Checks voor een vlot verloop van je opleiding: • Kijk je audio setting na bij het icoontje • Bij audio problemen wissel je audio settings even tussen de verschillende opties • Bij aanhoudende problemen herstart je pc
Even geduld. De trainer start zo dadelijk de sessie.
• Zet je VPN verbinding af • Deze zorgt voor een slechtere verbinding • Zet jezelf op mute zodat er geen echo of stoorgeluiden zijn tijdens de opleiding • Bij vragen kan je jezelf even unmuten • Of via de chat je vraag stellen • Zet je camera op • Dit zorgt voor een fijnere interactie voor zowel jezelf, de trainer alsook andere deelnemers Heb je support nodig mail of bel ons. Learning@sdworx.com 078 15 90 24
Kathleen Veugelen – Senior Legal Consultant
17/09/2021
•
Federaal Mobiliteitsbudget : toen, nu en morgen
•
Voor wie?
•
De 3 pijlers in detail
•
Wijzigingen en versoepelingen vanaf najaar 2021
•
Starten met het mobiliteitsbudget
3
Mobiliteitsvergoeding
Mobiliteitsbudget
1 maart 2019 1 januari 2018
- Wagen inleveren voor maandelijks nettobedrag - “cash for car” Definitief verdwenen vanaf 31 december 2020
Keuze uit 3 pijlers (milieuvriendelijke wagen / duurzame mobiliteit / cash) Wetswijziging voorzien vanaf najaar 2021 (initieel voorzien vanaf 1 sept) - Voetgangerspremie - Parking - Huisvesting uitbreiden - TCO berekening verduidelijken - link functiecategorie - …
Voor welke werkgevers? Reeds onafgebroken 36 maanden een systeem van bedrijfswagens (min. 1) Uitzondering voor startende werkgevers (er moet dan wel al min. 1 wagen fysiek aanwezig zijn op moment invoering systeem, vb. al 3 maanden)
Voor welke werknemers? Huidige wetgeving voorziet de toekenning op basis van de functiecategorie (bedrijfswagen hebben OF er recht op hebben) Het wetsontwerp voorziet een aanpassing: Het bedrijfswagenbeleid van de werkgever wordt doorslaggevend, niet langer de functiecategorie.
Wachttermijn voor werknemers
Het initiële voorontwerp van de wet voorzag afschaffing wachttermijnen maar dit is niet weerhouden in het laatste ontwerp
✓ minimum 12 maanden in periode van 36 maanden voorafgaand aan aanvraag ✓ én min. 3 maanden hiervan ononderbroken voor de aanvraag
Voorbeeld Werknemer heeft recht op bedrijfswagen sinds 1/1/2021. Dan kan deze werknemer voor het MOB kiezen vanaf 1/1/2022 (na 12 maanden) Werknemer heeft recht op wagen gedurende 2020-2021 maar wordt langdurig ziek en verliest zijn recht op wagen tijdens zijn afwezigheid. Wanneer de werknemer het werk hervat in 2022, zal hij/zij nog 3 maanden moeten wachten alvorens te kunnen instappen in het MOB (de voorwaarden van 12 maanden recht in de afgelopen 36 maanden is reeds vervuld)
Uitgezonderd voor: Nieuwe aanwerving in functie met recht op bedrijfswagen: onmiddellijke instap mogelijk indien het systeem reeds werd ingevoerd in de onderneming -
Promotie / functiewijziging met recht op wagen: wachtperiode van 12 maanden doorlopen
Dubbele keuzevrijheid, zowel voor de werkgever als de werknemer 1
Werkgever beslist of hij het invoert → voorwaarden
2
Werknemer beslist of hij eraan deelneemt → aanvraag
Een werkgever kent zijn werknemers het best. Dit kan ook een rol spelen bij het uitwerken van het beleid: • welke keuzes voorzien we? • Kunnen werknemers enkel instappen op het moment dat hun leasecontract afloopt? • Hoe ver gaan we in pijler 2? • Bieden we wagens aan in pijler 1 en zo ja, welke? Het vooruitzicht van alternatieve mobiliteitsoplossing in pijler 2 of een restsaldo (pijler 3) weegt nu eenmaal niet voor elke werknemer op tegen het comfort van zijn of haar huidige bedrijfswagen… Invoering gebeurt op dezelfde manier waarop men de bedrijfswagens invoerde: via een ‘car policy’, een collectieve of individuele arbeidsovereenkomst. Kennisgeving aan álle werknemers => dus niet alleen aan de werknemers die binnen het toepassingsgebied van het MOB vallen (informatieplicht)
Schriftelijk proces ✓ Invoering gebeurt op dezelfde manier waarop men de bedrijfswagens invoerde: via een ‘car policy’, een collectieve of individuele arbeidsovereenkomst.
