MODELL-ÜBERSICHT
Bislang auf dem deutschen Markt erhältlich:
· TYP 1
· TYP 2
· TYP 3
Herstellerbezeichnungen - Baotian QT9 - Benzhou 50 QT - Sukida QTA - Zhongyu QT5 (weitere Typenbezeichnungen - Qingqi QT6A (Typ 1b) s. www.scooter-center.com)
Herstellerbezeichnungen - Baotian QT12 - Meiduo QT9A (Typ 2b) - Meiduo QT9B - Benzhou 50 QT6 (Typ 2b) - Leike QT17A
Herstellerbezeichnungen - Baotian QT7 - Qingqi T10A - Rhon QT9
Importeur-Verkaufsbezeichnungen - Rex „RS 450“ & „Off Limit 50“ - Rex „RS 500“ (Typ 1b) - Sachs 49er 10“ & 12“ - Wind 50 - Milestorm 50 - Buffalo „Speedy 50“ - Jack Fox „City Star“ & „Eco Fox“ - Ering „Silver Fox“ & „Sprint 50“ - Sukida „Sprint 10“
Importeur-Verkaufsbezeichnungen - Buffalo „Warrior“ - Ering „Red Wing“ - Jack Fox „Speed Fox“ - Jack Fox „Formula 2000“ - Jack Fox „Super Fox S“ (Typ 2b)
Importeur-Verkaufsbezeichnungen - Rex „RS 250“, „RS 900“ - Kreidler „Florett RMC-E50 Sport“ - Ering „Smart Rider“ - Buffalo „ZX 50“ - Buffalo „Silver 50“
Motoren - 139 QMA, 139 QMB (50 ccm) - 152 QMI (125 ccm) - 157 QMJ (150 ccm)
Motoren - 139 QMA, 139 QMB (50 ccm) - 152 QMI (125 ccm) - 157 QMJ (150 ccm)
Motoren - 139 QMA, 139 QMB (50 ccm)
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· TYP 4
· TYP 5
· TYP 6
Herstellerbezeichnungen - Baotian „QT11“ - Qingqi „T10A“ - Rhon „QT9“ - Giantco „Venus“ - Dafier „QT2“ - Sukida „QT9“
Herstellerbezeichnungen - Baotian „Tanco 50“ - Jimstar „QT9D“
Herstellerbezeichnungen - Meiduo „QT8A“ - Sukida „49 QT3“ - Benzhou „50 QT2“ - Jinlun „QT8“ - Leike „T20“
Importeur-Verkaufsbezeichnungen - Sukida „Roma“ - Milestorm „Retro Roller“ - Dotera „Retro Star“ - Jack Fox „Retro Star“ Motoren - 139 QMA, 139 QMB (50 ccm) - 152 QMI (125 ccm)
Importeur-Verkaufsbezeichnungen - Buffalo „Tanco“
(weitere Typenbezeichnungen siehe www.scooter-center.com)
Motoren - 139 QMA, 139 QMB (50 ccm) - 152 QMI (125 ccm)
Importeur-Verkaufsbezeichnungen - Sukida „Dragonfly“ Motoren - 139 QMA, 139 QMB (50 ccm) - 152 QMI (125 ccm)
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HE R ZL I CH W I L L K O M MEN ! Roller findest Du überall. Im Fernsehen, in der Werbung, in Preisausschreiben und natürlich auf unseren Straßen. Kein Wunder! Der geringe Verbrauch und hohe praktische Nutzen sind nicht zu unterschätzende Vorteile. Gerade in der Stadt bieten Roller eine leichte Handhabung und sind für viele der Inbegriff von Freiheit, Unabhängigkeit und Freude! Damit das so bleibt, sind wir immer am Ball, um Dir die neusten und coolsten Produkte zum besten Preis anbieten zu können. Ganz egal, ob Du originale Ersatzteile oder Custom- & Tuningparts suchst, bei uns bist Du genau richtig. Vom LED-Rücklicht mit integrierten Blinker über die Wave Bremsscheibe bis zum umfangreichen Motortuning bieten wir Dir alles, damit Du Deinem Roller einen individuellen Look verpassen kannst. Für die gute Optik alleine kannst Du Dir in der ersten Reihe an der Ampel oder mit Beifahrer nichts kaufen. Daher haben wir Dir kinderleicht umsetzbare Tuningschritte zusammengestellt.
