UNA VISIÓN ECOTURÍSTICA INTEGRADA AL URBANISMO 1
ESTADO DE VIAS Y SECCIONES
A.H LA PENÍNSULA
VIAS ARTERIALES VIAS COLECTORAS VIAS LOCALES TROCHAS CARROZABLES
2.40
7.00 4.00
2.40
4
19.80
PLANO DE VÍAS
MEDIOS DE TRANSPORTE
20 MINUTOS
18 MINUTOS
17 MINUTOS
24 MINUTOS
MOVILIDAD SOSTENIBLE PROYECTADA
RECORRIDO DE LAS RUTAS DE BUSES
TRAMO DE RECORRIDO DESDE LA AV. CIRCUNVALACIÓN HASTA EL ASENTAMIENTO HUMANO LA PENINSULA: AV. CIRCUNVALACIÓN CALLE POLONIA - AV.PERÚ - AV. FRANCIA FINALIZANDO EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA PENÍNSULA
4.00
TRAMO DE RECORRIDO DESDE LA AV. GUILLERMO GULMAN HASTA EL ASENTAMIENTO HUMANO LA PENÍNSULA: AV. GUILLERMO GULLMAN - AV.PERÚ AV.FRANCIA FINALIZANDO EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA PENÍNSULA
A.H LA PENÍNSULA
A.H LA PENÍNSULA
PLANO DE TOPOGRAFÍA Y RELIEVE
RELIEVE
ZONA DE ESTUDIO 22M
COMO COTA MINIMA SE OBSERVA UNOS 22M, COTA MEDIA, 28 M Y COTA MÁXIMA 32 M EN EL SECTOR APROXIMADAMENTE SU TOPOGRAFÍA ACCIDENTADA EN RELACION CON LA PENINSULA Y EL HUMEDAL DE SANTA JULIA, CREA ESTE ECOSISTEMA QUE PERDURA EN EPOCAS DE LUVIAS ASÍ COMO SECAS, REDUCIENDO SU EXTENSIÓN UN DE MANERA PARCIAL MÁS NO TOTAL TO
32M 28M
ACTUALMENTE SE ENCUNTRAN VIVIENDAS EN ZONAS DEPRESIONADAS DEL SECTOR EXPONIENDOSE A SUFRIR INUNDACIONES POR CAUSAS NATURALES
EXPANSIÓN Y EVOLUCIÓN URBANA
EXPANSIÓN DE ACUERDO AL PDU
RELACIÓN DEL SECTOR CON LOS SERVICIOS
EN LOS ULTIMOS 15 AÑOS SE HA INCREMENTADO EL AREA URBANA EN LA ZONA DE LA PENÍNSULA UN 2400%
N
TERRENO URBANIZADO TOTAL
2005
20 239 M2
TERRENO URBANIZADO TOTAL
2009
26 MINUTOS
41 343M2
EXPANSIÓN REALIDAD
6 MINUTOS
SERVICIOS SUR-ESTE INSTITUCIÓN DE NIVEL PRIMARIA Y SECUNDARIA HOSPITAL REATEGUI NIVEL III(ALTA COMPLEJIDAD)
TERRENO URBANIZADO TOTAL
2011
48 425M2
TERRENO URBANIZADO TOTAL
2014
327 565M2
POBLACIÓN APROXIMADA EN LA PENÍNSULA TERRENO URBANIZADO TOTAL
2017 418 619M2
15, 000 HABITANTES AREAS RECREACIÓN PÚBLICA POR HABITANTES (M2)-REALIDAD 13.983M2
TERRENO URBANIZADO TOTAL COMERCIO : BODEGAS
2020
487 444M2
EDUCACIÓN :INICIAL Y SECUNDARIA RECREACIÓN :PARQUES/CAMPO DEPORTVO
AREAS RECREACIÓN PÚBLICA POR HABITANTES (M2)-REGLAMENTO MIN. 9M2 X HAB. MAX. 15M2 X HAB.
