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免費贈閱
藥物引入一等再等 罕病者盼政府帶來幸福感
傳播學院學生勇奪 承傳傳統旗袍工藝 四項「校園學報新聞獎」 創新世代花樣年華
傳播學院出版
督印人：曹 虹 指 導：陳藹欣 電話：(852)3963 5468 傳真：(852)3963 5338
2018 年 1 月 Vol.25
「共享單車」全球大熱
港乏完善配套
增難度 、記者： 陳 佩珍 陳樂 心
時並
輯 版面編
縱使「共享單車」推行以來反應兩極， 但時移勢易，不管有再多少反對聲音， 「共享單車」能以新經濟平台推出服務 仍是吸引。本港其中一間「共享單車」 公司 Ketch’Up Bike 的首席營運總 監歐陽冠仁和首席財務總監黃建 雄分享了一次回內地的經歷： 「20 年前我返內地，真是很 多人踏單車，雖說中國大陸 ■謝正楓建議政府應 富起來人人駕駛汽車，但 填補單車的政策漏洞 其實他們踏單車也可以 和改善設備，以免造 成阻街和滋擾 很開心。」他們均表示 （陳佩珍攝） 「共享單車」的出現 或多或少也會打擊 傳 統 單 車 小 店， ■ 歐 陽 冠 仁 （右）和黃建 但卻認為這是 雄（ 左 ） 慨 歎 逃不過的轉 時代變遷令不 變。 ■宋賢邦認為政府 少傳統行業被 應設立牌照制度 取代 （相片由受訪者提供） （陳樂心攝）
與
至香港，但推行初期卻窒礙難行，飽受抨擊，究竟「共享單車」的概念， 在香港這片空間狹窄的土地，是否適合繼續推行？
■大量共享單車停泊在路邊（陳佩珍攝）
應
「共享單車」的電子出租系統，早在不少歐洲和亞洲地區發展成熟， 用意是鼓勵市民以單車代步，紓緩交通負擔。近年這股熱潮吹
單車
進
現 時 除 了 的 Gobee.bike， 本 港 有 另外三間共享單車公司 oBike、HoBa Bike 和 Ketch' Up Bike 亦陸續加入這個「共享」戰團，有兩間亦表明會選擇在將軍澳作為試 業點，再發展至其他地區。將軍澳區內有不少單車徑，由於最多只連接到 坑口、寶琳等地，有限的範圍較方便單車公司管理。但是，西貢區區議員謝 正楓指現時將軍澳已有大量共享單車，雖然方便了部分居民，但同時亦衍 生很多問題，例如阻街等滋擾，引起不少街坊及傳統單車租賃店不滿。 近期在香港的共享單車更是多災多難，10 月 30 日便發生了最大 規模的一次破壞。停泊在大埔林村河的 20 多部共享單車 Gobee.Bike 被人掟落河，部分更沉入河底。面對接二連三的蓄意毀壞，Gobee. Bike 公共事務經理蔡誠認為這情況無何避免，因為現時共享單車 的推行模式是將大量的單車停泊在路邊，而破壞則涉及人性的問 題，不是公司能控制的範圍。因此公司只能轉危為機，除了要 確保盈利增長比單車流失率快，更希望令市民改變對共享單車 的觀感，人人愛惜共享單車，主動阻止破壞行為。 而網民則在社交平台以「生態災難」形容在將軍澳的 共享單車停泊情況，又直言「自私到不得了」，甚至「連 小巴站都無位排隊」。針對違泊問題，地政署 9 月首次 「記得讀書時，我是第一個踩單車上學的人！」單車發燒 在天水圍充公了 23 架違泊的共享單車。對於共享單車 友 Ella 從小便習慣以單車代步，單車可說是她生活中不可或缺的 引入香港後，違泊問題越來越嚴重，不少人質疑，甚 一部份。對於「共享單車」在港推行，Ella 表示歡迎，認為價錢合 至投訴營辦商利用公共單車泊位作商業用途做法有 理又為她帶來方便，可謂一舉兩得。「30 分鐘只需 5 元，有時外 欠恰當。 出不想等車，就會用共享單車，感覺不錯。」對於單車業界認 本港其中一間共享單車公司 HoBa Bike 創辦 為，共享單車和傳統單車舖會存在競爭，Ella 卻認為影響不大。 人宋賢邦指，有些市民長期將私人單車放置於 主要是大家的客路不同，例如假期玩樂，一定是光顧傳統單 公眾地方，相比起可供全港市民使用的共享 車小店，不但可即時免費更換不適合的單車，而且兩者提供 單車，更是霸佔行為。 他建議政府可考 的單車設計不同，只有傳統單車才適合在崎嶇的道路上行駛。 慮設立發牌制度：「像各行各業一樣， 對於兩者的分別，Ella 說，「傳統單車租賃舖的單車有分 有政府的監管和支持十分重要，行 輕波重波，如落斜用重波，上斜就轉輕波。如要上斜落斜，共 業才能有健康發展。」他續稱不 享單車一定不適合，行平路就得！」對於單車違泊問題日趨嚴 介意政府收取牌照費，但應該支 重，Ella 卻認為共享單車已致力改善違泊問題，以鼓勵的方式 持推動健康環保的行業，在發展 打擊違泊，例如有人將單車放回合適的位置，那段路程可獲減免 初期更應提供補貼，又指公司正處 5 元，藉此培養用家公德心。她相信用家只要安份守己，定能減低 於虧損狀況，暫時都是個人及公 單車違泊情況。 司的投資，沒有盈利。
單車發燒友 撐共享單車
恒生管理學院傳新報地址：新界沙田小瀝源行善里 電郵：enlightenmentpost@gmail.com
■ Ella 小時候開始 以單車代步，從此 與單車結下不解緣 （陳樂心攝 )
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社 會 SOCIETY
2018 年 1 月
版面編輯：潘樂妍 郭嘉盈
近年，有罕見病患者相繼到政府各 機關請願，引起社會關注。去年
