BUSINESS CAR Style № 9, осень 2013, Toyota by Sergey Razvodov

BUSINESS №9

we love cars

осень’13

Trade-in

НОВАЯ ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ

Секреты оценки автомобиля с пробегом

Постоянным клиентом быть выгодно

16+ Toyota

CoRolla

business-car.ru

официальное издание группы компаний

ЛЕГЕНДА ВОЗВРАЩАЕТСЯ

Toyota Venza

Инновационный кроссовер

Гармония в единстве противоположностей Воплощенная гармония, которой город не знал раньше. Встречайте новый Toyota Venza. В нем сочетаются выразительный и агрессивный дизайн с высокой функциональностью, а управляемость седана бизнес-класса с возможностями кроссовера. Оцените идеальный баланс преимуществ, создающих автомобиль, который позволит Вам взглянуть на город по-новому.

205 мм

ВНУШИТЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ И ВОЗМОЖНОСТИ ТРАНСФОРМАЦИИ САЛОНА

www.toyotabc.ru

БОЛЬШОЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ И ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Информацию по условиям приобретения и обслуживания автомобилей Toyota Вы можете узнать в Дилерских Центрах ГК «БИЗНЕС КАР».

ПАНОРАМНАЯ КРЫША С ЛЮКОМ

Дорогие клиенты! Уже более двадцати двух лет ГК «БИЗНЕС КАР» работает в России. За это время мы стали наиболее активно развивающейся компанией в автомобильном подразделении Toyota Tsusho Corporation, демонстрируя стабильную прибыль и отличные результаты продаж. Мы постоянно расширяем сеть собственных дилерских центров. Сейчас у нашей компании пять дилерских центров Toyota и четыре дилерских центра Lexus в Москве, еще восемь расположено в регионах. В 2014 году в столице мы открываем Тойота Центр Левобережный и завершаем реконструкцию Тойота Центр Битца, первого дилерского центра Toyota, построенного по индивидуальному проекту. Кроме того, в ближайшее время примут первых клиентов новые дилерские центры Lexus в Кемерово и Астрахани. Демонстрировать высокие показатели было бы невозможно без грамотной политики и постоянной поддержки автопроизводителя. Концерн Toyota не перестает радовать новыми премьерами, каждая из которых воплощает в себе современный дизайн, инновационные технологии и ставшую легендарной надежность. Именно поэтому даже на фоне стагнации российского автомобильного рынка в 2013 году бренды Toyota и Lexus сохраняют положительную динамику. Летом стартовали продажи нового седана Lexus IS, который теперь доступен и в полногибридном варианте. Огромный интерес со стороны покупателей мы отмечаем и к новой Toyota Corolla — знаковой модели с 47-летней историей, ставшей самой продаваемой в мире. Наши клиенты уже оценили не только стильный экстерьер, просторный салон и совершенную конструкцию 11-го поколения бестселлера, но и широкий выбор комплектаций, в которых она представлена в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР».

Акио Йонекура первый заместитель генерального директора ГК «БИЗНЕС КАР»

Говоря о будущем, мы ставим перед собой четкие цели: сохранить позиции лидирующего автомобильного дилера Toyota и Lexus в России, продолжая обеспечивать полный комплекс услуг по продаже и послепродажному обслуживанию. В каждом российском городе, где представлены дилерские центры компании, мы намерены стать первыми прежде всего по уровню удовлетворенности наших клиентов. Надеюсь, вы разделите с нами наш успех!

осень’ 2013

Новости

Компания

Toyota Tsusho в глобальном масштабе

Anzen Системный подход к безопасности

Выгода постоянства Новая программа лояльности

Цифры

Нумерология

Премьера

Lexus GX 460 Великий завоеватель

Toyota Corolla Легенда возвращается

Тест-драйв

Toyota Venza Для большой страны

Компания

Вопрос чистоты Генеральная уборка нужна не только дому

В поисках себя На что способен автотюнинг

Япония рядом

Игры с перевоплощением Косплей-фестиваль «Хинодэ»

Время момидзи Япония осенью не менее прекрасна, чем весной

Компания

Отличная оценка Сколько стоит автомобиль с пробегом?

Прийти в форму Ликбез по кузовному ремонту

Закон дороги

Новые штрафы, новые скорости

Путешествие

Города и горы Изучаем Швейцарию за рулем автомобиля

ОтелИ 52

Отдых с умом Инновации в отельном сервисе

Автоэкскурсия 56

От Москвы купеческой до Москвы деловой По столице на Toyota Auris

Рестораны

Меню большого города

Содержание

ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Учредитель ООО «СП БИЗНЕС КАР» 117452, Москва, Балаклавский проспект, 26 тел. +7 (495) 725-33-88 www.business-car.ru www.lexusbc.ru www.toyotabc.ru E-mail: BCStyle@business-car.ru

Редакционная коллегия Алексей Терещенко Илья Пименов Главный редактор Андрей Анатольевич Семенчук Шеф-редактор Рамина Насирова

Редакция / издатель OOO «Ньюмэн» Краснодар, ул. Московская 59/1, 13 этаж тел. +7 (861) 279-44-33 info@newmen.info

Аренда

Осенняя коллекция Выбираем автомобиль напрокат

Спортивный дух

Немецкое ускорение Московский этап серии DTM

Заместитель главного редактора Наталья Югринова n.yugrinova@newmen.info Редакционный директор Оксана Царенкова Издатель Елизавета Налбандян nalbandyan@newmen.info Директор блока корпоративных изданий Марина Самосват

66 Формула-Россия. Российский этап мировой серии Renault 67

Креативный директор Алексей Шимульский

Константин Терещенко: «Программа-минимум — попасть на подиум»

Арт-директор Евгения Голодникова Авторы Олег Аксенов Алина Башкеева Иван Белецкий Игорь Кареч Анна Конева Дарья Лето Степан Чижов Тимур Юсупов

Селебрити 68

Ирина Сашина: «Я нашла идеальный автомобиль!»

Часы 72

Счет времени Из чего складывается стоимость дорогих часов?

Корректура Иван Сафаров Ирина Шарова Фотографы Алексей Абрамчук Cветлана Боброва Ника Гагарина

Технологии 75

Полной грудью Ионная технология очистки воздуха от Panasonic

Иллюстрации Наталья Перлик

Хроника событий 76

Дизайн и верстка Евгения Голодникова Надежда Кулагина

Искусство движения Выставка Lexus Hybrid Art

Препресс и цветокоррекция Препресс бюро TwinPix twinpix@me.com

Акции и спецпредложения 78

Акции московских дилерских центров

Акции региональных дилерских центров

Печать OOO «Первый полиграфический комбинат» 143405, Московскская обл., Красногорский район, п/о «Красногорск-5» Ильинское шоссе, 4-й км

Хроника cобытий 82

Второе рождение Реконструкция Тойота Центр Битца

Тираж — 40 000 экз. Распространяется бесплатно Подписано в печать: 08.09.2013 Дата выхода: 13.09.2013

Благотворительность 84

Миллион добрых дел

Модельный ряд Toyota и Lexus

Аксессуары 96

Сигналы спасения

16+

Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзоре). Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС 77-46953 от 13.10.2011 Указанные в издании цены и условия акций не являются публичной офертой и носят информационный характер. ООО «СП БИЗНЕС КАР» оставляет за собой право изменить условия предоставления услуг без предварительного уведомления.

осень’ 2013

Дорогие бренды Бренд Toyota занял первое место среди автопроизводителей в рейтинге самых дорогостоящих брендов в мире «BrandZ Top 100»

Бренд Toyota занял первое место среди автопроизводителей в рейтинге самых дорогостоящих брендов в мире «BrandZ Top 100», опубликованном в мае 2013 года. За прошедший год его стоимость увеличилась на 12 % и составила 735 миллиардов рублей (24,5 миллиарда долларов США). Темп роста капитализации бренда Toyota в 2012 году был одним из самых высоких среди автомобильных компаний. За 8 лет, прошедших с момента первой публикации рейтинга «BrandZ Top 100», бренд Toyota шесть раз занимал первое место и дважды становился вторым. Премиум-бренд Lexus в этом же рейтинге занял десятую позицию. Капитализация бренда увеличилась в течение 2012 года на 2 % и составила 105 миллиардов рублей (3,5 миллиарда долларов США).

Toyota среди чемпионов

Спорткар GT86 награжден Спорткар Toyota GT86 стал обладателем престижной премии «ТОП-5 АВТО» в номинации «Спортивное купе/Родстер/Кабриолет». Победители премии были объявлены на церемонии награждения в Москве 23 мая 2013 года. Toyota GT86, по мнению экспертов автомобильного бизнеса, стал лучшим благодаря своим уникальным характеристикам: яркому спортивному дизайну, динамичному характеру, непревзойденной управляемости и богатому оснащению. Модель GT86 оснащена расположенным спереди уникальным двухлитровым бензиновым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами, системой прямого впрыска топлива D-4S и задним приводом, что делает GT86 единственным в мире автомобилем с такой конфигурацией силового агрегата. Двигатель развивает 200 л. с. и 205 Нм крутящего момента. Он агрегируется как с 6-ступенчатой механической, так и c автоматической коробкой передач. Автомобиль Toyota GT86 представлен на российском рынке в пяти комплектациях, две из которых («Люкс Аэро» и «Престиж Аэро») оснащены дополнительными аэродинамическими элементами. 4

В августе в спортивном комплексе «Лужники» в Москве прошел XIV Чемпионат мира ИААФ по легкой атлетике. Компания Toyota Motor Corporation получила титул официального спонсора мероприятия. Организаторам чемпионата было предоставлено более 200 автомобилей марки Toyota. Это были инновационные гибридные автомобили Toyota Prius для сопровождения марафонских дистанций, а также седаны Toyota Camry, кроссоверы Toyota RAV4 нового поколения, минивэны Toyota Alphard, пикапы Toyota Hilux и микроавтобусы Toyota Hiace для транспортировки участников соревнований. На территории спортивного комплекса «Лужники» во время проведения соревнований работал мобильный шоу-рум Toyota площадью 250 кв. м, где публика могла ознакомиться с последними новинками марки. В шоу-руме были представлены Toyota Auris нового поколения, обновленный минивэн Toyota Verso, новый Toyota RAV4, а также Toyota Corolla нового поколения, продажи которой в России начались 5 августа текущего года. Все новинки объединены новой эмоциональной дизайнерской стилистикой бренда Toyota.

Новости

Доступнее, чем кажется 1 полугодие 2012

13 265 21%

1 полугодие 2013

Спутник космонавта В августе 2013 года компания Toyota Motor Corporation запустила в космос робота-астронавта. Это один из двух автономных «говорящих» роботов-андроидов, совместно разработанных несколькими научными организациями Японии. Компания Toyota Motor Corporation отвечала за внедрение своих последних разработок в области распознавания голосовых команд. После запуска на борту космического корабля «Kounotori 4» («Белый аист») робот высадился на МКС и теперь ждет прибытия японского астронавта Коичи Ваката в ноябре-декабре 2013 года. Тогда в японском экспериментальном модуле на МКС состоится первый в истории разговор между человеком и роботом в космосе.

Компания Toyota Motor Corporation третий раз подряд возглавила рейтинг «Самый “зеленый” бренд в мире»

16 051

В первом полугодии 2013 года в кредит через ЗАО «Тойота Банк» был продан 16 051 новый автомобиль Toyota, что на 21 % превышает аналогичные показатели прошлого года. Доля автомобилей, приобретенных в кредит через ЗАО «Тойота Банк», от общего объема продаж автомобилей Toyota в России в первом полугодии составила 22 %. Лидерами продаж по кредитной схеме стали модели Toyota RAV4 (4910 автомобилей), Toyota Camry (3579 автомобилей) и Toyota Corolla (2594 автомобиля). Кредиты на автомобили Toyota RAV4 были популярны у российских клиентов во многом благодаря новому кредитному продукту «RAV4 Гарант» с гарантией выкупной стоимости автомобиля.

Думая о будущем Компания Toyota Motor Corporation третий раз подряд возглавила рейтинг «Самый “зеленый” бренд в мире», подготовленный консалтинговым агентством Interbrand. Более 10 000 участников опроса по всему миру признали Toyota Motor Corporation лидером в области устойчивого развития. По оценкам компании Toyota Motor Corporation, за 16 лет эксплуатация гибридных автомобилей Toyota и Lexus позволила снизить выбросы CO2 в атмосферу на 35 млн тонн по сравнению с использованием автомобилей аналогичных размеров и характеристик с бензиновым двигателем. В 2012 году Toyota инициировала запуск трехлетнего цикла разработки новой продукции, в результате которого к концу 2015 года должна увидеть свет 21 новая или обновленная гибридная модель, включая серийный автомобиль с двигателем на топливных элементах. Сейчас компания предлагает 19 моделей гибридных автомобилей Toyota и Lexus и одну гибридную модель с возможностью зарядки от электросети (Toyota Prius Plug-in Hybrid) в 80 странах.

осень’ 2013

Рожден быть первым Флагманский премиум-седан Lexus LS шестой год подряд признается самым надежным седаном в США. Модель получила максимальные баллы в ежегодном исследовании качества новых автомобилей, которое проводит маркетинговая аналитическая компания J. D. Power and Associates. В исследовании оцениваются различные проблемы (с двигателем, трансмиссией и т. п.), возникающие у владельцев новых машин в первые 90 дней эксплуатации. Результаты 2013 года основываются на опросе около 85 000 респондентов. Производственное оборудование Lexus также получило высокие оценки. Японский завод в Йошиваре, где выпускается LX 570, получил Золотую медаль качества сборочной линии, а завод Кюсю-2 (Япония), где производится сборка IS, ES и RX, отмечен Серебряной наградой качества сборочной линии.

Lexus LS шестой год подряд признается самым надежным седаном в США

Конвейер не спит

Гибридный Yaris

1 полугодие 2012

11 275 72%

1 полугодие 2013

19 427

В первом полугодии 2013 года компания Toyota Motor Manufacturing Russia произвела 19 427 автомобилей Toyota Camry для рынков России, Казахстана и Белоруссии. Этот результат на 72 % превышает показатели аналогичного периода прошлого года (11 275 автомобилей). В настоящее время на заводе компании в Санкт-Петербурге продолжается строительство новых цехов штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей, которое будет завершено в 2014 году. С февраля 2013 года в России производятся также внедорожники Toyota Land Cruiser Prado, сборка которых осуществляется на совместном предприятии «Соллерс-Буссан» во Владивостоке. C начала производства 18 февраля до 30 июня 2013 года с конвейера этого завода сошли 2944 автомобиля Toyota Land Cruiser Prado.

На Международном автомобильном салоне во Франкфурте бренд Toyota представил концепт Yaris Hybrid-R — результат последних разработок в области гибридных технологий. На стенде Toyota в этом году демонстрируются новейшие технологии, которые в будущем помогут снизить выброс CO2 до нулевой отметки. Созданный на платформе трехдверного хетчбэка Yaris, концепт-кар Yaris Hybrid-R оснащен мощным двигателем Global Race Engine (GRE) объемом 1,6 литра, работающим вместе с двумя высокопроизводительными электромоторами и интеллектуальной системой полного привода. При торможении электродвигатель переводит кинетическую энергию в электрическую и накапливает ее в суперконденсаторах. Технология хорошо зарекомендовала себя на спортивных автомобилях благодаря высокой скорости зарядки и высокой удельной мощности батареи.

Современная Япония. Какие ассоциации приходят на ум? Мегаполисы, технологии? Да. А еще — мегакорпорации, совместившие в себе вековые традиции и современную постиндустриальную устремленность вверх. К таким корпорациям и относится Toyota Tsusho Corporation.

Toyota Tsusho: в глобальном масштабе Количество дочерних компаний TTC:

за рубежом

785

компаний

Юн Карубе президент Toyota Tsusho Corporation

«Мировая экономика и структура общества сейчас входят в период глубоких изменений. Однако я верю, что этот период изменений таит в себе множество возможностей для бизнеса».

в японии

151

компания

Toyota Tsusho Corporation (TTC) — представитель того уникального

трудятся около трех с половиной тысяч человек, еще более сорока

японского явления, которое называется «сого сёся», то есть «всеобъемлющая торговая компания». Иными словами, трейдинговая компания, охватывающая несколько отраслей экономики. Такие предприятия занимаются и разработкой продукции, и инвестициями, и поставками сырья для производства, и дистрибуцией готовой продукции. Toyota Tsusho Corporation входит в глобальную группу Toyota Group и является одной из крупнейших торговых компаний в Японии и мире. Офисы Toyota Tsusho Corporation находятся в 150 городах 74-х стран. В головных офисах в Токио и Нагое

четырех тысяч сотрудников работают в дочерних компаниях по всему миру. Из них две с половиной тысячи человек — в ГК «БИЗНЕС КАР», единственной дилерской сети TTC в России и самой динамично развивающейся компании в автомобильном сегменте TTC. В соответствии с известным хокку, Toyota Tsusho Corporation продвигалась «вверх, до самых высот» размеренно и обстоятельно. В 1936 году при компании Toyoda Automatic Loom Works, начавшей производство автомобилей, была основана Toyoda Kinyu Kaisha. Эта компания кредитовала покупателей автомобилей

Toyota — как раз тогда увидели свет модели A1, G1 и ААА. Полномочия компании, уже сменившей имя на Toyoda Sangyo Kaisha, были существенно расширены в ходе Второй мировой войны, хотя Toyota тогда и выпускала только военные грузовики. В послевоенный период, когда вырос спрос на гражданскую продукцию, Toyoda Sangyo Kaisha создала торговое подразделение для работы с различными продуктами производства Toyota Group (от велосипедов до электроприборов). Впоследствии торговое подразделение обособилось в отдельную компанию Nisshin Tsusho Kaisha. С этого момента стали очевидны амбиции молодой компании и ее глобальные интересы.

Компания

В 1956 году сменилось название компании — теперь уже под именем Toyota Tsusho Kaisha открывались торговые представительства за пределами Японии. Первое представительство появилось в 1957 году в Таиланде. Уже через три года японцам покорился Нью-Йорк. В 1964 году Toyota Tsusho Kaisha начала импортировать в Доминиканскую

республику автомобили японского производителя. Продвижение марки Toyota было уже не остановить. Нынешнее имя — Toyota Tsusho Corporation — компания получила в 1987 году. В 2000 году произошло слияние ТТС с торговой компанией «Касё», а в 2006 году — с компанией «Томен». Эти корпорации занимались про-

дажами товаров для производства химикатов, сельскохозяйственной продукции, энергетики и товаров для дома. В прошлом году TTC приобрела крупнейшее торговое предприятие в Африке — французскую компанию CFAO, основанную еще в 1887 году. Таким образом TTC обеспечила себе лидерство и в этой части света.

Ценностный подход Японская философия — тонкая смесь из конфуцианской и даосской этики, сугубо прикладных практик и осторожной открытости ко всему новому. Она настолько тесно пересечена с повседневной жизнью, что классические мыслители средневековой Японии вообще отрицали этот термин — «философия», предпочитая ему

слово «сисо», то есть «мысль», причем в основе сисо может лежать как религия, так и вполне житейские вещи. Немудрено, что это проникновение философии в обыденность повлияло и на экономику. Каждая крупная японская компания начинается с формирования уникального мировоззрения и кодекса.

Корпоративная философия TTC: «Живя и процветая вместе с людьми, обществом и всем земным шаром, мы нацелены быть компанией, генерирующей ценности для создания процветающего общества»

фундаментальная философия компании Работа Toyota Tsusho Corporation базируется на особой корпоративной системе ценностей. Наверху пирамиды находится фундаментальная философия компании. Философия TTC строится на основе трех ценностей, так называемых G-Value (ценности G): глобальный (global) , страстный (glowing) и созидающий (generating).

мировоззренческая концепция Долговременные и ежегодные планы

Дальше идет мировоззренческая концепция, или Vision. Концепция Global Vision 2020 подтверждает основные задачи TTC и позволяет адаптировать компанию к быстро меняющимся условиям современного рынка. В основании конструкции — долговременные и ежегодные планы.

сила команды

коммерческий дух

реальные места, реальные вещи, реальность

Три кита, на которых стоит пирамида, — сила команды, коммерческий дух и осознание реальности. Принципы и ценности, принятые в TTC в качестве основополагающих, распространяются на деятельность всех ее подразделений, дочерних предприятий и партнеров.

осень’ 2013

Семь самураев Toyota Tsusho Corporation — это семь подразделений, тесно взаимодействующих между собой. Общее управление ведется при помощи административного подразделения. Подразделение металлов: через свои логистические центры Toyota Tsusho Corporation поставляет автомобильную сталь, черные и цветные металлы на производственные мощности Toyota Group, а также снабжает металлоперерабатывающие заводы вторсырьем, полученным из выведенных из эксплуатации автомобилей. Частичное производство и логистика. Этот департамент обеспечивает производство, доставку и сборку внутренних и внешних частей автомобилей. Подразделение машиностроения, конструирования и энергетики заведует поставками техники и промышленного оборудования, а также энергетическим сектором — закупками и поставками природных ресурсов, таких как газ, нефть или уголь. Подразделение химических веществ и электроники поставляет на рынок продукты органической и неорганической химии (в том числе и медицинских препаратов), материалы, используемые при создании машин и бытовой техники, а также электронику — от полупроводников до мобильных телефонов. Существенная часть сил этого департамента задействована для продвижения экологически чистых продуктов. Подразделение продовольствия и агробизнеса реализует продукты растениеводства и животноводства и готовую еду и напитки. Потребительские товары и услуги: страхование, здравоохранение, товары и услуги «для жизни» — то, что дает человеку уверенность в будущем, безопасность и комфорт. Автомобильное подразделение занимается продажей легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов, автомобильных деталей.

ГК «Бизнес Кар» в составе TTC: Toyota group Toyota Tsusho Corporation Автонаправление

Жизнь в движении Юго-западная Азия, Океания, западная и центральная Европа, Африка,

коммерческого транспорта и строительной техники. На территории

Карибский регион, центральная и южная Америка — на карте автомобильных продаж TTC сейчас отмечено более 150 стран.

России услугу лизинга автомобилей марки Toyota и Lexus осуществляет ООО «БИЗНЕС КАР Лизинг». Между офисами в Японии и российским представительством выстроена эффективная обратная связь. Вся собранная «на местах» информация о тенденциях локального рынка, предпочтениях потребителей и возможных рисках предоставляется напрямую производителю. Дилерские центры Toyota Tsusho Corporation расположены по всему миру, но крупнейшая дилерская сеть находится в России. Это прекрасная иллюстрация заинтересованности российских клиентов в брендах Toyota Group, важности российского рынка для TTC и налаженности отношений между головной и дочерней компаниями.

Совокупные активы автомобильного сектора TTC по состоянию на март 2013 года — 781 млрд йен* (*около $8 млрд по курсу на август 2013) В автомобильном департаменте TTC принята трехсторонняя структура, объединяющая продажу автомобилей новых и с пробегом (легковые и коммерческие, мотоциклы, грузовики и автобусы), продажу запасных частей и постпродажное обслуживание. В эту структуру также включена услуга лизинга

Дилерские центры Toyota Tsusho Corporation /всего 137/:

в Других странах

120

В россии /БИЗНЕС КАР/

в 2012 году Продано автомобилей: ТТС — 450 000 шт, ГК «БИЗНЕС КАР» — 22 400 шт

В начале XX века в США было основано движение «Безопасность», главной задачей которого было обратить внимание общества на условия труда на промышленных предприятиях. Параллельно аналогичное движение формировалось в Японии. Влияние, которое оно оказало и продолжает оказывать на общественное сознание, сегодня имеет поистине планетарный масштаб.

Anzen:

cистемный подход к безопасности

Благие цели В Японии движение «Безопасность» получило название Anzen Daiichi Kyokai. Эта организация была создана в 1917 году. История не сохранила имена многих людей, входивших в число ее основателей, но доподлинно известно, что наибольшее влияние на дальнейшее ее развитие имели два идеолога: Какиши Ушида и Тошибуми Гамо. Первый был лидером, возглавившим движение, и президентом организации. Второй был экспертом в области профессиональной безо-

пасности. Хотя организация просуществовала недолго — до 1921 года — философия, заложенная в ее фундамент, продолжала объединять вокруг себя все большее число сторонников. Anzen Daiichi Kyokai оказала влияние на осмысление японцами важности соблюдения техники безопасности. В 1921 году произошло одно очень важное событие: 15—19 июня в Токио впервые прошла «Неделя безопасности». Она проводится и по сей день, являясь мероприятием национального значения.

Эйдзи Тойода бывший глава Toyota Motor Corporation

«Безопасная работа — это дверь ко всем другим работам. Так давайте пройдем через эту дверь».

Anzen Gate Над дверными проемами, через которые проходят рабочие, установлены зеленые ворота безопасности Anzen Gate. Это психологическая мотивация и настрой сотрудника на то, чтобы проработать день без происшествий. Но перед этим каждый рабочий должен сам убедиться в том, что он учел все требования техники безопасности.

Компания

Идейные вдохновители

Безопасная работа. Надежная работа. Умелая работа

Исторической справедливости ради необходимо упомянуть двух людей, оказавших влияние на японское движение Anzen Daiichi Kyokai, — британцев Бенджамина Сибома Раунтри и Оливера Шелдона. Сибом был родом из богатой семьи, владеющей кондитерской фабрикой Rowntree (ныне компания Nestlé), что не помешало ему стать филантропом, социальным реформатором и писателем. Оливер Шелдон

Ценности, пропагандируемые основателями движения Anzen Daiichi Kyokai, легли в основу корпоративной философии и глобальной политики Toyota Motor Corporation. Одними из ее главных целей являются здоровье и безопасность, а одна из основных задач — сведение к минимуму несчастных случаев и заболеваний для создания в конечном итоге рабочей среды

был одним из директоров Rowntree Company, принявшим активное участие в реструктуризации управления компанией и организации труда. И Шелдон, и Раунтри разделяли точку зрения, что бизнес существует не только ради собственной выгоды, и что обеспечение безопасных для

без происшествий. Как утверждается в Дек ларации о здоровье и безопасности, принятой в Toyota Motor Corporation в 1974 году, «...менеджмент компании будет делать все, что в его силах, чтобы обеспечить здоровье и безопасность своих работников, а это оз-

человека условий труда — это социальная обязанность работодателей. Шелдон утверждал, что ключевым мотивом и фундаментальной основой промышленности должна стать служба на благо общества. Этой теме он посвятил книгу «Философия менеджмента», которая вышла в 1924 году. В том же году Бенджамин Раунтри впервые побывал в Японии, где познакомился с Какиши Ушида и Тошибуми Гамо и в дальнейшем оказывал им поддержку, в том числе и финансовую.

начает, что здоровье и безопасность на работе — ответственность каждого человека, который связан с компанией». Для Toyota Motor Corporation, ее дочерних компаний и автодилеров политика здоровья и безопасности — это больше, чем руководство к действию, призванное совместными усилиями добиться безопасных условий труда. Это глобальная задача, потому что создание и поддержание безопасной среды позволяет получить продукт высокого качества.

