Сибирь - территория открытий
№8 (29) август, 2017г. 12+
ТОМСКИЕ ПЛЁСЫ
Информационно-познавательный журнал о туризме в Сибири, приключениях, активном отдыхе и рыбалке Интернет издание http: sibcontek.ru Информационный партнер журнала Юргинское городское отделение Русского Географического Общества
Томские плесы
На одной реке
Готовится к выходу в свет фотоальманах о реке Томь Фотоальманах «На одной реке» представляет из себя полнокрасочное книжное издание объёмом в 256 страниц. Большие панорамные фотографии на разворот позволяют читателю масштабно увидеть реку Томь, а изображения деталей различных туристических достопримечательностей создают эффект присутствия. В течение пяти лет в навигационные периоды совершались экспедиции от верховьев Томи до её устья. В ходе, которых изучались наиболее интересные историкоэтнографические достопримечательности. Записывались легенды и сказки о Томи. В результате всей этой масштабной работы появилась книга Фото альманах «На одной реке» о реке, о прибрежных селах и городах стоящих на нашей сибирской красавице - реке Томь.
Вид на Томь со скал Пещерки
На фотографиях представлены страницы фотоальманаха
2
Интересно для туристов
СОДЕРЖАНИЕ
фото Valery 1703
Забайкальский край
НИЖНЕИНГАМАКИТСКИЙ КАНЬОН Ценная природ. тер., резко выраженный в рельефе глубокий крутосклонный отрезок долины р. Ниж. Ингамакит длиной 2,5 км. Глубина каньона до 200 м, ширина не менее 400 м. Падение русла реки составляет 200 м, уклон – 80 м на 1 км. Каньон заложен по узкому ущелью-клямму, продолжающему Нижнеингамакитский разлом. Н. к. представляет собой долину фото с сайта www.risk.ru/people/tinlong прорыва через хр. Удокан. Врезанием в хребет р. Ниж. Ингамакит перехвачена долина р. Прачина длиной более 16 км. Русло р. Ниж. Ингамакит в каньоне осложнено уступами, по к-рым вода стекает водопадами, зимой превращающимися в ледопады. В ниж. части Н. к. появляются фрагменты лиственных лесов с отдельными деревьями тополя душистого и чозении толокнянколистной (эти виды свидетельствуют о наличии среди многолетнемерзлых пород таликов). Н. к. совершенно недоступен для транспортного освоения, поэтому ж. д. Новая Чара – Чина проведена в обход этого участка. Первый исследователь Н. к. – геолог М.Н. Петрусевич (в 1938). Малая энциклопедия Забайкалья: Природное наследие гл. ред. Р. Ф. Гениатулин. – Новосибирск: Наука, 2009. – 698 с.
Интернет журнал “Томские плесы” Гл. редактор Евгений Тамбовцев • Редакция знакомится с письмами читателей, не вступая в переписку. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. • Присланные по почте рукописи не рецензируются и не возвращаются. Литературная обработка писем осуществляется редакционным коллективом. • Ответственность за достоверность сведений в рекламе несёт рекламодатель. • Использование материалов без письменного разрешения редакции запрещено. При цитировании ссылка на ежемесячник «Томские плесы» обязательна. • При подготовке номера использованы интернет-ресурсы
3
Томские плесы
С 9 по 26 августа группа из шести кузбасовцев - любителей активного отдыха, охоты и рыбалки, совершили сплав по забайкальским рекам в условиях сильного подъема воды. Почти пять сотен речных километров с чередой шивер и порогов 3-4 категории сложности придали сплаву остроту впечатлений. А рыбалка в устьях речушек и горных ручьев подарила незабываемые моменты борьбы с сильной сибирской рыбой.
