Katalog rowerów szosowych i akcesoriów 2019 by SCOTT POLSKA

2019 ROAD BIKES & RIDER EQUIPMENT NO SHORTCUTS

Niczym skromny mistrz siedzący z boku, słuchający, jak ego innych stara się wzajemnie przekrzyczeć, SCOTT w ciszy pozwala swoim osiągnięciom, zwycięstwom i umiejętnościom mówić za siebie. Nie tworzymy produktów dla tych, którzy pragną być zauważonymi. One są dla tych, którzy będą nadal robić to, co robią, niezależnie od tego, czy ktoś na nich zwraca uwagę, czy też nie. Jeśli jesteś podobny do nas, mówisz to, co myślisz, robisz to, co chcesz robić, jeździsz tam, gdzie Ci się podoba - dlatego, że to uwielbiasz. Robisz to we właściwy sposób. Robisz to z właściwych powodów.

FOIL

ADDIC T 24 G R AV E L 40 S P E E D S TE R 52 PL ASM A 56 W O M E N ’ S 62

S C O T T

E K S P E R C I

WŁÓKNA KARBONU

RODZAJE WŁÓKIEN

Kompozyt węglowy jest najpopularniejszym budulcem stosowanym przy wytwarzaniu wysokiej jakości ram rowerowych. Rozwój technologiczny tego materiału poczynił ogromne postępy technologiczne w ostatnich latach. Dzięki temu obecnie możemy budować niezawodne, wysoko wydajne i ekstremalnie lekkie ramy rowerowe. Włókno karbonowe, przekraczając pokładane w nim oczekiwania, stało się wzorcem wysokiej jakości materiału do budowy ram. Właśnie dlatego karbon w naszej branży nazywany jest czarnym złotem.

Dzięki naszej opatentowanej technologii EvoLap możemy symulować działanie różnych sił na wirtualnym wzorcu ramy i odpowiednio dostosować konstrukcję. Testowanie ram w wirtualnej rzeczywistości pozwala nam na eksperymenty z zastosowaniem różnego ułożenia włókien. Tego typu zabiegi nie byłyby możliwe do wykonania w normalnych warunkach. 6

WŁÓKNO

HMX-SL wykorzystuje Nano technologię, która obejmuje nano rurki karbonowe wzmocnione żywicą epoksydową oraz włóknami karbonu MR70. Karbonowe nano rurki oferują lepszą odporność na siłę działającą prostopadle do osi w odniesieniu do kierunku ułożenia włókien, co zwiększa wytrzymałość wewnętrzną warstw ścianki. Spójność pomiędzy włóknami jest lepsza w porównaniu do naszych konkurentów wykorzystujących mieszankę HMX, oferując niespotykaną wytrzymałość. Strategicznym celem wykorzystania tego typu włókien w budowie ramy jest to, że rama jest lekka i nie ma żadnych kompromisów w zakresie przeniesienia mocy. SCOTT ulepszył stosowane obecnie powszechnie w przemyśle rowerowym wysoko przetworzone włókna węglowe HMF. HMX to mieszanka włókien wykorzystywana przez SCOTT, jest o 20% sztywniejsza niż włókna HMF przy tej samej wadze. Ten unikalny materiał pozwala inżynierom SCOTT tworzyć niezwykle lekkie rowery o fantastycznych właściwościach jezdnych. Koszt włókien HMX jest w prawdzie trzykrotnie wyższy od włókien HMF i, dlatego wykorzystujemy go jedynie w najbardziej zaawansowanych ramach. Zastosowanie włókien HMF ma na celu zapewnienie niskiej wagi i wytrzymałości. Materiał ten wykazuje optymalne połączenie sztywności i wytrzymałości, te dwa parametry są kluczowe jeśli chodzi o jazdę. W inżynierii SCOTT wykorzystywana jest wiedza, dzięki której tworzymy idealne ułożenie z uwzględnieniem kierunku i rozmiaru włókien. Włókna HMF zapewniają doskonałą wytrzymałość w porównaniu do standardów przemysłowych.