Все наглядно Визуализация — один из инструментов системы Anzen: опасные факторы не только прописываются в инструкциях, но и обозначаются в виде ограничительных, предписывающих и запрещающих знаков безопасности, размещенных у рабочих мест. Постеры наглядно демонстрируют правила техники безопасности, и их преимущество перед инструкциями в том, что они всегда находятся перед глазами.

Система Stop-6 Для мониторинга и оценки эффективности политики здоровья и безопасности в каждом автоцентре сети ГК «БИЗНЕС КАР» ведется журнал, куда скрупулезно вписываются любые происшествия или ситуации, когда их едва удалось избежать. На основе этих фактов выделяются места с высоким уровнем опасности и разрабатывается система мер, противодействующих возникновению подобных ситуаций впредь.

осень’ 2013

Для компании «СП БИЗНЕС КАР» крылатая фраза «старый друг лучше новых двух» имеет особый смысл. что принято делать, когда хочется обрадовать друзей? Правильно, делать им приятные сюрпризы. Этим летом компания представила своим клиентам новую программу лояльности, с которой обслуживание в дилерских центрах становится еще выгодней.

1 Участвуйте в новой программе лояльности компании «СП БИЗНЕС КАР»

Выгода постоянства Александр ЛИХАЧЕВ заместитель директора Департамента послепродажного обслуживания ООО «СП БИЗНЕС КАР», руководитель проекта новой программы лояльности

«Руководство нашей компании уделяет самое серьезное внимание направлению послепродажного обслуживания. Нам действительно важно превратить большинство клиентов сервиса в постоянных и заручиться их поддержкой. Программа лояльности — отличный маркетинговый инструмент, но участие в ней действительно выгодно для клиентов. В большинстве случаев программы лояльности ограничиваются предоставлением скидок разного уровня. Как правило, максимальный уровень скидок не превышает 12–15 % от суммы счета. Мы предлагаем своим клиентам другие условия. Бонусы, которые клиент накопит от каждого оплаченного счета, можно использовать для оплаты до 40 % от стоимости товаров и услуг сервисного обслуживания. А главное, конечно, то, что программа лояльности компании «СП БИЗНЕС КАР» — это не столько бонусы, карты и скидки, сколько особое отношение к каждому клиенту и готовность сотрудников компании прийти на помощь».

еперь при оплате счета за любые товары или услуги сервисного обслуживания в московских дилерских центрах компании можно получать специальные бонусы. Бонусы — это условная «валюта»: в дилерских центрах ей можно расплачиваться почти так же, как обыкновенными рублями. Курс валюты рассчитать очень просто: 1 бонусный балл = 1 российский рубль. Накопленными бонусами любой участник программы может оплатить до 40 % стоимости товаров или услуг. Вы сами выбираете — когда, на что и сколько бонусов потратить из своего бонусного счета. Хотите — тратьте, хотите — копите: программа лояльности подстраивается под характер и желания каждого клиента. А самое приятное заключается в том, что своим «бонусным капиталом» можно поделиться с друзьями, родными и близкими. Каждый участник новой программы лояльности может выбрать двух доверенных лиц, которые вместе с ним будут копить и тратить бонусы. Вместе веселее, быстрее и выгоднее!

Компания

Памятка клиенту:

2 Копите бонусы и тратьте их вместе с близкими

Бонусы начисляются за все оплаченные операции СЕРВИСНОГО обслуживания, в том числе по акциям «Выгода очевидна!» и «Масло в подарок!» Бонусами можно оплачивать товары и услуги по счетам сервисного обслуживания При покупке автомобиля вы получаете дополнительные бонусные баллы Когда сумма оплаченных счетов сервисного обслуживания превышает определенный порог, происходит замена на карту большего номинала Бонусную карту можно передавать своим родственникам и близким и копить бонусы всей семьей, что действительно выгодно! (Каждый участник может передать карту двум доверенным лицам)

3 Оплачивайте бонусами до 40 % сервисного обслуживания

Если вы уже являетесь держателем клубной дисконтной карты, вы можете обменять карту на бонусную — и получить подарочный пакет бонусных рублей Вы сами выбираете — когда, на что и сколько бонусов вы потратите из своего бонусного счета На то, чтобы потратить бонусы, у вас есть 18 месяцев с момента последнего оплаченного счета

Бонусы нельзя начислить и нельзя использовать, если по счету применялась прямая скидка — либо скидки, либо бонусы Бонусами нельзя расплачиваться за операции, которые участвуют в скидочных программах и акциях, за исключением акции «Моторное масло в подарок»

Подробности акции уточняйте в салонах ООО «СП БИЗНЕС КАР». Давайте дружить с выгодой!

С 1 июля 2013 года скидка по картам старого образца не предоставляется

осень’ 2013

Нумерология магия чисел в жизни брендов Toyota и Lexus

1261 п ат е н т

получила корпорация Toyota Motor на технологии, применяемые в автомобиле Toyota Prius третьего поколения.

линий составляют написанное катаканой (японской азбукой) слово Toyota:

トヨタ 3 400 000

(число 8 считается приносящим удачу)

гибридных автомобилей Toyota Prius продано с декабря 1997 года (старт продаж) до конца июня 2013 года. На данный момент на долю гибридных автомобилей приходится 14% объема продаж компании Toyota Motor в мире.

10 место

занимает бренд Lexus в списке самых дорогостоящих автомобильных брендов мира, согласно результатам рейтинга BrandZ Top 100.

890

м и л л и а рд о в и е н

(более 29 миллиардов российских рублей) Toyota Motor планирует инвестировать в текущем финансовом году в развитие экологичных технологий и разработку основных узлов и агрегатов.

Цифры

достигают прыжки антилоп импал, одна из которых запрыгнула в окно Toyota Land Cruiser Prado. Инцидент произошел в национальном парке Крюгер (ЮАР), когда гепарды погнали стаю антилоп через дорогу. В салоне автомобиля никто не пострадал.

2030 7 и з 12

заводов

Toyota Motor Corporation располагаются в японском городе Тойота с населением около полумиллиона человек. Здесь же находится штабквартира компании, стадион Тойота и ресторан «Замок Тойота». Первоначально город назывался Коромо и был переименован в 1959 году.

460 000$

стоит лимузин японской императорской семьи Toyota Century Royal. Автомобиль оснастили броней и 5-литровым двигателем мощностью 350 л.с. На окнах — шторки из рисовой бумаги.

т о нн

метра в высоту

весит шаттл Space Shuttle Endeavour, который был доставлен в Калифорнийский научный центр автомобилем Toyota Tundra. Автомобиль буксировал шаттл со скоростью 3,2 км/ч, протяженность пути через улицы Лос-Анджелеса составила 19 км.

67%

от общих продаж автомобилей Toyota в России в первом полугодии 2013 года приходится на три модели: RAV4 (19 915 автомобилей), Camry (16 257 автомобилей) и Corolla (12 631 автомобилей).

5 000 000$ заплатил Lexus за право предоставить для съемок фильма «Особое мнение» концепт-кар Lexus 2054. Концепт оснащен электродвигателем и «напичкан» новейшими технологиями, среди которых каналы голосового контроля и электронная идентификация пассажиров. Колеса изготовлены из титанового сплава.

осень’ 2013

Великий завоеватель Внедорожник Lexus GX 460 традиционно ценят за исключительную проходимость, монументальность и высокий уровень комфорта: он в равной степени уверенно чувствует себя и на городских улицах, и на самом суровом бездорожье. Однако до недавнего времени дерзкий характер не особо проецировался на его внешность: уравновешенный силуэт отсылал скорее к престижности и надежности модели, чем к амбициям на дороге. Тем более удивительным кажется произошедшее недавно преображение этой модели.

Смелый дизайн

авг усте японский производитель рассекретил подробности обновлений GX 460, представив фотографии и технические спецификации автомобиля. Первое, что бросается в глаза, — кардинальные перемены внешнего облика. Весь акцент перенесен на объединенную с бампером решетку радиатора, выполненную в форме веретена, — эта яркая де-

огни также выполнены в корпоративном стиле: они вызывают ассоциации с престижным седаном LS. Кузов стал на 25 мм длиннее и на 20 мм ниже. Боковые защитные молдинги и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски прекрасно подчеркивают динамичный характер. Сзади перемены чуть скромнее: разработчики слегка обновили форму бампера и фар. Зато в багажном отделении теперь можно открыть отдельно стекло,

таль становится характерной чертой дизайна Lexus в новых поколениях автомобилей. Футуристичные светодиодные фары и дневные ходовые

не открывая всю дверь — приятная и практичная мелочь, когда нужно что-то быстро забрать из багажника на тесной парковочной площадке.

Люк в крыше Стеклянный люк с электроприводом создает ощущение дополнительного пространства в салоне. открывающееся стекло двери багажного отделения Стекло в двери багажного отделения можно открыть отдельно.

Премьера

Камеры системы Multi-Terrain Monitor Миниатюрные камеры в корпусах обоих зеркал заднего вида, решетке радиатора и двери багажного отделения обеспечивают круговой обзор из салона. Светодиодные фары Светодиоды использованы для ближнего света фар и дневных ходовых огней.

осень’ 2013

7-местная версия В семиместной модификации второй ряд сидений со складным центральным подлокотником смещается в продольном направлении в диапазоне 135 мм. Все семь сидений имеют подголовники.

Большой компанией Создавая GX, производитель явно ставил перед собой задачу объединить возможности большого и мощного внедорожника с утонченным стилем седана. В салоне обновленного автомобиля сделан акцент именно на последней составляющей. Тут появились декоративные детали из красного дерева, да и в целом качеству материалов уделено максимальное внимание — это ощущается при первом же

сиденья, обтянутые высококачественной кожей, а в комплектациях Executive 5S, Executive 7S, Premium 7S и Luxury 7S используется исключительно мягкая кожа Semi-Aniline, один из лучших видов кожи в мире. В просторном салоне кроме водителя может свободно разместиться до шести пассажиров (в семиместных версиях GX 460): второй ряд сидений перемещается в продольном направлении, давая дополнитель-

высокотехнологичных устройств. Подарок аудиофилам — звуковая система Mark Levinson TM с 17 динамиками с «умным» расположением в корпусе. Приятным пополнением на приборной панели стал 8-дюймовый дисплей системы навигации: контролировать маршрут на крупном экране стало еще удобнее. А в подголовники передних сидений встроены 7-дюймовые мониторы мультимедийной развлекательно-

прикосновении к полированным деревянным вставкам или к рулевому колесу с кожаной отделкой. В комплектацию Comfort 5S входят

ное пространство для ног. Обновления коснулись и «интеллектуальной начинки» автомобиля: здесь появилось несколько дополнительных

информационной системы. В дальних путешествиях, для которых GX 460 идеально подходит, она не даст заскучать пассажирам.

Развлекательная система для пассажиров на задних сидениях В комплектации Luxury 7S в подголовники передних сидений встроены дисплеи для просмотра фильмов и видеоигр. Звуковая система премиумкласса Mark Levinsontm

Премьера

Готов к свершениям Именно в дальней дороге автомобиль реализует все свои возможности. Высочайшей проходимости способствует особая конструкция кузова: прочная рама модели GX противостоит скручивающему усилию при движении по труднопроходимым участкам. Благодаря системе кинетической стабилизации подвески машина продолжает двигаться также непринужденно, как и по обычной трассе. На самых экстремальных

антипробуксовочной системы и других электронных систем в зависимости от реальных условий. Автомобиль спокойно одолевает гравий, песок, грязь, каменистую поверхность. Городскую стихию он покоряет не менее легко: универсальность обеспечивают бензиновый двигатель V8 объемом 4,6 л и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением. Вот уж действительно — пройдет и огонь, и

участках дороги можно воспользоваться системой помощи водителю Multi-Terrain Select, которая задает настройки двигателя, трансмиссии,

воду, и российское бездорожье... А теперь с новой динамичной внешностью сделает это под восторженные взгляды окружающих.

Навигационная система 8-дюймовый дисплей обеспечивает интуитивно понятное управление при работе с картами. После парковки автомобиля система даже генерирует QR-код для смартфона, помогая дойти пешком до места назначения.

Система мониторинга «слепых зон» Радарные датчики в заднем бампере обнаруживают автомобили, движущиеся по соседним полосам в зоне, не просматриваемой с помощью зеркал заднего вида.

осень’ 2013

Легенда возвращается Текст: Степан Чижов

Всего за восемь лет после своего появления в 1966 году Toyota Corolla стала самой продаваемой в мире моделью. Абсолютным чемпионом по продажам она остается до сих пор: за ее плечами строчка в книге рекордов Гиннесса — 40 миллионов произведенных экземляров и десять поколений популярного автомобиля. Новая, уже одиннадцатого поколения, Toyota Corolla сохранила комфорт и безопасность предшественниц, но получила в своем облике стремительные линии.

Классика в динамике

овое поколение Toyota Corolla впервые за много лет демонстрирует рельефные, с четкими гранями формы, не столь типичные для автомобилей этой линейки. В последний раз такое можно было наблюдать в середине 1980-х, когда японская компания представила пятую версию марки Toyota Corolla — E80. Стремительность в линиях новой модели — наследство концепта Toyota Furia, который, в свою очередь, разрабатывался под впечатлением картин Джакомо Балла, одного из основоположников итальянского фу-

туризма. Начало прошлого века было щедрым на радикальные идеи; неудивительно, что автомобильные дизайнеры черпают вдохновение из этого источника даже столетие спустя. Toyota Corolla переняла многие замечательные детали концепт-кара, представленного публике в январе этого года. Пятиугольный силуэт заднего комплекта фонарей выглядит весьма решительно и напоминает «глаза» фантастических роботов из японских аниме. Четыре светодиода в передних дневных ходовых огнях подчеркивают обновленный стиль автомобиля и его футуристичность.

Премьера

Андрей РЫБАКОВ заместитель директора департамента развития продаж ГК «БИЗНЕС КАР»

«Поклонники Toyota Corolla по достоинству оценят ее яркий и престижный облик. Мы уверены, что автомобиль нового поколения станет фаворитом продаж».

Динамичный обновленный дизайн понравится и новым молодым покупателям, и давним приверженцам модели осень’ 2013

Новый облик действительно впечатляет: смелые линии, осветительные элементы, решетка радиатора, даже укороченный задний свес добавляют автомобилю целеустремленности и динамичности. Годами марка пестовала образ надежного, демократичного и экономичного автомобиля — и в какой-то момент могло показаться, что ничем удивить она уже не сможет. Однако свежая модель убедительно доказывает, что идей у разработчиков множество — причем как во внешнем оформлении, так и в решении интерьера.

Благодаря увеличению колесной базы на 100 мм пассажирам (в особенности на втором ряду сидений) предоставлено больше простора.

Мультимедийная система имеет сенсорный дисплей, поддерживающий несколько касаний (в комплектациях начиная с «Элеганс Плюс» и «Комфорт Плюс»).

Качественные звукоизоляционные материалы сводят к минимуму проникновение посторонних шумов и позволяют насладиться музыкой или разговором.

Новый вариатор CVTi-S запрограммирован на 7 виртуальных точек переключения, создающих ощущение, будто управляешь 7-ступенчатой коробкой передач.

Диодные лампы в фарах ближнего света обеспечивают хорошую видимость и экономят энергию. Светодиодные фары включены в базовую комплектацию.

Информацию удобно считывать с дополнительного дисплея между тахометром и спидометром (в комплектациях «Престиж», «Престиж Плюс»).

Премьера

Комфортный интерьер Знаменитое качество Toyota особенно чувствуется в проработке внутреннего пространства автомобиля. После увеличения длины кузова на 80 миллиметров автомобиль стал одним из самых просторных в своем классе: здесь можно свободно вытянуть ноги и почувствовать прямо-таки лимузинный комфорт. Материалы салона приятны на ощупь, дизайн приборной панели тщательно продуман — но особенно приятно, что разработчики позаботились о мелочах. Под рукой находится все, что необходимо води-

ми для хранения мелочей, документов, смартфонов — всего того, без чего современный водитель себя уже не мыслит. Любителям современных технологий должна понравиться мультимедийная система Toyota Touch 2, поставляемая в комплектациях начиная с «Элеганс Плюс» и «Комфорт Плюс». 6,1-дюймовый сенсорный мультитачэкран имеет множество функций: от управления инфотейнмент-системой автомобиля до просмотра изображения с камеры заднего вида. А в

телю и пассажирам для комфортной поездки. Держатели напитков удобно размещены, салон напичкан разнообразными отделениями и кармана-

топовых комплектациях водителю доступен дополнительный дисплей на приборной панели между тахометром и спидометром.

Объем багажника увеличился до 452 литров

Управляемость и безопасность У яркого концепта Furia новая Toyota Corolla унаследовала еще две немаловажных особенности, воплощенных в корпусе этого автомобиля. Кузов специально разработан так, чтобы обеспечить максимальную безопасность водителю и пассажирам. Одновременно с этим автомобиль демонстрирует коэффициент аэродинамического сопротивления Cx=0,27. В переводе с технического

мит топливо, обеспечивает безопасность, комфорт и плавность хода, но, при желании, может продемонстрировать свою спортивную натуру. Низкий центр тяжести автомобиля и более четкий отклик руля улучшают управляемость, что позволяет входит в повороты, ощущая полный контроль над автомобилем. Toyota Corolla благодаря ее популярности часто называют «авто-

языка на более доступный, это означает, что автомобиль обеспечивает меньшие затраты энергии при движении — по данному показателю новая Toyota Corolla является одной из лучших в своем классе. Не стоит упускать из виду и вариативную трансмиссию CVTi-S, которая за счет высокой эффективности позволяет экономить топливо. Та же схема трансмиссии уже несколько лет используется в Toyota Avensis и RAV4. В одиннадцатом поколении Corolla многое сделано для сокращения расхода топлива. Однако новая Toyota Corolla не только эконо-

мобилем для миллионов», и можно быть абсолютно уверенным, что все нынешние перемены не только закрепят успех десятого поколения, но и позволят марке взять новые высоты продаж. Предыдушая модификация 2009 года сходу одолела рубеж в 30 миллионов автомобилей, проданных за время существования модели. Новое поколение уже помогло взять барьер в 40 миллионов — в Японии его продают с прошлого года. Европейский и американский рынки смогут добавить ускорение продажам рекордсмена. В России официальные продажи автомобиля стартовали 5 августа.

Базовая модель с 1,33-литровым двигателем 96 л.с. системы Dual VVT-i в смешанном цикле сжигает 5,6 литров на 100 километров пробега. Машина поставляется и с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Модель с двигателем 1,6 литров доступна в двух вариантах: как с шестиступенчатой механической коробкой передач (как и в комплектации «Стандарт», 1,33 литра), так и с вариатором. Двигатель 1,8 литра предлагается только в сочетании с вариатором CVTi-S. Он демонстрирует крутящий момент 173 Н·м, а расход топлива при смешанном цикле составит 6,4 литра на 100 км. Это даже меньше чем у модификации 1,6 литров с механической коробкой передач!

Цены и комплектации Toyota Corolla нового поколения уточняйте в салонах ГК «БИЗНЕС КАР»

осень’ 2013

Сначала мы хотели загнать нашу новинку — Toyota Venza — на серпантины Краснодарского края. Но хмурое небо обещало в середине дня разразиться ливнем и испортить фотосъемку, поэтому, не теряя времени, мы отправились в окрестности Краснодара. Нашей целью стало озеро, по пути к которому пришлось преодолеть легкое бездорожье. Как же Toyota Venza справилась с этой задачей?

Для большой страны Текст: Игорь Кареч

oyota Venza — новинка на российском рынке, но американцам она знакома с 2008 года. Модель

июня текущего года, Venza стала доступна в России. После старта продаж в нашей стране стало понятно, что японцы не прогадали с расширением географии сбыта

производится на заводе компании в штате Кентукки, до недавнего времени автомобиль импортировали только в Канаду. И вот, начиная с

— довольно быстро количество оформленных на Venza контрактов в два раза превысило прогнозы маркетологов.

Внешность После рестайлинга в 2012 году Venza обрела современный облик. Несмотря на внушительный клиренс, свойственный скорее кроссоверам, автомобиль выглядит совсем «полегковому», динамично и элегантно. Заглянем в салон: интерьер тоже радует глаз, а уж удобство входавыхода так просто на высоте! Кресла

явно рассчитаны на полнотелых американцев: валики боковой поддержки расставлены широко. Это не кресла, а диваны! Типичная американская черта, как и в Highlander. Интерьер современен и эргономичен. Щиток приборов не только красив, но и информация с него считывается легко и быстро. Порадовало количе-

По итогам краш-тестов Национальной администрации дорожной безопасности (National Highway Traffic Safety Administration, USA).

Оснащение У Toyota Venza богатая базовая комплектация: системы ABS и ряд активных систем безопасности; кожаный салон, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер, мультимедийная система с цветным дисплеем, светодиодные дневные огни и биксеноновые фары, 19-дюймовые легкосплавные колеса. За безопасность отвечают 7 подушек, система курсовой устойчивости, активные передние подголовники и преднатяжители ремней. На Venza устанавливается тот же 4-цилиндровый мотор серии 1AR-FE, что и на американские версии Highlander и Lexus RX270.

Тест-драйв

Грег Бернас главный инженер североамериканского подразделения Toyota

«Venza меньше, чем внедорожник, но больше, чем седан. У Venza спортивная внешность и при этом она очень просторна».

объем багажника

975

л, при разложенных сиденьях — около 2000 л

осень’ 2013

Электропривод багажной двери позволяет открывать ее прямо из салона автомобиля с помощью переключателя на центральной консоли.

ство мест для вещей: подстаканники, ниши для бутылок, ящики и ящички. Только под мобильный телефон в Venza отведено два стационарных места с отверстиями для прокладки, например, зарядного кабеля. А бокс между передними креслами просто огромен — почти пятнадцать литров объема, плюс охлаждение и подсветка! В типично семейном автомобиле принципиально важен и уровень комфорта для пассажиров. В Venza даже высокий рост не станет проблемой: при размещении на втором ряду кресел места для ног вполне достаточно. К тому же спинки дивана

коленями. К тому же спинки дивана имеют независимую регулировку по наклону — можно откинуться и наблюдать за небом сквозь отдельную секцию панорамной крыши. Багажный отсек без проблем вместит и мелкие сумки, и большие чемоданы: внушительный 957 литров объема при загрузке до потолка и почти 2500 литров при сложенном заднем диване. В объемности багажника мы убедились, забросив в него кемпинговое оборудование и обнаружив, что места для вещей осталось еще с лихвой. Кстати, если сложить задние диваны, получится отсек с ровным полом, что принципиально важно

имеют регулировку по углу наклона, так что можно настроить их оптимальным образом в дальней поездке. У пассажиров много места перед

для перевозки крупногабаритных предметов. Под полом багажника находятся отделения для повседневных мелочей.

Сиденье водителя с электроприводом регулировок положения в 8 направлениях, функцией памяти и многоуровневым обогревом обеспечивает комфорт даже в длительной поездке.

Салон может быть выполнен в трех гаммах: бежевой, серой с коричневыми и черными вставками под дерево, а также черной со вставками, имитирующими карбон.

Боковые зеркала заднего вида с интегрированным сигналом поворота обеспечивают отличный обзор. Они обладают функциями обогрева, памяти и наклона при движении задним ходом.

Тест-драйв

Российская версия Venza оснащается более крупным радиатором охлаждающей жидкости и дополнительным МОТОРНЫМ МАСЛОМ

В движении В зависимости от комплектации, Toyota Venza может быть переднеприводной (версия «Элеганс») или полноприводной (версии «Элеганс Плюс» и «Престиж»). За подключение задней оси отвечает электромеханическая муфта, как и на модели RAV4. Одно из главных преимуществ Toyota Venza — большой дорожный просвет (205 мм, всего на один миллиметр меньше, чем у Highlander!). Однако длинные свесы не способствуют штурму косогоров. Впрочем, Toyota Motor и не позиционирует Venza как автомобиль для бездорожья, называя эту модель исключительно «городским кроссовером». И для преодоления преград мегаполисов его арсенала вполне

достаточно. Бордюры, да и наверняка сугробы зимой не устоят перед штурмом двухтонного автомобиля. Задняя ось подключается не только при пробуксовке ведущих колес, но и в поворотах, помогая обеспечивать стабильность движения по дуге. Под капотом Venza — мощный четырехцилиндровый двигатель (185 л. с.), обеспечивающий уверенную тягу в любых дорожных ситуациях. Шестидиапазонная АКП обеспечивает плавные и быстрые переключения: в изначально американском автомобиле даже трансмиссия выполнена с акцентом на высокий уровень комфорта. Для динамичной езды стоит включить спортивный режим АКП, позволив таким образом двигателю

дольше работать на высоких оборотах. Но злоупотреблять им не стоит из соображений экономии топлива. По пути к озерцу мы съехали с дороги и убедились, что стойки MacPherson спереди и сзади с легкостью справляются с любыми невзгодами российских дорог. Трещины и стыки остаются практически незаметными для водителя и пассажиров, ямы покрупнее отражаются лишь легкими вибрациями на рулевом колесе. Подвеска отлично гасит волны и колеи на асфальте и обладает завидной энергоемкостью на проселке. В скоростных поворотах на руле создается внятное усилие, позволяющее точно следовать выбранной траектории.

Вердикт: Toyota Venza — универсальный автомобиль для семейных вылазок на природу, поездок по городу и в торговые центры. Это автомобиль, не боящийся российских дорог и природных катаклизмов. Пожалуй, за рулем Venza легко отважиться и на большое путешествие по России, ведь в комфортном автомобиле любая дорога в радость.

осень’ 2013

Вопрос чистоты Алексей ТИХОМИРОВ ведущий специалист отдела стандартизации и контроля департамента послепродажного обслуживания ГК «БИЗНЕС КАР»

«В основе данной услуги лежат стандарты, которые применяются в Японии при проведении предпродажной подготовки автомобилей с пробегом. Благодаря тому, что в процессе чистки участвуют сразу два человека, нам удается справляться с высококлассной уборкой за минимальное время. Мы тратим на чистку полтора часа в случае легковых автомобилей и два часа при работе с внедорожниками. Многие клиенты заказывают услугу совместно с проведением технического обслуживания — и получают автомобиль в идеально чистом состоянии. Средняя стоимость аналогичной паровой чистки только салона у конкурентов стартует в районе пяти тысяч рублей. В наших дилерских центрах вы получите целый комплекс работ по значительно более низкой цене. Одной такой процедуры раз в месяц достаточно для того, чтобы у вас было ощущение езды на совершенно новом автомобиле».

Осень — время традиционной генеральной уборки в доме. Автомобилю, без сомнения, она тоже не повредит — тем более что с ее помощью можно не только вернуть утраченный лоск любимой машине, но и, например, существенно поднять ее стоимость перед планируемой продажей.

