Guia espacio publico avante

GUÍA

Para la CONSOLIDACIÓN del ESPACIO PUBLICO CIUDAD DE PASTO DE LA

Versión 1 Diciembre de 2012

INDICE

FICHA A-01

ANDÉN ANGOSTO - TIPO

FICHA A-02

ANDÉN ANGOSTO - RAMPA PEATONAL PARALELA

FICHA A-03

ANDÉN ANGOSTO - ACCESO VEHICULAR

FICHA A-04

ANDÉN ANCHO

FICHA A-05

ANDÉN ANCHO - ACCESO PEATONAL

FICHA A-06

ANDÉN ANCHO - ACCESO VEHICULAR

FICHA A-07

ANDÉN ANCHO - RAMPA PARALELA

FICHA A-08

ANDÉN CON ÁREA VERDE

FICHA A-08

ANDÉN CON ÁREA VERDE VARIACIONES

FICHA A-09

ANDÉN CON ÁREA VERDE - ACCESO PEATONAL

FICHA A-10

ANDÉN CON ÁREA VERDE - ACCESO VEHICULAR

FICHA A-10

ANDÉN CON ÁREA VERDE - ACCESO VEHICULAR - VARIACIONES

FICHA A-11

CICLORUTA - TIPO

FICHA A-12

CICLORUTA CON ACCESO PEATONAL

FICHA A-13

CICLORUTA CON ACCESO VEHICULAR

FICHA A-14

CICLORUTA CON SEPARADOR VERDE

FICHA A-14

CICLORUTA CON SEPARADOR VERDE - VARIACIONES

FICHA A-15

CICLORUTA CON SEPARADOR VERDE CON ACCESO PEATONAL

FICHA A-16

CICLORUTA CON SEPARADOR VERDE CON ACCESO PEATONAL

FICHA A-16

CICLORUTA CON SEPARADOR VERDE CON ACCESO PEATONAL - VARIACIONES

FICHA A-17

ANDÉN CON TERRAZA POSITIVA

FICHA A-18

ANDÉN CON TERRAZA NEGATIVA

FICHA E-01

ESQUINA DEPRIMIDA - ANDÉN ANGOSTO

FICHA E-02

ESQUINA ANDÉN ANCHO

FICHA E-03

ESQUINA CON AREA VERDE - ACCESO PEATONAL

FICHA E-04

ESQUINA DEPRIMIDA CON SEPARADOR VERDE

FICHA E-05

ESQUINA CICLORUTA UN SOLO PASO

FICHA E-06

ESQUINA CICLORUTA DEPRIMIDA

FICHA E-07

ESQUINA CICLORUTA CON SEPARADOR VERDE

"OEÏO "OHPTUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS "SFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

#03%*--0 &O DPODSFUP

 

DESCRIPCIÒN Andenes con dimensiones inferiores a 2.40m de ancho contemplan el uso de una franja táctil alerta de 20 cm al filo del mismo.

DETALLE EN PLANTA Esc: 1:75

FICHA A-­01

Andén angosto-­tipo.

"OEĂ?O BOHPTUP

Rampa  peatonal   paralela.    Â

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

3".1" 1&"50/"&O DPODSFUP

#03%*--0 &O DPODSFUP

Detalle  en  planta   Esc:  1:75

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Andenes  cuyas  dimensiones  son  inferiores  a  2.60m  los  accesos  peatonales  se  desarrollan  por  medio  de  2  rampas  paralelas  al  mismo,  el  trata-­ miento  de  pisos  contempla  un  cambio  de  texturas  en  las  rampas  delimitado  por  2  franjas  tåctiles  de  alerta  así  como  una  franja  del  mismo  material  de  20cm  a  filo  de  andÊn.

FICHA  A-­02

AndÊn  angosto  -­  rampa  peatonal  paralela.