EVOLAP-TECHNOLOGIA Wybór najbardziej zaawansowanych włókien węglowych na rynku dzięki wykorzystaniu specyficznych narzędzi do analizy karbonu między innymi programu FEA (analiza elementów skończonych). Tego typu oprogramowanie pozwala nam tworzyć wirtualne prototypy produktów, poddając je wszystkim fizycznym zjawiskom istniejącym w środowisku realnego świata.

K A R B O N U

FILAMENT

P LY

PASMO

WSTĘGA

WARSTWA

TUBE

5 UM

0.15 mm

0.8 mm

5 UM

0.17 mm

1 mm

7 UM

0.2 mm

1.2 mm

7 UM

0.32 mm

1.3 mm

ZWÓJ

PRECYZYJNE WYCINANIE WŁÓKIEN KARBONOWYCH

PRZYGOTOWANIE WARSTW

PROJEKTOWANIE I INŻYNIERIA

ANALIZA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH

8 5

7 ŁĄCZENIE I DRUGI KROK UKŁADANIA

WSTĘPNE FORMOWANIE IMP IMP-ROCES FORMOWANIA

OBRÓBKA

12 11 9

10 KONTROLA JAKOŚCI I WYSYŁKA

KONTROLA JAKOŚCI

TEST WYTRZYMAŁOŚCI I SZTYWNOŚCI

MALOWANIE I WYKAŃCZANIE GRAFICZNE NAŁOŻENIE BEZBARWNEGO LAKIERU 7

F O I L

D I S C

F A S T E R F O R L O N G E R Im później zaczynasz hamować tym dłużej zachowujesz swoją prędkość. Prędkość i wydajność zdobywamy nie tylko dzięki aerodynamice i zwiększonej mocy, ale również dzięki wydajności hamowania. Droga którą wybierasz, zaufanie do roweru i gospodarowanie prędkością zapewnia Ci nowy sposób na zyskanie sekund decydujących o zwycięstwie i losach wyścigu. Hamulce tarczowe Foil zwiększają Twoje zaufanie do roweru, utrzymując Twoją prędkość do ostatniego możliwego momentu w każdych warunkach. momentu w każdych warunkach.

* SZYBCIEJ DŁUŻEJ 9

F O I L D I S C T E C H N O L O G I E S FOIL PREMIUM DISC Di2

Approx. weight 7.36 kg | 16.23 lbs

Rama karbonowa, FOIL DISC HMX/IMP geometria Road Race, wymienne haki, STD sztyca/INT BB, FOIL DISC HMX widelec Shimano Dura-Ace Di2 22 biegi

Opony Schwalbe ONE V-Guard 28mm, KoÅ&#x201A;a Zipp 303 NSW Disc Firecrest

FOIL

30 C +40 G 2IN1 100 X 12 M M 142 X 12 M M

KOMPAT YBILNOŚĆ OPONY

Wersja z hamulcem tarczowym ma taką samą sprawdzoną lekką i aerodynamiczną ramę jak wersja z hamulcami na obręcz i znajduje się wciąż wśród najlżejszych rowerów aerodynamicznych na rynku. W celu zminimalizowania oporów powietrza dla optymalizacji wydajności przy bocznym wietrze kompletnie przeprojektowano widelec jednoelementowa konstrukcja zapewnia lekkość i większą sztywność.

W PORÓWNANIU DO RAMY FOIL HMX (Z NORM. HAMULCAMI)

KOMPAT YBILNY Z ELEKTRO. I MECH. ZMIANĄ PRZEŁOŻEŃ PRZEDNIA SZT Y WNA OŚ T YLNA SZT YWNA OŚ

SIODŁO SYNCROS BELCARRA Nasze nowe siodło Belcarra V, zorientowane na osiągi, z pomocą naszych partnerów z Gebeomized, specjalizujących się w naukowej analizie dopasowania roweru. Na podstawie analizy badań opracowaliśmy nowy kształt, aby zwiększyć przenoszenie mocy przy jednoczesnym zapewnieniu większego komfortu.

