Händlerinfo SHOEI 2023 DE

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Modelle, Features und Zielgruppen

Sportlicher Straßenhelm

Sportlicher Tourenhelm

Neo-Classic Straßenhelm

Premium Jethelm

Kompakter Jethelm

Classic On-/ Offroad Helm

Straßen- und Endurohelm

Professioneller Offroadhelm

S.14

NEU

Kundenwunsch:

· In die Formgebung der Helmschale integrierte Spoiler

· Stabilisator am Heck des Helmes mit integrierten Spoilerflügeln und AirTunnel-System

Entlastung der Nackenmuskulatur durch 2% weniger Auftriebsneigung* und 6% weniger Windwiderstand* des Helmes

Kontrollierter Luftstrom für hervorragende Richtungsstabilität bei Topspeed und in der Anbremsphase

Zusätzliche Stabilität durch VortexGeneratoren seitlich am Visier

Kundenwunsch:

„Professionelle Technologie aus dem Rennsport“

• Technologietransfer aus der MotoGP

High-End-Technologie und eine Vielzahl von Komponenten der Aktiven und Passiven Sicherheit für den Einsatz auf der Rennstrecke und der Straße

RACING

„Aerodynamische TopPerformance für den Highspeed-Rennstreckeneinsatz“

Zielgruppe:

• Rennfahrer:innen (Amateur/Semi/Profi)

• Rennsportbegeisterte

Motorradfahrer:innen

• Fahrer:innen von Supersport-Bikes

Professioneller Rennsporthelm

Dreihundertfünfzig Stundenkilometer. Bei dieser Geschwindigkeit, bei der Flugzeuge längst abgehoben sind, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zum schmalen Strich. Doch genau für diese Grenzsituationen ist der SHOEI X-SPR Pro gemacht. Mit kompromisslosem Design, einer aerodynamischen Form für allerhöchste Stabilität und einem radikal in den Fahrtwind gerichteten Ventilationssystem für maximale Frischluftversorgung bietet dieser Helm den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

Integralhelme

Kundenwunsch:

• Visier vorbereitet für beschlaghemmende PINLOCK®-Scheibe und Abreißfolien*

· Vergrößertes vertikales Sichtfeld

Verbesserte Sicht bei widrigen

Wetterbedingungen

Um 5mm höheres Visier für bessere Sicht in extremer Schräglage

Kundenwunsch:

· FIM-Homologation FRHPhe-01

· Vorbereitet für die Installation eines Trinksystems*

· Rennsportvisier CWR-F2R mit Befestigungs-Pins für Abreißfolien*

Startklar für den professionellen Rennsporteinsatz

Flüssigkeitsversorgung für den Konzentrationserhalt bei Langstreckenrennen Stets klare Sicht auf der Rennstrecke

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsreserven für Gefahrensituationen“

· Homologiert nach ECE-R 22.06 und der FIM-Norm FRHPhe-01

· Wangenpolster mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System)

· Visier mit zusätzlichen Verriegelungsmechanismen

Erfüllt die hohen Sicherheitsansprüche der Prüfnorm ECE-R 22.06 sowie der FIM FRHPhe-01

Vereinfachte Helmabnahme nach einem Sturz

Kein unbeabsichtigtes Öffnen des Visiers

Kundenwunsch:

• 4 Helmschalengrößen (XS-S | M |L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis von Fahrer:innen- und Helmgröße

Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt und längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit

„Geringes Helmgewicht“

„Ready-for-RacingAusstattung“

„Beste Sicht unter extremen Bedingungen“

Kundenwunsch:

„Frischluftversorgung für sportliche Top-Performance“

· Hoch performantes Ventilationssystem mit 7 Lüftungseinlässen und 6 Abluftauslässen

· Revolutionäres Lüftungssystem im Wangenbereich

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im gesamten

Helminneren

Leistungsfördernde Frischluftversorgung bei intensiver sportlicher Belastung

Wirksame Kühlung und Trocknung der Wangenpolster

Fahrtrichtung

Abkühlung des Helminneren nach 120 Sekunden bei einer Windgeschwindigkeit von 100km/h

X-SPR Pro X-Spirit 3

Full-face helmets

Kundenwunsch:

Anpassbarkeit an

individuellen Bedürfnisse“

· Hochgradig individualisierbare Paßform durch austauschbare Wangenpolster* und anpassbare Kopfpolster-Module*

· Verstellbarer Tragewinkel

Perfekter und stabiler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Variierbarer Tragewinkel des Helmes für bessere Sicht bei rennsportlich-vorgeneigter Sitzhaltung

„Optimale

meine

* kostenpflichtiges Zubehör

Modulares Kopfpolster mit individueller Anpassungsmöglichkeit

Set* mit Anpassungs-Pads in hart oder weich zum Einfügen in die Polster-Taschen, für festeren Sitz

Polsterkern mit ablösbarer Lage, für lockereren Sitz

Kopfpolster-Set Kopfpolster seitlich

Helmgröße XXL

Helmgröße XL

Helmgröße L

Helmgröße M

Helmgröße XS - S

Set XXL

Kopfpolster vorne

Helmgröße XS - XXL

Kopfpolster hinten

Helmgröße XS - XXL

Nackenpolster

Helmgröße XL / XXL

Helmgröße L

Helmgröße M

Helmgröße XS / S

Helmgröße XL / XXL

Helmgröße L

Helmgröße M

Helmgröße XS / S

Wangenpolster

Pauschal für alle Helmgrößen passend

Set L

Set M

Set S

F 9 (Std.XS-XL)

F 5 (Std.XXL)

F 9 (Std.XS-XL)

Set XL Integralhelme

F 5 (Std.XXL)

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

L 9 (Std.L)

L 5

M 9 (Std.M)

M 5

S 9 (Std.XS/S)

S 5

XL 13

XL 9 (Std.XL/XXL)

L 13

L 9 (Std.L)

M 13

M 9 (Std.M)

S 13

Kundenwunsch:

„Sicherheit, Komfort und Funktionalität auf allerneuestem Stand“

• Ein Sporthelm für höchste Ansprüche, mit vielen Anpassungsoptionen

• Neues Visier mit nahezu uneingeschränktem Sichtfeld und zentralem Verriegelungsmechanismus

Der Helm erfüllt die hohen Sicherheits ansprüche der Prüfnorm ECE-R 22.06 und die Komfortansprüche sportlich ambitionierter Motorradfahrer:innen Großflächiges Sichtfeld für maximale aktive Sicherheit

Vereinfachte Bedienung und zuverlässiger Verschluß des Visiers durch mittig angebrachten Griff

Produkte kommen bei uns fast täglich an. berichten wir über den ersten

Leitner

Kundenwunsch:

Fotos: Leitner, Höschle

• Hochgeschwindigkeits-Stabilität dank Entwicklung im firmeneigenen Windkanal Entlastung der Nackenmuskulatur durch 3% weniger Auftriebsneigung* und 5,5% weniger Windwiderstand*

Kundenwunsch:

• 5 Helmschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

Geringerer Ermüdungseffekt und längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit auch bei weiten Touren und Reiseetappen

und zweiten

Zubehör im MO-KURZTEST

kleinen Eierköpfe unter uns, die es meist schwer haben einen passenden Helm zu finden und aus den Augenwinkeln

mal die VersuchtKinderabteilung

„Kompakte Bauform und geringes Helmgewicht“

„Hervorragende Aerodynamik für schnelle Autobahnetappen oder Rennstreckenfahrten“

Zielgruppe:

• Fahrer:innen von Touren-, Sport-, Nakedund SupersportBikes

• Rennstreckenfahrer:innen (Amateur/Semi professionell)

Sportlicher Straßenhelm

Von einem Premium-Helm kann man nicht nur eine sehr gute Stoßdämpfungsleistung erwarten, sondern auch eine fortschrittliche Aerodynamik, ein größtmögliches Sichtfeld, eine wirkungsvolle Belüftung, eine perfekte Passform und vor allem eine erstklassige Qualität und Verarbeitung. Dabei soll der Helm so kompakt und leicht wie möglich sein. Der NXR2 vereint all diese Features und erfüllt die Anforderungen der neuen Prüfnorm für Motorradhelme ECE-R 22.06.

Integralhelme

Kundenwunsch:

• Hohe Ventilations- und Kühlleistung durch 6 Lüftungseinlässe, 4 Abluftauslässe

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren beim Einsatz auf der Rennstrecke wie auch in warmen Reiseländern

Kundenwunsch:

• Vorbereitet für den Einbau des Kommunikationssystems SRL EXT**

Unterhaltung mit Beifahrer:in und Gruppenteilnehmer:innen, Übertragung von Navigationsanweisung, Musik hören und telefonieren während der Fahrt Sichere Befestigung eines externen Gerätes mit dem Universal Com Holder**

Kundenwunsch:

• Vielfältige Dekorvarianten

• Individuelle Gestaltungsmöglichkeit mit farbigen Ventilationsreglern**

• Optionale Montage von Visieren mit verschiedenen Verspiegelungen* oder Tönungen*, selbsttönenden* Visieren oder Rennsportvisieren*

Individualisierbarkeit des Helmes nach persönlichen Präferenzen

Optimaler Komfort durch Verwendung des selbsttönenden* Visieres bei gleichzeitig geringem Helmgewicht

„Flexible Einsatzmöglichkeiten und individuelle Helmoptik“

„Einbaumöglichkeit für ein Intercom-System“

„Beste Frischluftversorgung in allen Einsatz- und Temperaturbereichen“

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsreserven für Gefahrensituationen“

· Wangenpolster mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System)

· Visier vorbereitet für beschlaghemmende PINLOCK®-Scheibe

Vereinfachte Helmabnahme nach einem Sturz

Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen

Nahezu grenzenloses horizontales

Sichtfeld

Kundenwunsch:

• Größenspektrum von XXS bis XXXL

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster**

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“Wangenpolsterlamellen**

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Helmgröße XXS / XS / S

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

Helmgröße 3XL

Kopfpolster Wangenpolster

Pauschal für alle Helmgrößen passend

S 17 (Std.XXS)

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.M)

M 5

L 13

L 9 (Std.L)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

3XL 9

3XL 5 (Std.3XL)

43 mm (Std.XXS)

39 mm (Std.XS)

35 mm (Std.S-XL)

31 mm (Std.XXL-3XL)

Integralhelme

„Sportlich-komfortable Paßform in einem breiten Größenspektrum“

Kundenwunsch:

die noch frischen Fahreindrücke protokolliert. Um diese später noch etwas besser einordnen zu können, stand zum Abschluss des Testprogramms der legendäre „Konferenzraum-Trockentest“ in der Stuttgarter MOTORRAD-Redaktion auf dem Programm, in den zusätzliche, von Fahreindrücken „unbelastete“ Kollegen eingebunden wurden. Dabei ging es noch einmal in aller Ruhe um Handhabung, Passform und Verarbeitungsqualität. Und wie immer entstanden dabei auch die total subjektiven Hitlisten der Redakteure (siehe Seite 149), die mal wieder beweisen, dass der Helm am besten ist, der einem ganz persönlich am besten passt und gefällt.

• Tourenhelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsoptionen

Ein Helm für höchste Funktions- und Qualitätsansprüche von Tourenfahrer:innen

Schwarz, Mattschwarz, Rot-, Silber-, Graumetallic, 15 Dekore/Replikas; Helmschale: GFK-Mix; Verschluss: Doppel-D; Herstellungsland: Japan, ECE-Prüfzeichen E 6 (Belgien); Ersatzvisiere: klar/getönt/verspiegelt, 59,95/59,95/ 99,95 Euro; Ausstattung: Atemluftabweiser, Windabweiser am Kinn, Pinlock-Visier (beigelegt), Helmbeutel, Pflegeöl

Kundenwunsch:

• Integriertes, hochwertiges Sonnenschutzvisier mit individueller Einstellmöglichkeit (>99% UV-Schutz, erfüllt DIN EN1836 für Sonnenbrillen)

Optimale Sichtbedingungen in vielen Lichtsituationen durch individuell wählbare Ausfahrbarkeit des integrierten Sonnenvisiers

Traumjob: Autobahn A 81, Lufttemperatur acht Grad, zeitweise leichter Nieselregen: Honda (links) und Yamaha am Vorstart

Perfekt angelenkter Kinnriemen, sehr gute Sicherung; hervorragende Passform, Kopf wird optimal umschlossen, angenehm straffes Polster, liegt überall gleichmäßig an, sehr gut ausbalanciert, keinerlei Druckstellen; klar definierte Visierrastung, gute Belüftungsstellung, gute Visierverriegelung; hervorragende Aerodynamik, liegt unter allen Bedingungen stabil; niedriges Geräuschniveau, trotzdem gute Wahrnehmung von Umweltgeräuschen; sehr gute Belüftung (Ausnahme: Kinnteil, kaum Wirkung); sehr gute Verarbeitungsqualität; niedriges Gewicht; befriedigende Schlagdämpfungswerte

Auf- und Absetzen beschwerlich; Belüftungshebel z. T. etwas fummelig zu bedienen

Sieht eher unscheinbar aus, hat es aber faustdick unter der Schale: nämlich eine fast perfekte Passform und hohen Tragekomfort

Fazit: Clever gemacht – Shoei schickte nicht den neuen X-Spirit III ins Rennen („Rennsportund nicht Sporthelm“), setzte auf den bewährten NXR und räumte in fast allen Kategorien gnadenlos ab. Preis? Sehr fair – klarer Kauftipp!

Kundenwunsch:

Sitzende Tätigkeit: Nach jeder Testrunde füllen die Herren Herder (links) und Lohse fleißig Protokolle aus. Frisur? Fragt lieber nicht!

TESTSIEGER!

Urteil: sehr gut

• Vorbereitet für den Einbau der Helmsprechanlagen SHOEI SRL II* oder SRL MESH* von SENA® mit perfekter Helmschalen-Integration

Der Helmtest zählt zur Königsdisziplin unter den Ausrüstungsthemen. Warum? Ein Helm ist das einzige gesetzlich vorgeschriebene Kleidungsstück, das

Test in Ausgabe

11/2019: 9 sportliche Tourenhelme

PRODUKTTEST

Unterhaltung mit Beifahrer:in und Gruppenteilnehmer:innen, Übertragung von Navigationsanweisung, Musik hören und telefonieren während der Fahrt

Vom günstigen Givi mitper«für121Eurobis

jeder Motorradfahrer tragen muss. Doch da nicht jeder Motorradfahrer für seinen Kopfschutz 500 Euro ausgeben kannundwillundentsprechendoftauch habenwenigerBudgetinBekleidunginvestiert, wir unser Testfeld preislich weit gespreizt.

HIC 1296

Test Integralhelme mit Sonnenblende Ausg. 6/2019

„Sicherheit, Komfort und Funktionalität auf höchstem Niveau“

„Integriertes Sonnenvisier“

„Einbaumöglichkeit für ein Intercom-System“

Zielgruppe:

- Fahrer:innen von Touren-, Nakedund Sport-Bikes, Reiseenduros

- Langstreckenfahrer:innen, Motorradreisende

Der Integralhelm GT-AIR II ist der ideale Begleiter auf Motorradreisen und langen Touren. Die integrierte Sonnenblende sorgt für optimale Sicht in wechselnden Lichtbedingungen, die hervorragende Ventilation für ein angenehmes Klima im Helm.

Dank austauschbarer Polster ist der Helm, wie alle unsere Modelle, an unterschiedliche Kopfformen anpaßbar. Mit dem Micro-Ratched-Verschlusssystem läßt sich sein Kinnriemen schnell und komfortabel schließen und öffnen.

Das optionale SHOEI SRL II* oder SRL MESH*

Kommunikationssystem von SENA® sorgt für Information und Unterhaltung während der Fahrt. Es ist einfach, schnell und nahezu unsichtbar in die Helmschale integrierbar.

Sportlicher Touringhelm

Integralhelme

Kundenwunsch:

• Optimale Stabilität und reduzierte Turbulenzen am Helm dank integriertem Spoiler

Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebs- und Pendelneigung des Helmes Verringerung der Geräuschbelastung

Kundenwunsch: „Zusätzliche Sicherheits_ reserven für Gefahrensituationen“

· Wangenpolster mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System)

· Visier vorbereitet für beschlaghemmende PINLOCK®-Scheibe

· Integriertes Sonnenvisier, austauschbar gegen gelbe Scheibe** mit kontrastverstärkender Wirkung

Vereinfachte Helmabnahme nach einem Sturz

Kundenwunsch:

• 3 Helmschalengrößen (XS-M | L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

Geringerer Ermüdungseffekt und längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit auch bei weiten Touren und Reiseetappen

Kundenwunsch:

„Sportlich-komfortable Paßform in einem breiten Größenspektrum“

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster**

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen**

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Kundenwunsch:

„Flexible Einsatzmöglichkeiten und individuelle Helmoptik“

• Vielfältige Dekorvarianten

• Individuelle Gestaltungsmöglichkeit mit farbigen Ventilationsreglern**

• Optionale Montage von Visieren mit verschiedenen Verspiegelungen* oder Tönungen*

Individualisierbarkeit des Helmes nach persönlichen Präferenzen Zusätzlicher Sonnenschutz durch getönte Visiere* *Hinweise

Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen

„Geringes Helmgewicht“

„Ausgewogene Aerodynamik für schnelle Autobahnetappen und Cruisen auf Landstraßen“

Kundenwunsch:

„Komfortable Bedienbarkeit“

· Kinnriemen mit langlebigem MikroRatschenverschluss aus Edelstahl

· Großflächige Ventilationsschieber

Einfaches Schließen und Öffnen des Kinnriemens

Umrüstung auf einen Kinnriemen mit Doppel-D-Verschluß** möglich

Leichte Bedienbarkeit der Ventilationsregler auch mit dicken Handschuhen

Kundenwunsch:

• Gute Ventilations- und Kühlleistung durch 4 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in warmen Reiseländern oder in der kalten Jahreszeit

Helmgröße XS / S

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

Wangenpolster

Pauschal für alle Helmgrößen passend

S 17

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.)

M 5

L 13

L 9 (Std.)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

43 mm

39 mm (Std.XS)

35 mm (Std.S-XL)

31 mm (Std.XXL)

Kopfpolster

„Gute Frischluftversorgung in allen Einsatz- und Temperaturbereichen“

Integralhelme

Kundenwunsch:

„Puristischer Look, gepaart mit Sicherheit, Komfort und Funktionalität“

Zubehör im MO-KURZTEST

· Neo-Retro-Integralhelm mit puristischer Optik und dezenten Features · Homologiert nach ECE-R 22.06

Fotos: Leitner, Höschle

Ein Helm für höchste Ansprüche von Classic- und Neo-Retro-Bike-Fahrer:innen

Erfüllt die hohen Sicherheitsansprüche der neuen Prüfnorm ECE-R 22.06

Kundenwunsch:

„Kleine Helmschale für einen coolen Look“

kleinen Eierköpfe unter uns, die

schwer haben einen passenden Helm

Kurztest

• 3 Helmschalengrößen

(XS-M | L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

finden und aus den Augenwinkeln schon mal die Kinderabteilung ins Visier nehmen. Versucht es einmal mit dem NXR2! Die Verarbeitung ist tiptop, und an

Ausgabe 10/2020

Coole Optik durch eine kompakte und schlanke Helmform Testsieger!

Ausgabe 07/2020

Produkte kommen bei uns fast täglich an. berichten wir über den ersten und zweiten

es meist

zu

Zube­eshör–vonVisierenbiszuPolstern–mangelt nicht. Die

Zielgruppe:

• Fahrer:innen von Neo-Classic-Bikes

• Fahrer:innen von Old- und Youngtimern

Der SHOEI GLAMSTER ist der stilgerechte Helm für Fahrer und Fahrerinnen, die auf einen klassischen Retro-Look schwören und dennoch nicht auf moderne Features und einen aktuellen Sicherheitsstandard verzichten möchten. Seine kompakte AIM FiberglasHelmschale aus mehreren Fasermaterialien, das klassisch geformte Visier, die offene, markante Visiermechanik und die stylischen Lüftungseinlässe verleihen diesem Helm einen authentischen Look. Wie bei allen aktuellen SHOEI-Helmen ist das Innenfutter komplett herausnehmbar und waschbar. Fahrerinnen und Fahrer lieben sein minimales Gewicht. Jetzt mit Homologation nach der neuen Prüfnorm für Motorradhelme ECE-R 22.06.

Neo-Retro Straßenhelm

Kundenwunsch:

„Komfortable Passform“

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf-** und Wangenpolster**

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen**

• Waschbare und auswechselbare Innenpolster**

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Kundenwunsch:

„Gute Frischluftversorgung für ein angenehmes Helminneres“

• Gute Ventilations- und Kühlleistung durch ein integriertes Lüftungssystem mit 4 Einlässen und 2 Auslässen Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in der warmen Jahreszeit

Kundenwunsch:

· Wangenpolster mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System)

· Visier vorbereitet für beschlaghemmende PINLOCK®-Scheibe

Vereinfachte Helmabnahme nach einem Sturz

Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen

Kundenwunsch:

„Individueller Look“

• Optionale Montage eines getönten* Visiers

• Individuelle Gestaltungsmöglichkeit mit farbigen Ventilationsreglern**

• Vielfältige Farb- und Dekorvarianten

Individualisierbarkeit der Helmoptik und Sonnenschutz durch getöntes Visier

Kundenwunsch:

• Integralhelm mit Visier und Visierbefestigung im Retro-Look

Federunterstütze Visiermechanik für einen zugluft- und regendichten Verschluß des Visiers

*Hinweise zur Straßenverkehrszulassung beachten!

** kostenpflichtiges Zubehör

Kopfpolster

Helmgröße XS / S

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

Wangenpolster

Pauschal für alle Helmgrößen passend

S 17

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.M)

M 5

L 13

L 9 (Std.L)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

47 mm

43 mm (Std.XS)

39 mm (Std.S-XL)

35 mm (Std.XXL)

31 mm

„Authentischer Style“

„Zusätzliche Sicherheitsreserven für Gefahrensituationen“

Integralhelme

Kundenwunsch:

MOTORRAD

Helmmodells eines überwurden Schlagdämpfungsprüfung (siehe Testmuster zeigen, was Yamaha MOTORRAD-Dauertestfuhrauf die unregHeilbenachbarte Yamaha auf der maximal 215 wurden protokolbesser einAbschluss des „KonferenzMOTORin den „unbelasDabei HandVerarbeitungsqualität. auch die Redakteure beweisen, ganz

• Premium-Tourenhelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsoptionen

Ein Helm für höchste Ansprüche von Tourenfahrer:innen

Anbieter: Shoei, Tel. 02 11/1 75 43 60, www.

Kundenwunsch:

shoei-europe.com; Preis: 429,00 Euro (Metallic 459,00 Euro, Dekor/Replika 529,00/559,00 Euro);

Größen: XXS bis XXL; Gewicht: 1400 g/1342 g (Herstellerangabe/L gewogen); Farben: Weiß, Schwarz, Mattschwarz, Rot-, Silber-, Graumetallic, 15 Dekore/Replikas; Helmschale: GFK-Mix;

• Integriertes, hochwertiges Sonnenschutzvisier mit individueller Einstellmöglichkeit

Verschluss: Doppel-D; Herstellungsland: Japan, ECE-Prüfzeichen E 6 (Belgien); Ersatzvisiere: klar/getönt/verspiegelt, 59,95/59,95/ 99,95 Euro; Ausstattung: Atemluftabweiser, Windabweiser am Kinn, Pinlock-Visier (beigelegt), Helmbeutel, Pflegeöl

(>99% UV-Schutz, erfüllt DIN EN1836 für Sonnenbrillen)

Optimale Sichtbedingungen in vielen Lichtsituationen durch stufenlose Ausfahrbarkeit des integrierten Sonnenvisiers

Anbieter: Nolangroup Deutschland, Tel. 07 11/3 10 85 30, www.nolangroup.de; Preis: 519,99 Euro (Dekor/Replika bis 659,99 Euro); Größen: XS bis XXL; Gewicht: 1260 g/1300 g (Herstellerangabe/L gewogen); Farben: Karbon, sieben Dekore/Replikas; Helmschale: Karbon; Verschluss: Doppel-D; Herstellungsland: Italien, ECE-Prüfzeichen E 3 (Italien); Ersatzvisiere: klar/getönt/verspiegelt, 47,95/47,95/67,95 Euro; Ausstattung: Atemluftabweiser, Windabweiser am Kinn, Pinlock-Visier (montiert), Helmbeutel, Pflegeöl, Visierputztuch

Kundenwunsch:

Perfekt angelenkter Kinnriemen, sehr gute Sicherung; hervorragende Passform, Kopf wird optimal umschlossen, angenehm straffes Polster, liegt überall gleichmäßig an, sehr gut ausbalanciert, keinerlei Druckstellen; klar definierte Visierrastung, gute Belüftungsstellung, gute Visierverriegelung; hervorragende Aerodynamik, liegt unter allen Bedingungen stabil; niedriges Geräuschniveau, trotzdem gute Wahrnehmung von Umweltgeräuschen; sehr gute Belüftung (Ausnahme: Kinnteil, kaum Wirkung); sehr gute Verarbeitungsqualität; niedriges Gewicht; befriedigende Schlagdämpfungswerte

Auf- und Absetzen beschwerlich; Belüftungshebel z. T. etwas fummelig zu bedienen

Sehr leichtes Auf- und Absetzen; sehr gute Passform, Kopf wird gut umschlossen, angenehm straffes und dabei überraschend komfortables Polster, liegt überall gleichmäßig an; sehr leichtes Tragegefühl, keinerlei Druckstellen; gute Visierrastung, gute Belüftungsstellung; sehr gute Aerodynamik; sehr gute Belüftung (Ausnahme: Kinnteil, kaum Wirkung), relativ einfach zu bedienen; sehr gute Verarbeitungsqualität; hervorragende Schlagdämpfungswerte

Belüftungshebel an der Stirn etwas fummelig zu bedienen; Geräuschniveau insgesamt noch ausreichend niedrig, aber relativ starke Windgeräusche ab 140 km/h

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf-* und Wangenpolster*

integralhelme im hÄrteteSt – teil 2

Lufttemperatur Nieselregen:

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen*

• Waschbare und auswechselbare Innenpolster

Testrunde fülfleinicht!

Ein Helm ist das einzige gesetzlich vorgeschriebene Kleidungsstück, das

Der Helmtest zählt zur Königsdisziplin unter den Ausrüstungsthemen. Warum?

Sieht eher unscheinbar aus, hat es aber faustdick unter der Schale: nämlich eine fast perfekte Passform und hohen Tragekomfort

Tadellose Verarbeitungsqualität trifft auf hohe Praxistauglichkeit – der leichte X-lite überzeugt in nahezu allen Kategorien

jeder Motorradfahrer tragen muss. Doch da nicht jeder Motorradfahrer für seinen Kopfschutz 500 Euro ausgeben kannundwillundentsprechendoftauch habenwenigerBudgetinBekleidunginvestiert, wir unser Testfeld preislich weit per«gespreizt.VomgünstigenGivi»50.4 für121Eurobiszur mit Shoei und ten.

Siegerehrung

Urteil: sehr gut

HIC 1296

Fazit: Clever gemacht – Shoei schickte nicht den neuen X-Spirit III ins Rennen („Rennsportund nicht Sporthelm“), setzte auf den bewährten NXR und räumte in fast allen Kategorien gnadenlos ab. Preis? Sehr fair – klarer Kauftipp!

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität Hygienisches Helminneres auch nach längerer Nutzung *

Fazit: Beim letzten Sporthelmtest fuhr das Vorgänger-Modell X-802 R den Testsieg ein. Das Top-Modell des Nachfolgers tut es ihm knapp vier Jahre später fast nach. Klare Sache: Die Norditaliener wissen, wie man Top-Helme baut!

Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG,

„Integriertes Sonnenvisier“

„Sicherheit, Komfort und Funktionalität auf höchstem Niveau“

„Langstreckentauglichkomfortable Paßform in einem breiten Größenspektrum“

HIC 1034

Zielgruppe:

- Komfortorientierte Fahrer:innen von Touren-, Naked- und Sport-Bikes, Reiseenduros

- Langstreckenfahrer:innen und Motorradreisende

- Tourguides und Fahrlehrer:innen

- Behördeneinsatz

Vielseitiger Klapphelm

Unser multifunktionales Modell für Motorradreisen und ausgedehnte Touren, aber auch für die City. Der Helm ist dank arretierbarem Kinnteil als Integral- und Jethelm nutzbar.

Sein integriertes Sonnenvisier ermöglicht eine optimale Sicht bei wechselnden Lichtbedingungen. Die Wangenpolster mit Noise-Isolator sorgen durch ihre besondere Form auch bei höherer Geschwindigkeit für Ruhe im Helm. Mit dem Mikro-Ratschenverschluss läßt sich sein Kinnriemen schnell und komfortabel schließen und öffnen.

Das optionale und nahezu unsichtbar in die Helmschale integrierbare SHOEI SRL II oder SRL MESH Kommunikationssystem von SENA® sorgt für Information und Unterhaltung während der Fahrt.

Klapphelm

Zusätzliche Arretierposition für Verwendung als Jethelm

Kundenwunsch:

„Ausgewogene Aerodynamik für schnelle Autobahnetappen und Touren auf Landstraßen“

• Optimale Stabilität in unterschiedlichen Fahrpositionen dank Entwicklung im firmeneigenen Windkanal Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebs- und Pendelneigung des Helmes

Kundenwunsch:

• Aufklappbares Kinnteil mit Arretiermöglichkeit in geöffnetem Zustand

Einsatzmöglichkeit als Integral- und Jethelm dank P/J-Doppelhomologation

Kundenwunsch:

• Reduzierte Geräuschbelastung durch dezente, integrierte Spoiler an der Helmschale, neu entwickelte Wangenpolster mit „Noise Isolator“ und Earpads im Innenbereich

Optional: SRL2

Kundenwunsch:

• Vorbereitet für den Einbau der Helmsprechanlage SHOEI SRL II* oder SRL MESH* von SENA® mit perfekter Integration in die Helmschale

Unterhaltung mit Beifahrer:in und Gruppenteilnehmer:innen, Übertragung von Navigationsanweisung, Musik hören und telefonieren während der Fahrt

Noise Isolator aus Kunstleder (li.) und aus Mesh (re.)

Hervorragender Komfort und geringe Konzentrationsbeeinträchtigung durch hocheffiziente Geräuschdämmungsmaßnahmen *

„Einbaumöglichkeit für ein Intercom-System“

„Geringe Geräuschbelastung“

„Flexible Einsatzmöglichkeiten des Helmes“

Kombination aus Spoiler und Luftauslass

Kundenwunsch:

„Komfortable Bedienbarkeit“

· Kinnriemen mit langlebigem MikroRatschenverschluss aus Edelstahl

· Großflächige Ventilationsschieber

Einfaches Schließen und Öffnen des Kinnriemens

Umrüstung auf einen Kinnriemen mit Doppel-D-Verschluß* möglich

Leichte Bedienbarkeit der Ventilationsregler auch mit dicken Handschuhen

Kundenwunsch:

· Gute Ventilations- und Kühlleistung durch 3 Lüftungseinlässe und 2 Abluftauslässe

· Um 70%** verbesserte Aufnahmekapazität der Stirnventilation

· Optional Wangenpolster mit Noise Isolator in Mesh und Chin Curtain mit Mesh-Einsatz*

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in warmen Reiseländern oder in der kalten Jahreszeit

Helmgröße XXS / XS

Helmgröße S

Helmgröße M

Helmgröße L

XS 13 (Std.XXS)

XS 9 (Std.XS)

XS 5

S 13

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.M)

M 5

L 13

L 9 (Std.L)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

Wangenpolster*

Helmgröße XL / XXL Pauschal für alle Helmgrößen passend

39 mm (Std.XXS)

35 mm (Std.XS-XL)

31 mm (Std.XXL)

* in diversen Ausführungen, mit/ohne „Noise Isolator“, in allen Stärken erhältlich

Kopfpolster

„Gute Frischluftversorgung in allen Einsatz- und Temperaturbereichen“

Klapphelm

Kundenwunsch:

• Jethelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsoptionen

Ein Helm für höchste Ansprüche von Touring-Bike-, Scooter- und Cruiserfahrer:innen

Kundenwunsch:

• Integriertes, hochwertiges Sonnenschutzvisier mit individueller Einstellmöglichkeit

(>99% UV-Schutz, erfüllt DIN EN1836 für Sonnenbrillen)

Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken durch stufenlose Ausfahrbarkeit des integrierten Sonnenvisiers

Kundenwunsch:

• 4 Helmschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt und Erhalt der Konzentrationsfähigkeit auch bei längeren Touren

Kundenwunsch:

• Visier mit riesigem Sichtfeld und verwindungssteifer Unterkante

Beeindruckendes Panorama bei gleichzeitig wirkungsvollem Wind- und Wetterschutz

CRUISING

„Uneingeschränkte Sicht“

„Sicherheit, Komfort und Funktionalität auf höchstem Niveau“

„Integriertes Sonnenvisier“

„Geringes Helmgewicht“

Zielgruppe:

- Fahrer:innen von Touren- und Cruiser-Bikes

- Fahrer:innen von Motorrollern und MaxiScootern

Der J-CRUISE II verbindet das PanoramaSichtfeld eines Jethelmes mit den Vorzügen eines vollausgestatteten Tourenhelmes.

Sein hochwertiges Visier mit verwindungssteifer Spoilerkante schützt den Fahrer oder die Fahrerin vor Wind und Wetter. Das integrierte Sonnenvisier ermöglicht eine optimale Sicht bei wechselnden Lichtbedingungen, egal ob in Hochhaus- oder Alpenschluchten. Austauschbare und waschbare Innenpolster sorgen für einen bequemen Sitz des Helmes. Mit dem Mikro-Ratschenverschlusssystem läßt sich sein Kinnriemen schnell und komfortabel schließen und öffnen.

Das optionale SHOEI SRL II oder SRL MESH Kommunikationssystem von SENA® ist mit seinem Schwanenhalsmikrofon perfekt in die Helmschale integrierbar.