От Юрги до Новой Чары или 52 часа на верхней полке
Евгений Тамбоцев, член команды, фотограф
За полтора часа до отправления поезда «Москва-Нерюнгри» от Юргинского железнодорожного вокзала, местом сбора для нашей команды был определен рыболовнотуристический магазин «Боцман». Здесь, на полу торгового зала, уже пару дней лежала огромная куча сплавного снаряжения, загодя принесенного участниками будущего путешествия по забайкальским рекам. Снаряжение было принесено и критично проверено на вес и габариты хозяином торгового заведения Вадимом Чернявским и командором.Он же Владимир Вихров, опытный турист водник, имевший за спиной полтора десятка различных по сложности сплавов. После того, как туристический скарб был переложен на три раза: драйбэги, рюкзаки и сумки приобрели свой законченный вид. И в ожидании погрузки томились на полу магазина. Я же, весь последний перед отъездом день, был в состоянии цейтнота, разрываясь между работой и приготовлениями к
4
путешествию. Мои заказчики словно сговорись и не давали передышки даже на час. На очередной звонок от клиента, мне пришлось отвечать, уже поднимаясь, по ступеням «Боцмана». Помню, что единственным моим желанием на тот момент было, как можно скорее оказаться на полке в плацкартном вагоне и, выключив телефон, отдаться в объятия Морфея. Однако, усталая сонливость пропала в одну секунду, когда сняв с плеча набитый фототехникой кофр и опустив его на пол в магазине, я обнаружил, что на рыбалку за три тысячи километров, отправляюсь без своего спиннинга Aiko Harpja. Он был оставлен, в суете прощания с домашними и любимой собакой, в коридоре на обувной тумбочке. Через три минуты, мой младший сын, поднятый по тревоге, спешил из дома, исправляя пошатнувшийся отцовский рыболовный имидж. А ещё через полчаса, мы, стоя на посадочной платформе ж/д вокзала, дружно мокли под мелким противным дождем в надвигающихся сумерках. Пара памятных фоток на телефон с провожающими, и вот оно, – спасение от
Экспедийия
Руководство
по сплаву для новичков Тем, кто хочет заняться внутренним туризмом на бюджетной основе (без заброски на вертолете) полезно будет узнать заранее о подводных кам- Вадим Чернявский, нях, которые ждут организатор его не доезжая до сплавов по рекам Сибири, капитан реки, а так же узкатамарана нать, как с этими двойка камнями бороться. Главным и самым большим камнем преткновения на вашем пути станут родные Российские Железные дороги, вернее их писанные правила. Но по порядку:
1. Покупка билета.
Билет покупается за 60 дней до отправления, попробуйте купить за 58 дней и ничего кроме верха боковушки вам не светит. Покупая билет, покупайте за наличные, ибо при возникновении форсмажорных обстоятельств, деньги вам с радостью вернут на карту, но произойдет это через 30 суток. Впереди Северомуйский тонель, слева автотрасса проложенная вдоль Бама, единственная приличная дорога в этих краях
мирской суеты в виде желтоглазого поезда из столицы нашей Родины. Говорят, что начинать дорогу в дождь хорошая примета, нам же «повезло» вдвойне. Отсчет вагонов в составе оказался противоположным ожидаемому. И только массовый впрыск адреналина в кровь команды, позволил ей совершить свой первый подвиг по аварийному перетаскиванию и закидыванию рюкзаков и баулов в нужный вагон. Вся эта суета сопровождалась громкими причитаниями проводницы. Естественно, уложиться в две минуты мы не успели. И служительница РЖД под искренние просьбы Константина – члена экспедиции и кандидата в мастера спорта по плаванию, висевшего на поручнях набирающего ход вагона, неожиданно для самой себя, сорвала стоп кран. Тем самым обеспечила нам время для полной загрузки снаряжения. Мгновенно явившийся ниоткуда начальник поезда, почуяв в двухметровом туристе напряженную правоту его социальной позиции, не стал ввязываться в выяснение отношений. Только цыкнул на свою подчиненную и бесследно исчез в темноте межвагонного тамбура. Костя же, на ближайшие двое суток, нажил себе врага в красивой синей униформе. Путешествие началось...
2. Багаж.
Занимаясь водным туризмом, по неволе у вас набирается очень много вещей необходимых для жизни в экстремальных условиях на протяжении 10-14 дней и
Плацкартное купе, это отдельная, еще не допетая нашим народом песня под гитарный перебор и стук колес по бесконечным стальным рельсам РЖД. Пока существует плацкарта, россияне были и будут самым сплочённым народом на планете. Несведущие иностранцы ищут феномен русской души где угодно, а он комфортно проживает на верхней полке мягкого плацкартного вагона, – эти мысли проносились в моей голове, пока я задевая головой торчащие в проходе руки и ноги спящих пассажиров ( длина полки в купе всего 170 см), пробирался по узкому проходу со стаканом бесплатного кипятка в руке. Или стоял в очереди на утреннюю помывку в общий туалет. На моих глазах чужие люди, за несколько суток дороги, превращались в дружные семьи, связанные общим незатейливым дорожным бытом и возможностью проиграть хоть и, очень короткую, но новую для себя роль. Первые сутки я практически не спускался со своей верхнебоковой полки, просыпаясь и вновь проваливаясь в сновидения, навеянные шумной коммунальной жизнью вагонных постояльцев. Лишь на второй день пути, проснувшись рано утром почувствовал, что выспался, а значит готов к новым приключениям.