FOIL

NAUKA ZA WYDAJNOŚCIĄ

CADENCE PLUS NASZ NAJSZYBSZY KASK SZOSOWY Wykorzystaliśmy naszą bogatą wiedzę na temat aerodynamiki, aby stworzyć nasz dotychczas najszybszy kask szosowy. Nasza wieloletnia praca nad rowerami i kaskami aero nauczyła nas wiele na temat tworzenia rozwiązań aerodymicznych zarówno w rowerach jak i akcesoriach. Cadence PLUS działa w integracji z profilem rowerzysty i powoduje, że zintegrowany system jest szybszy.

helmets

BLACK GLOSSY

G R E Y (C AT. 3 ) + C L E A R + R E D A M P L I F I E R (C AT- 1 )

As used by

S C O T T L E A P WYBÓR JEST JASNY SCOTT Leap to multisportowe okulary, które redefiniują standardy komfortu i wydajności. • Maksymalny pole widzenie i ochrona • Niezrównane dopasowanie • Regulowany nosek • Wymienne szkła

BLACK GLOSSY

GREY LIGHT SENSITIVE (C AT.1 - 3 ) + C L E A R

BLUE/RED

R E D C H R O M E (C AT. 3 ) +CLEAR

W H I T E G LO S SY/B L AC K

GREEN CHROME AMPLIFIER (C AT.1 ) + C L E A R

BLACK GLOSSY

G R E Y (C AT. 3 ) + C L E A R

E Y E WE AR

YELLOW

GREY LIGHT SENSITIVE (C AT.1 - 3 ) + C L E A R

G R E Y/P U R P L E

GREEN CHROME AMPLIFIER (C AT.1 ) + C L E A R

BLACK GLOSSY

RED CHROME AMPLIFIER (C AT.1 ) + C L E A R

S C O T T S P U R

DARK RED

R E D C H R O M E (C AT. 3 ) + C L E A R

NAJWYŻSZA OCHRONA

As used by

Czołówka innowacyjnych rozwiązań. Okulary SCOTT Spur, to kolejny krok do wydajności. Świetnie zaprojektowane okulary z bardzo dużym polem widzenia, skoncentrowane na ochronie oczu. • Maksymalne pole widzenie i ochrona • ELC system wymiany szkieł • Dopasowane do kasku • Regulowany nosek

B L AC K M AT T

G R E Y (C AT. 3 ) + C L E A R

G R E Y M AT T/G R E E N

GREY LIGHT SENSITIVE (C AT. 1 - 3 ) + C L E A R

G R E Y/P I N K

P I N K C H R O M E (C AT. 3 ) +CLEAR

BLACK/YELLOW

GOLD CHROME AMPLIFIER (C AT. 2 ) + C L E A R

B L AC K M AT T

GREY LIGHT SENSITIVE (C AT. 1 - 3 ) + C L E A R

B L AC K M AT T/O R A N G E

RED CHROME AMPLIFIER (C AT. 1 ) + C L E A R

W H I T E M AT T

G O L D C H R O M E (C AT. 3 ) +CLEAR

B L AC K M AT T

G R E Y (C AT. 3 ) + C L E A R + R E D A M P L I F I E R (C AT. 1 )

E Y E WE AR

Niektórzy mówią, że w Triathlonie na Dystansie Olimpijskim chodzi tylko o szybkie pływanie i bieganie. Już nie. Na rowerze bracia Brownlee zdobywają największą przewagę nad konkurentami. Aby to osiągnąć potrzebują więcej prędkości, a to zapewnia im Foil!