"OEĂ?O BOHPTUP Â ACCESO Â VEHICULAR Â

-04&5" &/ $0/$3&50

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

$PMPS PDSF -PTFUB UJQP WFIJDVMBS

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

3".1" 7&)*$6-"3 &O DPODSFUP

"%026*/ 3&$5"/(6-"3 $PMPS HSJT "EPRVĂ“O UJQP WFIJDVMBS

CORTE  TRANSVERSAL ESC:  1:75ď€

DETALLE Â EN Â PLANTA Â Esc: Â 1:75

Andenes  cuyas  dimensiones  sean  inferiores  a  2,40m   los  accesos  vehiculares  se  desarrollan  por  medio  de  una  rampa  de  de  40cm  de  ancho,  la  textura  del  andĂŠn   se  maneja  con  adoquĂ­n  rectan-­ gular   confinado  entre  una  franja  de  color  ocre  de  40cm  y  una  franja  tĂĄctil  alerta  de  20cm  de  ancho. Â

FICHA  A-­03

Andèn  angosto  -­  acceso  vehicular. Â

"OEĂ?O BODIP

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5$5*- (6š" $PMPS BSFOB

#03%*--0 &O DPODSFUP

CORTE Â TRASVERSAL Â ESC: Â 1:75

Andenes  cuyas  dimensiones  sean  superiores  a  2,40m  se  plantea  una  franja  tĂĄctil  alerta  de  20cm  a  filo  del  mismo  y  una  franja  tĂĄctil  guĂ­a  centrada,  siempre  y  cuando  exista  una  superficie  mĂ­nima  de  80cm  a  cada  lado  de  la  mismaď€

DETALLE Â EN Â PLANTA Â ESC: Â 1:75

FICHA  A-­04 AndÊn  ancho.

"OEÏO BODIP

ACCESO PEATONAL

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

#03%*--0 &O DPODSFUP

3".1" 1&"50/"-

&MFNFOUP GVOEJEP FO TJUJP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

CORTE TRASVERSAL ESC: 1:75

DETALLE EN PLANTA ESC: 1:75

Andenes cuyas dimensiones sean mayores a 2,60m se desarrolla el acceso por medio de una rampa perpendicular al mismo de manera que esta no interrumpa el paso peatonal de 1,20m, este paso se indica por medio de un área de su-­ perficie táctil alerta.

FICHA A-­05

ANDÉN ANCHO -­ ACCESO PEATONAL

"OEĂ?O BODIP

acceso  vehicular

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- (6Âś" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50

$PMPS PDSF

-PTFUB UJQP WFIJDVMBS

3".1" 7&)*$6-"3 &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- (6Âś" $PMPS BSFOB

#0-"3%0

&MFNFOUP QSFGBCSJDBEP

-04&5" &/ $0/$3&50

$PMPS HSJT

"%026Âś/ 3&$5"/(6-"3 $PMPS HSJT

#03%*--0 &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

DETALLE Â EN Â PLANTA ESC: Â 1:75

CORTE Â TRASNVERSAL ESC:1:75

Andenes  superiores  a  2,40m   los  accesos  vehiculares  se  manejaran  por  medio  de  una  rampa  de  40cm  de  ancho,  la  textura  de  piso  de  maneja  con  adoquĂ­n  rectangular  delimitado  por  una  franja  tĂĄctil  alerta  y  una  franja  de  baldosa  ocre   sobre  la  que  se  implementarĂĄ  el  uso  de  bolardos  cuyas  distancias  no  sean  inferiores  a  1.20m 1.20m ď€ ď€ ď€ FICHA  A-­06 Â

AndĂŠn  ancho  -­  acceso  vehicular. Â

"OEÏO BODIP

RAMPA PARALELA

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

#03%*--0 &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35"

$PMPS BSFOB

3".1" 1&"50/"- &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

CORTE LONGITUDINAL ESC: 1:75

Andenes cuyas dimensiones sean mayores a 2,40m se plantea la posibilidad de desarrollar el acceso peatonal por medio de dos rampas paralelas al mismo, de manera que se respete el paso peatonal mínimo. de 1,20m.