5
На севере Забайкальского края возвышается хребет Удокан с невысокими вершинами поросшими еловым стлаником. Хребет известен во всем мире своими богатейшими рудными месторождениями меди, титана, железа. Более десяти наименований минералов сосредоточены в этом районе. Известен этот край и палеонтологам. В долине реки Ингамакит на горных склонах в выходах известняка обнаружен загадочный ископаемый многоклеточный организм Удокания возраст которой 1,5-2 миллиарда лет. У местного населения якутов этот район считался не пригодным для жизни и охоты. Возможно по причине повышенного радиационного фона.
Многоклеточный ископаемый организм Удокания
фото Алексея Мясникова
р. Ингамакит
Автодорога на Чинейский участок
6
Фотоконкурс
Гора полностью состоящая из железа в районе Чинейского месторождения Крупнейшее в России Удоканское месторождение меди открытое в 1949 году. Разработки которого начинались и прекращались несколько раз по причине трудноступности и сейсмоопасности этого района. Новый штурм Удокана намечен на 2018 год.
Хребет Удокан(Удобан сирэ)
Долина реки Ингамакит Фото Е. Тамбовцева
7
Томские плесы По правому склону вершин долины реки Ингамакит проходит разрушенная оползнями и землетрясениями железная дорога вдоль которой происходит доставка туристов водников на малые реки бассейна реки Калар
Заброска
Глубокой ночью наш поезд «Москва Нерюнгри», словно таясь от кого-то, на час раньше подошел к станции Новая Чара. Никто, даже проводники, не могли внятно объяснить приобретение целого часа времени. Нам это было на руку и мы не стали посвящать работников железной дороги в детали теории относительности Эйнштейна. Споро загрузив себя и свои вещи в вахтовый автобус Анатолия Ивановича Мисюры, заблаговременно прибывшего на станцию, приготовились к долгой и изнурительной дороге. Путь наш лежал через полу-
8
заброшенный Чинейский участок Удоканского месторождения. Далее по руслу рек Сакукан и Катугин в направлении забытого поселка Катугино, где в разбоях одноименной реки мы должны были собрать катамараны и перейти к водной части нашего путешествия. Дорога в обычном понимании практически закончилась ещё на середине спуска с перевала. Осталось, лишь направление движения по руслу ручья и было непонятно, как Анатолий Мисюра ориентируется в нагромождении камней и завалов из стволов деревьев, в многочисленных протоках горного потока, набирающего силу с каждым километром. И когда на стрелке двух ручьев
Экспедиция поэтому багаж будет на первый взгляд очень большой. Мы брали с собой два катамарана 4-ка и 2-ка, к ним двигатель (2,5 л.с), экипировка, снасти, кухня. На РЖД есть правило: ваш багаж должен укладываться в 180 см - ширина, высота, длина; если не получается хоть на 1 см это не габарит и требуется на него отдельный билет. Давайте разберемся, рюкзак внезапно получился 190 см, что делать - ответ - вытащить из него, например, спальник, рюкзак примет допустимые габариты. В багажный вагон сдать можно 3 сумки, в габаритах 180 см, весом до 200 кг - это что в них можно накидать что бы они так весили, у туриста я не смог придумать.
3. Посадка на поезд.
На строительство семидесятикилометровой ветки от ст. Новая Чара до рудника Удокан израсходовано 4,5 млр рублей. Поезд с рудой по ней прошел всего один раз.
Сакукан и Сакукан-1 вахтовый «Урал» уткнулся бампером в нагромождение метровых камней, я искренне решил, что автодорожный этап закончен. И стапель по сборке катамаранов будет именно здесь. Однако, как оказалось, я сильно ошибался. Анатолий всего лишь был обеспокоен уровнем воды в двух Сакуканах. И прежде чем начать рискованный маневр движения по стремительной и кипящей воде, предложил сделать привал, в чём тут же получил радостное согласие нашей команды. Согревшись горячим чаем и собравшись с духом, Мисюра медленно, с камня на камень преодолевал бурлящий поток. Я же из кабины «Урала» со страхом и восторгом
Может кому и везет и он садится на поезд на станции где стоянка 40-60 мин, но нам повезло меньше, у нас было всего 2 минуты и со всем этим добром угадать где остановится твой вагон очень сложно, поэтому грузитесь в вагон ближайший к вам, а не бегите до своего. Вас обязаны посадить, потом перетащите вещи по поезду.
4. Форс-мажор.
При возникновении форсмажорных обстоятельств, например потере документов, не стоит отчаиваться, просто придется выйти с реки хотя бы за сутки до поезда и первое куда обратиться это местное отделение прокуратуры, потом вы делаете фотографию 3,5см 4,5см, как на паспорт и идете в паспортно-визовый отдел, где вам, если повезет, в этот же день сделают временное удостоверение личности, с ним вы идете на вокзал, где родное РЖД возьмет с вас еще руб. 300, а потом еще 200 при посадке в поезд. За что, вообще не понятно. Спрашивается зачем тащить с собой оригинал документа к черту на кулички, неужели не хватило бы ксерокопии паспорта, заверенного нотариусом, но лучше не теряйте документы.
Часть II Экипировка
Множество мелких ручейков дают начало р.Сакукан
Разберем личные вещи, которые понадабятся вам точно и сделают сплав более приятным. Погода в горах может поменяться заминуту, поэтому под рукой всегда должен быть хорошый дождевик. Первые 2-3 дня сплава пройдут в верховье, где вас ждут препятствия на реке, к которым нужно быть готовым, поэтому гидрокостюм толщиной хотя бы 3 мм я возьму точно, на ноги ботики, или неопреновый носок в крепком сандале. Душу вам согреет хороший спасательный жилет, а термобелье в двух экземплярах лишним не будет. Сапоги болотные будут нужны на основной части сплава. Москитка и ко-
9
Томские плесы
Внизу долина переходит в ущелье по которому стремительно бежит все тот же Сакукан
созерцал происходящее вокруг. Ощущение сна не покидало меня. Не мог поверить тому, что видел своими глазами. Казалось, что валуны размером с колесо вахтовки, не оставляли шансов продвинуться вперед даже на метр. А «Урал», особенно не напрягаясь, преодолевал непреодолимые препятствия. Лишь при огибании скалистого мыска, Иваныч предложил нам поработать, набросать мелких камней промеж крупных, чтобы минимизировать риск пробить
10
картер двигателя. Полчаса дружной работы и мы, перекрикивая гул стремнины, с восхищением наблюдали за мастерством нашего водителя и возможностями родной техники. А ещё через час пути, уже после стрелки Сакукана и Катугина, наша дорога закончилась перед непреодолимой, из-за большой воды, протокой. Всем хорош отечественный «Урал», но плавать все же, он не умеет.
Экспедиция
На перевале растет кашкара - рододендрон золотистый
стюм из крепких материалов способных выдержать зацепы за ветки кустов. Мыльно-рыльные принадлежнасти. Аптечка - эту штуку каждый собирает себе сам и набивает, тем чем считает нужным, но некоторые вещи понадобятся всем - это гигиеническая памада, клей БФ, крем «Спасатель», кокосовое масло от загара, крем для ног. Для того чтобы качественно, без усталости ловить, нужно качественно отдыхать, а значит не экономьте на коврике, палатке и спальном мешке. Палатку не берите 6-и местную, не всегда есть место, чтобы её поставить (две 3-х местные оптимальный вариант). Хороший сон - отличный отдых не экономьте на палатке ,спальном мешке и коврике. Кепка, очки, перчатки, носки, трусы - это понятно. Тент 4x5 позволит обсохнуть под дождем. На сплаве лучшим из воспоминаний является баня, поэтому, кто не хочет запариться до бани с ручной пилой возьмите сучкорез, хотя ручная пила пригодится тоже. Запасное весло, ведро литров 10 и ковшик под воду, что очень удобно и воды в лагерь принести, и помыться. Газовая горелка поможет развести костер с сырыми дровами очень быстро. Рефтомид, веревка, скотч, стяжки, нож, фонарик налобный, хорошо, если будет хотя бы одно ружьё.
11
Томские плесы Дорога по руслу Сакукана
Водитель вахтовки Анатолий Иванович Мисюри просматривает дорогу по руслу Сакукана
12
Изюбр
Экспедиция
Ручей Сакукан Ручей Сакукан -1. Паводок положил бревно словно мостик для неведомых существ
13
Томские плесы
Для русских машин дороги не нужны, было бы направление...
14
Экспедиция
Строительство дороги
15
16
Фотоконкурс Через три километра р.Сакукан с грохотом выскочит из узкого и глубокого каньона на долину где и встретиться с р. Катугин.
Стрелка рек Сакукан-1(слева) и Сакукан(справа) Фото Евгения Тамбовцева
17
Томские плесы
Легкий полдник перекус
Стапель
Обстоятельства, в виде поднимающегося на глазах уровня воды и невозможностью по этой причине преодолеть брод в узкой протоке, вынудили нас начать сборку своих судов раньше намеченного срока и места. Но мы были даже рады этому. Всем хотелось быстрее ощутить вёслами упругость быстрой воды. Сложности в сборке катамаранов никакой нет, однако противный мелкий дождь внёс неприятную ноту в этот процесс. И только вовремя поданный Константином нашим непревзойденным шеф поваром, горячий чай с солёным салом, поддержал мажорное настроение команды. Через короткое время, не оглядываясь на осиротевший «Урал» с одиноко стоящим Иванычем, мы пустились по грохочущей реке навстречу долгожданным приключениям.
18
Экспедиция Связывать раму катамарана лучше всего кусками резины нарезанной из автомобильной камеры. Надежность такого соединения многократно выше чем веревочные концы или пластиковые стяжки
Последние наставления и пожелания от Анатолия Мисюри
19
Томские плесы
Владимир - командор и этим все сказано
Евгений - фотограф
Константин- шеф повар экспедиции, без него жизнь стала бы менее вкусной
Николаич - таежный человек, обладатель почетного права на первую пойманную рыбу
Саша - опытный рыболов, мастер на все руки Вадим - идейный вдохновитель сплава
20
Экспедиция
Оверкиль
Облик якутского божества Баянай
Якуты один из народов, в верованиях которого не было единого бога, а были божества так называемые айыы. Не буду перечислять их всех. Скажу только, что если им каким - либо образом не угодить, то они моментально превращались из добрых в злых и направляли свои усилия на всякие пакости человеку. В силу такой переменчивости характера якуты их боялись больше, чем настоящих злых духов. Боялись, но не церемонились. И если надо, то могли построжиться на них, приручая словно диких оленей. Считалось, что надо проявить твердость характера и тогда айыы начнут покровительствовать человеку, принося удачу во всех его делах. Видимо наша команда умудрилась чем-то не угодить Баянаю – божеству охоты и путешествий. Через пару часов от начала сплава, экипаж катамарана – двойки, под командованием Вадима Чернявского, совершил классический оверкиль. Сначала, разогнавшись на струе, не удержали нос к валу и левым бортом нырнули с метрового слива на приличный камешек незаметный сверху течения. Шансов удержаться на ровном киле у них не было никаких. Надо отметить, что буквально за полчаса до происшествия, ребята, идя по вспухшему от воды Катугину, во все горло взывали к якутскому покровителю охоты Баянаю с требованием: немедленно дать солнечной погоды и прекратить надоевший дождь. Дождь и вправду тут же прекратился. И солнце выглянуло, но, взамен Баянай взял документы, видеотехнику и деньги. «Паспорт ему мой зачем», сетовал потом Вадим, вспоминая, как на его глазах уплывала сумка с вышеперечисленным имуществом. Скажу ещё, что в этом путешествии по забайкальским рекам, нами был замечен феномен материализации желаний. Стоило, чего либо захотеть, или неосторожно посетовать на что - либо, как очень скоро, это происходило наяву. Пока наши товарищи, стоя по пояс в воде, на перекате в трехстах метрах ниже порога, удерживали перевернутый катамаран, ожидая помощи от спешившего к ним по берегу Кости, мы, разгрузив свою четверку, еле волоча от усталости ноги, провели её на якорном фале вдоль берега. Так, на минорной ноте, с наполненными водой сапогами и мокрой одеждой, закончился первый день сплава.
21
Томские плесы
Замена прохудившегося баллона
Долина р. Бельсу Вид с пика им. Мао Цзе Дуна на долины рек Бельсу и Озерной. Район Поднебесных Зубьев. Кемеровская область. Август 2014 г.