Услуга «Расширенная уборка», которую предоставляют в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР», позволяет быстро освежить салон автомобиля и удалить любые загрязнения. Особенно важно, что в процессе уборки не используется агрессивная химическая чистка, которая сокращает срок службы отделочных материалов и может вызвать аллергию. Вместо этого специалисты компании применяют передовые технологии и оборудование, тщательно и бережно очищая детали автомобиля.

Компания / Послепродажное обслуживание

Услуга «Расширенная уборка»

включает уборку в следующих областях: 1. Моторный отсек Специалисты компании обрабатывают парогенератором все доступные пластиковые детали моторного отсека. Сухой пар эффективно удаляет грязь и пыль. После обработки паром наносится специальное средство, восстанавливающее пластик. Также парогенератором обрабатываются радиатор и система вентиляции и производится абсолютно безопасная мойка двигателя — это та самая «генеральная уборка», которую можно доверить только профессионалам.

2. Остекление Все стекла тщательно очищаются от загрязнений с помо-

«Пакет — Чистота» и «Пакет — Свежесть» Кроме услуги «Расширенная уборка», в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР» можно заказать более обширные пакеты услуг, которые помогают бороться со специфическими проблемами автомобиля.

«Пакет — Чистота»

включает в себя услугу «Расширенная уборка» и озонирование салона автомобиля.

щью профессиональных чистящих средств (без применения сильнодействующих химикатов!). Результат идеален: стекла без единого пятнышка грязи приобретают блеск и лоск, как у нового автомобиля.

3. Кузов В дело снова вступает парогенератор: специалисты обрабатывают им уплотнители резинок дверей, капота и багажника. Затем на чистые и сухие резиновые уплотнители наносится силикон — он восстанавливает и продлевает срок службы резиновых изделий. От загрязнений очищается заправочная горловина — при следующей заправке вы удивитесь, что успели забыть, какой чистой она бывает.

4. Колеса При помощи сухого пара удаляется грязь и ржавчина с колесных дисков и декоративных колпаков. С внешней стороны покрышки подвергаются чернению.

5. Салон Особое внимание уделяется уборке салона. Сухой пар — лучший помощник: он не повреждает даже самую капризную обивку кресел, такую как кожа, велюр, текстиль, синтетика. При этом пыль и неприятный запах, которые часто «собирают» нежные материалы в труднодоступных складках, вычищаются на ура. Пар проникает глубоко внутрь сидений и уничтожает пыль и микроорганизмы в глубине набивки, а не только на чехле. Благодаря тому, что при чистке используется минимальное количество воды, поверхность быстро высыхает — а значит, риск появления грибков и плесени сводится к нулю. Все остальное внутреннее пространство также подвергается детальной уборке и дезинфекции. Без внимания не остаются ни ремни безопасности, ни резиновые коврики, ни пепельница. Пороги обрабатываются воском, пластиковые элементы — антистатиком и кондиционером, кожаные вставки — специальным защитным средством. После мойки в салоне царит естественная чистая свежесть — и никакого тяжелого шлейфа искусственных ароматизаторов.

Озонирование — экологически чистая технология очистки от большинства запахов, основанная на использовании газа озона, сильного окислителя. Озон уничтожает все известные микроорганизмы: вирусы, бактерии, грибки, водоросли, их споры, цисты простейших и т. д. Он на 99 % убивает вирус гриппа и на 100 % уничтожает различные виды плесени, действуя быстро, за считанные секунды. Остаточный озон превращается в кислород и является абсолютно безвредным для человека. Эта услуга предназначена для тех, кому важно получить на руки абсолютно стерильный и наполненный свежестью автомобиль.

«Пакет — Свежесть»

включает в себя озонирование салона и дисбактеризацию системы кондиционирования при помощи аэрозольного баллона.

Эта услуга рекомендована при смене фильтра салона и возникновении неприятного запаха из системы кондиционирования.

осень’ 2013

www.tuningbc.ru

В поисках себя Для многих водителей автомобиль — куда больше, чем средство передвижения: это верный друг, незаменимый помощник и любимое хобби. Когда машина становится важной частью жизни, хочется раскрыть ее потенциал на все 100 %. Тем более что сегодня с помощью тюнинга можно и улучшить заводские характеристики, и создать уникальный стиль автомобиля. До недавнего времени тюнинг считался уделом гонщиков, которые «прокачивали» свои автомобили для того, чтобы показать наилучшие результаты. Сейчас этот процесс доступен и рядовым автовладельцам — но, разумеется, доверить

его лучше профессионалам. Подразделение TuningLine компании «СП БИЗНЕС КАР» предлагает большой спектр услуг, связанных с доработкой автомобилей — от установки сигнализаций до изменения архитектуры салона.

Узнать о полном ассортименте услуг можно обратившись напрямую в дилерские центры Toyota и Lexus — при личном визите или по телефону. А можно воспользоваться всеми прелестями информационного века и устроить себе виртуальную экскурсию по сайту www.tuningbc.ru, на котором в яркой и понятной форме изложено все, что смогут сделать с автомобилем виртуозы тюнинга.

Tuningline

Главная > Услуги Спутниковые комплексы Угоны и взломы автомобилей — к сожалению, не редкость. Спутниковые комплексы позволяют не только защищать автомобиль от кражи, но и быстро вычислять его координаты, если охранная система все-таки была взломана. Архитектура салона В салон автомобиля можно установить практически любые детали интерьера, необходимые для комфортной поездки: столик, бар, пепельницы, сейф и даже миниатюрный холодильник. Специалисты подразделения TuningLine помогут подобрать оптимально подходящие опции. Оклейка кузова виниловыми пленками Самый быстрый и недорогой способ поменять «внешность» автомобиля — оклеить виниловой пленкой весь кузов или отдельные его элементы. Пленки разных цветов и фактур — под хром, золото, серебро, карбон, «звездную пыль», матовый черный — не только производят ошеломляющий эффект, но и защищают автомобиль от повреждений. Аэродинамические комплекты Оригинальные пластиковые обвесы позволяют придать индивидуальность любому серийному автомобилю. Тщательный отбор поставщиков и большой опыт работы обеспечивают надежную и качественную стыковку тюнинговых и заводских элеменов. Впрочем, не обязательно устанавливать комплект: порой даже скромный спойлер делает внешний вид автомобиля заметно привлекательнее. Нанопокрытия Нанотехнологии уже давно находятся на службе в автосервисах: их применяют для создания защитных покрытий, которые имеют в разы большую прочность (по сравнению с традиционными) и идеальный глянец. Бронирование и защита стекол Специальная полимерная пленка заметно упрочнит стекла и фары автомобиля. Она прозрачна, поэтому не преломляет свет и не дает искажений. Защищенные пленкой стекла трудно разбить. В случае ДТП стекло, скрепленное полимерной основой, не рассыпется, а лишь растрескается — это положительно влияет на безопасность. Перешив салона Велюр, гобелен, винил, искусственная или натуральная кожа или итальянское микроволокно алькантара — выбор за вами. Перешив салона не только предоставит новый комфорт водителю и пассажирам, но и добавит практичности. К примеру, удалить свежее пятно с алькантары можно с помощью обычной влажной губки.

комфортабельного вождения. Дополнительный подогрев руля, задних сидений и салона придется очень кстати суровой русской зимой. Аэрография, изменение цвета Абсолютный «маст хэв» для автомобильных модников — матовая или перламутровая краска, а также краски с эффектом «хамелеон». Любителям эксклюзива и оригинальности подойдет аэрография — особая техника живописи краской, которую может выполнить на вашем автомобиле только настоящий художник. Шумоизоляция Иногда звуки большого города становятся слишком назойливыми, хочется оказаться в тишине и спокойствии. Шумоизоляция поможет не только избавиться от внешних шумов, но и понизить вибронагрузку автомобиля, снизить внутренние шумы и дополнительно повысить теплоизоляцию салона. Диски Тюнинг колесных дисков включает в себя множество опций. Это может быть покраска или оклейка пленкой, подсветка или разварка дисков. Автошторы Установка автоштор — бюджетное и эстетичное решение вопроса защиты от ярких солнечных лучей и посторонних взглядов. Стиль и цвет штор можно выбрать из множества вариантов. Детали из карбона Карбон — это сверхпрочный углепластик, равный по прочности стали, но гораздо легче. Его часто используют гонщики: облегчение кузова позволяет снизить нагрузку на подвеску и улучшить динамику автомобиля. Теперь карбоновые детали доступны и водителям обыкновенных автомобилей. Тюнинг тормозных систем Любителям активного стиля езды стоит побеспокоиться не только о быстром разгоне, но и об эффективном торможении. Вместо штатных элементов тормозной системы можно использовать тюнинговые комплектующие, рассчитанные на спортивные режимы. Предлагаемые TuningLine тормозные диски имеют улучшенные характеристики, в том числе повышенную стойкость к перегреву.

www.tuningbc.ru

Увеличение мощности Прироста мощности можно добиться с помощью чип-тюнинга (перепрограммирования двигателя) или установки турбокомпрессора. Обе процедуры не только дадут ощутимый эффект, но и гарантированно не нанесут вреда двигателю. Дополнительный подогрев Отличная опция для обладателей демократичной модели автомобиля, желающих иметь привилегии

осень’ 2013

Игры с перевоплощением Раз в год, в начале августа, японский город Нагоя невозможно узнать. Главный проспект перекрывают ради костюмированного парада, улицы наводняются фантастическими персонажами из мультфильмов и комиксов, и даже мэр города появляется перед публикой в замысловатом костюме. Нет, на карнавал в Рио-де-Жанейро это не похоже: у японцев свои собственные представления о веселье, которые, впрочем, охотно разделяют фанаты по всему миру.

жегодный парад является обязательной частью программы Всемирного саммита по косплею (от англ. costume play, «костюмированная игра»), который проходит в Нагое вот уже одиннадцать лет подряд. Косплей — это молодая субкультура с элементами ролевой игры, зародившаяся в среде поклонников манга и аниме. Косплееры стремятся перевоплотиться в полюбившегося героя, переняв его черты и воссоздав образ в полном соответствии с источником. Облик любимого героя нужно воспроизвести с точностью до мельчайших деталей: прическу и телосложение, одежду и доспехи, оружие и буквально каждый атрибут, которым обладает персонаж. Наибольшим уважением и признанием пользуются мастера косплея, способные воссоздать самые сложные и причудливые костюмы максимально близко к оригиналу. Черпая из разных источников информацию о новых материалах, технологиях и популярных тенденциях японской современной культуры, косплееры ищут оригинальные идеи для создания костюмов собственными руками. Однако косплей — это не просто хобби, требующее актерского мастерства и отличной техники создания костюма. Это прежде всего сообщество талантливых друзей, объединенных общими интересами.

Япония рядом

Популярность движения вышла далеко за пределы Японии. Даже не учитывая крупных фестивалей в Москве и Санкт-Петербурге, по всей России ежегодно проходит более двух десятков косплей-мероприятий, которые собирают несколько тысяч поклонников жанра. В обязательной программе событий — участие в конкурсах костюмов, фотосессиях, театрализованных сценках, которые разыгрывают целые группы косплее-

ров — «косбенды». На подобных мероприятиях у каждого поклонника косплея появляется замечательная возможность продемонстрировать свой кропотливо созданный костюм, в который вложено столько усилий, выступить на сцене, пообщаться с единомышленниками и друзьями. Первоначально организаторами косплей-мероприятий в России были частные лица или группы энтузиастов. В 2012 году этим культурным явлением заинтересовалась компания с японскими истоками ООО «СЭЗОН ГРУП» (Культурный центр «Японский дом»). Именно по ее инициативе был организован фестиваль японской популярной культуры «Хинодэ». Он быстро стал самым важным мероприятием для российских косплееров.

Всемирный саммит по косплею, организуемый компанией WCS Inc при поддержке телекомпании Aichi TV и Министерства иностранных дел Японии, ежегодно определяет чемпионов мира по косплею. Он проходит в рамках программы продвижения японской культуры «Cool Japan», осуществляемой японским правительством. На данный момент в чемпионате участвуют 20 стран, в том числе и Россия; еще более двадцати ожидает официального разрешения на участие. Насыщенная программа WCS включает не только сам чемпионат, но и парады по случаю региональных летних праздников, дефиле на красной ковровой дорожке вместе с мэром Нагои, а также разнообразные выступления на сцене. Миссия WCS — популяризация косплея по всему миру и поиск новых форм межкультурного обмена и диалога. осень’ 2013

Япония рядом

Фестиваль «Хинодэ» — это билет в «высшую лигу» движения, поскольку он является официальным отборочным туром Всемирного саммита по косплею (World Cosplay Summit, WCS). Победившую в национальном отборочном туре пару (от каждой страны приглашается по два участника) организаторы приглашают в Нагою на участие в главном состязании. Организаторы оплачивают авиаперелет, размещение, переезды внутри страны и даже питание. Для косплееров, влюбленных

фестиваль «хинодэ» — это билет в «высшую лигу» мирового косплея

в Японию, все это похоже на мечту. Тем более что WCS знает немало историй успеха, когда его участники становились профессиональными актерами и модельерами.

Выбрать лучшего российского косплеера, учитывая масштабы страны и удаленность городов от столицы, непросто. Чтобы дать шанс участникам даже из самых труднодоступных уголков страны, организаторы фестиваля «Хинодэ» расширяют сеть своих региональных партнеров по всей России, сотрудничая с сообществами, заинтересованными в проведении аниме и косплей-фестивалей. Сегодня региональная сеть «Хинодэ», включающая пять крупнейших городов России, охватывает аудиторию более 10 тысяч человек. ГК «БИЗНЕС КАР» оказывает активную поддержку развитию культуры косплей, являясь партнером фестиваля «Хинодэ» с самого начала его проведения.

Япония рядом

В этом году лучшими косплеерами мира по итогам WCS стала команда из Италии. В тройку призеров вошли также США и Таиланд. Россия участвует в саммите всего второй год, и пока отечественные команды не успели взобраться на высшие строчки мирового рейтинга косплееров. Тем не менее, организаторы фестиваля «Хинодэ» уверены, что со временем интерес к этому удивительному направлению творчества и профессионализм наших косплееров вырастут — и тогда российский косплей ждет несомненный успех.

Культурно-деловой центр «Японский дом» 119435, Москва, Саввинская набережная, 15, тел.: +7 (495) 258-43-21 www.saison-group.ru

www.hinode.asia

Стать свидетелями ярких моментов российского косплея можно 20 апреля 2014 года в КЗ «Измайлово» (Москва) на новом отборочном туре в рамках фестиваля «Хинодэ».

осень’ 2013

Время момидзи

Киото, парк у храма Эйкан-до

Чтобы холодный вихрь Ароматом напоить, опять раскрылись Поздней осенью цветы… Мацуо Басё

Япония рядом

Споры о том, когда Япония красивее — весной или осенью — не утихают каждые полгода. Багряные клены момидзи ничуть не уступают в живописности цветущей сакуре, а умиротворяющие пейзажи садов с легкостью снимают любую сезонную хандру.

Что посмотреть в осенней Японии: Сад при Музее искусств Адачи /Ясуги, префектура Шимане/, вход ¥2200 (~730 руб.) Основатель музея Адачи Зенко считал, что японский сад должен быть похож на свиток с застывшим на нем пейзажем. Он и вправду рисовал с помощью природы живое полотно, сорок лет собирая по всей стране разные сорта хвойных растений, мхи и камни и складывая их в красочные композиции. А смотреть на них нужно через специальные окна-рамы, обрамляющие эти колоритные панорамы. Рицурин Куэн /Такамацу, префектура Кагава/, вход ¥400 (~130 руб.) В японской культуре садоводство — настоящее искусство, такое же, как искусство каллиграфии. Парк Рицурин получил высшую похвалу от «Зеленого гида Мишлен», справочника по 827 садам Японии, и не зря. Тут все по канонам: лаконичные озерца, водопады, крошечные мостики, холмы, деревянные фонари. Из чайного домика можно любоваться на пруд, где отражается нарядная листва сливовых и вишневых деревьев. Окрестности горы Такао /Хатиодзи, округ Токио/, вход бесплатный. В сорока минутах автомобильной езды от центра Токио расположено излюбленное место фанатов пеших прогулок — гора Такао, испещренная походными маршрутами. Это отличный способ взглянуть на японскую природу сверху вниз. Дорожки пролегают меж склонов, поросших кленами момидзи и хиганбанами — цветами, которые зацветают аккурат к осеннему равноденствию. Городской яблоневый сад /Хиросаки, префектура Аомори/, вход ¥500 (~170 руб.) Префектура Аомори славится яблоками на весь мир: именно отсюда экспортируется знаменитый сорт краснощеких «Фуджи». За небольшую плату можно не только полюбоваться 70 разновидностями яблок на деревьях и посетить магазин, где продается все, от янтарного цвета варенья до ароматного чая, но и поучаствовать в сборе урожая. А корзинку с фруктами, конечно, прихватить из сада с собой.

осень’ 2013

Отличная оценка Тот, кто хоть однажды продавал автомобиль с пробегом, знает, насколько сложен и небезопасен это процесс. Один из самых непростых этапов — определение реальной рыночной стоимости автомобиля. Именно поэтому многие владельцы обращаются в дилерские центры ГК «БИЗНЕС КАР», где специалисты точно оценивают любой автомобиль после осмотра и диагностики.

www.tradein-bc.ru/ocenit/

Как оценивается автомобиль с пробегом?

Базовая стоимость автомобиля зависит от года выпуска. Основная потеря цены происходит в первые 2-3 года.

Небольшие изъяны обивки салона не играют важной роли, но серьезные дефекты могут снизить цену автомобиля.

Глубокие вмятины по кузову, нуждающиеся в выправлении, серьезно влияют на стоимость.

Сколы тоже часто снижают цену: в дальнейшем они могут привести к коррозии кузова.

Течи агрегатов (например, рулевой рейки) — признак необходимости ремонта и «минус» к цене.

Лобовое стекло с трещинами и отверстиями требует дорогостоящей замены.

Если автомобиль никогда не был в кузовном ремонте, это большой плюс. В том числе и к его стоимости.

Наличие допоборудования на стоимость влияет несущественно.

Компания / Trade In

Как правило, состояние автомобиля с пробегом оценивается по следующим критериям:

• • • •

состояние лакокрасочного покрытия, наличие кузовных дефектов; участие в ДТП и последующее восстановление геометрии кузова; состояние подвески и основных агрегатов; количество и стоимость установленного дополнительного оборудования.

Андрей Соловьев отвечает на вопросы автовладельцев: Можно ли провести диагностику в дилерском центре, а продать автомобиль самостоятельно?

Андрей СОЛОВЬЕВ консультант коммерческого отдела автомобилей с пробегом дилерского центра «Рублевский»

Услуга детальной оценки автомобиля предоставляется как часть услуги trade in. Однако каждый владелец может заказать диагностику автомобиля за свой счет для дальнейшей продажи в другом месте. Сколько стоит детальная оценка? В составе услуги trade in диагностика проводится за счет компании. Если же у клиента возникает желание самостоятельно заняться реализацией своего автомобиля и ему необходимо получить полную картину технического состояния, мы можем провести комплексную диагностику в любом из наших дилерских центров (ее стоимость — от 6200 руб.).

Хотите узнать стоимость своего автомобиля, но некогда заезжать к оценщику? Все просто: воспользуйтесь услугой онлайновой оценки. Просто заполните на сайте www.tradein-bc. ru/ocenit/ данные о вашем автомобиле, укажите марку, модель, год — и в течение 10-20 минут с вами свяжется консультант ГК «БИЗНЕС КАР». От него вы узнаете примерную рыночную стоимость автомобиля с учетом стоимости аналогичных транспортных средств.

Проезжаете мимо автоцентра компании? Проведите бесплатную экспрессоценку! Всего за 10-15 минут квалифицированные специалисты осмотрят автомобиль и назовут его примерную стоимость.

Какие документы нужно иметь на руках для того, чтобы пройти детальную оценку автомобиля? Свидетельство о регистрации автомобиля, паспорт транспортного средства, сервисную книжку. Для заключения договора trade in набор документов несколько шире: на руках нужно иметь паспорт транспортного средства, паспорт собственника или генеральную доверенность, а также документы о приобретении автомобиля, подтверждающие его оплату за наличный расчет или документы о погашении кредита. Есть ли ограничения по возрасту, марке оцениваемого и сдаваемого в trade in автомобиля? В отношении автомобилей Toyota и Lexus есть ограничения по возрасту (до 10 лет) и пробегу (не более 150 000 км). Если речь идет об автомобилях других марок, принимаются автомобили не старше 5 лет и с пробегом не более 100 000 км. Есть также ограничения по приему автомобилей китайского и отечественного производства. Кроме того, мы принимаем только автомобили, официально ввезенные в Россию и реализованные через дилерскую сеть производителя, с оригинальными ПТС — так мы обеспечиваем клиентам юридическую чистоту сделки.

Более точно цена определяется после детальной оценки автомобиля. Она включает осмотр автомобиля, проверку всех необходимых документов, измерение и проверку лакокрасочного покрытия, а также проведение технической диагностики на наличие дефектов и неисправностей, влияющих на стоимость. Если вас устроит предложенная цена, вы можете максимально быстро сдать автомобиль в trade in и получить всю сумму любым удобным способом в течение нескольких дней.

осень’ 2013

прийти в форму Увы, в ДТП рано или поздно попадают даже опытные водители. Сегодня устранить последствия происшествия можно довольно быстро — обратившись через страховую компанию в сервисный центр официального дилера. Мы побеседовали с начальником отдела послепродажного обслуживания Дилерского центра Тойота Центр Рублёвский Сергеем Урлиным о нюансах кузовного ремонта.

— Насколько трудоемким является процесс кузовного ремонта? Сколько времени он занимает? — Кузовной ремонт — довольно масштабный комплекс ремонтных работ. Когда

Сергей урлин начальник отдела послепродажного обслуживания дилерского центра Тойота Центр Рублёвский

автомобиль попадает в цех, он проходит тщательный предварительный осмотр, составляется опись повреждений и осуществляется входной контроль качества. После чего автомобиль поступает на арматурный участок, где производится разборка автомобиля, дефектовка скрытых повреждений с обязательной фиксацией. Если существует необходимость в жестяных работах, автомобиль поступает на участок жестяно-сварочных работ. При необходимости проводятся сварочные и стапельные работы, восстанавливается геометрия кузова. Затем автомобиль или отдельные детали попадают в малярный участок — здесь специалисты подготавливают их к окраске, а затем красят и сушат в окрасочно-сушильных камерах. Отремонтированный автомобиль собирают, полируют, проверяют качество выполненных работ, и после мойки и уборки сервисный консультант осуществляет финальный контроль качества и возвращает автомобиль клиенту. Сроки выполнения работ зависят от сложности ремонта и процесса согласования повреждений со страховой компанией. С учетом времени на согласование, на ремонт и окраску двух-трех деталей как правило уходит четыре-пять дней. — Не секрет, что некоторые клиенты, желая сэкономить на кузовном ремонте, выбирают автосервис подешевле. В чем отличие авторизованного сервиса от обслуживания «в гаражах»? — У нас все работы выполняются в полном соответствии со строгими стандар-

Мы абсолютно уверены в результате и предоставляем обязательные гарантии 42

тами качества. Мы ни в коем случае не отступаем от технологий, установленных заводом-изготовителем. Применяются передовые технологии, специализированное оборудование, позволяющее добиться высокого качества выполненных работ, высококачественные расходные материалы — как правило, у сервисов гаражного сегмента нет ничего из перечисленного. Наши сотрудники проходят обучение и внутри компании, и у дистрибьютора. Это позволяет им достигнуть высочайшего уровня знаний и профессиональной квалификации. Без понимания особенностей работы с современными автомобилями Toyota и Lexus, — а эту информацию дают только официальным дилерам! — качественный ремонт осуществить не удастся. Мы же абсолютно уверены в результате, вот почему мы предоставляем обязательные гарантии, причем как на запасные части, так и на все выполненные работы. — Означает ли это, что последствия обращения в неофициальный сервис могут быть и более плачевными, чем отсутствие гарантии? — На первом этапе различия в ремонте могут быть и не видны невооруженным взглядом. Однако вскоре следы работы ненадлежащего качества и с

Компания / Refinish

Мастер цеха инспектирует все выполненные работы на каждом из участков нарушением технологии обязательно проявятся, особенно если речь идет о технологически сложном ремонте. Спустя какое-то время дадут о себе знать нарушения геометрии кузова, появятся посторонние скрипы, шумы, повышенные вибрации, протекания воды, нарушение углов установки колес и прочее. Более того, если такой автомобиль вдруг попадет в повторное ДТП: существует серьезная вероятность того, что система пассивной безопасности кузова попросту не сработает — и это может привести к печальному исходу. — Существует ли порог сложности кузовного ремонта? — Фактически его нет — мы беремся даже за самые трудные случаи. Ограничение существует только в виде лимита ответственности страховой компании: если мы укладываемся в этот лимит, то ремонт производим. Конечно, существуют такие повреждения, когда экономической целесообразности ремонта нет — он будет стоить больше, чем новый автомобиль. — Действительно ли можно полностью восстановить геометрию кузова даже в сложных случаях? — Безусловно. Для этого мы используем стапельное оборудование и электронные измерительные системы, которые позволяют восстановить параметры по заданным контрольным точкам, — их устанавливает завод-изготовитель. — С какими лакокрасочными материалами вы работаете? — Наша компания является эксклюзивным импортером лакокрасочных материалов японского концерна Nippon Paint Co. По сути, это те же самые материалы, которые применяются на заводах Toyota, только адаптированные для авторемонта. Именно поэтому они идеальны с точки зрения цветоподбора для автомобилей марок Toyota и Lexus. Кроме этого, они обладают высокой коррозийной стойкостью, и работать с ними довольно просто, что с точки зрения исполнителей тоже важно. — Toyota славится своей системой контроля качества... — Мы тоже осуществляем многоступенчатый контроль качества. Мастер цеха тщательно инспектирует все выполненные работы на каждом из участков — арматурном, жестяном, малярном, окрасочном. Машина проходит финальный контроль, а затем сервисный консультант, принимая отремонтированный автомобиль, еще раз его проверяет. Все это помогает минимизировать какие-либо претензии со стороны клиентов. По итогам 2012 года Тойота Центр Рублёвский попал в тройку лидеров по результатам исследования абсолютной удовлетворенности клиентов в области обслуживания автомобилей, проводимого ООО «Тойота Мотор». За нас проголосовали клиенты — а их удовлетворенность и есть самый главный показатель того, что мы все делаем правильно.