FOIL RC DISC

Approx. weight 7.42 kg | 16.36 lbs

Rama karbonowa FOIL DISC HMX/IMP, geometria Road Race, wymienne haki, STD sztyca/INT BB Shimano Dura-Ace 22 iegi

Opony Schwalbe ONE V-Guard 28mm, koła Syncros Meritt 1.0 50 Disc

FOIL 10 DISC Di2

Approx. weight 7.96 kg | 17.55 lbs

Rama karbonowa FOIL Dysk HMF/IMP, geometria szosowa wyścigowa, wymienny hak, STD sztyca/INT BB Shimano Ultegra Di2 22 biegi

Opony Schwalbe ONE Race-Guard 28mm, koła Syncros Meritt 1.0 50 Disc

FOIL

FOIL PREM. DISC TEAM ED. FRAMESET

Approx. weight 0.97 kg | 2.14 lbs

FOIL PREM. DISC DARK BRONZE FRAMESET

Approx. weight 0.97 kg | 2.14 lbs

Rama karbonowa HMX Disc, HMX karbon widelec, kompatybilna z Di2 i mech., HMX karbon widelec pod hamulec tarczowy

Łożyska kierownicy i podkładki Foil Mechanizm rozporowy karbonowej rury sterowej widelca Karbonowa sztyca podsiodłowa Szosowe sztywne osie Syncros

FOIL

SYNCROS ROAD KOKPIT AERO SYNCROS Projekt budowy kokpitu Syncros Aero rozpoczął się w 2016 roku, a jego celem było dostarczenie najnowocześniejszej kierownicy, która połączyła oszczędności aerodynamiczne z zachowaniem tradycyjnych osiągów i niskiej masy. W tym roku kontynuowane są prace nad Syncros Tri Extensions. Aby uzyskać jeszcze większe oszczędności w erodynamice, opracowaliśmy system, który ma być dostosowany do potrzeb kolarzy poszukujących tej dodatkowej pozycji.

S Y NCROS

Matchbox Coupe Cage CO2

RR 1.0 Aero Bar/Stem

Corporate 2.0 Water Bottle

Tri Extensions S Y NCROS

FOIL 20 DISC

Approx. weight 8.28 kg | 18.25 lbs

YELLOW/BLACK

Rama karbonowa FOIL Dysk HMF/IMP, geometria szosowa wyścigowa, wymienny hak, STD sztyca/INT BB Shimano Ultegra 22 biegi

Opony Continental Grand Sport Race 28mm, Koła Syncros RR2.0 Disc

FOIL 20 DISC

Approx. weight 8.28 kg | 18.25 lbs

Rama karbonowa FOIL Dysk HMF/IMP, geometria szosowa wyścigowa, wymienny hak, STD sztyca/INT BB Shimano Ultegra 22 biegi

Opony Continental Grand Sport Race 28mm, koła Syncros RR2.0 Disc

FOIL

S I LV E R /B L AC K

YELLOW/BLACK

FOIL 10 Di2

Approx. weight 7.86 kg | 17.33 lbs

FOIL 20

Approx. weight 7.66 kg | 16.89 lbs

Rama karbonowa FOIL Dysk HMF/IMP, geometria szosowa wyścigowa, wymienny hak, STD sztyca/INT BB

Rama karbonowa FOIL HMF/IMP, geometria szosowa wyścigowa, wymienny hak, STD sztyca/INT BB, widelec FOIL HMF

Shimano Ultegra Di2 22 biegi

Shimano Ultegra 22 biegi

Opony Schwalbe ONE Race-Guard 25mm, koła Syncros Meritt 1.5 50, 28mm

Opony Continental Grand Sport Race 25mm, koła Syncros RR2.0

S I LV E R /B L AC K

FOIL 20

Approx. weight 7.64 kg | 16.84 lbs

FOIL 30

Approx. weight 7.8 kg | 17.20 lbs

Rama karbonowa FOIL HMF/IMP, geometria szosowa wyścigowa, wymienny hak,STD sztyca/INT BB, widelec FOIL HMF

Rama karbonowa FOIL HMF/IMP, geometria szosowa wyścigowa, wymienny hak, STD sztyca/INT BB

