio osjećaj adrenalina u sportskim automobilima.

MEDIJI

TISKANI I DIGITALNI

U proširenom izdanju Sašinih promotivnih materijala mogu se pronaći mnogi zapisi iz javnih medija. Rast medijske zastupljenosti je sve veći. Saša je objavljen na raznim naslovnicama, duplericama, portalima, te u raznim TV emisijama na HRT-u, Kreator TV-u (GP1 TV), Sportskoj televiziji, TV NOVA, Dubrovačkoj televiziji. Tekstovi su bili u Playboy-u, Auto Magazinu, Auto motor i sportu, Pleasure Magazinu, Rotor, SHIFT, Racing.hr, Glas Istre, Istra news, Germanijak, Regional Express, Automanija, Auto moto trend, Hill climb Croatia itd.

DRUŠTVENE MREŽE

ODLIČNA GLEDANOST I DOSEG

Automobilizam je atraktivan sport koji privlači mnogobrojnu publiku uz stazu, ali i na prigodnim eventima koji se događaju kroz cijelu godinu. Stalna prisutnost u medijima, kao i popularnost koju je Saša stekao prije svega atraktivnim vožnjama, ali i atraktivnim dizajnom trkaćeg automobila, od 2023. biti će dopunjen i atraktivnim izgledom pratećeg vozila. Sašinoj medijskoj popularnosti pomaže i bogat digitalni sadržaj kojeg se od 2022. godine učestalo plasira na društvene mreže. Iako se kasno ozbiljnije posvetio društvenim mrežama, doseg brzo raste te ima vjernu publiku i pratitelje.

VOZILO

STVORENO ZA BRDSKE UTRKE

Honda Civic TypeR – automobil pripremljen isključivo za brdske utrke. Trenutno se priprema novi za Grupu 5. Ima 242 konjske snage na 1050 kilograma, DocTronic elektroniku, KW 3-way amortizere s dorađenim ovjesom isključivo za to vozilo, Dogbox mjenjač s 5 brzina te blokadom diferencijala. Maksimalna brzina je 176 km/h. Karoserija je Made by KS competition. Četveroklipne kočnice su Brembo, Atech sjedala te pojasevi u 6 točaka.

PLANOVI

PRVAK U HRVATSKOJ I EUROPI

Planovi su da se 2023. godine obrani naslov prvaka za Prvenstvo Hrvatske na brdskim utrkama. Radi promjena u pravilnicima priprema se novo, ali slično vozilo - Honda Civic TypeR koje će biti konkurentnije, te je želja zadržati naslov prvaka u grupi i klasi. Također, planira se sa istim vozilom nastupiti i na nekoliko utrka Centralne Europske Zone, a ukoliko bude postojala dovoljna financijska podrška, želja je ponoviti naslov prvaka kao i 2017. god.

AK DUBROVNIK

RACING

Godine 2021. Saša prelazi u AK Dubrovnik Racing. Auto klub Dubrovnik racing djeluje već gotovo trideset godina na hrvatskoj i europskoj automobilističkoj sceni. Postignutim uspjesima na stazama diljem Europe zasluženo nosi epitet najuspješnijeg kluba u Hrvatskom auto i karting savezu. Nositelj je pet najviših priznanja koje dodjeljuje Hrvatski auto i karting savez, a to su tri zlatna trofeja za osvajanje ukupno dvanaest prvenstava Hrvatske na brdskim stazama, te dva zlatna trofeja za osvajanje deset prvenstava Hrvatske na kružnim stazama.

Vozači auto kluba Dubrovnik racing višestruki su prvaci Hrvatske i osvajači dvije dijamantne i više zlatnih kaciga u raznim disciplinama autosporta. Temeljem ostvarenih rezultata klub je više puta proglašavan za najbolju sportsku momčad grada Dubrovnika i Dubrovačko-neretvanske županije.

PARTNERI

SPONZORI

Suradnja s različitim sponzorima kroz niz godina prerasla je u partnerski odnos, sa zajedničkim interesom za postizanjem vrhunskih rezultata.

BLACK SUN

MOLBA

ZA OBOSTRANO KORISNU PARTNERSKU SURADNJU

Autosport je poznat kao jedan od najzahtjevnijih sportova i iziskuje mnogo odricanja, truda, volje i novaca. Postanite naš sponzor/donator i budite dio jednog od najboljih timova na ovim prostorima. Sponzoriranje nije samo davanje sredstava u nepovrat, već dugoročna suradnja iz koje obje strane imaju korist. Dozvolite da Vam prenesemo dio oktanske strasti našim prezentacijskim programom priloženim uz ovu molbu.

POGODNOSTI ZA SPONZORA

Ugovor o donaciji - do 2% prošlogodišnjeg prihoda tvrtke može se donirati, bez oporezivanja.

• reklama na vozilima - 2 prostora (natjecateljski automobil + servisno vozilo VW T5)

• kompletno lakiranje ili wrap folija oba vozila na temu Vaše tvrtke

• reklama na prezentacijskom programu našeg tima

• reklama na svim događajima vezanim uz naš nastup + organizirana svečana promocija automobila prije i poslije sezone

• korištenje naših foto, video i drugih materijala za Vaše promidžbene svrhe

• sudjelovanje u Vašim marketinškim aktivnostima

• dijeljenje promotivnog materijala

SASHA RADOLA RACING

Reklama i dnevne aktivnosti na društvenim mrežama - popularne stranice na Facebooku, Instagramu, TikToku, te YouTube kanalima.

REKLAMA U TV MEDIJIMA

SHIFT TV – emisija na sportskoj televiziji i Live Channel/app koja prati HR autosport i tuning scenu u trajanju od 30 min.

SVIJET AUTOSPORTA – emisija na Sportskoj TV i GP1 TV koja prati svijet autosporta u Hrvatskoj. PIT LANE - emisija na Sportskoj TV i GP1 TV koja prati svijet autosporta u Hrvatskoj i svijetu.

Uz navedene TV medije uvijek ima i ostalih koji periodično prate događanja u auto sportu.

TISKANI MEDIJI I INTERNET PORTALI

Auto utrke prate svi veći internet portali s detaljnim izvještajima, najavama i slikama (Dubrovački, Slobodna Dalmacija, Racing.hr, Autosport.hr, Automanija.net, Motorsport.hr, Automotoportal.hr, i drugi)

PLANIRANI NASTUPI I CILJEVI

•

Prvenstvo Hrvatske na brdu

Cilj nam je osvojiti Klasu i Grupu. Nastupi za prvenstvo Hrvatske se voze u četiri države (Hrvatska, Crna Gora, Bosna i Hercegovina, Slovenija)

•

Prvenstvo Centralne Europske Zone na brdu

Cilj nam je nastupiti na nekoliko utrka, ovisno o financijskim mogućnostima. Zbog dnevnog posla i ostalih obaveza nismo u mogućnosti nastupiti na svakoj utrci. Nastupi za CEZ se voze u sedam Europskih država (Poljska, Slovenija, Češka, Italija, Austrija, Hrvatska, Slovačka).

Obzirom na vozačko iskustvo i rezultate smatramo da su postavljeni ciljevi realni, a da bi ih mogli ostvariti neizostavno nam je potrebna Vaša pomoć kao važnih partnera i sponzora.

S poštovanjem, Saša Radola

REKLAMNE MAJICE

Dostupni su razni modeli i originalni dizajn majica.

Više informacija na www.sasharadola.com