LISTE DES TECHNOLOGIES

TECHNOLOGIES DES BLANKS

SPIRAL X CORE

La construction unique et brevetée SPIRAL X CORE de SHIMANO se compose de trois couches de protection sur le blank : une première couche de ruban de carbone qui s’enroule en spirale autour du blank dans le sens de la diagonale, une feuille intermédiaire de carbone constituée de fibres verticales et une couche extérieure comprenant un ruban de carbone qui s’enroule en spirale autour du blank dans le sens opposé à la première couche. En utilisant un ruban de carbone, au lieu d’une feuille de fibres horizontales conventionnelle, SPIRAL X améliore la rigidité en torsion sans ajouter de poids supplémentaire. Le SPIRAL X CORE utilise la même construction que le SPIRAL X, avec l’ajout d’une technologie de distribution de nano résine dans le ruban de carbone. La technologie Nano resine distribue la résine de manière plus homogène dans les fibres de carbone, ce qui permet d’obtenir une canne plus solide et plus légère.

SPIRAL X

La construction unique et brevetée SPIRAL X de SHIMANO se compose de trois couches : une première couche de ruban de carbone qui s’enroule en spirale autour du blank dans le sens de la diagonale, une feuille intermédiaire de carbone composée de fibres verticales et une couche extérieure comprenant un ruban de carbone qui s’enroule en spirale autour du blank dans le sens opposé à la première couche. En utilisant un ruban de carbone, au lieu d’une feuille de fibres horizontales classique, SPIRAL X améliore la rigidité en torsion sans ajouter de poids supplémentaire. Cette construction permet de réduire le chevauchement des matériaux, qui se traduirait normalement par la formation de points faibles.

HI-POWER X

La construction HI-POWER X de SHIMANO, utilise différentes couches de carbone pour créer le blank. La couche extérieure du ruban de carbone est enroulée en diagonale dans des directions opposées, ce qui forme un ensemble de formes en “X”. La largeur du ruban, son angle d’enroulement et la partie de la canne qui est enveloppée sont finement ajustés en fonction de l’utilisation prévue de la canne. Cette flexibilité permet à SHIMANO d’ajuster ces enroulements pendant la construction pour obtenir des actions précises, une meilleure résistance globale et une résistance accrue à la torsion. En bref, la construction HI-POWER X permet un contrôle précis et net de la canne.

NANOPITCH

Avec la technologie de fabrication NANOPITCH, SHIMANO enroule un ruban de compression, avec une grande précision, sur le blank en carbone avant le processus de durcissement (de chauffage). La méthode NANOPITCH permet de comprimer le carbone sur le mandrin de manière extrêmement ferme, avec une pression uniforme, créant une pression circulaire et continue qui contribue grandement à la résistance globale de la canne. NANOPITCH est toujours appliqué en combinaison avec la construction du blank SPIRAL X CORE pour maximiser les performances de la canne.

HIGH PRESSURE CARBON

SHIMANO HIGH PRESSURE CARBON (HPC) est un procédé qui permet de créer des blanks plus résistants et plus réactifs. Une pression est appliquée à l’aide d’un ruban de compression sur la surface du mandrin avant le durcissement (chauffage), ce qui répartit uniformément la résine dans la matrice en fibre de carbone.

MUSCLE LOOP

MUSCLE LOOP est formé à l’aide d’une bande de carbone en spirale, enroulée sur l’extérieur du blank, qui améliore la résistance du blank de la canne et empêche le blank de se déformer sous la pression.

NANOSHEET

Le NANOSHEET est une construction à feuilles de carbone multiples, qui intègre la technologie de distribution de résine Nano. La résine, qui maintient les différentes fibres de carbone ensemble, est distribuée plus uniformément sur les fibres de carbone, ce qui permet d’obtenir une canne plus solide et plus légère, avec moins de défauts et de points faibles potentiels.

BIOFIBRE

La construction BIOFIBRE unique de SHIMANO améliore la solidité globale de la canne et la résistance aux chocs tout en produisant une puissance de traction accrue dans le scion.

GEOFIBRE

GEOFIBRE est un composant d’origine naturelle qui apporte une rigidité et une résistance à la traction élevé lorsqu’il est ajouté aux cannes d’entrée et moyenne gamme.

DIAFLASH

Avec la construction DIAFLASH de SHIMANO, la couche la plus externe du talon est enveloppée en diagonale dans des directions opposées avec du ruban de carbone, qui forme un ensemble de formes en “X”. La largeur du ruban, son angle d’enroulement et la partie de la canne qui est enveloppée sont réglés avec précision en fonction de l’utilisation prévue de la canne. DIAFLASH est une structure renforcée qui empêche la torsion de la section du talon dans les situations où une pression de haute intensité est appliquée.

TWIST CONTROL

TWIST-CONTROL une technologie de construction qui réduit la torsion de la canne pendant le combat, un allié puissant lorsqu’on a affaire à de gros poissons comme dans le BIGGAME ou le DRIFTING.