осень’ 2013

Закон дороги

Новые штрафы, новые скорости

ассовое повышение штрафов произошло и для водителей, и для велосипедистов с пешеходами. По но-

А теперь хорошие новости. Да, водителей будут наказывать более жестко, — зато местами появится легальная возможность ехать быстрее. Всякий русский человек, если

вым нормам минимальный штраф увеличивается со 100 до 500 рублей. Соответственно, все то, что «стоило» в районе ста-трехсот рублей, теперь обойдется дороже. В правилах вновь введено понятие минимально допустимого содержания алкоголя. Теперь значение измеряется не в привычных промилле, а в миллиграммах этилового спирта на литр выдыхаемого воздуха. Лимит установили на уровне 0,16 мг/л, что примерно соответствует 0,3 промилле. С алкоголем связана еще одна новость. За пьяную езду теперь будут наказывать на 30 000 рублей и лишением прав на полтора-два года. Рецидив еще опаснее: тем, кто повторно попадется поли-

верить пословице, этому только рад. На автомагистралях (знак 5.1) и «дорогах для автомобилей» (знак 5.3), владельцами дороги теперь могут быть изменены верхние ограничения скорости до 130 км/ч и 110 км/ч соответственно. Прежде чем нажать на газ, убедитесь, что на трассе установлены дополнительные знаки ограничения скорости (знак 3.24) с числами «130» или «110». Во всех иных случаях ограничения остаются прежними. Еще одно изменение касается общего удобства езды: знаки, устанавливаемые в районе ремонтных работ, будут теперь иметь не белый, а желтый фон. Это переводит их в разряд временных — теперь их можно не закреплять на постоянных опорах. На практике

ции в состоянии алкогольного опьянения, грозит штраф в 50 тысяч рублей и запрет езды за рулем автомобиля на три года. Нежелание проходить медицинское освидетельствование теперь тоже повлечет солидные денежные санкции. На том же уровне в 30 000 рублей установили штраф за управление транспортным средством после лишения прав. Штрафы беспрецедентно высокие, такого для частных лиц в России еще не было — остается надеяться, что суровые меры действительно помогут предотвратить некоторые преступления.

5.1

5.3

3.24

это означает, что установленных как попало покосившихся опор будет меньше. И последнее. Сотрудники ГИБДД теперь не будут изымать права даже в случае серьезных нарушений. Сдавать водительское удостоверение нужно будет самостоятельно — если, конечно, суд вынесет соответствующее решение. Затягивать со сдачей не стоит: срок лишения исчисляется не с момента судебного решения, а с того дня, когда водитель передаст права в подразделение ГИБДД. А временное разрешение на вождение теперь кануло в Лету.

С 1 сентября свод ПДД и таблицу штрафов ожидают серьезные изменения. В 12 главу КоАП, касающуюся нарушений в области дорожного движения, внесены изменения в 30 из 37 статей. Большинство нововведений касаются ужесточения наказания за проступки на дороге, но есть и такие, которые упростят жизнь водителям.

ТАБЛИЦА ШТРАФОВ 1000 рублей

Езда с непристегнутыми ремнями

1500 рублей

Использование телефона без гарнитуры

3000 рублей

Нарушения требований по перевозке детей

1000 рублей

Проезд на красный

5000 рублей или лишение прав на 4—6 месяцев

Повторный проезд на красный

500 рублей

Превышение скорости от 20 до 40 км/ч

1000—1500 рублей, при повторном нарушении 2000—2500 рублей

Превышение скорости от 40 до 60 км/ч

2000—2500 рублей, при повторном нарушении лишение прав на 1 год

Превышение скорости от 60 до 80 км/ч

5000 рублей или лишение прав на 6 месяцев, при повторном нарушении — на год

Превышение скорости более чем на 80 км/ч

Швейцария создана для путешествий. Поезда здесь соединяют между собой не только города, но и горные вершины, а сеть автобусных маршрутов настолько развита, что, будучи нанесенной на карту, напоминает тонкое кружево. Тем же, кто привык к независимости и свободе действий, стоит рассмотреть вариант автомобильного знакомства со страной. Маршрут, предположим, будет такой: Цюрих — Люцерн — Веггис — Флимс — Цюрих.

Города и горы 1

Люцерн

Текст:

Алина Башкеева Трэвел-журналист и обозреватель, член Международного союза журналистов

Путешествия рассматривает не только как охоту за новыми впечатлениями, но и как интереснейшую отрасль мировой экономики, действующую по единым для всех стран мира правилам.

Цюрих

Веггис

Флимс

Улица Банхофштрассе в Цюрихе

Фото: Pedro Szekely (szeke) / flickr.com (1)

Без кокетства Цюрих. Пятница. Конец рабочего дня. Еще час назад почти пустые улицы наводняются людом. Костюмы всех оттенков серого из-за офисных столов перемещаются за ресторанные столики и барные стойки. Многие, взяв напиток, тут же выходят на улицу. Здесь, у бара, финансовая столица Швейцарии кажется до неприличия демократичной. Впрочем, это впечатление тут же сменяется благоговейным уважением — стоит только взглянуть на небрежно накарябанные мелом цены. В выходные город окутывает несвойственная бизнес-столицам безмятежность. Время замедляет ход, а

Путешествие

Нет, в Швейцарии не пахнет шоколадом, а улицы городов не вымощены золотыми слитками. Изнутри страна вообще мало похожа на тот образ, что засел в головах нешвейцарцев.

Старый Цюрих и река Лиммат

вместе с ним приостанавливает бег

существу: это касается как рядовых,

город. Словно кадры на замедленной съемке, сменяют друг друга картинки жизни по-цюрихски. Вот пожилая фрау решает перейти дорогу прямо перед трамваем, тот флегматично звенит, но скорость не сбавляет — ведь это грозит сбоем в расписании! Вот влюбленная парочка устроилась на пикник на берегу Цюрихского озера. Противоположный берег оккупирован яхтами. А вот и владелец одного из суденышек. Ловко запрыгнув на борт своей яхты, он сосредоточенно готовится к прогулке по озеру. Швейцарцы вообще очень деловиты и, кажется, напрочь лишены какоголибо кокетства. Все очень четко и по

так и власть предержащих граждан, а также проводимой последними политики. Пожалуй, едва ли не единственное проявление кокетства (да и то по отношению скорее к гостям страны, чем к ее гражданам) — бесплатный (!) прокат велосипедов в Цюрихе. Связано это со стоимостью парковки в городе (она неприятно удивляет), а также количеством парковочных мест (их очень мало), так что велосипед — отличная альтернатива для тех, кто хочет увидеть максимум за минимум времени. Цюрихский максимум — это примерно полсотни музеев, 100 галерей, десятки концертных залов и театров,

Швейцария входит в Шенгенское соглашение, поэтому здесь действует виза, выданная любым другим государством-участником соглашения. Зимы в Швейцарии холодные с точки зрения европейца, но для россиянина вполне сносные: на плато и в долинах температура достигает нуля, а в горных районах −10 °C и ниже. Летом средняя температура в низинах — +18–20 °C, несколько ниже в горах. 1 франк = 35,4 рубля (курс на август 2013) Стоимость бензина в Швейцарии составляет в среднем 1,84 франка. Обед в ресторане средней руки обойдется в 45—60 франков на одного человека.

осень’ 2013

Аренда автомобиля Условия аренды автомобиля в Швейцарии: • международное водительское удостоверение; • возраст — от 21 года. Для аренды авто высокого класса — от 25 лет; • кредитная карта. Для аренды авто высокого класса — две кредитные карты.

Вид на центр Цюриха

не говоря уже о многочисленных церквях и соборах, памятниках старины. К слову, цюрихский оперный театр считается одним из лучших в мире, так что поход в оперу станет достойным завершением дня. Начать же, безусловно, стоит с осмотра. Не забывайте: вы в альпийской стране, а это значит, что на почти любой город можно посмотреть с возвышенности. Классический вид на Цюрих открывается c горы Утлиберг. Для более близкого знакомства можно использовать городские смотровые площадки, коих в Цюрихе предостаточно. Внимания заслуживает, в частности, та, что находится в одной из башен Гроссмюнстера — крупнейшего собора Швейцарии, основанного самим Карлом Великим.

титься по удивительному инженерному сооружению — полуфуникулеру-полутрамваю под названием «Полибан» (Polybahn). Покончив с достопримечательностями, стоит поглазеть на будничную жизнь города. Можно отправиться в лубочный район Нидердорф, где расписными фасадами старинных домов и домиков приятно любоваться из окна одного из многочисленных кафе и ресторанов. Не пройдите мимо Cabaret Voltaire — места, где когда-то зародился дадаизм, а сегодня подают лучшее в городе пиво. Загляните на всегда оживленную Банхофштрассе, швейцарский аналог нью-йоркской Пятой Авеню, и не пропустите поворот на Аугустинерштрассе — милую маленькую улочку, полную уютных

Интересна и Политерраса в здании Технологического института, которая обязательна к посещению по целому ряду причин, в том числе потому, что посетителям выдается шанс прока-

кафе и симпатичных ароматных кондитерских. Утомившись, присядьте на скамейку в соборе Фраумюнстер и поразглядывайте очаровывающие окна, расписанные Марком Шагалом.

Fine Dining, The Dolder Grand Zurih, Kurhausstrasse 65, Цюрих По количеству мишленовских ресторанов Швейцария уступает только Франции. Ресторан при отеле The Dolder Grand, скрытый в гуще лесных массивов вблизи Цюриха, вошел в этот список недавно. Но шеф-повара Хейко Нидера уже называют главным открытием года. Стоимость обеденного сета в его исполнении — 178 франков.

В стоимость проката авто, как правило, уже включен местный налог, безлимитный пробег, страховка на случай ДТП с франшизой или без, страховка на случай угона и страхование гражданской ответственности. Прокатные машины обычно имеют на лобовом стекле виньетку (стикер), дающую право проезда по платным дорогам. Автомобиль предоставляется клиенту с полным баком бензина, вернуть ТС следует также с полностью заправленным баком. Правила дорожного движения в Швейцарии почти не отличаются от правил, действующих в других европейских странах. В населенных пунктах разрешается скорость не более 50 км/ч, вне населенного пункта — 80 км/ч, на автомобильной дороге — 100 км/ч, на автомагистрали — 120 км/ч. Минимальная разрешенная скорость на автомагистрали — 80 км/ч.

На чем кататься

Lexus LFA

В Швейцарии любят Lexus. Именно здесь велика вероятность встретить на дороге суперкар Lexus LFA. Впрочем, зачем выискивать его в потоке, если можно просто взять суперкар в прокат. Один день за рулем этого красавца обойдется в 850 евро. Двигатель V10 Dual VVT-i 4,8 л Мощность 553 л. с. Разгон до 100км/ч за 3,7 секунд Максимальная скорость 325 км/ч Разумеется, есть и более бюджетные варианты — к примеру, Toyota Auris за 100 евро в день.

Путешествие

Фото: Emi Cristea / Shutterstock.com (1), olivier borgognon / Shutterstock.com (1)

Город-карнавал При идеально развитом транспортном сообщении трудно представить, зачем рядовому швейцарцу может понадобиться автомобиль. Но все становится ясно, стоит оказаться на автобане. От Цюриха до Люцерна — чуть меньше 60 км по чуть шуршащей, будто сатиновой, дороге. Путешествовать по ней — сплошное удовольствие. Люцерн — полная противоположность Цюриха. Это город-праздник, город-карнавал, заражающий весельем каждого гостя города с порога. Круговерть карусели на вокзальной площади, людные набережные, словно пышные манжеты окаймляющие руку-реку, дома с чудными расписными фасадами… Отправившись на прогулку по Люцерну, обязательно поднимитесь на холм, туда, где, словно зацепившееся за деревья белоснежное облако, сияет отель Château Gütsch. Отсюда открывается прекрасный вид на город и озеро. Внутрь попасть, к сожалению, пока нельзя: новый хозяин отеля россиянин Александр Лебедев затеял реновацию. Спустившись с холма, держитесь правее: совсем скоро перед вами откроется главный открыточный образ Люцерна — мост Каппельбрюкке и водонапорная башня. Украшенный цветами, странно изогнутый Каппельбрюкке является старейшим деревянным мостом в Европе: его возвели в 1365 году.

Набережная Люцерна Мост Каппельбрюкке

правляемся в Веггис — один из тех по-швейцарски уютных городков, в которых фундамент домов ласкают воды озера. Труднопроизносимое название водоема — Фирвельдштаттское (Vierwaldstättersee) — переводится как «озеро четырех лесных кантонов», но нередко для простоты его называют Люцернским. Наш путь лежит как раз по берегам озера, идеально ровную гладь которого, кажется, не могут нарушить ни курсирующие туда-обратно пассажирские суденышки, ни многочисленные белоснежные парусники, издалека похожие на бумажные кораблики из детства. Пейзажи этих живописных мест иначе как умопомрачительными не назовешь.

Порой Люцерн показывает приезжим и свою серьезную сторону. Знаменитое изваяние «Умирающий лев» высечено в скале датским мастером Торвальдсеном в память о швейцарских гвардейцах, погибших при сопротивлении штурму дворца Тюильри во время Французской революции. Люцерн — прекрасная подготовка к знакомству с маленькой Швейцарией, с городами, которые на слуху лишь у местных, но в которых кроется подлинное очарование страны. Итак, берем заскучавший на гостиничной парковке автомобиль (стоимость паркинга у отеля составляет от 10 до 40 франков в сутки) и от-

осень’ 2013

Гора Риги

Окрестности Флимса

Горы-воды Флимс, как и Веггис, недооценен иностранными туристами. Расположен он в менее чем 70 км от Швейцарской Ривьеры. Но это если по прямой, а прямой путь в альпийских странах

Железная дорога на горе Риги, вид на Цугское озеро

Ривьера Веггис — маленький городок с населением в 4000 человек. Скромные размеры не помешали ему снискать звание второго по посещаемости города кантона (после Люцерна), а также неофициальное прозвище Швейцарской Ривьеры. Благодаря удивительному климату тут прекрасно себя чувствуют самые теплолюбивые представители флоры — пальмы, каштаны, орхидеи. Компактный и опрятный — с намытыми асфальтовыми дорожками и азалиями на балкончиках — этот городок почти круглый год принимает гостей, среди которых, правда, в основном швейцарцы. Иностранцев в Веггисе очень мало. Может, потому, что дорого (даже трехзвездочные отели здесь стоят не меньше 150 евро за ночь). А может, они просто не знают о существовании этого волшебного места. Фуникулер и 30 франков помогут подняться на гору Риги Кальтбад (1433 м над уровнем моря), откуда, как в сказке, расходятся пути. Энтузиасты

пеших прогулок отправляются на хайкинг: на Риги проложено более 120 км оборудованных троп, треть из которых пригодны для зимних походов. Жаждущие подняться выше дожидаются на станции поезда. Поезд курсирует по маршруту уже более 140 лет: это старейшая горная железная дорога Европы. Конечная остановка — Риги Кульм, высота 1797 м над уровнем моря. Под ногами мягкий ковер из мха, далеко внизу — синий атлас Цугского озера, вокруг — переливчатый звон колокольчиков на шее гуляющих по склону буренок. Словом, идиллия!

Annex, Hertensteinstrasse 34, Park Hotel Weggis, Веггис Обладатель мишленовской звезды приятно удивляет столовыми принадлежностями от Versace и фарфором от берлинской королевской мануфактуры. На кухне правит бал шеф Рене Ришмайер, тонко сочетающий вкусы Средиземноморья и Азии. В подвале заведения хранится более 2500 выдающихся образцов винной индустрии.

почти всегда лежит через горы. На части пути горные виды сменяются озерами, на берега которых дорога нет-нет, да заводит. Флимс даже по швейцарским меркам небольшой: население городка всего 2500 человек. Когда-то давно его облюбовали пастухи и фермеры. Поэтому первые этажи многих домов отданы под хлев, а жилые апартаменты располагаются на втором этаже. На вопрос, почему пастушья деревня в конце XIX века вдруг решила развивать туризм, ответа не знает никто. Просто решила, и все. Главные туристические аттракции Флимса — горы и воды. Здесь каждый второй отель имеет в своем названии слово «Spa», а большая часть развлечений — экскурсии, пешие, велосипедные прогулки — так или иначе связана с горами. Гордость местных жителей — ледниковое озеро Каумазее: иначе как «Бирюзовой жемчужиной» его здесь не называют. Весной и осенью на озере пусто, а вот летом нет отбоя от отдыхающих: открывается прокат лодок и шезлонгов, в воде плещутся купальщики, в отдалении группа занимается йогой. Вечером во Флимсе туман. Портье уговаривает отправиться в путь в Цюрих на следующий день — езда в тумане небезопасна: «Поедете завтра, когда туман спадет, и ровно через 1 час 35 минут будете на месте». Стоит ли говорить, что он оказался до минуты точен?

Фото: luzern.com (2), de.academic.ru (1)

Веггис

СЕРВИСНЫЙ КОНТРАКТ – ПРОСТО, НАДЕЖНО, РАЗУМНО! Долгосрочное сервисное обслуживание по фиксированной цене. Экономия от 15% на ТО!

СЕРВИСНЫЙ КОНТРАКТ — ДЛЯ РАСЧЕТЛИВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ Главное для любого автовладельца – это уверенность в исправности автомобиля и экономия на техническом обслуживании. Все это Вы можете получить в рамках программы «Сервисный контракт» от компании «СП БИЗНЕС КАР». Участником программы могут стать покупатели новых автомобилей в автосалоне, а также владельцы гарантийных автомобилей, заключившие контракт на покупку пакета от четырех регламентированных ТО*. В ЧЕМ ВАША ЭКОНОМИЯ: Вы оплачиваете свои будущие ТО на весь гарантийный период заранее и по нынешним ценам, без учета инфляции, которая ежегодно прибавляет к стоимости обслуживания и запчастей не менее 5-7%; На все техническое обслуживание определенное в контракте действует специальная цена, то есть Вы приобретаете работы по оптовым ценам.

*Подробности об участии в программе Вы можете узнать по телефонам Дилерских Центров компании «СП БИЗНЕС КАР»

www.business-car.ru www.toyotabc.ru www.lexusbc.ru

Нью-Йорк. Yotel КОСМИЧЕСКАЯ ОДИССЕЯ

Отдых с умом Отпуск — это, конечно, всегда хорошо, но со временем новых впечатлений от отдыха становится все меньше. Самый простой способ сделать путешествие более интересным — остановиться в концептуальном отеле. Последним трендом в гостиничном бизнесе стали инновационные отели, которые кроме (а порой и вместо!) высококлассного сервиса предлагают суперсовременные технологии, необычные места и форматы отдыха.

В лобби отеля Yotel в Нью-Йорке гостей встречает робот: он забирает багаж на хранение, если постояльцы хотят побродить по городу налегке (перед check in или после check out). Отель, как космический корабль из будущего, под завязку напичкан последними достижениями техники, включая обязательные компьютеры «Макинтош» в номерах высокого класса. Администратора тут вообще нет, а размещение и выписка осуществляются автоматически. Диваны-трансформеры по одному нажатию кнопки превращаются в кровати, а утром легко собираются обратно. Ванных комнат в номерах нет, зато вода из душа льется не из распылителя, а прямо с потолка, имитируя дождь. Небольшую площадь номеров компенсируют эффектный дизайн комнат в ярких тонах и потрясающий вид на город. Впрочем, «каютный» стиль комнат, не отличающихся простором, — часть общей авиакосмической концепции отеля. Сайт отеля: www.yotel.com/hotels/new-york-city Цена за номер: от 300 долларов США. Питание: бесплатный чай, кофе в лаунже, возможность обеда и ужина в ресторане а ля карт, кухня азиатская. Транспорт: станция метро 42nd Street-Port Authority в 2 кварталах от отеля.

Инновации в сфере сервиса

Любители техники могут понаблюдать за тем как робот разгружает багаж

Отели

Швейцария. Whitepod НАЕДИНЕ С МИРОМ Скорее не отель, а роскошный кемпинг, Whitepod признан одним из самых новаторских проектов гостиничного бизнеса. Расположенный на высоте 1700 м над уровнем моря, он окружен только альпийскими просторами и бескрайним небом. Тридцать домиков-полусфер из плотного брезента оснащены всем необходимым: мебелью из переработанных материалов, безопасным для окружающей среды камином, не вызывающими аллергии декоративными элементами. Даже питание здесь экологически чистое: в ресторане кемпинга, короткий путь до которого придется проделать в снегоступах или на лыжах, подаются блюда исключительно из продуктов от местных фермеров. Это идеальное жилье для тех, кто хочет почувствовать себя наедине с природой: из развлечений в округе — длинные лыжные трассы и долгие походы по горам вместе с проводниками. Сайт отеля: www.whitepod.com Цена за номер: От 290 до 360 швецарских франков за ночь в домике. Принимаются также евро и кредитные карты. Питание: выбор опций.

Новые технологии

В кемпинге есть два типа домиков — стандартный и семейный. Они отличаются количеством спальных мест.

Транспорт: только на автомобиле, дорога из Лозанны на Монтре, шоссе Е62 до городка La Giette, далее указатели на Whitepod.

Мальдивы. Niyama Per Aquum Resorts & Spa ТАЙНЫ МОРЕЙ Отдых на островах стал популярен давно, и свежевыстроенный Niyama Per Aquum на первый взгляд не предлагает ничего нового: типичный центр спа, ресторан высокой кухни, фешенебельные номера с минималистичным, но функциональным дизайном. Однако к этому отелю стоит приглядеться повнимательнее. Дело в том, что на его территории находится первый в мире музыкальный клуб под водой, где регулярно проходят концерты знаменитостей. Опускаясь на глубину нескольких метров, вы оказываетесь в прозрачном клубе, где толща воды создает специфическую акустику. Инженерам пришлось потрудиться, чтобы концерты здесь смогли конкурировать по звуку с лучшими клубами мира и, судя по отзывам меломанов, им это удалось. Да и сами знаменитости любят давать здесь концерты — а между делом отдохнуть в роскоши и тишине. Сайт отеля: www.niyama.peraquum.com Цена за номер: От 756 до 4000 долларов США. Питание: выбор опций. Транспорт: авиаперелет в столицу региона г. Мале, затем 40-минутный перелет на гидроплане до острова Олувели, где расположен отель.

Ночной клуб отеля расположен под водой на глубине около восьми метров.

Уникальный формат отдыха

Необычная идея

К бронированию конкретного номера стоит отнестись внимательно: интерьер и атмосфера в них варьируются от романтики до экстремального аскетизма.

В сезон дождей солончак Уюни превращается в идеально гладкое зеркало.

Уникальное пространство

Берлин. Propeller Island City Lodge МУЗЫКАЛЬНАЯ ШКАТУЛКА Этот отель скорее похож на музей авангардного искусства, в котором можно немного пожить. Владелец отеля и автор концепции — музыкантавангардист Ларс Строшен. Отельером он стал по случаю: сначала Строшен просто сдавал пару перестроенных комнат в своей квартире. Затем он выкупил здание по соседству и создал концепт-отель, назвав его именем любимого произведения Жюля Верна (на русский язык роман переведен как «Плавучий остров»). Музыка здесь — неотъемлемая часть интерьера номеров, среди которых нет похожих: шумовые звуки дополняют ощущение необычности в комнатах, в которых, бывает, кровать висит под потолком, шкаф стоит вверх тормашками, а кресла на поверку оказываются раскрашенным картоном. Отель передает свободный дух богемного Берлина — здесь даже нет стойки регистрации. Сайт отеля: www.propeller-island.com Цена за номер: от 65 до 190 евро. Смена номера — 25 евро. Кредитные карты принимаются. Завтрак: 7 евро Транспорт: метро «Аденауэр Платц»

Боливия. Palacio de Sal ВНУТРИ СОЛЯНОГО ДВОРЦА Не только стены, пол и потолок, но даже кровати и вся прочая мебель этого отеля сделаны из соли. На солончаке Уюни впервые в мире соль была использована в качестве главного строительного материала. Выяснилось, что материал этот не только красив и полезен, но и чрезвычайно крепок. Обстановка здесь довольно лаконичная, но тем и хороша: некрашеные стены, простые ковры на полу, деревянные украшения и яркие подушки не позволяют забыть, что вы приехали в Боливию. Можно представить, что вы в санатории вблизи соляных копий, только с поправкой на разнообразные развлечения. В окрестностях отеля их хватает: тут есть соляное гольф-поле, соляной бар, соляное СПА и многое другое. Сайт отеля: www.palaciodesal.com.bo Цена за номер: От 100 долларов США за номер. Кредитные карты принимаются. Питание: выбор опций Транспорт: самолетом до Боливии или Аргентины, далее автобусом до городка Уюни. В Уюни есть также аэропорт, куда летают местные боливийский авиалинии из Лас Паза. Вариант путешествия — заказ индивидуального тура.

Отели

Мадрид. Silken Puerta America КРЕАТИВНОЕ ПРОСТРАНСТВО

Авторский дизайн

Когда основатели отеля поняли, что расположение будущей гостиницы крайне неудачное — на полпути от делового центра столицы до аэропорта — они решили, что для привлечения постояльцев требуется весомый довод. Им стала целая плеяда архитекторов с мировыми именами, собравшихся под одной крышей, чтобы поучаствовать в разработке дизайна отеля. Каждый из двенадцати этажей был отдан на откуп дизайнерам с разными взглядами на пространство. Поэтому переход с одного этажа на другой, а также визит в бар, ресторан, лобби, спа и крытый бассейн воспринимается как посещение нового отеля. Заха Хадид, оформлявшая первый этаж, использовала белый пластик и мягкие линии. Норман Фостер на втором совместил хай-тек и британскую элегантность. Студия Plasma на четвертом искривила пространство зеркалами под разным углом. Арата Исозаки превратил десятый этаж в традиционное японское жилище с деревянными перегородками и обилием лаконичного черного цвета.

Номера бронируются без указания авторства, но по приезде гость может выбрать дизайн своей комнаты из свободных.

Сайт отеля: www.hoteles-silken.com/en/hotels/puertaamerica-madrid Цена за номер: от 144 евро. Питание: завтрак 22 евро. Обед и ужин в ресторане а ля карт, традиционная испанская кухня. Транспорт: до станции метро Cartagena полкилометра.

Автомобильная Москва — это, как правило, пробки, пробки и еще раз пробки. Между тем, с водительского сиденья можно увидеть куда больше, чем кажется — например, в свежем, нетуристическом ракурсе взглянуть на архитектуру столицы. Мы поставили перед собой нетривиальную задачу: придумать маршрут экскурсии за рулем, равно интересный и гостям, и старожилам. Хотелось показать знаменитую Москву контрастов: жизнелюбивый и энергичный город, в котором, тем не менее, встречаются дремотные островки тишины и спокойствия. Нашим верным спутником стал автомобиль Toyota Auris — разъезжать по свободным воскресным улицам на этом комфортном хэтчбэке одно удовольствие.