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Das kleine Diagramm rechts zeigt, was möglich ist.
Leistungsdiagramm:
Wir haben alle Artikel so klar wie möglich beschrieben. Wenn es trotzdem mal eine Unklarheit gibt, sollte Dir die Modellübersicht weiter helfen. Viel Spaß!
90 ccm mit bgm-Nockenwelle & 24er Vergaser 85 ccm mit bgm-Nockenwelle & 20er Vergaser 75 ccm mit bgm-Nockenwelle 50 ccm Standard
Ausbaustufe 1:
E NT D R O S S E L N · Variobuchse Art.Nr.: BGM7190
14,90 €
· CDI ohne Drehzahlbegrenzer Typ AC Art.Nr.: BGM7119 25,00 €
· Zündspule (1 Pin) Art. Nr.: BGM1650
19,90 €
· Zündspule (2 Pin) Art. Nr.: BGM1651
19,90 €
Zum Entdrosseln der Variomatik wurde diese Variobuchse entwickelt. Nach dem Wechsel der Buchse steht Dir die komplette Bandbreite der Variomatik zur Verfügung. Zum exakten Einstellen gehören Distanzscheiben zum Lieferumfang.
Durch die Aufhebung der Drehzahlbegrenzung kann der originale Motor sein volles Leistungspotential entfalten. In Verbindung mit der Variobuchse (Art.Nr.: BGM7190) wird so eine Steigerung der Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Mit der bgm Pro Zündspule können wir Dir eine Hochleistungszündspule anbieten. Die Wicklung der Sekundärspule ist in Europa designed. Im Vergleich zum Original liefert die Spule einen mehr als doppelt so hohen Zündstrom. Unsere Messung zeigten Werte von über 30.000 Volt. Das führt zu einem erheblich verbesserten Zündimpuls. Die Verbrennung ist sauberer, der Motor läuft besser und selbst bei extrem hohen Drehzahlen gibt es keine Probleme mehr. Auch das Kaltstartverhalten verbessert sich erheblich. Damit ist die Spule auch für Alltagsfahrer erste Wahl. Und nicht nur für die mit Kaltstartproblemen.
Ergebnis: Bessere Beschleunigung, besserer Durchzug und höhere Endgeschwindigkeit.
Ergebnis Variobuchse + CDI: Besserer Durchzug, höhere Endgeschwindigkeit.
Bitte überprüfe an Deinem Fahrzeug, ob Du die 1- oder 2-PinVersion brauchst. Das sollte sich mit der Anzahl der Stecker an Deiner originalen Spule decken.
Bitte Stecker vergleichen.
2 Pin 1 Pin
Achtung: nur für Wechselstrom!
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Ausbaustufe 2:
M E HR D R E HM O M E NT · Nockenwelle bgm „Sport“ Art. Nr.: BGM9973
69,00 €
· Nockenwelle bgm „Touring“ Art. Nr.: BGM3480
o.T.
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69,00 €
Mit unseren bgm Tuning-Nockenwellen steigerst Du die Leistung Deines Motors ganz erheblich. Die Nocken sind schärfer und somit bleiben das Einlass- und das Auslassventil länger geöffnet. Durch die längere Öffnung wird die Füllung erheblich verbessert. Damit kann mehr Sprit in Energie umgesetzt werden und dementsprechend steigt die Leistung. Die Sport-Nockenwelle ist auf Höchstleistung ausgelegt. Damit verlierst Du zwar etwas Drehmoment, dafür ist damit Höchstleistung garantiert. Das Design der Touring-Nockenwelle ist auch kompromisslos. Hier hatten wir einen bärenstarken Motor vor Augen, der auch mit zwei Personen noch kräftig durchbeschleunigt. Das Drehmoment der Motoren mit der Touring-Welle nimmt jedem Berg und dem krassesten Gegenwind den Schrecken. Bei beiden Versionen haben wir darauf geachtet, dass der Ventilhub genau auf die originalen Federn ausgelegt ist. Die haben sich in unseren Praxistests am besten bewährt.
