TECHNOLOGIE DES MOULINETS

MICROMODULE GEAR

MICROMODULE GEAR est un composant d’engrenageusiné, fabriqué avec une grande précision. Les dentssuper-affinées produisent un engagement sans failleavec les autres engrenages.

AVANTAGE

L’ENGRENAGE MICROMODULE présente deux avantages : une fluidité accrue et une meilleure sensibilité. Il en résulte des performances précises avec une transmission de puissance améliorée.

X-SHIP

X-SHIP signifie Extra Smooth (Ultra doux) et High Power(Haute puissance). Il s’agit d’un système d’engrenagede précision qui permet une récupération de la lignesouple et puissante. En soutenant le pignon auxdeux extrémités et en intégrant un plus gros pignond’entraînement avec un meilleur positionnement, onobtient une efficacité et une puissance accrue del’engrenage. Il en résulte une rotation ultra-légèrede la poignée combinée à une excellente efficacitéénergétique..

AVANTAGE

Cela améliore le fonctionnement en douceur du moulinet, tout en améliorant la transmission de puissance de la poignée au rotor. Cela signifie moins d’effort et plus de puissance - donnant une rotation parfaite, même sous de lourdes charges et une pression élevée. Les composants X-SHIP sont solides, précis et durables.

HAGANE BODY

Le HAGANE BODY est fabriqué en aluminium ou en magnésium usiné avec précision. Ces conceptions de corps créent une rigidité et une résistance aux contraintes, tout en éliminant la flexion. Le corps HAGANE est très rigide et protège les performances de rotation des engrenages contre les charges lourdes et les chocs.

AVANTAGE

La rigidité élevée rend le corps du moulinet très solide, résistant et protège les engrenages et les rouages internes. En même temps, le corps a un poids faible et un minimum de flexion, de déformation ou de distorsion. Le résultat est un support solide comme le roc pour les engrenages internes en mouvement et une plus grande efficacité dans tout le moulinet. Cela permet d’augmenter la fluidité et la puissance du moulinet.

TECHNOLOGIES DES BÂTIS

CI4+

Un corps Ci4+ est fabriqué à partir d’un matériau composite Ci4+ aux caractéristiques très particulières. Il est plus résistant que le Ci4 original ou le graphite XT-7, et également plus léger. Comme le Ci4+ ne contient aucun métal, il n’est pas affecté par la corrosion, ce qui le rend adapté à une utilisation en mer. Les pièces en Ci4+ sont plus légères et plus résistantes que tout autre matériau composite utilisé par SHIMANO dans ses produits.

AVANTAGE

L’application d’un corps Ci4+ permet d’obtenir un moulinet léger mais solide, qui résiste à la corrosion. Les moulinets dotés d’un corps Ci4+ sont idéaux pour la pêche aux leurres, lorsque des lancers continus sont nécessaires, ainsi que pour les pêches en mer où la corrosion peut constituer un problème au fil du temps.

G FREE BODY

La technologie G Free Body a été développée pour déplacer le centre de gravité du moulinet plus près de la canne. Ce résultat a été obtenu en déplaçant le mécanisme d’oscillation vers le haut du moulinet. En rapprochant le centre de gravité de la position de la main du pêcheur, le G Free Body contribue à réduire la fatigue et à améliorer le confort du lancer.

AVANTAGE

Plus le centre de gravité du moulinet est proche de la canne, plus la combinaison de la canne et du moulinet est équilibrée. Le moulinet semble plus léger, car le poids est plus proche de la main. Le résultat est un moulinet mieux équilibré, qui demande moins d’effort de lancer, ce qui réduit la fatigue lors de pêches prolongées.

Revétement étanche

Avec la pression d’eau appliquée, l’eau ne peut pas atteindre la partie interne.

X-PROTECT

X-Protect est un mécanisme de protection composé soitde joints en caoutchouc pour les plus gros moulinets, soitd’une combinaison de revêtement hydrofuge et d’unestructure en labyrinthe pour les plus petits moulinets àtambour. Le système de joints en caoutchouc est conçupour empêcher l’eau à basse pression de pénétrerdans le moulinet. Dans certaines zones, de la graisseest ajoutée pour empêcher l’eau à haute pression depénétrer. La construction en labyrinthe est ajoutée auxpetits moulinets pour les rendre résistants à l’eau pluslongtemps. Tout cela n’affecte pas les performances derotation régulière.

AVANTAGE

X-Protect assure l’étanchéité de l’embrayage à rouleaux, pour empêcher l’intrusion d’eau. Cette technologie de protection avancée augmente la durabilité du moulinet et offre un haut niveau de protection, même dans les conditions les plus difficiles. Cela garantit une bonne performance pendant longtemps, sans affecter la douceur du moulinet lors de la rotation.