4 月，因結節性硬化症病逝的池燕蘭， 及在施政報告發表前，到特首辦請願 的脊髓肌肉萎縮症患者，均促請政府 引入新藥，但政府始終未有突破性的 行動與回應。罕見病患者的生命分秒 必爭，藥物治療刻不容緩。有病人組 織最近向政府提交意見書，希望特首 兌現對罕見病患者的承諾。政府近日 則表示計劃另設「安全網」，由以往 「能者自付」改為「能者可付」，相 信病人將來能獲更全面資助。
藥物引入一等再等 罕病者盼政府帶來幸福感
記者：潘樂妍 郭嘉盈 香港的藥物大概可分為三個類別，第一類 是經衛生署在本地註冊，可在藥房等買到的一 萬多種藥。等二類是被列入藥物名冊，即受資 助的藥物名單，目前大約包含千多種藥。另外 一種則不被列入藥物名冊更未經衛生署註冊， 通常是新藥，但在特殊情況下亦可供有需要病 人使用，亦即是罕見病藥物所屬的類別。「我 們主要的訴求是希望罕見病藥可以儘快被列入 藥物名冊，讓病友可以有資助下用藥。」香港 罕見疾病聯盟（下稱罕盟）負責人賴家衛道。 「罕見病不似其他普遍病，可以選擇用哪 種藥、接受哪種治療。有藥能醫已經很幸運， 所以藥物治療是患者唯一希望。」賴家衛解 釋。由於罕見病屬基因病，病情難以預測，病 人情況可在幾日內急轉直下。「我曾見過有病 友幾日前還好好的，過兩天就突然進了深切治 療部。」可見提供藥物以紓緩病人病情的急切 性。但賴家衛感嘆政府做事一向跟足程序，藥 物由註冊到商討可否列入藥物名冊需經過重重 機制。他續解釋：「首先，每間醫院都有由醫 生組成的藥事委員會（下稱 DTC），醫生會 視乎病人需要，向院方申請引入其認為對病人 有用的藥。假設審批通過了院內會議，個案便 會呈交上藥物建議委員會（下稱 DAC）。該 委員會由各專科醫生組成，主要討論該藥物的 成效，成本及使用對象等。若然通過就會再交 由藥物管理委員會處理，再將藥分成 4 類，分
■香港罕見疾病聯盟負責人賴家衛認為病人的 治療刻不容緩，希望政府加快審批程序 （郭嘉盈攝） 別是通用藥物、專門藥物、獲安全網資助的自 費購買藥物，以及不獲安全網資助的自費藥 物。」由於以上全部會議，皆約四個月才舉行 一次，最後還要上報立法會，待文件工作處理 完成後，才開會通過撥款。正常普通藥物要通 過以上程序亦需一至兩年，更遑論罕見病藥。 「即使有個別醫生看到有需要，在 DTC 裡支 持的醫生已經不多。假設一個有影響力的醫生 將問題帶到上 DAC，雖然有各科專家，卻沒 有罕見病專家，根本沒有真正了解病人需要的 人。」賴家衛一面無奈地說。由於罕見病橫跨 多科治療，現時討論仍圍繞該由哪專科批藥， 哪科用藥。賴家衛補充，罕見病藥缺乏數據證
■病人組織早前到政府總部外請願，促請政府儘快將罕見病藥物納入資助名單（網絡圖片） 明其成效，受惠病人少成本又高，難免令醫生 猶疑，「他們會擔心，萬一引入後發現藥的效 果不顯著的話要『背黑鍋』，畢竟需要花政府 一大筆錢買藥。」結果，病人的希望就在這些 機制內徘徊，一直未到出口。
生命難以成本效益計算 罕盟在九月向特首提交了一份施政報告意 見書，其中一項提到設立人性化，體貼病人需 要的審藥制度。由於負責審批罕病藥的醫生
多數缺乏處理罕病的臨床經驗，他們對成本效 益的考慮往往凌駕病人實際情況。罕盟指，除 非政府需要評估挽救生命的成本與效益，否則 成本效益的比較對別無選擇的病人來說根本毫 無意義。他們促請政府成立由罕病專家和病人 組織成立的罕藥審批小組直接處理審批，加強 效率和對病人的了解。意見書在結尾以國家主 席訪港時勉勵特區政府的一句話提醒：「要以 人為本、紓困解難，以提高民眾獲得感和幸福 感。」
藥廠有生意唔做 ?
■新藥要經過醫管局內繁複的審批程序才有機會獲得資助 ( 潘樂妍攝 )
早前特首林鄭月娥親自接見並接收由罕病患者 提交的建議書時強調，並非因金錢問題而未能提供 藥 物， 而 是 藥 廠 未 有 打 算 將 其 藥 引 入 香 港。 目 前 Spinraza 是全球唯一能改善脊髓肌肉萎縮症病情的 藥物，由於價錢昂貴，一般市民的負擔能力根本不 在藥廠的考慮範圍。「新藥都只去有完善罕病政策 的國家，確保政府有資助，他們便持續有生意做。」 賴家衛間接指出，對藥廠來說香港並不是有吸引力 的市場。他亦提到，其實香港有指定病人用藥計劃， 以試用模式令有急切需要的病人有用藥機會。只要 醫生願意負責，該藥即使未註冊亦可暫時跳過多重 程序。「病人知道有方法但沒資助只好自資。但藥 廠不敢賣給以個人明義買藥的人，怕惹人詬病，遭 人批評令人傾家盪產『沒人性』。」由此可見，雖 說問題是因藥廠不肯引入香港，但歸根究柢主要仍
是因為本港的社福支援未夠完善，落後於人，令藥 廠卻步。
■ Spinraza 是全球唯一能改善脊髓肌肉萎縮症病情 的藥，價錢非常昂貴，非一般市民可負擔（網絡圖 片）
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社 會 SOCIETY
2018 年 1 月
版面編輯：潘樂妍 郭嘉盈
罕見病政策中 香港屬落後城市
■立法會議員張超雄促請政府仿效台灣罕病政策（郭嘉盈攝）
立法會議員張超雄接受本報記者訪問時， 表示香港最落後的是至今仍未為罕見病定義。 「政府認為罕見病和其他病沒有分別，都是用 同樣方式處理，所以沒有必要作定義。我會形 容這是政府的無知，否則他們就是在逃避。」 他認為罕見病既為遺傳病，應該要有別於普通 疾病的處理方法，例如需要建立資料庫去追踪 該病的普及程度，從而去控制及做應對的預防 工作，當中包括基因諮詢，及測試以減低該病 繼續出現的機會。「目前已經有很多國家設立 特別的措施及立法去保障罕見病患者和罕見病 藥的運用，但香港仍然停留在否定罕見病有 特別需要的階段。」 近日罕盟聯同立法會議員張超雄 翻譯了一份外國研究報告，以病人 不同的需要評估了 11 個國家的罕 見病政策。當中，法國領先其他 歐 洲 國 家， 早 在 2004 年 採 納 全民罕見病規劃，指透過全面 及完整的方法，向患者提供醫 療及社會護理的策略及規劃。 規劃為法國的罕見病患者創 建了專科中心，以統籌診斷 並提供醫療和其他社會照顧。 另外更協助編制關於診斷、護 理、數據收集和進行臨床測試 的全國性方案。亞太區方面， 張議員認為台灣的罕見病支援較 為完善，最值得香港參考。台灣 雖未有專科中心，但當局核定一些 醫療機構來診斷及治療罕見病，至今 有最少十個認可的遺傳諮詢中心，當中包 括全民新生嬰兒篩檢計劃協助及早診斷和治
療。台灣亦另外訂制一套計劃，將罕病納入全 民的殘疾登記名冊，透過社會服務計劃，政府 會為病人提供醫療津貼及扣稅、學費減免、就 業支援及交通優惠等，幫助病人及其家庭，更 立法將已定義的罕見病納入保險的保障範圍。 另外不少國家，包括中國都製訂了新的審 查罕病藥物方法，以加速藥物受許可過程，並 強調增加病人與臨床醫生在評核過程的影響 力，令病人的真正需要能被理解。同時，有些 國家更設立新藥品基金，將資助特別分配給罕 病藥，確保病人能接受最先進的治療。就連一 些發展中國家如巴西、土耳其、保加利亞等都 將高達 8.4％的醫療支出撥給罕見病作援助。 以保加利亞為例，當地於 2016 年通過全數資 助及落實專為早期診斷而設的國家計劃。香港 除了在資源和技術上未能與其他國家匹比外， 同時對罕見病的支援亦相對落後。張議員認為 目前的資助審批制度並不合理：「罕見病藥藥 費每年平均 300 多萬，香港雖然有關愛基金 和撒瑪利亞基金提供資助，但以 100 萬上限 封頂。加上審批準則苛刻，以全家甚至三代的 所有流動資產收入計算，例如有位病人的爺爺 有筆幾十萬的退出金，基金會要求先動用那筆 錢，難道孫子有病爺爺就不用退休嗎 ?」罕盟 負責人賴家衛亦表示：「不但資助制度令很多 有需要的病友不能受惠。其他周邊支援例如教 育、日常生活護理和遺傳諮詢等香港都好缺 乏。」作為一個先進的城市，政府有需要重新 修改已引用幾十年的罕見病政策，慶幸的是， 政府日前公布，今年將推出有關設定新「安全 網」的研究報告，罕見病患者有望在可見將來 獲有效的藥物資助，不論是藥物引入，抑或其 他周邊支援，盼新政策為罕見病患者謀福祉。
教 育 EDUCATION
傳播學院學生勇奪四項「校園學報新聞獎」獎項 早前《中國日報》舉行的「2017 校園學報新聞獎」，參 賽者來自兩岸四地 28 所院校，有超過 600 份作品。恒管傳播 學院學生在「最佳科技新聞報道」、「最佳新聞視頻」兩個組 別中獲得兩冠兩季佳績。 「校園學報新聞獎」始於 2012 年，為香港、中國內地、 澳門和台灣的傳媒與新聞專業學子而設的交流平台。恒管傳播 學院學生在是次比賽中，奪得四個獎項。「最佳科技新聞報道」 中榮獲冠軍獎項的得獎學生為梁凱菱、李嘉韻、鄧燕君、高靖 琳、趙俊賢及黎思鉅。報導關於內地一個《回家吃飯》APP，
■ 頒獎禮在理工大學舉行，恒生管理學院校長何順文特別前來 出席，並祝賀得獎者
家廚可透過此途徑外賣自家製作的飯餸，帶出共享經濟為內地 一個新趨勢；而「最佳科技新聞報道」的季軍獎項是有關食用 環保海鮮，此報導講述紅衫魚因食用過量，導致數目逐年減少， 變成瀕危物種，藉此提倡市民食用環保海鮮。而「最佳新聞視 頻」的冠軍是關於不鏽鋼飲管報道，視頻倡議顧客需自備不鏽
鋼飲管，藉以摒棄一次性的飲管，減少製造垃圾，得獎同學為 郭芷均、葉欣彤、鄒銘城、張頌揚、陳紫婷、姜珈彥及蒙綺珊； 「最佳新聞視頻」是關於共享雪櫃的報道，影片講述共享雪 櫃計劃，市民可將食剩或新鮮的食物放進位於深水涉的社區雪 櫃，讓食物可分享給露宿者或貧窮家庭。
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社 會 SOCIETY
2018 年 1 月
版面編輯：楊棨森 姜紫晴
新特首 新作風 施政報告爭支持 行政長官林鄭月娥早前發表任內首份施政報告，民生政策着墨較多，當中房 屋政策更被視為重中之重。翌日，本港八大報章都以報導房屋政策為主打， 而林鄭於選舉時承諾的港人首置上車盤更成為焦點，該計劃首階段僅推出 1,000 個單位，為先導計劃。此外，政府亦會推出免審查公共交通津貼計劃，津貼最高 港幣 300 元。 記者：姜紫晴 楊棨森
■特首手持 2017 施政報告（楊棨森攝）
林鄭月娥第一份施政報告以藍色為主調， 與過往有別，林鄭只讀出自己撰寫的撮要， 減少宣讀時間。是次施政報告，特首亦在記 者會不斷強調要實現競選時的承諾「同行」。 林太表示：「是次施政報告做到以人為本， 無微不至，當中的政策和措施背後都有一系 列行動和計劃去實行。」 今屆政府房屋政綱有四個元素 : 第一，在 尊重自由市場經濟同時，政府協助市民「上 車」的角色不可或缺；第二，政府會致力提 供置業階梯，為不同收入家庭重燃置業希望 ; 第三，在「長遠房屋策略」中，加大增加房 屋單位供應 ; 第四，設法善用現有房屋，滿足 長時間輪候公屋的家庭需要，以及協助居住 環境惡劣的居民。林鄭更表示，看到社會上 的年輕家庭結婚後，因負擔不起樓價而無法 置業，故提出以置業為主導的房屋政策，即 增加資助房屋供應，並提出三大長遠房屋政 策。政府會大幅增加「綠置居」數量，將「綠 置居」恆常化，取代出租公屋，預計 2018 年 底完成興建及出售位於沙田火炭 4400 個新公 屋單位，令有能力的公屋住戶，從置業階梯 上移。另外，房委會將「白居二」計劃恆常化 : 讓中等收入的白表家庭可以購買未補地價單 及「租置」約 38 萬單位，同時有利於居屋流 轉。至於不符合申請公屋，亦不符合居屋入 息資格的家庭，政府計劃推出以混合發展模 式的「港人首次置業先導計劃」，並在 2018 年底，在政府賣地表中，選出一幅位於觀塘 可提供 1000 個單位的住宅用地。
置上車盤計劃。
過渡房屋 協助貧窮家庭
■特首逐一解答傳媒提問（楊棨森攝） 不影響目前公營房屋供應前提下，向市場提 供土地，或使用私人發展商擁有的土地。對 於有業界擔心，上車計劃最終未必能夠達到 市民期望，林鄭則回應 :「另闢途徑，似乎是 要靠發展商擁有土地或從政府購地，而今次 首次上車盤正正是從政府賣地表得來。當中 細節需要與立法會議員及大眾商討，確保設 計首置上車盤和土地供應會有高透明度，令 大眾消除疑慮。」她亦形容，在土地契約中 加入既定條款是政府的「尚方寶劍」，但不 會以較低補地價，去吸引私人發展商參與首
首次上車盤公私混合發展 「港人首次置業先導計劃」目的是讓從 未置業的中產家庭能夠「上車」。報告承認 香港公營房屋土地供應短缺，是屆政府會在
■會場內答問環節，記者爭相發問（姜紫晴攝）
至於如何紓緩輪候公屋，和居住環境惡 劣人士的壓力，施政報告建議推行一些短期 措施，例如閒置建築物租住計劃，將舊有單 位翻新，給予住屋困難市民經社工轉介入住， 例如位於深井的「光屋」。 政府亦研究讓整棟工廈，以免補地 價形式，改裝成過渡房屋，及協助非牟利機 構研究，在閒置土地興建預製組合屋。不過， 施政報告及施政綱領，沒有具體說明如何執 行以上措施。
交通津貼 高達 300 元 此外 , 為惠及公眾 , 政策將紓緩市民公共 交通車費的負擔，推出免入息審查的公共交 通費補貼計劃。巿民只要乘搭專營巴士、專 線小巴、港鐵、渡輪及電車，而每月交通費 超過 400 元，則可受惠。市民交通費若超過 400 元，政府會補貼當中 25%，每月上限為 300 元。
■本報記者亦有到場採訪及提問 （楊棨森攝）
網媒學生均獲邀請發問 是次記者會特別之處，是讓學生都有 機會置身其中。而本報記者亦有機會到場 發問，從頭到尾搜集資料再報導，機會難 得。 此外，由於政府開放網媒，可採訪當 日記者會，現場就更加熱鬧。整個記者會 過程由 45 分鐘增至 75 分鐘，儘量讓更 多業界發問。除本院校外，多間院校校園 記者亦有到場採訪。記者會當日，網媒如 《香港 01》、《熱血時報》及《Aastocks》 等亦有機會提問，至於本報記者問到特 首，有關中史獨立成科是否變相國民教 育，以及聘請青年到中央政策組入選條件 的問題。林鄭指中史科內容，會交由專家 解釋，「自己不扮專家」。對於改組中央 政策組，她表示有 20 至 30 個職位為青 年人而設，亦有公務員同事及非公務員研 究員協助，招聘將會公開公平公正，任何 政黨背景人士都可加入。
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文 化 CULTURE
2018 年 1 月
版面編輯：林敏怡 傅詩曼
時裝潮流瞬息萬變，很多傳 統服飾也不敵時間洗禮，
紛紛被淘汰。即使被公認為最 能展現女性體態美和東方韻味 的旗袍亦見日漸式微，究竟這 種富有中國特色的傳統服飾， 如何能夠在不斷變遷的社會 中，承傳下去？ 記者：林敏怡 傅詩曼
承傳旗袍工藝 創新世代花樣年華
提起旗袍，不少人腦海會浮現張曼玉在 電影《花樣年華》中的身影。旗袍於二十 年代開始流行，隨著成衣出現，旗袍工 業逐漸步向夕陽。近年復古風吹起，不 少過時的時裝亦隨之復興。經營民族服 裝店多年的麥小姐表示，近年量身訂 做旗袍的年輕人明顯增多，年紀小 至中學生也有，而且偏向選擇新款 式。她坦言，由於技術進步，旗 袍的外形不再受規限：「如果不 喜歡旗袍貼身的裙腳，可以改成 A 字裙或魚尾裙，令旗袍中西合 璧，變得不再死板，更方便日 常穿著。」此外，收藏旗袍多 年，以「旗袍男」之稱聞名 的 80 後收藏家袁建偉認為， 旗 袍 依 然 適 合 日 常 穿 著： 「曾幾何時，不同階層的 人，每天都是穿著旗袍生 活。」 袁 建 偉 認 為， 香 港 社會缺乏對傳統衣著知識的教 育，導致大眾對旗袍存在誤解。他又指， 公眾對旗袍的迷思應該隨時代進步而解 開 :「其實很多場合都適合穿著旗袍，但 大家普遍認為隆重場合才可以穿著，這 些觀念或錯覺，值得大家反思。」他又以 已故藝人「肥姐」沈殿霞為例：「大家都 知道她是比較豐滿的女士，但她卻經常穿 著旗袍，期間並沒有人質疑，或是取笑她 穿得不好看。」
■學生以鯊魚為藍本 ■牛仔布旗袍新舊融 製作旗袍，希望宣揚 合，有助旗袍承傳。 無翅宴會（林敏怡攝） （網絡圖片） 受旗袍的獨特性。許老師指出，同學能通過 工作坊，學習傳統旗袍製作技術，透過加入 自己創意，製作出新舊交融的旗袍。 此外，許老師接受訪問時提及，旗袍師 傅初時對於學生在旗袍加上斗篷等配飾感到 礙眼、不解和不接受；但另一方面，師傅又 明白，要同學完全遵從傳統，並不可能。因 此，在製作的過程中，新舊一代都會有所得 著。「於師傅而言，一開始會感到抗拒，『你 幹嘛把衣服弄得鬼五馬六？旗袍就是旗袍， 應該是修身的，為什麽要加其他東西？』但 當學生加入新元素時，師傅亦會因此有新體 會 :『原來這樣也可以，不會把衣服變醜。』」 除了新舊思想的磨合、交流與妥協，許 老師特別提到以往同學的旗袍及配飾製作， 包括設計出血淋淋的鯊魚造型旗袍，以表達
學生製作旗袍 有助新舊交融 最近，本港亦有中學，憑著將迷你旗 袍設計，納入視覺藝術科的校本課程，於 去年獲得藝術發展局頒發的藝術教育優異 獎。得獎的培道中學表示，希望透過舉辦 旗袍工作坊，推動更多與中國文化有關的 議題。負責籌備工作坊的視覺藝術科老師 許朗慧認為，中華兒女都應該認識旗袍這 種蘊含中國傳統文化的衣著，加上學校高 中同學以長衫為校服，更能由自身出發感
■許朗慧老師認為傳統拜師學藝的精神亦值 得承傳。（林敏怡攝）
林鄭月娥身穿旗袍出席回歸活動 ■ （網絡圖片）
■鄧達智指旗袍 已擁有本土色彩 提 起 旗 袍， 大 家 可 能會想起特首林鄭月娥的 旗袍風。她上任後多次以 旗袍裝示人，甚至上載影片至 個人專頁，介紹由本地設計師製造 的旗袍及外套，以展示東方女性的特色。有網 民隨即評論其衣著，認為打扮是為了「反映中 央政府今日的要求」。本地著名時裝設計師鄧
對魚翅宴會的反感；並稱旗袍就像一 個 平 台， 能 讓 年 輕 一 代 透 過 旗 袍 表達自己的想法：「每個人都有 自 己 的 信 念， 純 粹 學 會 製 作 旗 袍，其實意義並不大。我們經常 說，穿着什麼衣服，其實附帶著信 息，所以每個人做的衣服也有其獨特 性。」她認為，將不同的文化元素融 合一起，就可以成為新穎的作品，從中 加以保育，「為與不為」只在心態。
加入時代元素 並肩進步 現時，有一些年輕設計師，相繼投 身保育旗袍工作，利用旗袍的概念及雛 形設計時裝，並透過加入現代元素，吸 引新生代注意。身兼模特兒的 80 後時 裝設計師蔡毅明發現，現代女性擔心旗 袍太貼身，會暴露身形缺點。她遂將 旗下品牌的旗袍，由傳統絲質料，改為 有彈力的物料，以迎合不同女性身裁。 她又强調，社交媒體有助旗袍攻入年輕 人市場，甚至進軍國際。袁健偉則補充， 時代變更，旗袍會一直變化，設計師會 不斷加入一些當代元素來，改良旗袍。 「現代人會加入牛仔布元素，或是一些 反傳統元素，這都是好事。因為某程度 上，能幫助旗袍受新世代所接納。」但 他提醒，若只注重加入新元素，會令旗 袍固有本質流失，失去獨特性：「在融 合的時候，最好能繼續傳承既有文化， 基於傳統，再演變融和其他元素，才 能更長久。」 許老師則指，旗袍由清朝服 裝演變至民國旗袍，再到現代，都保持 着其獨特性。她認為旗袍文化並不會沒 落，將來如何發展，且看一班年輕人的 取向。她建議，旗袍要在保留傳統精髓 同時，也要迎合新一代口味，兩者只 要取得平衡，就能繼續展現魅力。 ■由學生設計的新款旗袍， 竟反傳統地設有褲管
特首穿旗袍 有讚有彈 達智接受訪問時指，旗袍作為國服，除了本身 帶有中國特色外，經過多年在香港的演化後， 亦富有本土色彩。他認為林鄭月娥的穿著很得 宜 :「在任何場合下，旗袍是最正統服飾，比 正式西裝更具中國及香港特色。」他又補充， 隨著布料及設計改變「可以令色彩、剪裁做到 更貼身，減少不便」。而袁建偉則認為特首作 為公衆人物，可以肩負保育傳統的責任，有用
家在香港社會穿著旗袍，絕對是好事。「任何 一個人，不管他是什麽人，而是每一個華人， 穿著一個代表自己，具有歷史意義的服裝，都 是好事。」 在配襯方面，鄧達智則建議入門者可考慮 選擇背部拉鍊設計，以減少花鈕帶來的不便； 亦可以西裝概念穿著，配以絲襪，也能塑造出 專業及高雅的旗袍造形。
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社 會 SOCIETY
2018 年 1 月
版面編輯：吳梓彤 連梓霞 陳伊瑩
奪命車禍揭工時長
業界倡改善 巴士車長工作指引 九
月底一架城巴巴士在深水埗剷上行人路並 反側，造成 3 死 30 傷。涉事司機被發現事 發前每天工作接近工時上限 14 小時，但因底薪 偏低，車長只好不停加班才足以養活家庭。是次 意外發生，令車長超時工作問題再次受到關注。 車長工時與工資不成正比，導致巴士車長流失率 高，而在職車長為賺取更多薪金而不斷加班，成 為惡性循環。面對慘劇，社會各方認為，為避免 相同意外再次發生，應減低車長工作時數，提高 車長底薪，並加強車長福利。 記者：吳梓彤 連梓霞 陳伊瑩
車長時薪應增加 巴 士 車 長 底 薪 與 運 輸 行 業 市 場 脫 節， 部分車長為賺取更多的 薪水，工作時間長達 14 小時上限。巴士業職工 會聯盟主席許漢傑表示， 舊制員工加班的時薪是乘 1.75 倍， 每 小 時 大 約 有 107 元，而最新入職的新 人 只 會 乘 1.5 倍， 差 不 多 只有 78 元，他指舊人工作 1 小時等於新人做 1.5 小時 的時薪。有鑒於時薪不足， 巴士在深 一架城巴 很多新制度下的同事需要不 底 造 月 九 ■ 並 反 側， 斷加班，許表示他們「做得太 水 埗 剷 上 行 人 路 ） 片 （網絡圖 盡」，為他們感到辛苦，新舊 成 3 死 30 傷。 制度的同事在薪金水平上應一 視同仁。此外，許漢傑亦對比其他運輸行業的薪金，表示 底薪已經相差了 2000 元，而巴士車長的津貼加底薪等於運 輸行業八至九成的人工，薪酬結構明顯較差。而 20 年資歷 的城巴車長劉先生指出，相同年資的車長在其他公司會有 更高的薪金。因車長薪金較低，導致巴士行業流失率高， 巴職聯促請運輸署，儘快檢討巴士車長薪酬制度。