5 4 3 2 1 0 Nockenwelle bgm Sport: Auslass Einlass
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Nockenwelle bgm Touring: Auslass Einlass
Nockenwelle Original: Auslass Einlass
TechTipp: Bis zu diesem Punkt ist es noch nicht notwendig etwas an der Vergasereinstellung zu ändern. Wer noch Sparsamer unterwegs sein will kann die an manchen Vergasern montierte Beschleunigerpumpe außer Betrieb setzen und so noch einmal bis zu ½ Liter Benzin auf 100 km sparen.
Ausbaustufe 3:
7 5 -CCM -ZY L I ND E R · bgm 75-ccm-Zylinder Art.Nr.: BGM9954
69,00 €
Leistungsdiagramm: Standard gegen 75 ccm bgm & orig. Nockenwelle
· bgm Düsenset 80-89 CVK – 4 mm Art.Nr.: 2599126
13,00 €
· bgm Düsenset 90-99 CVK – 4 mm Art.Nr.: 2599127
13,00 €
· bgm Düsenset 80-89 CVK – 5 mm Art.Nr.: 2599128
13,00 €
· bgm Düsenset 90-99 CVK – 5 mm Art.Nr.: 2599129
13,00 €
Hochwertiger Aluzylinder mit Stahllaufbuchse – Hubraum ist durch nichts zu ersetzen! Dieser 75-ccm-Zylinder ist ein weiterer Schritt um zügiger voran zu kommen. Dabei kommen die + 50 % Hubraum sowohl der Endgeschwindigkeit als auch dem Durchzug und Drehmoment zugute. Die Besonderheit an diesem Zylinder ist, dass dieser mit dem Original-Zylinderkopf gefahren werden kann. Dadurch kann der originale Vergaser beibehalten werden. Lediglich die Vergasereinstellung muss angepasst werden (Hauptdüse + 1-2 Düsengrößen). Passend für die meisten Vergaser ist unser Düsenset 2599126 & 2599127.
75 ccm mit Nockenw. bgm Touring 75 ccm mit orig. Nockenwelle 50 ccm Standard
· bgm Pro Dichtsatz 75 ccm Art.Nr.: BGM1200Z47
9,70 €
· Zündkerze NGK CR HIX 8er Art.Nr.: 3300025
17,90 €
· bgm Pro Dichtsatz 75 ccm XS Art.Nr.: BGM1200XS47
5,90 €
· Zündkerze NGK CR HS 8er Art.Nr.: 3300041
4,90 €
· Zündkerzenstecker NGK Standard Art.Nr.: 3309012
5,90 €
(Dichtsätze für 139 QMA- und QMB-Motoren, Ø = 47 mm)
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Ausbaustufe 4:
A U S PU F F A NL A G E N TechTipp: Um die durch den gesteigerten Hubraum resultierte Mehrleistung optimal auszunutzen, sollte ein Sportauspuff montiert werden.
· „Tecno“-Auspuff mit Krümmer, schwarz Art.Nr.: TE0001 99,00 €
· „Tecno“-Auspuff mit Krümmer, Chrom Art.Nr.: TE0002 129,00 €
Der Tecno-Auspuff wird gedrosselt mit einer EG-ABE ausgeliefert. Entdrosselt verfällt die EG-ABE, doch kann der Auspuff dann auch problemlos mehr Hubraum verkraften und in Mehrleistung umsetzen.
Technisch unterscheidet sich der Tecno Chrom nicht vom schwarzen Pendant, seine Chromschicht aber macht ihn zu einem wahren Hingucker.
· Auspuff Tecnigas „Silent Pro“ mit Krümmer, schwarz mit Chromblende, ohne ABE Art.Nr.: TG0307504 89,90 €
Der „Silent Pro“ ist im Bereich bis 75 ccm eine der leistungsstärksten Auspuffanlagen. Unauffälliges Erscheinungsbild – dezent kerniger Klang.
