TRYGG BÅTPÅSKE

Påsken betyr sesongstart for de ivrigste båtfolkene. I år innebærer påsken også en temmelig tidlig sesongstart, der våren mange steder neppe helt har ankommet.

Men Redningsselskapet ser på høytidskalenderen og planlegger sine beredskapsressurser etter dette. For selv om gradestokken fremdeles viser minusgrader i deler av landet øker aktiviteten i havner og på opplagsplasser. Påske er for mange ensbetydende med klargjøring av båt og gjerne en første tur for året. Bare husk at selv om lufttemperaturen skulle varsle vår og kanskje nesten forsommer - om vi er heldigeer det ennå vinter i vannet.

– Våre 53 fast- og frivillig bemannede redningsskøyter langs norskekysten har god beredskap inn mot påsken. Båtfolket skal vite at vi er der for dem, og jeg tror det er ekstra viktig at vi står for en ekstra trygghet når mange skal gjennomføre årets første tur, sier Tobias Bang-Hansen, direktør for avdeling sjø i Redningsselskapet.

Rask aksjon viktig

Skulle uhellet være ute er det skipper og mannskap som er førstelinjeredningen. Faller du ut i vann som er 15 grader eller kaldere, kan du oppleve å få kulde-sjokk. Rundt 75 prosent av alle drukningsulykker i Norge skjer etter at en person faller i vannet fra land eller fra båt. Kunnskap om kaldt vann og kuldesjokk kan redde ditt og andres liv, fastslår Redningsselskapet. – Det er viktig å ta gode forholdsregler hvis du skal ut med båt i påsken. Bruk riktige klær for årstiden og husk redningsvest, sier Grete Herlofson, generalsekretær i Redningsselskapet.

Sjekk båt og utstyr Redningsselskapet gjennomførte over 8000 oppdrag i 2022. Flesteparten handlet om fremdriftsproblemer, ofte knyttet til motortrøbbel, tekniske feil eller drivstoffmangel. Mye er gjort med gode forberedelser, og Redningsselskapet anbefaler alle å bruke litt ekstra tid på service og vedlikehold før årets første båttur. Følg også med på værmeldingen og ta med en ekstra drivstoffkanne. Det kan utgjøre forskjellen på en fantastisk og en temmelig elendig dag på sjøen. n

►PÅSKEFANGST: Det er deilig å være på sjøen en stille påskedag med vår i luften. Særlig når torsken biter! Men sjekk først at båt og utstyr har tålt vinteren.

Nøkkelpunkter for vårklargjøringen

n Kontroller batterispenning og lad batteriet ved behov Et fulladet batteri skal ha 12,72 V hvilespenning (uten belastning) 12,3 V indikerer halv kapasitet, mens 12 V indikerer kritisk lav spenning Batteriet må også være tørt og rent, ikke som på bildet under Rengjør polene, sett de inn med litt fett og reparer dårlige kabler n Gå over alle smørepunkter, smør gjerne wireoverføringer og bevegelige deler Rengjør og sett inn med et tynt lag fett Bruk syrefri vaselin, spray grease eller lignende Det er livsviktig for påhengeren at alle smøreniplene får en solid runde med fettpresse og marin grease Press inn grease til all gammel grease og vann er klemt ut (bildet over) n Beveg alle ventiler og skroggjennomføringer, og se etter lekkasjer, skader, riss, sprekker og misfarging av messing, samt alvorlig rust på slangeklemmer Etter sjøsetting, se over alle skroggjennomføringer for lekkasje n Sjekk motorens olje- og (på innenbordsmotorer) kjølevæskenivå n Sjekk ledninger og slanger Se etter brudd eller slitasje Sjekk dato på gasslanger Disse bør byttes etter 35 år, avhengig av bruksforhold n Sjekk og rengjør drivstoffilteret S etter unormalt mye vann og /ell grums «Dieseldyr» kan foråsak motorstopp Hus at moderne ben er ferskvare Gam mel bensin skaper trøbbel, særlig for forgassermotorer n Test vinsjer, drev, trimflaps og ror n Sjekk at motoren har stabil kjøling Gummiimpelleren i motorens kjølevannspumpe (bildet over til høyre) er en sikkerhetskritisk komponent med begrenset levetid Dette gjelder i praksis alle typer motorer Jobben kan du gjøre selv om du er litt motorkyndig, men bruk verksted om du er i tvil Feil her kan medføre motorhavari n Kontroller datostemplingen på utløsermekanismen i oppblåsbare redningsvester n Har du VHF? Kall opp nærmeste kystradio for å teste radioen

G A R T N E R T E K N I K K A S PA