TECHNOLOGIES DES GRIPS

FULL CARBON MONOCOQUE

La poignée FULL CARBON MONOCOQUE est une évolution de la poignée Carbon Monocoque et offre une sensibilité accrue de 28%. Normalement, la partie de la poignée située derrière le porte-moulinet est en EVA ou en liège, mais avec la poignée Full Carbon Monocoque, cette partie est également moulée à partir d’une structure creuse en carbone. Cela améliore considérablement la légèreté et la capacité à détecter les vibrations transmises à la main. En outre, la section de la poignée en carbone est amortie pour éviter de glisser avec la main.

CARBON MONOCOQUE

La poignée CARBON MONOCOQUE est une construction en carbone creux d’une seule pièce, qui s’intègre parfaitement au blank de la canne. Cette poignée remarquablement légère est plus rigide que les poignées traditionnelles, réduit le poids total de la canne et augmente également la transmission des vibrations.

TECHNOLOGIES DES PORTES MOULINETS

CI4+

Le porte-moulinet Ci4+ est une construction composite moulée d’une seule pièce, très légère, solide et résistante à la déformation. Le composite utilisé par SHIMANO est l’un des matériaux les plus solides et est plus de 1,5 fois plus solide que les matériaux composites traditionnels. Le Ci4+ est également résistant à l’eau et n’est pas affecté par la corrosion, ce qui le rend adapté à une utilisation en mer.

MUSCLE CARBON

MUSCLE CARBON est un matériau haute performance qui réduit les espaces entre les fibres, en regroupant les filaments de carbone à une densité supérieure à celle des feuilles de carbone traditionnelles. Cela réduit la quantité de résine nécessaire pour remplir les espaces dans la matrice de carbone pendant le processus de durcissement.

TECHNOLOGIES DES SCIONS

TAFTEC ALPHA

Les scion TAFTEC ALPHA utilisent une fibre de fil directionnel T-3500 pré-étirée à faible saturation en résine. Cet alignement directionnel des fibres dans le scion entraîne beaucoup moins de dommages pendant le processus d’affûtage et donne lieu à une construction sans fil. Les tests ont montré qu’il est beaucoup plus solide, plus léger, plus rapide et plus sensible.

TECHNOLOGIE SAS

SHIMANO ALIGNMENT SYSTEM

Le SHIMANO ALIGNMENT SYSTEM est un système qui permet optimiser l’action des blanks. Pendant le processus de production, la colonne vertébrale des flans est marquée sur les sections d’une tige télescopique.

EXCITE TOP

EXCITE TOP est un scion spécial qui améliore les performances d’animation des leurres et contribue à la sensibilité. La section du scion est effilée et légèrement plus lourde sur le dessus. Cette construction augmente la largeur du mouvement du scion, ce qui permet d’animer par à-coups les leurres avec une sensation d’automatisme. Le mouvement perçu par les yeux, et la sensibilité transmise aux mains, sont grandement améliorés.

ANNEAUX

ANNEAUX FUJI

Les anneaux Fuji sont mondialement connus pour leur qualité. Disponibles dans de nombreuses options différentes, dont le dont le célèbre modèle anti-enchevêtrement de type K, les anneaux Fuji sont généralement montés sur des cannes plus performantes.

SOFTUBE TOP

Le SOFTUBE TOP offre la sensibilité d’un scion en carbone massif ultra fin avec la légèreté d’un scion creux/tubulaire. Cette construction de scion se retrouve sur les modèles où la sensibilité et la finesse sont deux exigences importantes.

ACTIONS DE CANNES

EXTRA-FAST ACTION

Un scion très léger et sensible facilite un transfert efficace de l’énergie, ce qui permet de faire des lancers précis sans effort, de près ou de loin. Cette action fera de tout pêcheur un lanceur plus efficace.

FAST ACTION

Les cannes à action rapide ont un scion léger qui se transforme rapidement en un atout puissant pour les combats et les lancers répétitifs sans effort. Si vous recherchez une canne à leurre pour tout faire, une canne à action rapide est un choix judicieux.

ANNEAUX KIGAN 3D

Les anneaux Kigan 3D sont de plus en plus populaires, en particulier sur les cannes à spécimen. Légers et solides, les revêtements en zircone facilitent les lancers à distance.

ANNEAUX SEAGUIDE

Les anneaux Seaguide sont de plus en plus populaires et offrent des performances et une fiabilité exceptionnelle. Ils équipent généralement cannes milieu de gamme SHIMANO.

ANNEAUX HARDLITE

Les anneaux Hardlite sont utilisés par SHIMANO depuis plusieurs années et ont prouvé leur fiabilité sur une large gamme d’applications de cannes. Offrant un excellent rapport qualité prix, ils sont montés sur des cannes entrée de gamme.

MODERATE-FAST ACTION

La flexion plus importante associée à cette action permet au pêcheur de contrôler l’énergie du poisson avec une confiance supplémentaire. Cette action offre une capacité inégalée de ramener la majorité des poissons ferrés aux leurres les plus légers.

MODERATE ACTION

La flexion plus importante associée à cette action permet au pêcheur de contrôler l’énergie du poisson avec une confiance supplémentaire. Cette action offre une capacité inégalée de ramener la majorité des poissons ferrés aux leurres les plus légers.