DETALLE EN PLANTA Esc: 1:75

FICHA A-­07

Andén ancho -­ rampa paralela

"OEÏO DPO ÈSFB WFSEF

-04&5" &/ $0/$3&50

$PMPS HSJT

#03%*--0 &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" $PMPS BSFOB

4&1"3"%03 7FSEF

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

CORTE TRANSVERSAL ESC: 1:75

Andenes que contemplan dentro de su diseño la implementación de un área verde, se debe respetar la dimensión mínima para el paso peatonal de 1.20m.

DETALLE EN PLANTA ESC: 1:75

FICHA A-­08

Andén con área verde.

"OEĂ?O DPO ĂˆSFB WFSEF

Variaciones Â

-04&5"4 5$5*-&4 Tratamiento  de  loseta  en  espacio  público  referida  en  la  normativa   NTC  5610  y  sobre  las  especificaciones  de  los  elementos  en  la  norma  NTC  4992.

7"3*"$*0/&4

Ă rea  peatonal. Â

Según  las  dimensiones  del  andÊn  varia  el  tratamiento  de  las  franjas  tåctiles.

Tratamiento  de  andÊn  para  dimensiones  superiores  a  2.20m. à rea  tÊcnica  de  dimensiones  variables  según  las  condiciones  del  lugar  y  diseùo  arquitectonico.

GramoquĂ­n   E6 AdoquĂ­n  rectangular  E5ď€

7"3*"$*0/&4

à rea  tÊcnica  verde.  Posibilidad  de  implementación  de  diversos  materiales  y  mobiliario.

Banca  en  concreto  corrida  Â

FICHA  A-­08 variaciones.

"OEÏO DPO ÈSFB WFSEF

ACCESO PEATONAL.

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

#03%*--0 &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶"

$PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35"

4&1"3"%03 WFSEF

3".1" 1&"50/"- &O DPODSFUP

$PMPS BSFOB

CORTE TRANSVERSAL ESC: 1:75

DETALLE EN PLANTA ESC: 1:75

Andenes que contemplan dentro de su diseño la implementación de un área verde, el acceso peatonal se genera a través de una rampa peatonal que se desarrolla a lo ancho del separador. Dicho acceso está demarcado por una superficie táctil alerta.

FICHA A-­09

Andén con área verde -­ acceso peatonal.

"OEĂ?O DPO ĂˆSFB WFSEF

Acceso  vehicular.

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- (6Âś" $PMPS BSFOB

"%026Âś/ 3&$5"/(6-"3 $PMPS HSJT "EPRVĂ“O UJQP WFIJDVMBS

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- (6Âś"

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS PDSF

$PMPS BSFOB

-PTFUB UJQP WFIJDVMBS

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- "-&35"

3".1" 1&"50/"- &O DPODSFUP

$PMPS PDSF -PTFUB UJQP WFIJDVMBS

#03%*--0 &O DPODSFUP

CORTE Â TRANSVERSAL Â ESC: Â 1:75

DETALLE Â EN Â PLANTA Â Esc: Â 1:75

Andenes  que  contemplan  dentro  de  su  diseùo  la  implementación  de  un  årea  verde,  el  acceso  vehicular  a  estos  se  genera  a  travÊs  de  una  rampa  que  se  desarrolla  a  lo  ancho  del  separador.  Dicho  acceso  se  maneja  con  adoquín  rectangular  delimitado  por  una  franja  de  loseta  en  color  ocre  y  una  franja  tåctil  alerta  color  arena.

FICHA  A-­10

AndÊn  con  årea  verde  -­  acceso  vehicular

"OEĂ?O DPO ĂˆSFB WFSEF

Acceso  vehicular  -­Variaciones Â

la  transición  entre  la  vía  y  el  acceso  vehicular  se  genera  a  travÊs  de  un  bordillo  de  5cm  de  altura  y  a  continuación  se  desarrolla  la  rampa  a  lo  ancho  del  årea  tecnica.

-04&5"4 5ÂŤ$5*-&4

Tratamiento  de  loseta  en  espacio  público  referida  en  la  normativa   NTC  5610  y  sobre  las  especificaciones  de  los  elementos  en  la  norma  NTC  4992.

