COMMENT LES MEILLEURS COUREURS DU MONDE CHOISISSENT LEURS LUNETTES LE GUIDE ULTIME POUR CHOISIR LES BONNES LUNETTES DE CYCLISME
Introduction 1. Comment choisir les bonnes lentilles 1.1 Matériau des verres 1.2 Protection UV 1.3 Qu’est-ce que le VLT ? 1.4 Pourquoi est-il essentiel de choisir des verres de couleur appropriés? 1.5 Verres photochromiques 1.6 Verres multimiroirs, teintés/colorés, dégradés, polarisés 1.7 Verres interchangeables 1.8 Conception de la ventilation antibuée 1.9 Couches et traitements des verres 1.10 Traitements résistants aux rayures 1.11 Forme et couverture des verres 1.12 Aérodynamisme 1.13 Aérodynamisme 2. Rouler confortablement 2.1 Le design 2.2 Matériau du cadre 2.3 Ajustement et réglage 2.3.1 Horizon Adapt™ 2.3.2 Plaquettes nasales, Asian Fit, Flexifit 2.4 “3D Facefit” 3. Prescription / RX 3.1 Docks optiques 3.2 Lecteurs 3.3 Fiches de prescription 4. Entraînement en intérieur avec les lunettes Blue Zero 5. Considérations relatives à la marque et au prix 6. Considérations clés 03 04 20 28 32 33 34
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 2
INDEX
INTRODUCTION
Ce guide vous est offert par Scicon Sports - les coureurs qui portent des lunettes Scicon ont gagné plus de 500 courses cyclistes du circuit mondial de l’UCI au cours des trois dernières saisonsplus que toute autre marque. Plus de 500 épreuves cyclistes de l’UCI World Tour au cours des trois dernières saisons, soit plus que toute autre marque. Scicon est le fournisseur officiel de lunettes de l’équipe et du coureur numéro 1 au monde pour 2023 (Team UAE Emirates).
Nous avons demandé à nos experts de Scicon Labs en Italie de compiler ce guide en consultation avec certains des meilleurs coureurs du monde. Nous espérons qu’il vous aidera à prendre votre prochaine décision d’achat de lunettes de performance !
Chez Scicon, nous sommes animés par le désir de fabriquer les meilleures lunettes de cyclisme de performance au monde. Il s’agit non seulement de fabriquer des lunettes de performance avec lesquelles vous pouvez faire du vélo, il s’agit d’une nuance subtile mais très importante qui nous différencie des autres fabricants de lunettes de cyclisme. Nous collaborons avec les meilleurs cyclistes du monde pour concevoir, tester et produire les meilleures solutions de lunettes de cyclisme.
Le cyclisme, c’est notre raison d’être !
Ce qui suit est un guide complet qui explore les considérations clés lors du choix des lunettes de soleil parfaites pour le cyclisme, garantissant clarté, confort et sécurité dans toutes les conditions.
#UNLEASHGREATNESS
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
COMMENT CHOISIR
LES BONS VERRES
En ce qui concerne les verres de cyclisme, différentes technologies, matériaux, couleurs et styles sont disponibles pour les cyclistes.
Des verres de bonne qualité offrent une protection et améliorent la clarté visuelle. Pour ce faire, ils réduisent l’éblouissement, améliorent les contrastes et réduisent les risques d’accident.
Que devez-vous savoir pour faire le bon choix ?
1.1 Matériau des verres
1.2 Protection UV
1.3 Qu’est-ce que le VLT ?
1.4 Pourquoi il est essentiel de choisir des verres de couleur appropriés
1.5 Lentilles photochromiques
1.6 Verres multimiroirs, teintés/colorés, dégradés, polarisés
1.7 Verres interchangeables
1.8 Conception de la ventilation antibuée
1.9 Couches et traitements des verres
1.10 Traitements résistants aux rayures
1.11 Forme et couverture des verres
1.12 Aérodynamisme
1.13 Visière Aerowing
CHAPITRE 1 4 GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
1.1 MATÉRIAU DE LA LENTILLE
Pour simplifier les choses, les options disponibles sont le polycarbonate, le CR-39, le plastique et le verre. Le verre ne devrait jamais être utilisé dans les sports pour des raisons évidentes de sécurité, nous pouvons donc rapidement éliminer cette option. Pour les autres options, il y a plusieurs compromis à faire lors de la sélection, mais les lentilles en polycarbonate ont été le choix de la plupart des marques, probablement en raison de leur résistance aux chocs, de leur capacité élevée de filtrage des UV et de leur poids, et de leur poids. Les verres en CR-39, fabriqués à partir d’un polymère plastique, offrent une bonne clarté optique et sont légers, ce qui permet de les porter confortablement pendant de longues périodes. Les verres en plastique englobent une large gamme de matériaux, dont le CR-39, et sont appréciées pour leur prix abordable et leur polyvalence, convenant à un usage quotidien. Chez Scicon, nous proposons des solutions de lentilles dans tous ces différents matériaux (sauf le verre, évidemment), et malgré les difficultés rencontrées, nous sommes en mesure d’offrir des produits de qualité à des prix raisonnables, nous ne plaiderons pas nécessairement en faveur d’un matériau plutôt qu’un autre, du moins pas en termes d’avantages significativement différents lors de l’utilisation de lentilles de contact en ce qui concerne le cyclisme.