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· „V8“-Auspuff mit Krümmer Art.Nr.: BGM0001
129,00 €
Leistungsdiagramm: Standard gegen 75 ccm mit Tecno ohne Drossel, Tecnigas & V8
Beim Sound ist der Name Programm: „V8“ – sonorer Klang, kerniger Sound. Leistungsmäßig allen anderen Auspuffanlagen überlegen. Custom-Auspuffanlage aus Chrom mit „Slipon“-Dämpfer und aus der Superbiketechnik adaptierter Aufnahme des Enddämpfers mit Federtechnik. Ohne ABE.
75 ccm V8 75 ccm Tecno
75 ccm Tecnigas 50 ccm Standard
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· Auspuff Sito (für 10“-Bereifung) Art.Nr.: SP736
89,90 €
· Auspuff Sito (für 12“-Bereifung) Art.Nr.: SP737
89,90 €
So entwickeln die Anlagen im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment, der Roller beschleunigt kräftiger und erreicht einen höheren Topspeed. Der Sito ist optimal auf Motoren mit 50 ccm Hubraum und sanften, ersten Tuningschritten abgestimmt. Mit EG ABE.
· Auspuff LeoVince „Hand Made“ Art.Nr.: LV7470 114,90 € Die LeoVince „Hand Made“-Serie kannst Du dank der E-Kennzeichnung völlig legal im Straßenverkehr fahren. Der ausgezeichnet verarbeitete Auspuff kommt mit einem Moto-X-StyleEnddämpfer. Der sorgt für einen kernigen 4-Takt Sound, der nicht zu laut ist. Der Auspuff eignet sich ideal um auf allen Motoren mit 50 ccm Hubraum einen schönen Leistungszuwachs vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu erzielen. Dazu muss nicht mal die Reduzierhülse entfernt werden.
Der Name „Sito“ ist ein Synonym für hochwertige und optisch dezente Replika-Auspuffanlagen zu fairen Preisen. Die inneren Werte sind aber zugunsten einer besseren Leistung optimiert.
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Das komplette Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten und die Montage ist kinderleicht. Basteln musst Du allerdings, wenn an Deinem originalen Auspuff das Schutzblech befestigt ist. Diese Halterung hat der Leo nicht, was aber für geübte Schrauber kein großes Problem ist.
Ausbaustufe 5:
ÜBERSETZUNG VERLÄNGERN TechTipp: Durch Feintuning an der Übersetzung kann die bis jetzt gewonnene Mehrleistung in eine noch höhere Endgeschwindigkeit umgewandelt werden.
· Verstärkte Gegendruckfedern bgm Pro für Fahrzeuge mit 10- oder 12-Zoll-Reifen Art.Nr. BGM7171 (weiß = +17 %) 6,90 € Art.Nr. BGM7176 (grün = +60 %) 6,90 € Art.Nr. BGM7177 (blau = +100 %) 6,90 €
· Verlängerter Keilriemen (für 10“-Bereifung) Art.Nr.: R14668 14,90 €
Bei Fahrzeugen mit kurzem Motor (erkennbar an den 10-Zoll-Reifen) empfiehlt sich die Verwendung eines längeren Keilriemens. Erst durch die Verwendung dieses Keilriemens wird die original verbaute Variator-/Wandlereinheit der 10-Zoll Roller in Verbindung mit unserer Variobuchse optimal ausgenutzt.