От Москвы купеческой до Москвы деловой Текст: Степан Чижов

5 11

6 7 8

1 2

4 3

Храм святителя Николая Чудотворца

Преображенский вал, 25

Преображенку часто воспринимают как скучную окраину на востоке города, но это совсем не так. Наш стартовый пункт — ансамбль старообрядческой общины, построенный в конце XVIII века. Здесь селились так называемые беспоповцы — в их храмах не было священников. Вскоре большинство старообрядцев сослали или заставили принять единоверие. Церкви же постепенно удалось приспособиться к веяниям времени. Сегодня тут при двух алтарях одновременно служат и старообрядцы, и священники РПЦ. А в пределах монастырских стен — там, где раньше на пожертвования купцов жили монахи, — сейчас расположился рынок, где бойкую торговлю ведут лавочники современности.

Подробности маршрута Длина: 55 километров Длительность: 4–6 часов Время только на переезды (без учета пробок): 1 час 45 минут Не уверены в хорошем знании дорог Москвы? Добавьте штатному головному аудиоустройству Toyota Auris функцию спутниковой навигации, приобретя блок Toyota Touch&Go, и получите возможность управления системой при помощи голосовых команд и бесплатные обновления навигационных карт в течение трех лет.

Автоэкскурсия

Замок «Электрозавода»

Улица Электрозаводская, 21

Дом-музей В.М. Васнецова

Переулок Васнецова, 13

В четырех минутах езды — еще одна красочная иллюстрация того, как бурно в нашей стране менялись настроения, нравы и режимы. Архитектор Георгий Евланов в 1914 году собирался возвести в столице настоящий готический замок, с башенками и витражами — правда, квартироваться в его стенах должно было товарищество по производству галош и других резиновых изделий. В 1917 году по понятным причинам стройка замерла. Проект довели до конца только через несколько лет, оставив от замка один лишь фасад, да и тот лишился львиной доли архитектурных изысков.

Добраться сюда можно и по Садовому, и по Третьему транспортному кольцу. Недолго думая, мы выбрали последний вариант: после езды по узким улочкам старой Москвы хотелось, наконец, ощутить спортивный нрав Toyota Auris. В необычном «теремке» семья Васнецова жила более 30 лет — именно здесь были написаны знаменитые «Богатыри». Эскиз здания, сегодня зажатого между панельными многоэтажками, художник нарисовал сам, о чем можно догадаться: этот уютный домик, в котором элементы зодчества перекликаются с модерном, преисполнен той же

Но даже в таком виде конструкция из красного кирпича производит впечатление.

любви к русскому народному творчеству, как и картины мастера. Не забудьте зайти внутрь!

Школьная улица

Пятнадцать минут по набережной Яузы — и мы в оазисе купеческой Москвы. Откровенно говоря, Школьная улица — что-то вроде потемкинских деревень: здания бывшей Ямской слободы давно заняли офисы, а за разноцветными историческими фасадами прячутся современная кирпичная кладка и металлоконструкции. Впрочем, романтический дух улочки двухсотлетней давности все еще можно ощутить. Сюда бы тематические лавки, кафе и мастерские — и место сразу бы ожило...

осень’ 2013

Бизнес-центр «Белая площадь» и храм Николы Чудотворца у Тверской заставы

Улица Лесная, 5

Пожалуй, самый яркий контраст Москвы «старой» и «новой»: две деловые «высотки» с офисами крупнейших корпораций, застекленным фасадом и по-европейски аккуратной прилегающей территорией, а в паре шагов — белоснежная старообрядческая церковь. Храм превосходно стилизован под старину, а на самом деле зданию всего сто лет, заложено оно было в 1914 году. Паркуйтесь в районе пересечения Лесной улицы и 1-го Лесного переулка: отсюда самый интересный ракурс на ансамбль бизнес-центра и храма.

Дом капрала Сытина

Сытинский переулок, 5

Отправляемся в центр, на Бульварное кольцо. Припаркуйтесь поудобнее: отсюда до следующего пункта назначения лучше пройтись пешком, тем более что зона платной парковки сюда не доходит. Деревянное здание на белокаменном фундаменте, принадлежавшее капралу лейб-гвардии Измайловского полка П. Н. Сытину, было построено еще в 1804 году. Оно чудом дожило до наших времен, не погибнув в знаменитом пожаре 1812 года. Сейчас его состояние оставляет желать лучшего, но полюбопытствовать, какими особняками щеголяли служивые того времени, все равно стоит.

Особняк Ермоловых-Шубинских

Тверской бульвар, 11

В начале XX века перед этим нарядным особняком в стиле ампир приседала в реверансах вся театральная Москва — тут жила великая актриса Мария Ермолова. Дом ей купил в подарок муж Николай Шубинский: здесь она репетировала роли, здесь же ее «уплотняли» в советские годы. Про особняк, возведенный в 1773 году, ходит немало легенд: говорят что в конце XVIII века тут собиралась масонская ложа.

Улица Пречистенка

Продолжив движение по Бульварному кольцу и свернув направо, не доезжая до Храма Христа Спасителя, мы попадаем на Пречистенку — любимую улицу старомосковских дворян. Тут вели красивую жизнь знаменитые аристократические династии: Голицыны, Долгорукие, Лопухины, Всеволжские, Еропкины... Со временем здесь стали появляться и роскошные доходные дома — в пышно обставленных апартаментах нередко организовывали офисы частные врачи и портные.

Автоэкскурсия

«Уточки» у Новодевичьего монастыря

Новодевичий проезд, 1

У северного угла пруда в парке при Новодевичьем монастыре прячется милый памятник: выводок бронзовых утят следует за мамойуткой. Это один из символов новой России: в 1991 году его подарила Раисе Горбачевой супруга 41-го президента США Барбара Буш. Такие же «Уточки» установлены в Бостоне. У нас утят быстро растащили, и в 2000 году скульптуру пришлось открывать заново.

Смотровая площадка при Российской академии наук

Ленинский проспект, 32 а

Две финальные точки экскурсии — смотровые площадки, из которых можно выбрать вариант себе по духу. На юго-запад Москвы обычно едут за открыточными видами с Воробьевых гор. Между тем, на небольшой площадке рядом с новым зданием Президиума РАН никогда нет толпы, хотя отсюда открывается отличный вид на Андреевский монастырь, Москву-реку с набережными и часть Нескучного сада. Само здание академии из-за необычного бронзового навершия в народе прозвали «Золотым мозгом».

Смотровая площадка Москва-Сити

Сюда хорошо добираться уже после заката, когда все здания делового района Москва-Сити переливаются тысячами разноцветных огоньков. До недавнего времени площадка на эстакаде 3-го транспортного кольца (ориентир — автобусная остановка) была малоизвестна москвичам и гостям столицы. Однако сейчас здесь часто негде припарковаться. Если вам не повезло, не расстраивайтесь: с внешней стороны трассы есть аналогичная площадка. И там почти всегда пусто.

осень’ 2013

Меню большого города Известная ресторанная группа Ginza Project открыла новые заведения в Москве

Ресторан и караоке-данс бар «Микрофон» Малая Дмитровка, 6 +7 (495) 699-07-70

Бар «Микрофон», расположенный в здании театра Ленком, с удовольствием обыгрывает тему кино и эстрады: три зала декорированы афишами индийских и голливудских фильмов, постерами The Beatles и Джимми Хендрикса, со стен свисают настоящие духовые инструменты, на столах роль подставок играют грампластинки. Перед спектаклем здесь можно пообщаться с друзьями за легкими закусками, суши и сашими, а после — остаться на дружескую вечеринку. Причем за соседним столиком могут запросто оказаться ведущие актеры театра: Александр Збруев, Александра Захарова, Дмитрий Певцов. В ресторанной карте, созданной бартендером Александром Некрасовым, тоже сплошные звезды — здесь есть коктейли, посвященные Луи Армстронгу, Катрин Денев, певицам Адель и Рианне. Стоит попробовать: салат с тайским манго, авокадо и фенхелем (420 руб.), коктейль Rihanna Diamonds (450 руб.). Средний счет: 1500 руб. Часы работы: вт—сб 17.00–06.00

Коктейль и зрелища

В «Микрофоне» каждый день новая развлекательная программа с выступлениями модных диджеев, стэндап-шоу, танцами и караоке.

Рестораны

Кафе DoubleDutch

1-я Тверская-Ямская, 7 +7 (495) 916-85-55

Новое кафе ресторанной сети Ginza Project интерьером, созданным столичным художником Георгием Острецовым, напоминает симпатичные апартаменты — здесь мог бы жить молодой дизайнер или фотограф. Детали выдают в гипотетическом хозяине страсть к творчеству и нестандартные увлечения: на диванах лежат разноцветные подушки с яркими принтами из мультфильмов, на стенах нарисованы сценки из комиксов, с потолка свисает велосипед. В уютном мини-огороде на подоконнике выращивают землянику, базилик, помидоры, петрушку. На втором этаже находится открытая кухня, где можно понаблюдать, как готовят заказанную еду, и отдельная зона с рабочим пространством. За кухню отвечает бренд-шеф Ginza Project Уильям Ламберти — он сделал ставку на понятные и простые блюда, которые в авторском исполнении заиграли по-новому. Стоит попробовать: хрустящая лепешка с козьим кремом и артишоками гриль (340 руб.), портобелло гриль с сыром бри и зеленью (380 руб.), DoubleDutch бургер (440 руб.). Средний счет: 1500 руб.

Вкус к творчеству

В DoubleDutch можно не только поужинать, но и интересно провести время: по будням тут проходят лекции и публичные дискуссии.

Часы работы: 12.00–00.00

Ресторан Christian

Кутузовский проспект, 2/1 строение 1а +7 (499) 243-25-69; +7 (499) 243-25-67 Именной ресторан шеф-повара Кристиана Лоренцини, расположившийся в двух шагах от гостиницы «Украина», — место с открытой душой: милое, уютное, с нечопорной атмосферой «для своих» и домашней кухней Тосканы. Лоренцини с детства помогал отцу готовить в небольшом семейном ресторанчике в Италии, а теперь воспроизводит фамильные рецепты в Москве. Правда, к традициям Кристиан относится с легкой иронией: печень сервирует в вазе для цветов, тар-тар из говядины «взрывает» на тарелке, а мясо, вопреки бабушкиным советам, готовит почти двое суток при низкой температуре под вакуумом. Интерьер подчеркивает неформальный дух заведения: торшеры украшены огромными абажурами-треуголками, бокалы похожи на кубки, а блюда подаются на ребристой, неровной посуде ручной работы из толстой керамики. Стоит попробовать: паштетный «метеорит» из фуа-гра и перепелки (650 руб.), пьяный ягненок на фасоли (960 руб.), лимонное суфле с горячим сердцем (350 руб.). Средний счет: 2000 руб. Часы работы: пн—пт 10.00–00.00, сб—вс 12.00–00.00

Новинки в меню Christian появляются каждую неделю, а если повезет застать шеф-повара на открытой кухне, можно по-дружески попросить его приготовить любимое блюдо.

Без пафоса

ОСЕННЯЯ КОЛЛЕКЦИЯ К автомобилям напрокат в путешествиях и заграничных поездках мы уже давно привыкли: за рулем ты сам себе хозяин и волен строить планы передвижения как вздумается. Но аренду «дома», в родном городе, у нас почему-то недооценивают, по старинке предпочитая в случае неисправности личного автомобиля передвигаться на такси. Между тем, взять машину напрокат зачастую выгоднее, чем пользоваться услугами таксистов. А широта автопарка у официальных дилеров, предоставляющих такую услугу, способна удовлетворить любые запросы. Департамент «Аренда автомобилей» («Business Car Rental») работает на рынке автопроката уже более двадцати лет. Сегодня его филиалы расположены на территории

Департамент предоставляет автомобили как с водителем, так и без него, а также предлагает долгосрочную аренду — чем дольше срок, тем дешевле цена в расчете на

дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» в пяти разных районах Москвы. Основу автопарка составляют наиболее популярные модели Toyota, но доступны и модели других ведущих мировых производителей. Весь автопарк полностью застрахован по полисам ОСАГО и КАСКО. Об аренде чаще всего задумываются, когда собственный автомобиль находится в ремонте или попросту не подходит для выполнения нужных целей. Сотрудники департамента «Аренда автомобилей» подыщут машину для любой ситуации: личной езды по городу, встречи иностранной делегации, загородных поездок и т. д. Для каждой ситуации и модели предусмотрены свои условия и стоимость аренды.

день. Уточнить стоимость и заказать автомобиль можно в телефонном режиме (желательно не позднее, чем за день до необходимой даты), через электронную почту или заполнив заявку на сайте

www.auto-rent.ru

+7 (495) 729-33-49

Toyota Alphard Суперкомфортный минивэн бизнес-класса легко разместит до 6 человек с максимальным удобством для каждого пассажира. Три кресла здесь — полноценные капитанские «оттоманки» с услужливой подпоркой для ног, столиком и возможностью откинуть спинку горизонтально. Еще два кресла при желании можно сложить и получить вместительный отсек для багажа в 1900 л. Цель поездки: встречи и проводы в аэропорт VIP-гостей с багажом; экскурсии по Москве для президента головного офиса компании; корпоративные поездки на дальние расстояния — в Нижний Новгород, Тверь, Тулу, Калугу.

Toyota Camry Самая популярная модель автопарка: просторный салон, элегантный дизайн и мощный двигатель непременно выигрывают симпатии водителей, желающих взять автомобиль в долгосрочную аренду. Цель поездки: деловые и личные поездки по городу, когда нужен автомобиль «на подхвате»; корпоративный автомобиль для руководителя компании.

Компания / Аренда автомобилей

Toyota HiAce Удобный минибас — прекрасное решение для длительных поездок в компании до 9 человек: высокая крыша и сдвижная дверь обеспечивают удобный доступ в салон, а огромный багажник объемом 2400 литров дает возможность легко разместить даже самый крупногабаритный багаж. Цель поездки: за город на корпоратив; рабочие поездки ремонтных и сервисных бригад; экскурсии по городу; встречи и проводы в аэропорту.

Toyota Corolla Новое долгожданное поколение Toyota Corolla с августа заняло почетное место в автопарке компании. Просторный и невероятно удобный салон, экономичный расход бензина и просторный багажник — отличный выбор, к тому же дружелюбный по отношению к кошельку. Для преданных фанатов моделей предыдущего поколения в наличии есть и они. Цель поездки: повседневные поездки по городу, шопинг, аэропорт, ресторан, спорт-клуб.

Toyota Verso Убеждать в надежности, удобстве и безопасности минивэнов Toyota Verso никого не приходится, а обновленная версия автомобиля предлагает еще и улучшенные ходовые характеристики и более комфортабельный салон. Его можно использовать как для перевозки 6 пассажиров, так и, сложив сиденья, для размещения объемного багажа. Цель поездки: автопутешествия всей семьей; поездки по городу с развозом груза средних габаритов; встреча 3-4 человек с объемным багажом в аэропорту.

KIA Rio Самая бюджетная модель в автопарке характеризуется хорошими ходовыми характеристиками и высокими показателями вместимости салона. Достойный выбор для того, кто в силу обстоятельств оказался без «родной» машины, но не представляет свою жизнь без руля. Цель поездки: шопинг в Москве; рабочие поездки по столице. В аренду предоставляется только без водителя.

осень’ 2013

Немецкое ускорение

Всемирно известная серия заполняет трибуны подмосковной трассы

Фото: Moscow Raceway

В солнечные выходные дни 2 и 3 августа на подмосковной трассе Moscow Raceway состоялись заезды российского этапа легендарной немецкой серии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Очередной знак того, что российский автоспорт приходит в отличную форму: у нас проводят все больше интересных соревнований, столицу посещают гости с мировыми именами, а московские этапы международных гонок превращаются в замечательную традицию.

Спортивный дух

икаких сомнений в том, что на трассе происходит что-то чрезвычайно увлекательное, не остается уже на подъездах к парковкам: зрителей издалека встречает рев двигателей и характерный визг покрышек стартующих из пит-лейна болидов. После относительной безмятежности утренней столицы с непривычки слегка шумновато; впрочем, уши быстро привыкают к повышенной громкости. К финалу гонки звуков будет еще больше: трибуны, вместившие около 45 тысяч любителей спорта, примутся

публики, но не в случае немецкой Deutsche Tourenwagen Masters. В прошедший уикенд можно было понаблюдать за тем, как меняют резину и определяют, пригодна ли она для дальнейшего использования. Да что говорить — можно было даже ощутить тепло только что мчавшихся по трассе колес и посмотреть, насколько они износились после череды кругов квалификационного заезда. Кроме того, все три производителя-участника — Mercedes, Audi и BMW — предлагали гостям конкурсы, раздачу сувениров и даже автограф-сессии пилотов мирового уровня.

бурно рукоплескать и выкрикивать Впрочем, вернемся из закулисья поздравления победителям. к главной сцене. В воскресенье Те, кому повезло оказаться в VIPздесь прозвучали характерные сигложе на крыше пит-билдинга, орналы к финальному заезду — боганизованной ГК «БИЗНЕС КАР», лее чем часовому ожесточенному могли наблюдать старт, финиш и соревнованию. Первое место на пит-стопы с очень удобных позиций. московской трассе занял лидер Но для полноты ощущений стоило чемпионата немец Майк Роккенпрогуляться по всем трибунам, феллер. Он был первым и во время чтобы оценить происходящее со квалификации, а 74 круга гонки результатов московского этапа dtm не мог предсказать всех возможных ракурсов. Гонки преодолел за 1 час 14 минут и 38,5 никто: трасса была новой для всех пилотов. в лидерах в новой для россиян серии DTM секунд, более чем на секунду опеитоге оказался гонщик команды audi майк роккенфеллер. специально организованы так, редив своего партнера по Audi из чтобы быть более зрелищными и конкурирующей команды шведа волнительными. Команды поставМаттаса Экстрема. Третьей к финилены в довольно жесткие условия: шу пришла BMW M3 бразильского им ограничили комплекты резины пилота Аугусто Фарфуса. Гораздо и запретили заменять двигатели и меньше повезло канадцу Бруно шасси. Это повысило накал страСпеглеру. До приезда в Москву стей до максимума; предсказать он шел довольно неплохо, но в саход гонок оказалось решительно мом начале гонки с ним столкнулся невозможно. Но особая прелесть Мигель Молина, не оставив пилонемецкой серии в том, что органиту BMW никаких шансов занять заторы предусмотрели множество хоть сколько-то приличное место. развлечений для зрителей помимо Столкновение, к слову, оказалось проносящихся мимо трибун авзрелищным: оно произошло на пертомобилей. Следить за тем, что вом же после стартовой прямом происходит по соседству с гоночповороте. От острых моментов, Те, кому повезло оказаться в VIP-ложе на крыше пит-билным треком, оказалось не менее конечно, замирает сердце, но они динга, организованной ГК «БИЗНЕС КАР», могли наблюдать увлекательно — особенно для попозволяют почувствовать настоястарт, финиш и пит-стопы с очень удобных позиций. сетителей, приехавших с детьми. щую атмосферу гоночных баталий. Кроме просмотра вполне ожидаЕсли и в следующем году один из емых дополнительных заездов, этапов немецкой серии пройдет на вроде дрифтинга (езды с использованием управляемых заносов) той же трассе, не раздумывайте — берите детей и отправляйтесь и демонстрационных прогонов с приглашенными именитыми гов Подмосковье, на Moscow Raceway. Даже если все семьдесят с стями, зрители смогли увидеть немало интересного в паддоке. На лишним кругов соревнования на трибунах ваши чада не вытерпят, большинстве состязаний эта зона рядом с боксами и площадкой они с радостью исследуют закоулки паддока и наверняка будут парковки транспорта команд закрыта для широкого доступа счастливы собрать несколько автографов звездных гонщиков.

осень’ 2013

Спортивный дух

Формула-Россия История российских чемпионатов в классе автомобилей с открытыми колесами неоднородна и прерывиста, однако у болельщиков появились обоснованные надежды на то, что в нашей стране наконец задержится захватывающая серия. «Формула-Россия» стартовала в прошлом году, и в этом августе состоялся пятый, предпоследний, этап текущего сезона. В прошлом году можно было видеть, как в некоторых заездах принимали участие шесть или даже четыре болида, но сейчас гонки проходят гораздо более массово. К пятому этапу, стартовавшему 2 августа на трассе Moscow Raceway, вышло уже десять гонщиков, что позволило начислять очки в полном объеме, а не в половинном размере, как это происходило до сих пор. Обе гонки уикенда, для которых ГК «БИЗНЕС КАР» предоставила автомобили Toyota GT 86 в качестве safety-car, не обошлись без неожиданностей и напряженной борьбы. Лидером по результатам уикенда стал пилот Константин Терещенко, оказавшийся в общем зачете на третьем месте. К сожалению, расписание не позволит ему участвовать в финальном этапе серии «Формула-Россия» — Костя занят на европейских гонках. Так что сражение за гран-при развернется между Михаилом Лободой и Станиславом Бурмистровым.

Российский этап Мировой серии Renault

2–4 августа на подмосковской гоночной трассе moscow raceway прошли сразу две гонки — чемпионат «Формула-Россия» и московский этап немецкой серии dtm. Для первого из них ГК «БИЗНЕС КАР» предоставила автомобили TOYOTA gt 86 в качестве safety-car.

22–23 июня на трассе Moscow Raceway прошел российский этап мировой серии Renault. ГК «БИЗНЕС КАР» приняла активное участие в мероприятии: клиенты и партнеры компании были приглашены в комфортабельную VIP-ложу, возвышающуюся прямо над стартовой полосой. Гости оценили уютную и непринужденную атмосферу, царившую в ложе, насладились специально подготовленным фуршетом и провели день, наблюдая захватывающие зрелища из мира гонок. Кроме этого, они посетили специально организованную экскурсию в технический шатер команды Interwetten,

где директор команды Майкл Шнайдер рассказывал об устройстве гоночного болида. И, конечно же, ни один гость VIP-ложи не покинул мероприятие без памятного сюрприза. ГК «БИЗНЕС КАР» уже второй год подряд организовывает зону отдыха для своих гостей на трассе Moscow Raceway. Это не случайно: компания является спонсором молодого перспективного пилота Константина Терещенко, абсолютного победителя чемпионата «Формула-Россия» 2012 года, а также участника европейских чемпионатов — серии Formula Renault 2.0 ALPS и Eurocup Formula Renault 2.0.

Спортивный дух

Константин Терещенко:

«Программа-минимум — попасть на подиум»

Несмотря на то, что сезоны европейских гонок еще не закончились, стоит вспомнить прошедшие месяцы и оценить результаты летних соревнований с участием Константина Терещенко — гонщика, спонсируемого и активно поддерживаемого ГК «БИЗНЕС КАР».

етние месяцы оказались для пилота насыщенными — он параллельно участвовал как в заездах на родине, так и на европейских трассах. В России Константин Терещенко стал главным действующим лицом гоночной серии «Формула-Россия»: приняв участие всего в двух этапах из шести, гонщик сумел закрепить за собой третье место в общем зачете. Гнаться за победой необходимости не было: Константин уже завоевал главное место на подиуме в 2012 году, и к тому же выиграл первый этап, прошедший в мае. Терещенко второй год проводит в европейских сериях, и времени на российские остается не так много. Однако гонщик все равно отметил важность участия в чемпионате: «Основное внимание в этом сезоне я уделяю европейским гоночным сериям Eurocup Formula Renault 2.0 и Formula Renault 2.0 ALPS, однако и московские гонки полезны для оттачивания навыков». Главный упор был сделан на улучшение позиций в Formula Renault 2.0 ALPS. В июле в Италии состоялись четвертый и пятый этапы гонки, на которых Константину удалось добиться достойных результатов.

Пока в России подходил к концу очередной гоночный сезон, один из его фаворитов Константин Терещенко оттачивал мастерство на зарубежных трассах. Основной упор гонщик сделал на улучшение своих позиций в Formula Renault 2.0 ALPS.

Хотя сначала удача была не на стороне пилота. На одной из старейших гоночных трасс мира, автодроме Монцы, где проходил четвертый этап, первая гонка закончилась сходом, вторая — восьмым местом. «Гонки в Монце очень специфич-

аварией. Уикенд выдался на редкость жарким, температура в дневное время доходила до сорока градусов. В таких условиях резина перегревалась и «плыла»: Костя ехал словно по разлитому маслу. Получив удар сзади на торможении

ны — нужно иметь определенный опыт для борьбы на этой трассе. Три длинные прямые делают обгоны тут совершенно не похожими на обычные, а чрезвычайно низкая прижимная сила негативно влияет на управляемость машиной», — объяснил сложности заезда Иван Самарин, спортивный менеджер Константина. К счастью, боевой настрой пилота не был нарушен. Значительно улучшить результаты удалось уже на следующих заездах на двухдневных тестах в Мизано — здесь гонщик стабильно обосновался в тройке лидеров. На пятом этапе, состоявшемся 26–28 июля, в обеих квалификациях Константин Терещенко занял третьи позиции. Но воскресная гонка закончилась

перед поворотом, гонщик был вынужден закончить соревнование в гравии. Тем не менее, в целом Константин продемонстрировал одни из лучших своих результатов. Отличную форму пилота подтвердили тесты на трассе в Мюджелло 29 августа, где проходит шестой этап гоночной серии. Он стал лидером среди пилотов двухлитрового класса, сделав серьезную заявку на победу в очередном этапе. «В прошлом году я ехал в конце, а сейчас уже в лидерах и начинаю бороться за подиум, — отметил собственный прогресс пилот. — Мы надеемся на хорошие результаты в конце сезона. Программаминимум на ближайшее время — попасть на подиум».

осень’ 2013

ИРИНА САШИНА:

«Я нашла идеальный автомобиль!» Текст: Наталья Югринова

Селебрити

С телеведущей Ириной Сашиной мы встретились в дилерском центре ТОЙОТА ЦЕНТР БИТЦА, где она забирала свою темносерую Toyota RAV4 из планового сервиса. Ирина сияла улыбкой и хорошим настроением, ее свежевымытый автомобиль рвался в дорогу. После того, как бумаги были оформлены, а услуги оплачены, мы отправились в одно из любимых мест Ирины в Москве — на Воробьевы горы. Здесь, в МГУ, она заканчивала параллельно сразу два факультета, филологический и экономический, — а потом неожиданно посвятила жизнь журналистике.

Ирина Сашина Популярная российская телеведущая. В настоящее время Ирина ведет утреннюю программу «Настроение» на канале «ТВ Центр». Кроме того, она принимает участие в бизнес-форумах, круглых столах органов госвласти и бизнеса, проводит концертные и развлекательные мероприятия. Замужем, растит троих сыновей: Александра, Германа и Романа.

браз хрупкой блондинки не очень вяжется с довольно крупным автомобилем, которым управляет

но времени на дорогу. День обычно суетливый, на работе не выпадает ни одной свободной минуты. В машине есть

Сашина. Но как только Ирина садится за руль, ве встает на свои места. Автомобиль и его хозяйка явно сходятся характерами: им обоим не занимать энергии и уверенности в себе.