MATÉRIAU DES LENTILLES
Policarbonate
Résistance aux chocs
Vision Claire
Légèreté
Résistance aux rayures
Lentilles en verre
CHAPITRE 1
CR-39
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 5
1.2 PROTECTION CONTRE LES UV
Les cyclistes devraient toujours choisir des verres qui offrent une protection UV à 100 % pour protéger leurs yeux des rayons solaires nocifs qui peuvent entraîner des dommages oculaires à long terme, notamment la cataracte et les troubles maculaires. Toutes les lentilles Scicon offrent une protection à 100 % contre les UVA, les UVB et les UVC, sans exception.
Les couleurs des lentilles ou les revêtements des miroirs agissent différemment en fonction des conditions de luminosité, mais il convient de noter qu’ils n’ont aucun rapport avec la qualité de la lentille.Ils n’ont aucun rapport avec leur capacité à bloquer les rayons UV, il faut donc toujours confirmer la protection UV quelle que soit la couleur de la lentille ou le revêtement du miroir.
CHAPITRE 1
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 6
1.3 QU’EST-CE QUE LE VLT ?
La quantité de lumière qu’une lentille laisse passer est appelée transmission de la lumière visible (TLV). La TLV est exprimée en pourcentage de lumière permise à travers la lentille, entre 0 % et 100 %. Plus le pourcentage VLT est faible, plus la lentille est sombre. Plus le pourcentage VLT est élevé, plus.Plus le pourcentage VLT est élevé, plus la lentille est claire (ou transparente). Le plus important est de comprendre que une lentille à VLT élevé est idéale pour les conditions de faible luminosité, tandis qu’une lentille à VLT faible est préférable pour les journées ensoleillées.
PLUS LE NOMBRE EST IMPORTANT
PLUS LA LUMIÈRE TRAVERSE LE VERRE
COMMENT MESURE-T-ON LA TRANSMISSION DE LA LUMIÈRE VISIBLE D’UNE LENTILLE ?
La VLT est déterminée en évaluant la quantité de lumière capable de traverser une lentille. Pour cela, on utilise un photomètre, qui mesure la luminosité de la lumière visible avant et après le passage de la lentille. Les évaluations du photomètre reflètent la méthodologie appliquée pour tester les teintes de diverses optiques, allant des lunettes de vue aux vitres d’automobiles. Cette méthode aboutit à l’établissement de diverses gammes de VLT et les classifications associées pour l’utilisation pendant les activités cyclistes.y clasificaciones asociadas para su uso durante actividades ciclistas
GROUPES DE CATÉGORIES VLT
Les pourcentages de VLT se répartissent en cinq catégories allant de 4 à 0. Pour donner un sens à ces catégories, 4 est la valeur la plus élevée de VLT. Pour donner un sens à ces catégories, 4 est la teinte la plus foncée des lentilles, tandis que 0 est la plus claire. Consultez le tableau ci-dessous pour voir les plages de VLT, regroupées par catégories.
CHAPITRE 1
90% VLT 80% VLT 70% VLT 60% VLT 50% VLT 40% VLT 30% VLT 20% VLT 5% VLT
ENSOLEILLÉ VARIABLE
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 7
NUAGEUX
Il est essentiel de choisir les bonnes lunettes de cyclisme pour protéger efficacement les yeux contre les rayons UV nocifs. Les différentes couleurs de verres sont stratégiquement conçues pour répondre à des conditions spécifiques : les verres verts excellent dans les environnements peu éclairés, les lentilles grises pour les journées ensoleillées et les lentilles teintées en rose pour améliorer le contraste dans les zones boisées. Les options avancées de couleur verte permettent aux cyclistes d’avoir une meilleure vue d’ensemble de la situation et d’améliorer leur confort. Elle s’adaptent intelligemment aux différents niveaux de luminosité. Pour optimiser la qualité de l’éclairage, il est important de choisir le verre approprié en fonction des conditions météorologiques et de la luminosité. Il est essentiel de souligner l’importance du choix du verre approprié en fonction des conditions météorologiques et de la luminosité pour optimiser la sécurité et la visibilité pendant la pratique du vélo.
CATÉGORIE - 0
(Transmissions
Lumineuses 80%-100%)
CATÉGORIE - 1
(Transmissions
Lumineuses 43%-80%)
CATÉGORIE - 2
(Transmissions Lumineuses 18%-43%)
CATÉGORIE - 3
(Transmissions
Lumineuses 8%-18%)
CATÉGORIE - 4
(Transmissions Lumineuses 3%-8%)
CHAPITRE 1
Lentille Transparent TL: 90% Lentille rose TL: 49% Lentille dégradée: TL: 46 - 50% Lentille photochromique TL: 22 - 90% Lentille verte: TL: 27%
1.4 POURQUOI EST-IL ESSENTIEL DE CHOISIR LA BONNE COULEUR DE LENTILLE
MODÉRÉ SOLEIL FORT SOLEIL ÊXTREME
BAS NUAGEUX/NUIT
SOLEIL
SOLEIL
Lentille rouge multi-mirroir TL: 17% Lentille bleue multi-mirroir TL: 18% Lentille argentée multi-mirroir TL: 13% Lentille verte multi-mirroir TL: 13% Lentille en bronze multi-mirroir TL: 17% Lentille fumée multi-mirroir TL: 13% Spécialement conçues pour les conditions extrêmes, idéales pour lesenvironnements tels que les glaciers, o rant une protecton maximale contre la lumière intense du soleil. Non certi é pour la conduite automobile. 8 GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
1.5 LENTILLES PHOTOCHROMIQUES
Les verres photochromiques des lunettes de soleil sont votre meilleur allié lors d’un long voyage à vélo, car ils s’adaptent dynamiquement aux conditions météorologiques changeantes. s’adaptent dynamiquement aux conditions météorologiques changeantes, garantissant une vision claire à tout moment. Imaginez à travers des forêts ou des tunnels routiers, où la lumière du soleil peut rapidement passer d’intense à presque inexistante. Combien de fois vous êtes-vous trouvé dans l’obligation d’enlever ou de baisser vos lunettes en un instant, passant de l’aveuglement à l’obscurité ? en un instant, passant d’une lumière aveuglante à l’obscurité totale ? De telles situations présentent divers risques. Choisir un bon verre photochromique, c’est avoir des lunettes qui s’adaptent à toutes les conditions météorologiques et d’améliorer ainsi votre sécurité sur la route.