Shimano Ultegra 22 biegi

Shimano 105 22 biegi

Opony Continental Grand Sport Race 25mm, koła Syncros RR2.0, 28mm

Opony Continental Grand Sport Race 25mm, koła Syncros RR2.0

FOIL

27 WYGRANYCH

ETAPÓW

4 1 22

MONUMENTALNE

WYGRANE

ŚWIATOWY TYTUŁ

S C O T T M I C H E L T O N

BIAŁA KOSZULKA TOUR DE FRANCE

PODIA NA GRAND TOURS

SCOTT po raz pierwszy został tytularnym sponsorem damskiego i męskiego teamu w 2017 roku, od 2012 roku jest oficjalnym dostawcą rowerów. Mitchelton-SCOTT jest znany nie tylko jako jeden z najbardziej utytułowanych zespołów w World Tour, który wygrywa w 4 z 5 monumentach na wszystkich Grand Tourach,ale przede wszystkim dzięki swojemu wyjątkowemu duchowi zespołu i jego liderom. 23

R C P R E M I U M L I N E

Zaprojektowana dla prawdziwych pasjonatów kolarstwa szosowego poszukujących prędkości, aerodynamiki i lekkości. Nasze najwyższej jakości produkty szosowe pomogą Ci osiągnąć Twoje najlepsze wyniki. Każdy szczegół został starannie przemyślany i zaprojektowany aby pomóc Ci przekraczać granice i jednocześnie cieszyć się czasem spędzonym na rowerze.

ADDICT

A L I G H T W E I G H T O B S E S S I O N *

Addict reprezentuje walory lekkości jak żaden inny rower szosowy. Wiedza na temat karbonu i doświadczenie w procesach produkcji pozwalają nam zaoferować jeden z najlżejszych rowerów produkcyjnych na rynku. Ale Addict to coś więcej niż lekki rower szosowy, modele z tej rodziny przedefiniują Twoje rozumienie jazdy na kierownicy szosowej.

* OBSESJA LEKKOŚCI 27

A D D I C T F A M I L Y ADDICT DLA KAŻDEGO Nasza obsesja lekkości wzrasta Przedstawiając ponownie model Addict w 2008r., przedstawiliśmy najlżejszy rower na rynku uznany za wzorzec dla naszej branży. Przez ostatnie lata rodzina ta rozrosła się i stanowi obecnie prawdopodobnie najbardziej kompletną serię rowerów. Od ultra lekkiego roweru szosowego do wszechstronnej maszyny szutrowej, posiadamy wiele modeli do wyboru tak aby zaspokoić fanów każdej dyscypliny.

ADDICT RC

ADDICT GRAVEL

RC oznacza Koncepcję Racing. Ta seria została stworzona zgodnie z wymaganiami naszych Teamów Word Tour, zapewniając zauważalną lekkość i sztywność ram, co powoduje, że są one pierwszym wyborem każdego jeżdżącego w górach. Dzięki tej dobrze sprawdzonej geometrii wyścigowej, kolarz może osiągnąć idealną pozycję w siodle dla optymalnego przeniesienia siły bez utraty komfortu.

Nasz Gravel to prawdziwy odkrywca, dosłownie stworzony na każdą drogę, na którą zechcesz się wybrać. Możesz gładko przejść z szutru, asfaltu czy ścieżki leśnej na jakąkolwiek inną drogę, dając Ci niekończące się możliwości urozmaicenia jazdy i odkrywania miejsc bez ograniczeń. Po prostu wskocz na swój rower Gravel i zobacz jak sprawy się potoczą.

ADDIC T

ADDICT DISC

ADDICT CX

Wersja z tarczą hamulcową łączy doskonałą kontrolę nad hamulcami tarczowymi z bardzo lekką ramą Addict, dzięki czemu jest to idealny rower na każdą jazdę.

