MOLEN & REEL TECHNOLOGIE

OUR GOAL, ETERNALLY SMOOTH REELING

HET ONTWIKKELEN VAN MOLENS VOLGENS DE HAGANE FILOSOFIE IS MOGELIJK DOOR DE UNIEKE MANIER VAN METAALBEWERKING DIE SHIMANO IN DE LOOP DER JAREN HEEFT ONTWIKKELD.

HAGANE GEAR

De HAGANE Drive Gear is geproduceerd volgens SHIMANO’s unieke koud smeed technologie, waardoor er niet extra gefreesd hoeft te worden. Dit resulteert in tandwieloverbrengingen die de eigenschappen van het pure materiaal behouden en zo sterk mogelijk houden.

VOORDEEL

Dit zorgt voor langdurige souplesse, kracht en gewichtsbesparing in het hart van de molen. Op traditionele wijze gegoten tandwielen gaan, onder zware omstandigheden, minder lang mee, maar HAGANE GEAR is enorm sterk en duurzaam.

MICROMODULE GEAR

MICROMODULE GEAR - Een zeer geavanceerde techniek door een speciale oppervlaktebehandeling op de tanden van een tandwiel, deze techniek is tevens exclusief voor SHIMANO.

VOORDEEL

MICROMODULE GEAR heeft 2 voordelen : verhoogde soepelheid en betere gevoeligheid. Dit resulteert in nauwkeurige prestaties met verbeterde krachtoverbrenging.

X-SHIP

X-SHIP staat voor Extra Soepelheid en High Power. Het is een precisieversnellingssysteem dat soepel en toch sterk draaien mogelijk maakt. Door de pinion gear aan beide uiteinden te ondersteunen en een groter aandrijftandwiel te integreren met een verbeterde positionering, wordt een hogere versnellingsefficiëntie en meer vermogen geproduceerd. Het resulteert in een ultralichte hendel rotatie gecombineerd met een uitstekende energie-efficiëntie.

VOORDEEL

Dit verbetert de soepele werking van de molen en verbetert tegelijkertijd de krachtoverbrenging van de hendel naar de rotor. Dit betekent minder inspanning en meer kracht - voor een perfecte rotatie, zelfs onder zware belasting en hoge druk. De X-SHIP-componenten zijn sterk, nauwkeurig en duurzaam.

HAGANE BODY

HAGANE BODY is gemaakt van nauwkeurig bewerkt aluminium of magnesium. Deze ontwerpen van het molenhuis creëren stijfheid en slagvastheid, terwijl tegelijkertijd het buigen van het huis wordt geëlimineerd. De HAGANE BODY is zeer stijf en beschermt de rotatieprestaties van de tandwielen tegen zware belastingen en schokken.

VOORDEEL

De hoge stijfheid maakt het molenhuis zeer sterk, taai en beschermt de tandwielen en innerlijke werking. Tegelijkertijd heeft de body een laag gewicht en minimale kans op buigen, kromtrekken of vervorming. Het resultaat is een oerdegelijke behuizing en ondersteuning voor de bewegende interne tandwieloverbrenging en een grotere efficiëntie over de hele molen. Dit helpt de soepelheid en het krachtige opwinden te vergroten.

CI4+

Ci4+ - De geavanceerde versie van het bekende Ci4 materiaal is 250% sterker en zorgt voor uitzonderlijke gewichtsbesparing (20% lichter dan XT-7). Ci4+ bevat geen metaal en is dus roestvrij. Gegarandeerd nog minder tolerantie en een uiterst precies binnenwerk dat net zo nauwkeurig loopt als een Zwitsers uurwerk.

VOORDEEL

De toepassing van een Ci4+ Body resulteert in een lichtgewicht maar sterke molen, die corrosiebestendig is. Molens met een Ci4+ body zijn ideaal voor het vissen met kunstaas, wanneer continu werpen vereist is, en ook voor situaties in zout water waar corrosie na verloop van tijd een probleem kan vormen.

G FREE BODY

Ontwikkeld om het zwaartepunt van de molen dichter bij de hengel te brengen, met als doel om een betere balans in het geheel te krijgen. Dit is bereikt door het worm as oscillatie mechanisme van onderin naar bovenin de molen te verplaatsen.

VOORDEEL

Door het zwaartepunt dichter bij de hand van de visser te plaatsen zal de G Free Body vermoeidheid tegengaan, de balans in de hengelset verbeteren en de controle tijdens het werpen verhogen

Waterdichte coating

Met toegepaste waterdruk kan vocht en vuil het binnenste gedeelte niet bereiken

X-PROTECT

X Protect is een beschermingsmechanisme dat bestaat uit rubberen afdichtingen in grotere molens of een combinatie van waterafstotende coating en een labyrintstructuur in kleinere spinmolens. Het rubberen afdichtingssysteem is ontworpen om water onder lage druk uit de molen te houden. In sommige gebieden wordt vet toegevoegd om het binnendringen van water onder hoge druk te weerstaan. De labyrintconstructie is toegevoegd aan kleinere molens om deze veel langer waterbestendig te maken. Dit alles heeft geen invloed op de soepele rotatieprestaties.

VOORDEEL

X Protect dicht de rolkoppeling af om binnendringen van water te voorkomen. Deze geavanceerde beschermingstechnologie verhoogt de duurzaamheid van de molen en geeft zelfs onder de zwaarste omstandigheden een hoog beschermingsniveau. Dit zorgt voor top prestaties voor langere tijd, zonder de soepelheid van de molen tijdens het draaien aan te tasten.