Teinte
Comment fonctionnent-ils ?
Les molécules sensibles à la lumière à l’intérieur des verres photochromiques modifient leur structure lorsqu’elles sont exposées aux rayons UV ce qui leur permet d’absorber plus de lumière et de donner aux lentilles une apparence plus sombre. Lorsque la lumière UV diminue, le processus s’inverse et les verres redeviennent clairs.
CHAPITRE 1
maximale TRANSMISSION DE LA LUMIÈRE VISIBLE* 22,50% 90% Transparent
9 GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
1.6 MULTIMIRROR, TINT/COLOUR, DEGRADÈ AND POLARIZED LENSES
Pour une performance optimale à vélo, il est primordial de garantir une vision claire et de minimiser l’inconfort. Les verres multi miroirs, dotés de plusieurs couches réfléchissantes, offrent une protection solaire supérieure et combattent efficacement l’éblouissement. Cependant, la teinte/couleur des verres joue également un rôle crucial. Les verres ambrés améliorent la clarté et la perception de la profondeur, tandis que les options teintées en rose permettent de réduire l’éblouissement et la fatigue oculaire dans des conditions de forte luminosité. Les verres offrent à la fois une protection solaire et une vision claire grâce à leur transition progressive de teinte idéale pour les environnements à luminosité fluctuante.
Les verres polarisants offrent une réduction inégalée de l’éblouissement, en particulier à proximité de l’eau ou par temps ensoleillé, mais ils peuvent interférer avec les écrans LCD comme les ordinateurs de vélo. Ils peuvent interférer avec les écrans LCD tels que les ordinateurs de vélo. Envisagez des verres multi-laser (miroir) ou les verres à teinte plus foncée ou les verres de couleur pour réduire l’éblouissement sans compromettre la fonctionnalité numérique. En fin de compte, la combinaison optimale de verres dépend de votre environnement de conduite et de vos préférences. Privilégiez la clarté de la vision et le confort pour profiter pleinement de votre voyage, quelles que soient les conditions de luminosité que vous rencontrez.
CHAPITRE 1
10 GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
1.7 LENTILLES INTERCHANGEABLES
En fonction des conditions météorologiques, vous pouvez souhaiter avoir la possibilité de passer d’un verre à l’autre. Lorsque vous envisagez d’acheter une paire de lunettes de soleil, tenez compte de la facilité de de changer les verres, l’accès à des instructions sur la manière de procéder, y compris des tutoriels vidéo en ligne, et la disponibilité de verres de rechange pour un modèle donné.
Tous les modèles de la gamme Scicon Performance offrent des lentilles interchangeables et des tutoriels vidéo pour les changer.
COMMENT CHANGER LES VERRES
CHAPITRE 1
AeroScope
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 11
AeroWatt AeroShade AeroWing
1.8 CONCEPTION DE LA VENTILATION ANTIBUÉE
Une bonne ventilation permet d’éviter la formation de buée sur les verres lors de sorties intenses ou dans des conditions humides, garantissant ainsi une vision claire à tout moment. La conception des verres (et de la monture), le contrôle du flux d’air et les ouvertures de ventilation jouent tous un rôle crucial pour éviter la formation de buée.
Vous trouverez ci-dessous quelques images illustrant les différents types de ventilation disponibles dans notre gamme Scicon.
AeroScope Aerowatt
CONCEPTION DE LA VENTILATION
CONCEPTION DE LA VENTILATION
Aeroshade Kunken Aerowing Lamon
CONCEPTION DE LA VENTILATION
CONCEPTION DE LA VENTILATION
CHAPITRE 1
AIR AIR GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 12
1.9 COUCHES ET REVÊTEMENTS DES LENTILLES
Un revêtement de verre est une couche spécialisée appliquée aux verres des lunettes de soleil, conçue pour améliorer la vision des athlètes et leur expérience globale avec les lunettes.
Les verres de la plus haute qualité intègrent généralement plusieurs couches, telles que des revêtements hydrophobes, oléophobes et antireflets.