Addict CX czuje się jak u siebie podczas zimnych, deszczowych dni, nie powstrzyma go nawet błotnisty szlak. Ze swoją racingową geometrią i niewiarygodną elastycznością pionową rwie się do jazdy i sprawia, że chcesz wypróbować swoje granice na każdej z tras. ADDIC T

ADDICT RC PREMIUM DISC Di2

Approx. weight 6.85 kg | 15.10 lbs

Rama karbonowa Addict Dysk HMX, geometria szosowa wyścigowa/wymienny hak

Shimano Dura-Ace Di2 Disc 22 iegi

Opony Schwalbe ONE V-Guard 28mm, koła DT Swiss PRC 1100 Dicut db

ADDIC T

A D D I C T T E C H N O L O G I E S ADDICT RC PRO DISC

Approx. weight 7.04 kg | 15.52 lbs

Rama karbonowa Addict HMX, geometria szosowa wyścigowa/wymienny hak Shimano Dura-Ace 22 biegi

Opony Schwalbe ONE V-Guard 28mm, koła Syncros Meritt 1.0 35 Disc

ADDIC T

Addict został prawie całkowicie przeprojektowany w celu dostosowania do hamulców tarczowych, zachowując jego główną cechę: zauważalnie niską wagę. Rurki ramy tylnego trójkąta i widelec zaprojektowane zostały pod bezpośredni montaż hamulców tarczowych, zwiększoną tolerancję wymiaru opony i zmodyfikowane prowadzenie linek podążające za najnowszymi trendami w technologii napędu. 01

LEKKOŚĆ R A MY Inżynierowie SCOTT zaprojektowali wersję ramy Addict pod hamulec tarczowy przy niewielkim wzroście masy. Model wykonany jest z włókien węglowych HMX i waży raptem 1305g i jest cięższy o 60g w porównaniu do wersji z normalnym hamulcem.

T YLNY TRÓJK ĄT ZOPT YM ALIZOWANY POD HA MULEC TARCZOW Y Całkowicie przeprojektowany tylny trójkąt wyposażony w płaski insert do montażu zacisku hamulca. Górne widełki tylnego trójkąta poszerzają się w kierunku haków w celu absorpcji sił wynikających z hamowania hamulcem tarczowym, które rozchodzą się asymetrycznie. Mostek do montażu tylnego zacisku hamulca został usunięty dzięki temu poprawiła się charakterystyka komfortu ramy. Długość widełek została zwiększona w dla poprawy jakości zmiany biegów napędu Shimano. Tylny trójkąt oferuje również na tyle duży prześwit dla opony dochodzącej nawet do wymiaru 28C.

WIDELEC ZOPT YM ALIZOWANY POD HA MULEC TARCZOW Y

+95 G 28C 2W1

W PORÓWNANIU DO RAM ADDICT RC HMX (NORM. HAMULCE)

KOMPAT YBILNOŚĆ OPON KOMPAT YBILNY Z ELEKTRO. I MECH. ZMIANĄ PRZEŁOŻEŃ

1 00 X 12 M M 1 4 2 X 12 M M

PRZÓD & T YŁ SZT Y WNA OŚ

Widelec Addict Disc wyposażony jest w płaski interfejs montażu zacisku hamulcowego zaprojektowany tak aby poradził sobie z asymetrycznie rozchodzącymi się siłami hamowania. Ponadto pozwala na wewnętrzne prowadzenie przewodów i oferuje wystarczającą przestrzeń, aby pomieścić oponę 28C.

ADDIC T

R C P R O L I N E

Za nami dekady zawodów rowerowych na najwyższej półki, Racing Concept to nierozerwalna część dziedzictwa SCOTT. Produkty linii RC przeznaczone są dla rowerzystów, którzy chcą przejechać linię mety jako pierwsi i tylko pierwsi. Wysoka jakość i innowacyjne technologie są filarami tej kolekcji gotowej na wyścig, jest ona stworzona, aby podążać z Tobą we wszystkich zawodach.

ADDICT RC 10 DISC

Approx. weight 7.84 kg | 17.28 lbs