Die verstärkte Gegendruckfeder in Kombination mit angepassten Gewichten verhindert zuverlässig das Durchrutschen des Keilriemens. · Teflon-Spray (400 ml) Art.Nr.: G280512
7,90 €
· Variomatikfett (50 ml) Art.Nr.: 3600014
2,90 €
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Ausbaustufe 6:
VERBESSERUNG DES BESCHLEUNIGUNGS- UND ANSPRECHVERHALTENS · Wandlerscheibe bgm Pro Drive Art.Nr.: BGM7130
59,00 €
Ein veränderter Speeddrive, die innere Reibscheibeneinheit hinter der Kupplung, eignet sich hervorragend um das Beschleunigungs- und Ansprechverhalten weiter zu verbessern. Der Speeddrive „schaltet“ die längere Übersetzung schneller, dadurch beschleunigt der Roller objektiv schneller. Durch diese Veränderungen werden Geschwindigkeiten über 80 km/h möglich. TechTipp: Zum Ändern der Gegendruckfeder und des Speeddrives benötigt man einen speziellen Kupplungshalter: · Kupplungshalter universal bgm Art.Nr.: BGM8801
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19,90 €
mit Speeddrive ohne Speeddrive 50 ccm Standard
Ausbaustufe 7:
85 - & 9 0 -CCM -ZY L I N D ER · bgm Zylinderkit 85 ccm inkl. Zylinderkopf 85 ccm: Art.Nr. BGM9941 199,00 €
Leistungsdiagramm: 50 ccm Standard gegen 85 ccm und 90 ccm
· Zündkerze NGK CR8HIX (Iridium IX) Art.Nr.: 3300025 17,90 €
· bgm Zylinderkit 90 ccm inkl. Zylinderkopf 85 ccm: Art.Nr. BGM9942 199,00 €
Die Aluzylinder BGM9941 mit 85ccm und BGM9942 sind mit einer hochwertigen Stahllaufbuchse versehen und gewährleisten absolute Zuverlässigkeit bei deutlich gesteigerter Leistung. In dieser Leistungsklasse wird ein Zylinderkopf mit deutlich größeren Ventilen, größerem Ein- und Ausslasskanal mitgeliefert. Mit diesen Zylindern sind 2 stellige PS-Zahlen möglich. Die Umrüstung auf einen 20- oder 24-mmVergaser ist empfehlenswert.
· Zündkerze NGK CR7HIX (Iridium IX) Art.Nr.: 3300026 17,90 €
· Zündkerze NGK CR7HS Art.Nr.: 3300021
4,90 €
· Zündkerze NGK CR8HS Art.Nr.: 3300041
4;90 €
90 ccm (24er Vergaser) 85 ccm (20er Vergaser) 50 ccm Standard
· Dichtsatz Zylinder bgm Pro 85 ccm Art.Nr.: BGM1200Z50 9,70 € · Dichtsatz Zylinder bgm Pro 90 ccm Art.Nr.: BGM1200Z52 9,70 €
TechTipp: Soll das Zylinderkit mit einem 18-mm-Vergaser betrieben werden, so ist die Hauptdüse um ca. 5 bis 10 % größer zu wählen als die originale. Die maximale Leistung lässt sich allerdings nur mit einem 20er bzw. 24er Vergaser erzielen (siehe S. 14).
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Ausbaustufe 8:
V E R GA S E R 2 0 M M & 24 M M C V K · Vergaser bgm Pro 20 mm CVK Art.Nr.: BGM8513
14
99,90 €
· Vergaser bgm Original 24 mm PD Art.Nr.: BGM9969
79,90 €
Mit dem bgm Pro CVK können wir Dir einen echten Keihin-Vergaser anbieten. Alle Keihin-Vergaser zeichnen sich durch ein höchst mögliches Verarbeitungsniveau aus. Dadurch sind sie besonders leicht und schnell abzustimmen.
Die PD-Vergaserbaureihe kommt auf den originalen Motoren zum Einsatz. Wir bieten Dir hier keinen einfachen Nachbau aus zweifelhafter Quelle an, sondern ein Ersatzteil in ausgezeichneter Erstausrüsterqualität.
Die Leistungsausbeute mit unserem CVK 20 ist überzeugend. Genauso wie die erzielten geringen Verbrauchswerte. Der Leistungszuwachs liegt zum einen an dem größeren Querschnitt des Vergasers und zum anderen an der Flachschieberbauart. Hier können die Gase nicht mehr verwirbeln und die Gassäule ist wesentlich stabiler. Der Motor dankt es mit geringerem Verbrauch, höherer Leistung und einem geschmeidigeren Lauf.