COUCHE INTERNE
1. Revêtement hydrophobe et oléophobe
2. Revêtement antireflet
3. Revêtement anti-rayures
4. Lentille teintée
5. Traitement anti-rayures
COUCHE EXTERNE
CHAPITRE 1
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 13
Les verres de performance des lunettes Scicon Sports incarnent l’excellence en matière de traitement optique, offrant une vision claire et fiable lors de chaque activité physique. Une vision claire et fiable lors de toute activité physique. Grâce à la technologie de pointe utilisée dans le processus de fabrication, ces verres sont conçus pour résister aux défis des activités les plus exigeantes. Le processus de fabrication de ces verres sont conçus pour résister aux défis des environnements sportifs les plus exigeants. Le traitement antibuée garantit une vision claire dans des conditions humides ou des changements brusques de température, tandis que la protection UV maximale préserve les yeux des effets nocifs du soleil. Grâce à une attention méticuleuse aux détails, le traitement des lentilles Scicon représente le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances optiques supérieures et une protection optimale contre les rayons du soleil. Idéal pour ceux qui recherchent une performance optique supérieure et une durabilité inégalée lors de leurs activités sportives préférées.
CHAPITRE 1
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 14
1.10 REVÊTEMENTS RÉSISTANTS
AUX RAYURES
Les verres rayés constituent la principale plainte concernant les lunettes. Protégez les verres des rayures causées par des débris ou des chutes accidentelles, ce qui prolonge la durée de vie des lunettes. De nombreuses marques proposent des revêtements anti-rayures. Bien que ces revêtements soient utiles, des accidents peuvent toujours se produire.
C’est pourquoi Scicon a poussé la protection contre les dommages encore plus loin en offrant une garantie de remplacement des lentilles à vie contre toute rayure ou chute accidentelle. Garantie de remplacement des lentilles à vie contre toute rayure ou tout dommage, quelle que soit la manière dont ils se produisent.
Obtenez jusqu’à 2 incidents de protection contre les dommages tous les 12 mois.
Parce que Scicon Sports conçoit des lunettes de qualité supérieure qui sont faites pour durer, nous pouvons offrir un service exceptionnel pour vos lunettes de soleil. Un service exceptionnel pour vos lunettes de soleil, sans équivalent dans l’industrie de la lunetterie. Garanties contre toute rayure ou dommage, quelle qu’en soit la cause.
SCRATCH
RESISTANT REPLACEMENT PROGRAM
CHAPITRE 1
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 15
1.11 FORME ET COUVERTURE DES LENTILLES
En fonction de votre style de conduite, vous pouvez préférer une solution de lentilles à bouclier ou une solution plus traditionnelle à deux lentilles individuelles. Selon le modèle de lunettes, il n’y a pas de différences notables entre ces deux options. Il s’agit essentiellement d’une question de style. Pour les solutions RX les modèles de lunettes à deux lentilles offrent souvent plus d’options pour l’écriture du scénario. Un autre élément à prendre en compte est ce que l’on appelle la “courbure de base” des verres sur les faces avant des lentilles. Une conception typique de lentille à 4 bases est un peu plus “plate” et donc plus facile à scénariser, tandis qu’une lentille à 8 bases est plus élevée et plus courbée et offre moins de scénarios. Ce type de lentille “enveloppe” vos yeux tout en offrant une meilleure couverture périphérique. La dernière considération importante en matière de conception de lunettes de cyclisme concerne l’angle pantoscopique ou l’inclinaison horizontale des lentilles. En raison de la position unique du cycliste sur son vélo, cet aspect complexe nécessite une étude approfondie au cours du processus de conception.
CYLINDRIQUE SPHÉRIQUE TORIQUE
• La lentille se courbe spécifiquement sur un axe.
• Elle donne une forme distincte qui couvre le visage.
• La courbure de la lentille est la même dans les deux axes.
• Plus d’espace entre le visage et les verres pour une meilleure ventilation
• La courbure de la lentille diffère entre les deux axes. Historiquement, il y a deux formes de lentilles: cylindriques et sphériques.
• La lentille torique combine les deux formes.
CHAPITRE 1
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 16
BASE DE LA LENTILLE
La base de la lentille influence la façon dont la lentille s’insère dans la monture de la lunette et l’ajustement du modèle.
BASE 2
BASE 4
BASE 6
BASE 8
ANGLE PANTOSCOPIQUE
Une bonne paire de lunettes de cyclisme qui répond aux besoins des cyclistes les plus exigeants doit avoir un angle pantoscopique accentué, conçu pour optimiser l’aérodynamisme, la protection et la prévention et empêcher la formation de buée. Tout est dans les détails. Cette solution crée une barrière protectrice et vous protège également de l’eau, de la poussière et de la boue. Cela permet d’éviter la formation de buée.
Ventilación
Aérodynamique
Eau, poussière, boue
Inclinaison pantoscopique
Angle de la lentille par rapport à l'axe horizontal de l'œil.
CHAPITRE 1
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 17
1.12 AÉRODYNAMIQUE
La conception des casques évolue constamment dans le but d’améliorer la sécurité et l’aérodynamisme. La fabrication de lunettes de haute performance implique de prendre en compte tous les aspects qui influencent la compatibilité entre les casques et les lunettes. Les branches doivent être conçues pour s’adapter parfaitement aux casques de course contre la montre sans causer de gêne ou d’inconfort à l’athlète pendant la performance.
La tendance actuelle dans la conception des nouveaux casques est de rabaisser la coque arrière pour mieux protéger la tête, ce qui a un impact sur la compatibilité avec les lunettes. Une paire de lunettes de qualité doit tenir compte de cet aspect et offrir des branches réglables pour ne pas compromettre l’aérodynamisme.