возможность о чем-то подумать: утром разобраться с планами, вечером проанализировать прошедший день. За рулем я ни секунды не трачу зря: обязательно всплывают дела, которые можно быстро решить по телефону. Но люблю и просто помолчать, послушать музыку. Раньше предпочитала радио, а теперь включаю компакт-диски — в моем автомобиле как раз есть удобный CD-чейнджер на десять дисков. Невероятно подсела на классику: в последнее время слушаю «Неизвестного Рахманинова» в исполнении Дениса Мацуева. Причем делаю это очень громко. Как-то еду и замечаю, что на меня все остальные водители странно посматривают. Останавливаюсь, паркуюсь, выхожу, но машину не заглушаю — и понимаю, что у меня невероятно грохочет Рахманинов. Он сам по себе композитор экспрессивный, а пианист эту страсть очень выразительно передает. Видимо, народу это оказалось в диковинку. Слышать классику из окон автомобиля у нас еще не привыкли.

Децибелы Рахманинова — Как вам удается водить на таких головокружительных шпильках? — Я всегда только на них! Правда, обувь немного жалко: каблуки периодически стираются о резиновые коврики. Раньше я возила с собой балетки, но потом привыкла водить на каблуках и сейчас не представляю, что можно по-другому. — Любите бывать за рулем? — Это приносит мне колоссальное удовольствие! Летом мы с семьей живем на даче, и в будни у меня уходит порядоч-

осень’ 2013

— Расскажите о вашем первом автомобиле. — Права у меня с 18 лет. Я училась водить на семейной вазовской «шестерке». Жили мы совсем неподалеку от университета, дорога до него занимала ровно семь минут. Но первое время я жутко боялась, и доехать по прямой до МГУ, а затем зарулить к первому гуманитарному корпусу для меня было целым событием. Ровно месяц я садилась за руль со страхом и неохотой. А потом я вкусила всю прелесть вождения, начала гонять, даже нарушать правила. Через какое-то время я прокатилась на Toyota RAV4 — и просто влюбилась в эту марку! Купила автомобиль золотистого цвета, откаталась на нем три года и затем, по всем правилам, поменяла его через trade in на новый автомобиль той же модели.

— Меняются ли запросы к автомобилям с ростом водительского опыта? — Слышала, что это не редкость. Люди пересаживаются на более скоростные автомобили, более респектабельные. У меня на это женский взгляд: я нашла идеальный для себя автомобиль и мне его менять не хочется. Мне нравится, что это джип — по меркам джипов маленький, но вместительный. Я часто говорю, что в моей машине можно жить, это словно вторая квартира. Так и есть: в багажнике я постоянно вожу сумку со спортивной формой, чтобы заниматься в тренажерном зале, ролики и шлем, деловой костюм, туфли на шпильке и коктейльное платье — иногда ведь случаются внезапные приглашения на вечерние мероприятия. Свободно вешаю кофр и держу все в порядке, не боясь, что одежда помнется. Это уже не говоря о косметичке и различных полезных мелочах. Например, из поездки во Францию я привезла специальные пластиковые салфетки с репродукциями картин Клода Моне — использую их, когда хочу перекусить в машине. Храню здесь диски с аудиокнигами на английском и французском языках. Стараюсь поддерживать свой уровень владения языками и развивать его. А где еще читать и слушать? Времени идти в лингафонный кабинет нет. А тут поставил книги Экзюпери — и слушаешь повествование, и напитываешься языком.

Моя Москва — У вас три высших образования. Должно быть, для вас важно саморазвитие... — Постоянное движение вперед — мой принцип жизни. «Carpe diem» — лови каждое мгновение, наслаждайся каждым днем. Эту же философию я внушаю и своим детям (у Ирины Сашиной три сына — прим. автора), приучаю их постоянно развиваться, не стоять на месте, узнавать и делать что-то новое. Жизнь такая короткая, чтобы тратить время напрасно! С самого детства я словно участвую в какой-то гонке. Мы жили в подмосковном военном городке, и в школу приходилось добираться за десять километров — а потом еще почти столько же в другую сторону, в музыкальную школу. Потом были занятия в Детском музыкальном театре, экзамены, поступление в университет, три диплома... Видимо, по-другому жить я уже не могу. С моим нынешним автомобилем мы уже семь лет. Это очень выносливая машина. Где мы с ней только не были! Скакали по буеракам, карабкались по бордюрам, заезжали на грунтовые дороги. Она ни разу меня не подводила. Но, надо отдать должное, я четко, по инструкции каждые десять тысяч километров приезжаю в сервис, прохожу техобслуживание. Причем любимых автоцентров у меня два, один из них — Тойота Центр Битца. Очень приятные ребята, работают аккуратно, грамотно консультируют. Мне нравится, что относятся они по-человечески: могут сказать, что с какой-то царапинкой можно еще и поездить. Это важно для семейного бюджета: копейка, как известно, рубль бережет. В целом машина отличная — и для российского потребителя, я считаю, это прекрасное сочетание цены и качества.

— Наверное, у вас нередко выпадает возможность сравнить Москву с другими городами и странами. Нравится ли вам, как меняется город? — Могу ответить абсолютно честно и объективно: город преобразился на глазах. Не далее чем на прошлой неделе я вернулась из Ниццы. Вернулась в чистый город, с хорошей энергетикой, спокойный и логично устроенный. В нем нет хаоса, безумных толп на улицах, откровенно хамливых людей. Москва — крупнейшая финансовая столица мира, но при этом ей удается сохранять свой особенный шарм. Я обожаю исторический центр города, люблю ходить по нему пешком. А главное, я скучаю по столице даже в коротких трех-четырехдневных поездках. И по своему автомобилю тоже скучаю.

Селебрити

Таланты и поклонники — Известность играет вам на руку? — Бывает и так. Недавно я задержалась с оплатой какого-то мелкого штрафа и уже настроилась на то, что решать проблему придется долго. Но сотрудницы службы судебных приставов моментально со всем разобрались, стоило мне к ним заехать. Иногда полицейские останавливают на дороге, чтобы проверить документы — но стоит мне опустить боковое стекло, они тут же отпускают меня без всякой проверки. Не уверена, узнают ли меня в лицо... Иногда желают мне хорошего настроения — значит, узнают!

— Вы с вашим автомобилем вместе уже довольно долго. Не подыскиваете ему преемника? — Если даже я решусь расстаться с любимым автомобилем, то не уверена, что отпущу его далеко — наверняка не стану продавать и оставлю в семье. В идеале, конечно, я хотела бы остаться верной этой модели автомобиля. Но мне, к сожалению, не слишком нравится новый RAV4 — он недостаточно, на мой взгляд, элегантный. Мне он кажется довольно громоздким. Возможно, я зря критикую. Прежде чем делать окончательные выводы, наверное, надо выделить час времени, съездить на тест-драйв, оценить все вживую. Я очень щепетильна в вопросе смены автомобиля, поскольку абсолютно убеждена, что машины имеют что-то вроде души.

Я очень щепетильна в вопросе смены автомобиля, поскольку абсолютно убеждена, что машины имеют что-то вроде души. Я забочусь о своей машине, люблю ее, даже разговариваю с ней. — Существует вечный спор о том, кто водит лучше — мужчины или женщины. На чьей вы стороне? — Мне кажется, мужчины в целом водят лучше. Женщины более рассеянные, легко отвлекаются. У нас хуже реакция. Хотя и говорят, что по статистике женщины меньше попадают в аварии, но это лишь только потому, что женщины медленнее ездят и держатся правее. Я себя чувствую очень спокойно, когда еду на пассажирском кресле вместе с мужем. Иногда бывало, что кто-то неожиданно выскакивал некстати, приходилось резко тормозить, но его реакция, к счастью, ни разу не подводила. Но мою манеру вождения он часто критикует. Учит меня, воспитывает: то я повернула не вовремя, то слишком медленно или быстро еду. Я, как мудрая женщина, соглашаюсь.

Мой автомобиль для меня как живое существо. У него есть пол — если моя прошлая машина была мальчиком, то нынешняя — девочка, это я чувствую интуитивно. Я забочусь о ней, люблю ее, даже разговариваю с ней. Однажды мне очень срочно нужно было куда-то поехать от Мосфильмовской студии, где я работаю. Сажусь за руль, а машина не заводится. Почему — непонятно. Сначала подумала, что в пульте села батарейка, но с ней все оказалось в порядке. Позвонила в сервис, там мне подсказали еще какие-то варианты действий, но ничего не сработало. Перепробовала все. Потом я взяла себя в руки, села в машину и сказала ей: «Девочка моя, ну заведись, пожалуйста, мне очень надо попасть на совещание, я сильно опаздываю». И что вы думаете? Машина завелась!

осень’ 2013

Счет времени Текст: Олег Аксёнов, часовой консультант

Циферблат, две стрелки, ремешок... Почему наручные часы — такое несложное с первого взгляда устройство — могут стоить сотни тысяч долларов? Журнал BUSINESS CAR STYLE разбирает стоимость элитных часов по винтикам.

Часы

Ручной труд

Изготовление первых карманных, а затем и наручных часов было делом хлопотным: швейцарские мастера собирали механизмы и отливали корпусы вручную, корпя над каждым устройством месяцы напролет. Только в XVII веке в часовом деле впервые было организовано разделение труда, и работа пошла живее. Сегодня мануфактур полного цикла, производящих часы самостоятельно от шестеренок до кожаного ремешка, осталось очень мало. Число больших швейцарских производств, до сих пор работающих по полному циклу, можно пересчитать по пальцам одной руки: это Rolex, самый крупный производитель механических часов в мире, Patek Philippe, традиционно работающий очень медленно, и Parmigiani Fleurier, у которого на изготовление каждого экземпляра уходит как минимум 400 рабочих часов. Лишь одну деталь — каретку для турбийона — приходится полировать 2030 часов. Мастер работает около шести часов в сутки и получает 5500 франков в месяц (почти 200 тысяч рублей по курсу на август 2013 года). Все остальные либо заказывают у сторонних производителей корпусы и ставят свои механизмы, либо перебирают и усложняют чужие механизмы, называя их своими. Еще дешевле воспользоваться услугами фабрики ETA: она многие годы специализируется на производстве часовых механизмов и запчастей к ним. Остается только разработать дизайн корпуса, изготовить его на соседнем производстве, установить купленный калибр в корпус и вуаля — часы с гордым клеймом «Сделано в Швейцарии» готовы. Таким способом, кстати, не брезгуют многие премиальные бренды — например, Chopard, Omega, Breitling и другие. Во всех их часах, как правило, стоят похожие механизмы производства ETA.

Число всемирно известных швейцарских производств, до сих пор работающих по полному циклу, можно пересчитать по пальцам одной руки

Тираж

Часы, которые выпускаются ограниченным тиражом, обычно дороже «массовых» собратьев. Работает правило любого бизнеса: стоимость разработки и производства при малых объемах повышается. Насколько малы эти объемы? Некоторые линии часов существуют всего в десятке экземпляров. Это работает: известны случаи, когда штучные экземпляры на аукционах продавались в разы дороже часов аналогичной реальной стоимости. Включается логика коллекционеров — за право обладания чем-то особенным люди платят куда щедрее, чем за стандартный прибор для измерения времени, гоняться за которым не имеет смысла.

Родина часов Говорим «часы» — думаем «Швейцария». В середине XVI века Жан Кальвин переезжает в Женеву и делает ее центром протестантских реформ. Закон запрещает развлечения и роскошь, ремесло ювелира находится на грани уничтожения. Но выход найден: часовщики совместно с ювелирами начинают творить произведения искусства, а Швейцария превращается в центр часовой промышленности. На протяжении следующих двух столетий популярность карманных часов растет, методы их украшения становятся все интереснее и сложнее, изобретаются секундный и анкерный механизмы. В XVIII веке на часы начинают наносить клеймо производителя. Именно тогда появляются известные всему миру марки Blancpain, Vacheron Constantin и другие, а швейцарские часы становятся одной из главных статей экспорта в стране.

осень’ 2013

На продвижение торговой марки и рекламные акции денег может уходить гораздо больше, чем на производство. Компания Hublot тоже использует готовые механизмы, зато к рекламе привлекает знаменитых футболистов и гонщиков. Пару лет назад лицом марки стал миллиардер Берни Экклстоун, президент автогонок серии «Формула-1». Его избили и ограбили на улице в Лондоне, сорвав с руки часы стоимостью 200 тысяч фунтов. Фотография бизнесмена с синяками и ссадинами появилась на следующем рекламном постере — ее венчала надпись «Посмотрите, на что люди могут пойти ради Hublot». Размер гонорара Экклстоуна за участие в рекламе компания не раскрывает, но учитывая то, что финальная цена продукции Hublot достигает двух миллионов рублей, на новые часы ему точно хватит.

Берни Экклстоун, бизнесмен

Джет Ли, киноактёр

4 Великая личность Часовая индустрия знает и ценит своих гениев. Одним из важнейших мастеров был Авраам Луи Бреге. Любопытно, что великая история швейцарских часов Breguet творилась французом по рождению, который 60 лет своей жизни прожил и работал в Париже. Бреге создал и внедрил огромное количество разработок: он изобрел первые часы с автоподзаводом, придумал конструкцию ударного гонга, внедрил турбийон — механизм, компенсирующий влияние гравитации на точность хода. Кроме гения технического, он обладал и гением торговым, рекламным. Все свои изобретения он патентовал и с шумом презентовал на выставках, делал исключительные экземпляры и дарил их коронованным особам. Бреге подкупал клиентов и дизайном. Сегодня компания Breguet является частью корпорации Swatch Group. Она продолжает выпускать эксклюзивные собственные калибры, но делает и модели попроще, в ценовом диапазоне $10-30 тысяч — это модели на механизмах других производителей.

Рекламный бюджет

Материалы

Использование драгоценных металлов в часах увеличивает стоимость в разы — хотя разница в себестоимости гораздо меньше. Например, если часы стоят 200 тысяч рублей, то такие же, но с золотом на 50 тысяч, будут стоить уже 700 тысяч. Платить приходится не только за металл, но и за престижность его использования в часах. На платине, вольфраме и палладии фантазии часовщиков в погоне за эксклюзивностью не останавливаются. Компания Romain Jerome использует в оформлении корпуса куски ржавого металла от затонувшего «Титаника» и кожу с диванов легендарного судна. У ее бывшего генерального директора Ивана Арпа есть собственное ателье, которое выпустило часы с циферблатом из окаменелых фекалий динозавра. Omega изготавливает циферблаты из настоящего метеорита. Нетрудно догадаться, что эксклюзивные материалы прямо влияют на то, что и ценник становится эксклюзивным.

Психология

Часы — это лишь символ. Часовая индустрия зарабатывает на том, что люди готовы заплатить не за продукт, а за окружающий его контекст: историю, технологию, ювелирное мастерство, знакомое лицо на рекламном развороте, название марки, от которого начинает быстрее биться сердце... А когда история и стандарты качества насчитывают столетия, а «рекламным лицом» волею обстоятельств становится Александр Сергеевич Пушкин (помните же: «...Пока недремлющий брегет не прозвонит ему обед...»), платить приходится очень много.

Технологии

Полной грудью К а ж дый день вы ход я н а улицу жители мегаполисов подвергают свои легкие особой нагрузке: они вдыхают смог, автомобильные выхлопы и львиную долю элементов таблицы Менделеева. профессиональные очистители воздуха заботятся о нас дома и в офисе. Но как быть в автомобиле?

Что такое Nanoe

Компания Panasonic вот уже более ста лет разрабатывает технологии для поддержания здорового микроклимата. С 1913 года она проделала путь от производства рядовых электровентиляторов до создания очистителей воздуха с многослойными фильтрами, системой увлажнения и обеззараживания воздуха. Одно из самых важных ее изобретений — уникальная технология Nanoe TM для очистки воздуха с помощью отрицательно заряженных ионов.

Nanoe — микрочастицы, созданные из молекул воды. Эти частички содержат в тысячу раз больше влаги, чем отрицательно заряженный ион, но по размеру в миллиард раз меньше частиц пара. Наноионы проникают в ткань и поглощают аллергены, убивают вирусы и устраняют неприятные запахи. Они эффективны и против различных мутаций (в том числе можно говорить о действенности против вируса птичьего гриппа). Важнейшее свойство нанотехнологии NanoeTM — гидратация. Наноионы в два TM

раза эффективнее увлажняют воздух в помещении и в салоне автомобиля. Это, в частности, позволяет поддерживать необходимый уровень влажности кожи водителя и пассажиров. Частички взаимодействуют с секретом сальных желез, образуя на коже мембраны, которые препятствуют потере влаги. В результате кожа сохраняет упругость и эластичность — того же эффекта увлажненности женщины добиваются дорогостоящими кремами, масками и лосьонами.

Проблему того, чем мы дышим, игнорировать сложно: грязный воздух с аллергенами, бактериями и низкой влажностью может стать причиной временного плохого самочувствия и вызвать серьезные заболевания. Сухой воздух снижает способность бронхов к самоочищению. В результате увеличивается восприимчивость к инфекциям и различным респираторным заболеваниям. Особенно часто это случается зимой, когда влажность и в помещении, и в салоне автомобиля значительно ниже нормы.

В одном грамме пыли может содержаться до миллиона бактерий

Наноионы поддерживают влажность кожи и PH-баланс Lexus LS460L

Выбор Toyota Компания Panasonic разделяет стремление компании Toyota обеспечить своим клиентам максимальный комфорт и качество жизни. Вот почему, предлагая самые современные и качественные технологии, компания Toyota использует в своих автомобилях систему очистки воздуха Nanoe TM. Так, владельцы автомобилей премиум-класса Toyota Camry и Lexus GS450h могут убедиться во всех преимуществах использования этой технологии. Технология ионизации и очистки воздуха NanoeTM используется и в системе «Климат Консьерж» нового Lexus LS. Способность наноинов поддерживать степень увлажнения воздуха в салоне автомобиля благоприятно воздействует на самочувствие водителя и пассажиров. Кажется, совсем неплохо, что проводить время за рулем можно комфортно и с пользой для здоровья, не правда ли? Более подробную информацию об этой и других технологиях компании Panasonic вы можете найти, посетив сайт www.panasonic.ru.

осень’ 2013

Компания / Хроника событий

Искусство движения В августе в Центральном выставочном зале «Манеж» в Москве прошла четвертая ежегодная выставка Lexus Hybrid Art. В этом году она получила название «Все, что движется в искусстве». За три года проект стал одним из важнейших событий в российской арт-жизни и сделал многое, чтобы современное искусство стало ближе и понятнее всем без исключения.

егодня Lexus Hybrid Art интересует все беспокойное и неудержимое — то, в основе чего лежит порыв. Что временно, а что вечно? Что можно считать искусст-

венным, а что — настоящим? Не изменят ли технологии нашу способность чувствовать и мыслить? Девять художников со всего мира попытались дать ответы на эти вопросы через призму искусства. А разобраться в их ответах помогли специальные проводники, которые встречали зрителей у каждой из работ, объясняли принцип действия объекта и раскрывали замысел художника.

Каду, «Партитура» PUSENKOFF&PUSENKOFF, «Цвет тени»

Давид Летелье , «Versus» SUPERUBER, «Octocloud»

Встречались простые, минималистичные работы: в «Партитуре» бразильского художника Каду игрушечный поезд ходит кругами, задевая тонкими проводками стеклянные предметы. Звуки складываются в медитативную мелодию, а наблюдение за поездом погружает в транс — все, что движется, завораживает. Другие объекты предельно сложны, технологичны. Французский инженер Давид Летелье создал гигантские роботизированные цветы, которые могут реагировать на сообщения друг друга движением лепестков и записывать окружающие звуки. Они однообразно «разговаривают» друг с другом, пока не вторгаются звуки извне — со стороны зрителей. Так Летелье иллюстрирует синтез нового в коммуникациях. Итальянский куратор экспозиции Марчелло Пизу говорит, что главной целью выставки было заставить посетителей пробудиться, иначе взглянуть на «гибридное искусство» и самих себя. Желание меняться и двигаться вперед, по мнению Lexus Hybrid Art, — главные цели искусства. Сам проект тоже охотно меняется: в этом году он вышел из музейных стен, чтобы продемонстрировать искусство под открытым небом. В апреле на Кузнецком мосту была представлена инсталляция «Облако» бразильского художника Эдуардо Коимбры, а в сентябре по инициативе проекта в рамках Дня города на улицах столицы были размещены объекты публичного искусства.

Специальные акции

московских дилерских центров компании «СП БИЗНЕС КАР» Условные обозначения: ТЦСБ — Тойота Центр Серебряный Бор; ТЦР — Тойота Центр Рублевский; ТЦК — Тойота Центр Каширский; ТЦБ — Тойота Центр Битца; ТЦЛО — Тойота Центр Лосиный Остров;

ЛБ — Лексус Левобережный; ЛР — Лексус Рублевский; ЛК — Лексус Каширский; ЛЛО — Лексус Лосиный Остров.

Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала

Шинный отель

добро пожаловать

Моторное масло в подарок

Клиентам предоставляется услуга хранения шин на складе дилерских центров до наступления сезона.

При первом посещении сервиса действует скидка 15 % на ремонт и ТО автомобилей.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ЛР, ЛЛБ, ЛК

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

При прохождении планового ТО-40 и ТО-80 в сервисном центре в подарок предоставляется моторное масло.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

+1 Гарантия 6 лет или 160 000 км

Бесплатное такси

Технический осмотр

При приобретении полиса КАСКО в компании ОСАО «Ингосcтрах» клиент получает дополнительный год гарантии бесплатно.

При необходимости клиентам предоставляется бесплатное такси до ближайшего метро.

При прохождении планового ТО или проведении работ на сумму более 10 000 руб. услуга по проведению техосмотра в подарок.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

ТЦР, ЛР, ЛЛБ, ЛЛО

ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

Акции и спецпредложения

Подменный автомобиль

Расширенная уборка

Сервисный контракт

Специальная цена на подменный автомобиль на время кузовного ремонта — от 1000 руб./сутки.

Освежите салон автомобиля и верните ему лоск, не прибегая к химчистке.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО

ТЦР, ТЦК, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

Гарант того, что вы получите профессиональное техобслуживание на специальных условиях, неизменных весь срок действия контракта.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

Эвакуатор бесплатно

Техпомощь на дорогах

Возможность оплатить товары и услуги на сумму до 200 тысяч рублей в рассрочку на 4 месяца без переплаты.

В случае поломки автомобиля на гарантии эвакуатор предоставляется бесплатно.

Круглосуточная техподдержка по системе «АвтоКлуб “Ассистанс-Рус”».

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛо

Краска для ремонта сколов по спеццене или в подарок

Аренда со скидкой

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО

0% -4 Скидки до 40 % на кузовной ремонт Размер скидки зависит от объема проводимых работ.

ТЦБ, ТЦСБ, ТЦК, ЛЛБ, ЛК

0% -3

Рассрочка 0 % с ОАО «Альфа-Банк»

Флакончик краски за 400 рублей, а при кузовном ремонте — в подарок.

Скидки на аренду автомобиля — до 30 %.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛо

осень’ 2013

Специальные акции

региональных дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» Условные обозначения: ТЦВ — Тойота Центр Воронеж; ТЦВС — Тойота Центр Воронеж Север; ТЦК — Тойота Центр Курск; ТЦКБ — Тойота Центр Кубань;

ТЦКМ — Тойота Центр Кемерово; ТЦА — Тойота Центр Астрахань; ЛВ — Лексус Воронеж.

Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала

Осенний сервис Комплекс сезонных работ предоставляется со скидкой. Дополнительные скидки на запчасти и аксессуары до 20 %, на работы — до 35 %.

ТЦВ, ТЦК, ЛВ

0% -1

ВС

Воскресный сервис Дополнительная скидка 8-10 % при записи на обслуживание в сервисе в воскресный день.

ТЦА, ТЦКБ

Позволяет пройти техническое обслуживание автомобиля всего за полтора часа. При этом обслуживание выполняется в полном объеме и не превышает стоимости обычного ТО.

ТЦА, ТЦВ

0% -2

Приветственная скидка

Масляный фильтр в подарок

Продление гарантии

При первом посещении сервиса действует скидка 20 % на ремонт и техническое обслуживание автомобилей.

При прохождении технического обслуживания предоставляется купон на получение масляного фильтра на следующем ТО в подарок.

Услуга продления гарантии на год по истечении заводской гарантии.

ТЦКБ

Экспресс-сервис

ТЦВ, ТЦВС, ТЦКБ, ТЦК

ТЦВ, ТЦВС, ЛВ

Акции и спецпредложения

-12%

Скидки для автомобилей старше 3 лет Скидка 25 % на все виды слесарных работ и 10 % на запчасти и аксессуары.

ТЦВ, ТЦВС, ЛВ

Специальные цены Выгодные предложения на покупку новых автомобилей Toyota Auris, Toyota Verso, Toyota Hilux.

ТЦКМ

Подменный автомобиль Специальная цена на подменный автомобиль на время кузовного ремонта: Toyota Corolla — от 800 руб./ сутки, RAV4 — от 1000 руб./ сутки.

ТЦА

Скидки на постгарантийное обслуживание При обслуживании в сервисе скидки на запчасти и аксессуары и выполнение работ.

ТЦКМ, ТЦКБ, ТЦК

Дисконтная карта Экономьте до 12 % стоимости обслуживания! Карта номиналом 3 % вручается при покупке нового автомобиля. Скидка растет при дальнейшем обслуживании.

ТЦВ, ТЦВС, ТЦКМ, ТЦКБ, ЛВ

Техпомощь на дорогах Мобильная техподдержка и юридическиинформационное обеспечение.

ТЦК

0% -2 Скидки до 20 % на кузовной ремонт Размер скидки зависит от объема проводимых работ.

ТЦА, ТЦКМ

NEW

Скидки на зимнюю резину При покупке комплекта зимней резины скидка в сентябре — 23 %, в октябре — 20 %, в ноябре — 18 %, в декабре — 15 % и купон на бесплатный шиномонтаж.

ТЦА

Новые услуги Дилерский центр начал предоставлять сервис аренды автомобилей, электронной записи на обслуживание, тонировки автомобиля.

ТЦКМ

осень’ 2013

Второе рождение На 1 октября назначено официальное открытие обновленного дилерского центра Тойота Центр Битца на Балаклавском проспекте: он возобновит работу после масштабной реконструкции. Для ГК «БИЗНЕС КАР» это событие имеет особое значение, ведь Тойота Центр Битца в свое время стал первым в России специализированным дилерским центром, построенным по индивидуальному проекту.