Gefertigt wird der Vergaser von einer offiziellen Keihin-Tochter. Konstruktiv kann er mit einem Flachschiebervergaser nicht mithalten. Dafür eignet sich der Vergaser als preisgünstiger Einstieg in das Motortuning. Gerade bei hubraumstarken Aggregaten ist der 24 mm Vergaser eine interessante Alternative.
· Ansaugstutzen bgm Original Art.Nr.: BGM2521
14,90 €
Passend zum PD-24-Vergaser bieten wir Dir einen Ansaugstutzen an. Zahlreiche Prüfstandtests haben gezeigt, dass die meisten Ansaugstutzen mit ihrer stark gewinkelten Form das Geld nicht wert sind. Der Gasstrom wird dadurch unschön unterbrochen. Ganz anders beim GY6-Ansauger für die großen Motoren. Hier ist dank des sanften Radius ein optimaler Flow gewährleistet. · Thermischer Isolator bgm Original Art.Nr.: BGM2523 · Düsensets bgm CVK 80-89 (4 mm): Art.Nr. 2599126 90-99 (4 mm): Art.Nr. 2599127 80-89 (5 mm): Art.Nr. 2599128 90-99 (5 mm): Art.Nr. 2599129
2,00 €
13,00 € 13,00 € 13,00 € 13,00 €
Ausbaustufe 9:
ÜBERSETZUNG VERLÄNGERN TechTipp: Bei den 85- und 90-ccm-Zylindern ist die originale Übersetzung viel zu kurz. Um die hohe Leistung des Motors in Endgeschwindigkeit umzusetzen benötigt man ein Overrange Kit. Geschwindigkeiten von 100 km/h sind bei entsprechender Motorleistung möglich.
Leistungsdiagramm: 50 ccm Standard (50 km/h bei 12.000 U/min) gegen 85 ccm mit Variobuchse & Speeddrive (79 km/h bei 12.000 U/min) und 85 ccm mit bgm Overrange Kit (105 km/h bei 12.000 U/min)
· Ölkühler bgm Pro Racing Art.Nr.: BGM1300
159,00 €
· Overrange Kit bgm Pro, 10 Zoll Reifen Art.Nr.: BGM7135 169,90 € · Overrange Kit bgm Pro, 12 Zoll Reifen Art.Nr.: BGM7136 169,90 €
Das Racing Ölkühler-Kit kommt komplett mit allen Anschlussadaptern, Schläuchen und hochwertigem Alu-Kühler sowie CNC-Anbauteilen. Durch die erhöhte Ölmenge und den Kühler wird der Motor immer auf optimaler Betriebstemperatur gehalten.
85 ccm Overrange Kit 85 ccm Variobuchse & Speeddrive 50 ccm Standard
TechTipp: Ölkühler und Racing-Lüfterrad (siehe S. 16) werden benötigt um die 85- und 90-ccm-Zylinder im Racing-Einsatz besser zu kühlen.
Die bgm Overrange Kits bestehen aus einem kompletten Antrieb, einer kompletten Variomatik mit angepassten Gewichten, Keilriemen und kompletter hinterer Wandlereinheit.
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Ausbaustufe 10:
F E I NTU NI NG · Lüfterrad bgm Pro Racing (orange) Art.Nr.: BGM4457
9,90 €
· Lüfterrad bgm Pro Racing (rot) Art.Nr.: BGM4460
9,90 €
Das Racing-Lüfterrad hat einen höheren Luftdurchsatz und hält die luftgekühlten Rennzylinder zuverlässig auf optimaler Betriebstemperatur.
· Kupplung bgm Original Art.Nr.: R25930
19,90 €
Neben der bgm Original Kupplung, die ein preisgünstiges, und dennoch qualitativ hochwertiges Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, können wir Dir auch die bgm Racing Pro Kupplung ans Herz legen. Bei der 3-Backen Kupplung kannst Du die Federvorspannung verstellen. Im Lieferumfang sind zwei Sätze Kupplungsfedern enthalten. Riesiger konstruktiver Vorteil ist die Verstellmöglichkeit von außen. So kann die Federvorspannung mit einem Imbusschlüssel eingestellt werden, ohne dass Du die Kupplung von der hinteren Riemenscheibe bauen musst. Die Kupplungsglocken bieten wir Dir gesondert als Ersatzteil an.