CORE PROTECT

Core Protect is een SHIMANO-technologie die is ontwikkeld om water uit de molen te houden, zonder een zwaarder rotatiegevoel te creëren, op twee gebieden:

1. Het lager van de rolkoppeling. Dit is het meest kritieke gebied als het gaat om het balanceren van de waterbestendigheid zonder het gewicht en de soepele rotatie te beïnvloeden. Een oppervlaktebeschermende coating zorgt ervoor dat water parelt, waardoor wordt voorkomen dat water in de kleine spleten stroomt waar het het mechanisme van de weerstand kan bereiken.

2. De lijnrol: Een lijnrol met Core Protect heeft een ontwerp uit één stuk dat waterafstotend is en weinig onderhoud nodig. Het afgedichte ontwerp vereist geen olie.

VOORDEEL

Core Protect voorkomt dat water het huis van de molen binnendringt. Dit voorkomt corrosie en andere problemen met de tandwieloverbrenging of andere interne onderdelen van de molen.

SILENTDRIVE

De SilentDrive technologie omvat het complete herontwerp van elf interne onderdelen wat heeft gezorgd voor een vermindering van de microscopische speling op de slinger en laat daarbij ieder resterend geluid of onnatuurlijk gevoel vanuit de wormshaft verdwijnen. De combinatie van het vernieuwde ontwerp, de onderdelen en sterk ingenieurswerk heeft geleid tot een geluidsarme werking van de wormshaft. Dit zorgt voor een super soepele inhaalslag, zelfs onder druk.

VOORDEEL

SilentDrive zorgt voor een soepelere, stille rotatie en verbeterde prestaties. Dit verbetert de complete viservaring van de molen.

DRAG TECHNOLOGIEËN

RIGID SUPPORT DRAG

Door de spoel en de hoofdas met twee lagers te ondersteunen worden soepele drilprestaties geboden, vooral aan het begin van de dril.

VOORDEEL

Rigid Support Drag elimineert bewegingen van de spoel, zelfs bij lichte slipinstelling. Het resultaat is een ongelooflijk soepele slip, zelfs bij extreem lichte instellingen.

ONE PIECE BAIL

One Piece Bail is een beugelarm die uit één stuk materiaal is gemaakt, waardoor de lijn zeer soepel over de lijnrol heen kan schuiven. Bovendien resulteert deze constructie uit één stuk in een sterkere beugel, die veel minder snel zal buigen of zelfs breken onder enorme druk.

VOORDEEL

Het naadloze en ongelooflijk sterke ontwerp vermindert wrijving en de kans op pruiken tijdens gebruik. Het zorgt er ook voor dat de lijn snel naar de lijnrol kan worden gelokaliseerd wanneer de beugelarm wordt ingeschakeld na een worp.

SPOEL TECHNOLOGIEËN

AR-C SPOOL

AR-C is een ontwerptechnologie met spoellip die exclusief is voor SHIMANO. Door tienduizenden werptesten en computersimulaties is vastgesteld dat het AR-C spoellipontwerp langere werpafstanden biedt dan een standaard spoelontwerp, terwijl speling en windpruiken worden voorkomen. Het zorgt er ook voor dat de lijn tijdens het werpen in kleinere lussen van de spoel kan stromen, wat minder lijnslag op het eerste geleide oog betekent.

VOORDEEL

De AR-C spoel zorgt ervoor dat de lijn de spoel verlaat met een minimum aan wrijving en met kleine lusjes. Dit maakt verder werpen mogelijk met minder kans op pruiken.

MOLEN SPECIFICATIE SYMBOLEN

PRODUCT CODE

De productcode wordt bij alle SHIMANO dealers gebruikt om een model te identificeren. Het nummer (bv. 1000) geeft de maat van de molen aan.

FORMAAT VAN DE MOLENS

Spinmolens zijn verkrijgbaar in de formaten: 500, 1000, 2500, 3000, 4000, 5000, 6000 en groter. Dit nummer geeft aan hoeveel lijn er op een spoel kan. Een 1000 model bevat minder lijn dan een 3000 model. Desalniettemin hoe groter de lijncapaciteit van een molen, des te groter zijn alle componenten in de molen. Het formaat van de molen in een 4000 model, is dan ook groter dan van een 3000 model.

GEWICHT

Geeft het gewicht van de molen in gram aan.

VERSNELLING

De versnelling (gear ratio) is het aantal keren dat de rotor rond draait per slingerrotatie.

LIJNCAPACITEIT

De lijncapaciteit van een spoel wordt weergegeven in diameter (mm) en lengte (meters).

INHAALSLAG

De inhaalslag geeft de hoeveelheid lijn in cm aan die wordt binnen gedraaid met één slingerrotatie.

MAXIMALE SLIPINSTELLING

De maximale slipinstelling geeft de maximale kracht in kilo’s aan tot waar de slip ingesteld kan worden.

RESERVE SPOEL

Veel molens worden geleverd met een extra reserve spoel. De reserve spoel kolom geeft de artikelcode aan van de reserve spoel. Handig als je een extra spoel voor je molen/reel wilt bestellen.

Product Code

Gewicht (g) Versnelling

Lijncapaciteit (mm/m) Inhaalslag (cm)

Maximale slipinstelling (kg) Reserve spoel

STL1000FJ 170 STL2500FJ 205 5.1:1 0.18mm-170m 64 5.3:1 0.18mm-290m 78 3 9 RD18877 RD18712