Алексей Терещенко

генеральный директор ГК «БИЗНЕС КАР»

Строительство первого торгово-технического центра компании, выполненного по индивидуальному проекту и в соответствии с требованиями компании «Тойота Мотор», связано с яркими воспоминаниями. Проект был непростым — часто приходилось адаптировать японские стандарты к российской действительности. Например, когда прошло согласование во всех инстанциях и был сформирован бюджет, мы начали строительные работы и случайно наткнулись на мощнейший водовод, которого не было ни в одном плане территории. Пришлось добиваться дополнительных инвестиций и перекладывать его. Зато когда Тойота Центр Битца заработал в полную силу, он быстро окупил все вложения. Этот центр был и остается одним из самых эффективных в нашей дилерской сети. Я уверен, что теперь, после глобальной реконструкции, он поставит новые рекорды. Все условия для лидерства у него есть: высококлассные специалисты, удобное месторасположение, самая большая клиентская база, — а теперь еще и современное здание, прекрасно адаптированное под особенности работы.

ткрытие в 1996 году на юге Москвы Тойота Центр Битца ознаменовало новый этап в становлении российского автомобильного бизнеса. До этого ни одна отечественная компания, связанная с продажей и обслуживанием иностранных автомобилей, не отваживалась вкладывать средства в проектирование и строительство с нуля специализированного здания. Сервисные центры, как правило, открывались на базе советских автопредприятий, а торговые площади размещались отдельно. Между тем, за рубежом работа дилерских центров Toyota, как правило, была организована по принципу «трех S» — «service, sales, spare parts», — то есть обслуживание, торговые операции и склад запасных частей располагались под крышей одного здания. Для корпорации TTC инвестиции в молодую российскую экономику означали, что компания выходит на рынок всерьез и надолго. Понимая серьезность предстоящего шага, руководство СП «БИЗНЕС КАР» тщательно изучило зарубежный опыт организации дилерского бизнеса в Японии, США и Европе. Проект курировала и японская сторона: она следила, чтобы совместная работа отвечала высоким стандартам качества. Создание проекта здания площадью 4500 кв. м. доверили профессионалам высочайшего уровня, мастерской №11 «Моспроекты-2», а его руководителем стал замечательный

Так выглядел Тойота Центр Битца еще совсем недавно

В процессе реконструкции

Хроника событий

Тойота Центр Битца — один из самых эффективных центров ГК «БИЗНЕС КАР»

Площадь шоу-рума увеличилась до 600 кв. м.

Обновленное здание Тойота Центр Битца

архитектор Дмитрий Лукаев. Среди других его работ — реконструкция Киевского вокзала и Манежной площади, зал заседаний в Кремле и многое другое. Как всякий талантливый архитектор, он пытался отойти от технологического назначения здания, превратив его в яркую, запоминающуюся постройку с уникальным обликом. Так, здание приобрело необычный синий цвет и нестандартные окна. Строительством занималась

Увидеть и по достоинству оценить результаты грандиозной реконструкции Тойота Центр Битца можно уже сейчас.

шведская компания Skanska. Постройка по тем временам была действительно инновационной: светлый, удобный шоурум, огромная сервисная зона, учебный центр для подготовки сотрудников — ничего подобного для автомобильного рынка ни в Москве, ни в России еще не строили. И это не считая раздевалок и душевых для работников ремонтной зоны, которые были особым предметом гордости авторов проекта. Тойота Центр Битца быстро доказал, что на него не зря возлагали большие надежды: покупатели высоко оценили новый уровень комфорта, эффективность работы повысилась, центр стал рекордсменом продаж. Уже через несколько лет компания открыла Тойота Центр Лосиный Остров, также построенный по индивидуальному проекту. В начале нового века компания продолжала активно расти и развиваться — как и российский автомобильный рынок в целом: темпы его роста превосходили все ожидания. Существенно рос и модельный ряд автомобилей, представленных в России.

Сегодня ГК «БИЗНЕС КАР» пришла к четкой архитектурной концепции, по которой возводятся ее дилерские центры. В основе концепции — прямоугольный или квадратный шоу-рум, к которому, учитывая специфику бизнеса и в зависимости от формы участка, добавляются сервисная зона, склад и шоурум автомобилей с пробегом. В этом смысле строительство центров больше напоминает возведение завода: сначала определяются технологии и процессы, а вокруг них вырастает здание. Крупномасштабная реконструкция Тойота Центр Битца, стартовавшая в 2010 году, проводилась в полном соответствии с этой концепцией. К нынешней осени перестройка успешно завершилась. В результате реконструкции шоу-рум увеличился на 600 кв. м. Кроме того, на территории центра появилось здание с дополнительной площадью под ремонтно-сервисную зону и шоу-румом автомобилей с пробегом. Складские помещения тоже расширились, предоставив клиентам еще больше удобства в выборе и приобретении автомобилей.

осень’ 2013

Миллион добрых дел Мы уже писали о совместной деятельности ГК «БИЗНЕС КАР» и Благотворительного фонда «Центр филантропии». Сегодня мы познакомим вас с некоторыми из тех, кто получает поддержку и сотрудничает с нами в рамках различных программ.

Вы можете поддержать благотворительную программу помощи детям с ограниченными возможностями, перечислив пожертвование на сайте www.bfcf.ru или приобретая «Добрые открытки» в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР».

Ирина Сумарокова, Нижний Новгород Ирина — директор Нижегородской ассоциации родителей детей-инвалидов по зрению. Сама Ирина не видит, но ее активности и позитивному настрою могут позавидовать многие люди со стопроцентным зрением. Ирина организовала сообщество родителей незрячих детей и помогает малышам развиваться, узнавать мир, а их родителям — поддерживать своих детей. Благодаря ее стараниям и программам фонда «Центр филантропии», поддержанным ГК «БИЗНЕС КАР», слепые и слабовидящие дети в Нижнем Новгороде получили новое развивающее оборудование и материалы, а специалисты научились новым методикам помощи детям.

Аня С. (12 лет), Санкт-Петербург Благодаря программе «Добрая открытка», Аня вместе с другими ребятами в течение полугода занималась в студии анимации Дневного центра реабилитации безнадзорных детей. Вместе дети создали замечательный пластилиновый мультфильм «Берегите любовь!». Поначалу Аня была замкнутой, необщительной девочкой, которая приходила заниматься сама по себе. А тут началась работа над пластилиновым кино, в котором

любовь осветила всех и раскрасила мир в яркие цвета. И в этом пластилиновом мире любви оказалась Аня — одна из героинь фильма. Девочка очень трепетно лепила «свою» птицу, «свою» бабочку, часто их переделывала. Бабочка становилась все ярче и ярче, птичка щебетала веселее и веселее. Участвуя в процессе создания фильма, «защебетала» и девочка Аня, улыбнулась окружающим людям, протянула руку друзьям.

Благотворительность

Настя и Алена Т., Максим (9 лет), Саратов Двойняшки Настя и Алена — слабовидящие, а их друг Максим — слепой. Ребята учатся в третьем классе Саратовской школы-интерната для детей-инвалидов по зрению. Благодаря помощи фонда, школа получила оборудование и игры, специально созданные для слепых и слабовидящих: сенсорную панель, тактильный глобус, шашки и шахматы, тактильное домино, цветоопределители. В школу приходят заниматься и слабовидящие малыши-дошкольники.

Клуб для них существует только благодаря энтузиазму неравнодушных педагогов — а мы стараемся поддержать эту инициативу. На фото Настя, Алена и Максим с удовольствием играют в тактильное домино вместе. Кажется, Максим выигрывает. Яркий цвет деталей помогает развитию зрительного восприятия у детей, имеющих остаточное зрение. А тактильные ориентиры позволяют играть вместе слепым и слабовидящим детям.

Никита и Иван, Астрахань Слева Никита, он страдает синдромом Дюшена и уже больше двух лет в инвалидной коляске. Никита очень талантлив, он дистанционно учится в Астраханском техническом лицее. Мальчик — победитель спартакиады по шашкам среди детей с ограниченными возможностями, лауреат «Декады точных наук». К сожалению, его здоровье ухудшается. Справа Иван, он дистанционно заканчивает пятый класс, мама воспитывает его одна. Ваня любит декорирование: он стал победителем конкурса «Оригинальная композиция». В последнее время его заболевание прогрессирует, и Ваня стал больше уходить в себя. Участие в выездном мероприятии при поддержке ГК «БИЗНЕС КАР» принесло много положительных эмоций ребятам и придало Никите и Ване силы для борьбы с болезнью.

Саша (6 лет), Нижний Новгород Сашина мама Елена — слабовидящая с детства. Когда у нее родился практически слепой сын, она была в полной растерянности. Случайно она узнала про Нижегородский центр «Перспектива», который ГК «БИЗНЕС КАР» совместно с фондом «Центр филантропии» поддерживает не первый год. В рамках программы помощи удается обучать специалистов, приобретать материалы и оборудование для незрячих и слабовидящих ма-

лышей. Молодая мама начала посещать занятия вместе с сыном. Было непросто: Саша плохо разговаривал, не мог удержать внимание, боялся чужих людей и новых впечатлений. Сейчас мальчику 6 лет, он готовится к школе, учится читать и писать по системе Брайля. Саша стал общительным, активным, он выступает на праздниках, участвует в разных мероприятиях. Мы верим, что и в школе у него все сложится успешно.

осень’ 2013

Модельный ряд автомобилей Toyota представленных в ГК «БИЗНЕС КАР»

Toyota Corolla

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

Стандарт

Седан

1,33

МКП

от 659 000

Классик

Седан

1,6

122

МКП

от 699 000

Классик

Седан

1,6

122

Вариатор

от 743 000

Классик плюс

Седан

1,6

122

МКП

от 754 000

Классик плюс

Седан

1,6

122

Вариатор

от 791 000

Комфорт

Седан

1,6

122

МКП

от 781 000

Комфорт

Седан

1,6

122

Вариатор

от 819 000

Комфорт плюс

Седан

1,6

122

Вариатор

от 843 000

Комфорт плюс

Седан

1,8

140

Вариатор

от 880 000

Элеганс

Седан

1,6

122

Вариатор

от 875 000

Элеганс

Седан

1,8

140

Вариатор

от 933 000

Престиж

Седан

1,6

122

Вариатор

от 938 000

Престиж

Седан

1,8

140

Вариатор

от 995 000

Престиж плюс

Седан

1,8

140

Вариатор

от 1 026 000

В новой Corolla соединились прекрасная аэродинамика и элегантность. Эффектная передняя часть с низко расположенной решеткой радиатора придает автомобилю уверенный и спортивный вид. Кузов имеет прочную и жесткую конструкцию с превосходными системами пассивной безопасности. Благодаря увеличенной колесной базе, модель обрела очень просторный салон. В интерьере Corolla одиннадцатого поколения используются тщательно подобранные материалы, а изысканный стиль заметен в каждой детали. Приборная панель дополнена глянцево-черными деталями и голубой подсветкой. Новая усовершенствованная аудио система Toyoya Touch 2 оснащена 6,1-дюймовым цветным сенсорным дисплеем с разрешением WVGA (800×480), радиоприемником, CD-приводом, USB-портом и выходами на iPpod и AUX. Также вы сможете слушать музыку c iPod или смартфона через технологию Bluetooth. Toyota Corolla остается символом надежности с 1966 года и при этом постоянно совершенствуется, чтобы оправдать и превзойти ожидания миллионов водителей всего мира.

Toyota auris Комфорт

Хэтчбек

1,33

МКП

от 735 000

Комфорт плюс

Хэтчбек

1,6

132

МКП

от 774 000

Комфорт плюс

Хэтчбек

1,6

132

Вариатор

от 814 000

Элеганс

Хэтчбек

1,6

132

Вариатор

от 859 000

Спорт

Хэтчбек

1,6

132

МКП

от 845 000

Спорт

Хэтчбек

1,6

132

Вариатор

от 885 000

Престиж

Хэтчбек

1,6

132

Вариатор

от 944 000

«Готов ко всему» — таков девиз нового Toyota Auris. Теперь автомобиль приобрел дерзкий внешний вид, а комплектация «Спорт» получила ряд уникальных стилистических особенностей: спортивную решетку радиатора и спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой. Багажник на 360 литров и множество решений для хранения мелких вещей делают автомобиль невероятно практичным. Задние сиденья складываются, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. В салоне использованы высококачественные и изысканные материалы: рулевое колесо, к примеру, отделано кожей наппа. Ходовые характеристики были усовершенствованы за счет прочности кузова, подвески, рулевого управления и положения водителя. Это обеспечивает комфортное и динамичное вождение.

модельный ряд

Toyota Prius

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

Элеганс

Хэтчбек

1,8

Вариатор

от 1 217 000

Престиж

Хэтчбек

1,8

Вариатор

от 1 423 000

Люкс

Хэтчбек

1,8

Вариатор

от 1 567 000

Prius остается первопроходцем высоких технологий и сочетает в себе множество конструкционных решений, позволяющих экономить топливо. При необходимости активного разгона система трансмиссии задействует возможности как традиционного бензинового двигателя, так и электромотора. Гибридный привод позволяет снизить потребление топлива и стоимость эксплуатации. Показания приборов проецируются на ветровое стекло, поэтому водителю не приходится отвлекаться от дороги. С помощью цветного шестидюймового экрана можно управлять мультимедиа и считывать информацию о работе автомобиля.

Toyota Verso Комфорт (5 мест)

Минивэн

1,6

132

МКП

от 840 000

Комфорт (5 мест)

Минивэн

1,8

147

Вариатор

от 910 000

Комфорт плюс (5 мест)

Минивэн

1,8

147

МКП

от 940 000

Комфорт плюс (5 мест)

Минивэн

1,8

147

Вариатор

от 1 019 500

Престиж (7 мест)

Минивэн

147

Вариатор

от 1 110 000

Стильный минивэн выделяется своими четкими линиями и плавными формами. Элегантные хромированные элементы, ксеноновые фары головного света, светодиодные ходовые огни подчеркивают динамичный характер автомобиля. Система трансформации Toyota Easy Flat обеспечивает различные конфигурации при складывании сидений, что гарантирует максимальное удобство и вместительность. Новейшие технологии позволяют общаться по телефону через Bluetooth, не отвлекаясь от дороги. А к мультимедийной системе легко подключить iPod, плеер или смартфон.

Toyota GT 86 Элеганс

Купе

2,0

200

МКП

от 1 368 000

Престиж

Купе

2,0

200

МКП

от 1 426 000

Люкс

Купе

2,0

200

АКП

от 1 497 000

Престиж Аэро

Купе

2,0

200

АКП

от 1 488 000

Люкс Аэро

Купе

2,0

200

АКП

от 1 559 000

Спорт-купе GT86 отражает смелый замысел подарить поклонникам скорости истинное удовольствие от вождения. Мощный вид и аэродинамичные формы, 17-дюймовые литые диски, низкое расположение центра тяжести, оптимальное распределение веса и дифференциал повышения трения — все это позволяет обеспечить автомобилю незаурядные ходовые характеристики. Уникальный дизайн приборной панели демонстрирует продуманность и функциональность интерьера. В отделке использован эффект карбонового покрытия, а дизайн клавиш вызывает ассоциации с приборной панелью самолета.

Toyota Camry Стандарт

Седан

2,0

148

АКП

от 969 000

Стандарт плюс

Седан

2,0

148

АКП

от 1 002 000

Классик

Седан

2,0

148

АКП

от 1 067 000

Комфорт

Седан

2,5

181

АКП

от 1 074 000

Элеганс

Седан

2,5

181

АКП

от 1 170 000

Элеганс плюс

Седан

2,5

181

АКП

от 1 206 000

Престиж

Седан

2,5

181

АКП

от 1 307 000

Люкс

Седан

3,5

249

АКП

от 1 479 000

Уверенные линии и идеальные пропорции кузова отражают престиж и элегантность Toyota Camry. Гарантия превосходных динамических характеристик — новые 4- и 6-ступенчатые автоматические коробки передач и бензиновые двигатели объемом 2 и 2,5 литра, а также бензиновый двигатель 3,5 литра с улучшенными характеристиками мощности и топливной экономичности. Просторный салон Toyota Camry в высшей степени эргономичен, все органы управления удобны для доступа и обзора.

осень’ 2013

Toyota RAV 4

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

Стандарт

Внедорожник

2,0

145

МКП (пер. пр.)

от 998 000

Стандарт

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

от 1 135 000

Стандарт плюс

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

от 1 055 000

Комфорт

Внедорожник

2,0

145

МКП (пол. пр.)

от 1 180 000

Комфорт плюс

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

от 1 248 000

Элеганс

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

от 1 355 000

Элеганс

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

от 1 460 000

Элеганс плюс

Внедорожник

2,5

179

АКП (пол. пр.)

от 1 470 000

Престиж

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

от 1 438 000

Престиж

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

от 1 533 000

Престиж плюс

Внедорожник

2,5

179

АКП (пол. пр.)

от 1 543 000

Стильный городской кроссовер отличается современным внешним видом и изысканными элементами дизайна. Автомобиль оптимально подходит для поездок впятером, а также обладает просторным багажным отделением в 506 л. Интегрированная система динамического управления (IDDS) обеспечивает безопасное движение даже в сложных условиях, к примеру, на скользкой дороге или в крутых поворотах.

Toyota Venza Элеганс

Универсал

2,7

185

6АКП (пер. пр.)

от 1 570 000

Элеганс плюс

Универсал

2,7

185

6АКП (пол. пр.)

от 1 671 000

Престиж

Универсал

2,7

185

6АКП (пол. пр.)

от 1 776 000

Уникальный полноприводный кроссовер был создан специально для города и воплотил динамику и красоту мегаполиса. Смелые линии решетки радиатора и выразительная форма фар придают особую выразительность облику. Внутренний объем и возможности трансформации салона позволяют автомобилю сохранять практичность при внешней привлекательности. Интеллектуальная система Smart Entry/Push Start избавляет от необходимости искать ключи в сумке и позволяет отпирать двери и запускать двигатель автомобиля простым прикосновением.

Toyota Highlander Комфорт

Универсал

3,5

273

АКП

от 1 690 000

Престиж

Универсал

3,5

273

АКП

от 1 920 000

Люкс

Универсал

3,5

273

АКП

от 1 976 000

Новый Highlander объединил в себе комфорт семейного автомобиля с уникальным техническим потенциалом отличного внедорожника. Он поставляется с лучшим в своем классе 3,5-литровым двигателем V6 в паре с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Мощность 273 л. с. и крутящий момент 337 Нм гарантируют непередаваемое удовольствие от вождения и свободу выбирать любые маршруты, не беспокоясь о степени их сложности. В стандартное оснащение Highlander входят семь подушек безопасности, а также передовое сочетание средств активной безопасности для предотвращения аварий. Усовершенствованная система курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная система (TRAC), ABS и усилитель экстренного торможения минимизируют риск развития нештатных ситуаций.

Toyota Hilux Стандарт

Пикап

2,5

144

МКП

от 1 145 000

Комфорт

Пикап

2,5

144

МКП

от 1 251 000

Элеганс

Пикап

2,5

144

МКП

от 1 363 000

Престиж

Пикап

3,0

171

АКП

от 1 516 000

Престиж плюс

Пикап

3,0

171

АКП

от 1 582 000

Большой дорожный просвет, надежная подвеска и исключительная проходимость делают Hilux непревзойденным пикапом. Проверенное временем шасси славится особой выносливостью, позволяя легко перевозить любые грузы. Выдержанная в темных тонах отделка интерьера выполнена из тактильно приятных материалов. Современный сенсорный дисплей с мультимедийными функциями отображает параметры работы автомобиля и выводит изображение с камеры заднего вида.

модельный ряд

Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser 200

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

Стандарт

Внедорожник

2,7

163

МКП

от 1 732 000

Стандарт

Внедорожник

2,7

163

АКП

от 1 773 000

Комфорт

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

от 2 008 000

Элеганс

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

от 2 188 000

Престиж

Внедорожник

4,0

282

АКП

от 2 605 000

Престиж

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

от 2 368 000

Спорт (5 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

от 2 854 000

Спорт (7 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

от 2 936 000

Люкс (5 мест)

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

от 2 635 000

Люкс (5 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

от 2 854 000

Люкс (7 мест)

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

от 2 717 000

Люкс (7 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

от 2 936 000

Даже при поездке по самому сложному маршруту Land Cruiser Prado сохранит комфорт вождения благодаря применению системы кругового обзора Multi-terrainMonitor, системы отображения угла поворота колес и системы помощи при езде по бездорожью Crawl Control. Активные и пассивные системы безопасности разработаны в расчете на самые суровые условия, как и прочный энергопоглощающий кузов.

Люкс (5 мест)

Универсал

4,6

309

АКП

от 3 276 000

Люкс (5 мест)

Универсал

4,5 дизель

235

АКП

от 3 252 000

Люкс (7 мест)

Универсал

4,6

309

АКП

от 3 406 000

Люкс (7 мест)

Универсал

4,5

235

АКП

от 3 382 000

Внушительные очертания бампера и решетки радиатора, а также новый дизайн задних фонарей придают экстерьеру автомобиля новую, неповторимую уверенность. Среди прочих составляющих мужественного стиля Land Cruiser 200 — изысканная форма ксеноновых фар с дневными ходовыми огнями, новые противотуманные фары, наружные зеркала со встроенными указателями поворота и камерами, хромированные боковые молдинги и новые 18-дюймовые легкосплавные диски. Оснащенный современными системами управления автомобиль легко преодолеет любой выбранный путь. Система кинетической стабилизации подвески (KDSS) оптимизирует работу передних и задних стабилизаторов на любом дорожном покрытии.

Toyota Alphard Престиж

Минивэн

3,5

275

АКП

от 2 495 000

Престиж плюс

Минивэн

3,5

275

АКП

от 2 568 000

Люкс

Минивэн

3,5

275

АКП

от 2 782 000

Роскошь, функциональность, удобство и комфорт — главные принципы Alphard. Сдвижные задние двери позволяют легко и просто произвести посадку даже в условиях стесненной парковки. Кожаные кресла с подставкой для ног, электроприводом и регулируемыми подголовниками подарят уровень комфорта бизнес-класса. Подвеска обеспечивает автомобилю отличную устойчивость в движении. Трехзонный климат-контроль и ионизатор воздуха сделают поездку максимально комфортной на протяжении всего маршрута, а два панорамных люка подчеркнут ощущение простора в салоне. Восемь динамиков совместно с 9-дюймовым дисплеем позволят в полной мере насладиться любимой музыкой.

Toyota Hiace Стандарт

Микроавтобус

2,7

151

МКП

от 1 576 000

Стандарт

Микроавтобус

3,0 дизель

136

МКП

от 1 763 000

Надежность и неприхотливость микроавтобуса Hiace становятся незаменимыми качествами как в поездках, так и при обслуживании. Благодаря отличному качеству сборки и продуманной конструкции автомобиль готов к работе даже в сложных климатических условиях. Сравнительно компактные габариты позволяют отлично маневрировать в городском потоке. Салон оборудован удобными сиденьями на 12 пассажиров в стандартной комплектации. Сдвижная боковая дверь и широкий проем обеспечивают легкий вход и выход пассажиров. Сиденья легко убираются, что позволяет увеличить пространство салона для перевозки габаритных грузов. Практичные материалы отделки обеспечивают удобство в эксплуатации.

осень’ 2013

Модельный ряд автомобилей Lexus представленных в ГК «БИЗНЕС КАР»

Lexus CT 200h Эко

Хэтчбек

1,8

АКП

от 1 318 000

Комфорт

Хэтчбек

1,8

АКП

от 1 370 000

Экзекьютив

Хэтчбек

1,8

АКП

от 1 495 000

Люкс

Хэтчбек

1,8

АКП

от 1 871 000

F Спорт

Хэтчбек

1,8

АКП

от 1 698 000

Lexus CT 200h — первый в мире полногибридный компактный автомобиль премиум-класса. Он отличается прекрасной управляемостью, плавностью хода, невероятной динамикой и очень низким уровнем шума. В распоряжении водителя все преимущества технологии полногибридного привода: плавность работы, низкий уровень выбросов вредных веществ и значительная экономия топлива. Комфортный и престижный автомобиль создан с особой заботой, отличающей бренд Lexus. Ни одна деталь, будь то кожаная обивка рулевого колеса, приборная панель или камера заднего вида, не ускользнула от внимания дизайнеров. Любители дальних путешествий по достоинству оценят вместительное багажное отделение, в котором могут легко уместиться два больших чемодана.

Lexus IS 250 Комфорт

Седан

2,5

208

АКП

от 1 377 000

Экзекьютив

Седан

2,5

208

АКП

от 1 538 000

Премиум 1

Седан

2,5

208

АКП

от 1 756 000

Премиум 2

Седан

2,5

208

АКП

от 1 756 000

Люкс 1

Седан

2,5

208

АКП

от 1 929 000

Люкс 2

Седан

2,5

208

АКП

от 1 929 500

F Спорт Экзекьютив

Седан

2,5

208

АКП

от 1 538 000

F Спорт Люкс

Седан

2,5

208

АКП

от 1 895 000

Новый Lexus IS 250 — это превосходно сбалансированный седан, великолепный в управлении и удивительно комфортный для пассажиров. 2,5-литровый бензиновый двигатель V6 позволяет автомобилю мгновенно разгоняться до максимальных 225 км/ч, сохраняя при этом плавность хода и превосходную управляемость. Инновационная система непосредственного впрыска топлива D-4 и система управления газораспределением Dual VVT-i обеспечивают высокую мощность во всем диапазоне оборотов. Высокое качество исполнения салона подчеркивают кожаные сиденья, деревянные вставки и аналоговые часы на центральной консоли. Cверхпрочная конструкция салона надежно защищает водителя и пассажиров в случае столкновения.

Lexus IS 300h Экзекьютив

Седан

2,5

181

АКП

от 1 617 000

Люкс 1

Седан

2,5

181

АКП

от 1 976 000

Люкс 2

Седан

2,5

181

АКП

от 1 976 000

Новый IS 300h, ставший первым полногибридным представителем модельного ряда IS, оснащен самым последним поколением гибридного привода Lexus. Автомобиль развивает суммарную мощность 223 л. с., при этом уровень выбросов CO2 составляет всего 99 г/км. Для захватывающего вождения сиденье водителя расположено ниже и под новым углом. Точность управления возросла благодаря более жесткому кузову, построенному с помощью лазерной сварки и передовых клеевых технологий. Инновационная аэродинамика позволяет получить не только отзывчивый, но и потрясающе бесшумный автомобиль.

модельный ряд

Lexus ES 250

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

Премьер Special Edition

Седан

2,5

Комфорт

Седан

Экзекьютив

Седан

Премиум Люкс

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

184

АКП

от 1 800 000

2,5

184

АКП

от 1 604 000

2,5

184

АКП

от 1 668 000

Седан

2,5

184

АКП

от 1 957 000

Седан

2,5

184

АКП

от 2 113 000

ES 250 оснащен новейшим четырехцилиндровым бензиновым двигателем, исключительно сбалансированным и эффективным. Автомобиль обладает первоклассной аэродинамикой благодаря низкому обтекаемому кузову и скошенному профилю боковых окон. Прочие аэродинамические инновации включают практически плоское днище кузова и миниатюрные закрылки в районе боковых зеркал и на задних фонарях. ES 250 состоит из тщательно продуманных мелочей: от мягкого светодиодного освещения салона до системы управления климат-контролем, которая поддерживает оптимальную температуру. Сиденья с множеством регулировок обеспечивают комфорт в течение всей поездки, а мягкий, приятный на ощупь пластик, использованный при отделке салона, придает роскошному интерьеру завершенность.