135, 000 M2 225,000 M2
PORCENTAJE DEL CUMPLIMIENTO ÁREAS DE RECREACIÓN PÚBLICA
93.8% 6.2%
PORCENTAJE DE INCUMPLIMIENTO PORCENTAJE DE CUMPLIMIENTO
CENTROS DE ABASTOS MAYORISTAS HOSPITAL REATEGUI NIVEL II(MEDIA COMPLEJIDAD) INSTITUCIÓN DE NIVEL INICIAL, PRIMARIA Y SECUNDARIA LOS SERVICIOS SE ENCUNTRAN EN MAYOR MAGNITUD EN EL LADO SUR OESTE DE LA CIUDAD,SIENDO SU TIEMPO ESTIMADO EN LLEGAR A ESTOS DE 7-10 MINUTOS, CONTANDO CON CENTROS DE ABASTOS, DIVERSAS ESCUELAS PÚBLICAS, HOSPITALES PÚBLICOS Y UN TERMINAL TERRESTRE QUE BRINDA SERVICIOS PRINCIPALMENTES A SULLANA Y PAITA
RIESGOS Y VULNERABILIDAD
INUNDACIONES POR FENOMENO DEL NIÑO Y PRECIPITACIONES
POSEE UNA ALTITUD ENTRE 27 msnm Y 30 msnm
DICHA TOPOGRAFIA GENERA QUE EL HUMEDAL Y LA PENÍNSULA TENGAN INUNDACIONES PERMANENTES
NIVEL FREÁTICO La vulnerabilidad del distrito de 26 de octubre en cuanto a inundaciones es muy notoria en su sistema de drenaje pluvial. En este caso nos muestran que el nivel del agua se encuentra de 5 m a 10 m en el sector del humedal, en Upis Las Colinas, Villa Catacaos y San Fernando la napa freática es de 0 a 2 metros y en el centro de la Península la pendiente va de 3 a 5 metros. Estas pendientes son las causantes principales de que este sector sea el más afectado en épocas de Fenómeno del niño.
5m - 10m 2m - 5m 0m - 2m
Desde mucho tiempo nuestro planeta está sujeto a cambios climáticos provocados por la actividad del hombre, pero existe un fenómeno de la naturaleza de efectos globales llamados fenómeno del niño que se presenta en intervalos de dos a siete años ocasionando desastres naturales por inundaciones. En este plano reconocemos el nivel de peligro que presenta cada zona ya sea por su topografía y/o ubicación.
ZONAS DE PELIGRO DE ORIGEN NATURAL / INUNDACIONES PERMANENTES
FUENTE: REPOSITORIO UNP
LEYENDA
ZONA SOBRE SUELO ARENOSO MUY SUELTO, SATURADO, CAPACIDAD PORTANTE MENOR A O.50 KG/CM2
ZONA DE PELIGRO ALTO
ZONA DE PELIGRO MEDIO ZONA B
ZONA DE PELIGRO MUY ALTO
AVES MIGRATORIAS ABRIL - SEPTIEMBRE
EN PELIGRO:
AVES RESIDENTES:
PLANO DE PERFIL URBANO Y MATERIALIDAD
DISTRIBUCIÓN DE VIVIENDA TÍPICA
EN EL ESTUDIO CLIMÁTICO,LA INCIDENCIA SOLAR ES MAYOR EN LA CUBIERTA,CON 5000WH/M2 Y EN LOS MUROS CON 1780 WH/M2,
SECCIONES VIALES
LAS INVASIONES SE GENERA DEBIDO AL INCREMENTO DEMOGRÁFICO ,SUMADO A UNA FALTA DE ORGANIZACIÓN Y PLANIFICACIÓN URBANA EN LA CIUDAD, ESTAN CONSTRUIDAS A BASE DE TRIPLAY Y CALAMINAS, YA QUE CARECEN DE RECURSOS ECONÓMICOS .
EN ESTE PLANO SE DA LA DISTRIBUCIÓN DE AMBIENTES EN EL INTERIOR DE LA VIVIENDA,CUENTA CON:SALA ,COMEDOR,COCINA,BAÑO 2 HABITACIONES Y UN CORRAL CON MAYOR ÁREA
TRIPLAY
CALAMINA
GENERALMENTE TIENE UN PROMEDIO ENTRE 7 A 9 METROS EN LA PARTE FRONTAL Y 13 METROS EN LA PARTE LATERAL,ADEMÁS DE UNA ALTURA DE 2.50 METROS EN LAS VIAS PRINCIPALES AL SECTOR COMO LA AV.FRANCIA Y LA AV. GUILLERMO GULLMA PRESENTAN VIAS CON TIERRA APISONADO Y PISTAS ASFÁLTICAS RESPECTIVAMENTE CONSTAN DE ALUMBRADO PÚBLICO Y VEGETACIÓN. LA SECCIÓN DE LA PENÍNSULA PRESENTA DIFERENTES RELIEVES, VIVIENDAS CON TECHO INCLINADO Y CORRALES QUE SE ENCUENTRAN UNIDOS ENTRE SI.