CHAPITRE 1
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 18
1.13 VISIÈRE AEROWING
Le design de la visière s’inspire de la casquette de cycliste. Elle se fixe sur les lunettes en quelques secondes et, grâce aux différents trous de ventilation, assure une parfaite circulation de l’air. Avec son extension de 12 mm, la visière Aerowing arrête la pluie par le haut et est efficace même dans des conditions ensoleillées. Ceci grâce à au rayon d’ombre qui se forme entre les deux côtés de la visière.
CHAPITRE 1
19 GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
ROULER CONFORTABLEMENT
Lorsqu’il s’agit de lunettes de cyclisme, une grande importance est accordée à la technologie des verres, mais on ne saurait trop insister sur l’importance de la conception de la monture. Pour fabriquer les meilleures montures spécifiques, Scicon utilise des matériaux légers et durables pour produire des lunettes qui sont non seulement confortables, mais qui s’intègrent bien à la plupart des marques de casques réputées. Les branches et les pièces de nez réglables sont très importantes pour les cyclistes afin d’assurer un ajustement confortable et efficace de leurs lunettes. Il est essentiel de tenir compte du temps que les cyclistes passent sur leur vélo et des conditions météorologiques qu’ils peuvent rencontrer.
Dans ce chapitre, nous aborderons les sujets suivants:
2.1 Conception
2.2 Matériau du cadre
2.3 Ajustement et réglage
2.3.1 Horizon Adapt™
2.3.2 Plaquettes nasales, Asian Fit, Flexifit™
2.4 “3D Face Fit” (ajustement du visage en 3D)
CHAPITRE 2
20 GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
2.1 CONCEPTION
Les montures de lunettes de cyclisme nécessitent des considérations particulières. La section des lunettes de Scicon Sports dispose de concepteurs possédant une expertise et une expérience approfondies dans ce domaine. Les montures doivent être conçues pour entourer les yeux du cycliste pour une couverture et une protection maximales. Elles doivent se combiner avec les lentilles pour former un système de ventilation complet afin d’éviter la formation de buée et la fatigue oculaire. Les considérations relatives aux matériaux et au poids jouent un rôle essentiel et, souvent, les conceptions finales ne peuvent être réalisées qu’après de nombreux essais et retouches.
CHAPITRE 2
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2.2 MATÉRIAUX DU CADRE
Dans le domaine des lunettes de sport, le choix des matériaux de la monture influe considérablement sur les performances et la durabilité. Les différents types de matériaux de monture sont présentés ci-dessous.
Les cadres biosourcés sont fabriqués à partir de matériaux durables dérivés de plantes, s’alignent sur les valeurs des consommateurs tout en offrant durabilité et style.
CHAPITRE 2
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 22
Les cadres TPE (élastomère thermoplastique) de Kraiburg, combinent flexibilité et robustesse,confort, adhérence et la résistance aux chocs, adaptées à un mode de vie actif. jours et pour les activités de plein air en raison de leur durabilité.
Le TR90, un matériau thermoplastique, est léger, flexible et résistant à la chaleur et aux rayons UV, ce qui en fait un choix populaire pour les lunettes de sport et de performance.
CHAPITRE 2
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 23
2.3 AJUSTEMENT ET RÉGLAGE
Aucune lunette ne fonctionnera bien si elle n’est pas correctement ajustée et si sa taille n’est pas proportionnelle à la forme et à la taille du visage d’un cycliste. Elles doivent s’adapter confortablement au nez et aux oreilles et rester bien en place pendant la conduite. Les éléments essentiels à prendre en compte sont les plaquettes de nez réglables en caoutchouc et les branches réglables pour une bonne tenue et un bon maintien du casque. La longueur réglable des branches est une nouvelle innovation de Scicon dans son modèle Aeroscope, qui permet une personnalisation encore plus avancée. Une autre caractéristique spécifique de Scicon permet d’ajuster le pont nasal afin de modifier la vue panoramique du coureur, ce qui est particulièrement utile pour les triathlètes. ou lors des épreuves chrono, où la position du cycliste sur le vélo est beaucoup plus basse.
BRANCHES AJUSTABLES
Longueur réglable des branches
Pas de points de pression ni d'ajustement
une pièce nasale entièrement personnalisable
CHAPITRE 2
PLAQUE NASALE FLEXIFIT™
SYST È ME SCALA™ 120mm 125mm 130mm
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2.3.1 Horizon Adapt™
Le mécanisme Horizon Adapt™ est une pièce nasale réglable en hauteur qui vous permet d’affiner votre champ de vision avec précision. Que vous préfériez une position basse et agressive ou une position plus détendue et plus décontractée, elle est personnalisable par 5 mm. En poussant ou en tirant sur la plaquette de nez Horizon Adapt™ , chaque cycliste peut adapter la position du verre, éliminant ainsi l’éblouissement et l’inconfort.
Améliorer votre expérience cycliste, en particulier lors d’efforts intenses lorsque vous poussez les pédales avec une force maximale, dans une position basse et aérodynamique, le Horizon Adapt™ vous permet d’améliorer la visibilité sur la route. Lorsque vous êtes à fond, concentré sur votre course, vous n’avez pas le temps de vous laisser distraire par des cadres qui glissent le long de la route.
