Traemos esta vez la entrevista del nuevo fichaje de la escudería Lotus Renalut para la próxima temporada 2013 que a buen seguro va a dar mucho de que hablar.
RSF1: Una temporada 2012 con muchos altibajos y ausencias ¿Que valoracion puede dar de su temporada? MUCC: Mala y buena a la vez. Mala porque he faltado en muchas carreras, y en las que he podido estar, no he tenido casi tiempo para entrenar. Eso si, en las que he podido rodar lo suficiente me he encontrado comodo, independientemente del resultado. Está claro que si entrenas poco, eso se paga el dia de la carrera.
RSF1: Su nueva aventura en LOTUS parece a priori prometedora ¿Cree que podrá cumplir los objetivos marcados en su contrato? MUCC: Creo que en 2013 podré estar en casi todas las carreras, y si dispongo del tiempo minimo para entrenar, los resultados van a llegar y se cumpliran los objetivos. Entro en 2013 muy motivado, cosa que no pasó este año, debido a mis ausencias y a no cojerle el truco al mod, pero como digo, 2013 será otra cosa.
RSF1: ¿Hubiese querido ir a otra escuderia o LOTUS era su objetivo para 2013? MUCC: No tenía pensado cambiar de escudería, la llamada de Lotus me pillo por sorpresa total. Supongo que han visto que cuando estoy "cumplo", y aunque he faltado mucho, confian en los buenos resultados cuando hago acto de presencia. Desearle lo mejor a Force India y darles las gracias por la paciencia que han tenido conmigo aunque, al final, se han conseguido los objetivos pese a todo.
RSF1: Estos dias tambien se ha confirmado a su compañero Multivac en su escuderia ¿Podran hacer un buen equipo? MUCC: Por supuesto que si. Lamentablemente en 2012 no tuve casi contaco con mi compañero de equipo, esperemos que con Multivac podamos coincidir más y llevar al equipo a la parte alta de la tabla
RSF1: En la ultima carrera de Brasil estaba usted haciendo una gran carrera, pero su rotura de motor le dejó fuera otra vez de los puntos. ¿Que cree que le está faltando para acabar carreras en los puntos? MUCC: A decir verdad, en casi todas las carreras en las que he terminado he puntuado. Ahí está una parte del secreto, hay que acabar las carreras y, casi siempre, se cojen puntos. La rotura en Brasil fue una pena, ya que podría haber terminado en el podio...
RSF1: ¿Que espera para 2013? MUCC: Lo que ya he dicho: Una gran motivacion. Estar en todas las carreras posibles y terminar en la parte media-alta de la tabla.
RSF1: ¿Que opinion le merece la estructura y pilotos de ScuadraF1? MUCC: Una locura, sobretodo para el año que viene. No había visto tanto movimiento de pilotos tan rapido. Se nota que las escuderias y los pilotos tiene prisa para posicionarse de cara a 2013.
RSF1: Muchas gracias Mucc, ledejamos unas lineas para que comente usted lo que quiera. MUCC: Pues agradecer a todo ScuadraF1 el buen rollo que hay, los "piques" sanos que se montan son la leche. A la organización por el curro que hacen, que no se ve, pero que es muy grande y lleva mucho tiempo. Que a veces solo nos quejamos de que algo no funciona pero no vemos lo complicado que es y que, además, si se comenta siempre estan buscando soluciones para que todo el mundo pueda estar en pista el dia de la carrera.