減少工作時間比駕駛時間更重要 城巴深水埗三死多人傷的車禍，涉事司機連續三天工 作長達 13 小時，事後巴士上層女死者家屬批評運輸署巴士 司機工時指引每天最多工作 14 小時，令司機容易過於疲 勞，是導致交通意外的引爆點。而許漢傑表示，巴士公司 通常會用盡車長 11 小時的駕駛時數上限，即使駕駛條例規 定兩更相隔在 10 個鐘，但他舉例說，由於人手不足，可能 有司機在晚上七點下班但凌晨五點又要準時上班，即使相 隔 10 個小時，但沒有充足時間供車長休息。城巴車長劉元 濤表示每天只有 5 小時的睡眠時間，加上公司每天都要求 大部份員工加班，感到有壓力。有鑑於工時上限 14 小時定 得太高，聯盟提議工時上限定和相隔時間為 12 小時，希望 為車長爭取更多時間休息。而民建聯曾提議減少車長駕駛 工時上限，但許漢傑表示，這做法其實對員工沒有好處， 因為實際車長都是需要工作 14 小時，這並不能讓車長真正 的放鬆，而且駕駛工時下降反影響車長收入。因此，降低 工作時數上限比降低駕駛時數上限更為重要。
■約 30 人遊行，促政府檢視現行 《巴士車長工作指引》（網絡圖片）
新舊制車長 待遇大不同 此外，城巴車長，有新舊制之分。在 人手緊張的巴士業，新制巴士車長待遇比 舊制同事更差。在薪金方面，新制車長比 舊制車長少 2000 元底薪，津貼亦少 1000 元，加班薪水也比舊制同事少。 另外，每位舊制車長有四張家屬 證可供家屬免費乘坐巴士，家屬沒有特別 年齡規限。但新制車長就有所不同，家屬 乘車有年齡限制，18 歲以上非學生，或超
過 25 歲的子女，已不能再享用這福利。 此外，新制車長奉行合約制，每份合 約以兩年為期。可見，新舊制車長無論薪 酬、福利、待遇都大相逕庭，但所付出的 責任卻是相等。 在這樣的工作環境下，由於新制 車長需要付上更多工作時數，才能得到相 對更高的薪酬，難免令他們工作時，變得 得更為吃力。
■許漢傑認為待遇不同，令新 制車長工作更吃力（吳梓彤攝）
人手流失有因
■劉車長表示每天都沒有足夠時間 休息，感到很大壓力（連梓霞攝）
就以上提及的合約制，許漢傑表示，在 實行合約制後，職工會已不停與公司商討， 希望制定一個標準，考察司機工作表現， 以決定提續約問題。但 2005 年之後，巴士 公司沒有架構列明，怎樣考量是否與車長續 約。有車長因被投訴或請假，就得不到續約 機會，車長因而變得很被動。在新合約制度 實行一段時間後，很多巴士司機均擔心工作 前景，加上工作壓力，因而令很多年資不長 的新制車長選擇轉行，導致人手流失。而現 時，又因年終特別獎金，與家屬證的福利對
新制同事不公平，許漢傑相信第二批會流失 的人手，將會是逐漸喪失福利權益的新制同 事。另外，許漢傑將巴士司機對比其他交通 行業的工作性質 :「巴士司機要送數以百計 的市民，心理壓力較貨車司機大。但兩者的 薪酬接近，加上福利和待遇以及薪水不理想 下，不少巴士司機為了能更好的養活家庭， 會選擇轉行。」因此，聯盟要求運輸署立即 檢視現行《巴士車長工作指引》，儘快商討 改善車長薪酬、福利，以及待遇以減少人手 流失問題。
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近 年 無論同性婚姻合 茹 法化或跨性別人士 身份認同，這些突破傳 統文化的敏感社會議題， 都相繼有人站出來，用自身故 事，企圖打破主流群體，對小眾 性別人士的價值觀。跨性別人士放 下社會主流包袱表達自己，甚至努力 爭取立法反對跨性別歧視。政府雖然 在過去曾成立「消除歧視性小眾咨詢小 組」，為反歧視性小眾的政策及立法措施 提供意見，並作出過立法諮詢程序。惟當 時社會反對聲音不止，諮詢小組在 2015 年 任期完結後便終止，而性別平權立法仍是遙 遙無期。本報訪問了兩位多元性別人士，探
倩
甚至
認為
：
黃
別
性
遙 果
關注多 元 平權 性 待
期 無 遙
新
反歧
結 法
2018 年 1 月
版面編輯：黃倩茹 楊子聰
討立法的適切性，及多元性別人士的訴求。
無懼困難，追尋自我 黃欣琴，Mimi，是一名性別認同為女性 的跨性別人士。現時 62 歲的她，前半生過著 平常人的生活，後來確診患上性別認知障礙 症，她透過網絡對跨性別增加了解，並毅然 決定變性。她選擇離婚，放下家庭的包袱， 獨自走上性別平權的道路。變性後，她自 覺活得精彩，心想做最真實的自己，亦不 再怕受別人歧視。記者向她問起本港立 法平權遙遙無期，Mimi 指：「政府永 遠跟着大多數人的意見走，當社會大 眾不同意，政府就會得出不用立法 的結論。」 Mimi 現 時 正 營 運 一 個 跨 性別平權組織「世界公民協 會」，她認為消除歧視最 佳的方法是教育，透過 講座及影片傳播， 令不同性別的 人對跨性 別
■黃欣琴和陸月明皆認為，政府為性小眾立 法舉步為艱（圖片由受訪者提供） 人士有所認識，只要她能做到的也會去嘗試。 她又認為社會上許多問題的根源，都是來自 誤解，只要能夠理解就可以產生觀念上的變 化。 被 問 到 現 時 生 活 上 遇 到 的 歧 視 情 況， Mimi 指香港社會比以前更開放，雖然未及 台灣的前衛，但年輕一輩態度不會太保守， 至於年長的一群，即使舊有思想不能改變， 但也沒有法子。談到生活上面對的歧視，她 認為變性人最主要的困難是難找工作，可幸 Mimi 已過了退休年齡，所以對職場歧視已感 到無所謂。又指，雖然在香港生活面對較多 歧視，但從未打算離開本港，即使自己有外 國護照，原因是要幫助推動本港性別平權活 動發展 :「總要有人站出來，社會才會更好。」 由於她營運的協會，得到不少人義務幫助， 所以至今亦能維持日常營運。
「我的性別不是錯」 陸月明，人稱「細細老師」，是一名雙 性人，現為註冊中醫師和社工。由出世開始， 就飽受雙性身分的困擾，無論學校還是職場， 總是受盡歧視。性別的認同感，是她一生的 課題。因為家人與基督教教會對她的壓力， 令她曾為別人的期望和自我認同不一致而產 生輕生念頭。一路走來，由出生被選定的男 性身份，到今天自己選擇的女性身份，細細 老師坦言無論男女，她只是「做自己」。 她比別人更認同自己雙性別的身份，也 明白就算性別上她與社會格格不入，也是人 類的一份子。面對社會對多元性別的不
小 資料
性別光譜
別 路 出
視
社 會 SOCIETY
我生下來是……
我看起來是……
我覺得自己是……
我喜歡的是……
公平情況， 她期望政府推出 「不歧視性小眾約 章」以減少性小眾被歧 視的情況。細細指，雖然 立法對性小眾目前並非最佳的 平權方法，但也是政府最低限度 可以做到的公平，保護性小眾在面 對傷害時，得到最基本保障。她認 為目前最大問題，是社會對性小眾有 錯誤認知，因而受到歧視。
政府仍未為性小眾立法 面對性小眾在社會的困局，政制及內 地事務局局長聶德權近日在 << 商台 >> 節 目承認，立法消除多元性別歧視的爭議仍 大。他認為透過小組等非立法方式，或行政 措施去加強或配合支援，更有助各方在生活 上消除分歧。故此，政府在施政報告內也提 到，為促進不同性傾向或跨性別人士的平等 機會，政府將會採取一系列的策略及措施， 期望在社會上建立共融和互相尊重的文化價 值。
大同世界在香港 ? 在性小眾的角度，無論是多元性別人 士、政府、或社會每一員，都應該認同 人類都應享有社會上的基本人權，公 平是建基於我們是人的本質，而不受 我們的性別所限。當社會大眾都能 包容接納，才不會令他們失去聲 音，香港才能成為真正的共融 社會。
何謂多元性別 ? 多元性別（sexual diversity） 是一個被台灣法律、教育界廣泛 採用於 LGBT（同志社群）的性別 概念名詞。多元性別一詞現時仍未在香 港普及 , 它主要是指性別的定義不僅包含出生 時的生理遺傳性別，更包含性別認同、性別氣質、 性傾向等。這四項概念皆非對立的存在，而是呈現如光 譜般連續或多樣的可能性，故多元性別又被稱為性別光 譜。透過性別光譜，能了解人的差異不只有二分法，並 幫助我們去認同與尊重，跟自己性別價值觀不同的人。
教 育 EDUCATION
2018 年 1 月
版面編輯：莫翠芬 陳海怡
轉 考 國 際 試 避 中 文 考 科 生 「 逃 死 亡 亡 之 卷 」
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在中眾，多中文文憑科試（DSE） 試 卷
一直被喻 卷，合格 為死亡之 率比英文 科還低。 有學生需 而在規定 考 獲 332 所 2 才能入 上，中文 讀大學的 科的成績 門檻 便十分關 數、 通 及 鍵。不少 其他選修 學 生英、 科表現出 級水平， 色， 唯 獨 使大學生 中 活 文只有 2 離他們愈 很多學生 來愈遠。 表示擔憂 對 於 。 這個形勢 因此近年 課程，報 ， 有一些學 考國際試 生 如 選 國 育文憑試 擇 際 改 預 選 科文憑（ 國際 （IGCSE IB）或國 ），繞過 際普通中 DSE 死亡 學教 中文，繼 而升上大 學。 記者：陳 海怡 莫 翠 芬 國際
試中文科 較易 較多學生 選擇
DSE敗筆之處
IB 中 文課程分 為四類： 中 文 A2、 中文 A1、 DSE 備 受 爭 議 中文 B 及 多 年 來， 中 文 AB 生不同的 ，切合學 中文水平 課程及考試制 。中文較 之 處， 在 於 其 如本地生 ， 好 的學生 會選中文 學生考試技巧 A1 及 A2 度。DSE 著 重 分析文學 模 答 ， 作 主要是 作品及文 也有固定 ■ IB 學 學 史。 中 科甚至連通識 各 差者如非 生 回 文能力較 中文母語 試卷掌握 答 Matthew 學生則選 只要不停操練 ， 式 表 課程相對 示 。 擇後兩者 較易。根 試中取得佳績 其不少 ， 據 IB 學生 ，便能在公開 同學 巧 技 分 析， 中 整及 Matthew 文不好的 也能入 程每年都有調 到八 學生入大 加 上，DSE 課 憑試學生 此， 學 因 。 率比文 大 高， 因 為 流於表面 IB 中 文 分 ，令課程內容 減 級 別， 學 省 在 上 較 （陳海怡 靈活輕鬆 了不同 生能自由 後未能跟 ， 攝） 的國際課 選擇自己 生在升上大學 學 少 的中文科 不 壓 程 力。 至 於 相應程度 讀 書， 減 需要學生 ，以彌補 認 受 性， 少 難。 相 反，IB 較 自己的中 對 相 習 他以自己 IB 學 獲本地大 及 IGCSE 蓋較 文 成 績。 為 例， 他 學非聯招 除了 ，以及課程覆 選修中文 接 受， 也 量的小組研習 而言中文 大 做 學 目， 認 科 B 證 的 ， 獲外國大 ，故學生 B 是讓非 一般 自己想讀 無需再另 中文母語 學生能夠選擇 ， 如果學校 入 升 深 讀 主 者 考 海外大學 讀， 但 不同考試 允 許， 本 考試為 ， 。 反 之， IGCSE 雖 亦 以 地學生也 。 性 較易的 B 彈 具 就 D 較 SE 的 認 較 窄。 大 可選中文 學到更廣 級 就 讀； 受性 部分海外 入，學生可以 深 另 外，IB 較 程 課 學生起碼 大 在 勝 D 學除了看 但 S E 成 績， 課程規定 ，和 要選擇一 學生 著重小組研習 也需要他 項較難的 課 程， 他 識， 因 此 對 於 們額外報 知 試 的 博 才 易適 A 容 能 級 較 升讀，變 們亦可自 語言 考國際 ，他們 相需要多 由在中文 得艱辛的大學 變 擇 其 一， 漸 逐 程 一 課 和 層 而最大原 英文選 手續。 靈活性高 因是以國 ，使學生 進度。 己最擅長 的門檻比 際試考取 能選擇自 應和跟進教學 的 語 言。 存在不公的 文 大學 憑 試 至 認 為，DSE 也 低 界 於 IGCSE ， 學 核的試卷 ， 學 外 些 生 此 較熱門的 較易入到 聯招學 ，它考 比文憑試 科 目。 根 一 大學，可讓非 少， 只 有 作。根據 據無綫新 些大學如理工 報導，截 一 。 閱讀和寫 況 DSE 情 但 一家國際 ， 聞早前 至 2013 個便可 學校的日 年，醫學 國際試其中一 他看過非 多 眾 法 獲 校 考 學 老 、 只 非 生 文 師稱， 建築學和 本地學生 聯招收生 的英 成績 在 做 IGC 比例高達 gene 表 示 自 己 Eu 試卷時很 生 學 比 。 S 起 能 三 E 對上兩年 的中文 至 四 成， 則不 快和輕鬆 能 以 IELTS 度 高， 尤 就能完成 的 要 求， 希 望 系 學 《明報》 儀 有 心 其 到 明顯上升 。 另 外， 醫學的比 未能達 也有報道 到其他學 。由於大 例 理， 因 此 只 能 由於文憑 合格率有 學收生自 府沒有特 校方卻拒絕受 但 試中文科 ， 招學 替 代 下滑的跡 主 定規定每 ，政 平 : 為何非聯 象， 拔 萃 間大學聯 定加開英 映制度上不公 招 反 這 的 女 能 ， 習 收 書 招 生 學 國普通教 生 限 制。 系 院決 和非聯 但聯招學 只 育文憑高 儘管香港 把握的考試， （GCE A 有 較 因 己 自 發 級 大 擇 其 現 程度考 學醫學院 -level） 基層醫生 生能選 生， 在 中 ，學生可 減少而開 倘若非聯招學 且 的 IGCSE 而 。 招 上 報 收 SE 始 考 生不超過 較容易 限制非聯 的中文科 但 DSE 學 局限於 D 兩 成 半， 個 考 試 取 替， ，證明國 一 另 卷沒有文 找 而 能 從 手 得知大學 際試中文 不同數據 也扼 憑試的複 一項國際試失 愈來愈傾 亦 的學習科目， 雜。 向錄取非 限制本地學生 否 生。Matt 會 這 ， 能 不 聯招學 hew 也透 生則 露他所學 績入大學 ？ 考國際試 校以 IB 成 了他們的興趣 居多，此 殺 更 多 壓 力。 在 外，觀乎 DSE 給 予 學 生 ， 為 有不少學 認 人 本 有 港情況， ，操練試 生已經繞 最 後， 背熟書本內容 學生較易 斷 過文憑試 不 要 需 港大學工 生 學 ，入讀香 一些由 入「神科 商管理學 DSE 制 度 下， 課 作 業 多， 有 學士 ( 會 國 際 」 學 系、 社 技巧。加上功 題 答 習 計 有 課程一般 所 及 得 財務 ) 會科學系 題，記 受不了傳統學 不似傳統 、言語及 重功課上 的 學 生 表 示， 校 系和醫學 學 課程只注 際 國 聽 的 知 識， 教 去 覺科學 院。 是，除了 學 傳統學校轉 他們重視 方面思考 ，他們的意見 程 課 際 學 國 讀 生 轉 ，平時多 的多 模式的壓力而 數會讓一 著書桌進 群學生圍 相對輕鬆。 行 討 論， 革， 香 ，學習氣氛也 向 雙 非 較 活 過幾次教育改 聯 動 再 者， 在 教學較靈 招生收生 並 非 易 事。 經 度 制 功 課 上， 育 ；而 活。 教 精 好 比例 培育更多 英 要 做 他們亦比 （2012/1 少， 學 生 供高等教育， 提 傳統學校 續 持 能夠有多 能 望 制 3 三年制 是，在 度上 餘時間享 港政府始終希 動或興趣 們 的 用 意。 但 他 ） 有 受課外活 也 」 錄 班， 相 對 而 香港大學 優 的興趣科目， 較 輕 鬆。 本港大學「擇 醫 學 香港中文 透露如果 無法追求自己 們 他 令 有 ， 大 些 生 能夠負擔 學 家長 43% 本地學 法 學 得 起， 希 卻限制及扼殺 45% 望子女能 34% 意。 本 育 建築學 相信並非教 30% 34% 34%
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