CHAPITRE 2
TIRER POUSSER GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 25
+10° CLASSIQUE HORIZON ADAPT™ M É CANISME
2.3.2 Plaquettes nasales, Asian Fit, Flexifit
Le confort et la stabilité sont essentiels pour des performances optimales à vélo. Les lunettes de cyclisme bien ajustées peuvent contribuer à la performance et à la tranquillité d’esprit du cycliste sur la route. L’ajustement des plaquettes de nez et des plaquettes de nez joue un rôle clé et doit être choisi en fonction des besoins du cycliste. Les plaquettes de nez petites et moyennes sont généralement des petites plaquettes en silicone sur des lunettes standard. Ils offrent une possibilité de réglage de base, mais ne conviennent pas aux visages plus larges. Certaines lunettes de soleil sont dotées d’un système à double clic pour plus de confort. Si les plaquettes standard provoquent une gêne ou un glissement, essayez les plaquettes “Asian Fit” ou “Flexifit” pour un meilleur confort. Les plaquettes de nez Asian Fit sont plus larges et plus courtes pour les nez plus bas et les joues plus hautes. Ils empêchent le glissement et sont proposés par de nombreuses marques de cyclisme. Les plaquettes Flexifit sont flexibles et le matériau s’adapte à la forme de votre nez. Elles sont idéales pour un ajustement personnalisé et pour une bonne stabilité, même lors de courses intenses.
PLAQUETTES DE NEZ PETITES
DOUBLE -CLIC
PLAQUETTES DE NEZ ASIAN FIT
DOUBLE -CLIC
PLAQUETTES DE NEZ MOYENES
DOUBLE -CLIC
PLAQUETTES DE NEZ FLEXIFIT
MULTIPOSITIONS
CHAPITRE 2
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 26
2.4 “3D FACE FIT” (AJUSTEMENT FACIAL EN 3D)
Ce n’est pas pour rien que les athlètes professionnels sont constamment à la recherche de l’avantage qui peut faire la différence dans leurs performances. Pendant des années, les lunettes de cyclisme ont été un élément clé pour assurer une performance et une protection visuelle maximale, mais elles étaient souvent limitées par un ajustement qui n’était pas parfait. Depuis 2020, Scicon Sports a décidé de lancer une gamme de lunettes de cyclisme, nous avons investi d’importantes ressources dans l’étude de l’ergonomie faciale, afin d’adapter parfaitement les lunettes au visage de tous les cyclistes.
UAE Team Emirates - Joao Almeida pendant le scan du visage
Création de nez sur mesure pour les athlètes
En décembre 2022, pendant le camp d’entraînement de l’équipe UAE Team Emirates en Espagne, l’équipe de soutien de Scicon Sports factory a scanné leurs têtes, traité les fichiers anthropologiques des dimensions du nez et imprimé en 3D des plaquettes nasales personnalisées pour leurs lunettes. Les coureurs ont immédiatement adopté les plaquettes en compétition avec des résultats remarquables. Pogacar a remporté des victoires dans les Flandres, l’Amstel et la Flèche Wallonne. Tandis qu’Adam Yates, Juan Ayuso, Joao Almeida, Ackermann et Brandon McNulty ont remporté des succès dans diverses courses. Les plaquettes de nez en 3D offrent un ajustement sûr et confortable, permettant une concentration optimale sans distraction, marquant une nouvelle étape dans les lunettes de cyclisme de Scicon Sports.
Le programme 3D Face Fit est né de l’intensification des recherches menées par Scicon pour trouver la meilleure conception et le meilleur ajustement de nos plaquettes nasales. Bien qu’il ne soit pas destiné à un usage commercial, nous l’utiliserons pour développer continuellement nos connaissances et notre compréhension, afin de créer des lunettes parfaites pour le cycliste de tous les jours.
CHAPITRE 2
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 27
PRESCRIPTION/RX
Si vous avez besoin de lunettes de vue, vous devez prendre en compte plusieurs éléments supplémentaires. Le saint graal est de trouver une solution qui réponde à vos besoins en matière de prescription sans sacrifier les avantages d’une lunette de cyclisme spécialisée et bien conçue. Chez Scicon, nous travaillons en permanence à la mise au point de solutions plus innovantes pour nos clients ayant besoin d’une correction visuelle.
Les lunettes Scicon RX Sport Collection améliorent les performances des athlètes en améliorant la clarté visuelle et en protégeant leurs yeux lors d’activités physiques telles que le cyclisme et la course à pied. Les verres de prescription personnalisables corrigent les déficiences visuelles telles que la myopie, l’hypermétropie et l’astigmatisme pour une performance et un confort optimal pendant le sport.
Dans ce chapitre, nous aborderons les sujets suivants:
3.1 Docks optiques
3.2 Lecteurs
3.3 Feuilles d’ordonnance
CHAPITRE 3
+2,75 +2,50 28 GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME
3.1 DOCKS OPTIQUES
Optical Dock est une plateforme Grilamid qui permet d’utiliser des verres de prescription de n’importe quel matériau sur des lunettes de performance. Les clips Optical Dock assurent une protection latérale et une stabilité en cas d’impact, tout en offrant un ajustement serré et aérodynamique. Le champ de vision latéral est légèrement plus limité que dans d’autres solutions de vision, mais la gamme de prescriptions disponibles est complète, même pour les corrections les plus élevées.
LES DIMENSIONS
À utiliser seulement avec AeroJet
Facile à installer par un opticien qualifié
Grâce à sa forme plus large, la nouvelle monture Optical Dock 2 est plus élégante, tout en conservant la simplicité et la polyvalence de la plateforme Optical Dock. Elle élargit le champ d’application de la monture Optical Dock 2 à d’autres lunettes et d’autres instruments de mesure de la vision.
LES DIMENSIONS
À utiliser seulement avec Aerocomfort
Hauteur 47 mm
Hauteur 50 mm Largeur 60 mm Largeur 72 mm
Facile à installer par un opticien qualifié
CHAPITRE 3
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 29
3.2 LECTEURS
Les lentilles Reader sont conçues explicitement pour les athlètes souffrant de myopie légère, leur fournissant une aide visuelle essentielle pendant leurs activités sportives. Ces lunettes de soleil intègrent une lentille grossissante, disponible en différentes puissances de prescription, parfaitement intégrée dans la partie inférieure du verre de la lunette de soleil. Cette conception de pointe améliore considérablement la lisibilité, la capacité à visualiser des cartes, et facilite la visualisation des petits écrans d’appareils tels que les téléphones portables, les GPS et les cyclocomputers lors d’activités sportives dynamiques.
LENTILLES NORMALES
VERRES CORRECTEURS
LENTILLES NORMALES
TROIS OPTIONS DE CORRECTION DIFFERENTES
VERRES CORRECTEURS
CHAPITRE 3
+1,5 +2,0 +2,5
GUIDE ULTIME DES LUNETTES DE CYCLISME 30
3.3 NOTICES DE PRESCRIPTION
Si vous avez besoin de lunettes de prescription mais que vous aimez la couverture et le style des lunettes de performance, il existe une solution pour vous. Une solution pour vous. Vous pouvez faire intégrer votre ordonnance dans la lentille, créant ainsi un écran d’une seule pièce. Bien que cette conception rende ce type de lunettes de soleil unique, elle peut aussi compliquer l’ajout d’une lentille de prescription. Même si les verres correcteurs sont plus grands que la plupart des verres non prescrits, de nombreux athlètes les trouvent confortables et pratiques.
Nous utilisons la découpe au laser pour créer deux grandes sections de la lentille, et la lentille environnante agit comme une monture, avec des lentilles de prescription montées à l’intérieur.
Facile à installer par un opticien qualifié
LENTILLE SOLAIRE
VERRES CORRECTEURS
CHAPITRE 3
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ENTRAÎNEMENT EN SALLE AVEC DES LUNETTES BLUE ZERO
Alors que de plus en plus de coureurs intègrent de longues séances d’entraînement virtuel en salle dans leurs programmes d’exercice, la nécessité d’un nouveau type de protection oculaire devient évidente. Le besoin d’un autre type de protection oculaire devient évident. Les verres Scicon Blue Zero sont conçus pour filtrer certaines des longueurs d’onde de la lumière bleue et bleu-violet qui sortent de nos téléphones, tablettes, ordinateurs portables et écrans de télévision modernes pendant l’entraînement en salle.
EN SAVOIR PLUS SUR BLUE ZERO
CHAPITRE 4
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CONSIDÉRATIONS
MARQUE ET PRIX
Les cyclistes de tous horizons ont l’embarras du choix en ce qui concerne les marques et les prix. Mais attention, les options les moins chères ne sont pas toujours les meilleures. Essayez de comprendre si une marque particulière conçoit et produit des lunettes en s’appuyant sur une recherche et une innovation rigoureuse, au lieu de “coller” le nom d’une marque sur des modèles dits “à moule ouvert” ou, pire, d’utiliser des verres médiocres. Tenez compte des critiques indépendantes, des commentaires des cyclistes et des coureurs professionnels, ainsi que de la qualité des verres. Même si les équipes professionnelles sont sponsorisées, les meilleurs coureurs du monde exigent toujours les produits les plus performants. En retour, ils fournissent un retour d’information précieuses lorsqu’ils utilisent ces produits dans les conditions les plus exigeantes et les plus extrêmes. En fonction de votre niveau de pratique, et après avoir éliminé les exigences minimales de qualité non négociables de toute paire de lunettes de cyclisme, vous devrez faire un compromis entre la qualité et le prix pour trouver la meilleure paire de lunettes de cyclisme.
Dans le cadre de notre démarche visant à fabriquer les meilleures lunettes de cyclisme au monde, Scicon Sports collabore étroitement avec Team UAE Emirates et Tadej Pogaĉar depuis la fin de l’année 2019. L’innovation continue a été rendue possible grâce à cette boucle de rétroaction avec la participation pratique de ces athlètes dans le processus de développement. Rien n’est laissé au hasard.
CHAPITRE 5
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ÉQUIPE DE SOUTIEN À LA COURSE SCICON SPORTS
CONSIDÉRATIONS CLÉ
Enfin, une fois que vous avez trouvé la paire de lunettes idéale, il reste quelques aspects importants à prendre en compte avant de se lancer dans votre achat. Il peut s’agir des éléments suivants:
Le service après-vente
La marque en question propose-t-elle ce service et dans quelle mesure est-il efficace ? Il se peut que vous deviez consulter les avis en ligne pour vous faire une opinion à ce sujet.