VVIENDA COLONIAL CON CARACTERÍSTICAS REPUBLICANAS: ESTRATEGIAS A RESCATAR
CASA ESPINOZA BURNEO ESTA CONFORMADA CON LOS MATERIALES DE ADOBE QUINCHA ,MADERA Y BARRO,LA FACHADA DEL FRENTE Y DEL LADO DERECHO CON REVESTIMIENTO DE YESO.
FACHADA PRINCIPAL
PRIMER NIVEL
SEGUNDO NIVEL
LA VENTILACIÓN INGRESA POR LA CANTIDAD DE VANOS QUE TIENE ESTA CAZONA,GENERANDO UN CONFOR TÉRMICO LA VIVIENDA CUENTA AL INGRESO POR LA PUERTA PRINCIPAL CON UN ZAGUÁN CUYA CUBIERTA ESTA CONFORMADA POR EL ENTRE PISO DEL SEGUNDO NIVEL
ESTOS MATERIALES COMO EL ADOBE Y QUINCHA FUNCIONAN COMO AISLANTE TÉRMICO PARA CONSERVAR Y MANTENER EL CALOR EN EL INTERIOR DE LA VIVIENDA
PRESENTA UNA ALTURA DE 4.80 METROS LA CUAL ES RELATIVAMENTE ALTA,QUE SE PUEDE UTILIZAR PARA LAS VIVIENDAS DEL SECTOR PUESTO QUE SOLO CONSTA DE UN SOLO PISO Y AYUDARIA CON EL TEMA DE LAS TEMPERATURAS.
ESTAS CUBIERTAS INCLINADAS SE UTILIZAN PARA QUE CON LA PENDIENTE SE PUEDA CIRCULAR EN ÉPOCA DE LLUVIA CUENTAN CON UNA DISTRIBUCIÓN LINEAL
HABILITACIÓN URBANA
1
LOTIZACIÓN Y COMERCIO
2
3
SISTEMA DE DRENAJE SOSTENIBLE
ZOOM 1 ESTE SISTEMA DE DRENAJE SOSTENIBLE TIENE COMO OBJETIVO ALINEAR LOS SISTEMAS DE DRENAJE MODERNOS CON LOS PROCESOS NATURALES DEL AGUA.
ZOOM 1
SECCIÓN A-A
SECCIÓN A-A
EL AGUA DEL DRENAJE PLUVIAL SERÁ CONDUCIDA HASTA EL HUMEDAL, DONDE GRAN CANTIDAD DE VEGETACIÓN CONTRIBUIRÁ EN LA ELIMINACIÓN DE CONTAMINATES POR MEDIO DE TRANSFORMACIONES BIÓLOGICAS.
4
ESQUEMAS VIALES
SECCIÓN A-A
B-B
A-A
EL SISTEMA VIAL DE NUESTRA HABILITACION URBANA ESTA CONFORMADO POR VIAS COLECTORAS POR LAS CUALES TRANSITAN LINEAS DE BUSES PÚBLICOS, MOTOTAXIS Y TAXI; ASI MISMO ENCONTRAMOS VIAS SECUNDARIAS EN PRIMARIAS Y SECUN LAS CUALES SE LE DA PRIORIDAD AL PEATON Y AL CICLISTA PROMOVIENDO LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN EL SECTOR AL IMPLEMENTAR EL SISTEMA DE BICITAXIS.
SECCIÓN C-C
SECCIÓN D-D
VÍA COLECTORA RECORRIDO DE BUSES
SECCIÓN B-B
C-C D-D
CICLOVÍA PRINCIPAL
MEDIOS DE TRANSPORTE
VÍAS PRIMARIAS RECORRIDO MOVILIDAD SOSTENIBLE
CICLOVIAS DENTRO DEL SECTOR
VÍAS SECUNDARIA RECORRIDO PEATONAL
5
TRAYECTOS Y MACROMANZANAS
TRAYECTORIA DE TRANSPORTE PÚBLICO
TRAYECTORIA CICLOVIAS
TRAYECTORIA RECORRIDO ECOLÓGICO
TRAYECTORIA MACROMANZANAS
TRAYECTORIA VÍAS PRINCIPALES
MACROMANZANA
C-C B-B SECCIÓN C-C
SECCIÓN B-B
6
PLANTAS Y CORTES VIALES
SECCIÓN A-A
SECCIÓN C-C
SECCIÓN B-B
SECCIÓN D-D
SECCIÓN E-E
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