In de praktijk vaak een policy mobiliteitsbudget.
✓ Informatieplicht: kennisgeving aan álle werknemers, ongeacht of ze binnen het toepassingsgebied vallen
✓ Sociaal document: aanvraag / aanvaarding tussen werknemer en werkgever Kan via e-mail verlopen maar in de praktijk wordt meestal gebruik gemaakt van een addendum aan de arbeidsovereenkomst.
Een budgetneutrale oefening voor de werkgever Het bedrag van het mobiliteitsbudget = Total Cost of Ownership van de wagen waarop de werknemer recht heeft •
Jaarlijkse bruto kostprijs voor de werkgever voor de financiering en het gebruik van de wagen, vermeerderd met de parafiscale lasten (indien wagen eigendom van WG: bedrag = jaarlijkse afschrijving 20% kostprijs wagen).
•
Denk aan: leaseprijs, brandstofkosten, verzekeringen, CO2-solidariteitsbijdrage, verworpen uitgaven vennootschapsbelasting, niet-recupereerbare btw, enz.
Individuele berekening per werknemer of werken met een gemiddelde referentiewagen per categorie Een eventuele eigen (netto)bijdrage van de werknemer voor de wagen, wordt afgetrokken van de TCO.
De regering voorziet de mogelijkheid om bij koninklijk besluit een formule vast te leggen voor de bepaling van de TCO. Daarnaast mogen ook de wagenkosten van professioneel gebruik buiten beschouwing worden gehouden voor TCOberekening, mits ze dan wel nog on top worden betaald wanneer de werknemer is ingestapt in het MOB.
Pijler 1 Een milieuvriendelijke bedrijfswagen 95gr CO2 Elektrisch of hybride Identieke (para)fiscale behandeling als bij de klassieke bedrijfswagen
Pijler 2
Duurzame vervoermiddelen en diensten Volledig vrijgesteld van sociale bijdragen en belastingen
Pijler 3
Restsaldo in cash afrekening 1x per jaar
geen belastingen, enkel een WN-bijdrage SZ van 38,07%
Voorziene wetswijziging: De werkgever zou verplicht worden om minstens een aanbod in pijler 2 te voorzien.
Pijler 1 : milieuvriendelijke wagen ✓
maximale CO2-uitstoot van 95 gr/km (fossiel of hybride) of elektrische wagen
Een milieuvriendelijke Voorziene wetswijziging: bedrijfswagen
Duurzame vervoermiddelen en diensten
Restsaldo in cash afrekening 1x per jaar
95gr CO2 Wie Elektrisch of instapt hybridein 2026 kan binnen pijler 1 enkel nog een wagen kiezen die geen CO2 uitstoot. Zo volgt het mobiliteitsbudget gelijke tred met de plannen voor de vergroening van het bedrijfswagenpark. Vanaf diezelfde datum zou de zero-emissie-norm ook gelden binnen pijler 2 voor: alle gemotoriseerde voertuigen binnen de categorie ‘zachte mobiliteit' (onder meer de bromfiets); en het autodelen en de huur van wagen met chauffeur.
✓
Steeds ten minste even milieuvriendelijk dan de huidige wagen waarmee de werknemer mogelijks nu rijdt.