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· Kupplung bgm Pro Racing Art.Nr.: BGM502
45,00 €
· Kupplungsglocke bgm Original Art.Nr.: BGM7116
19,90 €
· Kupplungsglocke bgm Pro Art.Nr.: BGM5901
32,90 €
· Kupplungsfedern bgm Pro Art.Nr.: BGM7173
12,90 €
Mit dem bgm Pro Kupplungsfedernset kannst Du Deine Kupplung optimal einstellen. Über unterschiedlich starke Federn bestimmst Du die Einkuppeldrehzahl Deines Motors. Je härter die Federn, desto höher die Drehzahl, bei der Dein Motor einkuppelt. Die bgm-Pro-Federn sind aus einem speziellen Federstahl gefertigt. Dieser widersteht höchsten mechanischen Belastungen. Damit greift die Kupplung auch nach vielen Tausend Kilometern noch kraftvoll zu.
· Verstärkte Gegendruckfedern bgm Pro für Fahrzeuge mit 10- oder 12-Zoll-Reifen Art.Nr.: BGM7171 (weiß = +17 %) 6,90 € Art.Nr.: BGM7176 (grün = +60 %) 6,90 € Art.Nr.: BGM7177 (blau = +100 %) 6,90 €
Mit den bgm Pro Gegendruckfedern findest Du das perfekte Abstimmungsmittel für Deinen Motor. Mit der Gegendruckfeder für die hintere Wandlerscheibe verhinderst Du das Durchrutschen des Keilriemens. Wichtig ist es die komplette Antriebseinheit perfekt aufeinander abzustimmen. Mit den verstärkten bgm Federn eine Kleinigkeit. Sie sind aus einem speziellen Silikon Stahl mit hohem Karbon Anteil gefertigt. Zudem sind sie getempert und dynamisch gewuchtet. Damit sind sie ein langlebiges Qualitätsprodukt für Deinen Motor!
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ST Oß D Ä M P F ER „Pro R1“ „Pro“ „Original“
RE I F E N
· „Pro R1“ Gasdruckstoßdämpfer, der in jeder Hinsicht dank CNC-gefrästem Körper, pulverbeschichteter Feder und poliertem Alu sowohl optisch als auch technisch voll und ganz überzeugt. · „Pro“ Gasdruckstoßdämpfer in der angesagten Farbkombination schwarz-weiß mit einstellbarer Federvorspannung und Gaspolster für ein perfektes Fahrwerk. · „Original“ Hochwertiger Öldruckstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, der einen preiswerten Ersatz zu altersschwachen Originaldämpfern darstellt.
*Fahrzeugtypen siehe Seite 2-3
18
Import
Zippy 1
BR E M S E N
Bremsscheibe Standard
Bremsscheibe Galfer Wave
Bremsscheibe TNT
19
Benzinschlauch „Toyox“
L Ü F TE R R Ä D E R & M E HR
Benzinfilter
20
RIF F E L B L E C H E
MTKT
K A R OSSER I ED U R C H G Ă„ N G E
Kiesler
*Fahrzeugtypen siehe Seite 2-3
21
R Ăœ CK L I CHTE R
B LI N K ER & K I C K ST A R T ER
Classic
(Carbon Style) *Fahrzeugtypen siehe Seite 2-3
New Race (Titan)
Flame
(rot/gelb)
Ultra Def (blau)
22
S PI E G E L
23
GR I F F E
24
A NS A U GS TU T ZE N
WER K Z EU G
Polrad-/Kupplungsglockenhalter
Gradscheibe
Polradabzieher
Kupplungsmutterschl端ssel
F端hlerlehre
25
ER SA T Z T EI LE 50 C C M ( 1 3 9 QM B )
Vergaser
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Variomatik komplett
Kugellager
Kurbelwelle
Motordichtsatz
Z端ndung
27
SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim-Glessen Fon 0 22 38 - 30 74 30 Fax 0 22 38 - 30 74 74 info@scooter-center.com www.scooter-center.com
Ihr H채ndler: