SHIMANO DEORE XT

SHIMANO DEORE XT es el grupo de bicicletas de montaña en el que llevan confiando los usuarios de MTB, generación tras generación, en todo el mundo. El XT es la solución ideal para el ciclismo de montaña, sea cual sea el sendero o la pista. Cambio y desplazamiento fiables. Frenado superior. Mantenimiento intuitivo. XT es el caballo de batalla del rendimiento en el que siempre se puede confiar.

VENTAJAS PRINCIPALES

- Calidad de cambio inigualable en aceleración mediante HYPERGLIDE+ - El perfil especial MTB de los dientes del plato mejora el engranaje y la retención de la cadena gracias a DYNAMIC

CHAIN ENGAGEMENT+ - Gran intervalo de ajuste para una ergonomía personalizada por medio de I-SPEC EV

2/1x12 velocidades

https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore_xt_m8100

SL-M8100-R

SL-M8100-IR

SL-M8100-L

SL-M8100-IL

SL-M8100-R

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

SL-M8100-IR

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• La rapidez y facilidad de los cambios intensifican la concentración y el control

» Acceso más rápido a la maneta y funcionamiento suave • RAPIDFIRE PLUS » Movimientos instantáneos de apretar y tirar • 2-WAY RELEASE » 35 % menos de fuerza de operación del cambio (comparado con SL-M8000-R, SL-M8000-IR) 20 % más rapidez de acceso a la maneta principal (comparado con SL-M8000-R, SL-M8000-IR)

• Ergonomía personalizada (SL-M8100-IR)

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con cockpit despejado • I-SPEC EV

• Agarre de goma texturizada (solo maneta principal)

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

• Peso: 117 g (SL-M8100-R), 120 g (SL-M8100-IR)

SL-M8100-L

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

SL-M8100-IL

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• El cambio delantero, ligero y con buena respuesta, mejora la eficiencia, el control y la concentración

» Cambio ascendente y descendente con una sola maneta • RAPIDFIRE PLUS MONO » Movimientos instantáneos de apretar y tirar • 2-WAY RELEASE » Acceso a la maneta un 20 % más rápido (comparado con SL-M8000-L, SL-M8000-IL)

• Ergonomía personalizada (SL-M8100-IL)

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con cockpit despejado • I-SPEC EV

• El diseño ligero y compacto posibilita disfrutar más en montaña y fuera de ella • Agarre de goma texturizada

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

• Peso: 78 g (SL-M8100-L), 78 g (SL-M8100-IL)

FD-M8100-D

FD-M8100-E

FD-M8100

Desviador SIDE SWING

• Ayudas de diseño propio en cambios fiables

» Rango de tracción aumentado y sin roce de cadena para bicicletas de larga distancia • Desviador SIDE SWING » Rango extra ancho con doble plato de 36-26D

• Compatibilidad de montaje de cuadro ancho

» Disponible en soportes de tipo D, E y M » El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm) (FD-M8100-M)

• Más espacio libre para la cubierta

» Compatible con cubiertas de 2,3” en llantas más anchas

• Mayor compatibilidad

» Una espec. para línea de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

• Capacidad total: 10D • Peso: 135 g (FD-M8100-D), 106 g (FD-M8100-E), 114 g (FD-M8100-M)

BB-MT801

BB-MT800-P FC-M8100-1

FC-M8100-2

• Excelente retención de cadena

» El perfil especial de los dientes de MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso • HOLLOWTECH II

• Factor Q: 172 mm • Línea de cadena: 52 mm • Peso: 608 g (28D), 622 g (30D), 620 g (32D), 633 g (34D), 651 g (36D) • Combinación de marchas: 28D, 30D, 32D, 34D, 36D • Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm

NUEVO BB-MT801

Pedalier de tipo BB roscado

• Peso: 82 g

BB-MT800-P

Juego de pedalier Press-Fit

FC-M8120-1

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Excelente retención de cadena

» El perfil especial de los dientes de MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso • HOLLOWTECH II

• Factor Q: 178 mm • Línea de cadena: 55 mm • Peso: 616 g (28D), 630 g (30D), 628 g (32D), 642 g (34D), 660 g (36D) • Combinación de marchas: 28D, 30D, 32D, 34D, 36D • Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm

FC-M8100-2

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso • HOLLOWTECH II

• Ajustable por el usuario

» Plato sencillo/doble intercambiable • Montaje directo » El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Factor Q: 172 mm • Línea de cadena: 48,8 mm • Combinación de marchas: 36-26D • Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm

• Peso: 654 g

FC-M8120-B2

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso • HOLLOWTECH II

• Ajustable por el usuario

» Plato sencillo/doble intercambiable • Montaje directo » El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Factor Q: 178 mm • Línea de cadena: 51,8 mm • Combinación de marchas: 36-26D • Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm

FC-M8130-1

RD-M8100-SGS

RD-M8100-GS

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Excelente retención de cadena

» El perfil especial de los dientes de MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso • HOLLOWTECH II

• Factor Q: 181 mm • Línea de cadena: 56,5 mm • O.L.D. de 157 mm • Combinación de marchas: 28D, 30D, 32D, 34D • Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm • Peso: 624 g (28D), 639 g (30D), 636 g (32D), 650 g (34D)

SM-CRM85

Piñón sencillo

• Excelente retención de cadena

» El perfil especial de los dientes de MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Combinación de marchas: 28D, 30D, 32D, 34D, 36D

RD-M8100

SHIMANO SHADOW RD+

• Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido

» Cambio más rápido y sin impacto • HYPERGLIDE+ » Transmisión de 12 velocidades de amplio rango con combinación de piñón inferior -10-51D

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones del cambio

» Reducción de la tensión del cambio y la cadena en marchas bajas » La estructura de tope en la caja de la polea del cambio reduce los impactos al absorber el impacto de la cadena en terrenos agresivos » Polea de 13D más grande

• Transmisión estable en terrenos accidentados

» Diseño de perfil bajo • SHIMANO SHADOW RD+

• Capacidad total: 41D • Peso: 284 g

RD-M8100-GS

SHIMANO SHADOW RD+

• La mayor distancia al suelo permite una conducción agresiva

» 28 mm más de distancia al suelo que RD-M8100-SGS

• Su ligereza y su diseño de caja corta permite un movimiento suave de la suspensión trasera • Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido • Transmisión silenciosa en todas las posiciones del cambio

» Nuevo tope de amortiguación agregado a la caja de la polea del cambio » Polea de 13D más grande

• Transmisión estable en terrenos difíciles • Compatible con cassette de 10-45D (1x12 velocidades) • Capacidad total: 35D

RD-M8120-SGS

CS-M8100-12

* MICRO SPLINE pendiente de patente

CN-M8100

BL-M8100

RD-M8120

SHIMANO SHADOW RD+

• Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido

» Cambio más rápido y sin impacto • HYPERGLIDE+ » Rango extra amplio con frontal doble 36-26D y trasmisión de 12 velocidades en pasos cercanos con combinación de piñón inferior -10-45D

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones del cambio

» Reducción de la tensión del cambio y la cadena en marchas bajas » Polea de 13D más grande

• Transmisión estable en terrenos accidentados

» Diseño de perfil bajo • SHIMANO SHADOW RD+

• Capacidad total: 45D • Peso: 290 g

CS-M8100-12

Piñón de cassette (12 velocidades)

• Excelente rendimiento del cambio

» Los nuevos diseños de rampa de cambio brindan los cambios más rápidos y suaves con HYPERGLIDE+ • BEAM SPIDER » Construcción más ligera y más rígida » Reduce la inercia del cassette, lo que origina una aceleración más rápida e incrementa la seguridad de la cadena

• MICRO SPLINE

» El piñón más bajo 10D realizado con la nueva construcción FREEHUB

• Transmisión de 12 velocidades de amplio rango y escalonamiento corto • Combinación de marchas: 10-45D: (12 velocidades espec. escalonamiento muy corto), 10-51D: (12 velocidades espec. relaciones de transmisión amplias) • Peso: 461 g (10-45D), 470 g (10-51D)

CN-M8100

Cadena de diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión

• El diseño registrado asegura cambios suaves y fortaleza

» La placa interior extendida mejora el acoplamiento y la retención de la cadena • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Compatible con transmisión de 12 velocidades • Fácil conexión (SM-CN910-12)

» No reutilizable » Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-

CN10) » Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-

CN10) • Peso: 252 g

BL-M8100

Maneta de freno de disco hidráulico

• El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido

» Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada » La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento • I-SPEC EV

• Alta rigidez

» Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas » Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto

• Ajuste adaptado al ciclista

» Ajuste de alcance sin herramientas » Ajuste de recorrido libre

BR-M8120

BR-M8100

BR-M8110

RT-MT800

HB-M8110-B

Pinza de freno de disco hidráulico

• La excelente modulación mejora el control

» Retracción de pistones más rápida

• La elevada potencia de frenado proporciona más confianza y control en descenso

» Reduce el ruido de vibración del disco de freno e incrementa la potencia de frenado en un 10 % (comparado con M8000) » Cuatro pistones

• Montaje rápido y sencillo

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

• Peso: 410 g (kit para disco delantero)

BR-M8100

Pinza de freno de disco hidráulico

• La excelente modulación mejora el control

» Retracción de pistones más rápida

• Ligero

» Dos pistones

• Montaje rápido y sencillo

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

• Peso: 392 g (kit para disco delantero)

BR-M8110

Pinza de freno de disco Flat Mount

• Diseño limpio y compacto • La misma potencia de frenado que el soporte postmount de 2 pistones (BR-M8100) • Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera • Tamaño de disco de freno compatible: 180/140/160 mm

RT-MT800

Disco de freno CENTER LOCK

• El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del freno

» La nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatiga • ICE TECHNOLOGIES FREEZA » Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre • CENTER LOCK