Фото Сергея Ерофеева
22
Экспедиция
Место оверкиля экипажа катамарана двойки
Вадим - капитан двойки за десять минут до оверкиля
По Катугину к Калару
Утром следующего дня организм протестовал и не хотел просыпаться. Болело всё, руки, ноги, спина и подреберная мышца, потянутая при перетаскивании груза с катамарана. И это особенно досаждало. Ни вздохнуть полной грудью, ни толком веслом гребануть. Смотрю на товарищей и вижу, что они тоже кряхтя и охая, выползают из палаток, со скрипом влезают в мокрые сапоги. Значит не только у меня такое уничижительное состояние духа. На реке утренний туман и сквозь него вяло просвечивает бледный диск солнца. Что уже неплохо, возможно день будет жаркий и сможем просохнуть. Вон Вадим с Сашей вообще спали в мокрых спальниках. Завтракать не хотелось, хлебнул теплого чая с сахаром, да пожевал кусочек хлеба и всё. Аппетита не было вовсе. Туман меж тем поднялся повыше, дав возможность просматривать подозрительные перекаты и шиверки. Командор командует посадку и я, пересиливая дрожь, усаживаюсь на мокрый и холодный рюкзак. До вечера мы катились по струе, крались по шиверам и с ходу проскакивали перекаты. Торопились дойти до Калара. А он, находясь где-то совсем рядом, не торопился показаться из-за мыса. Несколько раз возникало ощущение, что мы уже давно идем по нему, настолько большая вода была в Катугине. Но затопленные берега реки не соответствовали описанию в отчетах туристов - водников. И мы шли дальше, высчитывая в уме скорость течения и пройденные километры. И все же он появился около пяти часов вечера. Сначала на горизонте
23
Томские плесы
Калар
Стрелка Катугина и Калара
слева расступились горы, затем вдали на стыке реки и леса, освободилось пространство для реки. - Калар - безапелляционно заявил командор. - Вот теперь точно Калар! - Калар! – подхватила команда. – Дошли! В порыве эмоций чуть не проскочили метеостанцию Катугино. На правом траверзе увидели крыши домов, практически поравнявшись с удобным для зачаливания местом. Большая вода скрыла привычные очертания берега и нам пришлось поднатужиться, выгребая против течения. Под лай собак воткнулись в береговые кусты. Лают, значит кто-то есть. А вот и хозяева приглашают нас подняться наверх. У гостеприимных хозяев мы пробыли недолго. Короткое знакомство вопросы и ответы о погоде, рыбалке, охоте. Затем выпили по кружечке чаю со свежезавяленным хариусом. Хозяева сказали нам, что в пятнадцати километрах ниже на правом берегу, стоит отличное зимовье с баней и дровами, которое как раз сгодяться нам для днёвки. Попрощались, весла в руки и ходу к третьему повороту реки, по сильному и быстрому Калару. Мне было удивительно, что тридцать верст по Катугину наша экспедиция шла сплавом почти целый день, а по Калару полтора десятка километров пролетели меньше чем за пару часов. И к восьми часам вечера, мы чалили свои плавсредства за высокие сосны на песчаном пляже. А в пятидесяти метрах выше, нас ожидало большое зимовье с баней, летней кухней и поленницами сухих дров. Жизнь вроде начала налаживаться...
24
Экспедиция
Метеостанция Катугино
Собаки обозначили место для зачаливания
Фото автора
25
Томские плесы
Устье Катугина в маловодье
26
Метеостанция
Экспедиция
27
Томские плесы
Ночевать в хорошем зимовье большая удача для туристов. Баня, сухие дрова, печь и широкие лежанки в доме. В сосновом лесу маслята и голубика. Вечером рыбалка, танцы под луной и изумительная уха из ленка или тайменя
28
Экспедиция
оз. Куйгук Фото Виктора Ковчина
29
Водопад оз. Куйгук Фото Виктора Ковчина
30
Фотоконкурс
Вечер на Каларе
фото Евгения Тамбовцева
31
Томские плесы
К засолке рыбы местные рыболовы подходят серьезно Впервые увидел настоящий бульбулятор
32
Экспедиция
Водопад оз. Куйгук Фото Виктора Ковчина
33
Томские плесы
О рыбалке
продолжение в следующем номере
34
Экспедиция
35
Томские плесы
Уха из тайменя Таймень – это великолепный улов сибирского рыбака. Рыбка знаменита тем, что уха, приготовленная на ней, имеет особую прозрачность. Блюда из тайменя хороши как в горячем, так и в холодном виде, и кроме того, очень полезны
Хрустальный бульон Это фирменное блюдо сибиряков, которое готовится из головы и плавников тайменя. Их варят на сильном огне минут 15-20. Отвар остужают и процеживают. Потом осветляют до прозрачности сырым яичным белком. В «хрустальный» бульон добавляют укроп, кинзу, острый перец. Его пьют из кружек, заедая сухарями.