Pijler 2 : Duurzame vervoersmiddelen en huisvestingskosten ✓
Zachte mobiliteit zoals fietsen, bromfietsen, elektrische motorfietsen, steps, …
✓
Bedrijfsfiets en fietsvergoeding
✓
✓
Openbaar vervoer (abonnement werknemerDuurzame en/of tickets gezin) Een milieuvriendelijke Deelmobiliteit bedrijfswagen vervoermiddelen en 95gr CO2 (binnen of buitenland) voor max.diensten Huurwagen 30 kalenderdagen per jaar
✓
Huisvestingkosten (straal 5 km of min. 60% telewerk): huur of interesten hypothecaire lening
✓
Restsaldo in cash afrekening 1x per jaar
Elektrisch of hybride
Aanpassingen pijler 2 -
Ook betaling niet-wettelijk verplichte uitrusting voor fietsen, bromfietsen,… die de veiligheid ten goede komt (bv. fietshelm of fluohesje) + stallingskosten
-
Elektrische drie- en vierwielers
-
Abonnementen openbaar vervoer voor inwonende gezinsleden
-
Parkingabonnement aan opstapplaats openbaar vervoer
-
Voetgangerspremie van max. 0,24 EUR/km (incl. voor step, monowheel,…)
-
Huisvestingkosten: straal 10km + ook kapitaalaflossing op zich (i.t.t. enkel interesten)
•
Verstrenging vanaf 2026: zero-emissie-norm voor alle gemotoriseerde voertuigen binnen de categorie ‘zachte mobiliteit' (onder meer de bromfiets); en het autodelen en de huur van wagen met chauffeur.
Pijler 3 : cash ✓
Restsaldo op 31/12
✓
1x per jaar Een milieuvriendelijke Duurzame bedrijfswagen vervoermiddelen en Uitbetaling uiterlijk met eerstvolgende payroll (januari) 95gr CO2 diensten
✓ ✓
Bijzonder of RSZ-tarief: Elektrisch hybride 38,07%
Voorbeeld Werknemer met een mobiliteitsbudget van 8.400 EUR. Tijdens het kalenderjaar heeft hij hiervan 3000 EUR besteed aan pijler 2. Op 31/12 heeft hij een restsaldo van 5.400 EUR mobiliteitsbudget.
➔Afrekening pijler 3 cash: 5.400 – 38,07% (2.055,78) ➔ Netto uitbetaling = 3.344,22 EUR
Restsaldo in cash afrekening 1x per jaar
Meer vrijheid in toekenning Initieel voorzien vanaf 1 september 2021…
to be continued Toekenning niet langer gekoppeld aan functiecategorie Bedrijfswagenbeleid = doorslaggevende factor
Total Cost of Ownership
Mogelijkheid formule bepaling TCO vast te leggen bij KB Kosten beroepsmatig gebruik buiten beschouwing
Uitbreiding bestedingsmogelijkheden Pijler 1 (milieuvriendelijke bedrijfswagen), pijler 2 (duurzame mobiliteit) en pijler 3 (cash)
Keuzemogelijkheden afhankelijk aanbod WG
Uitbreiding bestedingsmogelijkheden Zachte mobiliteit (financiering, stalling en uitrusting)
Openbaar vervoer Pijler 2
(abonnement gezinslid en parkeerkost)
Huisvesting (10 km en ook kapitaalsaflossingen)
Voetgangerspremie (cfr. fietsvergoeding)
Gemotoriseerde drie- en vierwielers (elektrisch aangedreven)
Minstens aanbod in pijler 2 WG verplicht om duurzame mobiliteit aan te bieden
Verstrengingen
Geen CO2 uitstoot Vanaf 2026 → pijler 1: enkel wagen zonder CO2-uitstoot
Verduidelijkingen?
www.mobiliteitsbudget.be
In wet zelf: tijdstip toekenning = bepalend voor omvang # kalenderdagen van kalenderjaar waarin WN instapt
Behoud wachttermijnen (voorlopig) WG min. 3 jaar ononderbroken 1 of meerdere wagens
WN min. 12 mnd in aanmerking komen voor wagen (min. 3 mnd ononderbroken voor aanvraag)
Uitzondering voor startende WG’s en Wn’s
▪ Regeerakkoord: ook voor WN zonder recht op bedrijfswagen ▪ Resolutie Open Vld => 1e hoorzitting commissie Financiën en begroting 15/06
▪ Kans op slagen? Nood aan eenduidig juridisch kader ▪ Quid financiering?
26
▪ Is er intern draagvlak? ▪ Uitwerken policy en addendum
▪ Beheersbaarheid en tooling ▪
Excel (beperkt aantal deelnemers of kmo’s)
▪
Volautomatisch systeem via digitale tool
28
Kathleen Veugelen