• Tamaño: 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm • Peso: 88 g (140 mm), 109 g (160 mm), 132 g (180 mm), 164 g (203 mm)

HB-M8110

Buje delantero para freno de disco

HB-M8110-B

Buje delantero para freno de disco

• Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre • CENTER LOCK » El sistema de cierre de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso • Eje E-THRU • Sellado de laberinto y contacto

• O.L.D.: 100 mm (HB-M8110) 110 mm (HB-M8110-B)

HB-M8110-BS

FH-M8110-B

* MICRO SPLINE pendiente de patente

FH-M8130-B

* MICRO SPLINE pendiente de patente

FH-M8110-B

* MICRO SPLINE pendiente de patente

AX-MT700

Buje delantero para freno de disco, tipo de radios rectos

• Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre • CENTER LOCK » El sistema de cierre de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso • Eje E-THRU • Sellado de laberinto y contacto

• O.L.D.: 110 mm • Diseño de los radios: triple cruzado • Peso: 158 g

FH-M8110

Eje trasero FREEHUB para freno de disco

FH-M8110-B

Eje trasero FREEHUB para freno de disco

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo • Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE • Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre • CENTER LOCK

• O.L.D.: 142 mm (FH-M8110) 148 mm (FH-M8110-B) • Peso: 305 g (FH-M8110), 307 g (FH-M8110-B)

FH-M8130-B

Eje trasero FREEHUB para freno de disco

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo • Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE • Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre • CENTER LOCK » Espec. O.L.D. extra ancho 157 mm

• Peso: 310 g

FH-M8110-BS

Eje trasero FREEHUB para freno de disco, tipo de radio recto

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo • Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE • Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre • CENTER LOCK

• O.L.D.: 148 mm • Diseño de los radios: triple cruzado • Peso: 306 g

AX-MT700

Eje tipo I E-THRU trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm/148 mm/157 mm

• Diseño limpio y sencillo

» Alojamiento 10 mm más pequeño aprox. (frente a

SM-AX78/58) » Ajuste más fácil de la posición de la maneta con llave hexagonal • Tuerca de ajuste integrada en el eje

• Funcionamiento fácil y estable

» Fuerza de fijación estable • Estructura de leva » Rápida fijación • Paso de rosca optimizado

• Ligero

» Alojamiento más pequeño » Eje de aluminio hueco

• Mismo requisito del cuadro que SM-AX78/58 • Opción de rueda trasera más rígida

» O.L.D. 142 mm/148 mm/157 mm

• Peso: 75 g (AX-MT700-142x12), 76 g (AX-MT700-148x12), 79 g (AX-MT700-157x12)

SL-M8130-R11

SL-M8130-IR11

SL-M8130-R11

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• La ergonomía ajustable mejora el control, al tiempo que proporciona un cambio rápido y decisivo

» Acceso rápido a la maneta y funcionamiento suave • INSTANT RELEASE

• Peso: 117.0 g

SL-M8130-IR11

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• La ergonomía ajustable mejora el control, al tiempo que proporciona un cambio rápido y decisivo

» Acceso rápido a la maneta y funcionamiento suave » Ergonomía personalizada • I-SPEC EV » INSTANT RELEASE

• Peso: 120.0 g

RD-M8130-SGS

CS-LG600-11

CN-LG500

FH-UR600

RD-M8130-SGS

SHIMANO SHADOW RD+

• Funcionamiento del cambio suave y decisivo

» Cambio más suave • Sistema diseñado para su integración con cassettes LINKGLIDE » El estabilizador del cambio reduce los saltos de cadena y mejora su estabilidad » El diseño de perfil bajo se ha optimizado para terrenos difíciles

• Capacidad total: 39D

CS-LG600-11

Cassette LINKGLIDE (11 velocidades)

• Calidad duradera de la transmisión y alto rendimiento de pedaleo

• Tecnología de transmisión LINKGLIDE • Cambio suave en dos direcciones (hacia dentro y hacia fuera) • Menos impacto de pedal durante el cambio » Mayor duración y un pedaleo más suave • Triplica la durabilidad de HYPERGLIDE+ en e-bikes con situación de tensión alta de la cadena • 300 % más resistencia al desgaste

• Combinación de marchas: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-4350D

CN-LG500

Cadena LINKGLIDE (10/11 velocidades)

• Rendimiento de cambio suave y fiable

• Tecnología LINKGLIDE » Compatible con LINKGLIDE 10/11 velocidades y el sistema de transmisión HYPERGLIDE de 11 velocidades

• Peso: 257 g

FH-UR600

Eje trasero FREEHUB para freno de disco

• Accede al suave y fiable cambio de LINKGLIDE.

» Compatible con 11/10 velocidades, O.L.D. 135 mm » Construcción duradera » Incluido el espaciador de BUJE TRASERO necesario para la utilización con cassettes FREEHUB » Compatible con radios n.º 13

• Peso: 381 g