CORE PROTECT

Core Protect est une technologie SHIMANO qui a étédéveloppée pour empêcher l’eau de pénétrer dans lemoulinet, sans créer une sensation de rotation pluslourde, dans deux domaines :

1. Le roulement à billes. C’est la zone la plus critiquelorsqu’il s’agit d’équilibrer la résistance à l’eau sansaffecter la légèreté et la douceur de la rotation. Unrevêtement de protection de surface fait perler l’eau etl’empêche de s’écouler dans les petites fissures où ellepeut atteindre le mécanisme du frein.

2. Le galet de pick-up : Un roulement de galet avec Core Protect a une conception d’une seule pièce quioffre une résistance à l’eau et un faible entretien. Laconception étanche ne nécessite pas d’huile.

AVANTAGE

Core Protect empêche l’eau de pénétrer dans le corps du moulinet. Cela évite la corrosion et d’autres problèmes au niveau de l’engrenage ou d’autres parties internes.

TECHNOLOGIE D’ENGRENAGES

SILENTDRIVE

La technologie SilentDrive englobe la conceptiontotale des composants internes afin de réduire le jeumicroscopique des engrenages et d’éliminer le bruit ettoute sensation non naturelle. La combinaison de cescomposants redessinés et des tolérances techniquesextrêmement fines procure au moulinetune sensation extrêmement douce et silencieuse.

AVANTAGE

SilentDrive produit une rotation plus douce et silencieuse et améliore les performances. Cela transforme complétement l’expérience de pêche du moulinet.

TECHNOLOGIE DES FREINS

RIGID SUPPORT DRAG

Lors du combat avec un gros poisson, la fluidité du démarrage initial du frein est essentielle pour éviter la casse. En soutenant la bobine avec l’axe central et deux roulements, il est possible d’obtenir une mise en marche stable, instantanée et fluide du frein, essentiel lors du démarrage du combat.

AVANTAGE

Rigid Support Drag élimine les mouvements et les oscillations de la bobine, même avec des réglages légers. Le résultat est une friction de frein incroyablement douce, même avec des réglages extrêmement légers.

TECHNOLOGIE DU PICK-UP

ONE PIECE BAIL

Le One Piece Bail est un bras d’anse fabriqué à partir d’une seule pièce de matériau, ce qui permet à la ligne de glisser en douceur sur l’anse jusqu’au galet de pick-up. De plus, cette construction en une seule pièce permet d’obtenir un bras d’anse plus solide, qui risque moins de se plier, voire de se casser, sous une pression énorme.

AVANTAGE

Sa conception sans soudure et incroyablement solide réduit les frottements et les risques d’emmêlement en cours de fonctionnement. Il permet également de positionner rapidement la ligne sur le galet lors de l’engagement du bras de l’anse après un lancer.

TECHNOLOGIE DES BOBINES

AR-C SPOOL

AR-C est une technologie de conception de lèvre de bobine exclusive à SHIMANO. Grâce à des dizaines de milliers de tests de lancer et de simulations par ordinateur, il a été déterminé que le design de la lèvre de la bobine AR-C permet des distances de lancer plus longues qu’un design de lèvre de bobine standard, tout en empêchant les backlashes et les perruques. Il permet également à la ligne de s’écouler de la bobine en petites boucles pendant le lancer, ce qui signifie moins de claquement de ligne sur le premier anneau.

AVANTAGE

La bobine AR-C permet à la ligne de quitter la bobine avec un minimum de friction et avec de petites boucles. Cela permet de lancer plus longtemps et de réduire les risques de nœuds.

SYMBOLES DE MOULINETS

PRODUCT CODE

Le code correspond à celui de la gamme européenne. Il est utile dans la mesure où le nombre (ex: 1000) indique la taille du moulinet.

TAILLE DE MOULINET

Les moulinets spinning sont disponibles en différentes tailles : 500, 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000, 6000 – et plus. Le chiffre représente la capacité de la bobine : une bobine taille 1000 contient moins qu’une de taille 3000. Toutefois, plus la capacité de la bobine augmente, plus la taille des autres composants du moulinet augmente aussi. De ce fait, un moulinet 3000 est plus grand qu’un 1000.

POIDS

Le poids du moulinet est indiqué en grammes.

GEAR RATIO

Le ratio correspond au nombre de tour que le rotor de la bobine fait par tour de manivelle.

CONTENANCE

Indique le diamètre (mm) et longueur (mètre) de fil à utiliser.

RÉCUPÉRATION

Indique la longueur de fil (en cm) récupéré par tour de manivelle.

FREIN MAX

Il s’agit de la puissance maximum (en kg) du frein.

Product Code

Poids (g) Ratio Récupération (cm)

Contenance (mm/m) Frein Max (kg) Référence des bobines

STL1000FJ 170 STL2500FJ 205 5.1:1 0.18mm-170m 64 5.3:1 0.18mm-290m 78 3 9 RD18877 RD18712

RÉFÉRENCE DES BOBINES

La référence associée à une bobine de rechange pour le moulinet.