7"3*"$*0/&4

à rea  peatonal.  Según  las  dimensiones  del  andÊn  varia  el  tratamiento  de  las  franjas  tåctiles.

Tratamiento  de  andĂŠn  de  dimensiones  superiores  a  2.20m Â

VariaciĂłn  de  diseĂąo  de  acceso  vehicular  aprovechando  årea  tĂŠcnica. Â

FICHA Â 10

variaciones.

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$JDMPSVUB DPO ÈSFB WFSEF

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

#03%*--0 &O DPODSFUP

4&1"3"%03 7FSEF

CORTE TRANSVERSAL ESC: 1:75

Planteamiento de andén con cicloruta cuyas dimensiones mínimas sean de 2,40m de ancho y la cual se encuentra separa de la vía por medio de un área verde cuyas dimensiones serán concertadas con el diseñador.

DETALLE EN PLANTA ESC: 1:75

FICHA A14

Cicloruta con área verde

$JDMPSVUB DPO ĂˆSFB WFSEF

Variaciones Â

-04&5"4 5ÂŤ$5*-&4

Tratamiento  de  loseta  en  espacio  público  referida  en  la  normativa   NTC  5610  y  sobre  las  especificaciones  de  los  elementos  en  la  norma  NTC  4992.

Tratamiento  de  andĂŠn  de  dimensiones  superiores  a  2.20m Â

à rea  tÊcnica  de  dimensiones  variables  según  las  condiciones  del  lugar  y  diseùo  arquitectónico.

GramoquĂ­n   E6  AdquĂ­n  rectangular   E5 Loseta  en  concreto  E1 Â

7"3*"$*0/&4

à rea  tÊcnica  verde.  Posibilidad  de  implementación  de  diversos  materiales  y  mobiliario.

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$JDMPSVUB DPO ÈSFB WFSEF

acceso peatonal

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

3".1" 1&"50/"- &O DPODSFUP

#03%*--0 &O DPODSFUP

4&1"3"%03 7FSEF

DETALLE EN PLANTA Esc: 1:75

CORTE TRANSVERSAL ESC: 1:75

Andenes cuyo diseño contemplen la implementación de cicloruta cuya dimensión mínima es de 2.40m y un separador verde. El acceso peatonal se genera a través de una rampa perpendicular al andén, la cual se desarrolla a lo ancho del área técnica y se demarca con una superficie táctil alerta.

FICHA A-­15

Cicloruta con área verde -­ acceso peatonal

$JDMPSVUB DPO ĂˆSFB WFSEF

acceso  vehicular

"%026Âś/ 3&$5"/(6-"3 $PMPS HSJT "EPRVĂ“O UJQP WFIJDVBMS

#"-%04" $&.&/50 5"$5*- (6*" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- (6Âś"

#"-%04" $&.&/50 5ÂŤ$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

$PMPS BSFOB -PTFUB UJQP WFIJDVMBS

"%026Âś/ 3&$5"/(6-"3

3".1" 7&)*$6-"3

$PMPS TFNFKBOUF BM BTGBMUP "EPRVĂ“O UJQP WFIJDVMBS

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS PDSF -PTFUB UJQP WFIJDVMBS

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

#03%*--0 &O DPODSFUP

&O DPODSFUP

CORTE Â TRANSVERSAL Â ESC: Â 1:75

ESCALA Â EN Â PLANTA Â ESC: Â 1:75

Andenes  cuyo  diseùo  contemplen  la  implementación  de  cicloruta  la  cual   maneje  una  dimensión  mínima  de  2.40m   y  un  årea  tÊcnica  verde.  El  acceso  vehicular  se  genera  a  travÊs  de  una  rampa  paralela  al  andÊn  la  cual  se  desarrolla  a  lo  ancho  del  årea  tÊcnica.  Dicho  acceso  se  maneja  con  adoquín  rectangular  enmarcado  entre  una  franja  color  ocre  y  una  franja  tåctil  alerta. una  FICHA  A-­16

Cicloruta  con  åreaverde  -­  acceso  vehicular

$JDMPSVUB DPO ĂˆSFB WFSEF

acceso  vehicular

la  transición  entre  la  vía  y  el  acceso  vehicular  se  genera  a  travÊs  de  un  bordillo  de  5cm  de  altura  y  a  continuación  se  desarrolla  la  rampa  a  lo  ancho  del  årea  tecnica.