Lexus ES 350 Премиум 1

Седан

3,5

277

АКП

от 2 105 000

Премиум 2

Седан

3,5

277

АКП

от 2 105 000

Люкс 1

Седан

3,5

277

АКП

от 2 250 000

Люкс 2

Седан

3,5

277

АКП

от 2 250 000

Впечатляющее сочетание гениального дизайна, отточенного мастерства исполнения и продуманной эргономики дают возможность получать абсолютное удовольствие от управления ES 350. Автомобиль оснащен новейшим шестицилиндровым бензиновым двигателем. Легкий и компактный двигатель, оборудованный системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (Dual VVT- i), обладает мощностью 184 л. с., передаваемой на передние колеса посредством 6-ступенчатой автоматической коробки передач с режимом секвентального переключения. 10 подушек безопасности с ограничителями нагрузки ремней безопасности обеспечивают безопасность людей, находящихся в салоне, а интеллектуальная система освещения дает возможность видеть происходящее за поворотом в ночное время.

Lexus ES 300h Премиум 1

Седан

2,5

161

АКП

от 2 105 000

Люкс 1

Седан

2,5

161

АКП

от 2 311 000

Люкс 2

Седан

2,5

161

АКП

от 2 303 000

Являясь результатом более чем десяти лет лидерства и инноваций Lexus в сфере полногибридных технологий, ES 300H демонстрирует более высокую производительность благодаря новейшему гибридному приводу Lexus. Интеллектуальное взаимодействие четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,5 литра, работающего по циклу Аткинсона, и высокопроизводительного электродвигателя позволяет достигнуть суммарной мощности в 205 л. с. При этом гибридный ES 300H еще и исключительно практичен: батарея гибридного привода занимает минимум места, обеспечивая впечатляющий объем багажного отделения, достаточный для того, чтобы разместить три больших чемодана.

Lexus GS 250 Экзекьютив

Седан

2,5

209

АКП

от 1 744 000

Премиум

Седан

2,5

209

АКП

от 1 921 000

Люкс

Седан

2,5

209

АКП

от 2 531 000

F Спорт Премиум

Седан

2,5

209

АКП

от 2 241 000

F Спорт Люкс

Седан

2,5

209

АКП

от 2 464 000

Просторный салон GS 250 отличается роскошным дизайном и технологическими новинками. Усовершенствованный трехзонный климат-контроль способен увлажнять кожу пассажиров. Превосходная аудиосистема Mark Levinson обеспечивает незабываемые впечатления от прослушивания аудио и просмотра DVD. Объем багажного отделения (566 л) впечатляет: в нем можно легко разместить пять чемоданов, сумки для гольфа или спортивные сумки.

осень’ 2013

Lexus GS 350

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

Премиум

Седан

3,5

317

АКП

от 2 224 000

Люкс

Седан

3,5

317

АКП

от 2 734 000

F Спорт Премиум

Седан

3,5

317

АКП

от 2 428 000

F Спорт Люкс

Седан

3,5

317

АКП

от 2 651 000

Новый GS 350 — невероятно динамичный автомобиль. Каждая его деталь подчинена единой цели — повысить устойчивость на высокой скорости. Уверенно справиться с любой ситуацией, возникающей на дороге, водителю помогает система управления динамикой автомобиля, работу которой дополняет система мониторинга «слепых зон». Проекционный дисплей отображает на ветровом стекле ключевую информацию. Интеллектуальная система освещения поворачивает модули фар при прохождении поворота, тем самым улучшая видимость и обеспечивая максимально безопасное вождение.

Lexus GS 450h Премиум

Седан

3,5

292

АКП

от 2 639 000

Люкс

Седан

3,5

292

АКП

от 3 132 000

F Спорт Люкс

Седан

3,5

292

АКП

от 3 174 000

GS 450h — это воплощение удовольствия от вождения. Полногибридная силовая установка плавно разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 5,9 секунды. Автомобиль характеризуется отличной аэродинамикой, обеспечивающей превосходную устойчивость. Новая подвеска обеспечивает максимальный комфорт, а жесткий кузов — отличную управляемость. Тщательно проработанные детали гармонично соседствуют с эксклюзивными инновационными решениями. Достаточно взглянуть на точные аналоговые часы со светодиодной подсветкой или широкоформатный 12,3-дюймовый LCD-дисплей, самый широкий в мире среди устанавливаемых на серийные автомобили.

Lexus LS 460 Экзекьютив 1

Седан

4,6

388

АКП

от 4 295 000

Экзекьютив 2

Седан

4,6

388

АКП

от 4 275 000

F Спорт Люкс

Седан

4,6

388

АКП

от 4 698 000

Оснащенный невероятно мощным бензиновыми двигателем V8 объемом 4,6 литра и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, LS 460 разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунд и развивает максимальную скорость 250 км/ч (ограничена электроникой), даря непревзойденное удовольствие от вождения. Система Drive Mode Select позволяет водителю выбирать наиболее удобный для него стиль вождения: ECO, NORMAL, COMFORT, SPORT S и SPORT S+. Инновационная технология комбинированного впрыска наделяет двигатель экономичностью: при движении в смешанном цикле автомобиль расходует привычные 10,7 л на 100 км и выбрасывает в воздух не более 249 г/км углекислого газа. Автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия обеспечивает плавный, но уверенный разгон в сочетании с превосходной топливной экономичностью. Прекрасное качество всех моделей LS контролируется специалистами-такуми на заводе Tahara, удостоенном множества наград.

Lexus LS 460 AWD Экзекьютив 1

Седан

4,6

367

АКП

от 4 519 000

Экзекьютив 2

Седан

4,6

367

АКП

от 4 499 000

Люкс 1

Седан

4,6

367

АКП

от 4 982 000

Люкс 2-5

Седан

4,6

367

АКП

от 4 962 000

LS 460 AWD создан для преданных поклонников флагманского седана Lexus с двигателем V8 и системой полного привода. Передовая технология постоянного полного привода существенно улучшает управляемость и устойчивость автомобиля. В обычных условиях система распределяет тяговое усилие между передними и задними колесами в отношении 40/60. Как только автомобиль оказывается на плохой дороге, система начинает непрерывно перераспределять мощность между колесами, обеспечивая сцепление там, где это больше всего необходимо. С помощью большого дисплея диагональю 12,3 дюйма можно управлять всеми системами как с помощью голоса, так и джойстиком Remote Touch. Разделение экрана на несколько зон позволяет одновременно искать нужную информацию (карты или аудиозаписи) и работать с другими функциями. На дисплей выводятся изображения с камеры заднего вида.

модельный ряд

Lexus LS 460 L AWD

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

Премиум 1

Седан

4,6

370

АКП

от 5 257 000

Премиум 2-5

Седан

4,6

370

АКП

от 5 237 000

Экзекьютив 4-1

Седан

4,6

370

АКП

от 5 437 000

Экзекьютив 4 2-5

Седан

4,6

370

АКП

от 5 417 000

Экзекьютив 5-1

Седан

4,6

370

АКП

от 5 437 000

Экзекьютив 5 2-5

Седан

4,6

370

АКП

от 5 417 000

Полноприводный LS 460L AWD с удлиненной относительно стандартной модели базой демонстрирует несравненный уровень комфорта и изысканности. Задние сиденья оснащены многочисленными регулировками, функцией массажа поясничной области спины, а также подголовниками с электроприводом. Встроенный в задний центральный подлокотник ЖК-дисплей позволяет контролировать микроклимат в задней части салона, управлять аудиосистемой, а также шторкой заднего стекла.

Lexus LS 600h F Спорт Люкс

Седан

394

АКП

от 5 637 000

Созданный командой специалистов, работавших над суперкаром LFA V10 и топовой версией IS F, спортивный седан воплотил в себя дух этих автомобилей. Литера «F» в названии символизирует легендарную гоночную трассу «Формулы 1» — Fuji Speedway. Уменьшение дорожного просвета на 10 мм позволило существенно улучшить управляемость модели, а применение тормозов Brembo® с большими вентилируемыми дисками и 19-дюймовых кованых алюминиевых дисков обеспечивает ни с чем не сравнимое удовольствие от вождения. Инновационный гибридный привод оптимально сочетает преимущества 5-литрового бензинового двигателя V8 с высоким КПД электромотора, позволяя достигать удивительных результатов. Суммарная мощность в 445 л. с. обеспечивает автомобилю впечатляющую динамику разгона: для ускорения до 100 км/ч достаточно 6,1 секунды. Расход топлива составляет всего 8,6 л/100 км в смешанном цикле. Новая спортивная подвеска дополнена системой активных стабилизаторов поперечной устойчивости, обеспечивающей высокую точность управления. Салон оснащен спортивными сиденьями с рельефным логотипом, педали имеют алюминиевые накладки. Рулевое колесо и рычаг переключения передач обтянуты перфорированной кожей. Автомобиль оснащен одной из самых высококачественных информационно-развлекательных систем из представленных на рынке — Mark Levinson® Reference Surround.

Lexus LS 600h L Премиум 1

Седан

394

АКП

от 6 110 000

Премиум 2-5

Седан

394

АКП

от 6 090 000

Экзекьютив 41

Седан

394

АКП

от 6 307 000

Экзекьютив 4 2-5

Седан

394

АКП

от 6 287 000

Экзекьютив 51

Седан

394

АКП

от 6 307 000

Экзекьютив 5 2-5

Седан

394

АКП

от 6 287 000

Роскошь и простор гармонично сочетаются в мощном полногибридном седане с удлиненной колесной базой. Суммарная мощность 5-литрового двигателя V8 и 224-сильного электродвигателя составляет 445 л. с., насладиться которой можно благодаря постоянному полному приводу. При этом мощный разгон обеспечивается без тяжелых последствий для окружающей среды: выбросы CO2 не превысят 199 г/км в смешанном цикле. Приверженцы экологически чистого вождения по достоинству оценят режим электромобиля (Electric Vehicle), обеспечивающий практически бесшумное движение при полном отсутствии вредных выбросов.

Lexus RX 270 Эксперт Special Edition

Внедорожник

2,7

188

АКП

от 2 066 000

Престиж

Внедорожник

2,7

188

АКП

от 1 942 000

Комфорт

Внедорожник

2,7

188

АКП

от 2 072 500

Экзекьютив

Внедорожник

2,7

188

АКП

от 2 294 000

Детально проработанный двигатель V6 наделяет RX 270 уверенной динамикой разгона, сравнимой со спортивными автомобилями. Автомобиль с одинаковой легкостью входит в крутые повороты и преодолевает занесенные снегом дороги. Над совершенствованием обтекаемой аэродинамической формы кузова инженеры Lexus работали сотни часов. Новая конструкция подвески обеспечивает чрезвычайный комфорт управления автомобилем даже на плохих дорогах, а интеллектуальная автоматическая трансмиссия выбирает схему переключения передач с учетом дорожных условий и индивидуального стиля вождения.

осень’ 2013

Lexus RX 350

Lexus RX 450h

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

цена / руб.

Экзекьютив

Внедорожник

3,5

277

АКП

от 2 630 500

F Спорт

Внедорожник

3,5

277

АКП

от 2 828 000

Премиум

Внедорожник

3,5

277

АКП

от 2 962 000

Премиум+

Внедорожник

3,5

277

АКП

от 2 978 000

Динамик Эдишн 1-2

Внедорожник

3,5

277

АКП

от 2 652 000

Легкий, но чрезвычайно мощный 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 8 секунд. Обновленный RX 350 оснащен 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей быстрое и незаметное переключение передач и превосходную экономичность. Элегантный силуэт кузова, стилизованный под классическое купе, и удивительные аэродинамические характеристики — результат многомесячной кропотливой работы и испытаний в аэродинамической трубе. Кожаные сиденья с большим диапазоном регулировок подарят комфорт в дальних поездках. При поднятых спинках задних сидений объем багажника составляет 446 л — достаточно, чтобы с легкостью разместить четыре больших чемодана. Если понадобится дополнительное пространство, можно полностью сложить кресла заднего ряда.

Экзекьютив

Внедорожник

3,5

249

АКП

от 3 001 000

F-Спорт

Внедорожник

3,5

249

АКП

от 3 198 000

Премиум

Внедорожник

3,5

249

АКП

от 3 331 000

Премиум+

Внедорожник

3,5

249

АКП

от 3 348 000

Динамик Эдишн1-2

Внедорожник

3,5

249

АКП

от 3 023 000

RX 450h имеет выдающуюся мощь, просторный салон и невероятную экономичность. Гибридная система суммарной мощностью 299 л.с. разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды и имеет расход топлива всего 6,3 л/100 км в смешанном цикле. Благодаря жесткому шасси, автомобиль демонстрирует отличную устойчивость. Переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах дополняет многорычажная задняя подвеска, обеспечивающая плавное движение по любой дороге. Отделка салона отличается особой роскошью: ценителям комфорта по душе придется мягкая кожаная обивка сидений, а также возможность отодвинуть задние сиденья назад или разложить их. Интеллектуальная система управления климатом задает новые стандарты в области кондиционирования воздуха. Несколько датчиков отслеживают интенсивность солнечного света, наружную температуру и влажность и регулируют подаваемый в салон воздух. Незаменимым помощником в холодное время года окажется электрообогрев зоны покоя стеклоочистителей.

Lexus GX 460

Lexus LX 570

Комфорт 5S

Внедорожник

4,6

296

АКП

от 2 997 000

Экзекьютив 5S

Внедорожник

4,6

296

АКП

от 3 146 000

Экзекьютив 7S

Внедорожник

4,6

296

АКП

от 3 283 000

Премиум

Внедорожник

4,6

296

АКП

от 3 430 000

Люкс

Внедорожник

4,6

296

АКП

от 3 541 000

Внедорожник GX 460 — один из лучших полноприводных автомобилей в истории. Автомобиль вмещает до шести пассажиров, не считая водителя, и обеспечивает им безопасность и комфорт даже в самых суровых дорожных условиях. Система постоянного полного привода обеспечивает тягу на скользких, заснеженных и обледенелых дорогах, а система контроля Multi-Terrain Select оптимизирует работу электронных систем в зависимости от типа покрытия. На бездорожье достаточно перейти на пониженную передачу, чтобы повысить контроль над тяговым усилием и скоростью. В салоне нового GX 460 можно расслабиться на сиденьях с эксклюзивной кожаной обивкой. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют развитую боковую поддержку, необходимую при активном вождении, а отличительной чертой задних сидений является складной подлокотник. Второй ряд сидений перемещается в продольном направлении.

Люкс

Внедорожник

5,7

367

АКП

от 4 502 000

Люкс Спорт 1

Внедорожник

5,7

367

АКП

от 4 571 000

Люкс Спорт 2

Внедорожник

5,7

367

АКП

от 4 583 000

Спроектированный для динамичной езды по дороге и уверенного движения по пересеченной местности высокоточный двигатель LX 570 оснащен самым мощным силовым агрегатом в линейке автомобилей Lexus. Он оборудуется шестиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач. Данная трансмиссия обеспечивает исключительную плавность в переключении передач и экономию топлива, а также значительную мощность, когда это необходимо. Камеры передают изображения всего, что происходит вокруг машины, на дисплей центральной консоли, обеспечивая панорамный обзор. Багажник имеет достаточный объем для перевозки крупных вещей. Для того, чтобы сложить задние сиденья, достаточно активировать электропривод нажатием кнопки.

МУЖСКОЙ ПОДХОД К РОСКОШИ

Внедорожник GX 460 — один из лучших полноприводных автомобилей в истории. Автомобиль вмещает до шести пассажиров, не считая водителя, и обеспечивает им безопасность и комфорт даже в самых суровых дорожных условиях. Система постоянного полного привода обеспечивает тягу на скользких, заснеженных и обледенелых дорогах, а система контроля Multi-Terrain Select оптимизирует работу электронных систем в зависимости от типа покрытия. На бездорожье достаточно перейти на пониженную передачу, чтобы повысить контроль над тяговым усилием и скоростью. В салоне нового GX 460 можно расслабиться на сиденьях с эксклюзивной кожаной обивкой. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют развитую боковую поддержку, необходимую при активном вождении, а отличительной чертой задних сидений является складной подлокотник. Убедитесь сами, что GX 460 — универсальный автомобиль для городских дорог и путешествий.

Информацию по условиям приобретения и обслуживания автомобилей Lexus Вы можете узнать в Дилерских Центрах ГК «БИЗНЕС КАР».

www.lexusbc.ru

Компания / Аксессуары

Сигналы спасения В 1896 году барон де Жюльен не обнаружил своего автомобиля в гараже — так произошел первый в мире автоугон. Сразу после этого появились первые механические противоугонные средства, а через 24 года изобрели первую сигнализацию. Свою машину, кстати, барон де Жюльен вернул, ведь в 1896 году в Париже находилось не больше десятка автомобилей — да и тех, кто умел водить, было не так много.

Спустя 117 лет после первой кражи человечеству так и не удалось придумать гарантированный способ сохранить автомобиль. Преступники не стоят на месте, разрабатывая все более технологичные методы угона. Впрочем, часто случаются и старые добрые «кражи в лоб». Если «обойти» установленную на автомобиле охранную систему угонщикам не удается, они могут воспользоваться эвакуатором и отвезти машину в укромное место, где взлому никто не помешает. Нередко воры вытаскивают ключи из карманов беспечных клиентов где-нибудь в людном месте — в супермаркете или торговом центре.

аже самая дорогая сигнализация не гарантирует безопасность автомобиля. Но выход все-таки есть — охранно-поисковый комплекс «АвтоФон Диалог-Маяк», не только способный противостоять электронным отмычкам, но и позволяющий вернуть ваш автомобиль, если его все-таки похитили. Комплекс сочетает противоугонный иммобилайзер и систему «АвтоФон Маяк» — миниатюрный автономный GPS/GSM модуль, который скрытно устанавливается в автомобиле. «АвтоФон Маяк» гораздо компактнее навигационных трекеров и спутниковых сигнализаций, а режим автономной работы до двух лет позволяет спрятать модуль в укромном месте без привязки к электроцепи автомобиля и использования подводящих проводов. Обнаружить устройство с помощью сканеров эфира практически невозможно: оно по большей части находится в «спящем режиме», поэтому останется незаметным для угонщиков. Зато при очередном сеансе связи оно автоматически выйдет в эфир и сообщит свои координаты владельцу.

Компания «АвтоФон», производитель комплекса «АвтоФон Диалог-Маяк», имеет круглосуточный диспетчерский центр, который поддерживается МВД России. Каждый покупатель устройства может заказать бесплатную услугу «АвтоФон Реагирование», чтобы передоверить розыскные мероприятия и обеспечение безопасности автомобиля и автовладельца профессионалам.

Комплекс «АвтоФон Диалог-Маяк» очень прост в обращении. Для того чтобы управлять иммобилайзером, достаточно иметь при себе миниатюрную радиометку идентификации. Попытка уехать на автомобиле без метки безнадежна: его можно лишь завести, но как только машина тронется с места, работа двигателя будет заблокирована беспроводным реле блокировки с технологией Wait-Up. Поисковым маяком можно управлять с любого мобильного телефона при помощи отправки SMSсообщений или через бесплатные мобильные приложения «АвтоФон Коммандер», работающие на операционных системах iOS и Android. А можно настроить слежение за автомобилем через персональный компьютер, используя веб-конфигуратор в сети Интернет.

Охранно-поисковый комплекс «АвтоФон Диалог-Маяк» можно приобрести в любом из торгово-технических центров группы компаний «БИЗНЕС КАР». Здесь вы найдете все необходимое для модернизации, тюнинга и ремонта автомобилей Toyota и Lexus. Департамент по продаже аксессуаров предлагает оптом и в розницу более 4000 наименований оригинальных запасных частей и аксессуарной продукции известных брендов: Toyota, DBA, Nokian, Bridgestone, Castrol, Webasto, Romer, EGR, OZ Racing, Alutec, Osram, Black&Decker и многих других. Сделать правильный выбор помогут грамотные специалисты компании. Подробности уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР».

6 2

1 3

более

75 000 м2

Москва

составляет общая площадь дилерских центров ГК «бизнес кар» в россии

2 М

Орел Курск

Воронеж

Краснодар

РОС

1 Астрахань Кемерово

дилерские центры в москве

дилерские центры в россии

1. ЛексусЛосиный Остров

2. ЛексусЛевобережный

3. ЛексусРублевский

4. ЛексусКаширский

Открытие: апрель 2002 г. Площадь — 1290 кв. м. Адрес: МО, г. Мытищи, ул. 3-я Колхозная, д. 9 +7 (495) 729-33-44 www.lexus-llo.ru

Открытие: март 2006 г. Площадь — 5600 кв. м. Адрес: МО, г. Химки, м-н Левобережный, 78-й км МКАД, вл. 2 +7 (495) 221-00-99. www.lexus-llb.ru

Открытие: февраль 2007 г. Площадь — 4300 кв. м. Адрес: г. Москва, Рублевское ш., д. 74 +7 (495) 725-33-44. www.lexus-lr.ru

Открытие: октябрь 2007 г. Площадь — 5300 кв. м. Адрес: МО, Ленинский р-н, Совхоз им. Ленина, 26-й км МКАД, вл. 5, стр. 3 +7 (495) 725-33-55 www.lexus-lk.ru

1. Тойота Центр Битца

2. Тойота Центр Серебряный Бор

3. Тойота Центр Лосиный Остров

Открытие: март 1996 г. Реконструкция: 2013 г. Площадь — 8616 кв. м. Адрес: г. Москва, Балаклавский просп., д. 26 +7 (495) 721-33-88 www.toyota-bitsa.ru

Открытие: октябрь 1999 г. Площадь — 2576 кв. м. Адрес: г. Москва, просп. Маршала Жукова, д. 49, корп. 1 +7 (495) 721-33-70 www.toyota-serebryany-bor.ru

Открытие: декабрь 2000 г. Площадь — 6415 кв. м. Адрес: МО, г. Мытищи, ул. 3-я Колхозная, д. 9 +7 (495) 221-00-55 www.toyota-losiny-ostrov.ru

5. Тойота Центр Рублевский

6. Тойота Центр Левобережный

Открытие: февраль 2007 г. Площадь — 7200 кв. м. Адрес: г. Москва, Рублевское ш., д. 74 +7 (495) 725-33-88. www.toyota-rublevsky.ru

Открытие запланировано на IV квартал 2013 г. Адрес: МО, г. Химки, м-н Левобережный, 78-й км МКАД, вл. 2

Лексус-Воронеж

Лексус-Астрахань

Открытие: май 2013 г. Площадь — 1430 кв. м. Адрес: ВО, Рамонский р-н, Московское шоссе, д. 22 тел. +7 (473) 233-40-00 www.lexus-vrn.ru

Открытие запланировано на IV квартал 2013 г.

4. Тойота Центр Каширский

Тойота Центр Воронеж

Тойота Центр Воронеж Север

Тойота Центр Кемерово

Тойота Центр Курск

Открытие: октябрь 2007 г. Площадь — 5900 кв. м. Адрес: МО, Ленинский р-н, Совхоз им. Ленина, 26-й км МКАД, вл. 5, стр. 3 +7 (495) 221-00-33 www.toyota-kashirsky.ru

Открытие: октябрь 2006 г. Площадь — 3400 кв. м. Адрес: г. Воронеж, ул. Остужева, д. 64 +7 (4732) 26-64-64 www.toyota-vrn.ru

Открытие: май 2013 г. Площадь — 2078 кв. м. Адрес: ВО, Рамонский р-н, Московское шоссе, д. 22 +7 (473) 233-40-40 www.toyota-vrn.ru

Открытие: апрель 2007 г. Площадь — 4600 кв. м. Адрес: г. Кемерово, ул. Тухачевского, д. 40/1 +7 (3842) 34-52-45 www.toyotakemerovo.ru

Открытие: декабрь 2008 г. Площадь — 4121 кв. м. Адрес: г. Курск, просп. Победы, д. 9 +7 (4712) 39-00-00 www.toyotabc-kursk.ru

Тойота Центр Астрахань

Тойота Центр Кубань

БИЗНЕС КАР Орел

Открытие: ноябрь 2010 г. Площадь — 7000 кв. м. Адрес: г. Астрахань, Аэропортовское ш., д. 48 +7 (8512) 48-48-48 www.toyota-astrakhan.ru

Открытие: сентябрь 2011 г. Площадь — 4800 кв. м. Адрес: пос. Новая Адыгея, Тургеневское ш., д. 12б +7 (861) 277-22-77 www.toyota-kuban.ru

Открытие: октябрь 2009 г. Площадь — 1200 кв. м. Адрес: г. Орел, ул. Комсомольская, д. 269 +7 (4862) 44-24-24 www.toyota-orel.ru

условные обозначения — Дилерские центры Lexus — Дилерские центры Toyota — Строящиеся центры

Лексус-Кемерово Открытие запланировано на III квартал 2014 г.

условные обозначения — Города, в которых представлены марки Lexus и Toyota — Города, в которых представлена марка Toyota — Строящиеся центры

О ГК «БИЗНЕС КАР» читайте на сайте

www.business-car.ru

Новая Toyota Corolla

Почувствуйте вдохновляющую элегантность динамичного дизайна Toyota Corolla нового поколения. Погрузитесь в атмосферу умиротворяющего комфорта в ее стильном и эргономичном салоне с инновационной мультимедийной системой Toyota Touch 2. Новая Toyota Corolla станет Вашим надежным компаньоном в увлекательном путешествии под названием жизнь.

Длина кузова +80 мм

Высокий уровень комфорта, превосходная управляемость

www.toyotabc.ru

Эффектные детали динамичного стиля

Широкая линейка двигателей

Мой путь. Моя Corolla.

ЧУВСТВО АБСОЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ

Новый Lexus IS — это превосходно сбалансированный седан, великолепный в управлении и удивительно комфортный для пассажиров. Насладитесь совершенной мощью 2,5-литрового бензинового двигателя V6 с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, имеющей режим ручного управления с подрулевыми переключателями. Lexus IS 250 мгновенно разгоняется до максимальных 225 км/ч, сохраняя при этом плавность хода и превосходную управляемость. Инновационная система непосредственного впрыска топлива D-4 и система управления газораспределением Dual VVT-i обеспечивают высокую мощность во всем диапазоне оборотов. Высокое качество исполнения салона подчеркивает кожаные сиденья, деревянные вставки и аналоговые часы на центральной консоли. Сверхпрочная конструкция салона надежно защищает водителя и пассажиров в случае столкновения. Легкий и мощный, этот новейший силовой агрегат отличается исключительной сбалансированностью и надежностью, а сдвоенная выпускная система обеспечивает восхитительное звучание.