Garantie
Avec Scicon, vous bénéficiez non seulement d’une garantie de remplacement de 2 ans sur toute monture, mais aussi d’une garantie de remplacement à vie des rayures sur les verres qui s’applique à tous les clients qui enregistrent leurs produits sur le site Web de Scicon, indépendamment de leur âge, quelle que soit la manière dont le dommage s’est produit.
Que contient la boîte ?
Chaque paire de lunettes est accompagnée ou non de plusieurs articles supplémentaires de grande valeur. Il peut s’agir d’un chiffon de nettoyage, d’un nettoyant pour lunettes, d’une pochette pour lunettes, d’un étui pour lunettes ou d’un sac souple, des lentilles de rechange, de manuels d’instructions,etc. Ces articles ne doivent pas vous détourner des raisons les plus importantes énumérées ci-dessus, mais ils peuvent offrir une valeur ajoutée significative.
Conçues et produites en Italie:
Il est toujours d’actualité que les meilleures compétences et la meilleure fabrication de certaines catégories de produits sont généralement liées à des régions spécifiques du monde. La production de lunettes ne fait pas exception à la règle. L’Italie a toujours été le leader mondial dans la conception et la et la fabrication des meilleures solutions de lunetterie. Toutes les lunettes Scicon sont fabriquées à 100 % en Italie.
Produits contrefaits:
Les produits contrefaits ou imités sont parfois difficiles à repérer, mais si vous comparez le produit suspecté d’être contrefait aux images du produit sur www.sciconsports.com, le faux produit peut sembler disproportionné, “décalé” ou même “en retrait” par rapport à la réalité. Un autre facteur clé de l’authentification de notre marque et ses produits sont les accessoires offerts à l’achat - nous offrons des accessoires de qualité supérieure pour tout achat comme stipulé sur notre site web. Ce n’est pas pour rien que les prix sont plus élevés. Sur un site, c’est généralement une bonne indication qu’il s’agit d’un prix élevé. Les couleurs des montures et des lentilles peuvent différer des produits authentiques, et la qualité du produit peut sembler fragile ou médiocre.
CHAPITRE 6
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LISTE DE CONTRÔLE
Nous espérons que ce guide vous aidera à prendre une décision d’achat plus éclairée pour vos prochaines lunettes de cyclisme. Nous avons inclus une liste de contrôle simple ci-dessous pour vous aider dans ce processus.
Lentilles
Quel est le matériau des lentilles (le polycarbonate et le nylon sont-elles d’excellentes options) ?
Les verres sont-ils interchangeables ?
Les verres sont-ils photochromiques ?
Avez-vous besoin de verres multi-miroirs ou polarisés pour des conditions de luminosité et d’éblouissement extrêmement élevées ?
La couleur des verres et le filtre sont-ils optimaux pour votre application spécifique et votre environnement de conduite ?
Les verres sont-ils traités contre la buée ?
Les verres offrent-ils des ouvertures d’aération et/ou une bonne circulation de l’air pour éviter la formation d’une buée extrême ?
Les verres offrent-ils une protection UV à 100 % ?
Les verres ont-ils une forme et un angle adaptés aux applications cyclistes ?
Cadre
Les montures sont-elles confortables ?
Les montures sont-elles dotées d’un nez réglable ?
Les montures sont-elles dotées d’un pont de nez réglable ?
Les extrémités des branches sont-elles réglables ?
La longueur des branches est-elle réglable ?
Les branches et les montures sont-elles compatibles avec votre casque de vélo ?
Quel est le poids des lunettes ?
Prescription
Les lunettes peuvent-elles être scénarisées avec des inserts, des solutions directement intégrées à la monture ou d’autres options de prescription ?
Pouvez-vous adapter des lentilles avec des “lecteurs” intégrés dans la monture ?
Considérations de prix et de marque
La marque en question est-elle utilisée et testée par les coureurs de l’équipe UCI et plus particulièrement par les équipes du World Tour ?
Où les cadres sont-ils conçus ?
Où les cadres sont-ils produits ?
Avez-vous évalué les commentaires en ligne et sur les médias sociaux concernant la marque en question ?
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LISTE DE CONTRÔLE
Prix et rapport qualité-prix - y compris les suppléments
Avez-vous évalué les différentes marques possibles en fonction de votre budget ?
Les lunettes sont-elles livrées avec des verres de rechange supplémentaires ?
Les lunettes sont-elles fournies avec un étui de protection et un chiffon de nettoyage ?
Garanties et service après-vente
Le fabricant propose-t-il une politique de remplacement en cas de rayures ou de bris (garantie de remplacement des lentilles) ?
La monture est-elle garantie ?
La marque propose-t-elle un service de vente/après-vente en ligne ?
Les instructions relatives à l’entretien et au changement des verres sont-elles suffisamment claires et fournies avec les lunettes (ou facilement accessibles en ligne) ?
Des tutoriels vidéo, notamment sur la manière de changer les verres, sont-ils disponibles en ligne ?
Avis de non-responsabilité: ce guide complet fournit des informations générales sur le choix des lunettes de cyclisme.
Il est toujours recommandé de consulter un optométriste ou un spécialiste de la lunetterie pour obtenir des conseils
personnalisés concernant les exigences en matière de prescription et/ou de vision.
La reproduction totale ou partielle de ce document sur tout support imprimé ou électronique est strictement interdite sans l’autorisation expresse d’ASG International SRL.
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