-04&5"4 5ÂŤ$5*-&4

Tratamiento  de  loseta  en  espacio  público  referida  en  la  normativa   NTC  5610  y  sobre  las  especificaciones  de  los  elementos  en  la  norma  NTC  4992.

7"3*"$*0/&4

à rea  peatonal.  Según  las  dimensiones  del  andÊn  varia  el  tratamiento  de  las  franjas  tåctiles.

Tratamiento  de  andĂŠn  de  dimensiones  superiores  a  2.20m Â

VariaciĂłn  de  diseĂąo  de  acceso  vehicular  aprovechando  årea  tĂŠcnica. Â

FICHA Â 16

variaciones.

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"OEĂ?O BOHPTUP

Esquina  deprimida Â

&O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

3".1" 1&"50/"-

#03%*--0 &O DPODSFUP

#0-"3%0 .&5"-*$0 &MFNFOUP QSFGBCSJDBEP

-04&5" &/ $0/$3&50 5ÂŤ$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

DETALLE Â EN Â PLANTA Â Esc: Â 1:75

CORTE Â TRANSVERSAL Â ESC: Â 1:75

Andenes  cuyas  dimensiones  son  inferiores  a  2,40m  el  acceso  peatonal  en  las  esquinas  se  de-­ sarrolla  a  travÊs  de  2  rampas  paralelas  al  andÊn,  indicadas  por  medio  de  una  franja  tåctil  alerta  a  cada  extremo  de  las  rampas,  y  una  franja  tåctil  alerta  de  20cm  al  borde  del  mismo.

FICHA  E-­01 Â

AndÊn  angosto  -­  esquina  deprimida.

"OEÏO BODIP

Esquina

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" $PMPS "SFOB

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

#03%*--0 &O DPODSFUP

CORTE TRANSVERSAL ESC: 1:75

DETALLE EN PLANTA ESC: 1:75

Andenes cuyas dimensiones sean superiores a 2,60m, el acceso peatonal por las esquinas se desarrolla a través de una o dos rampas perpendiculares al andén, dichos accesos se encuentran indicados por medio de una superficie táctil alerta.

FICHA E-­02

Andén ancho -­ esquina

"OEÏO DPO ÈSFB WFSEF

Esquina

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" $PMPS BSFOB

#03%*--0 &O DPODSFUP

-04&5" %& $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

3".1" 1&"50/"- &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

CORTE TRANSVERSAL ESC: 1:100

DETALLE EN PLANTA Esc: 1:100

Andenes cuyo diseño incluya la implementación de un área técnica verde, el acceso por las esquinas se genera por medio de una o dos rampas peatonales perpendiculares al andén. las rampas se encuentran indicadas por medio de una superficie táctil alerta que se comunica con la franja táctil guía.

FICHA E-­03

Andén con área verde -­ Acceso en esquina.

"OEÏO DPO ÈSFB WFSEF

ESQUINA DEPRIMIDA

-04&5" &/ $0/$3&50 $PMPS HSJT

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- (6¶" &O DPODSFUP

#03%*--0 &O DPODSFUP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS BSFOB

#0-"3%0 .&5"-*$0 &MFNFOUP QSFGBCSJDBEP

-04&5" &/ $0/$3&50 5«$5*- "-&35" $PMPS "SFOB

CORTE TRANSVERSAL

DETALLE EN PLANTA Esc: 1:100

ESC: 1:100

Andenes cuyo diseño contemple a implementación de un área técnica verde donde las dimensiones de este no permitan el desarrollo del acceso peatonal por medio de rampas peatonales perpendiculares al mismo, se plantea el uso de 2 rampas paralelas las que generan que se deprima la esquina a nivel de vía.

FICHA E-­04

Andén con área verde -­ esquina deprimida

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