Premium Jethelm

Jethelm

Kundenwunsch:

· Gute Ventilations- und Kühlleistung durch drei Lüftungseinlässe und zwei Abluftauslässe

· Um 30%*** verbesserte Aufnahmekapazität der Stirnventilation

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in der warmen Jahreszeit

Kundenwunsch:

„Luxuriös-komfortable Paßform in einem breiten Größenspektrum“

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf-** und Wangenpolster**

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen**

• Waschbare und auswechselbare Innenpolster**

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Hygienisches Helminneres auch bei alltäglicher Benutzung

Kundenwunsch:

· Vielfältige Farb- und Dekorvarianten

· Optionale Montage von Visieren mit verschiedenen Verspiegelungen* oder Tönungen*

Individualisierbarkeit des Helmes nach persönlichen Präferenzen

Zusätzlicher Sonnenschutz durch getönte Visiere*

„Flexible Einsatzmöglichkeiten und individuelle Helmoptik“

„Gute Frischluftversorgung in allen Einsatz- und Temperaturbereichen“

Kundenwunsch:

• Vorbereitet für den Einbau der Helmsprechanlage SHOEI SRL II** oder SRL MESH** von SENA® mit perfekter Integration in die Helmschale

Unterhaltung mit Beifahrer:in und Gruppenteilnehmer:innen, Übertragung von Navigationsanweisung, Musik hören und telefonieren während der Fahrt

Kundenwunsch:

• Geräuschreduzierung durch Spoiler in der Helmschale und an der Visier unterkante, Earpads im Helminneren

Hervorragender Komfort und geringe Konzentrationsbeeinträchtigung durch hochfunktionale Geräuschdämmungsmaßnahmen

Kundenwunsch:

· Kinnriemen mit langlebigem MikroRatschenverschluss aus Edelstahl

· Großflächige Ventilationsschieber

Einfaches Schließen und Öffnen des Kinnriemens

Umrüstung auf einen Kinnriemen mit Doppel-D-Verschluß** möglich

Leichte Bedienbarkeit der Ventilationsregler auch mit dicken Handschuhen

Helmgröße XS / S

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

S 17

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.)

M 5

L 13

L 9 (Std.)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

Pauschal für alle Helmgrößen passend

43 mm

39 mm (Std.XS)

35 mm (Std.S-XL)

31 mm (Std.XXL)

Kopfpolster Wangenpolster

„Einbaumöglichkeit für ein Intercom-System“

„Komfortable Bedienbarkeit“

„Geringe Geräuschbelastung“

*Hinweise zur Straßenverkehrszulassung beachten!

Jethelm

Kundenwunsch:

„Puristischer Look, gepaart mit Sicherheit, Komfort und Funktionalität“

• Jethelm mit cleaner Optik und unauffälligen Sicherheits- und Komfort-Features

Ein Helm für höchste Ansprüche von Retrobike-, Custombike- und Scooterfahrer:innen

Kundenwunsch:

„Kleine Helmschale für einen coolen Look“

• 3 Helmschalengrößen

(XS-M | L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

Coole Optik durch geine kompakte und schlanke Helmform

im

Kundenwunsch: „Integrierter Augenschutz“

• Integriertes, hochwertiges Visier mit individueller Einstellmöglichkeit

Vergleichstest Jethelme Ausgabe 10/2018

jeder Motorradfahrer tragen muss. Doch da nicht jeder Motorradfahrer für seinen Kopfschutz 500 Euro ausgeben kannundwillundentsprechendoftauch habenwenigerBudgetinBekleidunginvestiert, wir unser Testfeld preislich weit gespreizt. Vom

Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken durch das integrierte klare Visier

Vergleichstest Jethelme Ausgabe 7/2018

Zielgruppe:

- Fahrer:innen von Cafe Racern, Custom- und Cruiser-Bikes

- Scooterfahrer:innen

Kompakter Jethelm

Nichts geht über den Fahrtwind, der Dir bei einer Tour am lauen Sommerabend um die Nase weht. Der J•O ist der richtige Helm dafür - mit sicherem Kopfschutz bei einer coolen, schlanken Silhouette.

Das integrierte Visier sorgt für ausreichenden Wind- und Blendschutz und vermeidet durch seine Justiermöglichkeit den Kontakt zur Nase des Fahrers oder der Fahrerin.

Wer zum Helm eine klassische Motorradbrille trägt, findet eine Schlaufe zur Fixierung des Brillenbandes.

Jethelm

Kundenwunsch:

„Komfortable Passform“

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf-** und Wangenpolster**

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen**

• Waschbare und auswechselbare Innenpolster**

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Hygienisches Helminneres auch bei alltäglicher Benutzung in der warmen Jahreszeit

Kundenwunsch:

„Individueller Look“

• Optionale Montage eines verspiegelten*, getönten* oder selbsttönenden* Visiers

· Schlaufe zur Befestigung von Motorradbrillen

Coole Helmoptik durch farbiges Visier oder Motorradbrille

Sonnenschutz durch getöntes Visier

Befestigung des Brillenbandes

Kopfpolster

Helmgröße XS / S

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

Wangenpolster

Pauschal für alle Helmgrößen passend

S 17

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.)

M 5

L 13

L 9 (Std.)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

43 mm

39 mm (Std.XS)

35 mm (Std.S-XL)

31 mm (Std.XXL)

Kundenwunsch:

• Gute Ventilations- und Kühlleistung durch ein unauffällig integriertes Lüftungssystem

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in der warmen Jahreszeit

„Gute Frischluftversorgung für ein angenehmes Helminneres“

*Hinweise zur Straßenverkehrszulassung beachten! **kostenpflichtiges Zubehör

Jethelm

dabei auch die

der Redakteure wieder beweisen, ist, der einem ganz passt und gefällt.

Kundenwunsch:

„Puristischer Look, gepaart mit Sicherheit, Komfort und Funktionalität“

• Retro-Crosshelm mit puristischer Optik und unauffälligen Sicherheitsund Komfort-Features

Ein Helm für höchste Ansprüche von Retro-MX- und ScramblerFahrer:innen

Perfekt angelenkter Kinnriemen, sehr gute Sicherung; hervorragende Passform, Kopf wird optimal umschlossen, angenehm straffes Polster, liegt überall gleichmäßig an, sehr gut ausbalanciert, keinerlei Druckstellen; klar definierte Visierrastung, gute Belüftungsstellung, gute Visierverriegelung; hervorragende Aerodynamik, liegt unter allen Bedingungen stabil; niedriges Geräuschniveau, trotzdem gute Wahrnehmung von Umweltgeräuschen; sehr gute Belüftung (Ausnahme: Kinnteil, kaum Wirkung); sehr gute Verarbeitungsqualität; niedriges Gewicht; befriedigende Schlagdämpfungswerte

Auf- und Absetzen beschwerlich; Belüftungshebel z. T. etwas fummelig zu bedienen

Kundenwunsch:

„Integrierter Augenschutz“

• Integriertes, hochwertiges Visier mit individueller Einstellmöglichkeit

Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken durch das integrierte klare Visier oder Montage eines getönten Visiers*

Lufttemperatur

leichter Nieselregen: am Vorstart

Sieht eher unscheinbar aus, hat es aber faustdick unter der Schale: nämlich eine fast perfekte Passform und hohen Tragekomfort

Sehr gute angenehm komfortables an; sehr stellen; stellung; Belüftung relativ beitungsqualität; fungswerte

Belüftungshebel lig zu noch Windgeräusche

jeder Testrunde fül(links) und Lohse fleiFragt lieber nicht!

Ausgabe 11/2018

Tadellose hohe überzeugt

Fazit: test fuhr X-802

HIC 1296

Fazit: Clever gemacht – Shoei schickte nicht den neuen X-Spirit III ins Rennen („Rennsportund nicht Sporthelm“), setzte auf den bewährten NXR und räumte in fast allen Kategorien gnadenlos ab. Preis? Sehr fair – klarer Kauftipp!

Top-Modell es ihm fast nach. ditaliener

Urteil: sehr gut Urteil:

Ausgabe 21/2018

*Hinweise zur Straßenverkehrszulassung beachten!

Zielgruppe:

- Fahrer:innen von Scramblerund RetroMotocross-Bikes

- Fahrer:innen von Cafe Racern, Custom- und Cruiser-Bikes

Classic On-/Offroad Helm

Echter Style ist zeitlos. Dies zeigt sich beim EX-Zero, der Neuinterpretation eines Offroad-Helmmodells aus der EX-Serie zu Zeiten der 1980er-Jahre.

Ein hoher Coolness-Faktor ist bei diesem Helm für Scrambler- und Cafe Racer-Fahrer:innen, Old- und Youngtimerfans sowie alle Biker:innen mit Sinn für die entspannten Seiten des Motorradfahrens garantiert. Mit auswechselbarem Sonnenvisier und ansteckbarem Schirm im Offroad-Look, beides als Zubehör erhältlich, hat dieser Helm das Zeug zur Stil-Ikone.

Offroad Helme

Kundenwunsch: „Kleine Helmschale für einen coolen Look“

• 3 Helmschalengrößen (XS-M | L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

Coole Optik durch eine kompakte und schlanke Helmform

Kundenwunsch: „Komfortable Passform“

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf-** und Wangenpolster**

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen**

• Waschbare und auswechselbare Innenpolster**

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität *Hinweise zur Straßenverkehrszulassung beachten! **kostenpflichtiges Zubehör

Kundenwunsch:

• Gute Ventilations- und Kühlleistung durch ein unauffällig integriertes Lüftungssystem

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in der warmen Jahreszeit

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheit“

• Helmschale mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System)

Vereinfachte Helmabnahme im Fall eines Sturzes

Kopfpolster

Helmgröße XS / S

Kundenwunsch:

„Individueller Look“

· Optionale Montage eines verspiegelten*, getönten* oder selbsttönenden* Visiers

· Möglichkeit zur Nutzung einer Klassik- oder Motocross-Brille

· Optionale Montage eines Helmschirms**

Coole Helmoptik durch farbiges Visier, Motocross-Brille oder Helmschirm

Sonnenschutz durch getöntes Visier

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

Wangenpolster

Pauschal für alle Helmgrößen passend

S 17

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.)

M 5

L 13

L 9 (Std.)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

47 mm

43 mm (Std.XS)

39 mm (Std.S-XL)

35 mm (Std.XXL)

31 mm

„Gute Frischluftversorgung für ein angenehmes Helminneres“

Offroad Helme

Kundenwunsch:

• Komfortabler, attraktiver Helm für den On- und Offroadeinsatz

Einsatzmöglichkeit in vielen Geschwindigkeitsbereichen, auf der Landstrasse, der Autobahn und der Offroad-Piste

Kundenwunsch:

„Sicherheit, Komfort und Funktionalität auf höchstem Niveau“

• Tourenhelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsmöglichkeiten

• Außenschale aus AIM+ Materialmix

Ein Helm für höchste Funktions- und Qualitätsansprüche von Tourenfahrer:innen

6-lagig konstruierte Außenschale für ein Höchstmaß an Stabilität und Durchdringungsfestigkeit bei geringst möglichem Gewicht

Kundenwunsch:

Der Helmtest zählt zur Königsdisziplin unter den Ausrüstungsthemen.

• Individuelle Anpassbarkeit der Kopf-* und Wangenpolster*

Warum? Ein Helm ist das einzige gesetzlich vorgeschriebene Kleidungsstück, das

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen*

• Waschbare und auswechselbare Innenpolster*

jeder Motorradfahrer tragen muss. Doch da nicht jeder Motorradfahrer für seinen Kopfschutz 500 Euro ausgeben

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Siegerehrung Shoei

Hygienisches Helminneres auch nach längerer Benutzung

kannundwillundentsprechendoftauch habenwenigerBudgetinBekleidunginvestiert, wir unser Testfeld preislich weit gespreizt. Vom günstigen Givi »50.4 Sni-mitper«für121EurobiszurTop-Preisklasse

* kostenpflichtiges Zubehör

»GT-Air«

Test Enduro-Helme mit Visier - Ausg. 2/2017

„Vielfältige Einsatzmöglichkeiten auf und abseits der Straße“

„Sportlich-komfortable Paßform in einem breiten Größenspektrum“

Zielgruppe:

- Fahrer:innen von Reiseenduros

- Langstreckenfahrer:innen, Motorradreisende

On-/Offroad Helm

Egal ob on- oder off-the-road, der HORNET ADV ist der ideale Begleiter für Motorradabenteuer und -reisen. Sein Helmschirm bietet einen stabilen und dauerhaften Blendschutz. Dank seiner aerodynamisch optimierten Form erzeugt dieser Schirm auch bei höheren Geschwindigkeiten nur minimalen Auftritt. Hervorragend ausbalanciert schont der Helm auch bei längerer Fahrt oder in rauerem Gelände die Nackenmuskulatur des Fahrers oder der Fahrerin.

Offroad Helme

Kundenwunsch:

· Stabiler Helmschild für zuverlässigen Sonnen- und Schmutzschutz

· Optionale Montage von getönten Visieren*

Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken

Kundenwunsch:

• Vorbereitet für den Einbau eines Kommunikationssystems

Unterhaltung mit Beifahrer:in und Gruppenteilnehmer:innen, Übertragung von Navigationsanweisung, Musik hören und telefonieren während der Fahrt Sichere Befestigung eines externen Gerätes mit dem Universal Com Holder** *Hinweise

Kundenwunsch:

„Ausgewogene Aerodynamik für schnelle Autobahnetappen und Touren auf Landstraßen“

• Geringe Auftriebswirkung des durchrippten Helmschirms

• Werkzeugfreie (De-)Montage des Helmschirms möglich

• Optimale Stabilität dank integriertem Spoiler

Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebs- und Pendelneigung des Helmes

Kundenwunsch:

„Beste Frischluftversorgung in allen Einsatz- und Temperaturbereichen“

• Sehr gute Ventilations- und Kühlleistung durch 4 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in warmen Reiseländern oder in der kalten Jahreszeit

„Zuverlässiger Sonnen- und Steinschlagschutz“

„Einbaumöglichkeit für ein Intercom-System“

Kundenwunsch:

• 4 Helmschalengrößen

(XS-S | M | L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt und längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit auch bei längeren Touren oder anspruchsvollen Strecken

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsreserven für Gefahrensituationen“

· Wangenpolster mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System)

· Visier vorbereitet für beschlaghemmende PINLOCK®-Scheibe

Vereinfachte Helmabnahme nach einem Sturz

Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen

Helmgröße XS / S

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

S 17

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.)

M 5

L 13

L 9 (Std.)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

Pauschal für alle Helmgrößen passend

43 mm

39 mm (Std.XS)

35 mm (Std.S-XL)

31 mm (Std.XXL)

Kopfpolster Wangenpolster

„Geringes Helmgewicht“

*Hinweise zur Straßenverkehrszulassung beachten!

Offroad Helme

subjektiven Hitlisten der Redakteure he Seite 149), die mal wieder beweisen, der Helm am besten ist, der einem ganz persönlich am besten passt und gefällt.

wird optimal umschlossen, angenehm straffes Polster, liegt überall gleichmäßig an, sehr gut ausbalanciert, keinerlei Druckstellen; klar defi

nierte Visierrastung, gute Belüftungsstellung, gute Visierverriegelung; hervorragende Aerodynamik, liegt unter allen Bedingungen stabil; niedriges Geräuschniveau, trotzdem gute Wahr nehmung von Umweltgeräuschen; sehr gute Belüftung (Ausnahme: Kinnteil, kaum Wirkung); sehr gute Verarbeitungsqualität; niedriges Gewicht; befriedigende Schlagdämpfungswerte

Auf- und Absetzen beschwerlich; Belüftungshebel z. T. etwas fummelig zu bedienen

Traumjob: Autobahn A 81, Lufttemperatur Grad, zeitweise leichter Nieselregen: Honda (links) und Yamaha am Vorstart

Kundenwunsch:

„Professionelle Technologie aus dem Rennsport“

• Technologietransfer aus dem Rennsport High-End-Technologie und eine Vielzahl von Komponenten der Aktiven und Passiven Sicherheit für den Einsatz im Amateur- und Profirennsport

Sieht eher unscheinbar aus, hat es aber faustdick unter der Schale: nämlich eine perfekte Passform und hohen Tragekomfort

Fazit: Clever gemacht – Shoei schickte nicht den neuen X-Spirit III ins Rennen („Rennsportund nicht Sporthelm“), setzte auf den bewährten NXR und räumte in fast allen Kategorien

HIC 1296

gnadenlos ab. Preis? Sehr fair – klarer Kauftipp!

Kundenwunsch:

„Hoher Qualitätsstandard“

Sitzende Tätigkeit: Nach jeder Testrunde füldie Herren Herder (links) und Lohse fleiProtokolle aus. Frisur? Fragt lieber nicht!

• Helmschale aus AIM+ aus 6 Materialien mit wegweisendem Design

Die Referenz im Offroadsport in Punkto Sicherheit und Design 6-lagig konstruierte Außenschale für ein Höchstmaß an Stabilität und Durchdringungsfestigkeit bei geringstmöglichem Gewicht

Urteil: sehr gut

Ausgabe 19/2022

Zielgruppe:

- Fahrer von MotocrossBikes und Enduros

- Rennstreckenfahrer

(Amateur/Semi/ Profi)

Mit dem VFX-WR treibt SHOEI die Radikalität der Bauweise und des Designs seines Vorgängers noch weiter voran.

Modernste Schalenbautechnik ermöglicht die Formgebung für eine hochstabile und zugleich leichte Helmschale mit futuristisch-aggressiver Optik. Durchgängige Konturen vom Schirm über die Helmschale hinweg und vom Mundstück über die Wange bis zum Hinterkopf sorgen für Stabilität der Schale, perfekte Führung des Brillenbandes und einen unvergleichlichen Look.

Die Integrierten Sicherheitssysteme M.E.D.S. (Motion Energy Distribution System) und E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) sorgen bei einem Sturz für höchstmögliche Sicherheit.

Professioneller Offroadhelm

Offroad Helme

Kundenwunsch:

• Hoch performantes Ventilationssystem mit 7 Lüftungseinlässen und 8 Abluftauslässen

· Optimale Atemluftversorgung

· Auswechselbarer Filtereinsatz*

Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im gesamten Helminneren auch bei intensiver sportlicher Belastung Leistungsfördernde Frischluftversorgung bei intensiver sportlicher Belastung

Kundenwunsch:

• Vollständig entnehmbares „3D Max Dry“ Innenfutter mit hoher Atmungsaktivität und FeuchtigkeitsAbsorptionsfähigkeit

Trockenes Hautgefühl durch hochfunktionales Innenfutter

Schnell und einfach wechselbare Polster für den Wettbewerbseinsatz

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsreserven für Gefahrensituationen“

· Mehrteiliger EPS-Kern mit neuem M.E.D.S. (Motion Energy Distribution System) bei kompakten HelmAußenmaßen

· Wangenpolster mit E.Q.R.S

(Emergency Quick Release System)

Flexibel verbundene Innenschalenelemente verringern bei einem Aufprall das Verletzungsrisiko durch Reduktion der Rotationsenergie Vereinfachte Helmabnahme nach einem Sturz

„Frischluftversorgung für sportliche Top-Performance“

„Schnelltrocknendes Innenfutter“

Kundenwunsch:

• 4 Helmschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) für ein optimales Verhältnis der Kopfgröße des/der Fahrer:in zur Größe und zum Gewicht des Helmes

Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt und längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit unter Hard-Core Bedingungen

Centerpad

Helmgröße XS / S

Kundenwunsch:

· Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster*

• Feinanpassungsmöglichkeit der Wangenpolster mit „Comfort Layer“-Wangenpolsterlamellen*

Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität

Helmgröße M

Helmgröße L

Helmgröße XL / XXL

Wangenpolster

Pauschal für alle Helmgrößen passend

S 17

S 13 (Std.XS)

S 9 (Std.S)

S 5

M 13

M 9 (Std.)

M 5

L 13

L 9 (Std.)

L 5

XL 13

XL 9 (Std.XL)

XL 5 (Std.XXL)

43 mm

39 mm (Std.XS)

35 mm (Std.S-XL)

31 mm (Std.XXL)

„Optimale Anpassbarkeit der Passform an meine individuellen Bedürfnisse“

Offroad

Helme

„Geringes Helmgewicht“

E. Q .R. S .

Emergency Quick Release System

SHOEI bietet den Nutzern seiner neueren Integralhelm-Modelle mit dem Emergency Quick Release System (E.Q.R.S.) ein wichtiges Sicherheitsfeature. Nach einem Unfall ermöglicht es Ersthelfern, dem Rettungsdienst oder einem Arzt, den Helm schonend vom Kopf der verunfallten Person abzunehmen und lebensrettende Sofortmaßnahmen durchzuführen.

Mithilfe einer roten Lasche kann das Wangenpolster von unten aus dem Helm entnommen werden. Ein Aufkleber am Helmrand signalisiert die Position der Lasche.

Nähere Informationen zur Anwendungsweise finden Sie in unserer Broschüre „E.Q.R.S.“ sowie unter:

HändlerInfo

Ausschlusserklärung: Bedingt durch den Reproduktionsprozess sind sowohl farbliche als auch grafische Abweichungen möglich. Aufgrund derartiger Abweichungen sind jegliche Gewährleistungen gegenüber SHOEI ausdrücklich ausgeschlossen.

Stand: März 2023

Die Angaben zu Lieferumfang, technischen Daten, Konstruktion, Ausstattung, Material und äußerem Erscheinungsbild beziehen sich auf den Zeitpunkt der Drucklegung der Händlerinfo und sind daher unverbindlich. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

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Inhalt: SHOEI Distribution GmbH, Langenfeld

Gestaltung: Wolfgang Brandt, www.wb-mediadesign.com

Bildquellen: Klaus Dyba, Dimitri Coste, Nico Schneider, Eva Walkner, Christoph Leib, Stephan Peters, Basti Wolter, Garth Milan, Wolfgang Brandt, FUEL, Modeka, Shoei

Mehr Informationen und eine Liste der Distributeure finden Sie unter:

www.shoei.de

SHOEI E.Q.R.S.Broschüre

SHOEI E.Q.R.S.Video (engl.)