Уха из головы тайменя Голова и хвост крупного тайменя; Репчатый лук - 2 головки (для варки бульона) и одна луковица для готовой ухи; Морковь - очень мелкая - 1 шт.; Лавровый лист - 3 листочка; Соль, черный перец (желательно горошком - он ароматнее) - по вкусу; Готовится уха очень просто. Освобожденную от жабр голову тайменя помещают в котел с плавниками и хвостом. Добавляют пару луковиц и если есть морковку. Заливают водой из реки и варят примерно минут сорок периодички снимая пену.
36
Походная уха из тайменя В кипяток опускаются головы, плавники, кожа куски рыбы, лук, соль, специи и уха доваривается до готовности рыбы.
Уха из тайменя с перцем Таймень — 1 шт. Лук — 2 шт. Перец в горошинках — 3 шт. Сухая зелень Лавровый лис Сперва очищаем рыбу от чешуи, внутренностей. После очистки нарезаем крупными кусочками и заливаем 3 литрами холодной воды. Далее доводим до кипения, солим по вкусу, после снижаем огонь до средней температуры и продолжаем так варить. Важно: нельзя давать «бурлить» ухе. Далее следует лук, который очищаем и нарезаем полукольцами. Добавляем его в уху и сразу же добавляем лавровых листьев штуки четыре, и несколько горошин перца. Выжидаем полчаса после закипания, добавляем еще сушенной зелени, и варим еще около 5-ти минут. По истечении данного времени выключаем огонь и даем возможность ухе из тайменя настояться — желательно не более еще 5-ти минут. Уха готова, разливаем по тарелкам, и наслаждаемся вкусом! К данному блюду хорошо подойдет сушенный хлеб.
Походная кухня
Уха из хвоста тайменя
Жареный таймень Если вы решили пожарить тайменя, возьмите одну среднюю рыбину, удалите чешуйки, выпотрошите и нарежьте на кусочки не толще 4 сантиметров. В плоскую тарелку насыпьте 7 столовых ложек ржаной муки. Обваляйте в ней каждый кусочек рыбы. Нагрейте на плите чугунную сковороду и растопите в ней 100 грамм сливочного масла. Выложите кусочки рыбы на сковороду и жарьте на умеренном огне до появления золотистой корочки, потом переверните кусочки и жарьте еще такое же количество времени. Жареного тайменя принято запивать чаем, заваренным на листьях брусники, ягодах шиповника и смородины.
Голову и хвост промываем, из головы удаляем жабры. В казан с водой помещаем наши части рыбы, а также пару целых головок репчатого лука, и очищенную морковь (по желанию). Ставим над огнем. И далее варим уху на умеренном огне в течение 40 минут с момента закипания, периодически снимая пену и переворачивая голову тайменя до готовности. Примерно за 1015 минут до окончания приготовления добавим черный перец, лавровый лист, и солим по вкусу. Когда уха будет готова, вынимаем голову и выкладываем ее на отдельное блюдо и в таком виде подадим к столу.
Таймень на вертеле Очень славится среди рыбаков таймень, приготовленный на вертеле. Выберите самую большую и жирную тушку, очистите от чешуи, удалите все внутренности. Отрежьте голову, хвост и плавники. Остальную рыбу порежьте на порционные куски. Наденьте их на шампуры, посолите, поперчите и приправьте любимыми пряностями. Держите шампур над раскаленными углями, периодически поливая рыбу растопленным сливочным маслом. В течение 25 минут таймень будет полностью готов. Есть его принято с запеченным картофелем и зеленым луком.
37
Сплавы по рекам Сибири Организация сплавов по сибирским рекам тел. 8-923-514-41-10 Магазин снаряжения для рыбалки и подводной охоты «Боцман», г. Юрга.